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板涵、盖板涵设计要点及施工注意事项1、涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算,车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按30o角度分布。2、钢筋混凝土板(明)涵,跨径1.5m者,板块间无横向联系,按单块受力计算;跨径2、3、4m者,板块间设企口缝,用企口榫槽混凝土连接,车辆荷载横向分布按铰接板计算。截面按叠合板设计,考虑4cm厚的涵面混凝土铺装层参与预制板共同作用。因此要求涵面铺装层与预制板紧密结合。3、钢筋混凝土盖板(暗)涵板块间无横向联系,按单块板受力计算,且按不同填土高度计算盖板厚度和配筋。4、涵台利用盖板及涵底铺砌(或支撑梁)作为上、下端的支撑,构成框架体系,涵台作为上、下端简支承受台背水平土压力的竖梁进行计算。5、为使涵台与盖板连接起到支撑作用,涵台顶面作成椅背与盖板顶面齐平抵紧。也可采用栓钉连接的方式,此时台帽应预埋与盖板锚栓孔位置相对应的锚栓钢筋。6、对于钢筋混凝土板涵,在台帽上设置三角垫层,以使涵面形成1.5%的横坡。7、台帽或涵台顶面,应铺设厚度不小于1cm的油毛毡垫层。8、为了对涵洞下端起支撑作用,涵底必须铺砌。不作铺砌时,也必须每隔2~3m砌筑一条30×40cm的浆砌块石或混凝土支撑梁。9、钢筋混凝土板涵的地基承载力不得低于0.2MPa。钢筋混凝土盖板涵涵台尺寸,大多数情况下是受地基承载力控制。当地基承载力不足时,应进行换土或另行计算尺寸。10、盖板预制时必须在混凝土达到设计强度的70%后才允许脱底模、堆放和运输。堆放和运输时,必须在盖板端部用两点搁支,并不得使上、下面倒置。11、台背填土必须在锚固盖板的锚栓孔或连接缝中的混凝土达到设计强度的70%以后进行,并应在两个台背同时分层夯填。台背填土应选择含水最佳的透水性良好的砂砾石或砂质土壤,保证内磨擦角不小于35o。12、主要建筑材料:部件材料盖板、铺装、搭板30#砼钢筋直径≤8mm为I级钢筋,其余为II级钢筋涵台身、基础7.5号浆砌40号块石洞口建筑7.5号浆砌片/块石