填石路堤施工工艺探讨.pdf

２０１４年第１５期（总第１４４期）江西建材交通工程填石路堤施工工艺探讨■晋晓文■河南新豫工程检测咨询有限公司，河南郑州４５００１６摘要：随着经济的发展，各行各业都不断取得进步，公路建造项目就不断增加，的边坡应采用码砌边坡，码砌厚度为６０～１００ｃｍ。填方高度大于１０ｍ在公路建造过程中，填石路堤作为一种结构型式比较特殊的路基形式，时，应设台阶分级，每级台阶高度为８～１０ｍ，台阶宽度为２～３ｍ，边坡其具有填料粒径大，透水性好、路基存在破破碎性、孔隙大等特点，因此坡度自上而下依次为１∶１５；１∶１７５；１∶２０；１∶２５。在边坡上进行植物在制定具体的填石路堤施工工艺方案时坚持质量第一、具体问题具体分绿化时，可在台阶上铺６０～８０ｃｍ的种植土，并应做好种植土层的保水、析、因地制宜、就地取材的原则。排水和防止水土流失的措施。第二，在软质岩填方路基边坡应采用浆关键词：填石路堤施工工艺施工方案施工方法砌片石护坡或客土植物绿化边坡。边坡高度不宜大于１５ｍ，边坡高度大于８ｍ时应设台阶分级，台阶高度最大不大于８ｍ，台阶宽度为２～１填石路堤施工工艺３ｍ，边坡坡度自上而下依次为１∶１５；１∶２０。浆砌片石护坡或客土植１．１填筑材料要求物绿化边坡应符合设计要求。填石路堤施工过程中对于填筑材料有较高的要求，岩石填料的适２．２压实技术施工方法用范围，主要是用于路基填方材料的岩石，其饱水抗压强度应不低于２．２１碾压方式１５ＭＰａ。当其抗压强度小于规定要求时，应进行ＣＢＲ试验，ＣＢＲ不低于碾压设备通常选用振动式压路机，速度控制在每小时４千米以内，１５％。不满足要求时，应按填土的要求检验和控制。同时石方路基的先静压一次之后再进行三次压实，最后静压赶光。碾压直线段两侧向基底、边坡、结构物回填不应使用软和极软岩石填料，上路堤和上下路中央，小半径曲线碾压时，由中央向两侧，循环碾压，横向接头重叠０５床设计采用加工碎石填筑时，应采用硬质岩石加工。第三，在填料的过左右，纵向碾压论重叠１米－１５米之间。程中，岩石填料的级配应符合要求。２．２２硬岩填石路堤压实质量管理１．２待压层整平技术在料场进行质量管理，应测定料场石料的强度、级配、视比重、吸水在填料填充完成以后，就需要对待压层进行平整处理，目的就是获率，每个料场每５万立方米至少应进行一次试验，爆破方法改变时，应得较好的路基质量，在施工过程中，要将直径较大的填料置于待压层底重新测定石料级配。岩石填料的最大干密度应采用规定吨位的压实设部，让直径较小的填料充分填充到大粒径填料的缝隙中，使得压力均匀备，按照标准规定的振动压实遍数振动压实。碾压过程和完成后，应进传递，对于在填充过程中，如果出现了一些超过标准规定的大粒径填行目视管理，检查岩石的大块数，每２０００ｍ２检测６处，每处抽检１ｍ２的料，那么如果继续在缝隙中填充小粒径的填料就会造成填料的流动，因此对于太大已经超过标准的大粒径材料需要进行击碎，确保整个路面范围内尺寸大于２０ｃｍ的大块数不得超过１０块。整个工作面内不得有受力均匀，达到路面整平效果。超尺寸石块，否则应就地解小或挖除更换。１．３填石路堤压实技术２．２３软岩填石路堤压实质量管理填石路堤压实需要利用重型振动压路机、冲击式压路机进行压实填筑前应测定软岩填料的毛体积密度、强度、含水率等指标，确定处理，在压实过程中，应采用振动碾压实，振动碾为牵引式或自行式，可压实标准。岩块强度小于１５ＭＰａ时，应解小过筛，进行填料的承载比试为平碾或凸块式振动压路机，碾轮轴重不小于１００ｋＮ，激振力不小于验和最大干密度试验。当岩块填料的强度大于１５ＭＰａ时，按硬岩的质２５０ｋＮ，振动频率为１８３～３５Ｈｚ，振幅为１５４～１６６ｍｍ。压实能量应量管理方法进行压实质量管理，否则应按软岩的压实特性进行管理。不小于重型压实标准２６８Ｊ／ｃｍ３，按下式计算：现场用灌砂法检验压实后的干密度，计算固相体积率不小于０８０。固ＦＬ１相体积率按下式计算：其中—固相体积率。可根据灌砂法试验结果，检Ｅ＝２ａ（Ｗ＋）ｎＮ其中，２ＶＢＬｈ验压实度大小，压实度应符合路堤和路床的相应压实度标准要求。现３Ｅ—振动碾的压实能量，Ｊ／ｃｍ；场应同时检验压实遍数、固相体积率及压实度，以最严格的为控制标ａ—振幅，ｍｍ；准，不符合要求时应采取措施。可采取超重型振动压实、洒水补压、增Ｗ—振动轮的轴重，ｋＮ；加振动压路机的压实功并采用凸块式振动压路机振动压实等方法予以Ｆ—激振力，ｋＮ；保证。ｎ—振动频率，Ｈｚ；２．２４土石混填压实质量管理Ｎ—振动碾压遍数；土石混填材料主要指巨粒土与粗粒土混填、粗粒土与细粒土混填Ｖ—振动碾压速度，ｃｍ／ｓ；的情况，巨粒土与细粒土由于粒径相差过大，缝隙中的细粒土无法压Ｌ—振动轮接地长度，ｃｍ；实，不适用于混合填筑路基。对于巨粒土与粗粒土混合填筑时，可按填Ｂ—压实宽度，ｃｍ；石路堤的有关规定进行压实质量管理，当巨粒土为硬岩时，可按硬岩的ｈ—压实层厚度，ｃｍ；压实控制方法进行压实控制，但压缩沉降变形率较大，应通过试验确Ｄ—振动轮直径，ｃｍ；定。粗粒土与细粒土混合填筑路基时，按《公路路基施工工艺规范》的先采用平碾静压２遍，碾压速度为４～６ｋｍ／ｈ，然后采用振动压路有关规定，建立含石量与最大干密度的关系曲线，现场根据含石量查曲机振动压实，碾压速度不大于５ｋｍ／ｈ。应优先采用凸块式振动压路机线确定最大干密度采用值，计算压实度。当含石量为３０～７０％时，应通振动压实，不同压路机的振动压实遍数要根据具体的压实情况来决定。过不同含石量试验建立标准干密度与含石量的关系曲线。当含石量超同时为了确保路面压实平整，因此对于超过尺寸石料应辅以人工解小，过７０％时，可按照填石路堤的质量管理方法进行压实质量管理，但压缩直到尺寸符合要求。也可采用液压式冲击锤机械解小，以提高生产效变形率应实测确定，含石为软岩时应实测固相体积率。率，不能解小的石块应运出施工现场。码砌石料的尺寸应符合要求，石３结语块大面朝下，大小咬合紧密，不得有任何松动现象。不得采用层铺法及填石路堤施工是整个公路建设的重要组成部分，因此在施工过程填隙铺砌工艺。中，必须对现场做好施工管理控制，不断地提高路基填石施工工艺，做２填石路堤施工方法好施工过程中的质量管理，从而提高公路建造质量，延长公路使用寿２．１码砌施工方法命。码砌处理应符合以下要求：第一，施工过程中，在硬质岩填方路基·１６１· ２０１４年第１５期（总第１４４期）江西建材交通工程城市砼道路工程质量通病与防治措施■李军■陕西省南郑县市政园林工程管理处，陕西汉中７２３１００摘要：伴随社会的发展，城市道路建设的数量也在不断的高速发展，在道路工证设计要求的前提下，对路面外观和微观构造的标高、平整度进行合理程建设中，出现许多常见病害，严重影响到道路的正常使用，影响到人民调整；（２）加强砼施工时水灰比控制，准确把握好混凝土抹面压光时间；群众的正常生活和出现安全。为使城市道路工程在建设和运行中更加尽可能使用同一厂家水泥，并保证水泥的安全性、稳定性符合规定要科学、美观和安全、耐久，对砼道路建设容易出现的问题必须实施可行防求；（３）按规范要求选择合适的施工缝预留部位；（４）模板面的清理要治措施。本文结合我地城市砼道路常见病害问题进行分析，针对出现的彻底，模板隔离剂涂刷要严格控制其均匀度，防止漏刷和多刷；（５）混凝通病提出了相应防治措施。土浇筑时加强振捣，把握好振捣时间保证砼内部密实，防止漏振；混凝关键词：城市道路质量通病防治土拆模后如果发现有气泡等质量缺陷，应及时处理；（６）混凝土浇筑时要控制好温度，尽量选择水化热小和收缩性小的水泥，根据路面结构，在城市道路工程中出现的质量问题，给城市、居民日常生活和正常合理的留置施工缝。对砼板面的抹压要及时、快速；（７）加强混凝土的出行带了许多的不便，同时，也造成社会经济损失和安全隐患。根据陕养护，避免暴晒，定期对其进行洒水，保证砼的湿润度。南城市砼道路工程在施工和使用中出现的问题，进行认真总结和科学２．３施工中排水工程质量通病的防治方法分析，认为可以进行预防或消除。在城市砼道路建设时，必须严格控制（１）充分考虑当地的水文地质条件，根据实际情况，合理选择设计施工工艺，加强质量管理，提高建设水平，从而克服施工中出现问题。城市道路排水系统。同时，充分考虑施工现场条件进行合理的换土改同时，在城市砼道路使用过程中也要正确使用和维护，出现问题及时发良措施，采用对槽底部位出现的扰动和受水浸泡问题进行稳定、合理材现、及时解决，避免问题扩大，达到或提升道路设计使用年限。料的填实，从而提高槽底的受压力，保证地基符合要求。采取有效的措１城市砼道路工程的常见质量通病施来固定排水降水的工作，确保开挖过程能够顺利进行；（２）管道材料（１）路基、路面工程所出现的问题。路基是道路工程的基础，路基质量进行严格控制、检测，必须符合管道材料相应标准，确保无不允许质量是否到位直接影响着整个道路工程的质量和安全，由于设计不合出现的质量缺陷；（３）严格按照工艺标准进行施工，在接口填料上，确保理或施工过程对开挖、回填质量控制不严格，导致出现桥头路基、路面其缝内洁净与湿润；抹面与勾缝砂浆应饱满，勾缝不遗漏，及时对抹面下沉、跳车等局部沉降问题。在路基方面，沟槽回填的压实度和均匀程进行压光和收浆。对管道的内外抹面要进行湿润、均匀涂刷水泥浆，抹度是路面平稳的基本条件，也是路基建设中的关键部位。而城市道路面后进行良好的养护；（４）对管口０５ｍ的范围内，进行内壁的清洗。建设时，常常由于路基回填分层超厚、填土辗压不规范，沟槽回填土压勾缝、砌筑水泥砂浆强度不得低于设计要求，对勾缝与抹面砂浆稠度、实度局部超出或不足，使得局部路基在一段时间后出现下沉，并引起路防水措施合理的把握；（５）认真进行相关实验，特别是闭水实验必须达基结构中排水管体（或其他管道）破裂，路面出现沉陷、开裂等问题。到规范要求，确保渗水量控制在规范允许范围内。路面施工时，对路面材料质量和工艺控制不严，导致路面局部沉施工过程还要控制好附属性、辅助性设施质量，完善施工的每一个陷、破裂，出现起砂、表皮脱落、裂缝等缺陷。环节。（２）排水工程问题。排水工程是城市道路重要环节，它在很大程度施工阶段的质量控制是质量优劣的重要环节，加强施工过程的质上对道路的保养与维护起着很大的作用，对城市内涝防治起到决定作量管理才能保证城市道路的总体质量，消除和减少使用过程的通病发用。但由于设计不合理、施工质量缺陷而出现排水不畅、排水渗漏，导生。致城市道路积水、路面出现下沉、溃烂现象。城市道路在使用以后，往往会出现一些通病问题，如：麻面、开裂、２城市砼道路工程的质量通病防治措施局部沉降、坑槽等，应在病害刚刚出现时及时发现、找准问题的原因，尽首先应在制度上建立完善的建设系统的质量管理体系。一个完善早采取措施进行修补处理，避免长时间不解决而将小问题变为大问题，的道路工程管理系统，能够对工程的规划、监理、进展提供一个施工标增减修补难度和修补成本，也对城市环境正常不利影响。准。从工程开始到竣工的各个阶段，应该对各个部门、参建各单位进行３结束语严格的管理；树立合理规范的评判机制，对施工单位、设计单位、检测单城市的道路工程是城市建设、发展的一部分。我们要有质量意识，位等进行严格的考核评比，对工程质量从源头上管理。科学设计，在施工的过程中，应该对工程质量进行严格、合理的控制，预２．１施工中路基质量通病防治方法防通病发生，确保道路工程的质量、安全，使得道路工程建设能够得到（１）将建设任务工程交与一些技术含量比较高的施工单位，在技术合理、科学优化，使用中加强维护管理工作，保证人们生活和出行方便。层面得到确保；（２）在路基开挖、回填和沟槽回填中，其分层辗压厚度、压实度达到设计和规范要求；（３）严格控制坡度，对一些坡度较陡的地参考文献面，应该设计成台阶，对其进行分层回填，台阶的宽度要大于等于１ｍ，［１］城镇道路工程施工与质量验收规范．ＣＪＪ１－２００８．高度不大于０５ｍ；（４）严格控制路基宽度，确保宽度不小于设计宽度，［２］市政道路工程质量检验评定标准．ＣＪＪ１－９０．并对边缘充分压实。［３］市政排水管渠工程质量检验评定标准．ＣＪＪ３－９０．２．２施工中砼路面质量通病防治方法路面是否平稳、舒适直接影响人们在行车时的感受：（１）应该在保檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪参考文献［３］王沃．填石路堤工程施工工艺和质量控制主要措施［Ｊ］．滁州职业［１］郑晓国，赵俊明．沿河路堤纵向裂缝处治效果数值分析［Ｊ］．浙江交技术学院学报２００９年０２期．通职业技术学院学报２０１３年０４期．［２］董天文．软土地区高路堤地震破坏特征有限元分析［Ｊ］．辽宁省交通高等专科学校学报２００９年０３期．·１６２·