丹东至锡林浩特国家高速公路大板至经棚段深挖方路堑专项施工方案(修改版)

丹东至锡林浩特国家高速公路大板至经棚段深挖方路堑专项施工方案编制：审核：中冶交通建设集团有限公司大板至经棚高速公路施工总承包项目经理部二零一七年三月 目录1编制依据与原则11.1编制依据11.2编制原则12工程概况23施工准备、部署33.1施工准备33.2施工进度53.3土石方调配54主要施工工艺及方法64.1场地清理64.2深挖方路堑施工要点64.3深挖方路堑施工工艺74.4深挖方路堑边坡监测114.5路基防护施工134.6排水工程施工165工期保证措施176质量保证措施186.1组织措施196.2管理措施206.3工序质量保证措施217安全保证体系及措施228特殊季节施工保证措施238.1雨季施工注意事项238.2夏季施工注意事项249文明施工保证措施2510环境保护措施26 深挖方路堑专项施工方案1编制依据与原则1.1编制依据（1）丹东至锡林浩特国家高速公路大板至经棚段高速公路招标文件；（2）丹东至锡林浩特国家高速公路大板至经棚段《两阶段施工图设计》；（3）《公路工程技术标准》JTGB01-2014；（4）《公路路基设计规范》JTJD30-2015；（5）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；（6）《公路边坡柔性防护系统》JT/T528-2004；（7）丹东至锡林浩特国家高速公路大板至经棚段公路建设项目路堑高边坡工程施工安全风险评估报告。1.2编制原则（1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。（2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。（3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。27 2工程概况丹东至锡林浩特国家高速公路大板至经棚段位于内蒙古自治区赤峰市境内，是《国家高速公路网规划》“7918”网中第3条横线(G16)的重要部分，也是内蒙古省际大通道的重要组成路段，与规划的二广高速集宁至阿荣旗联络线(G5511)共线。在国家高速公路网中具有重要地位和作用。同时本项目也是内蒙古自治区高速公路网规划中的第3纵赤峰至锡林浩特公路(赤峰平庄—赤峰—大板—经棚—锡林浩特)的重要组成部分，也是赤峰市“2横3纵2出口”总体规划的主要骨架，是赤峰市通往锡林郭勒盟的重要通道。所以本项目的实施建设在国家及地方高速公路网中具有重要地位和作用。本项目主线起讫里程K0+000～K113+500，起点位于查干花互通(丹锡高速巴林右旗境内)以东约3Km，接拟改建的鲁北至大板高速公路，通过查干花互通连接已建成的赤峰至大板高速公路，经下场、双井、新井、经棚东、经棚西，接拟改建的经棚至桑根达来高速公路和在建的经棚至锡林浩特高速公路，路线全长113.5Km。辅道起讫里程FDK0+000～FDK116+802.562，全线恢复辅道90.672Km，其中：新建二级公路53.151Km，新建三级公路32.166Km，改建二级公路0.665Km，改建三级公路4.69Km。根据丹东至锡林浩特国家高速公路大板至经棚段公路建设项目路堑高边坡工程施工安全风险评估报告深挖方路堑主要有11处，具体分布情况见下表：高边坡路堑工程情况一览表表2-127 序号起讫桩号路堑长度（m）路堑高度（米）路堑分级边坡防护形式左右左侧右侧1FDK55+940-FDK56+9009602045底部设置一级护面墙，墙顶以上设置拱形植草护坡，边坡平台设置绿化带，种植灌木。2FDK56+900-FDK57+04014014020433FDK57+200-FDK57+400200214底部两级岩石边坡设置柔性防护网，其余边坡防护采用植草护坡，土质边坡采用植草防护，种植灌木。4FDK59+620-FDK59+8001801802143主动柔性防护网护坡。5FDK82+900-FDK83+040140216主动柔性防护网护坡。6FDK83+680-FDK83+74060224主动柔性防护网护坡。7FDK87+660-FDK88+000340204底部两级岩石边坡设置柔性防护网，其余边坡防护采用植草护坡，土质边坡采用植草防护，种植灌木。8FDK93+300-FDK93+800500430307主动柔性防护网护坡，土质边坡采用植草防护。9FDK94+600-FDK94+800200214主动柔性防护网护坡。10FDK96+200-FDK96+875675675204网格植草护坡，平台设置绿化带，种植灌木。11FDK115+040-FDK115+300260260203网格植草护坡，平台设置绿化带，种植灌木。3施工准备、部署3.1施工准备3.1.1对设计文件进行现场调查与核对，做好截排水设施，永临结合设计排水系统。开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间边坡的稳定性，发现问题及时加固处理；27 3.1.2复测水准点及导线网的布设满足施工需要；3.1.3项目部根据相关技术规范，完成对施工班组下发技术交底工作；3.1.4项目下设四个分部，共计六个路基综合作业队伍，负责路基土石方工程、防护工程及便道维护整修。施工人员计划表表3-1路基综合作业队管理人员测量人员机械人员施工人员它他人员合计路基作业一队442530366路基作业二队443540386路基作业三队444035386路基作业四队442830369路基作业五队442830369路基作业六队443040381施工机械计划表表3-2顺号机械名称型号、规格单位数量1推土机TY220、162Kw台122挖掘机ACT320台323装载机柳工ZL50台244压路机洛阳YZ22台205平地机G740VHP(157kw)台66自卸汽车红岩6102(15t)辆907洒水车EQ3141(8000L)辆128空压机VY9-A、台129炮孔钻机KQD-50台827 3.2施工进度本合同段的深挖路堑计划在2017年3月1日开工，在2017年6月30日全部完工。3.3土石方调配路基范围合格料均移挖作填，原则上挖方处的土石就近进行填筑，杜绝交叉远距离运输进行土石方填筑。详细土石方调配方案见表3-3。土石方调配方案表3-3序号里程桩号土石方调配1FDK55+940-FDK56+900将挖方用作填方，调运至K54+600-k55+600，多余部分运至弃土坑2FDK56+900-FDK57+040弃土3FDK57+200-FDK57+400将挖方用作填方，调运至K58+900，多余部分运至弃土坑4FDK59+620-FDK59+800将挖方用作填方，调运至K58+800-k60+500，多余部分运至弃土坑5FDK82+900-FDK83+040将挖方用作填方，调运至K82+380-k82+6526FDK83+680-FDK83+740将挖方用作填方，调运至K82+380-k82+6527FDK87+660-FDK88+000将挖方用作填方，调运至K88+280-k91+0008FDK93+300-FDK93+800将挖方用作填方，部分调运至FDK94+120，多余部分运至弃土坑9FDK94+600-FDK94+800将挖方用作填方，部分调运至FDK94+400，多余部分运至弃土坑10FDK96+200-FDK96+875将挖方用作填方，部分调运至FDK95+720，多余部分运至弃土坑11FDK115+040-FDK115+300将挖方用作填方，部分调运至FDK116+418，多余部分运至弃土坑27 4主要施工工艺及方法4.1场地清理深挖方路堑用地范围内的既有房屋、道路、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其他建筑物，在组织施工前均应拆迁或改造。深挖方路堑，无论是土质挖方还是石质挖方，均应先进行清表处理，即清除树根、杂草和覆盖土（石质地段），避免其混入填料中。将清表土集中堆存备用。4.2深挖方路堑施工要点4.2.1土质路堑开挖1）可作为路基填料的土方，分类开挖分类使用，不符合使用要求的及时清走，开挖自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。2）开挖过程中采取措施保证边坡稳定，开挖至边坡线前，预留50cm宽度保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。3）开挖至路堑路床部分后，尽快进行路床施工，如不能及时进行，在设计路床顶预留至少30cm厚保护层。4）路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟及边沟位置尺寸时，及时按规定报批。5）采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。27 6）边沟与截水沟从上游向下游开挖，截水沟通过地面坑凹处时，将凹处填平夯实。边沟及截水沟开挖后，及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。4.2.2石方路堑开挖1）路基石方开挖时严禁采用大爆破，以免破坏基岩的整体稳定性，诱发次生病害。避免过量开挖，坡面松动，影响路基的稳定性。2）严格控制爆破的破碎程序：爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果。3）严格控制爆破松动范围：要求施工放样要准确无误，爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符。光爆地段在爆破作业过程中光爆效果要满足设计要求，爆破后的边坡平顺而稳定。4）严格控制爆破四害：爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。5）控制滚石：该控爆段山体上部存在危石，在施爆前，必须对其进行加固或处理，确认安全后方可进行爆破施工。6）控制飞石：在施工中主要采用取优孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗，采用合适的装药方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞质量，以达到每个炮孔所产生的爆破能量与炮孔周围介质所需能量相等，达到松动而无剩余能量造成飞石。7）加大装药的分散合理性：将炸药进行分散化和微量化处理，采取“密布孔，浅打眼，少装药”的方法将总装药量“化整为零”，合理、微量地分布在多孔之中，以达到降低爆破地震波、空气冲击波、噪音和飞石的危害。4.3深挖方路堑施工工艺4.3.1土方路堑的开挖27 已开挖的适用于种植草皮或其他用途的表土应集中堆放储存于弃土场范围内或路基红线内路基边坡以外。土方开挖应自上而下的进行，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土。在每天开始施工前或每工班交接后，施工人员应对开挖工作面及周边地质情况进行查堪，检查地表有没有裂缝、边坡垮塌的迹象，并做好记录，对存在隐患的部位及时处理，等处理完成并检测合格后再行施工，在开挖过程中对发现的不同地质情况及时上报，待采取相应措施后进行开挖。“土方路基检测指标”见表4-1土方路基检测指标表4-1项次检验项目规定值或允许偏差检验频率和方法二级公路1△压实度(%)零填及挖方(m)0－0.30—按附录B检查密度法：每200m每压实层测4处0－0.80≥95填方(m)0－0.80≥950.80－1.50≥94＞1.50≥92２△弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按附录I检查3纵断高程(mm)＋10，－20水准仪：每200m测4断面4中线偏位(mm)100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度(mm)符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度(mm)203m直尺：每200m测2处×10尺7横坡(%)±0.5水准仪：每200m测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处1）准确放出开挖线，清理表土。做好截水及临时排水，并与永久排水设施相结合，使施工场地始终处于良好的排水状态。27 2）深挖方路堑土方开挖，采用挖掘机配合自卸车装运，把合格的土料直接进行填方地段填筑路基，不合格的土方弃至弃碴场。当设计挖高≤5m时采用单层横向全宽挖掘法施工；当设计挖高>5m时采用自上而下分层横向全宽挖掘法施工，分层厚度一般为3～4m，应考虑设计图边坡台阶高度。不得超挖、乱挖，不扰动边坡及影响边坡稳定。3）深挖方路堑开挖时如发现土层性质有变化，及时通知试验人员取土进行相关的试验检测。修改开挖方案并报项目工程管理部及监理组同意后再进行组织施工。4）深挖方路堑挖土方路段施工加强测量监控，严格控制边坡率，逐级开挖、逐级防护，防止雨水冲刷而影响边坡的稳定性。5）雨季开挖路堑时，每层底面留设2～4%的纵坡便于排水。挖方边坡面及路基顶面预留30cm厚，待雨季后边坡用人工整修到设计要求，路基顶面用挖掘机挖到路槽标高后，翻松路槽以下30cm，碾压至压实度≥96%，弯沉检测符合设计规范要求。4.3.2石方路堑开挖石方路基检测指标表4-2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1压实度层厚和碾压遍数符合要求查施工记录2纵断高程（mm）+10，-20+10，-30水准仪：每200m测4断面3中线偏位（mm）50100经纬仪：每200m测4点弯道加HY、YH两点4宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处27 5平整度（mm）20303m直尺：每200m测2处×10尺6横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m测4断面7边坡坡度符合设计要求每200m抽查4处平顺度符合设计要求1）准确放出边桩，并标出开挖线，砌筑截水沟并与填方路段临时排水沟相连。2）爆破施工前，根据现场地形、地质以及挖深制订出切实可行的爆破方案，送监理工程师和地方主管部门审批。3）清理表层覆盖土及危石，根据爆破方案在地面上准确放出炮眼位置，竖立标牌，标明孔号、深度及装药量。4）检查边坡的稳定性及坡度，防止超欠挖，适时整修边坡和清理危石和松动石块，保持边坡稳定及坡面平顺。5）当开挖到路堑底时，按基床设计面放样，开挖修整，高出部分辅以人工凿平，超挖部分按监理工程师批准的材料回填并碾压密实。27 图4-1路基开挖施工工艺框图4.4深挖方路堑边坡监测4.4.1根据《公路路基设计规范》，为进一步分析高边坡变形特点，掌握治理工程在实施过程中受诸如降雨、开挖等的影响程度，保证施工安全和施工质量，确保公路营运期间高边坡的稳定，验证治理工程的效果，进行必要的边坡监测工作十分重要。深挖方路堑以分层开挖、控制爆破、防护紧跟、动态观测为准则组织施工。4.4.2监测内容及监测方法：对边坡不稳定范围，移动方向和速度以及地下水、爆破震动等取得定量数据，供设计分析、验证边坡系统是否达到预期作用、并指导施工。监测点的布置位置为每一挖方段边坡最高点从上到下埋设在开挖平台上，其中位移桩坡顶以上埋设两个，余下同一断面每处平台埋设一处，砼桩全长1.5m，测斜管从上至下间隔一个平台进行钻孔埋设，最下面两个平台不再埋设，土质边坡段深埋砼桩作为观测桩，石质边坡段可在稳固石块中作观测标记代替观测桩，测斜管观测位移量测钻孔应进入稳定岩层的深度不小于5～6m。水平位移采用光电测距仪和高精度水准仪测定，深度位移通过测斜仪观测各深度处水平位移的方法进行监测。4.4.3监测时间及频度：边坡监测工作时间主要为施工期和公路营运初期，总的检测时间应为边坡开挖至公路建成营运不少于一年。监测频度应与施工和降雨量相适应，在雨季、边坡开挖（放炮）期间和已出现变形破坏时应加密观测。连续3日降雨量大于50mm/日时，应连续观测3次，间隔时间不大于2天。竣工后监测次数可减少。4.4.4预警标准：速率控制，最大位移速率应小于2mm/d；位移控制，边坡开挖后位移不收敛，持续增长；27 坡面裂缝控制，坡面裂缝张开或下错严重。在实际检测过程中如果出现有上述一点或几点现象时，都应进行预测预警，采取相应的补救措施。监测项目及要求见下表：深路堑稳定和沉降观测项目表4-3序号监测项目测试原件检测周期施工期间竣工后一年1地表位移位移桩每周一次前六个月为每月观测一次，以后每三个月观测一次。2深层位移测斜管每周一次4.4.5检测平、立面图27 图4-2检测平、立面图4.4.6监测施工注意事项：挖方边坡高度大于20m时，进行边坡监测；土质边坡段深埋砼桩作为观测桩，石质边坡段可在稳固石块中作观测标记替代观测桩；边坡深部观测位移量测钻孔应进入稳定岩层的深度不小于5-6m；观测桩测量应采用光电测距仪和高精度水平仪进行；每段边坡开挖中应及时进行坡面、坡顶监测，判断无需变更设计后再设置防护工程，然后进行下一步开挖；观测中发现问题及时采取措施加以解决，确保工程安全。4.5路基防护施工27 路基防护及排水工程施工须严格按设计图纸及规范进行施工，与路基施工同时穿插有序的进行施工，边开挖边进行防护工程施工。本段深挖路基防护类型主要有SNS主动柔性防护网、网格植草防护。4.5.1柔性防护网1）工法特点a以热镀锌高强度钢丝绳为主要材料的主动柔性防护系统具有高韧性、高防护强度，易铺展、安装程序标准化，系统化等优点。b环境干扰小：主动柔性防护系统开放的系统特征能够将工程对环境的影响降到最低点，其防护区域内可以一定程度地保护岩体的稳固性。c寿命较长：采用热镀锌高强度钢丝绳作为系统主要材料的主动柔性防护系统，其材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的寿命较长，通过国内外大量的试验和研究发现，其防护使用寿命可达30-50年之久。d适应复杂地形：系统的柔性和积木式结构特征，决定了它能够极好地适应各种复杂的地形地貌，一般不需要针对其施工安装进行大量的开挖和清坡，减少了辅助工程量，施工干扰极小，最大程度保护了原始地貌和植被环境。e施工快速简便，充分考虑作业环境的恶劣性，以简单的轻型化，少量的人工，少量的水泥砂浆即能实现系统的快速安装。fSNS主动柔性防护系统是一种标准化，定型化的防护系统。在一定程度上，主动柔性防护技术在边坡地质灾害防护方面可以替代一系列传统方法难以解决的特殊问题外，在环保和景观方面也具有明显的优势，且能达到经济优化、工程施工优化、防护效果最优化的效果。2）SNS主动防护网施工要求a预先对坡面防护区域的浮土、浮石进行清除，从防护区域沿中部开始向上和两侧放线测量确定锚杆孔位。27 b打钢丝绳锚杆孔，坡体边沿孔深达到3m，平均坡体中部孔深达到2m。钢丝绳锚杆由Φ16钢丝绳中部对折套穿马蹄形环套组成。按要求的孔深钻孔并清孔，孔深应比钢丝绳锚杆长度长50mm以上，孔径为45mm，插入钢丝绳锚杆并注浆，注浆养护不少于2天。c构架支撑绳结构，采用Φ12的纵向钢丝绳和Φ16横向钢丝绳组成5.5×5.5m正方形模式的支撑绳结构与锚杆相联结。d构架格栅网和钢绳网，在支撑绳构成的每个5.5m×5.5m网格内铺设一张4m×4m的D0/08/300（Φ8mm、网孔间距300mm）型钢绳网，并在两个网格内并排铺设两张S0/50/2.2格栅网（网孔间距50mm）。e缝合与张拉，在每张钢绳网与四周支撑绳间用Φ8钢绳缝合联结，并进行张拉，使柔性防护系统对坡面施以一定的预紧压力。从而提高表层岩体的稳定性，以防止崩塌落石的发生。f安装后的纵横向直径Φ16支撑绳，张拉紧后（用拉紧力不小于5KN的紧线器或手动葫芦）两端各用两个绳卡与锚杆外露环套固定连接。从上向下铺挂格栅网，网与网重叠宽度不小于10cm，两张格栅网间缝合用直径不小于1.2mm的铁丝扎结，格栅网与支撑绳间缝合用直径2.2.mm的铁丝扎结，扎结点间距不大于1m。格栅网铺设的同时，从上向下铺设钢绳网并用直径为8mm钢绳缝合，每张钢绳网均用一根长31m的缝合绳与四周支撑绳进行固结联结。4.5.2网格植草护坡要求1）对于砂性土、土夹石和全风化岩石的路堑边坡，当边坡高度小于3米时喷播草籽和灌木籽；边坡高度大于3m时采用挂网客土喷播植物护坡。27 2）对于风化较弱、岩石整体稳定性较好的路堑边坡，坡度缓于1：0.5时采用挂网喷播混生植物防护。3）对于岩石风化强烈、破碎，边坡受雨水冲刷较大，但边坡稳定性较好的挖方边坡，采用拱形骨架植物护坡或方格形骨架植物护坡，路堑骨架护坡一般设置在非高边坡路段的第一级边坡或设置路堑挡土墙后的第二级边坡。4）对于岩石风化强烈、破碎的路堑岩石边坡，采用挂网喷播混生植物防护。5）对于风化强烈且存在崩塌现象或有浅层滑动趋势的岩石边坡，采用混凝土框架植物护坡，根据边坡的稳定性好坏来确定锚杆的长度。4.6排水工程施工路基施工前，要先做好截水沟、边沟、路堤横坡和路堑纵横坡等排水防渗设施，确保各施工层表面在施工中没有积水。临时排水设施要与永久性排水设施相结合，水流不得排入农田、耕地，污染自然水源，不得引起淤积和冲刷。各种水沟边坡要平整、稳定。纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象。各种水沟浆砌环节要咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽保持一致。附:《浆砌片石边沟、排水沟、护面墙、护坡、挡土墙施工工艺框图》。27 图4-3施工工艺框图5工期保证措施5.1建立精干、务实、高效的项目领导班子。配齐施工技术、安全环保、质量检验、计划财务、物资设备等各方面的管理和业务人员,建立工期保证体系。工期保证体系框图见图5-1。5.2制定旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签定工期责任状，实行奖惩制度，做到以日保旬，最终保证总工期的实施。27 图5-1工期保证体系图6质量保证措施27 我标段将严格按项目法组织本工程施工，全面推行IS09001系列标准，实行工程质量终身制、项目法人责任制，用先进的施工管理手段、精良的机械设备，科学组织，合理安排，充分发挥人员及机械设备的效能，确保工程质量。6.1组织措施调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”质量保证体系。项目部设安质部，配备专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目部、施工队、工班三级质量自检体系(见图6-1三级质量自检体制)。图6-1三级质量自检体系图27 6.2管理措施6.2.1施工前的质量控制依据ISO9001标准，结合工程特点，制订工程质量计划，做好机构设置、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等工作。6.2.2施工中的质量控制1）组织强有力的测量人员进行测量控制。严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。2）按照“设计、施工互动”的原则。施工图设计中编制关键工序的施工工艺设计，指导施工。施工和检测数据，及时反馈给设计，不断修改完善设计，通过互动不断循环上升，达到提高工程质量的目的。3）严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准。4）通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能；及时组织质检员、施工员和有关技术人员对各工序进行自检，按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录；对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果；并及时通知甲方和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。527 ）积极开展全面质量管理活动，把工程的质量重点、难点和特殊点列为技术攻关项目，发动群众集思广益，把好各道工序的质量关，达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准。6.2.3施工后的质量控制每项工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对质量偏差进行纠正。为了消除不合格的原因，防止不合格的再发生，应按照纠正措施控制程序对不合格进行评审，分析原因，制订纠正措施，跟踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性做出评价。6.2.4“三检”、“三不交接”和“五不施工”自检制度本工程建立项目经理部、施工队、作业班组三级自检机构，加强工序质量内部检查。严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，发现问题及时处理纠正，并由质检员记入施工日志。“三检”，即施工中自检、互检、交接检。工序交接检，即每道工序完成后，必须进行合格检验，并经质检工程师或监理工程师签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。“三不交接”，即无自检记录不交接，未经专业技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。“五不施工”，即未进行技术交底不施工，图纸及技术要求不清楚不施工，测量资料未经复核不施工，材料无合格证或试验不合格者不施工，上道工序不经检查签证不施工。6.3工序质量保证措施6.3.1本工程具体施工时严格按照施工图纸准确放线，并要认真进行技术复核，放样和图纸尺寸不符时，须报告进行调整，经有关部门办理签证手续。6.3.2土方开挖，严格控制基坑底及路基的标高，防止超挖欠挖。27 6.3.3土方开挖施工配备专职人员进行质量控制，要及时复核校对撒灰线，将开口线、填筑边线等测放到位，准确控制标高。6.3.4土方开挖后，场地内要修筑排水沟及集水井，防止基坑泥泞，在四周设置截水沟及修设排水系统，防止地表水流入基坑内。6.3.5机械挖土要在基底标高以上保留30cm厚的土用人工挖平清底。6.3.6对工程的定位桩、水准点等要注意保护好，挖运土时不能碰撞，并要定期复测，检查其可靠性。6.3.7严格控制填方分层厚度和压实度要求.6.3.8路基每三层恢复一次中线，严格控制路基宽度，防止路面宽度不够；6.3.9挖方路堑在开挖时预留30cm进行人工刷坡，石方路堑应严格控制光面爆破，保证路基边坡顺直。7安全保证体系及措施对全体员工进行安全生产教育，认真学习、贯彻执行国家、自治区、市安全法规、职工劳动权益规定、安全文明施工规范，增强职工安全法制观念，搞好安全生产，具体措施如下：1、从组织机构上保证：项目经理部设置安全保卫部，负责全合同段安全生产及保卫工作，各施工分队设安全保卫组，负责本分队范围的安全生产及保卫工作，各班组设专职安全员，负责日常生产、生活的安全保卫工作。本合同段实行项目经理、安全保卫部、安全保卫组，安全员逐级负责制。2、从制度上保证：由安全保卫部组织各施工分队安全保卫组，安全组根据国家安全法规，健全和完善各种规章制度和条例，建立安全教育学习全员记制度，建立事故登记报告制度。3、27 从具体工作上保证：班组每周，施工分队半月，项目经理每月检查一次安全生产情况，总结经验、教训，表扬、奖励先进，达到全员重视安全生产和劳动保护的目的。员工必须遵纪守法，工余时间未经批准，不得到较远的市镇场所活动，有事外出，需经领导同意，施工时应严格按照施工技术规范和操作规程进行，杜绝工程损害、人身伤亡事故的发生。定期和不定期的检查施工机械设备，使其经常处于安全完好状态，严禁机械设备带故障施工。采购部门应把好施工原材料和劳动保护用品质量关，严禁伪劣产品进入现场。加强仓库的防火防盗措施，建立健全对易燃、易爆物品的保管、领发制度，发放登记，专人使用，领导检查。4、深挖方段落位于林区的，要设置安全岗哨，加强现场安全施工管理，配足强力鼓风机、高压水车、铁锹、灭火器材等应急救援物资，发现事故苗头和隐患及时排除，对重点部位和物资实行专人看护制度，防止重点部位和物资遭损害和被盗事故的发生。电工必须持证上岗，严禁在施工现场、办公室、宿舍区乱拉、乱接电线，防止触电事故发生。5、工人生活住宿区必须做好用电、防火为重点的安全工作，后勤保障人员要从正规渠道采购食品，保证食品安全；宿舍管理人员经常检查宿舍，禁止在宿舍内私接电源，安装插座；冬季禁止使用电热毯、煤炉取暖；禁止在宿舍内聚众赌博、酗酒、扔摔酒瓶、故意超哄、打架斗殴等一切影响公共安全的不正当行为。6、加强交通安全管理工作。①对驾驶人员进行“遵章守法”的教育，坚决制止无证驾驶，超速行驶和酒后驾车苗头的出现。②搞好车辆的日常维护和管理工作，及时消除车辆隐患，保证车辆不带故障行驶。8特殊季节施工保证措施8.1雨季施工注意事项8.1.1填筑时要随挖、随运、随填、随压实，每层表面作成2～4％的排水横坡，未压实前不能中断施工。8.1.2雨季施工时，不能在中雨或连绵雨天填筑非渗水土各部分填层。27 8.1.3作好气象资料的收集与整理。8.1.4作好雨季来临前的材料储备，并采取相应的排水措施，还要配备防雨布、沙土袋、小型发电机、排水泵等防雨防洪设备。8.1.5雨季来临前，距坡顶1米外开挖截水沟，并引入自然水沟排走，做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。8.1.6填方边坡及时夯拍密实，防止坍方和冲刷农田，避免造成水土流失和环境污染。8.1.7雨后继续施工时，填土表面必须翻松、晾晒，使其含水量满足正常要求。8.1.8协调安排施工计划，合理调整雨天施工任务量。8.2夏季施工注意事项8.2.1夏季施工气温高，各种原材料在自然存储，堆放中温度较高，引起拌合物入模温度较高，水化反应激烈，强度增长快，干缩变形增大，极易产生混凝土裂缝，影响混凝土耐久性。8.2.2夏季多暴雨、洪水、并引发地质灾害，容易产生路基施工表面积水和浸泡建筑中路堤，留下长久隐患。8.2.3夏季多暴雨、台风等，也对参建人员的临时用房，临时道路及工地机械、物资，造成威胁。8.2.4采取防暑降温措施保证人身安全、机械正常运转。8.2.5夏季混凝土施工控制要点：1）检查是否具有测温仪器设备和测温记录表格、检查是否对气温，各项原材料温度进行了测量和记录。充分利用温度稍低时段，特别是早晨及傍晚时间段，合理安排施工工序。27 2）核对各项温度指标是否超过规定界限值；超过时，看有没有采取可行而有效的降温措施；未采取降温措施，或措施没有持续有效性，应停止施工或改在夜间施工。3）计算在高气温中运输途中混凝土坍落度损失值，提醒和督促值班试验员，预留坍落度损失值。4）施工过程中一旦发现混凝土拌合物温度超过指标，应立即督促施工单位，检查原因，采取有效降温措施。5）混凝土浇筑完成后检查初浇混凝土的抹面收浆工作，检查初凝至终凝期间是否有收缩裂缝。6）养护期检查应经常浇水、绐终保持混凝土表面潮湿；养护期结束前后，及时检查混凝土表面有无收缩裂缝，如发现收缩裂缝，还应适当增加浇水养护时间；按规定混凝土达到规定强度方可拆除模板，同时，夏季施工要求，只有混凝土芯部温度达到最高值并确认处于下降阶段，方可拆模。9文明施工保证措施1、现场布局合理，整洁清爽，物流有序，标识醒目。2、在场地及营区周围悬挂标语，插设彩旗。施工现场悬挂“四牌三标”，即工程概况牌、责任划分牌、质量告示牌、安全告示牌，确保工期标语、确保安全质量标语、保护环境等宣传鼓动标语。按照规定的样式、颜色及内容等标准格式统一制作，给人以整齐、美观、醒目的视觉效果。3、工作人员应统一着装，佩戴胸卡，岗位施工作业人员佩戴安全帽。4、尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。5、开工前做好社会调查，对沿线居民及单位进行走访，相互配合搞好工程施工，对他们的合理要求酌情给予解决和提供方便，做到不扰民。6、尽量减少对附近居民的噪音、生活环境的污染，机械不能停放在道路上、村庄里，对沿线的自然景观加以保护。27 7、施工期间解决好附近公路的行车干扰问题，保证行车和人身安全。8、施工现场保证平整，场地布置统一规划，并采取围挡板封闭维护，运输道路畅通，材料堆放整齐，并对易污染环境的材料进行覆盖，废弃物统一深埋，定时处理。9、施工期间，起点和终点设专人维护交通安全，并设置醒目的标语和安全标志牌。10、开展基层文化阵地建设。为适应工程建设的需要，构筑高标准的工地文化线，弘扬正气，激发斗志，展示精神风貌。与当地各民族群众和睦相处，组织职工开展相应的娱乐活动。10环境保护措施1、对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。2、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先要征得所有者和建设指挥部的同意，严禁超范围砍伐。3、永久用地范围内的地表上的植应被加以保护，并执行建设指挥部的植被保护要求。4、临时用地范围内的耕地在施工完成后采取措施进行复耕，其它裸露地表进行植草或种树进行绿化。5、对有害物质(如油料、废料、垃圾等)，按照相关环保管理条例进行处置后，运至管理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。6、在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。27 7、路基工程施工后及早施作防护工程、排水工程，防止水土流失。8、工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。27