[公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5

[公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5[公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5隧道工程分类模拟题5一、单项选择题问题:1.上部覆盖层不足毛洞洞跨______倍的隧道或区段属于浅埋式隧道。A.2B.3C.4D.5答案:A[解析]根据大量隧道工程的施工资料调查结果，上部覆盖层不足毛洞洞跨2倍的隧道或区段属于浅埋式隧道，同时，浅埋段工程包括隧道洞口加强段。问题:2.小净距隧道施工的关键是______A.先行洞的进度B.中间岩柱的加固和稳定C.先行洞和后行洞的距离D.先行洞和后行洞开挖方法答案:B[解析]小净距隧道施工的关键是中间岩柱的加固和稳定。由于围岩自稳性和支护结构的受力较一般隧道复杂，必须充分利用隧道围岩的自承、自稳能力，通过围岩加固措施使隧道修建达到经济、合理的目的。问题:3.早强水泥砂浆锚杆注浆开始或中途停止超过______时，应测定砂浆坍落度。15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5A.10minB.20minC.30minD.40min答案:C[解析]注浆开始或中途停止超过30min时，应测定砂浆坍落度，其值小于10mm时，不得注入罐内使用。问题:4.衬砌表面病害不包括______。A.衬砌开裂B.严重错台C.衬砌厚度不足D.渗漏水答案:C[解析]衬砌的表面病害包括衬砌开裂、严重错台和渗漏水等，非表面病害包括衬砌厚度不足、强度未达到设计强度及衬砌背后空洞等。问题:5.职业健康安全要求一氧化碳含量一般情况下不大于______A.30mg/m3B.40mg/m3C.50mg/m3D.60mg/m3答案:A[解析]一氧化碳含量一般情况下不大于30mg/m3。问题:6.衬砌非表面病害不包括______。A.渗漏水B.衬砌厚度不足15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5C.衬砌强度未达到设计标准D.背后空洞答案:A[解析]衬砌的表面病害包括衬砌开裂、严重错台和渗漏水等，非表面病害包括衬砌厚度不足、强度未达到设计强度及衬砌背后空洞等。问题:7.对开挖后没有进行支护的围岩的观察内容不包括______。A.节理裂隙发育程度及其方向B.混凝土有无裂隙，剥落或剪切破坏C.涌水情况：位置、水压、流量等D.底板是否有隆起现象答案:B[解析]根据《工程质量监理》(第三版，2013年)。对开挖后没有进行支护的围岩的观察内容包括节理裂隙发育程度及其方向；开挖工作面的稳定状态，顶板有无坍塌；涌水的位置、水压、流量等；底板是否有隆起现象。问题:8.新奥法施工，按其开挖断面的大小及位置，基本上可分为全断面法、台阶法、分部开挖法三大类及若干变化方案，其中全断面法主要适用于______中。A.Ⅰ～Ⅲ级岩质较完整的硬岩B.Ⅰ～Ⅲ级岩质不完整的硬岩C.Ⅳ级以上岩石D.软质岩答案:A[解析]全断面法适用于Ⅰ～Ⅲ级岩质较完整的硬岩中，必须具备大型施工机械。问题:9.注浆管应插至距孔底5～10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的______。A.90%15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5B.95%C.97%D.98%答案:B[解析]灌浆作业应遵守以下规定：(1)注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。(2)注浆孔口压力不得大于0.4MPa。(3)注浆管应插至距孔底5～10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出，应将杆体拔出重新注浆。(4)杆体到位后，要用木楔或小石头在孔口卡住杆体。锚杆安设后不得随意敲击，其端部3d内不得悬挂重物。问题:10.爆破开挖一次进尺应根据______确定。A.施工进度要求B.围岩条件C.一个班的作业时间D.坑道面积答案:B[解析]根据围岩条件确定爆破开挖一次进尺。问题:11.隧道作业中空气成分取样分析的频率最长不超过______。A.20dB.25dC.30dD.35d15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5答案:C[解析]隧道内空气成分每月至少取样分析一次。问题:12.拼装式拱架模板的一次模筑长度，应与围岩地质条件、施工进度要求、混凝土生产能力及开挖后围岩的动态等情况相适应。一般分段长度为2～9m，松软地段最长不超过______。A.4mB.5mC.6mD.7m答案:C[解析]拼装式拱架模板的一次模筑长度，应与围岩地质条件、施工进度要求、混凝土生产能力及开挖后围岩的动态等情况相适应。一般分段长度为2～9m，松软地段最长不超过6m。问题:13.在对喷射混凝土的强度进行检查时应每10m，至少在拱脚部和边墙各取一组试样，材料和配合比变更时另取一组，每组至少取______个试样进行抗压试验。A.2B.3C.4D.5答案:B[解析]在对喷射混凝土的强度进行检查时，应每10m至少在拱脚部和边墙各取一组试样，材料和配合比变更时另取一组，每组至少取3个试样进行抗压试验。问题:14.止水条施工的工艺流程为______A.测量放线、安装钢筋骨架、安装止水带和填充材料、安装模板、浇筑混凝、嵌缝施工B.测量放线、安装钢筋骨架、安装模板、安装止水带和填充材料、浇筑混凝、嵌缝施工15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5C.测量放线、安装止水带和填充材料、安装钢筋骨架、安装模板、浇筑混凝、嵌缝施工D.测量放线、安装钢筋骨架、安装模板、浇筑混凝、安装止水带和填充材料、嵌缝施工答案:A[解析]止水条施工的工艺流程为测量放线、安装钢筋骨架、安装止水带和填充材料、安装模板、浇筑混凝土、嵌缝施工。问题:15.下列不符合钢拱架制作质量要求的是______。A.拱架制作所用材料、规格应符合设计文件要求，材质应具有良好的焊接性和弯曲冷加工性B.拱架加工成形，其形状尺寸要符合设计文件要求C.拱的轴线应在同一平面内，可适当弯曲D.所有焊接缝应饱满，不得有沙眼或漏焊处答案:C[解析]拱架制作所用材料、规格应符合设计文件要求，材质应具有良好的焊接性和弯曲冷加工性；拱架加工成形，其形状尺寸要符合设计文件要求；拱的轴线应在同一平面内，不得弯曲；所有焊接缝应饱满，不得有沙眼或漏焊处；焊缝药皮应清除干净；钢拱架安置前应清除油污、铁锈和泥土。二、多项选择题问题:1.下列关于脚手架施工安全控制要点说法，正确的是______。A.要按规定搭设脚手架、铺平脚手板，不准有探头板B.防护栏杆要绑扎牢固，挂好安全网，脚手架荷载不得超过300kg/m2C.脚手架离墙面过宽时，应加设安全防护D.要实行脚手架搭设验收和使用检查制度，发现问题及时处理ABCD15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5答案:ACD[解析]脚手架上坠落事故的预防、控制要点；要按规定搭设脚手架、铺平脚手板，不准有探头板；防护栏杆要绑扎牢固，挂好安全网；脚手架荷载不得超过270kg/m2；脚手架离墙面过宽应加设安全防护；并要实行脚手架搭设验收和使用检查制度，发现问题及时处理。问题:2.锚杆轴应力超过锚杆的屈服强度时，则______。A.应首先考虑改用螺纹钢筋加工的锚杆B.应首先考虑改用高强钢筋加工的锚杆C.减少锚杆数量或减小锚杆直径D.增加锚杆数量或加粗锚杆直径ABCD答案:BD[解析]根据《工程质量监理》(第三版，2013年)，锚杆轴应力超过锚杆的屈服强度时，应首先考虑改用高强钢筋加工的锚杆，增加锚杆数量或加粗锚杆直径。问题:3.高速公路、一级公路隧道和设有机电工程的一般公路隧道防排水工程施工质量要求有______。A.路面干燥无水B.洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅C.隧道拱部、墙部、设备洞、车行横通道、人行横通道不渗水D.严寒地区隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结ABCD答案:ABCD[解析]高速公路、一级公路隧道和设有机电工程的一般公路隧道防排水工程施工质量要求：隧道拱部、墙部、设备洞、车行横通道、人行横通道不渗水；路面干燥无水；洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅；严寒地区隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结。问题:4.作用于隧道结构上的偶然荷载包括______。15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5A.落石冲击力B.地震力C.冻胀力D.水压力ABCD答案:AB[解析]作用在隧道结构上的偶然荷载包括落石冲击力和地震力，冻胀力属于可变荷载，水压力属于永久荷载。问题:5.隧道现场监控量测项目中，地表下沉的监控点应布置在______。A.隧道埋深最大处B.浅埋段C.洞口段D.溶洞段ABCD答案:BC[解析]根据《工程质量监理》(第三版，2013年)，地表下沉的监控点应布置在洞口段及浅埋段。问题:6.隧道采用钻爆法施工时的起爆顺序为______。A.预裂爆破是先引爆掏槽眼，接着引爆辅助眼，最后才引爆周边眼B.光面爆破是先引爆掏槽眼，接着引爆辅助眼，最后才引爆周边眼C.光面爆破是先引爆周边眼，接着引爆掏槽眼和辅助眼D.预裂爆破是先引爆周边眼，接着引爆掏槽眼和辅助眼ABCD答案:BD[解析]15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5预裂爆破实质上也是光面爆破的一种形式，其爆破原理与光面爆破原理相同。只是在爆破的顺序上，光面爆破是先引爆掏槽眼，接着引爆辅助眼，最后才引爆周边眼；而预裂爆破则是首先引爆周边眼，使沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面。由于这个预裂面的存在，对后爆的掏槽眼和辅助眼的爆炸波能起反射和缓冲作用，可以减轻爆炸波对围岩的破坏影响，爆破后的开挖面整齐规则。由于成洞过程和破岩条件不同，在减轻对围岩的扰动程度上，预裂爆破较光面爆破的效果更好一些。问题:7.岩爆的形成需要以下条件______。A.地质运动B.地层的岩性条件C.外力条件D.地应力条件ABCD答案:BD[解析]岩爆是岩体中聚集的高弹性应变能，因隧道开挖而发生的一种应力释放现象。它的形成需要两个条件：(1)地层的岩性条件。岩爆只发生于结构完整或基本完整的脆性硬岩地层中，多见于石英岩、花岗岩、正长岩、闪长岩、花岗闪长岩、大理岩、花斑状大理岩、片麻岩等岩体中。(2)地应力条件。岩爆多发生于埋深大的隧道中，因只有埋深大才足以形成高地应力，在高地应力作用下，地层中才能积聚很高的弹性应变能。问题:8.公路隧道中明洞的结构形式一般分为______。A.拱式明洞B.箱形明洞C.台阶式明洞D.棚式明洞ABCD答案:AD[解析]明洞衬砌有两种形式：一是拱形明洞，二是棚洞。15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5拱形明洞与隧道整体式衬砌基本相似，由拱圈、边墙、铺底或仰拱组成。衬砌施工一般要求除参照整体式衬砌办理外，在衬砌端部与拱、墙首轮环节处都要设置挡头板。为控制拱圈厚度，在拱部加设外模并架设骨肋连接固定。应先做一侧边墙，随即灌注拱圈时，若另一侧的拱脚基岩松软，可在拱脚下横铺木垫板加大承载面积或夯填碎石以增加拱脚承载力。棚洞主要由盖板、内边墙和外侧支承建筑物组成，钢筋混凝土盖板最好预制，既可短期施工又能早期回填，有利于承受落石及塌方的冲击，保证安全。墙顶支座槽应用水泥砂浆填塞紧密，可使盖板安装平稳，最大限度地承受荷载。问题:9.复合式衬砌中防水层的施工应满足下列要求______。A.防水层铺设前，喷混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋断头外露B.橡胶防水板黏接时，搭接宽为20cm，黏缝宽不小于10cmC.塑料防水板用焊接，搭接宽度为10cm，两侧焊缝宽度应不小于2.5cmD.有水地段不能采用橡胶防水板ABCD答案:AC[解析]复合式衬砌中防水层的施工应满足下列要求：防水层铺设前，喷混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋断头外露；塑料防水板用焊接，搭接宽度为10cm，两侧焊缝宽度应不小于2.5cm。问题:10.干砌片(块)石护面墙外观鉴定要求包括______。A.砌体应顺适，表面平整，美观B.石块应嵌挤紧密、不松动C.石块大小应一致D.护面坡度是否满足设计要求ABCD答案:AB[解析]外观鉴定：①砌体应顺适，表面平整，美观；②石块应嵌挤紧密、不松动。问题:11.下列关于膨胀土围岩叙述，正确的有______。A.膨胀土围岩大多具有原始地层的超固结特性，围岩中储存有较高的初始应力B.膨胀土中一般没有裂隙发育C.膨胀土围岩容易因吸水膨胀，失水收缩而产生胀缩效应15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5D.膨胀土围岩容易引起围岩裂缝、坑道下沉、围岩膨胀凸出和坍塌等现象ABCD答案:ACD[解析]膨胀土围岩的基本特性，主要有以下三方面：(1)膨胀土围岩大多具有原始地层的超固结特性，使围岩储存有较高的初始应力。当隧道开挖后，引起围岩应力释放，强度降低，产生卸荷膨胀。因此，膨胀土围岩常常具有明显的塑性流变特性，开挖后将产生较大的塑性变形。(2)膨胀土中发育有各种形态的裂隙，形成土体的多裂隙性。膨胀土围岩实际上是土块与各种裂隙和结构面相互组合形成的膨胀土体。由于膨胀土体在天然原始状态下具有高强度特性，隧道开挖后洞壁土体失去边界支撑而产生胀缩，同时因风干脱水使原生隐裂隙张弛，围岩强度急剧衰减。因此，隧道施工开挖过程中，常有初期围岩变形大、发展速度快等现象。(3)膨胀土围岩因吸水而膨胀，失水而收缩，土体中干湿循环产生胀缩效应。一是使土体结构破坏，强度衰减或丧失，围岩压力增大。二是造成围岩应力变化，无论膨胀压力或收缩压力，都将破坏围岩的稳定性，特别是膨胀压力将增大围岩压力。由于膨胀土围岩的特殊工程地质性质及其围岩压力特性，使膨胀土的隧道围岩具有普遍开裂、内挤、坍塌和膨胀等变形现象。问题:12.当超挖较大时，拱脚及墙基以上1m范围内，对初期支护和二次衬砌之间的空隙处理错误的是______。A.可以不处理B.采用同级混凝土回填密实C.采用浆砌片石回填D.用钢支撑ABCD答案:ACD[解析]15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5当超挖较大时，用上述方法不能满足初期支护与二次衬砌间密贴的要求时，拱脚及墙基以上1m范围内采用同级混凝土回填密实，其余部分可根据空隙大小分别选用同级混凝土、浆砌片石或贫混凝土回填。问题:13.下列关于洞口工程描述，说法正确的包括______。A.在Ⅲ级围岩中，洞口边坡、仰坡坡率一般为1:1B.严格控制隧道口开挖和隧道施工的影响范围，禁止任意破坏施工场地以外的植被C.洞口边坡、仰坡高度为路面设计高程至边坡、仰坡顶的高度D.当洞口为软岩或软硬岩互层时，应降低边仰坡高度，减少风化暴露面ABCD答案:BCD[解析]《公路隧道设计细则》(JTG/TD70—2010)中明确指出：在Ⅲ级围岩中，洞口边坡、仰坡坡率一般为1:0.5或1:0.75；洞口边坡、仰坡高度为路面设计高程至边坡、仰坡顶的高度；当洞口为软岩或软硬岩互层时，应防范开挖后在自然风化和地下水作用下，软岩风化掉块，危及洞口安全。在这类地层中选定隧道洞口位置时，应降低边仰坡高度，减少风化暴露面，对坡面宜作适当防护。问题:14.某隧道进出口段为浅埋、偏压，且地质较差、地下水较丰富，施工时宜采用______。A.长管棚施工作为超前支护B.偏压段须增设锁脚锚杆C.选用多台阶法或单、双侧壁导坑开挖D.应采用井点降水，降低地下水位ABCD答案:ABCD[解析]隧道进出口段的特点为浅埋、偏压，且地质较差，地下水较丰富。施工时宜采用长管棚施工作为超前支护，偏压段须增设锁脚锚杆，多台阶法或单、双侧壁导坑开挖和井点降水，降低地下水位。问题:15.通风系统应定期测试的内容包含______。A.风速15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5B.风量C.风压D.风中的氧气含量ABCD答案:ABC[解析]通风系统应定期测试通风风速、风量、风压。三、判断题问题:1.如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告监理工程师，及时采取措施处理。答案:B[解析]题中的报告对象不应该是监理工程师，而是施工现场负责人，施工现场负责人采取措施处理。问题:2.土方开挖期间，监理应控制挖方不允许一次挖至路基顶面设计高程，应保留大于50cm的高度。答案:B[解析]能用挖掘机、推土机、铲运机等机械直接开挖的土方，应自上而下逐层开挖，严禁掏挖取土或采用其他引起坡面失稳坍塌的开挖方式。这期间监理工作的要点是：(1)督促承包人将清场土、弃土运至指定的弃土场地，自下而上分层堆弃；用作移挖作填的土方应按填方路基要求，分层碾压，压到设计压实密度；若设计文件无明确规定，应按监理工程师的指令处理，承包人不得随意动用。(2)控制挖方应按设计的横断面及边仰坡坡度要求开挖，不得超挖和欠挖，经人工修整后的边仰坡面应平整，坡度不陡于设计坡度。15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5(3)控制挖方不允许一次挖至路基顶面设计高程，应保留大于40cm的高度，以免土质路基长期暴露、车辆碾压造成其结构破坏和强度降低。问题:3.混凝土中的总碱含量不得大于4kg/m3。答案:B[解析]混凝土中的总碱含量不得大于2kg/m3，并满足设计要求。问题:4.隧道开挖中，欠挖比超挖控制更严格。答案:A[解析]隧道开挖形状、尺寸应符合设计要求。拱墙脚以上1m内断面应无欠挖。仰拱部位开挖至设计高程时，底面应圆顺，渣物应清除；做好排水设施，清除积水；隧道底两隅与侧墙连接处应圆顺；仰拱部开挖时，应采取措施保证施工交通安全。其他部位，在岩层完整、抗压强度大于30MPa时，个别凸出部分(每1m2内不大于0.1m2)侵入衬砌断面不大于5cm。应严格控制欠挖。拱脚、墙脚以上1m范围内断面严禁欠挖。问题:5.在施工放样期间，监理应核查开挖边界计算、放线是否有误，设计的边仰坡率是否合理。答案:A[解析]在施工放样期间，监理工作的要点为：(1)核查开挖边界计算、放线是否有误，设计的边仰坡率是否合理。(2)核查截水沟布设是否顺应地势，并满足截流坡面水要求，与开挖边界的襟边距离是否满足规范要求。(3)检查承包人是否保护和保留好基准标记与测桩，如损坏、遗失、移位，通知承包人修复。问题:6.在隧道结构的施工中，为保证二次衬砌的质量和整体性，应采用先拱后墙的施工顺序。答案:B[解析]为保证二次衬砌的质量和整体性，应采用先墙后拱的施工顺序。问题:7.确定洞门形式时，只需考虑受力条件。答案:B[解析]15/15 [公路工程监理工程师考试密押资料]隧道工程分类模拟题5洞门形式除考虑受力条件外，还应与环境及相邻建筑的自然景观相协调，所以要特别重视洞门的施工质量。问题:8.拱(墙)架的间距应根据衬砌地段的围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，一般可取1m，最大不应超过1.5m。答案:A[解析]拱(墙)架的间距应根据衬砌地段的围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，一般可取1m，最大不应超过1.5m。问题:9.光面爆破在炮眼底部，为了克服眼底岩石的夹制作用，应改用低爆速炸药。答案:B[解析]用于光面爆破的炸药，既要求有较高的破岩应力能，又要消除或减轻爆破对围岩的扰动，所以宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药。但在炮眼底部，为了克服眼底岩石的夹制作用，应改用高爆速炸药。问题:10.不同的围岩，在开挖后影响其稳定性和自稳能力的因素相同，主要取决于岩体的结构特征和完整状态。答案:B[解析]根据《工程质量监理》(第三版，2013年)，不同的围岩，在开挖后影响其稳定性和自稳能力的主素有所不同，对于硬质岩主要取决于岩体的结构特征和完整状态，对于软质岩，除应调查围岩结构特征外，还应调查岩体的强度、交接程度、颗粒成分等。15/15