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目录第一章编制依据第二章编制范围第三章主要水文地质条件、工程概况及主要工程数量第四章施工总体方案第五章具体施工工艺和方法第六章工期目标及工程进度横道图第七章主要材料、工程设备的使用计划和供应方案、保供措施第八章创优规划和质量保证措施第九章安全保证措施第十章工期保证措施第十一章环保、水保措施第十二章附图66
第一章编制依据1、国家、铁道部和地方政府(省、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定。2、国家和铁道部现行设计规范、施工规范、验收标准。3、现行铁路施工、材料、机具设备等定额。4、承发包合同、招标文件。5、设计文件。6、洛湛铁路现场调查的相关资料。7、其他相关依据。第二章编制范围长塘埠湘江特大桥位于新建洛湛铁路永州至洪塘段YH1标,其止里程为D1K20+776.34~D1K21+365.20,全长588.86m,全桥跨径组合为12×32m预应力砼简支梁+(36+2×56+36)m预应力砼连续梁。本桥为全段控制工程之一。第三章主要水文地质条件、工程概况及主要工程数量一、主要水文、地质条件本桥横跨湘江,桥渡区属丘间河谷阶地地地貌,地形起伏小,江北岸为堆积岸,阶地发育,发育有I、II级阶地,阶地平缓开阔;南岸为冲刷岸,沿河一侧岸坡陡峻,基岩出露较好,丘坡自然坡度发育为15°~35°,坡面植被发育。湘江江面宽约150m,水深2~11m,水流平缓,流量大。本流域处于区域属中亚带季风气候区,四季分明。具有严冬期短,夏季期长,春暖多变,寒潮频繁,春季多雨,夏季多旱,光热充足,无霜期长的气候特点。多年平均气温17.6℃,极端最冷气温-5.8℃,极端最高气温4066
℃;最大24h降雨量198.4mm,历年平均降雨量1423.5mm,多年平均蒸发量1536.3mm,历年相对湿度78%;历年最大风速20.0m/s,为NNE向。桥位所在河段为VI级航道,设置双孔通航,通航净宽不小于45m,通航净高为6m,最高通航水位为H1/5=104.50。地下水主要为岩溶裂隙水、土层壤中空隙潜水,主要赋存于湘江北岸I、II级卵石土、砾砂层中,水位埋深2~10m,水量丰富,粘性土层中含量甚微;岩溶水赋存于灰岩中,水量较丰富。地表、地下水水质对混凝土均无侵蚀性。施工过程中加强对C1y2含煤地层取水化验工作,核实地下水的侵蚀性,及时采取相应措施。桥渡区上覆第四系全新统冲积层(Q4al)粉质黏土、卵石土、粉土、砾砂,坡残积层(Q4dl+el),溶洞充填物(Q4ca),下伏基岩为石炭系下统岩关阶上段(C1y2)灰岩夹页岩、泥质灰岩及煤层、下段(C1y1)灰岩夹白云灰岩。段内构造简单,为单斜构造。桥渡区不良地质为膨胀土,不良地质为岩溶。基岩主要为石炭系(C1y1)灰岩夹白云质灰岩,为可溶岩,中厚~厚层状,节理裂隙较发育。所钻59孔中有21孔揭示有溶洞,占37.5%,为岩溶强~中等发育区,溶洞大小不一,一般为0.5~6m,最大为15.90m,均被软塑~流塑状黏性土充填,少量为砂充填或为空洞。Q4al下部分布棕黄色硬塑~软塑状膨胀土,自由膨胀率Fs=40%~60%,分布于D1K21+060以前。根据国家标准《中国震动参数区划图》(GB183.6-2001)(1/4003),本标段区域内震动参数<0.05g。二、工程概况66
基础除16#台采用明挖基础外,其余采用桩基础。0#号台,1#~12#号墩桩径1.25m;13#、14#、15#号墩桩径1.5m。连续梁主墩:12#、13#、14#、15#号墩采用混凝土圆端形实体墩,墩身设置护面钢筋;12#号墩墩身坡度28:1,纵向设15cm的预偏心;13#、14#、15#号墩墩身破读5:1。1#~2#号墩采用曲线圆端形实体墩,3#~11#号墩采用直线圆端形实体墩。桥台采用T型桥台。主梁梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁,梁体全长185.1m。支墩处梁高4.7m,跨中及边跨梁端处梁高2.7m。梁体下缘除中跨中部10m梁段和边跨梁端处梁高2.7m。梁体下缘除中跨中部10m梁段和边跨端部13.55m梁段为等高直线段外,其余为抛物线。箱梁顶板宽3.9m,箱宽3.0m。除边跨梁端顶板厚由30cm渐变至50cm外,其余梁端顶板厚30cm。底板厚32~50cm,腹板厚30~50cm。三、主要工程数量表主要工程数量表工程项目单位数量基坑土石方立方米3546基础双壁钢围堰t216.2基础C15混凝土立方米1168C20承台混凝土立方米1906.4φ1.25m桩基米1204φ1.5m桩基米297墩台身混凝土立方米2630.166
顶帽混凝土立方米15180支承垫石混凝土立方米25806托盘混凝土立方米9456.8道渣槽混凝土立方米7927.3支座个1370C50预应力混凝土立方米7φ5高强度低松弛钢绞线t588.86/1直径25精制螺纹冷拉IV级钢筋延米/座320.98/2普通钢筋延米89.9其他钢材横延米/座1460.77/69第四章施工总体方案一、工组织机构由第二经理部桥梁工区负责施工,下设水上平台施工班、钻孔桩班(两个)、钢筋班、模板班、打灰班。二、临工程的分布及总体设计(一)、生活、办公驻地经理部办公室及职工宿舍租用D1K19+800左侧民房。在D1K21+050左侧设置特大桥工地办公室。(二)、混凝土拌和站及其他场地设置在D1K21+050左侧设置拌和站,包括钢筋加工场地、现场办公室、大型机械停车场、宿舍等。(三)、临时道路66
D1K20+070右侧40m至D1K21+050左侧20m长1600m现有乡村道路采取处理,作为长塘埠湘江特大桥的临时便道。并对主干道至工地的乡道进行维护。(四)、临时码头在长塘埠湘江特大桥湘江两侧个设置一个下河码头,并设置一个堆料平台。(五)、临时电力设施在D1K19+900前后接现有高压线,高压线接止k21+050左侧拌和站,并设置500kvA的变压器一座。(六)、主桥墩大临设置从永州端桥尾岸边向水中搭设160米栈桥用于深水桥墩施工。13#、14#、15#三个主墩均设塔吊一台。塔吊以承台为基础,布置在桥的下游侧,并设附墙架与墩身相连。配备二艘100t铁驳船和一台50t浮吊作为水上运输和起重设备。具体布置见“长塘埠湘江特大桥施工场地平面布置图”(附后)三、施工用水在施工场地采用机械打水井两个,以满足施工用水用电要求。第五章具体施工工艺和方法一、总体施工方案和施工顺序(一)、总体施工方案1、引桥基础:采用钻孔灌注桩施工。66
2、深水基础:在湘江的枯水期,先进行水上钻孔桩平台。在平台上采用冲击钻机钻施工钻孔桩,垂直导管法灌注桩身水下混凝土。承台采用沉放钢套箱、封底施工。承台按大体积砼施工工艺施工。3、桥梁下部工程:主梁在承台上安装塔吊垂直运载,塔吊设在下游,主梁墩身采用翻模施工;其它墩身采用大块钢模施工,托盘顶帽采用大块钢模施工,泵送混凝土灌注。4、连续梁现浇段在墩身上预埋钢构件搭设托架,分两层进行灌注;采用6个全液压系统菱形挂篮同时在13#、14#和15#墩向两端悬臂灌注;边跨现浇段在12#墩和16#号台侧,利用万能杆件搭设支架进行灌注,然后进行边跨合拢段的施工,最后合拢中跨。(二)、施工顺序在枯水季节进行水中墩基础和墩身施工,确保雨季前墩身高出常水位。13#、14#、15#三个水中墩搭设钢管桩平台,完成钻孔桩,承台施工,在承台上安装塔吊进行下部工程和梁体施工。在进行主墩施工的同时,可以按照施工现场的具体情况灵活组织施工其余墩台施工:引桥按照0#台~11#墩的施工顺序进行组织;主桥按先主跨墩后过渡墩施工既14#、13#、15#、12#和16#的施工顺序进行施工。梁体施工分为三个阶段:第一阶段,分别在13#、14#和15#墩上同时进行现浇段施工,然后对称悬臂浇灌施工;第二阶段,边跨现浇段,在12#墩和16#台侧,利用万能杆件搭设支架灌注边跨现浇段;第三阶段,进行合拢段施工,按先边跨合拢后中跨合拢的施工顺序组织施工。二、主要分项工程施工方法和工艺(一)、引桥施工方法1、引桥基本概况:12×32m预应力砼简支梁,钻(挖)孔灌注桩、圆端形实体墩。具体构造形式见下表。66
引桥构造形式表墩台号桩基承台墩身(台身)0#5×φ1.25m×18m830×610×200cmT型桥台1#4×φ1.25m×20.5m630×730×200cm曲线圆端形实体墩2#4×φ1.25m×11m630×730×200cm曲线圆端形实体墩3#4×φ1.25m×29m630×730×200cm直线圆端形实体墩4#4×φ1.25m×38m630×730×200cm直线圆端形实体墩5#4×φ1.25m×22.5m630×730×200cm直线圆端形实体墩6#2×φ1.25m×42m2×φ1.25m×40m630×730×200cm直线圆端形实体墩7#4×φ1.25m×16m630×730×200cm直线圆端形实体墩8#4×φ1.25m×26.5m630×730×200cm直线圆端形实体墩9#4×φ1.25m×15m630×730×200cm直线圆端形实体墩10#4×φ1.25m×18.5m630×730×200cm直线圆端形实体墩11#4×φ1.25m×9m630×730×200cm直线圆端形实体墩12#5×φ1.25m×19m630×730×200cm直线圆端形实体墩2、基础定位及放样本标段采用全站仪,根据导线点复测成果、图纸提供的线位及路线平曲线要素,布设三角控制网进行各桥位桩定位,放样测量精度达到导线控制次等级要求。3、钻孔灌注桩施工1)、引桥全部为陆上施工。施工顺序:平整场地→测量放样→埋设护筒→安放钻机→钻孔→钻孔检查、清孔→钢筋笼制作、入孔→拼下导管→灌桩。2)、埋设护筒66
护筒采用钢板制作,内径大于桩径20~30cm。陆上、筑岛处的护筒采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实,中心偏差不得大于25cm,倾斜度不大于1%。护筒顶宜高出地面0.3m,护筒底应埋入局部冲刷线以下不小于1.0~1.5m,一般情况埋置深度宜为2~4m。3)、安装钻机①钻机稳定地安装在钻孔的一侧,钻机下面的支承垫木不能压在孔口护筒上。②调整钻机,使钻锥起吊滑轮缘,钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上,稳定好钻机和扒杆揽风绳。4)、钻机钻进①开始钻孔时先在孔内造浆,泥浆比重指标根据土层情况而定,钻进时保持钻锥稳定,采用小冲程,慢速,使初开孔壁坚实、竖直,能起导向作用,避免碰撞护筒。钻锥在孔中保持竖直稳定,钻进几米后可适当加速钻进。②钻进过程中,随时注意孔内水压差,以防止塌孔。孔中泥浆随时进行检查,保持各项指标符合要求,不能因泥浆过浓影响进度,过稀造成塌孔。③钻进时及时填写钻孔施工记录,交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。连续三班作业,根据钻机的进尺感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。④因故停钻时,孔口应保护、覆盖,严禁钻锥留在孔内,以防埋钻。⑤在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时,保持孔内有规定的水头和要求的泥浆密度、粘度以防坍孔。66
5)、钻孔检查,清孔①钻孔达到设计标高时,用测绳进行测量,并记录(钻孔施工人员严格控制孔深,禁用超钻代替钻渣沉淀,更不能少钻),通知项目质检人员检测后,请甲方监理检查。②钻孔完成后用检孔规检测孔径和倾斜度。成孔孔径不小于设计直径,倾斜度不大于1%(检孔规用Φ22钢筋笼制成,外径与设计直径相等,长度为4~6m),用长度符合规定的检孔规上下两次检查钻孔是否合格,合格后进行清孔。
③清孔可采用泥浆循环方法或气举清渣方法进行。试验人员在现场用标准比重仪实测,各项指标达到要求后停止清孔,移动钻机。6)、钢筋笼的制作及入孔①钢筋笼钢筋制作在钢筋加工厂进行,用机械运至桥墩处。②为防止钢筋笼起吊时变形,应分节制作,为加快施工速度,每两节钢筋笼采用套筒连接,具体操作严格按照相关规程进行。③为防止钢筋笼在浇筑砼时上浮,在钢筋笼底部增设4根8m左右,一端有园形加强筋的防浮筋。钢筋笼顶端焊接4根Φ16mm的钢筋吊环(长度按实际标高确定),穿轻型钢轨固定于井口枕木架上。
④为保护孔内灌筑砼有足够的保护层,在钢筋笼主筋之间绑扎直径略大于2倍保护层厚度的圆形砂浆轮,间隔2m一层,笼截面四周放四排。⑤井架处用25×25cm的方木搭放两层,承担钢筋笼和导管重量。钢护筒不负载任何构件重量。
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起吊钢筋笼时,严格控制钢筋笼的变形,在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的钢管,吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。钢筋笼整体入孔的时间不超过2h。7)、拼下导管①下导管前要对导管进行闭水试验,保证导管拼接牢固,绝对不能漏水,注意导管不接触到钢筋笼,以防导管在提升工程中挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。②导管采用旋转式嵌口导管。③拼下导管之前先将导管进行组合,放在平整地面上对接拧紧,检查顶丝的松紧度,并在导管外侧用白漆注明长度,然后在导管两端用钢板焊封,并在一端焊两根Φ10mm的钢管,一根连接在空压机上,一根连结在气压表上,用空压机压气,检查导管的密封度,用千斤顶检查导管的抗拉力。④导管底口至孔底标高控制在0.3~0.4m之间。⑤工程技术人员要自始至终坚守在现场,检查顶丝安装情况和导管的下放节数、各节长度。
8)、灌注水下砼:水下砼的供应由拌合站拌和,用砼罐车或砼输送泵直接送到现场,龙门配合吊斗送至导管漏斗内。砼中应搀入减水剂或缓凝剂以延长初凝时间。①灌注砼前试验室应做好砼配合比试验及28d抗压强度试验。灌注过程中要坚守在施工现场,做好试件取样工作,拌和站一组,前台一组,每组三块,并控制检查砼质量。②灌注砼前检查沉淀层厚度,厚度控制在设计规定范围内,超过规定重新清孔至符合设计要求。66
③灌注砼要由一人统一指挥下令剪球,灌注速度要适中,导管埋深不小于2m,最大埋深不超过6m,砼的塌落度控制在18~22cm以内,严禁砼离析。
④严格控制孔内砼进入钢筋笼时的灌注速度,避免钢筋笼上浮的隐患。拔导管要结合砼的浇筑时间,不超过砼的初凝时间。⑤为保证孔内砼顶部质量,留有0.8~1.0m左右的桩头。技术人员根据护筒标高详细计算出砼顶面标高,向施工人员交底。⑤砼浇筑完毕用掏渣桶掏出顶部桩头砼,掏完后的砼顶面高出桩顶标高0.5m左右,技术人员要对灌注砼原始记录及时进行整理。4、承台施工1)、引桥共有13个承台(包括过渡墩),采用直接明挖,必要时做简单支护。具体施工顺序:验桩→直接基坑开挖→凿除桩头→测量放样→封底→安装模板→浇注砼。2)、桩基检验质量合格后方能开始承台的施工。人工配合挖掘机挖基,开挖至承台底标高以下0.3m,作为处理地基打垫层的厚度。3)、用空压机带动风镐破除,破桩头砼时,不得破坏直立钢筋,并整修桩头砼顶面。由测量人员控制好桩顶高程。4)、承台基坑挖至基底标高后,在承台垫层尺寸范围以外四周挖通排渗水沟,并在一角挖有积水坑,用水泵及时排除渗水,做好基坑检查记录。采用C15号垫层砼,砼垫层宽出系梁尺寸0.5m。66
5)、垫层浇注完毕达一定强度后,用经纬仪放出承台平面位置。承台模板采用组合钢模,涂好脱模剂后用人工逐块安装,并确保模板稳定紧固和缝处严防漏浆。测量承台顶部标高,在模板顶选出标高点计算高差,用彩色胶带粘贴出标高线。6)、承台砼采用拌和站拌和罐车运输,吊车配吊斗浇注,机械振捣。浇注砼之前实验人员应严格检查砼的塌落度及离析、泌水情况,不符合要求的应进行第二次搅拌。7)、砼浇注完毕强度达到0.5Mpa时,用土工布覆盖砼表面,并用清水浇洒养生,使砼表面始终保持湿润。砼的养生时间不得低于7天。当砼的强度达到2.5Mpa时,要及时对墩身断面范围进行人工凿毛。8)、承台砼强度达到2.5Mpa时就可拆除模板及支撑,模板吊运至下一墩位,及时进行整修。分层回填基坑土方,用压路机分层碾压密实,回填高度与承台顶面齐平。5、实心墩施工实心墩采用在专业厂家特制的大块钢模拼装分段施工。材料垂直运输及立模采用塔吊,施工人员作业平台采用钢管架环绕墩身搭设。①模板制作、安装:模板制作时采用2m高一节,设计时采用自墩身顶面往下排的方法,最下一节采用非标准节。模板之间采用高强螺栓连接。模板的接缝贴双面胶,确保不漏浆。底节模板利用预埋在承台的预埋件,与已浇好的承台混凝土牢固连接。②钢筋制安及灌注混凝土:66
钢筋在钢筋加工场加工成型,现场绑扎。灌注混凝土时,要经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸,保持模板稳定不变形。混凝土用输送泵泵送入模,插入式振捣器分层捣固密实。6、托盘及墩帽施工①模板制安:托盘及顶帽模板采用在专业厂家特制的大块钢模。墩身施工时,墩身预埋剪力销牛腿以支撑托盘施工托架。托盘模板制作时,往下延伸20cm墩模与托盘模板整体制作。墩身混凝土浇注完成达到一定强度后,拆除模板,凿毛混凝土,利用预先安好的牛腿,即可安设托盘施工托架,在其上架立托盘及顶帽模板,托盘下端20厘米模型将已浇墩柱包裹,托盘模板与已浇墩柱牢固连接。②托盘、顶帽钢筋制安及混凝土施工:托盘及顶帽模板一次安装,因顶帽钢筋较密,故先施工好托盘混凝土后,再进行顶帽的钢筋绑扎及混凝土浇注工作。混凝土用输送泵泵送入模,分层浇注,插入式振捣器捣固。(二)、主桥施工方法1、水中钻孔桩施工方案1)、平台13~15#墩位处水深6.12~12.33m(按施工水位计算),打钢管桩做为施工平台承重基础,桩顶用工字钢搭设施工平台,每墩施工平面尺寸为14.854m(顺桥向)×18.5m(横桥向),满足两台冲击钻及其附属设备作业的要求。平台基础采用12根φ66
52.9钢管柱,平台与平台之间以钢便桥连接,为保证钢管桩稳定,要求沉桩后立即焊上水平撑和十字风撑,形成整体,钢管桩顶设工字钢纵横梁,横梁放置时要照顾到桩位,留出施工位置以便下护筒钻孔,横梁放置后其上铺钢板桩做为桥面,平台设计承受荷载按100t考虑。2)、便桥便桥下部采用钢管桩排架墩,每墩设2根Φ52.9钢管桩,中距5m,排距6m,排架桩之间用水平撑和十字风撑稳固,上部结构采用上承式,纵向设置贝雷梁,上下弦设加强弦杆,贝雷纵梁安装好后,上夹木、斜撑稳固,桥面采用木桥面,20×20木横梁每60cm一道,横梁上铺6×10×450cm木板做桥面板。3)、钢护筒埋设护筒用δ=10mm厚钢板制成,打护筒时利用施工平台中夹桩槽钢,在不同标高处设置2道定位导向架,并在2道定位导向架之间用4根轻轨连接作为纵向的定位导向架,设置纵向导向轻轨能使护筒下沉更平顺,同时使护筒保持垂直,护筒沉放时应按桩位准确地放出位置,上置替打架,用60T振动锤下沉至设计标高。在施打过程中,注意震动锤的偏心,随时调整护筒的垂直度。4)、成孔13~15#桩基采用冲击钻机施工,钻机选用CZ-30钻机冲击成孔。①泥浆制备:钻孔采用泥浆护壁钻进,并用钢箱作为泥浆池和沉淀池,泥浆机械搅拌成浆,将泥浆置于储浆池。钻孔过程中排除的泥浆通过泥浆净化设备将泥浆过滤后重新使用,过滤出来的废渣运到弃渣场处理。②成孔钻进:66
钻进过程中,随时取碴观测地层的变化情况,并与设计图对照比较,如出入较大,与设计单位联系处理,根据地质情况调整钻进参数,并做好施工记录。开孔时在护筒内按比例投入一定量的粘土并加满清水,采用低锤密击,使孔内泥浆面保持稳定;钻至刃脚下1米后可按地层情况以正常速度钻进,钻孔过程中如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300~500mm处,然后重新冲孔;遇到孤石时,用高低冲程交替冲击,将大孤石击碎或击入孔壁;每钻进4~5m深度验孔一次,在更换钻头前或容易缩孔处,均应验孔;进入基岩后,每钻进100~300mm应清孔取样一次,以备终孔验收。③终孔及清孔:当钻孔到达设计标标高后,对孔深、孔径、孔位和孔形进行检查,填写成孔检查证,并及时通知监理工程师现场检查,合格后进行清孔施工。清孔采用换浆法,清孔采用掏碴筒换浆。在清孔排渣时,保持孔内水头,防止坍孔。清孔应达到以下标准:孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3mm颗粒,泥浆比重1.04~1.1g/cm3,含砂率小于2%,粘度17~20s;柱桩孔底沉渣厚度不大于5cm。④施工中应注意以下几点:机架的道轨一定要平稳、对中,以免在冲孔过程中,机架移动造成落锤不对中。开始冲孔时,冲程要小些,使初孔能圆顺,起导向作用,冲程的控制主要视地质岩层而定,对于强风化层,冲程控制在1.0~1.5m,中风化层控制在1.5~2.0m,微风化层和鲜岩控制在2.0~2.5m。66
当岩面倾斜时,冲程要低,控制在0.5m以内,小冲程冲至岩面平整而不倒时,方可换大冲程冲孔。5)、安放钢筋笼13#~15#墩钢筋笼长16m,分两节制作,焊接安装。为缩短在孔口焊接时间,分段处均采用绑扎搭焊形式,搭接长度为1.5m。钢筋笼每隔2~3m设圆形混凝土保护层垫块,以控制钢筋笼正确位置,保证四周均有足够的保护层。就位时用便桥上轮胎吊机提吊下放入孔,如有阻碍,左右摇动钢筋笼或再次提升重放,直至钢筋落入孔底正确位置。6)、灌注水下砼灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序,也是影响桩基质量关键的一环,灌注前测量孔底沉渣,若沉渣较厚应再次清孔,以使孔底沉渣厚符合规范要求。砼采用砼拌和楼陆上集中拌和,HBT60型的砼输送泵打灰,输送管道沿便桥铺设至桩位,当泵送的混凝土装满斗后,快速开启漏斗下端的阀门,混凝土即通过导管灌入桩孔内,地泵继续泵入混凝土直至达至标高要求。其它未尽事宜同陆上钻孔桩施工工艺。2、水中承台施工方案1)、搭设钻孔桩钢平台,用振动锤下钢护筒,进行钻孔灌注桩施工。2)、钻孔桩完成后,凿除部分桩头,经检测合格后,凿毛、设置悬吊系统。3)、拼装下沉钢套箱,直到下沉到设计标高,用工字钢将套箱和钢平台连接为一个整体。4)、检查合格后,即可进行水下混凝土封底准备工作。66
5)、待封底砼强度达到要求后,割除护筒,凿除桩头至设计标高,绑扎承台钢筋,分两次进行承台混凝土施工。①钢筋工程及预埋件预埋:钢筋的下料及加工在岸上进行,然后运至围堰内。在绑扎承台钢筋前,先进行承台的平面位置放样,在已浇注的混凝土垫块上标出每根底层钢筋的平面位置,准确安放钢筋。竖向增设一些钢筋作为承台钢筋的支承筋,保证每层钢筋的标高,以免钢筋网的变形太大。在绑扎承台顶网钢筋时,将墩身的竖向钢筋和塔吊辅助设施的预埋件预埋,预埋件的位置采用型钢定位架定位,确保预埋位置,经复测无误后方可进行混凝土的浇注。②中心储料盆及混凝土料槽支架:为保证封底混凝土灌注的一次灌注量的要求,即方便多根导管同时浇注的需要,在平台中央设置一个20m3的中心储料盆,考虑中心储料盆重量问题,中心储料盆以围堰内桩的钢护筒接高3m为支撑,在平台上用脚手钢筒搭成一个1:5的斜坡,储料盆的四周设有多个料门与溜槽相连,混凝土通过溜槽流向各导管上的料斗。由于封底混凝土方量大,采用在套箱内设隔墙的办法,将封底面积分块,分别浇注。③导管及测点布置:考虑混凝土流动扩散半径为6.0m,流动坡比为1:4,因此在套箱内布置多根导管(66
导筒数量根据封底混凝土面积确定)。根据钢套箱的底面积与每根导管的作用半径(6m),多根导管的作用半径可以覆盖全部钢套箱底部。导管采用直径为273mm的标准混凝土导管,壁厚10mm,容许承压1.5Mpa。每根导管的顶端均设置一个容量为1.5m3漏斗,每个漏斗下端接上1m长的阀门管。使用前对导管逐根进行拼接,水密试验和压力试验,保证接头联接严密、牢固。导管在工作平台上预先分段拼装,吊放时再逐渐接长,下放时保持轴线顺直。导管口下沉至岩面后提升到距离岩面20~40cm,然后用链条葫芦固定在工作平台上。④混凝土性能:封底混凝土既是水下混凝土和大体积混凝土,又是泵送混凝土。因此混凝土必须具有高的力学性能,高的可泵性和高的耐久性“三高”,低的水化热,低的引气性和低的有害杂质成份“三低”。混凝土拌合物和易性好,不泌水,不贴底,可泵性好,流动性好,扩散性好;混凝土拌合物坍落度:开始为22~23cm,2h后为17~18cm;要求水化热低。为满足以上要求,拟采用矿碴水泥和掺入粉煤灰和外加剂(“双掺”)。掺入少量粉煤灰,可以降低水泥用量,降低水化热。外加剂采用南京水利科学研究院生产的NA-F2缓凝高效泵送剂。水泥+粉煤灰(C+F),砂(S),碎石(G),水(W),和缓凝剂(NA-F2)之间的配合比按照国家标准GBJ146-90《粉煤灰混凝土应用技术规范》中绝对体积法来进行设计和计算,并通过反复试验来确定最优混凝土施工配合比。⑤混凝土的拌和与运输:66
混凝土采用集中拌和,混凝土搅拌运输车运输及混凝土输送泵泵送。混凝土通过铺设在栈桥上的混凝土输送管道泵送到施工平台的储料斗内进行浇注。⑥混凝土压水:混凝土导管压水前要准备足够的混凝土,以便一次压水成功,确保封底混凝土质量。首批混凝土数量V=1/3πR2h(m3),其中R为混凝土扩散半径,取混凝土流动边坡比为1:4,混凝土数量和机械设备准备好后,通过砍球法压水。压水顺序为从下游到上游。⑦混凝土的浇注:封底混凝土的浇注是从围堰内的下游开始到上游结束。浇注前对所有的机具、材料、混凝土的配合比及施工布置进行全面细致的检查,保证混凝土拌合物质量良好,施工机械在灌注过程中不发生故障。浇注过程中随时通过测点测量,掌握混凝土的流动情况,控制导管的埋深、封底混凝土的顶面标高。浇注后期适当增加混凝土的坍落度,使混凝土形成较平坦的顶面。考虑到混凝土表面会形成一层浮浆层,封底混凝土浇注标高比设计标高提高15cm。6)、待砼强度达到一定要求后,安装墩身模板,帮扎墩身护面钢筋,浇筑砼,施工预埋件。7)、拆除墩柱模板,往套箱里面灌水直到与河面水位平。8)、潜水员潜水将套箱节与节之间的螺栓拆除,用吊车将套箱分节拆除。9)、承台施工技术措施和施工要点。因为主桥承台为大体积砼,所以在施工过程中一定采取必要的技术措施,保证砼不发生开裂。66
①应尽可能采用低水化热或中水化热的水泥。在不降低砼标号的前提下,选用水泥用量少,碎石粒径较大的砼配合比。在砼中可掺加复合型外加剂和粉煤灰,以减少绝对用水量和水泥用量,改善砼和易性与可泵性,延长缓凝时间。骨料在拌合前洒水降温,以控制新鲜砼的出机温度。②采用集料泵送砼砂率应在40%~45%之间,在满足可泵性前提性,尽量降低砂率。坍落度在满足泵送的条件下尽量选择小值,以减少收缩变形。③为控制砼入模温度,采取降温措施,如在搅拌筒上搭设遮阳棚盖,在水平输送管道上铺草包喷水。④采用分层浇注,每一浇注层厚度为1.5m,每浇注一层间歇7~12d再浇注第二层。每层分3次每次50cm厚在初凝时间范围内分层浇注。砼在浇注振捣过程中的泌水应予以排除。实测的砼内部中心与表面温度差,宜控制在25度之内。⑤严格根据设计图纸布设测温点和冷却管道。冷却管采用具有一定强度外径D28×2的输水管,安装时必须保证管道畅通,接头可靠不漏水。设置冷却管的该层砼自浇注时起,冷却管立即灌水冷却,连续通水12d,每个出水口流量为10~20升/分,进出水流方向每天更换两次,且在开始7d内,冷却水温度控制在5℃~10℃内。通水过程中对水管流量、进出口水温度、测温孔温度每隔1~2h测量并记录一次。冷却管停止通水后,每隔12h在测温孔测量一次砼的温度,直道新的浇注层砼施工时用小石子砼将测温孔填实封孔为止,冷却管灌浆封孔,并裁除伸出承台的冷却管。66
利用测温技术进行信息化施工,可以全面了解砼在强度发展过程中内部温度场分布状况,并且根据温度梯度变化情况,可定性、定量指导施工,控制降温速率,控制裂缝的出现。⑥表面采用先一层塑料簿膜后二层草包作保温保湿养护。草包应迭缝,骑马铺放。养护必须根据砼内表温差和降温速率,及时调整养护措施。3、水上平台及钢套箱施工注意事项及安全措施。1)、搭设平台时须考虑到套箱的施工空间,在用振动锤下沉钢护筒时,必须用测距仪定位,同时必须在平台上焊导向架,保证护筒准确就位及必要的垂直度,倾斜度按规范要求小于1%。2)、拼装套箱时,法兰之间必须垫上橡胶垫,同时涂上玻璃胶,玻璃胶采用早强型,凝固后有一定的强度和弹性,保证密封效果。3)、套箱下沉就位时,必须专人操作,专人指挥,测量人员协助观测,下沉时必须尽可能的同步,每人下沉导链链环一格后立即停止,测量人员观察垂直度,没问题后,再下沉,如此循环,直至设计标高。4)、封底砼必须采用灌注桩剪球的形式进行封底,坍落度控制在18cm左右,可适当掺入部分粉煤灰以减小砼的泌水性。抽水时如发现有漏水处,可用棉絮沾黄油进行堵塞。4、墩身、托梁施工墩身、托梁施工同与引桥施工方案基本一致。5、连续梁施工长塘埠湘江特大桥主桥为36m+2×56m+36m66
四跨预应力砼连续梁。T构的悬臂根据设计分段施工。T构墩顶现浇段采用墩顶托架施工,托架系统由安装于墩身上的三角托架承重,三角托架之上拼装贝雷桁架作操作平台,翼缘板及箱内顶板采用钢管支撑;其它梁段采用菱形挂篮悬臂施工。中跨合拢段采用吊架施工,边跨现浇段与边跨合拢段采用支架现浇施工。1)、T构墩顶现浇段施工临时固结施工:连续梁与墩未固结在一起,两侧悬浇施工难以保持绝对平衡,必须在施工中采取临时固结措施,使梁具有抗弯能力。临时固结采用支座两侧临时在梁与墩之间浇注临时混凝土垫块,待梁施工完成后,再用静态破碎方法解除固结。具体措施是在梁纵向永久支座二侧作临时支座,通过预埋在墩顶的钢筋与梁连接,临时支座分上下两层浇筑,中间浇筑约15~20cm厚硫磺砂浆,并预埋电阻丝。临时支座拆除时用电阻丝通电加热融。硫磺砂浆配合比通过电阻丝通电加热融化试验确定。底模采用大块钢模板,铺在分配梁上,两悬臂端梁底纵坡的调整,利用调模装置(高度调节螺栓)调整坡度,从而使底模达到坡度要求,外侧模采用大块钢模板,直接立于分配梁上,在分配梁槽钢上焊定位块定位,当内外侧模板拼装后用Φ18对拉螺杆对拉,隔墙模板及腹板内模板,均采用定型组合钢模板现场拼装,内模板的紧固主要用对拉螺杆,并用脚手架连接,倒角模板采用木模。2)、悬臂段灌注施工:梁段悬臂浇注采用全液压式菱形挂篮。①挂篮的结构:挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。详见挂篮结构示意图。模板结构包括外模、内模、堵头模板等。外模分模板、骨架及滑梁,外模模板由6mm66
钢板加型钢带组成,与内模模板用对拉螺杆连接,外加支撑固定。内模板采用组合钢模和型钢带组成,与外模对拉,内侧支撑固定。堵头模板因有钢筋和预应力管道伸出,其位置要求准确,采用钢模板,根据钢筋布置分块拼装,随后和内外模连接成整体。挂篮结构示意图②挂篮拼装:在现浇段施工完毕,模板拆除后就可开始拼装挂篮。安排在已浇好的现浇梁段顶面拼装,挂篮构件利用塔吊吊至已浇梁段顶面,再进行组装。拼装时在T构两端的现浇段上同时对称拼装两台挂篮,以保证T构两端对称平衡。挂篮的拼装是高空作业,每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序,确保施工安全。③挂篮的加载试验:66
挂篮在墩顶现浇段上拼装完毕后,应对挂篮施加梁段等重荷载进行加载预压,充分消除挂篮产生的非弹性变形,并进行荷载试验以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。荷载试验时,加载时按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效加载。试验过程中加载分级进行,测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力。根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度绘出挂篮的荷载~挠度曲线,由曲线可以得出使用挂篮施工各梁段时将产生的挠度,为大桥悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。④挂篮的移动:在每一梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后,挂篮将移至下一梁段位置进行施工,直到悬臂浇注梁段施工完毕。挂篮行走时,内外模滑梁必须在顶板预留孔处及时安装滑梁吊点扣架,保证结构稳定;移动必须匀速、平移、同步,采取划线吊垂球或经纬仪定线的方法,随时掌握行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差,如有偏差,应使用千斤顶逐渐纠正;为安全起见,挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接,随挂篮前移缓慢放松。⑤挂篮结构拆除:箱梁悬臂浇注梁段施工完毕后,进行挂篮结构拆除。拆除时,应先在最后浇注梁段的位置按拼装时的相反顺序拆除挂篮的底篮及模板系统,然后将挂篮主桁后退至墩顶位置,按拼装时的相反顺序拆除挂篮主桁杆件。挂篮的拆除应在T构的两悬臂端对称地进行,使T构平衡受力,保证施工安全。3)、边跨现浇段施工:考虑箱梁边跨现浇段与边跨合拢段均在现浇支架上施工,12#墩、16#台侧边跨现浇段支架高度较低,支架采用碗扣式钢管搭设满堂脚手架,模板采用挂篮模板,混凝土采用泵送混凝土。支架搭设前,首先根据现场地基情况及荷载情况66
进行地基加固处理,做好排水措施。其次,进行构件检验,所有钢管和扣件必须经检验合格后方投入使用。支架图如下:b#墩a#墩边跨合拢段边跨现浇段悬臂段墩中心线现浇段碗扣式支架纵断面横断面边跨现浇段及合拢段万能杆件支架图①模板工程:底模采用大块钢模,底模下横向放置圆钢管,以便边跨合拢施工时现浇梁段能沿纵向自由移动。底模调模、卸模采用高度调节螺栓完成。外模(包括纵向、竖向加劲肋)采用大块钢模,加固方法同0#段施工,翼缘底模板采用门式支架支撑,其布置间距与0#梁段相同,其调模、卸模采用高度调节螺栓完成。内模采用组合钢模,加固方式与0#梁段施工时相同,箱梁内顶板采用门式支架支模,门式支架直接支撑在底模板上,脚手架下面用同标号的砼垫块支垫,其调模、卸模采用木楔完成。②堆载预压:66
铺设底模后堆载预压,堆载重为梁段混凝土重与浇注时所用模板系统重量的总和,预压可消除支架的非弹性变形。预压过程中进行精确的测量,可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值,将此弹性变形值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加,算出边跨现浇段施工时应当采用的预拱度,按算出的预拱度调整底模标高。4)、边跨合拢段施工。①拆除13#、15#墩悬臂灌注用的挂蓝。②支架及模板安装:边跨合拢段的支架及模板采用与之相邻的边跨现浇段相同的施工方法。③配平衡重:悬臂端近端配重为挂蓝。④合拢锁定:合拢锁定温度选择在设计要求的合拢最佳温度范围内。合拢前使悬臂端与边跨现浇段临时连接,尽可能保持相对固定,以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变,锁定时间按合拢段锁定设计执行。布置图如下:合拢段合拢锁定布置图临时预应力束合拢段预埋件焊接劲性骨架66
合拢前除T构悬臂端按平衡要求设置平衡重外,如施工控制有要求时还将对合拢段处采取调整措施。临时“锁定”是合拢的关键,合拢“锁定”遵循又拉又撑的原则,即“锁定”包括焊接劲性骨架和张拉临时预应力束。支撑劲性钢骨架采用“预埋槽钢+连接槽钢+预埋槽钢”三段式结构,其断面面积及支承位置根据锁定设计确定,合拢时,在两预埋槽钢之间设置连接槽钢,并由联结钢板将连接槽钢与预埋槽钢焊接成整体,同时注意焊缝应设在不同截面处。临时预应力束按设计布置,临时预应力张拉吨位按锁定设计确定,劲性骨架顶紧后进行张拉,临时束张拉锚固后不压浆,合拢完毕后拆除并压浆。⑥普通钢筋及预应力管道安装:普通钢筋在地面加工成型,运至合拢段绑扎安装,绑扎时将劲性骨架安装位置预留,等劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装前,应试穿所有底板束,发现问题及时处理。合拢段底板束管道采用钢管,或者用双层波纹管替代,管道内穿入钢绞线芯模,以保证合拢段混凝土浇注后底板束管道的畅通。其余预应力束及管道安装同箱梁悬臂浇注梁段。⑦浇注合拢段混凝土:合拢段混凝土浇注过程中,按新浇混凝土的重量分级卸去平衡重(即分级放水),保证平衡施工。合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注,可保证合拢段新浇的混凝土处于气温上升的环境中,在受压的状态下达到终凝,以防混凝土开裂。⑧预应力施工:66
合拢段永久钢束张拉前,采取覆盖箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂的日照温差。底板预应力束管道安装时要采取措施保证管道畅通,待合拢段混凝土达到设计规定强度和相应龄期后,底板预应力束按照设计要求的张拉吨位及顺序双向对称进行张拉。横向、竖向及顶板纵向预应力施工同箱梁悬臂浇注梁段施工,合拢段施工完毕后,拆除临时预应力束并对其管道压浆。⑨拆除模板及支架:预应力施工完毕,即可拆除模板及支架。5)、中跨合拢施工①施工准备:除中跨一个悬臂的挂篮底篮及模板系统安装为中跨合拢吊架外,其余挂篮按既定的工艺拆除。②清除箱顶、箱内的施工材料、机具,用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶。③箱梁顶板的纵向预应力预备束管道压浆。④两T构的两悬臂端准备水箱。⑤近期气温变化规律测量记录。⑥吊架及模板安装:中跨合拢梁段采用合拢吊架施工,合拢吊架和模分配梁吊杆中跨合拢段吊架布置图后锚杆112-21-1上横梁分配梁22底模已浇段已浇段合拢段底篮前横梁上横梁底篮横梁板采用施工挂篮的底篮及模板系统。施工吊架见下图。66
⑦安装步骤为:a、将挂篮的底篮整体前移至合拢段另一悬臂端;b、在悬臂端预留孔内穿入钢丝绳,用几组滑车吊起底篮前横梁及内外滑梁的前横梁;c、拆除挂篮前吊杆;d、用卷扬机调整所有钢丝绳,使底篮及内外滑梁移到相应位置,安装锚杆、吊杆和联接器将吊架及模板系统锚固稳定;e、将主桁系统退至0#梁段后拆除。⑧设平衡重:采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重,平衡重吨位由施工平衡设计确定。⑨普通钢筋及预应力管道安装:与边跨合拢段相同。⑩合拢锁定:合拢锁定温度选择在设计要求的合拢最佳温度范围内。合拢前夕使合拢段两共轭悬臂端临时连接,尽可能保持相对固定,以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变。合拢前除T构悬臂端按平衡要求设置平衡重外,如施工控制有要求时还将对合拢段处采取调整措施。锁定时间按合拢锁定设计执行,合拢段支撑劲性钢骨架施工及临时预应力束张拉施工同边跨合拢段施工⑾浇注合拢段混凝土:中跨合拢段混凝土浇注与边跨合拢段施工相同。⑿预应力施工:中跨合拢段预应力施工同边跨合拢段施工,合拢段施工完毕后,拆除临时预应力束并对其管道压浆。⒀拆除模板及吊架:预应力施工完毕,即可拆除模板及吊架6)、钢筋工程66
钢筋由钢筋棚集中加工制作,运至现场由塔吊提升现场绑扎成形,墩顶现浇段钢筋分两次绑扎,第一次安装底板及腹板下面部分钢筋,第二次安装腹板上面部分钢筋及顶板钢筋,其它梁段钢筋一次绑扎成形。顶板、腹板内有大量的预埋波纹管,为了不使波纹管损坏,一切焊接在波纹管埋置前进行,管道安装后尽量不焊接,当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时,适当移动钢筋位置,准确安装定位钢筋网,确保管道位置准确。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程,其中高程包括按吊架的计算挠度所设的预拱度,无误后方进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。悬浇梁段及墩顶现浇段先进行底板普通钢筋绑扎及竖向预应力钢筋梁底锚固端(包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋)的安装,再进行腹板钢筋的绑扎、竖向波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内纵向波纹管的安装,最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装。预埋件:预埋件分结构预埋件和施工用预埋件。安装预埋件时先进行施工放样,在每次浇注混凝土之前,仔细检查各预埋件的数量并复测其位置,确认无误后方进行混凝土浇注。7)、混凝土工程混凝土采用输送泵泵送,墩顶现浇段分二次浇注,第一次浇注底板及腹板下部,第二次浇注腹板上部及顶板,由中间向两边浇注;其它梁段分段一次浇注成形,先底板,后腹板,再顶板,悬臂段浇注时确保每个T构对称进行,66
分层浇注,每层30cm,从前端向后端浇注,在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇注完毕,保证无层间冷缝,混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行,严防漏捣、欠捣和过度振捣,当预应力管道密集,空隙小时,配备小直径的插入式振捣器,振捣时不可在钢筋上平拖,不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施(如定位架等);混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面,顶板混凝土应进行二次抹面,第二次抹面应在混凝土近初凝前进行,以防早期无水引起表面干裂,混凝土浇注完毕后,顶面采用薄膜覆盖或浇水养护,箱内及侧墙用洒水养护。8)、预应力工程预应力筋及其管道的安装:竖向预应力筋在中部采用定位钢筋,在顶面用角钢定位。确保位置准确、垂直。竖向预应力筋锚固端与墩身钢筋位置发生矛盾时,应保证锚垫板和锚下螺旋筋的位置准确而调整墩身钢筋位置。纵向预应力管道采用设计的定位筋定位,管道中穿入PVC管保持管道顺直,在混凝土浇注过程中,经常转动PVC管,以防预应力波纹管漏浆“凝死”PVC管,在浇注完毕混凝土初凝后抽出。预应力张拉及锚固:根据设计要求的张拉力、预应力筋型号、根数选用相应的张拉设备,预应力张拉设备使用前应先进行标定,确保张拉质量。纵向预应力筋张拉时要对称进行。竖向预应力钢筋在安装前均按设计张拉力在台位上进行预拉,其锚固端在施工前先将螺母及垫板用环氧树脂将螺母下端与粗钢筋固定,由0#段向两边与桥轴线对称单向张拉。预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控,以张拉力为主,实际伸长量与计算伸长量差值控制在6%以内,张拉时砼强度必须达到85%设计强度且不少于3天龄期,张拉步骤为:0→20%σ→100%σ→105%σ→持荷2分钟→100%σ锚固。在初始张拉力20%σ状态下注出标记,以便直接测定伸长量,对伸长量不足的查明原因,采取补张拉措施,并观察有无滑丝、断丝现象,作好张拉记录。9)、压浆及封锚66
纵向预应力管道除在两端分别设置压浆孔和出浆孔外,还需按规范要求在中间设接力压浆孔。相邻两根竖向预应力管道下部采用钢管相连,上部一根为进口,一根为出口,上端排气孔采用在锚板上拉缝留孔的方法处理。竖向预应力钢筋压浆时,由相连的一根向另一根压浆。采用真空压浆工艺进行压浆。封锚采用高标号水泥砂浆或混凝土封锚。10)、施工监测:按照设计要求采用的大跨度预应力混凝土梁桥施工动态控制程序对施工全过程进行线形和应力控制。①箱梁悬臂施工线型控制:挂篮的变形值测定:施工挂篮的变形难以准确计算,要通过挂篮荷载试验测定。在挂篮拼装后,采用水箱试压法进行荷载试验,加载量按各梁段重量计算确定。分级加载,加载过程中测定各级荷载下挂篮前端变形值,可以得到挂篮的荷载与挠度关系曲线。②施工临时荷载测定:施工临时荷载包括施工挂篮、人员机具等。③箱梁砼容重和弹性模量的测定:砼容重随着施工的推进采用常规方法测试。砼弹性模量主要测定砼弹性模量E随时间t的变化过程,即E—t曲线,采用现场取样通过万能试验机试压的方法,分别测定砼在7、14、28、60天龄期的E值,以得到完整的E—t曲线。④预应力损失的测定:预应力损失分几种,本桥施工中主要测定纵向预应力钢绞线的管道摩阻损失,以验证设计参数取值和实际预应力的建立状况,根据有效预应力计算由预应力施工引起的悬臂挠度。测定时,在预定的测点位置,将波纹管开孔,采用电阻应变片和电阻应变仪测量钢绞线的实际管道摩阻损失。66
⑤砼的收缩与徐变观测:砼的收缩与徐变采用现场取样,进行长期观测,在长期观测结果未出来时,采用以前其它桥梁施工中相同或相似条件下同标号砼的试验数据。⑥温度观测:大气温度观测在与高程测量的同时进行,以便主梁高程代表性的确认。箱梁体内温度观测采用预埋元件进行。施工预拱度计算:箱梁预拱度计算根据现场测定的各项参数由专业程序计算得出。11)、悬臂箱梁的施工挠度控制:根据预拱度及设计标高,确定待灌梁段的立模标高,严格按立模标高立模。成立专门的观测小组,加强观测每个节段施工中砼浇注前后、预应力张拉前后4种工况下悬臂的挠度变化。每节段施工后,整理出挠度曲线进行分析,及时准确地控制和调整施工中发生的偏差值。合拢前相接的两个悬臂最后2~3个节段在立模时进行联测,以保证合拢精度。①高程监测:在每个箱梁节段上布设二个对称的高程控制点,以监测各段箱梁施工的挠度及整个箱梁施工过程中是否发生扭转变形。测量仪器采用S1水准仪来进行高程测量监控,每次的读数都采用主尺、辅尺观测,测量时间安排在一天温度变化较小的时间里观测。箱梁悬臂施工中高程测量控制程序见下页图。②悬臂施工中的中线控制:在0#段施工完后,用测距仪将箱梁的中心点放置0#段上,并在箱梁段未施工前将两墩0#66
段上放置的箱梁中心点进行联测,确认各个箱梁中心点在误差精度范围内,才进行下一步的箱梁施工测量。测量仪器采用J2级经纬仪。箱梁中心线的施工测量,首先是将经纬仪安置在0#块的中心点,后视另一墩0#段中心点,测量采用正倒镜分中法。为使各箱梁段施工误差不累计,各箱梁施工段的拉距均以0#段中心点作为基点进行拉距,在距离超过钢尺的有效范围后,另外选择基点。进入下一个悬浇段施工定模板高程签立模通知单挂篮定位、立模监理复测已浇各梁段观测浇注前高程观测混凝土浇注浇注后高程观测已浇各梁段观测张拉前高程观测已浇各梁段观测预应力束张拉张拉后高程观测已浇各梁段观测箱梁悬臂施工高程控制程序图12)、箱梁应力监测:①仪器及元件选择:应力监测采用钢弦应变计作为应力传感元件按测点位置埋置在箱梁混凝土中,其导线引出混凝土面保护好,测量时用频率接收仪测量其频率,将频率换算成应变,最后可得出测点位置混凝土的应力。66
②应力测点布置:0#段中心、箱梁悬臂根部、L/8、L/4、3L/8、L/2(其中L为大桥主跨跨度)截面及边跨端部为控制截面,在每一个控制截面内的测点布置如下控制截面测点布置图。纵向呈45度角布置测点位置纵向水平布置控制截面测点布置图除上述外,还需对边支座反力进行监测。根据监测结果,可了解施工阶段箱梁的受力状态,保证施工安全。同时,成桥后亦可继续测量各点应力,验证大桥的设计承载能力。(三)、施工工艺流程框图66
施工准备基坑护壁加固边坡修整基底处理验收基础圬工基础养护基坑回填基础钢筋制安基坑放样加固料具准备分层开挖排降水明挖基础施工工艺流程图围堰施工(如有水)打桩船定位吊桩插桩锤击沉桩、接桩下一根桩施工沉桩完毕架设平台纵横梁定位桩施工安设连接件钢管桩分节制作安装平台台面系施工平台与定位桩的连接加固桥梁钻孔桩施工钢管桩平台修建桩基施工工艺流程图连接件加工平台纵横梁加工66
钢筋笼制作施工准备测量定位人工孔内挖土/石孔内排水浇筑护壁砼孔底处理钢筋笼吊装入孔孔内排水灌注桩身砼循环挖孔桩施工工艺流程图桩位放样桩口护筒埋设钻孔终孔、清孔下钢筋笼、导管搭设施工平台成孔检查制作护筒泥浆池(箱)安装泥浆泵,泥浆备料制作钢筋笼开拌储备砼灌注混凝土二次清孔钻孔桩施工工艺流程图66
施工准备桩头处理钢筋绑扎模板安装及加固浇注承台砼砼测温、降温钢筋制作埋设冷却系统、布设测温点测量放线钢筋、模板检查砼养生、拆模承台大体积混凝土施工工艺流程图施工准备放样墩身位置承台顶面找平绑扎钢筋安装、校正、加固模板混凝土浇注及养护拆模板、清模完成墩身下一循环钢筋加工模板、支架加工混凝土生产及运输实心墩翻模法施工工艺流程图翻模66
T构墩顶现浇段支架拆除挂蓝拼装、试压挂蓝移动、固定、调整混凝土浇筑混凝土养护、脱模模板、钢筋、预应力管道安装挂蓝设计、加工模板、钢筋及预埋件检查预应力筋张拉、管道真空压浆按设计的合拢顺序合拢合拢段下一循环连续梁施工工艺流程图制孔、清孔钢绞线穿束预张拉初张拉终张拉锚外钢绞线切除钢绞线制作预应力张拉施工工艺流程图66
张拉结束管道清洗真空压浆压浆检查封锚钢束切割、封锚处理浆液制备真空压浆施工工艺流程图第六章工期目标及工程进度横道图(一)工期目标计划开工日期为2005年8月18日,计划完工日期为2006年12月20日,总工期490天,比招标文件要求的工期提前29天。(二)工程进度横道图(附后)第七章主要材料、工程设备的使用计划和供应方案、保供措施一、主要材料、工程设备的使用计划(一)、主要材料使用计划主要材料供应计划表名称水泥钢材中粗砂碎石(卵石)片石时间单位ttm3m3m32005年三4388546844031566
四1296625135613026622006年一1212386125812181865二77811688187823821三232551246233278四16055168161--合计41162815431441366941(二)、工程设备使用计划工程设备使用计划表机械或设备名称规格型号数量使用时间冲击钻机CZ-30-Ⅱ103年砼搅拌站HZS6011年自动计量配料机PLD1200-Ⅱ13年砼运输车SGW5260GJB32年砼输送泵HBT6012年插入式振捣器ZPN50501年平板式振捣器ZF150201年汽车起重机QY2522年抽水机6JD36-12103年清水泵JQB-21-2126年污水泵PW124年泥浆泵6BS122年千斤顶YCL-250/200t4/43年钢筋切断机FGQ40A51年钢筋调直机GTJ-1431年66
钢筋弯曲机GJ6-4031年直流电焊机AX-32064年交流电焊机BX-5061年对焊机UN-10011年电动卷扬机JM8124年木工刨床MB106D24年车床C618K-124年立式钻床Z513224年卷板机W11-12×200024年装载机ZL5033年挖掘机EX42011年汽车吊QY4011年塔式起重机QTZ4032年装载机ZL5013年柴油振动锤10T112KN12年模板钢模5套新挂篮61年张拉千斤顶YCW150B/YDC240Q/YG606/6/42年电动油泵YZB4/50102年真空压浆泵ZB4032年铁驳船100t23年浮吊50t11年拖轮11年交通船12年66
二、供应方案(一)、外来料供应凡由铁道部规定的集采专供材料由业主统一归口供应;线路上部连结零件,由业主统一招标采购,确定生产供应厂商和供应价格后由我部与生产供应商签订供应合同。(二)、地方料供应砂石料尽可能争取自采,自采不足部分拟与地方有关部门签定合同确保供应,利用自有和社会运输力量直接供应至施工现场。三、保证措施(一)、资格审查首先对工程主体所需材料、设备的所有生产厂家进行调查,看其是否具有生产该材料、设备的资格。严格从符合规范设计要求、信誉好的正规厂家进货。所有厂制材料、设备,必须具有出厂合格证。(二)、材料检验每批进场水泥、钢材等主材,向监理工程师提供供货附件及有关说明,并按要求进行抽样试验,作为确定使用与否的依据。粗细骨料按规定作相关试验,各项指标必须符合规定及设计要求后方准使用,试验结果报监理工程师审批。(三)、物资计划对本工程所需的各种材料、设备,按材料、设备供应计划,做到有组织、有计划地供应,并有一定的储备,保证施工生产正常进行。66
同一材料、设备择优选择多家供应商,密切联系,加强合作。与当地运输单位合作,确保运输能力满足要求。节假日提前备料,确保施工需要。(四)、应急预案成立以项目经理为组长,项目副经理及总工程师为副组长,项目部各部室负责人及项目工程队有关负责人为组员的物质供应领导小组。切实加强与物资部门的联系,做好节假日材料的供应,以保证工程的顺利实施。认真组织技术及管理人员搞好施工调查及熟悉施工图纸,在此基础上分步骤地、有计划地编制实施性施工组织设计和方案,提出准确的物资供应计划。尽早完成中心试验室和工地试验室的建设,组织有关人员进行料源、货源调查,并取样做材质试验,试验合格后,立即组织备料,做到物资供应有计划、有组织、有序且畅通,在保证工程质量的前提下,材料供应保证有一定的储备。对于重点工程项目及工点,要确保物质供应渠道畅通,且要规划好材料库及大堆料场地布置。第八章创优规划和质量保证措施一、创优规划(一)、创优管理保证体系66
增加分部优质率上级工程部、质监部创优领导小组创优小组制定实施计划项目副经理、总工工程管理部工序规范化操作分项工程创优分部工程创优单位工程创优创优质工程跟踪检测试验材料进货检验现场科学布置保证测量精度采用新技术新工艺ISO9001体系对全过程实施控制现场文明施工建立奖惩机制QC活动未达未达未达修补缺陷局部返工增加分项优质率修补缺陷或返工对照创优标准返工已达已达创优管理体系框图分解到部门、班组岗位制定创优工艺标准及验收标准66
(二)、创优目标计划科学管理,精心施工,加快速度,降低成本,消灭通病,提高质量,创建铁路施工一流工程。全段工程质量普遍优,出精品,绝次品;各类原材料符合设计要求,合格率100%;各类检测资料齐全,砂浆、砼试块强度合格率100%;工程质量符合设计和质量检验评定标准,单位工程达到全优;杜绝重大质量事故,消除隐患,严格控制各类事故的发生。保证长塘埠湘江特大桥达到部级优质工程。(三)、创优保证措施以质量保证体系覆盖本项目,保证体系在本项目有效运行。在质量体系的运行中,使各项管理标准化、规范化、程序化,以科学的管理推进质量管理,以工作质量保证产品质量。制订创优验收标准,验收分项分部工程,建立严格的工序监督和分项分部工程检查、检测制度,以严格的工序把关实现分项工程创优,以严格的分项工程创优实现分部工程和单位工程创优。建立质量创优责任制,严格奖罚制度,在质量创优活动中,竞争上岗,优胜劣汰。在质量体系运行中,建立质量环,严格控制各个环节。二、质量保证措施(一)、开工前应进行定位复测,准确确定桥位,并埋设必要的护桩,设置水准基点(BM点)。施工期间定期进行中线及水平测量,确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。66
(二)、所有材料应进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证,其质量和规格应满足规范和施工要求。砂石料应进行性质、强度试验,其粒径、含泥量和级配等指标应满足要求。(三)、明挖基坑开挖。要按规定进行坑壁防护,防止坍塌。检验基底强度是否满足设计要求。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后方能进行下步工程。(四)、对有水基坑开挖,必须有排水措施。基础开挖后,应认真核对地质资料,并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后才能封闭;钢筋绑扎应符合设计要求,经监理工程师检查签证后方可浇筑砼。(五)、加强试验工作。砼拌和严格按配合比进行。墩台模板要统一规划,砼捣固要密实,曲面要圆顺,大面平直,色泽一致,表面光洁。(六)、基础、墩台身砼未达到终凝前,不得泡水。桥台圬工未达到设计强度前,台后两侧不得填土。桥、涵台后必须填渗水土壤,填料的密实度必须达到最佳密实度90%以上。(七)、锥坡及其他施工支挡结构选用无山皮、水锈,厚度>15mm的石料。砌筑要牢固,坡面圆顺,干砌错缝紧密,无凹凸变形、无下沉开裂现象。浆砌勾凹缝,线条流畅自然。(八)、钢筋骨架绑扎必须牢固,焊接要检查。(九)、混凝土冬季施工应符合有关规定要求。做好拌和料加热、保温运输和保温养护,要严格控制水灰比,适当掺用加气剂、早强减水剂等。负温度下的洞外工程如果无条件蒸养和保温养护时,应停止施工。66
(十)、桩位墩台要精确放样定位,钻机平台搭设牢固,钻孔垂直和平面位置精度达规范要求。并在施工中经常测斜及时纠偏,为保证钻孔质量、防止坍孔,根据地下水位和地层情况,在《规范》范围内选用泥浆指标,缺乏优质粘土时,掺用膨润土和“DMC”等添加剂。成孔后做好换浆清孔,底部沉积厚度不超过规定厚度。灌注水中混凝土采用导管法,灌注前先按规定检查孔深垂直度,孔底岩层情况及钢筋笼埋设质量,签证认可后备足首批混凝土,使导管首次埋入砼深度不小于1.5m,包括管底间隙。其后导管埋深保持2~4m,每根桩都采取连续不间断灌注,提升和拆除上部导管的时间不超过15分钟。灌注中按规定掌握灌注速度和最小超压力。桩顶按规定超灌,使凿除桩头后,桩面砼达到设计强度。三、冬季施工质量保证技术措施(一)、冬季施工混凝土的原材料根据气温和有关规定一定要加热,加热时应优先考虑加热水的方法。当外界温度较低,只加热拌和水尚不能满足拌合物出机温度要求时,可对砂和碎石等骨料加热。(二)、投料前应先用热水冲洗搅拌机,其投料顺序与材料加热条件相适用,一般先投入骨料和加热的水,待搅拌一定时间水温降低到40℃左右时,再投入水泥继续搅拌到规定的时间(比常温搅拌的时间延长50%)。(三)、严格控制混凝土的水灰比(0.45~0.55)和坍落度。(四)、正确选择运输容器的形式、大小和保温材料,改善运输条件,加强运输工具的保温覆盖。(五)、尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作,防止混凝土热量散失。(六)、冬季混凝土要控制入模温度,采用机械振捣,振捣要快速。66
(七)、砼的养护:砼灌注结束后,应立即铺设保温材料,进行防寒保温,在铺设保温材料时,要确保保温体的密闭性能,同时不得使新灌注砼的外露面受到损伤或污染,做到先铺防水隔离层,再铺设保温隔热材料。对建筑物的迎风面,应采取适当的防风措施。四、雨季施工质量保证技术措施(一)、做好现场排水设施,准备好抽水设备,辅助道路铺设8-10cm厚石渣,并碾压密实,两侧设排水沟,保证排水畅通,做到雨后不陷,不泥泞,不积水。(二)、临时宿舍、食堂、水泥仓库、综合办公室、做好全面检查,防止渗漏。(三)、各种机械用电设备均应做好防雷接地装置,机电设备和电闸箱等,做好防雨工作并检查其接地漏电保护设备是否可靠。(四)、外架搭设前,其底部要分层夯实平整,垫好通板,做好排水沟,以防雨季积水下沉。(五)、施工人员配备雨衣、雨裤,现场备足塑料布,以防浇筑砼时下雨用于遮盖。(六)、抓紧基础工程施工,浇筑混凝土工程时,尽量避开雨天,浇混凝土时若遇下雨,应减少坍落度,必要时可将水泥单方用量提高一级。(七)、雨后砂石含水率大,要及时测定进行调整,控制加水量,正确掌握砼配合比。(八)、施工底层模板时,支撑下回填土应分层夯实,并加垫板;雨后及时检查有无下沉。(九)、雨天焊接材料应防潮,严防漏电现象发生。66
防水层应避开雨天施工,雨后应待基层含水率降至15%以下方可施工。(十)、雨后恢复作业前要先检查各项电器设备及脚手架,是否有损坏及坍陷等现象。五、隐蔽工程质量保证技术措施(一)、隐蔽工程在专职检查以自检与专职检查相结合。施工班组在班中、下班前应对当天隐蔽工程初始质量进行自检,对不符合质量要求的由质检工程师命令返工;各工序工作完成后,由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长,按技术规范进行检验,凡不符合质量标准的,坚决返工处理,直到再次验收合格。(二)、工序中间交接时,必须有明确的质量交接意见,每个班组的各工序都应当严格执行“三工序制度”即检查上道工序,做好本道工序,服务下道工序;每道工序完成经自检合格后,邀请驻地监理工程师验收,并做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证;所有隐蔽工程必须在获得监理工程师的签证后才允许进行下一道工序的施工,未经签证的工序不得进行下道工序的施工。(三)、未通过隐蔽工程验收的项目,返工自检、复验合格后,填写隐蔽工程验收记录,并向驻地监理工程师发出复验申请,并办理相应的签认手续;按要求整理各项隐蔽工程资料,并按文件、资料控制程序进行归档。在工序施工中,应有严格的施工记录,隐蔽工程施工记录应有检查项目、检查手段、技术要求及检查验收部位等,签认栏应有技术负责人及质量自检检查人员签名。监理工程师检查时,要主动提供必须的仪器设备。66
(四)、内部各级质检人员都要明确隐蔽工程检查项目和程序,实行逐级负责制度。为保证隐蔽工程质量,实行定岗制度,采取如下措施:项目部将结合工程实际,建立健全质量责任制机构,配齐所需资源,落实质量责任人。建立隐蔽工程台账和隐蔽部位一览表,到达隐蔽部位前预先通报、预先申请检查。六、消除工程质量通病的方法及措施通病现象方法法和措施基坑开挖尺寸不够严格按设计尺寸开挖,加强隐蔽工程检查,在直至开挖至设计标高后方可进行下道工序施工,基坑开挖后,立即做承载力检测,经质检人员签认后方可砌筑基础。砼表面出现蜂窝砼拌和时间应满足其拌和时间的最小规定;每盘出料均检查砼和易性;砼分层厚度应严格控制在30厘米之内,振捣时振捣器移动半径不大于规定范围,振捣手进行搭接式分段,避免漏振;在砼浇筑时加强现场模板检查。砼表面露筋绑扎钢筋前,认真检查钢筋几何尺寸,不符合要求的一律返工;垫块按一米间距梅花状布置,钢筋密集处加垫;砼配合比中的粗骨料最大尺寸符合规范要求;砼拆模时严格执行规范规定强度。砼强度达不到设计及规范要求加强选料,加强土工试验,应进行性质、强度试验,其粒径、含泥量和级配等指标应满足要求,不符合规范要求和设计要求的大堆料不准用,现场应加强监督和检查。66
预应力结构管道压浆不实管道压浆在钢束张拉后24小时内进行,采用标号不低于525号的普通硅酸盐水泥。压浆前要用压力水冲洗管道,并观察有无串孔,如有串孔则应两孔同时压浆。较集中和邻近的孔道,尽量连续压浆完成,以免串到邻孔的水泥浆凝固、堵塞孔道;不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。压浆中途发生故障不能连续一次灌满时,应立即用压力水冲洗干净,研究处理后再压浆。为检查孔道内水泥浆的实际密度,压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理和纠正。压浆完毕后应认真填写施工记录。第九章安全保证措施一、全员安全管理保证体系框图(见下页)66
全员安全管理保证体系框图安全小组安全方针:安全第一预防为主安全目标:“三无”、“一控”“三消灭”安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全活动经费安全管理措施安全奖惩条例系统安全教育三工教育防淹亡防交通事故防高空坠落定定期检查不不定期检查防火灾防触电各业务部室各工区正、副队长各工区安全员、正、副班长各工班安全员、安全监督岗岗员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力消除事故隐患防塌方安全领导小组66
二、安全保证技术措施桥梁施工应做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合施工具体实际,编制安全技术措施计划,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底。对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、索道、地笼等,应进行安全检算,考虑采取相应的安全措施。工地内应设有安全标志,夜间施工作业应有照明设施,并不得擅自拆除。开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖,分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的方法施工。用吊斗出土时,应设有信号指挥;基坑顶面边坡以外的四周,应开挖排水沟,并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。采用挡板支撑护壁时,应根据土质情况,逐段支撑,并经检查确认安全后,方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况,自下而上分段进行,边拆边回填夯实。采用围堰(包括草袋土包)防水开挖基坑时,必须按照有关规定办理。在围堰内作业,如遇有洪水冲刷边坡时,应立即采取防护措施。灌筑砼基础时,应搭设灌筑平台及运料走道,并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时,漏斗外边空隙应封闭严密。墩身钢筋、模板安装前,必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯;人工搬运和绑扎钢筋时,应互相配合,同步操作。在已安装的钢筋上不得行走,必须架设交通跳板,或搭脚手架。66
桥梁墩台模板就位后,应立即用撑木等固定位置,以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时,模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后,应上好连接器和上下两道箍筋,打好内撑,方可暂停作业,以保持稳定。在竖立桥梁台模板过程中,上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点,穿拉杆时,内外呼应。桥墩台整体模板吊装前,应使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。起吊时,应拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。使用砼振捣器时,必须检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。桥墩台拆除模板之前,必须设立禁区,并按规定程序进行拆模。桥梁墩台施工,应搭脚手架,铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身之间挂安全网,桥墩帽两侧应设吊蓝,墩帽顶上下游应设有张拉安全网用的预埋构件。起吊设备起吊时,严禁起吊超过规定重量的物件,不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳,应经常进行检查,发现破损,必须及时更新。各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程,并严格执行。夜间作业时,应有足够的照明设备。高处作业必须设置防护措施,并符合TBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照GB3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理。各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向操作。66
脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行,立杆底设垫块并设置安全网,拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用,脚手架拆除时,下方不得有其他人员。三、机械作业安全生产操作规程各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生;机械安装时基础必须稳固,吊装机械臂下不得站人,操作时,机械臂距架空线要符合安全规定;特种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置,机械设备附近设标志牌、规则牌;运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,性能好。起重作业前应检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件,确认良好后方可作业。作业时,必须有专人指挥,同时注意起吊范围内设备的安全,严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠,不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查,检查项目必须符合有关规定。机械吊装管材时,吊具应完好,拴绑要牢靠,防止管子滑脱。起重作业中,司机必须先发信号然后起吊。起吊时,重物在吊离地面20~50cm时停车检查,当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时,速度均匀平稳,防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时,有专人拉放溜绳。第十章工期保证措施66
一、保证工期的管理措施(一)、保证工期组织机构工程质量保证组织体系框图全面质量管理小组工区质量管理领导小组安质室主任质检工程师各工班长专职质检员QC小组计划财务部长项目经理部经理物资设备部长安全质量部长质检工程师工程技术部长试验室主任全面质量管理领导小组成立由项目经理任组长,有关人员参加的工期管理机构。工期管理组织机构图如下:66
(二)、工期保证体系实现工期目标施工准备做到“三快”进场快、安家快、开工快工期保证体系框图实行网络计划管理,及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系,创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛施工组织保证以管理做根本高素质人员组成的精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良、数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道,充足的材料供应人员设备材料保证确保施工顺利进行编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系,避免返工积极推广“四新”、开展“五小”创新工作技术保证提高工效工期保证体系二、工期保证制度措施(一)、制定生产例会制度66
每星期开一次工程例会,检查上一次例会以来的计划落实情况,布置下一次例会前的计划安排,对于完成施工进度计划的工作内容进行分析,并及时采取有效的措施保证计划的完成。举行与建设单位、监理、设计、质监等部门的联席办公会议,及时处理施工中的问题。(二)、推行工期目标责任制在工期管理机构中,项目经理对工期目标负总责,其职责为:实时监督工期目标的实现情况,对不能协调的事,出面协调解决。项目副经理及总工对项目经理负责,项目副经理从施工上、总工从技术上主抓生产,保证工期目标的实现。其主要的职责为:协调各业务部门的职责是:保障各施工队在技术、物资、财务、试验、机电上的需求,同时监督各施工队的施工质量、施工安全,做到既保证工期目标,同时又保证施工安全与质量。各业务部门与施工队伍的关系,是一个提供服务的关系。各施工队伍是实现工期目标的具体执行者。为保证工期目标,各施工队伍应制定详尽的工程进度计划及补救措施,保障工期目标的顺利实现。(三)、强化管理、,协调指挥根据实施性施组的总体安排和网络计划进度,加强施工指挥调度与全面协调工作,及时解决施工中存在的问题,提高工作效率。服从业主统一指挥,积极做好外部关系协调,主动与相邻施工单位进行协商,合理解决场地利用、共用运输道路等问题,求得相互配合与支持。66
协调好与周边单位和居民的关系,主动向当地提供力所能及的帮助,争取为当地百姓做好事、办实事,及早解决征地拆迁、改移道路等前期问题,争取时间,尽快投入全面施工。(四)、组织有力的后勤保障系统公司将组建得力的后勤保障机构,按计划组织物资、材料、设备、配件的订货采购供应,计划好供应周期和采购运输方案,不出现停工待料。公司将抽调技术过硬的技工在现场设置机械设备修理站,配足常用机具和熟练修理工种,提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度,保证施工顺利进行(五)、抓好安全、质量,加快施工进度妥善处理安全、质量和进度的关系,认真抓好安全质量工作,当质量与进度发生矛盾时,坚持质量第一,确保不出任何质量、安全事故,加快施工进度。(六)、推广新技术、新工艺充分依靠科技组织重、难点工程的施工,促进科技成果和工法成果向生产效率转化。(七)、合理配置资源,满足进度要求认真落实本合同工程施工组织设计选定的施工方法、施工工艺及施工措施。尽快组织并配备所须机械设备、人员进场开展施工。配备机械设备的原则是:关键设备加强,普通设备充裕。充分发挥机械效能作用,并实施重点突击,为全面开展施工创造条件,以求在保证质量的前提下缩短工期。(八)、开展劳动竞赛,掀起施工高潮66
进场后在最短的时间内,集结好施工队伍及时进场,充分调动项目内职工的主人翁责任精神,让所有参建员工以饱满的激情投入到施工中去。同时,在项目内筹划组建“青年突击队”开展“百日劳动竞赛”等活动,尽快掀起施工生产高潮,以争分夺秒的务实作风保证施工工期目标。(九)、建立快速联络渠道,加强调度协调能力本项目给工地技术主管以上的技术及管理干部配置手机,加强工地互相之间的信息勾通,使管理者随时都掌握工地动态,适时合理地调派机械和人力,使人力和机械发挥最大的施工生产效率。三、保证工期的技术措施(一)、优化施工方案,科学组织施工对影响和控制工期的关键工序、重难点工程,优化施工技术方案,精心组织,精心施工。加强监控量测,及时做好信息反馈,正确指导施工。(二)、减少交叉作业影响工期保证技术措施精心编制施工组织,尽量避免交叉作业。当无法避免时,合理安排工序,优先保证处于关键线路上的作业的技术支持,优先安排关键线路上的工程的施第十一章环保、水保措施一、施工环保、水土保持组织机构施工环保、水土保持保证体系框图施工环保、水土保持领导小组施工环保、水土保持小组工程技术部长经理部技术负责人物资设备部部长综合办公室主任安质员试验员环保施工员水土保持施工员技术员工班长66
二、施工环保、水土保持规章制度施工过程中将按照业主和监理工程师的指导意见,严格按照环境保护法及地方环保政策的规定,并同时接受政府环保部门的监督检查工作。按照国家及当地政府的有关规定,采用正确可靠的施工方法,避免施工对生态区造成破坏。建立文明施工环保管理体系,完善管理制度。成立以项目经理为首的环境保护领导小组,全面负责并领导本项目的环境保护工作。实行施工环保管理责任制,将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。66
制定施工环保管理细则,认真落实,项目经理部每10日一次施工环保工作检查,针对检查中发现的问题限期整改。三、施工环保、水土保持措施(一)、植被及水土保持措施对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;砍除树林和其它经济植物时,事先征得所有者和业主的指示同意,严禁超范围砍伐。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。按设计要求砌筑挡碴墙,防止弃碴流失侵占农田或堵塞沟道。(二)、预防水污染的措施施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其他施工废水采取过滤、沉淀处理后排放,以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理,处理在排放标准范围内时再排放。(三)、粉尘控制措施运转时有粉尘发生的施工场地,如水泥混凝土拌和站均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员,配备必要的劳保防护用品。运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布,防止粉尘飞落。作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗,保证场地及车辆的清洁。严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。尽可能防止施工场地和运输道路产生的扬尘,工地便道用洒水车洒水降尘。66
保护场地周围环境,不在工地围蔽外堆放材料、垃圾。严格按照批准的占地范围使用占地。施工期间爱护环境,保护绿化,保护好已成建筑物、路面,不损坏、不污染,完工时彻底清场,恢复原有道路、设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地洁净,达到一次顺利交付。(四)、噪音控制措施对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养。机械车辆途经居住场所时应减速慢行不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近修建临时隔音屏障减少噪音传播。合理安排施工作业时间尽量降低夜间车辆出入频率夜间施工不得安排噪音很大的机械。适当控制机械布置密度,条件允许时,拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。(五)、防止大气污染措施施工场地和运输道路经常洒水降尘,尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害,减少灰尘对农作物的污染。在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。(六)、固体废弃物处理措施施工营地和施工现场的生活垃圾应集中堆放。66
生活中的废弃物经当地环保部门同意后运至指定地点。工地厕所派专门的人员清理打扫,定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生、病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料,立即运出现场并按要求堆放或进行掩埋处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料,如水泥袋、包装箱等及时收集清理。第十二章附图一、长塘埠湘江特大桥大临及临时电力平面布置图(共一页)二、长塘埠湘江特大桥施工场地布置图(共两页)三、长塘埠湘江特大桥钢管桩平台设计图(共两页)四、长塘埠湘江特大桥钢管桩平台设计图(共四页)五、长塘埠湘江特大桥主墩承台及墩身施工方案图(共七页)六、长塘埠湘江特大桥施工横道图、网络图(共二页)66