路堑开挖施工作业指导书1

中国路桥宁安铁路工程指挥部_分部路堑开挖施工作业指导书编制： 二O—零年四月二十日 中国路桥宁安客专第一项目分部路堑开挖施工作业指导书一、一般规定1、土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前，首先完成排水系统，作好路堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。按照“永久结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷，并与路堑开挖前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。2、路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。3、路堑开挖应核对地质资料，开挖到换填标高后入发现地质资料与设计不符应及时反馈。4、开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳定情况并妥善处理。5、黄土路堑宜在旱季施工，当在雨季施工时，应集中力量快速施工，工作面应随时保持大于4%的坡度，路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。6、基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。7、设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。如果防护不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。二.土质路堑施工工艺、方法及技术措施1、施工工艺a.根据土石方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，采用逐层顺坡自上而下开挖的办法施工。b.路堑开挖采用机械化施工。开挖前首先做好路堑顶天沟，再自上而下开挖，分段进行流水作业。不能用于填方的地表土先清除运走。施工中做好临时排水，并保持排水畅通和边坡稳定。C.平缓地面上短而浅的路堑，采用全断面法开挖；平缓横坡上的路堑采用横向台阶法开挖；较深路堑分层开挖；路堑较长时，开设马口增加工作面。运土距离较近时采用推土机作业，运距较远时采用挖掘机、装载机挖土装车，自 中国路桥宁安客专第一项目分部路堑开挖施工作业指导书一、一般规定1、土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前，首先完成排水系统，作好路堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。按照“永久结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷，并与路堑开挖前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。2、路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。3、路堑开挖应核对地质资料，开挖到换填标高后入发现地质资料与设计不符应及时反馈。4、开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳定情况并妥善处理。5、黄土路堑宜在旱季施工，当在雨季施工时，应集中力量快速施工，工作面应随时保持大于4%的坡度，路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。6、基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。7、设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。如果防护不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。二.土质路堑施工工艺、方法及技术措施1、施工工艺a.根据土石方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，采用逐层顺坡自上而下开挖的办法施工。b.路堑开挖采用机械化施工。开挖前首先做好路堑顶天沟，再自上而下开挖，分段进行流水作业。不能用于填方的地表土先清除运走。施工中做好临时排水，并保持排水畅通和边坡稳定。C.平缓地面上短而浅的路堑，采用全断面法开挖；平缓横坡上的路堑采用横向台阶法开挖；较深路堑分层开挖；路堑较长时，开设马口增加工作面。运土距离较近时采用推土机作业，运距较远时采用挖掘机、装载机挖土装车，自 中国路桥宁安客专第一项目分部路堑开挖施工作业指导书一、一般规定1、土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前，首先完成排水系统，作好路堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。按照“永久结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷，并与路堑开挖前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。2、路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。3、路堑开挖应核对地质资料，开挖到换填标高后入发现地质资料与设计不符应及时反馈。4、开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳定情况并妥善处理。5、黄土路堑宜在旱季施工，当在雨季施工时，应集中力量快速施工，工作面应随时保持大于4%的坡度，路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。6、基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。7、设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。如果防护不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。二.土质路堑施工工艺、方法及技术措施1、施工工艺a.根据土石方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，采用逐层顺坡自上而下开挖的办法施工。b.路堑开挖采用机械化施工。开挖前首先做好路堑顶天沟，再自上而下开挖，分段进行流水作业。不能用于填方的地表土先清除运走。施工中做好临时排水，并保持排水畅通和边坡稳定。C.平缓地面上短而浅的路堑，采用全断面法开挖；平缓横坡上的路堑采用横向台阶法开挖；较深路堑分层开挖；路堑较长时，开设马口增加工作面。运土距离较近时采用推土机作业，运距较远时采用挖掘机、装载机挖土装车，自 卸汽车运输。路堑开挖到设计高程，按照设计要求进行路堑基底处理施工后，施工基床表层。d・土质路堑施工工艺流程见下图。土质路堑施工工艺流程方案审批I施工放线分段、分层开挖取样1装车1V试验*运输—A填方换填压实基床v检验基床-I刷坡整型路堑验收I防护施工2、施工方法a.现场核对工程开工前，根据现场对设计文件进行核对。内容主要包括：地形地貌、挖方数量、借土场及弃方位置、土方利用等。b.分析土体的稳定施工前做好土体稳定性分析，如土体结构和构造、土的密实度、潮湿程度等。在对土体进行分析后根据既有施工经验复核设计边坡是否满足稳定性要求，最后确定施工方案。C.修筑施工便道根据现场地形确定机械进出便道路线并修筑。便道修筑满足施工机械和运土车辆需要。d.测量放线根据复测的线路中线放出开挖边线，放线时定位准确，两侧各予留0・2〜0・5m不开挖，待开挖后进行人工刷坡。 d.施工排水系统开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后进行路堑开挖。f・路堑开挖根据土石方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，采用逐层顺坡自上而下开挖的办法施工，严禁下部掏挖施工。以机械施工为主，靠近基床底面及边坡部分辅以人工修整开挖。运土距离较近时采用推土机作业，运距较远时，采用挖掘机、装载机挖土装车，自卸汽车运输。1)・横挖法对路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方法。路堑横挖法也可用推土机进行。若弃土或以挖作填运距超过推土机的经济运距时，可用推土机堆积，再用挖掘机配合自卸汽车运土。机械开挖路堑时，边坡应配以人工或平地机分层修刮平整。2).纵挖法当采用分层纵挖法，挖掘的路堑长度较短、开挖深度不大于3・0in、地面坡度较陡时，采用推土机作业，其最佳运距为20-70m,最远不宜大于100叫土质经试验可用于路基填筑时，可直铲移挖作填；当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运；当路堑横向宽较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业。推土机作业每一挖地的长度，应能满足一次铲切达到满载的要求，一般为5~10m。铲挖宜在下坡道进行，对普通土为10%〜18%,下坡最大不得大于30%;对松土不宜大于10%;下坡推土纵坡不宜大于15%;地形困难时不得大于18%。3、技术措施a.根据测设边桩位置，用机械开挖，预留0・2~0・5m的保护层以利于人工修坡。施工时逐层控制，每10m边坡范围插杆挂线人工修刷。b.开挖接近堑底时，按设计横断面放线，开挖修整压实，并挖好侧沟，疏通排水，边坡刷好后及时进行边坡防护和排水工程施工。c.尽量采用顺坡开挖，长大路堑如需要采用反坡开挖时，先预留一定厚度的土层不开挖，形成顺坡开挖，挖通后再突击挖除预留的土层。d.路堑基床换填应紧随开挖完成，防止底土暴露时间过长；当有困难时， 应留厚度不小于0・5m的保护层基。基床填料当采用中粗砂或砾砂填筑时，根据设计文件要求保证换填料的质量和换填厚度。a.边坡防护设施及挡土构筑物做到随挖随做。高路堑边坡防护采用分段施工分段防护，如防护不能紧跟完成时，暂留不小于0・5ni的保护层，以防土体风化开裂。b.保证基础深度和尺寸；挡墙后的反滤层施工时严格按设计文件办理，选料采用碎石或砂夹卵石，含泥量不得超标，不得随意用石块填塞。三、石质路堑施工工艺.方法及技术措施松软的岩层采用大马力推土机（带松土器）、挖掘机并辅以部分人工施工，硬质岩石采用浅孔台阶或深孔梯段松动控制爆破，边坡采用光面爆破，靠近路床表面及边沟、电缆沟则辅以小排炮进行施工，人工整修。爆破前先进行爆破设计和试爆，爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清磴装车，自卸汽车运输,运距在100m以内的用推土机直接推运。1、施工工艺石质路堑开挖施工流程图施工放样爆破设计布设孔位钻孔施工调整爆破数据中央路槽松动丈量实际孔距、孔深破联系起爆网络爆硏起爆1——A检查爆破效果计算药量及装药结构装药堵塞清理废確及坡面边坡预裂爆修整路槽顶面检查平整度、宽度、平面及纵断面修整边坡边沟及边坡防护验交 2、施工方法a.施工准备路堑工程开工前，首先熟悉核对设计文件，测设线路中心和开挖边线，复核横断面；调查岩层稳定状况，分析施工期间边坡稳定性，做好堑顶排水设施,修建施工便道。人工配合推土机清除开挖范围内的杂物、表层土，并做好堑顶排水天沟。b.爆破设计路堑石方爆破前，根据岩性、产状、边坡高度进行爆破设计，选定合理的爆破参数。在施工过程中，根据地质变化情况利用类比法及时调整和修改爆破设计。1).对于开挖深度大于6m,且石方数量较大的工点，每5-6m为一层，进行深孔梯段松动爆破，潜孔钻机钻孔。开挖深度小于6m,且石方数量较小的工点,每3ni左右为一层，进行浅孔台阶松动爆破，风枪钻孔。2).边坡采用光面爆破，炮孔按挖方边坡坡率布置，严格控制装药量及孔距,防止超挖或欠挖。靠近边坡的两列炮孔采用减弱松动爆破，确保边坡稳定。中央路槽爆破开挖炮孔按梅花形布置，采用70。〜75。倾斜钻孔。3)・为确保路床面的平整度，在路床顶面，采用密集小型排炮號工。炮眼底标高低于设计标高10-15cm,在孔底留5-10cm空眼不装药。装药按松动爆破计算，爆破后路床面人工修整，对个别凸起部位，采用放小炮开挖，超挖凹坑用浆砌片石补平。c.测量布孔根据钻爆设计及试爆结果确定的参数，用灰点或油漆定出炮眼位置，并按照爆破设计进行复核。d.凿岩钻孔炮孔布点完成后，安排机械进场，按爆破设计的角度和深度钻孔。钻孔中随时检测孔径、角度和钻孔深度，达到要求即停钻，用石块覆盖孔口，并做标记。e.装药堵塞装药前将炮孔内的石粉、泥浆清除干净，然后用炮棍将药卷送入炮孔，并轻轻压紧，起爆药卷在孔内的位置要适中。装好药后，选取一定湿度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用木棍捣实。堵塞长度不小于孔深的1/3。 f・装好药后，专业人员进行起爆网路敷设及检查，确保万无一失。起爆之前，人员、机械撤离到安全地带，设置安全警戒线。a.起爆清渣起爆后及时喷水降尘，清除瞎炮，然后机械清磴。清磴时，随时观察坡面的稳定情况，严禁坡面掏挖。清磴后，检查爆破效果，必要时调整爆破参数。四、边坡整修，基床顶面处理爆破后根据测量标点，拉线检查平整度，对个别凸起部位，采用液压振动锤（铲）凿平，凹部及时采用浆砌石嵌补。遇溶洞按设计、施工规范或监理工程师认可的方法进行处理。五、检测标准1、不易风化的硬质岩基床，应将路基面作成向横向2%排水坡，对凹凸不平处，应以観、级配砂砾石或级配碎石填平。2、软质岩、强风化的硬质岩及土质基床处理，基床表层深度范围内进行换填级配碎石，并满足基床填筑级配碎石的要求。基床表层以下，基床底层表面作成向2%排水坡。3、半填半挖路基轨道下横跨挖方与填方两部分时，自线路中心向挖方部分不小于2・0n）宽和不小于l.Oni深范围内，挖除换填与路堤相同填料，并设置2%向外排水坡。4、路堑在土石分界处、透水和不透水层交界面处，设置边坡平台，平台宽度符合设计要求。六、技术措施1、路堑开挖采用机械化施工。开挖前首先做好路堑顶天沟，再自上而下开挖，分段进行流水作业。先挖覆盖土方，再挖下部石方。石方路堑边坡采用光面爆破，确保边坡平顺稳定，无险石、危石。不能用于填方的地表土先清除运走。施工中做好临时排水，并保持排水畅通和边坡稳定。2、平缓地面上短而浅的路堑，采用全断面法开挖；平缓横坡上的路堑采用横向台阶法开挖；较深路堑分层开挖；傍山石质路堑采用纵向台阶法开挖，边坡较高时分层开挖，路堑较长时，开设马口增加工作面。3、石方爆破要实测地形，根据地形、地貌、岩性及周围环境做出爆破设计,报监理工程师和当地公安部门批准后再施工。先做爆破试验，再展开全面施工， 确保边坡稳定和施工安全。4、采用塑料导爆管非电起爆技术，此起爆系统不受电干扰，安全可靠。采用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动。5、为了确保边坡的稳定性和平整度，除坚持采用光面爆破外，根据实际情况，适当增大边坡保护层。在进行深孔爆破时，减少梯段高度，实行多段别微差起爆，严格控制最大分段装药量以避免振动山体，不采用大爆破。6、在爆炸品的运输、储存、使用过程中，要严格按照《爆破安全规程》中的有关条款操作，建立严格的管理制度，接受当地公安机关的监督检查，爆炸品管理做到专人专管，专人领取和专人登记的制度。7、每次爆破进行炮孔编号，各炮孔所用毫秒雷管段别，装药量要能明确区分，爆破后的效果，加以统计分析，及时优化钻爆参数。并做好装药记录，严禁混装、错装、漏装、段别差错。8、爆破前加强警戒，警戒范围为半径200m,受爆破影响的既有设备，在开工前迁移或做好防护，设置明显的爆破警戒信号和划定警戒区域并设立标志。起爆前，设专人进行警戒。9、路堑开挖方式要根据地形情况、岩层产状等因素合理确定。对陡坡顺层路堑要严格按由上而下，由表及里顺层清方和开挖，严禁在坡脚大挖槽开挖,爆破时严格控制药量。10、路堑施工时，根据土石方调配方案进行调运，对侧沟及挡护工程挖基土合理利用，弃土清运至弃磴场进行统一防护。11、在路堑开挖当中，如遇有膨胀土、岩溶、洞穴和破碎岩体等不良地质时，报请业主、监理和设计单位，进行必要的物探普查和钻探验证，采取换填、土工织物、回填、支顶、网喷轻、锚杆、锚索或注浆等措施及时加固防护处理,确保工程质量。七、劳动组织1、劳动组织模式：采用架子队组织模式。2、作业工地应配备专职队长、技术负责人，技术，质量、安全、试验、材料、领工员，工班长，均由施工企业正式职工担任。八、检测方法及检测标准1、采用机械开挖或光面、预裂爆破应保证开挖面完整平顺、无危石和坑穴。 边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm°边坡防护封闭无变形、开裂。检验数量：沿线路纵向每lOOni施工单位抽样检验5处，监理单位平行检验2处。检验方法：观察、尺量。2、石质路堑采用爆破法应严格控制用药量，爆破不得造成路堑边坡边坡隐患和对临近建筑物的损伤或隐患。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：对照爆破设计文件核对各项爆破参数装药量。3、路堑开挖边坡坡率不得偏陡。检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡施工单位抽样检验8点（上、下部各4点），监理单位平行检验4点（上下部个2点）。检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。4、路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。当与设计不符时，勘察设计单位现场确认。检验方法：对照设计文件核对并详细记录。5、路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法变坡点位置土100mm沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点水准仪测或尺量平台位置+100mm水准仪测或尺量平台宽度±50mm尺量注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。 九、安全及环保要求1、施工安全a.路堑开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖。b.分层开挖时，作业面应相互错开，严禁重叠作业。c.在路堑内高陡斜坡、冻胀泥泞地段作业，应采取相应的安全措施。d.弃土时应不应影响路堑边坡和弃土堆的稳定。严禁在泥石流沟堆弃土石。e.应严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33)有关规定。2、环境保护a.路堑开挖区应保持既有道路和灌溉排水系统通畅，临时道路排水设施宜于永久性设施相结合并与原系统设施相适应。b•排出的水不得损害路基及附近建筑物地基，道路和农田，并不得引起淤积和冲刷。a.严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流上游及贴近桥墩、台弃土弃渣。b.沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵洞口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷。c.严禁向江、河、湖泊、水库、沟渠弃渣，也不宜向江、河、海的岸滩地堆放弃土、弃渣。d.对弃土、弃渣场应按照施工图设置挡土墙，先挡后弃，并及时完成边坡防护工程。