箱梁节段整体拼装施工组织方案

绵阳市二环路工程第十三标段施工组织方案目录第一章、编制依据及原则4一、编制依据4二、编制原则4第二章、主要施工技术方案5一、工程概述5二、工程主要特点7三、施工工艺7第三章、工程主要目标9一、质量目标9二、工期目标9三、文明、安全生产、环保9第四章、主要施工技术方案9一、箱梁节段预制方案91预制厂布置及主要设备配置92箱梁梁段预制总述153预制施工工艺流程204主要施工方法215预制线型控制356质量检验标准37二、箱梁节段整体拼装方案381工程概况382箱梁节段整体拼装423箱梁节段拼装线性控制53第五章、组织体系54第六章、资源配备计划56一、劳动力计划57二、机械设备计划58广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段施工组织方案三、试验及检测仪器计划58四、主要材料计划59五、原材料检验计划59第七章、质量保证体系与措施61一、质量保证组织体系61二、工程质量保证措施63第八章、施工进度计划与保证措施65一、工程进度计划65二、工程进度计划保证措施67第九章、安全管理体系与措施70一、安全保证组织措施70二、施工现场安全管理70三、设备安全管理75四、施工用电安全管理75第十章、环境保护及安全文明施工管理体系与措施76一、施工期环境保护措施76二、现场文明施工措施77第十一章、季节性施工措施79一、雨季施工措施79二、冬季施工措施79第十二章、管网保护措施81第十三章、与业主、监理、设计及其他相关单位的协调配合措施83一、与业主单位协调配合措施83二、与监理单位协调配合措施84三、与设计单位协调配合措施85二、与管线单位协调配合措施85三、对外协调85第十四章、突发事件的应急预案措施85广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段施工组织方案附件、附表一、拟投入本标段的主要施工设备表……………………………………………..87附表二、拟配备本标段的试验和检测仪器设备表……………………………………..88附表三、劳动力计划表…………………………………………………………………..89附表四、计划开工、竣工日期和施工进度横道图………………………………………90附表五、施工平面布置图…………………………………………………………………91附表六、临时用地表………………………………………………………………………92广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案第一章编制依据及原则一、编制依据《绵阳市二环路工程第十三标段施工招标用图纸》《绵阳市二环路工程第十三标段招标文件》本工程采用的国家现行规范、规程和行业、地方规范、规程及标准：1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）4）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2－2008）5）《工程测量规范》（GB50026—93）6）项目相关部门批准的相关文件施工现场的水文、地质、地貌、交通及材料的供应情况。本公司对施工现场实地勘察资料、调查资料。我公司的机械设备、劳动力、技术力量和管理能力。以及可调用到本工程的各类资源。本公司积累的成熟技术、科技成果以及多年来从事同类工程的施工经验。二、编制原则根据建设期限的要求，科学地安排施工顺序，要重点突出控制工期的工程项目，做到保证重点，统筹安排，确保本合同工程按期完工；尽可能采用流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工组织方案，以进行连续、均衡而紧凑的施工；采用先进科学的技术，努力提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工；落实季节性施工措施，科学安排雨季施工，确保全年施工的连续性；提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施；在满足施工需要的前提下，尽量减少临时设施数量，合理储备物资，减少物资运输量；合理布置施工平面图，减少临时用地，节约基建费用，降低工程成本。实行经济核算，增产节约，降低工程成本，提高经济效益；广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案依据以上原则,从工程的全局出发,按照客观的施工规律和当时、当地的施工条件，统筹考虑施工活动中所需的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个施工主要因素，对整个工程的施工进度和资源消耗等作出科学而合理的安排，使工程建设在一定时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的施工，以期达到工程施工的相对最优效果。第二章、工程概况一、工程概述工程概况：绵阳市二环路西半环二期工程十三合同段位于绵阳市中心城区西侧，大部分穿越高新技术产业开发区。本合同段包含董家沟大桥、飞云大道跨线桥、城际铁路跨线桥、皂角铺车站跨线立交桥及军转民立交桥上部结构预制节段的制作、运输、安装，包含支座安装及墩顶现浇段。各单位工程概况如下1董家沟大桥起点桩号K26+840.000m，终点桩号K27+150.000m，全桥长310m,道路等级：快速路；设计速度：80km/h；桥宽度：30.5m在分幅布置，左右幅桥关于设计中心线对称、单幅宽度14.25m；大桥在k26+920m处上跨董家沟,桥面到沟底的高差约为17m；桥梁设计基准期100年；跨径布置为10*30＝300m,十跨简支箱梁，上部结构采用预应力砼节段预制拼装箱梁，单幅箱梁顶宽14.25米、底宽9.85米。下部结构桥墩为“T:”型桥墩；基础为嵌岩挖孔桩基础。详见林同棪国际工程咨询（中国）有限公司为本项目所做的施工图。2飞云大道跨线桥起点桩号K22+493.904m，终点桩号K22+764.904m，全桥长271m,，道路等级：快速路；设计速度：80km/h；桥面宽度：28m、分幅布置，左右幅桥关于设计中心线对称、单幅宽度13m；桥梁设计基准期100年；跨径布置为（31.29+31.71+31.71+31.29）m+(40+60+40)m，上部结构第一联126m采用预应力砼等截面节段预制拼装箱梁，单幅箱梁顶宽13米、底宽8.6米；第二联140m采用预应力砼变截面现浇箱梁（不在本次招标范围内）；单幅箱梁顶宽13米、底宽8.6米。下部结构桥墩为八棱形墩；基础为钻孔灌注桩。抗震设防烈度为7度。详见林同棪国际工程咨询（中国）有限公司为本项目所做的施工图。3城际铁路跨线桥起点桩号K21+340.397m，终点桩号K21+737.397m，全桥长397m,，道路等级：快速路；设计速度：80km/h；桥面宽度：35m、分幅布置，左右幅桥关于设计中心线对称、单幅宽度16.5m；桥梁设计基准期100广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案年；跨径布置为（3×35）m+(4×35)+（4×35)m，上部结构第一联105m、第二联140m、第三联140m，均采用预应力砼等截面节段预制拼装箱梁，单幅箱梁顶宽16.5米、底宽12.1米。下部结构桥墩为双柱式桥墩；基础为钻孔灌注桩。抗震设防烈度为7度。详见中铁二院成都勘察设计研究有限责任公司为本项目所做的施工图。4皂角铺车站跨线立交桥起点桩号K21+839.55m，终点桩号K22+939.146m，全桥长599.596m,，道路等级：快速路；设计速度：80km/h；桥面宽度：35m、分幅布置，左右幅桥关于设计中心线对称、单幅宽度16.5m；桥梁设计基准期100年；跨径布置为（1×30）m(南引桥)+(60+90+60)m（主桥）＋（3×35）m+（3×35）m+（4×35）m（北引桥），上部结构南引桥采用整孔直腹板单箱三室截面现浇箱梁（不在本次招标范围内），单幅箱梁顶宽16.5米、底宽12.1米；主桥采用单箱单室直腹板断面悬浇预应力砼连续箱梁（不在本次招标范围内）；单幅箱梁顶宽16.5米、底宽8.5米；北引桥第二联105m长、采用单幅直腹板单箱三室截面，采用预应力砼等截面节段预制拼装箱梁单幅箱梁顶宽16.5米、底宽12.1米，第三联105m长、第四联140m长，采用预应力砼等截面节段预制拼装箱梁，单幅箱梁顶宽13米、底宽8.6米。下部结构引桥桥墩为双柱式桥墩；基础为钻孔灌注桩；主桥桥墩为矩形空心墩；基础为钻孔灌注桩。抗震设防烈度为7度。详见中铁二院成都勘察设计研究有限责任公司为本项目所做的施工图。5军转民立交工程起点桩号K18+96m，终点桩号K19+880m，桥梁全长为416m,为分离式立交,，道路等级：快速路；设计速度：80km/h；桥面宽度：28m；在分幅布置，左右幅桥关于设计中心线对称、单幅宽度13m；本桥二环路方向上跨军转民规划50m宽道路的高架桥，规划的军转民50m道路与二环路地面道路形成立交底层道路系统。上部结构采用4孔一联的C5预应力砼等截面连续型箱梁，单箱两室；第一联4*35＝140m，第二联32.93+2*35+33.07＝136m，第三联4*35＝140m，箱梁顶板厚25㎝，底板厚20㎝，腹板厚45㎝，悬臂220㎝；，单幅箱梁顶宽13米、底宽8.6米。下部结构桥墩为异形型桥墩；基础为嵌岩钻孔桩基础。抗震设防烈度为7度。详见成都市市政工程设计研究院为本项目所做的施工图。桥梁全长1567米，由董家沟大桥、飞云大道跨线桥、城际铁路跨线桥、皂角铺车站跨线立交桥及军转民立交桥组成，共有47跨（双幅），广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案采用短线法节段预制、架桥机逐孔拼装施工工艺，总计预制箱梁节段1166榀。箱梁为单箱双（三）室截面结构，箱梁顶板宽16.5m、14.25m、13m，底板宽7.2米，腹板厚度从75cm变化至45cm，顶板厚度为30cm变化至20cm，底板厚度从40cm变化至20cm，翼缘板长度为2.2m，梁中心高为2m，长度有3.0m、2.5m、1.8m等几种，梁段重量从45.418t至106.561t不等。一、工程主要特点梁段预制施工时间跨度较长，全年中各种不利气象条件均会对梁段的预制产生一定的影响。如夏季的高温、冬季的严寒对预制梁段养护的影响。箱梁采用短线匹配法预制、架桥机逐孔拼装施工工艺，对梁段的预制、拼装在工艺及线型控制方面的精度要求相当高。本工程工期紧，质量安全文明要求高，对施工现场管理提出了很高的要求。二、施工工艺箱梁节段预制、安装工艺流程见图2.1：广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案架桥机设计制作到场架桥机拼装调试验收架桥机过孔就位安装桥梁支座试吊新浇梁段移至匹配位架桥机依次起吊箱梁节段、调整线性节段间胶结层涂沬、张拉临时紧固装置胶结层配合比设计胶结层固化、张拉梁内简支钢束放松吊杆、落梁至设计位置的临时支架上放松临时紧固装置连续梁中墩安装永久支座、浇筑墩顶现浇段架桥机过孔端模、底模、外侧模就位测量控制匹配梁段定位钢筋骨架吊入模内模安装就位混凝土浇注、养护模板拆除匹配梁转运、存放梁段装车运输至待安跨下方钢筋骨架制作混凝土配合比设计待现浇段达到养护条件后，张拉连续束;拆除临时支座，完成体系转换;拆除临时支座，完成体系转换全联完成，安装桥面设备图2.1箱梁预制安装主要施工工艺流程图广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案第三章工程主要目标一、质量目标：分项工程合格率100%，分部工程优良率95%以上，单位工程优良率95%以上，确保优质工程，争创精品工程。二、工期目标：工期450天，计划开工日期2011年2月18日，计划于2012年5月12日之前完成本工程，并力争提前。三、文明、安全生产、环保目标：在本项目文明、安全生产目标：“三无一杜绝、一创建”，三无：无工伤事故，无交通事故，无火灾事故；一杜绝：杜绝重伤事故；一创建：创建文明生产工地。严格执行《环保法》无水污染、垃圾污染、扬尘污染、噪音污染。第四章、主要施工技术方案一、上部结构箱梁节段预制方案2.预制厂布置及主要设备配置1.1预制厂布置1.1.1预制场地利用十四合同段规划红线范围内施工场地，位于飞云大桥与普明大桥之间，预制厂的规划与布置原则为：满足短线法预制施工的需要。满足箱梁节段预制工期的要求，有足够的场地用来储存箱梁节段。预制区及存梁区应布置合理，方便预制好的箱梁节段能及时转运、储存。临时通道及出运通道布置合理，方便梁段转运及出运。1.1.2根据现有的资源，充分利用有利条件（如可以利用其他标段的已有临时设施等），尽快投入生产，提高使用功能。1.1.3预制厂整体呈南北向布置，总平面为一长方形，其中南北向长约430m，东西向宽195m，总面积约为76800m2。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案1.1.4短线法梁段预制各工序流水作业特征明显，为减少各工序相互间的干扰，厂区内设三条平行生产线，每条生产线自北向南依次布置钢筋绑扎区、箱梁预制区、箱梁修整区、箱梁堆存区。辅助生产区布置于生产区西侧，自北向南依次设置1#钢筋堆场及加工车间、试验室及现场仓库、2#钢筋堆场及加工车间、其他材料堆场，地磅房、箱式变电站、砂石料堆场和搅拌站。预制场总平面布置见图4.1。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图4.1绵阳二环路十三标预制厂总体平面布置图广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案钢筋绑扎区：设在生产线北端，钢筋施工采用先将梁段钢筋在绑扎台座上绑扎成整体骨架，用12（20）吨龙门吊整体吊放入模的施工工艺。钢筋绑扎台座由I16、I12.6、[12、[10、L75×5及脚手架构成。I16主要用于底板及腹板顶部四角点下方的支撑，L75×5用于腹板下支撑，[10用于翼缘板和顶板支架，[12用于走道板和顶板支架的支撑，I12.6则用于底板和顶板钢筋的横向分配梁，其余部分则采用Ф48×3.5mm脚手管。详见图4.2：图4.2钢筋绑扎台座图片在钢筋台座搭设过程中，对顶、底板平面尺寸、对角线及相互间的高差均要进行认真的计算和复核，以确保尺寸精确（以上尺寸为扣除钢筋净保护层的尺寸）。根据工程进度和预制台座的数量，钢筋绑扎台座与每条生产线的预制台座数量一致，一号生产线布置4个，二、三号生产线各布置5个，共计14个。预制台座区：节段梁预制区，一号生产线布置4个预制台座，二、三号生产线各布置5个预制台座，共计14个预制台座。为保证冬期施工的箱梁质量和施工进度，预制台座区修建开启式空调养生房。见图4.3：广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图4.3开启式空调养生房修整区：梁段从预制台座首先转运至修整台座对匹配面、预留预埋管件进行清理，修复混凝土缺陷。修整台座用三个高为80cm的混凝土柱将待修整梁段支撑起来，修整完毕后吊运至存梁区。一、二号生产线各设6个修整台座，三号生产线设置5个修整台座。存梁区：梁段修整完毕后严格按存梁规则堆存于存梁区，一、二号生产线各设72个存梁台座，三号生产线设置60个存梁台座，共计204存梁台座。拼装前梁段存放期不少于3个月。测量塔：测量塔是短线匹配法预制线型控制的主要设施，必须满足“精度高，变形小、无明显沉降”的条件要求。场地内共布置15个测量塔（具体布置见预制厂总体平面布置图）。两测量塔控制点间连线与其所控制的预制台座上的待浇梁段的中轴线相重合。测量时，一个塔作测量塔，另一塔作目标塔。测量塔基础采用Φ800钢管桩，入土深度约10m，塔身钢管桩外露高度约6米，为减小塔身在风力作用、车辆动载影响下的颤动，桩内浇注填芯混凝土。为防止在阳光照射作用下塔身阴阳面因温差而产生变形，测量塔塔身采用土工布双层包裹。测量塔塔身四周不接触其它任何物体，包括人员上、下的楼梯、操作平台。为了给测量作业创造良好作业环境，提高测量精度，操作平台除预留仪器观察窗外其余均进行封闭。详见图4.4：广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图4.4测量塔1.2主要设备配置根据施工生产需要，预制厂内配置的大型设备主要有：（1）20吨龙门吊4台，12吨龙门吊2台，主要用于钢筋骨架入模、混凝土浇筑及小型构件转运；（2）120吨龙门吊2台及80吨龙门吊1台，主要用于箱梁梁段吊运；（3）50m3/h搅拌站2台；（4）另外还配备了一系列相应的配套机械设备。龙门吊结构见图4.5、图4.6。图4.520吨龙门吊结构示意图广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图4.6120吨龙门吊结构图片预制厂施工用电由设在预制厂生产区西侧的箱式变电站提供，箱式变电站至各用电控制柜间铺设地下电缆，各用电控制柜至用电设备则采用明敷线路，龙门吊采用滑线触取电。2.箱梁梁段预制总述2.1短线匹配预制工艺根据箱梁的结构型式及成桥的线形特点，箱梁梁段选用短线匹配法进行预制，即在预制场设置多个台座，各台座同时作业，所有梁段都在预制台座上进行浇筑。浇筑时，除墩顶块和每跨梁段预制起始梁段采用一端固定端模，一端活动端模进行浇筑外，其余梁段则采用一端为固定端模，另一端为已浇的前一梁段做匹配梁段进行浇注，确保了相邻梁段匹配接缝的拼接精度，当新浇梁段初步养生、拆模后，匹配梁段即运走存放，而把新浇梁段转移到该位置上作为新匹配梁段，完成下一箱梁梁段的预制，并依此循环完成整跨梁段的预制。2.2箱梁预制施工测量广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案首先以测量塔为基准在预制台座上建立施工测量控制基线及横纵向控制基准点（均设于固定端模上，并经常校核），然后在测量塔上的测量控制点采用全站仪、精密水准仪以及经鉴定的钢尺控制测量预制梁段端线、横纵轴线以及几何尺寸，精确控制预制梁段平面位置及高程。每个预制梁段需要不断的调整和校正，因后一梁段安装的线型控制是依赖于前一梁段接缝线形控制的，故施工测量必须非常精确，测量的微小差错可能对最后拼装完成的结构产生很大影响。底模设置为可调整形式，以适应桥面竖曲线和预制梁段预拱度变化。为满足设计要求的几何尺寸及线形，在每个梁段上设立控制测点，这些控制点用作每个匹配梁段的定位以及决定每个刚浇筑好梁段的实际浇筑位置，每个梁段布置六个控制测点。测量塔测量控制点及测量塔测量校核控制点的基础采用桩基，确保其稳定性。箱梁预制施工测量控制平面布置示意图见图4.7，图中黑色小圆点为梁段预制、拼装控制测点（用刻有十字丝的圆钢或螺丝头制作，梁段混凝土浇筑完成后，但未初凝前埋设），图中小红点为固定端模校核点。施工测量计算采用专业的控制软件，平曲线段以及竖曲线段箱梁采取分段计算，首先将大桥采用的绝对坐标转换成预制台座相对坐标，建立相对坐标系，以便于预制箱梁放样，严密计算曲线要素以及每个预制梁段六个控制测点三维坐标（相对坐标及挠度值），精密控制预制箱梁线形及轴线。在预制梁段上标出梁号、中轴线以及横轴线。现场测量控制点布置见图4.8、4.9。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图4.7箱梁预制施工测量控制平面布置示意图图4.8现场测量控制点布置图图4.9测量控制塔布置立面图2.3总体预制顺序本标段含董家沟大桥、飞云大道跨线桥、城际铁路跨线桥、皂角铺车站跨线立交桥及军转民立交桥上部结构预制节段的制作、运输、安装，包含支座安装及墩顶现浇段。标箱梁总体预制顺序按照先拼先制的原则进行。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案梁段预制时，以每跨为一个单元、按拼装顺序进行预制。具体为：1#、2#生产线首先同时生产城城际铁路跨线桥箱梁节段、3#生产线首先生产飞云大道跨线桥箱梁节段。待上述完成后1#生产线生产皂角铺车站跨线立交桥箱梁节段、2#生产线生产军转民立交桥箱梁节段、3#生产线生产董家沟大桥箱梁节段。进场后根据现场及业主要求调整预制及拼装计划，在施工中将根据实际情况进行模板数量调配以调节每个段落的生产速度。预制总体顺序如图4.10：1#、2#生产线同时预制城际铁路跨线箱梁节段、3#生产线预制飞云大桥箱梁节段1#生产线预制董家沟大桥箱梁节段3#生产线预制军转平立交箱梁节段2#生产线预制皂角铺车站跨线立交箱梁节段1#、2#、3#生产线共同生产剩余箱梁节段图4.10箱梁预制总体顺序2.4预制施工的总体操作程序箱梁梁段预制施工的总体操作程序如下（以一跨为例）：（1）立模、测量调整定位模板、吊装钢筋骨架、浇筑起始梁段。（2）拆除起始梁段模板（侧模﹑内模及移动端模），将起始梁段编号后运走堆存。（3）立模、测量调整定位模板、吊装钢筋骨架、浇筑下一梁段（以下称y1梁段）。（4）拆除y1梁段模板（侧模﹑内模及移动端模），将y1广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案梁段移出作匹配梁，立模、吊装钢筋骨架、浇筑下一梁段（以下称y2梁段）混凝土。（5）拆除y2梁段模板，将y2梁段与y1梁段分离，y1编号后运走堆存。（6）将y2梁段移出至匹配位置作匹配梁，同时进行养护。（7）立模、测量调整定位模板、吊装钢筋骨架、浇筑下一梁段y3混凝土。（8）拆除y3梁段模板，将y3梁段与y2梁段分离，y2编号后运走堆存。（9）按以上步骤完成该跨的预制。（10）按以上程序完成所有跨的梁段预制。2.5标准梁段预制程序标准梁段预制的程序（一个循环）示意见图4.11。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图4.11标准梁段预制程序（一个循环）3预制施工工艺流程广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案短线法预制箱梁的主要施工工艺流程见图4.12。台车及模板系统加工测量控制钢筋绑扎、波纹管及预埋件安装钢筋骨架吊装匹配梁段定位混凝土浇筑、养护拆除模板匹配梁段转运存放新浇梁段移至匹配梁位置端模、底模、外侧模安装内模就位固定端模复测混凝土配合比设计图4.12短线法箱梁梁段预制工艺流程图4主要施工方法4.1箱梁模板与预制台座相匹配，箱梁梁段预制共投入十四套模板系统进行施工，模板全部为钢模。为了方便操作，模板系统配置了液压千斤顶与顶伸螺杆装置。钢模板系统委托专业厂家设计、制造。模板系统包括底模、侧模、固定端模和内模，其总体结构型式示意见图4.13。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图4.13模板系统图模板的安装顺序为：底模安装、侧模安装、（吊入钢筋骨架）、内模安装。由于固定端模的位置是固定的，每次模板安装时，测量校核其平面位置、水平度及垂直度即可。墩顶块和每跨起始梁段预制时，两端均需端模（固定端模和移动端模），其他梁段的端模为固定端模和匹配梁段的端面。模板脱模剂选用优质液压油，并视其粘度及气温条件掺入适量的柴油。4.1.1端模待浇梁段的端模包括固定端模和匹配梁段的匹配面（墩顶块和每跨起始梁段除外）。（1）固定端模固定端模由δ10mm钢板做面板，加劲后与固定在地面的支撑锚固支架连接。固定端模上设有剪力键，由于预制梁段所处位置不同，剪力键数量也会出现差异。因此对需要更换的部分剪力键设计为螺栓固定，便于拆卸。其余部分则采用焊接固定。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案在整个模板系统中，固定端模的精度要求最高，安装固定端模时必须注意以下几点：1）端模模面与待浇梁段中轴线垂直，且在竖向保持铅直。2）端模上翼缘要进行标高检测，确保其水平度。3）端模支撑必须牢固，模板自身具有足够的刚度。中线控制：在固定端模上顶面及内腔的下底面各设一个轴线控制点，测量时，要求该两个控制点与两测量塔之间的测量基线重合。垂直度控制：测量上、下两个中线控制点至测量基点（测量仪器架设点）的水平距离，并调整使其距离相等，确保竖向中轴线垂直（水平距离相等）。测量对称设置在固定端模翼缘板两侧的标高兼平面位置控制点至测量基点的距离并调整使其相等，确保固定端模与待浇梁段中轴线成90°。（水平距离相等）。水平度控制：测量对称设置在固定端模翼缘板两侧的2个标高兼平面位置控制点的相对标高，控制固定端模顶面水平度。固定端模安装调整见图4.14。图4.14固定端模安装广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案（2）匹配梁段的定位匹配梁段定位是短线匹配梁施工中的重要一环，其定位步骤如下：1）测量人员根据新浇梁段测量的数据以及新浇梁段与匹配梁段相互位置关系，通过专业程序计算出下一梁段预制时新浇梁段作为匹配梁段所应处的位置。2）测量人员提供匹配梁段匹配面与固定端模的位置距离。3）现场施工技术人员根据测量人员提供的数据，对匹配梁段实行初步定位。4）测量人员观测匹配梁段，指挥人员操作底模台车上的油压千斤顶进行纵、横向及水平标高精确定位。5）定位后旋下底模上的四个螺旋撑脚，并使其受力，卸落底模台车千斤顶，完成受力支点的转换。6）复测匹配梁段控制点坐标，并输入数据至监控程序，精度达到要求并通过误差校核则合拢侧模，如达不到要求，则顶升千斤顶重新定位。4.1.2底模及台车底模面板采用δ10mm厚钢板，纵、横向设加劲肋。每个预制台座配备两套底模（分别用于匹配梁段和待浇梁段），它们之间相互换位，移出时采用底模台车，移进时采用龙门吊。底模台车安装有竖、横向各4台液压千斤顶，可用于底模和匹配梁段的三维位置调整。底模板和底模台车见图4.15。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图4.15底模和底模台车4.1.3侧模侧模采用δ8mm厚的优质钢板，配纵、横向肋，通过钢结构支架进行支撑，支架上设螺旋调节系统，可进行水平和竖向调整。侧模通过支架支撑上的螺旋调节装置进行移动及调位，调位完成后，顶口和底部通过对拉杆对拉。侧模支架栓接在台座基础的预埋件上。侧模在安装过程中需注意以下几点：（1）侧模就位后通过精轧螺纹钢筋与预制台座台座板可靠连接。（2）侧模与底圆弧段与直线段相接处的加工精度一定要确保，以保证该处过渡平顺，接缝严密。（3）侧模与固定端模及匹配梁间的拼缝要严密，与匹配梁接缝间应设置止浆装置。侧模安装见图4.16。图4.16侧模安装广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案4.1.4内模（1）标准内模系统内模由δ6mm钢板制成，设加劲肋。为了适应各梁段内腔尺寸的变化及方便装拆操作，内模设计成小块的组合模板，组合模板分为标准块和异型块，根据各梁段预制需要进行组合。内模主要由顶板底模、腹板内侧模及角模组成，各模板之间采用螺栓连接，由可调撑杆支撑。整个内模系统固定在滑梁上，可由液压系统完成竖直方向伸缩及横向开启、闭合，并通过专用台车移动，利用卷扬机牵引。内模和内模支架见图4.17图4.17内模及内模支架在端模、底模及侧模调校到位后，用龙门吊吊入钢筋骨架并定位。利用内模台车将内模移入钢筋骨架内腔（利用卷扬机牵引），用安装在滑梁上的液压系统将内模展开形成箱梁预制内模，再调节可调撑杆支撑、固定内模。（2）快易收口网模板快易收口网模板主要用于墩顶块等需二次浇筑梁段的预制。快易广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案收口网模板在钢筋骨架绑扎过程中就安装于钢筋骨架内，在钢筋骨架吊放入模后，以两端的钢内模为依托，用脚手管对收口网模板进行加固。4.1.5模板拆除箱梁混凝土经养护达到其设计强度的50％后，开始拆除模板。模板拆除顺序为：内模拆除→外侧模拆除→匹配梁段移开→新浇梁段移到匹配梁位置。利用内模系统的液压设备收缩内模，用卷扬机牵引内模台车将内模系统移出。松开侧模顶口及底口的对拉螺杆以及侧模与预制台座间的精轧螺纹锚固钢筋，调节侧模桁架支撑上的螺旋调节装置使侧模同时产生水平和竖向位移将侧模与混凝土分离。松开匹配段底模与新浇段底模之间的螺栓，利用底模系统上的液压千斤顶将匹配段支撑住，再松开底模上的4根顶伸螺杆使其悬空，匹配梁的重量由千斤顶承受，然后利用卷扬机牵引将匹配梁段与新浇梁段的分离。将匹配梁段吊开后，再将底模台车移至新浇梁段下，按移出匹配梁同样的方式将新浇梁段移到匹配梁位置作为下一梁段预制的匹配梁。模板组件（可拆卸部分）拆除后，须立即将其清理干净并涂刷液压油，然后吊运至模板堆场内分类整齐堆放，减小模板堆放期间的变形。4.2钢筋骨架的绑扎与入模本工序的主要工作内容有：钢筋骨架绑扎、预应力管道安装及定位、预埋件安装及定位、混凝土垫块安装、钢筋骨架吊环安装。4.2.1钢筋骨架绑扎（1）骨架绑扎为了加快施工进度，避免钢筋绑扎时对已安装模板的污染，梁段钢筋采取先绑扎成型、再整体吊装入模的施工工艺。钢筋绑扎在固定的钢筋绑扎台座上完成，钢筋绑扎时，在台座上定点放样绑扎，钢筋骨架的几何尺寸、钢筋型号、数量、规格、等级、间距及搭接长度及钢筋接头位置的布置均要满足设计及规范要求。钢筋骨架绑扎时，须对预埋管道及预埋件位置进行放样，以及时调整钢筋位置避免互相冲突。（2）预埋管件的安装、定位广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案在钢筋绑扎的同时，进行所有预埋管件的埋设。主要包括：体内预应力波纹管（锚垫板）的埋设、预制梁段临时吊点预埋件、预制梁段临时预应力预埋件、体外预应力束限位装置预埋件、墩顶梁段临时固结预埋件、其它附属设施预埋件及通气孔的埋设。波纹管进场后应核对其类别、型号、规格及数量，并相关进行试验检验。安装时，要准确定位，管道要平顺，按设计给定的曲线要素安设，采用“#”字型钢筋定位，定位筋在直线段按0.5m的间距设置，曲线段按0.3m的间距设置。锚垫板要与管道中心线垂直。垫板与波纹管接头处用胶带严密包缠防止混凝土浇注时漏浆堵塞管道。当预埋管（特别是预应力管道）位置与钢筋位置发生冲突时，可以适当移动普通钢筋。为保证波纹管位置及对接口的准确，在固定端模上按波纹管设计位置钻孔，通过螺栓固定硬塑料塞的办法来精确控制波纹管口位置。匹配面处待浇梁段与匹配梁段相应波纹管用PP－R内衬管确保其连接顺直。预埋件（钢板、劲性骨架等）埋设前，检查预埋件的尺寸、规格是否符合设计要求，焊缝质量是否满足其技术规范。安装时进行测量放样，确保位置准确。预埋件固定时要与钢筋骨架主筋可靠地焊接。（3）混凝土垫块安装混凝土保护层垫块采用梅花形砂浆垫块，根据设计图纸垫块的尺寸分两种，内模30mm、外模按45mm。安装时，垫块按梅花型布置，间距需满足垫块受力要求，并用镀锌铅丝固定牢固，底板与腹板交接处适当加密。垫块表面洁净，不能受到油污的污染，垫块颜色与结构混凝土外表一致，强度不低于箱梁混凝土强度。钢筋骨架绑扎见图4.18。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图4.18钢筋骨架绑扎4.2.2钢筋骨架入模绑扎成型的钢筋骨架经验收合格后即可吊装，吊装由20吨龙门吊完成（墩顶块钢筋骨架重量较大，采用120吨龙门吊吊装）。为防止变形，钢筋骨架采用专用吊具多点平衡起吊。吊运前，调整各吊点吊绳使其受力均匀。钢筋骨架上的吊环用Φ16的圆钢弯制而成，吊环与钢筋骨架的主筋焊接。吊装时，保护好各种预埋管件不受损伤。入模时，检查各预应力管道的堵头塑料塞有无松动或掉落。对于不能及时入模的钢筋骨架要用彩条布或其他覆盖物遮盖，防止钢筋锈蚀。钢筋骨架入模见图4.19。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图4.19钢筋骨架入模4.3混凝土施工4.3.1混凝土技术性能参数箱梁混凝土为C50高性能混凝土，原材料、混凝土性能要求、混凝土配合比须符合混凝土耐久性设计技术要求的相关规定。梁段预制施工前，其配合比由试验室严格试配，混凝土性能必须满足设计及规范要求，并满足现场施工的需要，其主要技术、性能参数为：（1）每方砼配合比：水泥：粉煤灰：矿渣粉：砂：碎石：水：减水剂=320：64：96：720：1081:144:3.6。（2）材料：胶凝材料为按配方要求掺配并拌制均匀的混合料，5～16mm、16～25mm连续级配碎石，中砂，博特超高效减水剂；（3）初凝时间6～8小时；（4）坍落度为12～19cm；（5）3天强度达到设计强度80％以上，28天强度不小于设计强度；（6）拌制好的砼广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案应均匀，颜色一致，具有良好的和易性，无泌水、离析等现象。4.3.2凝土的拌制、运输混凝土由设置于一号生产线西侧南端的搅拌站拌制，配置两台50m3/h搅拌能力的搅拌站，搅拌站堆场总面积4550平方米，其中砂堆场1885平方米，碎石堆场2665平方米，按平均堆高2米计算，可堆存砂：1885X2X1.5=5655吨，可浇筑砼约8171方，碎石：2665X2X1.5=7995吨，可浇筑砼约7268方，按每片梁段40方砼计算，堆场一次备料最少可以浇注180榀梁，满足计划的每月120榀梁的要求，另外，为满足春节期间的施工需求，在堆场后方平整了一块面积约1800平方米的场地，作为临时存料用。胶凝材料储存量方面，在搅拌站原水泥筒仓后方增设三个水泥筒仓，通过三通管与原有水泥输送管相连后将胶凝材料输送至搅拌机内。搅拌站布置见图4.20。图4.20搅拌站布置示意图水泥、粉煤灰、矿粉等采用陆上运输方式运至搅拌站筒仓内储存，砂石料由汽车转运至搅拌站砂石料堆场内储存。所有材料均需取样检验合格后才能投入使用，砂石料由试验人员到车上取样检验合格后才卸车。箱梁预制开工前，对拌和站的各种计量设备进行标定。在使用过程中要定期检定，经大修或搬迁后，也需重新检定。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案混凝土拌制前，试验室对骨料含水率进行测定，并计算施工配合比，提交混凝土配料通知单到搅拌站，搅拌站作业人员严格按照试验提供的施工配合比配料通知单配料。雨天施工时，要对骨料的含水率要经常进行检测，并根据实测情况调整骨料和水的用量。严格控制混凝土搅拌时间，每盘混凝土搅拌时间不少于2min，拌和物应均匀，颜色一致，不得有离析、泌水现象。混凝土通过混凝土搅拌运输车运输至前场，经卸料到吊罐内后，由龙门吊吊送入模。4.3.3混凝土的浇筑（1）底板浇注对实行二次浇注的梁底板采用串筒从挖空的顶板方孔直接布料浇注。对具有标准内模系统的梁段则采用在固定端模顶面挂设串筒并经溜槽输送至底板上进行浇筑。底板浇筑时以插入式振捣器振捣为主。在底板与腹板交接处的钢筋密集区，在底板两端各加装2台附着式振捣器辅助振捣。底板浇筑时采取中央往两侧浇注。浇注腹板时，适当降低混凝土坍落度1～2cm，以防止混凝土向底板上翻。（2）腹板浇注腹板采用两边对称下料。振捣以插入式振捣器振捣为主，在腹板底部可借助附着式振动器辅助振捣。对于有底板锚固块的梁段，需特别注意底板锚固块内混凝土的振捣，确保该位置混凝土密实。（3）顶板浇注顶板混凝土由一侧向另一侧连续浇筑，采用插入式振捣器振捣。混凝土浇筑时两侧均匀布料，严格控制分层厚度在30cm以内，振捣时严格按“快插慢拔”的技术要领操作，并注意观察混凝土表面气泡排出情况，掌握好振捣时间，确保混凝土密实。在混凝土浇筑过程中，严禁振捣棒直接碰撞波纹管、预埋管、预埋件，防止预留预埋管件变位。同时注意布料时严格控制下料速度，防止混凝土对预留预埋管件造成过大的冲击。（4）特殊季节或气候条件下施工冬季混凝土施工根据气温条件和热工计算，确定冬季混凝土施工措施，确保混凝土入模温度满足规范要求，并加强混凝土振捣质量控制。混凝土浇筑成型后利用空调养护房保证混凝土养护条件，防止出现温度裂缝。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案雨季施工时主要是加强原材料含水量监测，根据实测含水量调整材料用量。利用养护房顶棚作防雨设施。注意收听天气预报，避免在大雨天气条件下浇筑混凝土。根据设备使用安全规定，当遇大风情况时起重机械停止作业。4.3.4测量埋点埋设在混凝土终凝前，进行测量测点埋设。测点共设有6个，2个轴线控制点，4个标高控制点。轴线控制点为U形钢筋埋件，标高点为“十”字头镀锌螺栓。在混凝土终凝后梁段拆模前，及时对测点进行测量并输入线形监控程序。4.3.5混凝土养护混凝土浇筑完成初凝后应及时进行养护，养护方法要适应施工季节的变化。（1）一般情况下的养护一般情况下采用洒水养护，使混凝土表面的潮湿状态保持在15天以上。混凝土浇注完毕终凝后开始洒水养护，在箱梁顶板及底板上覆盖土工布，并使土工布保持潮湿，模板未拆除前向模板表面洒水降温。箱梁梁段吊入修整区后，如果养护时间还不足15天，则需要对其继续洒水养护。（2）冬期施工期间的养护为了减少拆模等待时间，避免因温差过大而产生裂缝，尽快使箱梁梁段达到抗裂所必需的强度，冬期施工期间，梁段预制采用暖棚养护。暖棚墙为37砖墙，顶棚为启闭式活动顶棚，为保证室内采光屋顶采用透明阳光瓦。每个预制台座暖棚内设三台空调，并设置温度湿度计监测室内温度和湿度，以保证室内养护条件满足冬期施工要求。4.4梁段转运和存放当匹配梁段完成匹配任务后，即可转运及存放。匹配梁段转运时，先利用布置在底模上的千斤顶将其与新浇梁段分离，再利用运行小车通过牵引系统将其牵引至合适的位置，然后利用龙门吊起吊吊运至储存区存放。梁段转运起吊采用专用吊具，各梁段的吊点位置严格按设计的要求布置（若有变动，将提交设计单位批准）。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案箱梁梁段分三层存放，单块箱梁梁段存放于相邻的两个堆存台座上，考虑到箱梁断面尺寸较小，为避免在堆存过程中产生过大的拉应力使箱梁损伤，支点采用条形支垫形式。箱梁梁段堆放规则为：（1）梁段堆放时梁底应放置均布支承垫块，均布支承垫块可采用橡胶垫板或其他能使梁段堆放时匀布承重的材料。（2）腹板厚度为40cm～55cm类型的预制梁段上面只能堆放一层腹板厚度为40cm类型的梁段，不允许堆放其它类型的梁段；（3）腹板厚度为70cm类型的梁段上面可堆放两层预制梁段；（4）预制梁段堆放尽量遵循由下至上梁段重量递减、腹板厚度递减的原则。（5）存梁区共有存梁台座204个，按照以往施工经验，大约可以存放500榀梁，可以满足设计要求。梁段堆放见图4.21：图4.21梁段堆放图一般情况下，由于先堆存的梁段在安装时需先安装，为了按顺序出梁，防止梁在出运时上、下层梁反复倒腾，梁按每相邻两梁段堆存一次，即一梁段在作为匹配梁段施工完下一梁段时，吊到修整台座上临时存放和修整，待下一相邻梁段作为匹配梁施工完成后，先将下一相邻梁段吊至堆存区台座上进行堆存，然后再将修整台座的梁段吊至其上面进行堆存，从而减少梁段在出运时的倒运。4.5梁段出梁前检查所有梁段出梁前均需由专人检查，经监理工程师确认合格后才能运输到拼装现场，主要检查内容包括：1）预应力孔道位置及畅通情况，锚垫板型号及表面水泥浆清理情况；2）预埋件规格、型号、位置及表面清理、防腐处理情况；广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案3）梁段混凝土缺陷修复情况；4）匹配面隔离剂及杂物清理情况；5）箱室内垃圾、箱梁外表面污染清理情况。5预制线型控制箱梁梁段预制线型控制主要集中体现在箱梁模板精度控制和匹配梁段定位两个环节上。5.1模板精度控制模板精度控制主要体现在对固定端模的精度控制上。固定端模——固定端模模面须保持竖向垂直并与预制单元中线成90°，端模上缘须保持水平。端模标高应以靠近腹板处的两测量控制点进行检查。水平误差和与中线的垂直度误差必须控制在2mm之内。固定端模上总共设4个控制点：2个轴线控制点，2个水平标高兼平面位置控制点。2个轴线控制点位于固定端模板的顶面和内腔底面正中，通过仪器观察两点是否与基线重合以及两点到基点的水平距离是否相等，可以控制固定端模竖向垂直度并使其中线居中，通过对对称设置在腹板位置处的两个水平标高点兼平面位置控制点到基点的距离以及相对标高的测量，可控制固定端模整个模面与待浇梁段的中轴线垂直并使其顶面水平。每次梁段浇筑完成后，在下一梁段浇筑前，均需对固定端模精度进行校核。一般情况下，固定端模是不需移动的，但如果过程中经过测量发现固定端模出现达不到精度要求时，则必须调校合格后方能进行下一道工序施工。底模——对于等高箱梁，底模须水平安置并与固定端模下缘良好闭合。底模中线必须在水平及竖向与固定端模模面成90°。外侧模——要检查它和固定端模闭合是否良好。5.2匹配梁段定位匹配梁段的定位主要通过6个控制测点来实现的，测点设置见图4.22广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案。其沿梁段中心线的两个测点（FH＆BH）用来控制平面位置，而沿腹板设置的四个测点（FL，FR，BL＆BR）用以控制标高。所有的控制预埋件都在匹配梁段作为浇筑梁段时砼凝结前安放在梁段顶板上。它们由镀锌十字头螺栓和U型圆钢组成。这些预埋件必须尽量设置在所规定的位置。但是它们的位置不需要绝对的正确，因为它们只是用作相对位置的参考。图4.22测量控制点布置示意图匹配梁段初步定位：匹配梁段的初步定位主要是通过卷扬机和底模台车来完成的。定位时，启动卷扬机，通过设置于地牛上的导向滑车和设置于底模台座端面上的动滑车牵引底模台车作纵向较长距离的移动，使梁段行至待处的大致位置。此时梁段的平面位置主要是通过钢卷尺丈量匹配梁匹配端至固定端模的距离来实现的。匹配梁段精确定位：匹配梁段的精确定位主是通过测量仪器观察梁段顶面上的6个控制点，并通过手拉葫芦和底模台车上的8个油压千斤顶进行调整来实现的。手拉葫芦主要是精确控制其纵向距离的微调，8个油压千斤顶主要是精确调整梁段标高和轴线偏角。整个调整过程由专人统一指挥，每一步调整操作均要求缓慢、细致。在梁段精确定位后，测量人员对梁段的控制点进行两组独立的测量，并取平均值。测量数据按专业软件中的表格填写，测量数据经经监理工程师检查复核后，将测量数据的平均值输入到专业软件程序中，电脑自动算出匹配梁段（新浇梁段）的位置。计算新浇梁段作为匹配梁段时的位置，需测量（新浇梁段混凝土凝固后移动前测量）的数据包括：广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案XFH,XBH：固定端模和U型圆钢之间的X方向距离XFL,XBL,XFR,XBR：固定端模和镀锌十字头螺栓之间的X方向距离YI1,：端模中线和预制单元中线之间的Y方向距离（须保持零）YFH，YBH：端模中线和U型圆钢之间的Y方向距离YFL,YBL,YFR,YBR：端模中线和镀锌十字头螺栓之间的Y方向距离ZLI1,ZRI1：测量控制点标高ZFL，ZBL，ZFR，ZBR：测量镀锌十字头螺栓标高SL,SR：新浇梁段左右边长度在这此数据输入程序后，程序自动对梁段所达到的精度进行验证判断，如能达到要求，程序则显示通过，对超出精度要求的，程序则要求重新调整定位，对符合精度要求，但偏差值较大的，程序则会以红色数字警示，以使在下个梁段时进行更正调整。6质量检验标准现场模板质量检验标准表4-1项次实测项目规定值或允许偏差检查方法和频率1模板标高（m）固定端模±0.002检查2处2模板轴线偏位（m）固定端模0.0021处3模板内部尺寸（长度指端模之间或端模与匹配梁之间长度）（mm）腹板厚+5，0用尺量，测量变化处的代表值顶板厚+5，0用尺量，测量变化处的代表值底板厚+5，0用尺量，测量变化处的代表值长度0，-10用尺量，测量变化处的代表值4相邻板面高低差（mm）1用尺量5模板表面平整度（mm）2用2m检测尺检查6匹配梁定位高程（m）±0.002匹配梁检查4处平面位置（m）0.0024个测点钢筋骨架制安质量检验标准表4-2项次检测项目规定值或允许偏差检验方法和频率广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案1加工钢筋（mm）受力筋纵长±10用尺量查5个点2弯起筋各部分尺寸±20用尺量3箍筋各部分尺寸±20用尺量5～10个点4主筋级别/直径/根数5两层以上受力筋层距（mm）±5用尺量，每构件检查2个断面6安装钢筋（mm）同排受力筋间距±10用尺量，每构件检查2个断面7弯起点位置±20用尺量5～10个点8箍筋及横向水平筋间距±10用尺量5～10个点9钢筋骨架尺寸长±10用尺量1～2个点10宽；高±5用尺量1～2个点11保护层厚度0，+10用尺量，沿模板周边检查8处12主筋连接方式及接头错开长度用尺量外观情况骨架稳定性怎样？锈污除净否？搭接长度或焊缝尺寸多少？梁段质量检验标准表4-3项次检测项目规定值或允许偏差检验方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2梁段长度(mm)±10用尺量3处3宽度（mm）梁板顶宽±12用尺各量3处梁板底宽±84高度（mm）箱梁±5用尺量2处5箱梁顶、底板、腹板厚度（mm）+5,0用尺各量4处6平整度（mm）2用2m直尺检测二、上部结构箱梁节段整体拼装方案1工程概况1.1概述本标段共有广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案董家沟大桥、飞云大道跨线桥、城际铁路跨线桥、皂角铺车站跨线立交桥及军转民立交桥五座桥梁。上部结构箱梁节段拼装采用2台架桥机悬拼施工，梁段间拼装接缝为环氧树脂胶接缝。预制节段拼装法施工的连续箱梁均位于曲线段。桥梁分两幅修建，曲线内外侧长度不同，采用以道路中心线为准,35m为标准跨径，曲线内外侧弧长差(与标准跨径之差)通过跨中处节段预制长度相应变化调整。等截面连续梁梁高均为2.0m，连续梁一类为单幅桥箱梁为直腹板单箱三室截面，箱梁顶宽16.5m，单侧悬臂长2.2m，箱梁底宽12.1m。连续梁另一类为单幅桥箱梁为直腹板单箱双室截面，箱梁顶宽13.0m，单侧悬臂长2.2m，箱梁底宽8.6m。箱梁节段划分为A、B、C、D、E、F、G、H型八种节段，除H型节段为墩顶现浇段外，其余均为预制节段。曲线段节段的划分原则为——采用与节段设计轴长相等的弧线段弦线代替弧线；以各孔两侧理论跨径线对称向跨中划分节段，并确保各节段前端面与节段轴线垂直，直至跨中节段。A节段为边跨梁端节段，节段长度1.8m，同时预留伸缩缝安装槽。B、G节段为结构渐变段，节段长度2.5m；节段内顶板厚度由35cm变至25cm，底板厚度由40cm变至30cm，腹板厚度由75cm变至60cm。C节段亦为结构渐变段，节段长度2.5m；节段内顶板厚度不变，底板厚度由30cm变至20cm，腹板厚度由60cm变至45cm。D、E、F型节段为跨中节段，构件截面形式为箱梁标准跨中截面——顶板厚25cm，底板厚20cm，腹板厚45cm。D、E型节段长度均为3.0m。F型节段为跨径调整段，长度视各孔位于平曲线位置、与标准跨径差值不同而异，根据各联箱梁构造图推算节段控制坐标并编号定位，以免混淆。箱梁在底板上位于道路横坡较低一侧设φ10cm泄水孔，在腹板上间隔4～5m设置贯通的通风孔，孔径φ8cm。连续梁顶底板预应力钢束均在箱室梗肋位置锚固，节段预制时应根据设计图纸将锚固齿块一并浇筑成型。预制各节段在节段端部顶底板及腹板上均设置棱台状凸块或凹槽作为剪力键，剪力键根据凹凸高度分为A、B型两种，A型剪力键高4cm，一般位于靠近梁端节段的顶底板位置；B型剪力键高3cm，一般位于腹板及跨中节段的底板位置。拼装时，以相邻节段对应的凹凸剪力键噬合，再涂以环氧树脂粘接形成整跨梁段。1.2预制梁段几何构造参数广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案预制梁结构示意见图4.23。图4.23预制箱梁节段结构示意图1.3墩柱及几何参数桥墩结构示意见图4.24。广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图4.24桥墩墩柱结构示意图广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案2箱梁节段整体拼装2.1箱梁节段总体拼装顺序本标段五座桥梁箱梁节段拼装原则为从低位墩向高位墩架设，总体拼装顺序如图。2011年7月20日进场1#架桥机飞云立交就位飞云立交4跨*35m*13m宽一联拼装1#架桥机城际铁路立交安装就位城际铁路立交（3跨*4跨+4跨）*35m*16.5m宽三联拼装1#架桥机拆除至皂角立交安装就位上游幅第二联拼装2012年1月初进场2#架桥机拆除至军转民立交就位皂角立交（3跨*3跨+4跨）*35m*16.5m宽三联拼装军转民立交（4跨*4跨+4跨）*35m*13m宽三联拼装2#架桥机后退、横移至D1标下游幅72#-74#墩就位1#架桥机拆除至董家立交安装就位董家立交（3跨*4跨+4跨）*30m*14.52m宽三联拼装D1标上游幅拼装图4.25箱梁节段总体拼装顺序图2.2箱梁节段总体拼装程序一联节段预拼连续梁施工工序：节段预制成型→运梁至桥位→桥下喂梁，单跨所有节段全部吊装至桥位上方→调整线型，涂抹节段间环氧树脂，拼装为整跨→张拉临时紧固装置，确保所有节段在受压状态下至胶体凝固，达到设计强度→张拉梁跨内简支钢束→放松吊杆，落梁至设计位置成简支梁→架桥机移位，依次拼装该联其余各跨→广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案浇筑墩顶现浇段，待现浇段达到养护条件后张拉顶底板连续钢束→拆除临时支座，完成体系转换成一联连续梁一联箱梁节段拼装总体程序见图：广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图4-26-1：箱梁节段拼装总体程序示意图广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图4-26-2：箱梁节段拼装总体程序示意图广州市第二市政工程有限公司第45页（共94页） 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案2.3箱梁节段整体拼装施工2.3.1预制节段拼装架桥机本项目拟共投入2台专用架桥机进行箱梁节段的悬拼施工。1）技术参数预制节段拼装架桥机（以下称架桥机）技术参数见下表：预制节段拼装架桥机技术参数表4.4序号项目技术参数或要求1架设跨度30m／45m（最小／最大）2工作纵坡±3％3桥梁横坡2％4最小工作平曲线半径2500m5最大梁段重量（不含吊具重量）120t6最大节段长度4.6m7节段高度/宽度4.0m/16.4m8辅助起重绞车能力／起升高度／起升速度5t／65m／15m／min9起重天车最大起升高度（吊具以下）70m10起重天车起升速度（额定荷载）0~5m／min11起重天车纵向移动速度（额定荷载）0~15m／min12整机最大横移距离（左幅移右幅）18m13整机最大横移速度0.5m／min14整机纵移（推进）速度0～2m／min15吊具旋转360°16吊具横向调整角度±4％17吊具纵向调整角度±4％18起重机横向调整最大距离1.25m；19最大悬挂重量／节段数1110T/13(未计吊具)20喂梁方式从地面提升，但保留实现尾部喂梁的连接端口第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案2）架桥机抗风性能：架桥机在进行整机推进（过跨）时的风速：≤12m／s；进行节段吊装及张拉和悬挂节段施工时的风速：≤22m／s；非工作状态时不须采取安全措施时的风速：22～30m／s；在特殊情况下采取安全锚固措施后设备就地抗风能力：30～68m／s；提供在强风或台风情况下架桥机的锚固设计。2.3.2架桥机拼装    预制节段箱梁的架设采用上行式架桥机,其能够满足跨度22.5～35ｍ节段箱梁的架设。本架桥机由主梁(含导梁)、前支腿、2个可前后循环的活动中支腿、后支腿、120ｔ起重小车、节段梁吊挂系统、吊具、安全系统、电气系统及液压系统等组成,架桥机总体布置见图1。     在起始孔处按施工要求采用汽车吊机安装架桥机设备,架桥机组拼完成后,对架桥机进行试吊并检验其各项工作性能,满足施工要求后才可投入正式使用。架桥机总体布置图2.3.3节段梁吊装步骤(以35ｍ跨度为例)在预制施工场地，在标准梁长度的台座上先进行块段划分，原则上考虑节段等长，并给节段的模板进行标号，按许许拼装使用，不得混淆。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案在安装跨两端墩顶安装支座,并按设计调整其预偏量。节段梁从存梁场运至待架设的桥跨处,首先吊装第Ｓ12节段定位,然后依次吊装其余各节段梁(见图1),最后调整线形,校准第Ｓ1节段,并将其临时固定,确保不发生位移、转动。安装时将各节段向墩方向偏移,预留涂环氧树脂的空间。     将第Ｓ1、Ｓ2梁段临时对接,通过张拉临时束预拼,检查拼接缝的密贴程度,以决定不同部位的涂胶厚度;检查线形高程和箱梁中线,以掌握纠偏的方向和程度,作好纠编的准备工作。预拼完毕后,将梁段脱开,对胶拼的混凝土面作进一步清理,确保涂胶面上无泥土、灰尘及其他松散物;在第Ｓ1、Ｓ2梁段接合面上涂抹环氧树脂,将Ｓ2梁段与Ｓ1梁段密贴,张拉临时紧固装置,保证节缝间压力不小于0.3ＭＰａ,将Ｓ1、Ｓ2梁段临时锚固,环氧树脂固化。按同样方法依次安装其余节段,最后张拉所有预应力束,整孔落梁至设计位置,完成一整孔梁的架设,纵移架桥机过孔,进入下一孔跨架梁。2.3.4节段梁胶拼施工2.3.4.1节段梁吊装和试拼     为保证两梁段拼接面标高、倾斜度保持一致,减少涂胶后的梁段位置调节时间,在胶拼前,进行试拼装。试拼装时,调整待拼节段标高,将梁段拼接面靠拢,保证梁段拼接面完全匹配,检查梁段块件标高、中线和匹配面的情况,预应力孔道接头对位情况,临时预应力钢筋及张拉设备是否完善。试拼完成后将移开0.4～0.5ｍ(以方便胶拼为准),除纵向进行平移外,梁段的标高和倾斜度不应进行调整。2.3.4.2第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案拌胶及涂胶将环氧树脂在约400转/ｍｉｎ状态下搅拌2～3ｍｉｎ,直到颜色均匀为止,搅拌过程中尽量避免引入空气,尽量使用扁平工具拌胶,便于散热延长使用时间。使用刮刀从下向上方均匀涂刷,为加快进度,可分为几个工作面同时进行涂胶,涂胶厚度为0.5～1.0ｍｍ。混凝土凹进部分要填平,涂刷过程以及拼装后2ｈ之内采取措施,防止雨水侵入和阳光照射。    在常温条件下,拌制完的环氧树脂宜在45ｍｉｎ内涂刷完毕,90ｍｉｎ内进行拼接。涂胶的混凝土表面温度不宜低于5℃,否则须采取加温措施。涂胶时应取2组试件,与梁体胶拼面同条件养护。2.3.4.3梁段拼接    在全截面环氧树脂涂刷完毕,安装预应力管道密封圈后,移动待拼梁段,对位进行拼接。张拉临时预应力束,使环氧树脂在不小于0.30ＭＰａ的压力下固化,挤压后的胶缝宽度宜在0.5～1.0ｍｍ,不应出现缺胶现象。挤出多余的环氧树脂及时刮除,刮除过程中尽量减少对混凝土的污染,并用检孔器清理预应力孔道,排除可能进入预应力孔道的胶体,必要时0.5ｈ再通孔1次,确保孔道的畅通。2.3.4.4节段梁架设施工注意事项节段梁吊装、运输时应特别注意保护梁端的剪力键,以免损伤;节段梁必须在混凝土抗压强度达到设计强度的70%后方可挪移、搬运。按设计要求,节段梁必须在预制场存放60第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案ｄ后方可进行桥位吊装,确保预制梁的施工安全。节段梁的预制长度由实际施工误差进行调整,由于梁段高度较低,箱内施工操作空间受限,所有预应力筋的锚固均设在梁端。节段梁采用高位拼装落梁的施工方法,要求保证节段拼装的架桥机能够保证在施工荷载作用下稳定与安全。2.3.4.5梁段接缝处理梁段施工接缝较多,箱梁各梁段之间的施工缝严格按《公路桥涵施工技术规范》[1](ＪＴＪ041-2000)的要求进行处理。  (1)所有的接缝面必须洁净,除去油污等杂质,混凝土表面应尽量平整,疏松表面层及附着的水泥应清除干净,涂胶前表面要干燥或烘干。     (2)匹配面涂环氧树脂加水泥做填料作为粘结剂,环氧树脂要根据不同温度做几组配合比。胶层要均匀,厚度控制在0.5～1.0ｍｍ为宜,以保证有多余环氧树脂从接缝中被挤出,并可利用胶层上下厚度不一调整拼装时上翘和低头现象。粘胶剂的保存、有效期、搅拌方法及时间均符合相关规定。环氧树脂涂层施工时,需要严格控制其湿度等相关指标,以确保箱梁能与外界的隔离。     (3)胶结强度应不低于梁体混凝土强度,初步固化时间大于2ｈ,完全固化时间为24ｈ,确保涂胶、加压等工序在固化前完成。胶接缝挤紧的预应力(挤压)0.20ＭＰａ,挤压在3ｈ以内完成。(4)环氧树脂接缝在环氧树脂尚未凝固之前,要在接缝保持一个最小临时压应力,不小于0.30ＭＰａ,通过临时钢束来施加。梁段架设时必须在接缝完全闭合后才能施加预应力。     (5)涂胶人员在施工过程中应有防护措施,并做好安全防护工作。2.3.5箱梁预应力施工本工程预应力体系中的预应力筋采用原图纸给定的钢绞线,锚固体系采用自锚式拉丝体系,锚具要符合《预应力筋用锚具、夹具和联结器》[2](ＧＢ/Ｔ14370-2000)的技术要求,张拉体系采用ＹＣＷＢ型千斤顶。预应力张拉将按预张拉、初张拉和终张拉3个阶段进行,当设计有具体规定时则按设计规定进行;预应力应采用两端同步张拉,并要符合设计张拉顺序,预施力过程中应保持两端的伸长量基本一致;预应力值以油压表读数为主,以预应力筋伸长量值进行校核。A．预应力束的安装和保护    穿束前对孔道进行检查,孔道应畅通,无水和其他杂物。预应力束应对号穿入孔道内,同一孔道穿束应整束穿。预应力束安装在孔道后,孔道端部开口应密封以防止湿气进入。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案    任何情况下,当在安装有预应力筋的构造附近进行电焊时,对全部预应力筋和金属件均应进行保护,防止溅上焊渣或造成其他损坏。B．预应力张拉   在张拉开始前,所有操作预应力设备的人员,应通过设备使用前的正式培训,以便熟练张拉操作全过程,确保张拉操作的正确性。预应力束张拉程序为:0→10%σｋ(初张拉,划线)→20%σｋ→40%σｋ→80%σｋ→105%σｋ(持荷2ｍｉｎ)→锚固。 张拉时混凝土强度不应低于设计规定,张拉顺序应符合设计要求,在张拉预应力束过程中,应根据设计要求放松部分梁段的吊杆,直至所有钢束张拉完毕。   箱梁两侧腹板应对称张拉,其不平衡最大不超过一束。同束钢绞线应由两端对称同步张拉,千斤顶升、降压速度相近。    预应力束采用张拉力和伸长量双控,并以张拉力控制为主,以伸长值校核。实际张拉伸长量与理论伸长量之差应控制在6%范围以内。每端钢丝回缩量应控制在6ｍｍ以内。     每束钢绞线中单根钢绞线内的断丝或滑丝不得超过1丝,每个断面断丝不超过该断面钢丝总数的1%。C．箱梁孔道压浆     本标段工程的预应力孔道均采用真空压浆工艺。在一跨的所有预应力束张拉完成后,孔道宜在2ｄ内进行压浆,压浆材料为铁道部鉴定的高性能无收缩防腐灌浆剂,压浆前孔道内应清除杂物及积水,压入孔道的水泥浆要饱满密实。真空压浆工艺的技术要求有:     (1)预应力孔道及孔道两端必须密封,可通过气密试验确定密封程度。     (2)抽真空时孔道内真空度(负值)控制在-0.06～-0.1ＭＰａ之间。     (3)孔道压浆的压力应≤0.7ＭＰａ,浆体注满孔道后,应在0.50～0.60ＭＰａ压力下持压2ｍｉｎ。     (4)孔道压浆的水灰比≤0.35。     (5)水泥浆的浆体流动度为30～50ｓ。     (6)水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40ｍｉｎ。     (7)浆体的泌水性3ｈ后应小于2%,24ｈ之内泌水全部被浆体吸收。　  (8)浆体初凝时间≥3ｈ。     (9)浆体体积变化率<5%。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案    (10)浆体强度7ｄ龄期强度>25ＭＰａ;28ｄ龄期强度>60ＭＰａ。     (11)当气温或构件温度低于5℃时,不得进行压浆;水泥浆体温度应小于35℃。当白天气温高于35℃时,宜在夜间进行。2.3.6吊点设置箱梁吊点的布置及构造见图6.9、图6.10。（说明：下图中设计吊点仅作参考，具体由投标单位确定，建议仅设四个吊杆，并只设在箱梁内腔）图6.9箱梁吊点示意图2.3.7墩顶现浇段施工箱梁墩顶现浇段采用吊架现浇，其施工的主要操作程序及方法为：a、在合适的温度条件下，测量调整缝口两侧梁段控制点的标高，紧固设计的临时定位装置。b、吊装外模板系统（含操作平台）并固定。为保证接口平顺、不漏浆，模板压在缝口两侧的混凝土面（被压混凝土表面粘贴海绵条），并用吊杆拉紧。c、安装波纹管，用防水胶带缠绕严密。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案d、安装内模，并固定。e、浇筑湿接缝混凝土，人工振捣密实。f、当混凝土达到设计要求的强度后张拉通长钢束。g、外模板系统及操作平台拆除后，由置于梁上的卷扬机起吊下落至地面，内模则由人工拆除后从人孔运出。2.3.8体系转换施工当一联中所有跨拼装完成后，及时浇筑墩顶现浇段，待现浇段达到养护条件后，张拉连续束，拆除临时支座，完成体系转换。体系转换宜在10～20℃进行，并尽量在低温季节及一天中温度最低时施工。体系转换实际施工时，应严格按设计及监控要求进行。3箱梁节段拼装线形控制箱梁在施工过程中，其线形受很多因素的影响，如箱梁自重荷载、施工荷载、混凝土徐变、预应力作用以及日照引起的温差等。由于箱梁采用预制拼装的施工工艺，不仅要有较高的理论分析计算要求，而且在实际施工中要严格控制，因此，箱梁的线形控制及调整难度加大，为确保箱梁的最终线形基本满足设计要求，在箱梁预制拼装中拟采取以下主要措施：1）对模板制作及使用进行严格控制，确保箱梁节段的外型尺寸。2）根据设计提供的成桥线形和施工预拱度，充分考虑各因素的影响，通过专业监控单位复核计算，确定箱梁各节段上控制点的座标。同时，利用专用程序，将各节段上控制点的座标进行转换，用以指导节段预制施工，即主要通过匹配梁段的调位，满足匹配面的变化。3）加强对现场具体情况（如日照、水气等自然条件，混凝土的原材料性能指标、浇筑及养护的条件及方法，节段混凝土的实际重量及其它相关参数，等等）的监测，以确定各方面因素对线形的影响。4）对墩顶梁段进行精确定位，确保基准块位置的准确。5）节段拼装时，胶接层涂抹均匀，对称临时加压。6）加强安装过程中的测量，及时汇集监控数据并进行分析，总结规律。7）节段拼装中各工序严格按要求的程序进行。8）若安装时出现线形偏差，应分析原因，并及时进行调整，调整按上翘和低头的程度可分别选用涂抹胶层上下厚度不一或加垫钢板或铜片第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案等方法（方法的选用必须征得设计单位的同意）。第五章、组织体系我单位组织有关工程技术人员对该工程的招标文件及现场进行考察和对施工设计图认真研究分析后，针对该工程的特点，我单位将选派有丰富施工经验的工程项目经理及工程技术负责人组建工程项目经理部，配备专业技术人员，按项目法施工管理该工程项目，严格按GB/T19001-ISO9001:2000国际标准，执行国家现行标准技术规范，实施工程项目目标管理，优化组合，科学管理，精心组织施工，严格遵守招标文件中各项条款，认真履行与业主签定的工程施工合同条款，积极主动与业主通力合作，确保工程质量，争创标准化文明工地，快速、优质、高效圆满完成该工程项目的施工，定期跟踪回访服务，及时保修，让业主放心满意。（组织机构图见下页）第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案总负责：严海啸生产负责：陆海珍技术负责：司海峰试验室：叶向荣工程部：李志劲质检部：陈泽鑫合约部：叶珮娟车机部：徐吉平物资部：汤重杰后勤部：曾令柱测量队：黄宇昕劳安部：刘雄辉工段长：黄永军砼组加工组模板组机务组电工组拼装组杂工组钢筋组说明：工程施工现场设项目经理部.项目经理部为本投标人的派出机构,全权代表本申请人遵照招标文件的要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作，尽合同责任和义务，对本投标人负责，对业主负责。项目经理部按领导层、管理层和作业层设置。图5.1现场组织结构框图第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案第六章、资源及进度计划一、劳动力计划劳动力计划表表6.1绵阳市二环路第十三标段工程工种按工程施工阶段投入劳动力情况（2011.2-2012.5）2011年2012年2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月杂工30303030303030303030303030302015模板工20204040505050505050504040302015钢筋工4080901001001001001001001001005020202020砼工15203050505050505050502020202010焊工1010151515202020202020202020205预应力工005552020202020203030303010电焊工558881212121212121818181810机操工1010151515252525252525303030305吊装工551515155050505050507070707015机修工345558881010101515151010测量工2233355555588884实验工2245555555555552合计142188260291301375375375377377377336306296271121第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案二、机械设备计划拟投入本标段的主要施工设备表表6.2序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1陆上搅拌站50m3/h2台新津2009预制2上行式架桥机TP45/302台武汉20091107T拼装3龙门吊12T/202/4台武汉2009预制4龙门吊80/120T1/2台武汉2008预制5运梁车3台武汉2005预制6装载机ZL502台成都20101855m3预制拼装7罐车8m34台长沙20098m3预制8柴油发电机组700kw3台上海2009预制拼装9平板车10吨2辆湖北2009预制10地磅50t1台湖北2010预制111钢筋加工机具5套长沙2008预制12交流电焊机500型40台长沙2007预制13箱梁模板14套成都2011预制1460t千斤顶4套柳州2010预制15卷扬机5t8台柳州2008预制16手拉葫芦3t100只柳州2007预制17热水锅炉2台乐山2010预制18养生空调3.5P42台广东2011预制19插入式振动器30台长沙2010预制20附着式振捣器140台长沙2011预制21割炬50型10套柳州2010预制第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案三、试验和检测仪器设备计划拟配备本标段的试验和检测仪器表表6.3序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1烘箱（大1M3）小0.6M31济南2008预制2干燥器￠152江苏2009预制13电子天平感量0.01g称量2000g2000g2江苏2010预制4电子天平感量0.1g称量1000g2江苏2010预制5电子天平感量0.001g称量500g500g2山东2010预制6电子天平（可用电池）感量1g称量10kg10kg2江苏2010预制7磅称感量10g称量50kg50kg2广东2010预制8水泥标准稠度仪2长沙2009预制9水泥胶砂振实仪2长沙2007预制10水泥标准养护箱YH-40B2山东2009预制11安定性沸煮箱4×4×16㎝FZB-312山东2008预制12量筒（精度1ml、量程500ml）500ml，100ml，50ml6江苏2006预制13坍落度筒100*200*3004山东2011预制14容积筒1-50升2河北2011预制151000KN万能试验机WE-600D2天津2008预制16砼抗折试模7山东2011预制17容量瓶1-502长沙2007预制18游标卡尺2北京2008预制19水泥砼回弹仪HT-225A2山东2010预制20砼标养室（恒温、恒湿）1北京2008预制21对讲机42009预制拼装21全站仪拓普康GTS-711S2日本2009预制拼装23自动安平水准仪DS1DS34浙江2010预制拼装24砼试模150×150×40江苏2009预制拼装第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案150四、主要材料计划主要材料数量表表6.4序号材料名称规格单位数量备注1混凝土C50m3360502普通钢筋HRB335吨92323普通钢筋R235吨884钢绞线φ15.2吨13445盆式橡胶支座GPZ（Ⅱ）3.5～10套2246锚具A15-(9～27)套33367塑料波纹管Φ90～120m181482五、原材料检验计划原材料及混凝土取样根据现行施工技术规范及招投标文件中的相关规定执行。原材料检验计划表表6.5序号检测内容数量自检检测频率检测数量1C50砼36050m3砼每200m3或每工作班取样2组9012HRB3359232吨分直径分批次每60吨取一组1573R23588吨分直径分批次每60吨取一组或每月取一组54波纹管181482m每10000m取一次205砂24815吨每600吨或400m3检一次366碎石40485吨每600吨或每批检一次587水泥11474吨每500吨或每批检一次258粉煤灰2294吨每200吨或每批检一次24第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案9矿粉3442吨每400吨或每批检一次1010减水剂215吨每50吨或每批检一次5第七章、质量保证体系与措施一、质量保证组织措施第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案为确保工程施工质量，确保本工程预制箱梁施工顺利完成和施工质量，在项目经理部内部建立一套完整的质量保证体系，这套体系能够在工程施工中起到监督保证及督促作用，监督各个工序、各个环节按相关规程和技术规范操作，做到各项工作规范有序地进行。以项目经理为质量第一负责人的管理职责及职权体系，由项目总工程师负责该体系运行。项目经理业主副经理副经理总工程师安全部设备部)物资部办公室合约部工程部质检部测量队试验室监理各作业班组图7.1质保组织机构图第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案组织保证项目创优领导小组质量管理部各QC小组质量保证体系工作质量保证创优工作模式化施工全过程质量保证施工准备阶段竣工阶段资料整理保证竣工文件保证施工技术总结质量评比奖罚保证工程质量检查质量评定制度质量监督安全质量措施检查质量管理办法设计施工图纸分级会审施工组织设计保证安全质量措施保证划分质量验收项目分级测量保证施工阶段施工作业人员保证施工技术力量保证施工机械设备保证原材料保证施工工艺保证施工工序质量保证材料供应质量保证外协件质量保证交工质量保证质量组织系统化实现质量目标TQC教育创优工作规范化工作程序保证思想教育创优方针管理流程工作标准保证工作规划创优规划经济责任制质量责任制工作效率保证质量竞赛质量考核评奖制定劳动竞赛图7.2质量保证体系图第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案（1）加强组织领导，明确岗位职责。（2）开展创优意识，教育和技术培训。（3）加强质量综合治理。（4）加强内部监察工作，严格检查制度、签证制度、作好验评工作。（5）深入开展QC小组活动和群众性“双革活动”，认真开展QC小组登记注册和选题工作。为使QC小组活动落到实处，项目经理部每半年结合全标段质量工作会议，对登记注册的质量小组活动情况进行评价，视情况给予适当奖励。（6）以经济手段对工程质量实行控制管理，使质量安全与经济挂钩。二、工程质量保证措施1技术管理措施开工前，按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）的规定，并结合工程特点进行分项、分部和单位工程划分，经业主和建立工程师批准执行。本工程按照业主要求，实行首件认可制度。在各分项工程实施前，按监理工程师要求制作试验段，并进行工艺评定，只有试验段通过监理工程师验收后，才能开始正式施工。按规定随时将对材料及工程质量的检验与试验报告报送监理工程师审查，采用质量动态管理方法，随时将检测结果、取样地点、试验项目、试验方法、试验员姓名、试验结果，及合格与否的评定意见输入计算机，建立工程质量数据库，并将各项试验结果逐日绘制工程质量指标管理图，同时随施工的进展分阶段绘制施工质量直方图和正态分布曲线，送监理工程师审查。建立完善的施工监控系统是保证施工质量的必须措施。根据本工程特点，委托经历丰富、技术水平高的单位承担施工监控工作，监控数据及时提交监理工程师。2测量精度控制措施因短线匹配梁对测量精度要求较高，为降低和减少不利因素对测量精度的影响，主要采取措施：（1）避免在6级以上大风进行测量作业。（2）避免在高温时段进行测量作业。（3）对测量塔实行土工布包裹，防止阳光直射，壁免阴阳面产生温差变形。（4）在测量塔上搭设遮阳棚，壁免阳光直照仪器。（5）测量塔采用钢管桩，四周采用混凝土包裹，以减少地基沉降对测量塔的影响。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案（6）定期对测量塔进行校核。（7）观察时采取两人单独独立观测，获取两组独立数据，并取平均值，以降低测量误差，提高精度。（8）采用莱卡测量仪器，对在超出其测量精度要求的气象条件下工作能够提示警示，并自动停止工作。（9）按测量规范规定定期对测量仪器进行检查和校正。3工序质量控制措施（1）严格控制钢筋加工与安装、模板加工与拼装精度，按方案中的要点进行质量控制，确保其施工质量满足质量检验评定标准的要求。（2）钢筋骨架吊运时确保各吊点受力均匀，减小吊运过程中的变形。入模时调整好位置，确保钢筋保护层满足要求。（3）加强预埋管件各类及安装位置检查，确保各类数量无误，位置准确。（4）混凝土搅拌站严格按实验室提供的配料通知单配料，控制好混凝土搅拌时间，确保混凝土搅拌均匀，各项性能参数满足要求。（5）严格按要求布料，控制混凝土分层厚度。严格按“快插慢拔”的振捣操作要领操作，加强锚垫板后方位置振捣，确保混凝土浇筑质量。（6）箱梁模板拆除时细心操作，防止因拆模而造成的箱梁边角缺损。（7）箱梁吊时严格执行起重操作、指挥的相关规定，保证各吊杆受力均匀，起、放要慢速操作，防止箱梁吊运、堆存时碰撞。（8）加强成品保护，防止物体碰撞箱梁造成梁体缺损。严格按堆存规则存梁。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案第八章、施工进度计划于保证措施一、施工进度计划本标段箱梁预制拼装工程自2011年2月18日开工，至2012年5月12日竣工。箱梁预制计划2011年4月开始首件预制，5月开始批量正式预制，至2012年1月全部预制完成。箱梁拼装计划2011年8月开始1#架桥机首跨拼装，2012年1月增加2#架桥机拼装箱梁，至2012年4月中旬全部拼装完成。根据工程施工经验，钢筋制作与绑扎可以提前施工，不占用箱梁预制周期时间。其余各工序施工周期大致如下：匹配梁调位：1h；钢筋骨架入模：0.5h；模板支立：6h；混凝土浇筑4h；模板拆除前混凝土养护：18～48h（根据气温条件而变化）；模板拆除及更换：4h；各工序可以交叉、平行作业，正常情况下一榀梁段施工周期为2.5～3.5d，全年平均每个台座每月可生产梁段9榀。架桥机每5～7天可完成一跨拼装，按此计算，14个预制台座箱梁预制进度与计划的2台架桥机拼装进度是相互匹配的，满足招标文件对施工进度的要求。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案绵阳市二环路工程第十三标段施工进度计划横道图工作内容工期(d)工程量2011年2012年2月3月4月5月6月7月8月9页10月11月12月1月2月3月4月5月预制场建设421项首件预制及总结101榀3#生产线飞云立交箱梁预制5888榀军转民立交箱梁预制208312榀1#、2#生产线城际铁路立交箱梁预制191286榀皂角立交箱梁预制86260榀董家沟立交箱梁预制91220榀1#架桥机飞云立交箱梁拼装装284孔城际铁路立交箱梁拼7711孔皂角立交箱梁拼装8510孔董家沟立交箱梁拼装7010孔2#架桥机军转民立交箱梁拼装8412孔说明根据招标文件计划开工日期：2011年2月18日，竣工日期2012年5月12日。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案二、进度保证措施（一）、总体管理与协作1抽调富有管理经验且年富力强的干部和有施工经验、战斗力强的施工队伍，按照统一部署组建项目经理部，配备数量充足、结构合理的施工人员和机械设备，并在施工中根据情况予以加强。2加强现场施工协调指挥，做到指挥正确、协调得力、效率高、应变能力强。以项目经理和项目总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度。当实际进度落后于施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。3建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，明确技术标准、工艺措施、强调施工纪律，严格按设计规范要求施工。4深化改革，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包,使任务层层落实。使工作效率和职工的经济利益挂钩，认真兑现，充分调动全体职工的积极性。5强化项目经理部内部管理人员的效率和协调，增强与工程管理方和监理方的联系，加强对各专业班组的控制和与供货商的协调，将围绕本工程建设的各方充分调动、统一协调，共同完成工期总目标。6项目经理部会同管理方、监理方、设计院和业主尽早确定材料及其规格、品质和供货商，确保供货商能在预定时间内保质保量供货。关键材料和特殊材料提前将样板报送工程管理方审批，在其认可后订货采购。7根据施工进度计划，对施工进度实行动态管理，建立主要的工程形象控制点，认真做好工程的统筹和网络计划工作，GB/T13400.3-92要求认真编制网络计划，明确关键线路和控制工程。保证组织科学、安排合理、生产均衡。在安排工期时留有余地，确保全合同段工程工期。牢牢抓住关键工序的施工管理，控制循环作业时间，提高施工效率。8根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、旬施工生产计划，实施中对照检查，采用图形对比法进行检查，包括横道计划检查法、网络计划检查法、实际进度前锋线法、切割线法和S型曲线法等。找差距、找原因，争取旬保月、月保季、季保年，步步为营地保证施工总进度。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案（二）、充分准备工作1、编制项目施工进度计划和材料、设备需用量计划，使施工中的人员、材料、设备、工艺等各要素有计划、有落实，从而促进工程的顺利施工。2、提前与材料供应商、设备租赁商进行商谈，确保材料和设备能够按计划进场，尽量减少由于材料、设备未及时到货、性能与规格有误、质量不符要求、数量不足等给工程进度造成的延误。3、提前组建项目班组，选择施工管理人员和施工机械，一旦中标可即时进场，按业主要求的开工日期开工，以免耽误工期。4、开工前组织有关人员反复认真研究施工图纸，做好图纸会审工作，及早发现、研究和纠正问题，并尽早提交审核意见。与工程管理方紧密协调，减少临时和事后变更数量，并尽可能提前通知变更内容，尽量避免施工时临时出现设计变更造成混乱和延误。（三）、工期管理制度化落实岗位责任制，把各阶段、各工序工期计划落实到现场工长和作业班组，使现场施工人员能够各负其责。落实工期奖惩制度，定期对各作业班组和现场工长进行工期目标考核，根据考核结果奖励或惩罚，从而充分调动各施工班组和现场施工工长的生产积极性，以保证工期目标的实现。（四）、施工方法与工艺确定流水施工的分段，实施工序间在保证工艺和质量要求的前提下，尽可能地穿插作业，对影响进度的关键工序和工艺制定对口措施，使现场施工有条不紊。优化施工方案，提高施工进度。在不良地质地段采用稳妥施工方法防止不安全事故的发生。（五）、内部配合协调项目内部关系，使内、外业之间，各专业、各工序之间能够紧密配合，确保施工工序顺利交接，减少因工序交接延误造成的工期损失。加强成品与半成品的保护工作，减少返工与成品损坏造成的时间浪费和对其它工序的延误。材料部门要组织按时保量进货，避免因材料不足对其它工序造成延误。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案项目部要搞好后勤管理和服务，使全体施工人员能够集中精力于工程施工。为保证机械设备的完好率，项目部编制机械安全技术操作规程，组织专人深入现场，督促检查机械设备安全工作情况，发现问题，及时纠正，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。严禁违章指挥、违章操作等无知蛮干行为。严格执行交接班制度。认真填写交接班记录，交班清楚后，接班人应及时检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认妥善无误后方能工作。（六）、施工措施（1）增加预制台座，增加设备、人员投入。（2）确保箱梁安装开工时间和安装进度，避免预制厂因安装进度影响停工。（3）根据安装进度制定箱梁梁段预制进度计划，加强进度监控，及时调整资源配置，配置足够数量的熟练操作工人。（4）加强工序衔接调度，缩短工序等待时间，加快台座周转。（5）提高混凝土早期强度，缩短混凝土浇筑后拆模等待时间。（6）加强设备维护保养工作，减少设备故障停工时间。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案第九章、安全管理体系与措施一、安全保证组织措施安全责任重于泰山，在施工过程中，坚决自始至终坚持“安全第一，预防为主，科学管理，狠抓落实”的安全工作方针，建立健全安全保证体系，（安全保证体系见下表），并从技术上、制度上、思想上、组织上加强安全管理，制定并落实好安全预控措施，防患于未然。具体如下：项目经理机车调度现场作业人员劳安部工程部物资部质检部办公室计经部：财务部后勤部设备站吊装工段预制工段运梁机机修组加工组电工组木工组钢筋组砼组起重组测量组实验室驾驶组仓库副经理司机员第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案图9.1安全管理组织机构图思想保证项目部季度安全教育班组每周安全活动组织保证安委会项目部安全领导小组安监处项目部安全监督部项目经理安全责任制部门安全责任制岗位安全责任制资源保证技术保证国家、省部、地方安全生产法律法规公司安全生产规章制度项目安全工作标准应急避险安全技术措施特殊工种、特种设备、关键工序安全操作规程施工组织设计安全保证措施分部、分项工程安全技术交底施工现场安全警示标志施工现场安全防护措施P安全QC小组作业人员劳动保护用品计划奖罚检查教育CAD制度保证安全保证体系图9.2安全保证体系1)项目经理安全职责①项目部生产安全工作第一责任人，负第一责任。②贯彻、落实国家及上级机关关于安全生产的方针、政策和法规。③在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，必须同时计划、布置、检查总结、评比生产安全工作。④审批安全措施计划，合理安排经费，认真组织实施。⑤事故发生后，及时组织调查，坚持“四不放过”的原则，分析事故原因，撰写整改措施，对事故责任者进行处理和报上级审批。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案2)总工程师、副总工程师安全职责①贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策和安全技术标准、规范。②在编制施工组织设计和审核单项施工方案时，按照“五同时”精神，认真编写安全生产和劳动保护的内容和条款。③审核安全技术措施计划，并督促实施。④向全体职工进行安全技术教育。⑤参与伤亡的技术性问题调查、分析、提出处理意见和整改措施。3)副经理安全职责①对项目部的生产安全承担直接责任。②执行公司的各项安全生产规定，贯彻、执行项目部的安全规章制度。③审查施工方案中提出的安全技术保障措施。④提出安全生产的奖惩意见。⑤事故发生后，组织事故的调查、分析、处理和上报工作。⑥参与事故的调查、处理，整改隐患。4)劳安部安全职责①对项目经理部的生产安全工作承担直接责任。②组织生产安全培训，落实施工现场的生产安全措施。③组织生产安全检查工作，组织每月的安全专题会议。④贯彻上级和项目部的生产安全规章制度。⑤提出生产安全的奖惩意见，对做出成绩的职工奖励，处罚违章指挥、违章操作的人员。⑥负责对民工进行生产安全教育和管理。5)专职安全员安全职责①贯彻执行公司、项目部的安全制度和规定。②负责检查和督促每天的安全生产工作，监督职工在施工现场中正确使用安全“三件宝”。③参与生产安全检查，落实整改措施。④在施工生产中坚守岗位，严格执行，不询私情。⑤参与对职工、民工的安全培训和安全教育，按时参加安全会议。⑥第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案对违反安全操作规程的行为及时进行制止和批评教育，正确行使安全的否决权。⑦参与生产安全事故的调查。6)工程部安全职责①对项目部的生产安全负技术责任。②编制施工方案的同时，编制详细的安全技术措施；提出实施该措施的具体要求。③组织安全技术交底，对违反安全技术要求的行为应予以制止。④配合领导和安全人员加强安全管理，提出对职工在安全生产中的奖惩意见。7)计划经营部安全生产职责①制下达生产计划，把安装安全防护装置,采取安全措施列入生产工序，根据工程特点，气候条件安排生产计划，并提出安全要求及注意事项。②把安全卫生工程和安全技术措施项目纳入年度生产计划优先安排，在检查生产计划的同时，检查安全卫生安全技术措施项目部完成情况。③把工程所需安全措施费用列入预算。④严格把好分包工程点，分包单位必须具有独立法人资格和相应的等级资格及安全认证。⑤施工生产合同符合国家劳动安全卫生法规，明确安全生产职责。8)财务部安全职责①正确提取、合理使用安全技术措施计划经费。②有权监督劳动保护用品的采购和发放工作，有权拒付不符合财务制度的劳保费用。③负责执行项目部领导和安全人员对违章罚款的手续办理。9)车机部安全职责①认真落实公司及项目部关于设备管理的规章制度。②加强设备的科学管理，确保设备使用安全。③对违反设备操作规程及时提出处理意见。④负责对设备安全事故提出分析和处理意见。10)物资部安全职责①认真执行项目部的指领和规章制度。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案②采购安全用品和个人劳保用品时，做到“货比三家”。坚决不采购不合格的安全用品和个人劳保用品，采购人员不得擅自作主购买安全和劳保用品。③及时采购、发放材料，仓库管理员不得无故离开工作岗位。④加强对油品库的管理，做到24小时不得离人，保证随时可以领工程用油。采取严格有效的措施，禁止在油库区域内吸烟，杜绝一切火源，以保证油库的安全。11)办公室安全职责①组织项目部开展安全生产活动，协助组织召开安全会议，传达学习贯彻党和国家安全生产方针、政策、决议、规定等。②注意了解收集安全生产状况和职工安全思想动态，及时向领导提供安全生产信息和工作建议。③制定项目部年度工作计划和年度工作目标时把安全工作列入重要内容。④负责公务车辆及驾驶员的安全管理工作。⑤密切注意天气预报，按时公布天气预报信息。施工前，项目部有关职能部门和人员对参建人员进行安全技术交底，并按“安保体系”的要求做好参与交底人员的签字工作。施工过程中，配备专职安全员，对施工过程进行全程安全监控。二、施工现场安全本工段主要为陆上作业，必须切实加强陆上作业的控制，陆作业要求如下：（1）严格执行安全规定，严格执行系好安全带、戴好安全帽、不准穿拖鞋的规定。（2）在安装龙门吊的过程中，系好安全带，并加工好临时施工平台，保证施工安全。（3）施工过程中应严防铁件、钢丝绳等杂物坠落。（4）认真执行氧气、乙炔的防爆安全规定，并进行严格管理。（5）电焊机的设备必须符合安全要求，防止潮湿漏电。（6）随时检查用电线路、工用具是否完好，确保生产安全。（7）严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全。（8）夜间作业应有足够的照明，用电用火要防止触电及火患。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案（9）对防台、防汛、防自然灾害、重大安全事故实行应急救援预案，提前做好防范措施。三、设备安全管理（1）特种设备操作人员必须持证上岗，上岗前须经安全培训，熟悉所操作机械的性能。（2）每次操作前应检查设备状况，严禁设备“带病工作”。严格遵守各设备安全操作规程。（3）操作中注意观察周围环境，听从指挥人员指挥。（4）非设备操作人员严禁操作设备，严禁无关人员乘坐设备。（5）用电设备使用过程中发生故障或暂停工作时，应切断电源，并挂明显标志牌，严禁无关人员合闸。四、施工用电安全管理（1）根据劳动部《漏电保护器安全监察规定》，建筑施工场所，临时线路的用电设备必须在设备负荷线的道端处设置漏电保证装置。（2）选购的电动建筑机械，手持电动工具和用电安全装置，要符合国家标准，专业标准和安全技术规程，并且要有产品合格证和使用说明书，每一台电动建筑机械或手持电动工具的开关箱内，除应装设过载短路，漏电保护装置外，还必须装设隔离开关。（3）起重机械的电气控制设备应按照规定装设，操作人员要持证上岗，每日工作前要对起重机械的行程、限位、紧急停止，驱动等各种电气自动控制开关进行运行检查，正常运转后方可使用，露天作业的电动机械控制牌，必须采用防雨安全措施，操作人员必须按规定穿戴劳保用品。（4）焊接机械应放装置在防雨和通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃易爆品。交流电焊机要求一次电源线进线处必须装设防护罩，二次线宜用橡皮护套铜芯多胶软电缆，焊接线不得有破损。焊工必须持证上岗，焊接作业要戴电焊手套，穿绝缘鞋。（5）施工现场使用的各种手持工电动工具及机具，必须按规定装设漏电保护器，负荷线不得有接头，潮湿场所和水下机具的负荷线必须采用防水橡皮护套电缆，并不得承受拉力。（6）现场照明一般选用额定电压220V第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案。单相回路照明开关箱内必须装设漏电保护接零，手持照明设备必须使用安全电压、安全电压必须由双绕变压器降压获得，而不可由自耦变压器或电阻分压器获得。手持照明设备要保证手柄坚固，绝缘良好。（7）每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制。（8）如遇突然停电时，要切断所有用电设备的电源，以防突然来电造成事故。（9）施工现场内的起重机，井字架及龙门吊等机械设备，若在规定范围内，必须装防雷装置。第十章、环境保护与文明施工管理体系与措施项目经理部、施工队成立环境保护与文明施工领导小组，分工负责环保和文明施工工作，工班设义务环保、文明施工员，项目经理、施工队长、工班长是各级环保文明施工工作的第一负责人。一、施工期环境保护措施1水土保持保证措施保护水土资源，合理利用土地是我国的基本国策，也是我们每一个施工单位应尽的职责，因此，我们制定如下措施：（1）开工前，组织全体职工认真学习《土地法》和《水资源保护法》等相关的法律、法规、政策，增强法制观念，树立节约意识。（2）利用土地（含临时用地）尽量少用或不占用耕地，施工临时用地要合理规化，使用后及时清理、平整后恢复植被或还田。永久用地范围内的裸露地表用植被进行覆盖，并保证其成活率。（3）针对沿线冲积扇发育的特点，除采用截、挡、拦工程措施外，进行小流域综合治理，以减缓流域内冲积物对公路及农田、村庄造成的危害。（4）在农田区施工时对既有的排灌系统加以保护，必要时新修水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。（5）第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案应结合沿线工程地质情况，作好路基边坡防护，以免坍塌和滑坡造成水土流失。（6）弃土不能乱堆放，更不能倒入河渠。弃土位置应根据规划设计，采用必要的防治措施，进行还耕或绿化。（7）工程完工时应将临时设施、设备、便道拆除，现场清理干净，建筑垃圾、生活垃圾清运、场地恢复到未动用前的地形、地貌等。2控制扬尘污染（1）砼搅拌站所用砂石料适当洒水降尘，灌装水泥要确保输送管道密封不泄漏，搅拌机要盖好盖子。（2）生产、生活区道路要定期清扫，洒水降尘。（3）根据施工场地整体规划，生产及生活区周边进行适当绿化，种植抗粉尘树种（乔木）如、女贞子、柏树等，树距3米。（4）施工过程中受大气污染最为严重的是施工人员，对于施工人员，我们采取防护和劳动保护措施，减轻其危害。如搅拌站人员戴防尘口罩。3水污染的防治措施（1）施工机械运转中产生的油污水，采取隔油池等措施处理，不得超标排放。（2）其他生产污水，须进行过滤沉淀后排放。（3）养护水通过预制厂排水沟排放至指定区域。（4）试验时所用试剂专人管理，未用完的试剂要妥善保管，并做好使用记录。（5）生产用油料必须严格保管，油库派专人管理，防止油料泄漏污染环境。二、现场文明施工文明施工是企业管理水平的标志，争创文明施工企业，执行文明施工条例，是本合同段的责任和义务，为搞好本工程的文明施工，采取以下施工措施。（1）项目部成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组及考评小组，负责整个项目部现场文明施工的考评工作。并根据实际情况制定文明施工管理细则。（2）加强宣传教育工作，提高管理人员及各班组文明施工的意识和自觉性。（3）第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案考评小组将按照考评内容及考评标准，定期对现场进行一次考评，对每次考评结果予以公布，并对未能达到考评标准的部门，发出整改通知，予以处罚。（4）做好施工现场总平面设计，报监理工程师审批，施工中严格按平面布置，不得随意更改，同时根据工程进度，适时对施工现场进行调整。（5）施工现场入口设置大门，配置门卫，大门外侧悬挂标语牌告示，写上工程名称、开竣工日期和工程建设、设计、监理、承包单位等名称，大门各种标牌保持整洁而且美观。（6）做好施工现场管理，周围居民和闲杂人员不得进入施工区域内，未经业主同意批准，外部任何单位和个人不得进入工地。（7）现场生活区要求整洁干净，认真制定生活和环境卫生管理制度搞好职工宿舍和食堂饮食卫生，加强污水的排放管理及垃圾处理工作。（8）全体职工穿戴整齐，行为文明。佩带工作证，工作证应标明姓名、职务、身份及编号。工作证用不同颜色以区别管理人员、特种作业人员、普工等，便于业主、监理现场监督。（9）预制生产区按规定对各类区域及重点要害部位设立标志，要求明显、清晰。同时各生产车间设备、材料、工具摆放必须整齐、合理。（10）生活区内道路两侧种树、植草、并设置花坛以美化环境。（11）加强施工设备的管理和保养工作。（12）高空作业要加强现场设备、材料管理，设置安全、便利的人员通道，加强夜间施工现场照明和施工标志设立。（13）项目部将通过有效的技术手段及管理措施将施工噪声控制到最低程度，在夜间不安排噪声大的施工机械。（14）项目部设立卫生所，并会同有关医院定期对职工进行身体检查、保证职工身体健康。（15）施工期间应合理安排施工组织设计，采用低噪音机器和设备，尽量减少噪音对沿线机关、居民的干扰。（16）协调关系认真处理与指挥部、监理办、兄弟单位关系，多开对外联系渠道。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案认真履行指挥部的战略部署，积极协助指挥部的组织工作，服从指挥部的安排。虚心接受监理部门的质量监督，认真执行监理工程师的指令，积极配合监理人员的工作。在指挥部的领导下，监理部的监督下，力争计划合理，质量优良，进度第一。积极与兄弟单位沟通，交流施工经验，融洽相处，组织施工经验交流会和文化娱乐活动。第十一章季节性施工措施一、雨季施工1编制实施性雨季施工组织设计，作出合理的规划与安排。2路基挖方：挖方前应顺水方向斜坡开挖，不得挖成平地与凹地。3做好施工现场排水工作，使排水系统畅通，做到现场不积水。4路基填方：填方前应作好排水措施，填土应及时平整压实；含水量较大的路基上，应进行翻晒，含水量偏低的土应洒水润湿。5每一层面层均做成路拱，路面随时保持平整，不留凹坑。收工前，将铺填的材料压实完毕。6砼浇灌前要了解气象情况，尽量避开大雨浇筑，下料口处应备有挡雨的篷布，防止砼突遇大雨的冲袭。7施工时及时排除基坑雨积水，以保持基坑干燥无积水，现场配备水泵，用于排水。8雨天不宜浇砼，若浇时注应设置防雨蓬。9大雨期间不应作现场焊接施工及拼接主桥大梁和吊装，现场施工设备采用雨布覆盖保护。10大雨或大风期间，不得进行高空作业11雨季来临之前彻底检查水泥库房、仓库、食堂和宿舍屋面是否漏水，室内地坪要高出该地面积线50mm以上，水泥库基层底垫高60mm，同时作好防潮处理。12现场所有机电设备要采取防雨措施，同时安装接地装置，电闸箱要安装漏电保护装置，必须安全可靠。13保证现场排水设施畅通，各种排水设施应经常得到维护。14及时排除施工场地积水。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案15及时测试砂浆含水率，随时调整砼的配合比，遇到大雨天气时，必须覆盖停止施工。16下雨时，砌筑砂浆应减少稠度，并要求加以覆盖。受雨冲刷过的新砌体应翻砌最上面的两皮砖。17对主要材料、机具要充分估计在雨季施工期间的储备量，并增设必要的防雨、防洪措施。18雨季施工前，对现场的安全设施进行检查，加强管理，发现问题及时处理，确保雨季施工的安全。19雨季施工时，必须派专人昼夜值班，一量发现险情及时抢险。20砼施工时，准备遮荫防雨防护棚。下雨不得进行砼浇筑。二、冬季施工冬季施工原材料的温度，混凝土的保湿保温、场地气温，直接影响构筑物的工程质量，在日平均气温连续5天低于5摄氏度时采取防冻保温措施，具体作法如下：一)、钢筋的焊接及张拉冬季施工时，钢筋的焊接在工棚内进行。冷拉钢筋的温度不低于-15摄氏度，予应力张拉的控制应力和延伸率较常温时稍高，但不超过30Mpa。予应力张拉设备的液压油牌号应符合低温条件下使用，仪表要配套校验。二)、搅拌站混凝土处理的措施为保证混凝土浇筑时的坍落度和运输中的热量损失，采取以下措施：各施工点所用混凝土随配随用，施工现场作好充分准备工作，尽量缩短浇筑时间，保证在水泥水化热之内浇灌完，在气温低于5摄氏度时，采用单加热水的方法，水加热至80-100摄氏度，先与碎石同时搅拌，再加入砂和水泥。三）、混凝土的处理措施1混凝土所用砂、碎石不能带有冰雪，下雪前，料堆用塑料膜覆盖。2低温施工时，采用抗冻配合比，混凝土浇筑温度不低于5摄氏度。3气温低于5摄氏度时，采用前述加热水的方法。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案4在已硬化的混凝土上接续浇筑时，用温水把接续面的温度提高到5摄氏度以上。5实验室的养护1）现场制取试样后即时搬到养护室待终凝后脱模编号，养护至龄期。2）实验的标准养护室采用一台空气温度调节器升温，在寒冷时，辅以二台暖风机，使温度保持在标准范围内。3）标准养护室的温度每昼夜观察次数不少于3次，并作好记录。第十二章管网保护预防措施在具体施工中，不可避免的要遇到各种管线。为确保安全施工，保障工程进度，特制定以下保护措施：1、设专人负责与设计、管网单位配合，与业主、监理人员沟通，对原有管线、拆迁或新建管线和道路施工工序有影响的地方，及时在施工例会上或书面提出，确保工程进度。2、对施工员、安全员及施工班组进行管网（煤气、自来水、电讯等）知识的学习和管网保护措施的贯彻，并作好民工教育，严禁民工私自对段内管线进行破坏或偷窃。3、土石方开挖前，根据各管线单位的交底，在重要部位先挖探坑、深槽，明确各管线的实际平面位置、高程及与新路的关系后再进行开挖，且在有管线位置严禁采用机械施工或爆破作业。在接近煤气、自来水、光缆处时，禁止使用十字镐施工。4、在沟槽边暴露的管线，为防止塌方、水平推力过大等原因而破坏管线，应给予足够的放坡系数，清土加宽、顶上卸载，挖出的土石方必须距离沟边1.5米，高度小于1.5米，并及时清运。对已成形的沟槽要用木方进行支撑加固。5、对暴露、悬空的管线的保护1)对于低压气管，在法兰盘连接处两头用Φ8铁丝3股绞吊，每节管中部用50×50砌体支撑。2)对于中压气管和自来水管，均采用50×50砌体支撑，每3m设一个。3)对人行通道部份暴露出的管线均采用Φ第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案48钢管桁架进行保护，对电讯管四周加设木方进行保护。4)对沿路的电杆均采用钢管支撑，局部点位加木方维护。6、对回填地段下管线的保护1)管线顶标高与路面标高差值H＞100cm时，按正常施工规范回填。2)当60cm＜H＜100cm时，采用砌体管沟，内填机砂保护。3)当38cm＜H＜60cm时，也采用砌体管沟，内填机砂保护，加钢筋网，浇砼。4)当H＜38cm建议改管。5)在有管网的回填地段一律不得用压路机碾压。6)在道路施工中，很多时候会遇到原有的各种地下管线不能改迁，这些地段既要保证管线不受损坏，又要保证路基质量，就要根据各种管线自身的专业要求进行不同的保护处理方式。对于电信、有线电视等电缆的保证主要是要避免其受硬物碰撞和碾压，可采用图2方法处理：对于气、自来水管不仅不能碾压，也不能使其受到震动，以避免其管道接口受损，可采用图3、图4的方法处理：第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案由于有些管线埋深较浅，虽然作了保护处理，但场地狭窄一般不能作碾压，为保证路基基层的施工质量，可以进行大碴层的灌浆处理以解决不能碾压的问题，若是存在换土填石部分，灌浆还应包括此换填部分。灌浆一般采用M7.5砂浆，先将大碴层铺砌好后不嵌缝，用砂浆灌入大碴层中填缝，并用插钎插捣砂浆保证灌浆密实，灌浆用的砂浆应尽量拌稀一点，要有一定的流动性。这样，灌浆的质量才能保证。7)凡在施工中发生管线漏气、漏水，应立即疏散人群、隔离现场、准备救护器材，通知监理、业主及相应管线单位及抢险单位，并对其提供尽可能的配合。8)施工中发现的不明管线，应及时上报监理、业主。第十三章与业主、监理、设计及其他相关单位的协调配合措施质量、工期、安全等各项管理目标的实现是建立在业主、监理、设计、施工及地方有关部门等各方紧密联系的基础之上，而施工单位则在某种程度上起着关键作用，因此，作为施工单位，我们将定期及不定期以工程汇报会、专题讨论会以及恳谈会形式邀请各有关单位和部门对施工过程中已经出现或可能出现的各种问题进行协商。同时根据业务范畴分别设专人进行对口联系，及时解决施工中出现的问题，从而为施工创造良好的外部环境，确保各项管理目标的实现。一、与业主单位协调配合措施1接到中标通知书后尽快与业主取得联系，办理合同签订等相关事宜，并按照投标承诺做好各项生产资源的调配工作。2合同协议签订尽快与指挥部取得联系，根据业主在本项目中各管理部门的职能和工作权限，成立相应的组织管理机构，明确职责分工，并将与业主单位的主要接口人员报业主备案，便于施工过程中与业主的联系和沟通。3组织项目部所有人员及各作业队主要管理人员认真学习合同文件，严格履约，保证合同内容的全部贯彻和落实。4第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案及时向业主通报工作情况，并与其协商工作事项，商定议事规则和程序。确立例会制度，同时派专人协助业主办理开工前的各项审批手续及落实现场施工条件，解决临时生产及生活用地，确保大型建筑安装设备和临时周转库房场地及大宗材料的场地加工、运输方案等。5在施工过程中服从业主和监理工程师的统一协调和指挥下，做到与其他相关单位的密切配合，确保顺利完成工程项目的施工。6、当发生不可抗力对工程造成重大影响时，积极与业主和监理协商，寻求合理的履约替代方法，并尽快继续履行双方在合同中的义务。以达到减少双方损失的目的。二、与监理单位协调配合措施1认真学习并严格执行监理程序，使监理工程师的指令得到全面执行。2合同生效后28天内向监理工程师提交施工组织设计。并在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的“施工组织设计”进行项目管理和过程控制。3各施工工序均在作业队自检和项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理的要求，予以整改。4必须进行检查和检验的施工工序及其工艺，提前48小时通知监理时间、地点，并准备好记录表格，完成验收后及时履行签认手续。5所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均主动向监理提交产品合格证和质保书。6按部位或分项、工序检验的质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理指令，后协商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。7保证监理工程师及其授权人员能够在任何时候进入现场及正在为工程制造、装配、准备材料或工程设备的所有车间和场所进行检查。并协助其取得相应的权利或许可。8项目经理部设专职计量工程师负责计量与支付工作，协助监理进行审核或计量并提供监理所要求的一切详细资料。三、与设计单位的协调配合措施1第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案工程中标后立即与设计取得联系，详细了解设计意图及工程要求，在认真审图的基础上对设计图纸中存在的问题提出变更意见，协助完善施工图设计。2施工过程中保持与设计的联络，对施工中出现的设计问题及时与设计沟通，并向业主和监理汇报，未经设计同意不得随意变更设计。四、与地下管线管理单位配合在工程范围内分布有上水、雨水、污水、通信、电力等现况管线，中标后我单位将对现况管线进行详细调查，积极与各管线管理单位取得联系，按经管理单位和监理工程师审批同意的管线拆除改方案对管线进行拆改。五、对外关系协调我单位计划组建一个工作协调小组，由单位拆迁部有关人员和工程管理部、技术质量部等部室的具有丰富社会经验和生产管理经验的人员组成。该协调小组积极配合业主进行征地、拆迁、地下管网调查、民扰施工等问题，配合交通管理部门解决交通干扰以及维护施工现场交通导流和交通安全问题。充分利用我单位良好社会形象，以及丰富的施工经验和当地良好的社会关系，来解决施工前期及施工过程中可能出现的各种有关问题，和各级地方政府行政管理部门建立良好关系，想尽一切办法减少施工扰民与民扰现象，保证施工的顺利进行，从而为业主分忧，最终实现我单位承诺本工程的进度、工期和工程质量。第十四章突发事件的应急预案措施项目部成立以项目经理为组长，包括副经理和各级管理人员组成的突发事件紧急应对小组。对突发事件及时处理并通报上级及有关部门。1制定本单位生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。2对于灾情、疫情、交通、刑事治安、不可抗力的突发事故，根据工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急预案。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案3由项目部统一组织编制建设工程生产安全事故应急救援预案，配备救援器材、设备，并定期组织演练。4若发生事故，应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定，及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告；特种设备发生重大事故的，还应同时向特种设备安全监督管理部门报告。5发生突发事故后，要采取措施防止事故扩大，保护事故现场，需要移动现场物品时，做出标记和书面记录，妥善保管有关证物。6建立按照有关法律、法规规定的工程生产安全事故调查制度，对事故责任单位和责任人进行处罚。附件一、拟投入本标段的主要施工设备表表6.2第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1陆上搅拌站50m3/h2台新津2009预制2上行式架桥机TP45/302台武汉20091107T拼装3龙门吊12T/202/4台武汉2009预制4龙门吊80/120T1/2台武汉2008预制5运梁车3台武汉2005预制6装载机ZL502台成都20101855m3预制拼装7罐车8m34台长沙20098m3预制8柴油发电机组700kw3台上海2009预制拼装9平板车10吨2辆湖北2009预制10地磅50t1台湖北2010预制111钢筋加工机具5套长沙2008预制12交流电焊机500型40台长沙2007预制13箱梁模板14套成都2011预制1460t千斤顶4套柳州2010预制15卷扬机5t8台柳州2008预制16手拉葫芦3t100只柳州2007预制17热水锅炉2台乐山2010预制18养生空调3.5P42台广东2011预制19插入式振动器30台长沙2010预制20附着式振捣器140台长沙2011预制21割炬50型10套柳州2010预制附件二、拟配备本标段的试验和检测仪器表表6.3第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1烘箱（大1M3）小0.6M31济南2008预制2干燥器￠152江苏2009预制13电子天平感量0.01g称量2000g2000g2江苏2010预制4电子天平感量0.1g称量1000g2江苏2010预制5电子天平感量0.001g称量500g500g2山东2010预制6电子天平（可用电池）感量1g称量10kg10kg2江苏2010预制7磅称感量10g称量50kg50kg2广东2010预制8水泥标准稠度仪2长沙2009预制9水泥胶砂振实仪2长沙2007预制10水泥标准养护箱YH-40B2山东2009预制11安定性沸煮箱4×4×16㎝FZB-312山东2008预制12量筒（精度1ml、量程500ml）500ml，100ml，50ml6江苏2006预制13坍落度筒100*200*3004山东2011预制14容积筒1-50升2河北2011预制151000KN万能试验机WE-600D2天津2008预制16砼抗折试模7山东2011预制17容量瓶1-502长沙2007预制18游标卡尺2北京2008预制19水泥砼回弹仪HT-225A2山东2010预制20砼标养室（恒温、恒湿）1北京2008预制21对讲机42009预制拼装21全站仪拓普康GTS-711S2日本2009预制拼装23自动安平水准仪DS1DS34浙江2010预制拼装24砼试模150×150×15040江苏2009预制拼装附件三、劳动力计划第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案劳动力计划表表6.1绵阳市二环路第十三标段工程工种按工程施工阶段投入劳动力情况（2011.2-2012.5）2011年2012年2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月杂工30303030303030303030303030302015模板工20204040505050505050504040302015钢筋工4080901001001001001001001001005020202020砼工15203050505050505050502020202010焊工1010151515202020202020202020205预应力工005552020202020203030303010电焊工558881212121212121818181810机操工1010151515252525252525303030305吊装工551515155050505050507070707015机修工345558881010101515151010测量工2233355555588884实验工2245555555555552合计142188260291301375375375377377377336306296271121第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案绵阳市二环路工程第十三标段施工进度计划横道图工作内容工期(d)工程量2011年2012年2月3月4月5月6月7月8月9页10月11月12月1月2月3月4月5月预制场建设421项首件预制及总结101榀3#生产线飞云立交箱梁预制5888榀军转民立交箱梁预制208312榀1#、2#生产线城际铁路立交箱梁预制191286榀皂角立交箱梁预制86260榀董家沟立交箱梁预制91220榀1#架桥机飞云立交箱梁拼装装284孔城际铁路立交箱梁拼7711孔皂角立交箱梁拼装8510孔董家沟立交箱梁拼装7010孔2#架桥机军转民立交箱梁拼装8412孔说明根据招标文件计划开工日期：2011年2月18日，竣工日期2012年5月12日。第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案附表五、预制场总平面布置图绵阳二环路十三标预制厂总体平面布置图第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 绵阳市二环路工程第十三标段工程施工组织方案附表六、临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间预制场52535十四标段2011年2月至2012年4月搅拌站6000十四标段2011年2月至2012年4月1#钢筋加工场3100十四标段2011年2月至2012年4月2#钢筋加工场3100十四标段2011年2月至2012年4月模板加工场3600十四标段2011年2月至2012年4月地磅办公场地8690十四标段2011年2月至2012年4月合计77025第92页（共94页）广州市第二市政工程有限公司 多读书的好处书,是了望世界的窗口。书，是知识的源泉，是人类进步的阶梯。要获得知识，就必须多读书。要跟上时代发展的步伐，就必须不断读书，不断充实自己。书的内容可以五花八门，不拘一格。因为我始终相信，不管看什么书，只要开卷就有益。我床边的书常常有几摞，随手可取，内容五花八门。有适合工作需要的书，比如《新华文摘》、《我是职业秘书》、《社会工作概论》等；有文学书籍，这几年看了一些当下流行的文学作品，尤其喜欢反映官场现实的小说；也有热播的电视剧的书，我感觉文字的渲染效果远比演员的表演更有感染力。还有一些如何与孩子沟通的书也是我经常涉足的领域。这六周的学习时间，我又强化了读书笔记的记录。书越读越多，越读越有兴趣。我感觉多读书至少有以下四点好处： 一是多读书可以增长知识，提高能力。古人云，“书犹药也，善读之可以医愚。不吃饭则饥，不读书则愚”。读书能增长知识，开阔眼界；能明白事理，增强能力。我原来只是把“加强学习”当作一句口号来喊，随着看书多一些后，才真正发现读书的意义。明白了我们常说的“提高分析问题解决问题的能力”不是一句空话。同样一件事情，不同的人会有不同的看法，不同的看法就会产生不同的处理方式。同样的工作，有的人能思路清晰、有条不紊处理得很好，有的人就不得要领，乱干一气，结果忙了半天没有实效。我以为，这也是不学习、思想肤浅、理解能力低的表现。只有多读书，通古今，晓四方，提高理解能力，才能正确分析问题，才能用科学的理论和方法来解决问题。 二是多读书可以陶冶情操，自信从容。我经常会把把空闲时间留给书本，比如利用送孩子去培训班之后的时间看书。最好是找个安静的书屋，可以喝点茶，手捧一本喜欢的书，坐在靠窗边的椅子上，安安静静地品味书中的滋味。这时候，我的内心是充实的而满足的。读书可以让我们拥有“运筹帷幄，决胜千里”的信心。读书可以使人从无知到有知，从有知到深知；读书可以使人更加理性，不为喧嚣繁杂的世事所干扰，不为一时一事的得失而喜忧。通过在笔墨书香中体验共鸣和感动，解脱自己内心的焦虑、恐惧、寂寞、悲哀，使胸中的积郁释然超脱，达到淡泊宁静、自信从容的心理和谐状态。 三是多读书可以修身养性，温文尔雅。其实，我喜欢读书也不是天生的。曾经跟一位大学教授聊天时候的一句话在我心里打下了深深的烙印。他说“一个人读多少书是写在脸上的” 。当时，我对照检查了一下，感觉我脸上肯定是写着没有多少文墨、很肤浅的样子。我多么希望自己让人看起来是气质高雅，富有书卷气的样子啊。我们知道：第一印象非常重要。多读书就可以让人感觉知书答礼，颇有风度。有时候，我们会发现，同样年龄段的人，大学教授和一般职工总是让人一眼就能分辨出来。主要是气质的不同。这就是我们常说的“腹有诗书气自华”。四是多读书可以文采飞扬，富有灵感。我们都是机关工作者。能说会写是对我们的基本要求。这就要求我们要多读书。不读书，写作时就可能无从下笔或言之无物，语言空洞乏味，没有魅力。“读书破万卷，下笔如有神。”书读得多了，驾驭文字的能力强了，想要表达的思想就能流畅的表达出来。我有深切的体会：当我写一篇文章的时候如果是非常有感觉一气呵成的文字，别人读起来也非常流畅。如果是没有感觉东拼西凑硬挤出来的文字，别人读起来也会感觉生涩不流畅。所以，我判断一篇文章好坏的标准就是能不能让我读下去。多读书，还能使人在写作的时候，多运用一些书中的好词好句和生活哲理，让人觉得富有文采，美感，增加文章的可读性。 英国首相丘吉尔曾经这样评论读书：“最有益的消遣方式是读书，千千万万的人都能从丰富多彩的阅读活动中找到精神慰藉。　　感谢您的阅读