一级公路第ⅳ合同段施工组织设计

施工组织设计第一章工程概况及主要工程数量一、工程概况阿荣旗至北海省际通道新林北至扎兰屯一级公路是内蒙古自治区“三横、九纵、十二出口”的组成部分，也是呼伦贝尔（盟）市公路网规划的组成部分，是连接呼伦贝尔市和内蒙古通辽市、赤峰市、东北地区及自治区西部地区的重要干线。它的建设，对于完善呼伦贝尔市地区的路网建设，促进内蒙东部及沿线地区的经济发展，配合自治区的公路网建设都有重要意义。新扎一级公路南起兴安盟扎赉特旗与呼伦贝尔盟扎兰屯市交界处的岗岗屯（金边墙），与省际通道兴安盟段衔接，北接省际通道扎兰屯至阿荣旗段，终点与扎兰屯市南出口交叉，全长81.779917km。本合同段IV标是新扎一级公路中间合同段，起点号为K1491+000，终点桩号为K1505+500。标段总长14.5km,路基宽度12.25m,本标段含大中桥2座,小桥4座,涵洞21道。本标段路基土石方工程56.07万立方米，路基挖方4.58万立方米，浆砌片石排水沟25668立方米，边沟、截水沟1031立方米，网格防护12542立方米。二、主要工程数量1、路基填方：56.07万m3 （因实测原地面高程与设计原地面高程存在差异，故路基填方量暂以设计方量为准。）2、路基挖方：4.58万m3。（因实测原地面高程与设计原地面高程存在差异，故路基挖方量暂以设计方量为准。）3、桥梁及涵洞：共27座，其中大桥1座，中桥1座，小桥4座，盖板涵18座，圆管涵2道，石拱涵1座。结构型式见《IV标涵洞结构形式一览表》及《IV标桥梁结构形式一览表》。4、沥青混凝土路面：天然砂砾垫层202.443km2、底基层185.274km2、基层178.121km2、面层160.953km2。5、防护：浆砌片石、混凝土预制块及换填种植土等。主要工程数量详见《主要工程数量一览表》IV标涵洞结构形式一览表序号中心桩号交角(°)孔数及孔径(孔-m)涵长(m)洞口形式备注进口出口1K1492+442.2551-3*2.517.09八字八字排涵2K1492+723.4851-3*1.514.25八字八字排涵3K1493+200901-3*1.514.00八字八字排涵4K1494+400901-3*218.00八字八字排涵5K1495+040901-2*214.00八字八字排涵6K1495+560901-3*2.014.00八字八字排涵7K1496+200901-2*1.514.00八字八字排涵8K1496+505901-2*1.514.00八字八字排涵9K1497+160901-2*1.514.00八字八字排涵10K1497+900901-2*1.014.00八字八字排涵11K1498+200901-2*1.014.00八字八字排涵12K1500+550901-2*214.00八字八字排涵13K1501+592901-2*218.50一字八字排涵14K1501+874.5901-Φ1.2516.50接旧涵八字排涵15K1502+084.72901-Φ1.2517.50接旧涵八字排涵 16K1502+216.5901-2*219.00接旧涵八字排涵17K1502+600901-4*1.215.00一字八字排涵18K1503+374.5901-4*2.615.00一字八字排涵兼通道19K1504+407901-2*214.00八字八字排涵20K1504+800901-4*423.00八字八字排涵21K1505+272901-4*328.97八字八字排涵兼通道IV标桥梁结构型式一览表序号桩号交角（°）孔数及孔径（孔—米）桥长(米)上部构造下部构造桥梁名称备注桥墩及基础桥台及基础1K1492+076.00901*8.0015.56装配式钢筋混凝土空心板扩大基础小桥2K1501+026.00702*8.0023.56装配式钢筋混凝土空心板扩大基础扩大基础小桥3K1503+154.75901*8.0015.56装配式钢筋混凝土空心板扩大基础小桥4K1503+747.80701*8.0013.56装配式钢筋混凝土空心板扩大基础小桥5K1493+940.00.1307*25.00182.50装配式部分预应力混凝土连续箱梁柱式墩桩基础柱式墩桩基础中和大桥6K1500+090.001303*20.0064.46装配式钢筋混凝土空心板柱式台桩基础柱式墩桩基础雅尔根楚中桥 主要工程数量一览表 序号项目单位规格或型号数量备注一、路基1路基填方万m356.072路基挖方万m34.58二、桥梁1钢筋t457.2含I、II级及8t其他钢材2钢绞线t37.23钻孔桩m556Φ1.5m4砼m37000.15浆砌块（片）石m336516沥青砼桥面铺装（7cm）m32257支座块3888模数式伸缩缝m629桥基挖方万m31.586三、涵洞1盖板涵m279.82圆管涵m343石拱涵m28.97四、防护1浆砌片石m3392672种草面积M21042873砼预制块等m3971网格、横向排水4模填种植土m390675开挖土方m389911五、路面1沥青混凝土面层1000m2160.9533cm、4cm两层2基层1000m2178.12120cm3底基层1000m2185.27420cm4垫层1000m2202.44320cm（30cm）三、设计标准：全线为新建左半幅一级公路。计算行车速度100km/h，全幅路基宽25.5m,半幅路基宽12.25m,路面宽11.25m ,桥梁宽度净-11.25+2*0.5m.路基宽8.5m,路面宽7.0m。桥梁设计荷载：汽车超20级，挂车-120级。四、地形地貌拟建公路地处低山丘陵构造剥蚀、冲洪堆积地貌类型，沿线穿越山丘、耕地及荒草地，沿线两侧低山山坡坡度较小，局部见陡崖距离现有公路较远。区内有较大的河流，河床呈蛇曲形，河水由北向南流，河水动态季节性变化强，每年八、九月份为丰水期，结冰期为每年十月初至第二年四月中旬，冬季断流期三、四个月左右。五、气候气像与水文扎兰屯市属于中温带大陆性半湿润气候。气候特点是冬季寒冷漫长，积雪期较长；夏季湿润、短促，日照丰富，太阳辐射强，降水集中在夏季。年平均气温2.4℃，最高气温39.8℃，最低气温零下35.9℃。年平均降水量480~550毫米，年日照时数2600~2900小时，无霜期100~130天，气象灾害主要是低温霜冻。六、地质情况本施工路段地质性质良好，以往未发生滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害，区域稳定性良好。七、交通、电力与通讯1、交通：本标段位于中和镇与扎兰屯市，111国道沿标段左侧不交叉通过。 2、电力：本标段沿线电力供应方便可靠，有发达的高压输电网和农电网可供工程施工使用。3、通讯：当地通讯系统健全，固定电话接通方便，移动通信信号较强，可为工程建设服务。八、人文情况内蒙古自治区是少数民族自治区，是一个以蒙古族为主体,汉族占多数、各民族聚居的少数民族地区。沿线居民具有浓厚的少数民族风俗习惯、宗教信仰、语言文字和生产生活方式。本标段地处中和镇与扎兰屯市之间，在工程施工和生活时，应充分尊重当地风俗习惯和宗教信仰。九、沿线筑路材料情况本项目所在区属低山丘陵区，地层岩性主要为花岗岩及石灰岩，加之区内河流发育，因此，沿线砂料、石料较为丰富。全线石料场多为花岗岩，石质坚硬，开采面都比较大，可满足桥涵、防护、面层等工程需要。第二章详细施工进度计划及本年度施工保障措施我单位自中标后，迅速组建了项目经理部。根据本工程特点，完善了内部质量管理制度，采取了切实可行的各项措施。达到了“组织保障有力，项目班子精干，质量措施得力，施工方案可行。施工机械设备精良”，为确保工程进度目标的实现奠定了坚实的基础。其总体计划安排如下：1、施工准备工作：2003年8月8日至2003年9月5日 2、路基土石方工程：2003年8月27日至2003年11月10日2004年4月10日至2004年6月30日3、涵洞工程：2003年8月27日至2003年10月31日4、小桥工程：2003年8月27日至2003年10月31日2004年5月1日至2004年6月20日5、大、中桥下部工程：2003年8月27日至2003年10月31日2004年5月1日至2004年7月20日6、桥梁板预制及吊装：2003年9月1日至2003年10月25日2004年5月1日至2004年8月20日7、桥梁上部工程：2004年8月20日至2004年10月15日8、防护与排水工程：2004年5月1日至2004年10月25日2005年5月1日至2005年6月30日9、砂垫层工程：2004年5月20日至2004年6月20日10、底基层工程：2004年6月10日至2004年7月20日11、基层工程：2004年7月1日至2004年8月31日12、面层工程：2005年5月10日至2005年6月20日根据执行办编制的省际通道新扎段施工总体性工程实施计划，我项目部2003年度实施性施工组织计划具体内容如下：一、时间及进度安排：1、施工准备工作我项目部计划于2003年8月10日至2003年9月5日完成施工前全部准备工作。 2、路基处理我项目部计划于2003年9月5日至2003年10月20日完成下湿地处理以及耕地填前夯实工作量的100%。3、路基填筑我项目部计划于2003年9月6日至2003年10月31日完成高填方路段工程量的80%，低填方路段工作量的55%，挖方路段工程量的80%。4、桥涵工程我项目部计划于2003年9月5日至2003年10月31日完成全线全部桥梁及涵洞工程量基础部分的100%，并做好全线砼预制厂的临建工作。一、本年度施工实施的保障措施：1、技术方面我项目部现已完成施工前期的全部复测工作，因个别导线控制点及实测原地面高程与设计原地面高程不符，现急切等待答复，这将对工程进度产生极大的制约。2、人员方面我项目部拟定进场八个施工队伍，进行全线路基及桥涵的施工作业，其中，第一项目分部进场3个施工队伍，主要分工如下：① 第一个施工队伍承担K1492+076小桥、K1493+940中和大桥的施工任务，拟进场工人70人。②第二个施工队伍承担K1492+000～K1496+000段6道盖板涵的施工任务，拟进场工人65人。③第三个施工队伍承担K1496+000～K1499+000段5道盖板涵的施工任务，拟进场工人50人。第二项目分部进场4个施工队伍，主要分工如下：①第一个施工队伍承担K1500+090雅尔根楚中桥以及K1500+550处盖板涵的施工任务，拟进场工人58人。②第二个施工队伍承担2孔8米小桥以及K1501+000～1503+000段3座盖板涵2道圆管涵的施工任务，拟进场工人72人。③第三个施工队伍承担K1503+000～K1504+000段2座小桥1座盖板涵的施工任务，拟进场工人50人。④第四个施工队伍承担K1504+000～K1505+300段1座石拱涵2座盖板涵的施工任务，拟进场工人60人。第八支施工队伍参与进行石方爆破以及路基填筑的其他工作，已进场30人。3、机械方面我项目部2003年计划完成高填方156970立方米，低填方182247立方米，土质挖方22907立方米，石质挖方13744立方米，不良地基处理4470米。为加快进行土石方的填筑及开挖，并实现年度施工计划，我项目部拟进场施工车辆80台，分别进驻两个项目分部，有两侧向中间同时进行路基施工，并配合压路机5台、推土机6台、装载机4台、平地机2台、洒水车2台以及挖掘机3台。4、资金方面 2003年度我项目部计划完成总工作量1300万元，扣除利润后应支出350万元，为保证工程顺利进行，计划投入360万元，为施工的有序展开殿定了坚实的资金基础。5、原材料方面本年度需用水泥（32.5MPa）总计1142吨,I级钢筋6.25吨,II级钢筋54.8吨,碎石2460立方米,砂1504立方米,全年计划完成结构物砼2002立方米。我项目部已同乌奴尔水泥厂签定了正式的供货合同，钢筋将按计划从齐齐哈尔市调入，碎石由扎兰屯铁路碎石厂提供，附近的砂场料源丰富，足以满足施工生产的需要。我项目部将严格按计划保障措施规范施工、科学管理，为施工的全面展开继续不懈工作。第三章项目管理组织机构及人员分工一、施工组织机构：1、项目经理部管理层：项目经理一名，负责项目施工的全面工作，并直接负责对财务科的管理；项目副经理一名，负责物资机械的调运与协调工作，同时负责综合部后勤管理工作；项目总工一名，负责项目的工程技术，工程质量及计划管理工作，同时负责中心试验室的全面管理工作。2、项目部职能科室： （1）物资部3人，在项目副经理的领导下，负责物资设备维修和管理工作。（2）机械部5人，在项目副经理的领导下，负责机械的维修、调运、保养等工作。（3）综合部4人，在项目副经理的领导下，负责来人接待、后勤物资供应、食堂管理、生活保障及安全工作。（4）财务部3人，在项目经理的直接领导下，负责项目部的日常财务工作。（5）工程管理部4人，在项目总工的领导下，做好工程计量和工程资料的整理工作，并安排全年度及月度施工组织计划。（6）中心试验室6人，在项目总工的领导下，做好各种原材料及混合料的标准试验，同时完成试验数据的整理归档工作。3、施工作业分部根据施工的具体情况，将本标段工程分为2个项目分部分别负责各自范围内的路基土石方工程及路面工程，桥涵工程施工的工作内容，具体划分如下：第一项目分部：负责K1491+000~K1499+000，共计主线全长8km，土方工程量22万m3,设分部负责人1名，各类施工人员40名，施工机械、车辆44台（辆）。第二项目分部：负责K1499+000~k1505+500，共计主线6.5km,土方工程量约38万m3,设分部负责人1名,各类施工人员50名,施工机械、车辆58台（辆）。 二、施工场地总平面布置根据施工总体计划的要求，结合本标段沿线地理、交通、电力条件，以及本标段工程规模和沿线分布情况，对施工场地进行了平面布置。1、驻地布置（1）项目经理部设在K1499+500路基右侧200米范围内（雅尔根楚镇），沿路基走向布置。在111国道旁边，交通及用地十分方便。项目部驻地设办公区和生活区，房屋采用租用民房。（2）第一项目部设在K1497+300右侧。（3）第二项目部设在K1500+500右侧。2、施工便道为确保施工顺利进行，便于施工机械迅速到达各施工点，并尽快在全线展开作业，同时为充分抓住各类天气情况进行施工，确保按工期要求完成任务，除利用现有交通不同条件外，根据施工需要，拟增设如下施工便道；（1）沿路线左侧，用砂砾修筑一条5米宽贯通施工全线的汽车便道，约14KM，以便于运土车辆及筑路机械、桥涵施工机械的通行。（2）从沿线各取土场至路基垂直方向各修建一条约5米宽的运土及砂砾的汽车便道。（3）从中和大桥和雅尔根楚中桥向111国道各修建一条3米宽的临时汽车便道，以便于机具设备、生活设施和部分材料进场。3、生活及生产用水 沿线地表水充足，可以解决生产及生产用水，同时在本标段附近水井较多,可作为调节。第四章材料、设备、人员进场计划一、设备、人员动员周期我单位在接到业主中标通知书后7天之内便组织了首批管理人员、施工准备工作人员及部分施工机械进入施工现场，着手落实项目部驻地、生产、生活临时设施和电力、电信线路的安装等。同时进行路线复测、图纸会审及各有关材料的取样试验，并签定经工程师批准合格的购料合同，以及编制实施性施工组织设计，使施工前期的准备工作有重点地展开，在进场后8天内，便将先期工程所需的设备、人员和材料调入施工现场等待工程师签发开工令，使工程尽快进入施工阶段。根据工程进展的需要，我们将及时对人员、设备及材料的数量进行调整和补充，以保证工程进度和质量的需要。二、主要要施工人员进场情况详见《主要进场人员一览表》（附表五），主要机械、设备进场情况详见《机械、设备进场一览表》（附表三）。第五章重点工程施工技术方案根据本工程的特点和规模，为确保工程质量并满足业主要求， 并以充分发挥我公司机械设备和劳动力的效率，降低工程成本为前提，拟制定如下主要工程项目的施工方案。一、施工准备工作在接到中标通知书后一星期内，首批项目部人员和路基土石方、砼拌和、构件预制施工人员及首批施工所需各类施工机械设备将及时进场到位，开始进行施工前的各项准备工作。1、现场准备（1）与有关方面进行沟通：在各级相关单位的协调下，与地方政府及有关部门进行接触和沟通，建立工作联系渠道，重点是协调便道占地和利用地方动力电、通讯及交通问题。（2）建造临时设施：根据工程规模和拟投入的人员，在K1499+500右侧路基用地范围建设项目部的临时办公、宿舍、文化福利用房，并开始着手建设砼集中拌和厂和构件预制厂的场地硬化、作业棚、仓库建设、机械设备安装。（3）修建临时便道：沿路基右侧修一条贯穿整个标段的施工便道，同时在中和大桥及雅尔根楚中桥向111国道修建便道，使施工人员和机械设备能够及时到达各个工作面位置。（4）组织打井队伍，首先解决预制场、拌和站处生产和生活用水，同时联系已有水源，为施工做好施工用水准备工作。2、组织准备 （1）定岗、定员、定责：根据工程规模和总体施工组织计划要求，设置所需的各个岗位；根据各岗位的特点和要求选择合适的人员到岗；根据各岗位的工作内容、工作范围、工作要求和要达到的工作目标，和各岗位人员签订与工资待遇挂钩的岗位目标责任书。（2）建章立制：根据工程管理所涉及到的各方面，建立包括作息时间、请休假、环境卫生、会议室、食堂等基础管理制度和安全生产、工序交接、原材料进场检验，材料进场验收和发放、采购、内部结算等工作制度，并制订相应的检查评比和奖惩方法，以确保整个项目部的管理和施工紧张有序、有条不紊。3、物资设备准备（物资部）（1）材料调查：组织人员根据材料使用计划，由近及远对各种材料的料源进行调查，内容包括：料源位置名称、表观密度、供应规模、运输方式、运输路线、运输里程、产地价格、运费价格等，并协助试验工程师取样。（2）机械设备调查：根据机械设备使用计划，对公司内部闲置设备进行安排，对社会设备租赁市场进行调查，调查内容包括：机械名称、型号、性能、租金及可能最早进场的时间。（3）编制计划：根据调查结果，编制材料和机械设备供应计划。（4）合同洽谈：组织材料和机械设备协议洽谈，起草合同协议书。（5）组织进场：组织材料进场验收并协助试验室进行材料进场取样；组织机械设备进场验收和安装调试。4、技术准备 （1）学习规范和熟悉、审查图纸：组织全体施工管理人员、技术人员认真学习本项目使用的规范和标准，了解监理工作程序，对施工图进行计算和复核，对发现存在的问题予以记录，报请监理工程师和在技术交底会释疑。（2）现场踏勘：组织施工管理人员、工程技术人员、各工区负责人，对照图纸和征地范围进行徒步踏勘，了解路线方向、施工范围内的地形地貌、地方道路和沿线河流沟渠位置、桥涵构造位置等。（3）测量复核：组织测量人员、施工技术人员按照交桩成果和图纸所示，寻找各控制点位置，对各控制点进行加固和采取措施进行保护。对控制点进行联测，并对联测结果进行分析计算后报监理工程师复核；当控制点联测结果批准后，立即组织测量人员和现场施工技术员对控制点进行加密和加密测量，加密测量结果报监理工程师复核；加密测量结果经批准后，根据图纸给出的逐桩坐标值恢复路线中线，在恢复中桩的同时定出小型构造物中心点和轴线；测路线中桩处原地面高程和横断面，并与设计图纸进行比较，当原地面高程差值超过15cm或横断面存在差异时，报请监理工程师现场复核，当原地面复测结果得到确认后，根据实测原地面结果和设计标准横断面，现场放出路基坡脚或坡顶线。（4）水系调查：组织测量人员和构造物施工技术员，依据图纸对小型构造物的位置、交角、高程与自然水系、道路的符合性进行现场调查。调查结果报监理工程师进行现场复核。（5）工程划分：组织内业工程师、计划工程师和合同管理员，依据设计图纸和有关材料，对本标工程进行单位、分部和分项工程划分，对各单位、分部和分项工程进行编号并建立档案目录。 （6）编制作业指导书：依据有关施工技术规范，组织内业工程师和质检工程师，根据各分项工程的规模和特点，编制各分项工程的作业指导书、施工方案和施工质检程序图。（7）成本测算：组织内业工程师、计划工程师、统计员根据材料的实际价格、施工队的技术熟练程度和机械设备状况，计算各分项工程的工、料、机消耗，编制工、料、机使用计划。（8）材料试验：组织试验工程师、质检工程师对土料、石料、黄砂、水泥、钢材等材料进行源头取样，按照规范要求进行各种技术指标试验，并报监理工程师复核。（9）标准试验和配合比设计：组织试验工程师和施工技术员进行路基填料标准击实试验和工程所需各种混凝土配合比设计试验，以确定施工控制技术参数，试验结果报监理工程师复核。（10）提交开工申请：组织内业工程师、计划工程师根据工程规模、工期要求、投入情况，编制实施性施工组织设计并督促各专业工区编制各工区施工计划，起草开工申请报告。二、路基填筑施工1、工程概况本标段路基填筑560706m3，路基挖方45815m3。路基填料以碎石土为主。沿线路基填筑高度相差较大，其中k1505+000至k1505+500段填土量较大。2、施工方案 根据填筑量沿线分布情况，结合填料类别及取土场设计位置，拟将路基分二个段落同时进行，其中K1491+000~K1499+000为一个施工段，填筑量约22万m3，由一分部负责施工；K1499+000~K1505+500为一个施工段，填筑量约38万m3，由二分部负责施工；全标段所有桥涵的梁、板预制由各分部负责施工。路面工程将在桥涵及土石方工程施工后各分部按实际情况具体划分。施工队伍进场后，首先进行清表整平，对不良地质采取换填措施。在路基征地范围内抓紧做好修筑临时便道（取土场运土便道）、解决水源等准备工作，尽快为路基填筑和桥涵施工创造条件。各个分部同时施工时，在分部内分层分段填筑，施工时打方格网布料的方法控制分层厚度，根据本标段土质特点，拟选用重型轮胎压路机、振动压路机结合振压密实，其中用重型轮胎压路机或羊足碾初压，再用振动压路机压实。根据工程规模、气象特点、土质特点和工程进度要求，本标段路基填筑配备主要机械主要为165KW推土机5台，1m3以上挖掘机5台，0.8m3挖掘机2台，160KW平地机3台，CA-25振动压路机10台，振动羊足碾3台。轮胎式压路机2台，轮胎式装载机2台，8t以上自卸车60辆，洒水车2辆，劳动力280人。三、桥涵施工1、工程概况本标段共有大桥1座，中桥1座，小桥4座，盖板涵（通道）18道，圆管涵2道，石拱涵1座。桥梁及涵洞结构型式见第一章《大中小桥结构型式一览表》及《涵洞结构型式一览表》。 （1）基础类型及数量：2座桥梁墩（台）为钻孔灌注桩基础钻孔桩共28根，其余墩台基础均为钢筋混凝土或砼扩大基础。（2）墩台身结构类型及数量：大、中桥墩台身为柱式墩台，其28根墩台墩为钢筋混凝土结构4座，砼板涵18座，钢筋砼管涵2座，石拱涵1座。（3）上部构造类型及数量：本标段桥梁中，中和大桥（K1493+940）为部分预应力钢筋砼连续箱梁、雅尔根楚中桥（K1500+090）为预应力钢筋砼空心板。多跨桥梁为先简支后连续结构，单跨则为简支结构。全标段共有25m箱梁28片，20m预应力空心板36片，8m空心板45片，累计109片。（4）桥面系：桥面铺装分别为10cm厚现浇C50砼，及6cm厚现浇C40砼。顶铺7cm厚沥青砼结构。护栏为钢筋砼防撞护栏。2、施工方案（1）基础施工由于本标段地质以碎石土为主，因此钻孔桩采用6台反循环钻机与2台冲击锥结合成孔。选用膨润土调配泥浆，使钻进成孔的泥浆达到要求。钻孔桩由两个施工队同时施工，计划时间2003年9月1日~2004年6月20日共105天， 取时间利用系数0.85,平均每根桩105*0.85/(28/6)=3.2天/根。钢筋制作则采用在加工场制作成两节、吊车吊装入孔的方法。砼浇注采用集中拌和、砼搅拌运输车运至现场、砼输送泵送入忖管浇注的方法。对于扩大基础施工，则采用挖掘机开挖基坑、人工整平再进行钢筋和砼施工，模板采用大块钢模，每块面积不小于1.5m2。砼施工采用集中拌和、砼搅拌运输车送至现场、滑槽或吊车配吊斗入模的方法。钢筋采用集中加工、现场绑扎的方法。扩大基础施工时间计划为2003年9月1日~10月25日共55天，取时间利用系数0.8，则每座基础需55*0.8/9=4.9天，安排4个队伍同时施工，则每座基础允许施工时间为5*4=20天。基础施工拟配备主要机械：钻孔机械4套，钢筋机有8台，挖气机1台，拌和站1套（全标段共用），砼搅拌运输车6台（全标段共用），吊车2台（全标段共用），模板10套，劳动力200人。（2）墩台身施工对于钢筋砼台身或砼涵身，采用大块钢模作模板，每块面积为2m2，墩台帽则用整体钢模。钢管支架作模板支撑，钢筋采用机械集中加工、运至现场绑扎的方法。砼施工则采用拌和站集中拌和、砼搅拌运输车运至现场、泵送入模、插入式振捣器捣密实、喷洒养生的施工方法。砼或钢筋砼桥涵台身共27座，施工时间计划为2003年9月1日~10月25日及2004年5月1日~6月10日，共计95天。取时间利用系数0.75,则每座墩台需:95*0.75/25=2.6天/座。砼墩台施工进拟安排10个施工队进行施工，则每个墩台平均施工时间为26天。墩台施工拟配备主要机械设备为：模板26套，其中轻型台模板4套，涵台模板10套，立柱模板6套，墩台模板6套。钢筋机具10台，砼搅拌站一套，砼搅拌运输车4台输送泵2台，吊车2台，劳动力320人。 （3）部分预应力箱梁、预应力空心板预制①预制底座：板梁预制底座采用砼平面底座顶铺设8mm厚钢板，涵洞盖板则在4mm厚钢板铺设的场地上预制，其中25m梁底座10个（5排），20m梁底座12个，8m板底座12个。②钢筋绑扎：机械加工，现场绑扎。③模板：空心板梁及盖板外模均采用定型钢模，8m盖板外模均为2节拼装，25m为4节拼装。内模采用拼接式钢内模，方便于安拆。模板安拆均采用桁车安拆，确保安全迅速。脱模剂采用新型脱模剂，确保砼表面质量。25m模板制作4套20m模板制作6套，8m模板制作8套。④预应力张拉台座，采用槽式台座，共制作10对。⑤预应力张拉：采用大吨位千斤顶整体张拉的方法，配备张拉设备10套。⑥砼浇注：采用拌和站集中拌和，自制自卸车运至现场，桁车配吊斗吊送入模，机械振捣密实，覆盖洒水养生和蒸汽养生的施工方法。⑦移梁存放：采用预制场龙门吊吊移至存梁场，分层存放，存放时层与层之间用枕木的施工方法。空心板梁共109片，拟计划施工时间为2003年9月1日至2003年10月25日和2004年5月1日至2004年8月10日，共计156天。在模板和底座特别充分利用的基础上，取时间利用系数为0.7，则每天须预制109片/（156*0.7）=1片。（其间穿插2m、3m、4m 涵盖板预制）预制场拟配备主要机具设备：模板38套（其中盖板20套），钢筋机具10台，门吊1套，自卸车4台，锅炉4台，劳动力260人。（4）空心板安装采用预制场龙门吊装车、梁板运输车运至桥位处，8m以下盖板采用吊车吊装就位，20m、25m梁采用双导梁安装、吊车辅助安装的施工方法。空心板梁共109片，拟计划安装时间为2004年9月1日至2004年10月10日。共计40天，日平均安装109/40*0.8=3.4片/天。空心板梁拟配备机具设备：双导梁1套，平板运输车3辆，50t吊车2台，劳动力40人。（5）桥面系施工桥面系钢筋施工均采用集中加工、现场绑扎或焊接的方法。护栏模板采用刚度大、表面光洁的长节定型钢模，砼浇筑则采用集中拌和、搅拌运输车运至现场、泵送入模、喷洒养护剂养生的施工方法。桥面系共287延米（单幅），施工时间拟安排在2004年6月1日至2004年10月20日，共152天。拟配备护栏模板120m，钢筋机具6台，吊车1台，劳动力80人。四、防护与排水施工拟安排施工时间为2004年4月5日至2004年10月25日和2005年5月1日至2005年6月30日，共计238天。配备推土机1台，平地机1台，光轮压路机1台，劳动力160人。 五、路面工程施工根据施工总体计划安排，路面工程自2004年5月20日砂砾垫层开始施工，2005年6月20日结束面层的摊铺工作。我部根据路基及桥涵的完成情况具体划分到各项目分部进行施工作业。拟安排施工摊铺机械总计3台，完成路面底基层、基层、面层的摊铺工作。第六章质量控制措施第一、质量保证体系工程质量是百年大计，同时关系施工单位的生存。为此，应从项目经理到每个工人大家齐心共管；从开工到竣工交验的每个施工环节，都不能放松，形成一个具有组织、设备、制度、办法、措施、手段等一整套的保证体系。为确保本工程的质量，在本项目的施工管理中全面贯彻ISO9002质量管理和质量保证标准，我公司依据GB/T19002-1994idtISO9002：1994质量体系的要求，结合我公司《质量保证手册》和《质量体系程序文件》编制了本项目质量保证体系。本质量保证体系是项目一切质量活动必须遵循的纲领性文件和行为准则，凡涉及本项目的项目经理各级人员必须严格遵守执行。本项目质量方针明确了公司对质量的承诺以及满足合同规定的要求；产品的质量必须满足业主的期望和目标。1、质量控制依据 （1）设计资料（2）合同文件（3）技术规范（4）部颁工程质量检验评定标准2、质量控制目标（1）各类检测、试验资料真实、齐全，原材料质量、配合比、砂浆和混凝土强度、压实度等合格率达100%。（2）各分项工程一次合格率达到100%，优良率达95%以上。（3）全部施工项目符合设计要求。各项工程内在质量合格，外表美观。3、质量管理措施为确保上述目标的实现，并创造优良工程，具体拟采取以下措施：（1）建立从上至下的质量管理体系，并在整个施工过程中开展。从始至终坚持质量管理活动，建立管理点、管理工具，采用立方图法、排列图法和因果分析法，使质量管理从静态管理进化为动态管理。（2）实施“三检制”。即建立工序交接制度，每到工序完成后，待监理工程师检、签认后，方可进行下道工序的施工。同时，应该做好交接手续的工作，质量检查工作要做到贯彻“三检制”，即坚持“自检、互检、交检制”。 （3）作好技术交底工作。在每项工作、每道工序施工前，将有关施工技术规范、设计要求质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据。同时利用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训，培训结束后，要进行考试，对不合格者不发给上岗证，且不得上岗。（4）实行定期和不定期的质量检查制度。在整个上岗过程中，项目经理部每月进行一次质量检查，各工区每半个月进行一次检查，特别是对一些容易影响质量的工序和主要结构部位设专人跟班检查，把影响质量的因素消灭在施工过程中，对不符合标准的工程坚决推倒重来，确保施工的工程不留下质量隐患。（5）实行三不放过的原则。一道工序或工程完成后，如检查确认不能达到优良工程时，责成返工外，还要分析产生质量问题的经验教训，制定出防止事故再次发生的措施。如上述三点即：原因、责任人、防止措施未搞清楚和落实时，此次事故决不放过，并加重处分有关工区、作业班组的领导。（6）实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度。在施工过程中，我们将根据工程的质量要性、复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。（7）赋予质检工程师一票否决的权利，以充分发挥质检工程师和技术人员对质量的监控作用，凡须进入工地的一切材料，均需质检工程师检查同意后，才能进入现场和用于工程。 （8）工程采购订货的质量控制：把原材料质量控制在采购订货前，是质量预控的质量措施，先看样品的质量说明书，必要时进行相关的原材料试验工作，符合质量要求的才订货，不符合质量要求的坚决不订货，不是正式厂家不订，以防止伪劣产品进入工地。（9）进库检查：原材料进库时，要检查厂家的产品合格证，并抽样自检（附自检报告），不合格产品，坚决不准入库。（10）进库保管：凡进库材料要分门别类保管，并所插牌标记，易锈、怕潮、怕晒的材料应置于干燥库房。（11）对当地砂石料采购或开采前应经试验及审批后再进行订货或开采。（12）内部质检人员服从和支持业主和监理工程师的工作，并在工作中提供方便，共同把好质量关。（13）应用相应的设备和方法检测试验，遵循质量控制程序，进行从原材料到工程成品的质量检查。4、质量管理和保证体系以项目经理和总工程师为龙头，组织各有关部门、分部领导、施工班组质检员、单项工程负责人及其他有关业务人员，担任体系的负责人，明确规定质量工程中的具体任务、责任和权利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有专职，办事有标准，工作有检查的质量保证体系和管理体系。5、各级质量责任 项目经理：对总公司负责，代表公司承担工程合同质量责任，确保工程质量优良。具体职责：（1）选择和确定各职能部门负责人、主要骨干。（2）选择和确定各分部负责人及主要骨干，进行现场施工的组织管理，承担施工工程合同责任。（3）确保工程施工必须的机械配备和材料供应。（4）教育职工提高质量意识，并用严格的经济手段（按合同或责任书兑现）对工程质量把关。项目总工程师：负责合同段工程质量和技术管理工作，确保项目工程达到优良标准。（1）主持制定加强工程质量和技术管理工作，确保项目工程达到优良标准。（2）定期和不定期组织工程质量检查及主持整改。（3）对重大质量问题，及时提出处理意见，报请监理工程师审定后执行。（4）主持内部的工程质量检查评定，参与监理工程师检查评定。（5）制定施工方案，主持技术交底，指导试验工作，处理合同段的重大技术问题。（6）负责重大变更设计的申报，保证工程质量。质检工程师：在工程质量问题上对总工程师负责，具体负责按规范、规程、规定进行施工工艺巡查、监督，按质检标准进行工序和工程项目检查，评定把关，履行否决权，确保工程质量达标。试验工程师： （1）负责对原材料，对工程施工的各试验项目做到及时取样试验，试验频率符合要求，试验结果正确。（2）完成监理或业主要求的抽检试验，提出试验报告。（3）指导工地试验室的试验工作，参与处理有关工程质量问题。材料工程师：（1）负责按设计要求的材料品种、规格、质量标准组织材料进场。进场材料的各种质检资料齐全，不合格的材料决不进场。（2）材料的贮存和保管做到不受潮、不锈蚀、不变质，否则作废品处理，清除出场。分部经理：承担承建工程项目的责任，对项目经理负责。主要工作：（1）对下属施工队（组）施工项目进行经常性的检查、督促，做到严格规范标准、工艺要求、质量标准施工。（2）严格按经济责任或有关奖罚规定，对施工队（组）进行奖励和处罚。分部质检员：（1）按施工规范、工艺要求随施工队进行施工现场监督检查，履行否决权，及时纠正违规操作，确保工程施工质量。（2）负责按工序进行自检评定，报送监理工程师复检签定。第七章分项工程施工工艺和施工方法 所有分项工程在开工前，严格按照施工组织设计确定的施工方案、计划和本项目采用的技术规范要求，一一落实人员、设备和质量、安全、环保等措施以及有关的材料样品、试验报告等，检查无误后填报开工报告，报工程师审批，批准后开始施工。一、路基填筑（1）填前准备工作：先进行施工测量放样，按技术规范要求对表土和附属物进行清理，并将地表整平后用压路机碾压达到规定标准，即95%压实度，若遇不良地质必须换填。（2）路基填前的试验段作业：在经过整修的路段上选取几段约100m的路基，以确定不同的填料、不同的压实度、不同的碾压方式，达到设计压实度的最佳铺筑厚度及不同吨位压路机的最佳压实遍数、速度等等。该项工作应提前进行，并报工程式师批准，作为路基填筑的依据。（3）路基填筑方法：采用水平分层、纵向分段，以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。在达到要求的路基上，将合格的填料运到填筑地点，其卸料顺序先两侧后中间，派专人指挥，按设计数量将填料卸入已计算好的方格网内，以确保松铺厚度的准确。每层路基的摊铺宽度均大于设计宽度20cm~30cm。（4）路基填筑施工程序：挖土机装土→自卸车分别运到填筑路段→推土机、平地机整平→人工整修→检查松铺厚度并调整→压路机碾压密实→ 报验。每填筑3至4层，即恢复中桩，调整边坡位置，每层的填筑高度用红漆或布画在醒目的标杆上，并拉线予以控制，同地纵向分段留台阶，刷坡与路基填筑同步。（5）碾压顺序：遵循先低后高、先轻后重的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的的曲线由弯道内侧向外碾压。碾压进行两次轮迹重叠20~30cm，并尽快达到规定的压实度。（6）对坡地或填挖交界处的路基填筑按规范要求处理，先将坡地挖成符合规定宽的台阶，并具有一定的横坡，然后分层填筑路基填料。（7）结构物台背回填应严格认真施工，回填采用透水性好且易压实的砂砾，每层厚度不超过20cm，且应将路基一侧挖成台阶状，并做到均匀对称地分层填筑和压实。对台背处压路机不易压到的位置，用小型机动夯实，严把质量关，避免以后桥头跳车。（8）路基填筑时，特别是用风积沙填筑的路基，应及时刷坡并用优质土包边，同时做到防风沙防护工程与路基同步，防止风蚀或雨刷造成路基破坏。（9）质量检验：土方路基实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)零填及路堑上路床(cm)0~3095按JTJ71-98附录B检查密实度:每2000m2每压实层测4处路堤(cm)上路床0~3095下路床30~80上路堤80~15095下路堤>150932弯沉(0.01mm)不大于设计计算值按JTJ071-98附录I检查3纵断高程(mm)+10,—15水准仪:每200m测4断面4中线偏位(mm)50经纬仪:每200m测4点,弯道加HYYH两点5宽度(mm)不小于设计值米尺:200m测4处6平整度(mm)153m直尺:每200m测4处*3尺7横坡(mm)+0.5水准仪:每200m测4个断而8边坡不陡于设计值抽查每200m测4处二、路基开挖一）土方路基开挖（1）开挖前准备工作：先进行施工测量放样，定出开挖边线，在开挖范围内清除杂草、树木等植被。（2）开挖截水沟：按设计先进行截水沟施工，防止边坡流失坍方。 （3）开挖：就近利用土方用推土机推运。远运利用挖掘机装、自卸车运土，人工修刷边坡。（4）开挖后的路基，按设计要求整平并碾压密实。二）石方路基开挖（爆破施工工艺及爆破方面的安全保证措施）1、我项目部所处挖方地段其中软石挖方5848.1m3,次坚石挖方13645.5m3，其爆破施工采用蛇穴爆破法,具体的施工工艺如下:①、用40~50mm宽的钢钎口先打30~40mm深的孔眼，装药爆破，炸成20~30cm深的孔洞。②、进行清渣后，每打50~60cm深的孔洞，进行一次爆破，清渣，直至所需孔深。③、最后在洞底进行烘膛，使之形成药室，比洞身直径大，药量集中爆破，烘膛后，经清渣修整捕捞洞深直每径为20~40cm，洞底为一药壶的蛇穴药室。2、蛇穴布孔的一般原则：①、蛇穴爆破的梯段高度一般应大于4m，小于12m；②、自然地面横坡应大于50º，缓坡要用小炮切角改为陡坡，再以蛇穴爆破；③、临空面宜多为有利，如系一顺直坡，应用群炮，同时电爆，火花起爆进应从临空面多处开始，顺序进行；④、炮穴高度可比路基面高出10~20cm，或直接放在路基面上。⑤、蛇穴爆破的最小抵抗线W，一般略小于洞深L，在陡坡时甚至与洞深相等，即W≈L，孔洞应向下倾斜约10º，深（L）可为2~5m； ⑥、蛇穴间距，对次坚石、软石为1W~1.3W；石质软，裂缝多、斜坡大取大值，石质硬、较整体、斜坡小取小值。3、爆破要点及安全措施①、装填炸药：注意清渣及杂物，保持干燥；块状炸药塞于大块之间，减小孔隙；粉状炸药注意分层填实；法语药一半时，放入起爆药包并装完余药，此时应将导电线、导火索沿洞壁平顺一侧引出，注意安全，装入炸药不能占洞深30%。②、堵塞穴洞：装药后，用砂粘土填塞到距装药至少1m处，要求严密，其余可能石渣回填，注意堵塞长度应不小于最小抵抗线。③爆破：洞口正面方向禁戒宜远，发生“瞎炮”一般采用掏出填塞物，重新装药起爆。④、在火药库区内，严禁点火吸烟。任何人不准携带火柴、打火机或引火物品进入炸药库。⑤爆破时应注意安全，人员疏散距离要大于300米。发生“瞎炮”要注意安全，小心谨慎。二、桥涵工程施工工艺1、钻孔桩施工 根据地质资料描述，本标段以砾石、砂砾、细砂地质结构为主，呈交替状分布，且局部地区有零星漂石，因此为确保成孔质量和施工进度，拟选用GPS-20型泵吸反循环回旋钻机、三翼钻锥和牙轮钻关钻进的方式。若遇砾石较大或有零星漂石地质，回旋钻机无法钻进或钻进速度很慢的情况时，则改由冲击锥冲击成孔。冲击锥首先在砾石粒径较大处使用。由于钻孔桩在夏季及秋季施工，可不考虑冬季施工工艺。（1）施工工艺施工工序为：平整场地、桩位放样→埋设护筒→开挖泥浆池并安放循环系统→钻机就位并钻进→清孔→钢筋笼制作并安放→导管安放→灌注水下砼。a、平整场地、桩位放样开工前，先平整场地，并碾压密实，防止钻机在钻进过程中发生不均匀沉降，从而发生斜孔现象。然后在平整的场地上进行桩位放样，经复核无误后，对所放桩位进行保护。b、埋设护筒根据放样的桩位，开挖并埋设护筒。护筒直径大于桩径20cm，采用8mm厚钢板卷制而成。埋设深度2.5m，顶端高出地面0.3m。埋设完毕后，复核其平面位置，误差不得大于5cm。c、泥浆制备泥浆循环池可采用就近开挖，尽量设在桥梁征地范围内，其尺寸大小应根据最大需要量计算确定。由于本标段地质无粘性土，因此必须拉运粘性土制备泥浆，或采用膨润土改善泥浆性能，泥浆性能指标应符合规范要求。d、钻进成孔钻孔前，应先检查设备完好情况，钻头就位应准确，钻架应平衡牢固，人员组织就位，即可进行钻进。 钻进过程中，技术人员应跟班作业，定期检查钻架水平情况、泥浆性能指标、钻头磨损情况、进尺情况，以防坍孔、斜孔、扩孔或缩孔现象的发生。钻进操作要点：（a）开钻时，为防止堵塞钻头的吸渣口，应将钻头提高距孔底20cm~30cm，将真空泵加足清水，关紧出水控制阀和沉淀室放水阀使管路封闭，打开真空管路阀门使气水畅通，然后启动真空泵，抽出管路内的气体，产生气压，把水引到泥石泵，通过沉滤室的观察窗看到泥石泵充满水时关闭真空泵，立即启动泥石泵。当泥石泵出口真空压力达到0.2MPa以上时，找开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循环后，启动钻机慢速开始钻进。（b）接长钻杆，当一节杆钻完后，先停止转盘转动，并使反循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净（约需1min~3min），然后关闭泥石泵接长钻杆；在接头法兰盘之间垫3~5mm厚的橡皮圈，并拧紧螺栓以防漏气、漏水，然后正常钻进。（c）控制钻速：用一、二档转速，控制进尺，以便抽吸钻渣的速度跟不上。（d）为防止因抽吸钻渣太多，采取钻一会停一会的方法较为有效。（e）钻进时，应经常检查成孔竖直度，发现后及时调整并做好记录。e、清孔 达到设计要求后，即可开始清孔，清孔采用泵吸法，并降低泥浆比重至1.0~1.2，保持泥浆正常循环，直至孔底沉淀在2小时内不大于30cm时，即可进行下一道工序。f、成孔检查主要检查内容：（a）孔径和孔形的检查：用笼式探孔器检测。笼式探孔器采用φ8和φ12的钢筋制作成外径与桩径同尺寸，长度为6m（若为冲击锥成孔则长度为9m）的钢筋笼。检测时，将探孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔中，若有阻碍，则可能在该处出现缩径或斜孔现象，应采取重钻措施予以消除。（b）孔深和孔底沉渣检测：采用标准前锤检测，标准锤直径15cm，高22cm，质量6kg。测得孔深满足设计要求，沉渣厚度不大于30cm。（c）孔的竖直度检测：采用圆球检测法。（d）各项指标检测合格后，即可安放钢筋笼。g、钢筋笼安放钢筋笼制作采用支架成型法，根据设计长度，按钻架起吊长度能力分段制作，制作时严格遵照设计和规范要求，并在制作好的钢筋笼四周主筋外侧焊接“耳朵”作为控制钢筋笼保护层之用，其长度不小于15cm，高度按设计保护层尺寸。制作好的钢筋笼必须放在平整干燥的场地上，下垫方木与地隔离，依次序摆放整齐，并做好标识。 清孔完毕后，迅速卸除钻具，开始安放钢筋笼。起吊安放采用钻机主机起吊时，采用两点吊，防止钢筋笼起吊变形，当骨架进入孔口时，卸除一吊点，用一吊点起吊徐徐放入孔内，放至第一节钢筋笼顶部时，用钢梁或钢管穿入加强筋下，落至钻机底盘上承重，然后起吊第二节，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接，焊接时严格按规范要求的搭接长度及焊缝质量操作。焊接完毕后徐徐垂直放落，用同样方法，依次焊接，直至达到设计标高。最后检查钢筋笼顶面标高无误后，即可用钢筋吊环将骨架吊在护筒上或钻架上，并预以固定，防止钢筋笼在浇注砼时上浮。在砼初凝时，割断固定钢筋，防止影响砼收缩。h、灌注水下砼采用泵送导管法浇注水下砼，钻机主机提升导管的施工方法。即砼输送泵管口直接固定在钻架上，将砼直接打入料斗。导管直径25cm，料斗容量大于3m3。浇注前先检查导管内壁是否光滑、顺直，无局部凹凸现象，接好后进行水下试验，检查是否漏水。然后利用钻机主机起吊，将导管逐节接长下放至孔底，导管吊放时应使位置居于孔中，轴线顺直，防止卡挂钢筋骨架。导管落放至孔底后，进行安装料斗，然后安放止水阀，止水阀可用塑料纸包裹水泥袋做成。准备完备后即可拌和砼并浇注，待砼装满料时，备好后备砼料，剪断止水阀吊线，送第二批砼，开始浇注水下砼。浇注砼时，用测绳测量砼面高度与导管长度差值，计算导管埋深，一般控制在2m~6m 之间，导管拆除根据测其埋深确定，逐节拆除，直至浇注至设计要求标高，一般要高出设计桩顶0.8m。砼浇注时应注意以下问题：（a）砼配制时，对水泥、碎石、砂进行试验，合格后，设计配合比并进行试配，根据本单位砼拌和的保证率，确定配比的设计强度。砼拌和要用强制式拌和机拌和，自动称量骨料和水，并经常检查其精密度，同时，每次灌注前都应对原材料进行试验，以便调整施工配合比。（b）灌注前应对孔底沉渣厚度再一次测量，合格后，方可浇注。（c）灌注开始后，应紧凑连续进行，严禁中途停工，并及时测量埋管深度，正确指导导管提升与拆除，拆除时应及时迅速，一般不应超过15min。（d）当砼面升到钢筋笼骨架下端时，采取导管位置布置合理的方法，防止砼托起钢筋骨架。（e）在灌注近结束时，拔出最后的一节导管时，速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成空心。（f）在灌注时，每根桩应留好不少于3组试件，并进行标准养护。（g）做好全过程施工记录。钻孔桩检查项目及允许偏差 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度25MPA按JTJ071-98附录D检查2桩位（mm）排架桩50用经纬仪检查纵横方向3倾斜度1%用圆球法检查4沉淀厚度（mm）300用测绳及标准锤检查5孔径>设计孔径用探孔器检查6钢筋管架底面高程（mm）用钢尺和水淮仪检查2、承台施工工艺承台施工工序为：开挖基坑→凿除桩头→绑扎钢筋→安装侧模→浇筑砼→拆模养生。（1）基坑开挖采用挖掘机开挖，开挖时须小心不碰钻孔桩，不得超挖。挖至承台底标高时，用人工清理、找平。（2）凿除桩头基坑开挖后，人工小心挖出桩头，用空压机进行凿除多余砼，当凿至距桩顶20cm 时，须用人工小心凿除至设计标高，并冲洗干净。要求凿除后的桩顶平整、干净、无松散和破损现象，以利桩与承台紧密连接。同时小心将桩顶钢筋扳正，并清洗干净。（3）铺设碎石在承台底均匀铺一层碎石。（4）钢筋制作与绑扎尺寸准确、绑扎牢固、焊接符合要求。（5）侧模制作与安装侧模采用6mm厚钢板作面板，外用槽钢作刚性支架制作而成。制作的模板有足够的刚度、平整度不大于1mm。模板安装采用吊车起吊就位、人工精确就位，用斜撑或对拉螺栓固定其位置。模板安装尺寸精度要符合规范要求，接缝采用企口式，并用胶带封缝，确保模板不漏浆、不变形、不移位，从而保证承台结构尺寸。（6）砼浇注与养生再次检查各部尺寸及预埋立柱钢筋绑扎焊接情况，合格后即可进行浇泣砼工作。砼浇注视地形采用不同的入模方法，采用砼运输搅拌车运至现场，搭移动式滑槽直接入模或吊车配吊斗吊运入模的方法。浇注前应检查配合比的正确性、配料系统完好性及拌和、输送设备的完好情况、人员配备就位情况。砼浇注宜分两层进行，用插入式振动器分层振捣，应在前层砼初凝前，将次层砼振捣密实，并应特别注意桩顶处砼振捣密实。砼浇注时，应注意天气情况，若发生大风沙、大雨或温度骤降等异常恶劣天气，则不允许浇注砼。 为了确保工程进度，可在砼配制（标准试验）时，添加防冻型减水剂，以提高砼早期强度。另外，浇注时做好防雨、防冻准备，可准备雨布、草帘，随时做好覆盖准备。砼养生，则采用洒水喷洒养护剂相结合的方法，按7天时间养护。养生期间有专人观察，防止砼表面失水。砼浇筑时，应留有三组砼试块，并做好标识。（7）脱模和基坑回填砼强度达到20%时，即可拆除侧模。拆除模板时，须轻吊轻放，防止碰撞构件和模板变形。拆除后的模板擦油检修后，按次序存放或运至下一个工作面。基坑回填应及时，使场地整洁有序，达到文明施工的目的。应特别注意桥台背，须分层用砂砾夯实。压实度应达到95%。3、钢筋砼墩、台身施工（1）施工方案a、钢筋制作安装立柱和台身钢筋施工，仅需按图纸绑扎箍筋，并整理好主筋即可。b、模板立柱模板均用δ=6mm厚钢板卷制而成。台身模板则制作4套，用δ=6mm作面板；台前模板制作成整体钢模；台背模板则制作成1.5m×1.8m大块钢模，以保证砼外观质量。 立柱和台身模板安装均采用吊车吊装、人工准确就位并加固的方法。c、砼浇注台身砼浇注均采用泵送入模、分层振捣、一次浇注成型的方法。立柱则采用吊车配吊斗吊运入模的方法。（2）施工工艺施工工序：放线→凿毛结合面→绑扎钢筋→安装模板→砼浇注并养生→脱模养生（“墩台身施工工艺框图”附后）墩台身施工要点如下：a、墩台身施工前，首先应精确放线，在系梁顶放出墩台身底部大样，在其范围内进行人工凿毛并冲洗干净，以利新老砼结合。b、绑扎钢筋前应检查预埋墩身钢筋位置，若有误差，调整其位置后开始绑扎墩台身钢筋。绑扎时，应严格按设计图纸要求认真绑扎。钢筋制作、绑扎、焊接均应满足规范要求。c、模板制作时，除如前所述按整节或整块制作，以保证砼外观质量外，同时模板应有足够的刚度。制作时应作试验，保证在起吊和使用时不易变形。模板安装时，应对模板侧压力进行计算，确定稳固方案。确保在砼浇注时模板不跑模、不漏浆、不变形。模板安装时，用支撑杆支撑和缆风拉紧。在系梁或承台浇筑时，预埋一定的钢筋头，用来固定模板底部。d、砼浇筑前，应仔细检查砼配合比的正确性、机械完好性及人员就位情况，以及模板内有无杂物等确认无误后，方可浇注砼。 e、砼浇注时，应将输送泵管送至模板底部处50cm左右。前期砂浆应放到模板外。立柱和台身应分层浇筑，每0.3m厚振捣一次，次层砼振捣时应插入前层砼中10cm左右，以利两层砼接合密实。f、浇注过程中，派专人观察模板稳固情况，发现问题及时处理。同时应对砼拌制指标进行检查，控制砼拌制质量。g、浇注高度应高于设计墩身10cm左右，盖梁施工时凿除，因为顶层砼以砂浆为主，不能满足设计要求。h、注意留有不少于3组试块，并做好施工记录。i、养生：拆模前洒水保持湿润，拆模后，则采用洒水后薄膜裹紧覆盖的养生方法。养护时间不少于7天。j、拆模时应根据试块强度确定，砼达到设计强度的20%以上时，方可拆模。拆除时应轻吊轻放，防止模板变形和碰伤砼构件。（2）墩台身施工检查项目台身检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2断面尺寸（mm）0检查三个断面3竖直度（mm）0.3%H且不大于20用垂线或经纬仪检查2点4顶面高程(mm)0用水准仪测量3处5轴线偏位(mm)10用经纬仪测量纵横各2点6大面积平整度(mm)5用2m直尺检查7预埋件位置(mm)10用尺量立柱检查项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2相邻间距（mm）5用尺量测顶、中、底3处3竖直度（mm）0.3%H且不大于20用垂线或经纬仪每柱纵横各检查2处4柱顶高程(mm)0用水准仪测量3处5轴线偏位(mm)10用经纬仪定出轴线检查4处6断面尺寸(mm)5检查三个断面4、盖梁与台帽施工（1）施工方案a、支架采用扣件式钢管支架作承重支架，搭设间距通过计算确定，共准备18支架。b、模板采用6mm厚钢板作面板，用8cm槽钢作刚性肋制作而成，根据盖梁尺寸，侧模制成整块模板，以保证达到砼外观美观的目的。底模用10mm厚钢板铺设。模板安拆则采用吊车吊装。c、砼砼运输采用6m3砼搅拌车，入模则采用吊车配吊斗吊运入模或采用泵送。振捣采用插入式振捣器振捣。 d、砼养生喷洒养护剂结合洒水自然养生。（2）施工工艺盖梁施工工序为：放线并凿毛墩台身顶砼→搭设支架并铺设底模→绑扎钢筋→安装侧模→浇注砼并养生（“盖梁施工工艺框图”附后）盖梁施工要点如下：a、绑扎钢筋前，一定要将立柱或台身顶砼质量较差部分砼凿除并冲洗干净，同时凿除时须小心，不要损伤接合面处砼。b、应特别注意测量控制，应充分考虑曲线的影响，测量后应认真复核，防止出现错误。c、支架搭设时应以系梁为承重基础，系梁以外部分应对地基夯实，防止产生不均匀沉降，影响盖梁线形与尺寸。d、钢筋骨架在地面上制作，主筋焊接采用电阻闪光对焊，对接工艺与质量应满足规范要求。骨架吊装入模时应采以两点吊或三点吊，防止骨架变形。绑扎时应严格按设计图纸认真绑扎。e、应特别注意防震挡块钢筋、支座垫石钢筋、锚栓钢筋、台背处搭板预埋筋、背墙钢筋等预埋件的埋设，不得漏埋或位置发生错误。f、模板制作应将焊缝用磨光机打平，确保模板平整光洁。安装时用上下两道对拉螺栓和支撑固定，安装后的模板应对其尺寸、位置、平整度、垂直度等进行检查，合格后方能浇注砼。 g、砼浇注前再次检查模板、钢筋、预埋件等质量情况，对人员、机械、配合比、天气等确认完好就位后，方可浇注。砼入模采用泵送或吊车吊运的方法。砼浇注注意事项如前所述，这里不再详述。h、模板拆除：当盖梁强度达到20%时，可拆除侧面模板，底模拆除时，须达到砼强度的70%以上，严禁提前拆除。同时拆模时应轻吊轻放，以免碰伤砼构件。i、养生采用麻袋覆盖，洒水自然养生7天以上，后期施工的盖梁应注意天气变化，做好防冻准备。j、留有不少于3组的试块，并做好施工记录。（3）盖梁及台帽施工检查项目盖梁及台帽检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（MPa）在合格标准内按JTJ71-98附录D检查2断面尺寸（mm）0检查3个断面3轴线偏位(mm)10用经纬仪检查，纵横向各2点4支座处顶面高程(mm)简支梁05连续梁用水准仪每支座测量一点6支座位置(mm)5用尺量7预埋件位置(mm)5用尺量5、先张法预应力空心板预制 施工工序为：平整场地→平面底座及张拉台制作→绑扎底板及腹板钢筋→张拉预应力钢绞线→立外模→安装内模（或气囊）→绑扎顶板钢筋并布设负弯矩孔道→浇筑砼养生→放松预应力→移梁存放。a、平整场地先将预制场预制区与存梁区场地和机械整平，并碾压密实，软弱区需换填夯实，防止预制、存梁或起吊门架移梁时发生不均匀沉降。b、预制底座制作预制底座基础用20MPa砼浇筑而成。宽度比梁底宽少1cm，厚度根据地基承载力计算确定。浇注时预留对拉螺栓孔及锚固钢板用螺栓，并应考虑起吊点预留槽，以便托底吊移板梁。底座制作时，向下设1cm预拱度，按抛物线设置。砼浇注完成后，铺设底模钢板，底模用δ=8mm厚钢板制作而成，钢板宽度比梁底座少0.6cm，与预埋钢筋头焊接，磨平焊点，锚固在底座砼上。铺设钢板时，应注意起吊点处做成活动状，起吊后再铺上。c、张拉台座制作：张拉承力台座尺寸应根据计算确定，并考虑K=1.5的保证系数，每一排空心板梁须独立对称张拉，台座两端用工字钢作承力横梁。d、钢筋制作与绑扎制作钢筋时，应严格按设计图纸制作，焊接采用搭接焊，搭接长度应满足规范要求。 钢筋绑扎前，先在底模上涂脱模剂，使用的脱模剂应不使砼凝固后表面污染。脱模剂应涂抹均匀。绑扎钢筋时，应注意保护层垫块的布设，垫块采用厂家专门加工的塑料垫块，以便在箱梁底板及侧面形成垫块痕迹，影响箱梁外观效果。e、外模制作安装外模采用δ=6mm厚钢板作面板，用8cm槽钢作刚性支架制作而成。模板制作设计成螺栓拼接，接头处做成企口状；在一根槽钢立柱上拼接，以防止漏浆。制作的模板应有足够的刚度和平整度，能够满足吊装和使用要求。安装外模采用简易门吊就位，人工精确定位后予以固定。模板固定采用上下两道对拉螺栓拉紧，将模板垫牢后用支撑稳固，确保在浇筑砼强震时，模板不移位、不变形。外模安装时，应在与底模接触处、模板拼接缝间贴上双面胶，并将螺栓上紧，以防漏浆。外模安装后，应与内模相互支撑，支撑采用钢筋头，以便使内外模间砼厚度正确。安装完毕经检验各部尺寸、锚垫板位置及牢固程度均无问题后，方可绑扎顶板钢筋。f、内模安装与脱模 内模采用气囊，底板完成后，应立即安装内模气囊。充气气压为0.02~0.024MPa，振固时振动器不能接触内模气囊,确保气囊位置准确,并控制气囊上浮现象。砼浇筑完成后要及时抽拔气囊，时间过长，砼粘结力大损坏乞囊，时间过短，砼塔落，影响砼质量，一般砼强度达0.4-0.8MPa即可抽拔气囊。脱模时间一般可参考下表：构件环境气温（度）大于3030~2020~10小于10抽拔时间(小时)33~55~88~12g、绑扎顶板钢筋顶板钢筋制作时，须严格按设计图制作，焊接与搭接均应满足规范要求。绑扎时应特别注意保护层设置，并不得使用电弧焊在模板内焊接，以防与钢绞线打火，损伤钢绞线。绑扎时应注意端横梁及现浇段钢筋的伸出与预留。预制边梁和联端梁时，还要注意泄水管、护栏预埋筋、伸缩缝预埋件、桥面连续预埋件及通讯管道托架等各类预埋件的预埋，防止漏埋，同时应认真检查预埋件位置的准确性，确认无误后，方可进行下一道工序。绑扎顶板钢筋时，还应注意齿板钢筋必须一次完成。h、布设负弯矩预应力孔道顶板钢筋及齿板钢筋绑扎时，可同时布设负弯矩预应力管道，预应力管道用4mm厚钢带卷制成的钢波纹管。卷制的波纹管应保证卷压紧密不漏浆。波纹管应严格按设计图纸坐标布设，定位筋每100cm设置一道，在转弯处可增设一定的定位筋。i、施加预应力 （a)下料及穿入：钢绞线下料长度按计算长度、工作长度和原材料试验数据确定，将下好料的钢绞线运到台座的一端，通过端模预留孔和塑料套管在其前端安引道工具，以便钢绞线沿直线前进，穿束前各孔眼应统一编号，对号入座，防止穿错孔眼。（b)机具标定：张拉前应先对张拉机具进行标定，且根据规定定期标定，依据标定曲线和设计控制张拉计算张拉压力表读数，同时计算出理论伸长值。（c）张拉前，应先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求，然后将定位板固定在横梁上，检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具后，方可进行张拉。（d)张拉程序：0→初始控制张拉力→105%控制张拉力→0→控制张拉力→锚固，张拉完成后，即可进行浇注砼，当砼强度达到设计标号80%，可放松预应力，用千斤顶法，但施加的内力不得超过张拉的控制应力，放松时要分数次完成。（e）钢绞线张拉过程中，若出现滑丝或断丝超过1%时，或理论伸长值与实测伸长值误差大于6%时，应停止张拉，查明原因，采取措施后再进行张拉。（f）张拉时，应采取安全防护措施，在张拉台座两端均应设置挡板，严禁正前方站人工作，防止安全事故的发生。（g）做好张拉施工记录。j、砼浇注及养生 考虑到施工进度要求，进入秋季后采用蒸汽养生，其余则采用喷洒养护剂和洒水结合养生。设蒸汽养生室一处，每次可同时蒸养两片梁。蒸养时，应严格控制升降温速度，并设专人观察检查蒸养温度，做好蒸养记录。将试块放在蒸养构件的高、中、低温度处，以便了解构件各部位强度，为张拉提供依据。当构件强度达到90%以上时，停止蒸养。k、放松预应力当砼强度达到设计强度的80%以上时，即可在台座上放松预应力完成对预制梁板砼的预应力施加。预应力放松采取千斤顶回程的方法，施加的预应力不应超过张拉的控制张拉力。将固定在横梁定位板前的双螺帽慢慢旋动，同一组放松的预应力筋螺帽旋动的距离应相等，然后再将千斤顶回油。张拉、放松螺帽、回油、反复进行，慢慢放松预应力筋，直至完全放松，放松时应注意采取安全保护措施。完全放松后，用手提砂轮切割机切除多余钢绞线。m、移梁存放检查放松后的预应力梁起槽情况，有无裂纹情况及钢绞线失效措施的可靠程度，有无滑动现象等。若合格，即可用龙门吊将梁吊起，送入存梁场。梁的存放支点处做砼基础，搁支时，应将理论支撑线位置作支点，不得上下倒置。梁板预制检查项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2梁(板)长度(mm)+5,-10用尺量3宽度（mm）湿接缝0用尺量3处箱梁顶宽腹板或梁肋0,-04高度（mm）梁板5用尺量2处箱梁+5,-55跨径(支座中心至支座中心)(mm)0用尺量6支座表面平整度(mm)2查浇筑前记录7平整度(mm)5用2m直尺测8横系梁及预埋件位置(mm)5用尺量6、空心板梁安装及体系转换（1）空心板梁安装预制场龙门吊装车→平板车运至现场→支座安装→吊车或双导梁吊移就位。安装施工要点如下：a、台背填土：桥台施工完毕后，应进行台背、台前填土施工，台背填土应分层夯实，压实度大于95%,填筑时台前、台背应对称进行，以免造成桥台变位。b、对于先简支后连续空心板，安装前应在设计位置处设置临时支座，临时支座采用硫磺砂浆制作而成，标号经试配不低于40MPa。硫磺砂浆内埋入电阻丝，解除临时支座时用电热法融化。临时支座顶面应保持水平，四角高差不大于1mm ，其顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平。临时支座强度达到100%时，方能放置板梁。c、板梁在装车运输和吊装前，必须仔细检查机械、车辆、钢丝绳等完好情况，须慢吊轻放，支点须支在板梁临时支座及以外位置，不得随意支放，且有专人统一指挥，确保安装安全。d、安放永久性支座时，应注意支座垫石表面应平整干净。在支座垫石上放出位置线，支座正确安装。e、落梁就位时应清理临时支座或永久支座表面杂物，在板梁底部临时支座位置或永久支座位置（联端梁）放出位置线，落梁时应正确放置，若有偏差吊起重放。另外，应用铅垂检查梁的竖直度。若有偏差及时调整。f、箱梁安放后，应及时进行湿接缝现浇工作。g、板梁安装检查项目梁板安装检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1支座中心偏位（mm）梁5用尺量，每孔检查4~6个项目板102竖直度(mm)1-2%用吊线，每孔两片梁3梁板顶面纵向高程(mm)+8，-5用水准仪抽查，每孔两片每片3点7、桥面系施工（1）概述 本标段桥面系包括桥面铺装、伸缩缝、护栏、桥面排水、搭板等。桥面铺装为10cm厚C50水泥砼加10cm沥青砼结构；大中桥护栏外侧为防撞墙，内侧为波形护栏；小桥护栏内外侧均为波形护栏；伸缩缝均为C40伸缩缝；桥面排水仅在大中桥设置；桥头搭板均为C25现浇钢筋砼。（2）施工工艺a、施工工序流程护栏→砼桥面铺装→桥面排水→搭板→伸缩缝。b、护栏施工（a）首先在梁板面上对护栏轮廓线精确放样，并对轮廓线范围内的梁板表面进行凿毛和清扫。（b）严格按设计和规范要求绑孔防撞墙和波形护栏底座筋，把预埋螺栓、钢板、钢管焊接固定在钢筋上。（c）模板采用6mm厚钢板作面板，用[8mm槽钢作骨架，分块制作，每块5m。两模板接头处做成企口。安装时严格控制尺寸及确保线条的顺畅。采用拉杆和支撑相结合，对模板进行固定，确保砼浇筑时模板不变形、不移位。护栏在墩顶处用2cm软木条断开，设置变形缝。（d）防撞墙砼浇筑分两层进行，每一层浇至1/2高处，待充分振捣密实后，再浇筑第二层，充分振捣密实后，最后进行表面收光。波形护栏底座砼可一次浇筑成型。浇筑时应注意螺栓、钢板、钢管等预埋件的埋设位置，防止偏移。（e）每次浇筑砼需留有3组以上试块，做好施工记录。 （f）在砼强度达到2.5MPa以上时，可拆除模板，拆模时应小心，轻吊轻放，防止碰坏护栏棱角。（g）砼养生采用先洒水后覆盖塑料薄膜的方法，并安排专人负责。（h）在防撞墙上安装铸钢支架及钢管扶手，钢管扶手在墩顶处断开4cm，设置锯缝。安装完成后，及时刷漆，作防锈处理。c、砼桥面铺装施工（a）在梁板浇筑或安装完成后，对梁板顶进行清洗，不得有油渍等杂物，不粗糙处还须进行凿毛。检查梁板顶标高，不适合处应作处理。（b）按设计及规范要求进行桥面铺装钢筋网或钢筋的安装，做好钢筋的保护层。（c）振动梁长度为半幅铺装全宽，振动梁在波形护栏底座上行走，防撞墙侧应预先在边缘做一条50cm宽的标高带，用以控制桥面铺装顶面标高。（d）铺装砼采用输送泵或吊车配料斗方式运送到桥面，人工摊平后，用平板振捣器横向、竖向各振捣一遍，再用振动梁整平，然后用铝合金刮尺找平，最后进行人工收光和拉毛。（e）本标段各桥桥面铺装一次完成，不设工作缝。（f）砼养生采用先洒水后覆盖塑料薄膜的方法，并安排专人负责。 d、桥面系排水施工（a）在完成的砼桥面铺装上定出泄水管的轴线位置，按低于沥青砼桥面铺装3cm的高度安装铸铁泄水管、泄水钢管、栅盖。（b）用砂浆把泄水管与梁板之间的空隙嵌堵紧密，板底部要抹平。（c）在铺装沥青砼面层后采用锯切的方式形成碎石盲沟，内填级配碎石。在碎石上铺设玻丝格栅后，再铺装盲沟部分沥青砼面层。桥面铺装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1强度或压实度在合格标准内按附录B或D检查2厚度（mm）+10，-5对比路面浇筑前后标高检查，每100m五处3高速公路+5，-10平整度仪：全桥每年车道连续检测，每100m计算IRI或σIRI（m/km）1.52.5σ(mm)1.01.5其他公路IRI（m/km）3.5σ(mm)2.5h(mm)53m直尺，每100m3处*3尺4横坡水泥砼±0.15%每100m检查3个断面沥青表面±0.3%5抗滑构造深度符合设计要求砂铺法每200m查3处8、浆砌块石桥台施工 计算出桥台底面各拐点处坐标，用全站仪在已完成并经验收合格的基础顶面上定出各拐点位置，连点成线成面，即为桥台底面砌筑范围。用钢管在桥台砌筑范围外（以不影响施工为准）搭支架，在空间定出桥台砌石部分与现浇砼部分分界面上各拐点的位置，用线连接上下两个面的相应点即为桥台实体的各条棱线，以此控制砌筑方向和立面、斜面。选用各方向尺寸不小于40cm，且至少有一个平面的片石作为面层坯石，用人工钻洗平面并将边线凿切成直线，围成平面的边线在3~5条范围内，用做阳角拐石的块石必须有互相交叉的两个平面，其交角根据棱角度数用人工进行加工。砌筑用砂浆须按标准试验确定的设计配合比严格配制。砌筑时先安砌拐角石，再砌外围定位石，并长短时间地与里层砌块咬接，砌缝宽度控制在2cm。较大的块石按下层、拐角、外围定位、填腹等位置的先后顺序进行使用，不得在块石下面用高于砌缝的小石处支垫。采用座浆和灌浆相结合的方法砌筑，块石间以砂浆填满捣实，不使块石与块石间直接接触。砌筑之间和砌筑完成后，对已完成的砌体进行洒水养生，使其表面保持潮湿状态，以确保砂浆达到设计强度。台身砌体实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砂浆强度(MPa）在合格标准内按附录B或D检查2轴线偏位（mm）10对比路面浇筑前后标高检查，每100m五处3墩台 长、宽(mm)料石+20，-10用尺量3个断面块石+30，-10片石+40，-104竖直度 或坡度料石、块石0.3%用垂线或经纬仪测量 纵、横各2点片石0.5%5墩、台顶面高程（mm）±106大面积平整度（mm）料石10用2m直尺检查块石15片石25三、涵洞施工（1）涵洞施工工序为：基坑开挖→安装基础模板→浇筑砼→绑扎涵身钢筋→安装涵身模板→浇筑涵身砼并养生→盖板预制及安装→八字墙与洞底铺砌。（2）其施工要点如下：a、基坑开挖时不得超挖，用挖掘机挖至设计标高以上20cm时，用人工小心清底。经土工试验确定符合设计要求时，方能进行下一道工序。否则，应及时报监理工程师和业主审核变更设计。b、基础砼浇筑采用砼搅拌车运输至现场后，倒入滑槽入模。振捣则采用插入式振捣器振捣。 c、要将涵身与基础接触面处清洗干净，以利砼结合。d、盖板预制时，应以钢板作底模，钢板厚度6mm。e、盖板预制时，必须其强度达到设计强度的80%以上时，才能脱模吊运。盖板堆放时采用两点搁置，挂钩吊环吊装。吊环在预制时预埋。f、浇筑涵身时注意按图纸尺寸预留锚栓或预埋锚栓钢筋。g、盖板安装时，板底应用1cm油毡垫实，且注意检查应全部落实，不得使盖板翘曲。盖板安装好后，用小石子砼将板端与背墙间隙用小石子砼堵塞顶紧。h、盖板和下部支撑梁安装完毕，强度达到100%后，锚栓孔内小石子砼达到设计强度100%时，方可进行台背填土，且应仔细分层夯实。i、台背填料采用透水性好的砂砾回夯，且分层夯实，压实度大于95%。防止填土产生积水，以免结冰冻胀，使台墙产生裂缝。且填土前将涵身、涵顶处设置好防水层。j、浆砌片石中砌体应严格按设计图纸和规范要求施工，这里不作详述。四、垫层的施工1、工艺流程测量放样→运送并摊砂砾料→初平整形→（必要时洒水）稳压→仔细整平→试验测定压实度→（合格后）测量标高和横坡度等项指标→进行交验。 2、施工要点：A、铺筑前检查路基的宽度、标高、横坡度和弯沉等各项指标是否符合规范要求，不满足要求时，须采取措施使之达到要求后方可铺筑。B、碾压时，先弱振后强振最后静压成型，直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。C、垫层顶面初平整形稳压后，必须测量标高和横坡度，然后仔细整平，最后碾压成型。五、底基层施工1、工艺流程测量放样→运送用集中拌和法拌和均匀的混合料→用摊铺机摊铺混合料→稳压→测定标高及横坡度并整形→充分碾压后测定压实度→合格后进行交验→养生。2、施工要点：A、检查垫层的压实度是否合格，并检查宽度、标高、横坡度等各项指标是否满足规范要求，不满足要求的，应该及时采取措施使之达到要求后方进行铺筑工作。B、配料必须按设计配比，拌和充分均匀。C、混合料的含水量应大于最佳含水量，以便能够在碾压后含水量不小于最佳值。D、严格控制施工配合比即4：96，并在施工的时候根据原材料的含水量适当调整。 六、基层的施工1、工艺流程测量放样→运送用集中拌和法拌和均匀的混合料→用摊铺机摊铺混合料→稳压→测定标高及横坡度并整形→充分碾压后测定压实度→合格后进行交验→养生。2、施工要点A、检查底基层的压实度、宽度、标高、横坡度是否符合要求，若不满足要求时，应采取措施使之达到规范要求。B、配料必须按设计进行配比，拌和应充分，拌和均匀。C、严密组织施工，采用流水作业法，尽可能缩短从加水到碾压完成所用的时间。D、注意控制混合料的松铺厚度，用摊铺机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。E、混合料的含水量要略大于最佳含水量，以使碾压水量不小于最佳值。F、碾压成型后，应立即开始养生，在养生期内，严禁车辆通行。G、严格控制施工配合比即6：94，并在施工的时候根据原材料的含水量适当调整。七、面层的施工1、工艺流程：施工放样→安装路缘石→清扫基层→浇洒透层沥青→设玻纤格栅→摊铺沥青砼料（下面层4cm）→碾压成型→养生→ 摊铺沥青砼料（上面层3cm）→碾压成型→养生→开放交通2、施工要点（1）浇洒透层沥青应符合下要求：A、在气温低于15℃或即将降雨时不应施工。B、按设计沥青用量浇洒均匀，发现遗漏地点，应人工补洒。C、基层浇洒透层沥青后，禁止车辆和行人通行，如不能立即铺筑面层，必须开放施工车辆通行，可适当增加沥青用量（宜用1.3kg/m2）,摊铺适量的石屑和粗砂。D、在铺筑沥青面层前，若局部地方仍有多余的沥青未渗入基层时，应予以清除。（2）机械摊铺沥青砼应符合下列要求：A、沥青砼面层施工应确保工序紧密衔接，当天施工的路段必须在当天完成。B、控制摊铺温度，石油沥青混合料应低于110℃～130℃，温度施工不低于120℃～140℃且不超过175℃。C、摊铺厚度等于设计厚度乘以松铺系数。D、凡接触沥青混合料的机械、工具和表面宜涂一簿层油水混合物或进行加热。E、摊铺后应检查平整度及路拱，发现问题及时修整。F、摊铺时应先检查摊铺机的刮平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。 第八章文明施工与安全生产保证措施一、环境保护措施1、生产及生活设施的设置应认真规划、设计，在规划设计中要符合环境保护要求，遵守环境保护法规，在征得当地政府有关部门同意后，报请工程师批准。2、钻孔桩设置泥浆池，经沉淀后再作处理。3、生活、生产废水按业主指定的方法和位置进行排放。4、在临近居民点施工时，采取严格的防污染和防噪声措施。5、土方施工作业中避免土堵塞河流、农田灌溉水渠，保护植被，防止毁坏树木，防止造成水土流失。二、文明施工文明施工是衡量企业素质和管理水平的综合反映。参与本工程的施工，我们将文明施工作为一个重要工作内容来抓。1、建立项目经理为文明施工第一责任人的组织体系，各部门分工明确。2、场地布置合理，设备材料停放有序，各种图表上墙，员工佩卡上岗。3、加强路容、路貌管理，各种标牌、标语立于各责任区，整个施工现场井然有序。4、认真搞好现有道路的维护工作，确保施工路面的道路畅通。 5、加强与地方的协调工作，由专人负责与地方政府部门、乡村居民的协调关系，取得当地政府部门的大力支持，努力解决施工中出现的各种问题、各种矛盾。加强与当地群众的关系，紧密团结，关系融洽，相互帮助，为顺利完成工程项目创造条件。三、安全生产不仅关系到职工身心健康及企业的财产安全，同时也会影响工程的质量，一旦发生事故必定要影响工期，因此同质量、工期等环节一样，安全施工也是工程生产中不可忽略的问题，为确保工程的施工安全，特制定以下的措施：1、施工前对职工进行安全生产教育，使职工掌握安全生产知识，增强安全意识。特殊工种作业人员须持证上岗。2、安全生产责任要明确，并实行安全责任制，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，项目负责人要严格安全管理。3、在各方配合下，搞好防火、防毒、防盗、防洪等各项工作，消灭各种灾害隐患，确保人身和财产的安全。4、施工中加强对机械、机具设备的维修和养护，提高机械设备的完好率和利用率。5、严禁酒后开车和无证驾驶，严格遵守交通细则。6、现场所存放的材料应当在适当位置建立仓库，并配置消防装置，需露天存放的材料如砂、石等，要注意其存入的位置，不能影响交通和施工。 附表二 施工组织机构图项目经理：张官平项目副经理：付德元杨志远项目总工：杨海宽工管部：陈俊青中心试验室：杨爱平综合部：刘思华物资部：付德元(兼)机械部：杨志远(兼)财审部：孙长江二分部：张建刚一分部：王伟东 附表三主要施工机械设备一览表序号仪表器设备名称规格型号数量备注1推土机SD722推土机SD733推土机T140-114挖掘机EX300-545挖掘机EX200-526轮式装载机ZL50F27装载机ZL4018装载机ZL3019平地机PY190C110平地机PY160B111光轮压路机3Y18/21412振动压路机CA25413振动压路机YZ16J214自卸车CA1516015洒水车EQ140216吊车QY250217吊车QY160218龙门吊桁架式219双导梁贝雷架组装2套20拖式砼输送泵HBT60-10-75S221平板运输车70t322钢轨32Kg/m150t23砼搅拌运输车FYJ5290424砼搅拌运输车FYJ5290225发电机组126发电机组227发电机组228拌和站HZS601套29拌和站HZS502套30电焊机ZX-5002031对焊机UXI-100232预应力张拉机2套33预应力张拉机4套34压浆机UBJ1-1002套35反循环回旋钻机GPS-201036冲击锥自制2 附表四试验、测量仪器一览表序号名称单位数量备注一、试验仪器1重型击实仪套5大套2小2击实锤个23液塑限联合测定仪套34颗粒分析方孔筛套25CBR仪套16灌砂筒个57烘箱台38压力机台19水泥混凝土试模组510砂浆试模组1111砂石筛套212坍落度桶个213压碎值仪台114体积筒个210L个23L15量筒个21000ml个2500ml个210ml16游标卡尺把117规准仪套118振动台个119磅秤个1 附表四试验、测量仪器一览表序号名称单位数量备注20天平套21000g套1100g21台秤台2AGT-10型22触探仪个123寒暑表个124沥青软化点测定仪套125马歇尔电动击实仪套126路强仪套127自动脱膜机套128沥青延伸仪套129沥青针入度测定仪套130干燥器个131恒温水浴台132沥青快速离心测定仪台133力学静水天平台134沥青回收仪台135万分之一分析天平台1加码秤二、测量仪器1拓普康全站仪套1GTS-301套1GTS-6012水准仪台4DS33塔尺根45m根23m4钢卷尺把830m5皮卷尺把650m 附表五工程主要人员一览表序号姓名性别年龄职称职务1张官平男39高级工程师项目经理2杨海宽男36高级工程师项目总工3杨志远男31工程师项目副经理4陈俊青男28工程师工程管理部部长5王伟东男29工程师一分部经理6张建刚男35工程师二分部经理7孙长江男36会计师财审部部长8马瑞霞女32工程师工程计划统计9范矫捷男33工程师一分部技术负责人10杨志男28工程师二分部技术负责人11王万喜男30工程师结构工程师12苏和男40工程师结构工程师13刘秀玲女30工程师地质工程师14曹俊林女36工程师质检工程师15陈志强男28工程师质检工程师16于琳女34工程师试验工程师17杨爱萍女33工程师试验工程师18左旭女31助理工程师试验员19陈俊霞女30助理工程师试验员20范文丽女32助理工程师试验员21张波男28工程师测量工程师22赵德才男30工程师测量工程师23石伟男27工程师测量工程师24冯占友男32助理工程师测量员25张发秀女30工程师合同计量工程师 附表六路基填筑施工工艺流程图施工放样清理植被及松土重击实试验挖台阶/碾压原地面不合格项目经理合格推土机纵向调运取土场取土装车运到工作面推土机摊铺含水量测定CBR值测定重击实试验人工/平地机整平过大过小晾晒洒水借土场备土机械碾压/电动夯实不合格检测压实度补压到合格合格转入下层施工整修路路基 附表七盖板涵施工工艺流程图施工准备测量放样特殊地基处理基坑开挖浇筑基础、墙身混凝土盖板吊装盖板预制立模、现浇帽石做防水层清理台背、基坑杂物涵洞两侧填土清场验交 附表八墩台身施工工艺流程图测量放样钢筋骨架就位绑扎/焊接钢筋下料绑扎/焊接骨架现场检查支模板浇注砼砼拌和运输养生试块制作拆模试块检测浇注台 附表九安全生产组织机构安全生产组长：副组长：二安分全部员：一安分全部员： 附表十附表十一底基层施工工艺流程图拌合场安装调试原材料试验试拌配合比设计合格不合格不合格灰剂量试验合格摊铺机砂垫层整理运输安装准备洒水摊铺碾压找平试验合格不合格 养生成型附表十二基层施工工艺流程图拌合场安装调试原材料试验试拌配合比设计合格不合格不合格灰剂量试验合格摊铺机底基层整理运输安装准备洒水摊铺碾压找平试验合格不合格 养生成型附表十三面层施工工艺流程图拌各场设备安装、调试原材料试验配合比试验合格沥青混合料试验不合格不合格油石比调试、温度控制合格水泥稳定砂砾基层整形、清扫拌和沥青混凝土摊铺机安置就位洒封层油沥青混凝土运输沥青切缝处理沥青混合料摊铺测油温、摊铺厚度光轮压路机碾压封闭交通 冷温后开放交通交验附表十四钻孔灌注桩施工工艺流程图平整场地设立工作台、导向架桩位放样制作护筒下沉、埋设护筒制作钻头钻机就位制作钻架测量钻孔深度、斜度、直径钻进向钻孔注清水或泥浆泥浆沉淀池泥浆池供水运输吊装钢筋骨架设立钢筋骨架设立泥浆泵泥浆备料制作钢筋骨架清孔设立清孔设备测量淤泥厚度设立必要的模板制作模板设置隔水栓设立导管试拼装检验导管制作导管设立溜槽储料斗混凝土检验测量混凝土面高度灌注水下混凝土输送混凝土制备混凝土混凝土养生设立拌和站混凝土备料拆除模板拔除护筒等 附表十五防汛组织机构图组长：付德元副组长：刘思华一分部王范冯伟矫占东捷友二分部张刘苏建庆刚耕和