如皋市雪袁线改造工程施工组织设计修改(2012.7.16)

如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计施工组织设计目录第一章总体施工组织布置及规划5一、编制说明51、编制依据52、编制原则5二、工程概况61、工程简介62、路基路面73、路基路面排水及防护84、桥梁、涵洞95、沿线地理特征11三、施工总体安排121、施工总体部署122、施工组织管理模式163、相关部门/人员职责174、施工工区划分195、施工总体顺序安排196、施工准备19四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法201、人员组织202、机械设备组织203、测量、试验、质检仪器设备组织204、材料调配供应组织215、交通组织21industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计6、动员周期217、进场方法21第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施22一、施工测量221、施工前准备222、测量控制网233、测量放样244、路基沉降观测255、竣工测量256、主要测量仪器计划25二、道路工程251、路基工程252、路面工程33三、桥梁工程施工方案401、桥梁工程概况402、围堰设计及施工413、钻孔灌注桩454、墩柱（台身）施工495、桥台施工506、盖梁施工537、支座施工548、预制空心板梁施工559、梁板安装6510、桥面系施工66四、涵洞工程施工671、涵洞概况67industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计2、圆管涵施工673、倒虹吸施工70第三章工期保证体系及保证措施72一、工期的保证体系72二、工期保证措施72第四章工程质量管理体系及保证措施75一、工程质量管理体系75二、质量保证具体措施771、制定内控标准和组建质量管理机构772、组建高素质的施工队伍773、加强施工技术管理774、实行工程质量承包责任制795、工程施工质量监控796、质量控制要点797、强化施工监督检查808、资源管理809、文件资料和质量记录的整理8010、原材料、成品、半成品质量控制8111、试验及检测仪器设备控制8112、施工过程质量控制81三、季节性施工技术措施及质量通病控制821、季节性施工措施822、路基不均匀沉降控制843、桥头跳车施工控制85第五章安全生产管理体系及保证措施87一、安全目标87industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计二、安全保证体系87三、安全施工措施89四、主要项目的施工安全技术措施91五、防暴、防洪、施工安全保证措施95第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施96一、保证体系96二、保证措施96第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施98一、保证体系98二、文明施工保证措施98三、文物保护措施100第八章项目风险预测与防范，事故应急预案101一、项目风险与防范101二、事故应急101第九章施工总平面布置104一、布置原则104二、驻地建设104三、临时材料场及加工场地设置104四、预制场地布置105五、宣传、警示设施105六、临时道路105七、施工用电105八、临时用水105九、通讯设备105industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、编制说明1、编制依据（1）、如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42～K9+881.76）图纸（2）、《工程测量规范》GB50026-2007（3）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008（4）、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008（5）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96（6）、《公路排水设施规范》JTJ018-97（7）、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006（8）、《公路土工试验规程》JTGE40-2007（9）、《公路路基路面现场测试规程》JTG60-2008（10）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004（11）、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95（12）、《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011（13）、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004（14）、《道路交通标志和标线》GB5768-1999（15）、公司ISO9001∶2000、ISO14001∶2004和OHSAS18001∶2001管理手册。（16）、我公司历年来类似工程的施工经验。2、编制原则industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计（1）、管理人员和施工队伍：组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年类似工程施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。调集具有丰富施工经验的专业施工队伍参加本标段工程的施工。（2）、施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。（3）、机械设备配套：采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。（4）、施工工艺：根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经验、施工工艺，实行样板引路、试验先行。（5）、文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与周边居民搞好关系，做到文明施工。二、工程概况1、工程简介雪袁线西起王石线老路，东至如皋与如东的交界处，规划路线全长约29.8km。本标段改造路段为雪袁线（开发区段），路线由西向东，起点为规划龙池路，路线向西，沿线花市路、益寿路、老通扬路交叉，跨越老通扬运河后海阳北路交叉，终点接下穿新长铁路段改造起点，起点桩号为K5+821.42，终点桩号为K9+881.76，全长约4.6km。其中K5+821.42至老通扬路路段为老路改造，老路路面宽度除镇区段，大部分路面宽度在7m左右，花市路以东戴营公路路面宽度12m。沿线共设桥梁1座、涵洞14道，设计荷载为公路-Ⅰ级，路面均为沥青混凝土路面。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计标段起点桩号K5+821.42路线平、纵面缩图2、路基路面2.1、路基概况K5+821.42～K9+881.76路段：路基顶宽23m，为中央分隔带2.0m+左侧路缘带2×0.5m+行车道2×2×3.75m+硬路肩2×2.5m，路面横坡2.0%，路线设计标高为中央分隔带外侧边缘标高。见下图。2.2、路面概况industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计（1）主线行车道路面结构为4cm的细粒式沥青砼（AC-13）+8cm中粒式（AC-20）+沥青下封层+透层油+基层34cm水泥稳定碎石+底基层20cm水泥石灰稳定土（水泥：石灰：土=4：8：100），面层与面层之间设粘层油。路面总厚度为66cm（封层、透层油不计入厚度）。（2）交叉口范围1）与等级道路的交叉口，交叉口范围内路面结构同一般路段路面结构。在主线及被交叉路口两侧停车后各100m范围内，上、下面层中均按沥青砼质量的0.4%掺入抗车辙添加剂。2）与非等级到路的交叉口，交叉口范围内路面结构同主线部分路面结构。机耕路衔接处，采用4cmAC-13细粒式沥青混凝土+20cm水泥石灰稳定土，两侧各30m长。3、路基路面排水及防护3.1路基路面排水路段路基路面排水采用了暗埋管道排水方式。(1)、雨水口和暗埋管道:本项目路段均设置暗埋管道排水，汇集的路面水到行车道外侧边缘的雨水口通过直径225～300mmPVC横向排水管一并汇集到北侧人行道中的检查井，再由管径500mm～800mm的HDPE管或钢筋混凝土管涵纵向连接，在适当位置将水排入河沟或排入涵洞中。横向出口与较大河沟塘相接处或与排水河沟常水位高层相差较大而可能发生冲刷时，采用急流槽或将水引入河沟中。（2）雨、污水管材、基础①、管材雨、污水管：d≤600管道采用HDPE排水管d=800管道采用承插式钢筋混凝土排水管industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计雨水口连接管：PVC-U加筋管，环刚度≥8KN/m2，坡度1%单个雨水口与检查井连接及多个雨水口联通时起始段连接管管径为φ255mm，其余情况采用φ300mm。②、接口：承插式钢筋砼管：橡胶圈接口；HDPE管：橡胶圈接口；PVC-U加筋管：“T”型橡胶圈接口③、基础钢筋混凝土管：180°混凝土基础HDPE管：采用砂石基础施工PVC-U加筋管：采用砂石基础施工④、检查井d400～d600管道采用φ1000圆形砖砌检查井，d800管道采用φ1250圆形砖砌检查井，绿化带上采用700钢纤维砼井盖。3.2路基防护（1）、一般路段路基边坡，采用植草防护。（2）、老通扬运河桥桥头20m范围内路堤边坡，采用M7.5浆砌块石满铺防护。（3）、河塘路段：小的鱼塘、沟、河清淤后回填，视为一般路基，进行超填防护。（4）、护坡道需要夯实处理，采用植草防护。4、桥梁、涵洞4.1、桥梁工程如皋市雪袁线改造工程新建桥梁一座，拟建桥梁横跨老通扬运河，老通扬运河为等级外航道，航道净空12×industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计2.5m，最高通航水位3.187m（85国家高程基准）。新建桥梁结构形式为：上部结构20+20+20米先张法预应力砼空心板，筒支结构，桥面连续；下部结构为桩柱式墩台；基础为直径1.5m钻孔灌注桩。（1）、上部结构采用简支结构，按部分预应力砼A类构件设计。砼强度等级；20m先张法预应力砼空心板梁采用C50砼，绞缝与板同强度；桥面铺装采用C40防水砼，伸缩缝采用C50钢纤维砼，护栏、压顶采用C30砼；墩台盖梁、立柱采用C30砼，墩台采用C25水下砼。（2）、支座采用GYZ板式橡胶支座d=250mm，δ=42mm和GYZF4板式橡胶支座d=250mm，δ=43mm。（3）、伸缩缝采用60型钢伸缩缝。4.2、涵洞工程本标段新建涵洞9道，其中：排水圆管涵4道，灌溉圆管涵5道。（1）、砼强度：圆管涵管节C30砼，管基C20砼。（2）、排水涵洞河床铺砌采用M7.5浆砌片石，一字墙采用C20砼，墙身采用M10浆砌块石涵洞一览表序号中心桩号结构形式孔径-跨径（m）斜交角度（0）涵底纵坡（%）1K5+963.5圆管涵1-1.0900.32K6+180.5倒吸虹1-2.09003K6+607.5倒吸虹1-1.09004K7+100.0倒吸虹1-1.09005K7+350.0圆管涵1-1.5900.36K7+597.5倒吸虹1-1.09007K8+349.0圆管涵1-1.5900.3industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计8K4+939.8倒吸虹1-1.09509K4+061.9圆管涵1-1.0950.35、沿线地理特征5.1地形、地貌拟建道路地处如皋市柴湾镇境内路段。地貌类型为长江冲积平原。地形较为平缓，地表标高为3.70～5.30米，路线区存在沟渠、水塘，水系较为发达。路线横跨如海河，如海河为该区最大地表河流。野外勘测期间，实测地下水水位埋深2.3米～4.0米。陆路、水路交通较为方便。5.2地质构造与地震（1）、地震路线范围内，地势叫平缓，五陡坡，五地下采空区或其他不良地质现象。据区域地质资料显示，地区及周边低于无影响场地稳定性的活动性断裂或破碎带等不良地质构造，近代历史上无大的破坏性地震发生。从地质构造、地震活动等历史因素分析，本线路场地稳定。（2）、场地内地下水类型场区内地下水类型主要为潜水，主要分布于②层粉土、③层粉砂中，②层粉土渗透性一般，③层粉砂渗透性较强，赋水性较好，实测稳定水位埋深2.3～4.0米。水位动态变化主要受大气降水和地表水侧向径流的影响，与相邻河流有相互补给作用。年变化幅度为1.0米左右。5.3工程地质及水稳地质特征路线区为长江冲积平原地貌，地势较为平缓，局部民房较密集。在勘测路线区域内，均为第四系冲积成因土层，除在整个线路中局部地表有少量沟、塘外，地基个土层分布稳定，无不良地质现象存在。现将钻探深度范围内各土层分析如下：industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计①耕土：灰黄色，稍湿，松散，粉土为主，土质不均匀，工程性质较差。土、石工程分级为软土。②粉土：灰黄色，很湿，中密，含黄色侵染斑质，场地内普遍分布，工程性质一般。该层埋藏较较浅，土层厚度不大，透水性一般，较易排水固结提高其强度，可作为路基和涵洞的持力层或下卧层。土、石工程分级为软土。③粉砂：青灰色，饱和，中密-密实，强度较高，工程性质良好，可作为良好的基础下卧层。土、石工程分级为软土。三、施工总体安排1、施工总体部署1.1、工程管理目标（1）、施工安全与职业健康目标在工程实施过程中杜绝重伤以上责任事故、杜绝倒塌事故、杜绝重大交通事故、无重大机械设备事故、杜绝重大火灾事故；轻伤率控制在2‰以内；保证职工的生命安全和身心健康，建立人性化的工作和生活环境，使职工在工作过程中尽量不受到工作环境的伤害，职业病发病率控制在1‰以内。工程及环境安全目标：各种变形均控制在允许范围内，地下管线不断不裂；临近建筑物安全稳定。（2）、质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；标段工程竣工验收的质量评定：合格。（3）、环保和文明施工目标严格执行国家、江苏省及如皋industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计市有关文明施工的相关法律、规定和条例，高标准搞好施工现场规划，建设绿色施工场地，工程施工前、施工中，周围环境始终如一；施工后，人民生活、居住环境更加优良；噪音、粉尘不超过国家及如皋市规定，废气、废水（液）、泥浆等废弃物按如皋市规定处理。（4）、施工工期、计划开竣工日期和工期节点本项目计划于2012年8月1日开工（具体开工时间以签发的开工令为准），于2014年7月30日竣工，施工总工期为24个月。1.2、总体施工设想（1）、施工设想本工程施工工期较紧，为了加快如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42～K9+881.76）的建设，我方组建精干的项目部，并把本工程列入公司的重点工程。我方已准备足够的资金用于本工程的前期准备和施工期间的资金保障，确保按照公司的总体布置，实施目标计划的总工期内完成本工程施工，确保工程达到合格。两个确保是本公司对项目部管理要求的总纲。（2）、施工管理超前①、组织管理提倡“精干”我方组织一支“队伍精干、作风顽强、敢打硬仗、能打硬仗”的项目部领导班子驻进现场，按项目法施工标准，全面负责本工程的实施，协调本项目部和公司其他部门的关系。项目部领导层设项目经理，项目副经理（兼施工负责人）和项目技术负责人一名，并设各职能部门，具体进行项目部管理工作。在组织实施中，严格按科学化，标准化、规范化、民主化制度的管理手段高效运作。②、质量管理狠抓一个严字industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计施工质量管理中，严格按照本公司的ISO9001质量体系要求进行实施。做到管理职责明确到人，优质取胜。严格管理，严格要求，严格执行技术标准，要把严字落实到每项具体工作中去，要在严字下出工程精品。在施工组织中，严格按照国家规定，行业质量标准施工，衽科学化，标准化管理，把质量控制贯彻到施工的全过程，从大处着眼，小处着手，在质量上不放过任何蛛丝马迹，确保工程质量达到优良等级。（3）、施工安排超前①、工期的确定施工总工期为24个月。②、施工队伍布置要细整个工程以多个班组进行平行作业法要按进完成施工任务。③、临时设施施工便道实施超前在交通不便，无现有道路可利用地段，在该道路的设计中心线的位置上铺一条6m宽的临时交通通道，既保证了该段道路的正常交通，又解决了施工进料、机具的问题。④、排水、防护工程施工做到配合及时、快速在道路土石方施工的同时，将合理安排排水、防护工程的施工时间，并且尽量创造施工条件。突击施工，为道路结构层施工奠定良好的基础。拟在就近借地搭施工临时设施。（4）、施工协调要及时、超前①、与业主的工作协调超前坚决服从业主确定的与各协调单位的协调力度，达到业主对工程的统一领导，统一布局，统一实施，使整个工程有条不紊的进行。②、加强沟通，积极配合，主动参与反映真实情况。在施工过程中，经常与业主，监理保持联络，加强沟通，主动及时定期向业主反映工程进展情况。③、加强保护，克服拆迁对施工不利的因素industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计在工程施工中，拆迁问题及管线保护问题涉及面广，解决和协调比较复杂，我方积极与业主协商联络，落实解决方法。即使不能解决，也要服从大局，要严密组织，合理安排，见缝插针地安排施工，确保工程按总体计划进行。（5）、交通疏导超前对影响施工的道路、交叉口、河道，要早分析及联系，早落实，早解决，使整个工程形成一盘棋，分段突破，达到总目标的完成。（6）、与设计单位之间的工作协商及时①、我主与设计单位的工作协商，首先需取得业主的支持和配合。②、积极与设计单位联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图的要求，确定和充实我方的具体实施性施工组织方案。③、认真阅读施工图，对施工图上的疑问积极与设计联系，沟通，得到及时解决。④、施工过程中，若遇到地质、地形变化、及时与设计联系，并提出我方的解决方法，按设计要求去实施。（7）、与监理工程师的协调①、尊重监理监督检查，积极配合好监理的工作。②、对于监理工程师提出的质量问题，我方无条件地就地解决，直到监理工程师满意为止。③、未经监理检查认可的情况下，不得进入下一道工序的工作。④、配合好监理工程师的事后监督，即是监理工程师认可后，仍有权力对正在施工或覆盖的工序提出检查要求。（8）、加强对施工队和生产班组的协调①、按总体进度的控制节点，组织协调工作会议，检查计划的实施情况，制定修订和调整工作计划。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计②、项目部按期召开生产会议，协调各施工队在施工中碰到的问题，合理安排生产。③、解决一般问题不过夜，较大问题1－2天内解决，重大问题根据实情，合理的、有步骤的，逐一解决。不能影响施工生产进度、施工质量。④、项目部全体管理人员，要面向基层，深入细致地配合好，协调好，执行好，落实好各工序的质量工作，抓实、抓透，不留死角。⑤、对施工队提出的问题，解决要虚心，落实要实心，联络感情，沟通思想，为共同的目标而奋斗。2、施工组织管理模式为了在本工程施工中有效管理各施工段面的工作，优质、快速地完成本工程施工，为此组建强有力的生产调度、技术质量管理、现场协调的组织机构——现场工程施工项目部。（1）、项目部设项目经理、项目副经理、技术负责人各一人，下设工程技术、质量测试、材料设备、计划财务、安全后勤等五个职能处室。各职能处室充分发挥组织指挥、监督检查职能，确保工程顺利实施。（2）、所有施工人员无条件接受现场项目部的总协调、总管理和总控制，一切施工事宜均通过项目部进行，在项目部的统一安排下精心施工。（3）、本公司保证所确定的工程项目经理和主要技术人员、管理人员，均在进场时一次到位，在施工未全部竣工前不予撤离。并无条件接受业主和监理单位对施工质量、进度、安全文明、人机物投入的监督管理。本项目施工项目组织框图如下图所示。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计3、相关部门/人员职责3.1项目经理全面负责工程质量、进度、协调、安全文明施工等各项工作的宏观控制。重点抓好工程施工组织和协调工作，做好各项计划的协调、平衡和检查、督促工作。做好施工职工的政治思想工作。确保工期如期完成。3.2项目副经理主持编制月度计划，要求做到全面、准确、及时，负责检查落实，及时完成生产任务。切实抓好工程进度、现场施工管理，确保工程达到规定的目标。3.3项目技术负责人industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计贯彻总公司质量方针目标，监督执行国家有关技术政策、技术标准、技术规范等有关规定。组织和管理项目部技术质量工作，下达总公司技术质量监督命令，对工程质量负技术方面责任。负责推进科技进步，采用成熟新工艺、新材料、新技术，保证工程的工期和质量。主持审核施工组织设计，研究和处理施工过程中出现的重大施工技术难题，对重大质量事故提出技术鉴定和处理方案。3.4工程技术处熟悉施工图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度。编排分段、分组进度计划。在副经理指导下，具体处理工程进行中的问题。负责施工现场人员、进度安排，负责现场交桩、控制桩复核、测定控制点，检查施工放样。协调各工种交叉施工，填写物料需求计划。会同工程师、质量员，及时做好工序的自检工作。记好施工日记。3.5质量测试处在项目技术负责人和项目经理领导下，负责工程的全面质量管理工作，认真做好质量管理工作中的组织协调、检查落实工作。编制工程质量工作计划，并做好实施过程中监督检查、协调工作，负责内部质量审核工作，主管不合格品控制，对不合格项目采取纠正和预防措施，按有关规定签发、保管工程技术资料及联系单，负责编制施工组织设计、施工设计交底、施工技术交底、工程变更设计联系单等工作。认真做好每道工序的质量检查和技术资料验收，及时办理好技术资料和签证手续。负责有关工程材料、施工过程的试验工作，及时做好材料的试验、级配及试压件的制作、保养和送检工作。配合质检部门做好质量检查工作。完成项目经理和项目总工程师交办的各项工作。3.6安全后勤处负责工程安全生产、文明施工管理。制定安全细则，针对本工程的安全、文明施工目标切实落实各配套工作。负责沿线交通组织、安全保卫，做好工程文明施工及民工的安全教育工作，负责施工沿线各种警示标志的设置。负责工程宣传，设立畅通的投拆渠道等工作。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计3.7材料设备处概括生产计划和生产实际情况，负责施工机具、工程材料、劳动力调度工作，及时编制材料设备需用计划，做好机械设备的进退场工作，确保工程正常施工。负责机具、车辆的检查、维修，周密安排设备，合理调用机械设备，提高设备利用率。根据施工进度要求，合理安排工程所需机具、材料的进场数量，对工程使用的原材料及半成品严格把关。办理好各类材料的验收工作，材料领用符合手续。办理好各类材料的运输工作，做好进场及时，堆放合理，多余材料清理迅速。3.8计划财务处负责项目财务全面管理，组织项目成本经济核算、月度产值报表，处理项目部经济往来帐务。负责合同资料的全面管理，组织施工中的工程计量工作，负责覆行合同条约及一旦发生的索赔工作。4、施工工区划分根据本标工程线路长的特点，本工程拟分为两个工区，K5+821.42-K7+700为一工区，K7+700-K9+881.76为二工区。每个工区按照不同的工序划分为桥涵洞施工队、排水施工队、路基施工队、路面施工队、文明施工队。5、施工总体顺序安排桥梁、涵洞、排水施工同时开展，待排水施工完成后进行道路基层施工，最后进行道理面层施工。6、施工准备技术准备工作分为内业和外业。6.1、内业技术准备主要包括：（1）认真阅读、审核施工图纸和施工规范，编写审核报告。（2）进行临时工程设计。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计（3）编制实施性施工组织设计及质量计划。（4）编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书。（5）结合工程特点，编写技术管理办法和实施细则。（6）备齐必要的参考资料、标准和规范。（7）对施工人员进行上岗前的培训。6.2、外业技术准备主要包括：（1）现场详细调查与地质水文踏勘。（2）与建设单位办理现场控制桩交接手续，并进行复测与护桩。（3）做好各种工程材料料源的调查与合格性测试分析。（4）各种仪器设备的测试和检验，办理合格证，进行状态标示。（5）施工作业中所涉及到的各种外部技术数据收集。技术准备按时间分前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞强化，后期完善。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法1、人员组织如我公司中标，为确保本工程的施工工期、质量及安全目标的实现，我公司将抽调业务能力强，管理水平高，和具有丰富施工经验的专业技术人员及管理人员进驻现场进行施工管理，成立如皋市雪袁线改造工程项目部。根据工程施工内容和进度，每一阶段配备相应的技术工人进场施工。2、机械设备组织本着尽可能提高机械化施工水平、提高劳动效率、加快施工进度、改进工程质量的目标，按现场实际需要配备各类施工机械和周转设备。3、测量、试验、质检仪器设备组织industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计为了满足工程质量、测量及试验的要求，根据实际情况，配备各类测量、试验、质检仪器。4、材料调配供应组织按照工程量和工程进度计划，制定详细的材料供应计划，根据施工进度计划合理调配水泥、砂石料、宕渣、片石等材料。根据施工期间的材料市场价格浮动及施工气候情况，做好水泥等主材的储料工作，以降低工程施工成本，保证非常季节不断料。5、交通组织根据工程沿线地理条件，交通方便，在开工前和施工期间，人员、材料、机械均可利用周边现行公路进入施工现场。局部路段可根据现场实际情况，按施工需要，分段从现状道路修筑施工便道至现场，再沿设计路线修筑施工便道。6、动员周期人员按5天计，机械设备按8天计。计划在接到中标通知后，就开始组织人员、设备，并陆续进场，保证在正式开工前，需要的人员、设备已进场，可以立即施工。7、进场方法（1）、人员进场：周边现有道路和施工便道，用大客车从与拟建公路相交的村道公路运至施工现场临时驻地内。（2）、机械设备进场：周边现有道路和施工现场便道用平板车、运输车等运至施工现场。（3）、材料物资组织进场：砂子、片石、块石、塘渣等材料可从附近的料场和厂家用自卸车通过县、乡公路、村道及施工便道运至现场。其它如水泥等材料也应及早订货进货，做到计划进料，精心管理，合理用料。（4）、技术工种、施工机械可根据施工进度，按施工工艺要求进场施工和退场，尽可能做到安排合理，充分利用，最大程度地提高技工和机械的利用率，发挥操作技术化、生产机械化的优势，减少不必要的浪费。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工测量1、施工前准备路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。施工测量和精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。1.1、测量精度导线起讫点应与业主提供的测量成果比较，测量精度应满足要求。即角度闭合差（秒）为±16，n是测点数；坐标相对闭合差为±1/10000。水准点闭合差为±20mm，L为水准路线长度，以km计。1.2、导线复测⑴、当原测的中线主要控制桩由导线控制时，我们根据设计资料认真搞好导线复测工作。⑵、导线复测采用日本索佳SET2CII红外线测距仪。仪器使用前应进行检验、校正。⑶、原有导线点应进行加密，保证在道路路基施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。⑷、复测导线时，必须和相邻的合同段的导线闭合。⑸、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法或其他的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。其它控制点也可参考此法固定。1.3、中线复测（1）、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起迄点等。采用坐标法恢复主要控制桩。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计（2）、恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。（3）、如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。1.4、校对及增设水准基点(1)、使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。(2)、水准点间距不宜大于1km，在高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。(3)、如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。(4)、增设的水准点应设在便于观测的路边山坡坚硬基岩上或路边稳定的永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的砼木桩上。2、测量控制网2.1、平面控制网选择沿线村镇房屋楼顶平台，山坡适当的位置设定几点高位点形成双大地四边形、双三角形、闭合导线组成的控制网。为满足施工需要，在控制网基础上，插入一定数量的平面控制点，所有插入点应稳定可靠并通视良好，不易被破坏且能控制整个施工区域。插入网以低于首级网1-2级（以满足施工精度要求为准）的精度施测，并在全路段控制网中严密平差。在以上导线点的基础上，其成果报监理认证，然后以此为依据，进行高位施工测量放样。2.2、高程控制网industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计根据路基施工的精度要求及有关规范规定建立全桥高程控制网，高程的传递采用跨河测量方法进行，按国家三等测量精度施测。全工程采用黄海高程系统。为满足工程需要，在首级网的基础上，插入一定数量的水准点，所有插入点必须稳定可靠并不易被破坏，使其能控制整个施工区域，方便施工。陆地水准点按国家三等精度要求施测。3、测量放样3.1、施工放样采用三级管理形式，即：在项目部测定的控制点和水准点的前提下，施工单位自行对构造物放样，用规定的书面形式报项目部，然后由项目部（提前一天）报监理。在监理工程师的监理下，由项目部检测，并请监理工程师认证后，才正式进行施工。3.2、路基放样(1)、路基施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。若设计单位未提供横断面图，应全部补测。(2)、路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、护坡等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。(3)、在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。(4)、路基施工期间每半年至少应复测一次水准点。(5)、机械施工中，应在边桩处设立明显的旗招标志，施工中在不大于200m的路段内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计(6)、边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔10～20m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。4、路基沉降观测路基沉降观测对掌握地基的稳定性及对指导后期的施工非常重要，因此应严格按照有关规范执行。4.1、测点的埋设路基附近选择一不受施工影响的稳定的水准点作为工作基点（可重新建立）。工作基点应经常复测，保证精度。在路基上按设计要求根据沉降情况及不同部位的变化速率等，埋设沉降观测点。4.2、沉降观测选用高精度水准仪进行沉降观测。数据处理及分析选用常规方法进行，并根据沉降的变化规律确定沉降观测的精度及周期。5、竣工测量整体工程竣工，在平面上中心线每20m测一点，且测定竣工高程，形成竣工测量资料。6、主要测量仪器计划所有测量仪器在使用前均需到专门检定单位检定，待检验合格后方可投入使用。经常进行仪器的自检和校正工作。所有测量仪器应定期到专门检定单位检定，坚决不使用超标限仪器。二、道路工程1、路基工程1.1、施工部置为了保证挖、填土能达到施工规范要求，施工方法采用机械化施工，即开挖、装运，摊铺碾压、平整等工作均采用配套机械，实行机械化一条龙作业，并结合多年公路路基工程施工中积累的方法和经验，实行分段施工作业法，使路基填筑的施工质量达到优良标准。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计1.2、挖方路基施工方法1.2.1、路基场地清理（1）、路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。（2）、将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部20CM范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。（3）、所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。（4）、清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工1.2.2、路基土方开挖（1）、开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。（2）、根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。（3）、路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。（4）、居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计（5）、开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。（6）、挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30cm范围内的压实度以JTJ051重型击实试验标准进行检验，其压实度均不应小于95％，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。1.2.3、弃方的处理（1）、在挖方路段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。（2）、当弃土场的位置，堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。（3）、弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。1.2.4、质量控制要点（1）、正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。（2）、坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留的30cm保护层由人工从上至下顺坡修整。（3）、开挖时，经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工。1.3、设路基排水沟、路基清理及平整场地1.3.1、设路基排水沟industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计在路基坡脚两侧1m外开挖临时排水沟，断面尺寸为50cm×50cm，边沟设有一定的坡度，确保地表水的及时排除。临时排水沟及时清理，以免影响农田浇灌的排水。1.3.2、路基清理及平整场地（1）、对路基用地范围内的地表杂物、耕植土、淤泥、草丛、树根等使用推土机、挖掘机、装载机、自卸式汽车等机械并配合人力，将清理物集中运至指定地点。路基基底为耕植土或腐植土时，须清除表土，清除表土厚度为10cm。并作填前土方压实处理，土方压实度不小于85%。（2）、填河塘地段，先围堰抽水、清淤后，抛石（粒径大于30cm）至原河塘地面上60cm，后用清塘渣填筑至水面以上50cm，然后用天然级配砂砾石填筑50cm，再用塘渣填筑。（3）、对于路基范围内的树根用挖掘机挖除，清理后的回填区域地面，用推土机修整铺平，并按规范要求压实，对于路基范围内的砼构筑物或砖墙采用空压机、镐力机和挖掘杨挖掘方法挖除。（4）、路堤填筑前，填方材料按每5000m3取样，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比试验和击实试验。并在开工前28天，用路堤填料铺筑一段100-200m的试验路基，以确定碾压机械、次数等项选择。确定各料源最大干密度和最佳含水量，和填料的松铺厚度及验证压实度。若原路基土含水量较高，需用推土机的松土器将路基翻松晾晒，再将原地面作成设计要求的路拱，最后用光面压路机及振动压路将土路基碾压至规定密度。1.4、路基填筑（1）industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计、本合同段路基填筑采用水平分层，纵向分段的方法进行，以机械为主，人工为辅。根据设计要求，路堤的压实度达到95%以上。路基填筑首先安排在河塘、桥涵、需二次开挖的地段，为桥梁、涵洞的优先施工创造条件。（2）、施工前准备路基填筑前，需依据工程监理批准和各桩号填土断面图，进行坡顶和坡脚线的测量放样，设置边坡样板，转移中线里程桩，并挖出坡脚线外的临时排水沟，以及斜坡面上的搭接平台。路基施工前，首先应备料。土方路基采用集中取土法，土质为塘渣，取土场地可在沿线的丘陵土坡或至附近的料场采购，汽车运至现场。若塘渣块径较大，则在事先用锤将其破成小块，并满足一定的级配要求。(3)、分层填筑①、本合同段路基填筑，分层厚度控制在30cm～50cm。按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法施工。自每段路基的最低处向上逐层回填，填料由自卸汽车运往回填区段后，根据车容量计算堆土间距，均匀地卸在路基范围内，由推土机按松铺厚度在整个路段宽度内摊平。②、为了保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽30cm，做到边坡表层与填方主体同时施工，均匀压实，待其接近最佳含水量时，用振动压路机与平地机，按压实试验确定的平整碾压方式交替平整，碾压至规定的压实度。路基填筑应由路中心向两侧填筑，并应做出与路拱相同的横向坡度，一般采用2%-4%的横坡，以利排水。③、由于本合同段分几个作业段施工，相邻作业段交接处若不在同一时间填筑，则先填筑段应按1∶1坡度分层留台阶；若两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。（4）、摊铺平整industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平整机进行终平，控制层面无显著的局部凸出。对于宕渣填料，平整面在做成坡向两侧4%的横向排水坡。为控制每层虚摊厚度，初平时应用水平检测仪控制每层的虚铺厚度。（5）、碾压夯实①、碾压前要先向压路机操作工进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。②、根据填料的不同部位，必须采用大吨位重型振动压路机进行压实，碾压顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处要互相重叠压实，纵向搭接长度2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠在0.4m。③、非绿化区边坡压实采用挖掘机改装的夯实设备进行边坡夯实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植被相结合的方法进行。1.5、路基整修路基整修在路基工程陆续完毕，所有的涵洞及桥梁完成并回填之后进行，包括路基面的排水横坡，平整度，边坡等整修内容。为便于边坡压实，路基每侧加宽20cm，使边坡表层与填方主体同量施工，均匀压实。或采用推土机等沿边坡上下运行，全面压实，最后修坡。路基整修要按照设计尺寸进行。1.6、路基检验、签证（1）、试验人员在取样或测试前先确定填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。填料复查按下表规定的试验及频次执行。（2）、路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。其中宕渣压实度检测根据现场灌砂法测定干容重的方法检验压实度。（3）、路基每层填筑压实质量按规定检验达到设计及验收规范要求后，方可进行下一层填筑施工，否则重新压实，直到合格为止。1.7、预留沉降industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计（1）、填筑路基要考虑施工时和竣工后路基的工后沉降，地基总沉降包含瞬时沉降、主固结沉降及次固结沉降。根据填料种类及压实条件，并结合施工季节延续时间，路基施工时适当预留沉降量并考虑线路纵坡及相邻路基或桥台的顺坡连接。（2）、软土地基土的沉降量按设计计算值考虑，预留沉降量加高量的路基坡脚位置仍按设计路肩高程测定；路基面应适当加宽，其边坡较设计坡度稍陡施工，以便路基面宽度在沉降完成后能符合设计。若沉降观测点的“加载填土-时间-沉降量”曲线已趋稳定，预留沉降加高量可减少，只按基槽高度加高。（3）、填筑路堤超载预压部分用宕渣分层填筑，其压实度达到90%以上。并注意路基排水。1.8、路基边坡防护和路基排水（1）、边坡防护①、填方路段：采用土边坡，局部填土较高地段结合挡墙，坡面采用植草防护，局部填土较高地段采用拱型骨架护坡。挖方路段：视地质，分别采用植草防护、浆砌片石护面墙防护。②、施工时应按下列要求进行砌筑前将坡面整修好，坡面不应有树桩等废物。并将坡面夯实。浆砌片石坡角应空槽，使其嵌入槽内。应按规定长度设置伸缩缝。粘土夯实后，平铺草皮应紧随施工。③、干砌片石挡墙施工时应按下列要求进行1）、挡墙位于的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2∶1，台阶宽度不应小于0.5m。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计2）、砌筑基础第一层时，应将基岩表面清洗、湿润、坐浆砌筑。砌筑中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。3）、砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、敲击石块。4）、挡墙工作段的分段位置宜在沉降缝处，各段水平缝应一致；分段砌筑时，相邻段高差不宜超过1.2m。④、护面墙实体式护面墙采用干砌片石，施工时应按下列要求进行1）、护面墙坡角应空槽，使基础嵌入槽内。2）、按规定长度设置伸缩缝、泄水孔，泄水孔后要设置级配砂砾石反滤层。3）、多级护面层墙设2m的浆砌石平台，平台上设40×40cm的截水沟，并种植藤曼植物。（2）、路基排水设施施工要符合以下要求①、施工时根据地形地表水流情况，开挖临时排水沟及堑顶开沟，将水引到路基施工以外，并核实排水设计数量。②、地面排水设备的纵坡不应小于2%。③、边沟、截水沟开挖后，引排疏干沟内积水，检查验收合格后及时安排下道工序施工。④、沟底铺砌应置于稳定地层上；台阶连接处砌筑密贴，防水下渗。⑤、路基（堑）侧沟、吊沟在路基表层完工前必须配套完工。⑥、急流槽较长时，分段砌筑，每段长不超过10m，接头用防水材料填塞，密实无空隙。⑦、在超高路段设置的纵向缝隙式圆形集水井管施工时，其起位桩号及标高，尺寸应严格按照图纸及监理工程师的规定执行。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计1.9、过渡段施工（1）、过渡段施工前，根据工地实际情况采取桥台后的防水排水措施。（2）、过渡段路基基床表层面符合规范规定的要求。（3）、过渡段桥台基坑以砂砾分层填筑，并用小型平板水密法密实。路基基底原地面平整后，用重型碾压机碾压密实。（4）、过渡段填筑时，碾压不易达到位的边角处，宜采用小型夯压机械按设计要求夯压密实，过渡段密实度达到97%以上。（5）、过渡段在软土基上，后台设置有钢筋砼搭板，其钢筋砼搭板要安排在路基稳定、桥台锥坡及过渡段两侧防护工程按设计完成后再进行施工。（6）、过渡段为了提高地基土的密实度，亦可采取预留沉降措施，在原设计堆载高度上增加1-2m的超载高度。2、路面工程行车道路面结构为4cm的细粒式沥青砼（AC-13）+8cm中粒式（AC-20）+沥青下封层+透层油+基层34cm水泥稳定碎石+底基层20cm水泥石灰稳定土（水泥：石灰：土=4：8：100），面层与面层之间设粘层油。2.1水泥稳定土底基层施工2.1.1、材料（1）石灰：稳定土所用石灰材料采用消石灰，石灰技术指标不低于Ⅲ级。不同类别Ⅲ级灰中有效钙加氧化镁含量应符合以下规定：消石灰：钙质消石灰：≥55%镁质消石灰：≥50%使用生石灰时，避免因石灰烧结不透而降低生石灰粉中的有效钙、镁含量。为防止压实后综合稳定土压实度降低或产生“灰蘑菇”industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计现象，消石灰细度应100%通过1cm筛孔。石灰要分批进场，做到既不影响施工进度，又不过多存放，应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。石灰用插管式消解，通过流量控制消解石灰的用水量，既要保证石灰充分消解，水又不宜过多。使用消石灰时，应避免因石灰烧结不透，而产生大量的未消解残渣含量。应按工程实际进度情况，定量消解石灰。避免使用不完存放期过长，过早钙化，降低石灰等级，每吨生石灰消解用水量一般为500-800kg，消解后的石灰应保持一定的湿度，既不能过干飞扬，也不能过湿成团。（2）水泥：宜采用强度等级为42.5的水泥或品质稳定的强度等级32.5的水泥。普通硅酸盐水泥、矿碴硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于水泥稳定土，但应选择初凝时间在3h以上和终凝时间在6h以上的水泥。快硬水泥、早强水泥以及其他特种水泥不应使用。水泥应有出厂合格证和质量证明文件，进场后应取样复试合格后使用。（3）土：宜选用基槽开挖的土或取土场中的土，土质应为粘性土，土的均匀系数应大于5。细颗粒土液限不应超过40，塑性指数宜为12～20，大于10mm的土块应筛除，小于2.36mm颗粒含量不少于90%。（4）水：凡是人、畜饮用水均可用于水泥稳定土施工。2.1.2、工艺流程准备石灰水泥材料→测量放线→备土、摊铺→初平、稳压→布石灰干拌2-3遍→焖料（生石灰需>12小时，消石灰需>8小时）→初平、撒布水泥→拌和二遍→稳压→精平→碾压成型→洒水养生。（1）测量放线：路拌法施工时，应在距路面底基层边缘50cm的中央分隔带和土路肩上每10m设置高程控制标桩，桩长大于路面底基层厚度，桩面应标出路面底基层industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计标高，桩质不作要求，但应能长期保存，遗失应及时恢复。按控制桩的位置用白灰在路基上打10m×(底基层+1.0m)的方格，以控制备土数量。（2）备土摊铺：路拌法施工，备土时应有足够的运输车量保证流水作业施工进度要求。天然土含水量当接近最佳含水量，为避免施工水份蒸发损失，备土、摊铺应严格按里程顺序（路拌）进行。（3）摊铺、初平：可用推土机、平地机一并进行，初平后多余的土应及时推出，高程不足时应及时增补。（4）布灰①布灰前应检测素土和石灰的含水量，两者的含水量均高于混合料最佳含水量5～6%为宜，以防止在路拌时的水份损失。②使用消石灰时按每沿米折合算出消石灰码条的数据，按梯形断面在原路基上码成两个标准断面，人工将已码条且计量检查准确的消石灰条布撒均匀。消石灰条散开前应按设计宽度划出两条灰线控制布灰的范围，在灰线内人工用锹反扣依次将消石灰散开，用刮灰板人工找平。灰条每隔一定的距离应留一缺口，便于人员通行。在消石灰条散开找平后，用稳定土拌和机进行初拌，拌和2-3遍后用平地机整平，再用光面压路机快速碾压一遍。（5）路拌机在拌和过程中应配施工专人检查拌和深度是否到底，严禁在灰土下有素土层，必要时可将下层路床或灰土表层5-10mm一并翻松拌和。（6）采用生石灰，焖料时间不宜少于12小时。采用消石灰，焖料时间不宜小于8小时。本试验段采用消石灰，石灰掺拌后及时检测灰土的含水量，其含水量应高于混合料最佳含水量(19%)4～5%为宜。（7）初平前检测灰土的含水量应适合掺配水泥。初平后打5m×(底基层+1.0m)的方格，以控制水泥数量。（8）industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计水泥按方格撒布均匀后，采用路拌机拌合两遍，拌合过程中要派专人检查拌合厚度，严禁留有夹层。（9）拌合两遍后检测含水量，稍高于最佳含水量，可以碾压，压路机先稳压一遍，平地机粗平一遍，测量班及时按1.1的松铺系数布设控制点，而后根据测量班的高程控制点采用平地机精平两遍。（10）当稳定土底基层标高不足时，应在轻压后及时发现和处理，具体方法是将路表5cm耙松后增补稳定土材料重新碾压至要求标高。稳定土底基层标高超高时，应在稳压后用平地机及时刮除多余填料。（11）精平后先用振动压路机稳压一遍，速度1.5-2km/h，随后振动压路机错轮1/2开始强振，速度控制在2-3km/h，每振压一遍试验人员马上检测压实度，振动压路机强振四遍后压实度检测结果达到设计要求，而后采用弱振收面一遍。从水泥拌合到碾压成型时间不得超过水泥的初凝时间。（12）碾压成型的稳定土应覆盖土工布、麻袋或草袋子并及时洒水养生，稳定土表面应保持湿润，稳定土早期强度低，表面易松散，故应严格控制施工车辆通行，在水泥稳定基层施工前，应有7天以上养生期，且灰土表面不得出现松散破坏。2.1.3、施工注意事项（1）接缝和“掉头”处的处理：①当天两工作段的衔接处,应搭接拌和。第一段拌和后，留5-8米进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分，再补充部分水泥与第二段重拌和，并与第二段一起碾压。②应十分注意每天最后一段末端缝的处置。在混合料拌和后，在预留长度的末端，挖一条宽约30厘米的槽，直挖到下承层顶层，与路槽同宽，槽内放两根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧同素土回填3-5米industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计长，然后进行整型和碾压。第二天邻接的作业段拌和结束后除去顶木，用混合料回填，靠近顶木末能拌和的一小段人工进行补充拌和。③拌和机械和其它机械不应在已完成的水泥石灰土上“调头”，以免破坏稳定土层的表面。（2）碾压过程中应行走顺直,低速行驶，桥头处10米范围内横向碾压。（3）施工人员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度，压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。2.1.4质量标准稳定土类底基层实测项目及质量标准检查项目规定值及允许偏差检测法及频率检查频率检测方法压实度(%)代表值≥95每200m每车道2处灌砂法极值≥91石灰(水泥)剂量(%)±1.0每2000m21次，至少6个样品EDTA滴定，钙电极法平整度（mm）≤12每200m测2处×10尺每处用5m直尺连续量10尺，每尺最大间隙纵断高程（mm）+5，-15每200m测4个断面水准仪测量宽度（mm）不小于设计值每200m测4处尺量厚度（mm）代表值-10每200m每车道测1点可结合压实钻孔检测合格值-25横坡(%)±0.3每200m测4个断面水准仪测量强度(MPa)综合稳定土≥0.8水泥稳定≥1.5－≤2.5每2000m2或每一工作班制备1组试件按规范要求测7天抗压强度含水量(%)最佳值±1.0随时烘干法外观要求表面平整密实，无坑洼松散、弹簧现象，无压路机碾压轮迹。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计2.2水泥稳定碎石基层选料：水泥宜选用稳定性较好的普硅水泥，终凝时间在6小时以上，水泥标号不低于325号，水泥剂量为5%（重量比）。为了降低水泥稳定碎石的收缩性，控制水混剂量不超过6%。集料最大粒径≤40mm，压碎值≤30%，有机质含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%。拌和：混合料预先进行配合比设计。各道路工队驻地设拌和站，所有水泥稳定碎石混合料在拌和站集中拌和，由自卸汽车及时运至现场。当气温较高，水分蒸发较高，可适当调高含水量或运输车加覆盖防水分蒸发。摊铺和整型：水泥稳定碎石基层需立模施工，采用平地机分一层摊铺。摊铺应按一定的松铺系数，摊铺时混合料含水量稍高于最位含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程水分损失。平地机及人工整型，随即进行碾压，12t以振动压路机进行碾压，碾压过程中，水泥稳定土表面保持潮湿。碾压遵循先边后中，先轻后重，先静压再振动碾压原则。接缝处理：工作缝处理在摊铺完成时，在预定分段的末端挖一条横贯全宽的槽，槽内放与厚度等厚的方木，方木另一侧回填素土稳定，再进行整型碾压。邻接作业开始时，去除素土及方木。由于施工中采用双幅施工，故不考虑纵缝处理。养生：碾压完成后立即进行养生。养生采用保湿法养生，养生期限不少于7天，养生期间除洒水车外封闭交通。设计指标：水泥稳定碎石基层重型压实度≥98%，7天无侧限抗压强度不小于3mpa，顶面弯沉值≤69（0.01mm）。施工注意：当工地气温低于5℃时，不应进行施工。雨季施工，应不使混合料受淋。降雨时停止施工，已摊铺混合料尽快碾压。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计水泥稳定碎石基层应平整密实，边线直顺整齐，表面无松散、坑洼、软弹现象。2.3、沥青封层乳化沥青下封层施工前，应对基层顶面采用高压鼓风机吹尘，将基层顶面的松散尘粒彻底清扫干净。沥青采用PC-2型慢裂型阳离子乳化沥青，沥青含量<40%。石料采用公称粒径为3～5mm的干净石屑。采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时要保持稳定的速度及喷洒量，不得有漏喷或喷过量现象，不得中途停顿。沥青洒完成后及时洒布石屑并碾压，以表面不见沥青和松散石料为原则。2.4、沥青砼面层选料：为确保工程质量，沥青砼粗集料采用专业石矿场生产的优质青石子，具有足够的强度、耐磨耗性，无杂质、无风化、洁净、干燥。细集料采用优质淡水砂，干净、坚硬、无杂质、并有适当级配，沥青使用重交通道路石油沥青，进场沥青每批都进行严格取样试验，确保合格。拌和：沥青砼采用厂拌法。拌和场地布设应离开居民区，并符合《公路环境保护设计规范》有关要求，拌和厂产量为120t/h。拌和前，确定其配合比。拌和时，准确计量粗、细骨料及沥青用量，沥青加热温度150～170℃，矿料加热温度比沥青温度高10℃左右，沥青砼生产温度控制在130～160℃之间，运输至现场温度不低于120～150℃之间。沥青砼不得过度加热，不得高于温度限制的30℃，否则予以报废。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。运输：运输设备为自卸汽车，车槽内保持洁净，并确保运输、生产以及摊铺能力相适应。运输过程不得离析或结成团块。摊铺：沥青混合料的摊铺按《公路沥青路面施工技术规范》执行。摊铺温度在110～130℃，气温较低时可作适当提高。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行，摊铺宽度为7mindustrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计（除去中央分隔带平石）。摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，不合格处及时调整。碾压：沥青料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。初压采用轻型钢筒式压路机，慢速均匀碾压2遍，初压使混合料得到初步稳定，并不产生推移、发裂。复压紧接彻压进行，宜采用重型三轮筒式压路机。辗压遍数根据试验路段取得，但不少于4～6遍，呈无显著轮迹。终压紧接复压，采用双轮钢筒式压路机，不少于2遍，终压应消除辗压过程产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。压实过程中，压路机不得在未辗压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等待，振动压路机在已成型路面上行驶应关闭振动。接缝处理，主要指冷接缝处理，在已铺筑成型路段凿出平齐端头，去除松散粒料，并用灯烤热处理，在其上覆盖20cm热料保温，在碾压前去除预热混合料。2.4、立缘石与平缘石立缘石与平缘石在水稳基层完成，沥青砼面层未完成之时施工，事先预制，采用C30砼。立缘石与平缘石由人工安装，下卧2cmM5砂浆，路缘石之间预留1cm间隙并予以勾缝。立、平缘石安装平整、牢固、直顺。缘石材料完好，不得有明显缺角、破损。三、桥梁工程施工方案1、桥梁工程概况本工程新建桥梁一座，拟建桥梁横跨老通扬运河，老通扬运河为等级外航道，航道净空12×2.5m，最高通航水位3.187m（85国家高程基准）。新建桥梁结构形式为：上部结构20+20+20米先张法预应力砼空心板，筒支结构，桥面连续；下部结构为桩柱式墩台；基础为直径1.5m钻孔灌注桩。2、围堰设计及施工industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计为了确保桥墩基础及下部结构施工，本桥梁基础加固施工前需进行围堰施工。围堰尽量选择在枯水季节施工。本工程桥梁下部结构采用分阶段施工，围堰作为桥梁下部基础加固施工的准备阶段，具体施工方案如下:2.1、围堰设计2.1.1、设计原则（1)围堰顶宜高出施工期间最高水位70～100cm，最低不超过50cm；（2)围堰外形要利于水流排泄，大小不应压缩流水断面过多，以免壅水过高危害围堰安全；（3)围堰内要适应基础施工的尺寸要求，堰身尺寸断面要保证有足够的强度和稳定性，保证下部结构施工期间，围堰不发生破裂、滑动或倾覆；（4)采取措施防止或减少渗漏，减少排水工作，对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引起的河道冲刷必须进行防护。2.1.2、围堰方案比选根据设计图纸，在1、2号墩位置河床底标高约为-0.2m，实测水位为1.77m，根据季节变化，河道水位变化，1、2号墩位置水深2-4米不等。考虑到河道宽度较宽，且有通航要求，采用导流法施工较困难；河道底坡度较大，不适宜钢套箱围堰；根据水深情况和桥梁下部结构施工需要，拟选择钢板桩围堰。本工程的河道围堰均采用密排钢板桩支护围堰。2.2、钢板桩围堰施工方法（1）、施工准备将钢板桩运到工地后，钢板桩在拼组前必须对其进行检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩作通过试验，以2～3人拉动通过为宜，或采用卷扬机拖拉。锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800～1000℃），焊补、吊industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计铆补、割除、接长等方法加以整修。同时接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作桩孔。插打钢板桩之前须检查振动锤。振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门的检查，确保线路畅通，功能正常。且功率达到40KW以上，而夹板牙齿磨损不宜太多。（2）、第一层支承设置在插打钢板桩前需设定位桩及定位横梁。定位桩采用钢管桩，定位桩可利用水上施工平台四周的钢管。定位横梁延承台外侧四周，距承台边沿1.5m处布置，也是钢板桩围堰的第一层围棱支护，采用2I40工字钢。定位横梁的位置须严格遵照设定的标高布置。定位横梁安放在定位钢管四周侧，与钢管相连接，四角设两道2I30斜撑，斜撑与横梁呈45度夹角，采用焊接固结连接，然后安装纵向φ300内支承钢管，钢管支承两端头处加焊钢板作为支承面，直接支撑在定位横梁上，钢管与横梁连接设一定的加劲块。（3）、插打钢板桩在第一层定位支承安装完成后即可进行插打钢板桩施工。在插打过程中，加强测量工作，发现倾斜，及时调整，为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时可插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后一部分时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉，使之合拢。合拢后，再逐根打到设计深度，在用倒链或滑车组对拉时不要过猛，以防止合拢段缝隙过大。在整个钢板桩插打过程中必须保证合拢密实，以防漏水。在施工过程中，钢板桩如需拼接时，两端钢板桩要对正，可先在一端上面焊接一块限位板然后将另一端缓缓放下并进行对焊，再焊接加强板。焊接时必须保证焊接面平整且焊缝有足够厚度。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计插打钢板桩要充分采取止水措施，以防钢板桩围堰大量漏水。（4）、钢板桩围堰抽水及清淤围堰施工完毕后，在坝内设置7.5kw水泵进行抽水，直至见底，在抽水后清淤工作要及时跟上。对于河底表面淤泥，可用泥浆泵抽取至密封罐车内进行外运，若下层淤泥含水量较少，呈流塑状，则采用挖掘机挖除，自卸汽车进行外运。(5)、钢板桩围堰封底将围堰内水抽完后，将定位钢管拔出，然后进行基底处理。2.3、质量控制及注意事项(1)、在拼接钢板桩时，两端钢板桩要对正顶紧夹持于牢固的夹具内施焊，要求两钢板桩端头间缝隙不大于3mm，断面上的错位不大于2mm，使用新钢板桩时，要有其机械性能和化学成份的出厂证明文件，并详细丈量尺寸，检验是否符合要求。(2)、对组拼的钢板桩两端要平齐，误差不大于3mmindustrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计，钢板桩组上下一致，误差不大于30mm，全部的锁口均要涂防水混合材料，使锁口嵌缝严密。(3)、为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，为保证桩身垂直，于第一组钢板桩设固定于围堰支撑上的导向钢管桩，顺导向钢管桩下插，使第一组钢板桩桩身垂直，由于钢板桩桩组上下宽度不完全一致，锁口间隙也不完全一致，桩身仍有可能倾斜，在施工中加强测量工作，发现倾斜，及时调整，使每组钢板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于5‰。(4)、在使用拼接接长的钢板桩时，钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，所以，在组拼钢板桩时要预先配桩，在运输、存放时，按插桩顺利堆码，插桩时按规定的顺序吊插。(5)、在进行钢板桩的插打时，当钢板桩的垂直度较好，一次将桩打到要求深度，当垂直度较差时，要分两次进行施打，即先将所有的桩打入约一半深度后，再第二次打到要求的深度。(6)、打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏，切忌锤击过猛，以免桩尖弯卷，造成拔桩困难。(7)、同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用；(8)、剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩；(9)、剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤；(10)、在接长焊接时，相邻焊缝高度差不得小于1m.2.4、安全措施为确保施工中的安全，在进行钢板桩围堰施工时，必须将安全工作放在首位，预防为主(1)、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。(2)industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计、设专人负责日常检查和养护工作，在施工过程中设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现安全事故。(3)、拔桩时要先震动1～2分钟，再慢慢启动振动桩锤拔桩。在有松动后再边震边拔，防止蛮干。(4)、对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查，特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况，危及安全的要及时维修、更换。(5)、水上作业操作人员必须穿救生衣，以防人员落水。3、钻孔灌注桩3.1、施工准备对桥墩、台位置进行围堰后，钻孔灌注桩施工按在陆上施工考虑，拟采用回旋钻机施工，开工前，在河道两侧将地面硬化，各设一10m×10m×2m沉淀池，为防止废浆污染环境，沉淀池1m埋入地下，1m用砖砌露出地面，砖砌墙内侧用砂浆粉刷。3.2、测量定位测量基准点用砼浇筑固定或设在固定建筑物上，并安装防护标志；基准方位安设在视线范围内的不产生变形的物体上，或设点浇砼保护。选用高精度经纬仪和钢卷尺测量，保证桩位准确。在测定桩位前，先复核桥位主基点，闭合测量，符合误差要求后，再定桩位。测定桩位三次，在挖埋护筒前测量一次并做好十字交叉保桩，在埋设护筒后复测一次，并做好桩位标志。然后用水准仪测量护筒顶标高，钻机平台标高，做好测量记录；第三次测量检查，在钻机开钻前进行，并检查钻机是否对准桩心标志。3.3、埋设护筒本工程采用钢护筒。用3～5mm厚钢板卷制而成。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。护筒内径大于设计桩径20cm，水中桩护筒比桩径大40cmindustrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计。为方便拆卸，在钢护筒内侧涂润滑油，当砼初凝具有一定强度时，就及时拆卸护筒。护筒顶端至少高出地面30cm。水中钻孔，其顶端至少高出施工水位2.0m。护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度的偏差不得大于1％。坑底应整平。通过定位的控制桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底。再把护筒吊放进坑内，找出护筒的圆心位置，使护筒中心与钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使护筒竖直。后即在护筒周围对称、均匀地回填粘土，分层夯实。夯填时要防止护筒偏斜。若为含水量较大的淤泥质软土地层，应将自护筒底部50cm以下往表面的原土全部挖除，换填好土。3.4、钻机就位钻机可利用自身钢轨或滚筒自行就位，并利用千斤顶使钻机平台保持水平后，检查钻机顶部吊滑轮中心、钻盘中心和钻孔中心是否在同一铅垂线上。最后将钻机支撑点支撑在枕木上，使其平正稳固。钻机就位时，钻盘中心与桩位偏差不得大于20mm。3.5、成孔钻进（1）、钻进本工程成孔采用正循环回转钻进方法，钻头一般选用三翼带腰箍钻头。钻杆安装导向钢丝绳，并在钻头上部带扶正器，以增加钻头在孔底回转的稳定性，使钻进平稳，孔壁完整，钻孔垂直。（2）、钻进参数范围如下钻压：6～15KN；转速：40～124rpm；泵量：600～1200L/min；钻进中应根据地层情况，合理选择钻进参数，一般开钻宜轻压慢转，正常钻进时钻进速度控制在5m/h以内，临近终孔前放慢速度以便及时排出钻渣，减少孔内沉渣。3）、护壁industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计开钻前应配制足够数量的泥浆，并根据泥浆物理性能和不同的地层情况，选用不同的泥浆性能参数，以抑制孔壁的缩颈、坍塌。泥浆性能参数指标控制范围如下漏斗粘度：18～25S；泥浆相对密度：1.05～1.25；含砂率：4%；4）、钻进过程中若泥浆损耗、漏失，应予补充，并按泥浆检查规定，按时检查泥浆参数，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆参数，一般易塌孔地层选用较大值，不易塌孔地层选用较小值。在钻进过程中，应检查钻孔直径和竖直度。并随时填好钻进记录表。遇到坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、扩孔和缩孔、糊钻、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆应及时分析原因，采取相应措施处理。3.6、清孔清孔是钻孔灌注桩施工重要的一道工序，清孔质量的好坏直接影响水下砼灌注、桩质量与承载力的大小。为了保证清孔质量，采用二次清孔，即在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔一次和灌注砼前清孔一次。第一次清孔利用成孔结束后不提钻慢转清孔，调制性能好的泥浆替换内稠泥浆与钻渣，以泥浆性能参数控制。第二次清孔是在下好钢筋笼和导管后进行，利用导管进行清孔，清孔时要上下窜动导管，以便能将孔底周围虚土清除干净。最终沉渣达到设计规范要求，并在第二次清孔后25min内及时灌注砼。3.7、钢筋笼选用具有质量保证书，并通过抽样复检合格的钢筋由专职钢筋工和持证电焊工上岗制作，并对钢筋搭焊质量抽样送检，抽样频率为：对焊接头每200个、搭接焊接头每300个取一组进行试验。钢筋笼在预制模中点焊成型，做到成型主筋直，误差小，箍筋圆顺，直观效果好。制作偏差范围控制如下主筋间距：10mm；箍筋间距：20mm；钢笼长度：100mm；industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计钢笼直径：10mm；焊接长度：10d；为保证钢筋笼在桩身砼中的保护层，钢筋笼主筋上设置砼块，。砼块采用细石砼通过特制的模型制成，直径为100mm，厚度为50mm，中心穿一直径15mm的小孔，以便固定在钢筋笼的箍筋上，每隔2～4m设一组，每组4块。根据设计笼顶标高与孔口标高，计算好钢筋笼的吊筋长度，用吊车或钻架将钢筋笼垂直吊放入孔，下沉至设计标高后设二根直径为20mm的钢筋固定在孔口机架底盘上，使钢筋笼准确的下入孔中位置，在水下砼浇筑过程中，当砼面上升至钢筋笼底部附近时，应放慢浇筑速度，防止钢筋笼随砼面的上升而造成钢筋笼上浮。3.8、水下砼灌注采用垂直提升导管法，导管采用Φ219mm×3.5mm×2.5m无缝钢管，游轮丝扣连接，密封性好，刚性强，不易变形。在使用前必须检查丝扣的好坏和导管内是否有残物；使用后应将导管清洗干净，涂油保护丝扣并堆放整齐。砼采用商品砼泵送，坍落度为18±2cm。根据孔深配置导管长度，并按先后次序下入孔内，导管下放时避免碰撞钢筋笼，导管下口至孔底距离控制在40～60cm范围内。初灌导管埋入砼深度不得小于2m，本工程选用容积为6.0m3的砼输送车，连续倾倒入孔。灌注砼过程砼浇筑应连续不断快速进行，应经常用测深锤探测井孔内砼面位置，及时调整导管埋深，使之保持在2～6m之间，并尽可能缩短提升及拆除导管的时间。桩顶高程按设计规定。在灌注砼过程中及时按照有关规范要求制作试块及养护。砼灌注完成后应及时拔出护筒。进行水密性试验。试验合格后方可投入使用。然后拆开成数节做好标志，在指定位置堆放整齐。4、墩柱（台身）施工industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计墩柱（台身）随系梁（承台）施工完毕后，在砼达到一定强度后，即进行墩柱（台身）钢筋绑扎、立模支撑及砼浇筑，在每道工序施工前相应资料、手续齐备。4.1、测量放样采用索佳SET2CII全站仪在系梁或承台顶面测设桩中心并设置保桩。4.2、钢筋绑扎成型钢筋绑扎前先将桩与墩柱的结合面（即施工缝）进行凿毛、清洗。墩柱钢筋由人工从加工场运至绑扎场，钢筋绑扎完毕经检验合格后才进行模板安装。4.3、模板及支撑体系墩柱模板采用定型钢模，每片用螺栓拼装，钢模拼缝处嵌2mm厚平板橡皮条。人工配合吊机拼装钢模，安装前为保证钢模与桩或承台顶的接触面平整密封，除抹平表面外，铺厚2mm的1∶2砂浆垫层，为使钢模稳定及垂直，在钢模底的外边沿与预埋在顶面的钢筋用方木塞紧固定，用垂线检查垂直度，并在四角用缆风绳调整固定，钢模用柱箍固定好。验收后再次用砂浆封填模底与接触面的缝隙以确保接触面紧密，防止漏浆。4.4、砼浇筑墩柱砼为自拌砼，要求砼坍落度10±1cm，最大粒径30mm。砼采用泵送入模，插入式振动器震捣。分层控制在50cm左右，落差超过2m时，采用串筒下料。为确保砼浇筑的顺利进行，在砼浇筑前对模板必须经过验收，在浇注过程中安排1-2个木工观察模板情况，发现问题及时处理。施工时要做好浇注记录及砼试块。4.5、拆模industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计浇完砼且初凝后，即覆麻（草袋）进行湿治养护，立柱砼经养护达到2.5Mpa以上时，即可拆除模板，拆除模板采用吊机配合，拆时应防止钢模晃动而碰撞立柱棱角或表面。注意立柱外观质量，发现蜂窝、麻面等外观缺陷在监理工程师认可后及时修补。模板拆除后立即薄膜包裹严密，用封箱带封密，上面浇水养护。拆除的模板必须及时进行清理、上油，拼成整体放置以备下次使用，不得单块堆放，以防变形。5、桥台施工5.1、桥台的施工工艺流程本工程桥台可分两次浇筑混凝土，第一次先施工桥台基础，第二次再同时施工台身、台帽和耳翼墙。桥台的施工工艺流程为：基坑开挖→混凝土垫层→基础钢筋绑扎→立基础模板→预留台身耳翼墙钢筋→浇筑基础混凝土→拆除基础模板→回填基坑→绑扎台身台帽耳翼墙钢筋→立模板→预留伸缩缝钢筋→浇筑混凝土→拆除模板→台后回填。5.2、桥台基坑开挖桥台基础施工前要查明附近是否有老管线，如果有管线，先采取保护措施或者通知业主将管线提前迁移至基础外侧。基础放样采用全站仪，一般放样分两次，第一次先放出基坑开挖的轮廓线，基坑开挖后浇完垫层后第二次将基础的具体位置放出。桥台基础根据测量放样在路面上的基坑轮廓线，用挖掘机开挖，边坡按照1:0.5放坡。待挖至基底时，用人工配合修坡、清底，承台基底四周各留出80cm以上工作面。多余的土方外运。5.3、桥台基础垫层承台开挖完成后，在基底浇筑10cm厚素混凝土垫层。垫层立模采用10cm×10cm的木档，垫层混凝土采用自拌混凝土，搅拌车运输到现场，通过溜槽流至基坑内。用插入式振捣器或平板振捣器进行振捣，木夯抹平。5.4、桥台基础钢筋industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计承台绑扎钢筋前，先用全站仪将桥台基础的样放出，用墨线在垫层上将基础四边线弹出。承台的钢筋先在钢筋加工场集中按照施工图纸加工好，运到施工现场按设计图纸绑扎。同时将桩与桥台基础的连接钢筋也绑扎好，待立模固定后，搭设钢管支撑支架预埋台身和耳翼墙的钢筋。5.5、桥台基础模板桥台台模板采用复合竹胶板，竹胶板背面用10cm×10cm的木挡做立挡，在木工加工场先分块制作好，运到现场后，按照桥台边线立模，模板的拉杆采用Φ16圆钢，高度方向采用3道拉杆，拉杆上下道间距控制在50cm左右，平面距离控制在1m左右。上下拉杆可以通过承台的主筋连接，中间的拉杆套塑料管。拉杆拉好后，用短木挡支撑在基坑上。桥台基础模板支持好后，模板与垫层接触面用砂浆封堵，以防振捣混凝土时漏浆。5.6、桥台基础混凝土浇筑桥台基础混凝土标号拟采用商品混凝土，要求混凝土坍落度为8～12cm。混凝土采用混凝土搅拌运输车运输，通过流槽将混凝土卸至浇筑面，用插入式震动棒振捣分层浇捣，每层厚度控制在30cm左右。混凝土应连续浇注，在浇捣过程中安排1～2个木工观察模板情况，发现问题及时处理。混凝土施工时要按预先埋设好墩身立模支撑用的铁埋件，并做好浇筑记录及试块。5.7、桥台基础拆模及养护混凝土浇捣完成后，表面抹平，初凝后即覆草袋进行浇水湿治养护。冬季施工时，用薄膜帆布覆盖保温，以达到湿养效果。承台浇完后混凝土强度达到2.5MPa强度后拆除侧模板。模板拆除时注意保护基础混凝土表面，避免发生碰撞，以至损坏基础表面混凝土，影响外观质量。5.8、桥台基础基坑回填industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计桥台基础回填前要请监理验收，合格后方可进行回填施工。分层夯实，因为桥台基础开挖的基坑位置靠道路方向需要施工引道，特别要注意回填的施工质量，根据设计要求，采用级配碎石回填。具体的级配碎石要求见设计要求。严禁采用用建筑垃圾、块石、混凝土大块回填基坑。5.9、台身、台帽台身台帽耳翼墙随着桥台基础完成后，先在基础顶面上将台身范围内的混凝土凿毛，清理碎石和杂物。然后绑扎钢筋，钢筋先在加工场安装图纸取好料，运到现场再绑扎。在绑扎钢筋的同时预埋伸缩缝和搭板的钢筋。为了保证外观，台身台帽的两侧面以及靠梁板的正面采用大型钢模板，台身背面（搭板下）可采用复合竹胶板。对拉螺杆采用直径16mm的圆钢。高度方向按照每50cm一道，水平方向按照80～100cm一道。螺杆套塑料管。拉杆通过钢管夹和两道钢管固定。在立台身模板是预埋泄水管。待模板和钢筋经监理工程师验收合格后，浇筑混凝土，混凝土采用自拌混凝土，混凝土在旁边的拌和和场生产，用混凝土搅拌运输车运输到现场，通过汽车泵泵送。混凝土标号为C30，坍落度为8～12cm，以便泵送，最大粒径为40mm，混凝土浇筑时要分层浇筑，层厚控制在30cm左右，用插入式震动棒振捣密实，混凝土应连续浇筑，在浇筑过程中要派专职木工观察模板情况，发现问题及时处理，混凝土施工时要做好混凝土浇筑记录以及按规范要求制作试块。在混凝土强度达到2.5Mpa后，即可拆除模板及支撑，在试块检验合格后方可回填。先回填台身高度的1/3，待梁板架设完成后再回填至路基顶标高。本区域采用级配碎石回填。台后分层回填，台后10m范围内人工回填。在回填过程中随时观测台身台帽的水平位移。并在回填过程中做好泄水孔反滤层。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计6、盖梁施工盖梁施工方法：先在立柱顶端设置橡胶钢抱箍，在抱箍上设置底模板，再绑扎盖梁钢筋，然后立侧模板，最后浇筑混凝土6.1、盖梁施工工艺流程盖梁施工工艺流程图为：立柱顶面凿毛→测量放样→立支架→铺设底模→绑扎钢筋→立侧模和端模→浇筑混凝土→拆侧模和端模→混凝土养护→拆底模和支架。6.2、支架搭设盖梁施工采用钢抱箍，也不需要进行地基处理，先在立柱上设置一道钢抱箍，抱箍内侧用橡胶衬在里面。抱箍上设置铁挑台，横桥向搁置两排型钢，支架高度根据立柱高度自由调节钢抱箍。再在型钢上铺设底板木档等。6.3、盖梁模板盖梁底模板采用复合竹胶板，竹胶板下搁置6×10方木木档。圆柱四周按照立柱形状采用拼接竹胶板。为了保证外观质量，盖梁两端底板采用自制钢模板。侧模板同样采用大型钢模板。侧模板用5mm厚钢板制作，外加6#槽钢做纵肋和横肋，间距为50cm，立模时用14#槽钢做立档。立底模前先将墩顶混凝土凿毛清洗干净，后用吊车将加工好的底模吊放在方木顶面上，底模与侧模接触面用厚度2mm双面胶，以免漏浆。底模与立柱用2mm双面胶或玻璃胶粘贴。底模中心线对中后，临时将底模固定。6.4、盖梁钢筋底板上油验收后进入下一道工序绑扎钢筋，钢筋由人工从预制场搬运至各绑扎点，在地面将钢筋预制好，用吊机将钢筋吊放至底模，绑扎按常规规范要求。绑扎钢筋时应注意设好各种预埋件，如支座下钢板螺栓预埋孔。盖梁挡块混凝土可以后浇筑。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计6.5、混凝土浇筑及拆模钢筋绑扎完成后，立侧模板钢模板，侧模板安装时，从四个方向用钢丝绳进行对拉。模板安装完成后，需要保持位置准确。盖梁模板、钢筋经质检无误后，即可浇筑混凝土，要求坍落度8～12cm，最大粒径25mm，采用泵送，用插入式振动器振捣。盖梁混凝土从立柱顶部间向两翼浇筑，混凝土分层浇筑，每层厚度为30cm。振捣必须密实，以免漏振。浇筑混凝土时要派专职木工、钢筋工值班进行检查，发现漏浆及钢筋、预埋件移位马上采取措施调整。当混凝土达到一定强度后先拆侧模，混凝土应及时养护，保证养护期7天以上。当混凝土强度达到设计强度或规范要求强度后拆除底模。6.6、盖梁底模与支架拆除待盖梁混凝土达到2.5Mpa，即可拆除侧模板。待混凝土达到设计强度的85%以上方可拆除底模板。拆除底模板先松动钢抱箍，然后将底模板拆除。最后将钢抱箍拆除。7、支座施工本工程桥梁均采用板式橡胶支座，其材料力学性能均应符合《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004。7.1、支座的施工顺序先将支承垫石顶面杂物清理干净，以保证垫石表面清洁、平整、无油污。梁与支座接触处的底平面要保证水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度要预先处理好。在支承垫石上按设计图纸标出支座位置中心线，同时在支座上也标上十字交叉中心线。将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合，使支座就位准确。7.2、支座安装的注意事项industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计安装前对支座进行检查、验收，所有的支座必须有产品合格证明书。制造支座的胶料、钢材等的物理机械性能、力学性能要符合规范和设计要求。检查支座垫石顶面标高，力求准确一致，支承垫石顶面标高的水平误差要严格控制。尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同橡胶支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。注意矩形支座短边与顺桥方向平行安装，以利转动。8、预制空心板梁施工本工程桥梁结构采用预制空心梁板，在预制梁板时密切注意梁板的斜交方向与实际保持一致。8.1、模板工程预制梁的模板是施工过程中的重要构件，不仅关系到预制梁尺寸的精度，而且对外观质量、施工进度和工程造价都有直接影响，为保证梁体外观质量，预制采用定型拼装钢模板。8.1.1．加工制作a．梁体采用定型钢模板，钢板厚度σ=6mm，按照设计梁体外形尺寸压轧成型，与混凝土接触面抛光处理，外侧水平焊接角铁肋带，竖向焊接加劲方钢；为便于安装，模板分节加工，节间螺栓联结组装。b．模板必须具有足够的刚度、强度和稳定性，能可靠地承受施工中的各项荷载，在施工中不变形，保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。c．模板表面平整，接缝严密不漏浆，若有孔洞应及时修补或重新加工制作。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计d．内模采用橡胶气囊制作，制作时应充分考虑气囊充气时发生的体积变化，同时气囊应有足够的厚度，以承受混凝土压力。橡胶气囊使用时要涂刷隔离剂，使用完毕后要及时清理干净，放置于阴凉通风处，严禁在烈日下爆晒，造成气囊老化破损。e．预制台座采用钢筋混凝土制作，承压部分采用就地浇注钢筋混凝土梁，底座采用20cm钢筋混凝土基础，上设5cm混凝土台座。台座四周采用5cm角铁包边，增强台座的整体性能和棱角抗碰撞能力，延长台座使用寿命。为防止漏浆，角铁外侧粘贴橡胶条。8.1.2．模板安装a．模板安装与钢筋绑扎配合进行，模板安装完成检查合格后，方可开始绑扎钢筋。b．模板安装前要认真进行打磨除锈工作，并涂刷特种脱模剂，使混凝土外观颜色均匀一致，脱模剂要涂刷均匀，不得遗漏。c．模板安装的精度要高于预制的精度要求，每次模板安装完成后通过自检验收合格后，再报监理工程师验收，达到设计要求后，方可进行下一道工序。d．模板组装后，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密不漏浆。所有木楔、拉杆、脚手架等支撑物都要牢固可靠，上紧螺栓，以确保混凝土浇筑过程中不发生跑模、漏浆、变形等现象的发生。e．护栏及桥面施工所需的预埋钢筋，支座钢板等预埋件按照设计位置准确定位，并牢固固定，保证混凝土灌筑过程中不产生位移。8.1.3．模板的拆除a．拆模时间及方法涉及到预制梁的质量和模板的周转使用，拆模时应保证模板表面与棱角不致损坏，一般来说，混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计b．气囊的抽拔。梁板混凝土浇注完成后，应根据实际气温随时观察混凝土的初凝，一般在常温下4-5小时内即可进行橡胶气囊的抽拔，但应根据实际情况具体对待，简单判断的方法是混凝土初凝后用手指按压，既不出现小坑又能留下明显指印时为佳。气囊抽拔时先将气囊放气，人工使气囊和混凝土脱离，用绳子绑紧一端，人工或机械缓慢拖拉。拖拉中应缓慢用力，不可用力过猛、过快，以免造成气囊破损。气囊抽拔完成后，立即重新充气检查清理，如发现破损及时修补。c．拆模时先松掉各种联结螺栓和扣件，撤除支撑结构，采用绳索或小型倒链套在螺栓孔内轻拉模板，小撬棍辅助撬动，反向设防溜绳，防止摔坏模板。严禁使用大锤锤击或沿梁体表面撬动模板，防止损坏模板和破坏混凝土表面结构。d．拆除模板时注意安全，不使模板与其他硬体物件碰撞，防止变形，拆除的模板要仔细进行检查，清除表面的水泥浆，涂刷防锈剂，整形后堆码整齐，循环使用。8.2．钢筋工程8.2.1．钢筋初加工a．对进场的钢筋进行外观检查验收，按照规范要求进行力学性能抽样试验，进行质量鉴定，装卸钢筋时，不得抛甩，以免损坏钢筋。b．经检验合格后的钢筋进行整直、除锈、除油污等初加工。钢筋经过整直与除去污锈后，应达到钢筋表面洁净平直，无局部曲折，被擦伤的表面伤痕不得使钢筋的截面减小5%以上。c．钢筋调直采用冷拉法，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%，Ⅱ级钢筋的冷拉率不大于1%。8.2.2．钢筋的接头a．钢筋的接头一般采用焊接，直径小于16mm的钢筋的接头采用电弧双面搭接焊，焊缝长不小于5d，Ⅰ级钢筋焊条采用E4303焊条，IIindustrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计级钢筋采用E5003焊条。c．钢筋焊接前，必须按照施工条件进行试焊，经检测合格后方可正式施焊，焊工必须经考试合格，持证上岗，轴心受拉构件中的钢筋均焊接，不得采用绑扎接头。d．钢筋接头在接头区段内，应错开布置，对于绑扎接头两接头间距不小于1.3倍的搭接长度。同一根钢筋焊接接头两接头间距应大于35d，同时不小于500mm，不管采用何种焊接，在同一根钢筋上不得集中配置焊接接头。8.2.3．钢筋下料加工a．钢筋必须按照设计规格、数量及尺寸加工，计算好单根钢筋长度后下料，在工作台上按设计钢筋尺寸放样，机械加工，钢筋的弯钩及保护层必须按图纸及规范要求设置。b．钢筋从一端向另一端弯扎，注意起弯点的位置，由于弯曲机套筒卡住钢筋后，会带动钢筋向弯曲方向走行，实际起弯点较设计位置提前，加工前先试弯1~2根钢筋，找出规律后再成批加工。c．钢筋加工好后，按型号分类放整齐，标识其编号、使用位置、检验状况等情况。7.2.4．钢筋的安装及绑扎a．钢筋整体绑扎，检查其各部尺寸，保证其位置符合设计标准。b．梁体钢筋密集，要事先研究好绑扎安装的顺序。一般先安装箍筋，再安装下排主筋，后安装上排钢筋，底板和肋板钢筋绑扎完成后，安装内模，最后安装绑扎顶板钢筋。c．钢筋接头按规定要求错开布置，搭接长度区段（35d长度范围内，但不得小于50cm），受拉钢筋每个断面绑扎接头不能大于25%，焊接接头不能大于50%。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计d．钢筋绑扎要牢固，具有足够的强度，灌筑混凝土时不得移位变形，钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时焊接，使之成为整体。e．为保证及固定钢筋相互间的横向净距，两排钢筋之间可使用砂浆垫块隔开，或用短钢筋扎结固定。f．为了保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板间设置砂浆垫块，垫块应错开布置，不应贯通截面全长。8.3、钢绞线加工与张拉8.3.1．钢绞线下料加工a．经检验合格后的钢绞线方能下料使用，在钢筋加工场内设专用的下料场地，表面禁止粘土，钢绞线盘架立在固定钢筋箍架上，试转灵活方可拆盘下料，钢绞线下料时徐徐抽动，防止出现死弯。b．下料长度按照设计图纸要求，并考虑锚夹具、千斤顶及预留工作长度。c．预应力钢绞线采用钢筋切断机或砂轮切割机截断，不得使用电弧或气割，钢铰线切割时，先将钢绞线拉到需要的长度，切口两端50mm处用铅丝绑扎，以免切割后钢丝松散，然后用砂轮切割机切割。d．钢绞线搬运时禁止与梁场内的电焊机接触，防止钢绞线被打火。8.3.2．钢绞线安装a．下料后的钢绞线编好号后对应钢横梁定位板上的编号安装，并检查钢绞线有无绞缠现象。b．钢绞线失效段的设置，钢绞线失效段采用PVC管作为隔离层。PVC管直径略大于钢绞线直径即可，长度位置必须准确。钢绞线张拉之前应先检查钢绞线的失效段设置是否正确，发现问题及时调整。8.3.3．张拉机具industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计a．张拉机具使用前必须由专业部门校验，校验时千斤顶与油表配套校验，并在使用时不得随意打乱。张拉机具使用六个月或200次以及使用过程中出现异常情况时，必须重新进行校验。b．张拉用的油泵及千斤顶必须性能良好，经鉴定后方可使用，供油足，压力稳定，无渗漏现象，张拉缸、回程缸运行平稳。c．工具夹片在安装前，在锥面上均匀涂一层石蜡，保证卸锚灵活。所有工具夹片均要均匀打紧，勿使松紧不一。8.3.4．张拉a．钢绞线、固定横梁、张拉机具、活动横梁的安装。钢绞线张拉采用整体张拉的工艺。张拉力和伸长率双控制，控制张拉应力为主，并以伸长量校核，量测伸长值时应考虑锚具及构件的压缩影响。b．控制张拉应力严格按设计图纸执行。20米空心板张拉控制应力为187.46KN。c．为保证安全钢绞线张拉必须在梁板底部钢筋绑扎完毕后方可进行，张拉采用一端锚固，一端张拉方案。整体张拉之前先用小千斤顶逐根张拉至10%σk，以保证整体张拉时钢绞线受力均匀。d．张拉顺序，单根张拉时以梁体中轴线对称张拉。e．张拉工作程序：布置钢绞线→安装工具锚→安装连接器→千斤顶对中就位→安装活动横梁→上紧丝杠→小千斤顶单根张拉至10%σ→整体张拉至20%σ→103%σ→持荷2min→σk→上紧丝杠在固定横梁上的螺帽f．伸长量的量测实际伸长量L=A+A1+(A2-A1)A——钢绞线初应力以下的推算伸长值。推算伸长值以10%σk→20%σk的伸长值控制A1————钢绞线10%σk→20%σk的伸长值，实际量测为整体式张拉时千斤顶油钢的伸长量。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计A2——钢绞线10%σk→100%σk的伸长值，实际量测为整体式张拉时千斤顶油钢的伸长量。理论伸长值：△L=PPL/APEP（简化计算式）P——预应力筋的平均张拉力（N）L——预应力筋的长度（mm）AP——预应力筋截面面积（mm2EP——预应力筋弹性模量（N/mg．实际伸长值L与理论伸长值△L的差应控制在±6%以内，否则暂停张拉，查找原因妥善处理后继续张拉。施工技术人员在张拉过程中认真填写张拉施工记录。h．锚固上紧丝杠在固定横梁上的螺帽，使钢绞线锚固。张拉缸缓慢回油，使张拉油表指针回落至零。活动横梁和固定横梁的连接，将活动横梁、千斤顶移至下一槽，准备下一槽的张拉。8.4．混凝土工程钢筋和模板安装完毕，经自检合格后报监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的浇筑施工。混凝土配合比按试验确定，坍落度采用3-5cm，水泥采用普通硅酸盐水泥，砂率大于30%；为缩短梁体养生时间，混凝土采用蒸气养生。8.4.1．混凝土拌制和运输a．梁体混凝土集中在拌和站拌制，在拌制过程中，要始终注意混凝土稠度，严格控制水灰比，倘若不符合规定，应立即查明原因，予以纠正。梁体内空间较小，钢筋稠密，混凝土骨料要选择适当的粒径，采用粒径0.5~2.0cm的级配碎石。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计b．混凝土采用翻斗车与龙门吊配合的方式运输，由翻斗车从拌合站将混凝土运至龙门吊下料斗里，利用龙门吊起吊料斗进行混凝土浇注。混凝土浇注要注意下落高度，混凝土下落高度不得大于2m时。8.4.2．混凝土浇筑a．混凝土必须在钢筋、模板自检合格，并请监理工程师检验签认后方可灌筑施工，技术人员认真、准确地填写混凝土浇筑记录。b．混凝土的浇筑方法直接影响混凝土密实度，主要从两方面来控制，一是浇筑层的厚度与浇筑顺序，另外是良好的振捣，两方面互为影响。梁体混凝土方量较大，施工中应严格控制混凝土浇筑时间，一次浇筑完成，不留施工缝。c．梁体混凝土由梁一端向另一端水平分层、纵向分段的斜层法灌筑，斜层倾斜角度控制在20~25°，每层厚度不超过0.5m，顺序为先底板，再肋板，最后浇筑顶板及翼板。d．混凝土浇筑不得任意中断，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土拌和物浇筑捣实完毕。因故必须间歇时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。无试验资料时，一般控制在右表允许时间内。8.4.3．混凝土振捣a．底板采用插入式振捣器，顶板及翼板采用平板振捣器，辅以30mm棒头的插入式振捣器，当采用直线行列插捣式，振捣间距不得超过振动器作用半径的1.5倍；交错插捣时，不得超过振捣器作用半径的1.75倍。插入和拔出操作速度不可过快，避免留下孔洞；振捣时尽量避免碰撞钢筋、模板和波纹管，在振捣新混凝土层时，将振捣器机头稍插入下层，使各层混凝土结合为整体。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计b．严格掌握混凝土的振捣时间，振捣时间过短，混凝土不能达到密实，振捣时间过长，易引起混凝土的离析现象，一般当混凝土内不再有气泡冒出，表面不再下沉，开始泛浆，混凝土表面平整即表明混凝土已密实，停止振捣。c．梁体腹板、底板及顶板连接处，及两端等钢筋稠密部位，要加强振捣。d．施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。e．梁顶抹面后拉毛。同时横向划槽，槽深0.5~1cm，横贯板顶，每片梁板上不得少于10道。板顶严禁滞留有腻。f．梁体形成，内腔将被封闭，为防止温度应力破坏混凝土结构，在梁底预埋Φ100mm硬塑料管，使内腔与外界相通。8.4.4．混凝土蒸汽养生蒸养设备及装置：配备一台2t立式蒸汽锅炉，自锅炉房至制梁场埋设蒸汽管道，在制梁台座侧面预埋Φ50mm蒸汽主管道，埋深50cm，每个台座处竖向焊接支管，地面以上安装阀门，不用时用丝堵堵口，支管上用胶管连接布眼的散热钢管管道。外侧梁体单独使用一条蒸汽主管道，内侧两道梁体公用一条蒸汽主管道，分别供应各梁蒸汽养生。蒸养方法：a．梁体混凝土浇筑完成后及时收浆，并及时用篷布覆盖，密封静养4～6h，然后开起阀门，通过管道向梁内通汽进行养生。b．蒸养分为升温、恒温和降温三个阶段：升温速度不要太快，控制在每小时10℃~60以内；恒温控制在50~60℃，恒温时间为25h～30h，冬季施工时恒温时间为35h～40h，篷内内保持90%～100%的相对温度；混凝土强度达设计强度的60%～70%后，开始降温，降温速度控制在每小时5～10℃以内，降温时梁板仍然密闭，用减少送汽量或停止送汽的方法使温度缓慢下降，严禁撤篷降温。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计c．蒸养完成后，梁体混凝土强度满足设计要求，蒸养内部温度与外界气温的温差小于15℃时，撤掉蒸养篷布，拆除摸板，拆模后的混凝土仍需继续覆盖保温养生。蒸养温度控制：a．测温采用压力式温度计，为准确掌握蒸养时梁内的温度，在梁体两侧等距布置温度计6个，梁端外1m处各布置1个，共计14个。b．测温时间间隔：恒温每2h测温一次，升、降温过程中每1h测温一次，外界气温变化较大时，增加测温次数，以便精确掌握板内的温度。根据测温情况，通过调节管道进汽阀门控制温度变化。8.5．放张8.5.1、钢绞线的放张待梁板强度达到设计强度的80%以上时，方可对钢绞线进行放张。钢绞线放张前，应将限制位移的侧模、翼缘模板拆除。钢绞线放张采用千斤顶放张，放张时千斤顶按照张拉时的安装位置、步骤重新安装。安装完毕后，千斤顶对活动横梁稍加压力，使固定横梁上螺母松动，人工将螺母松开后，千斤顶缓慢回油至钢绞线完全放松。8.5.2、钢绞线的切除钢绞线放张完毕后，人工使用无齿锯将多余钢绞线切除。严禁使用电焊、乙炔等切割，避免造成混凝土烧坏。预应力筋的切断顺序，必须沿放张端开始，逐次切向另一端。8.6．起吊、存放（1）、钢绞线放张、切除完毕后，用龙门吊起吊，运至存放台座。梁体起吊时吊环应顺直，吊绳与梁体交角小于60°时，必须设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。（2）、梁体存放industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计a．梁体存放场地采用混凝土条形存放台座。混凝土条形存放台座的制作：在原地面下挖60cm深80cm宽基坑，基底夯实后，用碎石回填至原地面。碎石回填必须分层夯实，条形基础采用C25混凝土浇筑，宽60cm，高30cm。同时必须保证梁体存放时梁底面与地面间距大于30cm。两端条形基础中心线必须与梁板支座中线重合，保证梁体存放时受力与梁板架设后受力一致。b．梁体存放最高不得超过3层。8.7．封端梁体的封端在存放场地进行，封端模板采用整体钢模，钢管加固。模板安装完毕后重点检查梁板角度和长度，符合要求后方可进行封端。梁体的封端可按批进行。9、梁板安装本工程梁板安装拟采用两台50t吊机进行吊装就位。9.1梁板运输、吊装在梁板及台帽、帽梁混凝土强度达到设计强度后才可以进行吊梁安装。首先在预制场地用吊机将梁板吊到60T拖车（运梁车）上，然后由运梁车将梁板从预制场地运到架梁处，再由吊机将梁板从运梁车上放到架设位置。为方便架梁施工，提高施工速度，决定梁板安装从桥台的一端向另一端架设。为了使梁板准确就位，在梁板吊装前应该用全站仪复核支座的位置是否准确，并且在台帽、帽梁上测设出每块梁板的边线。为了避免梁板在运输过程中发生折断等意外事故，将吊机、运梁平车等机具运行范围内的道路应平整夯实，对坑洼及凹凸不平处应及时整修并使符合要求，而对于部分地基承载力薄弱地段适当铺设塘渣，以保证梁板运输过程中的安全。运梁平车行走应平稳，慢速，以保证梁板及车辆人员安全，行走时有专人在前方疏通交通，指挥通行。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计吊机作业时有专人指挥协同，梁板的起吊及安放均要平缓、稳妥进行，就位后，要及时采取临时稳定措施，以避免发生梁板倾覆或扭转事故，运梁平车支点位置应与梁板实际支座处位置一致，并在支点处设活动转盘，以避免运梁平车运行过程中搓伤混凝土构件。梁板安放要求动作平稳，落梁轻缓，均匀放在支座上，注意落梁后的梁板位置(包括纵横向位置应符合规范要求，四个支座均匀受力，无翘曲，歪扭现象。9.2、梁板安装的质量控制要点①砼强度不低于设计对安装所要求的强度，安装后构件不得有硬伤、掉角和裂纹等缺陷。②外露铁件必须作防锈处理。③梁板安装必须平衡，支点必须接触严密，稳固。10、桥面系施工桥面系施工包括桥面铺装层、伸缩缝、防撞墙护杆、等全部作业。10.1、防撞墙护杆施工施工顺序为：测量放样→顶面凿毛清洗→扎钢筋→立钢模板设支撑→浇混凝土→养护→拆模。防撞护栏施工前先放出护栏底面大样，并用木工墨线标定，接触面翼板混凝土面应凿毛清洗。钢筋下料、成型及绑扎安装应按设计施工图纸及有关规范操作，待护栏底侧模安装好后，才可安装钢筋，安装钢筋前应将桥面上的杂物及松散的混凝土等清理干净，绑扎钢筋的同时配合安装其他预埋管道。在支架顶部水平钢管上安装外侧模，然后安装内侧模，模板上口内外用拉杆固定，采用螺栓定位，内侧模下口用方木和木楔进行固定，上口用钢管通过预埋钢筋连接固定，端头模板采用竹胶模板。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计混凝土采用自拌混凝土，用插入式振捣器振捣，斜向分层浇注，混凝土浇注要根据规范要求制作试块，同时注意预埋扶手焊接钢板，混凝土表面收浆初凝后，即覆盖进行浇水湿润养护，扶手按设计安装制作，扶手要线型平顺流畅，焊缝平滑饱满，然后打磨，油漆，油漆分层涂刷，要色泽均匀。10.2、铺装层施工桥面沥青混凝土采用AR-AC-13细粒式、AC-20C中粒式。C20中添加沥青砼质量0.4%的PSBR高模量添加剂。铺装层施工同路面铺装施工方法相同。10.3、伸缩缝施工待铺装层施工完成后，在桥面伸缩缝处按设计伸缩缝混凝土锚固区宽度弹两道墨线，用混凝土切割机沿墨线切割铺好的铺装层，然后清理缝区。根据两边桥面的高程，安装、焊接伸缩缝型钢，校核平整度和标高，宽度应按当时气温进行调整。型钢焊接成型后，用泡沫塞好伸缩缝空隙，然后浇注锚固区混凝土，混凝土振捣必须密实，钢筋密集的地方必须人工配合振捣，收浆后尽快养护，以免出现收缩裂缝。混凝土达到规定强度后，清理伸缩缝内泡沫，安装伸缩缝橡胶板。四、涵洞工程施工1、涵洞概况如皋市雪袁线改造工程新建涵洞9道，其中：排水圆管涵4道，灌溉管涵5道。（1）、砼强度：圆管涵管节C30砼，管基C20砼。（2）、排水涵洞河床铺砌采用M7.5浆砌片石，一字墙采用C20砼，墙身采用M10浆砌块石。2、圆管涵施工industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计管材为C30钢筋砼预制，圆管及管节由预制厂集中预制。管子与管子接头采用热沥青浸炼的麻絮填塞，并用满涂沥青的麻布围裹四道。圆管涵管节长度主要有2.0m和0.5m两种，前者为基本管节，后者为调整管节。2.1、管基施工砂砾垫层原材料应符合设计、规范要求，其压实度按JTJ053-95压实法试验测定。砂砾垫层应分层摊铺压实。C15砼基座尺寸及接缝按设计要求进行施工。模板采用钢模板立模、插入式捣器振捣，另外砼浇注时间尽量安排在晴天，基底不允许有积水。接缝位置应与管的接缝位置一致。管基砼可分两次浇注，先管底以下部分，待安放管节后再浇注管底以上部分。2.2、下管及安管采用吊机下管及人工安管的方法。涵管安装从下游开始，使接头面向上游。每节涵管子应紧密相贴于砼基座，使圆管受力均匀。基座的顶部弧形面应与管身紧密贴合；安装管节时应注意保护完整。所有管涵应按正确的轴线和坡度精确地铺设。涵管端部在安放到基座之前，应采取措施仔细清理，避免在基座或垫层上移动。各管节应顺水流坡度成平顺直线。2.3、接口管节接缝一般1cm，所有缝应采用热沥青麻絮塞实，管内和管外各填一半，最后用满涂沥青的油毛毡围裹两道。2.4、浆砌片石墙体砌筑片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥士，应清洗干净，砌筑第一层砌块时，应先将底基表面清洗、湿润，再用浆砌筑，应分层砌筑，并按沉降缝位置分段进行，但相邻工作面的高差一般不宜超过2m。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计砌筑时砂浆必须饱满，不得有浮石，所用片石大小要均匀，沉降缝和泄水孔位置都要按设计要求予以实施。砌筑终断时应把砌筑好的石层空隙用砂浆填满，再砌筑时石层表面应仔细清扫于净，洒水湿润后再砌筑；当天砌筑完毕时，应及时进行养护。墙身正和背面每层均设丁字形拉结石，其间距约3m左右设二块，丁字形拉结石必须压入墙身30cm以上；丁字石与砌石交叉搭砌成整体。采用人工砌筑，浆砌时所用的砂浆采用拌浆机拌和，用手拉车转运到砌筑所在地的铁板上供筑时用。砌筑时应按设计要求的沉降缝分段进行连续砌筑，但各段水平砌缝应一致，两缝间的胸坡与背坡必须相同。砌筑时根据设计给予的几何尺寸进行砌筑，并按设计标高每隔设置泄水孔。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土填塞，应用扁铁捣实。墙身应在砂浆初凝后，养生7d左右，在此期间应避免碰撞，振动或承重。墙身勾缝:本工程浆砌片石全都须勾缝，缝宽×高一般为15×10mm，勾缝砂浆采用7.5号水泥砂浆。墙身砌体在砌筑时，在靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用。墙背面砌缝可随砌随刮平，不分勾缝。2.5、沉降缝沉降缝设置一般为2道，分别位于两侧路缘带与中央分隔带交接处，缝隙采用4层沥青浸制的麻布填塞严密。沉降缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布和油毡等。加铺的层数及宽度按设计图纸要求。2.6、进出水口及洞口铺砌进出水口按图纸所要求，采用7.5#浆砌片石。进出水口的沟床应整理顺直，与上下游排水系统的边接应圆顺、稳定、保证流水畅通。在渡槽式进出水口的圆管涵中，涵管与渡槽连成一线，并跨边沟进行排水。锥坡与洞口铺砌同上施工方法及要求。2.7、回填industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计涵顶土及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土必须分层夯实，相对密度达到95%以上。3、倒虹吸施工3.1、测量放样根据图纸设计的涵位中心坐标，计算出圆管涵两端位置坐标，利用全站仪放出涵洞两端桩位，并引到涵洞位置以外，进行护桩处理。现场技术人员根据图纸进行细部放样，基础开挖线用石灰线标出报监理工程师验收。3.2、基坑开挖按图纸设计的平面位置及标高要求采用人工配合挖掘机进行基坑开挖。挖掘机开挖过程中应预留20cm厚度采用人工开挖，避免对基底原状土造成破坏。当挖至设计标高后应及时对地基承载力进行检测，如地基承载力不能满足设计要求应按照监理工程师的指示对地基进行处理，直至满足要求。在与南半幅连结位置应采取相应防护措施，避免南半幅的路基塌方等现象的发生。3.3、铺设砂垫层铺设砂垫层前应在经验收合格的基底上精确放出砂垫层的平面位置，然后分层铺设砂垫层，分层厚度不大于20cm，并优先选用压路机压实，当工作面太小压路机无法作业时，宜用电动夯实机夯实，但此时分层厚度不应大于15cm。3.4、混凝土基础的施工砂垫层铺设完成后，在其上精确放出基础的平面位置，然后架立模板浇筑混凝土。模板采用大块钢模，支撑采用钢管支架。混凝土在拌和站集中拌制，由混凝土输送车运至涵洞位置，用溜槽配合混凝土输送车直接入模，或者用吊车运送混凝土入模，然后用插入式振捣棒及平板振动器振捣密实。混凝土的基础施工应根据图纸要求分节进行。3.5、管节的预制安装industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计（1）、管节的预制管节的预制用专用设备在工厂内完成。成品管节应做到端面平整、管壁内外侧表面平顺圆滑，不得有蜂窝麻面及露筋现象。管节的混凝土及钢筋应符合设计要求。（2）、管节的安装管节的安装采用人工配合吊车进行，顺序为从下游向上游进行，安装结束后应对圆管进行调整，使其纵向中心线与南半幅已完部分相符，然后按照图纸的要求对管节接缝进行处理。安装过程中应根据每道涵洞的长度及斜度合理安排端头节的长度及斜度，管节接缝的宽度都不大于2cm，禁止用加大接缝宽度的办法来满足涵洞长度，管节接头的处理应用沥青麻絮填塞密实，不得有空鼓漏水现象。管内13#水泥砂勾缝，管外围裹涂满沥青，三油夹二毡，不设沉降缝处，设15#水泥砂浆箍。（3）、浇筑护管混凝土涵管安装完成并报监理工程师验收后，应立即在现场浇筑护管混凝土，并进行养生。3.6、台背回填当护管混凝土的强度达到设计值的75%以上时，在两侧不小于2.5倍管径范围内用图纸设计的材料进行对称回填。在回填土达到涵顶以上时应用压路机静压而不能采用振动碾压，管顶填土厚度大于50cm以上时施工车辆方可通行，压路机方可采用振动碾压，压实度不小于95%。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计第三章工期保证体系及保证措施一、工期的保证体系本标段的工期保证体系见下附的“工期保证体系框图”。工期保证体系框图二、工期保证措施本工程的工程量大，为了早日发挥效益，我们努力以本公司的特长，进行突击性施工，力争提前完成，并采取以下措施，确保进度完成。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计1、充分了解现场的道路、地下管线、交通及河道等情况，主动和有关部门联系，早日定出方案，予先办好必要手续，力争早日进场施工。2、对所必需的工程材料、成品早日订货，保证及时提供供应，绝对不可发生停工待料现象。3、进场的机具必须预先经过检查合适施工条件，并对必要的机械、钢管脚手等等均需有足够的补充准备，以备不测时急需之用。4、安排足够的劳动力，包括技工，投入工程施工，故应根据实际需要采取临时抽调劳动力进行全民开工，突击施工。尽可能地组织精干的技术人员，经验丰富的管理人员及熟练的生产工作参加施工，以提高工作效率。施工中组织工区与工班开展劳动竞赛，形成良好的施工气氛。做好职工教育工作，安排二班乃至三班制作业，以加快工程进度。5、与业主紧密配合，争取业主对外部协调工作的大力支持，减少外界干扰。同时做好与其它标段施工单位的协调工作，合理安排工作面。6、合理安排施工程序及施工作业面，采用平等施工、流水作业。“以点连线”、“以线扩面”，即合理安排一个作业面正常施工的同时，还要做见缝插针的穿插施工。精心施工，严格检验，杜绝返工，使施工顺利进行。7、建立现场调度值班室，实行工地调度值班制度，使各工程项目协调一致，减少干扰；使各工衔接紧密，消除换班空档；最大程度地提高机械利用率，发挥机械生产的优势。8、做好材料供应及现场进料工作，不因材料供应问题而延误工期。9、机械修理班，实行24小时值班制，设备定期检修制和服务到现场制度，做到故障随时排除，提高机械完好率和使用率。10、生活线、文化线、卫生线确保生产第一线，使职工生活紧张多彩、健康快乐，提高工作效率。11、后勤保障有力，财务充分调拨资金，物资按计划按质量超前进料，充分保障一线需要。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计12、自检及时，报检迅速，资料齐全，一次通过，避免反复。不准弄虚做假，后补等现象，各种材料进来时，应先做好检验工作，免得有料不能用，妨碍施工。13、工地制作钢筋、模板工场，搭建工作棚，小雨天施工不间断。14、按计划倒排工期，张榜于墙，每半月一对照，分析原因，消除不利因素，调整施工布置，加强薄弱环节，坚持见缝插针的施工原则，积极创造施工条件，以利全面开展施工，力保工期，争取提前。15、自备发电机，确保线路断电时，施工不断。避免因停电而产生停工现象。16、做好防台抗台工作，避免台风期后过长地影响施工。在雨季要合理安排，尤其是排水工作更要紧跟，使雨停即可开始施工，而且要集中力量，抢一段完成一段。并准备足够的机具，抢晴天快施工。17、进度工作均由项目经理自已抓，并每星期召开例会上进行汇报检查，发现问题和困难及时汇报解决。每星期、每旬、每月均需将进度上报监理工程师，使监理工程师满意。必要时要进行三班制及节日加班施工。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计第四章工程质量管理体系及保证措施一、工程质量管理体系见“质量管理体系图”及“质量保证体系图”。质量管理体系图industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计质量保证体系组织保证质量领导小组成员：项目经理总工程师技术部长质检工程师试验工程师质量组进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量跟踪验证。施工组组织技术交底和落实，确保按计划保质保量完成任务，进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收。测量组搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。试验组做好材料及半成品进场的验收和检验，负责现场试验工作。材料组供合格材料、半成品并供质量证明，搞好材料的发放管理，并作好标识。设备组实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录。确保过程能力。核算组依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金。宣教组以“百年大计，质量为本”为中心开展宣传教育活动。开展QC小组管理活动工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评定分析会工序质检保证材料构件设备核验工序质量检验分项工程质量检验单位工程质量检验质量检验工程质量检验工程质量评定达到目标施工保证制度保证质量保证体系图industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计二、质量保证具体措施1、制定内控标准和组建质量管理机构1.1、制定出比规定执行的标准要求更高的现场工程质量内控标准，加强工程细部质量控制，提高工程的外观质量。1.2、成立以项目经理为首的质量管理小组，每月进行检查评比，对质量做得好的进行奖励，做得不好的进行处罚。发扬优点及时改进不足点。2、组建高素质的施工队伍2.1、选拔质量意识强，领导水平高，施工经验丰富，身体素质好的人员担任项目部、工区现场指挥机构的第一管理者，并配备功能齐全，业务熟悉、配合默契的精干工作班子。加强领导，建立项目部、工区两级创优领导小组，由第一管理者任组长，技术主管任副组长，各部门负责人参加，负责制定计划，组织实施，检查诊断，总结评审。2.2、组建一支精干，技术过硬，工种齐全，作风顽强、能打硬仗的施工队伍。2.3、建立健全的质量管理体系，强化全员质量意识，树立“百年大计，质量第一，创优质工程光荣，出劣质工程可耻”的思想，全面贯彻落实质量方针目标。实行三级质量管理制度，明确各级部门的责任，切实推行全面质量管理；加强质量管理的监督力度，落实质量签证付款制度。建立健全质保体系，施工全过程严格按程序运行，通过内审及时有效的自我调控机制。贯彻“谁施工谁负责质量”的原则，坚持“三检制”对施工过程中出现的质量问题，严格按“三不放过”原则处理。3、加强施工技术管理industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计3.1、制定创优规划。明确创优目标及相应的保证措施，确保本合同段工程按优质工程一次成优。实行创优目标责任制，项目部对工区实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先按工程价款的2%扣交保证金，实行目标后予以返还，若不达到创优目标，则保证金不予以返还。3.2、坚持“三检”、“三不”制度，即隐蔽工程检查制度、不定期质量抽检制度、单项工程竣工检查制度，以及材料不合格不施工、上道工序未经验收下道工序不施工、试验不合格下道工序不施工。3.3、服从质监部门的监督和指导，积极配合监理工程师的工作。3.4、配备和稳定质检员、测量、试验、计量及业内五类验证人员队伍，坚持持证上岗，支持其展开工作，创造条件，使其坚持原则，充分发挥其职能。3.5、根据施工方案在开工前进行技术交底，对影响工程质量的各种因素，各个环节，首先进行分析研究，实行有效的控制。3.6、加强施工图纸、技术规范、质量检验评定标准以及监理大纲等文件的学习，严格按规范施工，对每项工程质量进行监督、检查、评定，并严格处理质量事故。3.7、积累有关质量方面的各种原始记录资料，并及时研究、分析、处理过程中所产生的质量不利因素。3.8、对关键部位及工艺设质量管理点，对复杂特殊工艺必须进行试验。广泛开展QC小组活动，针对施工实际，对如何确保路基软土地基处理、路基填筑等课题攻关，务必达到质量优良。3.9、加强员工业务技术培训，提高施工人员业务素质和操作技能。落实专人分段负责施工质量，其质量监控效果直接与经济效益挂钩，以经济杠杆督促质量管理。3.10、作好施工现场交接，进行平面控制点及水准点的复测、测设平面和高程控制网，保护和定期复核工作，坚持每次测量的复核制度，做到测量未经复核不施工。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计3.11、做各种材料的试验验收及成品计量试验验收工作，施工中的各种材料需具备质保单并经试验合格，报监理工程师批准后方可使用。3.12、广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以科技手段来保证工期，提高质量，保证安全，规范管理。3.13、及时填报隐蔽工程检查、工序验收及试验验收记录，及时请监理工程师签证。做好施工日记及各种施工记录，并把各种资料及时归类存档，做到工程结束竣工资料齐全。3.14、设立工地试验室，配备具有任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保主体工程、原材料、半成品和成品符合技术标准。4、实行工程质量承包责任制4.1、项目部与工区签订质量承包责任状，保证合格率达100%，优良率90%以上，无质量事故，每月一考核，季度一总结，奖罚兑现。4.2、工区对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，体现重奖重罚，优质优价。1.3、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚，或内部歇工待业，以示鞭策。5、工程施工质量监控5.1、项目部是实施工程质量控制的主体，有关职能部门分别在本系统内实施质量体系要素要求，使项目全过程始终处于“受控”状态。5.2、监理单位是工程质量保证体系的组成部分，项目部要与监理单位密切配合，做到事前控制，把好各工序的工程质量关，确保工程质量。6、质量控制要点6.1、坚持基本建设程序，坚持执行标准和规范，实行中间验收和分部工程验收，实行质量一票否决权和工程质量外观质量一票否决，从严控制工程质量。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计6.2、建立健全质保体系，强化过程控制，设立工序报验，监理全过程跟踪旁站及质量等级核验把关等工作制度。6.3、严把材料供应关、原材料、半成品、成品进场必须进行验收，质保资料必须齐全，使用前按有关规范、规程、标准的规定进行复检，合格后才能使用。6.4、路基、线型是工程质量控制的重点；要特别重视测量控制，交桩、验线和复核必须保证各类构筑物的座标、标高准确。6.5、检验及质量评定统一按《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）的有关规定执行。6.6、加强内业管理，做好各项质量记录及有关资料的积累，严格按报验及竣工档案要求办理，资料与工程进度同步，确保资料完整、真实。7、强化施工监督检查7.1、项目部、工区设专职的质量检查工程师，由坚持原则、不循私情。秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。7.2、严格执行工程质量检查签认制度，凡应检查的工序经检查签名后才能转入下道工序施工。7.3、主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。8、资源管理要把质量保证落到实处，从人员、资金、设施、设备到技术和方法都必须围绕“质量”进行调配，满足质量保证的需要，确保工程质量。根据工程特点和实际需要，选配足够的素质相当的检验、测量、试验和内业人员上岗，以满足验证工作的需求，保证验证工作正常开展。9、文件资料和质量记录的整理industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计9.1、对各种文件资料和质量记录的分类汇总工作应做到标准统一，查询方便，准确无误，未经检查验收签证的部位一律不得列入完成产值数量，每月底由质量测试组资料人员负责整理有关质量记录上报项目部。9.2、未经检查验收签证的工程部位一律不得列入完成产值数量。9.3、本工程所有文件资料的质量记录纸张的大小尺寸均按A4纸规格（外来文件资料不合要求的，应用A4纸粘贴），要求文件资料和质量记录字迹端正、清楚、不得涂改。10、原材料、成品、半成品质量控制10.1、对材料员采购的材料进场要有验收制度，需有供货单位的质量保证书及有关施工技术参数及试验报告等。10.2、各种材料进入现场，试验员均按规范要求进行测试工作，并做好抽检及验收工作。10.3、对无质保单或抽样不合格的采购材料严禁使用特殊材料应在采购前抽样试验，合格后方可进场使用。11、试验及检测仪器设备控制11.1、工地试验基本上在经业主、浙江省交通厅工程质量监督站认可的工地试验室进行检测。11.2、砼、砂浆施工前必须由试验室设计符合要求的配合比，并先进行试配，试验合格后方可使用，拌和时严格按配合比进行，并将骨料过磅，严格控制水灰比。11.3、及时制作砼、砂浆试块，提交试验报告，各种计量器具如磅秤、钢卷尺及试验设备和仪器等必须定期送到鉴定部门检验并妥善维护，正确使用，专人保管，特别是经纬仪、水准仪要经常校核，凡超过误差规定，决不能使用。12、施工过程质量控制industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计12.1、严格执行技术交底制度：对工程各分部，分项施工的关键部位、工序均须由项目总工向有关施工人员、工班长进行技术交底，使各施工人员明确施工程序、施工方法、施工要点。12.2、加强测量控制：测量主管应做好各交点桩、临时水准点等的标志保护工作，并定期进行复核，对测量仪器应按期进行年检，以保证工程测量数据的准确性。12.3、施工过程中坚持“三检”制度：隐蔽工程检查制、不定期质量抽检制、单项工程竣工检查制；坚持“三不”制度：材料不合格不施工、上道工序未经验收下道工序不施工、试验不合格下道工序不施工。12.4、施工中要做好工序间交接工作并做好记录，详见工序质量框图。12.5、施工中应及时做好各种隐、预检记录工程、质量评定表，做好施工日记，并保存各种施工资料。工程竣工后，及时编制工程竣工资料。三、季节性施工技术措施及质量通病控制1、季节性施工措施本工程施工历经雨季、夏季（根据总进度计划安排），这些典型季节不可避免地给施工质量或多或少带来一些影响，特别是对沥青砼路面及路基密实度等影响较大，因而我们将对进入这些季节施工采取具有针对性的施工技术措施，将季节性的影响减少到最小程度，以提高整个工程施工质量。1.1、雨季施工措施（1）、雨季施工前，我们将根据现场和工程进展情况制定雨季施工阶段性计划，并提交监理工程师审批后实施。（2）、雨季施工时，现场周围做好排水沟，边坡上做截水沟，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通。（3）、道路排水口做泛水，防止地面水流入，保证施工道路不积水，随时收听气象预报，并配备足够的抽水设备及其它的应急材料。（4）、做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计（5）、砼浇捣时，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预备好足够的活动防雨棚，准备好薄膜、油布等。必要时，需严格按施工规范允许的方法，留置施工缝措施，事后按规范要求处理施工缝，在进行浇筑。（6）、若雨季必须连续施工的砼工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，加强计量测试工作，及时正确的测定砂石含水量，从而调整施工配合比，确保砼施工质量。（7）、在雨季施工二灰碎石层时，特别注意气候变化，避免二灰碎石混合料遭雨。降雨时应停止施工，但经摊铺二灰碎石混合料应尽快碾压密实。（8）、雨季前应组织有关人员对现场临时设施、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。（9）、沥青砼路面施工遇雨应及时通知拌和厂停止供料，已出厂和已摊铺好的沥青混合料，应立即快铺快压，抢工铺筑完毕，如细粒式或中粒式混合料施工遇雨，除已铺筑的做齐施工缝抢压外，其余不准施工。（10）、必须在雨天施工的一些特殊作业，如焊接等，将按操作规程要求进行防风、防雨措施后再操作。1.2、夏季施工技术措施本工程所处区域夏季高温时间长，对砼的施工及养护有较大的影响。（1）、加强气象预测预报的联系工作，在砼施工阶段应掌握天气的变化情况，以保证砼连续浇筑的顺利进行，确保砼质量。（2）、夏季施工时石材料尽可能加以遮盖，至少在使用前不受烈日曝晒，必要时可采用冷水淋洒，使其蒸发散热。（3）、在暴热、风雨天气运输砼，容器口应加遮盖，以防水分蒸发。（4）、夏季施工尽量利用下午6时至次日上午10时之间浇筑砼。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计（5）、夏季施工气温高，水分蒸发快，砼表面应防止阳光曝晒使产生收缩裂缝，应缩短工艺过程，及时浇筑、覆盖和湿润养护。（6）、合理安排施工时间，延长中午休息时间，避开高温，设置茶水亭、休息处，有专人供应凉开水，供施工人员使用。配备夏季防暑降温用品，以供不时之需。2、路基不均匀沉降控制（1）、对于地基引起的不均匀沉降，施工方面必须做到的是严格按设计要求施工。对于地基处理一定要到位（包括深度、横向宽度），填筑时要从低往高处分层摊铺碾压。对于填挖交界处，填挖台阶搭接极为重要，填挖处不能采用等粒径或大粒径的填料，碾压必须密实无拼痕；对于过河塘路段，河塘里的基底处理要稳固，采用透水性良好材料填筑，基底应在围堰排除积水后再作处理。（2）、采用抛石挤淤方法填筑河塘时，抛石粒径应下大上小，抛石顶面于河塘常水位以上50厘米即可，对于露出水面的抛石路基应采用压路机碾压稳定。沿河路基的拼填也极为重要，除按规定挖出台阶外，对拼宽处的填筑、碾压方式都要有相应的辅助措施，使拼接部位稳定密实无拼痕。（3）、对于位于软弱地段的沿河路段，是最有可能路基失稳的路段。因此，对于这引起路段，除作常规的沉降稳定观测外，还应增加观测断面（每50米设一个断面），并且要以稳定观测为重点，稳定观测必须要在工程竣工才能结束。（4）、对于地面以上路堤部分的填筑，其材料粒径、分层厚度应严格按技术规范要求进行施工。由于填料中个别粒径过大，或普遍偏大，或局部粗细不匀造成路堤强度不均匀或填料孔率过大，通车在车辆荷载作用下使堤内部大粒径颗粒重新分布而致局部沉陷引起路面不均匀沉降。因此，填料粒径必须控制在规范要求之内，路槽底面以下80厘米范围内严禁有超大粒径的大石块存在。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计3、桥头跳车施工控制（1）、编制作业指导书，落实专人专管责任。桥头路堤填筑应专门编制作业指导书，按照设计和规范要求，合理安排施工计划、填料具体的质量要求、施工操作工艺、自检内容和要求等，并指定专对材料质量和关键工序进行专管及自检控制。（2）、做好施工现场的排水工作。两侧边沟断面尺寸符合设计要求，排水畅通，桥台处路堤下部设置的排水沟系统完整到位，材料不受污染。排水层与一般填料层同步填筑碾压。（3）、对大型碾压机械作用不到的部位，如台背处及路基边线等局部区域，应采用小型碾压机具或人工夯击辅助碾压。每层压实厚度不大于20厘米，并应做到即时碾压。（4）、路基填筑要点：严格控制填料粒径和分层厚度，动态控制填筑速率，尽早预压，及时补方，排水通畅、防护适时。（5）、路堤填筑与速率控制地基处理完成后，应适时进行路堤填筑。填筑速率动态控制，对于填筑高度在极限高度以下时，填筑速率可适当快些，但沉降量必须严格控制在允许范围内。当填筑高度超过极限填土高度时，则应由实测的沉降和位移速率（变形量）控制，只要日变形量不大于控制值（沉降不大于10mm/日，位移不大于3mm/日）一般可以正常填筑；若日变形量（沉降和位移）陡增，就必须增加测次，分析原因，并及时采取必要的措施（如停止加载、卸载等）；若日沉降速率大于控制标准，而水平位移量未超过控制标准，则应减缓填土速率，加强对位移的观测和分析，只要位移速率不增大、无异常现象，填筑可以正常进行。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计（6）、填料粒径要严格控制，小工作必须在料场进行，填筑时不能污染护坡道外的砂砾排水层，填筑宽度应按设计的施工坡率控制。摊铺时拉线控制摊铺厚度，拉线定位要经常自检。（7）、位移观测：对于路堤施工的安全稳定来说，位移观测显得比沉降观测更重要。对不按规定埋设位移观测桩和不进行观测，或观测不正常，或观测数据整理不及时的情况及时整改。（8）、排水与防护：桥头路段的排水极为重要性，边沟不沟通，排水不畅或沟中积水都会影响路基处理效果，将此作为自检重点。由于沉降有一个过程，需要一定的时间，故边沟、护坡道和桥头锥坡的防护应在地基沉静降基本稳定或预压结束后进行，避免由于沉降而使防护层变形、破坏或影响美观。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计第五章安全生产管理体系及保证措施一、安全目标1、安全管理目标在工程实施过程中杜绝重伤以上责任事故、杜绝倒塌事故、杜绝重大交通事故、无重大机械设备事故、杜绝重大火灾事故；轻伤率控制在2‰以内；保证职工的生命安全和身心健康，建立人性化的工作和生活环境，使职工在工作过程中尽量不受到工作环境的伤害，职业病发病率控制在1‰以内。工程及环境安全目标：各种变形均控制在允许范围内，地下管线不断不裂；临近建筑物安全稳定。2、安全防范重点根据本工程特点，安全防范重点有以下几个方面：防高空作业事故；防起重伤害事故；防触电电击事故；防机械伤害事故；防火灾事故；高边坡跨塌；基坑开挖事故等。二、安全保证体系“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立项目安全生产保证体系参见下页图。1、建立岗位责任制本工程安全生产实行项目经理直接负责管理，各作业区设专职安全员。各作业点设安全监督岗，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，切实作好各项安全工作。2、安全策划industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计（1）根据本工程的规模、结构、环境等实际情况，编制相应的安全保证计划。（2）为达到本工程的安全管理目标，施工人员均是参加过多座隧道施工的优秀人员组成。（3）按《施工现场安全生产准则管理资料》对各种安全活动进行记录，项目安全生产保证体系确保各道工序施工安全奖罚分明举办安全知识竞赛安全第一预防为主安全教育培训班思想保证信息反馈设立安全奖安全经济责任制经济保证人身机械保险重点工序检查经常性检查定期检查制度保证安全领导小组项目部安全员安全领导组安全委员会组织保证安全保证体系文明施工、安全生产industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计对无规定表式的部分管理资料，按标准文本外增设的安全记录所要求内容及标识进行记录。（4）专项工程安全管理措施：1）场地布置及现场安全管理；2）施工机械安全施工管理；3）高空作业安全管理；4）高边坡施工安全管理；5）基坑施工安全管理；6）围堰施工安全管理三、安全施工措施安全组织机构框图项目经理项目副经理物机部办公室合同部财财务部部作业队兼职安全员专职安全员工程部质质检部项目书记industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计1施工现场的安全控制（1）项目部对施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制，确保施工生产按安全生产的规章制度、操作规程和程序要求进行。（2）项目部根据安全保证计划中确定的危险部位和过程，落实监控人员，确定监控措施和方式，实施重点监控，必要时应连续监控。（3）由项目部分管安全的副经理负责，对施工安全技术要点进行技术交底，并由专职安全员负责落实，并设立专项奖罚基金，对作业队实行动态管理。2检查、检验和标识项目部对施工过程、行为及设施进行检查、检验或验证，以确保符合安全要求。对检查、检验或验证的状态进行记录和标识。3事故隐患的控制（1）项目部对存在隐患的安全设施、过程和行为进行控制，确保不合格设施不使用、不合格过程不通过、不安全行为不放过。（2）项目部确定对事故隐患进行处理的人员，规定其职责和权限。（3）项目部安全部门必要时（组织有关专业人员）对存在隐患的安全设施、安全防护用品整改后进行复查验证；4纠正和预防措施（1）项目部对实际或潜在的事故隐患进行分析并采取纠正和预防措施，纠正和预防措施应与存在的问题的危害程度和风险相适应。（2）纠正措施1）当发生事故时，首先抢救伤员及国家财产，保护现场，并按照规定及时向上级及有关部门报告；2）调查产生事故的原因，记录调查结果，并研究防止同类型事故所需的纠正措施；industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计3）对存在隐患的设施、设备、安全防护用品，先实施处置并做好标识，必要时派专人值班。再进行调查，查明造成的原因，制订相应的纠正措施；4）实施纠正措施并验证纠正措施效果。（3）预防措施预防措施的程序应包括：利用适当的信息来源，如影响施工安全的过程和操作、审核结果、安全记录和业主意见、社会反映等，以发现、分析、消除事故隐患的潜在因素；5教育和培训安全教育和培训应贯穿施工生产的全过程，覆盖施工现场的所有人员，确保未经过安全生产教育的人员不得上岗作业。6安全记录项目部建立证明安全准则运行必需的安全记录，其中包括相关的台帐、报表、原始记录等。四、主要项目的施工安全技术措施1施工现场安全控制项目部对施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制，确保施工生产按安全生产的规章制度、操作规程和顺序要求进行。（1）持证上岗施工现场内的管理人员、特种作业人员必须持证上岗。对电工、焊工、塔吊、施工升降机械的装拆工人还应进行培训、考核、持相关证件上岗。由项目部生产副经理和财务资源部门负责确认。（2）加强现场安全管理industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计1）施工现场的布置须符合防火、防爆、防高温、防雷电、防风、防雾、防坠江等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置,并符合安全规程。2）危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》,施工现场设置大幅安全宣传标语。3）陆上施工现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱动，每一个标段要组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。4）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，也随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。5）加强易燃、易爆危险品管理6）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JTJ46-88的规定执行。2施工机械的安全管理机械安全管理的基本要求：安全生产管理是企业目标管理的重要内容,机械设备的安全管理是施工过程中企业安全管理的重中之重,安全管理要体现全员、全过程、全方位、全天候的基本原则。(1)建立健全机械安全管理组织机构(2)建立机械人员安全职责(3)建立操作人员安全守则(4)建立现场管理人员安全守则(5)制定施工机械的安全保证措施(6)安全环保的检查与教育、定期进行安全检查。(7)事故处理industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计事故统计是反映安全工作好坏的一个重要依据，机械部统计人员、安全管理人员必须如实、准确、及时地填报各种事故统计报表，对隐瞒不报，少报，使事故统计不实者，从重处罚。3高空作业的安全管理⑴所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，水上工作人员要穿救生衣，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。⑵作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。⑶从事架子施工的人员，要取得特种作业操作证方能持证上岗；对进行模板施工，高度超过2米的架子要由架子工去完成。在距边缘1.2-1.5米处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，并要求稳固可靠。⑷施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。⑸人员上下通行要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板，脚手架、或绳索上下，并作好进入口等防护措施的管理。⑹作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。⑺脚手架拆除时，经工程技术部门和专职安全员检查同意后方可拆除，并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。4、预应力张拉的安全控制⑴、张拉区应有明显标志，非工作人员禁止入内，钢绞线的张拉端要设置挡板，在千斤顶后部不得站人。⑵、操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。⑶、张拉时，千斤顶行程不得超过额定行程。⑷、千斤顶张拉缸进油时，回程缸及液压器必须处在回油状态。⑸、千斤顶回程缸进油时，张拉油缸必须处于回油状态。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计⑹、千斤顶油压不得超过最大张拉油压。5、施工用电的安全控制严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。⑴、现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。⑵、配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。⑶、架空线：架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。⑷、接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2,一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻小于4Ω，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。⑸、用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，由电工完成，电工做到持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。6、防火安全⑴、建立经理部、作业队、班组三级防火责任制，明确职责。⑵、重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂、仓库等处设常规消防器材。⑶、施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计⑷、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。五、防暴、防洪、施工安全保证措施为了安全地渡过洪涝季节，尽可能地避免或减少洪水对工程结构及施工人员和设备的伤害和损失，确保工程施工的顺利进行，结合现场实际，制定以下防暴、防洪施工安全措施。1成立防暴、防洪领导小组成立防暴、防洪领导小组，由项目部经理任组长，项目副总经理、项目总工程师任副组长，生产、物资、机械、技术、安全等部门的负责人及各施工作业工区（队）负责人为组员，配备物资、设备和突击队伍。领导小组负责防台工作中的领导、指挥、组织和协调等日常工作。各工程标段成立防台抢险突击队，队长由各工程标段负责人担任，选择身强力壮、素质高的生产骨干为突击队员，以确保防台抢捡时招之即来，来之能战，战之必胜。2做好防暴、防洪、准备工作1）备齐各类机械设备的安全零部件，备足缆风绳、铁丝和麻袋、草袋等物资。2）自备发电机组，解决短时生活用电。3防洪措施1）洪水期间对河床冲刷，水流流速大，对水上危害性大，注意河床防护。2）根据港监部门的要求设置避风港，在岸边设置地垄作为锚船装置，锚定打桩船、驳船等。3）注意洪水和涌潮预报，调整施工方案，避开高洪峰期和大潮施工。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、保证体系环境保护、水土保持保证体系图二、保证措施1、施工场地各种临时设施的建设尽可能不占或少占绿地。2、对已征用作临时场地的绿地尽可能少破坏植被，少砍树木。3、施工及生活废水，建立净水池，按环保要求净化后排放，以免污染水渠及河流。4、施工垃圾及时倒于离工地附近的垃圾填埋场内，严禁随处丢弃。5、生活区按施工人员多少建规范的厕所，严禁随地大小便。6、为保护环境，同时减少浪费，尽量使用散装水泥；在施工结束后应及时将废纸袋收集整理，不可随地弃放或焚烧。7、土方开挖应尽量避开雨水集中的季节，作好水土保持。8、搅拌设备采用先进性能好的搅拌站，减少水泥等粉尘的污染。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计9、施工区域内的场内道路均采用硬化处理，对不能进行硬化处理的临时施工便道，在晴天干燥时，应经常洒水予以养护和保护，防止道路灰尘迷漫。10、施工中的打桩机、空压机、搅拌站、电锯和压路机等高噪声和高振动的施工机械，尽量避开夜间施工，并采取消声、减振措施。使当地居民和参加建设的职工能有一个良好的休息环境。11、施工区域内的所有河道、沟道不得堵塞及尽量保持原貌，采取搭设便桥或埋置管涵等方法。若要改变河道、沟渠位置，须先经监理工程师和业主及有关部门同意。12、路堤回填时，派人及时清理边坡和坡脚，防止泥土下落，造成排水沟阻塞。回填路堤表面要及时封闭。13、生活区内，多种植花草树木，搞好绿化工程，减少环境污染，净化空气，提高职工的生活质量。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、保证体系文明施工保证体系二、文明施工保证措施1、施工现场建立以项目经理为组长的场容领导班子，班子成员都有明确分工，各尽其职。开展5S（即整理、整顿、清扫、清洁、素养）活动，并配置专职管理人员，经常监督检查。进场前及施工中，坚持对全员职工的精神文明教育，常抓不懈；树立职工“爱岗敬业，热爱集体，珍惜企业荣誉”的良好风尚。各工点挂牌作业，干部职工配胸证上岗。2、现场环境管理制度切实可行，凡规定中的检查项目分解到人，定期检查考评，把场容管理与职工分配有机结合。3、工地办公场所应保持整洁，无乱挂乱堆现象，无积灰、涂抹，桌椅橱柜摆放有序，公文资料存放整齐，办公设施应完整无损。4、场容管理活动应有专用记录簿，记载议事、考核、问题、措施、计划等，并由专人负责管理。5industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计、场地布置图要按比例绘制，固定设施一次标注，活动设施包括大宗材料、周转材料、半成品等则按投影尺寸制成卡片，随不同施工阶段标注，现场摆布实物应与场布图相符，使有按图索骥。6、在施工现场合同段两端建立门楼；在项目部驻地悬挂建设工程执照、施工许可证、卫生许可证、占道许可证，以利主管部门及领导检查。7、驻地实行全线围护，护栏结构稳定，施工现场进出口一侧，集中挂“七牌一图”。开口处挂红灯警示，同时各路口派专人值班。指挥交通。工程告示牌上明确工程内容、范围、项目负责人，工程联络人员和电话。各主要工点、作业场所、交叉路口设立醒目的安全、服务性标识牌。8、搞好“场前三包”（环境整洁、绿化爱护、景观秩序），做到经常清扫砼残渣、钢筋头和垃圾污物。爱护花草树木，保持环境整齐。9、施工现场设施（临设、设备、材料）的布局，实施分阶段施工平面图，按图布置。10、场内道路畅通、平坦、整洁，不乱堆放、无散落物，周围设置排水沟。场地平整无积水，场内排水成系统，并畅通无堵。11、现场材料要合理整齐堆放。各种材料、半成品，诸如砂石、水泥、钢筋、模板、脚手、构件等要分类堆放整齐，做好标识。12、作业场区库房的设备、材料摆放整齐，插标示牌，环境整洁，机具车辆，日作日清，保持清洁。13、施工过程中，必须严格执行各项卫生制度，包括工地保洁、操作落手清、场容卫生检查等，保持工地环境的整洁。14、落实各项除害措施，严格控制苍蝇、蚊虫，定期实施防疫消毒。15、施工过程中，设置连续、畅通的排水设施和其它应急措施，施工过程中产生的废土及泥浆、淤泥等堆放到指定地点，不得随意倾倒。16、职工宿舍设通风窗，室内环境整洁有序，无乱堆乱放，室外环境清洁，有收集废弃物的垃圾桶，并及时处理。17、做好施工现场及便道的除尘工作，避免尘土飞扬的现象。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计三、文物保护措施1、在签署施工合同前应确认项目施工范围内是否会涉及文物保护地理范围，施工招标文件中若有涉及施工范围文物保护的条款必须摘录出来，形成该项目的环境保护法规、规定文件之一，列入项目遵守的法规、规定清单之内。2、涉及文物保护地理范围的分公司、项目部及专业班组要对员工及现场作业人员进行文物保护的知识、意识方面的培训、教育。3、施工项目在建设工程、临时搭建和机械设备放置选址，应当尽可能避开文物范围。因特殊情况不能避开的,必须及时报告当地文物主管部门，由当地文物主管部门提出原址保护、迁移的处理意见。公司内任何个人和部门不得擅自提出处理措施并实施。4、施工项目在建设工程施工过程中，不得在已知文物的保护范围内进行爆破、钻探、挖掘等作业。5、在施工过程中挖掘或发现文物或疑似文物，现场施工员、班组长或在现场的其他管理、作业人员应立即停止作业，向项目部报告，组织保护现场。项目部领导应到现场初步确认后，及时向当地文物主管部门、公安部门报告并向分公司、业主单位、监理单位报告。在当地文物部门未赶到之前，项目部有责任保护好现场，在当地文物主管部门赶到后及时办理移交现场手续。6、项目部发现的文物属于国家所有,任何单位或者个人不得哄抢、私分、藏匿。7、违反《中华人民共和国文物保护法》、《中华人民共和国文物保护法实施条例》，造成文物灭失、损毁的，要依法承担民事和法律责任。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计第八章项目风险预测与防范，事故应急预案一、项目风险与防范针对本工程实施过程中的特点、重点及难点，从工期、施工质量和安全管理三个方面查找风险点，认真寻找可能出现的风险因素，并找出合理的风险应对措施，降低风险因素发生的概率及风险因素发生后的损失，以确保工程顺利进行。以下就对本工程风险较高的项目及其预防应对措施列表，见风险项目及应对措施表。二、事故应急按照“安全第一、预防为主”方针，建立分工明确、责任到位、常备不懈、运转协调的应急处置保障体系，预先建立项目项目部事故应急救援体系，储备必需的设备和物质等应急资源。在应急救援过程中，必须严格遵循“统一指挥、快速反映、各司其职、协同配合、以人为本、减少危害”的原则。加强资源整合，与公安部门、武警、消防、卫生、人防、抢险救援单位保持联系。1、应急领导小组项目部成立应急领导小组，组长由项目经理担任，副组长由副经理担任，组员由涉及施工应急抢险的工程部、设物部、安质部、财务部、办公室主要人员及各施工分队主要管理人员担任，领导小组人员要求精练精干，领导小组要内部业务联系紧密，遇事联动迅速。项目部职工和劳务工均为抢险救援队队员，在发生险情时均应参加现场抢险工作。各施工作业队以项目部人员和财产安全为大局，全力投入抢险和救援工作，保证在发生事故时能够迅速、有效的组织抢救，最大限度降低事故造成的损失和不利影响。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计2、领导小组职责组长全面负责突发情况下抢险预案的实施，负责抢险方案的决策以及现场总指挥。副组长负责资源的调配及现场的指挥工作。在险情发生时由组长组织实施抢险，组员全力组织各抢险分队人员按要求实施抢险措施。组长不在时根据顺序顶岗，在抢险需要长时间进行时，按顺序进行轮流值班。全体职工在发现险情后按抢险预案程序立即上报，同时在现场的管理者按照制定的预案立即组织抢险。办公室负责抢险时后勤的组织保障及抢险工作的备案工作。按规定及时向上级部门上报险情。保持与当地有关部门、上级单位以及救援单位等的联系。若有伤员，及时送往当地医院救治。负责事故调查后的统计上报工作。设物部负责抢险物资的储备管理及抢险时物资及机械设备供给工作。安质室负责抢险时安全作业的保证工作。工程部负责提出相关处理方案措施，现场检查实施结果，负责灾情发生后统计损失程度及事件发生全过程记录等。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计风险项目及应对措施表风险等级项目存在风险内容应对措施高风险工期工期拖延1、各阶段场地移交时间晚；2、气候影响露天作业。1、积极联系办理交通疏导，督促管线单位移交场地；2、合理安排受气候影响较大工序的工期，并编制应对气候因素的施工方案。中等风险施工质量道路边坡不稳定滑坡，道路失稳1、加强路基原材料质量控制；2、加强路基施工质量控制。沥青路面施工质量差道路不平整，影响行车舒适1、施工过程中严格施工管理，加强测量密度。高风险安全管理周边建筑物下沉、基坑失稳1、建筑物、边坡变形超过允许值；2、沟槽内出现涌水涌砂。严格按图施工，按规范规定的监测频率监测，对可能出现的突发事故编制应急预案。人员人员伤亡。对作业人员进行安全技术交底，安全学习，开展“三工制”。针对不同工种配备相应的安全防护用品。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计第九章施工总平面布置一、布置原则尽量有利于现场施工，节约投资；临时工程和设施不干扰永久工程施工；有利生产，方便生活；与附近供水供电、交通及通讯条件相适应。加强对当地水资源及环境保护的安排和措施的落实，减少对当地政府及居民的工作生活影响。施工现场总体平面布置设计详见“施工总平面图”。二、驻地建设项目部及Ⅰ工区驻地拟布置在K9+700北侧空地上，Ⅱ工区驻地拟布置在K5+900南侧空地上，项目部占地面积约1200m2，Ⅰ工区驻地占地面积约1000m2，Ⅱ工区驻地占地面积约1000m2。项目部与生活区分别采用彩钢板进行全封闭围护。项目部办公楼采用双层彩钢泡沫板活动房搭设，每层10间，占地面积约300m2，办公楼内设有业主办公室、总监办、监理办公室、项目经理室、技术负责人室、综合办公室、会议室等。在办公楼两侧搭建砖混结构的食堂、厕所、浴室、医务室、娱乐活动室等。其余场地内设置花坛、旗杆、单位标识墙、停车场、篮球场等。职工住房均采用双层彩钢泡沫板活动房搭设，分上、下两层。生活区附近同时建好食堂、浴室、厕所等生活设施。三、临时材料场及加工场地设置临时材料堆场及加工场地拟设置五处，其主要是为本项目工程施工提供临时堆场和加工场及堆放各种施工材料，各临时料场及加工场地内均设置现场值班用房、木工房、钢筋加工场、材料堆放场地等。另外在生活区内有500m2的材料库，供材料堆放。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计四、预制场地布置本工程桥梁板梁预制场地拟设置在K9＋700空地上，占地面积约1000m2，预制场地四周进行全封闭围护。五、宣传、警示设施在本工程的项目部处设工程概况牌（尺寸为5米×3米）和施工门楼，在项目部内设置六图一牌，大门内设铜字大理石贴面的单位标识墙，设不锈钢旗杆三杆。在施工工区驻地处、材料堆场大门口设项目部标识灯箱。六、临时道路根据现场情况和实际需要情况，设置宽度不小于为5.0米的临时道路，便道基础采用30cm厚塘渣垫层，上铺10cm厚碎石，上罩20cm厚C20混凝土面。七、施工用电拟从业主提供的变压器接出，根据现场施工需要架设用电线路至生产、生活用电点。电杆布置间距30～50m，线路按“三相五线制”架设。每间隔一支电杆在电杆上挂设一只标准电箱（“3C”认证），再用标准移动电箱将电力送至各施工作业面。每支电杆上均安装1Kw以上照明灯。八、临时用水生产和生活用水：从业主提供的施工临时用水接点接出，引至各生产、生活用水点。九、通讯设备本标段所经区域电讯网络覆盖率高，通讯良好。为便于组织施工，利于工作联系，场外以程控电话为主，并按需要配置移动电话，现场指挥采用高频对讲机。industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计主要分项工程施工工艺框图填方路基填筑施工工艺流程图测量放样场地清表路基填方碾压分层填筑路基分层碾压路基沉降观测下一层路基填筑施工路基填筑至路基设计标高整修及碾压路基填筑完毕路基排水施工路基整修结束自卸车运输建筑材料备料碾压方式、遍数industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计挖方路基施工工艺流程图测量放样分级路堑边坡开挖分级路堑边坡防护边沟等路基排水路基整形结束控制开挖、防护施工顺序industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计钢筋砼圆管涵施工工艺流程图测量放样二次开挖基础砂砾垫层管涵基础砼安放钢筋砼管节管节接头、沉降缝处理立管座模板浇注管座砼管节防水沥青处理涵背填料分层回填锥形护坡洞口铺砌结束验收基底砂砾级配试验管节采购及运输管节成品质量检验砼拌和运输验收管节industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计施工总体计划表年度2012年2013年2014年月份主要工程项目8910111212345678910111212345671．施工准备2．路基处理3．路基填筑4．涵洞施工5．防护及排水6．路面基层（1）底基层（2）基层7．路面铺筑8．路面标志标线9．桥梁工程（1）基础工程（2）墩台工程（3）盖梁施工（4）空心板预制（5）梁体安装（6）桥面系及附属10．绿化11．其它industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计施工总平面布置图industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111 如皋市雪袁线改造工程施工段落（K5+821.42~K9+881.76）施工组织设计劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月13月14月15月16月17月18月19月20月21月22月23月24月管理人员202020202020202020202020202020202020202020202020桩机工（灌注桩）00151500000000000000000000泥工10101055555151515151515151515151515151055砼工151530302020202020202020201515151515151515151515钢筋工5101530303030202020201515151515101010101010105木工51015151515151520202525202020202020201010555电工333333333333333333333333司机152515151515151530303030353025201515303530252015机修工333333333333333333333333机械操作工152020202020202025303030303025252015303030252520普工253030303030303040404550504540404040405045303030合计116146176186161161161151196201211211211196181176161156186191181146136121industrializationofcoalindustrydevelopmentresearch,overallhasanewimprovementandchange.2,furtherstandardizingservicesandChiefoftheConferencereception,focusonimprovingthequalityofservice.Foreachmunicipalgovernmentheldameeting,wealltake111