深路堑土方施工作业指导书.doc

宁启铁路复线电气化工程项目部二工区深路堑土方施工作业指导书中铁十四局集团宁启铁路复线项目部二工区二○一○年二月 深路堑土方施工作业指导书土方路堑施工期间应结合设计的永久排水设施修建临时排水设施，把水及时排到自然沟，避免对路基产生危害，同时避免使水排入农田。施工中要确保排水畅通，杜绝淤积和冲刷。1、开挖的基本要求（1）土方开挖时，将适用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。（2）开挖土方均自上而下水平进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。机械开挖时，需有人工配合。（3）施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬碴堆、杂物。开挖时坡面坡比要严格按设计坡比进行控制，成型后的路堑坡比不得陡于设计坡比。（4）开挖平台台面应设有向路基侧沟排水的坡度。（5）开挖形成的边坡要按设计要求及时防护，避免长期暴露，造成坡面坍塌。2、深路堑开挖主要方式（1）、纵向错台分层开挖路堑开挖平均深度在10米以上时，宜采用从上到下分层依次进行开挖，即把路堑分成两层或多层进行开挖。如上层的土方数量过大，可沿等高线顺两侧边坡设置开挖工作面，挖除上台阶土方数量。待上台阶开挖到一定程度，不影响下台阶工作安全时，即可进行下台阶的开挖施工，挖除下台阶可挖的土方数量。挖方高度在10m 以内的临时性挖方边坡的坡度，应考虑土质的稳定性和施工的安全性，可参考表1进行指导施工。当挖方通过不同土层或挖方深度超过10M时，其边坡可作成折扇形状或台阶形状。表1土壤类别边坡坡度砂土（不包括细砂、粉砂土）1：1.25～1:1.5一般粘性土坚硬1：0.75～1:1硬塑1：1～1:1.25碎石类土充填坚硬、硬塑粘性土1：1.05～1:1充填砂土1：1～1:1.5（2）、纵向分段开挖路堑较长、运距较远时，采用分层开挖时仍不能满足施工期限要求时，可采用纵向分段开挖或水平分层分段相结合的形式。实际施工时可采用以下几种方式进行指导施工。A、当傍山一侧侧壁不厚时，可适当选择一处或多处把侧壁挖穿，作成马口，把长路堑分成几段进行开挖，以增加工作面。B、如挖马口缺乏条件，可于土质路堑边坡设置斜坡道，作为运输道路，以增加工作面。（3）、分层拉槽开挖当开挖深度在15m左右的路堑时，开挖时可以3m～5m左右为一层进行开挖，以最上层顺线路中心拉槽开挖，槽宽以能布置装挖和运输机械的工作场地为限。长路堑施工时为加快工程进度，可于路堑中部开挖一横向马口，从马口分向两端进行分层拉槽。3、控制边坡平顺及稳定的关键技术（1）路堑开挖时，边坡要预留厚20cm，底部预留厚20cm 。开挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基基床施工时，用人工突击开挖，开挖时要严格按设计坡比进行施工，其开挖后的坡比不得陡于设计坡比，且边坡表面要平整、直顺、美观。（1）当路堑坡面上出现坑穴、凹槽时，及时采取勾缝、灌浆、嵌补、支顶等防护措施进行加固。4、路堑基床施工基本要求（1）路堑基床施工，在开挖接近嵌底时，鉴定核对土石，然后按落实的基床设计断面测量放线，开挖修整；或按设计采取压实、换填、改良土质、排水、封闭等措施。路基基床采取换填时，选择碎石土或砾石土等填料，其紧密程度达到密实状态。（2）路堑路基面开挖平顺，肩梭整齐，路拱坡面合度；在有路拱和无路拱路基面之间的连接，按设计要求长度挖成顺坡。（3）堑路基面的允许施工误差和平整度要求A、宽度：路肩边缘至边缘不小于设计宽度。路线中线点至路肩一侧的宽度允许偏差为±5㎝。B、路肩高程：在100m长路基内的个别地段不超过±5㎝，但其连续长度不大于10㎝。C、平整度：在每100m长路基上，用2.5m长直尺，垂直于线路中线，间距大致均匀的抽测10次，量得的最大凹凸差,土质基面不超过1.5㎝，石质基面允许有2次超过5㎝，但不大于10㎝.（4）、基床检测A、宽度：路肩边缘至边缘不小于设计宽度。线路中线点至路肩一侧的宽度允许偏差为±5cm。B、路肩高程与预留沉落的路肩高程相比，在100m长路基内的个别地段不超过±5cm，但其连续长度不大于10m。 C、平整度：在每100m长路基上，用2.5m长直尺,垂直于线路中线,间距大致均匀地抽测10次,量得的最大凹凸差,土质基面不超过1.5cm，石质基面允许有2次超过5㎝，但不大于10㎝。D、基床表面整修养护局部表面不平整要洒水补平，如填筑厚度小于10㎝，将原压实层翻挖至少10㎝深，再补填压实，使其外型质量达到设计要求。