高填方路堤专项施工组织设计

-.目录一、编制依据与原则31、编制依据32、编制原则3二、工程概况41、概况：42、地形和气侯条件53、施工要求和技术保证条件5三、施工准备、部署61、施工准备62、施工部署及人员安排7四、主要施工工艺及法81、路基填筑表层处理82、高填路堤施工法93、施工工序94、路基填筑95、冲击碾压156、土工格栅铺设197、纵横向填挖交界处理：218、路堤沉降与稳定监测：229、路堤边坡整修23五、路基防护及排水241、填路堤防护242、边沟、排水沟、截水沟、跌水急流槽25六、质量保证工期措施：27八．安全保障措施30九、文明施工措施31十、特殊季节施工保证措施321、雨季施工注意事项：322、夏季施工注意事项：32十一、环保水保措施34-可修编. -.1、环保水保机构和保证体系342、环保水保管理措施343、环保水保技术措施35-可修编. -.路基高填路堤专项施工案一、编制依据与原则1、编制依据（1）凯羊高速公路至羊甲段KT1合同段《两阶段施工图设计》，《施工承包合同》；（2）人民国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规、规程、验收标准及相关文件；（3）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定；（4）本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源；（5）本公司拥有的施工工艺、施工法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。2、编制原则（1）格遵守招标文件明确的设计规，施工规和质量评定验收标准。（2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事相结合。（3）对施工现场坚持全员、全位、全过程密监控，动态控制，科学管理的原则。.资料. -.二、工程概况1、概况：为落实省“实现经济社会发展历史性跨越”的战略构想，省第十一届人民代表大会通过的《2008年省政府报告》提出要实行“交通优先发展”战略，加快交通基础设施建设步伐，加快形成以高速、高等级公路和铁路为骨架，多种运输式相配套的综合交通运输体系；并明确提出“使所有县市都有高速公路连接”的战略构想。《省2009政府工作报告》进一步提出围绕构建高速公路体系，以十年左右实现县县通高速公路为目标，加快我省高速公路网规划的项目前期工作，力争在“十一五”期间全面开工建设。拟建的至羊甲高速公路是《省高速公路网规划》中六横（余庆至安龙）的中间段，向北经黄平至余庆与《省高速公路网规划》的二横（江口至六盘水高速公路）相接；项目起点连接沪昆高速公路的至麻江段，终点是枢纽互通连接厦蓉高速公路，本项目的建设将沪昆高速公路和厦蓉高速公路连接起来，对完善我省高速公路网布局，充分发挥高速公路网的整体效益具有十分重要的作用。本项目起于市鸭塘青虎冲，经溪、曼洞、大寨、兴仁、丹寨县城，终点设于厦蓉高速水都线羊甲互通处。本项目共划分为6个土建施工合同段，本合同段为第1合同段。凯羊高速公路至羊甲段第1合同段主线位置桩号为YK0+.196～YK7+628.894，长7.517769km，沿途经鸭塘、溪等镇。本合同段属于高填路堤主要有11处，具体分布情况见下表：.资料. -.凯羊高速公路第二合同段高填路堤设计情况一览表序号起讫桩号长度（m）最大路堤高度（米）备注（路基处治措施）1ZK4+630～ZK4+76013042冲击式压路机补强压实2ZK5+220～ZK5+34012048冲击式压路机补强压实3ZK6+615～ZK6+6251032冲击式压路机补强压实+高强土工格栅4ZK6+740～ZK6+7804024冲击式压路机补强压实+高强土工格栅5ZK6+909.3～ZK7+02020.720.5冲击式压路机补强压实6AK0+000～AK0+16016030冲击式压路机补强压实7BK0+160～BK0+314.312154.31223.47冲击式压路机补强压实8CK0+.424～CK0+536.3402.87629.23冲击式压路机补强压实9DK0+082.484～DK0+278.875196.43527.6冲击式压路机补强压实10EK0+000～EK0+.6.616.5冲击式压路机补强压实11LK0+340～LK0+492.562.56226冲击式压路机补强压实2、地形和气侯条件地形条件复杂，测区属于中低山侵蚀、溶蚀地貌，主要的地貌类型有溶丘峰谷地、槽谷、河谷地貌、侵蚀中低山。市属于中亚热带温暖湿润季风气候区。年均气温15.6℃，最冷月一月平均气候4.5℃，极端最低气温-9.8℃，每年四月中旬进入雨季，十月结束，灾害性天气又干旱、冰雹和春秋寒冷。3、施工要求和技术保证条件（1）施工要求：①工程责任明确，高度重视，落实到位。.资料. -.②施工技术交底到位。（2）技术保证条件：①、高填路基基底换填处理要求格保证干水条件作业，如换填基坑积水重，应开挖临时排水沟排水或采用抽水机抽水等多种措施进行处理。②、换填层要求分层填筑并格压实，分层厚度不宜大于30cm，其中换填土层要求为砂性土或全-强风化岩块，压实度不小于93%，换填及填筑料要求按沉降差法进行控制。③、高填基底换填及堤身填筑过程中，要求格做好临时排水措施。如遇地面或山坡坡面有山水渗流的情况，应及时通知各调整填筑案。④、土工格栅铺设时要求格拉紧，不得有任松弛，并及时固定U型钉。⑤、在达到规要求的压实度标准后可采用高性能压路机进行补强压实，补压细节格按照设计文件执行。⑥、施工过程中应格按设计要求对各段高填路基进行监测并保证监测频率，如监测数据超过规允值应立即停工并及时通知业主、设计及监理单位等各进行分析处理。三、施工准备、部署1、施工准备①、对设计文件进行现场调查与核对，预先做好排水设施，永临结合设计排水系统。开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间路堤的稳定性，发现问题及时加固处理；②、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要；③、项目部根据相关技术规，完成对施工班组下发技术交底工作；④、机械设备已就位，满足施工要求；.资料. -.机械设备投入一览表设备名称规格型号单位数量设备名称规格型号单位数量履带挖掘机300台8空压机VY9-A、台2推土机TY320台4平地机PY180台2振动压路机YZ25台4自卸汽车T815S1台30重型羊足碾YZT25Y台2洒水车ZQ140/47台4钢轮压路机YZ10B台4装载机ZL50C台4强夯机W200A台1⑤、原材料已进场，并试验合格。2、施工部署及人员安排①、总体施工流程：路基表层处理→第一层填筑压实→沉降观测→第二层填筑压实→沉降观测→循环压实及观测。②、人员安排：主要管理人员配置一览表序号XX担任职务序号XX担任职务1斌项目经理5郭勇军测量工程师2路毅波技术负责人6华试验工程师3宋吉平质量负责人7汤书专职安全员4宋吉平安全负责人8廖云峰现场负责人四、主要施工工艺及法1、路基填筑表层处理①、土质地基表层为旱地清表30cm，水田清表50cm，清表后使用高性能压实机补强压实，压实度不小于93%，地基承载力不小于设计值。.资料. -.②、地面自然坡度缓于1:5时，清除表面草皮、植被并压实后直接填筑路基；若地面自然坡度陡于1:5时，原地面开挖宽度不小于2m的台阶，当基岩斜坡上的覆盖较薄时，将其清除后挖（凿）台阶。③、清表、清淤土进行集中堆弃，用于后期防护和排水工程的培土植草。④、当路基表层清表之后，地基承载力小于设计值的应进行相应的处理，结合本标段的实际情况，主要的处理式清淤换填。⑤、在压实质量合格后，按照设计要求位置沿路基横向铺设土工格栅，并注意格栅间拉直平顺。施工土工格栅是要注意以下几点：a、格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等法使格栅连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于20cm,在受力向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅禁扭曲、皱褶、重叠，铺设时应用手拉直，使格栅平顺均匀，铺好的土工格栅每隔2.0m用钉头固定填表面。b、土工格栅上、下侧填料的最大粒径不得大于规规定的路床围的粒径要求，在距格栅层8cm的填料粒径不得大于6cm。c、格栅铺完后，应及时填筑填料，每层按照“先两边，后中间”的原则对称进行，禁先填路堤中部。填料不允直接卸在格栅上，必须卸在已摊铺的土面上，卸土高度不大于1米。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走，只容沿路堤轴线向在土面上行驶。2、高填路堤施工法①、高填路堤施工，集中力量连续快速施工，分层分段完成；②、.资料. -.高填路堤基底及路堤每一层施工完成后，需将该层宽度，填筑厚度压实厚度，逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后，才能进行下一循环的施工；③、高填路堤的基底承受的荷载较大，施工前对路基进行稳定性验算和基底承压强度验算检查。对于软弱地基如常规压实仍不能满足要求，应对地基进行地基加固处理。④、高填路堤的地基土体，由于填筑体对其施加了较大的压力会产生压缩变形，填筑体在自重的作用下也会压密变形，这两个变形的完需要较长时间才能完成，并逐步达到稳定。因此为保证高填路堤的工程质量，必须优先施工。3、施工工序高填路堤施工的工艺流程为：施工准备→运料→摊铺→大粒径料破碎→采用细粒料填空隙→局部找平→碾压→局部空隙细料找平→碾压→检测→下一循环施工。4、路基填筑施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。依据“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，避免施工干扰、交叉施工。其中：“三阶段”为准备阶段、施工阶段、竣工阶段；“四区段”为填筑区、平整区、碾压区、检验区；“八流程”为施工准备→基底处理→.资料. -.分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签认→路面整形→边坡修整，。高填路堤按路基平行线分层控制填土、标高，分层进行平行摊铺，压实法、虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。路基填筑施工流程框图如下：准备阶段路基填筑施工施工阶段验收阶段摊铺区段填筑区段碾压区段检验区段施工准备基层处理分层填筑摊铺平整边坡修整路面整形碾压夯实检验签认采用土填筑土路基施工质量检测指标项次检验项目规定值或允偏差检验频率和法1△压实度(%)零填及挖(m)0－0.30≥96按附录B检查密度法：每200m每压实层测4处0－0.80≥96填(m)0－0.80≥960.80－1.50≥94＞1.50≥93.资料. -.２△弯沉(0.01mm)不大于设计值按附录I检查3纵断高程(mm)＋10，－15水准仪：每200m测4断面4中线偏位(mm)50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度(mm)153m直尺：每200m测2处×10尺7横坡(%)±0.3水准仪：每200m测4个断面8边坡不陡于设计坡度尺量：每200m抽查4处a填路基必须按路面平行线分层控制填土高度，填作业分层进行摊铺；b为保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度500mm；c路堤填土高度小于800mm时，对于原地表清理和挖除之后的土质基底，应将表层翻松深300mm，然后整平压实。d路堤填土高度大于800mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于93%。e不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于500mm；f土路堤每层松铺厚度不宜超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。碾压前先用推土机整平，并做成2%的横坡，碾压时轮迹应重叠20cm宽。g地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2m，台阶顶做成2%～4%的倾斜坡。砂类土上不挖台阶，将原地面以下20～30cm的表土翻松。.资料. -.h压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并均匀分部，以便达到要求的压实度。i填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。j用透水性较小的土填筑路堤时，应控制含水量在最佳含水量的±2%围；当填筑路堤下层时，其顶部应做成2%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。k在土混合填料中不得采用倾填法施工，应分层填筑、分层压实。每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定,不宜超过40cm。l天然土混合材料中所含料强度大于200MPa时，块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的应清除；当所含料为软质岩(强度小于15MPa)时，料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。压实后渗水性差异较大的土混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土混合料填筑于路堤两侧。m路床顶面以下300～800mm围应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于100mm。n在施工过程中对土的含水量应及时测定，及时调整，在接近最佳含水量时进行碾压。当超出最佳含水量+2%时，填料应进行翻晒或洒水。i路基表面整形压实后，无明显轮迹，无软弹和翻浆，边线顺直，边坡修整密实，坡面平顺稳定，曲线圆滑。采用填筑路基施工质量检测指标.资料. -.项次检查项目规定值或允偏差检查法和频率高速公路一级公路其他公路1压实度层厚和碾压遍数符合要求查施工记录2纵断高程（mm）+10，-20+10，-30水准仪：每200m测4断面3中线偏位（mm）50100经纬仪：每200m测4点弯道加HY、YH两点4宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处5平整度（mm）20303m直尺：每200m测2处×10尺6横坡（%）±0.5±0.5水准仪：每200m测4断面7边坡坡度符合设计要求1.每200m抽查4处①、料填筑，坡面采用大块码砌。路基高度H≤5m时，填边坡码砌厚度为1米，5m12m时，填边坡码砌厚度为2米。②、路基填筑采用8m分级，最下一级边坡高度不大于12m，坡脚设置挡墙或护脚。③、填路基填筑时块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙用小块或屑填塞。超粒径料在填筑前先进行破碎。所用填料粒径不大于30cm，最大粒径不宜超过层厚的2/3。路床底面一下40cm围，过渡层填料粒径应小于15cm。④、填路基以推土机、压路机为主，配以挖掘机和自卸车装运。摊铺采用推土机，压实采用大吨位压路机进行压实。密实度检测采用核子密度仪和K30荷载板相结合的法，压实度以试验段所取得数据和下沉量控制，并采用灌砂法检测。路基基底及每层路堤施工完成后，及时进行该层压实度检测。填路基要求的层厚分层填筑压实，每填高2米.资料. -.还用冲击式振动压路机复压4～5遍。高填路堤土施工工艺框图复测、加密水准点控制分层厚度补充洒水或凉晒测量设置中线及边线填前碾压检测压实度自卸车卸填料推土机摊铺填料检测含水量平地机平整压路机碾压检测密实度进行下一层填筑地表清除、整平或换填控制边缘预留宽度否否.资料. -.5、冲击碾压a施工工序冲击碾压采用来回错轮的式，轮迹之间相互重叠。纵向排列每次应错一轮宽，使每次能冲击工作面波峰,有利于冲击点的满布、均匀，增强整体效果，按此法计算，整个场地全部压完1次为碾压一遍。第二遍时应由第一遍向移动30cm宽进行冲击碾压,第三遍再回到第一遍的位置冲击碾压,依次进行至最终遍数。冲击碾压原理图示如下：.资料. -.冲击碾压示意图b施工工艺①用平地机对冲击碾压工作面进行清理，整平。②埋设观测点标志，冲击碾压前观测沉降标志的标高，并做好记录。③冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度在12-15km/h之间，从路基的一侧向另一侧转圈冲击碾压，冲击碾压顺序应符合“先路边，后中间”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。④冲击碾压过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行冲击碾压，若路基表面扬尘，可用洒水车适量均匀洒水继续冲碾。⑤冲击碾压结束，用平地机整平冲击碾压路段，然后采用振动压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，下面应适量洒水，以保证压实效果。.资料. -.c质量检测①沉降量检测沉降量检测主要是根据布设的沉降观测点，在冲击碾压前用水准仪测定沉降标志的标高，顺时针冲击碾压至5遍后，对沉降观测点标志观测一次标高，逆时针冲击碾压至10遍和10遍以后每冲击碾压一遍都进行标高观测，并作好记录。②压实度检测，对每个断面检测2点，检测点的位置为距中线2/3的路基宽度（半幅宽度），左右各一点。冲击碾压5遍和10遍及10遍以后每冲击碾压一遍都做好压实度测定，直至冲击碾压合格。③每一冲击碾压工作段完成后，将检测结果分析整理，并做为工程质检资料的一部分进行保存。d注意事项①用冲击式压实机进行冲击碾压时，因机械的掉头围过大，尽可能在路基形成较长的连续冲碾段后进行。不但可以提高冲碾效率，也可以避免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。②因冲击式压实机的冲击能量大，路表50cm的土体含水量对冲击碾压的效果具有较大影响。含水量过大时，容易形成弹簧、翻浆等，故需格控制路表以下50cm的含水量。③用冲击式压实机进行冲击碾压时，为了避免结构物遭到破坏，必须制定相应的措施，格控制冲击碾压的围。在距离结构物3-5m、暗涵顶面填土高度小于2m时，禁止用冲击式压实机进行冲击碾压作业。明涵顶面不得用冲击式压实机进行冲击碾压。.资料. -.④当土体表面含水量较大时，如果用冲击式压实机进行冲击碾压，易形成表面推移，上层20cm左右的土体与下部土体产生脱离现象。因此，雨后或表面含水量较大时，采取晾晒或其他措施降低表面含水量，不宜直接用冲击式压实机进行冲击碾压作业。e质量控制措施①扬尘情况重时应洒水。冲击碾压时注意冲击波峰，错峰压实，冲压5遍应改变冲压向。②施工过程中若出现“弹簧”现象，可暂停施工，采取相应的技术措施后可继续施工。③施工过程中须有专人负责记录，记录资料归档备案。④冲击碾压边角及转弯区域采取其它措施压实，以达到设计标准。f安全环保控制措施①施工过程中合理安排施工时间，减少噪声与振动对环境的影响。②施工单位须加强对员工的安全生产教育，树立安全第一的观念。操作机手在上机前必须经格的培训，合格后能上机。每台至少应配备2名操作机手，轮流进行作业，每名机手每次冲压时间不宜超过2h。冲击碾压围的出入口应有醒目的安全标记，禁止无关车辆与人员出入。在不断绝交通的情况下应采取交通安全措施，设置交通指示标志。夜间施工时，现场必须设置符合操作要求的照明设备与夜间警示标志。③施工前查明冲击碾压围的地下管线及附近各种构造物,并根据构造物的类型采取相应的保护措施。施工前对拟保护的构造物，在保护围的外围应设置明显的标记物。.资料. -.④冲击碾压施工场地附近有构造物时，注意观察，发现异常情况时，立即中断施工，以避免构造物损伤。6、土工格栅铺设a.施工准备：对图纸进行核对；对人员进行岗位培训，使其熟悉掌握设计标准、质量标准和施工规；做好测最放线工作：依据设计文件规定的尺寸放出路堤边线，并设明显标志；铺设前进行下承层平整；材料试验检验。b.材料要求：必须按设计提供的型号规格选择土工格栅，并有厂家提供的产品合格证。土工合成材料为聚乙烯（PE）或其它高分子聚合物并加有一定的抗红外线助剂。土工格栅应符《合交通工程土工合成材料土工格栅》（JT/T480-2002）和《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）等相关规定和标准要求。c.施工工艺流程：施工准备→下承层处理→铺设土工格栅→填土摊平←碾压夯实→边坡夯拍→检测d.质量要求：①铺设土工格栅时应拉直平顺，紧贴下承层，不得有褶皱。下承层应平整，禁有坚硬凸出物。下承层平整度不大于2cm。②.资料. -.土工格栅主受力向沿路堤横向铺设，应直铺设到沟侧，土工格栅沿路基横向不宜搭接，沿路基纵向土工格栅之间的连接应牢固，纵向搭接上下层间搭接长度不小于10cm，采用高强塑料扎扣扎牢，扎扣每10cm一个，禁用铁丝绑扎；之后沿搭接向每隔2m设置一个门钉，门钉压入土中30cm；③土工格栅铺设后应及时进行填筑施工，以避免其受长时间的直接暴晒，直接暴晒的时间不能超过24小时，否则应拆除已铺设的土工格栅，重新铺设新的土工格栅。施工过程中，土工格栅不应出现任损坏，否则应重新铺设。e.施工要点：宽度，搭接宽度，扎口绑扎，下承层平整度。f.土工格栅检测项目：项次检查项目规定值或允偏差检查法和频率权值1下承层平整度符合设计、施工要求每200m检查4处12搭接宽度（mm）+50，-0抽查2％23搭接缝错开（mm）符合设计、施工要求抽查2％24锚固长度（mm）符合设计、施工要求抽查2％37、纵横向填挖交界处理：a地面坡度超过1:5时，需要挖台阶，台阶宽度根据填土高度及地面坡度确定，不小于2m，并设4%的反坡。b在填挖交界处向挖向超挖80cm深，横向超挖围应挖至中央分隔带中部。c地面坡率大于1:3.5，根据填土高度和地面横坡情况以及地质情况设置2-4层土工格栅。其中纵向填挖交界处仅再上下路床底部设置两层土工格栅，长10m；横向填挖交界处除了在上下路床底部设置两层10m.资料. -.长土工格栅外，再由上到下开挖台阶上设置0-2层土工格栅，长6m，均对称布置于填挖交界处。全填稳定路基不设土工格栅。d填边坡高度大于12m时，对填挖交界处，每2m填高采用高性能压路机进行增强补压。e对于不稳定路基，需要设置挡土墙等支挡结构物。f当挖区为土质时，应优先采用渗水性好的材料填筑，同时对挖区路床0.8m围土体进行超挖回填碾压；当挖区为坚硬岩时，宜根据土调配情况采用填路基。g施工中应根据地下水出露情况和沿途性质，设置完善的地下排水系统，除在边沟下设置纵向渗沟外，还应在填挖之间设置横向或纵向盲沟，将地下水引至路基外排水系统。8、路堤沉降与稳定监测：在高填路堤施工中，通过建立观测点网，监控路基加载速度，水平位移量、垂直位移量按设计要求，以保证路基稳定。若工期允，当填至路基顶部后，最好要经过一个雨季后再进行路面施工，以便路堤有较长的自然沉降期，最终确保路基稳定性。a、沉降监测：①、沉降板的位置埋设在已处理好的基底上，在埋设点地面铺设600×600×200mm规格的砂垫层，将沉降板平放在坑，四用黄砂填实并用水准仪校正水平，再回填土整平压实。.资料. -.②、在施工填料过程中，应先在沉降板围填料压实，以保护沉降板，护套管埋设于离底板30cm处。随时对沉降板要采取可靠的保护措施，如有损坏时立即报告工程师，在工程师的指示下立即修复，重新测定测点高程，并记录在案。③、在施工期间，每填一层进行一次沉降观测，如两次填筑时间间隔较长，每3天需观测一次。路堤填筑完毕进入沉降预压期后，每隔14天观测一次，发现有沉降，应及时进行补填，始终保持设计要求的标高。④、做好监测原始记录、沉降记录汇总表、沉降曲线图等资料以及完成预压期的分析报告。b、稳定监测①位移边桩采用钢筋砼预制桩，砼设计标号为C25，桩长1.7米，边长10cm，在桩顶预埋不易磨损的钢筋测头，且顶部划十字丝以利观测。埋入深度在地表以下1.5米，桩顶露出地面的高度20cm，埋置法可采用打入或开挖埋设，埋置后的边桩围要回填密实，桩上部涂醒目颜色，顶盖插小红旗，以防止踩、碰、撞发生位移。②水平位移观测频率与测定时间和沉降监测同步。③水平位移的观测采用单三角前交会法观测。观测精度小于1mm,所有位移观测完成后，根据位移资料绘制成果曲线图：地面位移：荷载—时间—水平位移过程线。④每次观测后应及时整理、汇总测量结果，并报监理工程师。c、路堤填筑施工过程中填筑速率及地基变位的控制标准地基处理完成后，应适时进行路堤填筑，填筑速率应.资料. -.动态控制，对于填筑高度在极限高度以下时，填筑速率可适当快些，但沉降量必须控制在允围。当填筑高度超过极限高度时，在施工中如发现沉降或水平位移聚增或超过控制标准（一般路段沉降速率≤10mm/d，水平位移≤5mm/d）时，应加密测次，实行动态跟踪，分析原因，并立即报告监理工程师，必要时，按工程师的指示采取减缓填速或停填等措施，待变位速率减少到控制标准围时才可继续上一层的填筑。9、路堤边坡整修a、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。b、在整修需加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的法处理。c、路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。d、挂线进行边沟整修，路基整修完毕后，堆于路基围的废弃土料弃置指定的弃土场。五、路基防护及排水本段路基防护及排水水工程有挡土墙、护坡、排水沟等，截水沟、排水沟超前进行，以便及早形成完善的排水系统。.资料. -.1、填路堤防护填路堤防护以稳定路基、美化环境、经济合理为原则，依据地形，地貌、工程地质水文地质条件、建设材料供应情况等确定合理的防护型式，工程防护为辅。a、对于一般路基边坡，当填路基边坡高度H≤2m时采用喷播植草防护；当填路基边坡高度2m＜H≤4m时，路段采用三维网喷播植草防护；当填路基边坡高度H＞8m时，坡面采用M7.5浆砌片衬砌拱形护坡（圈植草）。b、对于边坡平台、护坡道、排水沟外边缘至用地边界的围采用植当地野草防护。c、当路基通过鱼（水）塘、水渠等浸水地段时，常水位以下及常水位+壅水高度以上0.5米均采用M7.5浆砌片护坡防护。d、对于沿线圬工挡土墙路段，在护坡道上植草和种植攀爬植物。对于挡土墙、轻质土路堤外的自然边坡，根据实际情况对其播灌木种子绿化防护。e、植草时加入40%的灌木种子，搓和均匀，灌木种类应为当地易生长的低矮灌木。边坡植草（含拱架植草）采用液压喷播植草。防护工程施工工艺框图.资料. -.2、边沟、排水沟、截水沟、跌水急流槽截水沟要先行施工，以便排除地表水，确保路基开挖工程顺利进行。边沟、排水沟、急流槽、超高排水等则根据路基成型情况及时穿插安排施工。a、边沟施工要求①挖地段和填地段均应按设计要求设置边沟，路堤靠山一侧应设置不渗水的边沟。②边沟施工应符合设计要求和规规定，边沟和涵洞结合处应与涵洞洞口建结构配合，以便水流通畅进入涵洞。③平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允曲线侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。④边沟采用浆砌片对边沟进行铺砌时，应选用有平整面的片，砌缝砂浆应饱满。⑤边沟每隔20米设置一道沉降缝。b、截水沟施工要求①截水沟的位置：截水沟的边缘离开挖路基坡顶的距离，应符合设计要求。截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实，台顶应筑成2%倾向截水沟的横坡。截水沟每隔20米设置一道沉降缝。②路基上有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆坡脚1～5m，弃土堆坡脚离开路基挖坡顶不应小于10m，弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。③山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚不小于2m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤侧地面水流入截水沟排出。④截水沟长度超过500m时应选择适当地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口。截水沟必须有牢靠的出水口，并与其他排水设施平顺衔接。.资料. -.⑤为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩路段，对沟底纵坡较大的截水沟出水口，应采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。c、排水沟施工要求①排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形，其半径不小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m.。排水沟每隔20米设置一道沉降缝。②排水沟沿路线布设时，应离路基坡脚不宜小于3～4m.③当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施。d、跌水与急流槽施工要求①防滑平台一般2.5～3米设置一处。②跌水与急流槽必须采用浆砌圬工结构，跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不同，其高度与长度之比应与原地面坡度相适应。③急流槽的纵坡应按设计要求进行施工，一般不宜超过1:1.5，同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，向下逐渐放缓。当急流槽较长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m，接头用防水材料填塞,密实无空隙。④急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段，基础应嵌入地面以下，其底部应按设计要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。⑤路堤边坡急流槽的修筑，应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道，路缘开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。六、质量保证工期措施：施工过程中把工程质量管理贯彻到施工全过程中，争创本优质工程，树立精品意识，创精品工程是本项目部的宗旨。.资料. -.为此我部推行全面质量管理，进行全员质量意识教育，提高全员质量意识，建立质量保证体系，开展质量前期控制、后期检查，健全检测制度，形成检测网络，使全体施工人员养成格执行各项质量检测制度的自觉性。对每道工序、每个部件、进行自检，经质检部门检测合格报监理工程师检验认可后，可进行下道工序的施工，确保工程质量。其措施如下：（一）、从组织机构保证：建立、健全由项目经理挂帅的质量保证体系和自上而下分级质量管理网络。项目经理部设置质检部，由专业技术人员组成，由总工程师领导，向项目经理负责；各施工分队设置质检组，由质检部领导，向总工程师负责；生产班组设置质检员，由质检组领导，向施工分队负责（见质量保证体系）。（二）、从制度上保证：首先是推行全员的质量意识教育制度，加强意识教育，树立“百年大计，质量第一”的质量意识；组织员工学习有关的标准和施工规，明确质量要求，培养员工建设优良工程的自觉性和主动性。二是格执行质量检测和监督制度。项目经理部设置工地试验室，按规的要求进行土工击实试验，无论是借土场、挖路段的土都应进行土工击实试验，以试验成果指导施工，对于试验不合格材料，均作弃处理，杜绝进场。并根据业主的要求，采用平行试验，确保试验数据准确、真实。质检部和质检组坚持定期和不定期地组织质量和抽查，发现问题，及时解决，必须返工的坚决返工，消除一切可能存在的质量隐患。三是坚持“职责明确、责任到人”的部门岗位责任制，落实该制度，提高员工的主动性、自觉性和积极性。四是全面推行施工质量评比和奖惩制度。项目经理部定期组织各生产班组，各施工队进行施工质量评比，奖优罚劣，以提高全员争优创优的积极性。.资料. -.（三）、从施工操作工艺上保证：开挖土时认真控制开挖围及放坡坡度，不超挖，不欠挖，填施工前先清除虚土杂物，格控制填土含水量，分层填筑，分层压实，分层检测，确保填土密实度达到设计和规的要求。土施工还应在施工过程中同步完善工作面排水系统，注意土层表面平整，保证排水坡度，做到工作面无积水。每一道工序的施工，都必须建立在前一道工序达标的基础上。（四）、本项目的总体质量保证体系为“企业自检、社全监理、业主管理、政府监督”我部在施工过程中将格执行工程质量自控、监控、管理和监督的关系，无论时，以坚持质量第一为针。每一道工序的完工，都必须经过施工员、实验员、质量检验员、总工程师、业主派驻的监理工程师的检验和签证，填写完整的施工表格和施工日记，缺一不可。七、进度保障措施：工程项目的进度管理，就是按施工合同规定的工期完工。鉴于本合同段工程任务重、工作紧，制定切实可行的保证措施是十分必要的。要充分发挥专业队伍骨干力量和机械设备齐全的优势。工程全面铺开后狠抓各分项工程，环节衔接和进度计划的落实，使工程施工运转在总体计划的安排指导下，有组织、有步骤地进行。具体措施如下：（一）、开工前制订实施性的工期总体计划，首先充分考虑各分项工程施工的季节特点及各道工序的先后关系，合理分配人力、材料、机械和流动资金，合理确定各分项工程的施工日期，然后按照“连续、均衡、紧凑”的原则制订工期总体计划。、（二）、制订施工过程期间计划，并根据实际需要流动制订工期总计划，每月下旬详细的施工组织安排，保证月份生产任务，特别是关键线路上的工作能够按质按期完成。如果在实际施工过程中发生与总体工期计划差异较大的情况，则应及时修订总体工期计划，以适应新的情况，保证工作有条不紊地开展。.资料. -.（三）、坚持适度从紧的计划制订针。制订工期计划时充分考虑实际施工过程中不确定因素的影响，在确定前道工序的施工时间时，适当地给后继工作留下余地，以备调整；在必要的时候有计划地安排加班加点，在充分考虑工期与成本关系的前提下，尽量争取提前完成，确保按期完成工程任务。（四）、做好人力、材料、机械和流动资金计划。根据工程进度的要求，合理调配人力和施工机械，做好材料的组织，库存和供应工作，保证材料的最低库存量，杜绝停工待料的情况发生；制订与工期计划相适应的流动资金计划，做好流动资金的组织和投放工作，确保工程顺利进行。（五）、从后勤保障上保证：加强对施工机械设备的保养、维修、保障其正常的动转。由机械材料部负责，各施工分队设置维修小组，配足机械设备的零配件，一旦机械设备出现故障，应及时进行抢修，以保证施工的需要。搞好职工食堂，搞好环境卫生、防病治病、保障职工身心健康，保持正常的出勤率，由行政财务部负责，以利顺利进行，确保工期。（六）、从解决施工难点上保证：及时召开专题会议，解决施工过程中的技术难点，工程技术人员应经常到施工现场和施工人员一起，研究和解决施工中遇到的技术难题，班组每、施工分队半月召开一次施工情况汇报会，检查、总结施工情况，推广先进的施工法，根据实际情况，调整施工力量，完善施工案和法，使施工顺利进行，确保工期。八．安全保障措施进驻现场后对全体员工进行安全生产教育，认真学习、贯彻执行、省、市安全法规、职工劳动权益规定、安全文明施工规，增强职工安全法制观念，搞好安全生产，具体措施如下：（一）、从组织机构上保证：项目经理部设置安全保卫部，负责全合同段安全生产及保卫工作，各施工分队设安全保卫组，分长为组长，负责本分队围的安全生产及保卫工作，各班组设专职安全员，负责日常生产、生活的安全保卫工作。本合同段实行项目经理、安全保卫部、安全保卫组，安全员逐级负责制。.资料. -.（二）、从制度上保证：由安全保卫部组织各施工分队安全保卫组，安全组根据安全法规，健全和完善各种规章制度和条例，建立安全教育学习全员记制度，建立事故登记报告制度。（三）、从具体工作上保证：班组每，施工分队半月，项目经理每月检查一次安全生产情况，总结经验、教训，表扬、奖励先进，达到全员重视安全生产和劳动保护的目的。员工必须遵纪守法，工余时间未经批准，不得到较远的市镇场所活动，有事外出，需经领导同意，施工时应格按照施工技术规和操作规程进行，杜绝工程损害、人身伤亡事故的发生。定期和不定期的检查施工机械设备，使其经常处于安全完好状态，禁机械设备带故障施工。采购部门应把好施工原材料和劳动保护用品质量关，禁伪劣产品进入现场。加强仓库的防火防盗措施，建立健全对易燃、易爆物品的保管、领发制度，发放登记，专人使用，领导检查。设置安全岗哨，配足防洪、灭火器材，发现事故苗头和隐患及时排除，对重点部位和物资实行专人安全看护制度，防止重点部位和物资遭损害和被盗事故的发生。电工必须持证上岗，禁在施工现场、办公室、宿舍区乱拉、乱接电线，防止触电事故发生。九、文明施工措施（一）、文明施工的组织措施1、在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育。2、建立以项目经理为责任中心的文明施工组织机构，健全各项文明施工的管理制度。结合本工程实际情况，在项目经理部及各施工处负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区。制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。3、科学合理地组织施工生产，保证现场施工紧有序地进行。4、加强施工处之间的密切配合，减小不协调和矛盾的产生。5、加强现场施工管理，减少对围环境的影响。.资料. -.6、项目部设治安室，每施工处各配一名专职保安以加强法律、法规和治安面的宣传教育。配合当地安全部门，制定切实可行的预防措施，防止员工发生、违规、违禁和妨碍治安的行为。（二）、文明施工的技术措施1、加强对施工人员的文明施工行为宣传发动，加强教育，统一思想，使广大管理人员和员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。2、健全各项文明施工的管理制度。如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。3、明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。4、在施工队伍进场前，先派人前往当地对民众的生活、生产习惯、禁忌、信仰等“社情”进行调查，并对员工进行宣传、教育，确保做到全体施工人员尊重当地民风民俗。在施工过程中，由综合室负责协调好与当地居民、当地政府的关系。5、在现场施工过程中，施工人员的行为必须符合施工技术规和施工程序要求，不违章指挥，不野蛮施工、强行施工。对不服从统一指挥和管理的行为，按处罚条例格执行。6、对施工现场不断进行整理、整顿、清扫、清洁，有效地实现文明施工。按照工程特点，加强现场文明施工的综合管理，减少现场施工对围环境的干扰和影响。7、加强检查监督，从要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理组织对文明施工现场施行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，格奖惩，交流经验，查缺补漏。十、特殊季节施工保证措施1、雨季施工注意事项：a、.资料. -.填筑时要随挖、随运、随填、随压实，每层表面做成2～4％的排水横坡，未压实前不能中断施工。b、雨季施工时，不能在中雨或连绵雨天填筑非渗水土各部分填层。c、作好气象资料的收集与整理。d、作好雨季来临前的材料储备，并采取相应的排水措施。e、做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。f、填边坡及时夯击密实，防止坍和冲刷农田，避免造成水土流失和环境污染。g、雨后继续施工时，填土表面必须翻松、晾晒，使其含水量满足正常要求。h协调安排施工计划，合理调整雨天施工任务量。2、夏季施工注意事项：a、夏季施工气温高，各种原材料在自然存储，堆放中温度较高，引起拌合物入模温度较高，水化反应激烈，强度增长快，干缩变形增大，极易产生混凝土裂缝，影响混凝土耐久性。b、夏季多暴雨、洪水、并引发地质灾害，容易产生路基施工表面积水和浸泡建筑中路堤，留下长久隐患。c、夏季多暴雨、台风、山洪等，也对参建人员的临时用房，临时道路及工地机械、物资，造成威胁。d、采取防暑降温措施保证人身安全、机械正常运转。e、夏季混凝土施工控制要点：①检查是否具有测温仪器设备和测温记录表格、检查是否对气温，各项原材料温度进行了测量和记录。充分利用温度稍低时段，特别是早晨及傍晚时间段，合理安排施工工序。②.资料. -.核对各项温度指标是否超过规定界限值；超过时，看有没有采取可行而有效的降温措施；未采取降温措施，或措施没有持续有效性，应停止施工或改在夜间施工。③检查是否有预留测温的案和相应的用品、混凝土养护的水、覆盖物、抽水机具等是否备齐，能否保证持续养护；事先不具备养护条件不得开盘。④对第一盘拌合物，在出仓口和灌注入模口，分别检测其温度和坍落度，确认入模混凝土拌合物温度不超过30℃，可继续施工。⑤计算高温运输混凝土坍落度损失值，提醒和督促值班试验员，预留坍落度损失值。⑥施工过程中一旦发现混凝土拌合物温度超过指标，应立即督促施工单位，检查原因，采取有效降温措施。⑦混凝土浇筑完成后检查初浇混凝土的抹面收浆工作，检查初凝至终凝期间是否有收缩裂缝。⑧养护期间常浇水、始终保持混凝土表面潮湿；养护期结束前后，及时检查混凝土表面有无收缩裂缝，如发现收缩裂缝，还应适当增加浇水养护时间；按规定混凝土达到规定强度可拆除模板，同时，夏季施工要求，只有混凝土芯部温度达到最高值并确认处于下降阶段，可拆模。十一、环保水保措施1、环保水保机构和保证体系格按业主批复的我标段实施性施工组织设计中的环保水保体系和案执行。项目经理部成立环保水保领导小组，项目经理是组长，项目副经理、总工、安环保通部经理是副组长，各部室经理为领导小组成员。本项目由安质部专职负责环保管理，安环保通部下设环保水保组专职负责环保水保管理工作。.资料. -.负责实行环保水保三级管理，即：一级管理由项目经理负责，成立环保水保领导小组，项目经理担任组长，项目副经理和总工担任环保小组副组长，二级管理由安全环保部及其下属的环保水保组负责，专职环保工程师：肖鸿敏，专职环保员：育民，三级管理由路基施工队负责，各作业点设环保水保监督员。2、环保水保管理措施a、开工前组织环保水保教育，做好环保交底，提高环保意识。b、施工中加强环保水保检查和监督，对下属施工员和施工队进行环保奖罚。3、环保水保技术措施a、生态环境保护：①合理布置施工场地，保护植被树木：尽量保护施工围外的树木及绿色植被，对施工工人进行保护生态的教育，明确保护责任，最大程度避免对树木和其他植被的破坏。②及时恢得植被：若因建设破坏了绿色植被，则在拆除临时工程或单项完工后及时恢复，弃应在设计好的弃土场合理堆放，对取土场和弃土场在其表面进行植被和覆盖，对工程建设中形成的次生裸地要及时复土、还林。③现场设置集中场地堆渣、排污。④边坡处是林场，预防林地火灾，教育职工不在林地附近生火吸烟，在施工区围山上竖立防火警示牌。⑤水泥、砂、土和灰等易洒落散装物料的运输，将采取防风遮盖措施，尤其在干旱大风天气，以减少扬尘。.资料. -.⑥配备一定数量的洒水车，对施工便道等在无雨日、大风条件下极易起尘的地段，根据天气情况做好洒水工作，缩短扬尘污染的时段和污染围，最大限度地减少起尘量。同时对施工便道进行定期养护、清扫，保证其良好的路况；⑦锚索锚杆钻作业必须采用配有除尘装置，对作业人员进行自身保护。散体材料装卸必须采取降尘措施。⑧施工车辆和设备定期进行检查和维护，废气排放标准符合现行标准。⑨任运输到工地以外的疏松材料或原料车辆都适当配备侧箱板或后箱板，并在装料时适当控制，以便防止在运输途中发生溢料。b、防止噪音污染和光污染①为避免较大器械音干扰围居民正常生活，采用240厚砖砌围蔽工地使用的发电机组、燃空压机组和锯木机，以减少噪音扩散，尽量降低发电机在使用过程中所发生的噪音污染。②采用低噪声机械，工程施工所用的施工机械设备应事先对其进行常规工作状态下的噪声测量，超过标准的机械应禁止其入场施工。施工过程中还应经常对设备进行维修保养，避免由于设备性能差而使噪声增强现象的发生。动力设备尽量设置消声装置，对不使用的设备及时关闭。振捣砼时，减速插入振动棒，避免棒体碰到钢筋和模具而增大噪音。③夜间施工，因工程技术、质量的需要，视具体情况及时与环保部门取得联系，按规定申领夜间施工证，同时发布公告争取民众支持。④夜间施工尽量采用噪音较小的电动设备，力求将施工噪音控制在规定允的围值以，禁止高噪声机械夜间(22：00～6：00)施工作业。⑤.资料. -.夜间施工使用高亮级灯照和进行电焊时，设置档板，并尽量采用直射型灯具，格控制使用漫射型灯具，避免照明和电焊时强光刺射，干扰居民生活和司机夜间行车安全。⑥安排工人轮流操作机械，减少工作接触高噪声的时间；对在声源附近工作时间较长的工人，可采取发放防声耳塞、头盔等保护措施，使工人进行自身保护。⑦所有施工机械和车辆都进行适当维护和保养，确保其始终处于良好运行状态，降低可能发出的噪声。⑧对大型车辆的运行速度进行限定，以降低其噪声。⑨在必要时，对工地施工人员配备护耳设备。c、固体废物处理①禁止在工地处理报废下来的油脂，或将其排放到任河道当中。②在施工阶段从机器发电机等设备上报废下来的油脂应当收集在油桶，密封紧，并通过获得可的承包商在场外进行处理。③如果未能马上处理，盛装规定废物的容器应当标出醒目标志、进行密封并放置在棚区。④对工程中产生的废弃物进行处理和排放，遵循分离和在现场继续回收处理、向公共垃圾场倾倒或适当的填埋等进行重复利用的原则。⑤对现场围栏、脚手架、转料等尽可能重复利用，不能重复利用的按要求填埋处理或运到指定地点弃置，不乱弃乱倒。⑥所有运输废弃物的车辆装有适当的侧板和尾板，运输的物质应可靠地加以覆盖。d、水保措施：①.资料. -.废水的处理：施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，经废水池处理后，与永久性排水设施相接，不致引起淤积冲刷。在不可能与既有污水主干管连接时，项目经理部按有关规定进行污水处理。对于开挖施工中产生的废水采取集中后先经沉淀池沉淀后，达标后排放。其它生产废水包括施工机械冲洗废水及机械维修废水等须经收集、沉淀、隔油等处理，达标后按要求进行排放。从机器、发电机以及车间上报废下来的油脂收集在桶，集中处理。禁止在工地处理废油，或将其排放到河道当中。②营地租用当地民房，设置化粪池进行收集处理的式，经处理后做农肥使用，禁直接排放，施工营地的生活垃圾需集中堆放，定期清运。③施工中废油集中收集后进行处理，确保对本工程施工区环保没有影响。油库位置设置沉淀池，避免燃油外泄浸入土壤或溶入地表水流。④格检查施工机械，防止油料发生泄漏污染水体。⑤弃渣运至指定的弃渣场堆放，最好利用取土场地弃渣。所有废弃物品集中堆放，定时清理，避免进入附近的沟渠、河道，影响水质。.资料.