隧道工程施工组织设计(预留核心土自进式锚杆

目录1、概述11.1隧道工程特性11.2主要工程量11.3工程特点12、施工布置12.1施工供风12.2施工供水22.3施工供电22.4施工排水32.5施工通风32.6施工道路32.7砂石骨料加工系统42.8混凝土拌和站42.9弃渣场布置43、施工程序及施工进度43.1施工程序及施工工艺43.2施工进度安排54、隧道进出口开挖支护施工84.1开挖程序84.2开挖施工方法84.3边坡支护施工85、隧道洞挖施工95.1开挖施工方案95.2开挖工艺流程105.3开挖爆破参数设计115.4隧道监控量测15 6、隧道一期支护216.1支护工程施工程序216.2岩石锚杆226.3喷混凝土及挂网施工226.4管棚施工246.5格栅钢拱架施工256.6钢拱架施工267、特殊地质地段工程施工技术方案277.1不同的地段采用的方法和措施概述277.2塌方的预防和处理287.3涌水、突水地段施工方案和措施308、衬砌混凝土施工308.1概述308.2混凝土试验及质量控制318.3混凝土拌和318.4混凝土施工顺序及施工工艺318.5混凝土分块分层328.6模板328.7钢筋加工制作安装338.8防水层及止水片加工、安装338.9预埋件安装348.10混凝土运输348.11混凝土浇筑348.12清基、混凝土缝面处理、养护348.13围岩渗水处理358.14混凝土质量控制措施359、洞内附属工程施工359.1预留洞室及预埋管线的施工方案及方法369.2洞内沟槽施工36 9.3洞内路面施工379.4洞内装饰及配套工程施工3810、人员设备配置3811、质量安全保证体系及应急预案4111.1质量保证体系4111.2质量保证措施4311.3安全保证体系4711.4综合安全措施4711.5分项工程安全措施4711.6隧道工程安全应急预案4712、雨季施工方案及措施4713、文明施工及环境保护措施4713.1文明施工措施4713.2环境保护措施47xx隧道工程施工组织设计1、概述1.1隧道工程特性xx隧道桩号为K166+049m～K166+600m，总长551m，隧道为直线加曲线隧道。隧道纵坡-2.69%，隧道设计为净宽7.0+0.75×2m，净高7.7m的三心圆形衬砌断面。本隧道按复合式衬砌原理进行设计。该段隧道穿过的岩层主要为变质玄武岩、变质凝灰岩。地下水水位较高，部分洞段位于地下水位线以下。1.2主要工程量xx隧道工程主要工程量包括：进出口土方明挖2622m3，进出口石方明挖6118m3，石方洞挖46825m3，洞身衬砌混凝土6211.4m3，喷混凝土1682m3，锚杆5716根，钢筋制安117.6t，挂钢筋网7.5t。1.3工程特点 隧道工程主要施工特点如下：（1）工程量较大（其中石方洞挖4.7万m3、衬砌混凝土0.6万m3），工期紧，施工强度高；（2）洞室断面较大，一次支护工程量大，施工组织协调较为困难；（3）在洞室进出口及断层破碎带、ⅣⅤ类围岩不良地质洞段施工难度大，施工安全问题突出。针对上述施工特点，为保证工程质量、进度，在隧道工程中采取如下主要施工措施：（1）在满足总工期前提下，采取可行的施工程序，不断优化施工方案，配备足够的施工设备，精心组织施工，减少施工干扰，按时完成施工任务；（2）开挖过程中及时支护，并加强监测，尤其是洞室进出口及不良地质洞段应加强监测，及时支护及混凝土衬砌，必要时进行超前支护等措施，以确保施工安全。2、施工布置2.1施工供风xx隧道施工采用固定式电动空压机供风，在xx隧道的上下游进、出口各布置一个空压机站，进口处站内设置2台20m3/min电动空压机，出口处站内设置1台20m3/min电动空压机，采用φ150mm供风管路送风至各施工工作面。表1-1xx隧道工程施工供风设备表施工部位规格型号数量备注xx隧道出口工作面20m3/min电动空压机1φ150mm供风管路xx隧道进口工作面20m3/min电动空压机2φ150mm供风管路xx隧道工程施工供风共设置2个空压机站，每个空压机站占地面积约50m2，隧道施工供风总占地面积为100m2。2.2施工供水在xx隧道进口修建一蓄水池，蓄水池容量为约50m3，从xx隧道进口附近冲沟内引水至蓄水池中。在xx隧道出口附近修建一蓄水池，蓄水池容量为约50m3，将隧道进口附近冲沟内流水引入蓄水池中，再采用DN50钢管从蓄水池分别引管至工作面，供各工作面的洞挖、支护及衬砌施工用水。xx隧道工程施工供水工程量见表1-2。表1-2xx隧道工程施工供水工程量表 序号名称规格单位数量备注1石方开挖m3402个蓄水池2C20混凝土C20m3203进水钢管DN150m1004供水钢管DN50×3m3005供水PVC管φ25m700xx隧道工程施工供水共设置2个蓄水池，1个取水点，总占地面积约100m2。2.3施工供电根据xx隧道施工总体布置及主要施工用电部位分布使用情况，设置1个临时变压器站，就近从附近的10KVA电源点取电。xx隧道进口施工用电，就近从3线10KV取电，在xx隧道进口布置1台临时变压器，变压器容量为1250KVA。xx隧道工程施工供电工程量见表1-4。表1-4xx隧道工程施工供电工程量表序号名称规格单位数量备注1变压器S9—1250/10/1KV台12避雷器Y5WS10—12.7台2310KV架空线LJ3×75mm2m18484动力电缆VLV3×150+1×70m220空压机用5动力电缆VLV3×50+1×25m200备用6照明电线3×BLV25m2588隧洞内施工照明7照明电线3×BLV50m7188照明配电箱XXM9—209只82.4施工排水根据xx隧道设计图，xx隧道是从进口往出口降坡，因此，在xx隧道的下游工作面配备2台2.2kw潜水泵，进行临时排水，出口工作面采取自流方式排出。 xx隧道工程施工排水设备见表1-5。表1-5排水设备特性表编号名称型号功率(kw)数量(台)备注1潜水泵2.2KW22.5施工通风在xx隧道进、出口各设置一台2*37.5kw轴流式风机，其通风量为750m3/min，配1.0m直径加肋软风筒接至工作面，风管采用锚筋悬挂于洞顶，进行正压式通风。xx隧道工程施工通风设备见表1-6。表1-6通风设备特性表编号名称型号规格功率(kw)数量备注1轴流式风机37.5KW2台2加肋软风筒φ1.0m551m施工风、水、电布置详见《洞内风、水、电及通风设施布置图》。2.6施工道路xx隧道进口工作面利用4#临时施工道路及营梅公路主线K165+535~K166+049段，作为该工作面的洞挖及支护施工的施工道路。xx隧道出口工作面利用4#临时施工道路作为该工作面的洞挖及支护施工的施工道路。2.7砂石骨料加工系统xx隧道工程所需的大部分砂石骨料均由甸尾砂石加工系统提供，甸尾砂石骨料加工系统布置在甸尾弃渣场附近；另就近在xx隧道的出口合适位置布置小型砂石加工系统，满足xx隧道工程砂石骨料需求。2.8混凝土拌和站在xx隧道进、出口处平台上各布置1个拌和站，承担xx隧道进、出口段喷混凝土和衬砌混凝土的制备，各配1台JS500型强制式拌和机，地面积约200m2。2.9弃渣场布置xx隧道开挖石方约为4.7万m3，由于开挖石渣主要为Ⅱ类、Ⅲ类围岩，岩石较好，可以作为有用砂石料加工，剩余的石渣运往甸尾弃渣场。xx隧道工程临时用地面积见表1-7。 表1-7xx隧道工程临时占地面积表序号设施用途占地面积(m2)结构型式备注1空压机站100现场确定2取水点及蓄水池100现场确定3混凝土拌和站200现场确定4值班房50现场确定合计4503、施工程序及施工进度3.1施工程序及施工工艺3.1.1施工程序根据xx隧道的地质条件和xx局以往的施工经验，为确保工程施工安全，采用开挖与一次支护并进、与混凝土衬砌交替进行的施工程序。⑴洞口段施工：挖前在开口线以外5m设置坡顶防排水系统，洞门采用挖掘机开挖，用汽车运输，人工配合刷坡，自上而下逐步进行，边开挖边防护。开挖至暗洞处，根据地质情况，xx隧道进口为Ⅴ类围岩，预留核心土开挖（以做管棚工作平台），且在管棚内刷垂直坡，施作管棚；隧道出口为Ⅳ类围岩，施作超前锚杆进行超前支护。再依次进行洞口段开挖、支护施工，确保洞口段边坡稳定。⑵洞身段施工：由于地质条件较复杂，所以洞身段施工按复合式衬砌原理组织施工，主要工序采用机械化作业。为了加快施工进度，各类围岩均采用台阶法施工，各类围岩开挖分层参照附图P9《Ⅱ~Ⅴ类围岩开挖分层图》。Ⅴ类围岩施工顺序参照附图P10《Ⅴ类围岩段开挖方法图》；Ⅳ类围岩施工顺序参照附图P11《Ⅳ类围岩段开挖方法图》；Ⅱ、Ⅲ类围岩施工顺序参照附图P12《Ⅱ、Ⅲ类围岩段开挖方法图》。钢架的加工详图见附图中各类型的衬砌超前支护图。在开挖阶段组织好每个工作面的钻爆、出碴、喷锚及混凝土衬砌及灌浆等多个工序平行交叉作业，在混凝土施工阶段应组织好立模、钢筋、预埋、混凝土浇筑等多工序的平行交叉作业。抓好工序衔接，减少施工干扰，提高施工效率，以缩短直线工期。洞身段施工采用“超前支护→开挖→一次支护→混凝土衬砌”的程序循环施工，循环长度根据实际地质条件情况确定。 混凝土二次衬砌施工时间根据现场监控量测结果来确定，在初期支护基本稳定，整体收敛值在规范内，围岩及初期支护变形率趋于减缓或稳定时再进行隧道二次衬砌，在下导坑开挖到桩号K166+129之前开始二次衬砌，确保掌子面至未衬砌断面距离不超过80m。同时二次衬砌工作面与上部开挖工作面的间距应保持在80m，以减少两工作间的互相干扰，也是避免爆破震动效应对二次衬砌的影响，二次衬砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土输送罐车运输、钢模台车、混凝土输送泵车灌注的方法进行。混凝土二次衬砌按12m长一仓进行二次衬砌，施工中注意统筹安排，交叉施工。3.1.2施工工艺xx隧道施工工艺详见附图《图1隧道施工工艺框图》。3.2施工进度安排xx隧道进口洞脸开挖支护，从2009年06月16日至2009年07月20日；K166+049~K166+500段洞身开挖支护，从2009年07月21日至2010年01月31日；K166+600~K166+627.543段路基开挖及填筑施工，从2009年11月01日至2009年11月30日；K166+049~K166+600段洞身衬砌混凝土施工，从2009年11月13日至2010年05月16日；xx隧道出口洞脸开挖支护，从2009年11月01日至2009年11月20日；K166+500~K166+600段洞身开挖支护，从2009年11月21日至2009年12月29日；K166+600~K166+627.543段路面施工，从2010年01月30日至2010年02月23日；路面、排水、电缆沟，从2010年04月17日至2010年05月16日；涂料及装饰工程，从2010年05月17日至2010年06月05日；机电工程，从2010年06月06日至2010年06月20日。xx隧道施工进度横道图见下图 xx隧道施工进度横道图 4、隧道进出口开挖支护施工8.13围岩渗水处理围岩有渗水时在渗漏点打孔埋管引出，浇筑衬砌混凝土之前用钢管引至路面边沟。8.14混凝土质量控制措施（1）在混凝土浇筑前，对模板、钢筋及止水结构按要求进行严格验收，合格后进行混凝土浇筑。（2）对到货原材料，如水泥、钢筋等，严格把关，确保质量。（3）专人配制外加剂溶液并掺入，保证外加剂在混凝土中的作用。（4）定期对骨料的含水率、砂子细度模数、骨料的含泥量、超逊径含量进行检查。（5）控制混凝土入仓高度，以防骨料分离，入仓后的混凝土料应及时振捣密实。（6）施工过程加强混凝土养护，初凝后的养护时间不少于14天。（7）严格遵守施工技术规范及监理工程师的要求，控制混凝土施工质量。9、洞内附属工程施工9.1预留洞室及预埋管线的施工方案及方法（1）预留洞室施工与正洞施工同步进行，建筑材料与正洞相同，均喷射混凝土和施工防水层，施工衬砌二次衬砌。（2）浇筑混凝土时注意预留洞室和预埋管件的预设、预埋管管口要用相应的塞子封住，以防杂物进入管子造成堵塞，塞子露衬砌外，且用18号铁丝穿越预埋管，两头留适当长度供安装电缆用。（3）预埋管件应布放整齐，管口光滑无毛刺。（4）在洞室位置与正洞初期支护的钢拱架冲突的位置，截断1榀钢拱架并设置托梁。在Ⅳ类围岩地段，托梁两侧钢拱架及截断的工字钢钢拱架连接处采用双面焊接；在Ⅳ类围岩地段，托梁与连接的格栅钢拱架的接触点的焊接要保证质量。（5）主洞在预留洞室处的二次衬砌钢筋割断，并与洞室钢筋交叉点点焊连接牢固。（6）洞室处防水板与主洞防水板连接牢固（采取与主洞同样的施作标准）。9.2洞内沟槽施工隧道路面两侧布设纵向排水沟（30*60cm）和纵向电缆槽（50*60cm）。排水沟与电缆槽之间采用φ5cm横向PVC排水管连通，每20m一道。排水沟与二次衬砌背后的φ10cm纵向HDPE打孔波纹管之间每10m布设一道φ10cm横向PVC排水管。9.2.1沟槽施工顺序 模筑衬砌完成电缆沟槽浇筑至底板电缆沟槽侧壁浇筑水沟底板浇筑水沟侧壁混凝土浇筑水沟、电缆槽盖板安装电缆沟槽、水沟盖板预制9.2.2沟槽施工技术措施(1)水沟、电缆槽施工，紧跟拱墙衬砌进行，模板采用胶合板。人工浇捣，按水沟、电缆槽的设计要求，分部施工，一次施工长度单侧20m，模板安装牢固，在仰拱回填混凝土面上用冲击钻打眼，插入短钢筋作为模板支撑点，保证混凝土浇捣时不跑模。(2)所有的盖板铺设平稳，连续平顺，无晃动或吊空，边缘整齐，两端与沟壁的缝隙用砂浆填平。9.3洞内路面施工为了不影响施工运输，混凝土路面施工分幅施工，先施工一幅，剩余幅保持通车，待先施工的一幅具备通车能力后再施工剩余幅。二次衬砌施工完成后安排路面施工。水泥混凝土路面施工方法如下：（1）底层检验：清理铺底，去除表面附着物，检查表面平整度及防、排水情况，验收合格后方可施工路面。（2）测量放样：根据设计图纸测设出路面中心线、边线，标记出胀缝、缩缝以及起讫点的位置。（3）搅拌运输：混凝土在拌合站拌和，采用6m3混凝土运输车运输。装运过程中，避免漏浆，防止离析，出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。（4）摊铺：将混合料直接倒入安装好侧模的路槽内，人工入模找补均匀。 （5）振捣、整平：用平板振动器和插入式振捣器振捣，初步振捣密实后，用振动梁进一步振实整平，随后用滚杠进行揉浆，最后用铝合金直尺进行刮平。（6）抹面：用木抹揉压混凝土表面，驱除表面沁水，随后铁抹进行压光。（7）纹理制作：用纹理制作机对混凝土表面进行压槽，深度要符合设计要求。（8）养护、拆模、切缝：洒水养护14d，养护期间，禁止行人及车辆通行。最早拆模时间要符合规范的要求。路面混凝土要及时锯缝，避免发生断板现象。（9）进、出口内不小于70m范围内保持与洞外路面一致，采用沥青符合式路面。（10）两种路面接缝处设置1m长过渡段。（11）路面严格按设计图纸进行板块划分，设置相应的胀缝，缩缝。（12）在洞内衬砌结构变化处，施工路面时调整混凝土板长度，使之与沉降缝相应位置重合，并设置相应缩缝。（13）人行横洞采用水泥混凝土路面，横向缩缝均采用假缝，在异形板角隅处设置补强钢筋。9.4洞内装饰及配套工程施工路面施工一段时间后，可适时进行洞内装饰施工，采取分段平行作业。模筑衬砌完成后，由测量组测量画出喷涂、贴瓷砖分界线。装修工程先进行拱部喷涂，后进行边墙贴瓷砖。贴瓷砖分段两侧分别由下向上依次铺贴。严格按设计施工图要求的材料规格、型号、材质购置装修材料。9.4.1瓷砖镶面(1)材料的选型由业主、设计、施工、监理共同确定。(2)首先清洗干净基层，然后喷刷3mm厚1：1水泥细砂浆，再用15mm厚1：2水泥砂浆找平，最后用水泥砂浆抹面，粘贴瓷砖。(3)砌筑时横竖缝通直，面砖贴面时，隧道所有的变形缝均应断开。9.4.2喷涂施工隧道拱部清洗后用3mm厚1：1水泥细砂浆找平，然后采用机械或手工喷刷，施工时要求喷刷均匀，多次喷刷，不得出现斑杂色，对装饰作业表面进行清洗并做好基层，然后进行瓷砖镶面。对所用的装饰材料进行装饰试验，检查装饰敷设和喷涂的质量、颜色及基层的粘结牢固程度。洞口装饰表面应平整、清洁，洞口字样要求美观。 10、人员设备配置根据隧道工程施工进度计划安排，xx隧道工程人员配置见表1-15，xx隧道工程设备配置见表1-16。表1-15xx隧道工程人员配置表序号管理人员及施工人员数量（人）备注1管理人员52技术人员33空压机操作手24钻机操作手305挖掘机操作手26装载机操作手27汽车司机88炮工29测量人员210机械修理工111电工112混凝土工10 13其他人员20合计88表1-16xx隧道工程主要设备配置表序号机械名称规格、型号单位数量1气腿手风钻机YT28台202侧卸式装载机3.0m3台13液压挖掘机0.8m3台14自卸汽车15t辆65电动空压机4L-20/7台36轴流通风机2×37.5台27混凝土喷射机TK961台18注浆机MZ-1台19混凝土搅拌车6m3辆210电焊机BX-500台411混凝土拌和机JS500台212混凝土泵HBT-60台1 13钢模台车9.0m/段套114钢筋台车台115插入式振捣器φ100台616插入式振捣器φ50台417附着式振捣器台1011、质量安全保证体系及应急预案11.1质量保证体系11.1.1质量管理组织机构成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量管理组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩，质量管理组织机构详见图3。11.1.2质量保证体系及框图项目经理部成立质量领导小组，项目经理及总工程师任正、副组长，成员由质量、工程技术、物资设备、经营、财务等部门负责人及各施工队队长组成。其中，项目经理对本项目工程质量承担主要责任，施工队队长对施工质量承担直接责任，并严格实行工程质量终身责任制。质量管理领导小组负责定期组织质量检查、召开质量分析会议，检查、分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。质量管理组织机构见图3，质量保证体系框图见图4。项目经理项目总工程师项目副经理质量部工程部物资部经营部安全部综合部财务部质检员安全员技术员材料员施工队队长图3质量管理组织机构 生产技术办：施工技术、工程调度、施工测量、试验检测。质量办：质量目标、质量检查控制、试验检测。经营办：计划、预算、合同。财务办：财务、成本管理机物办：材料、设备采购安全办：施工生产的安全监控综合办公室：配合质量检查及技术教育和培训质量管理领导小组项目经理项目副经理项目总工挑选合格的技术人员和技术工人提交工程进度计划，进行开工前技术调查编制实施性施工组织设计工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的质量控制组织保证施工准备阶段施工阶段施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制中间产品质量控制工程质量自检控制工序交接质量控制分项工程质量检验分部工程质量检验工程竣工文件的编制、竣工质量自检工程交工验收、业主签发交工证书对存在缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建竣工阶段缺陷责任期质量责任制开工报告审批制度设计文件复核制测量双测制工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制验工质量签证制定期与日常质量教育检查制事故处理报告制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制施工队长质量责任制施工班组长质量责任制质检员质量责任制操作工人质量责任制质量保证体系工作保证制度保证图4质量保证体系框图 11.2质量保证措施开工前做好施工调查，认真复核设计文件、施工图纸；按要求精度完成复测和测量桩橛测设；编制隧道工程施工组织设计及重、难点工程的实施性施工组织设计，报业主、监理工程师审核批复后实施。对采用的新技术、新工艺、新设备认真研究吸收消化，并对有关人员进行岗前培训。根据隧道工程特点和质量目标要求，项目经理部配备责任心强、工作经验丰富、技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业施工队伍负责本工程的施工。机械设备按先进实用的原则配备。原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保原材料检验质量，确保工程质量。加强现场施工过程中的质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、复核签认制、“五不施工”“三不交接”等现场管理制度，做到层层把关，层层检查，使各项工序始终处于受控状态。加强工地试验、计量工作，严格技术标准，消灭无计量的施工行为。加强关键工序、关键部位、关键阶段的测量检查复核，坚决杜绝因测量原因造成的工程质量事故。积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，依靠科学技术提高工程质量。推行样板引路，开展群众性的创优活动。强化全员质量意识教育，提高广大职工创优的积极性、自觉性，使群众性的创优活动有序展开。大力开展克服质量通病活动，把克服质量通病作为质量管理和创优的基础性工作，根据本工程特点编制下发《常见工程质量通病及预防措施》，结合工程实际对照实施，把克服质量通病抓紧抓好，落到实处。11.2.1检查和质量信息反馈措施强化质量检查制度，实行定期检查和经常性抽查相结合，专业检查和自检相结合，外部检查和内部检查相结合，贯彻落实开工前检查、施工中经常性检查、隐蔽工程检查、工程队质量“三检”、“三工序”检查、（三检：自检、互检、交接检；三工序：保证本工序质量，检查上工序质量，服务下工序）、定期检查、验工签证、竣工检查等行之有效的质量检查制度。在各级质量检查人员现场检查的基础上，每月项目经理部组织质量管理领导小组成员进行一次全面工程质量检查，层层把关，确保工程质量达到创优要求。加强质量检验工作，严格质量检验工作程序，建立质量检验组织体系，健全质量检验保证体系，全面提高xx隧道工程施工质量检验质量，确保实现创优规划目标。 采用各种方式及时收集质量信息，用计算机对有关数据进行分析处理。项目经理部质量管理部配备一台摄像机，各工程队质检工程师配备一台相机，确保质量记录真实完整。按规定要求认真填写各类质量记录，做到内容详实，签证手续完备。图纸审查、设计变更记录、测量记录、隐蔽工程检查证、原材料合格证、试验报告单、施工日志、质量事故报告及处理记录、质量报表等资料分类归档。按有关规定及时向业主、监理及有关部门上报质量工作情况和工程质量报表。主动征求业主、监理工程师的意见，对建设单位、监理关于质量工作的要求作为指令执行，认真分析研究贯彻落实。及时掌握国内外质量信息动态，学习先进的质量管理经验和先进的检验检测手段，不断提高质量管理和工程质量水平。11.2.2经济保证措施为积极推广全员质量管理，进一步完善质量责任制，促进质量管理，提高工程质量，施工队每年交纳质量保证金，项目经理部按合同总额提取一定比例的工程质量奖励基金，实行优质优价、奖优罚劣、奖惩兑现。经检查验收合格的工程按95%计价；经检查验收为优良的工程按100%计价；评为优质样板的工程按102%计价；不合格工程不计价。对获得建设单位质量表彰奖励的单位，根据上级的文件精神再给予奖励。项目经理部根据每月质量大检查情况，对质量管理工作到位，工程质量好的单位和工点，给予1000～10000元奖励；对质量管理不到位、工程质量标准不高的单位和工点，给予1000～10000元罚款，并考虑让其退场。对造成质量事故的单位，除负责施工的单位承担全部返工费用外，项目部将再按事故损失金额的10％罚款，并对有关责任人进行行政及经济处罚。11.2.3隧道施工质量保证措施按新奥法原理组织施工，对软岩和断层破碎带，采用格栅、钢拱架、超前锚杆、超前小导管注浆、网喷、锚喷等联合支护和及时支护技术，在爆破施工中采用减轻地震动技术，尽量减少对围岩的扰动，用围岩量测手段，监控围岩变形，确保支护结构、衬砌结构稳定。11.2.3.1测量控制措施 开工前，在每座隧道洞口设控制网，设三个后视点、两个水准点作为进洞依据，保证贯通精度。进洞后定期对控网和线路方向、高程进行复测，确保线路方向、高程与设计相一致。每5~10m实测开挖横断面图进入竣工文件。为保证隧道底部按纵坡开挖并满足衬砌的正确放样，洞内每隔50m设一个水准点，隧道中线测桩在直线上不超过10m，在曲线上不超过5m。对其贯通误差不超过现行测量规范规定的限值。11.2.3.2地质超前预报措施由施工技术部建立一套适合本工程的综合预报系统，先用地质法、工程地质类比法、地质素描法、前兆法作宏观分析预报，用地质雷达、红外线探水仪作中短期预测，用超前探孔作揭露式验证预报，用掌子面揭露的地层岩性、岩体结构面的发育程度、裂隙大小，渗流水量、压力综合判定前方地质情况，多种预报形式综合运用，提高预报精度，为设计和施工决策提供依据。11.2.3.3隧道开挖工程质量保证措施开挖前，采用地质超前预测预报系统对前方围岩进行超前探测，分析围岩的各种物理化学性能指标，以确定合理的施工方案。开挖时根据工程地质条件以及开挖方法，采用合理的开挖机具，严格控制超欠挖，隧道开挖断面欠挖不得超过0.1m2/m2，凸出不大于5cm，并根据围岩级别，确定合理的循环进尺长度，以避免进尺过长，造成围岩失稳。同时按照设计要求及时施工永久性支护体系和临时支撑体系。在上一循环支护达到一定强度后，再进行下一循环的开挖。开挖后按照设计要求加强围岩变形量测监控，根据量测反馈数据及时调整开挖方案，防止围岩坍塌。11.2.3.4一期支护工程质量保证措施隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷和微纤维喷射混凝土新工艺，以提高喷射混凝土的质量和增强抗裂性，减少回弹量。用于支护的材料符合质量标准和设计要求。格栅钢架、超前小导管、锚杆在现场统一加工，经检验合格后运至安装地点。格栅钢架：格栅钢架的加工制作在大样台上进行，保证格栅钢架加工精度，格栅、钢架用于工程前进行试拼，架立符合设计要求，连接螺栓拧紧，节点板密贴对正，底板不得有虚土。 锚杆：锚杆类型、布置及安装数量，符合设计要求。锚杆钻孔保持直线，并与其所在部位的岩层主要结构面垂直。砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比符合设计要求。砂浆锚杆设置垫板，垫板与基岩面密贴。锚杆灌浆饱满，锚固力不低于设计或规范要求。钢筋网随喷面起伏铺设，与受喷面间隙3cm，混凝土保护厚度不小于2cm。中空注浆锚杆、涨壳式预应力锚杆严格按技术规范和设计要求施工。喷射混凝土：喷射混凝土原材料配合比、计量、搅拌、喷射符合施工规范要求。微纤维喷射混凝土拌合过程中要分散均匀，避免结团。喷射混凝土施工前进行喷射混凝土与围岩粘结强度试验，选用的速凝剂在使用前作速凝效果试验，初凝及终凝时间符合设计及技术规范要求。为防止喷射混凝土收缩开裂，采取如下措施：①控制水泥用量；②避免用热水泥、热骨料；③控制水灰比；④控制速凝剂掺量；⑤减少回弹量；⑥不用火山灰水泥；⑦喷射混凝土密实，喷射混凝土与岩面密贴；⑧喷射厚度满足设计要求。超前小导管：超前小导管所用钢管的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求，超前小导管与支撑结构的连接符合设计要求，超前小导管的纵向搭接长度符合设计要求。11.2.3.5防排水设施工程质量保证措施隧道防排水采取“防排截堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。在裂隙水较发育及有水文环境严格要求的地段，防排水采用“以堵为主，限量排放”原则，达到防水可靠，经济合理的目的。隧道防水要采取全程防水，具体包括：①改变隧道地表水流方向，减少地表水对洞体的渗入；②在裂隙水比较发育、富水断层破碎带地段采用超前预注浆、径向注浆、超前小导管注浆等措施，为开挖创造施工条件；③支护时将部分渗水引排至排水沟，确保喷射混凝土与岩面密贴；④铺设防水板用无钉工艺，隔绝水源；⑤铺设纵横向排水盲沟，将部分渗水引入排水沟；⑥进行初期支护、二次衬砌背后注浆。11.2.3.6二次衬砌工程质量保证措施衬砌采用全断面液压钢模台车，并按先墙后拱的顺序泵送混凝土连续对称灌筑，厚度符合设计要求。拱顶预埋压浆管，确保拱部混凝土密实。挡头模板和附属洞室使用钢模，衬砌混凝土做到内实外美，保证隧道净空尺寸。二次衬砌时间按围岩量测资料确定，一般在围岩和一期支护变形基本稳定后开始。防水层在二次衬砌混凝土灌注前施做，采用无钉铺设工艺。衬砌施工前对衬砌段中线、水平、断面尺寸、净空尺寸进行检查；把灌筑处地基表面、拱与墙接茬的积水、泥浆、岩屑、油污、有害的附着物和松散的、松动的岩块清除干净。 灌筑混凝土前对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，钢筋加工绑扎按规范要求办理。振捣采用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣，确保混凝土密实，确保二衬与支护密贴，与防水板密贴。拆模根据不同地段混凝土衬砌的受力状况，非承重结构待强度达到设计强度的70%并达到2.5MPa后拆模，拱部及承重结构达到100%设计强度后拆模，最小拆模时间必须满足2.5MPa的强度要求。拆模后及时喷水养护，防止开裂。加强耐久性混凝土配合比的选配工作，确保混凝土的强度、耐久性、可灌注性、保水性、和易性、抗渗性、耐腐蚀性等质量指标满足设计的要求。采用电子自动计量机具设备，保证混凝土施工的配合比精度，严格控制混凝土的运输过程，控制混凝土的运输时间满足混凝土的施工要求。加强铁路隧道无损检测的应用，运用地质雷达、数显回弹仪、超声波混凝土检测仪、钢筋混凝土保护层厚度测定仪等检测手段，达到二衬质量100%的自检率。11.2.3.7保证隧道不渗、不漏、不裂的技术措施洞内洞外防排水系统配套，形成循环，保证连接良好，无堵塞，无断点；保证洞口附近或浅埋地段洞顶地表排水顺畅，无积水渗漏，无冲刷隐患；洞内衬砌表面、拱部、洞室、边墙均无渗水现象，洞内不得有积水；洞口沟边、泄水管等位置、断面与坡度，均符合设计文件要求；通过精心施工，采用优质防水材料，保证衬砌层无渗水情况。⑴建立专业防水组织管理机构成立防水施工作业组织机构和专业防水作业工班，由防水施工技术负责人专职负责，质检工程师对每道工序进行检查、监督。⑵实行旁站管理和验收制度防水工程质量检查严格执行“三检”和旁站监控制。对每一道工序进行质量检查，做好记录。在经过自检、质检工程师和监理工程师检查验收签认后，方可进入下一道工序的施工。⑶做好盲管排水系统施工主体结构衬砌之前，按要求施做盲管排水系统，并在衬砌混凝土施工时对盲管排水系统做好保护措施。⑷防水板质量保证 防水抗渗材料符合设计文件要求，其强度、延伸率、耐老化性、耐腐性等性能指标符合要求，要有出厂合格证及试验报告，现场还进行抽检试验。材料的使用、试验经监理工程师审查认可。防水层铺设前保证初期支护混凝土表面圆顺，变形缝等处施作细部做法必须符合设计要求。对外露的锚杆头钢筋头予以截除，显著凹凸处进行喷混凝土找平，保证防水板有足够的搭接宽度(100mm)和与喷层密贴。采用无锚钉铺设工艺，尽量减少对防水板的损伤。防水板为隐蔽工程，按要求经监理工程师检查并填好质量检查记录。11.2.3.8加强围岩量测监控措施隧道施工严格按设计要求加强监控量测，必要的监测项目是洞内外观察、净空水平收敛量测和拱顶下沉量测，必要时在隧底增设隧底上鼓量测，以便为初期支护和二次衬砌的设计参数调整提供依据，实施信息化动态设计、施工。11.3安全保证体系11.3.1安全生产目标(1)杜绝发生安全重大伤亡事故。(2)杜绝因工人亡事故和高空坠落、火灾、水灾和交通等各类事故发生，年重伤率控制在0.6‰以内。11.3.2安全保证体系为确保安全生产，施工过程中加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化。安全保证体系详见图5。11.3.3安全保证措施针对各道工序制定具体的防范措施，保证安全目标的实现。11.3.3.1组织措施建立项目经理部、施工队、班组三级安全生产管理机构。项目经理部设安全部，配备专职的安全管理人员；各施工队选配责任心强、业务素质高的专职安全员；班组设兼职安全员。11.3.3.2管理措施(1)加强安全教育，提高全员安全意识和知识水平。根据《公路工程施工安全技术规程》的有关规定，开工前编制安全措施及作业细则，组织全体员工学习，并要求严格遵守。 (2)实行安全生产岗位责任制。项目经理部实行安全生产岗位责任制，明确各级各类人员应负的岗位责任，使其各司其职，各尽其责，通力合作，狠抓落实。(3)建立安全检查制度。各级安全管理人员随时检查施工安全，不定期召开安全生产会议，分析事故易发点，制定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽状态。11.3.3.3经济措施同各级施工人员签订安全生产责任书，实行奖罚分明，重奖重罚。图5安全保证体系框图安全保证体系思想保证制度保证组织保证经济保证提高全员意识施工技术安全规则教育项目经理部安全部队安全员工班安检员各项安全生产制度包保责任制监督检查安全第一预防为主安全为了生产生产必须安全各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度奖罚分明经济兑现总目标：无因工死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无火灾事故，无重要器材设备被盗和爆炸事故。 11.4综合安全措施11.4.1防洪、防汛措施(1)成立一个防汛、防洪抢险领导小组，组长由项目经理兼任，并直接指挥一个由作业人员组成的抢险队，配备相应的抢险器材。(2)建立健全有保障的通讯系统，项目经理部与施工队采用对讲机进行联络，汛期时对重要结构物周围派专人巡检，发现问题及时上报。(3)雨季来临之前及时疏通临时排水设施，保证场区内排水畅通。11.4.2防火灾措施(1)消除可能造成火灾爆炸事故的根源，控制火源、易燃物和助燃物。(2)控制可燃可爆物品的发放工作，提高材料及设备的防火性能，配备灭火器。(3)一旦发生火情超越自身的消防能力，并有进一步发展的趋势，及时与地方消防部门保持联系，以免贻误灭火时机。11.4.3机械设备安全措施(1)机械设备的布局要合理，操作者严格遵守安全操作规程，操作前对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。(2)车辆要经常检修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，严禁酒后开车。(3)电器设备的安全措施：对电器设备的外壳要进行防护性的接地，防护性接零或绝缘；派专人负责电器的安全工作；进行用电安全教育，定期检修电器设备。11.4.4施工人员的保健措施为保证施工人员的身体健康，项目经理部设置医务室，配备常用和必要的医疗药品和器械，施工队设有专职的卫生员，定期或不定期的对施工人员进行体格检查。施工现场设流动式卫生所，医务人员坚持岗位随时服务，以保证施工现场的急救需要。11.5分项工程安全措施11.5.1爆破施工（1）炮工必须经专业培训，持证上岗，爆破物品的运、管、领、用均应按《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）和《爆破安全规程》（GBJ722）严格执行。（2） 爆破器材必须严格管理，建立出入库检查、登记制度，做到帐目清楚，帐物相符。炮工要逐日做好耗用记录，剩余当日退库，严禁擅自收藏，乱丢乱放。各施工单位和个人不得私拿、私存、转让、转卖和转借爆破器材。（3）库房内储存的爆破器材必须严格按照设计容量和储存规范储存，库房内严禁存放其它物品。对于性质相抵触的爆破器材，必须分开发放、运输、仓储，不得混装混放。（4）在运输雷管时，车辆车厢的地板上应采取铺垫措施和固定措施，防止车辆在运输途中长时间颠簸，造成所装载雷管箱部分散包，零散雷管在车内发生摩擦撞击爆炸。公路上运输爆破器材时，在选择路线和控制车速上应确保安全，通过人烟稠密的地方，应事先通知当地公安机关，按公安机关指定的路线和时间通行。（5）爆破前要设置好岗哨，一切人员必须撤离危险区。各施工队要统一放炮时间，统一爆破信号。在接近村镇施工爆破频繁地段，应与村镇地方政府协调，制定安全防范措施和协议，请地方领导配合共同做好安全工作。（6）装药筑炮时，严禁烟火，无关人员撤离现场。装填炮孔时，发药数量以一次爆破的作业量为限，已装药炮孔必须当班爆破。（7）爆破时记清爆炸次数与炮孔数量是否相符。确认炮响15分钟后，爆破人员先进入现场检查，其余施工人员必须待炮工发出解除警戒信号后，方可进入现场。（8）爆破后检查有无危险情况，清除松散土石后才能施工。如发生瞎炮必须报告安全员，及时组织经验丰富的炮工进行技术处理。（9）大型爆破及特殊作业，必须严格按照技术部门设计审批，征得相关部门同意后，由成立的现场指挥机构组织人员实施。11.5.2隧道施工（1）在进洞前应完成对风、水、电、路等设施的统一安排，各洞口设专职电工，洞内电线严禁乱扯乱挂或与钢制品搭接。同时，进洞前先做好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，做好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道的工程安全。（2）不良地质施工应按照“先治水，短开挖，弱爆破，先护顶，强支护，早衬砌”的原则，稳步前进。设计文件中指明有不良地质情况时，必要时还应进行超前钻孔，探明情况，采取有效预防措施。（3）加强隧道监控量测工作，严格按照规范要求进行，确保数据准确无误，为隧道实现动态设计与施工的提供依据，并及时发现和处理安全隐患。（4）隧道施工应建立完善的交接班制度，并记录施工、安全等情况。进入隧道工地的人员，必须按规定佩戴安全帽及防护用品，遵章守纪，听从指挥。（5） 开挖作业时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板是否稳定，如有松动的土石或裂缝，应先予以清除或支护。（6）采用钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，车速不得超过25米/分钟；台车行走或待避时，钻架和机具收拢到放置位置；就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。（7）采用凿岩机凿岩时，站在碴堆上作业的施工人员，要注意碴堆的稳定，防止坍滑伤人。（8）采用风钻或电钻钻眼时，应先检查机身各部件和绝缘装置是否良好，工作面内不得拆卸、修理风钻或电钻，严禁在残眼中继续钻眼。（9）钻爆作业必须由经过专业培训且持有《爆破操作合格证》的带班领导统一指挥，装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；如果遇有照明不足，发现流砂或流泥未妥善处理，或可能有大量涌水时，严禁装药爆破。（10）爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣服，禁止使用黑火药。爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，并即时做好爆破后的安全排险工作，检查有无“盲炮”及洞内可疑迹象，防止爆破伤害事故发生。（11）两工作面接近贯通时，两端应加强联系，统一指挥。岩石隧道两工作面接近15m（软岩20m），一端装药爆破时，另一端人员应撤离到安全地点。对于土质或岩石破碎的隧道接近贯通时，应根据地质情况加大预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端的人员和机具应撤至安全距离。贯通后的导坑应专人看管，严禁非作业人员通行。（12）进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不宜进洞。各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。所有运载车辆均不准超载，超高运输。凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在其边缘设置低压红色闪光灯，显示界限，以防止运输车辆碰撞。（13）机械装碴时，坑道断面应能满足装载机械的安全运转，装载机械的回转范围内不得有人通过。进出隧道的人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车或强行搭车。（14）洞内喷锚支护，应随挖随支护，支护到开挖面的距离一般不得超过4m；如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。施工期间，对支护各部定期进行检查，尤其在不良地质地段每班应设专人随时检查，发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固，防止塌方事故；当变形或损坏情况严重时，应先撤出施工人员，再进行加固；二次衬砌到开挖面的距离一般不得超过40m。 （15）随着隧道各部开挖工作的推进，应及时进行衬砌或压浆，特别是洞口建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。衬砌用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子或尖角突出。靠近通道的一侧应有足够的净空，保证车辆行人安全通过。（16）保证有足够的隧道通风防尘设备系统，加强洞内空气质量跟踪监测，防止瓦斯爆炸，防止缺氧窒息事故。通风机应设专人管理，保证洞内每人每分钟供给新鲜空气1.5—3m3；空气成份每月应至少取样分析一次，含尘量每月至少检测一次。（17）在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于涌水量20%的抽水机具予以排出，抽水机械的安装地点应在导坑的一侧或另开偏洞安装，并用栅栏与隧道隔离；隧道开挖预计要穿过涌水地层时，宜采用超前钻探，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据；如发现工作面有大量涌水时，应立即停止工作，将人员撤至安全地点。（18）洞内、外的施工地点均应设置足够而有效的消防器材，并设明显标志，定期进行检查、补充和更换。洞口20m范围的杂草必须清除干净，30m范围内禁止火源和烟火；洞内严禁明火作业与取暖，各洞室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃易爆物品。（19）洞口值班及进出洞登记制度①在隧道洞口设一值班岗亭，由专门值班员进行“三班轮流制”值班制度。②进出洞实行动态管理，值班员要对施工人员实行进出洞登记，并挂示人员工作牌，出洞后负责收回。③其他非作业人员不得进洞，特殊原因需进洞者要在值班员处做好登记，出洞后也要到值班员处进行登记。④值班员要对进洞施工人员的安全防护用品进行检查，安保用品不全者，不准入洞。⑤机械设备每天进洞前，由专职机械工程师检查合格后方准予进洞。11.6隧道工程安全应急预案11.6.1隧道坍塌事故（1）隧道坍塌事故发生后，项目部立即启动应急救援系统，由项目经理担任组长，施工员及安全员，各班组长为组员。主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，其他人员做好协助工作。 （2）发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域，如有人员受伤，立即拨打事故抢救电话“120”，同时向应急救援指挥部等上级有关部门报告。（3）班组长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效防护措施，防止事故发展扩大。（4）在向有关部门电话通知抢救的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员送外抢救，值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆。（5）如果发生脚手架坍塌事故，按预先分工进行抢救，架子班组长组织所有架子工进行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他架子的倒塌，如有人员被砸，应首先清理抢救被砸人员。如事故严重，应立即上报应急救援指挥部及有关部门，并启动项目部应急救援预案。11.6.2隧道爆炸事故隧道内发生爆炸事故，应立即疏散人群，全部撤离至安全区域，查明爆炸类型（火工物品、化学物品、瓦斯等）并发出警报，召集人员持抢险救护装备，迅速赶到现场救护进行针对性处理，最大限度地控制事故的危害性，减少人员伤亡。事故发生后，紧急上报项目部施工负责人，总监办，应急救援指挥部，同时向当地公安机关、消防等部门报警，清楚说明发生爆炸的时间，地点，方位、爆炸类型及爆炸威力大小等情况，并启动项目部应急救援预案。11.6.3隧道机械伤害事故发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，有安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话求救，同时通知生产负责人组织应急救援小分队进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，按程序处理事故、事件，最大限度地减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告应急救援指挥部及有关部门，并启动项目部事故应急救援预案。11.6.4隧道运输事故隧道内发生运输事故，根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具、设备将伤员救出，并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重应立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救，并启动项目部事故应急救援预案。11.6.5隧道触电事故 隧道内发生触电事故应立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源，关闭开关。触电人脱离电源后，应立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。急救需要耐心，防止“假死”现象，并且不要打强心针。11.6.6隧道涌水事故隧道内施工中一旦发现大量涌水时，就即令工人停止工作，撤至安全地点，利用电力抽水设备，加大抽水量，如水势急，冲力大，有人员被冲走，应尽快把溺水者捞救出水，利用各种救护方法施救。同时上报情况。11.6.7隧道火灾事故隧道内发生火灾，正确确定火源位置，火热大小，并迅速向外发出信号。及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤出火区。如火势不能扑灭，应急时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。11.6.8隧道瓦斯或有害气体事故（1）隧道内发现瓦斯或不明气体，应及时加强通风，采取防范措施。（2）如发生瓦斯爆炸及发现不明气体，就应做好自救工作，迅速协助伤员一起撤出到通风安全地区。（3）有人受到有毒气体伤害，应将其运至有新鲜风流的安全地区，并立即检查伤员的心跳、脉搏、呼吸及瞳孔，并注意包暖，同时保持伤者呼吸通畅。如受一氧化碳中毒，中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏仍跳动，应立即着手搓摩他的皮肤，温暖后立即进行人工呼吸。如心脏停止，应迅速进行体外心脏挤压，同时进行人工呼吸，并应立即送往附近医院。（4）如伤员因瓦斯或二氧化碳等窒息，情况不严重时，抬至新鲜风流中稍作休息，即会苏醒。如窒息时间较长，就要在皮肤搓摩后进行人工呼吸。（5）参与消防灭火和救护人员进入事故现场必须采取或掌握灭火过程中防烟防毒的基本措施。有毒气体存在的，救护人员抢救时一定要配备过滤式防毒面具或氧气呼吸器，穿戴安全帽，防护衣鞋等。（6）情况严重时应立即拨打事故抢救电话“120”，并报告上级有关部门或向医院打电话求救。12、雨季施工方案及措施（1）洞口开挖前首先完成所有防排水系统，施工截水天沟和挡水埂。（2）在洞口边、仰坡及开挖线至截水天沟外1m范围内均采用喷射混凝土 防护，以保证洞口边、仰坡坡面封闭。（3）洞口边、仰坡开挖采用随清表随开挖的施工方法；并且边开挖边防护，开挖一段，防护一段。（4）施工期间加强天气预报，并据此调整施工。（5）雨季期间要做好便道维护及整修工作，派专人对施工便道进行检修。（6）根据天气预报信息及时做好材料准备工作，避免因缺少材料耽误施工。（7）现场施工材料堆放要规范，做好上盖下垫工作。（8）备好编织布等防雨材料,若混凝土施工时遇雨，以及时进行覆盖。（9）涌水段施工详见第7.3节有关内容。13、文明施工及环境保护措施13.1文明施工措施13.1.1管理目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。13.1.2主要技术组织措施13.1.2.1施工总平面管理合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路，与加工点、仓库、钢筋等堆放位置结合布置，并与场外道路连接；临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。13.1.2.2施工标志牌在监理工程师指定的位置设立标示牌，其内容主要有施工场地平面布置图、工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌和防火须知牌。13.1.2.3施工组织和操作工地设有施工负责人，来具体组织每一分项工程的实际实施，施工命令的下达要做到统一、科学，使现场的一切活动处于有序化状态。13.1.2.4安全 危险处所设置醒目标志、围栏；施工人员不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。13.1.2.5现场材料存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费；钢、木、模板堆放一头齐，一条线。13.1.2.6机械设备停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。13.1.2.7内业资料各种技术资料、统计报表等齐全、完备、准确；按时呈报完成实物工作量及进度，并且数字准确；能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。工地日志记录完备、翔实和及时，并时刻放置在工地办公室内，随时接受工程师的检查。13.1.2.8宣传教育在监理工程师认可的前提下，施工现场应有适当的宣传标语，有竞赛评比栏，有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。13.2环境保护措施13.2.1管理目标保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境。13.2.2环境保护的管理措施(1)设立环保机构，切实贯彻环保法规严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法令和法规，结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保的组织实施。(2)强化环保管理,健全环保管理机制,成立项目经理部文明环保施工领导小组，由项目经理任组长，项目副经理任副组长，办公室、安监部、工程部、财务部和施工队等各部门负责人为组员，来具体负责本工程文明环保施工的实施。文明环保施工领导小组定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。(3)加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。(4)施工区域实行封闭化管理，非施工人员和车辆不得随便出入。 (5)保护生态。施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源。13.2.3环境保护的具体措施13.2.3.1施工期环保规划范围施工期环保规划共分五个部分。即生态环境保护、水土保持、施工和生活废水处理、废气粉尘处理、噪音控制。13.2.3.2生态环境保护(1)对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织安排，严格保护当地的农田和耕地资源，临建设施要尽量少占用当地的农田和耕地，尽量采用可以保持原有生态的施工措施。(2)严格落实其它环保措施，保护水质和空气环境。(3)不得因施工需要，在未经业主和相关部门容许的情况下，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定的施工界限内外的植物、树木，必须尽力维持原状。做好防火措施，配置灭火器材。(4)施工完毕后，尽快恢复原有地貌，并进行植被防护。(5)对有害物质（如燃料、油料、旧材料、垃圾等）要委托城市卫生部门进行处理，不得随意焚烧或掩埋，以防泄露，造成对城市环境的损害。(6)对不适合于回填的弃土要严格按监理工程师指定的弃碴场堆放。13.2.3.3水土保持(1)防排水：施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水泄道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。(2)施工道路顶面表面筑成2%的横坡，以利于排水。(3)基坑边坡严格按照设计要求进行支护，分段留设排水沟。13.2.3.4施工期生产和生活废水处理工地场区的水污染主要来自生产废水,生产废水包括施工机械设备清洗的含油废水、混凝土养护冲洗水和开挖土石方排水。含油废水和含砂、石废水分别进行处理，含油废水用隔池去油污，含砂、石废水则由沉淀池将其中固体物料沉淀下来。生产废水经处理后符合城市污水排放标准后，排入当地污水系统。13.2.3.5防大气污染(1)进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。 (2)作业场区和施工便道要定期打扫，洒水车要适时进行洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。(3)开槽施工段，用编织布围好，减少扬尘，降低施工现场对外界的影响。(4)运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限；场区出入口均设车辆轮胎冲洗池，要保证进出工地的车辆干净清洁，不得污染当地道路。(5)防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。13.2.3.6防噪音污染施工期间要制定防止噪音扰民的具体措施，主要抓好几点：(1)现场的噪音一旦出现超标的现象，应立即停止施工或采取相应的防护措施。(2)机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少噪声的影响。(3))采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行，把噪声控制在合理范围之内。(4)处于较强噪音环境下的作业人员要做好防护工作，如配戴耳塞等。