公路工程填石路堤施工的关键技术解析.pdf

公路工程填石路堤施工的关键技术解析■葛湘民[摘要]我国经济的快速发展，推动了我国道路的工程的证。因此，积极加强对填石路堤施工技术的分析迫过程中，所填石料的吸水性以及抗腐蚀性对于公路建设发展，涌现出了大量的公路工程，其规模也在不断扩在眉睫。的使用寿命以及质量也具有直接影响。大，施工现场的自然环境也在逐渐变化，一定程度上增加一、填石路堤施工的特点二、填石路堤技术的施工方式了公路工程施工的难度。填石路堤施工是工程建设中较为在实际的公路工程建设过程中，填石路堤具有1.施工材料的选择常用的一项施工技术，能够适应不同的施工环境，有效提一定的独特性。其施工流程主要有：公路工程施工通常来说，此种方式主要应用于山地的公路工高了施工效率。本文主要针对笔者在福建浦南高速公路和前的准备、公路工程施工线路的测量放线、施工现程施工中，主要受到了施工环境以及方施工线路的邵三高速公路中的工作经历，对公路工程中填石路堤施工场的清理工作、施工材料的运输、施工路面的整合、影响，所选用的施工材料也发生了一定的变化。在的关键技术进行了分析，并且依据实际情况提出了一些意施工路面的压实等。通过对施工流程的分析我们可实际的施工过程中，工程主要属于大型路堤填方量，见。希望能够提高填石路堤技术的应用，保证良好的施工以知道，填石路堤施工的特点主要包括：施工过程实际的施工高度以及自身的密度等都会有一定程度质量，推动公路工程的发展。中，填石材料的密度对于整个公路工程的质量具有上的变化，导致在实际的施工中容易出现公路路基直接影响；填石路堤的密度和在施工完成以后，整的承载能力不能满足实际的工程需求的现象。所以，[关键词]公路工程填石路堤技术分析个工程路堤的密度具有一定的影响，如果填石的密在实际的施工中，工作人员应该加强对路堤填充材度较大，那么就会导致路堤得的空隙也逐渐扩大；料的选择。通常来说，都会选择直径较大的石料。在我国现阶段的发展过程中，公路工程的建设在实际的填石路堤施工中，其压缩性会比实际路堤主要是由于此种石料颗粒间不会出现粘结现象，并发展是经济发展的重要保证。但在近几年的公路工的压缩性大；填石路堤的施工质量对于整个工程的且其强度也较大，所存在的摩擦力也较大，有效提程发展中，公路工程建设施工现场的施工环境较为质量具有直接影响，在实际的填石施工中，如果所高了路堤的稳定性，避免了大规模沉降现象的出现。复杂，严重影响了工程质量。在实际施工中，路堤填石料的密度较大，会对工程的压实在质量造成一一般来说，在实际的施工过程中，石料的选择限制的公路工程重要的组成部分，是整个工程的质量保定的影响，不能保证路面的稳定性；在实际的施工如表1：表1石料选择限制表路基顶面深度路堤分区最大激振力（t）最大层厚度（cm）最大粒直径（cm）0～30上路床≥30301530～80下路床≥30302080～150上路堤≥50（30）50（40）30（25）＞150下路堤≥50（30）60（40）35（30）2.填石路堤底部的处理的方式对路堤进行压实。另外，在实际的摊铺工作正常状况下，压力机的碾压行驶速度应该在1.8～在实际的施工中，工作人员首先应该积极对施中，不管采用哪种方式，都应该采用渐进的方式，2.6km/h之间，碾压的次数应该保证在4～6次。另工路段底部的处理，保证其平整性。同时，还要保沿着实际的施工路线进行施工。摊铺工作中，必须外，土层中的含水量对于压实度也具有一定的影响。证其强度能够满足实际的施工需求。在实际的底部严格按照先两边后中间、先低后高的顺序，摊铺的如果含水量较大，会出现沉降问题，会对路基的稳处理过程中，工作人员应该选择岩石混凝土进行施面积一般都控制在40m左右。施工所采用的设备功定性造成一定的影响，不能保证施工进度和施工质工，还要做好相关的筛选工作，这样能够有效降低率应该较大，能够实现填料和推平的同时进行。施量。因此，在实际的工作中，工作人员还要对土层岩石和土质子之间的差异性。另外，工作人员还要工中，设备的距离应该控制在3.5m以内。在首次中的含水量进行控制，这样才能保证良好的工程质在细颗粒土地上设置相应的过滤层，并且还要保证摊铺工作完成以后，工作人员应该及时进行二次摊量。其厚度在30～50cm之间。施工过程中，只有保证铺。施工过程在对于一些局部作业中，应该及时采三、结语了地基的平整性，才能保证整个公路工程建设的质用人工进行修整，保证施工良好的施工质量以及摊综上所述，公路工程的建设对于我国经济的发量。铺的平整性。在实际的石料的摊铺过程中，工作人展具有重要意义。其保证了货物的畅通，为经济发3.填石路边坡度的处理员应该将大石料放在下面，然后再选用一些小石料展提供了便捷。在实际的公路工程的建设过程中，路边坡度码砌对于路堤方的稳定性具有直接影对缝隙进行填充，保证摊铺的平整性。工作人员应该加强对其质量的控制，应该从材料的响。在实际的码砌工作中，工作人员要严格按照一5.路面整理选择、路基的处理、路基边坡的处理、路面处理、定的施工要求进行施工，保证施工的顺利进行。通在实际的路面铺设完成后，工作人员应该对其路面压实等方面进行控制，针对施工过程中的一些常来说，具体的施工形式可以分为单破面进码砌以进行修整。采用一些直径较细的材料，对其进行填细节进行控制，保证良好的施工质量。另外，相关及台阶码砌。出现这种现象的原因，主要是由于填充，然后再采用相关设备对其进行压实，这在一定部门还要积极构建完善的施工质量监督机制。在施方的高度容易对台码的厚度造成一定的影响。如果程度上保证了良好的工作质量。另外，工作人员还工过程中以及施工完成后，加强对相应的施工环节填方的高度在5m以下，边坡码砌的高度必须在1m要对路面的平整性进行核实。在核实过程中如发现的控制。这样才能从根本上提高施工质量，推动我以上。通常来说，都是按照1︰5的比例进行施工，问题，工作人员应该对其进行处理。这不仅能够压国公路工程的建设发展，为我国的经济发展提供良并且施工所选用的石料强度应该大于35MPa。力的均匀传递，还能保证良好的施工质量。好的道路保障。4.填石路堤摊铺6.路面压实参考文献在实际的施工过程中，石料的摊铺方式应该依在实际的摊铺工作结束后，路面压实工作是整[1]张元龙.公路工程填石路堤施工的关键技术探析据工程工程的实际状况来进行选择，这主要是由于个公路工程质量的根本保证。只有保证了良好的压[J].建筑工程技术与设计，2015(9)：1274.公路等级的不同。通常来说，在公路等级较高的工实效果，才能保证路基的稳定性以及路面的平整性。[2]刘笑平.公路工程填石路堤施工的关键技术探析程中，都会选择分层填砌、路堤压实的铺设方式。在实际的路面压实工作中，其工作质量主要受到了[J].东方企业文化，2014(12)：270.在一些山区、公路等级较低的情况下，工作人员应压力机的行驶速度、碾压的次数以及碾压的厚度的[3]罗书俊，杨春华.公路施工中填石路基技术的应该依据实际情况，选择倾填的方式。首先要在路堤影响。通常来说，在同样的压力下，由于路基深度用分析[J].黑龙江交通科技，2013(5)：16，18.的底部填充石料，采用倾填的方式进行施工，倾填的不断增加，土层的密度也在逐渐降低。所以，在（作者单位：江苏交通工程咨询监理有限公司，常路堤应该比路床低1m左右，然后再选用分层填料实际的工作中，工作人员要对压实的厚度进行控制。州213300）298