02标-沥青桥面铺装施工方案

蚌埠至淮南高速公路路面工程建设项目大桥及特大桥桥面沥青铺装专项施工方案安徽开源路桥有限责任公司蚌淮高速路面工程第二合同段项目经理部二0一一年八月五日 第一节编制依据1、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-20042、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20003、《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTGF80/1-20044、招标文件技术要求条款5、设计图纸及补充图纸第二节施工概况我部所施工的K22+800～K43+808.812段全长为21.009km为双向六车道，含有大桥及特大桥梁13座。名称桩号合计面积(m2)大桥K27+073.86—K27+556.14757636K28+216.3—K28+566.3K34+542.7—K34+647.7K38+251.95—K38+351.95K38+687.0—K38+837.0K40+096.8—K40+196.8K40+502.3—K40+602.3淮南东互通AK0+505.192--AK0+625.192淮南东互通AK1+326.0-AK1+466.0曹庵互通AK0+759.08—AK1+107.08曹庵互通CK0+626.42—CK1+786.42特大桥K23+366.442—K25+587.13K31+953.0—K32+853.0第三节施工准备一、技术准备1、现场负责人要做好施工前的技术基础资料的准备，包括桥面铺装前 的中线坐标、设计高程、设计宽度及结构层类型等资料，并向参与者做好技术交底，形成技术交底记录。2、桥面沥青铺装施工前应召开班前会议，由现场负责人和专职安全员对施工队进行系统的安全技术交底，交清安全重点、关键工序、控制节点、重点部位、施工难点和技术难点。二、机械准备1、辅助机械沥青辅助机械由前场技术人员安排管理，主要投入的设备有1台自动清扫车、1台智能型乳化沥青喷洒车。2、沥青施工机械沥青砼由沥青工区负责施工，主要投入的设备有沥青拌合楼1座（4000型）、装载机3台、运输车20辆、ABG7820摊铺机2台、胶轮压路机4台、钢轮压路机3台。3、考虑到夜间加班施工，现场配备两部探照灯，备用一部探照灯，用以照明。确保夜间施工的充分照明。第四节施工方案一、领导小组职位姓名职务职责备注组长李志福项目经理拼宽施工总指挥副组长张正顺总工程师技术总负责方贻发副经理现场安全防护及生产协调监管段道华安全协调与后勤保障安全防护、人员总部署及后勤保障组员孔涛施工负责人沥青施工的生产组织及现场质量控制沥青工区负责人张强物资部长物资、设备保障朱正华安全部长应急救援、交通疏导人员总指挥邢军质检部长沥青施工的生产组织及现场质量控制 二、人员配备沥青施工组：35人，工区负责人1名、后场和前场负责人各1名，设备和民工若干。安全维护组：8人，专职安全员2名、安全现场管理员6名，由项目副经理负责统一指挥。技术组：7人，工程师、技术员各2人，测量工3人。由项目总工主持，对参加人员进行技术交底和指导。三、具体施工方案1、防水层的防污染及防破坏保护1）为了防止防水层受到污染及破坏，我部采用移动三角护栏对未施工，但已完成桥面防水的段落进行全封闭管理，严禁非施工人员及车辆的通行，并派专人进行看管。2）桥面伸缩缝位置，采用麻袋填装碎石进行填塞，填塞时应注意麻袋的完整性，避免因为麻袋破损而造成路面污染。填塞时应使填塞后的麻袋面略低于桥面，严禁高出桥面，防止沥青摊铺机在摊铺过程中刮破麻袋，造成混合料的污染。麻袋填塞完成后应在其顶面涂抹一层沥青粘层，并覆盖土工布，土工布在覆盖时要保证其顺直平整，不得有鼓包现象发生。3）在填塞好的伸缩缝位置用两块钢板铺设出车行道，并在两块钢板的外侧摆放锥形标进行标识，防止因行车造成伸缩缝附近防水层破坏。2、桥面排水口的处理1）为了防止桥面排水口在沥青施工过程中发生堵塞现象，在桥面沥青铺装前，根据现场排水口的实际尺寸，采用三合板进行挡护（三合板上应安装铁丝弯钩，便于施工结束后拆除三合板）2）在桥梁两侧各预留15cm宽的碎石盲沟带，盲沟带与排水口相连，便于桥面的排水。碎石盲沟设置于桥面铺装的下面层位置。3、混合料的拌和混合料采用玛连尼4000型拌和站进行集中厂，考虑到桥面防水的需要，在设计配比基础上增加0.1%油石比，增强密水性。拌和过程满足规范要求。4、沥青混合料的摊铺 沥青混合料的摊铺采用2台同型号的ABG7820摊铺机，成梯队一次性摊铺完成。摊铺注意事项：1）在摊铺开始前，拌和站开始拌和的头两车料应在摊铺开始的第三车料摊铺。2）积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不收斗拢料，以减小面层的离析。3）保证充分供料，摊铺机连续、均匀地摊铺，避免间歇和停顿。5、沥青混合料的运输1）混合料采用大型运输车辆运输，运输车辆采用倒车行驶的方式进入摊铺区域，严禁车辆在桥上调头，对桥面防水层造成破坏。2）车辆应按照锥形标摆放出的行车路线行驶，禁止车辆在桥面随意行驶。3）如温度较高、施工时间较长时，应用水在行车道上进行喷洒，以防止防水层粘结运输车的轮胎。4）行车道上的水在施工前应采用鼓风机进行风干。6、沥青混合料的碾压初压：在摊铺20m后，压路机开始碾压，采用2台CC622钢轮压路机并排碾压，靠外侧压路机从最外边碾压，采用去静回振（高频低幅）碾压1遍，速度控制在2~3km/h，最后一轮必须跨缝碾压，内侧压路机起步必须跨缝碾压，去静回振（高频低幅）碾压1遍；之后采用2台CC622钢轮压路机（低频高幅）强振1遍；所有碾压依次成阶梯状向前推进。初压阶段计双钢轮静压1遍，强振1遍。复压：在初压完成两个轮宽后，采用2台XP261胶轮压路机跟进并排碾压，由外侧依次往内侧顺序碾压，分幅碾压搓揉各5遍；之后采用1台XP261胶轮压路机全宽范围内碾压1遍；接着采用1台XP301胶轮压路机紧跟XP261胶轮压路机，在全宽范围内碾压2遍。复压阶段计胶轮搓揉碾压8遍。碾压时要特别注意：重叠1/3~1/4宽，速度控制在3~5Km/h。两侧边缘碾压时必须设有专人指挥，防止压坏路缘石和钢模板。终压：采用CC622压路机进行收光，消除轮迹，速度控制在3~5Km/h。每个压实段接头均采用锯齿状接头，每个压实段碾压起步阶段注意消除段间痕迹。严禁压路机在未完成压实的区域内停留。压实遍数较路基段增加2遍，以保证压实质量。7、接头位置的处理1）如桥面 连续超过1500m，考虑到拌和站的生产能力及施工能力的限制，应进行接头施工，接头位置应选在伸缩缝位置处。2）用水在需要进行接头处理的伸缩缝外侧50cm范围内进行喷洒，以降低防水层与沥青中面层之间的粘结。3）在施工接头时，摊铺机应摊铺过伸缩缝50cm，并进行充分压实。4）人工采用工具反切接头，将接头位置设置在伸缩缝处第五节安全注意事项一、安全管理人员配置考虑到大桥及特大桥施工的连续性，为了确保施工安全和交通安全，项目部安排专职安全巡查人员，在施工过程中进行巡查。二、安全注意事项1）在桥梁中央分隔带位置摆放“严禁跨越”反光标示牌，施工人员应严禁跨越中央分隔带。2）采用锥形标摆设出两条行车道，对运输车辆进行指引，避免车辆在倒行过程中发生碰擦。3）施工现在设置急救箱及防暑降温物品，避免由于施工气温较高时发生中暑现象。4）对已完成的施工区域采用锥形及移动三角护栏进行交通封闭，采用导向牌对行驶车辆进行指引，避免车辆误入施工区域。三、现场事故抢救措施1）事故发生时，第一现场人员立即报告项目部，并停止施工。2）若有人员受伤，尽快将受伤人员脱离危险地方。3）发生断手、断指等严重情况时，对伤者伤口要进行包扎止血、止痛、进行半握拳状的功能固定。对断手、断指应用消毒或清洁敷料包好，忌将断指浸入酒精等消毒液中，以防细胞变质。将包好的断手、断指放在无泄漏的塑料袋内，扎紧好袋口，在袋周围放在冰块，或用冰棍代替，速随伤者送医院抢救。4）现场相关人员对受伤员工进行自救，并向120急救中心取得联系，说明事故地点、严重程度，派人到路口接应。第六节文明施工、环保措施 在施工现场管理中，采取各种措施，按现代化施工的客观要求组织工作，使施工现场保持良好的施工环境秩序，施工现场环境保护：1、施工人员要严格垃圾的堆置、废水排放、废料处理，杂物不得随意抛掷、排放。2、进入施工现场人员，必须戴安全帽、反光背心、工作证。3、现场材料合理堆放，确保施工现场整齐，不使用的施工机具和设备材料及时清理出施工封闭区。