隧道工程新设备新材料推广应用.pdf

1 目录第一部分隧道工程新设备推广应用1.超前及管棚施工设备…………………………………12.开挖施工设备…………………………………………33.装碴施工设备………………………………………..94.出碴施工设备……………………………………….215.混凝土施工设备……………………………………..306.施工通风设备………………………………………..367.施工排水设备…………………………………………418.动力设备……………………………………………..459.隧道检测仪器…………………………………………51第二部分隧道工程新材料推广应用1.钢筋…………………………………………………542.水泥…………………………………………………673.碎石………………………………………………..684.河砂…………………………………………………695.减水剂………………………………………………..706.中空注浆锚杆…………………………………………717.防水板……………………………………………….718.聚酯纤维………………………………………………719.橡胶止水带……………………………………………7210.矿粉…………………………………………………7211.粉煤灰……………………………………………….7312.纤维素纤维………………………………………….7313.风筒…………………………………………………772 第一部分隧道工程新设备推广应用从当前铁路施工设备现状看，全路路基、桥梁等施工设备的保有量，基本能够满足目前大规模、专业化施工生产的需要，但是隧道大型、特种专用施工设备投入不足、机械化作业水平不高、设备管理混乱等问题突出，导致近年来隧道施工安全事故频繁发生，为确保隧道施工安全、加快施工进度，现将国内外比较先进的隧道施工设备作一简单介绍，以供隧道施工设备选型时参考。1.超前及管棚施工设备1.1意大利卡萨格兰地C6型多功能钻注一体机1.1.1C6型多功能钻注一体机主要性能特点意大利卡萨格兰地C6型多功能钻注一体机为目前世界上最先进的多功能钻机，能进行快速钻孔、超前钻孔作业并自动记录。钻机能够灵活地行走，行走速度和爬坡能力均要达到相关标准。钻机液压及控制系统功能稳定，运转灵活，钻架能实现快速定位。钻架定位后有可靠的稳定性，能保证钻孔过程中的高精度。C6型钻机以其多变而又可靠的整体性意大利C6型多功能钻注一体机能，在超前钻孔、管棚、微桩、锚锁加固、旋喷桩施工等应用广泛，并已成为同类钻机中的设计典范，该钻机目前已大量用于水电、铁路、公路、市政工程的超前探孔、旋喷桩、锚索、地质探孔、取芯、注浆等作业。不同的桅杆组合适用于多种施工工艺，不同的动力头组合适用于各种地质情况，夹持器可实现钻杆的全自动锁紧和解锁，辅助卷扬机可进行取芯、吊装工作，减少劳动强度，C6钻注一体机在隧道内钻注浆孔可利用水、膨润土、泡沫等对成孔进行润滑、排渣、降温等工作，确保成孔质量。钻具可用国产替代，质量、性能差不多。主要性能：整机安装了两个操作控制台，分别控制钻机的行走、主桅的移3 动和动力头的回转。设备前端的移动式操作控制台，用于钻孔作业，也可选配无线遥控操作，大大增加操作作员的视野和灵活性。设备末端的固定控制台，用于设备移位、行走操作。所有的应急开关都有明显的标志并被安装在设备各部的显眼部位，有效提高了安全操作性。意大利卡萨格兰地C6型多功能钻注一体机可实现如下功能：1）超前钻探：使用C6钻机一次水平钻孔深度可达150m，曾创下一次水平钻深200m的施工记录，向下钻深可达300m。钻进方式为旋转、冲击，有液压顶驱和潜孔锤冲击两种方法，可根据围岩硬度不同任意转换，对围岩硬度在40Mpa以下的可采用液压顶驱的方法，对围岩硬度在80Mpa以上的采用潜孔锤冲击方法效果更好、钻具消耗少，对围岩硬度在40-80Mpa之间的，可任意选择一种方法，但使用潜孔锤冲击速度更快、成本更低。使用潜孔锤冲击，钻进速度为20-30m/h，使用液压顶驱钻进速度为10-20m/h。国产地质钻机钻进方式为旋转研磨，不具备冲击功能，钻进效率低，一般为1-1.5m/h，钻进深度30m。2）施作管棚：因为扭矩大、转速高，C6钻机最大钻孔直径225mm，对于铁路隧道φ76、φ108、φ133管棚的钻探没有任何问题，一次最长可打100m。3）取芯作业；取芯一般有两个作用，一是对岩芯取样，二是验证注浆效果。取芯作业时要配置专用的取芯钻具，由于取芯钻具强度要求高,所以一般选择瑞典进口山特维克或阿特拉斯取芯钻具。4）注浆及涌水监测：C6钻机配套的法国露丝系统，能对主机发动机各项参数、隧道涌水压力、注浆压力及实际注浆量进行监测、计量；5）帷幕注浆：钻机钻孔后，可在不拔钻杆的情况孔口止水装置下，外接注浆机，实现前进式或后退式注浆。6）孔口止水；加装孔口止水装置后，钻机可插入孔口止水装置钻孔，防止隧道内高压水喷出。7）其他用途：还可施工锚索、旋喷桩等等。1.1.2意大利卡萨格兰地C6型多功能钻注一体机主要技术参数发动机道依茨BF4M1013C96kW蜗轮增压电喷发动机,欧洲3号排放标准液压泵德国力士乐公司变量柱塞泵各种阀丹麦丹佛丝动力头可选配不同回转动力头，配T12006V型配制德国克鲁伯打击装置潜孔锤河北宣化阿特拉斯或山特维克进口4 液压支腿前后各有两个液压支腿钻架意大利卡萨格兰特行走装置意大利卡萨格兰特主要技术参数大臂摆动角度（度）左右各135倾角（度）向下90、向上90动力头冲击频率2300次/min动力头转速530转/min动力头扭矩13550Nm动力头最大行程4000mm钻架长度4000-7000mm可定制钻架行程可前后移动1000mm起拔力63.5KN加压力35KN夹持器M2Z/M2SZM4/M4S夹持力145/250KN履带行走速度（km/h）1.7爬坡能力（度）40接地比压（MPa）0.68外形尺寸(长*宽*高)7.712*2.25*2.767整机重量（t）12.72.开挖施工设备2.1瑞典阿特拉斯353E型三臂凿岩台车2.1.1353E型三臂凿岩台车主要性能特点阿特拉斯•科普柯RocketBoomer353E全液压火箭式三臂凿岩台车，适用于隧道掘进、洞室开挖及地下厂房开挖等各项地下凿岩工作，可进行钻爆孔、锚杆孔、掏槽孔、超前灌浆孔、管棚施工、装药、安装锚杆、灌浆、安装风管等高空作业。台车为轮式行走，四轮驱动，带有一个服务平台，钻臂最阿特拉斯353E凿岩台车大覆盖面积可达168平方米。钻孔直径自41毫米至102毫米，整体结构设计合理、强度高、调整和维修简单、5 方便，设备运行效率高、经济性好。该系列台车是阿特拉斯公司非常成熟的产品，设备的材料标准，生产工艺，检验等均采用ISO国际标准。台车主要由底盘、钻臂、推进梁、凿岩机、服务平台、液压控制系统、空压机、水泵等部分组成2.1.2瑞典阿特拉斯353E型三臂凿岩台车主要技术参数钻臂数量3最大开挖宽度mm14550最大开挖高度mm12700钻孔直径爆破孔mm35-51掏槽孔mm89-127钻孔深度mm4600型号Cop1238ME液压凿岩机冲击压力Mpa15冲击频率Hz40-60工作平台载重量kg300工作范围(宽×高)mm15640×9380行走发动机型号BF6L913额定功率118最大行走速度km/h14最小转弯半径mm9200最大爬坡能力%25轮胎型号12.00R24X总输出功率kw150空压机额定压力bar103空压机额定输出量m/min1.434增压水泵额定压力bar8增压水泵额定输出量L/min180外形尺寸(长×宽×高)mm13100×2500×3350整机重量t35.32.2瑞典山特维克DT1130-S四臂凿岩台车2.2.1山特维克DT1130-S四臂凿岩台车SandvikDT1130-S是用于20–183平方米断面隧道及洞室快速、精确掘进的三臂电－液钻车。配置自动功能和不同等级选购仪器的先进、电子钻孔控制系统，提供了高生产效率和高精度的隧道建设能力。内置的诊断系统大6 大缩短了保养时间。HLX5T大功率高频液压凿岩机提供高穿孔速度和超长的钻具使用寿命。TB150大臂具有超大、优化的断面覆盖形状和全自动持平系统。钻臂也可用于开石门、锚杆钻孔和接杆钻孔作业。可选购的吊篮臂用于锚杆和其它作业。大功率4轮驱动后轮转向底盘保证了钻车快速、安全稳定的行驶。山特维克DT1130-S四臂凿岩台车2.2.2山特维克DT1130-S四臂凿岩台车主要技术参数钻臂数量3最大开挖宽度mm14780最大开挖高度mm10310钻孔直径爆破孔mm45-57掏槽孔mm76-102钻孔深度mm3295～5125液压凿岩机型号HLX5T冲击压力Mpa16冲击频率Hz59工作平台载重量kg700工作范围(宽×高)mm14000×14000行走发动机型号BF6L413FRW额定功率102最大行走速度km/h11最小转弯半径mm8750最大爬坡能力%28轮胎型号12.00-2018PR总输出功率kw160空压机额定压力bar73空压机额定输出量m/min1.1增压水泵额定压力bar10增压水泵额定输出量L/min200外形尺寸(长×宽×高)mm15570×2500×3210整机重量t33.57 2.3德国特雷克斯（TEREX）铣挖机2.3.1德国特雷克斯（TEREX）铣挖机主要性能特点德国特雷克斯铣挖机采用世界领先的尖端技术生产，可安装在挖掘机或装载机等设备上，广泛用于隧道施工和基础处理，对岩石和砼路面等进行铣挖作业，以及处理隧道欠挖等，既高效又经济。目前，铣挖机产品范围包括六种功率的水平液压铣刨头：15千瓦，30千瓦、45千瓦、60千瓦、90千瓦、120千瓦。TEREX-Schaeff产品系列适用于各种工况的现场，覆盖了从最特雷克斯铣挖机大的到最小的挖掘设备,可根据不同的工况与工作条件，配不同的液压马达与铣挖（刨）头，以保证其工作精确度与灵活性。铣挖范围广：在中低硬度的岩石如风化岩、凝灰岩中最大可达到25～340m/h（随岩石的密度、破碎度不同而不同），也可铣挖无钢筋或有少量钢筋的混凝土，使用装在40吨挖机上的WS120系列铣挖机，可以轻松的铣挖配有30mm以下直径钢筋的混凝土。低振动、低噪音：可在有振动或噪音限制的地域古建筑、医院周围有效的替代爆破施工，并能很好的保护环境。精确控制施工：可以快速准确的修整构造物轮廓，应用在隧道开挖中，不但可以解决令施工单位头疼的欠挖问题，还进而降低施工单位“宁超勿欠”所引起的成本增大问题。铣挖下来的物质粒径小且均匀，可直接作为回填料。安全性好：使用铣挖机取代人工进行软岩或破碎岩层的隧道掘进，排除掌子面前方工人开挖的危险，从而大大提高了隧道施工的安全性。结构简单，使用方便：它可以安装在任何一台既有的液压挖掘机上，可利用液压破碎锤或液压钳的液压回路进行安装，使用方无需额外购买挖掘机。应用广泛，低噪音操作低震动操作，高铣刨量；极其精准的切割，适用于狭窄的深沟，铣刨和挖掘材料再利用，真正的全能手，应用范围广泛；通用的附件几乎适合所有的机器；再提高切头扭矩时不会降速；铣挖鼓设计更专业，性能更好，震动更低；变速箱内配备齿轮减速器，是TEREX的专利技术。2.3.2TEREX铣挖机的应用范围可以广泛应用于采石场、隧道开挖、采矿；铣平面与坡面制作；竖井制8 作、制作隔离断墙；水下开挖与疏浚；路面工作、开沟与布管工程；剥离、铣平、打磨、铣侧面；混凝土改造与拆建等多种施工领域。1）开挖：在多数情况下，德国TEREX：铣挖机只用于隧道轮廓的开挖，但是在中低硬度的岩层及冻土层等适合的地层中，铣挖机可以直接用于隧道的掘进，尤其在3破碎岩层及老黄土中，开挖量可达30m/h，开挖过程中对地层扰动低、安全性高，特别适合不宜爆破施工的地段；铣挖机操作简单，可控性高，开挖轮廓线清晰准确；TEREX铣挖机直接开挖隧道可轻松解决隧道内欠挖修整、内表面凿槽及开挖边沟等问题。现场掘进一般分上下两步进行，即两步台阶法。由于需要在台阶上存放所有的设备，上下台阶相距800-1100m。铣挖机在黏土中开挖的速度（以WS90型铣挖机配合30吨的挖掘机为例）大约是20～330m/h.。在黏土层中使用铣挖机开挖时，TEREX铣挖机刚支护完后开挖刀头被黏土裹住而无法使用的情况很少出现，可以用水冲洗刀头或使用铣挖机铣削一些干硬的围岩来解决。2）支护：开挖后使用钢筋网、钢格栅：＋喷混支护隧道。在软岩中，每次开挖的进尺深度取决于掌子面岩层的情况以及该隧道设计单位的预先设计，一般为50～80cmTEREX铣挖格栅槽并安装格栅特雷克斯铣挖机铣挖量图表型号WS15WS30WS45WS60WS90WS120适用岩层强度0-350-400-500-650-680-79（Mpa）最小铣挖量18-529-739-648-858-978-123（m/h）TEREX铣挖机进行隧道修整9 3）其他应用铣挖小导洞铣挖连接通道10 2.3.4TEREX（特雷克斯）铣挖机主要技术参数WS15WS15WS15WS30WS30WS30WS45LDHDXHDLDMDHDN-MD特殊标准特殊特殊特殊标准特殊18182230303045输出功率KW最大切削功率KW22222740404055最大工作压力bar375375375375375375375适用流量范围1/min30-6540-6550-6560-9070-11080-120100-170推荐使用流量1/min40506080100110130液压马达容积cm³213255398376468560980切削头转速rpm71-15077-13063-8291-13685-13481-12264-108350bar时输出扭Nm22330280039003700460055008400矩工作重量kg200200200375375375815适用挖掘机重量t2-82-82-88-158-158-1512-20WS45WS60WS60WS90WS120WS120WS120N-HDN-MDN-HDN-MDLDMDHD标准特殊标准特殊特殊特殊特殊KW45606090120120120输出功率557070110150150150最大切削功率KWbar350350350350375375375最大工作压力120-190120-200140-210240-340260-400280-430330-500适用流量范围1/min1/min150160180280340380450推荐使用流量1120166618843332314334944198液压马达容积cm³rpm67-10655-9257-8655-7851-7950-7649-74切削头转速350bar时输出扭Nm9900123001400024100282003130037600矩kg815135013501400200020002000工作重量t12-2018-3018-3025-3530-4530-4530-45适用挖掘机重量3.装碴施工设备3.1德国特雷克斯ITC312型隧道挖掘装载机3.1.1ITC312型隧道挖掘装载机主要性能特点该机采用电动和内燃双动力，液压系统主泵流量、压力大。全车油缸采11 用自制特殊设计的高压油缸，活塞杆采用锻件，经过调质和表面高频淬火处理。全部油封采用满足高压系列油缸的标准。柴油机和电机驱动的主泵全部采用先进的变量柱塞泵，该泵用于大臂的所有工作油缸和走行，提高了工作效率并降低了液压油的温升。先导压力由一个单独的油泵提供、而不是对主泵高压减压获得，且设有一个蓄能器，保证了先导阀稳定快捷的切换，提高了工作臂油缸的性能。输送带液压马达由一个专门的油泵供给，保证了输送带的能力不受其它液压回路的影响。在液压系统中设有二个油过滤器，一个大容量的回油过滤器和一个高压油过滤器，保证了液压油的清洁度。泵、阀组及液压件均为德国力士乐产品。底盘、行走机构采用无级变速，电机和柴油机驱动速度相同。在液压马达内设有自动刹车装置，司机操作比较方便。在行走液压马达内设有自动对中装置，可使行走时不跑偏。整体履带牵引力30吨，行走液压马达油压280bar。运输带采用板胶式全封闭运输带，使用寿命长。输送链条不与底板接触，减少磨损。被动轴的拆卸方便快捷，液压马达油管安装的输送槽一侧并设防护罩，防止意外损伤。输送槽底部设有四个窗口，有利于渣料排出和维修清理。液压油冷却风扇采用大面积的热交换器和高速马达驱动风扇，冷却效果较好。柴油机发动机空滤器安装位置放在车体内部，可以避免塌方砸坏空滤器。主要接触器、变压器和保险装置等为全封闭，防潮效果较好。所有控制元件都设在一个控制柜内，利于维修和故障检查。电缆架和驱动电机与地面距离较高，避免了作业过程上卷缆架和电机与地面碰伤。3.1.2ITC312型隧道挖装机主要技术参数型号ITC312H33生产能力m/h300输送铲斗机宽度mm900输送机集料斗宽度mm3300履带宽度大mm4600主臂左右旋转角度(度)55×2主臂上直摆动角度(度)75最大挖深mm1430最大挖高mm640012 最大挖掘力t电源V×HZAC380×50额定工作压力Mpa23轨距mm762/900行走速度(高速/低速)km/h3.5/1.5外形尺寸(长×宽×高)mm13624×2248×2750整机重量t273.2南昌凯马LWL360型隧道挖掘装载机3.2.1南昌凯马LWL360型隧道挖掘装载机主要性能特点南昌凯马研发的国产隧道装载机其产品性能和用途类似于进口隧道挖掘装载机,但单价只有进口的1/5,目前已成功应用于铁路隧道施工,主要有如下特点：反铲挖掘机构要强劲有力，坚固耐用；输送槽比进口机尽可能加宽，大石块通过性能好的特点，采用进口耐磨底板，输送链的强度高，输送链的速度设计成双南昌凯马LWL360隧道挖掘装载机速，高速比进口机快，低速比进口机慢，以获取高生产效率和低磨损的最佳结合；在功率一定的条件下推进力尽可能的大，底盘结实无故障低；采用与液压挖机通用的履带底盘和履带用液压传动装置，由具有制动功能的阀组、液压马达、制动器、二级行星减速器组成,工作和起动效率高、工作可靠，其输出为转动的外壳，可直接与履带驱动LWL360隧道挖装机侧面图轮相连接，可内藏在履带内，提高了行走机构的整机通过能力。因带有内置式制动器和平衡阀，机器可在有坡度的工作面进行工作。液压传动装置为全密封式装配，机器可在有积水的巷道内工作。采用全液压传动，先导阀操作，工作平稳，无冲击，设计先进，工作可靠，操作简单，维护方便。液压胶管和管接头采用国际上先进技术的24°锥形连接方式，装拆方便，密封可靠，不会产生渗漏油现象。采用大型风冷液压油冷却装置，液压油温不超过70°C；驾驭棚采用液压升降，提高设备的通过性能；配置自动卷放电缆装置。13 3.2.2南昌凯马LWL360型隧道挖掘装载机主要技术参数性能单位LWL-360LWL-360A（双动力）最大装载能力m3/h360最大挖掘高度mm6780最大挖掘深度mm1450最大装载宽度mm9650最大卸载高度mm3600（可根据要求调整）最大卸载距离mm5000（可根据要求调整）挖掘力kN58工作臂偏摆角度°±45爬坡能力°12离地间隙mm225接地比压MPa<0.1电缆长度m100电机功率kW115电动115；内燃112运输槽宽度mm1000整机重量kg2800030000整机推进力kN176电动：低速1.45；高速3.1行走速度km/h低速0.9；高速1.8内燃：低速1.4；高速3.0外形尺寸（工作状态）m16.07×3.5×4.38(L×B×H)外形尺寸（运输状态）m13.8×2.5×3.113.8×2.8×3.1(L×B×H)3.3VOLVOF系列侧卸装载机(如图所示)3.3.1VOLVOF系列侧卸装载机的主要性能特点1）采用先进的电喷发动机,电脑控制实现每时刻最佳的喷油量和最佳的喷油提前角，从而实现在提高生产效率的同时又其他发动机节省约15％的燃油。采用电喷发动机，发动机的正常工作转速在800-1600转/分，比非电喷发动机磨损小、振动小、噪音低、寿命长。VOLVO发动机实现了低速大扭矩（最大扭矩在1000-1400转/分左右），装载机低转速时铲入力大，生产效率高。瑞典VOLVO侧卸装载机发动机的冷却风扇有独立的泵、马达系统驱动，只有当发动机冷却液温度超高时风扇才转动，从而节省燃油。14 发动机中冷器是空气冷却进气，冷却效率更高。低排放，满足欧洲III号排放标准。2）负荷传感液压系统，所有液压系统都采用负荷传感柱塞泵，只有在系统需要液压动力时，液压泵才根据需要供给流量，其余时间处于卸荷状态，从而大大降低燃油消耗。目前，全球只有VOLVO装载机才采用此既先进又昂贵的负荷传感液压系统，但其运行成本远远低于非负荷传感液压系统。VOLVO装载机比其他进口竞争品瑞典VOLVO装载机装碴作业图牌的装载机节省约25－30％的燃油，因此，为用户创造巨大的经济效益。液压系统动作相应快，且操作轻便。3）VOLVO的专利技术-力矩平行连杆机构（TP连杆机构），所有VOLVO装载机都采用力矩平行连杆机构（TP连杆机构），铲斗在任何高度位置都平等于地面，物料不易从铲斗撒出。在任何高度位置，都有大的掘起力矩，特别是在最高位置，其崛起力是其他竞争品牌的好几倍。铲斗开口大，易于快速装满。铲斗上翻角大，物料重心离整机重心距离近，车辆行驶稳定性好。可以选配货叉，吊具等附件4）先进的自动换档变速箱和桥，VOLVO是全球开发自动换档的制造公司，目前采用的是第三代自动换档控制，动力性好，换档平稳，可以监测变速箱离合器摩擦片打滑，并保护变速箱。当装载机进行铲装物料时，无需其他操作，能直接从高档自动降到一档，迅速提高轮毂的拉力，减少换挡次数，同时减轻操作者的工作疲劳，从而提高生产效率。VOLVO采用平行定轴式变速箱，可靠性高，易于接近维修。前桥100%差速锁是标准配置。后桥摆动回转轴承免维护。在1分钟内，可以完成刹车摩擦片厚度的测量。（VOLVO专利）5）全球独一无二的快速更换装置（VOLVO专利），只需10－20秒，就可以将大铲斗更换为小铲斗、或木材爪、或其它任何附件。6）智能化的电子监控、记录管理和故障自诊断系统，实现全车运行参数的状态监测、记录、报警和自动保护功能。当发动机出现水温过高、机油压力低，变速箱油温过高及变速箱摩擦片打滑时，发动机自动降至怠速，保护发动机或变速箱出现大的损坏。最先进的电脑控制自动换档装置。全车故障自诊断系统。制动性能自测试功能（由主机控制电脑程序自动完成）。7）人机工程学设计舒适、豪华驾驶室、噪音最低、清洁度最高。所有主要部件都是VOLVO设计制造，匹配好，全车性能高。全车可靠性高，耐久性好。8）标准配置最高。VOLVO在全球只有一个标准配置，无论是在发达的欧15 洲，北美，还在发展中国家和贫穷的非洲国家，VOLVO提供的产品配置都是相同的。这是VOLVO区别于其它公司的又一方面。24V充电发电机带空气过滤装置，发电机寿命大大延长，可靠性高。转向油缸配蓄能器防止冲击。发动机空气滤芯前装有可过滤去进气中约95％颗粒污染物的漩流式过滤装置。前桥标配100％锁住的差速锁。发动机冷却风扇采用独立的液压泵、马达系统。选择配备高品质的子午线轮胎。其它各种保护装置等。9）其他特殊工况应用。低温、高海拔应用，在2003年青藏铁路使用，海拔5200米及零下40度环境下。隧道应用：侧翻装载，中铁十八局秦岭隧道，中铁十六局武稍岭隧道、青藏线、锦屏水电站、葛洲坝水电站等等。3.3.2VOLVO侧翻装载机主要技术参数序号主要参数L90FL120FL150FL180F1额定载重量（吨）4.567.592制造公司VOLVO3主机产地VOLVO瑞典4电喷发动机输出净功率（千瓦）1281802092345倾翻载荷（最大转向时，公斤）95701244015590182606举升时间(秒）5.45.45.96.47卸载时间（秒）2.12.121.88下落时间（秒）2.52.53.73.39最高前进行驶速度（公里/小时)46.23736.136.110最倒车进行驶速度(公里/小时）46.23736.136.1333311侧卸斗斗容（立方米）2.40m2.4m3.4m3.8m12侧卸斗自重（吨）2.65T3.7T4.5T4.5T13侧翻斗产地挪威挪威挪威挪威14侧卸卸载高度（米）约3.6约3.6约3.87约4.015侧翻时最高举升高度（米）6.526.747.377.5716整机自重（不含铲斗，吨）约15T约20T约28.5T约31.8T17离地间隙（毫米）46042048048018设备主机不含铲斗长度（毫米）612065807070717019设备主机不含铲斗宽度（毫米）24902670295029503.4小松A380/470型侧卸装载机3.4.1小松A380/470型侧卸装载机主要性能特点1)大功率、高性能的小松原装发动机，马力强劲，输出扭矩强大。同时，与小松原装生产的变矩器、变速箱匹配效果极佳，从而产生良好的燃油经济性。2)两级液压系统，缩短作业周期，提高装载作业效率,卸料作业时，动臂16 举升过程中，工作装置的油量增加提高举升速度平；挖掘、装载时，工作装置油量减少，减少的功率分配到驱动轮，提高牵引力。3)提供适应各种施工需求的多种规格的装载机：加长动臂规格、侧卸规格、抓具规格等。作业范围更宽广，满足多种施工需要。日本小松WA470侧卸装载机4)所有规格的车全部配置节省燃费的工作模式开关，燃费更节省。工作模式开关可以使车辆在工作时轻松容易的切换工作模式，并可根据作业现场情况选择重作业模式和经济模式，从而获得最佳的工作模式，节省燃费，实现良好的经济性。5)非等扭矩变速器,左右扭矩差最大达38%，防止轮胎打滑，减少摩擦，延长轮胎使用寿命30%左右，产生良好的经济性。特别是在松软地带也能行走自如，提高了坚硬地面上的牵引力和挖掘性能。6)发动机、变矩器、变速器、驱动桥、液压系统，电气系统等关键部分均采用小松原装进口部件，并且根据小松一贯的生产系统，在严格的质量管理下进行组装，从而使整机具有高可靠性，耐久性。7)全液压全密封二系统湿式圆盘行车制动器安装在驱动桥内，制动效果显著并有效防止尘埃进入，增加制动器的可靠性、耐久性。该制动器不怕泥泞、水路，是免维护的湿式制动器。安装在变速箱内，有效防止尘埃进入，并能减少摩擦和发热，是免维护的湿式制动器。如果发动机熄火或制动器内无压力油时，停车制动器将自动地起紧急制动作用。8)全面的恶劣环境对应措施,空气预滤芯能去除空气中的灰尘、粉末，防止微小尘埃进入，损害发动机，从而适合高粉尘作业现场的使用和中国采用石场等恶劣工况的需求。能防止在冷却水的通路中产生水垢以及生锈。油水分离器有效去除燃油中的水分，防止生锈。针对劣质燃油可以使过滤面积增大，防止细小尘埃的侵入。提高发动机的可靠性和耐久性。9)采用豪华型悬浮式座椅，带有高靠背；座椅宽大舒适，上下移动量可根据驾驶员的体重进行设置，也可以整体前后移动。大容量的空间，按钮控制式切换风量，5种出风方式，有除霜器，还有后出风口朝脚步吹风，更有利于空气循环。工作装置控制采用PPC阀，控制杆的操作力轻，行程短，提高了操作性。即使长时间作业也能轻轻松松，减轻司机的疲劳。车辆以2档接近物料进入铲入作业时，按下自动降速开关，车辆速度自动变为1档，加大铲入力；铲装作业完成后，扳至倒车，车辆由1档自动升为2档，工作周期大大缩短，效率大大提高。17 10)日常检查更容易,采用上翻式侧开门发动机护罩开口面积大，内部状态一目了然，换油换零部件、检查以及进行发动机周围的保养容易。方便、快捷地向所有部位供给黄油，避免遗漏。难以加注黄油的后桥摆等处，可以从车架左侧进行远距离加注，无须钻到车底。小松康查士是利用最尖端的IT技术为用户提供优质服务的管理系统，并通过技术延伸，不断完善系统功能，最大程度地满足施工需要。小松康查士系统更是设备的“卫士”，向用户即使反馈机器的各项“健康”信息，防范于未然，让机器始终保持良好的工作状态。3.4.2小松A380/470型侧卸装载机主要技术参数项目机型WA380WA470操作重量kg1662021690额定载荷kg50007000发动机型号KOMATSUSAA6D114E-2KOMATSUSA6D125E-2额定功率kw1461943铲斗容量m(BOC)3.03.9全长mm77158560全宽（无斗）mm27803010全宽（有斗）mm29153200全高mm33803490卸载高度mm40954355卸载距离mm10301135最大牵引力（前进时）KN147190最大掘起力KN168205.8油缸运输时间(铲斗额定载荷)举升(秒)6.16.3卸载(秒)1.51.6下降(空斗)3.43.73.5美国卡特彼勒966H型侧卸装载机（如图所示）3.5.1卡特彼勒966H型侧卸装载机主要性能特点卡特彼勒966H装载机是最新设计的产品,装有三向侧卸铲斗，适合在隧道施工中使用，同时还可以和正铲互换，以适应各种工况的使用。18 1)发动机采用卡特彼勒ACERT技术的C-11电控发动机，达到欧III排放标准。2)传动系统采用重型电子换档控制变速器（EPST），配合行星齿轮变速箱，能满足在最恶劣的工作环境下提供最好的生产率和工作稳定性。电子离合器压力控制系统（ECPC）独立控制各组离合器动作，使换档动作更柔和，更便利，而且大大的提高了离CAT966H轮胎侧卸装载机装碴作业合器组件的使用寿命。独特的传动轴设计使得后轴可以在±13°的范围内摆动，这样就使得车行驶在崎岖的环境下仍然保持了车身的稳定性和行驶的牵引力。3）液压控制系统采用负载感应压力补偿液压系统（PPPC），无论在何种工作环境下，都能根据机具的工况不同而自动调节液压油输出量，使功率输出与工况需求相配合，从而提高了燃油经济性。新型M3PC比例优先压力补偿阀的采用，使得动臂的举升/下降，铲斗的收放/倾倒都更加的舒畅，动臂的举升力卡特彼勒履带式侧卸装载机提高了20％，大大提高了生产效率。电子液压机具控制系统能够监控铲斗内的物料量，自动防止物料装满溢出。4)多种机具和快换接头供选择，通用铲斗，物料铲斗，岩石铲斗，煤矿铲斗，重型采石铲斗，垃圾处理铲斗，木料搬运铲斗，多用途铲斗，侧卸铲斗等。3.5.1卡特彼勒966H型侧卸装载机主要技术参数卡特彼勒C11发动机，ACERT专利电子控制发动机，电子控制燃油发动机喷射系统，带有自动控制管理系统。四冲程、水冷、电子控制直喷、涡轮增压、空冷式中冷器。电子控制变频冷却风扇自动温度感应、电子控制液压驱动变频风扇，减少了能耗及维修。尾气排放尾气排放符合欧洲III号标准和美国T3标准。缸数6缸缸径﹡冲程130mm*140mm活塞排量（L）11.1升飞轮功率（kw）风扇最大负荷时发动机的净功率195kw。额定功率（kw）211kw额定转速：（r/min）1800转/分最大扭距（Nm）：1215Nm最大扭距转速（r/min）1400转/分变矩器自由轮式导轮三元件变矩器。19 卡特彼勒设计制造的行星齿轮变速箱，具有自动换挡功能的、变速箱型式电子控制的动力换挡变速箱。与卡特彼勒独有的集成制动系统逻辑结合，达到最佳的自动减挡和空挡配合。电子离合器压力控制系统单独控制每一个离合器，以提高换档质量控制系统并延长部件寿命，省力、精确、接合分离平滑。前进档(km/h):1-6.8;2-12.1;3-21.1;4-35.6速比倒档(km/h):1-7.7;2-13.7;3-24.0;4-38.5前桥型式Z型铲斗油缸连杆机构，固定式前桥后桥型式摆动式后桥，摆动度数±13度轮距2230mm轴距3450mm最小离地间隙496mm最大牵引力187Kn轮胎规格规格：26.5R25转向系统型式负荷感应式液压转向系统，只在需要时才消耗能量。最小转弯半径（轮胎外侧）6.6米转向角：37度行车制动：全液压控制，多盘油浸式制动。前后桥制动独立。有双行车制动：踏板制动系统。卡特彼勒设计制造的集成制动系统在实行制动的过程中，自动逐渐集成制动系统：降低变速箱的档位。停车制动：弹簧加力，液压释放，干式制动鼓制动。负载感应闭路液压系统自动调节运行状况，节省能耗。液压泵为可液压系统型式：变量柱塞泵。优先压力补偿：优先压力补偿阀在几种动作同时工作时也能精确控制液压流量。侧卸最大装载高度：4米三向岩石斗侧卸作业时额定容量：2.8立方米正卸作业时额定铲斗容量：3.83立方米驾驶室：双门驾驶室，符合人机工程学设计原理，带自动恒温空调，驾驶室：并且加压密封。噪音声级要：≤75dB。驾驶室为防翻滚/防落物驾驶室；卡特彼勒监控系统对机器的关键安全装置：。系统进行实时自动监控，具有三级报警和机器状态的信息显示。外形尺寸：长8.8米X宽2.97米X高3.6米整机操作重量：23.7吨3.6VOLVOB系列隧道用挖掘机3.6.1VOLVOB系列隧道用挖掘机的主要性能特点VOVLOB系列全新一代挖掘机――具有最先进的舒适性、可靠性和实用性。可靠的VOLVO发动机与液压系统完美匹配，艺术杰作般的驾驶室舒适、便捷，人性化。精确设计的液压系统带来了最高的生产率。所有设计都使所需的保养、维修时间更短同时带来更好的成本效率。VOVLOB系列挖掘机主要的特性体现在如下几个方面：1）高生产率。VOVLO挖掘机采用了先进的VOVLO电喷发动机、优化的液20 压系统和模式控制系统，这些特性加快了挖掘机的循环时间，从而提高了挖掘机的生产效率，并大大降低燃耗。沃尔沃发动机专为建筑设备设计，电脑控制实现每时刻最佳的喷油量和最佳的喷油提前角，从而实现在提高生产效率的同时又比其他品牌的发动机节省约20％的燃油。由于采用电喷发动机，发动机的正常工作转速在沃尔沃隧道用挖掘机1100-1600转/分，比非电喷发动机磨损小、振动小、噪音低、寿命长。VOVLO发动机实现了低速大扭矩（最大扭矩在1100转/分左右），挖掘机低转速时挖掘力大，生产效率高。发动机中冷器是空气冷却进气，冷却效率更高。低排放，满足欧洲Ⅱ号排放标准。优化的VOVLO挖掘机液压系统最大限度地减少了能量损失，并在系统最需要可用力时、在最需要的地方，使可用力实现了最大化。高质量的主控阀具有自动优先化功能，这是基于一种累加系统，它能提高操作的方便性和速度；动力增强功能可增加液压压力达10%，因而能提供更大的铲斗挖掘力，加快循环时间。真正的实现工作时，把动力传送到最需要的地方，从而减少了总体循环时间。大臂、小臂，回转优先功能；大臂、小臂的流量再生功能；标配回转摆动截止阀，摆动时有效减少对设备及附件的冲击；先进的控制系统，具备腕式控制操作杠；经过加强的精细操作模式大幅提高了平整和提升的可操控能力；设备具有大的回转扭据和大的挖掘力；大臂浮动和压力释放系统；高的回转、行走和收斗速度；动力增强功能可瞬间增加液压压力达10%。先进的模式控制系统，系统在不同载荷的情况下，以恒定的发动机转速保持该挖掘机可能得到的最大马力。这一特性使VOVLO挖掘机拥有具出色的生产效率。2）可靠性和长使用寿命。VOVLOB系列的挖掘装置经过加强，确保效率更高，挖掘能力更强。工作装置都经过最严酷的测试，保证可靠性，所有大臂和小臂等结构件出厂前，都经过超声波进行无损探伤检查，分析，确保设备的可靠及长使用寿命。沃尔沃前端装备具有很大的横断面来支承载荷，采用了优质的铸造和锻造轴承，可增加强度，消除和弱化应力，从而避免了开裂和失效，加强臂利用自动化机器人焊接，质量始终如一。油缸内部缓冲装置，并配有软管破裂阀。斗齿选配为VOVLO的专利设计，综合了纵销型和竖销型斗齿的优势，斗齿更耐磨，且牢固及耐久性越长；令使用成本大大降低。铲斗配置为钢板布式硬度达到400的高耐磨岩石铲斗，耐磨程度更高，铲斗更换周期更长。21 上部结构和行走部分加大的中部断面以及刚性的机架横梁，加强的拖动轮支架和行走马达液压管路保护装置，强劲、坚固的行走部分，高强度钢高强度、防腐铝制油和增压空气冷却器。三级空气滤清器可确保发动机的长使用寿命，在灰尘聚集的地方更是如此。过滤系统通过减少燃油污染，增强了主要部件的耐用性和可靠性，如回油、排放、空气、机油、燃油等过滤器。3）低燃耗。VOVLO挖掘机具有许多特性使其燃油消耗始终非常低，VOVLO电喷发动机，其有害排放物和污染物总量很少。电控发动机和可变的主液压泵可在绝大多数条件下实现有效的操作。优化的液压机构可最大限度地降低液压动力的损失，从而节省能源。先进的模式控制系统，只提供所需数量的动力，因而节省了燃油和费用。再生功能可重新使用系统中已用的能源，有助于保持更快的操作速度，并提高燃油效率。挖掘机可使客户将发动机功率和液压输出进行完美匹配，在任何应用场合提供相应的速度、功率和可控性，同时将所需的燃耗降到最低。依照不同的工作环境，VOVLO提供四种操作模式：I、F、G、H模式。自动空转功能，如挖掘机不进行工作时，几秒钟过后它可以将发动机的转速从全速降至空转，从而降低了燃耗。VOVLO发动机增压空气冷却器容量大，可增大空气密度，使燃烧更有效，因而降低了燃耗。4）高配置、高强度结构、耐久性好。驾驶室自动调温系统是标准配置，回转优先和回转防摆功能是标准配置，发动机进气预热系统，高强度挖斗（是通常挖斗使用寿命的3倍）。5）人性化设计的新型驾驶室。恒温空调：大容量气候控制系统，配备全过滤器和增压空气供给，以便保持驾驶室内部清洁、凉爽；全方位能见度，可保证安全气动弹簧和钢索机构，用于前风挡；精心设计、布局得当的操纵杆和仪表，有助于防止操作员疲劳；装备有数字调谐AM/FM收音机和可自动翻转磁带机和两个扬声器；可八个方向调节的操作员座椅位置和按照驾驶员要求独立操纵操纵台。液压缓冲的驾驶室支架，可使操作员舒适、安全地驾驶；VOVLO挖掘机上的所有步行区都铺设了防滑板，并用埋头螺栓固定，以便人员进出时不至摔倒。6）易与保养和维修。VOVLO挖掘机易于维护保养，延长的维修时间间隔，以及电子维修工具和系统，高了车辆的可用性，降低了操作使用成本。保养布置非常开放，过滤器和保养点在地面上就能很容易接触。设备装配车辆显示装置（MDU数字显示装置），它能提供故障报警、故障诊断信息和状态显示器如：控制器与通信；电源电压、发动机速度、升压压力、设置模式、设置泵模式、错误代码、发动机油温等。易于维修，延长了时间间隔：宽大、易于打开的维修面板和发动机罩；易于接近的集中润滑点；快速的普通排油设备，带铰链式下盖；延长了油和过滤器的更换时间间隔；全车的电路系统安22 全可靠，都作了防腐蚀、防水等处理；MATRIS（设备信息跟踪系统）：MATRIS是一种软件系统，可以把车载计算机（V-ECU）上的操作数据下载到个人电脑上进行分析软件将设备信息以图标方式显示出来，用来分析不同工矿下设备使用情况。他可以使服务工程师更高效的服务于设备，并提供历史纪录，校正操作手的不良习惯及错误操作。如：记录设备的利用率；设备的油耗记录；发动机的启动次数；行走时间；设备报警的种类和次数等等。VCADSPRO（设备诊断系统）：它是基于个人电脑的软件系统，可以提供:设备电控系统的编程、发动机测试、纪录机器卡、实时反映设备的故障现象，其优点：可以进行设备升级，更换以适应新的工作条件；更快故障诊断和处。3.6.2VOLVO隧道用挖掘机主要技术参数EC210B/EC240B/序号主要参数EC290BLCEC360BLCEC210BLCEC240BLC1重量（吨）212429382制造公司VOLVO3主机产地VOLVO上海组装4发动机型号VOLVOD6DVOLVOD7DVOLVOD7DVOLVOD12D5电喷发动机功率（千瓦）1191341531986标配岩石斗斗容（立方米）0.91.11.21.627履带板宽度6008牵引力（kN）183209230.5256.99铲斗最大挖掘力（kN）147.1175.5198.423610最大行驶速度(km/h)5.5/3.25.5/3.25.2/3.34.5/3.34.出碴施工设备4.1瑞典VOLVOA40E铰接式自卸车4.1.1瑞典VOLVOA40E铰接式自卸车主要性能特点1)基本特性VOLVOA40E为先进的矿山用车型，广泛应用于国内外金属，非金属矿山。有运行成本低，爬坡能力强，转弯半径小等特点。其货舱的钢板Hardox400高强度钢板，经过强化及回火处理，可以抵御砂砾、矿物、土和石块的磨损，而无需特殊的保护。钢板2规格：屈服强度1,000N/mm；抗拉强度1,2502N/mm；硬度400HBVOLVO铰接式自卸车在洞内作业2）发动机VolvoA40E的发动机为电子控制喷油，水冷、直列六缸、四冲程直喷、23 涡轮增压的低排放柴油发动机。发动机为沃尔沃制造，型号D16D。发动机排放符合欧洲和美国的3号标准。发动机输出总功率350千瓦。在1200转/分时扭矩最大为2525Nm。低转速时大功率和大扭矩可以保证节约燃油，比其他同吨位铰接卡车节约燃油12%-20%。3）传动、控制、减速系统VOLVOA40E型铰接式自卸车爬坡作VolvoA40E装备沃尔沃制造的PT2509自动行星齿轮变速箱，共有12个档位：9个前进档和3个后退档。最高速度每小时57公里。换档和啮合由电脑控制，可以根据工作状况自动调节。扭矩转换器为单级，带惯性定子，所有档位自动啮合。扭矩反应与负载对应。沃尔沃铰接卡车的变速箱润滑可以远程进行。VolvoCONTRONICS系统由电脑控制，监控着包括变速箱在内的车辆运行的各项重要指标，可以及时显示各种重要数据，包括概况，安全警告、保养信息和工作循环情况等。以上数据可以用普通电脑下载并分析。4）行驶，卸载系统VolvoA40E能够在6x6或6x4两种行驶模式中互相选择。6x6模式适用于大坡度和恶劣、湿滑地形。而在良好的地面状况下，可以使用沃尔沃独特的6x4驱动模式。此6x4模式可以节约燃油，减少轮胎磨损以及减少对驱动系统的磨损。A40E三跟车桥全部有可以100％闭锁的差速器。6x6差速器锁及三个横向差速器锁可以在车辆高速行驶中啮合/脱离，无需减速。A40E转向系统带有液压减震装置，保证来自地面的反冲力不会传递给方向盘和驾驶员。另外，沃尔沃独有的转向机械式反馈，可以抵消来自地面对转向阀的反冲，无需驾驶员持续调整方向盘，从而保证车辆在恶劣地形高速、稳定地行驶。A40E所有的6个车轮都配备刹车系统。此系统液压驱动、完全密闭的、油冷。刹车分两个回路，一个回路控制前轮，另一个回路控制后桥箱。在纵向驱动轴上装有停车制动轧。停车制动可以将一辆满载的A40E停在18％的斜坡上。VolvoA40E在重载下坡时工作极为安全，其与众不同的轮边缓速系统和发动机排气缓速系统能在车辆重载下坡式协同工作，安全地保证车辆的正常工作。VolvoA40E6个轮胎为适合矿山使用的轮胎。轮胎型号：29.5R25。Volvo铰接式卡车装备装载/倾卸制动装置，可以简化驾驶员操作，提高生产效率。装载或倾卸时，驾驶员按下装载/倾卸按钮，这时后桥箱刹车启动，同时变速箱置于空档。这样，节省了驾驶员对以上的反复手动操作。同时，在湿滑、软土上作业时，刹车自动启动使安全性增加。24 5）驾驶室，仪表显示VolvoA40E驾驶舱符合ROPS/FOPS(防翻滚防落物)试验标准(ISO3471,SAEJ1040)/(ISO3449,SAEJ231)，无需加装保护栅。冷暖空调是标准装备。VolvoA40E装备有一体式收音机及CD播放机，安装在驾驶员前方顶棚上，容易触及。收音机具备自动或手动调台功能，自动设置音高，可以调节重音、高音和平衡。驾驶室的设计为人性化设计。仪表板上的各种自动开关方便触及。安装的VolvoCONTRONICS系统，所有重要的设备运行信息可以清晰地在仪表盘上显示，包括概况，安全警告、保养信息和工作循环情况等。车辆启动时会自动运行自检功能。CONTRONICS系统信息还可以存储并下载，并分析。4.1.2VOLVOA40E铰接式自卸车主要技术参数序号主要参数A25EA30EA35EA40E1制造公司VOLVO2主机产地瑞典3发动机型号VOLVOD9BD12DD16D4发动机功率224kW/305Hp252kW/343Hp313kW/426Hp350kW/476Hp5最大扭矩1700Nm1700Nm2100Nm2525Nm6NMW（空载总重量）21.56t23.06t28.1t30.2t7GMW（满载总重量）45.56t51.06t61.6t69.2t8有效载荷24t28t33.5t39t33339车体容量15.6m18.1m21.4m24.7m10Hp/ton6.76.76.96.911档位F/R6/26/29/39/34.2英国特雷克斯铰接式自卸车4.2.1英国特雷克斯TA25/27/30型铰接式自卸车主要性能特点前后两体铰接式车架，受力好，转向灵活；6×6全轮驱动，牵引力强，通过性好；具有全天侯、高适应性，在作业空间有限的隧道和无路或松软泥泞的地带，功效尤为显著。其卓越的性能被广泛的应用于作业条件恶劣的各类矿山、工地和各种行业，既能在公路运输又能在荒野运行，还可以按需改装为民用或军用特种车英国TEREXTA27型铰接式自卸车辆。前、后车架为全焊接结构，其主梁和横梁均由高强度的优质箱形截面型钢制造。两车架之间由一个可作相对扭动的大直径，带尼龙衬套的筒形接合器支承，并且通过装有两个背对背安装的圆锥滚子轴承的大跨距的铰接销连25 接，可以在任一侧相对转动45°,受力好,坚固可靠。6X6全轮驱动，动力均衡分配，牵引效率高；传动总成分体式安装便于维修。传动链密封好,寿命长。维修保养量少。发动机排放满足USAEPATire3/CARBMOH40CFR89Tire3和欧洲非公路机械式车辆法规Tire3的要求。24V电气起动，70A发电机，两个12V，175Ah蓄电池。双级空滤器，带有安全过滤元件、自动除尘器和阻塞报警器。感温自动调节式风扇,减少发动机噪音和功率消耗。ZF6WG260(TA27)，6WG310(TA30)带有手动干预的全自动动力换档型变速箱。变速箱总成由一个直联于变速箱的液力变扭器和带有组合式动力输出齿轮的中间轴型齿轮箱组成。全部档位均由电控自动换档。变扭器可在所有前进档自动闭锁。落距式分动器可将经差速的动力扭矩定量地分配给前、后桥，其中的轴间差速器可在用于牵引困难的情况时由驾驶员操纵锁止。三桥6×6全轮驱动，各桥间设有防止传动系过载扭曲和无效功耗的差速器。驱动桥为重型全浮式半轴，并且均装有轮边行星式减速器。每桥车轮间均装有自动防滑式差速器，避免误操作。中后桥上的贯通式轴间差速器将动力传递到后桥，该差速器可随驾驶员选择锁止变速箱的前、后输出差速器而同步地闭锁。整体铸锻式桥体，坚固，承载能力高。前桥固定在一个三点下支架上，两边可以垂直运动和摆动。每一侧橡胶悬挂弹簧带有两个重型的液压减震器。自动调位式空气弹簧+大容量液力减震器，缓冲、消震,平稳舒适。每个后桥均由三根橡胶衬套的连杆和一根横向稳定杆与车架连接。铰接于车架两侧的平衡摆臂均分后桥负荷，每桥与两端底侧间连接的钢骨模压成形的橡胶弹簧用于吸收悬挂运动时的冲击振动。钢骨加强橡胶弹簧+平衡摆臂由连杆可靠定位，承载可靠，行驶平顺,接地性能优良。后悬挂连杆机构上的铰接点均装有免维护橡胶衬套，无须保养。在所有的车桥上装有全液压系统，密封，强制油冷，多盘制动。制动系统前、后回路独立。报警信号灯和音频报警设备表明低的制动系统压力。制动系统符合ISO3450，SAEJ1473标准。驻车制动：由装于中后传动轴上的液压释放、弹簧作用油冷盘制动器实施。应急制动：由辅助制动控制各行车制动器实施。当制动系统压力降低时，行车及驻车制动器将自动地施加。缓行器：发动机排气制动器。由一齿轮式油泵供压，两支单级、双作用油缸驱动，全液压动力转向。转向操作的驱动压力通过主液压齿轮泵提供，由传动箱上输出的动力驱动。应急转向压力由一个在传动箱上的地面驱动油泵提供实施应急转向时将有灯光警示信号。压力油路和回油路中的全流式过滤器可有效地保护转向液压元件。两支单级、双作用、两端装有缓冲垫的举升缸置于车箱两侧。由变速箱26 动力输出端驱动的主液压齿轮泵提供车箱举升系统的驱动动力。采用全流式回油过滤。液压系统带有便于故障诊断维修的压力测试点。中置、带副座双人、装备冷暖空调的增压过滤空气式结构。结构同时满足SAE倾翻和下落物保护ROPS/FOPS安全设施的要求,坚固可靠。双座椅均配置标准安全带。符合人机工程要求，密封隔震、宽视线、低噪音；方向盘和驾驶员座椅多位可调,各类操纵元件布置集中；标准装备空气悬撑式座椅、冷暖空调、卡式收放机。辅助设施齐全；室内空间宽敞，便于操作和维修，双座位方便培训。全钢焊接结构，由高强度高硬度优质耐磨钢板制造。尾部25°的后翘即使无后挡板也能很好地保持物料。主要包括：4只卤素式强大灯，侧/尾/刹车组合灯，倒车灯及报警器，驾驶室及仪表盘照明灯和各类操作指示灯等。4.2.2特雷克斯铰接式自卸车主要技术参数型号TA25TA27TA30额定装载重量t23.62528空载整机重量t20.49022.20522.485333装载容量平装10.0m,平装12.5m平装13.8m333堆装(2:1)13.5m堆装(2:1)15.5m堆装(2:1)17.5m发动机总功率kw(rpm)224(2000)272(1800)287(1800)发动机飞轮功率kw(rpm)198(2200)238(2100)248(2100)最大扭矩Nm135616731775发动机排量L8.310.810.8翻斗循环时间s121212最大铰接转向角（左/右）45°45°45°最小转弯半径mm847084708470最大翻斗角度65°65°65°轮距mm169016901690最小离地间隙mm725725725最大行驶速度km/h515151爬坡能力50%50%50%4.3美国卡特彼勒CAT725型铰接式自卸车4.3.1卡特彼勒CAT725型铰接式自卸车主要性能特点27 CAT725铰接式卡车为100％原装进口,采用了ACERT技术的C11、水冷、涡轮增压、带进气中冷器的电喷柴油发动机，排放符合欧洲IIIa号排放标准。采用了液压驱动的温控调速风扇，风扇转速根据发动机冷却液和液压油温度变化自动调节，可降低发动机的功率消耗和噪音水平，还可以缩短发动机的暖机时间。专门为铰接式卡车而设计的、电子控制的变速箱。电子离合器压力控制器（ECPC）和受控油门换档（CTS），通过控制换档力矩、发动机速度、锁止变矩器、离合器接合，使换档更美国卡特彼勒725型铰接式自卸车平滑、降低传动系应力、减少离合器磨损。卡特自行设计、制造的重型车桥。湿式离合器型桥间差速器、轮间差速器，具有良好的行驶过程中结合和脱开性能，操控简单。可根据路况，灵活的实行全轮驱动和轮间差速。3点式前部悬挂、允许前桥具有±6°的摆动量，相互独立的、大缸径、低压、油-氮悬浮油缸，可以起到良好的振动阻尼及延长密封寿命。平衡梁式后浮动悬挂，使车桥具有较大的摆动量，保证全轮着地。加强型弹性连接，具有更好的缓冲性能。两件式铰接/转向铰销，铸钢头部通过螺栓连接到锻造法兰管上。铰销管的硬化面和止推面延长了使用使用寿命。舒适的汽车式驾驶室和舒适度。空调；空气悬挂座椅和完整尺寸的培训员座椅；可收缩式安全带环围式仪表板容易触及的操控装置和易于读取的信息显示。电动开启式整体发动机罩和格栅设计，使保养更方便。4.3.2卡特725铰接式自卸车主要技术参数型号725额定装载重量t23.6空载整机重量t22.2633装载容量平装：11.1m,堆装(2:1)14.3m发动机总功率kw230(309hp)发动机飞轮功率227kW(304hp)发动机排量L11.15翻斗循环时间（含卸料和下降）s18最大铰接转向角（左/右）45°最小转弯半径mm7605最大翻斗角度70°28 前桥至中间桥轴距mm3819中间桥至后桥轴距mm1700轮距mm2275最小离地间隙mm495最大行驶速度km/h前进56.78/后退8.74.4内蒙北方奔驰ND系列自卸车4.4.1北方奔驰ND系列自卸车主要性能特点1)技术领先.，高起点选用德国奔驰NG80重车技术，其卓越品质在国产重车中遥遥领先。电控共轨国三标准发动机，使北奔重卡的燃油经济性，性能得到了大幅提升。2）设备先进，高标准、巨资引进世界一流的加工设备，加工水平完全达到奔驰标准。北方奔驰ND3254B38/2538K自卸车3）全钢、双空腔的BENZ—NG80驾驶室，结构强度更高，防腐隔音效果更好。北奔驾驶室采用奔驰原设计，符合空气动力学原理，风阻系数低，仅为0.67，国内同类驾驶室一般为0.8，北奔驾驶室节油效果明显；4）奔驰车架以设计、材料和工艺全方位的领先，给您创造难以置信的承载能力。5）先进精密的奔驰车桥，质量稳定，传动力矩大，轴荷承重力强。北奔驱动桥壳材料采用GGG6O球墨铸铁；利用树脂砂自动化造型整体铸造而成。桥壳壁厚为20mm，总长为2121mm，两端压入半轴套管。驱动桥壳经国家权威机构检测，在加载2.5北方奔驰ND3254B38/2538K自卸车倍的条件下，能连续承受117万次的疲劳寿命试验而不断裂。6）奔驰、道依茨、Ford—玉柴、斯太尔—潍柴四大系列可供选择。潍柴发动机对工程用车低速工况的燃油经济性进行优化，采用新型旁通阀增压器，提高低速时增压器的工作效率，结合喷油泵低速区域油量校正，使得低速扭矩增加12％，油耗降低10－15％，加速性效果好。7）成熟的奔驰底盘，结构先进，选装优质，配置更合理，性能更可靠。传动系统的变速箱与传动轴、传动轴与后桥连接都采用端面齿结构，提高可靠性；连接螺栓减少，提高可维修性能。半轴花键采用冷打加工工艺（北奔29 独有技术）材料采用42CrMo4V整体锻制，即保证了金属材料的纤维方向，又提高了花键强度8）北奔NG80驾驶室引进之前，奔驰公司已经花费上亿美元，完成了欧洲ECER29所要求的，以及奔驰公司特有的，如整车碰撞试验、反复冲击试验、顶部撞击试验，后壁静压试验等各项要求十分严格的测试考验。按照奔驰标准进行严格的定型测试，引进先进的检测设备，实行完善的质检体系。9）高性价比，品质卓越的北奔重卡，以更多的品种、更高的性价比满足不同的需求。4.4.2北方奔驰ND系列自卸车主要技术参数项目北奔6×4工程自卸车产品型号ND3253B38/2529KND3254B38/2534KND3254B38/2538K生产厂家北奔重型汽车有限公司技术参数驾驶室短驾发动机潍柴WP10.290/213潍柴WP10.336/247潍柴WP10.375/276马力290PS336PS375PS变速箱5S-112GP9JS150ART11509C轴距3800+1450转向机TAS85轮胎12.00-20举升系统前置举升5600×2300×11505600×2300×11005600×2300×1100货箱尺寸底10边8，材料16Mn底10边8，材料16Mn底10边8，材料16Mn4.4移动式仰拱栈桥30 31 5．混凝土施工设备5.1普茨迈斯特PM500PC型混凝土喷射机组(如图所示)5.1.1普茨迈斯特PM500PC型混凝土喷射机组主要性能特点1）喷射速度快，效率高：在正常施工情况下，使用PM500PC型进口喷射机组喷射的实际喷射量为7～20m3/h，而TK500型湿喷机的实际喷射量为3～4m3/h；相当于5台TK500型湿喷机同时喷射的量。2）准备时间短：PM500PC型进口喷射机组行走采用四轮驱动，行走普茨迈斯特西班牙PM500PC混凝土喷射机组速度快，喷射机组到达工作面时，只需要将电缆卷筒的电缆接头连接在配电箱内，前后支腿支起，使用遥控器将大臂和小臂移动到待喷部位，整个过程只需要10分钟；若使用TK500湿喷机，则使用装载机分别将四台湿喷机并排放置在待喷部位，然后依次连接电机电缆，高压风管，速凝剂管等，整个过程需要30分钟以上。3）喷射范围广且移动方便，能提高PM500PC混凝土喷射机组喷射作业作业循环的速度：PM500PC型喷射机组的大臂和小臂都可以伸缩2米的行程，在喷射机组不移动的情况下，喷射高度可达16米，宽度到达28米，特别是采用三臂凿岩台车进行新增工作面和主隧道的开挖过程中，体现了没有喷浆台架利用PM500PC型喷射机组进行喷浆的方便快捷性。4）使用经济性。PM500PC型喷射机组和国产湿喷机喷射成本如下表机械名称PM500PC型喷射机组国产湿喷机购置成本价410万元/台10万元/台顶拱反弹率（%）2048边墙反弹率（%）1227综合反弹率（%）1637.5整机总功率（KW）130（55+75）主油泵和自带294（30+164）空压机的电机功率四台湿喷机和两台空压机的功率配件消耗量（元/m3）25.4016.80人工4人8人32 速凝剂掺量（%）811喷射循环时间（30m3/循环）1.5～2小时3.5～4小时从上表可以看出，采用PM500PC喷射机组的喷射反弹率大大降低，速凝剂掺量可控，施工过程中设备故障率低（由于设备故障，国产湿喷机往往由刚开始喷浆的4台减少为2～3台），混凝土罐车放料等待和喷射时间短，喷射反弹料减少，喷射用电量减少，喷浆支护施工工序节约，施工效率和经济效益明显提高。5）施工安全性。PM500PC喷射机组通过有线遥控器（控制线15米长）操作喷射臂的位置和喷嘴的角度，进行喷射作业的，施工的过程中喷射操作手可以离开隧道开挖掌子面和施喷面一定距离，从而避免掌子面由于围岩较差而掉落石块伤人，喷射反弹料伤人等事故，同时可以减少操作人员吸入大量喷射混凝土的粉尘而危害身体。5.1.2普茨迈斯特PM500PC型混凝土喷射机组主要技术参数最大喷射高度16.1m理论泵送能力4~30m3/h最大喷射宽度28.2m实际喷射方量7~20m3/h前方最远喷射距离14.3m最大输送压力7.5MPa最小可喷射作业隧洞高度4m料斗容量约300L大臂回转角度252°输送管内径80mm主泵电动机功率55kw空压机电机功率75kw大小臂伸缩2m喷射骨粒最大粒径16mm喷嘴座轴向回转360°最大作业深度停放平面以下8.7m国产湿喷机技术参数最大输送距离水平30m理论泵送能力5m3/h最大输送距离垂直20m实际喷射方量3-4m3/h最大骨料粒径15mm耗风量≥10m3/min输送管内径51mm工作风压0.2-0.6Mpa电动机型号Y160M-6电动机功率7.5kw5.2三一重工HBT60III型拖式混凝土输送泵5.2.1三一重工HBT60型拖式混凝土输送泵主要性能该机具有高压小排量、低压大排量两种混凝土输送方式，可根据工程对混凝土输送高度（或距离）和排量的要求合理选择。液压系统采用进口名牌原装阀组控制混凝土泵工作，液压系统可靠性大大提高，寿命大大延长，全液压换向，换向冲击小，工作油路环节少，阀组质量优良、体积小、维修方便，主油泵采用世界名牌产品，性能卓越，工作可靠。主要电器元件全部采用原装进口，加上精益求精的装配质量，充分保证33 了电气控制系统的高可靠性。分配阀采用先进的S管阀（或闸板阀）系统，密封性能好，结构简单可靠，易损件更换方便。具有恒功率变量的大排量主油泵，在处于恒功率状态时充分发挥主动力效率。具有反泵功能，当发生短暂堵管现象时，能作为清除堵管的一种手段。搅拌装置的设计成功地解决了国内同类泵漏浆的问题，比其它形式具有更大的三一重工HBT60III型拖式混凝土输送泵优越性和可靠性，叶片设计独特，搅拌死角小，可适应多种混凝土配方。对较大质量的柴油泵还设计有液压支腿，轻轻的扳动手柄即可升降支腿。具有自动退活塞功能，检查和更换活塞方便、快捷。死角少，积料少且清除方便，可维护性好。采用免维护的蓄电池，使用更加方便。只要轻轻一按按钮，即可在瞬间完成高低压切换操作。采用菜单式操作和大屏幕文本显示，减少了操作按钮，优化了人机界面。引入电比例控制技术，泵送排量可无级调节。人性化的设计，维修、操作、保养触手可及，特别方便。改善了砼活塞的维修性，更换砼活塞只需35分钟。流线形料斗，提高吸料性，消除了积料死角，免去人工清除料斗积料之苦。人—机和谐统一的电气控制系统，屏幕显示、触屏操作，PLC集成控制。新型分配阀，增加了耐磨损保护装置和刮料装置，具有S管使用寿命长，眼镜板、切割环维修方便的特点。更换眼镜板、切割环只需68分钟。动力系统高位安装，增大了砼活塞和输送缸的拆卸空间。优化了泵送系统设计，采用专利技术的输送缸，坚硬耐磨、更换方便。主油泵正位安装，使恒功率阀、恒压阀和电比例阀位于主油泵上方，方便维护。流线形的搅拌叶片，搅拌范围大，更换方便。整机，重量轻体积小。应用新的全液压换向缓冲技术，采用计算机控卸阀体和胶管，避免了漏油污染。采用专利技术的砼活塞自动退回水箱装置。方便检查和维修。采用液压支腿升降技术，省力，方便。富有人性化、智能化的电控系统，使人机一体化制比例技术，泵送速度无级调节。采用专利技术的高低压自动切换装置。无需拆，操作自如。PLC集成控制，屏幕显示、触屏操作，工作状态显示，故障自动报警及诊断。在控制程序中设置了多种自动保护模式，拒绝误操作，防护等级IP65级，强化了系统的可靠性和安全性。率先选配无线遥控技术，同时优化了人机界面，使维修、操作更加方便可靠。采用免维护电瓶。减少环境污染。主油缸采用专利技术的防水密封装置，有效防止液压油乳化。高低压可自动切换，无需拆卸阀体和胶管，避免了漏油污染和杂质进入系统问题。应用新的全液压换向缓冲专利技术，开发缓冲34 技术的摆阀油缸；用恒压泵控制摆缸换向，减少冲击，降低噪声。砼活塞采用自润滑专利技术，避免了油脂的污染。国内首创的流线形料斗，消除了积料死角，免去人工清除料斗积料之苦。液压元件全部原装进口。主油泵选用德国力士乐原装进口，液压阀选用美国威格士原装阀组。电气元件90﹪以上采用日本三菱、欧姆龙及德国西门子原装进口。采用硬质合金眼镜板、切割环提升使用寿命5.2.2三一重工HBT60型拖式混凝土输送泵主要技术参数拖泵型号HBT60CHBT60CHBT80CHBT80CHBT60AHBT60A技术参数-1413Ⅲ-1816Ⅲ-1813Ⅲ-1816Ⅲ-1406Ⅲ-1408混凝土理论输送8∕1310∕167∕1310∕1674∕8压力(低压/高压)：MPa混凝土理论输送65∕4070∕4585∕5585∕557070∕363量(低压∕高压)：m/h电动机额定功率：kW901101101327555主油泵排量：ml/r190260260320190112Φ最大骨50输送管150mm料尺寸：径Φmm40125mm砼塌落度：mm100～230输送缸直径×最大行程：Φ200×Φ200×Φ200×Φ200×Φ200×Φ200×mm140018001800180014001400料斗容积×上料高度：0.7×1320.7×1320.7×1320.7×1420.6×0.55×3m/mm0000141514156051×26575×26225×16691×206690×206891×20外形尺寸长×宽×高：mm068×22068×22880×2168×221568×221575×2295151500总质量：Kg580066006600730061005600类型S阀电动机系列拖泵闸板阀电动机拖泵5.3三一重工SY5121THB90车载泵5.3.1三一重工SY5121THB90车载泵主要性能特点造型美观，整体感强,整体布局进行了调整，尽量采用开放式设计，大大改善了维修性空间，提升了维修性能，缩短了部件的维修换件时间，提高设备使用率。底盘采用东风EQ1126KJ1底盘，发动机为原装进口康明斯发动机，动力强劲，性能卓越，符合国Ⅲ排放标准。35 电气系统设计简单，操作方便。操作系统具有良好的人机界面，可在电控柜上由钮子开关集中进行各种功能操作，操作方式简单自如，且具有近控及遥控两种操用模式。各种电气元件集中布置，系统维护方便、可靠性高。控制系统采用德国西门子PLC对整机三一重工车载式混凝土输送泵前视图进行实时监控，通过文本显示器显示整机的工作状态，并适时给予警示。为有效地防止误操作产生意外，在控制程序中设置了多种自动保护模式，拒绝非法操作，强化了系统的高可靠性。电控台布置在平台靠料斗端，便于操作者边操作边观察。底盘自带空调，为操三一重工车载式混凝土输送泵后视图作者提供了一个舒适的环境。继承了三一泵车和拖泵的一些技术特点，如：全液压换向、自动退活塞、全自动高低压切换、主油缸防水密封等。5.3.2三一重工SY5121THB90车载泵主要技术参数底盘型号EQ1126KJ1尾气排放标准欧Ⅲ发动机排量/功率5900mL/136KW最大速度90km/h全长8940mm最小转弯直径18m总宽2470mm轴距4700mm总高3090mm前轮1900mm轮距总重12000kg后轮1800mm制动距离≤10m轮胎型号9.00-2016柴油机型号道依茨/BF6M1013C燃料箱容量290L柴油机功率161KW系统油压32MPa泵3油缸内径×行程Φ140mm×1600mm低压90m/h混凝土理论排量3输送缸内径×行程Φ230mm×1600mm高压50m/h阀门形式S阀高压11.5MPa理论泵送压力送高压13次/分钟低压7.5MPa理论泵送次数3低压22次/分钟料斗容积0.6m理论水平距离650m/125A管上料高度1.35m系理论垂直高度150m/125A管塌落度14cm～23cm最大骨料尺寸40mm油箱容积600L高低压切换自动切换操作手动/远控统液压油冷却方式风冷水泵最大压力6MPa混凝土管清洗方式水洗水箱容量300L36 5.4三一重工SYM1250T3混凝土输送车主要技术参数5.4.1三一重工SYM1250T3混凝土输送车主要性能特点三一重工混凝土搅拌运输车（以下简称搅拌车）由底盘改装和上车部分两大总成组成。底盘采用日野、五十铃或三一专用车底盘改装。上车部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等组成。拌筒的大容积设计，具有较大的装料三一重工SYM1250T3型混凝土输送车空间和搅拌空间。较低的重心，整车行驶时有更高的稳定性。紧凑的闭式液压回路系统，提高了工作效率。温控开关能保证液压系统的温度始终不高于65℃。副车架采用箱形结构，增加了整车的抗扭性能。进料斗与摆动出料溜槽均加有耐磨衬板，提高了使用寿命。搅拌叶片均装有耐磨护条,搅拌筒的滚道采用整体环锻而成,采用特殊耐磨材料制作的搅拌筒壳体及叶片，具有更高的耐磨性。放油管可以方便的更换液压系统中的油液。左、右侧及驾驶室内均装有拌筒操纵手柄，操作轻松灵便。防跳箍带使搅拌车空载行驶在凹凸不平的路面上也不会起跳。5.4.2三一重工SYM1250T3混凝土输送车主要技术参数底盘型号SYM1250T3整车质量kg14000满载总质量kg25000外形尺寸（长×宽×高）mm8600×2490×3880轴距mm3225+1350最小离地间隙mm≧252最高车速km/h90最小转弯半径m8离合器气压助力液压操作变速器9JS150单杆操作驱动形式6×4转向器循环球整体式动力转向器行车制动双回路、鼓式、气压驱动制动方式辅助制动发动机排气制动驻车制动储能弹簧制动器作用于中后桥轮胎11.0-2037 轮辋8.00V-20滑行距离(V0=50km/h)m≧750m百公里油耗(L/100km)≦38L制动距离(V0=30km/h)m≦10(满载)、≦9(空载)取力器650Nm/2100rpm额定乘员2人6.施工通风设备6.1侯马鑫丰康SDF(C)系列隧道施工专用变极多速对旋轴流通风机6.1.1鑫丰康SDF(C)系列变极多速对旋轴流通风机主要技术性能变极多速隧道施工专用轴流通风机”，是该公司自行研制，经各大工程局使用后证明可靠性和适用。一台变极多速风机可山西侯马鑫丰康SDF变极多速对旋轴流风机相当于三台以上的普通风机的风量，可满足隧道放炮后30分钟内掌子面无污浊空气。风机可以高、中、低速运行，也可以一级高速、二级中速或者一级中速、二级低速，等等运行方式，起动柜上配有用电显示装置，可直观看出耗电量。叶片角度可调，可满足不同工况点的需求，从而达到了节能效益，并适用于高原环境下通风。变极多速风机在制造过程中采用了先进的制造工艺，在风机核心部位叶片采用喷砂除锈，喷涂处理，提高了叶片的强度，增强了叶片的抗腐蚀、抗磨损、延长叶片的使用寿命。风机内外层表面进行防腐处理，喷涂环氧富锌底漆，增加了机体的抗腐蚀性、抗氧化性，面漆采用防腐磁漆喷涂外表明亮，提高了机体的耐腐蚀性和抗氧化性。变极多速风机壳体采用双层板焊接，中间衬以超细消音棉达到良好的降噪效果，满足国家环保要求。电机采用变极多速风机专用电机，并设置有注油装置，风机运行平稳、可延长风机使用寿命。风机出厂时对各项性能指标进行严格检验，整机塑料包装出厂，现场安装简单。根据使用环境要求可制作成防爆型，以便以有瓦斯气体爆炸性危险环境中安全作用。6.1.2鑫丰康SDF(C)系列隧道变极多速对旋轴流通风机主要技术参数38 转速风量风压高效风量电机功率规格型号速度33(r/min)(m/min)(Pa)(m/min)（kw）高速1480770~1500550~3500122537×2SDF(c)-№10中速980640~1010240~160082512×2低速740420~760140~8806196×2高速14801015~1985624~4150155055×2SDF(c)-№11中速980690~1345295~1900109817×2低速740540~1006160~10958258×2高速14801171~2285727~4629186575×2SDF(c)-№11.5中速980975~1536317~2116125524×2低速740639~1267185~116494112×2高速14801550~2912860~53552385110×2SDF(c)-№12.5中速9801052~1968629~2445161034×2低速740840~1475355~1375120816×2高速14801695~3300930~59202691132×2SDF(c)-№13中速9801407~2219406~2704181345×2低速740923~1670237~1487136022×2高速14802113~41161078~68603361185×2SDF(c)-№14中速9801756~2771470~3136226360×2低速7401152~2085274~1725169830×26.1.3送风距离及配用风管的要求。配套风筒配套风筒最大送风距离规格型号最小选用直径最佳选用直径备注(m)(mm)(mm)SDF(c)-№1012001200-13002500最大送风距离是风SDF(c)-№1112001300-14003000管按最佳选用直径，材质为高强度PVCSDF(c)-№11.512001300-14003600正压风管且百米漏SDF(c)-№12.514001500-18003900风率≤1%、通风管道SDF(c)-№1314001500-18004500无较大的拐弯计算的以供参考的理论SDF(c)-№1415001600-18005500数据。6.2鑫丰康SDF(D4)型长、大隧道施工专用轴流通风机6.2.1鑫丰康SDF(D4)型长、大隧道施工专用轴流通风机主要性能特点SDF(D4)系列长、大隧道施工专用轴流通风机是专门为长、大隧道施工设计的通风机。适用于公路、铁路及引水工程的隧道施工掘进作长距离、恒风量的通风，具有送风距离远、噪声低、效率高、风量大等特点。SDF(D4)系列长、大隧道施工专用轴流通风机每级均由功率相同的电动机驱动，叶轮与电机直联，相邻间的叶轮旋转方向相反。气流进入第一级叶39 轮获得能量，经第二级叶轮加速，再经后级叶轮加速排出。后级叶轮兼备着普通轴流式通风机中静导叶的功能，在获得整直圆周方向速度分量的同时，增加气流的能量，从而达到比双级对旋式通风机更高的风压和效率。对于特殊环境下施工通风，也可根据用户要求对叶片进行各种喷涂处理。并能适用于高原环境下通风需求。根据使用环境要求可制作成防爆型，以便以有瓦斯气体爆炸性危险环境中安全作用。6.2.2鑫丰康SDF(D4)型长、大隧道施工专用轴流通风机主要技术参数转速风量风压高效风量电机功率规格型号33(r/min)(m/min)(Pa)(m/min)（kw）SDF(D4)-№101480770-15001100-7000122537×4SDF(D4)-№10.51480891-17361212-7720141845×4SDF(D4)-№1114801015-19851200-8300155055×4SDF(D4)-№11.514801170-22851450-9250186575×4SDF(D4)-№12.514801550-29121720-107002385110×46.2.3送风距离及配用风管的要求。配套风筒配套风筒送风距离备注规格型号最小选用直径最佳选用直径(m)(mm)(mm)最大送风距离是风SDF(D4)-№1012001200-14004000管按最佳选用直SDF(D4)-№10.512001300-15005000径，材质为高强度PVC正压风管且百SDF(D4)-№1113001400-15006000米漏风率≤1%、通SDF(D4)-№11.513001400-16006800风管道无较大的拐弯计算的以供参考SDF(D4)-№12.514001400-17007600的理论数据。6.3鑫丰康SSF系列隧道射流通风机6.3.1鑫丰康SSF系列隧道射流通风机主要性能特点SSF系列射流风机是该公司引进丹麦MULTI-WING叶轮技术制造的一种轴流通风机，风机工作时，能从给定的能量中产生较高的推力，这时新鲜空气稀释烟尘后产生的污风一部分被风机吸入，由叶轮做功后由出口高速射出，高速气流把能量传给隧道内的空气，推动污风气流向出口流动，当流速减到一定值时，下一组风机继续工作，加快隧道污风排除，使洞中的空气得到改善。40 风机安装简单，不需通风管路，采用沿隧道侧部纵向串联式布置，一般布置500米左右布置一台，放置地面或专用支架上均可，。运行时根据隧道内的能见度，启动相应数量的风机，从而达到通风的目的。因此射流风机是一种维护简单，安装、运行都很经济的通风方式。叶轮具有叶片可调，重量轻、耐腐蚀、耐高温、等特点，确保风机的使用寿命，叶片断面为机翼型，具有优良的空气动力形状，确保了风机推力大的性能。采用新型的微穿孔板消声结构，达到吸声系数大，吸声频带宽，有效地降低了噪音。所有零部件均经防腐处理，涂两层环氧富锌底漆，一层面漆，也可根据用户需求进行其它等效处理。根据使用环境要求可制作成防爆型，以便以有瓦斯气体爆炸性危险环境中安全作用。6.3.2鑫丰康SSF系列隧道射流通风机主要技术参数流量出口风速轴向推力电机功率规格型号极数转速（r/min）3(m/s)(m/s)(N)(kW)SSF-№7.12P20.551.81151290037SSF-№9.04P23.233.58431450224P33.238.91400145037SSF-№104P29.035.610951450304P37.835.21440145045SSF-№11.24P33.834.312501450376.4天津风机厂2SZ-S系列双速隧道对旋轴流风机6.4.12SZ-S系列双速隧道对旋轴流风机主要性能特点2SZ-S系列风机是根据隧道施工通风的特点和对旋式轴流风机的空气动力特性,研制出的特种节能风机,一台风机可当作三台不同功率的风机使用。该风机的电机采用双速电机，通一、二级电机的不同转速配置而使风机性能的三档。在隧道施工的初期用低档，中期用中档，后期用高档，并且这三档在设计点风机都处于高效率，节能效果显著，能满足隧道施工不同时期对风机风量风压变化的要求。该系列风机叶轮直径2SZ-S双速对旋轴流风机1000mm～1250mm共3个机号6个品种，流量3340000m～120000m，全压1430Pa～4800Pa。41 6.4.22SZ-S系列双速隧道对旋轴流风机主要技术参数一、二级电风量风压电机功率规格型号速度3机极数(m/min)(Pa)（kw）高速4/460000480055×22SZ-S-100A中速6/450500273018.5+55低速6/640000213318.5+55高速4/460000322038×22SZ-S-100B中速6/450500183013+38低速6/640000143013×2高速4/475000480084×22SZ-S-110A中速6/463100273028+84低速6/650000213328×2高速4/475000361055×22SZ-S-110B中速6/463100205018.5+55低速6/650000160418.5+55高速4/41200004800115×22SZ-S-125A中速6/4101000273038+115低速6/680000213338×2高速4/4120000327084×22SZ-S-125B中速6/4101000186028+84低速6/680000145328×26.5天津风机厂3SZ-S系列三级隧道对旋轴流风机6.5.13SZ-S系列三级隧道对旋轴流风机主要性能特点3SZ系列三级隧道轴流风机由三级叶轮串联组成,每一级都可拆下作为独立的一台风机使用。风机叶轮直径1000mm～16000mm共5个机号5个品种，33流量65100m～144000m，全压4200Pa～7000Pa。6.5.23SZ-S系列三级隧道对旋轴流风机主要技术参数轮速风量风压电机功率规格型号叶轮直径mm3r/min(m/min)(Pa)（kw）3SZ-1001000148065100420037×33SZ-1121120148080700485055×33SZ-1251250148098100560075×33SZ-140140014801377007000132×33SZ-16016009801440004700110×36.6天津风机厂TZ系列子午加速隧道轴流风机6.6.1TZ系列子午加速隧道轴流风机主要性能特点TZ系列子午隧道轴流风机是该厂研发的低噪声、高效隧道风机，曾获铁道部科技进步二等奖。风机叶轮直径400mm～1600mm共13个机号13个品种，33流量9000m～144000m，全压1200Pa～2800Pa。6.6.23SZ-S系列三级隧道对旋轴流风机主要技术参数42 轮速风量风压电机功率规格型号叶轮直径mm3r/min(m/min)(Pa)（kw）TZ-404002890900012004TZ-4545029001080019007.5TZ-50500293016800230015TZ-56560294024000240022TZ-63630295031200240030TZ-71710297038400240037TZ-80800148032400170022TZ-90900148048000200037TZ-1101000148063000240055TZ-1121120148082800220075TZ-125125014801080002800110TZ-1401400980120000200090TZ-160160098014400024001327.施工排水设备7.1丹麦格兰富潜水污水泵7.1.1格兰富潜水污水泵主要性能特点高效、节能、坚实可靠。目前现场采用多级潜水泵和干式多级离心泵排水。由于多级泵的叶轮的通径非常小，对于介质中的颗粒物质没有通过能力，运行一段时间后，会发生叶轮和机械密封严重磨损，出现水泵效率严重下降（出水量下降），机械密封漏水。干式离心泵所用的干式电机，由格兰富固定式潜水污水泵格兰富移动式潜水污水泵于散热原因，效率会下降。格兰富排水方案的水泵为配备IP68潜水电机的污水泵，水泵通径大于100mm。对于涌水中的沙石颗粒通过能力强，运行安全，且不会因为海拔而降效。排水系统更高效、更安全。格兰富排水方案将整体扬程平均等分，相同能力的泵站安全串联，水泵均在高效区间运行，整体排水方案的效率较高。其专利技术及其他先进的设计，使水泵始终高效率运行，避免能力的浪费。格兰富排水方案设计了在线备用泵，整体方案的安全余量为50%或大于50%，可以更安全的满足未来未知涌水量的要求。水泵配有电机过热保护和泄露保43 护，采用重载设计，水泵在整个曲线内运行不会过载，避免发生电机过载烧毁的情况，运行安全。安装方便，维护简单。移动排水泵为根据淹深情况自动起停，安装运行的要求很低。移动泵采用高强度合金材料的叶轮，耐磨性好，使用寿命长，基本没有现场维护工作。在泵站建设完成后，泵站用水泵均为潜水自藕安装，安装十分方便。独特的设计将水泵的现场维护工作降为最低，节省维修维护成本。7.1.2格兰富潜水污水泵主要技术参数S2.100.200.1600.4.70H.C.430型固定、重载式潜水污水泵技术参数序号名称特性与规范1名称型号S2.100.200.1600.4.70H.C.430泵体格兰富集团芬兰工厂2制造厂商电机格兰富集团芬兰工厂轴承机械密封瑞典ROPLAN3测试标准ISO9906（AnnexA）4结构和类型潜水泵为垂直,单级双通道叶轮式潜水离心泵,可坼卸并与潜水电机直接连接,形成一个整体结构，潜水自耦安装。5性能（连续运转时间、每小时可以每日24小时连续运行。每小时最大启动次可以启动次数）数为15次。可通过颗粒物直径100mm6进/出水口径DN400/DN300泵壳体优质铸铁GG25+环氧树脂7叶轮球墨铸铁GG50+环氧树脂主轴高强度钢DIN17200内密封碳化硅/碳化硅外密封石墨/碳化硅O-型环丁腈橡胶螺栓，螺母，垫圈不锈钢316流量400～450m3/h8扬程66m～60m泵的水力效率大于70％电机型号格兰富潜污泵电机9制造厂格兰富芬兰工厂（欧洲ABB配套）保护等级IP68绝缘等级F级（155℃）额定功率155kw额定电压380V额定频率50Hz额定转速1475rpm10功率因数，100%负载0.8611电机效率，100%负载93％44 13总重量（主体）1350kgDW.150.200.A3移动式、轻便型潜水泵技术参数序号名称特性与规范1名称型号DW.150.200.A32制造厂商泵体格兰富集团匈牙利工厂电机格兰富集团匈牙利工厂3测试标准ISO9906（AnnexA）4结构和类型潜水泵为垂直,可自动起停的移动排水泵，配备高强度耐磨叶轮。5性能（连续运转时间、每小时可以可以每日24小时连续运行。每小时最大启启动次数）动次数为15次。6可安装深度20m出水口径R67泵壳体铸铝合金叶轮高强度铬镍钢550HB主轴不锈钢DIN1.4021内密封碳化硅/碳化硅外密封石墨/氧化铝O-型环腈橡胶8流量@扬程100m3/h@32m流量@扬程200m3/h@24.6m泵的水力效率大于60％9电机型号格兰富潜污泵电机制造厂格兰富匈牙利工厂保护等级IP68绝缘等级F级（155℃）额定功率20kw额定电压380V额定频率50Hz额定转速2800rpm10总重量（主体）148kg7.1.3格兰富潜水污水泵与国产水泵的比较分析1)性能比较格兰富潜水泵重点考虑方案的安全性和可靠性。地质情况复杂，涌水量存在不确定性的变化，设计泵站的总排水量要具备一定的抗冲击能力。斜井中的水主要为岩层间隙水、地表水渗水，混杂岩石颗粒和沙土，格兰富水泵通过能力较强且泵站设计考虑容淤。充分考虑到空间有限，设备安装简单、便捷。设备具备互换性，方便维修和维护。泵站辅助材料，如管线及安装附件在现场容易采购，方便更换维修。水泵均在高效段运行，保证整体高效节能。采用科学的电气控制，操作简单。设备使用合理，使用寿命更长。45 格兰富潜水泵与国产潜水泵的具体性能比较见下表：项目国产潜水泵格兰富排水泵备注全球12个生产厂、45个多为1到2家格兰富是世界最大的水泵制造生产规模分公司。水泵产量和销售工厂。商。额全球第一。ISO9001,ISO9001格兰富是第一个获得ISO9001资质ISO14001,ISO14001认证的水泵厂商。潜水泵：泵体优质铸铁GG25+格兰富所用材质的硬度和耐磨性环氧树脂较强，且有较好的防腐处理。叶轮球墨铸铁GG50+材质铸铁GG20环氧树脂格兰富移动排水泵的重量更轻，移动排水泵：叶轮的耐磨性更好。泵体铸铝合金叶轮高强度铬镍合金水力效率普通叶轮通道式叶轮格兰富水泵效率更高。水泵轴承普通轴承NSK格兰富可以保证使用10万小时。耐磨损性，耐热性，耐干转，耐机械密封普通机械密封SiC/SiC碳化硅腐蚀性，硬度等方面为最佳。叶轮背部螺旋槽和下凸国产水泵密封腔有聚集气体的风密封腔设计没有特殊设计式密封腔，排出固体颗粒险和气体水泵电机IP68F155℃IP68F155℃可满足淹深20m。符合ISO9906（Annex格兰富水泵全曲线不过载，更安电机余量余量较小A）全3个热敏开关，泄漏保格兰富专利保护WIO可作为可电机保护过热保护等护。专利技术-WIO选的保护装置。普通自藕装置在硬对硬连接的基础上，格兰富为专利技术，防止100％自藕系统－硬对硬连接加配软密封。SmartSeal不泄漏。格兰富为专利技术，保持高效。叶轮具备可调节功能。叶轮间隙耐磨环国产水泵效率下降后不容易恢SmartTrim复。国内有58家售后维修中售后服务维修中心较少保证8小时反馈，48小时到场。心。更换耐磨环需不需要返厂维修，维护方国产水泵维修工作量较大，维修备品备件要水泵返厂。便、费用较低。耗时较长。使用寿命1~5年10~20年格兰富水泵的使用寿命更长。2）运行成本比较对于水泵设备来说，运行成本要占水泵总成本的（从水泵购置后，开始运行一直到报废处理的全部成本）的85%。整体排水系统是否高效、节能、维护方便，比整体系统的初期投资更为重要。格兰富水泵与国产水泵在同一项目排水方案中运行成本的比较：46 比较项目国产泵排水方案格兰富排水方案优势说明按2个建设阶段，平均等分方案简介分段排水接力排水扬程，泵站串联接力。级数更少，管网及施工更简泵站级数5级3级单。泵站水泵数量3台（2用1备）3台（2用1备）相同合计水泵数量15台9台使用的水泵数量更少单泵功率185kw155kw效率更高。总装机功率2775kw1395kw优化设计运行1天的电费3.33万元1.674万元24小时；0.5元/kwh运行1年的电费1222.1万元614.4万元每年节省电费607.7万元。使用寿命1~2年（目前情况）大于10年格兰富水泵使用寿命更长。维修维护更换水泵专利特殊技术一般无需特殊的维修工作。其他说明：1.格兰富的专利技术SmartSeal使得系统运行无泄露，避免能量的浪费。2.格兰富的专利技术SmartTrim使水泵始终高效率运行。如因水泵磨损，效率以平均每年3%下降计算，5年内单凭此项技术，格兰富水泵的运行效率较其他水泵高6%。3.格兰富水泵无需返厂更换耐磨环，节省大量维修维护费用。8.动力设备8.1英格索兰XP825E型移动式螺杆空压机(如图)8.1.1英格索兰XP825E型移动式螺杆空压机主要性能特点采用美国英格索兰公司的同步技术，上海英格索兰制造。压缩机主机由全球知名品牌美国英格索兰公司制造.螺杆主机为整体原装进口，性能可靠；容积效率高，功率裕度大；噪音低，使用寿命长；螺杆转子加工精度高，空气内漏降至最低，螺杆转子低磨损、长寿命。上海英格索兰移动式螺杆空压机机组为箱式、低噪音，整体机组集气、油、电、冷却（包括后冷）、仪控为一体，实现机电一体化。机组运行平稳可靠，无振动，气流无脉冲，可连续24小时运行。独特的减荷阀气量控制系统，可满足用户各种不同工况需求：适用于间歇性用气的ON/OFF控制适用于60-100%持续供气的自动控制；在以上两种状态下，适用于气量变化大，有大储气能力的自动延时停机—起动控制，省去了断油阀和止逆阀，机组结构更简单；保持气量的平稳吸入；通过一个简单的螺旋结构可实现压力调节47 高效的冷却系统。板翅式冷却器将润滑油带出的绝大部分压缩机产生的热量，通过强制对流方式，在板翅式冷却器中进行热交换，工作在较高的环境温度时减少了冷却器的故障，提高零部件的使用寿命。设计先进的润滑油/空气分离系统，使出口空气含油量极其微小。油气分离器下部的初级油、气离心分离，通过分离器芯子的二级凝聚式分离，分离芯底部持续自动抽吸排油。机组的噪音低，标准配置的机罩确保机组在工作时噪音低，符合城市及城镇施工的环保要求。主机采用SKF滚柱轴承；并且特设了储油槽，保证机器在启动时，轴承可以得到马上润滑，防止干摩擦，大大提高了轴承的寿命。管路采用ISO“O”型密封接头，完全杜绝滴漏，保证机组干净整洁。选用动力为美国英格索兰认可并符合国际质量认证的大功率电机。F级绝缘电动机，配进口长寿命轴承。星三角Y-△启动，安全可靠。易损件少。连续无故障运行能力强。可承受满负荷长时间运行。接线盒外置于机体，电源开关及电缆接线柱由专用锁保护。主要安全保护装置，电源错相保护、自动停车保护、电压超负荷、电机超负荷、排气温度过高、安全阀。8.1.2英格索兰XP825E型移动式螺杆空压机主要技术参数英格索兰XP825E移动式螺杆空压机技术参数表制造厂商英格索兰型号XP825E螺杆类型单级、喷油排气量23.5m3/min额定排气压力8.6bar长×宽×高：4100×1900×1950mm车轮数/轮胎规格：4/7.5×16电机型号IY315L-4电机功率160kw电机转速1480rpm电源380/3/50V/Ph/Hz电机防护等级IP55重量4300kg8.2北京复盛固定式螺杆空气压缩机8.2.1北京复盛固定式螺杆空气压缩机主要性能特点空压机作为施工过程的动力提供源，也越来受到更多的重视，尤其是先进的螺杆式空压机以其无可替代的优越性，已经成为老旧的活塞式压缩机的换代产品。48 螺杆式空气压缩具有以下特点：可靠性高；螺杆机零部件少，没有易损件，因而运转可靠，寿命长，大修间隔期可达2—6万小时；操作维护方便；操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转；动力平衡性好；螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实北京复盛固定螺杆式空压机现无基础运转，特别适合野外施工用；适应性强；螺杆压缩机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，在宽广的范围内能保护较高的效率；多项混输；螺杆压缩机的转子齿面留有一定间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体，含粉尘气体，易聚合气体等。安全性好；螺杆式空压机压缩过程平稳，没有气流脉冲，没有繁多的内部压力容器，整个压缩供气系统均有传感器进行监控，不会出现超压爆炸，积炭自燃等安全事故；环保性好；螺杆式压缩机没有漏油现象，运转噪音低，能耗小，符合环保要求；自动化程度高；螺杆式压缩机都有自动控制系统，便于设备管理，能够实现远程控制等功能；8.2.2北京复盛螺杆式空压机的主要技术参数机型SA55W/ASA120W/ASA160W/ASA200W/A10.4/0.7521.1/0.7528.7/0.7535.1/0.759.6/0.8521/0.8527.6/0.8533.5/0.85排气量/排气压力[m3/min]/[MPa(G)]8.5/1.0524.6/1.0530.2/1.057.6/1.2521.5/1.2526.5/1.25电机功率[KW］55120160200驱动电启动方式Y-△启动机电压/频率380/50(V/Hz)传动方式联轴器外形尺寸长(mm)2100300030003000宽(mm)1400165017501750高(mm)1750180019801980净重(Kg)2200312045204560SA55W/A中的W代表水冷机型,A代表风冷机型;49 8.3扬州华东VOLVO系列发电机8.3.1VOLVO系列发电机主要性能特点安装简单，快速且非常经济，良好平衡性，使其运行平稳，振动小而且噪音低（1米处91.4dB）。先进的高技术，共轨式燃油喷射和低流阻的进气系统，使得燃烧非常充分，而且油耗很扬州华东VOLVO发电机低，发动机排放符合EPA/CARB二类标准和TA-Luft-50%废气排放规定。额定负载下，燃油消耗率小。易于维修，维修服务网络较完善，覆盖全国各大主要城市，配件库存量大，供货及时，便于发动机的维护保养。发动机采用了热带冷却系统（55℃），采用VOLVOPENTA的全电子控制技术，具有双率选择开关（1500转/分或1800转/分）。由沃尔沃发动机组装成的发电机组在标准大气条件（GB1105，ISO3046规定）大气压力100Kpa、环境温度40℃、相对湿度30%、海拔高度1000m及以下，能够实现满负荷输出，其它条件下，均可按相关标准修正输出功率。50 8.3.2VOLVO300KW、500KW发电机主要技术参数华动（HUADONG）牌柴油发电机组数据型号HDV375机组主用功率(KVA/KW)375/300机组备用功率(KVA/KW)412/330额定输出电流(A)543输出电压(V)400/230功率因数0.8（滞后）接线方式三相四线频率（Hz）50启动方式24V直流电启动底部油箱容积（L）510机组重量（kg）3100机组尺寸（长×宽×高）3200mm×1120mm×1595mm柴油发动机数据生产厂商瑞典VOLVO（沃尔沃）型号TAD1241GE主用备用额定转速(Rpm)1500发动机功率(KW)323354气缸数6气缸排列方式直列缸径×行程(mm)131×150气缸总容积(L)12.13进气方式涡轮增压压缩比17.5：1调速系统电子监控管理系统-EDCⅢ燃油系统全电子喷油系统燃油中国0#轻柴油100%负载燃油耗量（L/h）75.2润滑油规格15W/40CD润滑油消耗量(L/h)0.10润滑油总容量(L)35冷却液容量（L）44发动机冷却方式满足环境温度40℃散热器，皮带驱动冷却风扇，带风扇安全护罩发电机数据生产厂商无锡新时代（斯坦福）型号HCI444FS功率(KVA/KW)380/304励磁方式无刷自励绝缘等级H防护等级IP22空载电压调整范围≥±5%稳态电压调整率优于±1%效率93%电压控制方式AVR51 华动（HUADONG）牌柴油发电机组数据型号HDV625机组主用功率(KVA/KW)625/500机组备用功率(KVA/KW)687/550额定输出电流(A)912输出电压(V)400/230功率因数0.8（滞后）接线方式三相四线频率（Hz）50启动方式24V直流电启动底部油箱容积（L）517机组重量（kg）4400机组尺寸（长×宽×高）3500×1450×2030mm拖车重量（kg）拖车尺寸（长×宽×高）静音箱重量（kg）静音箱（长×宽×高）4800×1700×2500柴油发动机数据生产厂商瑞典VOLVO（沃尔沃）型号TWD1643GE主用备用额定转速(Rpm)1500发动机功率(KW)536596气缸数6气缸排列方式直列缸径×行程(mm)144×165气缸总容积(L)16.12进气方式涡轮增压压缩比16.5：1调速系统发动机管理系统-EMS2燃油系统全电子喷油系统燃油中国0#轻柴油100%负载燃油耗量（L/h）117润滑油规格15W/40CD润滑油消耗量(L/h)0.10润滑油总容量(L)48冷却液容量（L）95发动机冷却方式满足环境温度40℃散热器，皮带驱动冷却风扇，带风扇安全护罩发电机数据生产厂商无锡新时代（斯坦福）型号HCI544FS功率(KVA/KW)625/500励磁方式无刷自励绝缘等级H防护等级IP23空载电压调整范围≥±5%稳态电压调整率优于±1%效率94.9%电压控制方式AVR（AS440）52 9．隧道检测仪器9.1TSP200地质超前预测预报隧道地质超前预报方法可以检测出掌子面前方岩性的变化，如：不规则体、不连续面、断层和破碎带。作为一种预报方法，它不仅可以在以钻爆开挖方式的隧道中使用，也可以使用在以TBM开挖的隧道中，而且不必接近掌子面。在隧道中进行数据采集的时间约为60分钟。24个炮孔布置在隧道的一边墙，在隧道两侧壁钻制两传感器孔（Ф43mm），把环氧树脂TSP200地质预测预报放置其中，之后将套管推进，并使之与围岩紧密耦合。传感器置入套管中，依次激发各炮，从掌子面前方任一波阻抗差异界面反射回来的信号及直达波信号将被这高灵敏的三轴传感器接受下来。基于MSWindows平台开发的TSPwin软件可以记录压缩波（P波）和剪切波（S波）的全部波场，并能计算出预报区域内的岩石力学参数。最终显示出掌子面前方与隧道轴线相交的同相轴及边界位面的2D、3D成果图。9.2SIR-20型地质雷达SIR-20型雷达主机800线/秒的扫描，是目前世界上扫描速度最快的雷达，可支持用户的快速检测，测量速度可达80公里/小时；SIR-20型雷达主机为多通道雷达，具有2个硬通道，4个软通道，可同时接多根天线进行测量，提高了使用者的工作效率；SIR-20型雷达主机中配备了全金属外壳加固型笔记本计算机作为数据采集系统，在防尘、防潮、防震设计上远远优于其它雷达，提高了野外实用性，稳定性；SIN-20型地质雷达目前GSSI公司提供的雷达天线种类是最多，多达20余种，使购买我们雷达的用户具有了强大的扩展余地，可满足不同工程检测的需要。而且，所有的天线都可与SIR-20/SIR-3000型雷达主机兼容。频率从16MHz到2.2GMHz可选；天线和主机之间使用完全频蔽的同轴电缆进行数据传输，更加结实耐用，防土、防尘能力强，不受环境限制。GSSI公司开发的各种功能的雷达软件包更丰富了雷达系统的应用，除了配备专用的雷达数据后处理软件，用户还可根据自己需要选择特殊功能的软53 件模块，并且所有雷达软件基于Windows2000/NT/XP，可在PC机上进行数据处理。9.3RJ-300A/B便携式瓦斯探测器检测仪采用智能化设计，内置微型CPU处理芯片，采用国际一流水平的高性能传感器，可以有效检测可燃气体泄漏点，整机结构简洁、性能稳定、测量精度高、抗干扰能力强、内置大容量复合电池、超低功耗电路设计、可以长时间连续工作。RJ-300A/B便携式瓦斯探测器主要特点：使用高性能充电锂电池，体积小，能量高；智能调零设计，内置自动校正程序；先进的微处理技术，智能化设计；灵敏度高有效检测微漏泄漏点；LCD/光柱显示检测介质浓度；高低两级灵敏度自由转换；采样方式为扩散式；携带方便；采用本质安全防爆设计；可检测人工煤气、天然气、液化气等易燃液体蒸汽；RJ-300A光柱指示报警；RJ-300BLCD数字显示。应用领域：广泛应用于燃气、石油、化工、煤炭、电力制药、冶金、焦化等行业任何生产、储运、使用易燃易爆或有毒有害气体的场所。规格：体积：400mm(L)42mm(W)23mm(H)，重量：0.3千克，传感器：半导体催化燃烧，取样方式：扩散式，防爆标志：ExiallCT4，报警方式：大于70分贝声光报警，响应时间：小于30秒，温度：-40℃~70℃，湿度：≤95%RH，供电方式：高能专用复合电池供电。9.4可燃有害气体检测仪DN-GBTA系列气体变送器是济南鼎诺科技有限公司根据国家规定自行研发的工业固定式气体检测装置,该仪器需和气体报警控制器配合使用,DN-GBTA系列气体变送器分配在工作地点易燃有害气体容易泄露的地点,并把检测到气体浓度的数据传送给控制器,控制器做出声光报警及相应反应，DN-GBTA系列气体变送器是DN-GBT系列气体变送器升级产品，自带大屏幕多参数LCD显示功能，直观显示气体浓度、类型、单位、百分比DN-GBTA可燃/有害气体检测仪及工作状态，国际化标准智能化即插即用。使用不同传感器，检测不同气体；采用进口元件，性能稳定；抗干扰，灵敏可靠；使用环境范围宽，使用寿命长。技术指标：工作电压：DC12V，检测原理：催化燃烧式、电化学式，检测范围：0-100%LEL、0-100ppm、0-1000ppm，响应时间：≤30s，恢复时间：54 ≤60s，功耗：≤3.5W/路，计量误差≤±5%LEL，防爆等级：ExdⅡBT6，使用温度：-20℃——70℃，使用湿度：≤90%RH。DN-GBT系列气体探测器检测气体：天然气、液化气、煤制气、乙炔、一氧化碳、硫化氢、氯气、丙酮、氨气、二氧化硫、甲烷、丙烷、甲醇、乙醇、二甲苯、石油挥发气、汽油挥发气、甲醛、氢气、甲苯和其他化合物（汽油、工业溶剂、漆、稀料、冷却剂、干清洗液、乙酸甲酯等）CO(一氧化碳)、H2S(硫化氢)、Cl2(氯气)、NH3(氨气)、SO2(二氧化硫)、AsH3(胂)、ClO2(二氧化氯)、F2(氟)、PH(磷化氢)、HCl(氯化氢)、HCN(氢氰酸)、HF(氟化氢)、NO(一氧化氮)、NO2(二氧化氮)、O2(氧气)、O3(臭氧)、COCl2(光气)、SiH4等55 第二部分隧道工程新材料推广应用1.钢筋1.1热轧钢筋新标准摘要（GB1499.2-2007）从2008年3月1日起执行《热轧带肋钢筋》新标准(GB1499.2-2007)，原标准(GB1499-1998)同时废止。将新旧标准进行对比，有几个变化：1.1.1新的国家标准新标准为强制性标准，而且不设过度期，3月1日起正式实施，同时废除旧标准，而在以往一般有两年的过度期，这次没有了。1.1.2新标准在内容方面变化较大，在适用范围、牌号、尺寸要求、力学性能、表面质量、标志、检测及判定方法等方面都有了不同的要求。如新标准在分类、牌号上增加了细晶粒热轧钢筋：HRBF335、HRBF500；在订货合同上增加了“标准编号、产品名称、钢筋牌号、钢筋公称直径、长度及重量、特殊要求。”在螺纹钢长度规定上，也有新的变化。旧标准规定“允许偏差不得大于+50mm”，而新标准则规定“正常交货时偏差为±50mm，当要求最大长度时，其偏差为-50mm，当要求最小长度时，其偏差为+50mm。”这就意味着，现在9米定尺的螺纹钢，可以短25mm，也可以长出25mm，都是符合标准的。这样一来，钢厂就以节省一些材料。1.1.3新标准在钢筋的标志识别上作了改变。一些业内人士认为，“对贸易商来说，最重要的要数螺纹钢的标志了。”标志就是刻在钢筋上的标记，旧标准HRB335用“2”表示；HRB400用“3”表示；HRB500用“4”表示。而新标准的标志作了变动：HRB335用“3”表示；HRB400用“4”表示；HRB500用“5”表示；HRBF335用“C3”表示；HRBF400用“C4”表示；HRBF500用“C5”表示。牌号带F的抗震钢筋在标牌和“质保书”上要明示。今后看到钢筋表面刻着“4”，就是HRB400，也就是现在说的Ⅲ级螺纹钢，不过今后Ⅲ级螺纹钢不称了，要是叫HRB400钢筋。1.1.4新标准对钢筋性能的一些指标进行调整。比如新标准对钢筋的抗拉强度降低了，旧标准（HRB335、HRBF335）为490Mpa，新标准改为≥455Mpa；旧标准（HRB400、HRBF400）为570Mpa，新标准则下降到≥540Mpa。新标准对表面质量的规定：“只要经营钢丝刷子刷过的试样的重量、尺寸、横截面积和拉伸性能不低于本标准的要求，锈皮、表面不平整或氧化铁皮不作为拒收的理由。”这就是说，按照新标准，生锈的螺纹钢不能算作质量问题，不是算有害的表面缺陷，客户不能要求退货。这些对经营螺纹钢的贸易商来说确实相当重要，要运用新的标准保护用户和自己的合法利益。1.1.5新标准与国际接轨，有利于钢筋的出口。这次新颁布的《热轧带56 肋钢筋》新标准(GB1499.2-2007)，是对应国际标准ISO6935—2：1991，同时参照国际标准ISO/DIS6935—2（2005），所以新标准与较大的变动。这样，新标准与国际标准基本接轨了，也就是说根据新标准生产的钢筋符合国际标准，这有利于国产钢筋直接打入国际市场。1.2《热轧带肋钢筋》新标准(GB1499.2-2007)摘要：分类、牌号1.2.1钢筋按屈服强度特征值分为335、400、500级。1.2.2钢筋牌号的构成及其含义见下表（表1）。类别牌号牌号构成英文字母含义HRB335由HRB＋屈服强HRB一热轧带肋钢筋的英文（Hotrolled普通热筋钢轧HRB400度特征值构成RibbedBars）缩写。HRB500HRBF335由HRBF＋屈服HRBF－在热轧带肋钢筋的英文缩写后加“细”细晶粒热轧钢筋HRBF400强度特征值构成的英文（Fine）首位字母。HRBF5001.2.3.订货内容按本部分订货的合同至少应包括下列内容：a）本部分编号；b）产品名称；c）钢筋牌号；d）钢筋公称直径、长度（或盘径）及重量（或数量、或盘重）;e）特殊要求。1.2.4尺寸、外形、重t及允许偏差1.2.4.1公称直径范围及推荐直径钢筋的公称直径范围为6mm～50mm，本标准推荐的钢筋公称直径为6mm、8mm、10mm、12mm、16mm、20mm、25mm、32mm、40mm、50mm。1.2.4.2公称横截面面积与理论重量钢筋的公称横截面面积与理论重量列于下表（表2）。2公称直径/mm公称横截面面积/mm理论重量/(kg/m)628.270.222850.270.3951078.540.61712113.10.88814153.91.2116201.11.5818254.52.0020314.22.4722380.12.9825490.93.8528615.84.8357 32804.26.313610187.994012579.8750196415.422注：表2中理论重量按密度为7.85g/cm计算。1.2.4.3带肋钢筋的表面形状及尺寸允许偏差1.2.4.3.1带肋钢筋横肋设计原则符合下列规定。01.2.4.3.1.1横肋与钢筋轴线的夹角β不应小于45，当该夹角不大于070时，钢筋相对两面上横肋的方向应相反。1.2.4.3.1.2横肋公称间距不得大于钢筋公称直径的0.7倍。1.2.4.3.1.4钢筋相邻两面上横肋末端之间的间隙（包括纵肋宽度）总和不应大于钢筋公称周长的20％。1.2.4.3.1.5当钢筋公称直径不大于12mm时，相对肋面积不应小于0.055；公称直径为14mm和16mm时，相对肋面积不应小于0.060；公称直径大于16mm时，相对肋面积不应小于0.065。相对肋面积的计算可参考附录C。1.2.4.3.2带肋钢筋通常带有纵肋，也可不带纵肋。1.2.4.3.3带有纵肋的月牙肋钢筋，尺寸及允许偏差应符合表3的规定。钢筋实际重量与理论重量的偏差符合表4规定时，钢筋内径偏差不做交货条件。1.2.4.3.4不带纵肋的月牙肋钢筋，其内径尺寸可按表3的规定作适当调整，但重量允许偏差仍应符合表4的规定。表3（单位为毫米）公称内径d1横肋高h间距1横肋末端最大间纵肋高h1横肋纵肋直径公称允许公称允许公称允许隙(公称周长的(不大于)宽α宽αd尺寸偏差尺寸偏差尺寸偏差10%弦长)±65.80.6±0.30.80.41.04.01.80.3+0.387.70.81.10.51.55.52.5－0.3±109.61.0±0.41.30.61.57.03.1±0.51211.51.21.60.71.58.03.70.4±0.41413.41.41.80.81.59.04.3－0.51615.41.51.90.91.810.05.01817.31.62.01.02.010.05.6±0.52019.3±1.72.11.22.010.0±6.258 2221.30.51.92.41.32.510.50.86.82524.22.1±0.62.61.52.512.57.72827.22.22.71.73.012.58.6+0.83231.0±2.43.01.93.014.09.9-0.70.6+1.03635.02.63.22.13.515.0±11.10.81.0±4038.72.9±1.13.52.23.515.012.40.7±5048.53.2±1.23.82.54.016.015.50.800注1：纵肋斜角θ为0～30；2：尺寸a,b为参考数据。1.2.4.4长度及允许偏差1.2.4.4.1长度1.2.4.4.1.1钢筋通常按定尺长度交货，具体交货长度应在合同中注明。1.2.4.4.1.2钢筋可以盘卷交货，每盘应是一次钢筋，允许每批5%的盘数(不足两盘时可有两盘)由两条钢筋组成，其盘重及盘径由供需双方协商确定。1.2.4.4.2长度允许偏差钢筋按定尺交货时的长度允许偏差为±25mm。当要求最小长度时，其偏差为±50mm。当要求最大长度时，其偏差为-50mm。1.2.4.5弯曲度和端部直条钢筋的弯曲度应不影响正常使用，总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%。钢筋端部应剪切正值，局部变形应不影响使用。1.2.4.6重量及允许偏差1.2.4.6.1钢筋可按理论重量交货，也可按实际重量交货。按理论重量交货时，理论重量为钢筋长度乘以表2中钢筋的每米理论重量。1.2.4.6.2钢筋实际重量与理论重量的允许偏差应符合表4的规定。表4公称直径/mm实际重量与理论重量的偏差1%6～12±714～20±522～50±459 1.2.5技术要求1.2.5.1牌号和化学成分1.2.5.1.1钢筋牌号及化学成分和碳当量（熔炼分析）应符合表5的规定，根据需要，钢中还可以加入V、Nb、Ti等元素。表5化学成分(质量分数)/%,不大于牌号CSiMnPSCeqHRB3350.52HRBF335HRB4000.250.801.600.0450.0450.54HRBF400HRB5000.55HRBF5001.2.5.1.2碳当量Ceq(百分比)值可按公式(1)计算：Ceq＝C＋Mn／6＋(Cr+V+Mo)/5+(Cu+Ni)/15……..(1)1.2.5.1.3钢的氮含量应不大于0.012%。供方如能保证可不作分析。钢中如有足够数量的氮结合元素，含氮量的限制可适当放宽。1.2.5.1.4钢筋的成品化学成分允许偏差应符合GB/T222的规定，碳当量Ceq的允许偏差为+0.03%。1.2.5.2交货型式钢筋通常按直条交货，直径不大于12mm的钢筋也可按盘卷交货。1.2.5.3力学性能1.2.5.3.1钢筋的屈服强度Rel、抗拉强度Rm、断后伸长率A、最大力总伸长率Agt等力学性能特征值应符合表6的规定。表6所列各力学性能特征值，可作为交货检验的最小保证值。ReL/MPaRm/MPaA/%Agt/%牌号不小于HRB33533545517HRBF335HRB400400540167.5HRBF400HRB50050063015HRBF5001.2.5.3.2直径28mm～40mm各牌号钢筋的断后伸长率A可降低1%；直60 径大于40mm各牌号钢筋的断后伸长率A可降低2%。1.2.5.3.3有较高要求的抗震结构用牌号为：在表1中已有牌号后加E（例如：HRB400E、HRBF400E）的钢筋。该类钢筋除应满足以下a)、b)、c)的要求外，其他要求与相对应的已有牌号钢筋相同。OOa)钢筋实测抗拉强度与实测屈服强度之比RM/ReL不大于1.25。Ob)钢筋实测屈服强度与表6规定的屈服强度特征值之比REL/ReL不大于1.30。c)钢筋的最大力总伸长率Agt不小于9%。OO注：RM为钢筋实测抗拉强度：ReL为钢筋实测屈服强度。1.2.5.3.4对于没有明显屈服强度的钢，屈服强度特征值REl应采用规定非比例延伸强度Rp0.2。1.5.3.5根据供需双方协议，伸长率类型可从A或Agt中选定。如伸长率类型未经协议确定，则伸长率采用A，仲裁检验时采用Agt。1.2.5.4工艺性能1.2.5.4.1弯曲性能0按表7规定的弯芯直径弯曲180后，钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。表7（单位为毫米）牌号公称直径弯芯直径6～253dHRB33528～404dHRBF335>40～505d6～254dHRB40028～405dHRBF400>40～506d6～256dHRB50028～407dHRBF500>40～508d1.2.5.4.2反向弯曲性能根据需方要求，钢筋可进行反向弯曲性能试验。1.2.5.4.2.1反向弯曲试验的弯芯直径比弯曲试验相应增加一个钢筋公称直径。001.2.5.4.2.2反向弯曲试验，先正向弯曲90后在反向弯曲20。两个弯曲角度均应在去载之前测量。经反向弯曲试验后，钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。1.2.5.5疲劳性能61 如需方要求，经供需双方协议，可进行疲劳性能试验。疲劳试验的技术要求和试验方法由供需双方协商确定。1.2.5.6焊接性能1.2.5.6.1钢筋的焊接工艺及接头的质量检验与验收应符合相关行业标准的规定。1.2.5.6.2普通热轧钢筋在生产工艺、设备有重大变化及新产品生产时进行型式检验。1.2.5.6.3细晶粒热轧钢筋的捍接工艺应经试验确定。1.2.5.7晶粒度细晶粒热轧钢筋应傲晶粒度检验，其晶粒度不粗于9级，如供方能保证可不做晶粒度检验。1.2.5.8表面质量1.2.5.8.1钢筋应无有害的表面缺陷。1.2.5.8.2只要经钢丝刷刷过的试样的重量、尺寸、横截面积和拉伸性能不低于本部分的要求，锈皮、表面不平整或氧化铁皮不作为拒收的理由。1.2.5.8.3当带有7.8.2条规定的缺陷以外的表面缺陷的试样不符合拉伸性能或弯曲性能要求时，则认为这些缺陷是有害的。1.2.6试验方法1.2.6.1检验项目每批钢筋的检验项目，取样方法和试验方法应符合表8的规定。表8序号检验项目取样数量取样方法试验方法化学成分GB/T22311GB/T20066（熔炼分析）GB/T43362拉伸2任选两根钢筋切取GB/T228、本部分8.23弯曲2任选两根钢筋切取GB/T232、本部分8.24反向弯曲1YB/T5126、本部分8.25疲劳试验供需双方协议6尺寸逐支本部分8.37表面逐支目视8重量偏差本部分8.4本部分8.49晶位度2任选两根钢筋切取GB/T6394注：对化学分析和拉伸试验结果有争议时，仲裁试验分别按GB/T223、GB/T228进行。62 1.2.6.2拉伸、弯曲、反向弯曲试验1.2.6.2.1拉伸、弯曲、反向弯曲试验试样不允许进行车削加工。1.2.6.2.2计算钢筋强度用截面面积采用表2所列公称横截面面积。1.2.6.2.3最大力总伸长率Agt的检验，除按表8规定采用GB/T228的有关试验方法外，也可采用附录A（本书省略）的方法。1.2.6.2.4反向弯曲试验时，经正向弯曲后的试样，应在100℃温度下保温不少于30min，经自然冷却后再反向弯曲。当供方能保证钢筋经人工时效后的反向弯曲性能时，正向弯曲后的试样亦可在室温下直接进行反向弯曲。1.2.6.3尺寸测量1.2.6.3.1带肋钢筋内径的测量应精确到0.1mm。1.2.6.3.2带肋钢筋纵肋、横肋高度的测量采用测量同一截面两侧横肋中心高度平均值的方法，即测取钢筋最大外径，减去该处内径，所得数值的一半为该处肋高，应精确到0.1mm。1.2.6.3.3带肋钢筋横肋间距采用测量平均肋距的方法进行测量。即测取钢筋一面上第1个与第11个横肋的中心距离，该数值除以10即为横肋间距，应精确到0.1mm。1.2.6.4重量偏差的测量1.6.4.1测量钢筋重量偏差时，试样应从不同根钢筋上截取，数量不少于5支，每支试样长度不小于500mm。长度应逐支测量，应精确到1mm。测量试样总重量时，应精确到不大于总重量的1％。1.2.6.4.2钢筋实际重量与理论重量的偏差（%）按公式（2）计算：1.2.6.5检验结果的数值修约与判定应符合YB/T081的规定。1.2.7检验规则钢筋的检验分为特征值检验和交货检验。1.2.7.1特征值检验1.2.7.1.1特征值检验适用于下列情况a）供方对产品质量控制的检验；b）需方提出要求，经供需双方协议一致的检验；c）第三方产品认证及仲裁检验。9.1.2特征值检验应按附录B规则进行。1.2.7.2交货检验1.2.7.2.1交货检验适用于钢筋验收批的检验。1.2.7.2.2组批规则1.2.7.2.2.1钢筋应按批进行检查和验收，每批由同一牌号、同一炉号、63 同一规格的钢筋组成。每批重量通常不大于60t。超过60t的部分，每增加40t（或不足40t的余数），增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样。1.2.7.2.2.2允许由同一牌号、同一冶炼方法、同一浇注方法的不同炉罐号组成混合批，但各炉罐号含碳量之差不大于0.02%，含锰量之差不大于0.15％。混合批的重量不大于60t。1.2.7.2.3检验项目和取样数量钢筋检验项目和取样数量应符合表8及9.2,2.1的规定。1.2.7.2.4检验结果各检验项目的检验结果应符合第6章和第7章的有关规定。1.2.7.2.5复验与判定钢筋的复验与判定应符合GB/T17505的规定。1.2.8包装、标志和质量证明书1.2.8.1带肋钢筋的表面标志应符合下列规定。1.2.8.1.1带肋钢筋应在其表面轧上牌号标志，还可依次轧上经注册的厂名（或商标）和公称直径毫米数字。1.8.1.2钢筋牌号以阿拉伯数字或阿拉伯数字加英文字母表示，HRB335、HRB400、HRB500分别以3、4、5表示，HRBF335、HRBF400、HRBF500分别以C3、C4、C5表示。厂名以汉语拼音字头表示。公称直径毫米数以阿拉伯数字表示。1.2.8.1.3公称直径不大于10mm的钢筋，可不轧制标志，可采用挂标牌方法。1.2.8.1.4标志应清晰明了，标志的尺寸由供方按钢筋直径大小作适当规定，与标志相交的横肋可以取消。1.2.8.2牌号带E（例如HRB400E、HRBF400E等）的钢筋，应在标牌及质量证明书上明示。1.2.8.3除上述规定外，钢筋的包装、标志和质量证明书应符合GB/T2101的有关规定。1.3热轧光圆钢筋1.3.1热轧光圆钢筋hotrolledplainbars经热轧成型并自然冷却，横截面通常为圆形，表面光滑的成品光圆钢筋。1.3.2特征值characteristicvalue在无限多次的检验中，与某一规定概率所对应的分位值。1.3.3分类、牌号64 1.3.3.1钢筋按屈服强度特征值分为235、300级。1.3.3.2钢筋牌号的构成及其含义见表1。表1类别牌号牌号构成英文字母含义热轧光圆HPB235由HPB+屈服强度特HPB—热轧光圆钢筋的英文（HotrolledPlain钢筋HPB300征值构成Bars）缩写。1.3.4订货内容按本标准订货的合同至少应包括下列内容:a)本标准号；b)产品名称；c)钢筋牌号；d)钢筋公称直径、长度（或盘径）及重量（或数量、或盘重）；e)特殊要求。1.3.5尺寸、外形、重量及允许偏差1.3.5.1公称直径范围及推荐直径钢筋的公称直径范围为5.5mm～20mm，本标准推荐的钢筋公称直径为6.5mm、8mm、10mm、12mm、16mm、20mm。1.3.5.2公称横截面面积与理论重量钢筋的公称横截面面积与理论重量列于表2。2公称直径/mm公称横截面面积/mm理论重量/kg/m5.523.760.1876.533.180.260850.270.3951078.540.61712113.10.88814153.91.2116201.11.5818254.52.0020314.22.473注：表2中理论重量按密度为7.85g/cm计算。1.3.5.3光圆钢筋的截面形状及尺寸允许偏差1.3.5.3.1光圆钢筋的截面形状如图所示。65 d——钢筋直径1.3.5.3.2光圆钢筋的直径允许偏差和不圆度应符合表3的规定。钢筋实际重量与理论重量的偏差符合表4规定时，钢筋直径允许偏差不作交货条件。公称直径/mm允许偏差/mm不圆度/mm5.56.58±0.3≤0.310121416±0.4≤0.418203注：表2中理论重量按密度为7.85g/cm计算。1.3.5.4长度及允许偏差1.3.5.4.1长度1.3.5.4.1.1钢筋按直条交货时，其通常长度为3.5～12m，钢筋也可按定尺长度交货，按定尺长度交货时，具体交货长度应在合同中注明。1.3.5.4.1.2钢筋按盘卷交货时，每盘应是一根钢筋。1.3.5.4.2长度允许偏差按直条交货的钢筋，按定尺或倍尺交货时，应在合同中注明。其长度允许偏差范围为0～＋50mm。1.3.5.5弯曲度和端部直条钢筋的弯曲度应不影响正常使用，总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%。钢筋端部应剪切正直，局部变形应不影响使用。1.3.5.6重量及允许偏差1.3.5.6.1钢筋按实际重量交货，也可按理论重量交货。1.3.5.6.2钢筋实际重量与理论重量的允许偏差应符合表4的规定。表466 公称直径/mm实际重量与理论重量的偏差/%5.5～12±714～20±51.3.5.6.3盘重按盘卷交货的钢筋，每盘单重应不小于500kg，允许多盘一起包装打捆，但捆重应不超过3吨。1.3.6技术要求1.3.6.1牌号和化学成分1.3.6.1.1钢筋牌号及化学成分应符合表5的规定。化学成分（质量分数），%不大于牌号CSiMnPSHPB2350.220.300.650.0450.045HPB3000.250.551.501.3.6.1.2钢中残余元素铬、镍、铜含量应各不大于0.30％，供方如能保证可不作分析。1.3.6.1.3钢筋的成品化学成分允许偏差应符合GB/T222的规定。1.3.6.2冶炼方法钢以氧气转炉、电炉冶炼。1.3.6.3力学性能、工艺性能1.3.6.3.1钢筋的屈服强度ReL、抗拉强度Rm、断后伸长率A、最大力下总延伸率Agt等力学性能特征值应符合表6的规定。表6所列各力学性能特征值，可作为交货检验的最小保证值。表6冷弯试验180°ReLRmAAgtd-弯芯直径牌号MPaMPa%％a-钢筋公称直径不小于HPB2352353702310.0d=aHPB3003004001.3.6.3.2根据供需双方协议，伸长率类型可从A或Agt中选定。如伸长率类型未经协议确定，则伸长率采用A，仲裁检验时采用Agt。1.3.6.3.3弯曲性能按表6规定的弯芯直径弯曲180°后，钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。1.3.6.4表面质量1.3.6.4.1钢筋应无有害的表面缺陷，按盘卷交货的钢筋应将头尾有害缺陷部分切除。67 1.3.6.4.2试样可使用钢丝刷清理，清理后的重量、尺寸、横截面积和拉伸性能满足本标准的要求，锈皮、表面不平整或氧化铁皮不作为拒收的理由。1.3.6.4.3当带有7.4.2条规定的缺陷以外的表面缺陷的试样不符合拉伸性能或弯曲性能要求时，则认为这些缺陷是有害的。1.3.7试验方法1.3.7.1检验项目每批钢筋的检验项目，取样方法和试验方法应符合表7的规定。表7序号检验项目取样数量取样方法试验方法化学成分GB/T22311GB/T20066（熔炼分析）GB/T43362拉伸2任选两根钢筋切取GB/T228、本标准7.43冷弯2任选两根钢筋切取GB/T232、本标准7.46尺寸逐支本标准6.37表面逐支目视8重量偏差本标准8.4本标准8.4注：对化学分析和拉伸试验结果有争议时，仲裁试验分别按GB/T223、GB/T228进行。1.3.7.2力学性能、工艺性能试验1.3.7.2.1拉伸、弯曲试验试样不允许进行车削加工。1.3.7.2.2计算钢筋强度用截面面积采用表2所列公称横截面面积。1.3.7.3尺寸测量钢筋直径的测量应精确到0.1mm。1.3.7.4重量偏差的测量1.3.7.4.1测量钢筋重量偏差时，试样应从不同根钢筋上截取，数量不少于5支，每支试样长度不小于500mm。长度应逐支测量，应精确到1mm。测量试样总重量时，应精确到不大于总重量的1%。1.3.7.4.2钢筋实际重量与理论重量的偏差(%)按公式（1）计算：重量偏差=［试样实际总重量－(试样总长度×理论重量)］/试样总长度×理论重量×100…（1）1.3.7.5检验结果的数值修约与判定应符合YB/T081的规定。1.3.8检验规则钢筋的检验分为特征值检验和交货检验。1.3.8.1特征值检验1.3.8.1.1特征值检验适用于下列情况a)供方对产品质量控制的检验；68 b)需方提出要求，经供需双方协议一致的检验。c)第三方产品认证及仲裁检验；1.3.8.1.2特征值检验应按附录B规则进行。1.3.8.2交货检验1.3.8.2.1交货检验适用于钢筋验收批的检验。1.3.8.2.2组批规则1.3.8.2.2.1钢筋应按批进行检查和验收，每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成。每批重量通常不大于60t。超过60t的部分，每增加40t（或不足40t的余数），增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样。1.3.8.2.2.2允许由同一牌号、同一冶炼方法、同一浇注方法的不同炉罐号组成混合批。各炉罐号含碳量之差不大于0.02%，含锰量之差不大于0.15%。混合批的重量不大于60t。1.3.8.2.3检验项目和取样数量钢筋检验项目和取样数量应符合表7及9.2.2.1的规定。1.3.8.2.4检验结果各检验项目的检验结果应符合第6章和第7章的有关规定。1.3.8.2.5复验与判定钢筋的复验与判定应符合GB/T17505的规定。1.3.9包装、标牌和质量证明书钢筋的包装，标牌和质量证明书应符合GB2101的有关规定。2.水泥2.1水泥应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。在有充分实践经验证明可行的情况下，大体积混凝土也可选用矿渣硅酸盐水泥。水泥的混合材宜为粉煤灰或矿渣。有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可选用中级抗硫酸盐硅酸盐水泥或高级抗硫酸盐硅酸盐水泥。水泥的技术要求除应满足国家标准GB175-2007的有关规定外，还应满足下表的规定。水泥的技术要求序号项目技术要求备注2≤350m/kg（硅酸盐水泥、抗硫酸盐按《水泥比表面积测定方法1比表面积硅酸盐水泥）（勃氏法）》〔GB/T8074〕检验按《水泥细度检验方法(80μ280µm方孔筛筛余≤10.0%（普通硅酸盐水泥）m筛筛析法)》（GB/T1345）检验3游离氧化钙含量≤1.0%按《水泥化学分析方法》4碱含量≤0.80%（GB/T176）检验非氯盐环境下≤8%，氯盐环境下≤按《水泥化学分析方法》5熟料中的C3A含量10%（GB/T176）检验后计算求得69 -≤0.20%（钢筋混凝土）按《水泥原料中氯的化学分析6Cl含量≤0.06%（预应力混凝土）方法》（JC/T420）检验注：1、当骨料具有碱—硅酸反应活性时，水泥的碱含量不应超过0.60%。2、C40及以上混凝土用水泥的碱含量不宜超过0.60%。3、碎石---客专隧道技术要求3.1粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石。3.2粗骨料的最大公称粒径不宜超过钢筋混凝土保护层厚度的2/3，且不得超过钢筋最小间距的3/4。配制强度等级C50及以上预应力混凝土时，粗骨料最大公称粒径（圆孔）不应大于25mm。33.3粗骨料应采用二级或多级级配，其松散堆积密度应大于1500kg/m，紧密空隙率宜小于40%，吸水率应小于2％（用于干湿交替或冻融环境条件下的混凝土应小于1％）。3.4当粗骨料为碎石时，碎石的强度用岩石抗压强度表示，且岩石抗压强度与混凝土强度等级之比不小于1.5。施工过程中碎石的强度可用压碎指标值进行控制，且应符合下表的规定。若粗骨料为卵石，卵石的强度用压碎指标值表示，且应符合下表的规定。粗骨料的压碎指标值（%）混凝土强度等级＜C30≥C30变质岩或深成的变质岩或深成的岩石种类水成岩火成岩水成岩火成岩火成岩火成岩碎石≤16≤20≤30≤10≤12≤13卵石≤16≤12注：水成岩包括石灰岩、砂岩等；变质岩包括片麻岩、石英岩等；深成的火成岩包括花岗岩、正长岩、闪长岩和橄榄岩等；喷出的火成岩包括玄武岩和辉绿岩等。3.5粗骨料的坚固性用硫酸钠溶液循环浸泡法进行检验。经5次循环后，试样的质量损失率应符合下表的规定。粗骨料的坚固性结构类型混凝土结构预应力混凝土结构质量损失率，%≤8≤53.6粗骨料的有害物质含量应符合下表的规定。粗骨料的有害物质含量限值强度等级＜C30C30～C45≥C50项目含泥量，%≤1.0≤1.0≤0.5泥块含量，%0.25针、片状颗粒总含量，%≤10≤10≤870 硫化物及硫酸盐含量（折算成SO3），≤1.0%颜色不应深于标准色。当深于标准色时，应配制成混凝土进行卵石中有机质含量（用比色法试验）强度对比试验，抗压强度比不应小于0.95。3.7粗骨料的碱活性首先应采用岩相法进行检验。若粗骨料含有碱—硅酸反应活性矿物，其砂浆棒膨胀率应小于0.10%，否则应采取抑制碱—骨料反应的技术措施。不得使用具有碱—碳酸盐反应活性的骨料。4.河砂4.1细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，也可选用采用专门磨机机组生产的人工砂。不宜使用山砂。在不具备可靠冲洗条件的情况下，不得使用海砂。4.2细骨料的颗粒级配（累计筛余百分率）应满足下表的规定。细骨料的累计筛余百分率（%）级配区Ⅰ区Ⅱ区Ⅲ区筛孔尺寸，mm10.00005.0010～010～010～02.5035～525～015～01.2565～3550～1025～00.6385～7170～4140～160.31595～8092～7085～550.160100～90100～90100～90除5.00mm和0.63mm筛档外，细骨料的实际颗粒级配与上表中所列的累计筛余百分率相比允许稍有超出分界线，但其总量不应大于5%。4.3细骨料的粗细程度按细度模数分为粗、中、细3种规格，其细度模数分别为：粗砂3.7～3.1；中砂3.0～2.3；细砂2.2～1.6。配制混凝土时宜优先选用中砂。当采用粗砂时，应提高砂率，并保持足够的水泥用量，以满足混凝土的和易性；当采用细砂时，宜适当降低砂率。当所用细骨料的颗粒级配不符合上表的要求时，应采取经试验证明能确保工程质量的技术措施后，方允许使用。4.4细骨料的吸水率应不大于2%，细骨料的坚固性用硫酸钠溶液循环浸泡法检验，经5次循环后试样的质量损失率应不超过8%。4.5采用天然砂配制混凝土时，砂的有害物质的含量应符合下表的规定。如发现砂中含有颗粒状的硫酸盐或硫化物杂质时，应进行专门检验，确认其能满足混凝土的耐久性要求时方能采用。砂中有害物质含量限值质量指标项目＜C30C30～C45≥C50含泥量，%≤3.0≤2.5≤2.0泥块含量，%≤0.5云母含量，%≤0.571 ≤0.5轻物质含量，%≤0.5硫化物及硫酸盐含量（折算成SO3），%≤0.5颜色不应深于标准色，如深于标准色，则应按水泥胶砂有机物含量（用比色法试验）强度试验方法，进行强度对比试验，抗压强度比不应低于0.95。4.6细骨料的应采用砂浆棒法检验其碱活性，且砂浆棒的膨胀率应小于0.10%，否则应采取抑制碱—骨料反应的技术措施。4.7人工砂或混合砂的压碎指标值应小于25%。经亚甲蓝试验判定后，人工砂或混合砂的石粉含量应符合下表的规定。人工砂或混合砂中石粉含量限值混凝土强度等级＜C30C30～C45≥C50MB＜1.40≤10≤7≤5石粉含量（%）MB≥1.40≤5.0≤3.0≤2.05.减水剂5.1外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显改善或提高混凝土耐久性能的质量稳定产品。外加剂与水泥之间应有良好的相容性。外加剂产品须经铁道部产品质量监督检验中心检验合格，并通过CRCC认证。5.2外加剂的性能应满足下表的要求。外加剂的性能指标序项目指标备注号1水泥净浆流动度，mm≥2402硫酸钠含量，%≤5.0按《混凝土外加剂匀质性试验方法》3氯离子含量，%≤0.2（GB/T8077）检验4总碱量（Na2O+0.658K2O）,%≤10.05减水率，%≥20用于配制非抗冻混凝≥3.0土时按《混凝土外加剂》（GB8076）检验6含气量，%用于配制抗冻混凝土≥4.5时30min≥1807坍落度保留值，mm按《混凝土泵送剂》（JC473）检验60min≥1508常压泌水率比，%≤20按《混凝土外加剂》（GB8076）检验9压力泌水率比，%≤90按《混凝土泵送剂》（JC473）检验3d≥13010抗压强度比，%7d≥12528d≥120按《混凝土外加剂》（GB8076）检验11对钢筋锈蚀作用无锈蚀12收缩率比，%≤13513相对耐久性指标，%，200次≥80注：坍落度保留值、压力泌水率比仅对于泵送混凝土用外加剂而言。5.3外加剂的匀质性应满足国家标准《混凝土外加剂》（GB8076）的规定。72 6.中空注浆锚杆中空注浆锚杆的规格参数2质量普通中空锚杆牌号公称直径mm公称壁厚mm公称截面积mm工程质量kg/m允许偏差%φ25×5255314.22.47φ25×7257395.83.11Q345±4φ28×5.5285.5388.83.05φ32×6326490.13.85中空注浆锚杆的力学性能普通中空锚断裂伸长率%牌号屈服强度抗拉强度屈服力≥最大力≥杆≥φ25×5102153φ25×7128193Q34532549021φ28×5.5126190φ32×61592407.防水板规格环境EVA防水板ECB防水板断裂拉伸强度常温≥16≥14扯断伸长率常温≥550≥500撕裂强度≥60≥60不透水性0.3Mpa30分钟无渗漏加热伸缩率延伸≤2mm；收缩≤6mm;断裂拉伸强度保持率，％≥80热空气老化80℃/168h扯断伸长率保持率％，％≥70100％伸长率外观，无裂纹断裂拉伸强度保持率，％≥80耐碱性10％Ca(oh)2常温168h扯断伸长率保持率％,％≥90臭氧老化80℃/68h伸长率20％,200ppmh,无裂纹.外观切口平直、无明显的水纹、云雾和机械划痕.8.聚酯纤维主要参数及质量标准：3密度：1.36±0.04g/cm长度：6、10、12、15mm纤维类型：束状单丝抗拉强度：≥500MPa直径：0.01～0.025mm弹性模量：≥9000MPa断裂延伸率：≥8%熔点：≥250℃燃点：约554℃含活化物：0.3%倍长率：≤1%安全性：无毒、无刺激73 耐热性：177℃，2小时条件下，体积无变9.橡胶止水带橡胶止水带物理机械性能及检验标准指标序号项目试验标准B型S型J型1硬度（昭尔A）（度）60±560±560±5GB5312拉伸强度（MP）151210GB528；采用I型试样3扯断伸长率（%）38038030070℃×72h（%）353535GB7759；采用B型试4压缩永久变形23℃×168h（%）202020样；压缩率25％5撕裂强度（N/m）302525GB/T5296脆性温度（℃）-45-40-40GB1682硬度变化（邵尔A）（度）+8+870℃拉伸强度变化率（降低）（%）1210热空×72h伸长率变化率（降低）（%）3003007气老GB3512硬度变化（邵尔A）（度）+8化70℃拉伸强度变化率（降低）（%）9×96h伸长率变化率（降低）（%）2508臭氧老化（50pphm；20%；48h）2级2级0级GB7762；矩形试样钢边橡胶止水带的物理力学性能项目性能指标硬度（邵尔A）62±5拉伸强度（MPa）≥18扯断伸长率（%）≥400压缩永久变形（70℃×24ｈ），%≤35撕裂强度（N/mm）≥35硬度变化（邵尔A）≤+8热老化70℃×168ｈ拉伸强度（MPa）≥16.2扯断伸长率（%）≥320拉伸永久变形（70℃×24h，拉伸100％）≤20橡胶与金属带破坏类型橡胶破坏（R）粘合试验粘合强度（MPa）≥610.矿粉--客专隧道S95级磨细矿渣粉的技术要求序号名称技术要求备注1MgO含量，%≤14按《水泥化学分析方法》2SO3含量，%≤4（GB/T176）检验3烧失量，%≤3-按《水泥原料中氯的化学分析4Cl含量，%不宜大于0.02方法》（JC/T420）检验25比表面积，m/kg350～500按《水泥比表面积测定方法74 （勃氏法）》〔GB/T8074〕检验按《高强高性能混凝土用矿物6需水量比，%≤100外加剂》（GB/T18736）检验按《用于水泥和混凝土中的粒7含水率，%≤1.0化高炉矿渣粉》（GB/T18046）检验按《用于水泥和混凝土中的粒8活性指数，%28d≥95化高炉矿渣粉》（GB/T18046）检验11.客专隧道对粉煤灰的技术要求技术要求序号项目备注C50以下混凝土C50及以上混凝土按《用于水泥和混凝土中的1细度，%≤20≤12粉煤灰》（GB/T1596）检验-按《水泥原料中氯的化学分2Cl含量，%不宜大于0.02析方法》（JC/T420）检验按《用于水泥和混凝土中的3需水量比，%≤105≤100粉煤灰》（GB/T1596）检验按《水泥化学分析方法》4烧失量，%≤5.0≤3.0（GB/T176）检验按《用于水泥和混凝土中的5含水率，%≤1.0(对干排灰而言)粉煤灰》（GB/T1596）检验按《水泥化学分析方法》6SO3含量，%≤3（GB/T176）检验注：当烧失量指标达不到表中要求时，在其他指标符合表中要求的情况下，经试验证明能满足混凝土耐久性要求时，烧失量指标可适当放宽，但用于C50以下混凝土时，不得大于8%，用于C50及以上混凝土时，不得大于5%。12.纤维素纤维12.1概述纤维素纤维属第三代工程纤维，是第一代工程纤维植物纤维（如木屑、稻草等）；第二代工程纤维化学合成纤维（如聚丙烯、聚丙烯腈等）的更新换代产品。纤维素纤维，可大幅度的提高混凝土的抗开裂性能，显著改善混凝土抗渗、抗冻融等耐久性能。纤维素纤维被美国混凝土协会（简称ACI）誉为“混凝土用纤维产品的重大突破”，并获2005年混凝土世界“最佳创新产品”称号，在2006年被波特兰水泥协会（简称PCA）在混凝土最新进展中评为年度十大混凝土趋势和创新之一。目前已在国内许多重点工程中广泛的使用。已应用于客运专线的隧道二次衬砌，无渣轨道道床板等对混凝土抗裂性能有较高要求的工程部位。12.2纤维素纤维产品性能（1）显著提高混凝土抗裂性能。（2）提高混凝土抗冻融、抗渗等混凝土耐久性。（3）提高混凝土抗冲磨刷，抗冲击，韧性等力学性能。（4）提高混凝土耐火性能。75 12.3纤维素纤维产品特点（1）不改变混凝土配合比，可直接在混凝土制备过程中，外掺搅拌使用。（2）对混凝土工作性影响很小，如坍落度、坍落扩展度等。（3）混凝土表面光洁、无纤维起毛露头等情况。12.4产品规格白色片状，尺寸大小：5mm×6mm。12.5产品实物图片及包装产品实物产品包装12.6技术指标在相同的试验条件下，纤维素纤维混凝土抗裂性能比同配合比素混凝土提高50%以上。12.7检测方法12.7.1介绍此测试方法基于ASTMC1579-06标准，用于比较掺纤维素纤维的混凝土板和未掺纤维的混凝土板的表面开裂情况。两种混凝土都被置于规定的足以达到混凝土开裂的环境中。两种混凝土也可以被置于预计的工作环境，经受这种环境下的温度和湿度，从而获得纤维素纤维混凝土和素混凝土在开裂方面的不同结果。塑性收缩裂缝通过对每块试件样板表面的裂缝进行计量，以平方毫米为单位取得开裂量，此开裂量就代表混凝土板表面裂缝的计算面积。纤维对收缩裂缝控制的效果以掺纤维素纤维的混凝土的开裂量占未掺纤维的对比混凝土的开裂量的百分比来表示，这两种混凝土在测试时是严格按照相同的干湿条件并同时测试。开裂量以平方毫米为标准。此测试方法对给定混凝土拌合物通过固定或者真实模拟大气条件而改变纤维量来定量分析纤维的效果。因为许多其他因素，诸如水泥级别、集料级配合表层抹面等，都能影响混凝土开裂情况并且这些因素在试验中不能够被精确控制，所以此测试方法可能不适合多个实验室联合评估。12.7.2适用范围76 本检验方法适用于测试混凝土在外力约束条件下的收缩变形性能（抗裂性能）。混凝土骨料最大粒径不超过40毫米。12.7.3仪器要求及试件尺寸12.7.3.1试件为355mm×560mm×100mm的平面板，具体尺寸见试模示意图(图1)，模子的材质可以是金属或者高强度塑料板。模子底部的凸起单独用金属板制作，金属板厚度为3mm，形状大小能够与模子相吻合（见图3）。12.7.3.2试验环境测试在恒温恒湿室中进行，恒温恒湿室能使室温保持在25±2℃，相对湿度保持在60±5%。图3试验装置示意图12.7.4试验步骤12.7.4.1将混凝土浇筑至模具内，使用附着式振捣器直到混凝土被捣实且大约与模具顶部齐平。每个构件都要用角铁整平机整平3次，为防止材料离析，振动时间必须在12s以内。12.7.4.2在振捣并抹平，用抹子整平表面，使骨料不外露，表面平实。12.7.4.3调节风扇，使风速为3m/s。用电风扇直吹试件表面，风向平行于试件表面。在距离每个试件上表面50cm处设置1000瓦的碘钨灯。同时把试件置于恒温恒湿室中环境中。3小时后（从浇筑混凝土开始计时）开始观察裂缝数量、宽度和长度。12.7.5试验记录12.7.5.1裂缝长度以肉眼可见裂缝为准，用钢尺测量其长度，近似取裂缝两端直线距离为裂缝长度，当裂缝出现明显弯折时，以折线长度之和代表裂缝长度。每条裂缝的长度通过细线测量，即把细线沿着裂缝放在试件表面上，然后测量线的直线长度。77 12.7.5.2为了避免试模边界对试验的影响，不测量距边界25mm内的裂缝，测量时按顺序从一端到另一端逐条操作，并对测量过的裂缝用记号笔标记，以防止重复测量。裂缝的平均宽度的测量方法如下，即对每条裂缝以10mm的间隔沿着裂缝方向测量裂缝此处的宽度并取此裂缝所有测得宽度数值的平均值。12.7.5.3记录裂缝初始开裂的时间，精确到5min。12.7.5.4裂缝宽度用读数显微镜（分度值为0.01mm）测量，平均宽度精确到0.05mm。12.7.6数据处理根据3小时（从浇筑混凝土开始计时）开裂情况，计算下列参数：裂缝的开裂面积：N2（mm）a=∑Wi•Lii=1式中Wi—第i根裂缝的平均宽度，mm；Li—第i根裂缝的长度，mm；N—总裂缝数目，根；12.7.7合格条件试验结果应建立在平均试验结果基础之上，任何个人的罕见的试验结果请注明。12.7.7.1混凝土试件的初裂时间方面，初裂时间越晚，混凝土的抗裂性能越好。纤维素纤维混凝土的初裂时间应晚于同配合比素混凝土试件。12.7.7.2对于纤维素纤维在提高混凝土开裂性能方面，裂缝开裂面积应该至少有50％的改善。12.8使用方法12.8.1取料。12.8.2确定投料数量，每方混凝土掺1袋(0.9kg)纤维素纤维，根据每盘混凝土方量确定投料袋数。12.8.3投料。投料原则：a、纤维应与粗骨料一起添加；b、请勿将包装袋投入搅拌机；c、根据现场搅拌站情况，选择合适的投料点投料。12.8.4不改变施工工艺，其他组分按正常程序添加，推荐搅拌时间不低于3分钟。12.9常见问题及解决方法搅拌时间不足会使纤维在混凝土中的分散受到影响。解决方法：保证适当的搅拌时间。78 12.10.运输、保管注意事项在运输过程中，应避免硬性冲击。a、产品应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体和防潮的场所储存。b、储存场所应远离火源。13、风筒13.１、涂覆布的物理机械强度13.2、涂覆布的阻燃性酒精喷灯燃烧试验时，试样的有焰和无焰燃烧时间应符合下表的规定。指标（ｓ）序号项目名称1条试样6条试样总和1有焰燃烧时间≤10≤182无焰燃烧时间≤60≤120酒精灯燃烧试验时，试样的有焰和无焰燃烧时间应符合下表的规定。指标（ｓ）序号项目名称1条试样6条试样总和1有焰燃烧时间≤12≤362无焰燃烧时间≤60≤12013.3、涂覆布的抗静电性涂覆布的表面电阻应不大于3×108Ω。13.4涂覆布的耐热性涂覆布经耐热性试验后，其表面应无裂纹、无发粘等异常现象。13.5涂覆布的耐寒性涂覆布经耐寒性试验后，其表面应无折损、无裂痕等异常现象。79