藏山南桑日县増期乡达古村通村道路工程施工组织设计

五、施工组织设计1、总体施工组织布置及规划1.1编制说明1.1.1编制范围西藏山南桑日县増期乡达古村通村道路工程中下游306省道接线公路工程及左岸低线沿江公路B段工程范围内的路基、路面、防护及排水、桥涵、隧道、安全设施及预埋管线、绿化和弃渣场防护工程等。1.1.2编制依据西藏山南桑日县増期乡达古村通村道路工程施工标招标文件及补遗资料等。国家、交通部颁布的现行施工规范、规程和验收标准等。现场调查的有关资料及我单位对本工程的认识。我单位设备情况、人员技术水平、专业化程度及类似工程施工经验。1.2工程概述1.2.1工程概况西藏自治区山南地区桑日县増期乡达古村通村道路工程施工标，包括下游306省道接线公路工程和左岸低线沿江公路B段。工程位于西藏自治区山南地区桑日县，距桑日县城公路里程约43km，距山南地区行署泽当镇约72km，距拉萨市约263km。下游306省道接线公路工程是连接306省道，连接达古二村的通村公路，全长2.044km，其中隧道3座，1#隧道长833m、1#隧道支洞长107m、2#隧道长203m，桥梁1座，3×25m，涵洞5道；左岸低线沿江公路B段连接达古村，连接孟达沟的临时公路，全长0.540km，其中隧道1座，低线沿江隧道长217m，涵洞3道。道路等级均为三级，路基宽度9.0m，路面宽度7.5m，水泥混凝土路面。1.2.2气象条件本工程所在地区属高原温带季风半湿润气候区，每年11月～次年4月为旱季，降雨少且多风；每年5～10月受西南孟加拉湾暖湿气流影响，为雨季。坝址下游约35km的加查气象站测得多年平均气压为685.50hpa，多年平均气温9.30℃，极端最高、最低气温分别为32.50℃和-16.60℃ ，多年平均降水量527.40mm，历年最大日降水量为51.30mm，多年平均蒸发量为2084.10mm，多年平均相对湿度为51%，多年平均风速为1.60m/s，历年最大定时风速为19.00m/s，多年平均日照时数为2605.70h，历年最大冻土深度为19.00cm。1.2.3水文地质条件工程区地下水类型主要为第四系堆积层孔隙水和基岩裂隙水，主要接受大气降水(雪)补给，排泄于雅鲁藏布江；谷坡陡峻，排泄条件良好。基岩裂隙水赋存及运移于基岩裂隙之中，富水性受岩体风化和构造发育程度的控制，不同地段差异较大，沿线各隧道多位于弱~微风化岩内，一般为弱~微透水性，水量微弱，分布于贯穿性结构面地段，如节理密集带、断层带，分布有地下水富水带，水量相对较丰。第四系堆积层孔隙水零星分布于河谷沿岸阶地、山间洼地和斜坡的松散堆积层中，由于含水层分布面积小，厚度不大，路线段多位于陡坡之上，地下水排泄条件良好，水量微弱，路线段地下水对本工程影响小。1.2.4地层岩性(1)侵入岩工程区出露的岩性主要为喜山期侵入的黑云母花岗闪长岩(E2R)，深灰~灰白色，细~中粒花岗结构，块状构造，主要由斜长石、钾长石、石英、黑云母组成，并含有少量磁铁矿及锆石。公路段黑云母角闪石英闪长岩条带较发育，局部呈团块状，产状以N65°-85°ESE∠25°-45°为主，厚度0.5m~3m不等，小者仅为0.1m，大者可达5m以上，根据岩石磨片鉴定，灰黑~灰绿色，微~细粒全晶质半自形晶粒状结构，块状构造，主要由角闪石、斜长石、黑云母、石英及少量磁铁矿组成，斜长石受有一定的绢云母化，并伴有隐晶帘石化。(2)第四系全新统（Q4）①冲洪积层（Q4al+pl）：主要为含漂（块）卵（碎）石及卵（碎）石，主要分布于河床及两岸漫滩。②崩坡积层（Q4col＋dl）：主要为混合碎石土，主要分布于岸坡地表，厚3m~10m。③泥石流堆积层（Q4sef）：为混合土块石，主要分布于下坝址左岸，即大古沟及阿庄南沟沟口，厚10m~33m。④冰水堆积层（Q4gd ）：主要由块碎石组成，局部夹含碎石砂层，骨架间充填的中~细砂可见斜层理。主要分布于该段公路后边坡高程3600m以上，厚33~110m。1.3总体施工目标1.2.1工期目标施工总工期为13个月。工期暂定2013年4月1日至2015年4月30日（具体以监理发布的开工令为准），与招标文件要求一致。1.2.2质量目标按照工程质量验收按技术规范及《公路工程质量检验评定标准》，标段工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良。1.2.3安全目标杜绝因工亡人事故，年重伤率小于6‰，无重大机械事故，严防爆破伤人、高空坠落、火灾和交通等各类事故的发生。1.2.4文明环保施工目标结合本标段工程特点，加强对施工现场布置及安全、保卫、卫生等方面的管理。按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的环境和秩序，争创文明工地。确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏。1.4施工组织管理机构如中标，我单位将组建“西藏山南桑日县増期乡达古村通村道路工程项目经理部”，全面代表我单位负责本标段工程组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、安全管理、对外协调等全过程控制管理工作。项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师，下设安全质量部、工程技术部、设备物资部、计划财务部、文明环保部、办公室、中心试验室等五部两室。项目经理部密切保持与建设单位、监理、设计、地方政府及相邻标段等单位的联系，及时解决施工中的各种重大问题，全面监督检查施工协议执行情况，履行施工合同规定的各项责任和义务。由项目经理部及相关部门负责人组成质量、安全、工期、施工环保、文物保护、物资供应、机械管理等方面的领导小组，保证各项措施全面落实。项目经理部直接组织施工队施工，下辖5个专业施工队负责本工程的具体施工及劳务管理。施工管理组织机构详见图1-1。 西藏山南桑日县増期乡达古村通村道路工程项目经理部项目经理综合办公室工程技术部安全质量部物资设备部文明环保部中心试验室路基路面施工队综合施工队总工程师计划财务部隧道施工二队项目副经理隧道施工一队桥梁施工队图1-1项目部组织机构图1.5施工队伍任务划分施工队的人员实行弹性编制，施工期间根据各项工程的进度情况作合理的调整和加强。各施工队伍配置及任务划分见表1-1。序号队伍或场地名称人数在本标段中担负的主要施工任务1路基路面施工队140负责本标段内路基土石方、路基防护与排水、路面工程施工。2桥涵施工队60负责本标段阿庄南沟桥施工、8座涵洞施工、梁厂生产。3隧道施工一队120负责1#隧道开挖支护二衬施工、隧道路面及附属工程。4隧道施工二队120负责2#级3#隧道开挖支护二衬施工、隧道路面及附属工程。5综合施工队40负责临建施工、拌合站生产、绿化及环境保护工程等附属工程。合计480 表1-1施工任务划分表1.6施工布置及规划临时设施的总体布置参见附表五《施工总平面图》及附表六《临时用地表》。其文字说明如下：1.6.1生产、生活房屋项目经理部设在阿庄南沟临时场地施工区，各施工队沿线选取合适地段驻扎，靠近各自负责施工的区域。项目经理部和施工队建立工地卫生所，配备必要的药品和常用的内外科医疗器材，并在项目经理部设立中心试验室。新建办公和生活房屋购置移动保暖用房安装。1.6.2预制梁场制梁场设于阿庄南沟临时场地施工区，占地800㎡，台座设置25mT梁台座2个。计划生产12片T梁及工程其他小型预制件。预制场内设有制梁区、存梁区、钢筋加工场、材料库、办公及生活区、污水处理池等。梁体预制完成后台座可作为小型构件的预制场地。预制梁场平面布置图详见图1-2。制梁厂场地硬化采用20cm水泥混凝土+20cm水泥稳定碎石（或砂砾）硬化。1.6.3施工便道本项目原有S306线和通村路可资利用，需修建便道通向部分涵洞、隧道工点及弃土场，同时场内需修建至拌和站、火工品库等的施工便道。新修便道宽度4.5m。先铺设20cm厚的砂砾石，再铺设20cm厚的泥结碎石。进出口和场内主要道路、生活办公区及材料加工场地采用20cm厚的C20砼硬化。1.6.4生产设施根据工程实施需要，在阿庄南沟临时场地施工区内设置一座砼拌和站，负责本标段砼、砂浆的生产。拌和站内配备水泥仓库、砂石料储料场、砼输送车以及其他配套设施。砼拌和站总面积2000m2，站内料场采用20cm厚砂砾石、20cm厚水泥砼进行硬化，其他地面采用泥结碎石硬化。1.6.4施工用电 2014年10月31日前施工、生活用电采用自发电，配备1台200KW发电机布置在项目施工营地供生活生产用电，配备1台400KW发电机布置在项目施工场地供拌合站及梁厂生产用电，配备2台400KW发电机布置1#隧道进口及3#隧道进口处，配备4台50KW发电机布设在路基、涵洞各工点位置。2014年10月31日后施工、生活用电从业主中心变配置1个10kV、容量1000kW的施工电源接口搭接，架设电力线路至各用电工点。本标拟在施工场地附近安装1台800KVA变压器。1.6.5工程及生活用水施工用水可在施工洞口附近设置高位水池，可采集山沟沟水或通过多级水泵将江水抽至水池，敷设供水管路至拟建隧道。需要时利用增压泵加压。生活用水：沿线水资源丰富，水质优良，搭建蓄水池，净化处理后使用。1.6.6施工供风分别在1#隧道进口及3#隧道进口位置各设置1个移动空压机站，每个空压机站配置4台12m3柴移活塞式空压机用于本标隧道施工供风。待下游低线沿江公路B段路基全部形成后，进行2#隧道进口工作面准备工作，并将3#隧道进口风站移至2#隧道进口供2#隧道开挖支护施工。路基施工供风配置2台12m3柴移活塞式空压机用于本标路基开挖及边坡防护施工供风。1.6.7通讯、信息管理系统项目部及各施工队驻地各设置外线终端接通直拨程控电话机一部，项目经理、总工程师等主要管理技术人员配备移动电话进行指挥施工和联系，现场测量人员及现场调度配备无线电对讲机。项目经理部内设置建设项目信息管理系统，使用无线网络连入internet网。1.6.8钢材加工棚、料库等生产设施钢材加工棚、材料仓库均布设在阿庄南沟临时场地施工区，地面采用20cm厚混凝土进行硬化。钢材加工棚四周开挖排水沟，保证排水畅通，钢材棚内地面高出棚外地坪20～30cm，并确保棚内地面干燥。机械停放及维修场地在靠近施工队驻地或结构物附近开阔的场地上设置。材料仓库靠近施工队驻地布置，砖混结构。1.6.9火工品库本标段设1座火工品库，位于达古村原有通村道路左侧（靠山），要严格保证与施工人员驻地的安全距离。火工品库采用砖混结构，派专人轮流看守防护，实行一套严格的进、批、领、用、退工作制度。 1.6.10混凝土供应根据工程需要，本标段拟设1座混凝土拌和站。设置2台JS750型砼拌和机，设在阿庄南沟临时场地施工区，供应本工程项目所需砼。由混凝土搅拌运输车运输至工作面。1.6.11弃土（碴）场本合同段以隧道及路基开挖渣土为主，按设计要求回填白沟和阿庄南沟右岸临时场地场平，弃土前施作挡碴墙截排水沟，弃土后完善场地的防护、排水及绿化工程，作为观景平台。1.7主要材料来源水泥可从山南地区华新水泥厂采购，砂石料可从桑日县当地砂石料生产厂采购，钢材、油料、火工产品、机电设备可从拉萨物资市场采购。1.8机械设备配备机械设备详见投标文件商务部分表十《拟投入本标段的主要施工机械表》、表十一《拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表》。1.9施工进度计划1.9.1总工期目标计划开工日期暂定2014年4月1日（具体以监理发布的开工令为准），计划完工日期2015年4月30日，与招标文件要求一致。1.9.2各分项工程施工顺序安排施工准备完成之后，首先进行下游省道306接线公路及左岸低线沿江公路B段具备作业条件的路基段施工，部分涵洞施工先行，同时开始桥梁0#、1#及2#桥台基础施工，而后进入1#隧道及3#隧道施工，在左岸低线沿江公路B段路基全部施工完毕后，在左岸低线沿江公路B段终点设置便道至2#隧道进口，并同时开始1#隧道与2#隧道区间路基及2#隧道施工，待2#隧道贯通之后，进行2#隧道与桥梁区间路基施工，再进行3#桥台基础施工，3#桥台施工完毕后架设2#桥台与3#桥台最后一孔T梁。1.9.3各主要工程的工期计划根据招标文件要求，各分项及节点工期计划详见下表： 分项工程名称开工日期完工日期备注1、施工准备2014-4-12014-4-302、路基处理2014-5-12014-11-303、路基填筑2014-5-12014-12-314、涵洞2014-5-12014-10-105、通道6、防护与排水2014-5-12014-12-317、路面基层（1）底基层2014-8-152014-12-23（2）基层2014-8-232014-12-318、路面铺筑2014-8-312015-1-319、路面标志标线10、桥梁工程（1）基础工程2014-8-12015-1-27（2）墩台工程2014-8-162015-1-27（3）梁体工程2014-10-202015-1-6（4）梁体安装2014-12-12015-2-4（5）桥面铺装及人行道2015-2-52015-2-2811、隧道（1）1#隧道开挖、支护及二衬2014-5-12015-2-7（2）2#隧道开挖、支护及二衬2014-9-202014-11-30（3）3#隧道开挖、支护及二衬2014-5-162014-7-31（4）隧道路面及附属工程2014-8-12015-4-712、清理现场、收尾2015-4-82015-4-30表1-2各分项及节点工程工期表2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1路基工程施工方案、方法及技术措施本标段路基工程量主要有路基挖方80624m3、填方7947m3，路基防护及排水7649m3，路面基层9221m2、路面砼面层10330m2，根据工程量及工程特点，拟投入1个路基施工队负责本合同段的路基土石方、路基防护和排水工程的施工。2.1.1施工方案 本标段路堑随开挖随进行路堑防护,土方开挖采用推土机清表、挖掘机配合自卸车装运；石方量较多，采用机械开挖，或小药量爆破。路基填筑前按设计要求先进行基底处理和路堤挡墙的施工。然后按各自作业方向进行填筑施工，填筑时采取水平分层，纵向分段，推土机摊铺，平地机整平，重型振动压路机碾压的方法施工。路堑开挖前完成堑顶截水沟的施工，开挖的同时做好边沟、排水沟及改沟工程的开挖及防护工程，确保雨季排水畅通、边坡稳定。路基防护和排水工程砼、砂浆拌和站集中拌制、砼搅拌运输车运至现场使用。2.1.2施工方法及技术措施2.1.2.1地表清理与掘除人工配合机械砍伐树木、灌木，挖掘树墩、树根，并用自卸汽车全部将清、拆、掘除物运走。机械清除原地表非适用材料。采用推土机将非适用材料堆集起来，用挖掘机挖装，自卸车运到弃渣场存放。对原地面松散土质进行压实，且须达到压实要求。场地清理施工过程中，在公路用地范围内合理的设置排水沟渠，以保证公路用地范围内雨天排水畅通，做到雨停即干，以利施工。2.1.2.2路基开挖（1）土方开挖①施工工艺流程施工放样→土方开挖→修整边坡→重复挖运至设计标高→路槽处理。②主要施工方法采用纵、横向台阶开挖方式，路基开挖以挖掘机为主，靠近基床顶及边坡部分辅以人工开挖。土石方调运采用挖掘机、推土机配合自卸汽车运输。挖运土距离在100m以内，采用推土机施工。挖运土距离在100m以上时，采用挖掘机挖装、自卸汽车运输。根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.1～0.2m时，改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。边坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽，采用挖台阶浆砌片石砌填补。（2）石方开挖 本标段石方开挖量较大，直接采用大型挖掘机和大功率推土机开挖的石质路堑，岩石较硬采用手持钻钻孔，小药量爆破。2.1.2.3路基填筑在路基填筑之前，要尽快完成填方地段的涵洞，以便土石方调配和填方段路基拉通填筑。用于填方(包括回填)的每种类型的填料，都应进行现场压实试验。通过试验确定施工参数，优化施工方案，从而拉开工序，流水作业，加快进度，确保工程质量。路堤的地基处理，根据设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。填筑施工时，严格按有关施工规范的要求施工，划分作业段，按照流程（施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路面整形、边坡修整）的机械化作业组织施工。在填筑施工时，首先将坡度陡于1:5的基底修成不小于2m宽的台阶，台阶顶面应作成2%~4%的反向横坡，夯实基底后水平分层填筑路堤。2.1.2.3路基土石方调配本工程路基土石方挖方远大于填方。土石方调配的原则是，在满足质量的要求下，尽量以挖作填；调运方向以重车下坡为主；在可能的情况下，使总运量最小；填方一次到位，不考虑堆存转运。施工中采用装载机、挖掘机配自卸汽车运输。2.1.2.4结构物台背处的填筑方法本标段涵背采用砂砾石或级配碎石填筑。（1）填筑施工前做好施工现场的排水设施，涵背填筑分层夯实，每层厚度不超过15cm，每层压实度不得小于96%。（2）靠近涵背压实机械选择小型手扶打夯机，该机械小巧灵活，便于操作，确保“死角”夯实。（3）涵身两侧对称平行分层填筑，采用小型打夯机夯实，待填方高出涵顶1m以上时，再用机械填筑。2.1.2.5路基防护工程施工2.1.2.5.1喷锚支护 （1）施工工艺流程为:测量放线锚杆孔钻进锚杆安装注浆钢筋网制安坡面喷混验收。（2）施工方法清理坡面和测量确定锚杆孔的位置，并在锚杆孔位作上标记，防止锚杆孔偏位。钻孔：钻孔符合设计要求后，用风管将孔内钻屑冲干净，以防钻屑影响安装锚杆和注浆质量及排水管安装。注浆：钻孔完成后，将注浆管插入孔底，将配置好的水泥砂浆通过注浆泵将水泥砂浆注入锚杆孔，直到孔内溢出的水泥砂浆与注入的浆比重相同为止。锚杆和排水孔安装：将符合设计要求的钢筋、排水管置于注浆孔内和排水孔内。安装好锚杆和排水孔后，清理坡面，除去坡面杂物，为喷射砼作准备。坡面喷射砼：喷砼强度C20，厚度10cm。（1）初喷：喷射方式为湿喷射法。启动搅拌机，空气压缩机向清理好的边坡喷射C20砼。(2)挂网：将φ6.5钢筋网挂上初喷砼面，并将挂网钢筋与锚杆焊接在一起。(3)复喷：钢筋网挂好后，在钢筋网上复喷砼。2.1.2.5.2路堑墙、路肩墙等（1）施工工艺流程为：施工准备→测量放线→基坑开挖及内侧坡面修整→砌筑→水泥砂浆勾缝→验收。（2）施工方法基槽采取人工配合挖掘机开挖，基坑积水采取挖集水坑抽排。基坑开挖后地基承载力，根据不同墙高，应满足设计容许承载力要求。经埋深、宽度等各项系数修正后仍不能满足设计要求的承载力的挡墙，应采取相应措施进行处理。浆砌石采用挂线、挤浆法施工，砂浆用机械搅拌，并随拌随用。片石采取分层砌筑、分层找平，每层厚度0.8～1.2m。砌石顺序为先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。砌体石块上下层应相互错缝，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度不大于3cm，上下层错缝（竖缝）宽度不小于8cm，并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平层。砌体根据伸缩缝与沉降缝设置位置分段砌筑，泄水孔、碎石反滤层与砌体同步施工。砌筑完成一段后及时养护。 2.1.2.5.3方格网护坡施工工艺流程为：施工准备→测量放线→边坡修整→砌筑护坡→坡面勾缝→清理现场。按设计图纸要求，修整坡面使其平整，然后分区段、分部位挂线放样开挖沟槽，骨架嵌入坡面30cm，挤浆砌筑骨架。骨架浆砌砂浆饱满，大面平整，无空洞。骨架内按设计要求进行防护处理，若施工时不能及时种草，应采用其它临时防护措施进行处理，以防止表水冲刷坡面。2.1.2.5.4被动防护网施工工艺流程为：测量放线→基础开挖钻孔→预埋件及锚杆注浆→钢柱及上拉锚绳安装→侧拉锚绳安装→上支撑绳安装→下支撑绳安装→钢绳网安装→格栅网安装→完工验收2.1.2.5.5路基排水施工本标段路基排水包括边沟、急流槽、截水沟排水等。施工工艺：施工准备→测量放样→挖基→验槽处理→垫层→片石砌筑→勾缝养护→清理。2.2路面工程施工方案、方法及技术措施2.2.1施工方案本标段路面工程设计有330mm厚水泥稳定碎石基层9263m2和280mm厚水泥砼面板10373m2，由路基路面施工队负责施工。水泥稳定土原料自卸汽车运至施工现场进行现场拌合，人工配合机械摊铺。水泥砼面板砼在砼拌和站拌和，砼搅拌运输车运送至工地，人工摊铺浇筑。2.2.2施工方案、方法及技术措施2.2.2.1水泥稳定土基层施工（1）拌料 采用稳定土路拌机进行拌和，拌和设备能准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好。集料必须满足级配要求，料仓前有剔除超粒径石料的筛子。拌和现场有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。各料斗配备1名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，防止出现卡堵现象，否则应及时停止生产。拌和含水量较最佳含水量大1～2%。（2）摊铺摊铺前采用洒水车对下承层洒水，使其表面湿润，摊铺时两侧均设基准线，控制高程。采用平地机进行摊铺，摊铺速度与路拌机拌和能力相适应，保持均速前进、摊铺不停顿、不间断。（3）碾压用振动式压路机及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静压一遍，然后振动碾压（使中下层达到规定压实度），最后用双光轮压路机碾压，达到要求的压实度（≥95%），并保证表面无轮迹。碾压遍数和方法严格按照试验段确定的遍数和方法。在碾压过程中快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1～2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。（4）接头处理接头一律为垂直衔接，用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面。（5）养生洒水养生不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。养生期内（7天）除洒水车外，应彻底禁止车辆通行。（6）雨天施工时，要看准天气，即拌、即铺、即压，不停顿、不过夜，遇雨时要中断交通。2.2.2.2水泥混凝土面板施工工序为：基底检验→测量放线→立模板→摊铺→振捣→整平→抹面→养护。砼路面施工，在路面基层施工完成后，半幅推进施工。砼路面施工前，先清除基层表面的碴子和杂物，采用槽钢立模。砼运输车运送砼至工作面，采用人工摊铺砼，整平采用砼振动梁，真空吸水机吸水，用旋转式抹面机进行抹面，并加草席覆盖、经常撒水湿润。在路面砼养护期或未达到设计强度，禁止通行。2.3桥涵工程施工方案、方法及技术措施梁工桥程本标段共有中桥1座、盖板涵8座，中 桥总长83m，钻孔桩基2根，桩基直径160cm，上部结构为3*25m预应力混凝土T梁，预制T梁共12片，桥台采用U台扩大基础，桥墩采用柱式墩，1#墩采用扩大基础，2#墩桩基采用钻孔灌注桩基础。2.3.1桥涵施工方案2.3.1.1桩基础施工方案本标段桩基均为钻孔灌注桩，钻孔灌注桩采用冲击钻机成孔，孔口埋设钢护筒、泥浆护壁；钢筋笼分节加工成型，吊车吊装，混凝土拌和站拌和，混凝土搅拌运输车运输，导管法灌注混凝土(或水下混凝土)。2.3.1.2下部结构施工方案扩大基础采用定型钢模板分层浇注成型，桥墩采用定型钢模板分段浇注成型。盖梁采用托架法施工。2.3.1.3上部结构施工方案本标段上部结构形式为3*25m预应力混凝土T梁，采用现场预制架桥机架设施工。桥面铺装砼采用泵送工艺，防撞护栏采用钢制定型模板施工。2.3.1.4涵洞施工方案本标段涵洞8座，涵洞型式为1.0m×1m、1m×2m钢筋混凝土盖板涵。涵洞基坑采用挖掘机开挖，人工修整基底。基础采用M7.5浆砌片石砌筑。盖板集中预制，汽车吊吊装。2.3.2施工方法及技术措施2.3.2.1钻孔灌注桩基础施工（1）钻孔灌注桩施工工艺详见钻孔桩施工工艺图2-1：平整钻孔场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻进制作钻头制作护筒向钻孔孔内注清水或泥浆泥浆沉淀池供水泥浆池试拼装检验导管设立清孔设备设立溜槽储料斗输送混凝土清孔吊装钢筋笼设立导管灌注混凝土设立泥浆泵制作导管制备混凝土混凝土检验混凝土备料设立拌和站测量混凝土面高度并经监理工程师确认成孔测倾斜度、孔径凿桩头桩身质量检测钢筋笼制作二次清孔 图2-1钻孔桩施工工艺框图2.3.3.2扩大基础扩大基础基坑采用机械开挖，基础及台身采用大块钢模板。钻孔灌注桩采用冲击钻或回旋钻机成孔，泥浆护壁，导管灌注混凝土，砼均由拌和站集中拌和，砼输送车运输，泵送入模；柱式桥墩采用搭设脚手架施工。墩（台）身、盖梁、台帽，采用大块组合钢模板泵送混凝土施工。钢筋工程全部在加工场制作、焊接。预应力砼连续箱梁采用支架法现浇施工。空心板在预制场集中预制，架桥机架设。桥面铺装砼采用泵送工艺。2.3.3.3墩台施工柱式墩在墩柱四周搭设双排腕扣式钢管脚手架固定模板浇注施工，墩柱模板统一采用定型钢模板，U型台采用拼装式大块组合钢模。墩台身砼、模板、钢筋采用起重机提升。砼灌注分层连续进行，砼终凝后用土工布覆盖洒水养生，拆模后用塑料薄膜严密包裹达养生期。 2.3.3.4盖梁台帽施工盖梁采用托架法施工，托架支点采用“钢夹箍”，钢夹箍通过高强螺栓连接。托架由万能杆件组成桁架式，就地拼装，吊装就位。在桁架上安放分配梁，拼装盖梁底模，然后进行钢筋吊装或绑扎，再立侧模，经检查合格后浇筑盖梁混凝土。台帽在台身施工完毕后立模，安装钢筋，浇筑砼。2.3.3.5预应力砼T梁（1）施工准备场地已经整平，水电路已通。主材已进场，并经检验合格，施工人员及管理人员已经到位，现已经具备施工条件。（2）工艺流程制作制梁台座→绑扎底板钢筋→安装波纹管→穿钢绞线→安装模板并加固→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模→张拉钢绞线→孔道压浆→封锚（混凝土强度80%以上）→移梁存放。（3）制梁台座台座基地必须坚实、平整，台座间设排水设施，台座浇筑过程中预埋孔道，供穿设拉杆加固模板。两端部预留槽，以供安装千斤顶起梁、移梁。（4）钢筋安装及预应力管道钢筋安装在台座上完成，先绑扎底板钢筋，然后绑扎腹部钢筋，最后绑扎翼缘板钢筋和负弯矩齿板钢筋，并安装负弯矩钢束的扁形波纹管。并准确设置伸缩缝、护栏钢筋和泄水孔管等各种预埋件。按混凝土保护层厚度安放塑料垫块。预应力管道采用波纹管成型，并用“井”字钢筋固定（5）立模、砼浇筑T梁模板采用定型钢模板，拼装采用龙门吊，模板要求严密平整有足够的刚度。T梁砼一次性浇筑。砼捣固采用插入式振捣和侧模上安装附着式振捣器进行捣固作业。捣固时避免振动棒碰撞预应力管道、锚固钢板和支座预留钢板，以保证其位置和尺寸符合设计要求。（6）拆模、砼养护 模板的拆除，应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象，一般在设计强度达到2.5MPa以上方可拆除；边梁外模的拆除必须在砼强度达到设计强度的50%以上方可拆除。砼养护采用洒水并覆盖土工布保湿养生，不少于7天。（7）预应力张拉待砼强度达到设计强度的80%以上时，进行预应力钢束张拉。钢束张拉时两端对称、均匀张拉，采用张拉力和引伸量双控。2.3.7.6移梁在T梁混凝土强度达到90%以后起吊、移梁。用龙门吊吊梁放到存梁场按支点位置存放。2.3.7.8架梁施工程序：铺设轨道→拼装架桥机→架桥机就位→架桥机试运行→装梁、运梁→吊梁→纵移梁对位→横移梁对位→安装支座→落梁→架桥机前移→架设下一孔梁。先安装左右两片边梁，准确控制桥面横幅宽度，然后再对称安装其他梁。架桥机施工步骤详见图2-2。图2-2架桥机架梁施工步骤图2.3.7.9涵洞工程(1)基坑开挖 采用挖掘机开挖，人工修整基底。遇到岩石采用小药量爆破。(2)基础及涵台身施工砌筑方法采用挤浆法施工。石块间互相交错，咬搭密实，确保砂浆饱和、嵌缝料无空洞。沉降缝端面垂直、整齐，不与基础沉降缝错位。(3)预制与安装在预制厂集中预制盖板，用汽车吊安装，盖板间用砂浆填塞密实，每块盖板紧密相贴于铺好的基座上，使盖板均匀受力。企口缝内用同标号混凝土填塞。盖板装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免盖板损坏或产生裂纹；安装时严格按规范规定操作。(4)涵洞回填土涵洞路堤缺口的填土，在涵台强度达80%且盖板安装完毕后进行，对称分层夯实。进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。2.3.7.10施工注意事项桥涵的位置、标高、形式、尺寸、纵坡均应符合设计要求或监理工程师的指示。2.4隧道工程施工方案、方法及技术措施本标段包括3座隧道，其中1号隧道940m（含支洞107m）、2号隧洞203m、3号隧道217m、隧道围岩主要为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类。隧道（1#、2#及3#）洞身开挖工程量约104015m3，衬砌混凝土约5118m3。根据工程量及工期计划安排，1#隧道为本工程的重难点工程，亦是控制性关键工程，拟安排1个隧道施工队分别从隧道进口进行施工。隧道一般断面衬砌支护参照表情况见表2-1。围岩级别初期支护二衬（cm）超前支护喷C25砼（cm)锚杆I18工字钢架Φ6.5钢筋网预留变形量（cm）拱墙仰拱Ⅱ/10（拱墙）Φ25砂浆锚杆，L=350cm/25×25（局部）///Ⅲ/15（拱墙）Φ25砂浆锚杆@100×100,L=350cm（拱墙）/25×253// ⅣΦ25超前砂浆锚杆@50×360，L=500cm20（拱墙）Φ25砂浆锚杆@120×120,L=450cm（拱墙）型钢钢架@120cm（拱墙）25×25（拱墙）5素砼35素砼35Ⅳ洞口Φ42×4超前注浆小导管，@40×300，L=450cm20（拱墙）Φ25自进式中空注浆锚杆@100×100,L=450cm（拱墙）型钢钢架@100cm（拱墙）25×25（拱墙）5钢筋砼40钢筋砼40表2-1隧道一般断面衬砌支护参照表2.4.1施工方案（1）隧道施工严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则，分别从进出口同时进洞施工，实施超前支护、开挖掘进、喷锚支护、衬砌作业线。（2）根据围岩情况，在开挖之前采用超前小导管注浆、超前锚杆等手段对岩体进行预加固。（3）洞口及明洞土石方采用机械开挖。洞身II、III级围岩开挖采用全断面法，Ⅳ级围岩开挖采用台阶法，软岩挖掘机直接开挖或人工风镐开挖，硬质围岩采用光面爆破开挖，隧道出碴采用挖掘机、侧卸式装载机配合自卸汽车无轨方式出碴，形成开挖掘进作业线。（4）根据围岩情况，按照设计要求采用中空注浆锚杆、型钢拱架、挂网喷砼形成初期支护。配备拼装式喷锚作业平台、连续式砼配料机、砼湿喷机、注浆机、注浆泵，形成喷锚支护作业线。（5）加强对围岩初期支护的变形量测，经分析论证、观察，证实围岩达到规定的稳定标准时，进行防水层铺设及二次砼衬砌。配备液压式衬砌台车、砼输送车、砼输送泵、附着式砼振动器配合插入式砼振动器，形成衬砌作业线。防水板施工采用移动作业台架、无钉铺设工艺。二次衬砌采用6m长自制钢模台车，由下至上拱墙全断面一次性衬砌。仰拱、填充超前拱墙衬砌施工，搭设仰拱施工防干扰工作平台，保证开挖出碴工作不间断，仰拱填充和仰拱分开浇筑。（6）水沟、电缆沟在隧道衬砌完毕后施工，盖板集中预制安装。（7）洞内砼路面在衬砌全部完工后施工，采用槽钢立模，人工摊铺砼，平板式振捣器与振动梁振实与精平。（8）砼在拌和站集中拌和，水平运输采用砼输送车，二次衬砌采用砼输送泵泵送入模。 2.4.2施工方法及技术措施2.4.2.1隧道施工工序流程隧道施工工序流程见图2-3。2.4.2.2隧道进出口及边仰坡施工洞口及边仰坡施工顺序为：测量放线→洞口开挖（地表处理→截水天沟→洞口土石方开挖）→边仰坡刷坡与防护→超前支护施工→暗洞进洞施工→洞口段基底处理→洞门→回填。 修改支护参数施工准备隧道控制测量平面控制、高程控制开工报告设备已到位，人员已到位，测量放样已完，作业指导书已编制完毕，材料已备好监理工程师批复明洞工程洞门工程地质超前预报不需要超前支护超前支护洞身开挖初期支护铺设防水层二次衬砌水沟、电缆沟路面工程其他附属交工移交需要超前支护数据分析围岩量测信息反馈仰拱超前施作明暗接合部套拱水沟、电缆槽盖板预制图2-3隧道施工工序流程图 2.4.2.3隧道地质超前预报为能够及时探明地质情况，反馈围岩地质信息，为确定合理的施工方案提供科学依据，提前采取有效措施，确保施工生产安全，在隧道掘进过程中应随时进行地质超前预报。本隧道地质超前预报主要采取以下方法：（1）TSP超前地质预报采用TSP超前地质预报仪进行长距离探测，探测距离为200m，从而分析开挖面前方的围岩构造情况，两次重叠不小于10m。（2）TSP超前地质钻探组合在工程地质与水文地质较复杂地段，在使用TSP超前地质仪进行长距离探测的基础上，在隧道中上部补充1孔超前探孔，探孔长30～50m，采用φ76mm孔径钻机取芯。在地质构造强烈发育及初步判断前方有大型隐伏含水体地段，在使用TSP超前地质仪进行长距离探测的基础上，在隧道拱部补充1孔超前探孔，探孔长30～50m，采用φ76mm孔径钻机取芯，在隧道两侧拱脚各补充1孔超前探孔，探孔长30～50m，采用φ38mm孔径钻机取芯。2.4.2.4超前支护施工2.4.2.4.1超前锚杆Ⅳ级围岩采用超前砂浆锚杆作为超前支护，锚杆采用φ25水泥砂浆锚杆，长5.0m，环向间距40cm，排间距300cm，纵向搭接长度不小于100cm。采用YT28型风钻钻孔至设计深度后，人工或用风钻机将锚杆顶入孔内。选用UB-3型注浆泵注浆。浆液达到设计强度后，锚杆尾部安装钢垫板。2.4.2.4.2超前小导管Ⅳ级围岩洞口段超前支护采用超前注浆小导管。超前小导管采用φ42热轧无缝钢管，单根长4.5m，外径42cm，壁厚4mm。花管长约400cm，花管部分钻φ6mm孔眼，每排4个孔，交叉排列，孔间距15cm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部不钻孔长度150cm，作为止浆段。注浆花管的外露端支撑于开挖面后方的钢架上，共同组成预支护体系。采用YT28凿岩机钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，然后将钢管用风钻顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%。采用水泥砂浆注浆，注浆压力0.5～1.0Mpa，单管注浆量约0.53m3。2.4.2.5隧道开挖施工 隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面开挖法，Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，Ⅳ级围岩洞口段采用台阶分部开挖法。2.4.2.5.1台阶法（1）分部台阶法开挖施工步骤：先进行超前小导管预支护，在从顶部到下部分成五个部分依次开挖，每部分开挖长度依据围岩状况控制在0.5~1.0m内。每部分开挖后，先进行4cm厚喷射混凝土封闭开挖面，再打锚杆、挂网架设钢格栅，最后喷射混凝土施工至设计厚度。（2）上下台阶法开挖采用台阶法开挖，即超前支护先行（Ⅳ级围岩采用φ25超前锚杆超前支护）；上台阶采用弱爆破及人工配合机械开挖，施作拱部初期支护；下台开挖及施作边墙初期支护；仰拱紧跟下台阶并及时施作尽早闭合成环，衬砌及时紧跟。全断面共分二个台阶和仰拱部分采用平行流水进行，各台阶长5m左右，相错5m左右。同时仰拱、二衬紧跟，距下台阶掌子面分别为20～30m。遵循“弱爆破、短开挖”的原则采用光面爆破技术开挖上半断面，以减小对围岩的扰动，各步台阶一次开挖长度宜在2～3m之间。施工中认真进行围岩量测，实行信息化施工，动态化管理，及时反馈信息，调整支护参数，确定临时仰拱拆除时间，确保施工安全。台阶法施工工艺流程见图2-4。超前支护上半断面开挖施作上半断面初期支护下断面开挖施作仰拱初期支护质量检查施作仰拱填充防水层、二次衬砌施作水沟电缆槽监控量侧施作下半断面初期支护仰拱开挖图2-4台阶法施工工艺流程图 2.4.2.5.2全断面法Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面法开挖，断面一次开挖成型，光面爆破施工。每循环进尺设计为3.0m。初期支护采用喷砼和锚杆的支护形式。（1）施工工艺流程见图2-5。施工准备、测量放线钻孔装药爆破出碴初期支护排烟、清危下一工序下一循环图2-5开挖施工作业流程图（2）施工方法开挖之前根据地质工程师提供的地质预测，摸清开挖面前方的地质情况，随时准备好应急措施，以确保施工安全。采用人工风动凿岩机进行钻眼，非电毫秒雷管微差起爆。开挖后及时施做初期支护。2.4.2.5.3钻爆设计本隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面法和Ⅳ级围岩段上、下半断面采用光面爆破开挖，严格控制装药量及按照光面爆破设计施工，减少炮轰波对围岩的扰动。根据隧洞断面大小，采用人工手持YT28风钻钻孔，选用长度为4.0m钻杆，设计炮眼深度为3.2～3.5m，每循环进尺3m，炮孔直径42mm。周边眼采用药卷不隅合装药方式，其余炮眼采用连续装药，富水地段采用乳化防水炸药，掏槽眼采用直眼掏槽。爆破材料采用1～15段非电毫秒雷管和塑料导爆管起爆，周边眼采用低爆速、低密度、高爆力、传爆性好的小直径2号岩石硝铵炸药（φ25mm直径），富水地段采用乳化炸药，炮泥堵塞，导爆管复式网路联接，各部一次起爆。光面爆破受多种因素影响,包括围岩强度、整体性、节理、层理等地质因素，爆破参数进行现场设计动态调整。同一类围岩经试爆取得的技术参数，做为初步依据，每一循环爆破作业都要根据上一循环爆破效果，以及本循环围岩特征进行适当调整，选择一组最佳技术参数。上一循环是下一循环的预设计和试爆破。 竹片药卷导爆索炮泥雷管图2-6周边眼间隔装药示意图药卷导爆索炮泥竹片雷管图2-7连续装药示意图钻爆开挖施工顺序：测量放样→标出孔位→钻正顶孔→钻孔→装药连线→起爆。钻爆开挖起爆顺序见图2-8：掏槽眼辅助眼掘进眼周边眼底眼图2-8钻爆开挖起爆顺序图按各断面炮孔爆破设计装药量装药联线，塑料导爆管起爆网络联接采用复式联接网路。炮孔孔口采用炮泥堵塞。围岩光面爆破通过不同的进尺，不断来调整、优化，根据以往施工经验，周边眼间距宜控制在50～60cm、底板眼间距宜控制在65～70cm之间、抵抗线控制在75cm左右；上台阶内圈眼间距为70～90cm，每环间距控制在75～100cm之间根据，中、下台阶内圈眼间距可根据出碴能力灵活控制，一般为110～130cm之间，每层之间为70～110cm。Ⅲ级围岩全断面法施工典型断面爆破设计图见图2-9。Ⅳ级围岩台阶法施工典型断面爆破设计图见图2-10。 图2-9Ⅲ级围岩全断面法开挖钻爆设计掏槽眼辅助掏槽眼辅助眼周边眼底眼炮孔间距（cm）5050807065炮孔深度（m）3.53.53.23.23.2炮孔直径（mm）4242424242炮孔数量（个）861044318单个炮孔药量2.312.311.500.901.35装药集中度(kg/m)0.700.700.500.300.45总装药量（kg）18.4813.86156.038.7024.30单位耗药量（kg/m3）1.10炸药用量251.34循环进尺（m）3.0爆破理论方量（m3）229.41表2-2Ⅲ级围岩开挖爆破参数表 图2-10Ⅳ级围岩台阶法开挖钻爆设计图名称掏槽眼辅助掏槽眼辅助眼周边眼底眼炮孔间距（cm）707065/705065炮孔深度（m）2.42.42.22.22.2炮孔直径（mm）4242424242炮孔数量（个）86854218单个炮孔药量2.001.81.20.81.0装药集中度(kg/m)0.900.820.600.400.50总装药量（kg）16.010.810233.618单位耗药量（kg/m3）1.31炸药用量180.40循环进尺（m）2.0爆破理论方量（m3）137.64表2-3Ⅳ级围岩上台阶开挖爆破参数表 名称一套二套周边眼底眼炮孔间距（cm）75755070炮孔深度（m）2.22.22.22.2炮孔直径（mm）42424242炮孔数量（个）1216815单个炮孔药量1.21.20.61.0装药集中度(kg/m)0.600.60.30.5总装药量（kg）14.419.24.815单位耗药量（kg/m3）0.91炸药用量53.4循环进尺（m）2.0爆破理论方量（m3）58.62表2-4Ⅳ级围岩下台阶开挖爆破参数表2.4.2.5.4钻爆作业钻爆是保证开挖断面轮廓平整准确、减少超欠挖、降低爆破振动、维护围岩自承能力的关健。因此，施工时按照爆破设计进行钻孔、装药、连线和引爆。如开挖条件出现变化需要变更设计时，由主管技术人员确定，其他人员不可随意改变。光面爆破施工工艺光面爆破施工工艺流程见图2-11。爆破设计测量放线钻孔钻孔检查清理钻孔装药与堵塞连接起爆网络起爆通风光面效果检查爆破效果检查准备堵塞材料准备爆破材料网络检查设置警戒调整爆破参数图2-11光面爆破施工工艺框图2.4.2.5.5装渣运输 隧道内采用挖掘机扒渣，侧卸装载机装渣，重型自卸车运输。施工中加强通风排烟，避免内燃机械过大影响洞内作业环境。出渣要尽量清除干净，掌子面应进行危石清理，底部要人工扒清，不要留渣，以便下一循环底孔钻孔。掌子面、洞壁应用高压水冲洗，以便放样、喷砼等。为保证下一循环的施工，风、水、电线管路，通风管路应相应加接长。2.4.2.6初期支护施工2.4.2.6.1架设型钢拱架型钢拱架采用I18型式。型钢拱架按设计图加工，采用洞外按1∶1比例放样加工，各单元制作焊接完成后，先试拼合格后再运进洞内安装。安装前先准确定出每榀钢架的位置，清理拱角或墙角的松碴，处理欠挖部位至设计断面，型钢拱架按设计位置拼装，钢架与封闭砼之间间隙大时增设垫块定位，两排钢架间纵向按设计要求用钢筋联接，形成纵向连接体系。钢架安装完成后，打设锁脚锚杆或与之相接触的锚杆头焊接牢固，使之成为整体结构。型钢钢架施工工艺框图见图2-11。不合格前期准备断面检查测量定位架立就位钢支撑拼装准备测量锚杆锁定设置纵向连接钢筋喷混凝土结束欠挖处理在洞外进行锁脚固定锚杆钢筋加工图2-11型钢拱架施工工艺框图2.4.2.6.2系统锚杆 砂浆锚杆施工工艺框图见图2-12。布设孔位钻孔清孔锚杆入孔安设垫板注浆机具调试砂浆拌制锚杆加工图2-12砂浆锚杆施工工艺框图2.4.2.6.3中空注浆锚杆施工准备锚杆孔位布置钻锚杆孔、锚杆安装注浆安装杆头封堵帽进入下道工序浆液配制不合格合格注浆质量综合检查系统支护采用的中空注浆锚杆主要设在Ⅳ级围岩洞口段开挖断面的拱墙部分。施工方法首先按设计要求，在开挖面上准确画出需施设的锚杆孔位。钻孔采用风钻钻孔。检查导管孔达到标准后，安装锚杆并按设计比例配浆，采用注浆机注浆，注浆压力符合设计要求；一般按单管达到设计注浆量或达到设计压力要求作为结束标准，并保证锚杆孔浆液注满。最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。其具体施工工艺流程见图2-13。图2-13中空注浆锚杆施工工艺框图2.4.2.6.4挂钢筋网 按设计要求的钢筋网材质和尺寸在洞外工厂化制作，加工成片，其钢筋直径和网格间距符合图纸规定。汽车运输至洞内施工现场，按图纸所示部位安装钢筋网，钢筋网在初喷一层混凝土后随受喷面的起伏铺挂，且与与锚杆或其他固定装置连接牢固。钢筋网施工工艺框图见图2-14。钢材材质复试钢筋下料钢筋网制作复喷至设计厚度挂钢筋网初喷、锚杆安装钢架安装图2-14钢筋网施工工艺框图2.4.2.6.5喷射混凝土喷射混凝土采用洞外砼搅拌机拌合，湿喷法施工。喷射混凝土作业时，分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖(或分部开挖)完成后立即进行，以尽早封闭开挖面，防止表层风化剥落。复喷混凝土在系统锚杆、钢筋网、钢架安装和锁脚锚杆施作后进行，尽快闭合支护使之整体受力，以抑制围岩变位。施工工艺框图见下图2-15。粗骨料细骨料水泥掺加外加剂水搅拌机砼输送车湿喷机速凝剂压缩空气喷头水掌子面图2-15喷身混凝土施工工艺框图2.4.2.7防排水施工隧道衬砌防排水按照“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的原则进行，在富水区段依照“以疏为主，以堵为辅”的原则进行。 防水层沿隧道模筑砼段全长及全环布置。防水板采用无钉铺设工艺。防水板施工工艺框图见图2-16。施作保护层洞外准备1、材料质量检查2、下料准备工作洞内准备：1、工作台架就位2、接通电源和照明设备3、基面要求⑴无明显渗漏水⑵烧断锚杆及钢筋头⑶基面基本平顺，坚固无松动块体铺土工布，垫圈固定铺设防水板：1、防水板固定在垫圈上；2、材料之间焊接；⑴自动爬行热合机焊接；⑵特殊部位手工热焊接。防水板和止水带外观质量检查(板面焊缝)充气检查质量验收安装止水带不符合要求或缺陷进行修补安设注浆设施注浆图2-16防水板施工工艺框图2.4.2.8仰拱及仰拱填充仰拱应及时施工，以便初期支护及时封闭成环。仰拱采取防干扰作业平台施工，使洞内出碴运输和仰拱施工互不影响。在灌注前按设计要求安装好钢筋，钢筋施工工艺同拱墙施工，挡头板为钢模。仰拱和仰拱填充砼分开浇筑，砼采用砼输送车运输浇筑，插入式振动棒捣固。2.4.2.9围岩监控量测 为科学指导施工，及时获得围岩动态和支护状态的信息数据，预报险情，修正和确定合理、经济的初期支护参数，确定准确的二次衬砌施作时间，需进行以下围岩量测项目：地质及支护状态观察、周边位移、拱顶下沉、钢支撑与锚杆应力及喷层表面应力四种必测项目，地表下沉、二次衬砌内应力及表面应力两种量测项目根据现场实际情况进行选项或全部监测。监控量测具体项目及方法参见表2-5。施工时根据各类围岩允许相对收敛值和“锚喷构筑法”变形管理等级作为依据，进行稳定性判别，当实测值大于允许值，超过允许管理等级范围时，及时采取补强措施，并调整原支护设计参数或开挖方法。 表2-5监控量测项目及方法一览表2.4.2.10二次衬砌砼在初期支护后，经现场监控量测，围岩和支护变形基本稳定后施作二次衬砌。 隧道二次衬砌边拱模采用自制衬砌模板台车，台车长6m，砼由洞外拌和站拌制，砼输送车运输，泵送灌注，每轮浇注完后，养护12小时以上，撤下衬砌台车，向前移动至下一模衬砌位置，浇注砼；如此循环前进施工。在衬砌施工时，其它工程机械可由衬砌台车下穿过。砼采用分层、左右交替对称浇注，每层浇注厚度不得大于1m。两侧高差控制在50cm以内，输送软管管口至浇筑面垂距控制在1.5m以内，以防砼离析。振捣以附着式振捣为主，并通过灌注小窗辅以插入式捣固，内模反弧部分要确保捣固充分，避免出现气孔现象。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，逐渐封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出时，此时间歇10～20min后，用同标号的细石砼进行二次封顶，以确保拱顶不出现空洞。砼浇筑完成后，对砼按规范要求进行养护。当最后封顶砼试件达5Mpa（当承受围岩压力时，封顶砼应达到设计的70～100%）时，即可拆模。拆模后及时洒水养护，养护时间不得小于7d。拱墙衬砌施工工艺框图见图2-17。测放中线高程涂脱模剂混凝土泵就位试机检查防水板、钢筋衬砌台车就位安设注浆预埋管止水带预埋管止水带备料台车设计加工修整灌注边墙混凝土灌注拱部混凝土脱模及养护表面修整质量评定脱模及养护脱模及养护表面修整混凝土运送到位图2-17拱墙衬砌施工工艺框图2.4.2.11洞内电缆沟、水沟 在二衬完成地段进行电缆沟、水沟分段施工。经测量准确测放电缆沟、水沟的位置，按照测量位置及设计标高挂线立模浇筑电缆沟、水沟沟壁及沟底砼。电缆沟盖板在洞外预制场预制后运至现场人工安装。2.4.2.12洞内砼路面施工施工工序为：清底→测量放线→调平层砼施工→测量放线→立模板→浇注砼基层→养生→测量放线→立模板→安设传力（拉）杆→砼集中搅拌、自卸车运输、入模→振捣→整平→养护。砼路面施工，在隧道开挖衬砌工序全部完成后进行，全幅推进施工。隧道路面施工前，先清除基层表面的碴子和杂物，采用槽钢立模。砼运输车运送砼至工作面，采用人工摊铺砼，整平采用砼振动梁，真空吸水机吸水，用旋转式抹面机进行抹面，并加草席覆盖、经常撒水湿润。在路面砼养护期或未达到设计强度，禁止通行。2.4.2.13隧道通风本标段隧道施工环境特殊，1号隧道833m为单向掘进反坡施工，且隧道线路为螺旋型，施工通风难度较大，是本工程施工的一个难点。（1）施工通风管理的原则为：“合理布局，优化匹配，防漏降阻，严格管理，确保效果”二十字方针。实施中，以长代短，风管每节长50～100m，减少接头数量；以大代小，在净空允许的条件下，尽量采用大直径风管。（2）洞内通风标准：隧道通风需风量除满足洞内作业人员对氧气的需求及稀释炮烟的要求外，同时满足稀释无轨运输废气所需风量的要求。（3）通风方案：采用压入式通风。采用对旋轴流风机串联通风，将施工洞内污浊空气排至洞外。（4）通风机选型：隧道主通风机采用1台125AD-2FS110型轴流式通风机串联，每台设计风量2200m3/min，风压2200Pa，功率为2×110KW，作为洞身长距离压入式通风主风机。选用φ1800mm风管，每节风管50～100m长，连接头为拉链式，以实现防漏降阻，风管架设在洞侧壁，距开挖掌子面小于30m。同时对所有进洞的柴油机械，配置水滤净化装置以确保开挖掌子面附近氧气含量满足规范要求。2.4.2.14隧道防尘洞内防尘采用湿式凿岩和湿喷砼工艺，喷雾降尘、水幕降尘和个人防护相结合。2.5绿化及环境保护工程施工方案、方法及技术措施 绿化工程选在雨季施工，并在雨季结束前施工完成。路基边坡以弃土场撒播草种，把沿线清除草皮土和腐植质土回填到边坡上，人工覆土植草、人工种植乔木、灌木。2.6冬、雨季施工方案、方法及措施本标段属高原温带季风半湿润气候区，每年11月～次年4月为旱季，每年5～10月受西南孟加拉湾暖湿气流影响，为雨季。2.6.1冬季施工方案本项目工期非常紧张，除路基填土、涵洞外，鸡丑山隧道计划在冬季安排施工，根据施工工期的要求及本项目所在地季节气温情况，综合国内外冬季施工的先进经验，并根据施工季节气温的不同，采用综合蓄热养护法进行砼冬季施工，即：原材料（砂石料和水）加热+高效复合防冻剂+高效减水剂+保温养护。2.6.2冬季施工措施（1）对于各种材料及成品的保护措施原材料：在冬季严格控制可能受到冬季冻害的原材料进场，合格的材料进场后，需储存的及时覆盖保温，并存放在保温的料库中。成品防护：对已完工工程，根据冬季施工的特点进行防护。对砼表面进行覆盖保温，建立防护日志，安排专人负责每日进行防护和检查。（2）冬季砼施工措施冬季砼施工时，在拌合站搭设暖棚，对砂、石料及施工用水进行加温，另外，在隧道洞口加挂棉布帘，洞（棚）内布置暖炉，确保冬季正常施工。砼施工，掺加引气型减水剂和防冻剂，水及骨料按热工计算要求拌制，施工时将水加热，然后投入骨料搅拌均匀后，最后投入水泥，施工时延长拌合时间，比常温状态下的拌和时间延长50％。砼的配合比选用抗冻型配合比。冬季砼施工运输中，对运输设备采用保温材料包裹、并且尽量缩短砼运输时间。（3）钢材加工制作施工措施钢材加工棚采用帆布等密闭，棚内架设暖风炉升温。雨天、雪天不得在现场露天进行施焊，必须焊接时，采取有效遮蔽措施。焊后未冷却的接头避免碰到冰雪。当温度低于-10℃时，不安排焊接作业。（4）施工辅助设施冬季施工措施进入冬季，施工用机械设备的油箱、水箱、冷却系统容易受冻，造成窝工影响工程施工进度和造成其他损失。施工中采取遮盖、添加防冻剂等有效防冻措施。 施工现场及行车便道在冬季应注意及时扫除积雪，避免施工场地积水结冰。必要时施工现场可采取铺洒粗砂或炉渣的措施，对施工便道进行防滑处理。2.6.3雨季施工方案本地区多年平均降水量527.40mm，历年最大日降水量为51.30mm，降雨相对集中在5～10月，为了在雨季施工期间不影响施工，做好施工安排,对雨水影响较大的涵洞基础、浸水挡墙、隧道洞口边仰坡错开汛期施工。拌和站采用彩钢板搭设雨棚连续施工。路基做好横坡和截、排水设施，雨停即干。2.6.4雨季施工措施（1）在汛期做好防洪措施成立防洪抗险领导小组，由项目经理任组长，各部门负责人为小组主要成员，各施工队成立抗洪抢险突击队。明确职责，负责雨季可能出现险情的抢救组织工作。在雨季到来之前，对施工现场，生产、生活房屋、临施设施周围的所有排水系统进行一次全面的检查、疏通或加固，保证排水通畅。加强雨季中的洪水、山体坍塌和滑坡、泥石流等自然灾害防范，备足防洪抢险材料。（2）做好气象调查，有备而战加强与气象部门联系，特别是对当地防洪特点与洪水水位的了解，做到早准备，早安排，使雨水对施工影响降到最低程度。（3）雨季施工要备足生产用材料备足工程材料，以防雨季发生交通中断后，工程材料难以保障而被迫停工。（4）做好生产物资保护现场的作业间、机修间和材料库要搭设严密，防止漏雨，尤其要做好水泥库的防淋、防潮工作，保证水泥不失效；各种电器要安装可靠的漏电保护装置和避雷装置，保证人员财产安全。对施工用的钢筋应采用遮雨布等防雨材料进行遮盖防水、防潮。施工机械设备停放在不易被洪水冲到的位置。（5）做好雷雨天气的安全保护雷雨时工人不要在大树下避雨，不要走进电杆、架空电线和避雷针接地导线周围10m以内。人若遭受雷击触电后，立即采用人工呼吸急救并请医生采取抢救措施。 2.7高原施工方案、方法及措施本项目地处青藏高原地带，施工地域海拔在3500m左右，施工中采取如下高原施工措施：（1）施工机械的选择针对高原地区机械设备功降大、效率低的特点，施工中将尽量选用高原型、大功率的机械设备及低温启动性能较好的机械设备，其他如隧道在选通风机时的风量、风压等均按照海拔高度进行修正。（2）劳动力的配置和劳动保护①劳动力配置：每个施工队合理多配置部分劳动力，在减少施工人员的劳动强度、增加休息时间的同时保证工程施工。②合理安排劳动强度，实行作业轮岗轮休制:施工作业采用机械化，每人日工作时间不超过5～6小时，净劳动时间不超过3小时，体力劳动不超过中等强度；必须从事重度体力劳动，缩短一次持续劳动时间，增加劳动、休息交替次数，禁止超时过重体力劳动。③改善劳动条件，加强劳动保护:施工中采用新工艺、新技术、新方法，以改善施工作业条件，减少生产有害因素种类、浓度、强度，降低职业危害。工作人员配备足够的高原施工劳动卫生防护用品。④做好后勤保障，保证工作人员健康，提高劳动能力。在每个施工队准备氧气机、氧气袋和必要的高原常用药品，定期安排施工人员吸氧，减少高原缺氧伤害。（3）路基施工措施冬季不安排路基土石方填筑施工。路基施工采用综合的冻土路基施工技术，选择适宜的施工时机、最佳的路堤填料、科学的保温措施、快速有效的质量检测手段，确保消除路基的冻胀、融沉等病害。（4）结构物施工措施针对高原地区的地质及环境气候特点，为确保结构物砼施工质量，选用DZ系列高性能砼外加剂、Ⅰ级粉煤灰掺合料和调整配合比参数等技术措施，改善新拌砼在低、负温条件下的工作性，并有效降低砼的水胶比，促进砼早期强度的发展，改善硬化砼的孔结构，使在负温条件下施工的砼达到了抗冻融循环、抗氯离子渗透、耐腐蚀等8项耐久性指标。同时采用温度控制技术、选择合理的施工工艺和养护制度，消除砼的冻融、剥蚀、裂缝等质量病害。 3、工期保证体系及保证措施3.1工期目标计划开工日期暂定2014年4月1日（具体以监理发布的开工令为准），计划完工日期2015年4月30日，与招标文件要求一致。3.2工期保证体系建立以项目经理负总责的工期保证体系，组织形式详见图3-1。投入足够施工资源、提高机械化作业程度、依靠科技进步、采用新技术、新材料、新设备、新工艺、精心组织，合理安排、精心施工，确保优质、高效、快速、有序地完成项目施工任务。抓紧抓好施工准备工作，做到“三快”，即进场快、安家快、开工快现场科学组织，加强工序衔接实行施工进度快报制度，及时了解进展情况外聘专家，解决重大技术问题积极开展推广先进，提高施工效率开展生产竞赛，掀起施工高潮编制完善的实施性施工组织设计指导施工针对各专业工程特点，采用先进的施工工艺方法和机械设备，提高施工效率工期奖励基金制度及工期包保责任制度加强质量、安全、环保控制，以保证工期以组织保工期确保施工顺利进行提高工效实现工期目标工期保证体系组织保证管理保证技术保证设备、物资、资金保障加强教育，提高认识夜间施工保证建立精干高效的现场组织机构实行信息化管理，科学调度，均衡施工奖罚兑现经济保证 图3-1工期保证体系3.3保证工期的主要措施工期遵循“统筹规划、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，有序推进”的指导思想合理安排；围绕本标段总工期和阶段工期目标，以施工进度管理为核心，以控制工程为重点，抓住实施性施组动态调控、施工合同硬化监管、工程进度信息化管理和进度管理激励制度四项保障措施，确保工期节点可控；同时在工程中，将依靠科技进步，大力推广“四新”技术应用，提高施工效率，为本标段工期的实现提供保障。3.3.1从组织管理上保证工期（1）成立由施工经验丰富的人员担任调度员的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和指导。（2）建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。（3）各施工队坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。（4）调度室每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题。（5）每月召开由项目经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。（6）建立奖罚严明的经济责任制。3.3.2从计划安排上保证工期（1）在工程开工前，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性进行审查。 （2）在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。（3）制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序。（4）对生产要素认真进行优化组合、动态管理。（5）缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。3.3.3从资源上保证工期（1）将本合同工程列为我公司的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。（2）施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，做好施工机械的维修、保养工作，保证施工机械的正常运转。（3）制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。3.3.4从技术上保证工期（1）由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题。（2）实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审。（3）采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间。（4）实行技术交底制度，施工技术人员在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控。（5）施工全过程使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行。3.3.5从安全生产上保证工期施工中根据各工序的特点采取相应切实可行的防护措施，坚持开展定期的安全生产检查活动，杜绝施工现场各种安全隐患的存在，以此来确保施工生产顺利进行。4、工程质量管理体系及保证措施4.1质量目标标段交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良。4.2质量保证体系 成立以项目经理为组长、总工为副组长的全面质量管理领导小组，组员由各部室负责人组成，施工队相应成立质量管理领导小组。建立三级质量管理体系，在项目部设安全质量部及专职质检工程师，工程队设专职质检工程师，班组设兼职质量检查员，对施工的全方位进行质量管理、监督、检查，并制定切实有效的质量管理措施，克服质量通病，创优质精品工程。质量保证体系见图4-1（一）（二）。组织保证体系施工保证体系制度保证体系组织保证体系施工保证体系质量领导小组安全质量部进行日常质量检查管理、检查、评比、综合各部门质量活动，信息反馈。工程技术部中心试验室设备物资部做好物资、设备的采购，进场前检查验收并送检。计划财务部根据工程质量状况监督奖金发放。开展以“百年大计，质量第一”为中心的宣传教育工作施工准备阶段施工阶段竣工阶段编制实施性施工组织设计及工程进度计划选用技术管理人员及合格技术工人施工机械设备、试验仪器、测量仪器质量性能的检测施工用原材料、预制构件、成品、半成品的质量检验临时、过渡工程及施工现场环境的质量检验施工技术、质量保证措施交底工程质量自检控制工序交接质量控制分项工程质量检查分部工程质量检查工程竣工文件的编制竣工质量自检工程竣工验收，业主签发交工证书施工工艺质量控制中间产品质量控制质量目标：满足创优规划组织技术交底，进行质量教育，严把测量、资料、实验、图纸规范施工，组织隐蔽工程检查、预验、验收、安排施工计划。做好各种原材料进场试验，选配合比、试件试验、检查、土工试验等。办公室、环保部 图4-1质量保证体系框图（一）项目经理岗位质量责任制总工程师岗位质量责任制质量检查工程师岗位质量责任制路基、路面专业工程师岗位质量责任制桥梁专业工程师岗位质量责任制隧道专业工程师岗位质量责任制制度保证体系岗位责任制质量管理制度试验工程师岗位质量责任制专业施工作业队长岗位质量责任制兼职质量检查员岗位质量责任制生产班组长岗位质量责任制操作工人岗位质量责任制开工报告审批制度设计文件复核制度分阶段技术交底制度进场物资设备检验制度隐蔽工程检查制度工序交接制度分项工程质量评定制度质量教育检查制度验工质量签证制度 图4-1质量保证体系框图（二）4.3质量保证措施4.3.1质量管理组织措施（1）工程质量实行责任终身制从项目经理部到各工程施工队实行质量责任终身制，质量目标，层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。（2）质量奖惩制度为积极推广全面质量管理，进一步完善质量责任制，促进质量管理，提高工程质量，项目部将根据本工程实际情况制定相应的工程质量评比奖励办法，实行质量奖惩制度。（3）开展全面质量管理抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理。4.3.2质量管理技术措施（1）推行试验先行，样板引路各项工程在大规模施工前，都先进行试验施工，做出样板，经监理工程师确认质量达到优良标准后再全面推广。（2）工程工艺控制单位工程开工前，认真编写《实施性施工组织设计》，经监理工程师审批后，严格按照《实施性施工组织设计》组织施工。（3）严格检测试验手段包括检验测试设备的管理、试验资料的整理和保存、原材料检验和试验等。（4）严格测量管理包括交接桩、桩橛复测、复测报告、测量资料管理、测量仪器管理等。4.3.3制度保证措施 完善以下主要保证制度：质量责任制度；质量目标管理制度；技术交底制度；工序“三检”制度；工序交接制度；隐蔽工程检查验收制度；测量复核制度；施工过程质量检查制度；原材料、半成品和成品现场验收制度；仪器设备的标定制度；施工资料管理制度；质量预控制度；质量事故报告制度；质量保证的奖罚制度。4.3.4经济保证措施本工程在施工过程中推行质量奖励基金和风险抵押金制度。经理部从每次对下验工计价中提留1%作为奖励基金，对全体施工人员按工资总额的一定比例提取质量风险抵押金。5、安全生产管理体系及保证措施5.1安全目标杜绝因工亡人事故，年重伤率小于6‰，无重大机械事故，严防爆破伤人、高空坠落、火灾和交通等各类事故的发生。5.2安全管理体系本着生产必须安全的原则，成立由项目部直接领导的安全小组，建立健全各项安全生产规章制度，项目经理任安全生产领导小组组长、总工程师任副组长、各专业施工队负责人任小组成员，每个作业面配备足够的专职安全员，具体履行监督、检查、管理各专业施工队的安全工作。安全生产保证体系见图5-1安全保证体系框图（一）（二）。 组织保证体系实现安全目标施工保证体系制度保证体系组织保证体系安全领导小组党政工团齐抓共管各级领导层层负责，包保落实建立全员确保安全的总体格局安全检查机构人员配备齐全施工技术部门搞好安全方案各职能部门按分工做好安全工作防范重点施工检查抓好安全宣传教育工作坚持持证上岗，加强职工岗位培训加强安全技术设备、设施的投入严格执行民工管理规定防止一切行车事故防止高空坠落、重物打击事故防止机具设备伤害事故防止电击伤害事故防止火灾事故开工前检查施工中检查施工后总结施工队自检项目部安全小组检查施工保证体系开展事故预想、预防活动基础工作图5-1安全保证体系框图（一） 项目经理岗位安全责任制总工程师岗位安全责任制安全检查工程师岗位安全责任制工程技术人员安全责任制公安保卫人员安全责任制防护人员安全责任制施工作业队长安全责任制制度保证体系安全岗位责任制安全生产管理制度兼职安全检查员安全责任制生产工人安全责任制民工安全责任制生产作业班组长安全责任制班前安全讲话制度安全活动日制度施工安全方案设计制度施工安全技术交底制度岗位安全交接班制度岗位安全挂牌负责制度安全生产检查制度安全生产奖惩制度事故报告、处理制度安全生产宣传教育制度图5-1安全保证体系框图（二） 5.3安全生产保证措施5.3.1安全管理组织机构项目经理部成立安全生产领导小组，由项目经理、项目总工、安全检查工程师和各业务部门主管组成。组长：项目经理副组长：项目总工安全监察长各工班兼职安全员各部门主管项目部专职安全员各工班兼职安全员各工班兼职安全员各工班兼职安全员图5-2安全管理组织机构框图本项目安全生产实行项目经理部—施工队—班组三级安全管理体制。项目部设专职安全长和安全质量部，施工队设专职安全员，主抓安全工作。按照安全生产责任制和建设安全生产管理规定及有关国家安全生产管理规定的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，落实到人。5.3.2思想保证措施广泛开展安全生产的宣传教育，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法律法规和规章制度。把安全知识、设备性能、操作规程、安全法规等作为安全教育的主要内容。建立安全教育考核制度，考试成绩记入员工档案。电工、电焊工、架子工、机操工、起重工、机械司机等特殊工种工人，除一般教育外，还要经过专业安全技能培训，经考试合格持证后，方可独立操作。采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作时，也要进行安全教育，未经安全教育培训的人员不能上岗操作。5.3.3制度保证措施 严格完善和执行安全生产责任制度、安全技术交底制度、安全教育制度、安全监查制度、安全事故申报制度、奖罚制度，有针对性制订各项安全预案，作到有备无患。5.3.4经济保证措施项目经理部对施工队实行安全奖罚制度，施工队的有关人员针对单项工程责任到人，做到谁主管谁负责，并签订安全包保责任状，项目部内部对安全做出评价，根据评价结果，凡是达到既定安全要求的项目，一次性奖励责任人1000～3000元，安全不能达标的，罚责任人500～2000元。具体实施办法每月进行一次安全大检查，奖罚款项在当月的工资和奖金中兑现。5.3.5现场安全施工措施（1）在施工现场设置安全警示牌、警告牌和宣传牌等。施工人员必须配备相应劳动保护装置。（2）使用良好机械，做好车辆的检修与维修、消除事故隐患。（3）施工时，派专人负责安全作业监督、检查，杜绝安全事故的发生。（4）高空作业设置围栏，挂安全网，防止人员及物体坠落；高空作业人员必须佩戴安全带、安全帽、穿防滑鞋等，并将安全带系在稳固的架子上；在大风、大雨天气不得进行高空作业。（5）施工时严禁从高空抛扔工具及杂物。（6）在危险工作面的施工应避开雨天、雾天和夜晚作业。（7）在危险路段设置两个互为犄角之势的瞭望哨，配备通信设备，进行险情观察、通报和防范。（8）现场配备救生包等应急设备和救生物品。（9）施工临时设施建设在远离泥石流、陡坡等危险地域的地方，并建设一定安全可靠的避险应急场所，准备必要的救生物品。（10）在推进到一个新的工作面时，应预先进行地形、地质及次生灾害的安全评估并制定预案，采取安全防护措施，必要时进行安全避险演练。（11）与当地权威的气象部门联系，预报汛情，提前采取防洪度汛措施。（12）在隧道口等距离居民区较近的地方爆破施工时，采用弱爆破、强挡护的方法施工。 6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境保护及水土保持保证体系严格遵守国家和地方的有关环境保护和水土保持的法律法规，对职工（包括临时雇请的民工）进行环境保护和水土保持的宣传、教育工作，普及环保基础知识和有关法律、法规、尽可能地使环保意识深入到每一个员工（包括临时雇请的民工）的心中，保证各项工作逐一落实。建立完善的环境保护及水土保持保证体系，环境保护及水土保持保证体系详见图6-1。普及教育环境保护及水土保持保证体系思想保证管理机构保证检查保证技术措施方案保证专业教育特殊工种教育法制法规教育强化环保水保护意识，增强预防能力项目部环保水保领导小组环境保护部队环保、水保领导小组专职检查员项目部每月一次检查队每半月一次检查工班每周一次检查班组每天检查项目部定期检查环保部门日常监督班组长兼职检查员开展环境保护、水土保持月对环境有污染和水土保持未做到的逐一落实解决制定科学合理方案将施工现场布局合理按国家和地方及相关部门法规规定办事针对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理技术措施、方案来保证环保水保目标的实现实现环境保护、水土保持总目标严格按设计要求施工 图6-1环境保护、水土保持保证体系6.2施工环境保护措施6.2.1自然及生态环境保护和水土保持（1）保护沿线植被，减少植被破坏，保护水资源和自然景观，避免因施工引起水质污染等环境问题。 （2）保护施工区内野生动物，严禁猎杀、捕捉或恐吓野生动物，保护沿线野生动物的栖息环境和迁移通道。（3）开工前详细规划施工便道、取弃土场和施工营地等的临时用地，用地计划报经监理工程师批准同意后，方可向当地政府土地管理部门申请并办理租用手续。严禁随意开辟施工便道、取弃土场，严禁随意设临建工程。（4）严格划定施工范围和人员、车辆行走路线，对场地和人员活动范围进行界定，不得随意超出规定范围，并设置标语牌、界碑牌等标志，防止对施工生产、生活范围之外区域的植被造成破坏。（5）生活垃圾、生产垃圾应集中收集，定时清除运走。（6）完工后对场地和砼搅拌场等进行清理，拆除临时建（构）筑物，掘除硬化地面，将弃碴、废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复。（7）尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输，减少土地的占用。新修便道完工后对新修便道进行达标整理保留备作公路养护维修便道或掘除原填料，恢复植被、恢复原貌。租用当地已有的房屋或拼装活动板房作施工生产、生活用房。6.2.2水资源环境保护和水土保持（1）生活营地的生活污水，砼搅拌站等产生污水，不得直接排入农田、草原、河流和渠道，须经沉淀或处理达标再进行排放。（2）油料、化学物品等不得堆放在民用水井及河流、湖泊附近，并应采取措施，防止雨水冲刷进入水体。（3）生产机械经常进行检修，防止机械和施工用油的跑、冒、滴、漏对水质产生污染。施工或机械产生的废油、废水，采用隔油池或采用其他方法处理合格后再排放。6.2.3大气环境、噪音及粉尘的防治（1）设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统，减少对空气的污染。（2）运输水泥、粉煤灰等粉状材料时，进行严密的遮盖。（3）利用水车，对施工现场和临时便道进行撒水湿润，防止尘土飞扬，减少空气中的固体颗粒。（4）汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。 （5）生产和施工现场、砼搅拌站等应加强对噪音的防治，尽量减少夜间作业，减少对居民噪音的干扰。6.2.4固体废弃物（1）施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放，定时清运。（2）施工中的废弃物，经当地环保部门同意后，运到指定的场地进行处理。（3）报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出施工现场，各种包装袋及时清理处理，以免造成白色污染。（4）加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏，若洒漏须迅速清除。6.2.5保护文物及宗教设施（1）尊重当地的民风民俗，保护宗教设施及场地不受影响和破坏。（2）保护国家文物，对施工中挖出的古董文物，按招标文件合同条款及国家有关法律定进行保护和上交。6.2.6重要设施的保护（1）保护施工场地附近的通讯设施。（2）保护当地的军用设施设备。（3）保护施工现场附近的输电线路及设施。保护附近的输水管道及设施。（4）对施工场地附近的光缆进行严密的管理，不致因施工机械造成破坏和人为破坏。加强对光缆的监护，确保施工期间万无一失。6.2.7驻地环境保护和水土保持（1）驻地环境由各合同段（包括施工合同、监理合同）的环保小组具体负责管理和维护建设。生活及办公区四周设置防污排水沟，排水沟直接与污水处理池连接，避免生活区域内的水流直接排放到地面和河流、湖泊，造成环境污染。（2）注意生活垃圾的处理，垃圾集中堆放，定期送到当地指定的地方进行处理。（3）生活废水排入污水池，进行处理后才能排放。污水池应注意污水不渗漏，以免造成对地下水的污染，并应进行加盖，有除臭设施，以免造成周围环境空气的污染。7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1文明施工目标实行工程项目全面标准化管理，争创文明工地。 7.2文明施工保证体系见图7-1《文明施工保证体系框图》。7.3文明施工措施（1）项目部与施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任性。（2）挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。（3）现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。（4）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。（5）创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。同时在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。（6）生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。（7）加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证，严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实各种防范措施，预防各类违法行为和暴力行为的发生，确保在施工地区内，无违法违纪现象发生。（8）进入施工现场必须戴安全帽，进行特殊作业的工作，由施工单位配备安全防护用品，作业时必须配戴。（9）尊重当地民风、民俗及所在地区居委会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取居委会和各行政管理部门支持，自觉遵守社区中各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。（10）夜间施工应得到有关部门的同意，提前贴出告示标明施工时间段，争取得到周边群众的谅解。（11）施工现场设置接待室，对周围居民提出的问题3天内予以答复或解决。普及教育文明施工保证体系思想保证组织保证检查保证技术措施方案保证专业教育特殊工种教育法制法规教育强化文明施工意识，增强预防能力项目部文明施工领导小组办公室（设专人负责）队文明施工领导小组检查员项目部每月一次检查队每半月一次检查工班每周一次检查班组每天检查项目部定期检查上级部门日常检查班组长兼职检查员开展文明施工月未做到文明施工的项目逐一落实纠正制定科学合理方案将施工现场布局合理按国家和地方及相关部门法规规定办事针对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理技术措施、方案来保证文明施工标准化工地的实现实现文明施工严格按设计要求施工 图7-1文明施工保证体系框图7.4文物保护措施严格按照国家《文物保护法》和地方政府的文物保护条例组织施工，爱护文物、保护文物，防止文物损坏或丢失。施工中如发现各类文物化石时，应立即停止施工，及时与文物单位取得联系，在未查明文物真像前，禁止破坏性施工。在文物单位证实没有保留价值的情况下，方可继续施工。对施工中挖出的有珍藏价值的文物，要及时送交文物单位，施工单位及个人不得私自处理和收藏。积极配合文物保护单位搞好文物的保护工作。8、项目风险预测与防范，事故应急预案8.1项目风险预测本工程施工中存在的主要风险见下表8-1。 序号存在风险发生原因1意外危害野外作业时，可能遭受高温、大风、暴雨、泥石流等自然灾害带来的自然影响。2失火燃油炉、燃油罐或液化气瓶在高温挥发或泄漏的情况下遇到明火，可能引发火灾，造成重大人员伤亡和财产损失。营地出现电路故障、吸烟及烟头的随意投掷也可能引发火灾。3触电电力设备接地不良、接触带电部件、大型设备穿越高压电力线路安全距离不足可能引发触电危害。4机械伤害人体意外接触正在运转的设备或部件、设备故障、设备摆放不当或指挥有误时引发机械伤害。5交通事故违反交通规则、高速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证照人员驾驶及其它违反交通规则的行为都可能引发交通事故。6噪音施工现场大型设备机具均产生噪声，长时间处于噪声工作下，将造成听力和心理的危害。7污染营地和施工现场生活和工业废弃物随意丢弃、污水废气随意倾倒、设备跑、冒、滴、漏油、水等给周围环境带来不良影响。8疾病危害食用、接触带菌食物和人群、蚊虫叮咬等带来传染病，由于身体原因也可能引发其它疾病。9食物中毒不可靠的食物来源、腐烂变质食品和生活用水的污染可能引发食物中毒。10环境危害设备车辆在非作业带碾压行走、人员对作业区域植物动物的危害。11疲劳长期野外工作，工作环境单调，体力活动大可能造成身心疲劳。12爆破危害爆破物品运输、储存、使用过程中。由于不当管理、操作或意外因素可能引发爆炸事故或爆破物品流失事故。13隧道塌方隧道在施工过程中由于支护不及时、支护强度不足、围岩稳定性突然变差可能引起隧道塌方、冒顶事故。14隧道涌水突泥隧道在施工中，遭遇有水、破碎围岩段时未提前采取加固措施和预报、预防措施引发的涌水、突泥事故。15隧道气体危害隧道在施工中未有效采取预报、检测、通风防爆措施引发的中毒、窒息或爆炸危险。16高原危害高原地区长期缺氧造成的危害。表8-1风险预测表8.2安全风险防范和控制措施（1）劳保：严格按照劳保用品有关管理规定执行，按时足量发放劳保用品，保证员工施工作业的需要。（2）危险源点管理：自制、改装设备除应符合设计规范外，还应符合安全保护规范和人身工学的需要，危险点应设置必要的警告指示和警告装置,设置必要的围栏和防护装置,并有安全使用和操作说明。 （3）人力搬运：人力操作重物不得超过30Kg，行走不得超过15Kg,对负重物品尽量利用吊具和设备进行搬运。（4）防火：上岗前，进行消防知识和消防技能的培训。（5）自然灾害防治：充分调查和了解施工所在区域灾害的历史气候状况，制定各类自然灾害应急措施，组织全员应急培训，灾情疏散演练，训练灾害发生时自我救助和互相救助的技能。（6）特种气候作业：尽量避免恶劣天气气候时进行野外作业。（7）自然环境安全管理：充分了解施工所在区域曾经发生或可能发生的动植物危害，加强防范意识培训，提高发生危险时的自我保护常识。（8）交通安全管理：选用技术熟练、责任心强的司机。与当地交通管理部门和保险单位保持联系，发生事故后及时处理。（9）临时油库管理：严格岗位责任制，加强临时油库管理人员管理和监督检查（每周检查一次）。（10）气瓶管理:氧气、乙炔气瓶、液化气瓶不得露天放置，不得有强阳光直射和高温作业辐射，应分开垂直放置存放在通风良好的库房里。（11）设备管理：所有设备集中放置，设备停在无草、灌木等无易燃易爆品、干燥的地方。设备看管人员配备自卫和报警手段，并与当地警方取得联系求得帮助。（12）设备搬迁：搬迁时由专人组织领导和协调，提前拟订出搬迁的方案。（13）设备维修：维修点的建设视工程规模的大小而定。特种作业人员（电工；电、气焊工；起重工；装载机手等），必须持证上岗。修理工应经过岗位培训。人员配备齐全的劳保用品并严格劳保用品穿戴制度。（14）设备操作：设备启动前检查四周有无影响行走作业的堆积物和人、车。推土机、挖掘机、装载机、平地机操作手属特种作业人员，有特种工禁忌症的严禁上岗,操作手经培训持证上岗，严格执行设备操作规程,不带故障行车。（15）火工品管理：火工品库设置专人看守，并严格按照爆破用品有关管理规定进行火工用品的存贮、运输和使用。（16）施工人员健康管理：定期安排施工人员吸氧，减少高原缺氧伤害，定期安排施工人员进行健康体检，发现疾病及时治疗。（17）施工：严格按照设计图纸、技术规范施工，进行必要的防护和监测，采取合理的应急预案和处治措施。 8.3事故应急预案8.3.1总则为确保本标段施工安全，有效保护员工健康，及时开展对突发紧急事故应急抢救工作，提高快速反应和协调能力，根据本项目实际情况制定事故应急预案。8.3.2组织机构项目部成立应急救援指挥小组，统一指挥本项目的安全事故应急救援工作。指挥小组组织机构见图8-1。8.3.3职责应急救援指挥小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构，负责与业主、监理及监控单位的联系、协调工作，落实有关部门的安全指令；检查、督导本单位日常的应急准备工作；负责发生事故后的应急响应工作，调集抢险力量，并指挥进行抢险救灾、伤员救治转送、物资转移，及时与监理、业主及外部救援力量如110、120部门取得联系，寻求社会帮助；负责善后处理工作，形成书面材料报监理、业主及公司有关部门，配合进行事故调查处理，做好受伤人员的善后和安抚工作。小组各成员均配备移动电话，便于及时联系，本项目的所有单位和人员都有参加急救抢险的义务。救援组：主要负责人员和物资的抢救、疏散，排除险情及排除救援障碍。事故处理组：按事故预案使用各种安全可靠的手段，迅速控制事故的发展。针对现场具体情况，向救援组提供相应的救援方法和施救工具及条件。联络组：负责事故报警和上报，以及现场救援联络、后勤供应，接应外部专业应急救援指挥小组组长：项目经理副组长：总工程师办公室主任工程技术部部长安全质量部部长设备物资部部长文明环保部部长各施工队队长救援组事故处理组联络组警戒组计划财务部部长中心试验室主任 图8-1应急救援指挥小组组织机构图救援单位施救。指挥、清点、联络各类人员。警戒组：主要负责安全警戒任务，维护事故现场秩序，劝退遣散现场围观人员，禁止无关人员进入现场保护区。8.3.4应急准备指挥小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案，了解各自的工作职责，熟悉应急处理和响应程序。对安全隐患登记造册，实行日常监管和动态监管，督促有关单位及时整改，确保隐患整改率。各种应急器材准备要充分，认真研究部署位置，确保及时到位，加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训。保持现场的通讯、交通畅通，确保事故信息及时传递，抢险人员、设备能及时介入，实施有效救援。严格现场的安全值班制度。8.3.5应急处理和响应工作程序（1）接到事故报告后，应立即组织有关人员核实情况，进入响应工作程序，及时向指挥小组有关领导汇报，并通报本单位进行救援、抢险和处理情况。（2）应急领导小组在接到监控单位或现场险情通知后，立即下达人员撤离命令，并在10分钟内迅速进入各自工作岗位，及时向监理、业主及公司有关业务部门通报险情情况；应急业务组成员应在15分钟内到齐，按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。 （3）各业务组按照分工迅速展开工作，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。（4）根据发生事故的性质，各业务组及时制定临时应急处理措施，进行有效控制，防止事故的蔓延、扩大。（5）随时向指挥小组汇报现场应急处理情况，提出合理建议，迅速落实指挥小组的有关指示。8.3.6应急救援措施（1）应急救援原则以确保人员的安全为第一原则，其次是控制设备和材料的损失。发生安全事故时，要充分利用现场的施救资源，首先对伤员因地制宜地进行救护，并迅速撤离所有人员。（2）事故报警一旦发生伤亡事故，要根据人员伤亡情况及时请求社会救援，做好事故现场的保护和引导工作。（3）伤员急救本项目施工安全事故所造成的伤害主要是高空落物或坠落、隧道塌方、机械性损伤造成的内外出血或昏迷，因此紧急工作组成员必须熟练掌握心肺复苏、止血包扎、骨折固定及伤员搬运等急救知识与技术等。在对伤员进行简单救护后，要立即与医疗救护单位联系进行抢救。（4）现场处置加强对现场的安全警戒任务，维护事故现场秩序，禁止闲杂人员进入现场保护区。对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥，可靠撤离，尽量减少事故损失。8.3.7应急处理支持与反馈（1）应急处理工作结束后，项目部在24小时内编制事故报告，报监理、业主及公司相关部门。（2）紧急情况或事故处理结束后，项目部及相关人员应进行总结、分析，吸取事故教训，及时整改，防止类似事故再次发生。 （3）对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人，项目部将按照有关规定给予表彰和奖励。9、其他应说明的事项9.1现有道路的保通措施本项目工程施工区域邻近306省道，1#隧道进口、达古村进村道路、白沟渣场与306省道相接，施工期间如何妥善处理施工车辆与社会交通之间的关系是关系到工程能否顺利开展的一个重要因素。为保证施工过程中现有道路的畅通，不影响原有交通秩序，本公司拟在施工中采取如下交通保畅措施。（1）项目部进场后与当地交通执法大队、道路营运管护、当地安全检查办等部门进行协调和沟通，营造好的作业和通行环境。（2）安排专人对原道路上车辆的通行情况进行详细的调查，充分掌握当地车辆通行的数量、时间段，然后以避开当地车辆通行的高峰期针对性的安排运料车辆、出碴车辆的通行时间，如安排在早晚进料和出碴，然后根据该时间反推制定各工序详细的施工时间，以减少施工车辆和当地车辆的互相干扰。（3）规划临时设施场地时以将拌合站设在洞口处，减少砼运输车等施工机械上道的几率，疏缓交通。（4）进场后和沿线村、镇政府、当地居民进行沟通、联系和协调，尽量赢得理解和支持，避免运碴车辆、运料车辆在运行过程中受到阻拦和干扰，由此引起更大的堵车和干扰。（5）在施工便道与原有道路相交处以及其他公路平交处，安排专门的通行保障人员，配备对讲机指挥行车，杜绝堵车。（6）合理规划施工便道，施工车辆尽量利用便道行车。（7）在各平交路口施工时，各种机械、材料应准备充足，减少施工时间，同时不占或少占道施工，避免堵车，施工后应立即恢复通车。（8）在各施工点和危险路段设置长期或临时的各类保通标志、标识。（9）加强各种运碴车辆、运料车辆的维修保养，确保各种运碴车辆、运料车辆的正常运行，杜绝车辆坏在路上影响交通。（10）项目部安排综合施工队专门负责施工道路的维护，公路有损坏时及时进行修复，并及时进行清扫，确保道路的通行条件。 （11）加强和相邻标段的联系，统筹协调各种车辆运行情况，共同搞好车辆运行管理，杜绝出现车辆运行高峰等不利情况。9.2少数民族地区施工管理措施本项目工程所经区域，属于藏族自治区，工程施工过程中应努力处理好与沿线少数民族居民的关系，共创和谐工地。（1）在工程施工过程中，充分与少数民族群众进行沟通，最大限度地尊重他们的意愿。（2）工程施工时，与当地政府多沟通。（3）在项目部、施工队中发放民族政策宣传材料，要求施工人员必须尊重当地少数民族风俗和习惯。（4）制定规章制度，规范程序，成立处理与少数民族关系领导小组，加强监督管理，遇到问题协同当地政府一道处理。9.3确保不拖欠民工（农民工）工资为响应党中央、国务院以及各级地方政府关于不拖欠民工工资的文件精神，维护民工及农民工的合法权益不受侵害，我公司将严格遵守各级政府提出的关于不拖欠民工（农民工）工资的文件精神，在工程施工过程中，严格工程资金管理，民工工资的发放采用施工队注册登记，项目部组织发放的形式，专款专用，确保及时足额的按照合同约定发放民工工资，为此我公司在此做出郑重承诺，决不拖欠民工（农民工）工资，以维护民工（农民工）的合法权益，以确保工程项目建设的顺利进行，维护建筑市场秩序，确保工程施工质量，加快工程施工进度，并树立本公司良好的企业形象和企业信誉。