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交通建设建材与装饰2014年12月混凝土桥面铺装施工要点研究李厚平(四川路航建设工程有限责任公司四川成都610000)摘要:混凝土桥面的铺装是桥梁施工中较为重要的一道施工工序,其对于保护桥面不受损害有着重要作用,如防止车轮或者履带直接磨损桥面以及主梁受到雨水的冲刷侵蚀等,并且可以分散车轮的集中荷载,水泥混凝土和沥青混凝土是常用的材料。本文结合笔者多年经验对混凝土桥面铺装施工要点进行分析。关键词:混凝土桥面;铺装;施工要点中图分类号:U445文献标识码:B文章编号:1673-0038(2014)49-0080-02引言体,一般由具有防水、粘接性能的层次组成。防水层施工需要注随着我国社会经济的进步,桥梁作为主要的交通枢纽,对城意以下几点:淤防水层不只是要与粘接层结合牢固,而且要与铺市经济的发展起到了重要的作用,因此,在近十年,桥梁建设技装层材料相容;于不能因为铺装层的高温施工而破坏;盂在铺装术水平有了大幅度的提高。但是由于交通量的日益增长,对于桥层需要碾压成型时,防水层也不能因为碾压而刺破,也不能因为梁的质量有了更高的要求。其中,桥面铺装的质量就是主要的影碾压推挤而导致防水层与粘接层(或桥面板)粘接力丧失。响因素。如果混凝土桥面铺装质量不过关,并且没有对其进行严2.2铺装下层格控制,就会导致其表面脱皮、露石、起砂、龟裂等,严重影响了桥面铺装对于其中铺装下层的性能要求较高,铺装下层不只交通运输的舒适性以及安全性。下面将对混凝土桥面铺装的施是要有良好的承重和传递荷载的性能,需要有良好的热稳性、抗工要点进行详细分析。水损害性能、适应桥梁结构变形的能力等,还要有良好的密水1工程概况性。一般情况下,保护层应采用空隙率小、抗渗水性好的混合料类型。某大桥市所处城市延长线上一座大型的市政桥梁,位于风景区内,在设计之初,将其定位为景观桥梁,主桥为60m的跨连续2.3磨耗层钢箱梁,标准路幅宽度为0.25m人行道护栏+4.5m人行道/非机磨耗层是桥面铺装结构中与来往车辆接触最为密集的一类,动车道+1m设施带(包括路缘石)+15m机动车道+1m设施带(包磨耗层(铺装面层)直接与车辆轮胎及大气接触,需提供平整、抗括路缘石)+4.5m人行道/非机动车道+0.25m人行道护栏。公路等滑、耐久的行驶表面。因此,铺装表面层应粗糙,有足够的纹理以级是城市次干道玉级,设计行车速度为主线40km/h。该工程桥面提供长期的抗滑功能。铺装表面层也是在高温天气直接承受阳构造如图1所示。光照射,温度也最高,也直接与雨水、酸雾等接触,因此要有足够的热稳性、抗老化性能、抗水损害性能、抗裂性能等。3混凝土桥面铺装施工要点桥面混凝土铺装层常见的病害与相关设计、施工、监理和管理方面的缺陷、漏洞存在一定联系。因此,优化设计、细化工艺,强化监管,克服习惯性做法的通病,逐步构建成熟、规范、完善的高速公路桥面铺装层设计、施工、监管新体系,是摆在工程建设图1桥面构造示意图者面前的需要通过一起努力来逐步解决的任务和要求。2混凝土桥面铺装结构功能及施工注意点3.1桥面的清理及放样混凝土桥面铺装结构如图2所示。混凝土铺装前应将梁板面清理干净,清除浮浆、采用凿毛风镐对梁顶面凿毛、人工去除表面松散的混凝土、用人型吹风设备或高压水枪清除浮浆及油迹等杂物。对梁板顶面详细的检查、补凿、清理。桥面铺装层混凝土浇筑宜避开高温及大风天气。3.2钢筋的加工以及安装绑扎铺装层钢筋网时,按照规范或施工工法先在梁板顶面划线,铺设并绑扎钢筋网片,并做到横平竖直为准,保证铺装层网片交义点采用扎丝成梅花形布置,绑扎牢固可靠,钢筋接头注意图2混凝土桥面铺装结构示意图错位符合规范要求。混凝土铺装前在桥面两边每3m设置一个纵2.1防水层向控制点,把各边控制点利用墨线连成一线,轨道采用2cm钢防水层的主要功能是可以保证桥面板不会受到路表水的冲带,将轨道沿墨线纵向布置。在控制点处钻孔,准备长度约90mm刷和侵蚀,并与桥面板和相邻铺装层形成抗剪连接的各层组合钢筋,锚固深度30mm以上,外露50mm左右。为使得桥面设计高·80·
2014年12月建材与装饰交通建设程与轨道顶面高程一致,利用水准仪或全站仪在锚固钢筋上标收缩和徐变量;驻le-计入梁的制造与安装误差的富裕量。注意上注桥面标高,焊接顶托架立轨道。一般宜将轨道支撑每间隔1m式是取各项的绝对值之和,不为代数和。较为常用的伸缩缝装置加密1个支撑点,用高强度砂浆塞垫密实轨道下方空隙,以保证如图4所示。轨道刚度要求。用标定过的铝合金水平尺检验轨道表面平整度。采用钢筋头切割成长度基本一致的短节钢筋呈梅花形布置支垫绑扎好的钢筋网片,利用两边确定的轨道拉线控制网片顶面标高符合要求,确保网片保护层厚度,为保证网片整体刚度,短节支垫钢筋宜适当加密。上述桥面铺装构造如图3所示。1-预埋件;2-边角铁;3-橡胶伸缩装置;4-内六角螺旋;5-底钢板;6-螺栓;7-固定齿板;8-托板;9-限位块。图4伸缩装置示意图3.3.4振捣振捣梁铺装混凝土过程中,要专门设人员控制振捣梁的行驶速度,确保混凝土铺装层的饱满度、密实度及平整度。铺装层混凝土浇筑振捣时采用插入式振捣器先进行振捣,按照设计规范要求各类骨料分布均匀,振捣器插入时间每次不少于20s,而后采用平板振捣器对铺装层混凝土全面交错纵横振捣,振捣面重合应保证在100耀200mm,每次振捣时间不少于30s,边角处的铺装层混凝土可采用插入式振捣器振捣密实,最终用振捣梁沿轨图3桥面铺装示意图道方向进行全幅振捣,直至振捣密实。3.3.5养护3.3混凝土浇筑混凝土铺装层浇筑振捣完毕,施工人员在作业面上设置抹面3.3.1前期准备操作台,用木抹进行第一次抹面、找边,并排出混凝土铺装层表铺装层混凝土浇筑前,可采用高压风枪或水枪清除桥梁板上面的水泥浆,同时应控制好平整度。混凝土铺装层初凝前,采用表面,确保梁板上无杂物,同时应洒水充分湿润梁板表面,但不钢抹子控制好局部平整度进行二次抹面。铺装层混凝土在二次得积水。铺装层混凝土配合比按批准后的进行执行,同时应严格抹面后即用尼龙丝刷进行表面拉毛,然后采用土工布覆盖养生,控制桥面铺装层混凝土坍落度和粗细料规格,选择优质骨料,在养生期应符合规范要求不少于7d。为防比表面起皮,铺装层混凝符合规范和设计要求的情况下其配合比可适当增加砂率。铺装土养生初期不宜过多洒水。桥面混凝土铺装层未达到足够强度层混凝土应用专用车辆如泵车等输送,禁比碾压损伤钢筋网。时,禁比车辆通过。桥头处应封闭并设警示标识和障碍。3.3.2浇筑混凝土铺装层浇筑过程中,局部领域人工布料、摊铺时,应使4结束语用铁揪反扣,严禁使用搂把抛掷,浇筑混凝土要从下向上从低向桥面混凝土铺装层的施工往往被人们忽视,但该结构层的好高连续工作。均、却直接影响到了整座桥梁的使用安全与寿命,在桥面铺装层施工组织中,一方面要按照规范、设计施工,认真对待上述施工3.3.3伸缩缝安装按照设计要求有伸缩缝的桥面,先连续浇筑完成铺装混凝要点中所提到的要求,同时,在施工组织管理中要使用专业的施土,然后按照设计与规范要求切缝、安装伸缩缝。安装伸缩缝的工队伍、专用的施工设备、专职的监管人员、专项的检测手段。原因是桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等影响下将会发生伸缩变形。为了满足桥面按照设计的计算图示自由参考文献变形,同时又保证车辆能平顺通过,就要在相邻两梁端之间以及[1]王雷,吴浙川.防水混凝土桥面铺装施工要点[J].城市建设理论研究:电子版,2013(16):89~90.在梁端与桥台或桥梁的铰接位置上预留断缝,并在桥面(公路桥[2]古荣培.浅谈钢纤维混凝土在桥面铺装的施工要点[J].城市建设理论研式路面,铁路桥是钢轨)设置伸缩装置。其构造要求如下:在平究:电子版,2011(23):34~35.行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,且牢固可靠,在[3]董丽萍.新型耐久性水泥混凝土桥面铺装施工技术应用研究[J].城市道车辆驶过时平顺、无突跳和噪声,其安装、检查、养护、清楚污物桥与防洪,2012(7):260~264.都简易方便。伸缩装置类型的选用,主要取决于桥梁的伸缩量,[4]吴红丽.桥面铺装水泥混凝土施工质量控制要点[J].中国科技信息,其计算公式如下:2012(1):11~12.驻l=驻l++驻l-+驻l+驻lttse式中:驻l+-以设置伸缩装置时为基准的气温升高伸长量;t收稿日期:2014-11-16驻l--以设置伸缩装置时为基准的和气温降低缩短量;驻l-混凝土ts·81·