城市高架桥钢箱梁桥面沥青混凝土铺装施工方案（dps防水层 高粘高弹改性沥青）_secret

XX大街—XX大道快速通道工程（K0+000—K6+032.264）XX高架桥面沥青混凝土铺装施工方案中国一冶XX大街—XX大道工程项目经理部2011年7月13日 目录一、工程概况4二、编制依据4三、施工准备53.1劳动力计划53.2机械设备准备63.3材料进场63.4搅拌站建设73.4.2搅拌站地址选择73.4.3搅拌站建设工程量73.4技术准备10四、施工方法104.1桥面铺青混凝土施工工艺104.2桥面中交104.3桥面清理114.4桥面混凝土抛丸处理114.5DPS防水层施工124.5.1DPS防水材料要求124.5.2DPS防水材料喷洒134.6应力吸收层施工134.6.1材料要求134.6.2应力吸收层施工方法144.7沥青混凝土施工174.7.1材料要求174.7.2沥青混凝土配合比214.7.3伸缩缝处处理224.7.4沥青混凝土拌合234.7.5沥青砼运输244.7.6沥青混凝土摊铺254.7.7沥青混凝土碾压284.7.8沥青混凝土接缝处理304.9开放交通314.10其它31五、沥青混凝土施工易产生的问题及处理措施325.1沥青混合料施工中容易产生的问题325.2沥青路面施工中的离析处理方案及措施32六、组织机构、质量、安全保证体系336.1组织机构336.2质量保证体系框图346.3质量检查流程图356.4安全保证措施36七、工程施工中采取的主要环境保护和水土保持措施397.1环境保护措施39 7.2水土保持措施41八、其他应说明的问题428.1雨季的施工安排428.2材料供应保障措施428.3缺陷责任期管理措施428.4文明施工措施438.5社会各方协调的保证措施43 XX大街至XX大道快速通道工程XX联高架桥面沥青混凝土铺装施工方案一、工程概况XX大街至XX大道快速通道工程起于XX立交落地点，止于XX立交，高架采用双向6车道，标准段宽度26米，地面设置4-6车道辅道，全线设置XX立交一座，其中高架桥起点为K0+439.412，止点为K5+785.222。本方案针对XX联钢桥面沥青混凝土铺装施工。XX联横跨XX河箱涵，为三跨钢箱梁，跨度为100m+150m+100m，全长350m，单幅桥面净宽为11.75-15.75m，桩号为K4+435-K4+785。XX联钢箱桥面铺装由下至上为防腐涂装层→C50聚合物钢纤维增韧轻质混凝土→DPS防水层→防水应力吸收层→高粘高弹改性沥青SMA-13。XX联钢桥面铺装结构示意图二、编制依据本施工方案的编制以下列文件和资料为依据：1、XX大街至XX大道快速通道工程（XX路～XX立交）施工图设计图； 2、XX大街至XX大道快速通道工程（XX路～XX立交）设计变更（补充）通知单（编号1103163）；3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；4、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）；5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；6、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）；三、施工准备3.1劳动力计划序号名称计划数量序号名称计划数量1项目经理118普工502项目总工119其他操作人员323项目副经理420交通管制员204项目工委书记121电焊工25技术人员522电工46物资管理人员223抛丸整形工人207安全员324防水施工工人308施工计划人员2杂工209财务人员210质检员211测量工512调度113摊铺机操作员414搅拌楼操作员415工长216试验员317收料员4合计2213.2机械设备准备主要机械设备进场计划详见表1。 表1主要施工设备序号机械设备名称规格型号数量（台）备注1沥青混凝土搅拌站J40001套2沥青混凝土摊铺机ABG7820/ABG7820B各1台共2台3推土机3台4双钢轮压路机卡特CB564D3台5压路机Dynapacg型12t1台6宝马压路机BW型3t1台7乳化沥青洒布车2台8改性沥青乳化设备1套9沥青同步碎石封层车1台10装载机ZL504台11抛丸整形机2台12自卸汽车30吨20台13小型切割机具8台14洒水车3台15高粘度改性沥青储存罐1个16SBR改性沥青储存罐2个17喷雾器20个18非接触式平衡梁2套4台19路用吹风机2台20平板夯2台3.3材料进场①工程所需周转材料在开工前15天内调运至施工现场。不足部分就近采购，自运或利用社会力量运至施工场地。②工程所需地材通过公路、水路和贯通工地的施工便道运输，直达工地。③工程所需主材通过公路或水路运输，由供方运至工地。④其他材料根据工程进度计划和总体部署陆续进场。 ⑤燃油就近采购，委托供方运至工地。3.4搅拌站建设3.4.2搅拌站地址选择本联沥青混凝土为自建搅拌站生产。沥青搅拌站的地址的选择：搅拌站建站要求离施工地点越近越好，交通方便，远离居民区。经过多方调查研究，搅拌站选择在盘龙城开发区刘店，沥青混合料到达本施工点运距15Km。3.4.3搅拌站建设工程量搅拌站场地租赁面积约50亩，采用2.5m高砖围墙。搅拌站基础占地面积约4000㎡，细集料场地约2500㎡，粗集料场地约6000㎡，停车场约2500㎡，办公区域占地约1500㎡，厂区道路宽9m，共500m。（见搅拌站平面布置图）。搅拌设施建设工程数量表序号工程项目单位工程量1土方开挖m3554.942土方开挖（含弃运）m32753.423砖渣垫层m39590.404清表（含弃运）m37790.405砖砌体（含砂浆抹面）m31166.946软基处理（砖渣换填）m35133.717水泥碎石稳定层m376.009基础C25砼浇筑m3782.9610基础C30砼浇筑m330.0811土方回填m3749.0012回填中粗砂m379.3513预埋件t2.6014基础钢筋制安t2.1015钢板t0.70 16角钢t0.3017预埋200PVC管m202.8018预埋110PVC管m31.7019石屑调平层m31417.2020C30混凝土路面厚5cmm2436.7921C30混凝土路面厚20cmm24091.4622C30混凝土路面厚22cmm21354.0323C30混凝土路面厚25cmm24307.5024C30混凝土路面厚32.5cmm235.0025C30混凝土m225.5226拆除原砖厂民工住房m2136.8027毛石基础m3564.3028D500砼安装m42.0029D300砼安装m50.0030预制钢筋砼盖板（1.24m*0.58m*0.12m）块138.0031挖机台班台班2.0032破除厚20cm砼块m35.4033临建房m256.3034乳胶漆粉刷m2499.3835安装门扇1.0036安装塑钢窗（1.5m*1m）扇3.00搅拌站生活区域建设工程量表序号部位项目单位数量计算式备注1化粪池底板C25砼m312　　2砖砌化粪池m315　　3现浇C25砼盖板m31.6　　4预制C25盖板m30.091.2*0.5*0.15　5Φ14钢筋kg1100　　6Φ8钢筋kg800　　7水泥砂浆抹灰m238.72　　8砼管安装D300砼管安装m30　　9污水井D900污水井个2　　10排水明沟C15砼底板m35.6186*0.5*0.06　11砖砌体m326.784186*0.6*0.24　12板房基础人工挖土m366　　 13基础C20砼梁m326.4　　14Φ14钢筋kg1500　　15Φ8钢筋kg800　　16回填土m339.6　　17场地硬化200厚C25砼板m21067　　18板房单层板房m2186　　19双层板房m2330　　20厕所、食堂砖砌墙体m395　　21围挡固定围挡安拆m80　　22砖墙（双面粉）m39.680*0.24*0.5　搅拌站平面图3.4技术准备在工程施工前，认真审查图纸，经理部将组织各职能部门、现场所有管理技术人员及各类机械操作手和劳动工人，对他们进行详细的技术交底。使他们全面了解施工方案、技术标准、质量要求、施工工艺、操作规程、施工注意事项等施工关键环节和安全生产的具体要求。通过交底，达到所有施工人员岗位、职责明确；工程概况、施工方法明确；施 工工艺、操作规程明确和施工安全、施工注意事项明确。四、施工方法4.1桥面铺青混凝土施工工艺4.2桥面中交桥面铺装施工，桥面高程控制是施工质量保证的关键之一。在每联箱梁进行铺装施工前，测量人员要根据设计标高对箱梁桥面标高进行全面的复测。并按设计图纸横断面高程的要求放出各个断面高程控制点，报监理工程师验收。测量人员将测量控制点转点至桥面，其精度应满足规范要求。本段高程测量放样的具体要求：（1）测量放样要求每10米一个断面，每半幅每个断面左、中、右共3个点，在两侧防撞墙上用油漆做好高程控制标记。 （2）测量放样时要放出箱梁两侧28cm钢制排水沟的平面位置，并做好相应的控制标记。并留出钢制排水沟位置标记。4.3桥面清理在桥面铺装每道工序施工前，桥面都需要清理干净。先由人工用扫帚将面层表面清扫干净，再用路用吹风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净。箱梁混凝土表面，不应有杂物、油类物质、有机质等。砼表面不得有明水。在桥面DPS防水、应力吸收层施工前，用塑料薄膜将防撞墙的外露部分严密覆盖，防止被污染。4.4桥面混凝土抛丸处理桥面铺装施工前，需进行抛丸打磨，去除桥梁表面的浮浆、油污。抛出的新表面的粗糙度、平整度应满足《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ139-2010）的要求。抛丸后，砼表面的浮尘需清理干净，不应有杂物、油类物质、有机质等。砼表面不得有明水，抛丸后的粉尘收集外运至30km以外。抛丸效果如下图。抛丸后表面未抛丸砼表面 4.5DPS防水层施工4.5.1DPS防水材料要求本工程采用的成品永凝液DPS防水材料，不掺加任何其它成份及物质。在施工前，需作好对材料各项检验工作。DPS技术指标序号检测项目单位标准值1外观无色透明、无气味2密度g/cm3≥1.073PH值11±14粘度S11.0±1.05终凝时间Min≤4006表面张力mN/m≤36.07抗渗性/渗入高度mm≤358贮存稳定性10循环，外观无变化9抗压强度比%≥10010渗透深度mm≥21148小时吸水量比%≤6512抗透水压力比%2804.5.2DPS防水材料喷洒本段施工时间为8月中旬进行，施工气温高，在DPS喷洒前，需用水冲刷湿润，但表面不应有明水。施工时，根据喷雾器容量计算出本次喷雾的施工面积，确定喷雾的数量，均匀喷洒即可。要注意喷时速度需缓慢、均匀，防止漏喷、多喷，以混凝土表面湿润，出现水迹现象即可，每次喷洒应覆盖前一喷雾圈的一半。一般情况下只需采用低压喷雾器喷洒一次，对局部干燥快，喷洒不均匀的部位需加喷一遍，用量视混凝土表面粗糙程度和微孔数量调整。喷洒用量为4m2/kg。 为使喷涂面完全饱和，要在喷涂后15-20小时后检查施工区域，若发现某结区域干的较快，则待检查完毕后对该区域重新喷涂，若表面残留有多余未能渗入的多余粘状手，则可用水冲洗掉或刮掉。喷洒期间，非施工人员不得随意在喷洒完毕的区域踩踏，保持施工区域清洁、干净。DPS防水施工不得在雨天进行，在施工前，需了解至少一天内的天气情况。风力大于5级不宜在桥面进行DPS防水施工。4.6应力吸收层施工4.6.1材料要求本工程应力吸收层采用高粘高弹改性沥青。在施工前，需作好对材料各项检验工作。高粘高弹改沥青技术指标满足下表要求。测度项目单位要求针入度（25℃，100g，5s）0.1mm≥40延度(5cm/min,15℃)cm≥50软化点℃≥9060℃粘度Pa.s≥60000闪点℃≥260粘韧性（25℃）N.m≥20韧性（25℃）N.m≥15碎石采用质地坚硬的玄武岩，性能指标满足下表要求。测度项目单位要求石料压碎值%≤26洛杉矶磨耗损失%≤28表观相对密度---≥2.6 吸水率%≤2与沥青的粘附性---5级坚固性%≤12细长扁平颗粘含量%≤12软石含量%≤3碎石为9.5-13.2mm玄武岩或辉绿岩碎石。4.6.2应力吸收层施工方法4.6.2.1、沥青及碎石撒布1、沥青的准备在使用沥青前，沥青应保持低温存放，预使用前迅速将沥青温度升至190℃，并将其直接注入沥青碎石洒铺车前方的沥青灌中，在沥青碎石同步洒铺车中沥青加热温度不应超过200℃。2、集料准备碎石集料的取用应保证均匀稳定。如采用预拌碎石，开工前，应按照级配通过拌合楼加热筒，控制碎石集料的加热温度，集料加热至150~170℃，将集料加入沥青碎石同步洒铺车的后部的碎石洒铺仓，仓内应具有一定的保温措施，防止集料温度下降过快。不采用预拌碎石，应保证石料的清洁，粉尘含量应小于1%。3、摊铺设备选用 粘结应力吸收层的洒铺采用沥青碎石同步封层车。该设备沥青储藏罐内设有强力搅拌设备，沥青喷嘴以及石料出口设有单独阀门，可以调节洒铺宽度，洒铺速度以及洒铺量。4、试验段铺筑粘接应力吸收层在桥面正式撒铺施工前应做试铺段，由于JXX联总共长度只有350米，铺段施工在非正式桥面的水泥混凝土路面上进行（后场拌和站水泥路面），试铺段长度为60米，宽为4m，通过试铺段调整沥青碎石同步洒布车的行车速度、喷油嘴的喷油大小等使撒铺量满足指南的要求。在试验段铺筑前，需对水泥混凝土路面进行认真的清理，清理干净后再进行高粘高弹沥青的试洒。试验段洒布完成后需对试验段施工进行总结，得出的技术数据指导后期大面积施工。5、洒铺工艺粘结应力吸收层在洒铺过程中应保证沥青及碎石洒铺均匀，洒铺车洒铺速度不应过快，洒铺宽度不宜超过3.5米，搭接处宽度控制在5cm以内为宜，洒布量以（1.8-2.2）kg/m2为宜，并同时撒布9.5-13.2mm的碎石，覆盖率应超过90%。施工前进行放样准备，调节好沥青的加热温度、沥青与碎石的洒布流量，参数固定后不得随意调整.碎石在沥青洒铺后会立即洒铺，碎石洒铺应保证均匀不散失，洒铺车后应配备工人，对碎石空缺处以及洒铺不均处进行及时的补洒与清扫工作。5、碾压撒布碎石后用30T轮胎压路机进行碾压，碾压遍数为2-3遍，碾压 交叉1/2轮宽。碾压速度3-5km/h，碾压速度不宜过快，压路机应保持与洒铺车近似的速度匀速碾压，不得随便加速、减速以及调头。6、粘结应力吸收层（1）试验室控制标准表6-1粘结应力吸收层质量控制参数项目控制指标试验方法与混凝土粘结强度0.3MPa《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ139-2010）界面抗剪强度（混凝土基体+沥青铺装层）（50℃），MPa≥0.1JC/T975-2005《道桥用防水材料》（25℃），MPa≥0.3组合结构疲劳试验/次200万20℃；10Hz，8kN正弦波加载（2）施工过程中的控制标准表6-2粘结应力吸收层现场质量控制参数检查项目检查频度（每一侧车行道）质量要求或允许偏差试验方法外观随时混凝土板上不得有明显的花白处，出现的花白处应及时进行修补，沥青表面无成块的无碎石撒铺或碎石堆积状况目测沥青厚度代表值每天设计值的-10%采用钢针刺入法，将钢针垂直刺入粘层油内，用游标卡尺量取长度，测得膜厚极值每天设计值的-20%拉拔强度测试每100m不少于3点测试结果作为参考值，具体评定以实验室室内检测结果为准拉拔强度测试仪（3）抽样检测的规定 每天上午和下午各取一次沥青样，以测定软化点，针入度，延度。防止沥青长时间高温存放发生分层离析状况。高温存放时间范围根据不同的厂家沥青的配比有所不同，由于改性剂组分复杂，剂量大，高粘沥青的高温存放时间最好控制在48小时以内。4.7沥青混凝土施工4.7.1材料要求4.7.1.1粗集料本工程上面层选用南京金石磊交通工程材料有限公司生产的玄武岩碎石。热料仓共分三档规格，分别是11-16mm档（4仓）、和6-11mm（3仓）档和3-6mm（2仓）档。粗集料洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度，耐磨耗性，并有良好的颗粒形状。项目单位规范要求实际控制指标石料压碎值%≤26≤20洛杉矶磨耗损失%≤28≤22磨光值BPN≥42≥42表观相对密度-≥2.60≥2.60吸水率%≤2.0≤2.0与沥青的粘附性-5级5级坚固性%≤12≤12细长扁平颗粒含量1#料%≤12≤122#料%≤18≤18软石含量%≤5≤54.7.1.2细集料细集料采用黄陂公路局采石场的石灰岩机制砂，符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表4.9.3或表4.9.4规定的沥青混 合料用细集料（0-3mm）规格。细集料洁净、干燥、无风化、无杂质，质量符合下表要求。指标单位要求表观相对密度，不大于--2.50坚固性（〉0.3mm部位），不小于%12含泥量（〈0.075mm含量〉，不大于%3砂当量，不小于%60亚甲蓝值，不大于g/kg25棱角性（流动时间），不小于s30注：对于机制砂，采用砂当量（适用于0-4.75mm）或亚甲蓝值（适用于0-2.36mm或0-0.15mm）来控制细集料的洁净程度。2、高粘SMA-13沥青砼用细集料规格见下表规格公称粒径（mm）通过下列筛孔（方孔筛）的质量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S160-310080-10050-8025-608-450-250-154.7.1.3填料沥青混合料的矿粉必须采用石灰石经磨细得到的矿粉，要求原石料不含泥土，矿粉应保持干燥、洁净不成团块，能自由从矿粉仓自由流出，拌和机的回收粉尘每盘用量不得超过填料总量的10%。本工程选用的是石灰石磨制的矿粉。本工程填料采用冶市金耀珠宝矿业有限公司石灰冉磨细矿粉。高粘SMA-13沥青砼用矿粉技术要求见下表指标技术要求 表面密度不小于（t/m3）2.50含水量不大于（%）1级配范围（%）<0.6mm100<0.15mm90-100<0.075mm75-100外观无团粒结块亲水系数<1塑性指数（%）<4加热安定性实测记录矿料的存放：各种集料应分别堆放，并有隔离措施，不得混堆，取自不同料源的集料应分开堆放。对细集料应进行覆盖以免集料受潮后影响质量和产量；矿粉应放置在干燥、通风的防潮、防雨棚内。4.7.1.4沥青工程选用路翔股份有限公司产生的高粘高弹SBS改性沥青。技术指标符合要求如下：测度项目单位要求针入度（25℃，100g，5s）0.1mm≥40延度(5cm/min,15℃)cm≥40软化点℃≥9060℃粘度Pa.s≥60000闪点℃≥260粘韧性（25℃）N.m≥20韧性（25℃）N.m≥15验收与存放：高粘高弹SBS改性沥青到货时应附有生产厂家和国家权威部门的沥青试验报告（并注明装运数量、装运日期、定货数量、试验结果），并对到货的改性沥青逐车取样检验软化点、针入度，合格后方可入库。改性沥青在泵入库中贮存之前，要将罐中残余的其它沥青清除 到最低量，否则会污染高粘改性沥青。改性沥青使用前，贮罐或贮油池中贮存温度应提升至170-190оC之间。贮罐内需增加搅拌器，改性沥青在向拌和楼喷洒沥青之前必须在沥青罐内对沥青进行机械搅拌使改性沥青循环以强化其均匀性。4.7.1.5沥青砼用聚酯纤维采用武汉优尼克工程纤维有限公司聚酯纤维，掺加比例为沥青混合料总质量的0.25%，密度为1.38g/cm3.聚酯纤维技术指标符合下表要求：测度项目单位要求直径mm0.01-0.025长度mm6±1.5抗拉强度Mpa≥500断裂伸长率%≥15耐热件,210℃，2h---体积无变化4.7.2沥青混凝土配合比沥青混合料配合比采用三阶段设计方案，即分为目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。4.7.2.1目标配合比设计对本工程采用的原材料通过适当的矿料结构设计方法确定适宜的矿料级配组成，采用马歇尔设计确定最佳沥青含量，对混合料的抗水损害能力、高温稳定性和低温抗裂性进行检验（马歇尔实验），根据目标配合比设计所确定的矿料级配组成和最佳沥青含量作为目标配比，供沥青拌合站进行冷料仓的供料比例的调整。调整冷料仓进料速度后,对拌合站热料仓取样筛分,调整热料仓比例,拌合站热料仓比例以连续生产的沥青混合料抽提后级配结果确定为准, 取目标配合比最佳沥青含量、最佳沥青含量土0.3%等三个沥青含量进行试拌，进行抽提和马歇尔试验确定生产的最佳沥青含量确定；4.7.2.2生产配合比确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配接近目标配合比，以确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。4.7.2.3生产配合比验证对反复调整确定的拌合站热料仓比例和最佳沥青含量进行试拌、铺筑试验段，并对生产的沥青混合料取样抽提和马歇尔试验，取样以从拌合站直接接取的样品为准（亦可从摊铺现场摊铺机1/2～1/3处取样），根据试验路确定的热料仓比例和最佳沥青含量为生产的标准配合比，满足各项要求的试验段抽提平均的各筛孔通过率为用于生产控制的标准级配曲线。4.7.2.6高粘SMA-13沥青砼用矿料级配高粘SMA-13的矿料级配通过率（%）范围通过下列筛孔（方孔筛，mm）质量百分率(%)1613.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090-10050-7520-3415-2614-2412-2010-169-158-12确定高粘SMA-13生产配合比：油石比为6.0%，各热料仓比例为11-16（4仓）:6-11（3仓）:3-6（2仓）：0-3（1仓）:矿粉=36：34：6：13：11，聚酯纤维掺加比例为沥青混合料质量的0.25%。 4.7.2.7上层沥青混合料技术要求1、马歇尔试验技术要求试验项目单位技术要求60℃动稳定度次/mm≥6000MS0%≥85TRS%≥80-10℃弯曲应变*10-3≥3浸水飞散损失%≤15渗水系数Ml/min≤15摩擦系数BPN≥45构造深度mm≥14.7.3伸缩缝处处理钢纤维混凝土浇筑时，距伸缩缝中心两侧各留置50cm作为后浇带，钢纤维浇筑完毕后，此处在沥青混凝土摊铺时，下铺薄铁皮并用碎石填充，缝口垫土工布，碎石填充高度略低于现状钢纤维混凝土。保证摊铺机在此处不抬高。4.7.4沥青混凝土拌合沥青混合料由1座4000型间歇式拌和机进行拌制，拌和机的生产能力为180t/h。拌料前，要对拌和设备及其附属设备进行检查。开始拌和后，检查各种计量仪表，保证电子秤计量的准确性。1、沥青拌和厂的集料应按规格分别堆放，不得混杂，上料时，由装载机按不同规格分别装入指定的料斗内。2、拌和楼操作人员应按试验人员提供的生产配合比，严格控制各种集料的数量，未经批准不得随意改变生产配合比，并保证拌和设备始终处于正常运转状态。 3、保证沥青混合料的出厂温度为180-190℃，对于超过195℃的沥青混合料应予废弃。混合料拌制的温度如下表进行控制。沥青加热温度170-175矿料温度195~210混合料出厂温度180-190超过195废弃运输到现场温度不低于165摊铺温度不低于160初压开始内部温度不低于155碾压终了表面温度不低于90开放交通路表温度不高于50施工气温不低于104、拌和时间应通过试拌确定，应使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。并要注意检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，如混合料有无花白、冒清烟和离析等现象。如确认的质量问题，应作废处理并及时予以纠正。高粘SMA-13拌和时间及加料次序采用下表规定。加矿料加矿粉干拌约15s加沥青加纤维湿拌约45s出料总生产时间约60-70s5、分不同时段取两组混合料试件，做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混合料的物理力学性质。油石比与设计值的允许误差为-0.1%至+0.2%；矿料级配与生产设计标准级配的允许误差为0.075㎜，土2%；≤2.36㎜，土4%；≥4.75㎜，土5%。6、要求拌和好的沥青混合料均匀、色泽一致、无花白、无离析及细集料结团现象。7、为了保证摊铺机能进行连续摊铺作业，可以将热混合料成品在贮料仓储存，但其温度下降不应超过10℃。因故不能保证摊铺作业继续进 行时，SMA沥青混凝土料限于当天使用。8、首件工程结束后，用拌和楼打印的各种集料数量，进行总量控制，以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。4.7.5沥青砼运输本拌合站在武汉黄陂刘店，距本段施工点约15km，运输路线为：岱黄高速—XX大道XX引道—倒退至本施工点。沥青运输注意事项1)、施工前应对全体驾驶员进行培训，加强汽车保养、避免运料途中停车。2)、运料车每次使用前后必须清扫干次，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。装料时汽车应前后移动，分三堆装料，避免混合料离析。尽量缩小贮料仓下落的落距。3)、运送沥青混合料的汽车应覆盖，防止受到风吹、日晒、雨淋、污染等。4)、运料汽车应在摊铺机前10cm～30cm处停放，不得撞击摊铺机；并设专人指挥。卸料起斗时不要一次起到顶造成摊铺机起伏，要使料均匀地流到摊铺机斗内，卸料过程中运料汽车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。5)、沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量及温度。不符合温度要求的，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不 得摊铺在道路上。6）、当汽车将沥青混合料卸后，每车都要注意粘结在车厢内的沥青混合料剩余物，防止硬结。且不得随意乱倒，更不能倾倒在已铺或未铺的路面上，必须听从指挥，倒在指定地点（路外）。7）、在XX大道XX引桥处，运输车辆倒退时，需派两名交通协管员指挥交通。4.7.6沥青混凝土摊铺沥青摊铺厚度，根据沥青混凝土施工经验，高粘SMA-13沥青混合料松铺系数为1.25。在标准段宽度内，沥青混合料的摊铺由两台摊铺机半幅全宽梯队式摊铺作业，两幅之间应有30-60mm左右宽度的搭接。在加宽段11.75m位置采用3台摊铺面全宽梯队式摊铺。摊铺顺序见施工总体规划。沥青混合料的施工温度控制如下表：运送到现场温度（℃）不低于165备注：1.气温低时尽量用高限。摊铺温度（℃）不低于160，低于140作为废料初压开始温度（℃）不低于155碾压终了温度（℃）不低于90沥青混凝土摊铺厚度采用两侧非接触平衡梁法进行控制。两台摊铺机实施阶梯摊铺施工，靠中分带侧摊铺机在前。 沥青混凝土非接触式平衡梁施工对于沥青施工的纵向接缝，均应采用热接缝，避免出现缝痕。且两台摊铺机距离为10-20米。摊铺注意事项①、摊铺前准备宽和长为（30*50）cm，厚度与路面结构层虚铺厚度相同的木板，将木板分开置于摊铺机熨平板下，使机板平稳搁置在木板上。调整好机板倾角与横坡后，摊铺机熨平板开始预热，预热时间约为30-60min，温度不低于100℃。摊铺开始后，取出木板。②、开始摊铺前，在施工现场等待卸料的车辆应不少于5辆。以保证摊铺机能连续进行摊铺作业。③、调整好摊铺机两侧挡板，将传感器臂杆搭在基准钢丝上，接通电源，打开开关。④、运料车应对准摊铺机料斗中心，并保持均匀卸料，挂空挡由摊铺机推动前进。若遇大坡度下坡时，可挂低速档与摊铺机同步前进。⑤、摊铺过程中，应使摊铺机螺旋布料器向两边分送的混合料分布 均衡，以螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3为度，并使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象和保持熨平板下沥青面的平整。⑥、摊铺机应以1.0-2.5m/min的速度进行连续摊铺作业，摊铺中不允许随意改变摊铺机速度和停机。若摊铺中因故发生供料中断，应待有5辆以上运料车时，才能重新开始进行摊铺。⑦、摊铺过程中，要经常检查温度、厚度、横坡度，发现问题及时纠正。⑧、摊铺过程中，若发现已铺筑好的面层出现机板拖痕现象，应立即停机查明原因，及时进行处理，并尽量缩短停机时间。若发现局部离析情况，可用人工筛一些细料在现场施工技术员和现场监理工程师指导下进行修补。对于局部空隙较大时，采用人工补料。⑨、加强对到场沥青混合料的测温工作，应保证沥青混合料的正常摊铺温度不低于160℃，当施工气温低于10℃时，停止沥青混合料摊铺。已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除。⑩、保证施工过程中前后场的及时联系，通讯通畅，发现问题，及时联系进行处理。4.7.7沥青混凝土碾压沥青混合料压实是保证沥青路面质量的重要环节，压实度必须达到规范要求，并具有良好的平整度。为此，应根据摊铺能力配置足够的压路机数量，选择合理的压路机组合方式和碾压顺序是保证沥青混合料碾压的关键。结合JXX联钢箱梁沥青铺装结构层薄、箱梁跨度大的特点，本桥面沥青摊铺配备5台13T钢轮压路机。4.7.7.1碾压的各阶段混合料的压实分为初压、复压和终压（成型）三个阶段，碾压组合 见下表：混合料类型碾压次序压路机型号数量（台）碾压遍数碾压速度（km/h）碾压说明高粘SMA-13初压CB564D4静压2遍2-3各型号的压路机不分队，按照初压、复压、终压次序全幅全断面碾压。复压CB564D4静压4遍3-4终压DYNAPAC1静压2遍2.5-5初压：采用13T钢轮静压2遍，复压：采用13T钢轮静压4遍，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20㎝，在复压过程中应及时用6米直尺检测碾压的平整度，发现有平整度超标的，应及时处理，并用斜压法两次回轮消除轮迹。终压：采用12T钢轮静压2遍。紧接复压后进行，终压后温度不低于90℃，碾压完毕无轮迹。钢轮压路机在初压和复压过程中控制好洒水量，间断性洒水以不沾轮为主，避免因为洒水量大造成合料表面温度散失过快造成温度离析。沥青混凝土各次碾压温度控制需遵循本方案4.7.6项中的温度表。3、对于箱梁靠防撞墙的两侧边缘0.5m处及箱梁伸缩缝位置，压路机不易压实，先用3T压路机进行初压，再采用平板振动夯进行复压，最后再用3T压路机进行收光。夯实要求同压路机压实要求。4.7.7.2碾压注意事项1、在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料的类型等原因确定。初压应从外侧低处向中心（内 侧）高处碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/4轮宽，在靠外侧边缘处初次碾压时，可暂预留30cm～40cm宽不碾压，等压完第一遍后，将压路机的大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移2、本联沥青混合料碾压应遵循紧跟、慢压的原则进行，由于结构层较薄，避免因振动碾压造成混凝土铺装结构的损害，施工时采用静压的方式进行多遍碾压，达到压实效果。碾压应将压路机的驱动轮面向摊铺机，碾压路线和碾压方向不应突然改变，压路机更不应突然加速，急刹车、中途调机、左右摇摆行驶。在回程过程中应做到慢行、慢回程、慢起步。若为振动压路机，必须停止振动再回程再起振，以防止沥青混合料在碾压过程中形成推移和拥包等不良现象发生。3、压路机不能在同一断面上回程碾压，每次回程应前后错开不小于1米距离的阶梯状。初压、复压和终压的回程不准在相同的横断面处，前后相距不少于2米。并用斜压法两次回轮消除轮迹。4、严禁任何机械车辆停留在尚未碾压成型和已碾压成型但沥青混合料温度又未冷至自然气温以下的路面上停机。5、压路机在正式开铺前，全部作好加油、加水、维修、调试等准备工作。严禁压路机在新铺沥青面层上停车加油加水。4.7.8沥青混凝土接缝处理4.7.8.1纵向接缝本工程桥面沥青混凝土铺装采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式，会产生纵向接缝，接缝时应采用热接缝。在前面已摊铺混合料部分留下10-20㎝宽暂不碾压作为高程基准面，并有5-10㎝左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后碾压以消除缝迹。 4.7.8.2横向接缝本工程沥青混凝土施工要求高，因长度只有350m，施工长度不大，施工前作好安排，尽量避免在一联铺筑中出现横向接缝。如果因天气或其它原因，不得不在一联中停止施工的，需作好横向接缝处理。1、接缝横向接缝错位1.0m以上，采用平接缝。铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。在开始碾压前将预热用的混合料铲除。搭接处理清扫干净并洒粘层油，当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚度时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，如有不符合要求者，趁混合料尚未冷却时及时处理。2、接缝碾压横向接缝的碾压应先用双钢轮压路机沿横缝由冷路面逐步向热混合料碾压，第一次压入量1～2㎝，逐渐压入10～15㎝。然后按45°角度（与横缝交角）进行斜压，并应从中间向接缝两头依次斜压，每次重叠1/2轮宽。接着进行横向碾压，即顺横缝方向由冷路面逐渐过渡到整机在热路面上横压。根据接缝混合料的温度变化，可以起振碾压，逐渐提高频率和振幅。应控制接缝碾压温度，一般宜比正常碾压温度低5～10℃。 再改为纵向碾压。当相邻摊铺已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，碾压宽度为15～20㎝，然后再沿横缝做横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。已完的摊铺层的外露边缘应准确切到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料按监理工程师同意的方式从路上清除。4.9开放交通待上层沥青混凝土铺筑完成后，才能开放交通。热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。4.10其它沥青混凝土铺筑完成后，安装伸缩缝时，根据伸缩缝的宽度，切除沥青混凝土，并清理干净，钢箱梁段浇筑钢纤维混凝土，安装伸缩缝，沥青混凝土与伸缩缝结合处，灌沥青胶。钢制排水沟位置，根据排水沟的宽度切除排水沟处多余的沥青混凝土，再安装钢制排水沟，钢制排水沟与沥青混凝土之间灌沥青胶。五、沥青混凝土施工易产生的问题及处理措施沥青路面施工中的离析是影响路面质量的关键因素之一，是本工程的难点。5.1沥青混合料施工中容易产生的问题（1）过碾压：由于路面的集料嵌挤作用，压实程度不大，压实度较易达到，但是随着碾压遍数的增加，集料不断地往下走，造成构造深度减小。特别注意表面构造保持在1～1.5㎜，以便有适宜的构造深度。 （2）出现油斑：对于沥青上面层，SMA路面通车后出现油斑也是常见的一种病害，这是由于SMA的聚酯纤维拌合不均匀与造成的。因此在拌合时，要严格控制纤维的投放数量和投放时间，并延长干拌时间，确保纤维拌合均与。还要注意储藏期间纤维干燥，防止纤维受潮成团。出现油斑后，需立即铲除，填补好沥青混凝土后，再作好碾压。（3）碾压成型温度不够高是常见的毛病。在低温碾压，容易出现不平整。5.2沥青路面施工中的离析处理方案及措施离析通常分为骨料离析和温度离析。沥青混合料产生离析的主要原因及防止措施如下：1）拌和①机械：加强机械日常维护、保养；②试拌：控制拌和温度、拌和时间。2）卸料储料筒向运输车装料时，运料车应前后移动不少于3次，避免一次卸装，以减少离析。3）运输应适当平整运输通道、降低行驶速度，使运输过程中，尽量减少颠簸。4）倾倒混合料卸向摊铺机时，大骨料滚落在料斗两侧，因此应将车箱大角度、快速升起，使混合料整体下滑，以避免大骨料向外侧滚动和堆积。 5）摊铺机料斗的翻动应正确操作料斗翼，绝对避免料斗内固定积料过多和翻动过快。6）尽量采用具有大直径、低转速螺旋布料器（低速大扭矩马达）的摊铺机；降低螺旋布料器的高度，并使混合料的高度超过螺旋布料器（即满埋面料器）。7）摊铺宽度据有关资料显示，摊铺宽度为10.5m的摊铺机摊铺路面后，取样试验表明，骨料离析相当严重，路面左右两侧大骨料占64％，而路面中间仅为35％，均超出规定的级配范围。因此，在摊铺宽度较大时，应采用多幅摊铺的方式，每幅宽度最好不超过6～7m，这样可以降低离析。在摊铺中，对表面层出现的离析现象应及时补救。如采用人工细筛的方法，筛出适量细筛的方法，筛出适量细沥青混合料洒在出现离析的表面层，并及时碾压，这样可以缓解离析的影响。 六、组织机构、质量、安全保证体系6.1组织机构物质部办公室三片区项目部一冶交通公司路面项目部项目经理：安检站经营部一冶项目经理部施工经理：副经理：总工：副总工：质检站工程部财务部34 6.2质量保证体系框图经理创优领导小组开工条件施工组织设计施工预算安全质量措施施工图审核施工测量施工作业人员施工设备原材料施工工艺施工技术力量施工工序队质检班组质检随时质检经理部质检质量评定制度质量组织系统化总工各QC小组创优工作模式化奖罚制度质量工作规范化质量第一、信誉至上工作效率工作程序工程质量保证体系工作标准施工全过程保证体系项目部施工全过程保障体系34 6.3质量检查流程图NYYYY工序加工工序自检是否符合规范要求质检员专检是否符合规范要求工序互检是否符合规范要求进行下道工序监理检查是否符合规范要求质量评定NNN返工重做43 6.4安全保证措施6.4.1项目部安全保障组织机构安全领导小组组长：项目经理副组长：副经理、总工专职安全员各施工队安全员班组兼职安全员6.4.2安全管理人员配置项目部成立安全监督部，设3名专兼职安全员负责日常安全管理工作，每班组设兼职安全员1名，兼职安全员一般由班组负责人担任。6.4.3安全保障措施与检查程序为搞好本合同段施工过程中的安全生产，在认真阅读了招标文件之后，依据本工程的特点，施工环境情况、机械设备等，按照国家、地方和本公司有关安全生产法令、法规、规章制度的要求、编制本工程的安全保证措施。6.4.3.1安全保障措施安全保障措施总则：·本工程安全生产的方针：安全第一、预防为主，科学管理、狠抓落实。·43 在工程的安全控制目标：死亡率为0，重伤率为0.03%，交通责任事故为0，重大机损责任事故为0，施工过程中危险点受控率达98%。·认真落实业主单位提出的有关安全生产的指令和要求，现场安全管理和技术工作体现施工技术规范和国家的劳动保护政策，加强事前预防、严格过程控制，落实各级部门安全生产责任制。·成立专门的安全管理机构，公司指派专职安全员负责施工现场的日常安全管理工作。·根据工程特点编制路面作业等安全管理规定。·特别抓好拌和站等关键工序其危险点的安全预控方案的编制和现场落实工作。·加强天气预报、水文预报等的接收和监测，合理安排施工进度和相关的作业内容，加强灾后的工程检查、修复工作。·加强施工过程的安全技术交底，使操作者熟悉，理解施工过程中的危险因素和安全操作规程，提高操作者的安全应变技能。·大力开展“反三违月”、“安全生产周”、“党员身边无事故”、“青年安全监督岗”等活动，形成人人关心安全、个个重视安全的氛围。施工安全防范措施：·坚持高空作业配戴安全防护装备，爆破工等特殊工种必须持证上岗。·高空作业人员必须经体检合格才能上岗。·施工人员必须穿绝缘鞋；严禁穿拖鞋及喝酒后作业。·施工电缆布置合理，防止施工过程中的碰撞。当施工过程中外接电源出现问题，备用发电机在10分钟内必须启动使用。·各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。43 ·夜间施工，照明设施数量、功率必须满足施工要求。·沿线施工便道，特别是与公路交叉路段必须按照要求配置足够数量的交通标志牌和交通管制人员·临时供电及照明线路应满足国家有关现行规定要求，电线接头牢固，电力安全应定期检查。·项目部配备医师、医务室。医务室加强与当地大医院的联系，定期对工人进行体检。6.4.3.2安全检查程序项目安全预控目标现场作业人员培训工艺流程危险点分析制定安全措施、操作规程安全检查、验收安全技术交底实施工艺流程、按章操作合格？总结、推广发生工伤、机损等事故合格？否是否是43 七、工程施工中采取的主要环境保护和水土保持措施7.1环境保护措施本工程沥青混凝土生产及施工产生的污染较大，需对生产过程严格控制及废弃的沥青混凝土料严格规堆管理。不得影响搅拌站及施工现场周边正常生活及水土污染。1）建立环境保护管理体系建立健全环境保护管理体系，项目部由一名项目副经理分管环保，下设环保组专职落实环保措施，检查、监督各工程分部对环保措施的执行，监察收集各项环保数据，并与当地环保主管部门建立联系，不断完善施工期间的环保措施，使得保护环境、文明施工得到真正落实。环境保护管理体系见下图：43 安全质量部部长1、监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的有效运行。项目经理工程总工程师主管生产副经理设备物资部部长经营部、综合办公室主任1、制定项目环保措施、环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。4、组织环保和文明施工培训和考核。1、合理安排生产、减少对环境干扰。2、制订各项环保技术措施。3、保证进场施工人员的文明和技术素质。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。1、保证按要求贮存和堆放材料。2、对有毒有害危险品严格管理。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1保证环保工作所需经费。2、综合办公室负责各项后勤保障符合环保要求。各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作各工区环境保护、水土保持实施小组·开展环保竞赛，并对在环保中有突出贡献者给予表彰和奖励，对那些破坏环境和生态的员工进行批评、教育和处罚，直至送交当地环保部门处理。·指定专门的环保监督员，对工程的每一个工序进行监督检查，出现问题马上会同项目部领导或当地环保部门一起解决。2）废弃物污染控制43 ·弃土、弃渣运至指定地点集中处理；·砂石料运输过程中全部覆盖，防止洒落或扬尘污染。·取土坑及临时用地使用完毕后应修好，及时种植草皮，选用符合当地实际情况的树木、花草进行种植，并确保树木、花草的成活率达到90%以上，以防止水土流失。·施工中，对油库、沥青库等重点管理、检查。3）粉尘污染控制·严禁随意焚烧各种废弃物；·临时用地、施工运输道路及驻地周围要经常洒水，避免尘土飞扬，污染空气。·施工用各种粉状材料应采用袋装或其它密封方法运输，不得散装散卸,且尽量存放在室内。·施工所产生的垃圾和废弃物质，应根据各自不同情况，分别处理，不得裸露弃置。4）噪声污染控制·对车辆、机械加强维修保养，安装消声减震设施，减少噪声污染；·合理安排工作进度和工作面，减少在同一地区使用多种动力机械设备。7.2水土保持措施·临时设施要求做好排水设施，防止施工过程中水土流失，临时设施拆除后，及时做好恢复地表工作，进行植被绿化。·驻地根据我公司施工驻地统一要求进行，各种原材料及回收物件按施工部平面布置图规定的位置堆放整齐，不侵占道路，并符合安全防火要求，时刻保持施工现场的环境整洁、道路排水畅通。43 八、其他应说明的问题8.1雨季的施工安排雨季施工期间特别注意天气变化，做到预先知道，提前安排，做好排水防涝工作。尽可能避免雨天施工。①雨季施工前，项目部将根据现场具体情况，编制实施性雨季施工计划，对将在雨季施工的工程做出合理安排。②雨季到来之前，需创造适宜雨季施工的室内和室外工作环境。③雨季施工保持现场排水设施通畅。对影响路面施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。④对主要材料、施工机具要估计在雨季施工期间的储备量，准备好雨季期施工材料，保障有效工作日的施工用材。⑤对雨季期施工的构件备好覆盖用的棚盖，防止浇注过程中被雨水淋湿、冲刷。⑥沥青面层雨天不宜施工。8.2材料供应保障措施·进场后根据设计图纸和施工进度计划安排，对业主统一采购材料提前提交材料计划，并与其保持密切联系，随时了解材料供应情况，督促其组织材料进场；·自购材料：调查当地材料供应情况，选择合格的材料供应商，同时选择好备用材料场，根据施工计划安排做好材料需求计划，专人负责组织材料进场，督促供应商做好备料进料工作；·加强进场道路维护，做好料场备料工作。8.3缺陷责任期管理措施43 成立缺陷责任期领导小组负责缺陷修复，工程交工后在缺陷责任期内该小组随时对工程出现的缺陷进行跟踪，及时与有关管理部门联系做出处理措施，并调设备进行修复。8.4文明施工措施·成立现场文明施工领导小组。由项目经理担任小组组长，项目总工负责日常管理工作，下设专职考评人员查名，定期对现场文明施工情况进行考评，及时向总工及项目经理汇报并指出有待改进的地方。·在施工现场设置施工单位名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全生产天数牌、项目部人员组织牌和场地平面布置图。·各种原材料及回收物件按施工部平面布置图规定的位置堆放整齐，不侵占道路，并符合安全防火要求，时刻保持施工现场的环境整洁、道路排水畅通。·各种施工机械车辆按指定的位置存放，并认真执行。·制定物资能源管理办法，并认真执行。·落实现场消防措施，保证现场防火安全。·生活办公设施布局合理。·采取措施，防止施工区域土壤冲蚀。降低噪声。·各个施工队、施工区等应紧密配合积极协作。·在整个施工过程中，应注意控制车辆和施工机械所产生的噪声不得超过当地政府规定的标准，否则应采取消声措施。·积极配合地方政府有关部门，采取合理有效措施，维护原交通道路的畅通，确保人员、车辆的安全。8.5社会各方协调的保证措施项目部成立专门的协调部门，进场后立即和当地各相关部门联系沟通，并指定一名副经理分管协调，以确保工程的顺利进行。43