互通立交桥面系工程施工组织设计

一、留仙互通立交桥面系工程概况留仙互通立交桥梁纵坡从1.2%变化到-1.5%，再变化到0.67%，起讫里程为K1+489.91~K3+778.91全长2889m，采用36*25+（27+41+27）+8*25+3*22+8*25+（35+55+35）+25+2*30+2*20+25+22*25预应力小箱梁设计，左、右幅防撞墙之间铺设预制钢筋砼盖板。桥面铺装采用8cm厚C40砼，主要工程数量：防撞墙9156米，桥面铺装5100m3。二、施工部署1、施工方案桥面系施工基本顺序：桥面砼施工→防撞墙施工。桥面砼拟桥梁半幅整体浇筑，防撞墙拟配置2套定型钢模（外侧与内侧尺寸不一致），采用分段现浇流水作业施工。2、施工队伍及机械设备配置留仙互通立交桥面由1个施工队完成，分3个施工班组：钢筋班、木工班、砼班。机械设备配置：钢筋弯切机1台、电焊机4台、100KW发电机各1台、汽车吊1台，定型钢模板400米。3、临时工程设施(1)、施工队驻地：X匝道附近驻地为施工队驻地。(2)、施工便道：利用现有地方路。(3)、工程用电：配置300KW和100KW发电机各1台，满足现场照明及现场生产需要。(4)、工程用水：在大桥附近打井取水，可满足现场用水需要。(5)、钢筋加工场：X匝道附近设置钢筋加工场。三、施工组织与管理机构1、施工组织为确保留仙互通立交桥面系施工内在及外观质量，组织1个专业的高素质的队伍进场负责该工程的施工2、管理组织机构-14- 我公司安排一名有多年路基施工管理经验的一级项目经理担任本工程的项目经理，派一名路桥专业的高级工程师担任本项目总工程师，组成项目经理部领导班子。(1)、管理模式本工程采用项目经理负责制，项目经理由公司委派，常驻现场全面管理本工程的工程事务和日常工作，协调内外关系，对项目的质量、安全、进度负责。(2)、管理机构设置方案项目经理下设工程部、安保部、质检部、合约部、机材部、财务部、行政办。管理机构如下图所示项目经理：谢恩赞总工程师：龚明西副经理：连镇雄财务部汤立香行政办郭国心合约部王素玲机材部项光琴工程部曾耀龙质检部唐志刚安保部张锦钗桥梁施工队(3)、主要施工管理人员、技术人员表姓名人数职务职称备注谢恩赞1项目经理工程师连镇雄1副经理工程师龚明西1总工程师高级工程师曾耀龙4结构工程师工程师方壮伟工程师陈平华工程师陈继革工程师郑坤德工程师郑春和2路基工程师工程师马汉州工程师王素玲2合约工程师工程师林建辉工程师-14- 唐志刚1质检工程师工程师王国臣2试验工程师工程师邱金源工程师彭友军1测量工程师工程师张锦钗1安全工程师工程师项光琴1机械工程师工程师汤立香1财务负责人会计师何泽春1工程资料主管工程师郭国心1行政办负责人(4)、桥面系工程施工管理人员安排现场施工负责人：曾耀龙；现场施工员：郑坤德、方壮伟质检工程师：唐志刚；试验工程师：王国臣邱金源四、施工方法（一）桥面砼施工为了更好地实行有效控制，提高桥面铺装及桥梁护栏的施工质量，确保桥梁外型圆顺流畅、美观，桥面平整、密实。本标段桥面铺装半幅全宽一次压实提浆找坡、顺桥向逐次推进流水施工作业的桥面砼铺装层施工工艺。1、小箱梁顶处理必须清除梁顶部垃圾，凿除松动石子与浮浆，用高压水将桥面清洗干净。2、湿接缝的施工（1）、梁体架设好后，测量队放样，现场技术人员根据设计几何尺寸放出中心边线，如有偏位，应及时进行校核，同时应校正梁板间缝间隙较大处。（2）、用木模做为底模进行吊板，焊接湿接缝钢筋，（3）、小箱梁湿接缝砼浇注采用吊模施工。模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的砼表面，在浇筑砼前对施工缝应刷一层水泥净浆。采用振动棒进行振捣，并保证设计厚度。3、桥面钢筋网（1）、桥面焊接钢筋网片搭接长度应符合规范要求。（2）、钢筋网片与梁顶之间的保护层，采取可靠措施确保到位。（3）、当钢筋网铺设后，不得用翻斗车在上面碾压。施工时确保网片横向竖直，保护层准确。4、标高控制浇筑砼前，先在桥面范围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度。-14- 5、桥面砼浇筑（1）桥面铺装砼为C40泵送砼，砼输送泵车进行输送，砼坍落度需控制在16-18cm之间。砼的铺设要均匀，铺设的高度略高于完成的桥面标高。砼采用平板振动器配合振动棒振捣压实，并用整平板整平。砼浇筑顺序为：砼铺平→平板振动器配合振动棒振捣→提浆辊提浆→铝合金刮尺刮平→人工磨面→人工精收光→压纹或拉毛。各施工段具体工序的衔接标示意按此各工段流水作业不断向前推进。（2）砼桥面铺装的最终整修工作，应包括镘平及清理。在修整前要清理所有的光面自由水，但不能用水泥等粉末来吸干表面水分。（3）在一段桥面修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以覆盖和进行养生。砼养生，应由专人负责洒水，保持砼表面充分湿润，避免产生收缩裂缝。5、需注意的问题（1）、根据天气情况进行施工安排，应尽量避免在高温天气下进行施工，气温较高时，浇筑时间以避开10：00~14：00为好。雨天不得进行桥面铺装浇筑。（2）、钢筋网片的布设，各网片间接头长度应符合要求，按规定要求进行绑扎或点焊。网片的保护层应采用可靠措施，确保网片的保护层厚度，浇筑时应安排人员随时检查并调整，确保网片位置准确。（3）、人员的配备应满足各工序流水作业的施工需要，浇筑机械应满足施工需要，前台必须备有平板振捣器、振动棒、提浆辊、磨光机、刮尺等。（4）、砼收光、压纹后，终凝前应采取有效措施，避免人员踩踏，并及时用土工布覆盖养生。（二）防撞墙施工1、钢筋制作与安装（1）钢筋调直、切断、弯曲加工，必须保证设计的几何尺寸。（2）钢筋绑扎按设计图标注的尺寸位置施工，并绑扎得十分牢固，搭接长度35d，确保浇筑砼或其它作业荷载而不产生变形。（3）受拉钢筋和支撑筋，进行焊接；（4）为确保钢筋保护层厚度，施工采用预制砼垫块，置放并绑扎在钢筋上。（5）预埋件预埋，按设计尺寸及部位安装。2、模板安装-14- （1）模板采用钢模，工厂定制。模板内面打磨平整，安装之前涂抹脱模剂，保证接缝严密，并用密封条封口。（2）模板采用螺栓连接，并设置对拉螺杆，同时设置风缆绳以确保各部尺寸正确。（3）中央分隔带防撞墙在每个盖梁两侧设施工缝，缝宽6cm，缝内填塞硬质沥青泡沫板，分段浇筑，分段内照标准图设置施工加缝，为桥面以上7.5cm隔断。3、现浇砼①、砼浇筑a.砼采用C30，水灰比为0.47，坍落度宜控制在70∽90mm。b.浇筑捣固工作设专人负责，定人、定岗、定位、定责。c.砼采用泵车输送入模，由一人指挥，两人固定管头，且不能将管头直接放在钢筋笼上。d.砼浇注前，做好一切准备工作，并准备一台发电机，以防备发生停电故障、确保砼浇注中断时间不超过2小时。e.砼浇注前应对模板、钢筋位置尺寸进行检查，确保稳定牢固，模内无杂物，且涂油均匀等。f.浇注混凝土前一定收听天气预报，掌握近几天的天气变化情况，避免雨天施工，并制定预防措施，准备防护材料。g.浇注后的混凝土要及时采用麻袋片覆盖并洒水湿润养护。②、砼振捣操作要点a.插入式振捣器振捣时要45°斜插、等距离插入到前一层中5～l0cm左右，根据振捣器的有效半径，其间距不得超过60cm，振捣时间砼表面泛浆和不在下沉为度，使砼达到密实为止。b.抽拔振捣器时，要缓慢拔出，且不得留有孔洞。c.砼分层浇筑层厚控制在30cm左右。d.振捣棒尽量不要碰到钢筋。e.钢筋较密，浇注前应选择振捣棒，用小振动棒仔细振捣，确保砼密实，并设专人检查。f.振捣器准备4台，备用2台，遇有故障能及时更换，标高采用在护栏内侧用木板设置高程控制。灰刀找平，一次成型。③养生砼浇注完后应及时用麻袋片或塑料薄膜覆盖好进行养生，根据气温情况，酌情洒水，养生时间不少于七天-14- 五、施工进度计划分析留仙互通立交桥面系工期为45天，即从2008年7月1日~2008年8月15日，施工计划表如下：位置项目名称施工时间7月8月备注匝道X匝道桥面系2008.7.20-2008.8.10S匝道桥面系2008.7.16-2008.8.15主线桥47#~61#桥面铺装2008.7.10-2008.8.1589#~62#桥面铺装2008.7.1-2008.8.15机械设备投入情况装载机1台、2台吊车、2台发电机、模板1000m2等六、机械、材料、劳力安排1、施工机械设备数量及计划序号名称型号数量进场计划来源1电焊机4台2008年4月自有2吊车45吨2台2008年4月自有3发电机100KW1台2008年4月自有2、材料数量及使用计划（1）、材料采购计划本项工程使用主要材料商品砼、钢筋等。项目经理部设专门材料仓库，根据施工进度及时制定下一个月的材料计划，报业主供应。其它砂、石等地材主要由施工现场进度决定，每月30日前，各分项工程技术负责人根据进度安排，预计下个月使用材料情况，上报总工程师审批，再转交物资部门，由物资部门统一安排，根据施工的轻重缓急合理进料。（2）、材料来源及进场情况来源：砼统一采用新利鑫搅拌站提供的商品砼；质量和数量均能满足工程需要，运距约7~8Km，钢材由业主统一供应，进场情况：砼、钢筋、砂均可通过已有道路直接运至工地现场，-14- （3）材料数量及计划安排序号材料名称单位数量7月8月备注1钢筋It776017IIt7035002032钢筋网片t5115113砼C30m3366836684砼C40m35100400011003、劳力安排序号名称高峰人数7月8月1施工管理人员3030302模板工6060603钢筋工6060604砼工3030305杂工303030七、质量检验标准1、复合桥面水泥混凝土铺装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2厚度(mm)+10，-5对比桥面浇筑前后标高检查：每100m检查5处3平整度(mm)53m直尺：每100m测3处×3尺4横坡(%)±0.15水准仪：每100m检查3个断面1、模板及支架施工过程质量控制点质量检标准质量措施计划-14- 1、标高2、模板内尺寸：宽、高、长3、轴线偏位4、相邻两板高差5、模板表面平整6、支架纵轴的平面位置±10mm±20mm±20mm10mm2mm5mm30mm1、支架模板先设计方案，并经检算，工程部设计检算，总工审定。2、支架模板，能承受施工产生的各种荷载，保证箱梁各部形状、尺寸标准。施工员检查。3、模板涂刷脱模剂，总体安装完毕，施工员全面检查，监理检查认可。4、施工中支架模板有无松动、漏浆、指定专人随时检查并纠正，施工员监理落实。5、拆模时不损伤砼表面。2、钢筋工程施工过程质量控制点质量检验标准质量措施计划1、钢筋加工及安装a、受力钢筋间距b、箍筋间距c、钢筋骨架长（宽、高）d、弯起钢筋位置e、保护层厚度±10mm(±20mm)0，-20mm±10（±5）±20mm±10mm1、按设计图核对下料钢筋的品种、等级、规格、施工员检查。2、钢筋材质检查，焊接拉力检验，试验室组织作业、监理检查认可。3、按规范对钢筋弯钩搭接长度，接头焊接长度等由施工员检查。4、钢筋成型就位后由施工员检查中线、标高和按图纸核对钢筋，监理检查认可。3、混凝土项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2平面偏位(mm)4经纬仪、钢尺拉线检查:每100m检查3处3断面尺寸(mm)±5尺量，每100m每侧检查3处4竖直度(mm)4吊垂线：每100m每侧检查3处5预埋件位置(mm)5尺量：每件八、质量保证体系及控制措施（一）、质量保证体系为优质完成本项工程的施工任务，我部将坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9002系列标准，结合施工质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立以项目经理为组长，项目总工程师和质检部长为副组长，工程、测量、试验室、机材等部门负责人和有关人员参加的质量管理领导小组，建立健全质量保证体系。建立质量保证体系，在施工过程中，对质量管理体系的有关文件进行有效控制，确保质量管理体系有效运行。见图1：质量保证体系图。-14- （二）、质量保证措施1、保证质量的组织措施（1）、建立严密的组织体系在项目经理和项目总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量检查部负责质量管理工作。施工队设专职质检员，施工班组设兼职质检员。分工负责，层层落实。质检部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检人员进行全面检查验收。然后由项目部质检工程师请监理工程师验收签认。发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。（2）、制定严格的质量制度①、质量自检制度质量自检包括工前检查和施工过程中检查。开工前检查的内容包括设计文件、施工图纸经审核并满足开工需要；施工前的工地调查和复测工作已经进行，并符合要求；各项技术交底工作已经掌握，特殊作业、关键工序有作业指导书；采用的新技术、机具设备、原材料能够保证工程质量需要；施工人员、质量管理人员能保证工程质量要求。施工过程中检查包括的内容包括施工测量及放线正确，精度要达到要求；按照施工图纸施工，操作方法正确，质量符合验收标准；施工原始记录填写完善、记录真实；有关保证工程质量的措施和管理制度是否落实；原材料、成品、半成品按规定提交试验报告，设备有产品合格证和出厂说明书；工班自检、互检、交接检严格执行，并有详细交接记录；工程日志簿填写符合实际，真实记录施工。②、隐蔽工程检查制度隐蔽工程必须按规定检查合格并签证后才能覆盖。工程检查签证，除执行国家、建设部颁规定外，还执行建设项目的有关规定并与业主和监理工程师协商，明确职责分工，由指定的质量检查人员办理。-14- 隐蔽工程未经质量检查人员签认而自行覆盖的，揭盖补验，由此产生的全部损失由施工单位负责。隐蔽工程先由质量检查部组织自检合格后，约请监理工程师进行检查签认，暴露时间不宜过长的工程签证后尽快封闭，以免破坏。发现与设计不符，及时上报设计单位解决，必要时邀请业主、监理工程师、设计人员共同研究处理。质量检查人员因故缺席，可委托同级技术人员代检签证，并做好记录。事后请质量检查人员补签认可。隐蔽工程检查证填写字迹工整，数据准确，用词规范，描述详细。③、质量评定制度凡经检验合格的工程，按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表，进行评定，作为考核质量成绩和验工计价的凭证；检验不合格的工程，按未完工程处理。项目经理部不定期组织抽查，对不符合验收标准的，予以纠正，并追查相关人员的责任。④、验工签证制度验工计价是控制工程质量的重要手段，未经质量检查或检查不合格的项目，不予计价和拨款，并追究相关责任人的责任。⑤、质量奖罚制度制定严格、细致的质量奖罚制度，完善工程质量的激励约束机制。贯彻“精神奖励与物质奖励”相结合的原则，根据贡献大小实施奖励，杜绝平均分配，严禁质量奖金挪作它用。根据现场施工质量情况，奖励分优质工程奖、优秀QC小组奖、一次性质量奖。质量处罚以教育和预防为主。根据质量事故的等级，对不同质量责任人进行不同程度的经济处罚，情节严重者，将依法追究法律责任。⑥、质量事故申报制度建立工程质量事故逐级报告制度，坚决杜绝隐瞒不报、擅自处理工程质量事故。一旦发生工程质量事故，立即采取有效措施，抢救人员、防止事故扩大，并保护好施工现场。一旦发生工程质量事故，立即报告监理工程师和业主，并于两天内提出书面报告，逐级上报，报告内容包括：事故发生的时间、地点、工程项目；事故发生的简要经过，损失情况；发生事故原因的初步分析；采取的应急措施及事故控制情况；处理方案及工作计划；事故报告单位。-14- 根据事故情况，组织研究事故处理方案，并报批准执行。2、保证质量的控制措施（1）、工程工艺控制分部、分项工程开工前，认真编制实施性施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。（2）、工程材料控制对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。水泥、钢材等其它外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后方可进料。现场设专人收料，不合格材料拒收。施工中若发现不合格材料及时清理出现场。（3）、施工操作控制施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制。做到“六不施工、三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量资料未经审核不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，隐蔽工程未经检查签证不施工，未经监理工程师认可或批准的工序不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高控制施工质量的意识。整个施工过程中做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理方法，确保施工质量。（4）、进度和质量关系的控制措施-14- 在施工过程中，正确处理质量与进度的关系。生产进度完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快、好中求省，严格按规范标准和设计要求组织指导施工，不能因追求进度而忽视质量。（5）、工程质量保证措施①、把好隐蔽工程检查验收关隐蔽工程施工完毕后，由班组长在隐蔽验收记录中填写工程的基本情况，并邀请项目工程技术负责人和质检工程师共同对隐蔽工程进行检查验收，验收合格后由质检工程师报请监理工程师进行检查验收。参加检查人员按隐检单的内容进行检查验收后，提出检查意见，由质检工程师在隐检单上填写情况，然后交参加检查人员签证。若检查中存在问题需要进行整改时，在整改后，再次邀请有关各方进行复查，达到要求后，方可办理签证手续。隐蔽工程验收合格后，方可安排进行下一道工序的施工。在隐蔽工程验收后，及时将验收记录送项目部内业技术员审核无误后归档，同时由质检工程师送监理工程师归档。②、把好隐蔽工程检查签证关坚持隐蔽工程检查签证制度。先由施工质量检查员检查合格后，报请监理工程师进行复检签证，未经签证的工程不得进行隐蔽和下道工序作业。③、把好隐蔽工程检验关实行工班自检、工序互检、质检人员专检的三级检查制度，按质计价，不合格工程，坚决返工重做，并对交接人员进行追查，按照奖优罚劣制度，做到奖罚分明。3、保证质量的技术措施（1）、建立严格的检测制度把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，建立一整套工作程序管理制度和专项质量检查、验收制度。材料的取样与试验频率符合规范的规定。所有取样在监理工程师在场的情况下进行。按合同文件的有关规定对整个工程中所采用的全部建筑材料，如：砼、钢筋进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格的原材料、成品、半成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，在监理工程师的监督下补作材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。-14- 对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。按照现行有关规范的规定，对混凝土、钢筋进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。（2）、加强施工测量选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组成强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。我部将从队伍和设备两个方面保证测量工作满足工程质量的要求。装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以保证测量精度。在工程开工前用全站仪建立测量控制网。测量时认真作好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料（即测量记录和计算成果），作为隐蔽工程质量检查的附件，施工测量资料及竣工测量资料，作为工程竣工验收的附件。（3）、选用先进的机械设备配备精良的施工设备，广泛应用成套的机具，充分发挥机械设备的作用。根据本工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械。加强机械设备保养，保证机械完好率和利用率，实行机械化作业。重要设备及易损设备要有一定的储备，保证施工的连续性。在施工中制定各种有效的管理措施及激励机制，提高机械设备的效率，加快工程进度。（4）、材料的搬运与贮存各类材料的搬运方式，要保证其质量不受损坏、环境不受污染。用车辆运输集料时，防止运送途中集料漏失。材料堆存以前，清理整平和硬化围砌全部堆存场地。材料采用分类堆放的贮存方式，粉质材料进行遮盖。以保证其质量完好并适应工程进度的要求，同时不污染环境，又便于检查。（5）、投入高素质的人才群体、调遣有施工经验的队伍抽调有丰富桥梁施工经验的专业技术人员、主要管理人员、熟练工人组成人才群体，担负本工程建设重任。调遣有丰富软基施工经验的队伍进行本工程施工。（6）、选用有针对性的辅助工法施工中将选用科学先进的施工方法，进一步优化施工工艺，确保高效、安全、适用。-14- 质检工程师：唐志刚工程部：曾耀龙试验室：王国臣机材部：项光琴质检员1人项目经理项目总工程师：龚明西木工加工班组质检员1人砼施工班组质检员1人钢筋加工班组桥梁施工队图1：质量保证体系框图-14- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计图2：工程质量保证控制流程图审核隐蔽工程、分部、分项工程验收合格监理工程师、施工单位现场检查监量工程师、施工单位资料检查施工单位申报分部分项工程施工方案、材料等施工单位开工报告单位工程竣工验收同意不同意不同意合格合格监理工程师签证、计量（质量验收单）返工检查结果施工单位填报隐蔽工程、分部分项工程验收单样板施工开工报告施工组织设计、设备报检单项目经理部审核总监办审核结果开工总监办或驻地办分部、分项工程施工返工监理工程师、项目经理部检查验收审核结果不合格同意总监办、业主、施工单位不合格-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计驻地监理与试验室人员按规定频率进行试验和复查不符合要求不符合要求标准击实试验取样监理参加试验室进行试验配合比试验取样监理参加试验室进行配合比试验双方对配合比结果比较分析资料归档、下发标准击实通知单资料归档、下发配合比通知单第一道工序的施工现场技术人员参加试验室进行自检自检试验报告送监理工程师进行审查监理工程师与试验人员共同进行抽查监理签字、试验室报验、资料整理归档转入下道施工工序复查资料归档、报验双方对试验资料结果分析评定通知材料部门进料到工地双方对试验资料结果分析评定监理参加试验室进行试验驻地监理、试验室负责材料人员选用施工材料生产场地图3试验室质量控制框图不符合要求双方对试验资料结果进行分析比较施工部门采取补救措施或返工施工部门采取补救措施或返工-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计资料整理质量评定养护浇筑砼申请浇筑命令技术交底准备工作测温记录专业会签克服上道工序弊病和补救措施垂直、水平运输机械及设备检查脚手架及道路模板、钢筋、混凝土工序交接确定试模和坍落度混凝土配合比试验材料准备、出具合格证事故处理记录操作人员参加按时覆盖根据情况调整配合比木工、钢筋工跟班保质量岗位分工、操作挂牌清理现场、文明施工材料合格证试块报告单自检记录质量评定记录混凝土浇筑命令不合格的处理（返工）执行评定标准标准养护试模书面交底制定保证混凝土质量措施混凝土施工记录学习操作规程和质量标准学习图纸和技术资料图4混凝土工程质量控制框图-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计现场绑扎安装钢筋、混凝土工序交接检查钢筋下料成型事故处理记录质量评定记录清理现场、文明施工资料整理质量评定技术交底准备工作自检中间检查按不同型号标示制定与审核钢筋配料表检查脚手架、脚手板钢材合格证、有疑问复检操作人员参加执行验收标准办理隐蔽验收签证手续不合格的处理（返工）钢筋代用单自检记录隐蔽验收记录施工记录钢筋合格证浇筑砼时留人看钢筋书面交底学习操作规程和质量标准学习图纸和技术资料图5钢筋工程质量控制框图-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计图6模板工程质量控制框图模板选择底部高程、中心线、断面尺寸放样技术交底操作人员参加书面交底检查脚手架、脚手板清理现场、文明施工注意保护棱角按强度曲线确定拆模时间自检中间检查施工记录质量评定记录自检记录不合格的处理(返工)执行验评标准浇筑砼时留人看模板钢筋、混凝土工序交接拆模资料整理质量评定支模与钢筋工序交接模板涂脱模剂平整钢模板学习操作规程和质量标准学习图纸和技术资料准备ation-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计十、安全、文明施工及环境保护保证措施（一）、安全与文明施工目标本工程安全与文明施工目标确定为“三无”、“一杜绝”、“一创建”。“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建文明工地。达到：a、千人轻伤率0.45‰以下；b、千人重伤率0.2‰以下；c、重大机械事故0案次/年；d、重大火灾事故及火灾伤亡事故0案次/年（二）、施工安全1、安全保证体系本工程施工受水文、气象因素影响，施工干扰较大，安全生产非常重要。在整个施工过程中，严格执行国家、深圳市关于安全生产的法律、规程、规范和标准。项目部根据现场实际情况制定具体的、适应本工程需要的安全规章制度和消防保障制度、实施细则、奖惩措施。建立健全内部安全管理责任制；安全管理工作实行项目经理负责制，项目部将同部门负责人和施工队负责人签订《安全生产责任书》。加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范事故的能力。及时开展安全生产大检查，消除事故隐患。建立高效、精干的安全组织机构，配备足够的安全管理人员，全面负责本工程的安全生产管理工作。从技术上和制度上入手，针对本工程实际情况，及时解决施工管理中的安全问题，以达到安全的目标，创建安全标准化工地。为保证施工的安全，项目部在工程施工前按《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-98）的要求和“五项”（综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理）原则建立安全生产保证体系，认真的编制安全生产保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施工组织设计的要求进行管理和实施。见图1：安全保证体系图。-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计图1：安全保证体系框图安全工作体系行政办施工单位负责人施工单位安全员现场安全生产确保施工全过程安全目标的实现安全控制防倾覆防触电触动防火灾防淹亡防高空坠落防交通事故提高预防预测能力定期检查不定期检查安全检查消除事故隐患三级教育广播及黑板报系统安全教育安全教育提高安全意识安全管理措施安全奖罚条例安全活动经费安全责任制奖罚兑现项目经理-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计2、安全保证措施（1）、建立完善有效的安全管理系统，确实行使安全监察职能，是做好安全工作的前提条件。项目部成立项目经理为组长、项目副经理为副组长、安全文明主任为专项负责、各部门负责人和各作业班组长组成的安全施工管理组织，负责本项目的安全工作。做到纵向到底、横向到边的安全管理工作，使安全工作随时有人抓、处处有人管，整个施工处于受控状态。（2）、在下达生产任务的同时，下达安全技术措施；在检查工程进度和质量的同时，检查安全生产情况；在总结生产完成情况。从编制下达生产作业计划的开始，就制订安全技术措施工同时下放，确保施工安全。（3）、实行逐级安全技术交底制。由项目部安全文明主任组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员都要履行签字手续，存档备查。（4）作业班组安全中每天开工前和收工后进行安全生产自检，发现问题及时整改，并上报施工队长和队安全员。各部门负责人每天进行一次安全生产检查，发现安全问题，现场提出处理意见，并监督各作业班组实施，整改情况上报项目部安全文明主任。项目部安全文明主任领导安委会全体人员进行周、月、季度安全生产大检查，发现问题当即整改，并根据各施工队反馈回来的整改效果，作出是否继续施工的指令。（5）、项目部安全文明主任定期组织召开安全生产工作会议，对安全生产工作进行总结、协调，对各项安全事故有关单位及个人做出惩罚，并对安全生产的有功单位及个人给予奖励。（6）、加强施工现场管理和施工人员安全教育①．针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业人员进行安全教育。②．未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗。③．特种工种的操作人员的安全教育、考核、复核，严格按照《特种作业人员边全技术考核管理规定》规定执行。经过培训考核合格，获取操作证方可能持证上岗。④．通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（7）、认真执行安全检查制度-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计项目部要保证检查制度的落实，保证“管生产必须管安全”的原则落实。项目部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。（8）、事故报告制度无论何时，一旦发生危害人员机械及工程安全时，除采取必要的抢救措施以外必须立即停止此项和与之有关的项目的施工。事故发生后，必须以最快的方式，将事故的简单情况立即上报项目部和驻地监理工程师并按事故等级及规定时间上报有关部门。3、安全生产技术管理（1）、安全技术交底施工前，工地安全部门负责人向全体施工人员进行安全生产技术交底，其内容要做到面广，重点突出。在具体施工期间根据施工进度，分期向作业人员进行分部（项）安全技术交底和操作规程交底，以上交底内容，均要有双方签字，并纳入内业台帐。各项作业实施前，有针对性的逐级进行安全技术交底。技术交底采取书面形式，配作业指导书（或操作细则），并履行签字手续，保存资料。安全监察部负责监督检查，施工操作人员严格按照安全技术交底的规定要求进行作业。（2）、现场平面布置抓好施工现场平面布置图和场地设施管理，做到图物相符、井然有序、状况良好。同时做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。（3）、现场布置安全保证措施施工现场的安全设施主要包括安全网、围挡、防护栏、防护罩等，各种限制装置配备齐全、有效，并不得擅自拆除或移动。如因施工实际需要移动时，必须经工地负责人和安全部门同意，并采取相应措施方可施工。施工现场布置要有利于安全生产，方便职工生活，符合防触电、防火、防汛、防大风、防雷击等安全要求，具备安全生产和文明施工的条件。在本工程施工现场周围和施工现场内配备、架立并维修必要的标示牌；标示牌内容包括：警告与危险标志，安全与控制标志，指路标志与标准的道路标志；所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均经监理工程师认可。防火、防台风及防雷击等安全设施完备，且定期检查；如有损坏及时修理。-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；转弯地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。发电机房、变配电室、油库，采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。安全帽必须经有关部门检验合格后方能使用。正确使用安全帽，进场施工必须戴好安全帽。高空作业或临边作业必须使用检验合格的安全带，安全带高挂低用，不准将绳打结使用。安全带上的各种部件不得任意拆除，更换新绳时要注意加绳套。高空作业布设安全网。施工现场要有较浓的安全宣传气氛，有醒目的安全标语，安全警告标志牌和指示牌，生活区内要有黑板报和宣传栏。施工现场要按标准悬挂施工铭牌。会议室内要挂安全生产管理目标牌、文明施工网络图、安全生产保证体系要素分配牌、安全生产管理网络图、劳动保护管理网络图。作业人员必须穿戴与其工作相适应的个人防护用品，特殊工种必须持证上岗，并有安全员巡视。（4）、交通安全管理及保障施工便道安全的措施施工现场出入口和场内设置安全生产宣传画、标语牌，危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，夜间在危险部位设红灯示警，随时提醒职工注意安全生产。现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的警示标志，夜间设有照明设施。做好线路沿线临时便道的交通警示设置，并指派专人协同交通管理部门做好平交道口的交通安全管理工作，杜绝交通事故。施工便道定期维护，尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。（5）、特殊气候条件下安全生产措施①、提高预防台风暴雨的安全防范意识，提高“防大风，抗大灾”的警惕性，克服侥幸麻痹的心理。②、加强气象预报资料的收集与分析，提前做好针对恶劣天气的安全防范工作，及时疏通和完善临时排水系统，加固裸露的边坡，保持施工便道稳固与畅通。在灾害性天气来临之前施工人员滞留在安全地带。-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计③、在雨季施工，施工现场及时排除积水；人行道的上下坡挖步梯或铺砂；脚手架、跳板上采取防滑等措施。加强支架、脚手架的检查，防止倾倒和坍塌。遇六级（含六级）以上大风时停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装施工作业，施工遇暴风雨暂停。④、生活和生产区周围边坡的松土和危石、险石及时清除或加固。⑤、定期检查落实雨季安全生产工作，对可能出现的安全隐患及时排除。对一旦出现险情和事故的应急措施，落实到每一个施工作业人员。⑥、高温季节施工，适当调节作息时间，尽量避开高温时间。做好搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等防暑降温工作。4、安全检查通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。具体措施：（1）、成立由项目经理为首的安全检查组，建立健全安全检查制度，有计划、有目标、有整改、有总结、有处理地进行检查。制订安全生产自查自纠办法，将安全隐患消灭在萌芽状态。（2）、检查类型定期检查：坚持日常的安全巡视制度，项目经理部每周组织检查一次；各施工队每天进行一次安全检查。非定期检查：按照施工准备工作安全检查；季节性安全检查；节假日前后安全检查；专业性安全检查和专职安全人员日常检查进行。重点抓好对危险源点的控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。（3）、安全检查内容坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防危及既有道路行车安全事故、防汛、防火等措施的落实。加强安全工作内业资料的管理，保证资料的真实性。（4）、检查方法和手段采取领导和职工相结合，自查和互查相结合，定期和经常性检查相结合，专业和综合检查相结合及对照安全检查表等方法和手段进行安全检查。5、施工过程中需注意事项(1)、一般规定1）施工人员必须戴安全帽，不准赤脚，穿拖鞋。-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计2）高空作业时必须系安全带。3)由于留仙互通立交上方有高压线经过，在施工过程中要保护安全距离，防止电击伤害。（2）、模板的安装与拆除1）作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无锈蚀或变形。2）模板安装过程中，不得间歇，顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。3）拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。（3）、砼浇筑1)、混凝土振捣器使用前经电工确认合格后方可使用。移动开关箱内必须装漏电保护器，插座插头完好无损，电源线不得破皮漏电，操作者穿绝缘鞋（胶鞋）戴绝缘手套。2)、夜间施工，配足足够照明，并经二级漏电保护。灯具应架空或用固定支架，离地不低于2.4m，并有专职电工值班。（三）、文明施工保证体系及措施文明施工是展现施工队伍形象、体现施工队伍素质和施工管理水平的重要手段。在本工程的建设过程中，我单位将严格按照国家和深圳市有关文明施工管理的相关规定组织施工，创省级文明施工工地。1、文明施工组织措施为使文明施工规范化、标准化，我单位将成立项目经理为组长，项目总工程师和综合办公室主任为副组长的文明施工领导小组，实行文明施工管理责任制，开展文明施工达标活动，以加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明施工工地。制定目标：树立良好形象，工地实行文明标准化管理，严格执行嵊州市对建设工程文明施工有关规定，做好文明施工、计划生育、疾病防治管理工作，创建省级文明施工工地。狠抓管理：成立文明施工领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，负责本工程文明施工的管理工作。结合本工程的实际情况制定文明施工管理细则，报监理工程师批准后实施；综合办公室负责将文明施工管理细则上墙广泛宣传。注重考核：项目经理部每周进行一次自检，并认真填写文明施工工地考核表予以保存。2、施工现场平面布置开工前，完成施工现场平面布置图的设计，平面布置图要满足当地有关部门的相关法规要求，并依法办理有关审批手续。-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计经业主和监理工程师批准后在施工中严格按平面布置图实施管理，施工场地内一切临时设施及物品，按图定位设置，做到图物相符。施工区、办公区和生活区明确划分。根据施工进展，适时对施工现场进行必要的调整。3、施工围挡施工营地设置连续、密闭的围挡。围挡采用制式钢彩板，绘制文明施工标志及宣传口号；宣传口号做到简洁、明快。施工营地出入口设置简朴、规整的大门，大门开启灵活，门高不低于2m。出入口地面加以硬化处理，在大门一侧设置醒目、整洁的工程项目简介牌，写明工程名称、业主、设计单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名。4、现场工程标牌实行“五牌一图”，即工程概况牌、文明施工牌、组织网络牌、安全生产牌、消防保卫牌、施工总平面图。各种标牌统一制作，做到整齐、有序、规范。针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。在施工工程区域内设置一切必要的信号装置，如标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等，并派专人负责检查，发现损坏及时修复。5、临时建筑物、构筑物临时建筑物、构筑物采用砖墙体，屋顶用防火材料覆盖，做到稳固、安全、清洁，并满足消防要求。生产、生活用房具备良好的防潮、通风、采光、保暖性能。生活住房内人均床铺面积不小于2m2，人均住房面积6m2左右，并进行适当分隔。生产、生活住房用电线路严格按临时用电设计架设，严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。办公区、生活区进行绿化。做到“白天绿起来，晚上亮起来”。施工中保护好施工场地范围内及场区外的树木、绿地、管线、构筑物和其它设施，不得任意砍伐、拆除和损坏。6、成品、半成品及原材料的堆放严格按照施工现场平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料，做到图物相符。-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计所有材料堆放整齐，并悬挂名称、品种、规格等标牌。对成品进行严格的保护措施，严禁污染、损坏成品。7、现场临时便道现场临时便道设置相应的安全防护设施和安全标志。搞好临时便道养护，确保交通畅通，临时便道周边设排水沟，确保路面无积水。8、现场卫生施工现场划分卫生区域，各区域明确卫生负责人。食堂符合卫生防疫标准，并申领卫生防疫许可证。食堂操作人员持有效健康证明上岗，并按卫生防疫要求进行食堂操作。食堂地面进行硬化处理并有一定坡度，确保冲刷排水顺畅，食堂内消毒、灭蝇、防火、防腐措施齐全。生活区、办公区及施工现场有充足的饮用开水供应，确保职工喝上开水。施工现场按照标准设置卫生间，并有水源供冲洗，同时设置简易化粪池，加盖并定期喷药。每日有专职清洁工负责打扫。设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生、清理垃圾；生活区、办公区由专人定时清扫，排水沟由专人负责定时清理。设置淋浴室，供施工人员洗浴，以保持良好的精神风貌。施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢撒的混凝土、砂浆及时清除。混凝土在拌合、运输、使用过程中，做到不撒、不漏、不剩。施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运至当地环保部门指定的地点。同时采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。严格按设计要求弃渣，并进行防护。剩余配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等及时收集清运，保持现场卫生状况良好，做到场容整洁、美观。竣工后在业主要求期限内拆除临时设施和施工安全防护设施，将工地四周环境清理干净。9、现场安全保卫建立、健全施工现场安全保卫制度，落实治安、防火、消防、交通安全管理责任人。施工现场的管理人员、作业人员一律佩带工作卡，由综合办公室负责对劳务人员工作卡上填写内容的真实性进行复核和确认。-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计施工人员一律佩戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。安全帽与胸卡颜色一致，领导层、管理层和操作层要有所区别，以便于管理。经常对工人进行施工安全、遵纪守法和文明施工教育，严禁在施工现场进行各类违纪违法活动。建立来访登记制度，不准留宿闲杂人员。10、临时用电、用水现场临时用电、用水派专人管理，确保无长流水、长明灯现象。施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合电力安装规范和安全操作规程；并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场内必须设有保证施工安全要求的电压和工地照明，确保工地照明亮度充足、均匀及不闪烁。11、现场机械管理现场使用的机械设备，在平面布置中规划的机械存放场存放。遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。机械及时保养，擦洗干净，保证出勤率和完好率。对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。尽量安排电动机械施工，如用柴油机则采取必要措施防止漏油，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。12、保证文明施工的经济处罚措施施工过程中，严格执行施工组织设计中制定的各项文明施工措施，确保文明施工目标的实现。文明施工领导小组定期或不定期对文明施工情况进行检查，对违反文明施工规定的进行处罚。（四）、环境保护保证措施遵守国家和深圳市有关环境保护、控制环境污染的规定；施工过程中有完善的环境保护措施，防止有害物质对环境的污染，防止扬尘、有害气体对大气的污染，防止噪声对环境的污染；把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内；针对本工程的特点，特别要做好水源保护区的环保措施。1、环境保护、水土保持方案和技术措施（1）、环境保护的方案上场后，对环境保护工作做全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地环境保护部门取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、水土保持、生态环境保护、粉尘控制、弃渣与废弃泥浆控制等多方面采取切实可行的措施，将施工现场周围环境的污染降至最低程度，搞好污水处理，防止污染水质。对于施工中破坏的植被，工程完工后及时予以恢复。-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计（2）、环境保护组织措施项目经理部成立以项目经理为组长，项目总工程师和环境保护部部长为副组长的环境保护领导小组，负责组织做好工地的环境保护工作，对项目经理部各部门明确分工。项目总工程师负责环境保护技术措施的制订、交底，环境保护部负责施工现场日常环境保护监督检查工作，发现问题及时反映和解决。施工时制定具体的环境保护措施并认真贯彻执行。建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环境保护工作的重大意义，积极主动地参与环境保护工作，自觉遵守环境保护的各项规章制度。提高全员环境保护和水土保持意识，加强监督管理。主动接受当地环境保护部门和水土保持部门的监督与指导。结合工程区域，在生产区、生活区有规划的开展绿化。（3）、环境保护技术措施核实、确定施工范围内的环境敏感点，施工过程的重大环境因素。明确施工范围内各施工阶段遵循的环境保护法律、法规和标准要求。制订培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与环境保护管理的人员进行环境保护专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环境保护知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训。在编制分阶段施工方案时有相应的环境保护工作内容，主要包括：根据工程特点、围绕敏感点，制定的噪声、振动控制方案；制定预防扬尘和大气污染工作方案；工地、生活营地的排水和废水处理方案；固体废弃物处理、处置方案；保护植被的具体工作内容等。在施工计划中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目，计算环境保护工作的工作量并作出经费预算。做好施工现场开工前的环境保护准备工作，对开工前必须完成的环境保护工作列出明细表，明确要求，逐项完成。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效运转，做到施工现场无积水、排水不外溢、不堵塞、污水达标排放。采取必要的措施防止扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防止噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到允许的范围内。2、具体的环境保护及水土保持措施-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计（1）、防水排水和污水处理措施在施工场地内设置沉淀池，对施工废水和泥浆水进行沉淀净化。生活区设置化粪池，生活污水经化粪池处理后才能排入污水管道出施工场地。生产中的污水或废水，集中处理经检验符合污水排放标准的规定，才能排放。严禁污水直接排放。施工现场设置封闭的垃圾站并及时清理垃圾，将工地生活区的生活垃圾集运至当地环境保护部门指定的地点堆放，不准进入水域内，造成水体污染。材料堆放地尽量远离居民区，并进行必要的遮盖，防止污染空气和水体。施工现场设置的油料库，库房地面和墙面做防渗漏处理，指派专人负责油料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。优先安排电动机械施工，对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。洗车处等排放污水的地方均设有沉淀池。防止施工机械设备漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等的堆放要管理严格，防止在雨季物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。（2）、减少粉尘、防止污染大气为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其它抑尘措施；施工现场道路要适时洒水，减轻扬尘污染，砂子、水泥等粉状材料运输和堆放进行有遮盖，减轻对空气、环境的污染。运转时有粉尘发生的施工场地，如混凝土拌合站等投料器均有防尘设备，在这些场所作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。由于某些原因未作到的场地硬化地部位，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。各类机动车辆完善消排烟系统，减少尾气排放，减少对大气的污染。生活营地使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放标准。对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏。严格运输管理，做到运输过程不散落；车辆出场冲洗车轮，减少车辆携土。落实门前三包环境责任制，保持施工区和生活区的环境卫生，指定专人负责车辆的清洗及出入口周围环境和道路的清扫工作，运输车辆不得带泥沙出现场，并做到沿途不遗洒。运渣汽车不得落土掉泥，污染道路，运土时不准超高，并采取覆盖措施。-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计施工生产中产生的废弃物，场地的清理物，及时运至监理工程师或当地环境保护部门同意的地点废弃，不得妨碍施工及环境保护。（3）、控制噪音污染的措施设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防震基础；采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。①、噪音的技术控制在离施工场地200m内有环境敏感点时，作业中辐射强噪音和强振动的施工机械在夜间停止施工作业。施工组织采用两班或三班制作业，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合卫生部和劳动部颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。②、噪音的声源控制选择低噪音设备，对移动性设备，噪音超标的一律不用；对固定式高噪音设备，在选型时严格比较噪声大小。改革施工工艺和选择机械设备，即机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力代替机械振动。合理布置各种施工作业区和生活工作区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。③、噪音的机械控制出入现场的机械、车辆必须做到不随意鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。施工路面要平整，尽量减少由于颠簸造成的噪音。3、临时工程的环境保护为了切实做好临时工程的环境保护工作，对临时工程统一规划与实施，拟采取以下重要技术措施：临时工程以满足需要为原则，不能追求大而全，尽量少占地。合理安排施工，最大限度的减少人员、设备的大进大出带来临时工程规模短期内过大。临时工程占地尽量减小，有条件时优先租用当地闲置房屋。临时用地使用完毕后，及时拆除临时建筑物，并尽快恢复原貌。对施工便道，指定专人维修、养护，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。-33- 深圳市南光高速公路第1合同段留仙互通立交桥面系工程施工组织设计2：环境保护逻辑管理框图敏感点和环境影响法规和其它要求环境保护目标和指标环境保护工作方案环境巡查和监测不符合纠正预防现场检查、监督规划和准备实施和运行检查和纠正环境保护环境审核与评估机构、职责、培训运行控制和施工管理应急准备和响应信息交流和文件管理-33-