桥面及明涵明通道铺装施工方案

桥面及明涵明通道铺装施工方案一、工程概况商周二期土建一标桥面铺装情况如下：1、空心板桥桥面铺装为10cm厚C50防水混凝土，钢筋为Φ12钢筋网片。2、史楼互通式立交F匝道桥桥面铺装为8cm厚C50防水混凝土，钢筋为Φ12钢筋网片。3、明涵明通道箱顶铺装为8cm厚C50防水混凝土，钢筋为Φ10钢筋网片。4、墩顶桥面连续钢筋为Φ10和Φ16。二、施工准备1、对梁板预埋钢筋进行调整，保证预埋钢筋满足施工要求，预埋钢筋有锈蚀的，应进行除锈。2、由测量人员在梁板上顺桥向每10米放一个断面，横桥向每个断面均匀放出5个点，用于铺装层标高控制。对于曲线半径较小的路段，应进行加密，同时也可根据需要现场加点放线。3、钢筋由运输车辆运送到现场，吊车垂直吊运到施工点。三、施工方法1、上道工序的验收在进行桥面铺装前要对前道工序进行验收，即分别对现浇箱梁桥面和空心板梁梁顶的宽度、标高、轴线偏位进行验收，并报监理工程师检验，合格后才能进行桥面铺装的施工工作。 2、空心板梁铰缝砼的施工桥面铺装混凝土施工前，对梁板顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土的设计厚度，凿除浮渣、浮浆，并用高压水冲洗干净。使用铁刷清除绞缝结合面的浮皮，并对绞缝钢筋进行调直处理。梁板清洗干净后，即可开始底板板缝吊模。绞缝两端进行封堵。空心板填底缝采用自流平免振混凝土。绞缝混凝土施工前，将绞缝钢筋调整到设计位置，使对应的绞缝筋处于交叉重叠位置。清除杂物，对混凝土表面进行洒水湿润。绞缝混凝土为C50细石砼，采用在拌和站集中拌合，混凝土罐车运输，吊车浇注的方法，铰缝灌注C50细石混凝土时，必须采用插入式振捣棒振捣饱满密实。振捣时可采用Φ30mm振动棒振捣，棒距300mm。振至泛浆为准，梁板两端用木板堵严，防止漏浆。3、钢筋绑扎铰缝混凝土完成并达到一定强度后，进行凿毛冲洗，再对空心板桥面预埋钢筋进行校正就位。全桥N1、N2、钢筋均采用φ12螺纹钢筋，间距为10×10cm，钢筋网片采用平搭式，搭接长度不小于35d，搭接区内每张网片的横向钢筋不小于1根，两网片最外边横筋之间的搭接长度不小于50mm。钢筋网片应居中布置，在中墩中心线两侧2m范围内顺桥向钢筋应连续。钢筋网下面布置梅花形垫块，垫块厚度符合设计要求。在钢筋网片铺设完成后再绑扎桥面加强钢筋。同时应注意混凝土护栏钢筋的预埋，保证钢筋位置的准确性。4、混凝土施工 1）模板设置：首先根据铺装层厚度确定好混凝土标准带，标准带采用5号槽钢作模板，用水准仪布置好标高控制点。2）桥面处理：混凝土浇注前，将桥面的杂物、灰尘全部清理干净，并且洒水湿润桥面，但不能留有积水。3）运输：混凝土在拌和站集中搅拌，混凝土罐车运输至现场。混凝土到达现场后应有专业技术人员进行坍落度检测，混凝土坍落度不符合规范要求的不能使用，混凝土出现离析现象时不能使用。4）混凝土的摊铺：浇筑砼时从伸缩缝一端向另一端平铺浇筑，砼由运输车倒运至待浇部位后，人工进行摊铺，考虑混凝土振捣后有一定的沉降量，人工摊铺时，要比角钢高度略高。5）人工摊铺后先用平板振动器进行振捣，浇筑一段距离后，由人工拖动振动梁逐行振动，以使铺装砼密实，使砼顶面标高达到设计标高。然后再向前继续浇筑，振动梁振动使砼密实，如此反复直至完成桥面铺装的施工。应严格控制振捣时间，振捣时间不宜过长，保证混凝土密实即可。过度振捣会造成粗骨料下沉，混凝土表面富浆，上层多为砂浆，极易造成塑性收缩裂纹。5、收面扫毛：砼浇筑完成后，在初凝之前采用磨光机提浆，并用钢抹子收光，再用硬扫把扫毛提高粗糙度，以利于砼和上层沥青路面的衔接，扫毛的纹路应以整齐美观为准。6、养生： 混凝土浇筑完成后，在一次收浆之后尽快进行覆盖养生。选用洒水外覆薄膜的作法，养护时间一般不得少于7天。根据气温、风力情况决定洒水的频率。由专人负责定期洒水，保持砼表面处于湿润状态，以避免混凝土产生收缩裂缝。四、质量通病及预防1、混凝土裂缝：增加人工收面次数，保证不少于3次；加强混凝土养生，养生时间不少于7天，养生期间封闭交通。2、保护层不满足要求：选用满足设计要求的合格垫块，增加垫块数量；钢筋网片绑扎成型后和浇筑混凝土时，严禁车辆或重物在钢筋网上行驶或放置；混凝土浇筑时随时检查保护层厚度，不满足要求的随时进行调整。3、铺装顶标高不准确：加强标高墩的制作精度，混凝土浇筑时保证振动梁前有足够多的混凝土。