专题一隧道工程现状与发展趋势.doc

向莆铁路隧道向莆铁路从向塘至莆田,正线全长607km,向莆铁路从向塘至莆田,正线全长,全线共有隧道114座总长约290km,其中福建全线共有隧道座,总长约,境内90座长约274km,占该段线路的境内座,长约,占该段线路的66.4%,,尤其以福建建宁至永泰段隧道比重最大,尤其以福建建宁至永泰段隧道比重最大,在277km的线路长度内有座隧道,长约的线路长度内有74座隧道的线路长度内有座隧道,长约209.8km隧线比高达75.6%.大于,隧线比高达.大于10km的特长隧道有的特长隧道有11座,总长度约的隧道有3座座总长度约176km,大于,大于20km的隧道有座的隧道有最长隧道为戴云山隧道,长度约27.8km.,最长隧道为戴云山隧道,长度约.向莆铁路隧道长度大于15km的戴云山,高盖山,青云山和的戴云山,高盖山,长度大于的戴云山雪峰山隧道采用双洞单线隧道方案,雪峰山隧道采用双洞单线隧道方案,其余均采用单洞双线隧道方案,行车目标值250km/h.用单洞双线隧道方案,行车目标值.计划6座特长隧道采用台全断面掘进机和2座特长隧道采用10台全断面掘进机和 计划座特长隧道采用台全断面掘进机和台小断面掘进机施工,台小断面掘进机施工,其余隧道采用钻爆法施工.兰渝铁路隧道可研方案共有隧道117座总长约可研方案共有隧道座,总长约480km,其,中兰州至广元段共有隧道66座长约370km.中兰州至广元段共有隧道座,长约.特长隧道有12座总长度约190km,最长隧道特长隧道有座,总长度约,为西秦岭隧道,长度约29.71km.对于有条件为西秦岭隧道,长度约.的特长隧道将优先采用掘进机法施工.的特长隧道将优先采用掘进机法施工.