• 905.50 KB
  • 96页

钢结构施工组织设计

  • 96页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计目  录第一章:编制依据1第一节:编制说明1第二节:编制依据2第二章:工程概况4第一节:工程总体概况4第二节:建筑设计概况4第三节:结构设计概况7第三章:项目经理部的组成9第一节:施工管理机构9第二节:管理职责11第四章:施工部署及总平面布置18第一节:施工部署18第二节:施工布署原则18第三节:施工总顺序及施工段的划分19第四节:施工组织协调19第五章:劳动力安排计划20第一节:劳动力管理20第二节:劳动力进厂计划21第六章:施工总平面布置22第一节:施工平面布置原则22第二节:施工设施布置23第三节:施工总平面的优化和管理25第七章:施工准备26第八章:主要施工方案28第一节:主要施工方案选择28第二节:钢构件制作29第三节:钢构件拼装与成品的堆放运输38第四节:钢构件安装41第五节:屋面系统安装45第六节:墙面系统安装55第七节:门窗工程59第九章:施工进度计划60第一节:总进度计划控制60第二节:保证工期实施措施6195 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计第十章:施工质量技术组织措施68第一节:质量保证体系68第二节:质量保证措施69第三节:工程回访和维修服务措施78第十一章:施工安全技术组织措施79第一节:安全组织机构79第二节:职能划分与制度管理80第三节:高空作业与机械安全管理92第十二章:施工机械配备和材料投入计划100第一节:施工机械的配备100第二节:材料、购配件计划100第十三章:文明施工措施及环保措施101第十四章:新技术、新产品、新工艺、新材料的应用106第十五章:季节施工措施106附:1、施工平面布置图2、施工进度计划   95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计第一章:编制依据第一节:编制说明我公司属国家建筑安装工程施工总承包一级企业,具有独立承担大中型工业与民用建筑、安装工程施工、各类钢结构制作安装、还有各种厂房、库房等综合施工能力。公司先后承担陕西三森家具汇展中心(建筑面积12万平方米)、西安高科塑业有限公司钢结构厂房(建筑面积2232平方米)、台州市吉利集团汽车总装车间(建筑面积12000平方米)等多项工程,具有丰富的类似工程施工经验,培养出一批施工技术过硬的施工队伍。编制本施工组织设计的指导思想是以质量为中心,确保环境、职业健康安全目标的实现,全面贯彻实施GB/T19001-2000及GB/T28001-2001管理标准,建立健全工程项目管理体系,编制项目管理目标与指标,确保工程有序运行。本工程一旦我公司中标,我们将选配高素质的项目经理、项目技术负责人和工程技术管理人员,积极推广新技术、新工艺、新材料的应用,科学管理、精心组织,以求优质、安全、高效地完成本项目的全部施工任务,为业主提供优质的产品和优良的服务。针对本工程设计特点,本施工组织设计这种从人员、机械设备、施工技术、施工管理、安全达标、文明工地创建等方面进行部署,合理组织,精心管理,确保质量、工期目标的实现。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计第二节:编制依据这次有幸参加高压电气有限公司一期工程厂钢结构工程的投标工作,在此我们向建设单位表示衷心感谢。我们在认真阅读招标文件及施工图的基础上,编制了本施工组织设计。1、编制目的本施工组织设计是此次投标文件之一,它体现了我们对本工程的总体施工构思与设想,是对工程质量、工期等方面进行程序化管理的纲领性文件,用以指导该工程的施工和管理,确保安全、优质、高效、文明地完成该工程的建设任务。本工程若中标,我司将根据现场实际情况,另行编制更加详细的施工方案,使该施工组织设计能更加趋于完善,更加系统化地满足工程施工需要。2、编制依据2.1招标文件:建设单位发布的招标文件及施工图纸。2.2工程采用的主要规范、规程。主要规范、规程一览表序号类别规范、规程名称编号1国家工程测量规范GB50026—932国家砌体工程施工质量验收规范GB50203—20023国家屋面工程质量验收规范GB50207—20024国家建筑地面工程施工质量验收规范GB50209—20025国家建筑装饰装修工程施工质量验收规范GB50210—20016国家建设工程施工现场供用电安全规范GB50194—9395 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计7国家建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20018国家钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20029国家钢结构高强螺栓连接的施工及验收规范JGJ82-9110国家冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018-200211行业门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102-200212行业压型金属板设计施工规程YBJ216-8813国家通风与空调工程工程施工验收规范GB50243-200214国家机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-9815国家现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236-9816行业建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-200117行业建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80—9118行业施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—8819行业建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20012.3工程采用的主要标准主要标准一览表序号类别标准名称编号1国家建筑工程施工质量验收统一标准GB50300—20012国家钢结构检验评定标准GBJ107—873行业建筑施工安全检查评分标准JGJ59—882.4其他文件其它文件一览表序号类别名称1企业企业施工工艺标准2国家建筑工程施工现场管理规定95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计第二章:工程概况第一节:工程总体概况1、工程名称:2、设计单位:3、建设单位:4、投标范围:罐体、喷漆厂房及厂房公用系统、车间附房、罐体部分设备基础及公用等。5、建筑面积:43000平方米(以施工设计图纸为准)6、质量标准:符合国家GB50300-2001各项《建筑工程质量统一验收标准》合格等级;7、建设地点:8、工期要求:9、资金来源:企业自筹10、结构形式:钢结构11、结构要求:第二节:施工特点与难点95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计1、本工程工期紧,钢结构制安量大,所有钢构件均为焊接型,一次性投入人力、物力、机械设备与资金较多,合理的组织钢构加工厂按期限提供合格的成品是本工程的关键。2、建筑物占地面积大,施工及结构用材水平运输距离长,因此,合理选用材料水平运输机械,组织好场内材料运输路线,可大大提高施工效率。3、各种钢构件安装标高要求高,各类安装构件品种多,立体布置纵横交错。因此,施工时,要严格控制各种构件的安装标高,组织好各种构件的安装顺序,确保钢构安装的施工质量。组织好各工种的流水施工,确保施工快、好、省、顺利完成是关键。第三章:施工部署及总平面布置第一节:施工部署针对本工程工期紧,工程量大等特点,特制定以下切实可行的施工部署。第二节:施工布署原则在施工过程中,合理的布置施工场地,根据工期、质量、文明施工的要求,加强施工过程中的动态管理,合理安排劳动力和施工设备的投入,在确保每道工序之间的工程质量前提下,立足抢时间、争速度,科学地组织交叉施工,严格劳动纪律,严肃施工调度命令,严格控制关键工序施工工期,确保按期、优质、高效地完成工程施工任务。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计本工程拟采取先下后上,先结构后装饰的方法。根据本工程的特点把罐体分厂及涂装分厂分四个施工阶段:钢结构制作阶段;主体钢结构安装施工阶段;屋面施工阶段;墙面系统安装(包括塑钢窗)工程施工阶段。因此本工程的施工需要精心安排施工流水节拍,注意控制施工节点,合理分配劳动力,避免窝工,怠工现象产生。第三节:施工总顺序及施工段的划分按工程实际情况划分为三个施工段,罐体分厂-轴为一个施工段Ⅰ,-轴为一个施工段Ⅱ,涂装分厂为一个施工段Ⅲ,各段施工工艺基本相同。总体部署按“先制作后安装,先主体后装修”的原则,以施工段为单位组织同时施工。由于工期紧张,工作量又大,所以在土建单位基础施工时,就进行钢结构的制作,附房框架结构同主体钢构安装同时施工,设备基础与楼地面待主体结构完成后施工,这样可确保整体厂房主要工序工期不影响。主体结构施工,按施工段为单位组织同时施工,根据实际情况,应组织好进行分段验收和做好屋面、墙体立体交叉作业的安全隔离措施。第四节:施工组织协调工程施工过程是通过业主、设计、监理、施工单位、供应商等多家合作完成的,如何协调组织各方的工作和管理,是能否实现工期、质量、安全、降低成本的关键之一。因此,为了保证这些目标的实出,制定以下制度,以确保将各方的工作组织协调好。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计1、制定图纸会审、图纸交底制度在正式施工之前,项目经理部的人员核对图纸,参加由业主组织的图纸会审、图纸交底会,会中确定的内容形成施工文件,确保工程顺利开始。2、建立周例会制度在每周的固定时间召开由监理主持,业主、施工方参与的周例会,会中商讨一周的工程施工和配合情况,解决存在的问题。若遇到急需解决的事情,可以立即找业主、设计、监理商讨解决。3、制定专题讨论会议制度遇到较大问题时,业主、设计、监理、施工单位聚到一起,商讨解决,专题讨论会不定时召开。4、制定考察制度我公司是ISO9002体系认证企业,根据ISO9002体系管理要求,项目的劳务分承包方,材料供应方均要通过三家以上单位的综合考评确定,因此,制定考察制度,对主要分承包方、分供方进行考察,通过综合评比,最终选定合格、满意的分承包、分供方。第五章:劳动力安排计划第一节:劳动力管理根据工程施工项目内容和施工工期要求,项目编制劳动力计划,组织施工队伍进入现场施工,施工中根据工程需要陆续进入,进厂人员受经理部统一管理,统一指挥。1、95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计参加施工人员首选在类似工程中取得信誉好的整建制劳动队伍参加,劳动力实行专业化组织管理,按专业从事本专业工作,提高操作熟练程度和生产率以确保工程质量和进度。2、劳务人员培训⑴劳务人员进厂之前要证件齐全,并办理好相关手续.⑵入场后首先进行相关的安全生产培训,合格后方准参加施工。⑶各专业施工前由专业工长、技术员进行技术交底,质量、安全交底。⑷特殊工种必须持证上岗且证件必须在有效期内。第二节:劳动力进厂计划若有幸我方中标,我方管理人员做到“今天通知,今天进场”,立即进行施工准备工作。经理部管理人员8名,见项目管理体系图,施工现场高峰期人数217人,劳动力计划见下表。计划安排四个施工作业队及钢构加工厂,其中专设三个吊装作业队分别负责三个施工段的结构吊装及屋面、围护结构、雨排水管安装施工,一个钢彩板加工作业队负责全部钢彩板的加工、安装,各施工队伍按总工期安排陆续进入施工现场现场劳动力计划一览表95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计劳动力计划表工种、级别按工程施工阶段投入劳动力情况彩板加工阶段钢构加工阶段吊装阶段架子工12起重工46电焊工306电工23钳工120铆工1430测量工6吊车司机3彩板安装工12彩板加工18除锈刷油163普工4101895 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计第六章:施工总平面布置第一节:施工平面布置原则1、施工现场条件:业主完成建设场地的“三通一平”工作。业主给定的本工程施工场地为本项目所处区域。施工水源、电源已由业主接入施工现场。乙方接表进行分管、线布置。2、施工总平面布置原则⑴尽量减少施工用地,使平面布置紧凑合理。⑵合理组织运输,减少运输费用,保证运输方便通畅。⑶施工区域的划分和场地的确定,应符合施工流程要求,尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。⑷各种生产生活设施应便于工人的生产和生活。⑸满足安全防火、劳动保护的要求。第二节:施工设施布置95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计1、在土建工程基础交付后进入现场,因此大临布置只能提出占地面积,由业主进行协调,但彩板加工场地必须放于装卸区,以便工程施工,钢结构全部运至吊装点,放置于施工段内,因此要求土建交付后周围道路通畅。具体设施占地面积如下,要求布置见施工平面布置图(见附图)。1.1现场场地平整、夯实,地面高出其他地方50cm左右,以防积水。1.2钢构件中的柱子、梁等构件按编号采取就近放置,以利于安装。1.3钢板、彩板放置在轧机附近,以利于现场轧制和安装。1.4现场的电线、电缆等须妥善处理、保护,以防止被破坏和发生安全事故。临时用地表序号名称面积(m2)备注1生产区机具房、材料库房402彩板生产区4003m×30m设备加工区,堆放场地:210m24办公区办公室50单层活动彩板房5生活区职工宿舍450二层钢彩板房三栋6食堂50第七章:施工准备1、技术准备项目管理部:熟悉设计图纸并进行图纸会审,了解建筑物的结构、工艺布置及其他工种相互间的配合关系,编制施工方案,向操作人员进行技术交底,并作好记录;加工厂、设计分院:选派技术员做好图纸的阅读、详图的分解并做好加工技术交底;2、人员准备95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计加工厂:开工前公司将作好人力配备计划,精心挑选各种技术管理及操作人员。工程的钢构件约多吨。公司将安排四条生产线同时加工并实行四班三运转;以生产安全部为生产指挥中心,协调构件的加工、运输,及人员的组织调配,拟投入人员人。项目管理部:精选项目管理部,组建以项目经理为核心的工程施工队伍,实行项目经理负责制。3、材料、设备准备项目管理部编制构件(按区域顺序、供需日期、类别、数量)需求计划,以此指导加工厂进行构件加工;维护系统,根据设计及甲方要求,结合具体施工安排,组织屋面板、采光板、通风器、保温棉等材料的订货;资金的筹划,人员、机械的调配等准备工作同步进行。对于外购材料、首先依据图纸,在监理和甲方共同认可后,方可实施采购。4、工程施工前现场准备做好现场临时设施的搭建及确定现场材料堆放区及进场路线;积极与甲方、设计单位、监理单位沟通,适时提供工程所需资料。5、构件运输准备5.1本工程钢构件为加工厂厂内制作,厂外安装,钢构件制作必须详细区分各安装单元构件并进行严格的编号,制作完工后根据(GB50205-2001)验收签发构件合格证。并按构件进场计划顺序排好发货顺序。5.295 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计钢结构运往现场前,应联系好各种运输车辆并准备好垫木等材料,确保构件在运输过程中不变形、无划痕、无油漆脱落现象。5.3散件要装箱,随柱梁一起配套发送、不能缺件。6、资金准备6.1充足的资金准备,保证各条生条线持续快速均衡完成该工程钢构件的生产任务。6.2做好采购物资:高强螺栓、彩钢板、塑钢窗等所需资金的合理安排。6.3文明施工、临时设施、安全设施、水电对接等工程前期工作对资金的供应。6.4工程施工人员工资及生活费、加班费、各种措施激励奖金等的准备。6.5大型机械设备包括吊车、轧机等以及架杆架板需用的资金。第八章:主要施工方案第一节:主要施工方案选择按照科学的施工顺序和施工方法,结合本工程的施工特点,编制科学规范的施工网络计划。施工分为四个阶段,即:钢结构制作、钢结构安装、屋面系统安装、墙面系统安装(包括塑钢窗)。1、钢结构加工由于钢柱、钢桁架、钢梁的钢结构制作量很大,需进行厂外加工,应提前和钢结构加工厂取得内部联系,提供钢结构所用材料,进行提前加工制作。彩钢板采用现场加工安装。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计2、钢结构吊装钢支架制作采用工厂加工,现场拼装,吊装采用汽车吊进行吊装,吊车选用25T、16T汽车进行吊装,12T汽车吊配合。第二节:钢构件制作1、钢结构制作工艺流程技术交底钢材、连接材料、焊接材料前期准备工作施工机具材料准备施工准备焊工考试焊接材料烘焙钢材除锈平台量具校验电源施工安全防护《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221-95)放样号料切割边缘加工矫正与成型制孔组装焊接连接验收普通螺栓连接高强度螺栓连接铆接竣工图及设计变更文件钢材合格证或试验报告调整测量记录焊件(试件)试验报告,高强度螺栓检查试验记录工程试验记录、隐蔽工程验收记录结构验收记录95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计2、构件加工程序:以项目管理部编制的构件进场顺序为依据,。本工程钢结构加工顺序:立柱--主梁--系杆、支撑檩条、辅钢构。3、进度要求:要求在合同签定后立即开始构件生产,保证在基础施工过程中构件加工基本完成,具备开工条件后,构件立即运至现场。4、工艺要求4.1焊接工艺规程:⑴焊工①参加该工程的焊工应持有行业指定部门颁发的焊工合格证书。②严格坚持上岗从事与其证书等级相适应的焊接工作,并得到甲方及监理方的认可。③重要结构装配定位时,由持定位焊工资格证的焊工进行操作。④持证焊工无论其原因如何,如中断焊接工作连续时间超过半年者,该焊工再上岗前应重新进行资格考试。⑤焊工考核管理由生产安全部负责。⑵焊接工艺方法及焊接设备①钢结构工程焊接主要采用全自动焊接线焊接工艺方法。②为保证钢结构工程具有优良的焊接质量,工程施工使用的主要焊接设备有:交流弧焊焊机,CO2气体保护焊机和自动埋弧焊机,焊接材料烘焙设备及焊条保温筒。4.2钢材、焊材的订购、进库、检验及管理要求95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计本工程钢材采用Q235-B。钢材焊接材料的订购、进库、检验及管理,执行ISO体系和公司制定的程序文件,钢构件所采用的钢材、连接材料和涂装材料等,除应具有出厂质量证明外,还应进行必要的检验,以确认其材质符合要求。并严格做到以下几点:⑴焊材的选用必须满足本钢结构工程的设计要求,并选用本钢结构工程技术规范指定的焊接材料。⑵本钢结构工程的焊接材料必须具有材料合格证书,每批焊接材料入厂后,由公司质量部门按采购要求和检验标准进行检验,合格后方可使用。⑶焊接材料的贮存、运输、焊前处理(烘干、焊丝油锈处理等),烘焙和领用过程中都要有标识、标明焊接材料的牌号、规格、厂检号或生产厂批号等(若焊材本身的标识可满足正常的话,则可免做此工作)。焊接材料的使用要符合制造厂的说明和焊接工艺评定试验结果的要求。⑷焊接材料使用过程中进行追踪控制,产品施工选用的焊接材料型号与工艺评定所用的型号一致,本钢结构工程施焊拟定采用的焊接材料为:采用自动焊或半自动焊:Q235采用H08A或H08E型焊丝配合中锰型或高锰型焊剂、焊接Q345钢时,可采用H08A或H08E型焊丝配合高猛型焊剂,焊丝应配合《焊接用钢丝》的规定;焊剂应符合现行有关边混的规定。采用手工焊接:95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计当焊接Q345钢时,宜采用E5016型焊条:当焊接Q235钢时,宜采用E4315或E4316型焊条。焊接母材为Q345钢的其它钢结构构件时,宜采用E5001-E5014象焊条,焊接母材为Q235钢的其它结构构件时宜采用E4301-E4313型焊条,其具体型号由施工单位根据结构件的重要程度具体匹配。从烘箱和保温筒中取出并在大气中放置四小时以上的焊条需要放回烘箱重新烘焙,重复烘焙次数不允许超过两次。⑹关于本钢结构工程所用焊接材料的管理和发放等规定按公司有关的接材料管理方法和发放条例执行。4.3焊接施工要求⑴定位焊①装配精度、质量符合图纸和技术规范的要求才允许定位焊。②若焊缝施焊要求预热时,则一定要预热到相应的温度以后才能允许定位焊。③定位焊完毕后若产生裂纹,分析产生原因并采取适当措施后才能在其附近重新定位焊,并将产生裂纹的定位焊缝剔除。⑵焊接环境本钢结构工程的焊接在车间进行。①对焊工的要求1)施焊时严格控制线能量(≤45KJ/CM)和最高层间温度(≤350℃)。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计2)焊工应按照工艺规程中所指定的焊接参数,焊接施焊方向,焊接顺序等进行施焊。应严格按照施工图纸上所规定的焊角高度进行焊接,原则上要求对称同时进行。3)焊接前将焊缝表面的铁锈、水分、油污、灰尘、氧化皮、割渣等清理干净。4)绝不允许任意在工作表面引弧损伤母材,必须在其它钢材或在焊缝中进行。5)施焊注意焊道的起点、终点及焊道的接头不产生焊接缺陷,多层多道焊时焊接接头错开。6)焊后要进行自检、互检,同时做好焊接施工记录。②焊缝表面质量1)对接焊缝的余高度为2-3mm,必要时用砂轮磨光机磨平。2)焊缝要求与母材表面匀顺过度,同一焊缝的焊脚高度要均匀一致。3)焊缝表面不准电弧灼伤、裂纹、超标气孔及凹坑。4)主要对焊接缝的咬边不允许超过0.5mm,次要受力焊缝的咬边不允许超过1mm。4.4焊接检验和返修本钢结构工程无损探伤由质监部门的专职人员担任,且必须经岗位培训,考核取得相应的资格证书后方能按持证范畴上岗检验、检测。⑴焊接检验主要包括如下几个方面:①母材的焊接材料②焊接设备、仪表、工装设备95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计③焊接接口、接头装配及清理④焊工资格⑤焊接环境条件⑥现场焊执着参数,次序以及现场施焊情况⑦焊缝外观和尺寸测量⑧焊缝外观均匀、致密,不能有裂纹、焊瘤、气孔、夹渣、咬边弧坑、未焊满等缺陷。⑨焊缝外观检查的质量要求符合GB10854《钢结构24小时之后进行,无损探伤的部位,探伤方法,探伤比例等按GB1345《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》规定施工。⑵焊接返修①焊缝无损探伤发现超标缺陷时,对缺陷产生的原因进行分析,提出改进措施,焊缝的返修措施要得到焊接技术人员同意,返修的焊缝性能和质量要求与原焊缝相同,返修次数原则上不能超过两次,超次返修需要经焊接工程师批准。②返修前需将缺陷清除干净,经打磨出白后按返修工艺要求返修。③待焊部位开好宽度均匀、表面平整、过渡光顺、便于施焊的凹槽,且两端有1:5的坡度。④焊缝返修之后,按与原焊缝相同的探伤标准进行复检。4.5焊缝质量检验要求⑴对接焊缝为一级焊缝,焊缝焊好24小时后进行100%的超声波无损探伤,评定等级二级。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计⑵支座、支托钢管之间焊缝为角焊缝,焊脚高度符合施工图要求。⑶腹杆、压杆焊缝为二级焊缝,焊好后24小时进行20%抽检做超声波探伤,评定等级三级。3.6焊接工艺评定方案⑴焊接工艺评定根据GB50205-2001《钢结构工程施工及验收规范》规定、JGJ81-91《建筑钢结构焊接规程》、施工图技术要求进行。⑵焊接工艺评定之前应根据钢结构工程节点形式提出相应的焊接工艺评定指导书,用来指导焊接工艺评定试验(已做过的焊接工艺评定试验,经工程监理确认后方可免做或替代)。焊接工艺评定试验经多次检验或试验评定合格后,由公司检测中心根据试验结果出具焊拼工艺评定报告。⑶焊接工艺评定前,主管焊接工程师应根据JGJ81-91《建筑钢结构焊接规程》中的内容,并结合产品的结构特点。节点形式等编制焊接工艺评定试验方案。⑷焊接工艺评定试验方案由主管焊接工程师提出。⑸施工单位根据焊接工艺评定报告,编制焊接工艺指导书。⑹本公司以往已做过的焊接工艺评定,能满足本工程的所有节点形式,本工程所涉及的已按JGJ81-91《建筑钢结构焊接规程》所做的焊接工艺评定报告,将由主管焊接工程师提出清单给业主代表及工程监理认可。5、钢构件的制作工序95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计5.1号料⑴根据施工详图以1:1的比例在样板台上弹出实样,求取实长,号料时还要考虑焊接及切割余量,半自动切割余量为3-4mm。⑵号料过程中发现原料有质量问题,则需要另行调换或与技术部门及时联系,当材料有较大幅度弯曲而影响号料质量时,可先矫正平直,再号料。5.2下料下料用氧-乙炔全自动数控切割机切割,两板缘对称切割,可使翼腹板受热均匀,旁弯变形小。切割后钢材不得有分层,断面上下不得有裂纹,应清除切口处的毛刺或熔渣和飞溅物。气割的允许偏差见下表。气割的允许偏差项目允许偏差项目允许偏差宽度、长度±3°割纹深度0.2切割平面度0.05σ且不大于2°局部割口深度1°5.3矫形拼接好的钢板对变形严重部位进行矫形,采用火焰调正,加热温度宜控制在900℃以内,在温度下降到700℃时应结束矫形,矫正后的钢材表面不应有明显的凹面或损坏,划痕深度不得大于0.5mm,局部平面为1.5mm/m。钢板矫正后的允许偏差(mm)项目允许偏差钢板的局部平面度t≤141.5t>141.0型钢弯曲矢高l/1000且不应小于5.095 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计角钢肢的垂直度b/1000双肢栓接的角度不得大于90°槽钢翼缘对腹板的垂直度b/80工字钢、H型钢翼缘对腹板的垂直度b/100且不大于2.0边缘加工的允许偏差(mm)项目允许偏差零件宽度、长度±1.0加工边直线度b/3000且不大于2.0相邻两边夹角±6′加工面垂直度0.025t,且不大于0.5加工面表面粗糙度505.4制孔⑴本工程有高强螺栓孔,普通螺栓孔,地脚螺栓孔等,高强螺栓孔应采用钻成孔。⑵檩条等结构上的孔采用冲孔。⑶地脚螺栓孔与螺栓间的间隙较大,当孔径超过50mm时可用火焰割孔。高强螺栓孔的允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)直径+1.00圆度2.0垂直度0.3t且不大于2.0螺栓孔孔距的允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)≤500501-12001201-3000>3000同一组内任意两孔间距离±1.0±1.5相邻两组的端孔间距离±1.5±2.0±2.5±3.05.5组立95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计生产线自动组立5.6焊接钢柱梁上下翼缘板与腹板对称焊缝,采用自动焊焊接,先焊1号角缝的第一遍,再焊对侧2号角焊缝的两遍,然后在焊1号角缝的第二遍,对3、4号角焊缝采用同样的方法进行焊接,第一遍工艺规范参数为I=350A,U=36V,V=20m/h;第二遍工艺规范参数为I=550A,U=38V,V=18m/h。5.7矫直矫直采用阻力H型钢矫直机一次矫直成型。5.8质量检查⑴外观:用焊口检测尺进行检查,表面尺寸外观缺陷应符合钢结构施工及验收规范的要求。⑵焊接型钢的允许偏差在允许范围内。⑶组合构件的允许偏差在允许范围内。⑷焊接实腹钢梁外形尺寸的误差在允许范围内。5.8钢结构除锈涂装本工程所有钢构件采用全自动抛丸除锈机除锈。抛丸除锈后立即进行两道底漆喷涂防锈,喷涂将采用固瑞克高压无气喷涂机喷涂。确保防腐保修期限15年以上。涂装的工艺应按照作业指导书和相应品种的油漆的使用说明书进行作业,涂装时的环境测试和湿度由温湿度计控制,涂装的厚度由干湿度膜测厚仪控制,底漆应留出组装焊接位置。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计第三节:钢构件拼装与成品的堆放运输1、工厂拼装和连接把制备完成的半成品和零件按图纸规定的运输单元,安装成构件或其部件,然后连接成为整体。拼装必须按工艺要求的次序进行,当有隐蔽施焊时,必须先予以施焊,经检验合格方可覆盖;当复杂部位不易施焊时,亦需按工艺评定分别先后拼装和施焊。布置拼装胎具时,其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头加工的余量。为减少变形,尽量采取小件组焊,经矫正后再大件组装。胎具做出的首件必须经过严格检验,方可大批量进行装配工作。拼装好的构件应立即用油漆在明显部位编号,写明图号、构件号和件数,以便查找。1.1实腹工字形钢梁(柱)的拼装:⑴腹板应先刨边,以保证宽度和拼装间隙;⑵翼缘板进行反变形,装配时保持α1=α2。翼缘板与腹板的中心偏移≤2。翼缘板装腹板面的主焊缝部位50mm以内先行清除污、锈等杂质。⑶点焊距离≤200mm,双面点焊并加撑杆,点焊高度为焊缝的2/3,且不应大于8mm,焊缝长度不宜小于25mm。⑷根据设计规范规定,实腹工字形钢梁跨度超过24m时才起拱,小于24m95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计时,为防止下挠最好先焊下翼缘的主缝和横缝。焊接主缝,矫平翼缘,然后装加劲板和端板。⑸对于磨光顶紧的端部加劲角钢,最好在加工时翼缘与角钢夹在一起同时加工使之等长。⑹用自动焊施焊时,在主缝两端都应当点焊引弧板,引弧板的大小视板厚和焊缝高度而异,一般宽度为60--100mm,长度为0-100mm。2、成品矫正、钻孔和检验使用翼缘矫平机、油压机、压力机进行矫正。构件端部的铣平在端面铣床上进行。成品钻孔的方法和公差要求同零件钻孔。安装节点构造复杂的构件,在工厂进行节点试装或整体试装。构件的各项技术数据经检验合格后,对加工过程中造成的焊疤、凹坑应予补焊并打磨平整。对临时支撑、夹具应予割除。3、表面处理、涂装、堆放和装运3.1构件除锈:机械抛射除锈,除锈等级达到Sa2.5级。3.2防腐涂装:⑴构件涂装必须在焊接质量检验合格后方可进行,涂装前应将构件表面的毛刺、铁锈、油污及附着物清除干净。⑵涂装材料应按设计要求,不得随意改换品种,涂装时工作温度在5-35℃95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计之间,相对湿度应符合规范规定,构件表面结露时不宜作业,涂装后4小时内严防雨淋。⑶安装焊缝30-50mm宽的范围均不应涂刷。3.3成品堆放:成品验收后,在装运或包装以前堆放在成品仓库。成品堆放应防止失散和变形。堆放时注意以下事项:⑴堆放场地应平整干燥,并备有足够的垫木、垫块,使构件得以放平、放稳。⑵侧向刚度较大的构件可水平堆放,当多层叠放时,必须使各层垫木在同一垂线上。⑶大型构件的小零件,应放在构件的空档内,用螺栓或铁丝固定在构件上。⑷同一工程的构件应分类堆放在同一地点,以便发运。3.4钢结构包装⑴钢结构的加工面、轴孔和螺纹,均应涂以润滑脂和贴上油纸,或用塑料布包裹,螺孔应用木楔塞住。⑵细长的构件可打捆发运,一般用小槽钢在外侧用长螺栓夹紧,其空隙处填以木条。⑶有孔的板形零件,可穿长螺栓,或用铁丝打捆。⑷较小零件应装箱,已涂底漆又无特殊要求者不另作防水包装,否则应考虑防水措施。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计⑸包装和捆扎均应注意密实、紧凑,以减少运输时的失散、变形。⑹包装工作应在涂层干燥后进行,注意保护构件涂层不受损伤。包装应符合运输的有关规定。⑺填写包装清单、核实数量。3.5钢结构发运公路运输装运的高度极限为4.5m,如需通过遂道时,高度极限应为4m,构件长出车身不得超过2m。第四节:钢构件安装1、钢构件安装工艺流程施工方案钢结构零、部件,附件和配件前期准备工作安装机具材料准备基础与支承面验收合格施工条件测量放线构件验收,并做安装标志清理作业面施工结构构件就位校正临时固定校正固定围护结构安装95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计钢材及零、部件合格证验收连接材料合格证构件检测报告、焊接试件和混凝土试件检测报告测量记录吊装记录质量评定《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221-95)竣工图2、安装进度计划:按照施工部署,完成当班施工进度,如遇特殊情况(如停电、下雨等),须在条件允许后,调整施工进度计划,保证按时完成。3、钢柱安装工艺要求3.1安装前应对基础轴线和标高,预埋螺栓位置、预埋件与混凝土粘贴性进行检查,检测和办理交接手续,其基础应符合如下要求:基础砼强度达到设计要求;基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。3.2对超出规定偏差预埋螺栓,在吊装之前应设法消除,构件制作允许偏差应符合规范要求。3.3准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品,为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。3.4绑扎方法采用一点绑扎,绑扎点应在重心的上方,要采取防止吊索滑动措施。绑扎吊点处柱子的悬出部位如翼缘板等,需用硬木支撑,以防变形,棱角处必须用胶皮、短方木将吊索与构件棱角隔开,以免损坏棱角。3.595 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计柱安装前须将钢柱的定位方式标出,并将钢柱表面的油污、泥土清除干净。3.6安装时,以钢柱设计标高为依据,按钢柱的实际尺寸和柱基顶面标高施工的偏差。3.7钢柱起吊后,当柱脚距地脚螺栓约30-40cm时扶正,使柱脚的安装螺栓孔对准螺栓,缓慢落钩、定位,同时将钢柱的定位线与柱基基础的定位线对齐,经过初步校正,待垂直偏差在20mm以内,将螺栓拧紧时固定,即可脱钩。3.8钢柱校正:垂直度用经纬仪或吊线坠检验,位移校正时可用千斤顶顶正,标高校正时通过调整底螺母实现。3.9柱脚校正后立即紧固地脚螺栓,并将垫板电焊固定,防止走动。3.10钢柱校正固定后,随即将柱间水平、垂直支撑安装上,并固定,使成稳定体系。3.11当钢柱、屋面梁支撑安装完成后,随即进行柱脚二次灌浆。3.12钢结构安装允许偏差地脚螺栓(锚栓)的允许偏差及检验方法项次项目允须偏差(mm)检验方法1地脚螺栓(锚栓)螺栓中心偏移5.0用钢尺检查螺栓露出长度+20.00螺纹长度+20.002预留孔中心偏移10.0用钢尺检查钢柱安装的允许偏差及检验方法项次项目允许偏差(mm)检验方法1柱脚地座中心线对定位轴线的偏移5.0用钢尺检查95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计2柱基准点标高+5.0-8.0用水准仪检查3挠曲矢高H/100015.0用钢尺检查4柱轴线垂直度H≤1010.0用经纬仪或吊线和钢尺检查H>10H/100025.0注:H为柱全高4、屋面梁安装工艺要求4.1屋面梁采用两点绑扎法吊装,吊点应在屋面梁的中心线上,并在屋面梁两端绑扎溜绳。4.2当梁吊至柱顶以上时,再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶,以使落钩就位,落钩时应缓慢进行,并在梁刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔,并将螺栓穿入孔内,初拧作临时固定。4.3屋面梁临时固定,每个节点螺栓穿入数量不少于安装孔数的1/3,且至少穿入两个临时螺栓;端板接触要紧密,其接触面积应不小于承压面积的70%,边缘最大间隙不应大于0.8mm,较大缝隙应用钢板垫实。4.4支撑系统,每吊装一榀屋面梁经校正后,随即将与前一榀屋面梁间的支撑系统吊装上,每一节的钢构件经校正、检查合格后,用高强螺栓进行最后固定。4.5同时进行垂直度校正,梁垂直度用挂线坠检查。梁柱经校正后,即可安装各类支撑及檩条等,并终拧螺栓作最后固定。钢梁安装允许误差序号项目标准1梁两端顶面高差L/100且≤10mm95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计2主梁与梁面高差±2.0mm3跨中垂直度H/5004挠曲(侧向)L/1000且≤10.0mm4.6高强度螺栓的连接和固定⑴钢构件拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等,摩擦面应保持干燥、整洁,不得在雨中作业。⑵高强度螺栓在大六角头上部有规格和螺栓号,安装时其规格和螺栓号要与设计图上要求相同,螺栓应能自由穿入孔内,不得强行敲打,并不得气割扩孔,穿放方向符合设计图纸的要求。⑶从构件组装到螺栓拧紧,一般要经过一段时间,为防止高强度螺栓连接副的扭矩系数、标高偏差、预拉力和变异系数发生变化,高强度螺栓不得兼作安装螺栓。⑷为使被连接板密贴,应从螺栓群中央顺序向外施拧,即从节点中央按顺序向下受约束的边缘施拧。为防止高强度螺栓连接副的表面处理涂层发生变化影响预拉力,应在当天终拧完毕,为了减少先拧与后拧的高强度螺栓预拉力的差别,其拧紧必须分为初拧和终拧两步进行,对于大型节点,螺栓数量较多,则需要增加一道复拧工序,复拧扭矩仍等于初拧的扭矩,以保证螺栓均达到初拧值。⑸高强度六角头螺栓施拧采用的扭矩板手和检查采用的扭矩扳手在班前和班后要进行扭矩校正。其扭矩误差应分别为使用扭矩的±5%和3%。对于高强度螺栓终拧后的检查,用“小锤击法”95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计逐个进行检查,此外要进行扭矩抽查,如果发现欠拧漏拧者,要及时补拧到规定扭矩,如果发现超拧的螺栓要及时更换。对于高强度大六角螺栓扭矩检查采用“松扣、回扣法”,即先在累平杆的对应位置划一组直线,然后将螺母退回约30°~50°,再拧到与细直线重合时测定扭矩,该扭矩与检查扭矩的偏差在检查扭矩的±10%范围内为合格,扭矩检查应在终拧1小时后进行,并在终拧后24小时之内完成检查。第五节:屋面系统安装1、屋面系统安装工艺流程:天沟板、檩条安装→拉条、衬管安装→屋面内板安装→保温棉安装→屋面外板、采光板安装→包边包角、通风器安装。2、工艺要求2.1材料进场,厂商附原厂出厂材质检验证明。2.2检验成型材板及檩条的规格、尺寸、厚度。2.3检验各式收边料规格、尺寸、厚度。2.4检验零配件(自攻螺丝、垫片、止水胶等)。2.5材料进场时,堆放在指定之区域,材料有适当的包装,以免损毁。3、吊运3.1材料进场设置指定地点前,进行分批、分类另放,不能立即使用时应整齐堆放并以帆布或胶布覆盖。3.2地面堆放材料时,为保持干燥铺设枕木(枕木高6公分以上),材料不得接触地面,枕木间距不得大于2米。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计4、材料吊上屋架施工要点4.1吊放材料前,须先设置挡板防止材料滑落。4.2材料吊运至屋架时,吊杆上系住材料的垂直系带间距不得大于6公尺,两端须加斜向吊带,以防止滑落。(每捆重不得大于2吨)。4.3保持平稳缓缓吊升,吊车作业范围内,非吊装人员不得靠近。4.4吊升过程中,材料垂直系带如有松脱,应放下重新调整后再吊升。4.5材料缓缓下降,待吊车人员控制定位(檐口挡板)后,依序放下。4.6材料吊至屋架后,所有皮肋须朝上,板面应朝同一方向(便于安装,除阴肋扣合),并应以尼龙绳固定于钢主架上。5、檩条安装整平:安装前对檩条支承进行检测和整平,对檩条逐根复查其平整度,安装的檩条间高差控制在±5mm范围内。弹线:檩条支承点应按设计要求的支承点位置固定,为此支承点应用线划出,经檩条安装定位,按檩条布置图验收。固定:按设计要求进行焊接或螺栓固定,固定前再次调整位置,偏差≤±5mm。验收:檩条安装后由项目技术责任人通知质量员或监理工程师验收,确认合格且转入下道工序。6、屋面彩板制作及安装95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计6.1制作:屋面板长小于30米的可以在地面轧制,吊上屋顶,板长大于30米的需要将轧机安置在轧机架上进行轧制。⑴屋面彩板制作前的准备:①施工前技术交底轧制用机械设备:拆边机,折弯机,轧机,托架等。轧制工艺过程:机械设备安装调试试车轧制轧板前首先进行设备的安装。屋面板压制设备的安装,沿厂房方向铺设道轨,安装同屋面标高相同的支架,在支架上方安装轧机;设备安装到位后,调压板成型辊,使各轴线均相互平行,且成型辊轴心连线垂直于成型辊轴线,人工将彩板带卷的端部用板钳牵引至第一对压板成型辊处,启动轧机通过轧机自身的驱动力牵引彩板前进压型。②施工前安全交底电焊工:持证上岗,上岗前必须穿工作服,绝缘鞋,带安全防护面罩和电焊手套等规定的护品,合拉闸开关时,头部不得正对电闸。面罩不得漏光,禁止做承载工具使用气焊工:作业前检查工具是否安全可靠,氧气、乙炔距离大于5m,严格按照气焊工安全操作规程作业。高空作业人员:上岗前检查作业工具及防护用品,严格按照高空作业安全操作规程作业95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计电工:持证上岗,上岗前必须穿工作服,检查工具是否安全可靠,电工在电气设备及低压设备上工作,均视为有电,不得随意进行工作。③材料堆放及设备摆放将彩板带卷放置在压板生产线旁边,以节省压板时间,已压好的成品底板按顺序叠放在适当位置。成品板与设备相互位置关系如图所示:特长板现场加工简图④质量要求根据钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001的规定:压型金属板施工现场制作的允许偏差符合下表的规定。压型金属板施工现场制作的允许偏差(mm)项目允许偏差压型金属板的覆盖宽度截面高度>70+10.0,-2.0截面高度≤70+6.0,-2.0板长+9.0,-9.0横向剪切偏差6.0⑤人员、设备组织:设备安装需6人,需25T吊车一部,设备调试4人,试车8人,正常轧制10人。⑵彩板制作:95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计①设备就位首先设备运至现场后,按指定的位置进行就位。要求设备支撑必须在统一平面上,出板场地平整宽敞。②设备调试设备就位后,调整成型辊轴线的平行度及成型辊中心连线与轴线的垂直度,使得各项参数均符合要求才能进行下道工序的工作。③试车设备调试完毕后,设定好板长尺寸,将彩板端部人工牵引至第一对压板成型辊处,在通过轧机本身的驱动牵引力牵引彩板通过各组轧辊,使彩板最终轧制成形,然后根据最后成型的彩板检查是否符合国标的要求,如果不符合,则需重新进行设备调试,直到能轧出合格品。④轧制试车后,即可进行正常的轧制工作。成品生产后即进行安装。6.2安装由于彩板屋面是预制装配结构,故安装前的放线工作对后期安装质量起到非常重要的保证作用,不可忽视。屋面顶板及玻璃岩棉的安装需按以下工序进行。⑴安装前的准备:①安装前的检查檩条:檩条安装牢固,不得有松动;所有檩条必须相互平行;且所有檩条上平面为一平面;拉条、斜拉条:拉条、斜拉条须预拉紧可靠,螺母不得有松动;95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计②排板设计长度和纵向的排板设计首先确定每坡屋面的首末檩条与定位轴线间的尺寸关系,进而确定屋面板的起点、终点与首末檩条的尺寸关系,首末檩条间距加此尺寸即为板的总长尺寸。在有采光带的地方,根据图纸要求,首先确定采光带的长度尺寸,据此再确定彩板的长度;采光带与彩板的搭接采取采光带在上,彩板在下的方式,搭接处涂止水胶,以保证防水可靠。横向的排板设计屋面板的板材有效覆盖宽度为屋面板排板的基本模数,屋面板的排板设计即是屋面总宽度与基本宽度的尺寸协调。屋面总宽度的确定:屋面总宽度应为建筑物的首末柱轴线间的距离加屋面在首末柱处伸出的构造尺寸。根据屋面总宽度计算彩板的横向数量,根据余量计算山墙处泛水板尺寸。根据排板设计确定排板起始线的位置,屋面施工中,先在檩条上标定出起点,即沿跨度方向在每根檩条上标定出排板起始点,各点的连线与建筑物的纵轴线相垂直,而后在板的宽度方向每隔十块板继续标注一次,以限制和检查板的安装偏差,进而修正。⑵吊运屋面板采用整体轧制,压板机制作成可移动性支架,沿厂房横向在地面铺设道轨;较短的屋面板、玻璃岩棉、采光带通过人工提升法运至屋面檩条上。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计我们将采用钢丝滑升法,即在山墙处设若干钢丝,钢丝上设套管,板置于套管上,屋面上工人用绳沿钢丝拉动套管,则板即被提升到屋面上,而后由人工运至安装地点。彩板吊运滑升法⑶安装①将玻璃岩棉垂直于檩条长度方向铺设其上。②按排板设计预留出采光带位置。③在放线标志处将扣合顶板用的两种支架用螺栓固定于檩条上,支架中心连线垂直于檩条长度方向④将顶板置于排板起始线的位置,并使板材的宽度覆盖标志线对准起始线,并在板长方向两端排出设计的构造长度。⑤将顶板扣合在支架上,并涂止水胶,用缝边机将两板连接处360°折边。如图:95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计⑥遇有采光带处注意搭接长度约375mm.⑦安装到下一放线标志处,复查板材安装的偏差,当满足设计要求时进行板材的全面紧固,不能满足设计要求时,应在下一放线标志段内调正,当在本标志段内可调正时,可调整本标志段后再全面紧固。依次全面展开安装。⑧底板的安装:使用自攻钉将底板固定在檩条上;保温棉垂直于檩条长度方向铺设在上面;顶板安装将支架固定在檩条上,再将顶板扣合其上,板、板搭接处360°卷边,并用止水胶防漏水。安装过程中还应注意按照以下安装顺序进行:以山墙边做起点,由左而右(或由右而左)依顺序铺设。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计第一片板安置完毕后,沿板下缘拉准线,每片依准线安装,随时检查不使发生偏离。⑷收边①屋面(含雨蓬)收边料搭接处,须以拉铆钉固定及止水胶防水。②屋面收边平板自攻螺丝头及拉铆钉头,须抹止水胶。③屋脊盖板及檐口泛水(含天沟),须铺塞山型发泡PE封口条。④收边板施工固定方式,依其现场丈量需做变更时,以确认后制做图为准。施工原则与自攻螺丝施工方法相同,仅板固定方式改变(以固定座),其固定方法:第一排第一个固定座,以自攻螺丝固定于檩条最左边,然后于檩条弹墨线做基准线,接着固定同排固定座。第一块板之肋部对准固定座之肋板,压下卡条检查是否扣合正确。将固定座短臂扣上第一块已铺好的面板阴肋,依前述方法施工,调整平齐。按上述顺序铺设,最后所剩空间小于板宽一半时,仅用固定座短臂固定板片,其余空间以泛水收头。如最后所剩空间大于板宽一半时,则以固定座固定板片,其超出部分裁除。⑸清理及废料运弃①铺设钢板区域内,切铁工作及固定螺丝时,所产生金属屑应于每日收工前清理干净。②每日收工前需将屋面、地面、天沟上的残屑杂物(如PVC布、钢带等)清理干净。③施工中裁剪之剩余废料,应每日派人收拾集中堆放。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计④完工前所有余废料均需清理运弃。⑤完工后应检查彩板表面,其受污染部分应清洗干净。⑹注意事项①钢板切割时,其外露面应朝下,以避免切割时产生的锉屑贴附于涂膜面,引起面屑气化。②施工人员在屋面行走时,沿排水方向要踏于板谷,沿檩条方向踏于檩条上,且须穿软质平底鞋。③屋面须做纵向(排立向)搭接时,叠接长度保证在15公分以上,止水胶依设计图施作,其搭接位置在衍条位置上(墙面叠接长应在10公分以上,搁置于衍条上)。④自攻螺丝固定于肋板,其凹陷以自攻螺丝底面与肋板中线齐为原则,±1.5mm合格,其过紧部分加止水胶防水,其过松部分重新锁紧。⑤每日收工时,将留置屋架、地面之钢板材料用尼龙绳或麻绳掼绑牢固。⑥自攻螺丝必须垂直支撑面,迫紧垫圈必须完整。7、天沟安装7.1天沟内檐搭接在屋面最外侧的檩条上,与檩条上缘焊接,花焊,焊缝长度不小于100mm,间距不小于250mm。天沟下部支托在柱头上,天沟外侧紧靠墙面内板。天沟在柱顶拼接,拼接缝要严密;天沟在需要安装落水管处的沟底开孔,圆孔直径和雨水管接头相同,开孔处和落水管接头焊接,焊接缝要严密。天沟内焊接天沟拉杆,间距95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计300mm。天沟安装完毕应做淋水实验,以验证焊缝的密合性。7.2水管接头的位置要临近钢柱(落水管离钢柱腹板最远不超过300mm),且需保证落水斗的安装空间。第六节:墙面系统安装1、墙板安装1.1安装工艺流程图见下页1.2墙板结构根据施工图要求,墙板为双层彩色压型钢板,外层板≥0.5mm厚、内层板≥0.5mm厚,两层板之间采用白色带加强筋WMP-VP型号贴面红色超细玻璃保温棉,容重r=16kg/m3。墙面围护工程工艺流程图压型钢板及配件进场墙檩及拉杆安装洞口加强檩安装复核檩托不合格产品退货半成品复验项目经理部验收不合格品修整外墙板安装1.1米砖墙收边板安装洞口收边自检、整修自检、整修门窗安装山墙压型板、阳角收边雨棚板安装落水管安装项目经理部验收95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计1.3墙面彩板安装允许偏差见表12墙面彩板安装允许偏差表项目允许偏差(mm)检验方法墙面板波纹线的垂直度H/100020.0用吊线和钢尺检查墙面包角垂直度H/100020.0相邻两块彩板的下端错位5.0用钢尺检查1.4墙檩托安装檩托由工厂加工成型并打孔、喷漆送入施工现场,现场质检员必须对进场的各项半成品进行复核,对焊缝质量、几何尺寸不合格的,必须坚决退回,不得用于工程,并且不得影响工程进度。对钢结构进行复核过程中,应打上定位线,对有较大偏差的部分应及时对檩托进行改进,或设钢垫板等,确保檩托位置准确,为檩条安装打一个优良基础。檩托安装完毕后,项目经理部质检部门必须对该项工程进行复核验收,发现质量问题,马上返工,以确保工程顺利进行。1.5墙檩安装:安装墙檩时必须从顶部墙檩向下拉垂线,确保墙檩在一平面内,然后依次安装墙檩,洞口加强檩,在安装下一道檩条时,必须安装拉条,并调平拉紧,保证墙檩不竖向变形。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计1.6墙面板安装:对进场的墙面板,按墙面板排板图及安装顺序分批堆放,避免二次搬运及翻找,以免造成涂层划伤,表面污染等,在堆放中,项目经理部质检员应对进场的板进行复核,应分别对板型、板厚、数量、长度、外观进行检查,对超规范板材必须立即退货返工。项目经理部在安装墙板以前,必须对专业施工队进行详细的图纸及技术交底,检查各类施工用具,特别对高处施工用脚手架,安全设施的检查要认真周到。设置安装基准线,划出门窗洞口的准确位置,以用于墙板的切边,墙面压型钢板的安装基准线设在离山墙阳角线200mm处的垂直线上,并根据此基准线,在墙梁上标出每块墙面板的截面有效覆盖宽度线。墙面板的连接采用自攻螺栓与墙檩连接,在墙面压型板上开洞,采用按门窗洞口划出的边线先切割,然后再安装,必须核实洞口的尺寸和位置。墙板应逆主导风向铺设,泛水板之间,包角板之间以及泛水板、包角板与压型钢板之间的搭接部位,必须按照要求设置防水密封材料,山墙泛水板与屋脊板的搭接,必须安装山墙泛水板,后安装屋脊板。2、安装顺序:2.1设置安装基准线,画出门窗洞口的准确位置,以便于墙板的切边,墙面压型钢板的安装基准线设在离山墙阳角线200mm处的垂直线上,并根据此基准线,在墙檩上标出角块墙面板的截面有效覆盖宽度线。2.2墙面板的连接采用自攻螺丝与墙檩连接。在墙面压型板上开洞,采用按洞口尺寸画出边线法切割,然后再安装。2.395 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计内、外墙板应逆主导风向铺设,泛水板之间、包角板之间以及泛水板、包角板与压型钢板之间的搭接部位,必须按照要求设置防水密封材料,山墙泛水板与屋脊板的搭接,必须先安装山墙泛水板,后安装屋脊板。2.4外墙底部做法彩钢外墙底部在地坪或矮墙交接处会形成一道装配构造缝,为避免墙面上流下的雨水渗流到室内,交接处的地坪或矮墙高出彩钢外墙底部60-120mm,彩钢底部与砖混围护墙两种材料间应留出20mm以上的净空,彩钢底部与砖混围护相贴近处的锯齿形空隙用密封条密封。2.5外墙门窗洞口做法,特别注意门窗洞口四面泛水的交接关系,把雨水导出到墙外侧。窗侧口与窗上下口的交接处泛水处理应细致设计,为保险做出专门的转角件,以达到配合精确,外观漂亮。2.6外墙转角做法:彩钢外墙内外转角的内外面用专用包件封包,封包泛水件尺寸宜在安装完毕后按实际尺寸制作。2.7采光板的安装:采光板的厚度一般在1-2mm,故在板的四块板搭接处将产生较大的板间缝隙,而产生漏雨隐患,应采用切角方法,采光板一般采用屋面板安装中留出洞口,而后安装的方法。2.8塑钢窗安装:在彩板围护结构中,塑钢窗的外廓尺寸与洞口尺寸为紧密配合,一般控制塑钢窗尺寸比洞口尺寸小5mm左右,塑钢窗的位置一般安装在钢墙梁上,塑钢窗的安装在钢墙梁时,先安装四边的包件,并使泛水边压在塑钢窗的外边沿上,塑钢窗就位并作临时固定后应对塑钢窗的垂直和水平度进行测量,无误后作固定,安装后对塑钢窗的周边做密封。2.995 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计泛水件安装:安装前放线,检查泛水件的端头尺寸,挑选搭接口处的合适搭接头。安装泛水件到拐角处时应加工接头,以保护怪点处有良好的防水效果和外观效果。3、安装注意事项3.1现场材料轻抬轻放,不得拖拉3.2现场切割加工时,切割机械底面不宜与彩板面直接接触,最好垫一薄三合板。3.3吊装过程中注意材料的保护。3.4屋面施工载荷不能过大。3.5注意施工安全。第七节:门窗工程1、划线找规矩:按设计图纸门窗安装位置、尺寸、标高、以窗中线为准往两侧量出窗边线,以顶层门窗安装位置为主,分别找出各层门窗安装位置线及标高。2、按图纸门窗编号要求,将门窗分别运到安装地点,并靠垫牢固,防止碰撞伤人。3、门窗就位,将固定铁脚插入预留洞内找正吊直,且保证位置准确,用木楔临时固定,窗上框距过梁留2cm缝,梃左右缝隙均匀,宽度一致,距外墙尺寸符合设计要求。4、塑钢窗、卷闸门立好后,要进行位置及标高的检查,符合要求后,上框铁脚与过梁铁件焊牢,窗两侧洞内,用水润湿,采用干硬性砂浆堵塞密实,钢结构与窗、门联接处用专用胶进行。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计5、待堵孔砂浆凝固后,用水泥砂浆将门窗框边缝塞实,保证门窗口位置固定。窗、门与钢构件联接处用专用胶或特殊封闭。6、钢门窗安装要注意和彩钢、彩板的连接固定,密封专用胶的封嵌缝连接。第九章:施工进度计划第一节:总进度计划控制根据投标文件及本工程实际情况,我方计划绝对工期天,拟开工日期2006年9月16日。为了保证各分部、分项工程均有相对的时间保证工程施工和施工质量,编制工程施工进度总控制计划时,要确立各阶段的目标时间,阶段目标时间不能更改。施工设备、资金、劳务在满足阶段目标的前提下进行配备。1、具体施工阶段目标控制计划见下表目标控制计划表序号分部工程名称开始时间结束时间备注1钢构制作及运输第1天第55天55天2结构吊装第30天第67天37天3彩板屋面制安第40天第71天31天4彩板围墙制安第45天第78天33天5门窗安装第70天第80天10天6竣工验收第85天第90天5天2、施工总进度计划见附图。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计第二节:保证工期实施措施1、本工程进度控制的特点1.1影响本工程进度的因素很多。如设计、材料、设备、施工工艺、操作方法、管理水平、技术措施以及气象、地形、地质等。1.2本工程安装进度受钢构件制作和材料供应影响大,物资供应进度计划是控制重点之一。1.3本工程可工业化施工,速度快,如果组织得当,工期控制可以很快达到目标。2、施工进度控制目标的确定和分解2.1控制目标的确定在实施目标控制时主要考虑以下因素:①项目总进度计划对本工程安装进度的要求;②已建成的同类或近似项目的施工期限;③业主提供建设资金的保证程度;2.2控制目标的分解控制目标按施工阶段、施工单位、专业工种、时间等进行分解,同时,按进展阶段的不同分解为多个层次,以构成进度目标系统。3、本工程施工进度控制的内容和方法3.1本工程施工进度控制的基础工作⑴定额工作用于施工进度控制的定额有建筑安装工程工期定额、劳动定额等。⑵信息收集、统计工作95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计业主、监理可提供的条件,对工程的要求,资金状况等信息;建设市场信息、政策方面信息及施工中计划实际执行状况的信息等。⑶预测工作用于进度控制的预测内容有:进度控制目标的预测;生产要素供应状况的预测;风险等。⑷决策工作根据对影响进度的各种因素的了解和预测分析结果,进行确定进度控制目标决策和调整计划的决策。3.2施工进度控制的内容⑴事前进度控制内容包括:确定本工程施工进度控制的工作内容和特点,控制方法及具体措施,进度目标实现的风险分析,提出尚待解决的问题;根据合同工期、施工进度目标及工程分期投产要求,对施工准备工作及各项施工任务作出时间安排,确定各单位工程、工种工程和全工地性工程的施工衔接关系;利用流水施工原理,科学组织分段流水施工,实现立体和平面的流水作业,同时应用网络计划技术,编制局部的实施性网络计划,根据关键线路的工作,实现施工的连续性和均衡性;以工程项目施工总进度计划为基础编制年度工程计划,确定钢结构工程的形象进度和所需资源(包括人力、物力、材料、设备及资金等)的供应计划。⑵事中进度控制95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计内容包括:建立工程施工进度控制的实施系统;及时对施工进度进行检查、做好记录,随时掌握进度实施动态;对收集的进度数据进行整理和统计,并与计划进度相比较,从中发现是否出现进度偏差并进行工程进度预测,提出可行的修改措施;重新调整进度计划及相关计划并付诸实施;加强现场的施工管理和调度,及时预防和处理施工中发生的技术问题、质量事故和安全事故,减少这些问题对进度的影响。⑶事后进度控制内容包括:及时组织工程验收、处理工程索赔、工程进度资料整理、归类、编目和建档等。3.3本工程进度控制方法钢结构工程施工进度控制方法主要是规划、控制和协调。规划即是钢结构工程承包商根据项目总进度的要求,认真分析工程特点和各种条件,特别是要充分考虑总包商和钢构件制作商的工程要求,确定进度控制目标,编制出主承建进度计划。控制即是在承包合同实施的全过程中,跟踪检查实际进度,并与计划进度作比较,发现偏差及时采取措施,加以调整和纠正。协调就是协调与工程施工有关单位和部门的关系,调动一切积极因素,协调各种关系,从而保证施工进度的实施。3.4钢结构工程施工进度计划的实施与检查⑴本工程施工进度计划的实施95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计钢结构工程施工项目管理部将规定的任务与现场实际施工条件和实际施工进度相结合,在施工前和实施中不断编制月、周、日作业计划,明确本月应完成的施工任务、完成计划所需的各种资源量,提高劳动生产率。分项工程作业计划的编制,要保证在不同项目间同时施工的平衡与协调;确定对施工项目进度计划分期实施的方案;施工项目的分解要明确进度要求。将施工诸生产要素在项目间动态组合,优化配置。按检查过的各层次计划,以承包合同的形式,分别向构件制作、材料供应商、专业施工队和施工班组下达施工进度任务,其中,构件制作、材料供应商,项目经理部与各专业施工队和职能部门,专业施工队与各作业班组(如安装班、测量班、焊工班等)间应分别签订承包合同。施工调度的主要任务是监督和检查计划实施情况,定期组织调度会,协调各方协作配合关系,消除施工中的各项矛盾,加强薄弱环节,实现动态平衡,保证作业计划及进度控制目标的实现。在钢结构工程实施过程中,各级施工进度计划的执行者都要跟踪做好施工记录,实事求是地记录计划执行中每项工作的开始日期、工作进程和完成日期,为施工进度计划实施的检查、分析、调整、总结提供真实、准确的原始资料。此外,在钢结构工程实施前和实施过程中,应经常根据所掌握的各种数据资料,对可能致使项目实施结果偏离进度计划的各种干扰因素进行预测,并预先采取措施,使可能出现的偏离尽早地得到调整。⑵钢结构工程施工进度计划的检查95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计在钢结构工程施工过程中,检查时间与工种类型(如钢构件制作、钢构件安装等)、规模、和对进度执行要求程度有关。日常检查为常驻现场管理人员每日进行检查,用施工记录和日誌的方法记录下来;定期检查由主承建项目管理部会同总包、监理及其它有关方面采用召开现场会的方式,定期(月、旬、周)检查工程施工进度。在收集钢结构工程施工实际进度数据时,应按计划控制的工作项目内容进行统计整理,以相同的量纲和形象进度,形成与计划进度具有可比性的数据。一般可按实物工程量、工作量、劳动消耗量及它们的累计百分比来整理、统计实际检查的数据,以便与相应的计划完成量相对比。对钢结构工程施工进度检查的结果,要形成控制报告,把检查比较的结果,有关施工进度现状和发展趋势,提供给主承建项目管理部各级业务职能负责人。进度报告主要包括:项目实施概况;管理概况;进度概要;项目施工进度;形象进度及简要说明;施工图纸提供进度;物资供应进度;钢构件制作进度;劳务记录及预测;业主、总包、设计、监理对钢结构工程施工的变更指令等。进度报告的编写,原则上由计划负责人或进度管理人员负责,项目其他管理人员予以协助。报告时间一般与进度检查时间相协调。4、施工计划管理4.1计划的编制95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计根据对建设单位的承诺我们编制工程总进度控制计划,称之为一级计划,该计划作为我方与建设单位签订合同的条款之一,一旦制定便不得更改。该计划有四个关键日期控制点即开工日期、基础竣工日期、主体结构竣工日期、竣工交验日期等,该计划关键控制点既是我们和各专业分包签订合同的依据,又是分别编制各专业进度计划的依据。根据总进度计划由项目工程部编制月进度计划,施工专业队编制周进度计划报项目工程部审批,现场施工工长编制日进度计划,于每天生产例会提出经各专业队平衡认可后作为第二天计划,发给有关执行人。4.2计划的执行与控制建立每日生产例会制度,定期检查计划落实情况,解决实际存在问题协调各专业工作。如有延误找出原因制定追赶计划,如仍不能完成计划并延误关键日期者处以罚款,直至解除该部分任务承担者的施工资格,为保证计划的实施,编制施工进度计划的同时也应编制相应的人力,资源需用量计划如劳动力计划,现金流量计划、材料、构配件、加工、运输进场计划并派人追踪检查,确保资源满足计划执行的需要,为计划的执行提供可靠的保证。5、工序管理为最大限度地挖掘关键线路的潜力,各工序施工时间尽量压缩。结构施工阶段墙体封闭、彩板安装随时插入不占用工序时间,装修阶段各工种之间建立联合签认制确保空间,时间充分利用,同时保证各专业良好配合避免互相影响施工,造成工序时间延长。6、劳动力及施工机械化对工期的保证6.1为确保工期完成,我公司将选择本公司施工队进场承担施工任务,施工人员来自我公司的固定劳务公司,具有良好的技术素质。该队施工人员相对固定,不会因节假日或农忙季节而导致劳动力缺乏。6.2为缩短工期、降低劳动强度,施工中将最大限度地采用机械作业,如钢结构运输采用汽车及吊车,吊装采用吊车等。7、资金材料对工期的保证95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计7.1本工程执行专款专用制度,以避免施工中因资金问题而影响工程进展,充分保证劳动力、机械配备,材料的及时进场。随着工程各阶段关键日期的完成及时兑现各专业队伍的劳务费用,这样既能充分调动他们的积极性,也使各劳务作业队安排充足的冬期、春节期间的作业人员提供了保证。同时专款专用制度也为项目部提供了可靠的资金保证。7.2本工程主要材料由公司统一采购,零星材料及急用材料由现场采购,由于有可靠的资金保证,材料能供应及时。8、施工技术对工期的保证8.1积极推广应用新材料、新工艺、新材料,从科技含量上争取工期缩短,钢结构采用工厂化加工,上述措施既缩短了工序占用时间又保证了施工质量。8.2现场方案工程师配合总工及时解决施工中出现的各种技术问题,编制技术方案。及时与设计院、建设单位联系把影响施工的技术因素提前解决。9、良好外围环境对工期的保证9.1积极主动和工程所在地街道办事处、派出所、交通队等政府主管部门联系、遵守各项建设管理规定,得到主管部门的支持帮助为施工提供方便。9.2做好扰民工作,取得周围单位和居民的理解支持,保证能做到连续施工,上述工作均由我项目部的办分室专门负责。10、建立每周例会制度,加强与业主、设计、监理及周边施工单位的联系,及时解决施工生产中出现施工交叉问题,以加快工程进度。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计第十章:确保工程质量的技术组织措施第一节:质量保证体系1、质保体系质量方针:信守合同、优质服务、科学管理、铸造精品。质量目标:建立符合GB/T19001—2000标准的质量管理体系,并保持其有效性和适宜性;合同履约率100%,质量合格率100%,争创优质工程;致力于持续改进,使顾客满意度达80%以上,并逐年上升。1.1质保体系第二节:质量保证措施1、认真贯彻本公司的质量手册和质量保证体系程序,严格按公司的质量方针办事,即:加强科学管理,严格执行程序,确保工程质量,满足顾客需要。2、按照我公司质量保证体系运行,遵守质量管理制度,确保工程质量,从材料采购到竣工验收全过程都在受控状态下进行。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计⑴产品图纸管理规定。⑵工艺文件管理规定。⑶工艺纪律管理规定。⑷焊接工艺评定管理规定。⑸焊缝返修管理规定。⑹原材料入库管理规定。⑺原材料保管发放和余料管理规定。⑻焊材管理规定。⑼材料代用规定。⑽材料标记管理规定。⑾质量检验规定。⑿理化试验规定。⒀理化试验取样送样及加工规定。⒁质量信息管理规定3、实现质量目标的措施3.1建立完善的质检体系,根据设计文件及国家有关标准及规范。制定本项目质检计划,对各施工工序严格按《过程控制程序》执行,特别是对工字型钢梁、钢柱安装质量的控制,预防为主,将质量缺陷消除在施工过程中。3.2焊接工艺按分公司作业指标书SWW10901执行。焊缝允许两次探伤不合格,若两次以上探伤不合格则应开启不合格品报告,按SMP1301《不合格品控制程序》执行。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计3.3配备超声波探伤仪、测厚仪、测膜仪、经纬仪、水准仪、钢尺、游标卡尺等检测仪器,检测仪器控制按SMP1101《检验、测量和试验设备控制程序》执行,确保有效的质量检测。3.4由专职质检员负责对刚架制造,现场安装质量进行检查,质检员具有质量否决权。3.5安装过程中,用经纬仪、水准仪跟踪检查安装质量,交工时,按有关规范提供完整的测量资料。3.6严格按照工艺指导书控制焊接和涂装工艺。3.7所有焊缝须打上焊工钢印,焊工姓名,钢印号码及焊缝编号,均应一一对应并装入工程归档资料。3.8所有特殊工种,操作人员必须持上岗证上岗。4、工程质量检验计划及手段。钢构件制作、拼装及安装质量必须遵守《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)的有关规定。4.1结构安装质检流程土建柱网复核及吊装前构件复核→构件就位后组拼前的检查调整→拼接后的检查、调整→整体检查(结构验收)→檩条安装检查→竣工验收。注:“→”箭头表示工序检验(检验合格,方可进入下道工序)。4.2现场结构安装质量检验试验计划项目检验内容检验方法参检部门或参检人员检验时间备注用经纬仪、水准仪、钢卷尺测量质检员、施工员、测量工柱网交接95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计土建柱网复核柱网定位轴线、独立基础支承面预埋钢板及预埋螺栓吊装前构件复核质保资料及自检记录核查质检员构件进场后,吊装前焊缝质量焊缝外观用焊缝焊缝量规检测质检员焊缝等级用超声波探伤仪检测无损探伤员油漆涂装漆膜外观及厚度目测外观和测膜仪测漆膜厚度质检员、施工员构件几何尺寸用线绳、钢尺检查质检员、施工员构件就位后组拼前的检查、调整构件就位位置及标高用经纬仪、水准仪、钢尺检查施工员、测量工钢梁与钢柱对接前拼接后的检查调整焊缝质量焊缝外观用焊缝焊缝量规检测质检员钢梁与钢柱对接后检查构件之间对接焊缝焊缝等级用超声波探伤仪检测无损探伤员油漆涂装漆膜外观及厚度目测外观和测膜仪测漆膜厚度质检员、施工员整体检查钢梁的侧向弯曲矢高用拉线和钢尺检查质检员、施工员、测量工钢梁的侧向弯曲矢高用拉线和钢尺检查支座中心线对定位轴线跨中垂直度偏移用经纬仪或吊线和钢尺检查间距用钢尺检查弯曲矢高用拉线和钢尺检查竣工验收按照GB50205及有关技术标准用经纬仪、线绳、钢尺测量技术负责人、质检员、施工员、测量工整体竣工后4.3焊接质量控制⑴持证上岗我司投入制作、安装焊接的焊工均持有经劳动局考核颁发操作证及我司焊工考试委员会培训考核颁发的合格证,其合格项目为全位置焊接,允许担任的焊接工作:D、G、AJ、③、②、V、J、G、D;I级。⑵焊工现场考核95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计编制《项目焊工现场考核计划》,并在总包、监理监督下进行现场模拟考核,考核合格后,方可上岗。⑶焊接工艺评定①如果有符合《建筑钢结构焊接规程(JGJ81-91)》第五章《焊接工艺试验》的第5.0.1条规定的情况之一,则应在现场安装焊接前,进行焊接工艺评定试验。②项目技术负责人应组织项目部有关人员,依据现场工况、作业环境、母材品种及代表性规格、拟投入的焊接设备、焊接材料、持证焊工等条件编制工艺评定试验计划并组织实施。③焊接工艺评定试验组织机构由项目工程技术管理、生产设备供给、材料供给、工程质量检验、安全监督、工艺实施及专业检验、外协质量鉴定的负责人员和特殊专业人员组成,并特邀(建设)监理等单位有关人员参加指导和监督。④工艺评定试验按下列程序进行:a、组织和完成工艺评定试验文件的编制,焊工的技术交底、焊材、设备、试件、试验场所、安全防护、环境模拟的准备,工艺程序的监督检查,试样的制取、试验、评定等各项工作。b、选择工程中有代表性的钢材品种、规格、拟投入的焊接材料,进行焊接工艺评定。c、选择拟使用有代表性的作业机具,进行设备性能评定。d、选择有代表性的焊接接头形式,进行焊接工艺试验及评定。e、模拟现场实际的作业环境、条件,进行焊接,评定环境条件对焊接施工的影响程度。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计f、对持证焊工进行代表性检验,评定焊工技能在工程焊接施工的适应程度。g、通过相应的检测手段对试件焊接后质量和主要力学指标进行评定。⑤项目部主任工程师可根据具体工程设计、施工要求组织项目部有关人员编制针对工程的具体操作工艺规程(并报上一级技术质量部门备案)。⑷焊接工艺技术交底对焊工进行了焊接工艺技术交底、焊缝返修工艺技术交底,为确保焊接质量提供了前提。⑸焊接质量保证和控制措施①采用符合《碳钢焊条》(GB/T5117-95)和《低合金钢焊条》(GB/T5188-1995)标准的焊条。焊前须经加热烘焙2小时以上,随取随用。②工厂制作、预拼装和现场安装的每个焊接处搭设焊工操作平台,保证焊工全位置焊接。③严格按照设计及规范要求进行焊缝外观检查和无损(超声波)探伤检查,发现外观不合格的焊缝,立即要求焊工返修;探伤不合格的焊缝,采用碳弧气刨逐层刨削法彻底清除缺陷,重新逐层填补焊缝,修复达原焊缝形态,对焊缝返修区和受返修区影响区域予以复探,确认其质量。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计④下雨时,应立即停止焊接,刚焊接完的节点须用防雨材料盖上。4.4施工过程中的质量控制----加强施工工艺管理,保证工艺过程的先进、合理和相对稳定,以减少和预防质量事故、次品的发生。----坚持质量检查与验收制度,严格执行“三检制”,95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计上道工序不合格不得进入下道工序施工,对于质量容易波动,容易产生质量通病或对工程质量影响比较大的部位和环节加强预检、中间检和技术复核工作,以保证工程质量。----做好各工序或成品保护,下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者,后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。----及时准确地收集质量保证原始资料,并作好事理归档工作,为整个工程积累原始准确的质量档案,各类资料的整理与施工进度同步。主要应做到以下几点:⑴构件检查①安装前,应按构件明细表核对进场的构件,查验产品合格证和设计文件;工厂预拼装过的构件在现场组装时,应根据预拼装记录进行。②钢构件进入现场后应进行质量检验,以确认在运输过程中有无变形、损坏和缺损,并会同有关部门及时处理。③拼装前施工小组应检查构件几何尺寸、焊缝坡口、起拱度、油漆等是否符合设计图规定,发现问题应报请有关部门,原则上必须在吊装前处理完毕。⑵施工质量注意事项①每道工序认真填写质量数据,质量检验合乎要求后方可进行下道工序施工。②施工质量问题的处理必须符合规定的审批程序。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计③钢结构的安装应按施工组织设计进行,安装程序必须保证结构的稳定性和不导致永久性变形。④安装前,应按构件明细表核对进场的构件零件,查验产品合格证和设计文件;工厂预拼装过的构件在现场组装时,应根据预拼装记录进行。⑤构件吊装前应清除其表面上的油污、冰雪、泥砂和灰尘等杂物。⑥构件安装前应对定位轴线、基础轴线和标高位置等进行检查,并应进行基础检测。⑦构件安装就位后,应立即进行校正、固定。当天安装的结构件应形成稳定的空间体系。⑧钢结构组装安装、校正时,应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等因素的影响,采取相应的调整措施。⑨焊接及(高强)螺栓施工均应按相应的施工规程作业,施工前应由专业技术人员编制作业指导书,并进行交底。⑶测量质量控制①仪器定期进行检验校正,确保仪器在有效期内使用,在施工中所使用的仪器必须保证精度的要求。②测量人员持证上岗。采用先进、合理的仪器进行测量。③控制点应分布合理,并定期进行复测,以确保控制点的精度。④施工中放样应有必要的检核,保证其准确性。⑤根据施工区的地质情况、通视情况对测量方法进行优化,并尽量在外界条件较好的情况下进行测量。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计⑷成品保护的实施措施工程施工过程中,制作、运输、拼装、吊装均需制定详细的成品、半成品保护措施,防止变形及表面油漆破坏等,任何单位或个人忽视了此项工作均将对工程顺利开展带来不利影响,因此制定以下成品保护措施。①防止变形构件在运输、堆放过程中应设计专用台架,拼装时必须设计专用台架。转运和吊装时吊点及堆放时搁置点的设定均须通过计算确定,确保构件内力及变形不超出允许范围。运输、转运、堆放、拼装、吊装过程中应防止碰撞、冲击而产生局部变形,影响构件质量。②禁止随意割焊施工过程中,任何单位或个人均不得任意割焊。凡需对构件进行割焊时,均须提出原因及割焊方案,报监理单位或设计院批准后实施。③防止油漆破坏所有构件在运输、转运、堆放、拼装及安装过程中,均需轻微动作。搁置点、捆绑点均需加软垫。第三节:工程回访和维修服务措施工程回访和维修是整个工程质量的延续,在工程竣工、交付使用后,应调查掌握工程质量情况,了解业主的要求,及时解决质量问题,为确保工程质量做好竣工后的服务工作。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计保修期限和范围:1、保修范围:负责对整个工程进行保修,其中自行施工部分由我单位执行保修任务,对指定分包单位施工部分,则由我公司组织督促分包商执行保修任务。2、保修期限:按建设部2000年80号令《房屋建筑工程量保修办法》执行。3、工程回访:在工程保修期内每年回访一次,总体回访不少于二次,收到建设单位维修通知后三天之内及时到建设单位了解情况做好维修工作。4、工程回访或维修时间:由生产主管部门建立本工程回访维修卡,根据情况安排回访计划,确定回访日期。5、维修人员由公司派出,项目经理应对维修负责。维修人员按维修作业书的内容进行维修,当维修任务完成后,维修人员将业主确认的维修任务书返回工程部门。第十一章:确保安全生产的技术组织措施第一节:安全组织机构1、施工现场安全组织结构项目经理安全员钢彩板加工安全员钢吊装四队安全员钢吊装三队安全员钢吊装二队安全员钢加工厂安全员钢吊装一队安全员95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计第二节:职能划分与制度管理1、职能划分1.1项目经理:⑴全面负责施工现场的安全管理。认真贯彻执行安全生产方针、政策、法规,计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,负责组织实施安全工作规划,组织落实安全生产责任制。定期组织施工现场安全生产检查,事故调查、分析、上报、措施方案的制定和执行等。⑵健全和完善用工管理手续,录用外包队伍时要严格按有关规定申报。⑶负责组织安全活动日的活动,组织班组学习安全操作规程,并检查执行情况。1.2综合安全员:⑴专职现场的安全管理员,负责整个现场的安全管理;真贯彻执行安全生产方针、政策、法规,参与编制安全施工方案和工艺,根据本工程的特点,主持项目工程的安全技术交底。⑵定期组织施工现场安全生产检查,事故调查、分析、上报、措施方案的制定和执行等。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计1.3作业区安全员:负责各作业区安全管理,每天进行施工现场安全巡视,进行安全情况汇总、分析、上报、执行处理措施。1.4各组组长:负责各作业班组作业区域、生活区域的现场安全管理;每天进行岗前安全教育,认真执行安全管理措施、安全技术交底。2、安全技术管理2.1安全技术措施应根据工程特点、施工方法、劳动组织和作业环境进行有针对性的编制,保证安全措施有针对性,防范措施科学合理。2.2施工现场道路、上下水及采暖管道,临时用电和电气线路,材料堆放、临时设施等平面布置,均要符合安全、卫生、防火要求。2.3各种机电起重设备的安全限位装置,必须齐全有效,并建立维修、保养、试验、验收制度。2.4脚手架、吊篮及各种施工架、防护架、安全网的搭设必须按现行规程、规范要求执行,使用前必须经项目管理部安全员检查验收合格,并办理签字手续,使用期间设专人负责维修保养,发现异常情况及时向现场负责人汇报。拆除时,编制施工顺序,经审批后进行。2.5编制脚手架搭设方案,绘制平面图、立面图、剖面图和搭设说明时要有相应的安全技术措施。50m以上外架要有计算书,并向有关技术人员交底。2.6采用新工艺、新技术、新设备、新施工方法及本工种的工序转移都要制定相应的安全措施。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计2.7施工现场的井坑、沟槽、孔洞、施工口,高压电附近都要设置维护围栏、盖板和安全标志。在人员、车辆通行处,夜间要设警示灯。所有防护设施未经现场安全员批准,不得随意拆除或移动。2.8施工中坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立安全生产责任制和安全管理保证体系。杜绝死亡和重伤事故,争取不出轻伤。2.9对施工人员进行安全三级教育,考试合格后上岗;项目管理部与施工人员之间签定安全环保协议并按规定交纳安全风险抵押金;施工人员之间签定安全互保书。2.10坚持安全“三检”制度,加大考核和奖罚制度,定期进行安全检查且检查后要留有检查记录,确保安全操作、安全用电、劳保护品穿戴整齐。对事故处理做到“三不放过”。2.11夜间施工要有良好的照明设施,保证施工安全。2.12加强定置管理,保障道路畅通,做到文明施工,重点区域和部位要有安全警示牌,禁止无关人员进入施工现场。2.13由安全小组定期进行检查,在分部分项工程开工前进行技术交底,对施工人员进行辩识危险源教育,制定预防措施,搞好现场跟踪监督。3、安全教育和培训制度3.1安全员要定期召开安全教育会,使全体职工树立“安全第一、预防为主”的思想,遵守公司各项规章制度。3.295 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计新工人进场要进行公司、项目、班组三级教育,学习掌握安全内容、安全法规、安全管理制度、操作规程,以及现场施工各阶段安全须知,经考试合格后方可上岗。3.3电工、焊工、架子工等特种作业人员必须持证上岗,并配备劳动保护的所需品。3.4对新设备、新技术由有关技术部门制定安全技术规程,对调换工作岗位的职工进行专门培训,合格后方可上岗工作。3.5定期轮训各级领导干部和安全管理人员,提高他们的政策水平、安全技术水平,以便做好安全工作。3.6项目管理部每周一上午利用一小时对职工进行安全消防保卫等综合教育,教育要有书面交底和文字。3.7利用生活区写安全标语、口号、工地板报、挂报等多种形式,宣传“安全第一、预防为主”的生产方针、政策,强化安全意识,营造安全生产的声势和气氛。4、安全纪律4.1施工人员要热爱本职工作,爱岗敬业,遵守公司及项目管理部项规章制度。4.2职工要遵守项目管理部的各项劳动纪律,自觉接受安全检查人员的监督检查。施工作业时思想要集中,坚守工作岗位。未经许可,不准从事与本工程无关的作业。不得酒后上岗。不得在禁止烟火的场所动火。4.3严格执行各种安全技术操作规程,项目管理部技术和施工管理人员不得违章指挥,对违章作业的职工有责任予以制止。4.495 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计确使用各类防护装置和防护设施,对各类防护装置和防护设施、安全警告标志等。不得任意拆除或挪动。4.5必须严格遵守和执行本公司项目管理部制定的有关安全要求和安全制度,正确执行安全技术交底审批、试验、验收制度。4.6认真落实安全技术交底,做好班前教育,不得违章指挥或冒险蛮干。进入施工现场要戴好安全帽,高空作业要系好安全带。4.7杜绝监守自盗,一经发现,情节较轻的给予200-500元罚款,情节较重的处以1000-5000元的罚款,情节严重的交由公安机关处理。5、安全检查制度5.1公司每月定期对项目管理部进行一次检查。项目管理部每周对班组进行一次检查。各班组每天对施工现场和专业施工段进行检查。5.2专业检查包括:查制度、查施工人员安全思想教育和认识、查安全措施、查隐患、查项目安全组织机构、查事故处理情况、查制度落实情况。5.3对检查出的问题要及时改正,对责任者要按有关规定处理。违章者要参加培训班学习,考试合格后方准上岗。5.4项目管理部每周要对重点工程及危险部位加强检查,并设安全员专门负责。5.5工地安全员每天要对工地进行巡回检查发现不安全的现象和苗头要及时纠正解决,处理不了的问题要立即上报,以求问题能够及时得到妥善解决。认真填写好施工安全日记和每天的日报表。5.6项日部其他管理人员也要在检查施工当中,检查安全生产情况。做到自检、互相检、交接检相结合。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计5.7施工现场内要有安全标志和安全防火设置,标志和设置不得意移动。6、安全防护制度6.1预留洞口的防护措施:1.5mXl.5m以下孔洞,应设直通长的钢筋网片。1.5mX1.5m以上孔洞,四周必须设两道防护栏杆,中间支挂安全网。6.2楼梯口防护措施:楼梯踏步及休息平台边必须设两道牢固的防护栏杆。6.3使用材料,转运平台,要严格控制材料堆放重量,材料堆放不得超过栏杆高度,平台上面不准往下掉任何材料。6.4洞口、出人口、楼梯口的防护。⑴洞口临边防护:洞口临边、预留洞口等预制构件随层安装,临时防护设两道护身栏。⑵楼梯口利用正式栏杆,代替临时栏杆,若施工条件允许经批准可采用两道钢质临时护身栏。⑶楼层四周两道护身栏,立挂安全网或设档脚板。⑷沟、槽、坑周边设两道护身栏,高度为1.2m。6.5起重吊装安全控制起重吊装式专业性很强的危险性很大的工作。而钢结构安装主要使用各种起重设备,在施工中要做到以下几点:⑴起重作业人员须持《特种作业人员才操作证》,并按《安全操作规程》上岗操作。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计⑵起重机安全装置齐全、可靠、有效。⑶严格检查和修理起重机机件,报废的应立即更换。⑷起重作业前,起重工等相关人员要对人、机、物、环进行安全确认,要采取可靠的防坠落、触电、击伤、挤伤、压伤、起重机倾覆翻转等安全措施且按要求穿戴好劳动保护用品,不得酒后上岗。⑸起重机作业时,禁止任何人上下;禁止设备带病运行;禁止斜吊、斜拉;不得超载和吊不明重量的物件;吊物应绑扎平稳、牢固,不得有滑脱危险且重心尽量放低(但不得有碰撞障碍物和人的危险);禁止吊运氧气、乙炔气等气瓶。⑹禁止多人指挥,起重工应服从一人指挥;在放物体前,要进行安全确认,保证物体放稳、定置。吊物上禁止站人。⑺其中作业结束后,把起重机停放在指定位置,切断电源、清理好现场,方可离开工作岗位。7、安全达标管理7.1安全管理检查工地安全员在施工中要认真做好施工现场安全工作监督、检查、实行目标管理,制定总的安全目标(控制目标、安全达标、文明管施工)并将目标分解到人。责任落实、考核到人。7.2文明工地检查施工现场应做到安全生产,不发生隐患,实行文明施工,做城市文明“窗口”95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计。文明施工检查应包括现场围档、封闭管理施工场地、材料堆放等内容,并将现场防火列为保证项目作为检查重点。生活区卫生设施(如食堂、厕所、饮水、保健、急救)和施工现场标牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、五版二图、治安综合治理等应标志明显。7.3脚手架的安全检查脚手架是建筑施工的主要措施,从脚手架上坠落的事故占高处坠落一半,主要原因有两种,一种是脚手架倒塌;一种是脚手架上缺少防护设施。因此,应根据施工条件及施工工艺不同,采用形式不同的脚手架。脚手架形式有:落地式脚手架、悬挑式脚手架、门型脚手架、挂脚手架、吊篮脚手架、附着式脚手架等。7.4三宝及四口防护检查三宝指安全帽、安全带、安全网,四口指楼梯口、预留洞口,电梯井口、通道口。通过多年实践,对三宝佩戴架设完整、四口防护做到定型化和工具化,具体做法应该符合《建筑施工高处作业安全技术规范》有关规定。8、施工用电检查随意拉线、现场照明不使用安全电压,是造成伤亡事故的原因之一。施工现场必须采用TV--S系统设置专用的保护零线,使用五芯电缆配电系统,采用“三级配电两级保护”规定开关箱。必须装设漏电保护器,实行“一机一闸”,从而增加临时用电的安全性。9、临时用电安全管理9.1安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工技术等级应与工程的难易程度和技术复杂性相适应。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计9.2不得在高、低压线路下方施工,并不得搭设作业棚,建造生活设施,或对方构件、架具、材料及其他杂物等。9.3在外电架空线路附近挖沟槽时,必须防止外电架空线路的电杆倾斜、悬倒,应会同有关部门采取加固措施。9.4在施工现场专用的个性点直接接地的电力线路中必须采用TN—S接零保护系统。电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。专用保护零线(简称保护零线)应用作接地线。配电室的零线由第一级漏电保护器电源侧的零线引出。9.5潮湿或特别恶劣施工现场的电气设备,必须采用保护接零。9.6当施工现场与外电线路共同使用同一供电系统时,电气设备应根据当地的要求作保护接零或作保护接地,不得一部分设备作保护接零、另一部分设备做保护接地。9.7作防雷接地的电气设备,必须同时作重复接地。9.8在只允许作保护接地的系统中,因条件限制,接地有困难时,应设置操作和维修电气装置的绝缘台,并必须使操作人员不致偶然触及外物。9.9施工现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线。9.10正常情况下,下列电气设备不带电的外露导电部分,应做保护接零。⑴电机、变压器、电器、照明器具及手持电动工具的金属外壳:⑵电气设备传动装置的金属部件。⑶配电屏与控制屏的金属框架。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计⑷室内、外配电装置的金属框架及靠近带电部分的金属围栏和金属屋门。⑸安装在电力线路杆(塔)上的开关、电熔器等电气装置的金属外壳及支架。9.11施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端外设置漏电保护装置。9.12配电屏(盘)或配电线路维修时,应悬挂停电标志牌,停送电必须由专人负责。第三节:高空作业与机械安全管理1、高空作业安全管理1.1高空作业的安全技术措施及所需料具,必须列入工程的施工组织设计。1.2施工前应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安权技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。1.3攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训,专业考试合格后方可上岗,并必须进行体格检查。1.4施工时对高处作业的安全技术措施,如发现有缺陷及隐患时,必须及时解决。危及人身安全时,必须停止作业。1.5雨天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑措施。1.695 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计防护棚搭设与拆除时应设警戒区,设专人监护,严禁上下同时搭设与拆除。1.7悬空安装吊装第一块构件,吊装单独的大中型钢构件时,必须站在操作平台上操作。1.8高处进行塑钢窗安装作业时,必须遵守下列规定:⑴安装塑钢窗时,严禁操作人员站在樘子上操作。塑钢窗临时固定,封填材料未达到强度,严禁手拉门窗攀登;⑵在高处外墙安装塑钢窗,无外脚手架时,应挂安全网,无安全网时,操作人员应系好安全带操作;⑶进行各项窗口作业时,操作人员的重心应位于室内,不得在窗台上站立,必要时系安全带。1.9由于上方施工可能坠落物件,或处于起重机把杆回转范围之内的通道,在其受影响的范围内,必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊。1.10上岗前,必须按要求穿戴好劳动防护用品。1.11患高血压,低血压,眩晕症,癫痫症,心脏病和其他禁忌症者不得进行登高作业。1.12登高作业禁止用抛掷办法传递工具和材料,应用绳索或起重工具传递。1.13登高作业时,应将手持工具、小材料等放在工具袋内,严禁工具袋有高空掉下或使用破损的工具袋。1.14在施工现场的危险区域必须设置安全标志,在通道处,夜间必须设红灯示警。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计1.15高空作业时,作业人员必须按规定选择、佩带和使用安全带。并可靠地固定在牢固的地方,不准将安全带绑在活动和不牢固的地方。1.16双层作业时,上下层人员应取得联系,互相应错开位置;在必要时,需设有可靠的保护隔板或罩棚,上下层方可同时作业;不同工作多层作业时,应加强联系,防止物件落下伤人。1.17禁止将起重机、牵引装置的拉线固定在临时搭设的高空作业台架上;若固定在永久性台架上(如铁塔构架等),事先应该经过验核。1.18严禁在高空作业台架及其他设施上打闹跑;在雨后,应及时清扫,并采取必要的防滑措施。1.19登高作业应避开架空电线,在靠近低压电线设备及线路时,应执行国家相关标准。2、施工机械安全管理2.1建筑安装企业及其附属的工业生产和维修单位的机械应按其技术性能的要求使用。缺少安全装置或安全装置失效的机械设备不准使用。2.2严禁拆除机械设备上的自动控制机构和力矩限位器等安全装置及监控、指示表、警报器等自动报警、信号装置。其调试和故障的排除应由专业人员负责进行。2.3处在运行运转中的机器,严禁对其进行维修、保养或调整等作业。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计2.4机械设备应按时进行保养,当发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时,应停止其使用。2.5机械设备的操作人员必须身体健康,并经过专业培训考试合格,在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后,方可独立操作。2.6对于违反安全操作规程的命令,操作人员有权拒绝执行,由于发令人强制违章作业,造成事故者,应追究发令人的职责,甚至追究刑事责任。2.7机械作业时,操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机操作人员操作。严禁无关人员进入作业区和工作室。工作时思想要集中,严禁酒后操作。2.8机械操作人员和配合作业人员,都必须按规定穿戴劳动保护用品,高空作业必须系安全带,不得穿硬底鞋和拖鞋,严禁从高处往下投掷物件。2.9进行日作业两班及以上的机械设备,均需实行交接班制,操作人员要认真填写交接班记录。2.10机械进入作业地点后,施工技术人员向机械操作人员进行施工任务及安全技术措施交底。操作人员应熟悉作业环境和施工条件,听从指挥,遵守现场安全规则。2.11现场施工负责人应为机械作业提供道路、水电、临时机械或停机场地等必需的条件,消除对机械作业有妨碍或不安全的因素,夜间作业必须设置充足的照明设备。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计2.12在有碍机械安全和人身健康的场所作业时,机械设备应采取相应的安全措施。操作人员必须配备适用的安全防护用品。2.13当使用机械设备与安全发生矛盾时,必须服从安全的要求。2.14当机械设备发生事故或未遂恶性事故时,必须及时抢救,保护现场并立即报告领导进行处理。2.15起重机械的布置、施工进度计划要求,以及现场布置需结合建筑物的平面形状、高度和构件的重量,考虑机械的负荷能力和服务范围,做到便于运输,便于组织分层、分段流水施工,便于吊装和地面的运输,并使其运距缩小。2.16施工组织设计应有机械使用过程中的定期检测方案。2.17施工现场应有施工机械安装、使用、检测;自检记录。2.18电焊机安全操作管理⑴电焊工必须持有《特种作业人员操作证》方能上岗操作。⑵焊工工作上岗前须穿工作服、绝缘鞋、戴安全防护面罩和电焊手套等规定物品.⑶使用时,在合拉电源闸刀开管时,头部不得正对电闸。⑷面罩不得漏光,使用时应避免碰撞,禁止做承载工具⑸严禁在已喷涂过油漆或塑料的容器内焊接。⑹焊接预热焊件时,应设挡板隔离焊件发生的辐射热。⑺高空焊接或切割时,必须挂好安全带,焊件周围和下方应采取防火措施,并有专人监护。⑻95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计电焊线通过道路时,必须架高或穿人防护管内埋设在地下。如通过轨道时,必须从轨道下面穿过。⑼接地线及手把线都不得搭在易燃、易爆和带有热源的物品上。接地线不得接在管道、机床设备和建筑物金属构架或轨道上。⑽雨天不得露天电焊。在潮湿地带作业时,操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。⑾焊钳应与手把线连接牢固,不得用胳膊夹持焊钳。清除厚渣时,面部应避开被清的焊缝。⑿在载荷运行中,焊接人员应经常检查电焊机的温升,如超过A级6012、B级8012时,必须停止运转并降温。⒀施焊现场的lOm范围内,不得堆放氧气瓶、乙炔发生器、木材等易燃物。⒁作业后,清理场地、灭绝火种、切断电源、锁好电闸箱、消除焊料余热后,方可离开。⒂移动电焊机时,应切断电源,不得用拖拉电缆的方法移动焊机,如焊接中突然停电,应切断电源。⒃数台焊机在同一场地作业时,应逐台启动,并使三相载荷平衡。2.19乙炔气焊⑴乙炔瓶、氧气瓶及软管、阀、表均应齐全有效,紧固牢靠,不得松动、破损和漏气。氧气瓶及其附件、胶管、工具上均不得沾染油污。软管接头不得用铜质材料制作。⑵乙炔瓶、氧气瓶和焊炬间的距离不得小于10m,否则应采取隔离措施。同一地点有两个以上乙炔瓶时,其间距不得小于lOm.95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计⑶新橡胶软管必须经压力试验。未经压力试验的或代用品及变质、老化、脆裂、漏气及沾上油脂的胶管均不得使用。⑷不得将橡胶软管放在,高温管道和电线上:或将重物或热的物件压在软管上,更不得将软管与电焊用的导线敷设在一起。软管经过车行道时应加护套或盖板。⑸氧气与其他易燃气瓶、油脂和其他易燃、易爆物品分别存放,也不得同车运输。氧气瓶有防震圈和安全帽,应平放不得倒置,不得在强烈日光下曝晒,严禁用行车或吊车吊运氧气瓶。禁止使用电磁吸盘、钢丝绳、链条等吊运各类气瓶。⑹点火时,应先开乙炔气点火,后开氧气调正火焰。关火时,应先关乙炔气,后关氧气。点火时,焊(割)炬口不准对人。燃烧着的焊(割)炬不准放在地面或工件上。射吸式焊(割)炬点火时的氧气阀,再开乙炔气阀点火,控制火焰。先微开焊(割)炬上然后分别调节阀门来⑺严禁使用未安装减压器的氧气瓶进行作业。焊、割场地应备有防火器材。高温季节,乙炔气瓶、氧气瓶要防止爆晒。集中供气,作业中发生回火时,胶管或回火防止器上喷火,应迅速关闭焊(割)炬上的氧气阀和乙炔阀,再关上一级氧气阀和乙炔气阀门,然后采取正确的灭火措施。⑻安装减压器时,先检查氧气瓶阀门接头不得有油脂,并略开阀门吹除污垢,然后安装减压器。人身或面部不得正对氧气瓶阀门出气口,关闭氧气瓶阀门时,须先松开减压器的活门螺丝。⑼95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计点燃焊(割)炬时,应先开乙炔阀点火,然后开氧气阀调整调整火焰。关闭时先关闭乙炔阀,再关闭氧气阀。⑽在作业中,如发现氧气瓶阀门失灵或损坏不能关闭时,应让瓶内的氧气自动逸尽后,再行拆卸修理。禁止单人肩扛气瓶,禁止用滚动方式搬运。乙炔气瓶配备符合安全要求的回火防止器。⑾乙炔软管、氧气软管不得错装。使用中氧气软管着火时,不得折弯软管断气,应迅速关闭氧气阀门,停止供氧。乙炔软管着火时,应先关熄炬火,可用弯折前面一段软管的办法来将火熄灭,⑿检查设备附件及管路漏气时,只准用肥皂水:周围不准有明火、不准吸烟。乙炔气瓶储存、搬运、使用时严禁卧放。对已卧放的乙炔气瓶,必须直立并静置20分钟以上,才能使用。乙炔气瓶不应放在橡胶等绝缘体上。⒀不得将橡胶软管背在背上操作。焊枪内若带有乙炔气和氧气时不得将焊枪放在金属管、槽、缸、箱内。氢氧并用时,应先开乙炔气,再开氢气,最后开氧气,再点燃。熄灭时,应先关氧气,再关氢气,最后关乙炔气。⒁作业后,应卸下减压器,拧上气瓶安全帽,将软管卷起捆好,挂在室内干燥处,并将乙焕发生器卸压,放水后取出电石篮,剩余电石和电石渣,应分别放在指定的地方。⒂严禁在带压的容器或管道上焊、割作业,焊(割)用电设备应先切断电源。高处切割作业时,要采取防火、防烫、防切除物坠落的措施。严禁手持连接胶管的焊炬爬梯登高,且不得将软管背在背上操作。严禁使用氧气吹扫物件、衣服等或用作试和气动工具的气源。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计⒃开、闭气瓶时,要用专用工具,不得用铁板手等易产生撞击火花的工具,动作要轻缓平稳,人要站在阀口的侧后方,并观察压力表指针是否灵活正常。乙炔气瓶开启不得超过一转半,一般情况只开启用3/4转。第十二章:施工机械配备和材料投入计划第一节:施工机械的配备为使工程保质、保量按期完成,使施工机械能得到充分发挥和有效使用,对所有机械进行统一管理调配使用。操作人员必须持证上岗,一机一人,专人操作。严格按照施工机械操作规程定期进行检查、维护、保养,确保运行安全可靠,拟定主要机械见附表。第二节:材料、购配件计划1、依据本工程需要,项目部成立材料供应科,负责对本工程所有材料的采购、调拨、供应、管理等全面工作。2、认真熟悉图纸,按照进度分期做出自购材料用量计划和各种材料供应时间计划表,以便材料部门按期供应。3、自购材料应严格按照各专业材料计划组织采购合格品材料。认真做好社会调查,供方应据有国有资质合法的经营单位,对产品的质量、价格供应条件售后服务等作到货比三家,择优选用合格材料。4、各种材料进入施工现场后必须妥善保管,按规定统一分类入库,存放整齐,做好标识。5、根据以往施95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计工建立的信誉及每年合格方调查评价结果,我公司钢板材、门窗全部按业主要求执行。进厂计划见附表。第十三章:确保文明施工的技术措施及环境保护措施文明施工是建筑施工形象的窗口,是施工现场综合管理水平的体现,贯穿于项目施工管理的始终,文明施工不仅涉及项目每位员工的生产、生活及工作环境。我公司在文明施工方面一直注重管理,强调落实,并形成了规范化、制度化,依据公司文明并结合本工程特点,我经理部制定了文明施工的保障体系,责任到人,层层把关。本工程施工中做到无治安扰民事件发生,营造一个良好文明施工氛围,不影响居民的正常工作生活秩序,做到安全生产,文明施工,公司将在原有创建文明工地的经验基础上,加以总结和完善,针对该工程创建文明工地具体安排如下:1、认真贯彻执行企业关于文明生产的各项规章制度,并教育好自己的职工。2、文明措施:  2.1在施工现场成立创建“文明工地”管理领导小组,以项目经理任组长,项目副经理及项目总工任副组长,现场安全员为文明专干全面负责领导现场文明施工管理工作。现场工程技术科、质安科、材料科等应积极配合领导小组的工作,认真做好现场文明施工管理。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计2.2利用板报、电视等广大职工喜闻乐见的宣传形式,加强宣传教育,不断提高职工创“文明工地”的意识,使每个职工都争做“文明职工”。经常组织管理人员认真参观学习外单位创建文明工地的经验,不断提高自身建设“文明工地”的水平,力争将本工地建成省市一流文明工地。⑴在施工中始终坚持“文明施工”、“安全第一、预防为主”的方针,视职工人身安全高于一切,加大安全投入,提高了安全生产科技含量,使现场安全防护设施更加工具化、定型化。项目部制定有效可行的安全管理制度,落实各项安全教育、安全生产责任制。施工中应认真开展班组班前和周安全活动制度,重点控制施工作业中的安全,并随时进行跟踪检查,发现安全隐患立即整改,保证安全生产,在施工中施工人员应严格按规范进行操作,做到工完场清,活完料净。⑵现场围护规范、安全,施工道路和砂石堆放场地硬化,排水合理畅通,保证雨雪天不积水,不起泥。材料堆放整齐,规划合理,并有标识,设置整齐醒目的六牌一图,施工区域安全标志和危险区域标志牌明显醒目,设备一机一牌,施工人员挂牌上岗,且在施工中狠抓现场规范化管理,认真制定《施工现场规范化管理措施》,使现场管理更加科学化、程序化、规范化。 ⑶95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计认真贯彻执行公司制定的工程质量责任制和工程质量管理的有关规定,与施工班组签订质量承包合同,定期对现场计量器具进行校核保养,坚持对施工班组进行技术交底和跟班检查,把好原材料关、配合比计量关、钢材焊接质量关、隐蔽工程验收和技术复核关、分部分项工程检查验收关,确保存每个分部分项工程都能一次交验合格率100%。⑷认真贯彻执行公司制定的安全生产管理制度、安全技术组织措施等,坚持安全技术交底和安全检查制度,与施工班组签订安全生产承包合同,抓好安全管理工作,做到机械安全防护措施齐全,并设置一机一闸,一漏一箱,施工用电做到“三相五线制”并有专人管理,脚手架、安全网搭设规范,施工中严格按安全操作规程施工,杜绝重大伤亡事故,尽可能减少一般安全事故。⑸职工宿舍应建立宿舍卫生管理制度及舍长,做到一人一铺、一灯一线,住宿人员轮流值班,保持室内整洁卫生、通风良好。生活秩序良好,做到不扰民。⑹食堂应做到生、熟食品分开,并有冰柜保鲜、有防鼠、防蝇、防虫措施,炊事员有卫生健康证,并定期体检。⑺办公室设备齐全,各种图表张贴整齐规范,资料摆放有序、整洁卫生,营造一个良好的办公环境。⑻现场为职工保证充足的饮用水,茶具等符合卫生要求,现场垃圾定点堆放,定期清理,经常保持现场干净卫生。⑼95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计定期对职工进行精神文明教育,法制教育,安全防火教育等,现场设黑板报、报刊栏,活动室内有电视机、象棋等,活跃职工生活,,采取降低噪音、干扰、粉尘措施及防火、防爆、防毒措施等,建立施工治安综合治理小组,义务消防队等,要求职工讲文明、讲礼貌、讲卫生、文明施工,做到无治安扰民事件发生,营造一个良好的文明氛围。⑽领导小组每周对工地文明施工检查一次,各有关管理人员每天对辖区内的工作检查一次,发现问题,立即整改,必要时可专程邀请省市文明工地管理办公室到现场检查指导,进一步改善工作,提高创“文明工地”的质量和水平。⑾公司创建文明工地领导小组不定期对各项目部进行抽查,若发现严重脏、乱、差现象予以警告,限期整改,并进行一定的经济处罚。3、环境卫生保护措施3.1防尘措施和防止运输遗洒⑴施工现场道路为降低施工现场扬尘发生,施工现场主要道路及场地,采用硬化路面(灰土);每天派专人随时清扫现场主要施工道路,并适量洒水压尘,达到环卫要求。⑵施工现场地面要进行洒水防尘,保持清洁;⑶区域清理施工现场的区域施工过程中要作到工完场清,各区域内的建筑垃圾随着区域施工的进展及时清理,要求活完底清。⑷垃圾堆放区95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计施工现场建筑垃圾设专门的垃圾堆区,并将垃圾堆放区设置在避风处,以免产生扬尘,及时根据垃圾数量随时清运出施工现场,运垃圾的专用车每次装完后,用苫布盖好,避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。3.2易燃、易爆、油品及化学品的管理⑴储存:储存在专用仓库内,分类存放,设专人严格管理,并建立台帐,定期清点。⑵领用:对领用人、领用品、领用数量、领用日进行登记,控制领用数量。⑶防止施工现场火灾事故发生:对现场施工管理人员和操作人员进行消防培训,增强消防意识。对工棚、化学品仓库等一律配备符合规定的灭火器,严格落实各项消防规章及防火管理制度。3.3降耗节能措施项目经理部要安装水表、电表,随时了解用水电情况,及时发现水电浪费情况,加以限制。经常对现场所有供水阀门进行检测、维修、更换,杜绝跑、冒、滴、漏;项目各部门要制定节约纸张计划,非机密性办公用纸必须两面使用,废纸应回收。4、成品保护上道工序与下道工序之间要办理交接手续,证明上道工序完成后方可进行下道工序。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计班组在进行本道工序施工时,如需要碰动其它专业的成品,本道工序施工的班组必须以已书面形式上报经理部,经理部协调好后方可进行作业。第十四章:新技术、新产品、新工艺、新材料的应用当前钢结构在建筑工程中发挥出独特的重要作用,轻型钢结构、大跨度空间结构,都因其施工速度快、周期短、抗震性能好而被广泛应用。我公司在钢结构研究、施工等方面具备了较为成熟的成套技术。在本次的工程施工中运用了大量的新技术、新产品、新工艺、新材料。1、钢结构中H型钢制作,采用H型钢生产线流水作业新工艺。生产线流程图见附图。2、冷弯型钢和压型钢板2.1冷弯型钢的壁厚一般为1.5-3.0mm,比普通热轧型钢或焊接组合截面的壁厚小得多,并可以方便加工或各种所需要的形状,冷弯型钢的截面特性好,材料得到充分利用,节省材料。压型钢板是0.6-1.2mm厚,600-1200mm宽的镀锌钢板冷轧而成。波高为20-170mm,宽为300-900mm,可加工成各种形状。压型钢板有单层板,单层保温板,双层保温板及夹芯板,压型钢板具有自重轻、强度高、刚度大、施工方便等优点。压型钢板可在施工现场轧制,可以做到在屋面和墙面两压型钢板长度方向上没有接缝,大大改善了其排水性能及外观。2.2由于冷弯型钢和压型钢板的壁厚都很小,因此在设计施工和使用上应特别注意防腐,在设计上应避免采用不易检查,易积水的构造形式,选用涂层或镀锌钢板和不易生锈的连接螺钉及密封垫圈,在施工中做好表面除锈和涂装,在使用过程中要定期进行保养维护。2、95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计应用CAD技术,细化钢构设计;2.3焊接前采用反变形措施,保证钢柱、梁的平面度。2.4采用胎膜具钻孔,确保端板的互换性。2.5焊接采用CO2气体保护焊,加快焊接工效,减少焊缝打磨量。2.6采用自动切割设备及自动焊接设备。第十五章:季节施工措施第一节:冬季施工措施根据国家施工及验收规范的规定,当室外平均温度连续五天稳定低于5℃时,属于冬期施工。根据本地区的气候特征,每年1月份至来年3月份间有很长一段时间属于冬期施工阶段。本工程按工期安排全部处于冬季,施工前必须针对性地制定具体施工方案,以保证施工过程中的工程质量以及职工的安全。1、准备工作1.1凡进行冬期施工的项目,须作详细的图纸核对及可行性论证。1.2根据实际工作量提前组织有关机具、添加剂和保温材料进场。外加剂的使用须经试验室试配。1.3加强现场供水管道的防冻,室外自来水管道均要用保温材料包裹,以防冻裂,施工通道不得积水。1.4确保职工的生活有保障,加强职工露天作业的防护,组织职工学冬期施工注意事项,加强施工交底工作。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计1.5地方气象站保持联系,掌握近期温度变化,及时做好准备。1.6加强冬期的防火措施,要经常组织人员对各施工角落检查,排除隐患。1.7遇大风、大雨及下雪天气,要停止室外作业,对脚手等易造成危险的部位加强检查。2、安全注意事项2.1做好冬施安全防护措施,认真组织全面检查,充分做好防寒、防冻、防滑及防火工作。2.2施工现场的道路、脚手架、走道以及斜道应避免积水、积雪,及时清除道路、操作平台上的冻雪。2.3乙炔气、氧气瓶要做好防冻、防火措施。2.4严禁在现场工地烤火,如须使用明火,需经过批准,派专人监督。2.5脚手架在冬季施工期要加强安全防护措施,确保施工人员的安全,并制定具体方案,加强监督。2.6防煤气中毒。2.7加强用电管理,防止由此产生触电事故发生。第二节:雨季施工措施1、雨天施工时,宜搭设临时防护棚,雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿,必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分。95 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计2、吊装时,构件上如有积水,安装前应清除干净,但不得损涂层,高强螺栓接头安装时,构件摩擦面干净,不能有水珠,更不能雨淋和接触泥土及油污等脏物。3、雨天天气构件不能进行涂刷工作。4、雨天及五级以上大风不能进行屋面保温的施工。5、雨天由于空气比较潮湿,焊条储存应防潮并进行烘烤,同一焊条重复烘烤次数不宜超过两次,并由管理人员及时做好烤记录。6、如遇上大风天气,柱、主梁、支撑等大构件应立即进行校正,位置校正正确后立即进行永久固定,以防止发生单侧失稳.当天安装的构件,应形成空间稳定体系。结束语:本施工组织设计是指导工程施工的总体要求,中标后,将按照此要求进行完善,编制更为细致的各专项施工方案,以切实可行的指导工程施工。附表企业计划投入的主要机械设备一览表型号数量(台)总功率(kw/hp)制造国或产地制造年份电焊机ZX5—63010台5平板汽车东风EQ-141G13台汽车吊TL25T3台汽车吊QY123台彩板成型机900、760、各1台9彩板折边机3000m1台3电动咬口机760型3台395 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计台钻Z256台3经纬仪J23台水准仪S13台剪板机25×200034H型钢校直机EJE-30-8004台7H型钢组对机HG—15004台15刨边机B81120A2台17埋弧自动焊机MZ1—100020台10桥式起重机3台摇臂钻床Z3050*163台6半自动切割机CG1—303台24超声波探伤机CTS—22、232台3载货汽车东风2台空压机4台4漆膜测厚仪2台喷砂机4台4施工机械设备、检测仪器一览表序 号机械设备、检测仪器名称规格型号数量备注1电焊机ZX5—63016台现场施工2平板汽车东风EQ-141G14台3汽车吊TL25T4台4汽车吊QY-168台5汽车吊QY124台6彩板成型机900、760、各1台7彩板折边机3000m18电动咬口机760型39台钻Z258台10经纬仪J24台11水准仪S14台12剪板机25×20004工厂制作设备13H型钢矫直机EJE-30-800414H型钢组立机HG—1500495 西安物流分发中心铁路中转仓钢结构工程          施工组织设计15刨边机B1120A216电焊机ZX5—400D3017埋弧自动焊机MZ1—1000418桥式起重机419汽车吊8T、12T各220端洗动力头HG80421摇臂钻床Z3050*16422半自动切割机CG1—30823超声波探伤机CTS—22、23224载货汽车东风425空压机426漆膜测厚仪227喷丸机495