高填方路堤专项安全施工组织设计

-.省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路工程第一合同段高填路基专项施工案天骄公路工程XX公司S31线第一标段项目经理部二○一六年八月十五日-可修编. -.高填路基专项安全施工案一、编制依据1、省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路第一合同段招标文件2、省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路第一合同段施工图设计3、《公路工程技术标准》JTGB01-20034、《公路路基设计规》JTJD30-20045、《公路路基施工技术规》JTGF10-20066、《公路边坡柔性防护系统》JT/T528-20047、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)8、公路交通安全设施设计技术规TJGD-2006)9、其他安全施工规定二、工程概况工程沿线所经地区主要为丘陵沟壑区，自然区划Ⅵ1区，温带大陆性气候，最大积雪厚度21厘米，最大冻深1.50米，河流主要以季节性河流为主，路线所经地区地下水资源缺乏。三、施工准备、部署1、施工准备①、对设计文件进行现场调查与核对，做好截排水设施，永久和临时结合设计排水系统。开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间边坡的稳定性，发现问题及时加固处理；②、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要；③、项目部根据相关技术规，完成对施工班组下发技术交底工作；④、机械设备已就位，满足施工要求；机械设备投入一览表表3－1-可修编. -.设备名称规格型号单位数量设备名称规格型号单位数量履带挖掘机CAT320台4空压机VY9-A、台4推土机TY320台2平地机PY180台2振动压路机YZ25台3自卸汽车T815S1台6重型羊足碾YZT25Y台1洒水车ZQ140/47台2钢轮压路机YZ10B台2装载机ZL50C台3强夯机W200A台1⑤、原材料已进场，并试验合格。、机械设备已全部进场并报验2、施工部署及工期安排①、施工队伍安排：本合同段由专业路基填筑施工队负责填筑。②、总体施工流程：路基表层处理→强夯处理路床每填5m铺设一层土工格栅→沉降观测→第二层填筑压实→沉降观测→循环压实及观测四、主要施工工艺及法（一）、高填路基施工工艺及法1、填路段路基处理为了减少路堤工后沉降，确保路堤的稳定性，对填土高度小于8m的路基，在清除表土后，对应地基表层碾压密实，压实度应满足规要求;对于填土高度大于8m小于15m的路基，原地面采用重夯，单点夯击能采用600KN.m，以最后两击平均夯沉量小于5cm控制单击夯击次数。对于填土高度大于等于15m的路基，对原地面用地围采用强夯处理，单点夯击大于1500KN.m，以后最后两击平均夯沉量小于5cm控制单点夯击次数，对于填土高度大于20米的路基，除对原地面进行常规碾压外，每填高4米进行一次强夯增强补压，路床围铺设三层双向土工格栅，K5+285-K5+325、K5+385-K5+440段左侧台阶开挖处自然路基基地每隔4m铺设一层双向土工格栅，共铺4层；K5+305-K5+325段右侧台阶开挖处自然路基基地每隔4m铺设一层双向土工格栅，共铺2层；K5+375-K5+435段右侧台阶开挖处自然路基基地每隔4m铺设一层双向土工格栅，共铺2层。局部路堤基地地下水发育路段，应设置碎盲沟引排地下水或在路堤底部填筑透水性良好的材料，同时应碾压密实。2、高填路堤施工法①、高填路堤施工，集中力量连续快速施工，分层分段完成；-可修编. -.②、高填路堤基底及路堤每一层施工完成后，需将该层宽度，填筑厚度压实厚度，逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后，才能进行下一循环的施工；③、高填路堤的基底承受的荷载较大，施工前对路基进行稳定性验算和基底承压强度验算检查。对于软弱地基如常规压实仍不能满足要求，应对地基进行地基加固处理或使用强夯法夯实（强夯法，又称动力固结法，是用起重机械将15—40t夯锤起吊到10—20m高度后，自由落下，给地基以强大的冲击能量的夯击，迫使土体隙压缩，土体局部液化，在夯击点围产生裂隙，形成良好的排水通道，隙水和气体逸出，使土粒重新排列，经时效压密达到固结，从而提高地基承载力，降低其压缩性的地基加固法）；④、高填路堤的地基土体，由于填筑体对其施加了较大的压力会产生压缩变形，填筑体在自重的作用下也会压密变形，这两个变形的完需要较长时间才能完成，并逐步达到稳定。因此为保证高填路堤的工程质量，必须优先施工。3、施工工序高填路堤施工的工艺流程为：施工准备→运料→摊铺→大粒径粒料破碎→采用细粒料填空隙→局部找平→碾压→局部空隙细料找平→碾压→检测→下一循环施工。4、填料要求①、利用路堑深挖弃碴作本段高填路堤填料，可将土、混合填路堤。②、上路床采用碎土铺筑，最大粒径小于100mm，下路床采用碎土弃碴填筑，亦可以挖的土混填，填料最大粒径小于200mm。③、本段主线高填路堤位于K4+980－K5+100、K5+285-K5+440，开挖及路堑挖的良好筑路材料应优先用于上下路床填筑。5、路基填筑准备阶段路基填筑施工阶段验收阶段摊铺区段填筑区段碾压区段检验区段施工准备基层处理分层填筑摊铺平整边坡修整路面整形碾压夯实检验签认-可修编. -.图4-1路基填筑施工流程框图施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。依据“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，避免施工干扰、交叉施工。其中：“三阶段”为准备阶段、施工阶段、竣工阶段；“四区段”为填筑区、平整区、碾压区、检验区；“八流程”为施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签认→路面整形→边坡修整。高填路堤按路基平行线分层控制填土、标高，分层进行平行摊铺，压实法、虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。①、采用土填筑土路基施工质量检测指标见表4-1土路基施工质量检测指标表4-1项次检验项目规定值或允偏差检验频率和法-可修编. -.1△压实度(%)零填及挖(m)0－0.30—按附录B检查密度法：每200m每压实层测4处0－0.80≥96填(m)0－0.80≥960.80－1.50≥94＞1.50≥93２△弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按附录I检查3纵断高程(mm)＋10，－15水准仪：每200m测4断面4中线偏位(mm)50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度(mm)符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度(mm)153m直尺：每200m测2处×10尺7横坡(%)±0.3水准仪：每200m测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处a填路基必须按路面平行线分层控制填土高度，填作业分层进行摊铺；b为保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm；c路堤填土高度小于800mm时，对于原地表清理和挖除之后的土质基底，应将表层翻松深300mm，然后整平压实。d路堤填土高度大于800mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于93%。e不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于500mm；f土路堤每层松铺厚度不宜超过40cm，填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。碾压前先用推土机整平，并做成4%的横坡，碾压时轮迹应重叠20cm宽。g地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2m，台阶顶做成2%～4%的倾斜坡。砂类土上不挖台阶，将原地面以下20～30cm的表土翻松。h压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并均匀分部，以便达到要求的压实度。i填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。j用透水性较小的土填筑路堤时，应控制含水量在最佳含水量的±2%-可修编. -.围；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。k在土混合填料中不得采用倾填法施工，应分层填筑、分层压实。每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定,不宜超过40cm。l天然土混合材料中所含料强度大于200MPa时，块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的应清除；当所含料为软质岩(强度小于15MPa)时，料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。压实后渗水性差异较大的土混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土混合料填筑于路堤两侧。m路床顶面以下300～500mm围应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于100mm。n在施工过程中对土的含水量应及时测定，及时调整，在接近最佳含水量时进行碾压。当超出最佳含水量+2%时，填料应进行翻晒或洒水。①、采用填筑路基施工质量检测指标表4-2项次检查项目规定值或允偏差检查法和频率高速公路一级公路其他公路1压实度层厚和碾压遍数符合要求查施工记录2纵断高程（mm）+10，-20+10，-30水准仪：每200m测4断面3中线偏位（mm）50100经纬仪：每200m测4点弯道加HY、YH两点4宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处5平整度（mm）20303m直尺：每200m测2处×10尺6横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m测4断面7边坡坡度符合设计要求每200m抽查4处平顺度符合设计要求①、料填筑，坡面采用大块码砌。路基高度H≤5m时，填边坡码砌厚度为1米，5m12m时，填边坡码砌厚度为2米。②、路基填筑采用8m分级，最下一级边坡高度不大于12m，坡脚设置挡墙或护脚。③-可修编. -.、填路基填筑时块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙用小块或屑填塞。超粒径料在填筑前先进行破碎。所用填料粒径不大于50cm，最大粒径不宜超过层厚的2/3。路床底面一下40cm围，过渡层填料粒径应小于15cm。④、填路基以推土机、压路机为主，配以装载机、挖掘机和自卸车装运。摊铺采用推土机，压实采用大吨位压路机进行压实。密实度检测采用核子密度仪和K30荷载板相结合的法，压实度以试验段所取得数据和下沉量控制，并采用灌砂法检测。路基基底及每层路堤施工完成后，及时进行该层压实度检测。填路基要求的层厚分层填筑压实，每填高1米还用冲击式振动压路机复压4～5遍。6、高填路堤检测针对高填路段的施工监测我项目主要从以下几点进行控制：①、制定密详细的监控检测案；②、设立专职的技术人员定期对监测点按频率进行测量；③、监理专业的excel数据收录对比页面；④、对变化较大点进行再侧或加大两侧频率等法进一步监测；⑤、如有较大变化立即进行集中讨论、研究及时处理；7、路堤边坡修整①、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。②、在整修需加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的法处理。③、路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。④、挂线进行边沟整修，路基整修完毕后，堆于路基围的废弃土料弃置指定的弃土场。五、路基防护及排水本段路基防护及排水水工程有浆砌护面墙、挡墙、边沟等，截水沟、排水沟超前进行，以便及早形成完善的排水系统。1、坡面防护根据计划进度及路基施工进展情况及时安排施工，施工前备好足量的合格原材料，测量放样后，对坡面刷坡清理，检验合格后开始砌筑施工，砂浆采用机械拌合，挤浆法砌筑。砌筑完毕，及时填土，植草绿化。（1）路堤边坡一般采用坡面植被防护。当边坡高度小于3m时采用客土喷播植物（草籽和灌木籽）护坡；边坡高度大于3m而小于8m-可修编. -.时采用挂网客土喷播植物（草籽和灌木籽）护坡；边坡高度大于8m时采用拱形加人字形骨架喷播草籽和灌木籽。（2）水域地段或受季节性水流冲刷的路堤，常水位以上0.5米的以下部分采用满铺式浆砌片防护。（3）在边坡较陡或有特殊要求需对路基收缩坡脚宽度的路堤，采用挡土墙、路堤挡土墙或护脚。5-1防护工程施工工艺框图2、边沟、排水沟、截水沟、跌水急流槽截水沟要先行施工，以便排除地表水，确保路基开挖工程顺利进行。边沟、排水沟、急流槽、超高排水等则根据路基成型情况及时穿插安排施工。排水沟浆砌采用M7.5浆砌片。排水工程施工工艺框图见图6-1。①、边沟施工要求a挖地段和填地段均应按设计要求设置边沟，路堤靠山一侧应设置不渗水的边沟。b边沟施工应符合设计要求和规规定，边沟和涵洞结合处应与涵洞洞口建结构配合，以便水流通畅进入涵洞。-可修编. -.a平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允曲线侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。b边沟采用浆砌片对边沟进行铺砌时，应选用有平整面的片，砌缝砂浆应饱满。c土工布的施工要求应按规中关于土工材料的施工要求执行.d边沟每隔20米设置一道沉降缝。②、截水沟施工要求a截水沟的位置：截水沟的边缘离开挖路基坡顶的距离，应符合设计要求。截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实，台顶应筑成2%倾向截水沟的横坡。截水沟每隔20米设置一道沉降缝。b路基上有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆坡脚1～5m，弃土堆坡脚离开路基挖坡顶不应小于10m，弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。c山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚不小于2m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤侧地面水流入截水沟排出。d截水沟长度超过500m时应选择适当地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口。截水沟必须有牢靠的出水口，并与其他排水设施平顺衔接。e为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩路段，对沟底纵坡较大的截水沟出水口，应采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。③、排水沟施工要求a排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形，其半径不小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m.。排水沟每隔20米设置一道沉降缝。b排水沟沿路线布设时，应离路基坡脚不宜小于3～4m.c当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施。④、跌水与急流槽施工要求a防滑平台一般2.5～3米设置一处。-可修编. -.a跌水与急流槽必须采用浆砌圬工结构，跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不同，其高度与长度之比应与原地面坡度相适应。b急流槽的纵坡应按设计要求进行施工，一般不宜超过1:1.5，同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，向下逐渐放缓。当急流槽较长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m，接头用防水材料填塞,密实无空隙。c急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段，基础应嵌入地面以下，其底部应按设计要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。d路堤边坡急流槽的修筑，应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道，路缘开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。六、一般施工安全技术措施1、爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作。2、必须格遵守现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理，光面爆破应格控制钻眼间距和炸药用量。3、施工机械作业时，除按规操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业围。4、挖高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时格按照设计案进行施工。5、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地栓在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全装栓2根及以上安全绳上栓2人以上。6、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，禁上、下交叉作业，边坡上有人工作时，边坡下不准有人停留或通行。7、清理边坡上突出的块和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、块必须及时清理。禁在危下作业、休息和存放机具。8、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。9、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，防塌。10-可修编. -.、遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下有道路的，施工时应设置警示标志。11、施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离（距离边缘1米以上），并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业围。12、弃土下和有滚危害围的道路，应设警告标志、作业时禁止下车辆、行人通行。七、安全施工专项措施1、必须按设计规施工。2、全部作业过程格执行操作规程。3、路基施工准备（1）、机械设备配备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等。（2）、安全防护用品：安全帽、警示牌、哨子、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带等。4、开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等是否处于良好状态，各项制动是否有效，电缆线有无破损等情况。5、施工安全注意事项（1）、在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排专人进行警戒。（2）、车辆通过较多、运输较繁忙的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m须挂安全隔离标志带及警示牌。（3）、施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志识牌。（4）、禁穿硬底、带钉子、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。（5）、施工现场材料、设备摆放整齐有序。（6）、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施工机械不得超速行驶及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。（7）、路基开挖禁采取掏底开挖，以免坍塌。（8）、禁在松动危下、未熄火的大型机械旁作业和休息。（9）、弃土场的选址需避免泥流沟。（10）、禁在山坡上同一地段的上下不同时作业。（11）、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。（12）、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。-可修编. -.（13）、根据设计横断面及规要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。（14）、格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为﹢2%，格按照试验路得出的压实法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。（15）、断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。（16）、根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2%-4%的双向横坡。防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。八、危险因素及应对措施8.1、重大危险源的识别高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环境六个因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1、机械伤害2、爆破伤害3、触电伤害4、坍塌和滑坡8.2、对重大危险源的评价1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械伤害。2、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。3、触电伤害：工程外侧边缘距外电压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。4、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害。8.3、预防措施-可修编. -.1、对重大危险要采取“两个控制",即前期控制,施工过程控制.（1）、前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。（2）施工过程控制：在工程施工过程中，格按照各项操作规程和专项安全施工案施工和监督检查，认真落实整改。2、加强安全生产的综合管理。（1）、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。（2）、加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。（3）、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。（4）、格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。3、切实加强安全交底制度的落实（1）、交底必须在施工作业前进行，任项目在没有交底前不准施工作业。（2）、交底工作一般在施工现场项目部实施。（3）、交底必须履行交底人和被交底人签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台账备查。8.4、4个危险源的预防措施1、预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故,制定本措施。2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故,特制定防护措施.施工过程中,对施工开挖的地质情况,施工情况等信息尽心动态监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。九、特殊季节施工保证措施1、雨季施工注意事项：⑴填筑时要随挖、随运、随填、随压实，每层表面做成2～4-可修编. -.％的排水横坡，未压实前不能中断施工。⑵雨季施工时，不能在中雨或连绵雨天填筑非渗水土各部分填层。⑶作好气象资料的收集与整理。⑷作好雨季来临前的材料储备，并采取相应的排水措施。⑸做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。⑹填边坡及时夯击密实，防止塌和冲刷农田，避免造成水土流失和环境污染。⑺雨后继续施工时，填土表面必须翻松、晾晒，使其含水量满足正常要求。⑻协调安排施工计划，合理调整雨天施工任务量。十、文明施工保证措施现场布局合理，整洁清爽，物流有序，标识醒目；在场地及营区围悬挂标语，插设彩旗。施工现场悬挂“四牌三标”，即工程概况牌、责任划分牌、质量告示牌、安全告示牌，确保工期标语、确保安全质量标语、保护环境等宣传鼓动标语。按照规定的样式、颜色及容等标准格式统一制作，给人以整齐、美观、醒目的视觉效果。工作人员应统一着装，佩戴胸卡，岗位施工作业人员佩戴安全帽。-可修编.