- 84.50 KB
- 13页
- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 文档侵权举报电话:19940600175。
新建铁路洛湛线永州至洪塘段YH4标路基工艺标准试验段(DK114+227.41~DK115+227)开工报告
中铁三局集团有限公司洛湛铁路YH4标项目经理部二OO五年八月二十八日1.工程概况本标段工程为新建铁路洛湛线永州至洪塘段站前工程YH4标段,位于湖南永州市境内,起点位于长乐隧道D3K81+600处,在黑漯村北端出洞,于村南过黑漯隧道,出口位于大屋里村北端,而后以路基桥涵形式穿越双牌县江村镇、理家坪镇、道县梅花镇、营江乡、万家庄乡、新车乡,止于午田大桥岑溪端台尾D1K131+820,线路全长44.035公里。此试验段需要地基处理的有:DK114+750~DK114+790段和DK114+850~DK114+868段共长58米,为水塘地段,采用填石(不易风化)加固。DK114+790~DK114+850段和DK114+914~DK115+227段共长373米,基床土质属于不良土质,基床底层顶面0.3米范围内采用就地改良土。填料有:整段所有路堤基床底层均采用A、B组填料,路堤及路堑的基床表层均采用A组填料。护坡防护主要有:DK114+227.41~DK114+390段右侧、DK114+227.41~DK114+491段左侧、DK114+868~DK114+888段左侧、DK114+914~DK114+939段左侧和DK114+914~DK114+962段右侧边坡均采用灌草护坡防护。本施工段的路基主要工程数量见表1-1。表1-1 路基主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1路基挖土方m3266002挖石方m303填土(石)方m320151
4A、B组填料m3183735填石(水池)m36486改良土m311252.路基工艺标准试验段工点2.1工点名称:DK114+227.41~DK115+227段路基。2.2试验内容:路基土石方开挖及填筑。2.3标准工艺试验段组织机构:见图1。3.试验目的总结施工经验,把试验段确定的标准工艺及参数推广到YH4标段内的路基工程。4.施工准备4.1测量放线已完成,精度满足要求,并经测量监理复核确认。4.2施工便道已修通,施工便道环、水保均以达标。4.3本段路基施工所须各种机械设备全部到位。5.施工要点、保证措施、工艺效果5.1.施工工艺:路堑施工工艺见路堑施工工艺流程图2,路堤施工工艺见路堤施工工艺流程图3。5.2.路堑开挖及路堤填筑基本要求5.2.1.路堑开挖基本要求5.2.1.1路堑施工应做好堑顶截、排水,堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施;5.2.1.2不稳定的土质路堑边坡应分层加固;5.2.1.3开挖区应保持排水系统畅通,临时排水设施与永久性排水设施相结合,并与原有排水系统相适应;5.2.1.4标出边桩连接线,经常检查边坡开挖坡度;5.2.1.5坡面应平顺、无明显凹凸,无危石、浮土、杂物;
5.2.1.6需设防护的边坡,应按设计及时防护;5.2.1.7开挖前和施工过程中,应随时检查坡顶、坡面的危石、裂缝和其他不稳定工程,并妥善处理;5.2.1.8路堑严禁掏底开挖。5.2.2.路堤填筑基本要求5.2.2.1填料中的土块应打碎,填料为泥质胶结或其他易风化的软石时,应控制岩块的粒径,填料的粒径不得大雨填筑层厚度的2/3。采用重型压实;5.2.2.2摊铺压实应按四区段八流程作业方式作业。碾压时,各区段交接处应重叠压实。纵向搭接长度不得小于2米,纵向行与行之间轮迹重叠压实不小于0.3米,横向同层接头处重叠压实不小于1米,上下两层填筑接头应错开不小于3米;5.2.2.3每层压实面应有不小于2%的横坡且平整,无积水、无明显碾压轮迹的现象。两侧应按一定加宽值填筑。且应将路基两侧边缘碾压密实。5.3.清表、堑顶天沟、路堤排水沟施工5.3.1.清表路堑开挖施工前应根据设计图纸准确测放出路堑边线,将施工范围内地表杂草、树木、树根清理干净;严禁破坏征地界以外地貌、植被。5.3.2.堑顶天沟及排水沟在正式破土开挖前按设计要求和施工技术规范的规定,做好堑顶天沟设计路线,截断地表水。由于路堑定多为普通土,所以天沟及排水沟应及时铺砌或采取其它防渗措施。
天沟及排水沟施工要点:①沟基稳定。严禁将天沟及排水沟挖筑在未加处理的虚碴或弃土上。②沟形整齐。沟坡、沟底要平顺,沟内无浮土、杂物。③排水沟应与桥涵及线路排水系统相衔接,排泄不得对路基、农田及其他建筑物产生危害。④天沟不应在地面坑凹处通过;必须通过时,应参照路基压实要求将坑凹填平,然后挖沟;并防止不均匀沉降和变形。5.4.保证措施5.4.1路堑开挖前原则上先施作堑顶引、截、排水设施(天沟、侧沟、吊沟等),并与地面排水设施结合,确保排水系统畅通。5.4.2路堑开挖按自上而下纵向、水平分层进行,纵向坡度不得小于4%,每开挖层100m检查3点。5.4.3土质路堑开挖时,及时按设计进行边坡防护,当不能紧跟开挖防护时,应预留20cm保护层,待作护坡时再刷够边坡。5.4.4边坡开挖前标出边桩连接线,开挖过程中经常检查开挖坡度,确保坡面平顺,凸凹不平处用浆砌片石补齐。5.4.5经常检查路堑及路堤边坡坡度,纠正偏差。5.5.检查签证每一到工序施工完毕填写报验申请表、路基基底检查证和相关检验批资料请监理工程师检查合格后,报设计方签认后,方可进行下一道工序。5.6.工艺效果路堑边坡施工质量检验标准及允许偏差应符合表5-1规定;路堤边坡施工质量检验标准及允许偏差应符合表5-2规定。6.安全保证措施6.1机械、设备安全保证措施
6.1.1机械、设备操作人员和车辆驾驶员,必须持证上岗,严禁酒后、无证驾驭。6.1.2操作人员在工作期间不得撤离工作岗位,严禁疲劳驾驶,严禁机械带故障作业,严禁非机械操作人员驾驶。表5-1路堑边坡坡率、变坡点位置、平台位置、平台宽度、侧沟排水坡度允许偏差及检验标准序号项目允许偏差施工单位检查数量检查方法1边坡坡率(偏陡量)不得陡于设计坡率每100m每侧检查2点,上、下部各1点用坡度尺量、计算2变坡点位置±200mm每100m每侧检查3点水准仪测或尺量3平台位置±200mm每100m每侧检查3点水准仪测或尺量4平台宽度±100mm每100m每侧检查3点尺量5侧沟排水坡度不得积水每条沟全验目测表5-2路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准序号项目允许偏差施工单位检查数量检查方法1高程±50mm每100m等间距检查3个断面水准仪测量2中线至边缘距离±50mm每100m等间距检查3个断面尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3个断面尺量4横坡±0.5%每100m等间距检查3个断面尺量5平整度30mm每100m等间距检查6个点2.5米直尺量测6.1.3施工现场在公路口、转弯处设限速标志牌,严禁超车,倒车时有专人指挥。
6.1.4机械设备定期维修、检查、保养,确保始终处于良好运行状态。6.2施工安全保证措施施工过程中本着“安全第一、预防为主”的原则。1、建立健全安全管理保证体系。严格管理制度,强化安全意识,加强安全教育,人人都要牢固树立安全第一,预防为主和安全为了生产,生产必须安全的思想。2、建立安全领导体系,行政领导一把手亲自挂帅,责任到人。3、安全领导组要经常检查安全生产的落实情况,发现问题及时处理。4、机械现场作业时必须有机械领工员及现场指挥人员,严禁闲杂人员进入施工现场。特种机械驾驶人员必须持证上岗。。5、每周日由安全员组织各部门进行安全检查。7.环保、水保措施7.1临时工程环保措施7.1.1施工便道遵照少占耕地、少破坏植被的原则布置。7.1.2便道施工严格按照“先护后挖、先挡后弃”的原则施工,填方段码石挡护,以防水土流失。7.1.3临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄,不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。7.1.4按设计指定弃碴场弃碴,并对坡脚进行挡护,施工完毕碴顶及时平整,用表层土恢复植被,并做好排水。7.1.5生产、生活房屋的四周设通畅的排水系统,同时生活区、混凝土拌合站、料场、料库进行硬化,减少水土流失。7.1.6对施工场地、施工便道、砂石料厂应经常洒水降尘,降低粉尘对环境的污染。7.2施工噪音、振动的控制
7.2.1出入现场的机械、车辆做到少鸣笛,不急刹车;车辆在等候装碴时低速或停机;加强设备维修,定时保养润滑;对机械正确操作,使机械噪声维持其最低声级水平。7.2.2要加强对振动的防护,采用防护用品,使用防振手套、防振垫,减少振动对操作人员的作用。8.质量保证体系8.1自检体系8.1.1建立项目经理负责,总工程师主持、安质部实施、各部门配合的质量自检体系,实行项目部、分部、施工队三级管理,形成横向到部门、纵向到施工队的自检自控体系,使工程始终处于受控状态。8.1.2自检体系以验标、规范、设计文件、合同、施工工艺为依据,明确质量目标,并按工程项目逐项细化分解。8.1.3自检体系从思想、组织、制度、技术保证等方面入手,实行分工负责,逐级包保。8.1.4严格执行质量“一票”否决制,按照“施工单位自检-监理复检”的检测程序实施检测,重点部位、工序指定专人跟踪检查、监督。8.2自检制度8.2.1施工过程中严格执行“三检”(自检、互检、交接检)、三工(工前有交底、工中有检查、工后有讲评)制度。8.2.2实行项目经理部月检制度,检查有记录,整改有措施、有期限、有专人跟踪检查整改情况。8.2.3严把隐蔽工程检验关、验收关、签证关。8.3自检程序8.3.1工程开工前:原材料、成品、半成品由物资部门提供合格证,中心实验室试验合格后报监理抽查;砂浆、砼配合比由中心实验室根据现场材料试配合格后报监理审批;测量放样由分部测量班实地放样后,报监理核验。
8.3.2施工过程中:检验批报验按施工队自检-分部安质部复检-专业监理检查验收;分项工程报验按施工队自检-分部安质部复检-专业监理检查验收;分部工程报验按分部安质部自检-项目部安质部复检-专业监理检查验收;单位工程报验按项目部安质部自检合格-建设单位组织设计、总监或专业监理工程师及施工单位检查验收。开挖工班8人技术负责人分部总工程师路基分部经理中铁三局洛湛铁路YH4标项目经理部安全协调科3人财务科2人办公室2人设备物资科3人质量环保科6人实验室4人工程技术科10人测量班8综合办公室人计划科2人机械工班5人砌筑工班26人后勤保障工班5人路基施工队质检工程师
图1施工组织机构设计确认施工准备检查签证爆破并分层开挖基底处理清理现场检测施工边坡防护堑顶排水沟竣工测量放样设备到位挖、装、运、铲指定弃土位置监理检查验收监理检查验收图2路堑施工工艺流程图基底处理原地面碾压抄平压实度检测填料运输摊铺找平
静压1次振压4次静压1次图3路堤施工工艺流程图