编写施工组织设计的准备工作和确定施工顺序的原则

公路工程质量控制的常用方法现场质量检查控制的方法主要是：测量、试验、观察、分析、监督、总结提高（1）审核与分析有关技术文件、报告或报表（2）现场质量检查控制1开工前检查2工序交接检查与工序检查3隐蔽工程检查4停工后复工前检查5分项、分部工程完工后的检查6成品、材料、机械设备等的检查7巡视检查公路工程质量控制关键点的设置土方路基工程施工中常见质量控制关键点1施工放样与断面测量2路基原地面处理，按施工技术合同或规范要求处理，并认真压实3使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量4每层的松铺厚度、横坡5分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点1基层施工所采用设备组合2路面基层（底基层）所用结合料（如水泥、石灰）剂量3路面基层（底基层）材料的含水量、拌合均匀性、配合比4路面基层（底基层）的压实度、弯沉值、平整度及横坡等5如采用级配碎（砾）石还需要注意集料的级配合和石料的压碎值水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点1基层强度、平整度、高程的检查与控制2混凝土材料的检查与试验3混凝土配合比设计和试件的试验4混凝土的摊铺、振动、成型及避免离析5锯缝时间和养生的掌握沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点1基层强度、平整度、高程的检查和控制2沥青材料的检查与试验3集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验4路面施工机械设备配置与组合5沥青混凝土的运输及摊铺温度控制6沥青混凝土摊铺厚度的控制7沥青混凝土的碾压与接缝施工桥梁基础工程施工中常见质量控制点1扩大基础①基底地基承载力的确认，满足设计要求②基底表面松散层的清理③及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间2钻孔桩①桩位坐标控制②垂直度的控制③孔径的控制，防止缩径④清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）⑤钢筋笼接头质量⑥水下混凝土的灌注质量3沉井①初始平面位置的控制②下沉过程中沉井偏斜与移位的动态控制③封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量桥梁下部结构施工中常见质量控制点1实心墩①墩身锚固钢筋预埋质量控制②墩身平面位置控制③墩身垂直度控制④模板接缝错台控制⑤墩顶支座预埋件位置、数量控制2薄壁墩①墩身锚固钢筋预埋擀控制②墩身平面位置控制③墩身垂直度控制④模板接缝错台控制⑤墩顶支座预埋件位置、数量控制⑥墩身与承台联结处混凝土裂缝控制⑦墩顶实心段混凝土裂缝控制桥梁上总结构施工中常见质量控制点1简支梁桥①简支梁混凝土的强度控制②预拱度的控制③支座预埋件的位置控制④大梁安装与梁之间高差控制⑤支座安装型号、方向的控制⑥梁板之间现浇带混凝土质量控制⑦伸缩缝安装质量控制2连续梁桥①支架施工：支架沉降量的控制②先简支后连续：后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制③挂篮悬臂施工：浇筑过程中的线形控制、边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制④预应力梁：张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制3拱桥①预制拼装：拱肋拱轴线的控制②支架施工：支架的沉降控制、拱架加载控制、卸架工艺控制③钢管拱：钢管混凝土压注质量控制4斜拉桥①主塔空间位置的控制②斜拉索锚固管或锚箱空间定位控制③斜拉桥线形控制④牵索挂篮悬臂施工：斜拉索索力控制，索力调整⑤悬臂吊装：梁段外形尺寸控制、斜拉索索力控制，索力调整⑥合拢段的控制5悬索桥①猫道线形控制②主缆架设线形控制③索股安装：基准索股的定位控制、索股锚固力的控制④索股架设中塔顶位移及索鞍位置的调整⑤紧缆：空隙率的控制⑥索夹定位控制⑦缠丝拉力控制⑧吊索长度的确定⑨加劲梁的焊接质量控制公路隧道施工中常见质量控制关键点1正确判断围岩类别，及时调整施工方案2认真测量、检查和修正开挖断面，减少超挖3制定切实可行的开挖方案，包括新奥法、矿山法的选择，炮孔布置、装药量、每一循环的掘进深度4喷锚支护，控制在开挖后围岩自稳定时间的1/2以内，5认真观测，收集资料，做好施工质量的信息反馈。公路工程质量缺陷处理方法在施工过程中，应努力减少和避免质量缺陷。质量缺陷的处理概括起来应做好以下两大工作。（1）质量缺陷性质的确定1了解和检查2检测与试验3专门调研（2）质量缺陷处理方法1整修与返工2综合处理办法路基工程质量检验的主要内容1路基的宽度和标高2路基的平面位置3边坡坡度及边坡加固4排水设施的尺寸及底面纵坡5填土压实、弯沉值6取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、排水沟的位置和形式是否正确7隐蔽工程检查记录路面工程质量检验的主要内容（1）路面基层的主要检验内容有1基层的高程、厚度宽度、横坡度和平整度2基层的压实度和强度（2）水泥混凝土路面的主要检验内容1水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度和厚度2水泥混凝土路面的抗滑构造深度3相邻面板间的高差、纵横缝顺直度4水泥混凝土路面中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡（3）沥青混凝土路面的主要检验内容1沥青混凝土的厚度、平整度及压实度2沥青混合料的矿料级配组成3沥青混凝土路面的中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡。桥梁工程质量检验的主要内容（1）桥梁总体1桥梁的净空2桥面中心偏位、桥面宽度和桥长3引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接（2）钻孔灌注桩施工的主要检验内容1在终孔和清孔后应对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度、孔底沉淀厚度等检查。2钻孔灌注桩混凝土的强度3凿除桩头混凝土后，有无残缺的松散混凝土4需嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合要求。（3）沉井施工的主要检验内容1沉井混凝土的强度2沉井刃脚底面标高3沉井的平面尺寸和井壁厚度4沉井的最大斜度和平面扭转（4）明挖地基的主要检验内容1基底平面位置、尺寸大小和基底标高2基底地质情况和承载力是否与设计资料相符3地基所用材料是否达到设计标准（5）钢筋加工及安装施工的主要检验内容1钢筋、焊条的规格和技术性能符合要求，受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接、机械接头质量符合规定2冷拉钢筋的机械性能须符合要求，钢筋平直，表面无裂皮和油污3受力钢筋间距，箍筋、横向水平钢筋、螺旋间距4钢筋骨架尺寸、弯起筋位置和保护层厚度（6）后张法预应力筋的加工和张拉的主要检验内容1预应力筋的各项技术性能应符合要求，千斤顶、油表、钢尺等应检查校正2预应力管道坐标、及管道间距3张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。（7）承台混凝土浇筑的主要检验内容1混凝土强度2承台尺寸、承台顶面高程和轴线偏位（8）墩、台身混凝土浇筑的主要检验内容1混凝土强度2墩、台身断面尺寸、顶面高程和轴线偏位3墩、台身竖直度或斜度、大面积平整度和预埋件位置。（9）柱或双壁墩混凝土浇筑的主要检验内容1混凝土强度2柱或双壁墩断面尺寸、顶面高程和轴线偏位3墩、台身竖直度和相邻间距。（10）墩、台帽或盖梁混凝土浇筑的主要检验内容1混凝土强度2墩、台帽或盖梁断面尺寸、支座处顶面高程和轴线偏位3墩、台帽或盖梁预埋件位置（11）预制梁、板的主要检验内容5 1梁、板混凝土强度2梁、板的几何尺寸3梁、板平整度及梁、板支座预埋件表面的平整度4预埋件位置（12）梁、板安装的主要检验内容1梁、板支座中心偏位2梁、板安装的竖直度3梁、板顶面纵向高程4梁、板间的接缝填充材料应符合要求（13）悬臂浇筑梁施工的主要检验内容1必须对桥墩根部（0号块）的高程、桥轴线进行详细复核，符合设计要求后，方可进行悬臂浇筑施工2悬臂浇筑施工必须对称进行，并确保轴线和挠度达到设计要求和在允许的误差范围内3施工过程中梁体不得出现裂缝，并确保接头质量4合拢段混凝土强度5桥梁的轴线偏位，顶面高程，断面尺寸和同跨对称点高程差（14）悬臂拼装梁施工的主要检验内容1必须对桥墩根部（0号块）的高程、桥轴线进行详细复核，符合设计要求后，方可进行悬拼施工2悬臂拼装施工必须对称进行，并确保轴线和挠度达到设计要求和在允许的误差范围内3施工过程中梁体不得出现裂缝，并确保接头质量4桥梁的轴线偏位、梁体的顶面高程和同跨对称点高程差5合拢段混凝土强度（15）拱的安装施工主要检验内容1拱段接头采用现浇混凝土时必须保证其强度和质量，并在强度达到70%以上时方可进行拱上建筑施工2拱圈轴线横向偏位，拱圈标高3主拱圈两对称接头点相对高差，同跨各拱肋相对高差和同跨各拱肋间距4腹拱起拱线高程和相邻块件高差。（16）斜拉桥钢筋混凝土索塔施工的主要检验内容1索塔的索道孔及锚箱位置，以及锚箱锚固面与水平的交角控制，锚板与孔道是否相互垂直2索塔混凝土强度3地面处水平偏位，索塔的倾斜度、断面尺寸4锚固点高程、系梁高程和孔道位置。（17）悬臂浇筑混凝土斜拉桥的梁施工主要检验内容1索的技术性能应符合设计标准，千斤顶和油表等斜拉索张拉工具应检查校正2穿索前应将锚箱孔道毛刺打平，避免钢索损伤3悬臂浇筑混凝土斜拉桥的梁混凝土强度4梁的轴线偏位、断面尺寸、梁锚固点高程5斜拉索拉力、锚具轴线与孔道轴线偏位（18）悬索桥钢筋混凝土索塔施工的主要检验内容1索塔的索道孔及锚位置，以及锚箱固面与水平面的交角控制，锚板与孔道是否相互垂直2索塔混凝土强度3塔柱底水平偏位、索塔倾斜度、断面尺寸和预埋件位置4系梁高程和索鞍底板面高程（19）悬索桥索鞍安装施工的主要检验内容1索鞍满足设计要求和施工技术规范，索槽内部清洁，运输过程中避免焊缝损坏和涂层损伤2索鞍高程，四角高差，横向偏位和纵向最终偏位3散索鞍纵、横向偏位，高程和角度（20）悬索桥锚碇混凝土施工的主要检验内容1悬索桥锚碇混凝土强度2基础的地基承载力满足要求，锚室无渗水，积水3锚碇的轴线偏位、断面尺寸和大面积平整度4锚碇基础底面标高、锚碇的顶面标高及预埋件位置。（21）主缆架设与防护施工的主要检验内容1索股按设计要求和有关标准验收合格，锚头、锚头灌注合金及锁定应经检验2缠丝机使用前应进行检验，索股入鞍、入锚位置符合要求3索股标高、索股力与设计的偏差4主缆空隙率和主缆防护（22）桥面铺装施工的主要检验内容1桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层2桥面铺装的强度和压实度3铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度4桥面横坡路基“弹簧”的防治①避免使用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18,含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填米②清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压③对产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压④对产生“弹簧”且急于赶工的路段,可掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压⑤严禁异类土壤混填,尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,以免形成水囊⑥填筑上层时应开好排水沟,或采取其他措施降低地下水位至路基50㎝以下⑦填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合格后方能填筑上层路堤边治坡病害的防护堤边坡的常见病害是路堤边坡坍塌、边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等。①设计合理的道路横断面,做好排水工程,做好排水工程,避免局部冲刷淘空路基边坡坡脚②对路基边坡采取综合的防护措施,如植草或植树,采用砌石或混凝土块对边坡进行防护③施工中采用正确的填筑方法,避免边坡过陡,填筑中适当增加宽度并进行压实,南昌市边坡的压实度④重视圬工砌筑,勾缝要密实,提高急流槽护坡的施工质量.高填方路基沉降主要防治方法是①施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过快,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以使高卦方路基有充分的沉降时间.②加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做挖台阶处理③施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实④在软弱地基上进行高填方路基施工时,除对软基进行必要处理外,从原地面以上1~2M高度范围内不得填筑细粒土,应填筑硬质石料,并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实⑤季节性冻土路基常见病害的防治①做好路基原地面处理工作②做好路基排水、提高路基,保证路基填土高度和压实度③在路基一定深度处设置隔离层,在路面底基层或路基上层处设置隔温层,采用水稳性好、冻稳性好、强度高的粗颗粒土换填路基上部④采取综合排水措施降低路基附近的地下水位,排队土基融化时的多余水,隔断毛细水上升石灰稳定土基层裂的主要防治方法①改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰②控制压实含水量,需要根据土的性质采用最性含水量,避免含水量过高或过低③铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效的避免裂缝④掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石等⑤分层铺筑时,在石灰土强度形成期,任其产生收缩裂缝后,再铺筑上一层,可有效减少新铺筑层的裂缝⑥设置收缩缝,在石灰土层中,每隔5~10M设一道缩缝.水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法①改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适时掺加粉煤灰②控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,含水量过高或过低都不好③在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量④一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养生,避免水分蒸发过快⑤设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌合避免出现粗料离析和拌和不均匀现象沥青混凝土路面不平整防治①在摊铺机及找平装置使用前,应仔细设置和调整,使其处于良好的工作状态,并根据实铺效果进行随时调整②现场应设置专人指挥运输车辆,以保证摊铺机的均匀连续作业,摊铺机部不在中途停顿,不得随意调整摊铺机的行驶速度③路面各个结构层的平整度应严格控制,严格工序间的交验制度④针对混合料沥青性能特点,确定压路机的机型及重量,并确定出施工的初压温度,合理选择碾压速度,严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步,并选择合理的振频、振幅⑤在摊铺机关设专人清除掉在”滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料⑥为改进构造物伸缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层再做构造物伸缩缝⑦做好沥青混凝土路面接缝施工横向接缝①将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角②预热已压实部分路面,加强新旧混合料的粘结③摊铺机起步速度要慢,并调整好预留高度摊高度摊铺结束后立即碾压,碾压速度不宜过快纵向接缝①尽量采用热接茬施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业②将已摊铺混合料留10～20㎝暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成一起碾压③碾压完成后，用3㎝直尺检查，用钢轮压路机处理凌角5 水泥混凝土路面断板的防治①采用良好的结构组合设计，综合考虑结构组合设计、排水设计②提高基层施工质量，具有足够的强度和刚度，较好的水稳定性和平整度，为水泥混凝土面板提供良好的支撑③严格控制水泥混凝土的配合比，避免水灰比过大或混合料离析，确保其具有足够的强度④严格掌握切缝时间，避免由于混凝土的收缩产生断板⑤严格控制超限荷载，对混凝土路面的各类缝隙进行灌缝，避免地面水进入内部结构钻孔灌注桩断桩的防治①导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管②下导管时，其底口距孔底的距离不大于40～50㎝（注意导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中），同时要能保证首批混凝土灌筑后能埋住导管至少1.0m。在随后的灌筑过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～4.0m的范围内③混凝土的塌落度要控制在18～22㎝、要求和易性好。若灌筑时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂（须征得监理工程师的许可），以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞导管。④在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋内形成错台，以防钢筋笼卡住导管⑤在提拔导管时要通过测时混凝土的灌筑深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆卸一节导管⑥关键设备（混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆）要有备用，材料（砂、石、水泥等）要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。⑦当混凝土堵塞导管时，可采用拔插、抖动导管（注意不可将导管口拔出混凝土面）处理，当所堵塞的长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土⑧当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治①在支架上浇筑梁式上部构造时，在施工和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。因此，为使上部构造在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。确定预拱度时应考虑以下因素：卸架后上部构造本身及活载一半所产生的挠度；支加在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性压缩；支架基底在荷革作用下的非弹性沉陷；由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度②预拱度偏差的防治主要从以下方面考虑：提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差；严格控制张拉时的混凝土强度；要严格控制预应力筋的结构中的位置，以及张拉时的应力值；加强施工控制，及时调整预拱度误差；存梁时间不宜过长。箱梁两侧腹板混凝土厚度不均的防治①将箱梁内模固定牢固，使其上下左右均不能移动；内模在两侧腹板部位设置支撑；浇筑腹板混凝土时，两侧应对称进行；内模要坚固，不变形钢筋混凝土结构的构造裂缝的防治①选用优质的水泥及优质的骨料②合理设计混凝土的配合比，当水灰比过大时容易出现裂缝③避免混凝土搅拌很长时间后使用④加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题⑤避免出现支架下沉，脱模过早，模板的不均匀沉降⑥混凝土浇筑时要振动充分，混凝土浇筑后要加强养生工作。悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工（挠度）控制①对挂篮进行加载试验，消除非弹性变形，并向监测人员提供非弹性变形值及挂篮荷载—弹性变形曲线②在0号块箱梁顶面建立相对标系，以此相对坐标控制立模标高值。施工过程中及时采集观测断面标高值并提供给监控人员③温度控制：在梁体上布置温度观测点进行观测，掌握箱梁截面内外温差和温度在界面上的分布情况，以获得较准备的温度变化规律④挠度观测：在一天中温度变化相对小的时间，在箱梁的顶底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高⑤应力观测：在梁体合理布置测试断面和测点，在施工过程中测试截面的应力变化与应力分布情况，验证各施工阶段被测梁段的应力值和仿真分析的吻合情况⑥施工不平衡荷载的控制：严格控制施工过程不平衡荷载的分布及大小桥面铺装病害的防治①加强对主梁的施工质量控制，避免出现预拱度的过大，从而导致桥面铺装层的厚度变化很大的情况出现②提高桥面防水混凝土的强度，避免出现防水混凝土层破坏从而导致铺装层破坏现象的出现③加强桥面铺装的配合比设计，选用优质骨料，提高桥面铺装的施工和养护质量桥梁伸缩缝病害的防治①在设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置②提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度，严格按施工工序和工艺标准的要求施工③加强对锚固件焊接施工质量的重视④提高后浇混凝土或填缝料的施工质量，要振动密实，达到设计的强度标准⑤避免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不紧密，导致的伸缩装置的破坏桥头跳车的防治①重视桥头的地基处理，采用先进的桥头台背填土施工工艺②改善地基性能，做好清表工作，搞好填前碾压，提高地革承载力，减少差导沉降③有针对性的选择台背填料，提高桥头路基压实度④做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板⑤优化设计方案、采用新工艺加固路堤隧道水害的防治①因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外②将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少③堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出隧道衬砌腐蚀病害的防治①坚持以排为主，排、堵、截并用，综合治水②用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面，作为防蚀层③在各种腐蚀病害较为严重的地段，除采取排水降低水压外，同时采用抗侵蚀材料作衬砌，使防水、防蚀设施与结构合为一体④在隧道的伸缩缝、变形缝和施工缝都设置止水带，从而达到防蚀的目的隧道衬砌裂缝病害的防治①设计时应根据围岩类别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力②施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计，使衬砌符合实际需求；欠挖必须控制在容许范围内③钢筋保护层必须保证不小于3㎝。钢筋使用前应作除锈、清污处理④混凝土强度必须符合设计要求，所用材料应符合质量要求，严格控制水灰比⑤衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理⑥衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸张缝5 51、工程质量评定为优良、合格、不合格三个等级。建设项目采用优良率和工程质量评分值双指标控制工程质量等级，分项、分部及单位工程采用工程质量评分值控制工程质量等级。路面分部工程可划分的分项工程有：底基层、基层、面层、垫层、联结层、路缘石、人行道、路肩等。因素分析法外还有频数分布直方图法、相关分析法、工序控制。201．、质量控制点按以下原则分级设置：①施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位②影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节③新材料、新工艺、新技术的施工环节④质量信息反馈中缺陷频数较多的项目3、土工织物一般铺垫于软土地基表层。起到扩散荷载、提高承载力的作用。灰砂桩施工时工艺程序为：平地、掏孔、加料、捣实。采用自然挤淤处理合理。抛石挤淤、爆破排淤。软土地基处理方法超载预压、排水砂垫层、塑料排水板、砂井、粉喷桩、袋装砂井、生石灰桩。4、石料应分类堆放；石料堆放场地最好作硬化处理；石料堆放场地四周做好排水。试验段铺筑的主要目的的有两类。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、机械设备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标，如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。出厂时混合料出现白花料的原因：拌合中可能存在油料偏少；拌合时间偏少；矿粉量过多等。沥青混合料运输应注意的问题是：保持车箱干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨和热量损失。对摊铺温度随时检查并作好记录的原因：沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。沥青混凝土路面的碾压过程应注意：严格控制碾压温度、碾压重叠宽度，碾压进行中压路运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。横接缝的处理方法：先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15㎝，每压一遍向新铺层移支15～20㎝，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。5、后张法空心板预制中台座制作应注意：设置排水沟、反拱度。浇筑过程中以固定安装在侧膜上的附着式为主，插入式振动器为辅。预应力筋张拉前必须对张拉具重新配套标定或校验。应在两端同时对称张位，张拉时以应力控制为主，以伸长量作为校核并控制断丝、滑丝数；孔道压浆操作应冲洗孔道后，吹除积水再压浆。6、隧道围岩爆破方案：II～III类围岩应采用预裂爆破，IV～V类围岩应采用光面爆破。隧道钻爆炮眼有：掏槽眼、辅助眼、底板眼；预裂爆破首先起爆的是周边眼，光面爆破首先起爆的是掏槽眼。7、处理涌水可用辅助施工方法有：超前钻也或辅助坑道排水；超前小导管预注浆；超前围岩预注浆堵水；井点降水及深水进降水。衬砌混凝土的施工缝和沉降缝，采用塑料止水防水时应注意：水带不得被钉子，钢筋或石子刺破；在固定止水带和灌筑混凝土过程应防止止水带偏移；灌筑混凝土时注意排除止水带气泡和空隙，使止水带与混凝土紧密结合；塑料止水带接头采用搭接或对接，搭接长度不小于10㎝，冷粘或焊接的缝宽不小于5㎝。8、隧道衬砌开裂原因：水灰比偏大，混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的制约；因欠挖超限造成衬砌厚度不足；模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力；损害外观形象，出现渗漏水病害，对照明、通风设备的保养，运营期间的安全等造成极大的危害；开裂严重者会使隧道遭受严重破坏面不能使用。对衬砌已产生的较大裂缝可压注纯水泥浆或化学浆液等进行填充封闭处理；对较水的表面开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。9、隧道掘进机施工特点有：①作业人员少，进度快，日进尺可达10～30m；有时可达50m②与钻爆法施工比较，洞内粉尘、有害气体含量低，改善了劳动条件；③对围岩扰动小，岩壁完整，施工完全，减少隧洞塌方事故④成洞质量好，无超欠挖现场，可减少洞壁衬砌与灌浆，节省投资⑤缺点是掘进机设备一次性投资大，开挖直径不能随意改变，机械运输和组装较难。进出口处不可以用全断面开挖方法，因为全断面方法是将全部设计断面一次开挖成型，再修筑衬砌。一般适用IV～VI类围岩，并需配有钻孔台车和高效率装运机械的石质隧道。全断面开挖方法的主要工序是：使用移动式钻孔台车，首先全断面一次钻孔，并进行装药连线，然后将钻孔台车后通到50m以外的安全地点，再起爆，使一次爆破成型。出渣后钻孔台车再摊进至开挖断面就位，开始下一个钻爆作业循环，同时进行先墙后拱衬砌。10、新奥法现场监控量测的目的是：①掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业。②通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计。现场监控量测的必测项目是：地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或描索内力及抗拔力。隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移的拱顶下沉量测；安设锚杆后应做锚杆抗拔试验。隧道平面位置检验的方法：分别将引道中心线与隧道中心线延长到两面侧洞口，比较其平面位置。支架预压的理由：支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。15、技术交底的内容有：①承包合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款中规定的法律、经济责任和工期②设计文件、施工图及说明要点等内容③分部、分项工程的施工特点、质量要求④施工技术方案⑤工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程⑥材料的特性、技术要求及节约措施⑦季节性施工措施⑧各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项⑨试验工程项目的技术标准和采用的规程⑩适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。技术交底的方式：①技术交底应按不同层次、不同要求和不同方式进行，应使所有参与施工的人员掌握所从事工作的内容、操作方法和技术要求②项目经理部的技术交底工作由项目经理组织，项目部工程师主持实施③5 工长（技术负责人）负责组织向本责任区内的班组交底④对于分包工程，项目经理部应向分包单位详细地就承包合同中有关技术管理、质量要求、工程监理和竣工验收办法以及合同中规定双方应承担的经济合同法律责任等内容进行全面交底。12、选择合适的钻机类型的理由是：根据地质情况及承包人配置的桩基成孔设备，应使用冲击钻。因为泥岩为较软岩石，冲抓钻不适用，伸冲击钻适用。钻孔桩施工准备工作包括：进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时必须对施工用水、泥浆池位置、动支供应、砂石料场、拌合机位置、钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。清孔方法有抽浆法、换浆法、淘渣法采用导管法进行水下混凝土灌注时应注意：①导管使用前要进行闭水试验（水密，承压，接头抗拉），合格的导管才能使用；②导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起；③导管底部距桩底的距离应符合规范要求。13、悬浇施工工序包括：①上挂篮②模板校正、就位③普遍钢筋、预应力管道架设④混凝土浇筑⑤张拉、压浆⑥拆模及移动挂篮悬臂拼装法与悬浇施工比较，还具备以下优点：①梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期②预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变③预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。长线法施工工序：预制场、存梁区布置—梁段浇筑台座准备—梁段浇筑—梁段吊运存放、修整—梁段外运—梁段吊拼。湿接缝拼装梁段施工程序为：吊机就位—提升、起吊1号梁段—安设薄钢板管—中线测量—丈量湿接缝的宽度—调整薄钢板管—高程测量—检查中线—固定1号梁段—安装湿接缝的模板—浇筑湿接缝混凝土—湿接接缝养护、拆模—张拉预应力筋—下一个梁段拼装14、施工预拱度的确定应考虑如下因素：①卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度②支架在荷载作用下的弹性压缩挠度③支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度④支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷⑤由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求而决定，支架的跨径大，对地基的要求就高，地基的处理形式就得加强，反之就可相对减弱。地基处理形式有：①地基换填压实②混凝土条形基础③桩基础加混凝土横梁等。地基处理时要做好地基的排水，防止雨水或混凝土浇筑和养生过程中滴水对地基的影响。支架预压的理由：支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。5