大广高速公路某标段路基路面工程(实施)施工组织设计

XX高速公路XX至XX段XX合同段实施性施工组织设计XX高速公路XX段段路面XX合同项目经理部二○XX年十一月XX高速公路XX至XX段XX合同段实施性施工组织设计88/115 目录1.第一章编制依据和原则51.1编制范围51.2编制依据51.3编制说明52.第二章工程概况62.1工程项目简介62.2水文地质及工程情况62.3项目主要工程量及进度计划简介：83.第三章、施工组织机构设置113.1组织机构划分113.2任务划分及职责113.3人员配备144.第四章施工现场布置164.1经理部驻地建设164.2施工现场（预制场、拌和站、工区）选址及布置164.3工地试验室175.第五章总体施工顺序及施工进度安排185.1工期安排原则：185.2总工期185.3施工进度计划186.第六章施工准备196.1人员,机械设备与材料的进场方法196.2原材料准备196.3施工技术准备207.第七章资金安排计划218.第八章主要工程项目施工方案218.1工程概况2188/115 8.2石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案228.3石灰粉煤灰稳定碎石基层施工方案278.4水泥稳定碎石基层施工方案308.5沥青稳定碎石下面层施工方案368.6改性沥青混凝土面层(复合桥面)施工方案408.7透层、粘层、防水层施工方案488.8混凝土预制块路缘石、路肩加固块施工方案488.9服务区混凝土面板施工方案499.第九章确保工程质量和工期的措施519.1质量保证措施519.2工期保证措施5310.第十章重点、难点工程的施工方案、方法及措施5510.1重点、难点工程的施工方案、方法：5510.2保证措施5511.第十一章雨季施工安排58雨季的施工安排5812.第十二章质量、安全保证体系5912.1质量保证体系5912.2质量保证措施6212.3安全保证体系组织：6413.第十三章、其它应说明的事项6713.1环境保护6713.2文明施工6813.3与其它在建工程施工单位之间的配合、协调6813.4其他应说明的事项6914.第十四章、附件及附表70~9688/115 第一章、编制依据与说明1.1编制范围XX高速公路XX至XXXX合同段，起止桩号为：K14+400-K29+400，全长15公里。1.2编制依据1.2.1交通部颁发的《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》、《公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000》、《公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004》、《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》、《河北省XX高速XX至XX段XX合同段投标文件》及《河北省XX高速XX至XX段招标文件》，施工图设计１～3册。1.2.2中交一局一公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验。1.2.3对工程现场的考察情况等实际调查结果。1.3编制说明1.3.1本施工组织设计是根据与业主签定的《合同协议书》、合同谈判纪要及图纸；1.3.2本施工组织设计的编制以合同总工期目标要求作为基点和进度控制目标，统筹考虑此项目的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。1.3.3本施工组织设计列出的工、料、机等各种资源计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划，其各项数量如有出入时，应以施工中所下达的预算数量为准。1.3.4本施工组织设计将分别接受监理工程师和上级机关的审核，只有审核通过后才能予以实施。1.3.5凡本施工组织设计未涉及的内容，将在施工进度中随“开工报告”补充完善。88/115 第二章、工程概况2.1工程项目简介2.1.1、工程概况：XX高速公路XX（XX界）至XX段高速公路路面工程施工第XX合同段起讫桩号K14+400~K29+400，全长15公里，主要工程量：石灰粉煤灰稳定土底基层561164.6平方米，石灰粉煤灰稳定碎石下基层544720.2平方米，水泥稳定碎石上基层478899.4平方米，沥青稳定碎石下面层445211.3平方米，沥青混凝土中面层491701.6平方米，沥青混凝土上面层501628.5平方米。沿线筑路材料匮乏，工程所需材料除水、土外均需从外地远运，运距在100—200公里，沿线电力供应情况良好。2.1.2、设计标准XX高速公路XX（XX界）至XX段设计行车速度为120km/h,路基宽度34.5m。设计荷载采用公路-Ⅰ级。设计洪水频率特大桥1/300，其余为1/100。采用的主要技术标准见下页表格。2.2、水文地质及工程情况：2.2.1、地形地貌：本标段位于华北平原中部，沿线村镇较多，路网发达。项目经过区域地势西北高东南低，地面高程在30-7m之间，地面自然纵坡千分之0.55。地表植被发育，主要作物为果树和农田。公路经过地区出露的地层比较简单，均为新生界第四系全新统Q4，其成因为冲积、洪积地层。永定河至廊涿公路之间，微地貌特征为缓岗、沙丘，由永定河改道、泛滥造成，土质多数为粉砂，局部为粉土。廊涿公路至XX南微地貌属于小低平洼地，经永定河多次改道，在改道的交汇之间，沉积物质条件多少不同，形成了小低平洼地，土质多数为中、低液限粘土。XX南至廊坊保定界为冲、洪积平原地区，土质多数中、低液限粘土。主要技术指标88/115 序号项目技术指标1公路等级高速公路2设计速度(km/h)1203停车视距>2104平曲线最小半径4000/25平曲线最小长度1665.356/16缓和曲线最小长度3607不设超高的最小平曲线半径55008最大平曲线半径85009最大纵坡(%)2.417/110最小坡长500/511凸型竖曲线最小半径17100/112凹型竖曲线最小半径10000/113桥涵设计何载公路-Ⅰ级14设计洪水频率1/1002.2.2、水文：沿线地下水位埋藏较深，一般在地面以下15m左右，水位受季节的影响较大。地下水属孔隙潜水，水质较好，对结构层无侵蚀性。地表水主要来源于大气降水。区内年降雨量分布不均匀，雨季（6-9月）降雨量占全年的73%以上，导致境内河流具有汛期洪水暴涨暴落、枯水季节径流很小甚至断流的特点。2.2.3、地震：根据国家标准《中国地振动参数区划图》（GB18306-2001），路线穿越区内地段地震基本烈度为Ⅶ度区，基本地振动峰值水平加速度为：K12+000--K43+100均为0.10g,地振动反应普特征周期为0.40秒。根据《公路工程抗震设计规范》（JT004-89），本项目抗震设计按Ⅷ度设防。2.2.4、气象：88/115 路线处于华北平原地带，属暖温带大陆性季风气候区，四季分明、日照充足。历年冬夏季较长，春秋季较短。春季多风少雨，蒸发量大，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥、雨雪稀少。多年平均气温11.5℃，最热月7月份，平均气温为25.8℃,最冷月为1月份，平均气温为-5.2℃,年温差31.0℃。其余10个月可分为5对近似月，2月和12月平均气温在-2.4℃-3.2℃左右，3月和11月平均气温在3.7℃和4.8℃之间，4月和10月平均气温在13℃左右，5月和9月在19.5℃以上，6月和8月平均气温在24.3℃以上。极端最高气温40.2℃，极端最低气温-28.2℃。冬季主风向为北至西北风，其余季节为西南至东南风，最大风速17m/s。年平均降水量560mm，降水相对集中在6-8月份，干旱年份严重缺水，年均蒸发量710mm，无霜期188天，最大冰冻深70cm。2.3、项目主要工程量及进度计划简介：2.3.1、主要工程项目：XX高速公路XX（XX界）至XX段路面工程第XX合同段全长15公里，位于廊坊市XX县境内，起止桩号为K14+400～K29+400。　路基标准横断面主线采用双向六车道高速公路标准，计算行车速度为120公里/小时，路基宽度为34.5米，其中：路面结构1、主线路面结构①面层细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)上面层4厘米SBS改性沥青防水层中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)中面层6厘米SBR改性乳化沥青粘层沥青稳定碎石(ATB-25)下面层10厘米②基层PC-2喷洒型阳离子乳化沥青透层水泥稳定级配碎石上基层18厘米石灰粉煤灰稳定级配碎石下基层18厘米88/115 ③基层石灰粉煤灰稳定土底基层20厘米桥面铺装4厘米细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)6厘米中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)2、其它路面结构(1)互通匝道路面设计牛驼互通路面结构如下：①面层细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)上面层4厘米SBS改性沥青防水层中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)中面层6厘米PC-2喷洒型阳离子乳化沥青透层②基层水泥稳定级配碎石上基层16厘米石灰粉煤灰稳定级配碎石下基层16厘米③基层石灰粉煤灰稳定土底基层18厘米收费广场①面层：28厘米水泥混凝土；②基层：18厘米贫水泥混凝土；18厘米水泥稳定级配碎石；③底基层：18厘米石灰粉煤灰稳定土(2)天桥引道4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13C)透层16厘米石灰粉煤灰稳定级配碎石20厘米石灰稳定土(3)互通被交路：二级公路4厘米细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)88/115 防水层5厘米中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)透层18厘米石灰粉煤灰稳定级配碎石30厘米石灰粉煤灰稳定土2.3.2、工程计划原则1）、以本标段的工程数量和业主要求的合同工期为编排计划的依据，根据施工组织投入相应的资源，统筹兼顾、合理安排。2）、在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。3）、以组织均衡法施工为基本方法，各工程项目抓紧施工，尽量避免雨天作业。在施工管理上必须抓住施工的有利时机，针对各项工程的特点，合理安排施工顺序，采用平行、流水、交叉作业方法，科学运作。2.3.3重点管理目标1、安全目标杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故；杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故；重伤率控制在0.5‰以下，轻伤率控制在5‰以下；杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。2、质量目标全部工程项目达到国家、部、省（区）规范要求，分项工程一次检查合格率95%，单位工程一次验收合格率100%，标段交工验收为优良等级工程，并确保省部优，完全满足业主的要求。3、工期目标XX高速公路XX（XX界）至XX段路面工程第XX合同段总工期12个月，预计开工日期为20XX年10月31日，竣工日期为2XX年10月31日。我项目部拟定20XX年10月31日开工(具体时间以监理工程师批复为准)，2XX年10月31日完工。88/115 第三章、施工组织机构设置3.1组织机构为了安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我们计划安排高素质及具有丰富高等级公路工程施工经验的行政、技术、管理人员及专业化施工队伍组建本标段工程项目经理部。机构配置原则①、职责分明：建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心，明确分工，责任到人的管理体系。即把整个工程项目的工作目标值化整为零，分解到位，落实责任，—级保—级，最终确保整体目标的圆满实现。②、选派具有高素质的管理人员，尤其是领导决策者，要有高度的工作责任心和较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的施工经验，懂技术、讲科学、善管理，能胜任各自分管的管理组织工作。③、精干高效：以技术为基础，以计划为先导，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以敬岗乐业、严细务实的工作作风，确保各项工作正常运转。3.2任务划分及职责①项目经理A、项目经理是本工程质量保证的第一责任人，负责建立健全质量保证体系，组织开展质量体系活动，确立本工程质量目标。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳步提高，满足合同要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理业主提出的有关质量方面的要求。负责对本工程进行资源配置，保证质量体系在本工程上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。88/115 B、项目经理是本工程工期保证的第一责任人，负责整个工程的组织指挥，传达业主、监理及总公司本部的指令并组织实施。负责全面组织实施经监理工程师批准的施工方案，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段和整体工期目标的实现。C、项目经理是本工程安全保证的第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。D、项目经理是本工程文明施工保证的第一责任人，负责施工现场的全面文明管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本工程的特点，制定文明施工管理细则。②项目总工程师A、对整个合同段工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作。B、负责组织编制、实施施工组织设计、网络计划、质量计划、技术管理标准，随时掌握施工动态，加强过程控制，负责质量事故的调查、分析和处理，及时解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。C、在上级总工程师的指导和有关业务部门协助下，并征得业主和监理工程师的同意，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。D、组织开展科技攻关和技术革新，负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。E、对本工程劳动工程劳动保护和安全生产的技术工作负责任，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。③工程部A、熟悉设计资料，编制施工组织设计，做好施工技术交底，制定保证工程质量的技术措施；组织实施施工中的交接桩和大中型项目的复测及重点工程的控制测量。B、严格技术管理，组织工程项目设计资料的审定和办理变更设计，组织竣工文件的编制，认真办理项目移交和竣工文件移交。C、认真做好施工设计文件、资料、图纸的收发、保管和有关资料的描绘与复制；对施工队提出的问题及时予以答复和解决。D、编制科技规划和阶段性科技管理规定，推广应用新技术、新工艺、新材料，组织“新工法”的编写和现代管理办法的推广，负责科研立项的成果实施和编制。88/115 ④质量安全管理部A、负责编制项目质量计划，组织工程项目的QC小组活动。依据我国质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。B、确保产品在生产、安全及交付的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。C、负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。负责工程质量、安全事故的调查、分析，坚持按“三不放过”原则进行处理。D、以质检工程师为首成立内部质检体系，积极配合监理工程师做好质量检查工作。E、负责对“三检”工作的落实。负责依据安全目标制定整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和保证措施，并在施工中认真贯彻落实。F、负责安全检查督促，对突发事件提出预防措施，关键工序提出安全施工防范的技术交底。定期对施工队进行安全教育，组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。⑤计划合同部A、依据合同要求，组织编制本工程年、季、月度施工计划，及时把握计划运行状态，指导、监督计划实施。根据施工进度和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目部领导批准执行。B、负责对本标段项目承包合同的管理和控制，确保正常履行和约定目标实现。C、按时向业主报送有关报表和资料。D、精心做好工程预算、验工计价、竣工结算工作。E、健全台帐记录资料，及时开展统计分析，为指导项目管理服务。⑥材料设备部A、贯彻执行国家和上级设备物资管理法规，制定本项目的设备物资管理标准和规章制度。B、组织落实本项目的设备物资保障，合理配置施工设备，切实做好物资采供，保障工程建设顺利进行。88/115 C、组织协调和监督检查本项目的设备物资管理工作，确保机械设备处于良好状态，努力保障降本增效。D、参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。E、地材、甲控材料在试验室检验合格后方可入库存储和发放，严格执行筹建处及总监办各种关于材料的相关文件指示精神。⑦财务部A、严格执行国家财经政策和财政纪律，做到：不瞒报、不截留、不转移利润，依法纳税；推行责任成本管理，不挤列成本和扩大成本开支范围。B、负责工程项目的财务管理、成本核算工作：C、参与合同评审，组织开展成本测算、计划、核算、分析、控制、考核工作。D、参加工程项目验工计价，指导各施工队开展进行责任成本核算工作。⑧测量试验室A、全面负责本项目计量测试工作，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。B、对工程项目计量工作进行管理与监督检查，保证项目工程计量器具必须经过检定方准使用。C、根据现场试验资料，提出各种混合料的施工配合比，对各种混合料取样试验对成品半成品检验等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。D、负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。E、参加工程质量检查和质量事故的调查处理，负责试验资料的整理和保管，定期统计分析上报。⑨综合办公室A、主要处理项目部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。B、负责项目部门卫、食堂、卫生所、车队、总机等后勤服务管理，确保良好的工作和生活秩序。3.3人员配备管理层人员配备相对稳定，作业层人员的配备随工程进展随时调整，后勤保障人员的配备随工程进展随时调整。88/115 3.3.1、管理层人员配备3.3.2、作业层人员配备（1）底基层分部人员配备（2）基层分部人员配备（3）面层分部人员配备88/115 一个附属工区人员配备(5)经理部后勤保障人员配备第四章、施工现场布置4.1、经理部驻地建设：88/115 为创造一个良好的施工和工作环境，树立企业形象，按照筹建处路面标准化工地建设管理实施细则的要求，经理部设在XX县渠沟乡乡政府东约2500m，XX高速公路K23+700处东侧，紧邻路基，占地3500m2,会议室占地面积63m2,项目经理部内排水设施完善，区内标志牌醒目、简洁、美观并排列有序。经理部办公住宿用房全部采用彩钢板活动板房，实现生活区、办公区、生产区三区分离。（总体示意图见附表，经理部平面图见附表）4.2、施工现场（拌和站、工区）选址及布置我标段根据现场实际情况以及施工需要，在主线K24+260左侧建设一个集中拌和场。拌和场占地约160亩，场内划分为材料堆放区、拌和楼，场区布置合理。（平面布置图见附表）1、基层及沥青混合料拌和场场地硬化，拌和场料场采用20cm厚天然砂砾，上面铺筑10cm厚水泥稳定碎石。场区主要行车道采用20cm厚天然砂砾，上面浇注15cm厚水泥混凝土路面，保障场区干净整洁。2、水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石拌和场，各种材料分开存储，集料堆放在硬化的地面上，设置3m高的双层隔离墙，集料迎风向堆放，防止将沙尘刮进料堆。细集料设置防雨顶棚，雨水和废水由排水系统顺畅排出。3、热拌沥青混合料拌和场，各种材料分开存储，集料堆放在硬化的地面上，设置3m高的双层隔离墙，集料迎风向堆放，防止将沙尘刮进料堆。细集料、机制砂在已硬化的场地上修建储料仓，储料仓设有防雨顶棚，雨水和废水由排水系统顺畅排出。4.3、工地试验室建设试验室占地190平方米。试验室分为办公室、水泥室、沥青室、沥青混合料室、力学室、标养室、集料室、土工室、化学室。试验室人员均是从事相关试验，具有相关资质的试验人员，仪器设备正在进行标定。人员、仪器设备均满足业主要求及本工程实际施工生产的需要。必须取得省质检站认证的临时实验室资质。4.4、临时给水利用原有机耕井，结合在拌和站附近选址打机井取地下水，保证施工。4.5、测量控制导线点复测88/115 根据路基标沿线测量控制点，测量人员与驻地办测量工程师一道对沿线的导线点与水准点进行恢复测量，并对部分点位进行了加密与保护处理，部分点位进行了改移。将测量成果进行了整理和上报，批复后即可利用进行测量放样工作，以利后期施工之用。4.6、临时道路施工便道采用原路基便道，便道宽4m，每隔300m设置一个长度不小于8m的错车道，级配碎石硬化路面，不得出现路面翻浆等病害，以保持晴雨天气能够畅通。上坡道不侵占路基，主要上坡道用水稳碎石（或沥青混凝土）硬化，防止车辆污染路面。取土场临时便道随着土场的确定陆续修建。施工中我们将派专人及机械加强对道路的排水、养护、维修、洒水降尘等工作，确保运输道路畅通。4.7、临时用电根据本项目主要工程特点，我部将建立一套完整的供电系统，一是从当地电力网申请使用电力，计划基层拌合先安装500KVA变压器一台，沥青拌合站在安装800KVA变压器一台；同时自备发电机以防停电。4.8、通讯设施为充分发挥大型机械化施工效益，在项目经理部安装程控电话一部并开通宽带网络，保证与外界的联络，施工现场人员全部使用移动电话，并建立集团网络，以便于沟通，同时建立一套完整的信息报送系统。4.9、污水处理设施施工污水主要有泥污水和少量油污水，泥污水采用沉淀的办法进行处理，油污水采用过滤的办法进行处理，处理后的水可以循环使用或排放,以避免污染环境。第五章、总体施工顺序及施工进度安排5.1、工期安排原则5.1.1、以本标段的工程数量和业主要求的合同工期为编排计划的依据，根据施工组织投入相应的资源，统筹兼顾、合理安排。5.1.2、在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。88/115 5.1.3、以组织均衡法施工为基本方法，各工程项目在非冬季抓紧施工。在施工管理上必须抓住施工的有利季节，针对各项工程的特点，合理安排施工顺序，采用平行、流水、交叉作业方法，科学运作。5.2、总工期XX高速公路XX（XX界）至XX段路面工程第XX合同段总工期12个月，预计开工日期为20XX年10月31日，竣工日期为2XX年10月31日。我项目部拟定20XX年10月31日开工(具体时间以监理工程师批复为准)，2XX年10月31日完工。5.3、施工进度计划具体进度如下：施工准备：20XX年10月31日～20XX年11月30日底基层：2XX年3月1日～2XX年5月31日基层：2XX年4月1日～2XX年8月15日下面层：2XX年5月15日～2XX年8月31日中面层：2XX年6月15日～2XX年9月15日上面层：2XX年7月15日～2XX年10月15日其他：2XX年5月1日～2XX年10月31日第六章、施工准备6.1、人员,机械设备与材料的进场方法1、机械的配备及运送88/115 我们根据招标文件的要求及现场情况，同时结合本工程的实际情况和我公司的综合实力，为本工程配备机械，并制定合理的机械施工计划。所配机械施工能力均满足文件的强制性标准，机械状况良好，技术性能满足施工要求。对于推土机、压路机、装载机、平地机、水泥稳定碎石拌和站、沥青拌和站等大型施工机械采用平板拖车运送的方式。搅拌机、发电机及试验、测量、质检仪器设备等小型施工机械，采用物流货车运送到施工现场。.施工人员将乘专用汽车及其它交通工具到达施工现场。进场的机械设备见附表6.2、材料的分布与材料运到施工现场方法1、材料的分布序号材料名称料场位置料场说明通往料场道路地名上路桩号（支线距离）1碎石保定易县、满城K24+260（100KM）半壁店公路G112、S3332石灰保定易县K24+260（100KM）品质优良，生产的石灰可达三级以上，运输方便，满足公路工程质量和要求。公路G112、S3333抗滑石料保定易县K24+260（100KM）玄武岩石料，质量优良，抗耐磨能力高，可用作路面防滑层，运输方便。公路G112、S3334砂、砂砾保定易县K24+260（100KM）为河流冲积而成的中粗砂，砂质纯净，成份主要为石英颗粒，品质优良。公路G112、S3335粉煤灰K24+460（120KM）88/115 天津军粮城电厂，保定电厂粉煤灰属硅铝型、浅灰色、粒粗、松散，物理、力学、化学性能较好，能满足路面要求，位于胡峪村西，运输方便公路G112、S3336水泥唐山冀东，石家庄金狮K24+260(270KM)该厂已通过ISO9001和GB/T19001-2001认证，质量可靠，可用于路基、路面、以及防护工程使用。京石，廊涿，京哈高速7沥青天津采用符合重交通道路石油沥青技术要求的优质沥青，改性沥青采用符合标准的成品沥青2、主要材料进场方案根据我公司对当地材料的调查情况及文件的要求，大宗材料供货商报业主和监理单位备案，所有外购材料均要有厂商的材质检验合格证，并取样自检合格后报监理抽检，抽检合格批复后方可进场使用。考虑自备碎石机进行机制砂制作，在施工中，还要经常不定期的对材料进行取样试验，如果发现不合格材料，要立即停止使用，并将其清理出现场。所有材料均采用汽车送到施工现场，堆放材料的场地，全部要平整、硬化。对于不同类型、不同规格的材料要分别合理地堆放，并注意搞好料场的排水工作，必要时搭雨棚存放。6.3、施工技术准备6.3.1项目经理部总工程师组织全体技术人员进行现场勘测与施工调查，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，掌握设计要求，制定工作计划和工作标准，编制实施性施工组织设计。6.3.2设立工地试验室占地190平方米。试验室分为办公室、水泥室、沥青室、沥青混合料室、力学室、标养室、集料室、土工室、化学室。配备能满足施工需要的试验、检测仪器和设备，配足试验人员，按监理工程师的要求进行工作，投入工程的试验检测仪器和设备见主要试验、质检仪器设备表（见附表88/115 ）。备齐施工所需表格，按监理工程师的要求建立技术档案，专人负责。6.3.3施工前组织施工负责人、技术干部对施工图进行复核，发现问题及时申报，得到正式批复后组织施工。6.3.4项目施工技术负责人组织项目全体技术人员，各分部技术负责人、工段长、技术骨干进行书面技术交底，对该工程的技术标准、质量要求以及施工方案做比较详细的技术交底。6.3.5项目施工技术负责人组织工程技术人员编制详细的符合实际的施工组织设计和施工方案，并报驻地审批后予以实施。6.3.6试验室负责人组织所有试验人员，对所有将使用的原材料做进场前的试验，然后将所有试验资料报驻地监理工程师审批，然后通知材料人员安排材料进场使用。6.3.7测量负责人组织测量人员对设计单位交出的基桩（导线点、永久水准点）进行复测，将丢失的控制点补齐，将妨碍施工的控制点移至便于使用又不影响施工的地方，并将复测结果上报监理工程师，经确认无误后，按工程施工图加密导线点及增设临时水准点，请监理工程师确认，对导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测。发现破坏丢失，要及时恢复。放出路线中桩，直线段20-50m设一桩，曲线段10-20m设一桩，并在两侧设指示桩。第七章、资金安排计划7.1、保证专款专用，提供资金保障。7.2、对资金运转财务部门要有计划地合理利用，上级主管部门对资金的流向起到监督作用。项目部财务运作正常化，保证不发生违法挪用建设资金等现象。7.3、根据工程总体计划情况，资金主要安排如下：7.3.1、在工程前期阶段，对所需水泥、白灰、粉煤灰和砂石料进行统一采购，对进场的施工机械和劳务人员进行安置，及时投入到安全施工生产中，保证顺利完成施工任务。7.3.2、在工程中期阶段，需对路面材料进行采购，主要为水泥、碎石、沥青等原材料，对施工机械用油建立油库储备，保证施工机械的正常运转。88/115 7.3.3、在工程后期阶段，对沿线地貌的恢复和做好环保工作，同时对施工机械、设备、施工人员有序地撤离现场。第八章、主要工程项目施工方案8.1、工程概况主要工程量：石灰粉煤灰稳定土底基层532851.6平方米，石灰粉煤灰稳定碎石下基层506607.2平方米，水泥稳定碎石上基层478899.4平方米，沥青稳定碎石下面层445211.3平方米，沥青混凝土中面层491701.6平方米，沥青混凝土上面层501628.5平方米。路面各结构层设计参数如下表：各结构层设计参数表路面材料设计参数材料名称层位计算弯沉抗压模量（Mpa）劈裂强度（Mpa）备注20°C15°C15°C细粒式沥青混凝土（AC-13C）上面层121116212.37中粒式沥青混凝土（AC-20C）中面层107815132.11沥青稳定碎石（ATB-25）下面层85411471.78水泥稳定碎石上基层14960.49≤4.5%二灰稳定碎石下基层15110.48二灰稳定土底基层13490.478.2、石灰粉煤灰稳定土底基层1、施工方案（1）、主要工程数量88/115 本工程底基层为：石灰粉煤灰稳定土底基层561164.6平方米，采用路拌施工，压实度采用重型击实标准应达到95%。（2）、人员及机械配备由底基层二个施工队分别负责由终点和起点向标段中点施工。主要人员及机械配备：队长2人，技术员4人，测量技术员6人，试验检测人员6人，工人60人。宝马（WB2300型）灰土拌和机2台，平地机2台,自卸汽车16台，振动压路机6台，光轮压路机2台，装载机4台，洒水车4台。（3）、施工工期计划底基层：2XX年3月1日～2XX年5月31日,有效施工工期约为92天，平均日完成工程量6XX9.6平方米。2、施工方法（1）材料土：从沿线各取土场采取合格的细粒土。石灰：可以选用易县的石灰，生产的石灰可达三级以上，满足公路工程质量和要求。粉煤灰：选用天津电厂的粉煤灰，该电场的粉煤灰属硅铝型、浅灰色、粒粗、松散，物理、力学、化学性能较好，能满足路面要求。散装袋装都有。水：拌和及养生用水要求洁净，凡人、畜能够饮用的水均可使用，对于可疑的水，要通过试验方可确定使用。（2）施工准备、施工放样在铺筑底基层之前，要把下承层准备好，下承层必须是经监理工程师检验合格的路段，在准备阶段需要作以下方面的工作：①、施工放样，先确定路线中桩位置，计算底基层宽度、横坡度，挂上两侧边线，并按计算的横坡度、设计高程、试验段确定的虚铺系数，确定底基层虚铺厚度（虚铺系数按试验段的系数执行）。②、培路肩，放样完成后，按照放样的宽度、厚度培好路肩，培路肩土要求高度和底基层虚铺高度一致，内侧切至垂直路基，外侧同边坡相同，填实、表面平整。③、清扫下承层。④88/115 、试验段施工。在底基层正式施工前，选一段下承层条件比较好的路段做试验段，试验段施工参照本施工操作程序，试验段施工过程中要加强检测，主要是取得以下一些数据：（1）混合料松铺系数。（2）混合料最佳摊铺含水量。（3）施工现场人员与机械组织。（4）压路机作业段长度、碾压速度、遍数（达到规定压实度）。（5）确定施工配合比。（6）合理的施工方法。（3）混合料组成设计二灰土混合料的组成设计包括：根据强度标准，通过实验确定石灰、粉煤灰剂量以及混合料的最佳含水量。1、一般规定（1）二灰土的7d浸水无侧限抗压强度不小于0.8MPa。（2）石灰与粉煤灰的比例可采用1：2-1：4（对于粉土，1：2为宜），石灰、粉煤灰与土的参考比例采用10：20：70.（3）混合料的各项试验应按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）和《路面基层施工技术规范》进行。2、原材料试验在二灰土施工前，应取有代表性的样品进行下列试验：（1）土的颗粒分析；（2）液限和塑性指数；（3）有机质含量（必要时做）；（4）石灰的有效钙和氧化镁含量；（5）粉煤灰的化学成分、细度和烧失量；3、混合料的设计步骤（1）制定不同比例石灰粉煤灰混合料，确定其各自的最佳含水量和最大干密度，确定同一龄期和同一压实度试件的抗压强度，选取强度最大时的石灰粉煤灰比例。（2）用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度，同一种土样按不同配比制备至少5组试件。88/115 （3）按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件，在标准条件下养护6天，再浸水1天后测得无侧限抗压强度。（4）计算实验结果的平均值和偏差系数，选定混合料的配合比。在此配合比下，室内实验结果强度的平均值计算方法：R≥Rd/(1-ZaCV)式中：Rd---设计抗压强度的平均值，MPa.R----该组试件抗压强度的平均值，MPa.Za—保证率系数，高速、一级公路为95%，Za=1.645。CV-----实验结果的偏差系数。（5）选取符合强度要求的最佳配合比作为二灰土的生产配合比，用重型击实法求的最佳含水量和最大干密度，以指导施工。二灰稳定土集料级配通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）筛孔尺寸31.526.519.09.54.752.361.180.60.075基层10095～10048～6824～3411～216～162～120～60～33、准备下承层二灰土底基层施工前必须对其下承层进行检查验收，路基表面应平整、坚实，具有规定的路拱和横坡，且没有任何松散和软弱点，做到边沿顺直，路肩平整、整齐。在路床弯沉值满足设计的前提下，应对路槽进行严格验收，检测标准见表3-1.除以上检查外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用18-21T压路机进行碾压检验（2-3遍），在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，应适当洒水，如过湿，发生“弹簧现象”，应采用挖开晾晒、换土、换灰等措施进行处理。路基检测标准表3-1序号检查项目规定值或允许偏差检查频率1上路床压实度（%）≥96代表值每200㎡不少于4点88/115 2纵断高程（㎜）+5—-8每200米不少于4个断面3平整度（㎜）土方≯15每200m测4处×3尺4横坡（%）±0.3每100米不少于4个断面5宽度不小于设计值每200米不少于4处6中线偏位（㎜）≤50每200米不少于4点，弯道加测HY和YH两点（4）工艺：1）、施工放样：①、首先，安排测量人员对导线点和水准点进行定期复测，确保导线点和水准点准确无误。②、在路基上恢复中线，埋设控制桩，直线段每20米设一桩，曲线段每10米设一桩，同时放出对应断面的边桩，并在两边桩处各放宽0.2-0.3米，以确保拌和及碾压的宽度，在桩的两侧路面外边缘处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置，用以指导施工，施工过程中，指示桩如有丢失或移动，应及时补桩。2）、备料、铺土：①、培路肩：用石灰标出两条边线，两侧培好路肩，路肩的压实厚度应与稳定土压实厚度相同，路肩培土不易过早，保持适宜含水量利于压实。在路肩上，每隔5m-10m交错开挖临时泄水沟。②、在土运到之前，应对下成承层用洒水车均匀洒水，使下承层表面湿润，土装车时，应注意每辆车的装载数量基本相同，根据需要的土数量等距离卸料（计算并标出每车料的堆放距离），在运距范围内，由远到近将土堆放在作业路段事先划好的方格内，避免土不够或过多。运到路段上的土，宜当天摊铺封压，即使当天不能成型的土，也应及时摊铺封压，避免土长时间堆放、造成水分大量蒸发，或遭雨淋使含水量过大。施工作业段内的土用推土机均匀摊开，并用平地机整平，按照计算的松铺厚度布土。在路床顶面每20米设两个白灰点检查器厚度，基本成型后，用振动压路机快速稳压1-2遍使素土层具有平整光滑的表面，同时具有一定的密实度，以便摊铺粉煤灰。3）、布粉煤灰88/115 按每延米折算出粉煤灰码条的方量，按梯形断面在原路基上码成两个标准断面，人工将已码条且计量检查准确的粉煤灰条布撒均匀。粉煤灰条散开前应按设计宽度划出两条灰线控制布灰的范围，在灰线内人工用锹反扣依次将粉煤灰散开，用刮灰板人工找平。灰条每隔一定距离留一缺口，便于人员通行。在粉煤灰散开找平后，洒适量水以防粉煤灰飞扬，然后用稳定土拌和机进行初拌，拌和一遍后用平地机整平，再用振动压路机快速稳压一遍，防止备白灰时由于轮迹的碾压造成粉煤灰的不均匀现象。可根据以下公式计算石灰、粉煤灰材料用量：H=R×P×h×(1+W)/r式中：H—石灰、粉煤灰的松铺厚度（㎝）R—混合料的最大干容量（㎏/m3）P—石灰、粉煤灰占混合料的质量百分比（%）h—混合料的压实厚度W—石灰、粉煤灰的含水量，以小数计，现场测得r—石灰、粉煤灰的湿松容重（㎏/m3），现场测得4）、布石灰土地实际采用的石灰计剂量要比试验室确定的剂量多0.5%-1%。根据以上公式计算出石灰每米用量后，按梯形断面进行条码布置，由于石灰在混合料中所占的比例最小，对二灰土的早期影响最大，所以在条码过程中应严格控制梯形断面的准确性，以免造成在实际操作过程中的计量不准确。石灰的均匀性主要靠条码，人工扣锹控制。石灰和粉煤灰的均匀摊铺是路拌法施工的重要环节，如果石灰和粉煤灰的摊铺不均匀，特别是比例最小的石灰如果摊铺不均匀，那么不管用怎么好的路拌机械都不能使石灰、粉煤灰在混合料中分布均匀。5）、拌和采用宝马（WB2300型）灰土拌和机进行二灰土拌和。拌和前可根据土和粉煤灰的含水量进行洒水闷料，先用拌和机进行初拌，然后检测含水量，当含水量不合适时，继续洒水闷料，再用拌和机拌和；当含水量控制在比最佳含水量大0.5%时，宝马拌和机进行最后拌和（不少于2次）。拌和过程中，要严防拌和层底部残留素土夹层，应破坏下承层表面1㎝左右，不宜过多，以利上下层结合。洒水及拌和过程中，应及时检查混合料的含水量。在拌和过程中。水分宜略大于最佳含水量的2%-3%，以补偿施工过程中水分的蒸发。拌和88/115 应达到没有大于1㎝的土块、灰块且混合料的颜色及含水量均匀为止。拌和过程要有专人跟机作业，随时检查混合料的含水量、拌和深度和拌和的均匀性，避免出现素土素灰夹层、花面、花纹等现象。拌和的均匀性，通常采用颜色一致（没有灰条、灰团河花面）作为判别拌和均匀的标志。拌和时安排工人盯班作业，检查拌和情况，每5米挖两个坑（左右两边）或一个断面，检查是否达到预定的深度，是否出现素土或素灰夹层，及时指挥拌和机调整拌和深度。若出现小面积夹层，人工翻开处理；若出现大面积夹层应把拌和机退回，重新拌和以清除夹层。拌和时试验人员跟班作业，取样检测灰剂量、制备强度检测试件。工地技术员应视天气情况调整含水量至略大于最佳含水量。桥头两端在备土时应留出2米空间，将土摊入附近，拌和时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。每次进行拌和之前，都应用平地机粗平一遍，再进行拌和。若土的塑性指数高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一次拌和前要对已拌和过的灰土进行初平和压实，然后拌和，达到拌合均匀满足规范要求为准。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10㎝。6）、稳压、整平采用平地机，结合少量人工整平，具体要求如下：①．混合料拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。②．用振动压路机（采用静压）或胶轮压路机稳压1-2遍。③.用水准仪或挂线放样，石灰粉做出标记控制桩，分布密度视平地机司机水平确定。④.平地机由外侧起想内侧进行刮平。⑤.重复3、4步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。⑥.整平时多余的土不准废弃于边坡上。⑦.要点提示Ⅰ最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水分，有利于表层碾压成型；88/115 Ⅱ最后一遍整平时平地机应“带土”作业；Ⅲ切忌薄层找补；Ⅳ备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补；7）、碾压碾压采用振动式压路机和18-21T三轮静轮压路机联合完成，具体要求如下：①.整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压（超高段自内侧向外侧碾压），碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15-20㎝，用此法振压6-8遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2-3遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。路肩要同路面一起碾压。②.要点提示：Ⅰ碾压必须连续完成，中途不得停顿；Ⅱ压路机应足量，以减少碾压成型时间，单钢轮振动压路机自重不得小于20T，数量不少于2台，使用年限不超过2年，三轮净轮压路机不少于2台；Ⅲ碾压过程中应行走顺直，低速行驶；Ⅳ桥头处10米范围内横向碾压；Ⅵ应经常关注天气预报，雨天不得进行施工。8）、接缝和“调头”处的处理①.当天两工作段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5-8米不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分，再洒水与第二段重新拌和，并与第二段一起碾压。为防止白灰有效含量过渡损失，第一段与第二段的间隔时间不超过两天。②.应十分注意每天最后一段末端缝的处置。在混合料拌和后，在预定长度的末端，挖一条宽约30㎝的槽，直挖到下承层顶层，与路槽同宽，槽内放两根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧用素土回填3—5米长，然后进行整型和碾压。第二天邻接的作业段拌和结束后撤去顶木，用混合料回填，靠近顶木末能拌和的一小段人工进行补充拌和。③、拌和机械和其它机械不应在已完成的二灰土上“调头”，以免破坏稳定土层的表面。如必须在混合料上“调头”，则应采取措施保护“调头”部位。即在准备用于“调头”的长约8—10米的稳定土层上，先覆盖一张厚塑料布，然后在塑料布上覆盖约5厘米厚的一层素土。石灰粉煤灰稳定土底基层检查项目88/115 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法及频率权值1压实度（%）代表值95每200m每车道2处3极值912平整度（mm）123m直尺、每200m测2处*10尺23纵断高程（mm）+5，-15水准仪、每200m测4个断面14宽度（mm）符合设计要求尺量、每200m测4个断面15厚度（mm）代表值-10每200m每车道1点2合格值-256横坡（%）+0.3，-0.3水准仪、每200m测4个断面17强度大于0.8MPa符合设计要求39）、养生二灰土拌和碾压完毕后，洒水养生，使土层表面保持一定得湿度，但不必过湿，在阳光充足的情况下，一般每天洒水不少于3—4次，养生时间不少于7天。为防止水分蒸发过快，导致二灰土层表面开裂，必须采用编织物覆盖，洒水养生。养生期间封闭交通，除养护车辆外严禁其它车辆通行。养生结束后，将覆盖物清除干净。88/115 8.3、石灰粉煤灰稳定碎石下基层1、施工方案（1）、主要工程数量本工程下基层为：石灰粉煤灰稳定碎石544720.2平方米,采用集中拌和，摊铺机摊铺，压路机碾压施工。压实度采用重型击实标准应达到98%。（2）、人员及机械配备由路面施工队负责由终点向路线起点施工。主要人员及机械配备：队长1人，技术员4人，测量技术员6人，试验检测人员6人，工人60人。WBZ稳定土拌和站2座（各配6个料仓，产量500T/H），摊铺机2台（7.5米宽）,自卸汽车16台，振动压路机3台（其中原装进口1台），光轮压路机2台，胶轮压路机1台，装载机4台，洒水车4台。（3）、施工工期计划下基层：2XX年4月1日～2XX年7月31日,总工程量544720.2平方米，有效施工工期约为122天，平均日完成工程量4464.9平方米。2、施工方法（1）、材料采备碎石：选用保定易县、满城生产的碎石，该碎石可满足公路工程质量和要求。石灰：选用易县的石灰，生产的石灰可达三级以上，满足公路工程质量和要求，石灰进场后应将石灰放入消解池内进行7-10天的充分消解。粉煤灰：选用天津、保定电厂的粉煤灰，该电场的粉煤灰属硅铝型、浅灰色、粒粗、松散，物理、力学、化学性能较好，能满足路面要求。水：拌和及养生用水要求洁净，凡人、畜能够饮用的水均可使用，对于可疑的水，要通过试验方可确定使用。（2）、混合料拌和①、施工配合比的确定，按照设计建议的配合比石灰：粉煤灰：碎石＝8：12：80，进行配合比试验，符合要求后，调整稳定土拌和机电机的转速（采用的拌和机可自动计量,产量为500T/H），然后对各种材料进行实际检验，单个品种的料符合要求后，再对混合料进行检验，检验结合料的剂量是否准确。并做试块进行养生，待七天无侧抗压强度符合设计要求大于1.188/115 MPa时，即可进行试生产，并在生产过程中随时进行检验、调整，明确一点的是，施工配合比一经确定，除试验室主任有权根据试验结果进行调整外，其他任何人无权进行调整。二灰稳定级配碎石集料级配通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）筛孔尺寸31.526.519.09.54.752.361.180.60.075基层10095～10048～6824～3411～216～162～120～60～3在进行施工配合比试验过程中，事先测定单质材料的含水量，根据单质材料的含水量、产量计算混合料的加水量，按照最佳含水量进行试配，通过摊铺、碾压逐步调整混合料的含水量，混合料的含水量由现场试验人员根据前勤施工人员的指示进行调整，同时根据气温、天气情况、风速大小、摊铺速度、早午晚日间进行调整，总的原则是，拌和的混合料要能够及时摊铺、碾压，并达到规定的压实度，外观符合规范规定。②、混合料的检验，混合料的检验主要项目有：（1）石灰粉煤灰结合料的剂量，按规范要求频率进行试验，保证结合料的含量符合设计值；（2）混合料的含水量，每天开机后作一次，并随时进行检验；（3）无侧限抗压强度按规范规定频率进行试验；（4）拌和均匀性，安排专人随时进行观测，并用标准试样进行对比，混合料应无粗细集料离析现象，色泽均匀；（5）混合料击实试验，在施工前做一次，施工过程中发现异常时重新做一次。（3）、准备下承层在摊铺混合料之前，要把下承层准备好，下承层必须是经监理工程师检验合格的路段，在准备阶段需要作以下方面的工作：①、施工放样，先确定路线中桩位置，计算下基层宽度、横坡度，挂上两侧边线，并按计算的横坡度、设计高程、试验段确定的虚铺系数，确定下基层虚铺厚度（虚铺系数按试验段的系数执行）。②、培路肩，放样完成后，按照放样的宽度、厚度培好路肩，培路肩土要求高度和下基层虚铺高度一致，内侧切至垂直路基，外侧同边坡相同，填实、表面平整。③、清扫下承层，用水车进行洒水，摊铺时保持表面湿润。④88/115 、试验段施工。在下基层正式施工前，选一段下承层条件比较好的路段做试验段，试验段施工参照本施工操作程序，试验段施工过程中要加强检测，主要是取得以下一些数据：（1）混合料松铺系数；（2）混合料最佳摊铺含水量；（3）施工现场人员与机械组织；（4）摊铺机速度；（5）压路机作业段长度、碾压速度、遍数（达到规定压实度）；（6）料车运料速度；（7）拌和站拌料速度；（8）拌料、放样、培槽、摊铺等需要时间；（9）从拌和开始到碾压完成需要的时间；（10）施工配合比能否满足要求。（4）、运输混合料混合料运输采用大吨位汽车运输，边拌边运，运输混合料时遵循以下几点要求：①、混合料拌好后立即装车，运输途中不得停留，如有车辆在途中发生故障，须采取紧急措施，当运输过程超过规定时间，混合料废弃，对于废弃的混合料，应运回料场重新按要求拌和。②、当运料车到达现场后，在摊铺作业面前100米处停下，调头倒车至摊铺机料斗前，按收料员指示进行卸料，运料车严禁碰撞摊铺机，卸料后，车行出20米停下，检查车厢放下及关上情况，确认无误后空车驶回。（5）、混合料摊铺：采用两台摊铺机（摊铺机宽度7.5米）一前一后相隔5-8米同步向前摊铺混合料，并一起碾压，以避免纵向接缝。在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象，特别铲除局部粗集料“窝”，并设专人依据拟定的松铺标高及时进行松铺厚度检查，不符合要求的松铺点及时进行修补，必要时加料或减料。（6）、接缝处理：用摊铺机摊铺石灰粉煤灰稳定碎石下基层，每天的工作缝做成横缝，摊铺机驶离混合料末端。人工将末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米，然后将混合料碾压密实，在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将下承层清扫干净和拉毛。（7）、碾压摊铺完成后，立即进行碾压，碾压过程为初压→复压→终压，碾压的原则是先轻后重，先慢后快，由低向高处。即直线段由两侧向中间，曲线超高段由内向外。①、初压采用振动压路机静压两遍，碾压时重叠二分之一轮宽，压路机的速度控制在规定范围内，碾压两遍后开始复压。②、复压由胶轮压路机与光轮压路机进行碾压，每台压路机间隔为5-10米88/115 ，碾压速度控制在规定范围内，每台压路机二分之一错轮，碾压完整幅算一遍，之后由振动压路机重振进行碾压，速度控制在规定范围内，具体遍数由试验段确定，当达遍数后检查压实度，合格后进行终压。③、终压由振动压路机静压或胶轮压路机快速碾压一遍，碾压时不必错轮，轮迹搭上即可，消除压路机轮迹，保证底基层的平整度。（8）、自检及报验下基层自检必须边施工边进行，施工过程中控制标高和横坡度，在碾压过程中终压之前进行检验，具体检测项目和频率参见下表。石灰粉煤灰稳定碎石基层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法及频率权值1压实度（%）代表值98每200m每车道2处3极值942平整度（mm）83m直尺、每200m测2处*10尺23纵断高程（mm）+5，-10水准仪、每200m测4个断面14宽度（mm）符合设计要求尺量、每200m测4个断面15厚度（mm）代表值-8每200m每车道1点2合格值-156横坡（%）+0.3，-0.3水准仪、每200m测4个断面17强度大于0.8MPa符合设计要求3（9）、养生及交通管制88/115 碾压与检验合格后立即采用编织物覆盖洒水养生，养生时间在7天以上，整个养生期间必须始终保持下基层的表面潮湿，并应封闭交通。8.4、水泥稳定碎石上基层8.4.1施工方案⑴主要工程数量本工程上基层为：18cm厚水泥稳定碎石478899.4平方米,采用集中拌和，摊铺机摊铺，压路机碾压施工。压实度采用重型击实标准应达到98%。⑵人员及机械配备由路面施工队负责由起点向路线终点进行施工。主要人员及机械配备：队长1人，技术员4人，测量技术员6人，试验检测人员6人，工人60人。WBZ稳定土拌和站2台（产量500T/H配4个料仓，产量500T/H配6个料仓），稳定土摊铺机2台，自卸汽车16台，振动压路机5台，胶轮压路机1台，装载机4台，洒水车4台。⑶施工工期计划上基层：2XX年4月15日～2XX年8月15日，总工程量478899.4平方米，有效施工工期约122天，平均日完成工程量3925.4平方米。8.4.2施工方法我项目将在施工中层层把关，严格要求，各工序紧密衔接，对施工工艺进一步优化，将路面基层施工质量提高到新的水平。在施工中防止出现原材料不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗细料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量弊病，避免形成松散、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，确保路面基层的施工质量。根据交通部标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）结合我公司多年的施工经验，在本标段工程中我项目将按照以下方案进行水泥稳定碎石基层的施工。⑴准备工作①投入的施工机械根据施工需要，配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。A、强制式粒料拌和机（带电脑计量装置）根据我项目的工程量计划配置WCD500和WCD600型水泥稳定碎石厂拌设备共288/115 台，拌和机采用徐工集团生产的定型产品，拌和设备至少配备五个配料斗，料斗口安装钢筋网盖，用于筛除超过粒径规格的集料及杂物。每台拌和机的用水配备大容量的储水箱。所有料斗、水箱、罐仓都配置高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经标定后方可使用。B、水泥稳定碎石摊铺机每个摊铺施工队采用2台机型及性能相同的摊铺机成梯队进行摊铺，确保摊铺后的水泥稳定碎石基层厚度一致，完整无缝，平整度好。C、压路机每个摊铺施工队配备振动压路机1台，CA30振动压路机1台，XP26胶轮压路机1台。压路机的吨位和台数必须与拌和及摊铺能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过2h，保证施工正常进行。D、自卸车水泥稳定碎石采用15t自卸车运输，自卸车配备的数量以确保正常摊铺施工期间，摊铺机前有5~7辆车在等待卸料为宜，并与拌和设备、压实设备相配套。E、装载机采用ZL50型装载机，每个拌和站配备数量4台。F、水泥钢制罐仓每台拌和站配备一个容量为100t的水泥钢制罐仓，罐仓内配有水泥破拱器，用以防止水泥起拱停流。水泥罐与拌和站之间设螺旋输送器进行水泥的上料。G、洒水车每个摊铺施工队配备4台洒水车进行水稳基层的养生。②投入的质量检测仪器水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器压碎值仪针片状测定仪器重型击实仪水泥剂量测定设备水泥稳定碎石试件制备与抗压强度测定设备标准筛（方孔）88/115 无侧限抗压试模标准养护室基层压实度、平整度、高程、轴线偏位检测设备③原材料准备A、碎石本标段基层用碎石选用最大粒径为31.5mm的石灰岩碎石，我项目部已与部分碎石生产厂家达成意向性协议，其按粒径9.5-31.5mm、粒径4.75-9.5mm、粒径2.3-4.75mm、粒径2.36以下四种规格筛分加工出料，以便施工时集料掺配结果满足下表要求。水泥稳定级配碎石集料级配通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）筛孔尺寸31.519.59.54.752.360.60.075基层10068～8638～5822～3216～288～150～3水泥稳定碎石混合料中碎石还要满足以下要求：压碎值不大于28%，针片状含量不大于15%，集料中小于0.6mm的颗粒做液限和塑性指数试验,要求液限小于28%，塑性指数要小于9。B、水泥根据设计要求，本标段水泥稳定碎石基层选用32.5#水泥，选用符合设计及规范要求的优质水泥。要求水泥厂生产过程中降低铝酸三钙的含量，同时要求水泥的细度、各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求，且水泥初凝时间3小时以上、终凝时间不小于6个小时。施工时采用散装水泥，在水泥进场入罐时，了解其出炉天数。刚出炉的水泥要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50℃。C、水凡是符合设计及规范要求的饮用水都可用于基层的施工。④对底基层进行全面的检查与验收在进行水泥稳定碎石施工前，严格检查底基层的标高、中线位置、路拱、平整度、弯沉值，使其符合设计要求。将底基层的所有浮土、杂物全部清除，整修和压实，经验收后方准施工。88/115 ⑤水泥稳定碎石混合料组成设计A、取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的级配符合设计及规范规定，且4.75mm和0.075mm的通过量应接近级配范围的中值。B、取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验，拟按水泥剂量3%、3.5%、4%、4.5%、5％几种比例进行试验（水泥：集料=3:100、3.5:100、4:100、4.5:100、5:100、）。制备不同比例的混合料（每组试件个数为：偏差系数10%~15%时9个，偏差系数15%~20%时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度以及七天无侧限抗压强度。C、为减少基层裂缝，按设计文件要求必须做到三个限制：在满足设计强度的强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。具体要求水泥剂不大于4.5%，集料级配中0.075mm以下颗粒含量不大于5%、含水量不宜超过最佳含水量的1%。D、根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（重型击实标准，98%）制备混合料试件，在标准条件下（相对湿度95%，温度25℃±2℃）养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。前六天养生期间试件质量损失（指含水量的减少）应不超过10克。水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值应满足R代应满足设计及规范要求。E、取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳期含水量和最大干密度，报送监理工程师审批。⑥摊铺试验路段水泥稳定碎石配合比经审批同意后，进行试验路段的铺筑。按施工图设计要求，试验路段应选择在经验收合格的底基层上进行，试验路段的长度为300~600米，每一种方案试验100~200米。通过试验路段的铺筑来决定如下主要内容：A、验证用于施工的集料配合比例调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调整拌和时间，保证混合料均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。B、确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数。88/115 C、确定标准施工方法。主要是混合料配比的控制，混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离，含水量的增加和控制方法，压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数及拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。D、确定每一作业段的合适长度（一般50~80m）。E、严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短施工时间。试验路段的检测按设计文件的要求进行检测，其检测频率是标准中规定正式路面的2~3倍。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，可按以上试验内容编写《试铺总结》，经驻地监理工程师审查、报总监代表和总监助理确认后，经总监批准，即可作为申报正式路面施工开工的依据。⑵施工①施工放样本标段水泥稳定碎石的摊铺采用感应器走钢丝的方法控制高程，在开始摊铺的前一天进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，将钢丝用紧线器拉紧并逐桩用铁丝固定，钢丝拉力不小于800N。②水泥稳定碎石的拌和水泥稳定碎石混合料采用稳定土厂拌设备集中拌和的方法，集中拌和是保证拌和质量、计量准确的有效方法。A、开始拌和前，拌和场的备料应能满足3~5天的摊铺用料。B、每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量略大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于5.5%。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。C、每天开始拌和之后，出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1~2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。88/115 D、拌和机出料配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。③水泥稳定碎石混合料的运输拌和均匀，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，车上的混合料必须进行覆盖，减少水分蒸发。A、运输车辆在每天开工前，检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆的数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。B、如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当故障不能排除时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过2小时，必须予以废弃。④水泥稳定碎石混合料的摊铺A、摊铺前应将底基层或基层下层表面适当洒水湿润。B、检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。C、摊铺前调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。D、水泥稳定碎石采用两台摊铺机成梯队方式进行摊铺，两台摊铺机在摊铺过程中保持5～10m距离。两台摊铺机一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。E、摊铺机应连续摊铺，在拌和能力小的时候，用采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。F、摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。G、摊铺机铺筑后，有专人检查基层的标高、路拱和平整度。并派专人负责消除摊铺后产生的粗细料离析现象，对局部粗集料窝或粗集料带予以铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀，禁止使用薄层贴补的办法进行找平。⑤水泥稳定碎石的压实88/115 摊铺机后面紧跟12-15t双钢轮压路机静压1遍,激振力20-25t振动压振动碾压2遍,激振力大于40t振动压路机振动碾压2-3遍,重型轮胎压路机碾压1-2遍。直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹，碾压遍数由试验路段确定，且碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。为保证水泥稳定碎石基层边缘压实强度，提前整平外侧土路肩，并碾压到位。压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。一次碾压长度控制在50m-80m，碾压段落要层次分明，设置明显的分界标志。碾压应在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。碾压过程中表面始终保持湿润，如表层水分蒸发过快，应及时补洒少量水。如有“弹簧”、松散等现象，应及时翻开换填，或用其他方法处理，使其达到质量要求。碾压完成后采用灌砂法检测压实度。⑥横向接缝的设置水泥稳定碎石混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过２小时，应设置横向接缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也应按设计及规范要求设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边也需要设置横缝，基层的横缝最好与桥头尾端吻合，并做好桥头搭板前水泥碎石的碾压。横向施工缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：人工将末端含水量合适的混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m，其高度应高出方木几厘米，将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，作业面顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的未端挖成一横向垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。⑶水泥稳定碎石的养生和交通管制水泥稳定碎石在每一段碾压完毕后立即开始养生，并同时进行压实度检查。养生方法：先将土工布88/115 浸水湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面，覆盖2小时后，再洒水养生。7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。用洒水车洒水养生时，洒水喷头采用喷雾方式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构。每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石基层表面湿润。采用洒水车洒水时，洒水车必须在另外一幅车道上行驶。养生期间，封闭交通，禁止车辆通行。⑷水泥稳定碎石施工时应注意的几个问题水泥稳定碎石施工过程中最需要严格控制的是灰剂量、含水量和延迟时间，混合料拌和得越均匀，且在最佳含水量下充分压实，使之干密度最大，其强度和稳定性就高。水泥稳定碎石从开始加水拌和到完全压实的延迟时间应尽可能最短，一般不超过2小时。若时间过长，则水泥凝结，在碾压时，不但达不到规定的压实度，而且也会破坏已硬化水泥的胶凝作用，反而使强度下降。拌和机的投料要准确，在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象，成品料堆随时用装载机推平，或者自卸车在料斗下装料时，每装一斗料车向前移动一段距离，避免形成锥体引起粗集料滑落到锥底。拌和好的混合料及时摊铺碾压，遭雨淋的混合料禁止使用。严禁采用贴补法找平，如局部低洼可采用翻松、添加新拌混合料重新碾压。避免出现纵向工作缝，尽量减少横向工作缝。工作缝采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。水泥稳定碎石基层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法及频率权值1压实度（%）代表值98每200m每车道2处3极值942平整度（mm）123m直尺、每200m测2处*10尺23纵断高程（mm）+5，-20水准仪、每200m测4个断面14宽度（mm）符合设计要求尺量、每200m测4个断面15厚度（mm）代表值-8每200m每车道1点2合格值-256横坡（%）+0.3，-0.3水准仪、每200m测4个断面17强度大于4MPa符合设计要求388/115 8.5、沥青(ATB-25)下面层1、施工组织（1）、主要工程数量全线共有10cm沥青稳定碎石下面层445211.3平方米。（2）、人员及机械配备由路面施工队负责根据前期水稳结构施工情况合理安排下面层施工计划，保证沥青碎石的顺利实施。主要人员及机械配备：队长1人，技术员6人，测量技术员6人，试验检测人员6人，工人80人。沥青混凝土拌和站2座（3000型，4000型各一台），沥青混凝土摊铺机2台，自卸汽车16台，双钢轮振动压路机4台，胶轮压路机2台，装载机4台，洒水车2台，沥青洒布车1台，沥青混合料转运机2台。（3）、施工工期计划2XX年5月15日～2XX年8月31日,总工程量为：445211.3平方米，有效施工工期约为92天，平均日完成工程量4839.2平方米。2、沥青稳定碎石施工方法（1）、材料准备1).沥青采用道路石油沥青A级70号，各项技术指标均需满足设计文件中的要求，并按业主指定的厂家进料，运到的沥青每批都要附有制造厂的证明和出厂试验报告，进场后每车都将重新进行取样试验，频率和标准要符合现行规范的要求。A级70号道路石油沥青质量技术要求试验项目技术要求针入度（25度，100ｇ,5s）(0.1mm)60～80针入度指数PI-1.5~+1.060℃动力粘度(pa>s)不小于180延度(5cm/min,10度)不小于(cm)20延度(5cm/min,15度)不小于(cm)100软化点(环球法)不小于(度)4688/115 闪点（COC）不小于(度)260含蜡量(蒸馏法)小于（%）2.2密度（15度）（g/cm2）实测记录溶解度（三氯乙烯）不小于(%)99.5薄膜加热试验163度5h质量损失不大于(%)0.8残留针入度比不小于(%)61残留延度（10度）(cm)不小于(%)62).粗集料粗集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的石灰岩破碎而成的碎石，碎石各项指标均需满足规范要求。3）.细集料细集料均采用石灰岩机制砂，以改善混合料使用性能，各项指标均需满足设计文件要求。（2）、配合比设计①、目标配合比设计：经过试验检测合格的材料取样按现行标准中的方法进行设计，优选矿料级配、确定沥青最佳用量，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。②、生产配合比设计：用规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和站控制室使用。选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，使各热料仓的供料大体平衡。取目标配合比设计的最佳沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，确定最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值控制在规定范围内。③、生产配合比验证阶段。拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，取样进行马歇尔试验，从路上钻取芯样，确定生产用的标准配合比，确定施工级配允许波动范围。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更，生产中加强跟踪检测。如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时，及时调整配合比，必要时重新进行配合比设计。88/115 （3）、试验路段：在主体工程开始之前，按照监理工程师批准的路段，铺筑试验段，用以确定合理的施工机械、数量及组合方式；对生产配合比进行验证，确定施工级配允许波动范围，确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度；确定摊铺机的摊铺温度、速度、宽度；确定压路机的碾压顺序、碾压温度、速度、遍数以及松铺系数等。（4）、沥青混合料的拌制①.场地建设按国家有关环境保护、消防、安全等规定办理。充分考虑运输道路畅通，确保混合料的温度要求，不致因颠簸造成混合料离析。场地进行硬化处理，建立完备的排水设施，各种集料分隔贮存，细集料场设防雨顶棚。拌和设备的各种传感器定期检定，周期不少于一年。②.集料进场尽量在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，从底部按顺序竖起装料，减少集料离析。③、沥青混合料的生产温度按设计文件及现行规范执行。烘干集料的残余含水量不得大于1%，每天开始几盘集料提高加热温度，干拌几锅集料废弃，正式加入沥青拌和混合料。④、拌和机矿料仓配备振动装置防止矿粉起拱。备有二级除尘装置。⑤、拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘拌和的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5-10s）。⑥、成品储料仓在贮存混合料过程中温降不得超过10℃，不能有沥青滴漏。普通沥青混合料贮存时间不得超过6h。⑦、沥青混合料出厂时逐车记录检验混合料的重量和温度、出厂时间，签发运料单。⑧、随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞应及时清洗。（5）、沥青混合料的运输①、热拌沥青混合料采用大吨位运料车运输，但不能超载或急刹车、急掉头对透层、封层造成损伤，运料力应稍富余，摊铺机前宜有多于5辆运料车等候。②、运料车每次使用前必须清扫干净，在厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，且不能有余液积聚车厢底部。装料时，多次挪动汽车位置，平衡装料，减少混合料离析。运输中用苫布覆盖保温、防雨、防污染。③88/115 、运料车进入现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合温度要求，或结团、遭雨淋的不得铺筑。④、运料车在沥青混合料摊铺机前100-300mm处停住，空档等候，由摊铺机推动前进缓缓卸料。（6）、混合料的摊铺柔性基层厚度达10cm，施工中采用一层摊铺完成的工艺。混合料摊铺前清理下层表面，喷洒透封层油，进行中线和边线测量放样，下面层采用走钢丝方式进行标高的控制，钢丝在摊铺机两侧悬挂，每隔10米设一铁支架进行标高的固定与调节，曲线路段将支架加密控制。钢丝绳要一端固定，一端张紧，张拉力不小于100kN。①、采用两台进口摊铺机梯队式同步摊铺，前后错开10-20米，两幅之间应有一定宽度的搭接，躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开。②、摊铺机开工前提前0.5-1h预热熨平板不低于100℃。铺筑时选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹，如发现局部离析人工进行找补处理。③、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变速度或中途停顿。摊铺速度宜控制在标准的范围内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应立即清除，分析原因。④、混合料摊铺控制温度应符合规范要求，寒冷季节或大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。⑤、沥青混合料的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定，摊铺前根据虚铺厚度以及表面高度定出熨平板的起始标高，然后用木板支垫平整，木板的长度要足够长，保证起步阶段的摊铺高度与平整度，摊铺中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，检验平均厚度。⑥、摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。⑦、机械摊铺的混合料不宜反复用人工修整，不得不用人工修整的要仔细进行，特别严重的缺陷要整层铲除。⑧、在雨季铺筑沥青路面时，加强与气象台的联系，已摊铺的混合料因遇雨未进行压实的予以铲除。88/115 斜向布置的桥头等边角位置无法用摊铺机铺料的采用人工布料，用特制的整平工具进行表面的修整，使摊铺高度、厚度、平整度等符合要求。然后机械碾压。（7）、沥青混合料碾压①、根据项目具体情况配备足够数量的压路机，选择合理的组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤。根据气温、风速、碾压层厚度，对压路机数量进行调整。②、压路机以慢而匀速的速度进行碾压,碾压路线及方向不应突然改变导致混合料推移,碾压长度应大体稳定,两端折返位置随摊铺机前进横向不得在相同位置.③、压路机的碾压温度按规范要求控制，根据现场混合料种类、压路机、气温、层厚等经试压确定。在保证不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在可能高的温度下进行。禁止在低温状况下反复碾压，使石料棱角磨损、压碎、破坏集料嵌挤。④、初压A、初压紧跟摊铺机后进行，保持较短的初压距离，尽快使表面压实，减少热量散失。B、采用双驱双振压路机初压2遍,碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段则由低向高碾压,在坡道上应驱动轮从低处向高处碾压。C、初压后检查平整度、路拱，有严重缺陷的进行修整乃至返工。⑤、复压A、复压紧跟初压后开始，且不得随意停顿，碾压段的长度尽量缩短，不超过标准距离。不同型号压路机组合碾压时安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不同。B、首先用双驱双振压路机振压2遍，然后用重型的轮胎式压路机进行揉压，每次碾压带重叠1/2—1/3轮宽，碾压2遍，在不低于标准温度下完成。C、对路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位，采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。⑥、终压：紧跟在复压后进行，用胶轮压路机碾压1遍消除轮迹。（8）、接缝沥青路面的接缝应保持紧密、连接平顺，不能产生明显的接缝离析。上下两层的纵缝应错开150mm以上，相邻两幅上、下两层的横向接缝均要错开1m以上。接缝处用3米直尺检查，保证平整度的要求。①88/115 、采用梯队式摊铺作业的纵缝采用斜接缝，在前部已摊铺混合料料部分留下10-20cm宽不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。②、横向施工缝全部采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺前熨平板应提前0.5-1小时预热至不低于100℃，并将原压部位进行预热甚至软化；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，直至全部在新铺面上为止。改为纵向碾压时，不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台。碾压完毕后要对平整度作专门测量，如不符合及时处理，确保接缝平整。（9）、开放交通沥青混合料路面在摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。8.6、沥青混凝土面层1、施工组织（1）、主要工程数量全线共有4cm改性沥青混凝土491701.6平方米，,6cm改性沥青混凝土501628.5平方米。（2）、人员及机械配备由路面施工队根据前期柔性基层以及路面面层施工情况进行安排，减少机械调运合理控制运距。主要人员及机械配备：队长1人，技术员6人，测量技术员6人，试验检测人员6人，工人80人。4000沥青混凝土拌和站1座，沥青混凝土摊铺机2台，自卸汽车16台，双钢轮振动压路机4台，胶轮压路机2台，装载机4台，洒水车2台，沥青洒布车1台，沥青混合料转运机2台。（3）、施工工期计划中面层：2XX年6月15日～2XX年9月15日总工程量为：501628.5平方米，有效施工工期约为92天，平均日完成工程量平方5452.4平方米。上面层：2XX年7月15日～2XX年10月15日88/115 总工程量为：491701.6平方米，有效施工工期约为92天，平均日完成工程量5344.6平方米。2、施工方法（1）、材料1).沥青采用符合“聚合物改性沥青技术要求”的I-D型SBS成品改性沥青，各项技术指标均需满足设计文件中的要求，并按业主指定的厂家进料，运到的沥青每批都要附有制造厂的证明和出厂试验报告，进场后每批都将重新进行取样试验，频率和标准要符合现行规范的要求。SBS改性沥青质量技术要求试验项目技术要求针入度（25度，100ｇ,5s）(0.1mm)30～60针入度指数PI0135℃动力粘度(pa>s)不小于3延度(5cm/min,10度)不小于(cm)20软化点(环球法)不小于(度)60闪点（COC）不小于(度)230含蜡量(蒸馏法)小于（%）2.0密度（15℃）（g/cm2）实测记录溶解度（三氯乙烯）不小于(%)99弹性恢复25℃(%)不小于75储存稳定性,离析163℃存储48h顶部底部软化点差,℃不大于2.5与加热前软化点差,℃不大于8.0薄膜加热试验163℃5h质量不变化不大于(%)+1残留针入度比不小于(%)65残留延度（10度）(cm)不小于(%)152).粗集料88/115 粗集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的碱性石料破碎而成的碎石，碎石各项指标均需满足规范要求。与沥青的黏附性必须达到以下要求,如达不到时需采取掺消石灰粉等抗剥落措施.沥青混合料用粗集料技术要求指标技术要求表面层其他层石料压碎值不大于(%)2628洛杉矶磨耗损失不大于(%)2830表观相对密度不小于（t/m3）2.62.5吸水率不大于(%)2.03．0对沥青的粘附性不低于4级4级坚固性不大于(%)1212针片状颗粒含量不大于(%)1518水洗法<0.075mm不大于(%)11软石含量不大于(%)35石料磨光值不小于（BPN）42423）.细集料细集料均采用水洗石灰岩机制砂，细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质和其他有害物质。以改善混合料使用性能，各项指标均需满足设计文件要求。沥青混合料用细集料质量要求试验项目单位高速公路一级公路其他等级公路试验方法JTGE42-2005表观相对密度，不小于%2.502.45T0328坚固性(大于0.3mm部分)，不大于%12---T0332含泥量(小于0.075mm的含量)，不大于%35T0327砂当量，不小于%6050T0334亚甲蓝值，不大于g/kg25---T034988/115 棱角性（流动时间），不小于S30---T03454）.填料填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。可以采用水泥或石灰做填料代替等量矿粉，但石灰总量不超过集料总量的2%，水泥用量不超过集料总量的3%。规格公称粒径通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）（mm）9.54.752.361.180.60.30.150.075S150-510090~10060-9040~7520-557-402-200-10S160-310080-10050~8025-608-450-250-15沥青混合料用机制砂规格沥青混合料用矿粉质量要求指标单位高速公路、一级公路其他等级公路试验方法JTGE42-2005表观相对密度，不小于t/m32.502.45T0352含水量，不大于%11粒度范围＜0.6mm%100100T0351＜0.15mm%90～10090～100＜0.075mm%75～10070～100外观-无团粒结块----亲水系数-＜1＜1T0353塑性指数%＜4＜4T0354加热安定性-实测记录实测记录T03555）抗剥落剂88/115 当采用玄武岩作为高性能路面的集料时，若石料与沥青的粘附性达不到“规范”要求的4级标准时，可在沥青混合料中掺入沥青用量的0.3-0.4%的抗剥落剂。（2）、配合比设计1）目标配合比设计：将工程将使用的材料按现行标准中的方法进行设计，优选矿料级配、确定沥青最佳用量，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。2）生产配合比设计：用规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和站控制室使用。选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，使各热料仓的供料大体平衡。取目标配合比设计的最佳沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，确定最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值控制在规定范围内。3）生产配合比验证阶段。拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，取样进行马歇尔试验，从路上钻取芯样，确定生产用的标准配合比，确定施工级配允许波动范围。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更，生产中加强跟踪检测。如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时，及时调整配合比，必要时重新进行配合比设计。沥青混合料技术要求检测项目单位技术指标试验方法JTJ052-2000普通沥青混合料改性沥青混合料动稳定度,不小于次/mm10002800T0719低温弯曲,不小于με20002500T0728冻融劈裂,不小于%7580T072988/115 残留稳定度，不大于%8085T0791抗滑性能表面构造深度TD≥0.05mm（3）、试验路段：在工程开始之前，按照监理工程师批准的路段，铺筑试验段，用以确定合理的施工机械、数量及组合方式；对生产配合比进行验证，确定施工级配允许波动范围，确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度；确定摊铺机的摊铺温度、速度、宽度；确定压路机的碾压顺序、碾压温度、速度、遍数以及松铺系数等。（4）、沥青混合料的拌制1).改性沥青的加工温度应在170~180度以下,改性沥青混合料的施工温度比普通沥青混合料提高10~20度,集料的烘干温度要提高到200度以上.沥青要保持在165~170度。2).每天开始几盘集料提高加热温度，试拌几锅集料废弃，然后开始沥青拌和混合料。3）拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘拌和的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5-10s）4）拌和站应有外加剂的填加设备,同时除尘粉不得回收用作填料.5）。成品储料仓在贮存混合料过程中温降不得超过10℃，不能有沥青滴漏。沥青混合料贮存时间不得超过24h。6）沥青混合料出厂时逐车记录检验混合料的重量和温度、出厂时间，签发运料单。混合料的出场温度控制在170~180℃，超过190度废弃热拌沥青混合料允许偏差≥4.75mm方孔筛的通过率+6%(4%)≤2.36mm方孔筛的通过率+5%(3%)通过0.075mm筛孔+2%(2%)沥青结合料用量+0.3%孔隙率符合JTJF40-2004的规定饱和度符合JTJF40-2004的规定稳定度符合JTJF40-2004的规定88/115 流值符合JTJF40-2004的规定拌和温度符合JTJF40-2004的规定浸水马歇尔试验符合JTJF40-2004的规定车辙符合JTJF40-2004的规定（5）、沥青混合料的运输沥青混合料采用自卸车运输,自卸车的数量和运载能力满足施工要求且性能良好。1）热拌沥青混合料采用大吨位运料车运输，但不能超载或急刹车、急掉头对透层、封层造成损伤，运料力应稍富余，摊铺机前宜有多于5辆运料车等候。2）运料车每次使用前必须清扫干净，在厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，且不能有余液积聚车厢底部。装料时，多次挪动汽车位置，平衡装料，减少混合料离析。运输中用苫布覆盖保温、防雨、防污染。3）运料车进入现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合温度要求，或结团、遭雨淋的不得铺筑。4）运料车在沥青混合料转运机前100-300mm处停住，空档等候，由转运机推动前进缓缓卸料，由转运机进行二次搅拌、加热后将混合料送入摊铺机。5）混合料运到现场的温度不低于165~170℃。（6）、混合料的摊铺表面层和中面层混合料摊铺前清理下层表面，喷洒粘层油，进行中线和边线测量放样，中面层采用走钢丝方式进行标高的控制，钢丝在摊铺机两侧悬挂，每隔10米设一铁支架进行标高的固定与调节，曲线路段将支架加密控制。钢丝绳要一端固定，一端张紧，张拉力不小于100kN。表面层采用摊铺机两侧悬挂平衡梁的方式进行摊铺。1）采用两台同规格的摊铺机梯队式同步摊铺，前后错开10-20米，两幅之间应有一定宽度的搭接，根据摊铺路面的宽度调整熨平板的宽度，躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开。2）摊铺机开工前提前0.5-1h预热熨平板不低于100℃88/115 。铺筑时选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。对熨平板的整体平整度要拉线检查，注意加热前与加热后的拱度变化。3）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变速度或中途停顿。摊铺速度按试验路段总结出的速度进行控制。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应立即消除，分析原因。4）混合料摊铺控制温度应符合规范要求，寒冷季节或大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。5）沥青混合料的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定，摊铺中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，检验平均厚度。6）摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。7）采用较慢的摊铺速度，一般控制在1~3米/min。8）在雨季铺筑沥青路面时，加强与气象台的联系，已摊铺的混合料因遇雨未进行压实或由于碾压操作不当造成损坏时应予以铲除。9）混合料的正常摊铺温度控制在160℃以上，气温较低时控制在165℃以上。（7）、沥青混合料碾压1）根据项目具体情况配备足够数量的压路机，选择合理的组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤。根据气温、风速、碾压层厚度，对压路机数量进行调整。2）压路机以慢而匀速的速度进行碾压,碾压路线及方向不应突然改变导致混合料推移,碾压长度应大体稳定,两端折返位置随摊铺机前进横向不得在相同位置.3）压路机的碾压温度按规范要求控制，根据现场混合料种类、压路机、气温、层厚等经试压确定。在保证不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在可能高的温度下进行。禁止在低温状况下反复碾压，使石料棱角磨损、压碎、破坏集料嵌挤。4）初压（1）初压紧跟摊铺机后进行，保持较短的初压距离，尽快使表面压实，减少热量散失。（2）采用双驱双振压路机初压2遍,碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段则由低向高碾压,在坡道上应驱动轮从低处向高处碾压。（3）初压后检查平整度、路拱，有严重缺陷的进行修整乃至返工。（4）混合料的正常初压温度控制在150℃以上，气温较低时控制在155℃以上。88/115 5）复压（1）复压紧跟初压后开始，且不得随意停顿，碾压段的长度尽量缩短，不超过标准距离。不同型号压路机组合碾压时安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不同。（2）首先用双驱双振压路机振压2遍，然后用重型的轮胎式压路机进行揉压，每次碾压带重叠1/2—1/3轮宽，碾压2遍，在不低于标准温度下完成。碾压时压路机的振动频率。振动幅度大小应与路面的铺筑厚度相适应，宜采用高频低幅进行振动碾压作业。（3）对路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位，采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。（4）混合料的正常复压温度控制在130~150℃，不低于125℃，气温较低时控制在140~150℃，不低于135℃。6）终压：1、紧跟在复压后进行，用胶轮压路机碾压1遍消除轮迹。碾压终了温度不低于125℃。终压不得采用振动碾压。2、较低温度下进行碾压作业时，应根据混合料的降温速度掌握好碾压的时间，应在混合料温度降低到115℃之前完成碾压作业。（8）、接缝沥青路面的接缝应保持紧密、连接平顺，不能产生明显的接缝离析。上下两层的纵缝应错开150mm以上，相邻两幅上、下两层的横向接缝均要错开1m以上。接缝处用3米直尺检查，保证平整度的要求。1）采用梯队式摊铺作业的纵缝采用热接缝，在前部已摊铺混合料料部分留下10-20cm宽不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。2）横向施工缝全部采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺前熨平板应提前0.5-1小时预热至不低于100℃88/115 ，并将原压部位进行预热甚至软化；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，直至全部在新铺面上为止。改为纵向碾压时，不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台。碾压完毕后要对平整度作专门测量，如不符合及时处理，确保接缝平整。沥青混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法和频率权值１压实度（%）试验室标准密度的96%，最大理论密度的92%，试验段密度的98%按附录B检查，每200米测一处32平整度（mm）δ(mm)1.2平整度仪，全线连续每车道按100米算2IRI(m/Km)2.03弯沉值（0.01mm）符合设计要求按附录I检查，24渗水系数300ml/min渗水试验仪,每200米测一处25抗滑摩擦系数符合设计要求摆式仪,每200米测一处,横向力系数测定车全线连续按附录K评定2构造深度铺砂法:每200米测一处6厚度（mm）代表值总厚度设计值的-5%上面层设计值的-10%按附录H检查,双车道每200米测一处3合格值总厚度设计值的-10%上面层设计值的-20%7中线平面偏位（mm）20经纬仪:每200米测4点18纵断面高程（mm）+15水准仪:每200米4个断面19宽度（mm）有侧石+20尺量每200米4处1无侧石88/115 10横坡(%)+0.3水准仪:每200米4处1（9）、开放交通改性沥青混合料面层要求施工结束后2-3天后开放交通。施工注意事项：改性沥青混合料路面施工温度宜在现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）规定的普通沥青混合料温度的基础上提高10℃-20℃,特殊情况下由试验另行确定，当气温低于10℃、雨天或路面潮湿的情况下不得进行改性沥青混合料施工。3、复合桥面的沥青铺装层（1）、施工准备、桥面沥青混凝土铺装前检测桥面的整体标高、平整度等技术指标，并计算沥青混凝土的铺装厚度。对不能满足规范要求的沥青混凝土铺装厚度的要报一份调整方案报监理工程师审批后实施。清扫桥面，保持桥面干燥。（2）、防水层施工①整个铺筑过程直至铺设石屑保护层前严禁包括行人在内的一切交通。②用专用撒布车撒布，撒布要满足规范及设计要求。（3）、沥青混凝土铺装桥面铺装沥青混凝土采用两台摊铺机成梯队作业，由于面层厚度小，混合料温度受气候环境的影响大，因此摊铺施工选择在气温较高时进行，碾压作业采用小吨位振动压路机进行，桥面铺装的复压宜采用轮胎压路机或钢筒式压路机进行，如果经试验或经验证明不致损坏桥梁结构时，也可采用振动压路机碾压。但要保证同一孔梁面上的振动压路机数量保持在一台，防止共振损害桥梁。对伸缩缝位置的槽口采用预制块或砂袋填平，使伸缩缝处桥面顶平整密实。以保证桥面沥青混凝土的整体平整度和后期伸缩缝安装的整体质量。桥面铺装和土石方路基和桥头搭板上的路面应连接平顺，采取措施，预防桥头跳车。（4）、封闭交通桥面铺装完后封闭交通，待沥青混凝土冷却后方能开放交通。88/115 （5）、施工注意事项（1）、大中型混凝土连续梁桥桥面铺筑的沥青铺装层，应满足与混凝土桥面的粘结、防止渗水、抗滑及有较高抵抗振动变形的能力等能力性要求，并设置有效的桥面排水系统。（2）、铺装沥青层的下卧层必须符合平整、粗糙、整洁的要求，桥面纵横坡符合要求。（3）、水泥混凝土桥面板表面应作铣刨拉毛处理，清除浮浆，除去过高的突出部位。（4）、铺设桥面铺装必须确保混凝土完全干燥，严禁在潮湿条件下铺设防水粘结层及摊铺沥青混合料，防止混凝土中的水分在施工或使用过程中遇热变成水汽使防水粘结层产生鼓包。（5）、喷洒沥青或改性沥青类桥面防水粘结层的施工应符合设计要求：8.7、透层、防水层、粘层1、透层施工在半刚性基层顶面做透层，透层沥青采用PC-2喷洒型阳离子乳化沥青，撒布量宜通过现场试验确定（撒布量一般以0.8-1.0L/m2为宜），为适应施工车辆通行需要，在透层喷洒完成后增加撒布2～3m3/1000m2的石屑或粗砂，以适应施工车辆的通行的需要。透层施工应符合下列要求：（1）、基层必须经验收合格后，方可喷洒透层油。浇洒透层沥青前，上基层顶面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。（2）、透层应紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。透层油必须采用具有自动控制用油量功能的智能型沥青洒布车一次性喷洒均匀。洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，并保证在喷洒宽度内喷洒均匀（3）、透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层5mm以上并与基层结为一体，不得在表面形成油膜。（4）、当遇到大风、即将降雨或气温低于10℃的天气时不得喷洒透层油。2、防水层施工为减小水对路面的影响，在上面层与下面层之间设置快裂洒布PC-3型SBS改性乳化沥青防水层，热改性沥青的用量可按1.8Kg/m2控制，桥面上的防水层改性沥青用量控制在1.7/m2.，88/115 ，热改性沥青喷洒后，用专用撒布车辆撒布粒径为10～15mm的预拌碎石或碎石，覆盖率以60%左右为宜、不满铺、不重叠。防水层施工应符合下列要求：（1）、浇洒防水层油前，下面层顶面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。（2）、如遇大风或即将降雨时，不得施工防水层。（3）、气温低于10℃时，不得施工防水层。3、粘层施工用于沥青混凝土路面的中下面层之间，采用SBR改性乳化沥青,用量为0.3—0.5L/m2。粘层施工应符合下列要求：（1）、浇洒粘层油前，路面有脏物尘土时应清除干净，当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒，路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。（2）、粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除。（3)、浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的其它车辆、行人通过。8.8、混凝土预制块路缘石、路肩加固块施工1、采用钢模板（或塑料定型模）集中预制，28天养生。要求预制块外露面应光洁，无蜂窝麻面及裂缝，线条顺直，棱角分明，无啃边掉角。2、预制块安装：混凝土预制块正面和顶面应与路线线形及纵坡一致，预制件在铺设之前应充分净化并浇湿。砌完后的混凝土预制块应线条平顺，顶面平行，曲线圆滑，无折曲和波浪形现象，勾缝应密实平整，无沥青或脏物污染。8.9、服务区水泥混凝土面板1、工程数量：收费广场设水泥混凝土路面，板厚28cm的有28313平方米，停车区20cm厚的11465平方米。2、施工要求：水泥混凝土路面设计标号C40,水泥混凝土板的设计弯拉强度标准值不得低于5.0MPa，弯拉弹性模量Ec≥31GPa。混凝土路面所有纵缝处均设拉杆，长度80cm，采用直径Φ16HRB335钢筋。所有的横缝处均设传力杆，最小长度45cm，间距30cm，采用直径Φ3588/115 R235钢筋。刚性路面与柔性路面接缝处，设拉杆，长70cm，采用直径Φ25HRB335钢筋。水泥混凝土集料公称最大粒径不应大于31.5mm（碎石）或19.0mm（卵石）。砂的细度模数不宜小于2.5，水泥用量不得小于300Kg/m3。组成水泥混凝土混合料的所有原材料的各项技术指标应满足《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2002和《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003的规定。（1）、混凝土摊铺采用组合钢模板按设计的分块图进行模板的安装，混凝土浇注采用隔块浇注的方式进行施工，模板施工中注意控制标高，模板顶作为摊铺机行走的轨道和标高控制线。混凝土人工布料,专人指挥车辆均匀卸料。布料应与摊铺速度相适应。混凝土坍落度控制在30-50mm的拌和物，松铺系数为1.12-1.25.（2）、混凝土拌和物布料长度大于5m时，可开始振捣作业。密排震捣棒进行振动夯实,以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准。（3）、面板振实后，应随即安装纵缝拉杆。单车道摊铺的混凝土路面，在侧模预留孔中应按设计要求插入拉杆；一次摊铺双车道路面时，除应在侧模孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝部位，使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆，插入机每次移动的距离应与拉杆间距相同。（4）、三辊轴整平机作业①：三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20-30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。②:三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面5-20mm，过高时应铲除，过低应及时补料。③:三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，宜分别为2-3遍。最佳滚压遍数应经过试铺确定。④:在三辊轴整平机作业时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。⑤:滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。⑥:靓面砂浆厚度宜控制在3-5mm，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。(5)、应采用3-5米88/115 刮尺，在纵横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于两遍。也可采用旋转抹面机密实精平饰面两遍。刮尺、刮板，抹面机、抹平饰面的最迟时间不得迟于规范规定的铺筑完毕允许最长时间。混凝土路面与沥青路面相接处设置拉杆，相邻横缝设置传力杆型胀缝，设置间距按板块划分情况按规范选取。收费车道内的路面板块，除安装计重设备的板块外，其余不设钢筋网、补强钢筋。、施工缝采用加传力杆的平缝形式，所有横向缩缝（除收费车道内）均采用传力杆假缝形式，所有纵缝均加设拉杆，填缝料用聚氯乙烯胶泥。浇筑混凝土路面时，应结合交通工程设计，预埋或预留广场电缆沟管道、计重收费地秤基础、轮轴识别器、感应线圈、排水沟、收费岛及人（手）孔、收费棚基础等。地秤中线前后各2m范围内不得留施工缝，并应在此板块路面以下≥20cm的位置，配置间距为30cm的φ12HRB335钢筋网，其钢筋在与秤台框架及轮轴识别器接触处应断开，与其焊接牢固。水泥凝土路面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法和频率权值１弯拉强度(MPa)在合格标准内按附录C检查32板厚度(mm)代表值-5按附录H检查,每200每车道测2处3合格值-103平整度（mm）δ(mm)1.2平整度仪，全线连续每车道按100米算2IRI(m/Km)2.04抗滑构造深度一般路段不小于0.7且不大于1.1,特殊路段不小于0.8且不大于1.2铺砂法:每200米测一处25相邻板高差（mm）2每条胀缝2点,每200米抽纵横各2条,每条2点26纵横缝顺直度（mm）10纵缝20米拉线,每200米4处,横缝沿板宽拉线,每200米测4条17中线平面偏位20水准仪:每200米188/115 4个断面8纵断面高程（mm）+10水准仪:每200米4个断面19路面宽度（mm）+20尺量每200米4处110横坡(%)+0.15水准仪:每200米4处1第九章确保工程质量和工期的措施9.1、质量保证措施9.1.1、组织保证措施：项目部成立质量管理小组，项目经理亲自抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使质量管理真正落到实处。坚决实行质量一票否决制，桥梁设样板墩台、样板上部结构，路基设样板土方成型段，样板排水及挡护浆砌段，涵洞设样板单位工程点等，达到标准后，再全面展开施工，以点带面。9.1.2、思想保证措施1）、党、政、工、团要密切配合，树立起为河北人民做贡献的荣誉感、责任感和使命感。2）、把创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决问题，引导创优工作健康发展。88/115 3）、在评先进及劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决。9.1.3、技术保证措施1）、严格按照交通部颁发的施工规范组织施工，项目进场后立即结合工程特点和创优计划，制定各种工艺和技术质量标准。2）、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度，重点工程由总工程师，主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见，在严格审核的基础上技术人员向施工队进行四交底，即：施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。同时，认真核对现场，并与建设单位一起优化设计。3）、认真贯彻ISO9001准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会议，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。4）、技术资料和施工控制资料详实，能够及时正确地反映施工全过程，并与施工同步积累，同时满足竣工验交的需要。5）、各施工队管区和重点工程要编制实施性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工序及工艺的数据及影像资料的收集，为申报优质工程积累资料。6）、同设计及监理单位联合创优，按规定办理各类变更设计，做到手续齐全。7）、加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。8）、建立严格的原材料、成品、半成品的采购，进场检验及管理制度。9.1.4、施工过程中的质量管理制度1）、分项工程开工前，必须由质量管理工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。2）、建立“五不施工”、“三不交接”制度坚持“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查者不施工。“三不交接”即无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。3）、对工序实行严格的“三检”88/115 “三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。4）、建立严格的隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由工区、项目部质检人员逐级进行自检，自检合格后，请监理工程师检查，检查结果不合格则重新处理后再检。5）、建立测量计算资料换手复核制度测量资料须经换手复核，最后交项目技术负责人审核后报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。6）、建立严格的“跟踪检测”制度检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。7）、建立严格的原材料、成品和半成品验收制度。要由质检工程师组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、物资部门及工区有关人员。8）、建立健全原材料、成品和半成品保管制度。要分类、分批堆放，并设立标记和账卡，坚持按用途归口保管、发放、不得混杂。对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。9）、建立原材料采购制度10）、建立仪器设备的检定制度。11）、建立原始资料的积累和保存制度。12）、建立质量保证奖惩制度，奖励先进，督促后进。13）、狠抓重点，确保整体，针对不同的工程项目，建立相应质量保证细则。14）、质量通病的预防措施开工前将组织全体技术人员及施工人员对砼、钢筋、钻孔桩、预制梁、路基及砌石等工程中容易出现质量通病的工序及部位进行分析，制定出切实可行的预防措施，并编制各工序作业指导书下发给作业层，把质量通病消灭在萌芽状态。9.1.5、施工技术资料收集保证措施88/115 1）、建立健全施工技术资料管理责任制和各项管理制度。由总工程师负责资料收集的全面工作，并责任到人。工程技术资料的收集、整理、保管要作为技术人员岗位责任制的一项基本内容，并加以贯彻执行。2）、对上报建设单位及监理工程师的开工报告、设计变更报告、请验报告等及时填报。对已完工项目及时编写施工技术总结，并由总工程师审验。3）、建设单位及监理工程师下发的各类文件、批复报告以及项目部各部门在施工过程中产生的施工技术调查资料、变更设计资料、技术交底书相关资料定期收集。4）、竣工文件所需的工程检查证、质量鉴定、评定资料、测试资料等其他资料，由经办部门统一管理，在竣工文件编制前，由组织编制部门收集、整理、汇总并编制成册。（1）、各级资料管理人员应熟悉和掌握本单位技术资料情况，各类技术资料分专业、分组组卷，编制目录，补充资料要与原始资料配套，变更设计要在原设计图纸上说明，避免错用。有关人员借阅资料要办理借阅手续，用后立即归还。（2）、分部工程竣工后，由总工程师组织相关人员，清理鉴定设计文件及各项资料，分别按留用、归档、上交、销毁等方式处理。9.2、工期保证措施9.2.1、加强对工期保证的认识按工程合同工期完工是承包人须尽的合同责任，而且合同工程能否按期完成也直接影响着承包人的社会信誉和经济效益，为此，承包人将严格按照合同条款、业主的指标和要求、采用各种有效措施，确保该工程的工期。承包人将严格按照业主的要求，组织强有力的施工队伍，精良的设备和具有一定施工经验、相对专业技术的管理人员、应用成功的施工新技术、新工艺、新方法，合理安排工艺，编制切实可行的施工计划，优质高效地按计划完成工程任务。9.2.2、狠抓分项工程节点工期，突出重点、难点，确保工期承包人将从施工准备抓起，做好基础工作，制定出网络计划及详细的旬、月施工计划表，每天有专人检查计划的落实情况，发现问题，分析原因及时向工程主管汇报，提出修正方案，调整施工计划，以确保各分项工程工期。9.2.3、调遣精兵强将、强化施工管理承包人组织精干的项目经理部领导班子，由具有丰富施工管理经验的工程师任项目经理，由具有高级职称的人选担任总工程师，配足技术干部进行技术把关，以“干一项工程，创一块牌子，留一句美声，服务于雇主”为主导思想，以一流的管理，一流的质量，一流的安全，一流的施工，创建一流的工程。9.2.4、应用新技术、采用先进设备9.2.5、优化施组，确保工期:88/115 1）、优化施工方案，实行施工组织设计交底制度，做到各级施工人员对各项目的施工安排心中有数，以利于各工程项目的施工。2）、优化机械设备的配套，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。3）、在施工组织上，各工程项目尽可能采取平行分段流水作业，以增加各工程项目施工力量。4）、以开始“四快”抢工期。开始做到四快，即“进场快、安家快、准备工作快、开工快”，抓住有利时机，层层掀起施工高潮。5）、主抓质量和安全以保证工期。坚持技术人员深入施工现场，跟班作业，发现问题及时处理，把质量隐患消除在萌芽状态以保证工期。施工现场设专职的安全员，二十四小时值班，坚决杜绝安全事故的发生。实行项目各职能部门齐抓共管，制定奖惩制度，做到人人关心质量，人人关心安全，调动一切积极因素保工期。9.2.6、运用网络技术实施动态管理促进工期的措施:1）、运用网络计划技术进行工期时间参数计算，找出关键线路。2）、施工过程中通过不断改善网络计划的方案，在满足给定网络计划的约束条件下，利用最优化原理，按照工期、成本、资源来寻求一个最优的计划方案。3）、施工项目进度采用PDCA动态循环的控制方法，掌握施工进度的变化并分析其原因，采用有效的措施及时调整，保证如期完成施工任务。9.2.7、融洽关系保工期。1）、施工前，调查附近村民及村民委员会的状况，了解他们的工作习惯及生活习惯，施工时要取得他们的支持，确保工程施工的顺利进行。2）、施工期间，处理好同业主、监理、以及当地政府间的关系，保证工程正常施工。第十章、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施整个项目的重点是围绕如何做好二灰土底基层，二灰碎石下基层，水稳碎石上基层，沥青面层施工展开。面对繁重的施工任务，合理地组织施工，保证质量，确保工期是关键。10.1．重点、难点工程的施工方案、方法88/115 在施工前要详细调查，考查好料源，选好材料供应商，确保原材料保质保量运至现场满足施工，所配机械施工能力均满足文件的强制性标准，机械状况良好，技术性能满足施工要求。10.2保证措施10.2.1、材料的保证材料的质量保证，材料的供应保证。在材料管理部门的指导下立即着手材料调查、编制材料需求计划。对地材进行取样试验（在试验设备尚未安装、调试完成时，请当地具有试验资质的单位协助），初步确定满足要求的地材料场。选择合格的材料生产厂家，按合同明确的质量标准和施工要求，采用公路的运输方式将材料由汽车运到工地指定地点。一个工程进度的快慢及效益的好坏，与材料供应情况是密不可分的，所以我们将实行超前计划供料，合理储备并抓好材料鉴定、装、运、卸、贮存、保管、消耗一系列环节，在保证质量的基础上，厉行节约，减少浪费。10.2.2、施工机械设备保证施工机械设备的完好率保证，性能良好、数量充足的保证。本工程施工方案以机械化施工为主。在先期人员到场的同时，首先调运前期设施建设所需的施工机械，机械设备由我公司机械管理部门统一组织，配置主要施工机械设备根据理论计算与实际相结合，根据工程进展实际需要和监理工程师的要求及时进场，确保生产能力大于进度指标要求，即设备数量充裕，性能优良，配套，保证工程和工期所需。10.2.3、组织、技术的保证由项目总工程师负责技术工作，并选配技术精干的技术管理人员，配足技术工人与普通工人，及时进行技术交底与业务培训。10.2.2.4、思想保证加强全员施工质量意识，将全员思想统一至质量第一，质量是施工进度，效益的根本。10.2.2.5、协调保证88/115 由项目经理与项目副经理负责协调业主、监理工程师、政府、群众的协调工作，保证施工顺利进行。10.2.2.6、资金的保证项目保证专款专用，在建设资金不能够及时对位或到位不充足时，集团公司将给予在资金上的大力支持。10.2.3施工工艺上的保证10.2.3.1集料的堆放及质量控制①.集料的堆放：要按种类、规格的不同，分别堆放，各集料堆插立指示牌，写明材料名称和规格。对场地进行硬化并设有完善的排水设施，相临料堆之间用砖墙隔开，砖墙高度视料堆高度需要而定。②.集料进场质量控制：认真执行原材料进场前取样试验制度，按照业主指定或同意的料场进行采购。对进场的材料进行定期和不定期抽检试验，其频率按规范要求执行。做到不合格的材料不采购，不进场，不使用。10.2.3.2底基层、基层：①通过科学的目标配合比来控制其强度，选择合适的水泥剂量和良好的混合料级配，控制骨料的含量，保证基层底基层的强度，在进行施工配合比试验过程中，事先测定单质材料的含水量，根据单质材料的含水量、产量计算混合料的加水量，按照最佳含水量进行试配，通过摊铺、碾压逐步调整混合料的含水量，混合料的含水量由现场试验人员根据前勤施工人员的指示进行调整，同时根据气温、天气情况、风速大小、摊铺速度、早午晚日间进行调整，总的原则是，拌和的混合料要能够及时摊铺、碾压，并达到规定的压实度，外观符合规范规定。②压实度的控制：在摊铺完成后，立即进行碾压，碾压的原则是先轻后重，先慢后快，由低向高处。即直线段由两侧向中间，曲线超高段由内向外。10.2.3.3沥青面层：我标段采用的是改性沥青混凝土作为面层施工材料。我们将严格控制沥青混合料的配合比设计和调整，采用符合“聚合物改性沥青技术要求”的I-D型SBS88/115 成品改性沥青，各项技术指标均需满足设计文件中的要求，并按业主指定的厂家进料，运到的沥青每批都要附有制造厂的证明和出厂试验报告，进场后每批都将重新进行取样试验，频率和标准要符合现行规范的要求，以保证强度。施工前选择合适的段落进行试验段的铺筑，通过试验段取得控制指导施工的各种参数，并进行总结，作为后期施工的重要依据。压实度的控制：根据我项目具体情况配备足够数量的压路机，选择合理的组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤。根据气温、风速、碾压层厚度，对压路机数量进行调整。试验人员控制混合料的各阶段温度，保证在合适的温度条件下进行混合料的运输、摊铺、碾压、和交通管制。确保路面施工质量。碾压过程中压路机以慢而匀速的速度进行碾压,碾压路线及方向不应突然改变导致混合料推移,碾压长度应大体稳定,两端折返位置随摊铺机前进横向不得在相同位置.压路机的碾压温度按规范要求控制，根据现场混合料种类、压路机、气温、层厚等经试压确定。在保证不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在可能高的温度下进行。禁止在低温状况下反复碾压，使石料棱角磨损、压碎、破坏集料嵌挤。平整度的控制是路面施工的关键部位，施工中对摊铺参数，碾压工艺和遍数，以及压路机的行驶速度、调头位置，临时停车段落加油加水的时间要严格控制合理安排，重点控制碾压的温度，过低时会对路面的压实度造成影响，过高会对路面材料形成推移，影响路面的平整度，同时对压路机的组合和操作手进行详细的技术交底，尤其是在碾压到摊铺机后面折返位置要做一定的技术处理，尽量采用斜线布置，复压结束后及时对折返位置沿斜线进行碾压找平处理。厚度的控制历来是施工单位和建设单位和监理单位关注的要点，我们在要求基层底基层施工中对设计标高进行严格控制外，还要在摊铺前对基层顶标高尤其是桥面顶部标高进行全面测量，如果下层标高误差太大，尽量采用调坡的方式进行处理，以保证面层的厚度符合质量检验评定标准的规定要求。同时在下面层施工过程中采用标高法进行控制施工，中上面层采用平衡梁法进行摊铺施工，以保证平整度和厚度的双重控制。10.2.4进度管理88/115 在工程项目的施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。10.2.5安全管理成立安全管理小组，对重点工程做到每天巡视，专职安全员跟办检查，发现问题就地解决，实行安全生产隐患不解决不得继续施工的安全一票否决制；加大重点、难点安全生产资金的投入，提高安全保证。由各个工区主任对施工作业的机械操作手、民工、技术员等做安全教育，做到机械手开机前仔细检查机械周围及自身状况，无安全隐患再上机操作施工；民工杜绝疲劳作业，连续作业，必要是及时换班；现场技术员和工区主任互相协调配合对工程的整体进行巡查、排查杜绝安全事件的发生。10.2.6资金管理对重点工程实行资金优惠、倾斜制度，决不能因为资金问题而出现怠工、窝工和停工的现象。第十一章雨季施工安排本项目所在地区是少雨地区，降雨集中在六七月份，洪水来临对施工的影响也较大。首先雨天不能进行路面工程施工（零星小雨除外），因为雨水进入混合料，一方面使温度急骤下降难以压实，另一方面易使沥青老化影响使用寿命，此外，因地面过于潮湿或原材料含水量大也对施工有一定程度的影响。为保证雨季施工质量，把降雨对路面施工进度的影响降到最低程度，同样必须制订雨季施工措施。1、收集施工期间的月、旬及收听当天的气象预报，合理安排施工时间，加强摊铺现场与拌和场的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接；2、对原材料采取覆盖彩条布等防雨措施，做好拌和场内的排水系统，将雨水及时排出，防止料场积水。3、运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好路面及路肩的排水措施；4、拌和场内配备一定容量的能保温的混合料暂储仓。遇雨时可将拌成的混合料存放在仓里，待雨过天晴后运往现场摊铺，可以避免或减少损失。5、当可能要下雨时，各工序之间的衔接要紧凑，要突出一个“快”字。即：快运、快铺、快压，避免或减少摊铺、碾压过程中被雨淋。6、当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的混合料，应全部清除，并更换新料。88/115 第十二章质量、安全保证体系12.1、质量保证体系12.1.1、质量目标坚持质量第一、树立让公众满意的理念；项目工程实体质量安全可靠、经久耐用，保证设计使用年限，功能上以人为本、方便实用，外观质量上与周围景观协调统一；总体建设质量实现全国一流。质量是企业永恒的主题，也是我单位进行公路工程施工的主题。为全面实现业主提出的质量目标，在施工全过程中，我单位将始终坚持“百年大计，质量第一”的思想，视工程质量为生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。分项工程评分值不小于85分，分项工程一次报验合格率95%以上。质量方针：科技兴企重质量，管理创新塑精品，业主满意创品牌，持续改进求发展。12.1.2、建立质量管理保证体系为了明确我单位质量目标的实现，保证工程质量，我们将在经理部内部制定严格的质量管理体系和质量保证体系。我们将实现项目经理部、项目分部及工程队三级质量管理体系，明确责任，积极配合监理工程师的工作，严格按照规范施工，控制好各环节的施工质量，详见附表9《经理部质量保证体系框图》。严格按规范施工奖罚措施全员定期质量意识教育，树立创优意识交班检查互检自检制定施工方案重大技术课题攻关技术交底审核图纸建立切实可行质量管理制度全体技术人员、工长学习规范，树立规范意识制度保证质量保证体系框图选定质量管理点重点控制定期质量检查确定合理工艺仪器计量器具定期计量标定质量意识保证施工组织保证施工过程保证技术保证创优质工程与现场质量管理人员签定责任状成立QC攻关小组，选定QC课题88/115 事前、事中和事后质量监控系统施工人员质量控制原材料、构件配件质量控制施工准备施工工艺、机械设备质量控制质量事前监控技术、劳动和管理质量控制开工申请工序质量监控施工图纸阅读理解工程施工全过程的质量监控施工、安装工艺过程质量事中监控工序间质量监控中间产品质量监控质量检测竣工质量检验质量事后监控质量评定竣工图工程质量鉴定文件88/115 质量检验评定资料12.2质量保证措施为实现上述质量目标，我们将采取以下措施：12.2.1加强队伍思想建设，提高全员质量意识坚持把“百年大计，质量第一”的思想贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传，严格技术交底，并通过现场分析会、观摩会、短期培训班等多种形式，不断强化全体职工质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一，信誉第一，下道工序是用户，为用户服务”的思想。在现场指挥、管理人员、技术人员、施工队伍配备上坚持精兵强将上战场的原则，在施工中严格工序控制，以“四高”标准干好该工程，即高起点、高标准、高质量、高速度，确保工程质量全面创优。12.2.2制定创优规划，完善质量保证体系工程开工前根据设计要求和我单位的实际情况，制定以分项工程创优保证工程整体创优的规划，将规划目标分解到工程队、工段及个人，并实行质量指标与个人收入挂钩的办法，以增强每个人的责任感。（1）健全组织、加强领导成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，配专职质量检查工程师，项目分部配专职质量检验员，各工程队配兼职质量检查员，形成自上而下的质量检查工作网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验的技术干部担任，赋予他们验工计价权。同时，行政领导必须尊重他们的意见，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。（2）严格制度，狠抓落实88/115 制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们一定要坚持贯彻执行八大制度：①工程测量双检复核制度；②隐蔽工程检查签证制度；③质量责任挂牌制度；④质量评定奖罚制度；⑤质量定期检查制度；⑥质量报告制度；⑦施工质量签证制度；⑧重点工程的把关制度；在定期质量检查方面，坚持做到项目经理部每月检查一次，项目分部每半月组织一次，对每次检查情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。同时，各级质检人员必须明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决存在的质量问题，经理部、工程队及工段逐级签订质量包保责任状，并认真考核。12.2.3严把原材料质量关严把原材料质量关，圬工用砂石料，无合格试验单不准使用。各类厂发料无出厂合格证不准使用，并认真做好现场抽样复验，对每一分项工程的工程数量，设计标准、技术规范不清楚不准开工，隐蔽工程不检查不掩盖，上道工序不合格不准办交接签证。12.2.4强化计量工作，完善检测手段计量涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏。为此，项目经理部按一级试验室的标准设置工地试验室，配齐专职计量人员，强化全员的计量意识，使广大职工树立严肃的计量法规观念，积极使用先进的检测仪器，并定期对各种计量检测器具进行鉴定、维修、保养，以保证其精度。12.2.5搞好测量工作成立测量队负责本标段的测量，确保测量工作的准确无误，并满足要求。测量队从全公司范围内挑选出一批测量业务精、工作细致、认真负责的同志担任，工程上采用先进的光电全站议及高精度的自动安平水准仪等仪器，严格执照测量工作的各种制度实施，做到观测准确，记录清晰，计算无误，换手复核，交接签证。确保施工顺利进行。12.2.6抓好标准化作业，规范施工工作88/115 严格按照设计图纸、施工技术规范、规则、标准进行施工，每个分项工程施工前，都要进行技术交底，在熟悉质量标准后做出样板工程，再全面展开施工，各工序衔接都要按标准要求交接，上道工序不合格，下道工序不准施工。达不到标准的工程坚决推倒重来，直到达标为止。12.2.7积极开展QC小组活动，全面推进质量管理工作项目经理部将根据企业的方针、目标、承担的工程任务特点，围绕提高质量、降低消耗、文明生产、为用户服务的宗旨，严格按照PDCA循环工作程序开展工作，做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，达到有效地控制工序，有针对性地开展活动。12.2.8科学组织施工合理安排施工顺序，最大限度地开展并行操作和流水作业，发挥专业优势。合理使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供物资条件。12.2.9加强对施工队伍的管理对承包范围内的路基、桥涵等工程，开工前认真搞好技术交底，工程中循环检查，竣工后总结评比，使广大职工熟悉和掌握有关施工规范、规程和标准。同时，在施工中加强质量监督和技术指导，确保工程质量。12.2.10主动做好施工中的协作配合工作在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，共同把好质量关，在施工全过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员的监督与指导。12.2.11建立内部监理制度项目经理部设专职的内部质量监理工程师，项目分部设质量管理员，各级质检人员在内部监理工程师的指导下，按规范要求在施工中执行监理工程师的要求。12.3、安全保证体系组织12.3.1、安全目标杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故；杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以上事故；杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故；重伤率控制在0.5‰以下，轻伤率控制在5‰以下；杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。12.3.2、保证体系88/115 为确保施工安全，经理部成立安全领导小组，经理部设专职安全员1人，各工区设兼职安全员1人，具体负责安全工作的实施。施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，项目负责人（包括项目经理、项目副经理和项目总工）和专职安全生产管理人员必须取得《安全生产考核合格证书》。安全生产严格按照中华人民共和国交通部令2007年第1号文发布的《公路水运工程安全生产监督管理办法》、河北省交通厅冀交字[2002]19号文件《关于颁布〈河北省公路工程安全生产、文明施工管理规定（试行）〉的通知》执行。安全保证体系项目经理安全生产领导小组安全竞赛安全生产监察手段安全生产管理手段职工安全教育安全生产检查制度新职工上岗安全教育安全技术措施事故易发点控制法每周安全活动日班前安全讲话特殊工种的安全合格证安全生产“三检制”新操作项目重点工程安全教育各项安全管理制度“三不放过”的分级事故调查、处理安全日累计挂牌安全生产群管网单位工程安全负责人制各级人员安全岗位责任制88/115 安全奖惩兑现制度总目标：安全生产无事故12.3.3、安全保证措施安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益。因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，广泛应用系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。具体措施如下：①加强领导，健全组织。项目经理部成立安全领导小组，在工区设专职安全员。制定严格的安全措施，定期分析解决工作中存在的问题，及时发现和排除不安全隐患。②开展安全教育。开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性。时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。③实行安全监督，完善安全检查制度。安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。④按照施工组织设计和工艺流程组织施工。严格各工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。⑤施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行维修、保养，确保状态良好。特殊工种必须方可持证上岗操作，杜绝违法章作业。⑥夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标志和缓行标志，配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员车辆的安全。⑦加强安全防护。设置安全防护标志。桥梁作业要设立安全栏杆、安全网，个人要戴安全帽，系好安全带，脚手架，脚手板要搭设牢固。⑧抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。尤其是上公路的机动车辆限速行驶，不侵道不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通的发生。⑨88/115 要安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库要安装避雷装置。安全生产预案及保证措施见附件第十三章其它应说明的事项13.1、环境保护环境保护措施我部将在施工过程中认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的要求，积极维护当地自然环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏。环境保护管理体系及组织机构：项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与地方政府环保保机构建立联系，了解地方环境保护法规对土建施工的具体要求，签订有关协议、制订报审具体办法及办理有关手续。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺。①雨水管网的控制a.办公室、生活区、施工现场应建立雨水排水系统，使雨水能够集中排入雨水管网，防止积水。b.雨水排水沟周围严禁放置化学品、油类、固体废弃物等污染物，以防止雨水系统受到污染。c.严禁向雨水沟中倾倒各种污物，严禁擅自将生产、生活污水管接到雨水管网上。②生产污水控制a.通过施工工艺改造、技术革新及其他方法减少湿作业，减少用水量和化学品使用量，减少污水及污物的生产量。b.在施工现场进行交班作业的，在搅拌机、车辆清洗处设置沉淀池，排出的污水经过三级沉淀后方可排入污水排放系统中。c.试验后含化学制剂的废水应妥善处理，严防污染环境。③生活污水控制a.食堂应设置简易有效的隔油池，污水经除油后方可排入污水排放区。b.生活区、办公区生活污水直接排入污水排放区。c.厕所应建立化粪池，减少对水体的污染，便于清掏。88/115 d.生活污水排放口周围不得倾倒各类化学品、油类等污染物。应加强对施工、生活污水及雨水排放设施的维护管理，防止污水的二次污染。发现污水排放设施损坏应及时抢修，保证系统的正常使用。④预制场、拌和场、材料机械堆放场、办公生活区等临时用地，在退还前应自费恢复到使用前状态。对农田用地必须集中填埋表面硬化层和圬工，场地回覆土层达到复耕要求。弃土后弃土场平整清理至符合种植要求，避免水土流失。弃石场不得占用耕地及林地，弃石后表面需覆土至种草要求，并完善破坏的地表水系13.2、文明施工①严格按招标文件进行施工，全面推行现场施工标准化作业。施工便道，要经常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度。在施工现场设置各种标示牌，并执行有关规范化施工、文明安全施工的规定，对施工现场、便道、拌和场、料场、驻地等切实加强管理，符合《河北省交通厅高速公路建设项目“阳光工程”实施方案（试行）》的要求。②开展文明施工现场竞赛活动，规范现场管理。建立奖惩制度，对管理好的单位进行奖励，不好的单位进行处罚。③自觉执行当地政府有关部门规定，接受村民的监督。合同段起始点和固定工点设工程公告；施工便道干线和引入线，设置明显规范的交通引导标志；爆破作业等特殊作业区，设安全和形象防护。④和有关部门密切配合，做好光缆和各种管道的保护和处理工作，力争达到各方满意，文明施工。⑤与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，路修到哪里，把文明带到哪里。13.3、与其它在建工程施工单位之间的配合、协调①在施工过程中，项目部对合同执行期内出现的各种情况及时与建设单位进行切、商处理。主动作好与地方、各施工单位、监理单位之间的联系和配合。②加强相邻承建单位的联系，统筹考虑施工场地、临时设施的布置施工顺序等，必要时提请有关单位或协调，以减少相互干扰，节约投资。③与当地政府及有关部门对施工中的治安、安全、环保、征地拆迁等关系到人民群众切身利益的问题，按有关规定签订协议、合同，避免出现干扰停工。88/115 13.4、其他应说明的事项13.4.1、驻地和工程用电我们将架设临时线路，使用当地点力，同时考虑自发电做为补充。生活用水和工程用水将在现场打井。13.4.2、成立以项目经理为组长，财务部、生产经营部有关人员为成员的廉政建设领导小组。健全廉政建设管理制度，制定管理细则和措施。加强政治思想教育，积极接受各级组织的检查。坚持政务公开，增强透明度，接受群众的监督。13.4.3、维修及回访措施i工程完工后，首先成立由项目总工为组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护小组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。ii缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇地震、暴风等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因，并立即组织维修。iii缺陷责任期限内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断交通时，必须在业主同意后方可进行。iv各项缺陷的修复必须符合规范要求茄取得业主的认可。v缺陷责任的维护分两种情况，若因本承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本承包人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施，若属设计或是其它非承包人责任造成的缺陷，本承包人要及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。vi按照ISXX001系列标准要求，本承包人承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，听取业主对工程项目的使用情况及意见。88/115 附表一施工总体计划表年度月份主要工程项目20XX2XX101112123456789101.施工准备2.底基层3.基层4.路面（1）下面层（2）中面层（3）上面层5.其他88/115 88/115 附表二分项工程进度率计划年　度20XX2XX季度四一二三四月份10111212345678910图例　　　　　　100（%）施工准备　　　　　　　90底基层　　80基层　　　70下面层　60中面层　　　　50表面层　　40其他30　2088/115 　　　　　　　　10注：各个项目的进程用线条的长短来表示88/115 附表三工程管理曲线　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年度季度进度20XX年2XX年四一二三四10111212345678910工程完成的百分比(%)　1009080706050403020100　10　20　　30　　40　50　6070　80　90100工期历程的百分　比(%)88/115 附表四分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（　　人，各种机械　　　台）平均每单位生产率（数量/每周）每生产单位平均施工时间（周）生产单位总数（个）1路面底基层万m250.70230人，各种机械20台0.9752622基层万m251.86180人，各种机械40台1.2972023下面层万m239.07280人，各种机械40台1.0851824中面层万m241.10080人，各种机械40台1.2841625上面层万m241.XX980人，各种机械40台1.28416288/115 施工质量保证措施交底工程质量保证体系合同部：生产调度计划统计挑选合格的技术人员和各种技术工人技术质检部：施工技术、质量检查控制办公室：综合、技术培训质量责任制设计文件审批制开工报告审批制测量双检复核制工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制验工质量签证制定期与日常质量检查制事故处理报告制组织保证工作保证制度保证质量管理领导小组提交工程进度计划，编制实施性施组工程原材料、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境质量控制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制技术质检部长质量责任制施工队长质量责任制质量员质量责任制操作工人质量责任制施工准备阶段施工阶段竣工阶段缺陷责任工程质量自检控制工序交接质量控制施工工艺质量控制分项工程质量控制分部工程质量控制工程竣工文件的编制、竣工质量自检中间产品质量控制工程交工验收业主签发交工证书对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建及修改质量保证体系框图项目经理、总工程师工期保证体系框图定期调整进度计划施工队工期保证定期调整进度计划后勤保证工资奖金兑现成本分析材料控制保证材料来源保证设备完好率推广新工艺检查计划行情况下达旬月季计划制定详细施工计划技术交底经济保证施工保证机料保证技术保证115/115 路基施工保证路面施工保证桥梁施工保证115/115 安全保证体系框图安全保证体系框图思想保证组织保证措施保证制度保证经济保证安全教育承包责任制二级检查经济奖惩安全设施档案安全生产活动五防安全第一预防为主提高安全意识安全无事故下部规划安全知识学习宣传劳动法规定期检查经常检查抓好五个重点行政处罚安全奖金挂钩总结评比高空车辆用电吊装浆惩兑现项目经理部安全领导小组项目经理部安保部措施得力措施得力安全员安全信息反馈115/115 安全保障检查程序框图项目经理部安全领导小组组长:项目经理副组长:项目副经理组员:各科负责人查安全负责制查安全教育查安全工作体系查事故隐患项目各部门各部门负责人各部安全员工班义务安全员现场安全生产奖罚兑现提高预防预测能力确保施工过程安全工作处于受控状态,实现生产目标各级各类人员的安全责任落实情况安全活动经费安全奖罚条例安全管理措施系统安全教育广播及黑板报日常学习塌方触电火灾物体打击高处坠落特大洪水防范措施提高安全意识115/115 115/115 治安、消防组织保证机构图治安、消防领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理设备物资部长生产部长财务部长综合办公室主任领导小组组长：施工队队长工长材料员安全员班组队长质量检查部长工程技术部长115/115 质量保证工作体系质量保证工作体系思想工作体系产品形成过程的质量控制体系组织保证体系预防为主质量第一满足用户需要对设计图纸的质量审核施工准备阶段的质量控制材料、设备的质量控制施工过程的质量控制使用过程的质量控制项目经理项目副经理、总工项目技术质检部测量组、实验室工长、测工、实验员计量工作标准化质量管理信息系统（即质量的检查与反馈）质量管理目标的实现115/115 项目质量保证体系图115/115 质量保证体系图项目经理项目总工质量检查部试验室测量班质量检查员单质材料试验中线、水准点生产科测量放样设备物资部底基层施工队基层施工队面层施工队运输队混合料检验内审员评审←质量信息反馈→←质量信息反馈→协作单位：劳资、财务、公安、行政部门。115/115 115/115 XX高速公路XX主要管理人员表姓名职务职称性别备注项目经理工程师男项目总工高级工程师男质检负责人工程师男安全负责人工程师男质检工程师工程师男计划负责人工程师女财务负责人会计师女测量工程师工程师男测量工程师工程师男路面工程师高级工程师男路面工程师工程师男路面工程师高级工程师男试验工程师工程师男机械工程师工程师男试验员助理工程师女试验员助理工程师女试验员助理工程师男安全员男安全员男115/115 XX高速公路XX合同主要施工机械表机械名称规格型号数量（台）产地备注沥青砼拌和站LB-40002徐州3000型一台基层拌和楼WBZ5002郑州摊铺机ABG4238西安稳定土拌和机WBC4002徐州振动压路机TZT253徐州振动压路机XZM223徐州光轮压路机3YJ21-252徐州光轮压路机3Y18-212徐州双驱双振压路机DD1304英国胶轮压路机YL304徐州平地机PY190A2常州挖掘机EX3004日本水泥砼拌和站HZS902徐州水泥砼搅拌运输车HTM8045北京装载机ZL50D8徐州运输车TA23250C22长春碎石水洗机4山东智能沥青洒布车HZJ5100G1徐州推土机T140-14山东洒水车SLW5250G4长春砂浆搅拌机HJ3506沈阳XX高速公路XX合同主要材料、测量、质检仪器设备表115/115 序号仪器设备名称规格型号数量(台、套)备注1全站仪索佳SET21022精密水准仪莱卡N82483核子密度仪MC-314压力机TYE-200015养生室自动温湿控制仪HBY36混凝土快速养护箱HJ-8427干燥箱Hwx-l48烘箱450×550×50029架盘天平JYT-50/0.1g510电子天平1100g/0.1g611分析天平Ta328/0.0001212静水天平5kg113台秤10kg814石子筛φ300冲框2.5-80215砂石筛φ300冲框0.08-10216土壤筛φ200冲框217水泥标准筛φ1250.8218分样筛振摆仪Zbsx-92a119水泥砂浆搅拌机Ujz-15120混凝土搅拌机Sjd-60121水泥净浆搅拌机Nj-60222水泥胶砂振实台Zx-15123胶砂流动度测定仪Sly-10124水泥胶砂试模2025水泥细度负压筛析仪Fys-150b126电动抗折试验机Dkz-5000127水泥标准稠度仪1115/115 28雷式沸煮箱Fz-31a229混凝土磁力振动台Zh。Dg-80130自动调压混凝土抗渗仪Hp-4131混凝土含气量测定仪Hc-7l132坍落度筒633数显回弹仪Digi-nd2000134水泥砼试模150×150×150mm3035砂浆试模7.07×7.07×7.07mm2036承载比试验仪及附件Cbr-1137土壤含水量快速测定仪Hkc-30138压碎值测定仪Ys-150139光电液塑限联合测定仪Wx-2140电动脱模器Tld-141241取土环刀100cm200cm342多功能电动击实仪Dzy-Ⅱ143罐砂法容重测定仪φ100、φ150、φ2001044多功能砼钻孔取芯机Hz15145三米直尺3m546弯沉仪5.4m247马歇尔稳定度试验机Ele148沥青延伸仪Jzys-v149沥青针入度仪Lzr-3150沥青软化点仪Lrh-1151沥青粘度仪Ln-2152调温调湿养护箱40b2针片状规准仪Ys-1501圆柱试模15×15cm30马歇尔击实仪及附件Lwd-21抽提仪Hm-6pf1115/115 电子温度仪Lw-110恒温水浴Lhw-13远红外温度计2应变式温度计10连续式平整度仪Xlpy-f1摆式摩擦仪Bm1纹理深度测定仪Bm1路面取芯机Hzq-150b1施工工艺框图底基层施工工艺框图115/115 覆盖养生、控制交通剂量检查剂量检查拌和机二次拌和拌和机拌和配合比报批混合料组成设计材料分析试验报验自检跟机检测密实度机械压实人工配合找平平地机机整平培路肩测量放样准备下承层115/115 配合比报批施工工艺框图基层施工工艺框图覆盖养生、控制交通剂量检查调试汽车运输拌和机拌和配合比报批混合料组成设计材料分析试验报验自检跟机检测密实度机械压实人工配合找平摊铺机摊铺培路肩测量放样准备下承层115/115 施工工艺框图沥青混合料施工工艺框图单质材料试验目标配合比设计备料摊铺机就位、调试恢复定线清扫下封层补洒透层沥青测量放样拌和机安装压实机具调试沥青砼拌和材料试验生产配合比温度控制混合料运输混合料摊铺碾压自检温度平整度松方厚度初压复压终压控制碾压速度平整度厚度压实度高程监理抽检最终检验宽　　度115/115 115/115 XXXX标工程项目经理部重大生产安全事故应急救援预案为快速、及时、妥善地处理好本项目经理部生产经营过程中发生的重大生产安全事故，做好应急处置和抢险救援的组织工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，根据《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产许可证条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》以及国家有关部门和上级有关要求，特制定本预案。一、重大生产安全事故的分类（一）重大生产安全事故的定义重大生产安全事故是指本项目经理部范围内的生产经营活动中或与生产经营活动有关的活动中，由于人的不安全行为或物的不安全状态以及自然因素引起，突然发生的导致严重人员伤亡的事故。（二）重大生产安全事故的分类根据本项目经理部生产经营及其相关活动的实际，依据职业安全健康管理体系和环境管理体系对重大危险源识别、评价情况，重大生产安全事故的分类如下：按照重大危险源识别、评价情况，重大生产安全事故的分类如下：1、按区域、部位确认本公司潜在重大危险源：桥梁、路基、路面、办公区、生活区等部位。2、可能导致的伤害类别：高空坠落、物体打击、触电、坍塌、火灾、机械伤害、车辆伤害。3、伤害严重度：轻伤、重伤、死亡。二、重大生产安全事故应急救援处置的指挥重大生产安全事故由XXXX标工程项目经理部生产安全事故应急救援指挥部（以下简称XXXX标工程项目经理部应急救援指挥部）负责组织指挥和救援处置。（一）XXXX标工程项目经理部应急救援指挥部的组成115/115 应急救援指挥部由项目经理部：工程部、施工部、人事部、材料部、经营部、财务部、综合办公室组成。设总指挥、副总指挥，下设专业处置组。1、总指挥：XX2、副总指挥：XX（项目总工）李敬国（项目生产副经理）；杨军（机械工程师）；闫东滨（项目质检工程师）3、专业处置组包括：综合协调组组长：副组长：安全保卫组：组长：副组长：应急救援组：组长：副组长：事故调查组组长：副组长：善后处理组组长：副组长：（二）XXXX标工程项目经理部应急救援指挥部和专业处置组的职责1、指挥部的职责在发生重大生产安全事故时，负责事故现场应急处置和抢险救援及善后处理的组织指挥工作。总指挥是处置重大生产安全事故的组织者和指挥者，负组织、指挥事故应急救援处置工作。2、专业处置组的职责115/115 综合协调组：由项目经理综合办公室负责，承担重大生产安全事故的报告；通知指挥部成员立即赶赴现场；协调各专业处置组的抢险救援工作；按照事故报告的规定及时上报事故情况以及事故抢险救援的进展情况；落实上级和地方政府主管部门的指示和批示。安全保卫组：由安保部负责，组织保安人员对事故现场及周边地区和道路等进行警戒，控制，必要时组织人员有序疏散。应急救援组：事先组成由：纪洪德、崔云飞富宝慧等组成的救援队。并由指挥部事先指定纪洪德同志负责，组织协调现场紧急救援和处置工作。医疗救护组：事先组成由：吕志颖等组成的医疗救护队。并由指挥部事先指定丁剑敏负责，组织有关医疗人员对伤亡人员实施救治和处置，尽速联系医疗单位予以帮助。后勤保障组：由指挥部事先指定高有生负责，紧急组织协调调配交通车辆及相关物资。事故调查组：由杨国胜负责，会同有关部门进行现场勘查、取证，配合政府等有关部门开展重大生产安全事故的调查处理工作。专家技术组：由项目施工、技术部门负责，组织有关人员为抢险救援等工作提供技术支持。善后处理组：事先组成由：杨军等组成的善后处理组。并由指挥部事先指定杨军同志负责，与总指挥保持及时的信息沟通，会同有关部门处理伤亡人员的善后工作。三、XXXX标工程项目经理部重大危险源的基本情况和可能导致的伤害类别、严重度以及处置措施1、按区域、部位确认的潜在重大危险源：高空坠落2、可能导致的伤害类别、严重度：骨折、出血、休克3、事故发生后的处置措施：（1）、保护现场，防止再次出现事故。（2）、向总指挥部报告事故现场的情况。（3）、紧急救护伤者，切勿移动伤者，如果伤者仍在呼吸，且流血不多，则旁人不可做任何事情，除非确认懂得怎样护理伤者；不可给伤者为任何食物和饮料。4、紧急救护时的具体措施如下：1、止血：1）如果是一般出血，将伤口脏污用水冲洗干净，压住伤口，用干净的手绢或布包扎，并将伤口抬高。2）如止血不住时，应用手指压住离心脏更近部位的动脉血管。并进行包扎。115/115 a胳膊出血，用4个手指掐住上臂的肌肉并压向臂骨。b大腿出血：用手掌根部压住大腿中央稍微偏上点的内侧。c手部出血：用3个手指压住靠近大拇指根部的地方。2、包扎：伤口是很容易被细菌感染，处理不好，造成二次伤害感染，必须现场包扎。由于施工现场条件有限，可将衬衫、领带、袜子、手绢等物品做绷带使用，进行包扎。骨折时，可因地制宜使用木板、木棍、树枝等物品做固定物，进行包扎。3、骨折、固定、搬运：发生高处坠落、物体打击时，造成骨折伤害。1）搬运过程中，要使用固定的平板或担架进行搬运，可以自制担架如：用衬衣、木棍、木板等材料，千万不能搂抱、背着、窝着受伤者，因为断骨处对伤者的身体容易造成二次受伤。2）特别要注意的是，脊椎骨折，不要弯曲、扭动伤者的颈部和身体，不能搬运。等待专业人员救护。3）多人平托法——几个人分别托住伤员颈、胸、腰、腿部、一起进行4）担架搬运法5）实在不行，用单人搬运法——要将双臂从伤者身后插入腋下，紧握住伤者的手臂，尽量平衡地搬运。四、事故应急救援的物质准备序号物品名称物品规格物品数量放置位置管理者姓名、电话01灭火器5公斤12具办公区、拌和站等王拾伟1510070463802救灾物品材料库房崔晓亮1330336126603氧气带、血压计常用药品综合办公室刘璇0316-622899104固定电话1部综合办公室115/115 杨菊红0316-622899105交通车辆2辆综合办公室李小龙15081661350五、事故应急救援指挥和专业处置组人员名册和通讯录职务或专业组名称姓名电话总指挥副总指挥综合协调组安全保卫组应急救援组后勤保障组六、周边医院情况资料医院地址及联系方式序号医院名称医院等级、特长急诊电话送往医院路径1XX县人民医院二级甲等医院（综合）见下图2XX县中医院三级甲等医院（骨、烧伤）见下图送往医院路径图：精品文档————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————精品文档115/115 精品资料精品文档——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-———精品资料9JWKffwvG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ^!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmUE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z8vG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ^!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^G89AmUE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z8vG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ^!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmUE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89Amv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz84!z89Amv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEw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7空气分离器KF-32台18紧急泄氨器JX-108台19冷风机KLL-250台810冷风机KLD-150台411冷风机KLD-100台212阀门套8613电磁阀套614管道及支架吨18.615管道及设备保温m32216管道保温包扎镀锌板吨1.617附件套1二气调系统1中空纤维制氮机CA-30B台12二氧化碳洗涤器GA-15台13气动电磁阀D100台144电脑控制系统CNJK-406台15信号转换器8线台16果心温度探头台77库气平衡袋5m3个78库气安全阀液封式个79小活塞空压机0.05/7台110PVC管套111附件套1三水冷系统1冷却塔DBNL3-100台22水泵SBL80-160I台23水泵SBL50-160I台24阀门套305管道及支架吨2.86附件套1四电仪控系统1电器控制柜套12照明系统套13电线电缆套14桥架管线套15附件套1115/115 115/115