隧道工程试验检测技术思考题答案

隧道工程试验检测技术思考题答案第一章思考与练习一．公路隧道的作用有哪些?缩短行车里程，改善线路的路况，提高公路的等级，提高交通效率，是修建公路隧道的基本目的；同时，隧道可从根本上免除公路路线上的土石方坍塌、泥石流、雪崩等病害；隧道不改变地形自然原貌，保护了环境，还利用地下空间，节省了公路建设用地。线路长度，二．试对公路隧道进行分类。按地质条件分：山岭隧道；软土地层隧道；水底隧道按施工方法分：矿山法；暗挖法、盾构法、沉管法，明挖法，暗挖法按隧道长度分：短隧道(≤0.5Km)；中隧道(1Km≥L>500m)；长隧道(3Km≥L>1Km)；特长隧道(>3Km)其他分法：单跨，连拱隧道和小间距隧道三．公路隧道具有哪些特点?它们对施工有什么影响?（1）断面大（2）形状扁平（3）需要运营通风（4）需要运营照明（5）防水要求高四．公路隧道的常见质量问题有哪些?怎样预防？（1）隧道渗漏。（2）衬砌开裂（3）限界受侵（4）衬砌结构同围岩结合不密实（5）通风、照明不良五．公路隧道检测技术的内容有哪些?（1）材料质量检测（2）施工检测包括超前支护与预加固围岩施工质量检测开挖质量检测、初期支护施工质量检测、防排水质量检测施工监控量测混凝土衬砌质量检测通风、照明检测（3）环境检测施工环境检测运行环境检测六．试述加强隧道工程检测的作用与意义。第二章思考与练习21 一．隧道在穿越不良地质地段时，常用的辅助施工方法有哪些?可分为1对地层超前支护：地表砂浆锚杆或地表注浆加固；超前锚杆或超前小导管支护；管棚钢架超前支护；2对地层预加固：超前小导管预注浆；超前围岩深孔预注浆二．超前锚杆或超前小钢管支护适用于哪些地质条件?适用于浅埋松散破碎的地层（首先用凿岩机或钻孔台车沿隧道外轮廓线向外钻孔，然后安设锚杆或用钻机将小钢管顶入）三.管棚钢架超前预支护适用于哪些地质条件?管棚钢架超前预支护适用于极破碎的地层、塌方体、岩堆等地段。（定义：管棚钢管沿隧道开挖轮廓线纵向设置，其长度为10～45m，管棚钢架超前支护施工流程为：制作管棚钢架一测设中线及水平基点一检查已开挖断面尺寸及形状一安设管棚钢架一钻管棚钢管孔眼一安设管棚钢管一开挖断面一喷射混凝土一安设初期支护钢架一锚喷。）四．注浆材料的主要性质有哪些?定义：注浆是指将注浆材料按一定配合比制成的浆液压入围岩或衬砌与围岩之间的空隙中，经凝结、硬化后起到防水和加固作用的一种施工方法。对注浆材料的要求：1．浆液粘度低，渗透力强，流动性好，能进入细小裂隙和粉、细砂层。这样浆液可达到预想范围，确保注浆效果。2．可调节并准确控制浆液的凝固时间，以避免浆液流失，达到定时注浆之目的。3，浆液凝固时体积不收缩，能牢固粘结砂石；浆液结合率高，强度大。4．浆液稳定性好，长期存放不变质，便于保存运输，货源充足，价格低廉。5．浆液无毒，无臭，不污染环境，对人体无害，非易燃、易爆之物。浆液材料的分类：水泥浆液；化学浆液。主要性质：1．粘度粘度是表示浆液流动时，因分子间互相作用，产生的阻碍运动的内摩擦力。其单位为帕斯卡秒(Pa·s)。2．渗透能力渗透能力即渗透性，指浆液注入岩层的难易程度3．凝胶时间凝胶时间是指参加反应的全部成分从混合时起，直到凝胶发生，浆液不再流动为止的一段时间。4．渗透系数21 渗透系数是指浆液固化后结石体透水性的高低，或表示结石体抗渗性的强弱。5．抗压强度五．如何测定注浆材料的粘度?参照《合成胶乳粘度测定法》(GB2956—82)的规定六．试述水泥细度的测定方法《水泥细度检验方法(80pm筛筛析法)》(GB1345－91)规定了水泥细度的检验方法，概要介绍如下：1．方法原理采用80~an筛对水泥试样进行筛析试验，用筛网上所得的筛余物的质量占试样原始质量的百分数来表示水泥样品的细度2．仪器：(1)试验筛(2)负压筛析仪(3)水筛和喷头(4)天平’3．样品处理水泥样品应充分拌匀，通过0．9mm方孔筛，记录筛余物情况，要防止过筛时混进其他水泥。4．操作程序(1)负压筛法(2)水筛法5．试验结果水泥试样筛余百分数按下式计算：式中：—水泥试样的筛余百分数(％)；—水泥筛余物的质量(g)；—水泥试样的质量(g)。七．超前钢管施工质量应检查哪些内容?超前钢管实测项目表2_5长度(m)不小于设计孔位(nm)±50钻孔深度(mm)±50孔径(mm)大于钢管直径+20八．对注浆效果检查的方法通常有哪些?1．分析法分析注浆记录，查看每个孔的注浆压力、注浆量是否达到设计要求从而以浆液注人量估算浆液扩散半径，分析是否与设计相符。2．检查孔法用地质钻机按设计孔位和角度钻检查孔，提取岩芯进行鉴定。21 3．声波监测法用声波探浏仪测量注浆前后岩体声速、振幅及衰减系数等来判断注浆效果。第三章思考与练习一．简述隧道施工中超欠挖的危害性。超挖过多，不仅因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价，而且由于局部超挖会产生应力集中问题，影响围岩稳定性；欠挖则直接影响到衬砌厚度，对工程质量和安全产生隐患二．施工中测量超欠挖的方法有哪些?1直接测量法在二次衬砌立模后，以内模为参照物，从内模量至围岩壁的数据Z加上内净空Rl即为开挖断面数据。2直角坐标法用经纬仪测量被测开挖断面各变化点的水平角及竖直角，并已知置镜点与被测断面的距离、置镜点仪器标高、被测断面开挖底板高程，以开挖底板高程点为坐标原点。利用立体几何原理，计算出各测点距坐标原点的纵横坐标，按一定的比例画出断面图形，并同设计断面比较得到开挖断面的超欠挖情况(图3-3)。测量仪器：经纬仪一台，水平仪一台，激光打点仪一台及钢尺、塔台3三维近景摄影法近景摄影法需要在隧道内设置摄影站，需要布设垂直于隧道轴线的摄影基线。用摄影经纬仪分别在隧道轴线上、摄影基线的左、右、上、下获取立体像对。在室内用立体测图仪进行定向和测绘，即可获得实际开挖轮廓线，再与设计开挖轮廓线的比较。4激光断面仪法下详三．简述用断面仪测量开挖断面的原理1原理：激光断面仪法的测量原理为极坐标法。如图3-4所示，以某物理方向为起算方向，按—定间距依次选择测量断面。每个测量断面：一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径(距离)及该矢径与水平方向的夹角，将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖的轮廓线。通过洞内的施工控制导线可以获得断面仪的定点定向数据，在计算软件的帮助下自动完成实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓线的空间三维匹配，最后输出图形，并可输出各测点与相应设计开挖轮廓线之间的超欠挖值。2测量仪器激光断面仪是把现代激光测距和计算机技术相结合开发出来的硬、软件一体化的隧道断面测量仪器。引进瑞士Amberg公司生产的断面仪(有Profiler2000、Profiler3000、Profiler4000等型号)，国内测量仪器厂商：成都经纬科技仪器有限公司开发的隧道多功能断面测量系统北京光电技术研究所开发的BJSD系统21 第四章思考与练习另外题：初期支护类型：锚杆支护、喷射混凝土支护、喷射混凝土与钢筋网联合支护、喷射混凝土与锚杆及钢筋网联合支护、喷钢纤维混凝土支护、喷钢纤维混凝土锚杆联合支护，以及上述几种类型加设钢架而成的联合支护。一．锚杆在围岩支护中主要有哪些作用?定义：锚杆是用机械方法或粘结方法将一定长度的杆体锚固在围岩预先钻好的锚杆孔内，用于控制围岩变形及防止坍塌作用：1悬吊作用2组合梁作用3加固拱作用二．喷射混凝土在围岩支护中主要有哪些作用?定义：喷射混凝土是用压缩空气将掺有速凝剂的混凝土拌和料，通过混凝土喷射机高速喷射到岩面上形成混凝土层。作用：1支撑作用2填补作用3粘结作用4封闭作用三．喷射混凝土有几种施工工艺?主要区别是什么？喷射混凝土的喷射工艺有三种：1干喷(图4-1)；混凝土混合料——干搅拌——在喷射机中混合速凝剂和压缩空气——在喷头处加水混合——喷射2湿喷(图4-2)：混凝土混合料加水——湿搅拌——在喷射机中混合压缩空气——在喷头处速凝剂混合——喷射3潮喷：潮喷工艺与干喷工艺相近，在干喷的拌和料中适量加水即为潮喷。四．锚喷支护有哪些特点?锚喷支护具有主动加固围岩、充分利用围岩自承能力、可及时灵活施工和比较经济等特点五．锚杆安装尺寸检查内容有哪些?怎样检查?1．锚杆位置间距、排距；孔位偏差小于15mm2．锚杆方向垂直于围岩或岩层结构面，目测3钻孔深度允许偏差50mm，用带有刻度的塑料管量4孔径和孔形孔径大于锚杆直径15mm。尺量六．简述锚杆拉拔力的测试方法。1拉拔设备中空千斤顶、手动油压泵、油压表、千分表。2测试方法（1）在指定部位钻锚杆孔。孔深在正常深度的基础上稍作调整，21 以便锚杆外露长度大些，保证千斤顶的安装；（2）安装待测锚杆，用砂浆将锚杆口部抹平，以便支放承压垫板；（3）根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。（4）在锚杆尾部加上垫板，套上中空千斤顶，将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起，并装设位移量测设备与仪器(图4-3)。（5）通过手动油压泵加压，从油压表读取油压，根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力。视需要从千分表读取锚杆尾部的位移，绘制锚杆拉力一位移曲线，供分析研究。3注意事项（1）安装拉拔设备时避免偏心受拉：（2）加载应匀速，一般以10kN／mirI的速率增加；（3）如无特殊需要，可不做破坏性试验；（4）千斤顶应固定牢靠，并有必要的安全保护措施。七．简述砂浆锚杆砂浆注满度的检测原理。Thumer方法的基本原理是：在锚杆杆体外端发射一个超声波脉冲，它沿杆体钢筋以管道波形式传播，到达钢筋底端后反射，在杆体外端可接收此反射波。如果钢筋外密实、饱满地由水泥砂浆握裹，砂浆又与周围岩体粘结，则超声波在传播过程中，不断从钢筋通过水泥砂浆向岩体扩散，能量损失很大，在杆体外端测得的反射波振幅很小，甚至测不到；如果无砂浆握裹，仅是—根空杆，则超声波仅在钢筋中传播，能量损失不大，接收到的反射波振幅则较大；如果握裹砂浆不密实，中间有空洞或缺失，则得到的反射波振幅的大小介于前二者之间。由此，可以根据据反射波振幅大小判定水泥砂浆的饱满程度。要事先标定锚杆密实度与锚杆上测定反射波振幅值之间的关系八．简述端锚式锚杆无损检测的原理与方法。除了采用锚杆拉拔机进行破坏性拉拔外，还可利用扭力扳手进行无损伤拉拔试验。一、检测原理对于带有螺栓和托板的端锚式锚杆来说，托板和螺母安装后，可通过拧紧压在托板上的螺母使锚杆杆体受拉，拉力的大小与螺母的拧紧程度有关j拧紧程度又与加在螺母上的力矩有关。利用锚杆拉力与所加力矩之间的关系：可通过给待检测锚杆螺母施加力矩，来闻接确定锚杆的锚固质量。由于作用在螺母上的力矩除取决于锚杆拉力外，还与螺母和托板之间的摩擦力有关，因此，必须事先在实验室进行试验，建立力矩—锚固力关系，然后据此关系检测锚杆的锚固质量以及锚杆上的预应力。扭力扳手的位置可读出力臂杆转角的大小。通过实验室标定，可建立起力臂转角和反力矩的关系，并据此关系标示刻度盘，便可从刻度盘上直接读出反力矩M。九．检验喷射混凝土质量的主要指标有哪些?1喷射混凝土的强度抗压强度，由此推知混凝土的其他强度（抗拉强度、抗剪强度、疲劳强度、粘结强度）2喷射混凝土的厚度指混凝土喷层表面至隧道围岩接触界面间的距离3喷射混凝土粉尘回弹率喷射混凝土施工过程中，部分混凝土由隧道岩壁跌落到底板的现象叫做喷射混凝土的回弹。回弹下来的混凝土数量与喷射混凝土总数量之比，就是喷射混凝土的回弹率。21 十．简述工程上常用的喷射混凝土强度检测方法。1喷大板切割法在施工的同时，将混凝土喷射在一定尺寸的模型内，在混凝土达到一定强度后，加工成lO0×lO0×lO0的立方体试块，在标准条件下养护至28d进行试验2凿方切割法在具有一定强度的喷射混凝土支护上，用凿岩机打密排钻孔，取出混凝土块，加工成lO0×lO0×lO0的立方体试块，在标准条件下养护至28d进行试验十一．简述喷射混凝土厚度的检测方法。1检测方法喷层厚度可用凿孔或激光断面仪、光带摄影等方法检查。凿孔检查时，在混凝土喷后8h以内，用短钎将孔凿出2检查断面数量。每10延米至少检查一个断面，再从拱顶中线起每隔2m凿孔检查一个点。3．合格条件喷层厚度应有60％以上不小于设计厚度，平均厚度不得小于设计厚度，最小厚度不应小于设计厚度的l／2。在软弱破碎围岩地段，喷层厚度不应小于设计规定的最小厚度。钢筋网喷射混凝土的厚度不应小于6cm。十二．怎样测试喷射混凝土与围岩的粘结强度?(1)成型试验法在模型内放置面积为lO0×lO0×50且表面粗糙度近似于实际情况的岩块，用喷射混凝土掩埋。在混凝土达到一定强度后，加工成lO0×lO0×100的立方体试块，在标准条件下养护至28d，用劈裂法进行试验。(2)直接拉拔法在围岩表面预先设置带有丝扣和加力板的拉杆，用喷射混凝土将加力板埋人，经28d养护，进行拉拔试验。喷射混凝土与岩石的粘结力的强度标准一Ⅳ类及以上围岩不低于0.8MPa，Ⅲ类围岩不低于0.5MPa。十三．怎样进行喷射混凝土施工质量的评判?1．匀质性．喷射混凝土强度的匀质性，可用现场28d龄期同批n组试块抗压强度的标准差S。和变异系数K表示。用其标准差和变异系数区分优、良、及格、差2．抗压强度同批试件组数n≥10时，试件抗压强度平均值不低于设计值；任一组试件抗压强度不低于0．85设计值。同批试件组数n<10时，试件抗压强度平均值不低于1.05设计值；任一组试件抗压强度不低于0.9设计值。十四．钢支撑的形式有哪些?21 1．钢格栅钢格栅是由钢筋焊接而成，在断面上有矩形和三角形之分。主筋弯曲成与隧道开挖断面相同的形状与尺寸，次筋(构造筋)作波形弯折焊接在主筋上。初期可作为普通钢架支撑及时支护围岩，后期可与模注或喷射混凝土形成钢筋混凝土，钢材利用得比较充分。2．型钢支撑用于加工钢支撑的型钢有H型钢、工字型钢和U型钢，每副型钢支撑分成3—5节加工、安装。中间用法兰，螺栓加接定位，之后焊接；U型钢支撑则由于u型钢的特殊凹槽，需加工专用的卡具，将上下两U型钢节嵌套在一起，形成整副钢支撑。3．钢管支撑钢管直径在lOem左右，现场常采用灌砂冷弯法加工。施工中分节拼装对焊，在架底和拱顶留有注浆孔和排气孔，安装就位后，用注浆泵从架底注浆孔向管内灌注砂浆，直到拱顶排气孔出浆为止。钢管支撑的特点是钢管的力学特性对称，后期灌浆使钢支撑的承载能力显著增加。十五．简述钢支撑施工质量的检测内容。1．加工质量检测(1)加工尺寸(2)强度和刚度(3)焊接质量2．安装质量检测(1)安装尺寸(2)倾斜度(3)连接与固定的可靠性。十六．简述地质雷达探测衬砌背部空洞的原理。地质雷达法是一种用于确定地下介质分布的光谱电磁技术。地质雷达利用一个天线发射高频宽频带电磁波，另一个天线接收来自地下介质界面的反射波。电磁波在介质中传播时，其路径、电磁场强度与波形将随所通过介质的电性质及几何形态而变化。因此，可根据接收到波的旅行时间(亦称双程走时)、幅度与波形资料，可推断介质的结构。实测时将雷达的发射和接收天线密贴于喷层表面，雷达波通过天线进入混凝土衬砌中，遇到钢筋、钢拱架、材质有差别的混凝土、混凝土中间的不连续面、混凝土与空气分界面、混凝土与岩石分界面、岩石中的裂面等产生反射，接收天线接收到反射波，测出反射波的入射、反射双向走时，就可计算出反射波走过的路程长度，从而求出天线距反射面的距离D，雷达波之所以会在物体界面产生反射，是因为界面两侧物质介电常数不同。雷达天线可沿所测测线连续滑动，所测的每个测点的时间曲线可以汇成时间剖面图像。各测点接收到的同一反射面的反射波汇面一定图像，就能直观地反映出各种不同的反射面。利用专门的软件对所测的图像进行分析，可以判别出衬砌背部空洞其他1喷射混凝土的定义：喷射混凝土是指将水泥、砂、石子j外加荆和水按一定的配合比和水灰比拌和而成的混合物，以风压为动力快速喷至岩体表面而形成的人造石材。21 2．影响喷射混凝土强度的因素(1)原材料因素喷射混凝土原材料主要包括：水泥、砂、石子、速凝剂等。提供能满足质量要求的原材料是保证喷射混凝土强度的前提。对水泥强度、安定性、凝结时间进行抽样检查喷射混凝土用水必须是无杂质的洁净水，污水、pH值小于4的酸性水均不得使用。速凝剂在使用前应做速凝剂与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验。所采用的速凝剂应保证初凝时间不大于5min，终凝时间不大于lOmin。(2)施工作业因素应按设计的配合比，准确称量进行搅拌。喷射混凝土前，必须冲洗岩面；喷射中，要控制好水灰比和喷射距离；喷射后，注意洒水养护。第五章思考与练习1.简述隧道防排水的必要性。答：隧道防排水的必要性：①延长隧道及隧道内各种设施（机电设备、动力及通讯线路）的使用寿命；②保证行车安全。2.简述隧道防排水结构主要类型及其组成。答：按以排为主还是以堵为主的防排水技术可分为三类：①水密型防水（也称全包防水）；②泄水型或引流自排型（也称半包式防水）；③防排结合的控制型排水。按不同的衬砌类型所对应的技术分类可以分成四类：①复合式衬砌排水结构；②单层式衬砌排水结构；③连拱隧道中隔墙排水结构；④明洞防排水结构。这些排水结构都由防水结构和排水结构组成。3.简述高分子防水卷材的常见种类及性能特点。答：高分子防水卷材的常见种类有：三元乙丙防水卷材、聚氯乙稀防水卷材、氯化聚乙烯防水卷材、聚乙烯防水卷材、聚乙烯－醋酸乙烯防水卷材、聚乙烯－醋酸乙烯－沥青共聚物防水卷材、高密度聚乙烯防水卷材、低密度聚乙烯防水卷材等。与石油沥青油毡相比，高分子防水卷材具有使用寿命长、技术性能好、施工方便、质量轻和污染性低等优点。4.高分子防水卷材试验的项目有那些？简述其基本过程。答：高分子防水卷材试验的项目有：拉伸强度和断裂伸长率、不透水性、低温弯折性、热处理尺寸变化率等。其基本试验过程：①拉伸强度和断裂伸长率：在不同的部位按不同的方向切割试样→试样编号→测量厚度→拉伸试验→测读断裂荷载和断裂时长度→计算拉伸强度和断裂伸长率→根据检测标准评定。②不透水性：裁剪试样→上机（注意迎水面）→加压至规定压力→恒压至规定时间→观察试验现象→根据检测标准评定。③低温弯折性：裁剪试样→测厚→按厚度调节弯折仪上、下表面的间隙→将试样和弯折仪放入低温箱中（低温箱已冷至规定温度）→恒温至规定时间→弯折试样→观察试验现象→根据检测标准评定。④热处理尺寸变化率：裁剪试样→按不同方向划好标线→测量标线长度→置于规定温度下的鼓风恒温箱中→恒温至规定时间→冷却→测量标线试验后长度→计算→根据检测标准评定。21 5.某高分子防水卷材的拉伸性能试验，其哑铃形试样标距段的宽度B为6.0mm，厚度d为2.0mm，试样标距线间初始有效长度L0为35mm，试样断裂时的荷载P为144N，试样断裂瞬间标距线间的长度L1为140mm。试计算试样的拉伸强度和断裂伸长率。解：试样的拉伸强度：；试样的断裂伸长率：。6.某高分子防水卷材的热老化处理试验，5块试样平均拉伸强度为10.8MPa，未经处理的5块试样平均拉伸强度为12.0MPa，计算试样热老化处理后拉伸强度相对变化率（％）。解：试样热老化处理后拉伸强度相对变化率：7.简述隧道用土工布的性能要求。答：隧道用土工布的性能要求：过滤、排水、隔离、加筋、防渗和防护。8.简述用测厚仪进行土工布厚度检测的要点。答：测厚仪测量土工布厚度的要点：根据标准要求在不同部位裁剪试样→根据要求选择厚度计（或调节砝码质量）→测量并稳压30s后读数→重复测试10块试样→计算（平均值、标准差、变异系数）→评定检测结果。9.简述土工布抗拉强度、撕裂强度的确定方法。答：土工布的抗拉强度：（N/m或kN/m），通常试样的宽度有50mm和200mm两种。土工布的撕裂强度：将按标准要求裁剪下的带割口试样按标准要求夹持在试验机上，取拉伸中试验机的最大值作为撕裂强度。10.隧道用土工织物的水力学特性试验包括哪些内容？答：隧道用土工织物的水力学特性试验包括：孔隙率、等效孔径、垂直渗透系数和水平渗透系数。11.简述隧道工程防水混凝土的基本要求。答：隧道工程防水混凝土的基本要求：①混凝土抗渗等级≥S8；②处于侵蚀性地下水环境中的衬砌，其混凝土的耐侵蚀系数不应小于0.8；③当受冻融作用时，不宜采用火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥；④混凝土中水泥用量≥320kg/m3，水泥强度等级不低于32.5级，水灰比不大于0.50，当掺入活性细粉时，水泥用量≥280kg/m3；⑤防水混凝土结构应满足：a）裂缝宽度不应大于0.2mm，且不贯通。b）迎水面主钢筋保护层厚度不应小于50mm。c）衬砌厚度不应小于30cm；⑥试件的抗渗等级应比设计要求提高0.2MPa；⑦应对衬砌的各种缝隙采取有效的防水措施，以使衬砌获得整体防水效果。12.简述防水混凝土抗渗试验标号的确定方法。21 答：防水混凝土抗渗试验标号的确定：将共同制作并养护至规定时间的6个试件在抗渗仪上进行抗渗试验，以6个试件中4个未发现有渗水现象的最大压力表示，按S＝10H-1来确定【H为第三个试件顶面开始有渗水时的水压力（MPa）】。13.简述排水系统施工质量检查的主要内容。答：排水系统施工质量检查的主要内容：①设置在软弱围岩段的盲沟、有管渗沟，周侧的砂砾反滤层，相邻层粒径比及粒径大小、滤层厚度；②墙背泄水孔是否伸入盲沟内，泄水孔进口处超挖部分回填质量；③排水管接头是否密闭、牢固；④保温水沟的保温层的防潮处理是否符合要求，深埋渗水沟的回填材料和施工是否符合要求，排水沟设置位置；⑤隧道中砌体排水沟的施工质量，水沟及检查井的盖板是否平稳、翘曲。14.简述防水板铺设的基面要求及检查方法。答：防水板铺设的基面要求及检查方法：①喷射混凝土基面要平整，检查时要控制a）边墙：D/L≤1/6，b）拱顶：D/L≤1/8；②基面不得有钢筋、凸出的构件等尖锐突出物，用目测法，若发现尖锐突出物要进行切割，并用砂浆抹平；③隧道断面变化或转变处的阴角应保证曲率半径R≥5cm；④防水层施工时，基面不得有明水，如有明水应施堵或引排。15.简述防水卷材施工工艺类型与检查方法。答：防水卷材施工工艺类型有两种：无钉热合铺设法和有钉冷粘铺设法。对于无钉热合铺设法主要检查：①基面的平整情况；②热塑性塑料圆垫片的位置及间距；③卷材焊接搭接宽度；④焊缝的质量（目测和充气法）、焊缝的拉伸强度和剥离强度。对于有钉冷粘铺设法主要检查：①塑料板与喷射混凝土是否密贴；②拱顶塑料片是否存在水平或下凹状；③塑料板是否有损伤；④焊缝胶合是否紧密，搭接宽度是否大于5cm；⑤射钉补块是否严密，胶结强度是否满足施工要求。16.简述隧道用止水带的类型及预埋式止水带安装检查要点。答：隧道用止水带的类型：①按材料可分成：橡胶止水带、塑料止水带、沥青麻筋和膨胀橡胶止水条；②按安装位置可分为：外贴式、预埋式和内贴式三种。预埋式止水带安装检查要点：止水带安装时要保证其纵横向位置正确，与衬砌端头模板正交，采用合理的接头方法，保证接头的搭接宽度（或焊缝宽度）。检查内容：①止水带的预埋位置；②接头留设部位与压茬方向；③接头强度。第六章思考与练习一．施工监控量测的任务有哪些？定义：隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护、衬砌的力学行为以及它们之间的力学关系进行量测和观察，并对其稳定性进行评价，统称为监控量测。任务：1．确保安全。根据量测信息，预见事故和险情，以便及时采取措施，防患于未然。2．指导施工。预测和确认隧道围岩最终稳定时间，指导施工顺序和施作二次衬砌时间。3．修正设计。根据隧道开挖后所获得的量测信息，进行综合分析，修正支护参数和检验施工与设计。4．积累资料。已有工程的量测结果可以直接应用到后续同类围岩中或者间接地应用到其他类似工程中，作为设计和施工的参考资料。二．现场监控量测的项目有哪些?常用什么方法量测?1.地质和支护状况观察结构面产状及支护裂缝观察或描述，地质罗盘等2周边位移各种类型收敛计21 3拱顶下沉水平仪、水准尺、钢尺或测杆4锚杆或锚索内力及抗拔力各类电测锚杆、锚杆测力计及拉拔器5地表下沉水平仪、水准尺6围岩体内位移(洞内设点)洞内钻孔中安设单点、多点杆式或钢7围岩体内位移(地表设点)地面钻孔中安设各类位移计8围岩压力及两层支护间压力各种类型压力盒9钢支撑内力及外力支柱压力计或其他测力计10支护、衬砌内应力、各类混凝土应变计、应力计、表面应力及裂缝量测测缝计及表面应力解除法11围岩弹性波测试各种声波仪及配套探头三．何谓收敛量测?量测的成果怎样整理?怎样应用?1隧道内擘面两点连线方向的位移之和称为“收敛”，此项量测称“收敛量测”。收敛值为两次量测的距离之差。2量测资料整理：量测原始记录应呈表格形式，注明断面编号、测点设置时间，列出量测内容并填写具体量测值。每次量测后，需将原始记录及时整理成正式记录。对每一量测断面内的每一条测线，整理后的量测资料应包括：①原始记录表及实际测点布置图；②位移随时间以及开挖面距离的变化图；③位移速度、位移加速度随时间以及开挖面距离的变化图。在上述图表中应同时记入开挖、喷射混凝土、锚杆施工工序和时间，并将位移警戒线和极限值算出来。3量测资料应用周边位移是隧道围岩应力状态变化最直观的反映，当量测得到的收敛值逐渐变小，趋向于零，说明围岩稳定。反之，收敛值大，甚至变化速率增加，说明围岩不稳定，需要及时采取加固措施。通过周边位移量测可以根据变形速率判断围岩稳定程度和二次衬砌施作的合理时机。以达到指导现场施工。四.某隧道拱顶下沉用水平仪量测，水平仪的前读数为吊挂在拱顶测点的钢尺读数，后视读数为固定在衬砌上的标尺读数。初次观测读数：前视1126mm，后视1082mm；二次观测读：前视1102mm，后视1071mm。试确定拱顶测点的位移量和方向。解：假定后视点高程不变，高程为T0初次观测得到拱顶测点的高程为1126－1082＋T0＝T0＋44二次观测得到拱顶测点的高程为1102－1071＋T0＝T0＋31隧道拱顶下沉值（T0＋44）－（T0＋31）＝13mm五．地表下沉量测的目的是什么?地表下沉量测目的在于了解以下内容：1．地表下沉范围、量值；2．地表及地中（隧道内）下沉随工作面推进的规律；3．地表及地中（隧道内）下沉稳定的时间。21 六．围岩内部位移量测的成果怎样整理?怎样用其评价围岩的稳定性和指导施工?此题非三言两语能说明七．锚杆轴力量测可得到哪些曲线?如何据此指导施工?锚杆轴力量测可得到沿锚杆长度方向若干点的应力，据此可以绘出沿锚杆长度方向的轴力变化曲线。根据锚杆轴力大小及其分布可以判别围岩压力的大小、锚杆长度和数量是否满足要求。八．试述弦测法量测压力的基本原理。弦测法原理在传感器中有一根张紧的钢弦，当传感器受外力作用时，弦的内应力发生变化，随着弦的内应力改变，自振频率也相应地发生变化，弦的张力越大，自振频率越高，因此利用钢弦张拉不同(应力不同)而它的自振频率也相应变化的原理，可由测的频率变化而得知压力盒薄膜所受压力的变化，其关系为：九．简述钢支撑应力量测的方法。第九节钢支撑应力量测隧道开挖后常采用型钢支撑和格栅支撑进行支护。可分别采用钢弦式表面应变计和钢弦式钢筋应变计来量测钢支撑的应力。这两种应变计均是通过量测钢弦频率的变化，来计量钢支撑的应力，从而可知钢支撑的实际工作状态，从钢支撑的性能曲线上可以确定在此压力作用下钢支撑是否安全。十．混凝土应力量测可得到哪些曲线?有何工程意义?1．应力(应变)计量测法混凝土应变计和应变砖是量测混凝土应力的常用仪器，量测时将应变计或应变砖埋人混凝土层内，测出混凝土的应变，而得到混凝土的应力。根据量测数据可以绘制混凝土应力随开挖面变化的关系曲线，以便掌握试验断面处混凝土应力随开挖工作面前进距离的变化的关系；此外，还可以绘制混凝土应力随时间变化的关系曲线，以便掌握量测断面处不同喷层混凝土应力随时间的变化情况。混凝土应力的大小可以反映衬砌的实际受力情况和安全程度。十一．简述围岩声波测试的原理及方法。一、基本原理岩体声波测试，是借助于对岩体(岩石)施加动荷载，激发弹性波在介质中的传播，来研究岩体(岩石)的物理力学性质及其构造特征，一般用波速、波幅、频谱等参数进行表征。目前在声测指标中应用较普遍的是纵波速度，次之为横波速度和波幅变化的观测。在岩体中，波的传播速度一般说来有如下规律：①岩体风化、破碎、结构面发育则波速低衰减快，频谱复杂；②岩体充水或应力增加则波速增高，衰减减少，频谱简化；③岩体不均匀性和各向异性使波速与频谱的变化也相应地表现出不均一性和各向异性。利用上述原理，根据所得的弹性波(声波)在岩体中的传播特性与正常情况相比，即可判定岩体受力后的形态。21 声波测试的主要测试仪器是声波仪及换能器(亦称声测探头)。声波仪是进行声波测试的主要仪器设备，它的主要部件是发射机与接收机。发射机向声波测试探头输出一定频率的电脉冲，向探头输出能量。接收机将探头所接收到的微量讯号，经过放大，并在示波管上反映出来。具体的测试方法有“单孔法”和“双孔法”。十二．初期支护阶段围岩稳定性判别标准有哪些?初期支护阶段围岩变形情况是最直接，最可靠的量测结果。由此判别：(1)根据最大位移值判别：实测位移值与最大允许位移值的关系（2）根据位移速率值判别：实测位移速率值的大小与经验位移速率值的关系（3）根据位移－时程曲线判别：曲线的形状和凹凸第七章思考与练习一．简述混凝土衬砌质量检测的主要内容。按照检测内容可以分为：衬砌混凝土强度、厚度、钢筋、混凝土缺陷和几何尺寸等检测；根据检测与施工工序的时间关系，可以分为施工检测和工后或运营检测。二．简述混凝土衬砌施工检查的主要内容。1．衬砌施工的条件整体式衬砌的开挖轮廓线要求；隧道围岩稳定性要求；基础地基承载能力要求2．衬砌混凝土浇筑施工检查包括：（1）模板模板拱架应有足够的刚度；拱架和模板设置位置应准确；（2）钢筋钢筋的绑扎、间距、数量、位置，保护层厚度必须满足设计和施工规范要求（3）衬砌混凝土浇筑衬砌混凝土配合比、强度和坍落度、浇筑混凝土振捣密实3．拆模检查4．混凝土养护5．明洞回填三．衬砌混凝土强度检测的常用方法有哪些?简述其主要原理。检测方法：钻芯法、拔出法、压痕法、射击法、回弹法、超声法、回弹超声综合法、超声衰减综合法、射线法、落球法等。回弹法。基本原理是：混凝土试块的抗压强度与无损检测的参数(超声声速值、嗡值、拔出力等)之间建立起来的关系曲线，称为测强曲线，它是无损检测推定混凝土强度的基础。1回弹法的原理是：由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种相关关系，而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上，其回弹高度与混凝土表面硬度成一定的比例关系。因此以回弹值反映混凝土表面硬度，根据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。2超声检测原理：混凝土的弹性模量和密实度与波速和频率密切相关，即强度越高，其超声波的速度和频率也越高。因此，通过测定混凝土声速来确定其强度。3超声一回弹综合法：即用回弹值和声波的传播速度综合反映混凝土的抗压强度。4钻芯法：利用钻头，直接从结构混凝土中钻取芯样以检测混凝土强度和检测混凝土内部缺陷21 四．衬砌混凝土厚度检测的常用方法有哪些?简述其主要原理。常用方法有：冲击一回波法、超声发射法、激光断面仪法、地质雷达法和直接测量法等。1、冲击一回波法：利用一个短时的机械冲击产生低频的应力波，应力波传播到结构内部，被缺陷和构件底面反射回来，这些反射波被传感器接收下来。将所记录的信号进行幅值谱分析，可以用来确定结构混凝土的厚度和缺陷位置。2、激光断面仪法3、地质雷达法：通过电磁波发射器向隧道衬砌发射高频宽频带短脉冲，电磁波经衬砌界面或空洞的反射，再返回到接收天线。如衬砌介质的传播速度和介电常数已知时，按电磁波传播时间：，即可求得反射界面的深度。4、直接量测法：在混凝土衬砌中打孔或凿槽，从而直接量测衬砌的厚度五．衬砌混凝土缺陷检测的内容是什么?衬砌混凝土在施工和使用过程中所生成的缺陷有裂缝、孔洞、蜂窝和层状破坏等。根据缺陷的部位，隧道衬砌缺陷检测内容可以分为：外观表面缺陷检测和内部缺陷检测两部分。内部缺陷检测常用的检测方法有：水压法、超声波法、钻孔取芯法、地质雷达法、红外成像法、冲击一回波法等。六．用超声波法检测衬砌混凝土裂缝深度受哪些因素的影响?用超声波法检测衬砌混凝土裂缝深度是基于裂缝中完全充满空气，超声波只能绕过裂缝末端传播到接收换能器，当裂缝中填充了水或泥浆，超声波将通过水耦合层穿过裂缝直接到达接收换能器，不能反映裂缝的真实深度，因此，检测时裂缝中不得填充水和泥浆。、当有钢筋穿过裂缝时，检测结果也不能反映裂缝的真实深度。因此，布置测点时应使T、R换能器的连线离开穿缝钢筋一定距离。实际工程中最好使T、R换能器连线与穿缝钢筋轴线保持一定夹角21 序号þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V题目þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V选择答案一þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V选择答案二þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V选择答案三þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V选择答案四þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V标准答案þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V交通标志的三要素是þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V颜色、字体、形状þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V颜色、形状、符号þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V字体、形状、符号þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V字体、字数、字形þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VBþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V2þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V道路标线中使用的每吨常温漆涂料，þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V一般在涂膜接近300μm条件下，可以涂þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V划约(þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V)公里þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V15þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V30þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V45þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V60þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VAþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V3þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V《规范》规定，路侧护拦的最小设置长þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V度不宜小于þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V40米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V70米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V100米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V130米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VBþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V4þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V对于多车道公路（同向三车道以上）需þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V要分别指示各车道的去向时，交通标志þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V最好采用的支持方式是þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V单柱式þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V双柱式þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V悬臂式þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V门式þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VDþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V5þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V根据有关研究建议，平直路段防眩设施þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V高度采用þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1.3-1.4米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1.4-1.5米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1.5-1.6米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1.6-1.7米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VDþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V6þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V交通工程最初称为“三E”科学，这是因þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V法制、工程、环境þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V法制、环境、能源þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V法制、教育、工程þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V教育、环境、能源þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VCþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V为涉及到þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V7þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V根据有关研究，认为在同等面积条件下þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V三角形þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V正方形þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V六角形þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V八角形þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VAþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V，辨认效果最好的交通标志形状是þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V8þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V道路标线中使用的溶融性涂料呈粉末þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1000℃-1400℃þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1400℃-1800℃þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1800℃-2200℃þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V2200℃-2600℃þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VCþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V状供应，溶融涂敷于路面需加高温þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V9þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V柱式标志不应侵入公路建筑界限内，þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V100-250þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V250-500þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V500-750þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V750-1000þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VAþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V标志牌下缘距路面的高度为þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V21 10þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V车道变化频繁，出口匝道为多车道情况þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V单柱式þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V双柱式þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V悬臂式þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V门式þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VDþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V下，交通标志最好采用的支持方式是þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V11þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V密集植树防眩的适宜高度为þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1.0-1.2米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1.2-1.4米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1.4-1.6米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1.6-1.8米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VBþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V二、多项选择题þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V序号þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V题目þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V选择答案一þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V选择答案二þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V选择答案三þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V选择答案四þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V标准答案þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V交通工程设施的作用有þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V提高行车安全性þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V提高道路通行能力与利用率þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V保证车辆连续运行þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V创造良好交通环境þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、B、C、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V2þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V通常减少车辆碰撞路上危险物的þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V消除可移走的所有路上þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V把路侧危险物移至满足安全þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V把遗留的路上危险物设计þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V用护拦保护þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、B、C、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V措施有þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V危险物体þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V要求的道路侧向净空之外þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V成阶梯消能结构þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V　þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V3þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V可不设置防眩设施路段应具有的þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V中央分隔带宽度大于9米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V上下行车道路面高差大于2米þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V长直线路段þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V配有连续照明þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、B、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V任一条件有þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V4þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V刺铁丝隔离栅适用于þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V人口密集的地方þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V郊外的公路保留用地þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V郊外高架构造物下面þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V路线跨越沟渠而需要封þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VB、C、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V　þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V　þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V　þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V闭的地方þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V5þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V路面标线涂料按施工温度分为þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V常温型þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V加热型þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V熔融型þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V冷却型þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、B、CþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V6þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V涂装þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V氧化þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V浸涂þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V镀锌þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VB、C、D21 þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V交通标志的防腐处理可分为þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V7þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V监控中心的功能包括þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V信息采集功能þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V宏观监视功能þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V宏观协调控制功能þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V信息发布功能þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VB、CþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V8þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V监控中心大屏幕的信息内容一般包括þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V静态信息þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V动态信息þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V历史信息þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V分布信息þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、BþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V9þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V当景观上有要求时，一般选择交通标þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V单柱式þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V双柱式þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V悬臂式þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V门式þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VC、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V志的支持方式有þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V10þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V视线诱导设施有þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V轮廓标þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V路钮þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V导向标þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V导流岛þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、B、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V11þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V紧急电话系统的组成是þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V紧急电话控制台þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V紧急电话亭þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V传输线路þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V电话分机þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、C、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V12þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V车道收费设备很多，其中主要的设备有þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V车道控制器þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V收费员终端þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V栏杆þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V车辆检测器þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、B、C、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V13þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V我国在确定护栏设计时，主要考试的因素有þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V护栏材料þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V道路条件þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V标准车型与车辆质量þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V车辆碰撞速度、角度和防撞等级þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VB、C、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V14þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V隔离栅的结构形式有þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V隔离墙þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V金属网þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V刺铁丝þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V常青绿篱þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VB、C、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V15þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V确定隔离栅网孔尺寸的大小时，应考虑þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V不利于人攀越þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V公路等级þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V整个结构的配合要求þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V网面的强度þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、C、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V的因素有þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V21 16þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V设置轮廓标的任一条件有þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V设计速度大于50km/h的þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V路面类型变化的路段þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V车道数或车道宽度有变化þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V在连续弯道的陡坡路段þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、C、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V路段þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V　þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V的路段þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V　þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V17þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V交通标志反光材料按结构分类有þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V透镜埋入型þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V密封胶囊型þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V微棱镜型þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V反光膜型þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、B、CþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V18þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V路面标线按照功能分类为þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V警告标线þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V指示标线þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V禁止标线þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V限制标线þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、B、CþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V19þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V道路标线的设计应遵循一定的原则，þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V形状þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V符号þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V颜色þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V宽度þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VC、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V主要应该考虑标线的þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V20þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V通信网的网管功能分为þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V配置管理þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V性能管理þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V计费管理þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V故障与安全管理þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、B、C、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V21þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V计算机网络拓扑结构分为þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V星形网络þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V环形网络þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V总线网络þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V分布网络þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、B、C、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V22þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V交通标志外观质量检测内容主要为þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V标志板平整度þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V标志面裂纹与气泡þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V划痕、损伤及颜色的不þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V逆反射性能不均匀性þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、B、C、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V　þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V　þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V均匀性þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V　þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V23þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V防眩设施检测内容主要有þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V外观、尺寸þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V渡锌质与量þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V比量þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V材料性能þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VA、B、DþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V三、判断题þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V序号þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V题目þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V答案要点þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V1þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V缆索护拦属于半刚性护拦。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V×þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V2桥梁护拦PL2防撞等级，其碰撞动能E为140~240KJ。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V×21 þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V3þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V隔离栅的高度范围为1.50~2.10米。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V√þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V4þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V警告标志的形状一般是三角形。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V√þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V5þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V可变情报板属于交通监控系统中的信息采集子系统。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V×þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V6þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V能见度检测器属于气象与环境检测器。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V√þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V7þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V在施工阶段，光缆线路工程的监理内容包括光缆敷设与光缆接续。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V√þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V8þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V高速公路通信系统中的长途网通信业务量较用户网大。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V√þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V9þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V时间平均车速一般小于空间平均车速。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V×þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V10þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V各种收费制式的收费系统，都适用于使用储值卡。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V√þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V11þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V混凝土护栏属于刚性护栏。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V√þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V12þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V一般公路的大桥不应设置桥梁护栏。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V×þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V13þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V隔离栅一般沿公路用地界线以内20～50厘米设置。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V√þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V14þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V轮廓标的标准设置高度为80cm。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V×þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V15þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V计算行车速度为71～~99km/h，指路标志汉字高度为60-70cm。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V√þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V21 16þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V多个标志安装在同一标志柱上，最多不能超过4种。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V√þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!SsÓ¢V如何对热熔反光型路面标线涂料的玻璃珠含量进行测试？①精确称约30g（精确至0.01g）的试样放在三角烧瓶中；②加入醋酸乙醋：甲苯＝1：1的混合溶剂约150ml，在不断搅拌下溶解树脂等成分，玻璃珠沉淀后，将悬液流出；③再加入500ml上述混合溶剂，使其溶解，并使其流出，此操作反复进行三次后，加入500ml丙酮清洗后流出悬浮液；④将三角烧瓶置于沸腾水浴中，加热至几乎不再残留有剩余溶剂，冷却至室温；⑤加入约100ml稀硫酸或稀硫酸和稀盐酸（1：1）的混合液，用表面皿做盖在沸腾水浴中加热约30min，冷却至室温后使悬浮液流出，然后加入50ml95％的乙醇清洗，使洗液流出；⑥然后加入300ml水搅拌，玻璃珠沉淀后，使液体流出，再用水重复清洗5～6次；⑦将三角烧瓶置于沸腾的水浴中，加热至几乎不再残留有乙醇为止，将其移至已知质量的表面皿中，如烧杯中有残留玻璃珠，可用少量水清洗倒入表面皿中，并使水流出；⑧将表面皿放置再保持105～110℃的烘箱中加热1h，取出表面皿放在干燥器冷却至室温后称重。þÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!S“sÓ¢VþÅêúDY¬´m½www.kiii.cnC1%!S“sÓ¢V21