隧道工程总施工方案

隧道工程总施工方案施组模块隧道工程隧道工程第一节总体施工方案隧道施工按照新奥法原理组织。软岩地段施工始终坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。在施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺，投入大型施工机械设备，组成钻、爆、挖、装、运、锚、衬等机械化作业线；喷砂采用湿喷机，降低回弹量和粉尘：碎衬砌全部采用液压钢模衬砌台车和泵送碎作业，施工中进行超前地质预报，采用先进的量测、探测技术取得围岩状态参数，通过对数据的分析和处理，及时反馈信息指导施工。新奥法施工程序见流程图L1。I、n类围岩地段采用短台阶法施工。上台阶在钻进式注浆锚杆超前预支护下，采用弧形导坑预留核心土法施工，中、下台阶实行左右侧槽相错式开挖，喷锚网、钢架初期支护°in类围岩地段采用正台阶法开挖，喷锚网、钢架初期支护；对弱水、贫水、围岩整体性较好地段采用全断面法开挖。IV、v类围岩地段采用全断面法开挖，一般地段设局部钢筋网喷锚支护，富水地带拱部设钢筋网喷锚支护。钻爆采用两或三臂液压钻孔台车，塑料导爆管亳秒雷管微差爆破开挖，周边轮廓采用光面爆破技术。有轨运输采用ITC312H挖装机装硝，大吨位内燃机车或电瓶车牵引梭式矿车出磴：无轨运输采用ITC312H挖装机装磴，VOLOVA20自卸车出稽。喷碎采用TK-961湿喷机配机械手作业：全断面液压钢模衬砌台车、泵送碎灌注二次衬砌碎。碎全部采用白动计量拌合站生产，输送罐车运输。通风采用大功率风机、大管径软管压入式通风，独头掘进距离超过1000m的长隧道采用压入式和压出式混合通风方式。第二节洞口开挖一、开挖洞口段采用分层开挖，施工机械以CAT320L挖掘机为主；洞口场地用装载机辅以推土机整平压实：遇坚硬石质地层人工钻眼爆破，运输采用自卸车，挖方弃往指定的弃土场。洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要，合理布置供风、供水、供电设施、材料存放及加工场地、机械停放场地。洞口施工程序见流程图1.2。 施组模块隧道工程洞口段为IV类及以上围岩时，在洞口边仰坡及支护施作完毕后，即可直接进洞。为确保施工安全，一般采用正台阶法或超短台阶法进洞，上部开挖超前3〜5m,掘进10〜20m后，先在洞口段全断面衬砌8〜10m,然后采用全断面施工方法。如围岩整体性好则可直接采用全断面施工方法。洞口段为III类及以下围岩时，采用“套拱法”进洞。所谓“套拱法”就是在洞口段隧道洞身上下衬砌轮廓线以外，立模架灌注厚30〜50cm的碎（或者钢筋混凝土），长度3〜5m,嵌进山体山5~L0m,外露0.5〜4.5m,以确保洞口段山体稳定,防止坍塌和洞顶危石伤人，确保施工安全，然后采用台阶法施工。施工时，配合超前支护（锚杆、小导管及大小管棚）和钢架支护。然后按设计要求进行洞身开挖支护。洞口浅埋地段避开雨季施工,施工中采用人工开挖（必要时放小炮），短开挖，强支护，衬砌紧跟，步步为营，稳扎稳打:以策安全。二、边仰坡施工截水沟施作完毕后进行边仰坡开挖，按设计坡度一次整修到位，并分层进行边仰坡防护，以防围岩风化，雨水渗透而坍塌。围岩破碎部位增设网喷，以稳定边仰坡。刷坡防护到路基面标高。三、洞门修筑隧道洞门在进洞施工正常后，结合地形地质及考虑洞口美化等条件，安排在雨季前施工。洞门施工应与不少于5m的洞内拱墙衬砌同时灌注施工，连成整体。2施组模块隧道工程施工准备修改施工方案实施性施工组织设计开挖光面爆破减少扰动修改支护参数初期支护锚喷支护减少围岩变形监控量测洞内观测，位移量测指导施工与设计否是否符合“施规”要求是安设防排水系统二次衬砌结束图1.1新奥法施工程序框图3 施组模块隧道工程主便道修至洞口截水沟的开挖和修筑施工场地的平整修建洞口临时生产设施洞口土石方分层开挖挖至路基设计高程边坡临时防护洞门排水沟的修筑边坡修整洞门施工护面墙施工洞门装饰（如设计有要求）图1.2洞口施工程序框图第三节洞身开挖与支护一、上部弧形导坑预留核心法施工4施组模块隧道工程㈠施工工序I类围岩、H类围岩和洞run类围岩地段，采用上部弧形导坑预留核心法施工。上部弧形导坑预留核心法施工程序见图1.3,施工工序见图1.4a、1.4bo图L3上部弧形导坑预留核心法施工程序框图㈡施工方法I类围岩地段采用超短台阶法施工，台阶长度控制在5m以内。在钻进式注浆锚杆超前预支护下，上台阶采用弧形导坑预留核心土法开挖，以人工风镐开挖为主。开挖后及时喷碎封闭岩面及核心土，及早施作拱部喷锚网、钢架初期支护，喷碎采用湿喷工艺。5全断面位衬砌安设防排水系统仰拱碎灌注左右侧槽交错开挖相距每循环进尺1-1.2m边墙喷锚支护拱墙钢支撑连接仰拱开挖15-20m 相距4m至6m每循环进尺0.6-1.2m弧形导坑喷锚支护超前支护上部弧形导坑开挖感谢您的阅读，祝您生活愉快。