变频器带载试运行分析-民熔

变频器带载试运行-民熔变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。民熔变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。 带载试运行1手动操作变频器面板上的停止键，观察电机停止过程，变频器显示窗口有无异常现象2如果变频器在启动和停止电机过程中有过流保护动作，则电机在加减速过程中的加速度取决于加速转矩，而变频器在启动和制动过程中的频率变化率由用户设定。如果电动机的转动惯量或电动机负载按预定频率变化，则在转速增加或减速时，加速转矩可能不够，从而导致电动机失速，即电动机转速与逆变器输出频率不协调，造成过流或过电压。因此，有必要根据电机的转动惯量和负载合理地设置加减速时间，为了使变频器的频率变化率与电机的转速变化率相协调，判断此设置是否合理的方法是根据经验选择加减速时间。如果起动过程中有过电流，加速时间可适当延长；如果在制动过程中出现过电流，则应适当延长减速时间。另一方面，加速和减速的时间不能设置得太长。时间过长会影响生产效率，特别是在频繁启动和制动时 三。如果逆变器仍在有限时间内被保护，则启动和停止曲线应从直线改为S形、U形或反S形和反U形。当电动机负载惯性较大时，启停时间应较长，并应根据其负载特性设定运行曲线的类型 4如果变频器仍有运行故障，可尝试增加最大电流的保护值，但不能取消保护。至少应预留10%-20%的保护余量5如果变频器仍出现运行故障，应更换功率较大的变频器6如果变频器驱动的电机在起动时没有达到预定转速，可能有两种情况： （1）系统的机电谐振可以通过电机运行的声音来判断通过设置跳频值可以避免谐振点。一般情况下，变频器可以设置三级跳变点。VPF控制的变频器驱动异步电机时，电机的电流和转速会在一定的频率范围内振荡，严重时系统无法运行，加速过程中出现过流保护，当负载较轻或负载较轻时，电机无法起动的力矩较大。普通变频器具有跳频功能。用户可根据系统振荡的频率点，在VPF曲线上设置跳变点和跳变宽度。当电机加速时，可以自动跳过这些频段，保证系统的正常运行