浅谈软弱围岩隧道工程施工技术.pdf

!!!"!道路与桥梁浅谈软弱围岩隧道工程施工技术杨国栋刘妍师影（中国公路工程咨询集团有限公司，北京100078）摘要：本文从软弱围岩的地质特征及危害出发，对软弱（2）强锁脚。软弱围岩隧道中，合理的利用强锁脚能够使围岩施工工艺、施工技术措施等方面进行了论述，并对隧道施地基软化得到有效控制，从而对上台阶支护下沉以及在开挖工中软弱围岩施工技术进行重点控制，以提高软弱围岩隧道下台阶悬空而引起的下沉进行控制。的施工质量。（3）垫块和槽钢。其作用与扩大基础相似，可以使工字钢关键词：软弱围岩；隧道工程；施工不会悬空，从而使拱脚在竖向的承载力能够得到提高。此外，工字钢和槽钢通过焊接而构成的整体受力能够实现对软弱围前言岩的控制目的。在隧道施工过程中可能会遇到软弱围岩，软弱围岩的施（4）临时仰拱。如果在软弱围岩隧道施工中，出现变形较工难度大，会让技术人员和施工人员在工作中感到巨大的压大的地段，应当及时完成闭合操作，在完成合成环后，可以使力。软弱围岩是整个隧道施工中的重点和难点。隧道施工中软结构的承载力得到提高，从而对变形进行有效控制，避免了塌弱围岩技术对提高工程质量，控制工程的安全性都有着重要方的出现。影响。（5）均衡推进上下台阶。在施工中尽量均衡推进上下台1软弱围岩隧道工程的基本特征和危害阶，提高工作效率，确保初期支护能够在15d内完成封闭成所谓围岩是指在隧道工程建设过程中，围绕在隧道周围环，从而对支护结构的变形进行有效控制。一定范围内的对隧道质量有着一定影响的岩体。而软弱围岩3软弱围岩隧道施工措施则是围岩的一种类型，往往与坚硬围岩相对应，一般来说单轴3.1辅助作业面的设置饱和抗压强度低于30MPa的岩石都可以称为是软弱围岩。施工中，若软弱围岩地形较缓，很难从正面进行暗挖，一1.1软弱围岩的基本特征般会在地形条件允许的情况下，采用平导、横洞等具有辅助的软弱围岩是静水或流速过缓水流中的松软悬浮物不断沉作业面向躲开软弱围岩，然后再在软弱围岩条件较好的地段积所形成的，因此其主要成分一般是含水量较大的软性粘土展开施工，通过铺底衬砌成环的稳定结构作为施工的后端，从和淤泥。而粘土和淤泥的内部结构往往都比较松散使得其间而实现稳步掘进的目的。存在着大量的间隙。同时，由于这些粘土和淤泥主要来自于水3.2正面进洞和洞内施工技术流，使得其含水量往往较高，因而软弱围岩所具有的透水性能软弱围岩施工中，正面进洞技术的选择一般要依据地形很差，并且固结的速率也相对较慢。一方面，组成软弱围岩的和地质条件来定。常用的技术有回填反压法、虚拟洞门、改善颗粒粒子直径较小，大部分直径都小于0.05mm，而且颗粒之围岩方法等。如果软弱围岩在的仰坡较陡，有滑动面，通常情间存在的空隙往往充满水。这使得软弱围岩中的一部分粘土况在施工中不宜采用靠近作业面，而应当通过接长明洞方法，与颗粒间隙内的水结合，整体结构较为紧密，结构外部的水分依据围岩平衡侧面，正面推力对明洞的长度进行确定。如果坡很难渗透到结构之中，即围岩结构的透水性较差。这种情况下面较陡，不易接近仰坡，可以将挡墙夯填土反压边仰坡来施形成的软弱围岩可以极大程度上减少外界环境对其产生的影工。在软弱围岩施工中，可以通过打设泄水导洞，避免水流过响，达到一种相对平衡的稳态，在很长的时间内都不会发生变多，导致地基软化。若软弱围岩向下深度较浅，施工中可以挖化。而另一方面，软弱围岩中的水分的存在形式基本上都是结掉部分软土或全部软土，再通过施作护拱的方式完成施工。合水，也就是说水分大部分都已经和组成围岩的颗粒结合到4软弱围岩隧道施工技术的控制重点一起，自由水的含量自然也就比较少。在这种情况下，如果围4.1预防隧道塌方岩结构受到了外界力的作用，由于内部水分不能移动，无法发塌方是软弱围岩在施工中比较常见的一种事故，如果出生渗透作用，使得大量的水分无法从软弱围岩内部土壤中及现塌方不但会带来严重的经济损失，还会提高工程施工困难，时排除，土壤的固结速度从而较慢，使得岩体的硬度和强度都因此在隧道施工中对塌方进行预防是十分必要的。施工队伍没有办法达到应有的标准。因此，当软弱围岩受到了外界施加在进入软弱围岩施工时，需要对地质情况进行详细的分析，深的较大的剪应力时，非常容易造成剪应破坏。度认识地质情况，依据地质情况合理的安排施工方法和施工1.2软弱围岩的危害进度，对塌方情况进行全面预防。施工单位需要定期对施工人软弱围岩的透水性能较差、固结速率缓慢等特点往往会员进行安全培训，使施工人员对塌方能够有一个正确的认识，使施工工程中的路面所具有的稳定性和承载性相对较差。一施工过程中坚持以标准化流程进行，培养施工人员在工作中旦有较大的负载外力施加到路面上时，很容易对路面的质量的良好行为习惯，树立“安全第一”的意识。此外，对塌方的预产生较大的影响，从而危及交通安全。除此之外，软弱围岩所防还需要不断地提高施工技术，对管理进行规范，做好施工技带来的危害还会体现在路堤滑坡和路基沉降这两个方面。首术交底等工作。先，由于软弱围岩自身透水性和固结速率的基本特点所产生4.2控制爆破超欠挖的影响，往往会导致公路的稳定性较低。尤其是在坡度路面的软弱围岩隧道的施工质量、效益、进度都受爆破超欠挖的施工建设中，不稳定的软弱围岩在受到较大强度的外力作用影响，因此要做好对其的控制工作。开挖是隧道施工中的一个时随时都会发生滑坡，从而产生施工事故。而另一个方面，由关键环节，如果在施工中，超挖过多，不仅会因为衬砌量和出于软弱围岩的含水量比较大，而且其内部有着很多的微小间渣量的增加而导致工程的造价上升，而且会因为局部超挖过隙，以软弱围岩为基础建设的路面承载力极为有限。而在施工度集中，对周边围岩的稳定性产生影响。欠挖则会对衬砌厚度过程中难免会对其长时间持续施加高强度外力，在力的作用造成直接影响，处理起来不仅费力，而且需要大量的时间，因下很容易发生路基沉降，更严重的甚至会导致路面坍塌断裂此在隧道开挖时需要控制好超欠挖问题，便于下一道施工工的后果。而这也是绝大多数软弱围岩所带来的最为常见的路序的正常进行。软弱围岩隧道施工中，爆破效果会对超挖欠挖面危害。产生直接影响，因此在施工中必须要控制好爆破。2制定软弱围岩施工工艺4.3衬砌防排水软弱围岩同一般围岩相比，其自稳能力差，强度低，在隧在隧道结构中衬砌防排水通常采用“防、排、堵、截相结道开挖后，地应力分布将会发生变化，隧道周围将会形成一圈合，因地制宜，综合治理”的原则。在隧道施工初期就要采取相较大的松动圈。如果在施工过程中施工方法以及工程措施存应的排水措施，通过对弹簧透水盲管的使用，利用沟槽将水排在错误，极容易引起工程事故。由此可见，软弱围岩隧道施工出。在软弱围岩隧道施工中，隧道防水层施工涉及到的要点很中的核心问题是对变形进行控制，对塌方进行预防。在对开挖多。隧道施工中，喷射的混凝土表面较为粗糙，因此在铺设防方法的合理性进行确定的基础下，软弱围岩隧道施工需要围水板前，要对粗糙处进行处理，确保混凝土表面整洁。完成防绕控制变形开展，在施工中只有做好变形控制才能确保隧道水板铺设后，施工人员不能穿带钉子的鞋在防水板上行走，避的顺利掘进。以下为某隧道施工中制定的施工工艺，从实际应免对其产生破坏。此外，在施工过程中对钢筋的绑扎也需要格用效果来看，取得了不错的成绩。外小心，不能对防水层造成破坏，如果发现水板处存在小部分（1）超前支护。在施工中比较常见的支护方式有超前管棚遭受了破坏，补焊时应当通过双层补丁完成。当需要进行钢筋和超前小导管。超前支护在隧道施工过程中主要起到的作用焊接时，为了避免火花对防水层造成破坏，在焊接时需要利用是对前方的围岩进行支护，施工中主要通过对周边地层进行石棉对周围进行遮挡，完成焊接后，石棉板需要在冷却后再撤加固，利用双层小导管对松散地段进行加固，从而使加固圈的走。隧道施工中对混凝土的振捣必须要严格控制振动棒的应范围能够得到进一步扩大。（下转第222页） !!!!!道路与桥梁我国隧道工程的建设规模和建设数量不断增多，这对施[1]叶飞，刘丰军，黎柯军．隧道工程渗漏水机理及防治工质量的要求也越来越高。施工单位应提高隧道工程的施工[J]．铁道建筑，2006（12）技术，采用新型的防水材料，加强对工程的质量控制。单位领[2]蒲春平，孙耀南．隧道与地下工程渗漏水现状及其防导要提高对隧道排水系统的重视，建设高质量的隧道，增加隧治措施综述[J]．世界隧道，1999（1）道的安全，从而推进我国隧道施工建设的可持续发展。[3]杨志新，高策．隧道工程渗漏水防治技术要点[J]．科协论坛：下半月，2009（5）参考文献：（上接第223页）表4梁板梁端部位钢筋布置及保护层厚度扫描结果表2梁板超声回弹法混凝土强度推算法（6）检测结果分析（5）梁板钢筋布置及保护层厚度检测通过对以上检测结果的分析可以把该桥梁的状态分为二采用钢筋扫描仪对梁板跨中、梁端部位的钢筋布置和对级，所以不需要进行大范围的改造和修补。但是对于较为明显应的保护层厚度进行扫描，结果如表3和表4所示。的局部凹陷、破损和裂缝需要进行及时的补修，避免影响后期的正常行驶。比如梁板上的裂缝，一定要作灌缝加强处理，从而延长其使用使命。4结语通过以上分析可以发现，公路混凝土简支桥梁的检测方法多种多样，但是具体要根据桥梁的实际状况选择合适的检测方法和检测工作。并且，每种检测方法都可以和其它方法结合使用，从而提升检测结果的准确性。参考文献：表3梁板跨中部位钢筋布置及保护层厚度扫描结构[1]高峰.混凝土简支桥梁的体系延性与可靠度研究[J].公路交通技术，2013（04）[2]周文瑞．浅析公路混凝土简支桥梁检测[J]．黑龙江交通科技，2013（04）[3]王伟，郑建荣，王淑妹，邹惠鑫．基于可靠性的简支梁承载力评估[J]．齐鲁工业大学学报，2015（03）[4]马进士，陶鹏，叶翔，艾军，刘念．基于静载试验的某预应力混凝土简支板桥状态评估[J]．工程建设与设计，2011（12）（上接第227页）进行灌浆时要保障管道内部的压强能够符合工程建设的要加强其流动性。求，保证灌浆的施工质量，从而进一步全面提高市政桥梁预应（5）在灌浆施工时，在通常的情况下需要在灰浆的流动性力管道灌浆的施工质量，促进桥梁工程施工行业的发展。没有下降的30-45分钟之间进行，并且施工人员在灌注时注意其连续性，在孔道的内部必须一次性的进行灌注完成。参考文献：（6）在进行灌浆的过程中，中途需要更换管道时，应该在[1]刘伟山．市政桥梁预应力管道灌浆施工技术要点探相应的时间段内重新启动灌浆泵，有效的保障其内部的浆体析[J]．科技传播，2013（17）能够持续的循环流动，避免在输桨管的内部发生堵塞问题。[2]张斌，寇冠亭．试谈市政桥梁预应力管道灌浆施工技4结语术[J]．世界家苑，2014（1）在进行市政桥梁预应力管道灌浆施工技术时，现场的施[3]杨秉明.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术[J].工人员必须要对工程的特点、工程的要求及施工现场的环境企业科技与发展，2010（14）进行综合的考虑，保障市政桥梁工程的施工质量。同时，在施[4]李敏．真空压浆技术在公路桥梁工程中的应用探讨工过程中，管理人员需要制定严格的管理制度，增加施工人员[J]．河南科技，2013（12）的技术能力和责任心，避免违规操作行为的发生。施工人员在（上接第228页）用，禁止与防水层发生接触。参考文献：5结语[1]臧福.浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术分析[J].软弱围岩隧道施工需要依据工程的实际情况，对施工技门窗，2014（04）术和施工方法进行重点控制。在确保施工安全的基础下，尽量[2]幸江涛，向国金．软弱围岩隧道工程施工安全技术发挥施工机械和施工人员的技术水平，实现效益和技术双赢[J]．技术研发，2011（06）的局面。随着科技的发展，相信会有更多的更好的防塌方、爆[3]刘建友，赵勇．软弱围岩隧道安全快速施工技术研究破技术被应用到软弱围岩隧道施工中，提高软弱围岩隧道施[J]．隧道建设，2011（8）工质量。（上接第230页）3结语属多余，因为随着孔隙水的消散，自由水又会被土颗粒吸附而软土地基是道路施工过程中所面临的一个重要问题，如形成吸附水，就像一个弹簧活塞模型。何解决这一问题是道路施工过程中需要切实考虑的。而且，针2.5.3动力置换对不同类型的软土土层，应该根据实际利用不同类型的加固动力置换可分为整式置换和桩式置换。整式置换是通过技术进行加固施工。确保软土路基能够符合道路施工要求，确夯击力将碎石压入淤泥中形成碎石垫层。桩式置换通过夯击保施工质量和安全。力将碎石填筑在土体中形成碎石桩，起着复合地基的作用。值得注意的是：一般来讲，增加加固深度就要增加能量，这会造参考文献：成孔压的增大。目前，强夯法加固技术用于软黏土的不足之处[1]毕初．浅析道路施工软土地基处理[J]．江西建材，在于夯击能量不足，不能达到有效的加固深度；软黏土结构破2011坏后其强度和渗透性都会有较大的降低；现行的强夯工艺不[2]刘思琦，于炎芳．软基加固技术在市政道路施工中的适宜用于软黏土地基施工，因为它会导致地基中孔隙水压力应用研究[J]．内蒙古科技与经济，2014（17）过高。为此，应合理的选择其排水系统，采用先轻后重、逐级加[3]刘伟山．软基加固技术在市政道路施工过程中的应能的夯击方式，以达到最佳强夯的效果。用[J]．科技传播，2014（15）