跨径米钢管拱桥施工组织设计

跨径200米钢管拱桥施工组织设计第一章编制依据一、***市***水库库区公路改建工程项目土建工程第三合同段招标文件、施工合同、施工图纸。二、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；三、《钢管砼结构设计与施工规程》（CECS-28：90）；四、中华人民共和国建设部颁发的有关技术规范规定。五、本合同段现场踏勘以及自行调查工地周边环境条件获得的资料。六、***省路桥工程有限公司拥有的科技成果、机械设备装备情况；施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。七、国家、***省及合同段所在地各级地方政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计第二章工程概况一、工程简介***水库大桥是***水库公路改建工程中的关键控制工程，位于华源线上，其桥中心里程为K1+197.749，在此跨越约75米之深溪，蓄水后水深将达62米，新建桥面至溪谷底高约73米，桥两岸悬崖陡壁，地形狭窄险峻。桥北岸边为省道18，为省西部通安徽之必经公路。大桥上游约400米处有一公路拱桥，下游100米处有一座人行悬索桥。二、水文及地质情况工程地点为***西北部，位于昌北溪临安市分水干流昌北江上游，源于浙皖边界的山云岭，由西北向东南流经岛石坞、华光潭、龙井等地，在龙岗低山头与前溪汇合昌化江。流域内气候温和，水源充沛，多年平均降雨量1783.2mm，每年6-7月为梅雨季节，8-9月份有台风暴雨影响，平均气温15.3℃-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计，月平均最低温度-1.4℃，月极端最低温度-13.3℃，月平均最高气温34.2℃，月极端最高气温41.9℃，月平均风速12m/s~18m/s。地质为熔结凝灰岩，表层为全风化和强风化，弱风化、微风化层地质承载力较高。三、技术标准（一）设计荷载等级：汽—20；挂—100；人群荷载3.5KN/m（二）桥宽：1米（拱肋）+1米（人行道）+0.5米(防撞护栏)+7米(行车道)+0.5米(防撞护栏)+1米（人行道）+1米（拱肋）=12米（三）地震烈度：基本烈度6度，按7度设防。四、施工条件（一）交通条件：本工程位于这西北部山区，交通条件非常差，工程所在地离最近的城镇（临安市昌化镇）40多公里，唯一公路为18省道，为山区三级公路，沿线弯道众多，坡度较陡，大型车辆无法通行。（二）施工现场环境差：大桥两岸悬崖陡壁，地形狭窄险峻，桥北岸边为省道18，为省西部通安徽之必经公路。材料在未修便道的情况下无法直接运至现场。（三）施工场地狭窄：本项目位于峡谷间，现场几乎没有一快平整的场地可供我方使用，而且两岸拆迁建筑物较多。（四）工程用水及用电：华光潭水量及水质可满足施工需要，但电力设施不能保障我项目施工所需，施工用电必须采取自备发电机。五、大桥结构（一）上部结构：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计大桥全长194.08m，主跨为165m跨径中承式钢管砼拱桥，拱肋为等截面悬链线，矢高33m，矢跨比为1/5，拱轴系数1.3，予拱度拱顶为18cm。主拱肋为哑铃形，上下弦管为φ1000×16（20）mmQ345B钢管，腹杆为φ450×12mmQ345B钢管，主拱上下管内灌注C50微膨胀泵送砼，两肋中心距为11m，哑铃拱管高为3.2m，两肋间共设6道K型横撑，2道X横撑，2道1字型横撑和2道V型拱脚撑。拱肋单边设27根吊杆，两肋共54根吊杆，由27根预应力钢筋砼吊杆横梁支承，另设两道肋间钢板梁横梁。吊杆间距5m。桥面为跨径5m、4.6m、4.2m的钢筋砼空心板，其中跨径5m边板16块，中板72块，跨径4.2m边板56块，中板252块，跨径4.6m边板4块，中板18块。铺装时由板间铰缝浇筑和钢筋网铺设构成桥面连续。（二）下部结构：拱座为钢筋砼扩大基础，设计要求基底必须置于熔结凝灰岩弱风化层。边跨桥台、桥墩为扩大基础，边跨及拱上立柱为钢筋砼圆柱式，桥台为耳墙式，台身上帽梁及墩上盖梁均为普通钢筋砼结构。六、主要工程特点（一）拱桥施工难度大，所需机械数量多：本桥全长194.08m，主跨为165m跨径中承式钢管砼拱桥，拱肋为等截面悬链线，矢高33m，矢跨比为1/5，拱轴系数1.3，予拱度拱顶为18cm，施工难度相当大，而且所需的安全机械数量相当多（见机械设备表）。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计（二）工期紧，科学、合理安排各工序之间的平行流水作业是能否按期完工的关键。（三）全标段施工安排应考虑该地区地质特性及南方多雨天气，统筹安排施工顺序。（四）项目所处环境恶劣，必须充分考虑施工场地的布置及便道的维修方案。施工过程中必须从严做好安全管理工作。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计第三章管理目标第一节工期目标一、总工期：计划2004年7月1日开始桥台施工，2005年4月30日竣工，桥梁施工总工期10个月。二、主要节点工期：（一）北岸塔架2004年12月上旬完成拼装，南岸塔架2004年12月31日前完成拼装；（二）地锚必须在2004年12月10日前完成施工；（三）钢管拱肋桁架在2004年11月10日前完成制作并运至现场，2004年12月10日前完成4个半跨预拼；（四）2005年2月13日前完成钢管拱肋桁架的吊装；（五）吊杆横梁在2005年3月12日至2005年3月31日进行；2005年4月15日前完成空心板预制吊装；第二节质量目标一、质量目标：本工程质量目标为优良。单位工程一次验收合格率达100％，优良率90％以上。二、创优规划：（一）成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的创优管理小组。（二）-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计根据创优目标，深化职工创优意识，开展质量教育，增强质量意识。（一）针对本工程特点，制定各项工程的创优措施，并成文下发，使全体施工人员明确创优目标。在施工过程中认真接受监理工程师监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地进行质量检查，制定奖罚措施。（二）制定切实可行的质量检查程序，使施工生产过程中产品质量处于受控状态。第三节安全目标安全生产目标：1、无因工死亡和重大伤亡事故；2、无机械设备大事故；3、无行车事故；4、无火灾事故；5、无重要器材料设备被盗和爆炸事故；6、年重伤率控制在0.4‰以下；7、员工因工职业病发生率小于0.5‰。第四节环境目标环境目标和指标：1、噪声排放：有明显施工场界时，施工场界噪声限值：昼间75dB，夜间55dB；2、生产、生活污水排放按国家和地方标准执行；3、固体废弃物排放达标；4、最大限度节约能源、资源，降低能源、资源消耗；5、场内施工场地扬尘符合规定要求；6、杜绝施工现场、驻地火灾和爆炸事故发生。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计第四章管理组织第一节管理区段划分根据本标段工程项目分布和施工现场交通等情况，为了确保各项管理目标的实现，我单位在本大桥施工管理划分为四个大队进行，各大队均配齐管理人员和施工技术人员，各工区管辖范围及工程量分布情况如下：一大队（江西造船厂）：负责钢管拱肋桁架加工制作、焊接等；二大队：负责桥台、吊杆横梁、空心板、桥面铺装及其它临时工程施工；三大队：负责塔架安装、钢管拱肋桁架的拼装等；四大队：负责桥梁基础开挖等。第二节管理组织机构我单位在本合同段施工管理中，按照项目法组织施工，实行项目经理负责制，全权代表我单位履行合同中规定的权利和义务，使业主和监理工程师满意。项目部设项目经理1人，生产副经理1人，总工程师1人，大队长3人，项目经理部下设6个部室，共计25人。施工组织机构框图详见图-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计项目经理项目副经理项目总工程师物机部财务部办公室工程部质安部试`验室桥梁施工队路基施工队钢结构施工队起重安装队第三节管理重点我单位中标以后，上级领导十分重视本项目工程，董事长、副总经理等多次前来察看现场，并立即调集项目管理和施工技术人员上场，为确保本承包人对工期、质量、安全、文明施工等承诺，特制定本项目管理工作重点如下：一、配齐土方施工机械设备，指派专人负责落实好填筑工作面展开和施工进度，确保路基工程施工以不影响桥梁节点工期要求；二、配合指挥部做好拆迁工作，确保施工安全；-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计三、配齐桥梁施工机械，提前做好钢管拱肋桁架的材料购买制作单位的考察。针对桥梁吊装施工，制定详细切实可行的施工方案、交通保通方案、安全施工方案，精心组织施工，严格管理，确保施工安全。第四节管理职责一、项目经理职责（一）项目经理是本工程项目总负责人，对工程质量、工程进度、安全生产、文明施工负完全责任。（二）对业主负责，及时贯彻执行设计和监理工程师制定的技术和管理文件，组织全体职工认真学习和进行岗位培训，保证施工能安全有效地运行。（三）按照公司制定的标准组织施工，保证对业主的承诺。（四）加强组织内部的团结协作，调动一切积极因素，实现“安全第一、质量第一”的经营方针。（五）做好一切保障工作，确保施工生产正常进行。二、总工程师职责（一）主管工程部、质安部、等各业务部门的工作。（二）主持编排工程施工进度计划，确定工程施工工艺标准、质量目标，对施工全过程实行全面管理、质量监控。（三）主持各种业务学习及技术交流会，修改工程施工方案，批准作业指导书。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计（一）对施工质量全面负责，并接受监理的监督、检查和评审。（二）主持重大工程质量、安全事故分析及处理方案。三、项目副经理（工区负责人）职责（一）全面负责本工区的各项工程项目的施工进度计划，对项目经理负责。（二）负责项目部制定的工期、工程质量、安全保证措施在本工区内全面落实，实施环境保护，组织文明施工。（三）按照实施性施工组织设计和专项工程施工方案组织施工，提供工区资源配置计划。四、工程部职责（一）根据设计图纸、技术文件及有关规程规范，明确施工质量要求，制定保证工程质量的有效措施，做好技术交底，并督促检查指导施工现场。（二）编制现场施工实施性指导书，提出具体技术控制标准及细则。（三）编排施工进度计划、实施性施工方案，绘制施工形象进度。（四）整理并保存各种业务联系单及各种技术处理资料，随时接受业主、代建单位及监理工程师的质量反馈意见，及时制定整改措施并实施。（五）深入现场及时调查研究，解决有关的技术问题和质量问题，做好技术总结、变更设计及提出方案优化建议。（六）-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计参加本工程质量调查、研究、分析，并提出处理措施或方案，由项目总工程师批准实施。（一）负责单项工程合同起草签订工作，并负责该项工程在执行合同过程中的修改和补充。（二）建立合同签证，执行情况统计报表及档案；根据合同条款，办理工程预付款，竣工结算以及阶段工程进度款的申报和审批手续。（三）负责向业主提供年、季、月、周生产进度计划，重点部位生产情况月报。（四）编制单项工程预、决算，增减项目的造价补充和存档工作，提供工程进度款的数据资料。五、质安部职责（一）严格执行有关技术文件、规范要求和检验标准，行使现场施工质量检查和验收的职能。（二）行使现场施工安全检查和监督职能。（三）制定各项目质量管理目标，并监督执行。（四）制定安全文明施工条例，并负责监督执行。（五）按照公司制定的标准管理现场，对各有关部门和施工作业队进行具体质量监督和每个月底的内部体系评审。（六）积极开展“QC”小组活动，对重点项目进行技术攻关。（七）审查和实施管理过程中程序文件控制，对资源是否处于受控状态进行适时适地监督和检查。（八）-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计会同监理工程师对工程质量进行实地检查验证，质量问题及时反馈给有关部门并监督改进。（一）落实检查制度，实行班组、施工队自检，质检工程师复检、抽检，监理部门终检的“三检”制度。按检查范围和项目进度进行检查验收，填写各种施工质检记录。（二）定时定期进行突击检查，及时消除施工过程的安全、质量隐患。(十一)定期进行施工安全检查，及时消除施工过程中的不安全因素。六、物资部职责(一)根据施工处提供的施工组织设计的进度要求，负责向业主提供每季、月、周主材供应计划并及时供应现场使用，提供和调运施工机械。(二)负责组织编制各种材料申请和购货计划、供应计划，并组织供应，同时进行物耗考核。(三)负责施工队提出的零星物资计划，集中采购、供应和保管。(四)严格各种物资入库管理制度和出库材料登记制度。(五)严格质量和安全要求，接受安质科的检查、指导和监督管理。(六)配合施工技术科、合同预算科做好工程物资凭证的整理汇编，建立物资收发、存、废档案资料，培训物资管理人员和库管人员。七、中心试验室职责(一)负责做好本项目部的试验检测计划，并实施，代行中铁十二局集团中心试验室职责。(二)-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计负责本项目的工程所用原材料、构件、产品等的采购、抽检、委托，把好材料质量关。(一)对工地的主要工程材料，应协助物资部门做好质量验收，按要求保管使用。(二)负责确定控制路基、砼、砂浆等施工的各种施工参数及施工过程控制中的抽检。(三)负责试验原始资料的整理、保管，对混凝土、砂浆检查试件、路基密实度、水泥钢筋使用情况及工程质量进行统计分析并定期向有关部门报告。(四)负责做好本项目试验竣工资料。(五)负责本项目仪器设备使用管理及维修保养，按规定填写仪器设备使用记录。(八)建立本项目仪器设备档案，做好周检计划，负责送检与自校，并为公司计量室建立设备档案提供相关资料。(九)负责提出本项目仪器设备购置、更新、改造及报废计划八、办公室职责(一)负责职工生活和后勤管理工作。(二)负责接待外来人员及安排食宿。(三)负责生活车辆管理和维修保养。(四)负责各种管理文件的上传和下达。(五)负责文件复印及打印工作，并及时登记。九、财务部职责-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计(一)根据计划统计处提供的生产经营目标，结合工程施工生产、物资供应、技术措施、劳动工资、成本控制等，提出流动资金需要量及筹措计划，固定资产折旧计划、费用预算等成本降低计划，利润计划，专项资金计划。(二)对单项工程成本进行管理核算、检查，考核成本执行情况，进行成本目标控制。(三)编制每月会计报表，做好资金统筹安排和平衡调度。(四)负责处理与业主的财务往来，负责处理与外单位经济结算工作，负责处理税务金融往来等业务。(五)负责对生产经营活动过程及结果进行经济分析和考查，向项目经理提出控制成本的分析文件。(六)定期收集、审查核对、整理会计档案，编制各项目工程的财务报表。十、施工队长职责(一)对本队所承担的工程的质量负责，负责施工进度计划的执行。(二)严格按照设计图纸、标准和施工操作规程、施工程序组织施工。(三)支持并及时申请有关检验、试验人员和技术人员做好施工过程中的检验和质量记录工作，把好质量关。(四)组织自检、互检工作，发现、发生质量问题时，应立即报告，并及时按规定要求实施纠正。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计第五章施工总平面布置施工现场场地布置以满足施工生产、生活为前提，统筹兼顾、合理布置，节省投资，减少用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。一、布置原则(一)管理性原则：便于施工管理，便于劳力、设备调配，有利于减少施工干扰，有利于文明施工标准化工地建设；(二)安全性原则：有利于交通安全和减少对地方交通的干扰；(三)方便性原则：尽量就近利用工程所在地既有资源，便于通讯联络；二、施工总平面布置详见附图一。三、平面规划主要内容(一)施工道路桥址处施工便道由于地势陡峻难以直接开通，需和路基施工便道结合进行。因此，桥北岸尚待路基修通可运料才能全面展开，南岸修通便道可在现在通下山村之乡镇公路接修至桥头后继续向正线延伸，修通便道共约300m。沿溪南岸修便道400米用作钢管桁架、横梁、空心板运输。(二)施工预制和钢结拼装场地1、钢结拼装场-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计为保证大桥主拱肋轴线准确，结构尺寸符合设计要求，除工厂制作应保证设计质量标准，工厂需先预拼合格后才能启运。既有山区公路标准低，小半径曲线的弯道多，长大钢管拱构件经长途运抵工地后还需预拼合格后才能运至吊装台座位组拼成吊装节段待吊。因此，必须要建修吊装台座，为抢工期，计划在桥址溪沟床上，整平后浇筑C15砼吊装台座，其范围应能同时进行两个吊装节段的组拼焊接施工，以便一个在吊，一个节段拼焊准备，加快准备工作，缩短待吊过程（场地见拼装场地示意图）。拼装场地实施要在雨季洪水期后，但台座高度可抗过一般雨后涨水位要求。主拱半跨预拼场地要求面积较大，经多次踏勘没有较好利用地址。唯一可行的场址只有利用现在华光潭水电站旁的一处河滩地，加以填土平整按所需范围填筑2-3m厚复土石，为防洪水侵临河水面周边垒石码砌。2、吊杆横梁预制场地：由于吊杆横梁数量较多，占地范围也大，而现实没有可利用地址，因此，也只有利用钢结构预拼场地旁适当扩大，预制范围为27片预应力砼梁浇筑和存放所需面积约为10×80=800m2左右。3、塔架处河床上拼装台座长约50m×30m×0.8~1.0m（高出一般雨水位0.5m，计土石方1350m3，其中0.1m厚的砼约150m3，便道靠河南岸长400m，宽6m，高平均1m，计2400m3。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计4、桥面空心板预制场地：由于空心板量大，所需预制和堆放场地也大，拟在桥两端分散预制储存分类堆放，待安装桥面板时，由桥两端就位，按加载要求进行。考虑运输堆料困难也可情况利用现有钢管拱预拼场地进行。5、砼拌和及砂、石等大宗材料堆放场，大桥基础砼1200m3，主拱肋钢管砼530m3，其他墩台、盖梁、空心板等用量也大，而实际地势狭窄难以满足要求，为此，拟采用合理安排，提前计划预订砂、石等用料，分期分批到场的办法，随用、随进、随补，适当留足储备，同时也充分考虑料源情况和洪水雨季供应紧张等不利因素，而需提前准备。四、通讯联络项目部与业主、监理工程师、施工队采用程控电话或移动通讯联络，设程控电话1部，移动电话15部。五、驻地建设项目部及路桥施工队的办公及住宿房舍，主要从租用民房解决，项目部办公室一栋约500m2，住宿一栋约300m2，路基桥梁施工队办公及住宿房舍约500m2。六、生产、生活用水设施山溪水源充裕，水质较好，可供施工和生活饮用，但工地地势较高，离河谷底较高，施工应用需铺设管路和抽水设备；生活用水一般结合住地就近解决。。七、工地卫生、保健设施项目部对面有鱼跳卫生院可满足我方医疗所需。八、工地防火、防风、防爆及防洪安全设施-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计工地临建房屋加设缆绳，并采用一些不易下滑重物压顶，以防大风天气损坏房屋，危及人员安全，在施工现场采取一切有效的防火与消防措施，配备一定数量的灭火器材，如干粉灭火器、砂桶、铁锹、高压喷水管等，并在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。在施工现场人员居住区、材料堆放区、机械设备存放区周围备足砂袋，以备洪水来临时修筑围堰进行挡护。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计施工总平面布置图-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计第六章资源管理一、施工队伍安排根据大桥工程量及现场实际情况，计划配置3个施工队伍。各队任务划分及主要机械设备配备见表。二、劳动力使用计划详见劳动力使用计划图三、机械设备配置和试验测试仪器配置序号机械名称型号数量备注1挖掘机HD82042推土机SD713振动压路机YZ1814水泥砼搅拌站JS50025装载机ZL40A36柴油发电机200GF14447汽车吊QY2528输送泵HBT-604四、临时设施详见施工平面布置。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计五、劳动力配置劳力、设备配置及施工任务划分表序号施工队伍管辖范围主要机械配置上场劳力1路基施工队路基施工、便道修筑、场地填筑、基坑开挖等推土机2台，挖掘机3台，运输车5台，压路机2台，装载机2台25人2桥梁施工队桥台施工、梁、板预制、桥面施工、地锚施工等砼搅拌机4台、张拉机2台、钢筋加工机械1套45人3钢结构施工队钢管桁架制作加工等20人4起重安装队塔架安装、钢结构安装等起重塔架2套（详见起重机械设备表）20人-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计第七章大桥施工进度计划第一节总体施工进度计划一、总体进度计划根据总工期和各主要节点工期的要求，大桥开工日期：04年7月1日；计划竣工日期05年4月30日，总工期10个月。结合设计文件中的一些特定要求，制定各分项工程施工进度总体安排如下：(一)南岸桥台11月底完工，北岸桥台2005年1月10日完成；(二)北岸塔架2004年12月上旬完成拼装，南岸塔架2004年12月31日前完成拼装；(三)地锚必须在2004年12月10日前完成施工；(四)缆索铺设于2005年元月7日前完成；(五)钢管拱肋桁架在2004年11月10日前完成制作并运至现场，2004年12月10日前完成4个半跨预拼；(六)河床便道（运输钢管拱肋桁片）于2004年11月中旬完成，12月5日前完成桥址处组装台座施工；(七)吊杆横梁预制在2005年1月底完成，空心板预制在2005年2月底完成；(八)2005年2月13日前完成钢管拱肋桁架的吊装；(九)灌注钢管肋砼在2005年2月15日至2005年3月2日进行；(十)吊杆横梁在2005年3月12日至2005年3月31日进行；-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计(一)2005年4月15日前完成空心板吊装；(二)2005年4月30日前完成桥面铺装。二、总体施工进度计划网络图-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计第八章主要工程项目施工方案和施工方法第一节下部结构施工方案一、拱座、墩台基础施工两座拱座基础砼为1820m3南北岸各半，就浇筑砼方量而言，已属大体砼施工，但设计布设有防裂钢筋和骨架钢筋都很密，施工振捣将十分困难，同时要采取防止水化热的问题，要求施工连续进行。拟用矿碴水泥和渗入适量粉煤灰，做好配比，组织好施工，保证充裕的砂、石料和多班制连续不间断的施工，以保证浇筑的质量符合设计要求。两座基础施工采用交错流水方法，先开展南岸基础施工，再创造条件进行北岸拱座基础施工，充分利用机具设备。（一）施工步骤如下：1、测量放样：要充分重视测量放样的精确性，首先将大桥轴线中心线、大桥起止里程、桥址中心里程，特别是两端拱脚坐标零点的相互关系点的距离尺寸按设计图尺寸经最少不得少于两次的测量复核，按基础轮廓尺寸放好大样，并按土质情况放坡和留足工作面尺寸。2、放样经报批合格后，开挖基坑：基坑开挖由上而下，从桥台基础、桥墩基础再拱座基础分步进行，施工中根据开挖土质情况放坡并留足施工工作面尺寸。根据地形和土质情况，凡挖机能作业的以挖机开挖，凡挖机难以实施的以人工开挖。同时要注意开挖排水沟及截水沟。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计由于拱座开挖深度较大，前后端均达7.5m，因此需分级分层开挖逐步到位。开挖石方时采用人工打眼放小炮以预裂振动岩石，人工开挖修凿，以避免放炮震动影响地质基本性质和承载力的改变。3、基底验槽：当基础开挖至离设计基底标高余0.3~0.5m时，请监理、工勘、设计等有关部门共同检查确认基底地质情况是否与设计相符，并确认共同签署隐蔽工程记录方可开展下步施工，否则要待处理。4、立模扎钢筋和浇筑砼：立模根据开挖高度由下而上逐层设立，模板尺寸厚度及刚度强度均应满足设计要求；绑扎钢筋也应由下而上逐层进行，考虑钢筋布置较密，会影响浇筑砼人工操作振捣困难，视情况扎钢筋、浇筑分层交错进行；钢筋扎过程和完成后要报验合格后才能浇筑砼；浇筑砼过程按规定的配比计量进行砼浇筑，尤其要掌握好振捣密实。5、养护砼：砼的养生要在砼终凝时立即进行，时间不少于5-7天，同时视浇筑时气温条件，每日进行2-3次，并应视情况复盖。二、拱脚封闭钢板施工拱脚封闭钢板定位时，由于重量较大（达到了3.3t），除依靠自身钢筋的结构外，还应配套相应措施，配套措施主要有：①根据封闭钢板的水平位置和仰角制作定位马凳，将封闭钢板焊接在定位马凳上，并与端横梁钢筋笼焊接在一起；②利用拱脚侧模对封闭钢板进行固定，并用风缆将拱脚侧模固定；③利用脚手架设立独立的临时支塔，利用风缆将封闭钢板斜向固定。1、拱脚封闭钢板施工注意事项：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计拱脚施工时，最主要的工序为拱脚封闭钢板安装。封闭钢板安装直接关系到拱肋拼装质量。故拱脚封闭钢板安装过程中，应对机械、人员操作进行施工作业指导，并从技术、测量监控上对封闭钢板进行质量保证。（1）拱脚封闭钢板安装前，拱脚封闭钢板位置顶部钢筋应在拱脚封闭钢板安装完成后进行绑扎；（2）拱脚封闭钢板底部定位钢筋应根据设计要求安装完成并经过自检验收；（3）拱脚封闭钢板轴线的水平面投影在底模上划线，安装过程中根据投影线确定拱脚封闭钢板的水平位置；（4）拱脚封闭钢板仰角的确定应根据设计仰角布设定位马凳、定位钢筋、控制钢筋等，并在安装过程中对拱脚封闭钢板仰角进行精确控制；（5）拱脚封闭钢板安装完成后，应对拱脚封闭钢板进行观测，确保拱脚封闭钢板沉降后的水平位置和仰角符合设计要求；（6）混凝土浇筑振捣时，应严禁振捣棒与钢筋及拱脚封闭钢板接触，避免因振捣导致钢筋形变和拱脚封闭钢板位移；（7）混凝土浇筑时还应控制浇筑速度，避免拱脚封闭钢板上浮或水平移动。三、立柱、墩台、盖梁施工-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计立柱、墩台、盖梁均为普通钢筋砼结构，其施工方法和步骤大致与基础施工方法相同。由于立柱盖梁需增加支架和立模工作，尤以盖梁支架要求较高，必须有足够刚度，沉陷要求预压达到稳定，方可进行立模、扎钢筋、浇砼等工序。而拱上立柱要待拱管浇砼完毕后达到强度后方可施工，方法同上述。第二节拱肋钢管制作和拼装一、钢管拱肋、腹杆制作（一）准备工作1、组织准备本大桥选定有较丰富钢结构加工经验的江西造船厂制作。工厂组织专门班子组成工程项目部，由总工、项目经理等人专事负责此项工作，增加设备，充实人力，进行此项工作。附：工厂组织机构图-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计项目总负责人（船厂副经理严丁）技术总负责人（船厂总工熊德琛）物资后勤生产负责人原船厂分厂长邬细乌技术管理质量检验材料试验安全监督后勤生活供应材料设备采购钢板裁切工人单元管卷制工人焊接工人装配组装工人其他辅助工人吊车司机桁车司机铲车司机2、物资准备（1）主要设备的采购和检修①400t油压机检修，托架制作安装；②圆管压弯横制机，安装试压；③三辊面采购1台，角钢托架制作安装，试辊；④直流焊机、CO2保护焊机、埋孤自动焊机检修及涂装；⑤半自动割刀检修、采购；⑥焊条烘箱、保温筒、角磨机、测量工具检修采购；⑦无报检测工具配齐、维修；-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计⑧放样、号料、制作、焊接、拼装、堆放场地；⑨起重设备、场内运输设备；⑩工装材料、施工材料采购；其它设备检修、采购。（2）制造车间和拼装①船厂专门拨出一栋大车间面积约20×50m，布置三辊机，托架等设备作为放样裁板、卷单元筒及运输节段长弦管连接等工作；②紧靠制造车间右侧砼场地，面积约30×50m，=1500m2在其上放拱管弧长两个吊装段长的上、下弦管及腹管拼装焊接场地。3、技术准备（1）熟悉合同中的工作内容、范围，施工设计图的内容、要求；（2）购买有关技术资料（包括添置规范、标准、参考书籍等）关熟悉；（3）考察现场施工条件、运输条件、起吊条件；（4）绘制施工制造详图（施工设计图中已有制造详图者可直接利用）；（5）绘制筒体预弯压模图；（6）绘制拱管纵缝焊接台架图；（7）绘制拱管环缝焊接托辊图；（8）绘制拱管单管拼装平台图；（9）绘制拱管上、下弦管、腹管拼装平台图；（10）绘制螺旋管推撑工具图；-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计（11）绘制400t油压面前搁架图；（12）绘制三星辊前搁架图；（13）绘制放样场地放样布置图；（14）编制拱肋制作工艺要求（含各阶段起吊说明）（15）编制拱肋焊接工艺指导书，并按要求组织焊接工艺评定；（16）编制拱肋焊接工艺；（17）计算材料质量，编制材料清单；（18）绘制下料图。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计工厂钢结构制造主要机具设备一览表序号名称规格单位数量备注一下料、成形加工设备　　　　1剪板机13*2500台1　2半自动气割机CG1-30台2备足相应气瓶、割咀3油压机4QFB-400台1预压各种圆筒端头等4三星辊板机25*2000台1拱肋成形、校园5插臂钻床　台1钻临时连接耳孔等6车床　台1车拱座轴头等7龙门刨床D5/3台1刨吊袋接头等8镗床　台1镗拱座铰孔二焊接设备　　　　1埋弧自动焊机2*5-1000A台2　2CO2气体保护焊机SD-500A台2配足相应气瓶3直流焊机AX-500A台8配少量交流焊机4空压机　台2碳刨清根、倒焊坡口等5碳弧气刨机630A台2碳刨清根、倒焊坡口等6焊条烘箱　台2工地需一台7焊条保温筒　只12每个手工焊配一只8电动角磨机　把4焊前磨边、修整坡口、毛剌等三检测设备　　　　1超声波探伤仪GS-8A台1超声探测焊缝质量2X射线探伤仪10505-2005台1　3全站仪　台1　-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计序号名称规格单位数量备注4水平仪　台1　四起重运输设备　　　　1桥式起重机50t台2车间内设2桥式起重机10t台2车间内设3轮式起重机16t台3工厂2台、工地1台4桅杆吊20t台1工地用5缆索吊机系统　套1另见有关吊装部分6油顶小车60t台4供厂内运输7大型平板运输车　辆4租用五主要工具　　　　1割枪　把8带通针割咀2焊枪　把4带通针割咀3千斤顶30t只8　　千斤顶50t只4　4手动葫芦30t只2　　手动葫芦10t只2　六主要量具　　　　1钢卷尺50m、30m把各2　2钢卷尺5m、3m把各若干　3不锈钢直尺2m、0.3m把各2　4不锈钢角尺0.5m把2　5划线规300m把2　6地规3m把1　7焊缝量规　把2　8游标卡尺200mm把1　-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计（二）制造1、材料：上、下弦管均为φ1000×16（20）的Q345B-GB钢管卷制直焊而成，其中除拱脚段设计弧长，上弦为26.351m，下弦为25.7995m，钢板厚为20mm外，其余各吊装节段钢板厚均为16mm，上、下弦管弧长与拱脚段相同。每批钢材均按规范要求取样送江西省具有检验资质的单位检验，合格出具书面文字认证后才进入制作、放样、裁板工序。2、放样、样板制作、号料、切割按设计图纸上、下弦管尺寸放样、做好样板，根据样板放样号样，切割好单圆管料，裁制要考虑去掉热力影响宽度3~5mm，并预留收缩量，收缩量由试焊确定。钢板裁割后用击法待温至温室置于垫板上矫正，但不得锤击钢板。3、筒体预弯、辊制、矫正、定位焊（1）单元筒体在辊圆前需在400t油压机上用压模预弯，预弯弧长＞200mm；②在预弯工序搁架上定位，然后在三星辊制成型，辊时光辊圆两头，再辊中间；③辊制筒体纵缝对接，板材口错边量△＜0.5mm，接缝刨位后施定位焊，之后继续辊圆至合格，即筒体椭圆度≤3mm；④拱肋校圆至合格为度。4、腹管制造腹管为上、下弦管连接成拱肋单有桁片结构之构件，原设计为φ450×-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计14螺旋焊结管，材料为Q345B，因制造厂家没有此规格产品，经设计同意变更为φ559×12mm螺旋焊接管。由上海钢厂制造后直接运往船厂，再进行拱肋桁片组装。5、运输节段拱肋单桁片拼装拱肋运输节段单桁片的拼装是将上、下弦管、腹管在厂内车间外的场地拼装平台上进行的，即将车间由单筒体经环缝焊边成的运输节段长的上弦、下弦管运至外场，将腹管与上、下弦连接拼装。经过检查形状、精确性、焊接质量、检验校正，筒边缘与样线不重合度≤3mm为合格。拱肋组装顺序依次为8片拱脚段，8片边段，8片次边段，4片合拢段；然后动到工地后再将每两片运输节段组装成一个吊装节段单桁片。6、横撑、肋间横梁制造横撑和肋间横梁制作参照拱肋制作的工艺方法进行。采用整体制作。横撑由上、下弦管为为φ450×14mm，斜杆为φ559×12mm两种直径的Q345B钢材的螺旋焊接管组成。全桥横撑共设6根K型、两根X型和两根拱脚V型撑以及两根肋间横梁。另外为满足吊装施工需要除拱顶吊装节段有2片K型撑可以组成拱肋桁架不要另增设横撑，其余6个吊装节段每段均需临时增设一个1字型横撑与原有各段的X型撑或K型撑组成各吊装节段的拱肋桁架段。7、运输节段钢管拱肋单桁片的检查与验收（1）工厂制造拼装过程的检验由工厂检验科专事负责大桥钢结检验人员进行下列内容的检验：1）查验工件材料、定位焊材料合格证书有有关试件复验报告，检查材料与施工图的符合性；-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计2）检查测量工具的计量在检测合格证书及量具与合格证书的符合性；3）检测放样平台，平台结构应牢固，表面平整，且易于画出线宽≤1mm的细线；4）检查样线的准确性，样线宽≤1mm3，及其样线允许差值；5）检查样板材料，易变形和不平整的材料不准用于样板制作；6）检查工装平台，胎架、模具的尺寸精度和焊接牢固程度，应符合施工要求；7）检查号料尺寸与施工图的符合性，检查号料时的各种基准线、切割线、检验线、余量线、预留切割量、零件编号是否标注齐全；8）检查切割后的零件尺寸是否达到工艺要求，否则应及时调整、修正；9）检查拱肋筒体成型，用样板检查工件与不重合间隙≤1.0mm为合格；10）检查拱肋筒体辊圆成型精度，筒体纵缝对口边量≤0.5mm为合格。筒体用样板检查，与样板不重合度≤1.5mm为合格。拱肋筒体焊后检验椭圆度≤3mm为合格。11）运输节段长度单弦管组装检验，筒体环缝对口错边量≤1.0mm为合格。上弦管自然筒节上边缘两端点与1：1大样上边缘折角点不重合度≤3mm为合格；下弦管自然筒节的上边缘两端点与1：1大样上边缘折角点不重合度≤3mm为合格，全节段两端点的不重合度≤1.0mm为合格；-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计12）运输节段长度钢管拱肋单桁片（上、下弦管、腹管组拼成）的装配检验。检查腹管相贯线放、展开、割制的正确性和组装的尺寸精度，每个运输节段单桁片上下弦管两端上缘折角点与1：1大样线不重全度≤1.0mm为合格；13）吊杆座和吊杆套管安装检验，吊杆套管中心线与1：1大样线不重全度≤3mm为合格；14）横撑、斜撑结构装配检验参照拱肋相关要求进行；（三）工地钢管拱肋单桁片半跨预拼及吊装节段钢管拱肋桁架组装检验：1、工地放样场地检验，保证放样场地大小可放出半跨+13m的1：1大样。保证场地表面平整，可画出线宽≤1.5mm的大样线，场地应有足够硬度，可承载吊重而不沉陷，并考虑工件吊装至合拢的位置；2、将工厂放出的样线（母线）原版绘制在工地样台上，样线要求基本同工厂要求，用工厂放样的各种坐标记标在工地上重现。对关键的坐标控测点，用SMM厚80×80见方的钢焊上φ14点头钢筋打入地坪，再在基上准确画线，检验样线的准确性；3、工地半跨试拼检验，在工地预拼台座上按1：1大样循序按拱脚段、边段、次边段、合拢段将各吊装段在其上试拼，拼装平台四角不平度≤1.5mm为合格，拼装后的吊装节段长度两端拱肋上、下弦管的上边缘与大样线相应折角点的不重合度≤1.5mm为合格。大桥钢结构制造工艺流程图-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计对图纸工艺性审查，提出需协调问题与设计单位研究确认调整、修改、完善施工图纸，编制生产工艺，绘制工装图并下发开工工采购钢板、焊材、验由入库放样、制作样板、检验号料、切割管板预弯焊接工艺评定单管辊圆、点焊单管纵缝焊接、尺寸检验、焊缝检验在胎架上将单元管组焊成运输节段，焊对接环焊缝、装焊剪力键（单管组合）对线、矫正、尺寸检验、焊缝检验采购螺旋管检验入库上弦管定位，腹管按样切割开定位，下纺管就位在严格控制焊接变形条件下焊接-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计复线、校准、焊接检验吊杆座制作吊杆座、吊杆套管划线安装、焊接，管内处编号制作横撑将每两节运输节段试拼成吊装桁片段，复线，装焊部分临时对接耳板（考虑运输方便，也可能在工地试拼时安装）制作钢横梁将运输节桁片运至工地，吊放工地拼1：1大样平台上，按半跨1：1大样线型进行试拼好吊运至往组装台座的通道上进行喷砂除锈、热喷铝、涂装底漆、中间漆、1道面漆（留一道面漆成功后涂装）将两吊装单桁片运至组装台座上组装成吊装节段桁架测量起吊、就位、扣索、在监控下调整座标、高程依次进行南北拱脚段、边段、次边段、中间合拢段，临时定位，检验合格（监控部门进行）焊接全部接头对接环缝检查打色板焊接检验拆除临时连接装置吊装焊接各拱脚段与基座的嵌管、打色板，再焊接-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计吊装焊接基座与拱肋间V字撑，装焊肋间横梁，焊缝检验制作、安装拱扶手，台陛涂装最后一道面漆大桥钢结构焊接工艺流程图-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计熟悉施工图纸对工件焊接要求编制焊接工艺评定指导书送检测评定单位进行焊接工艺评定进行试板焊接、作好记录按《焊接工艺评定合格报告》编制《焊接工艺》按焊接工艺评定要求准备焊机、焊料、选定焊接方法、焊接参数焊接接头坡口制备清除焊缝周围的铁锈、氧化皮、杂质、油、水等必要时工件预热焊接（注意焊料烘干）清渣、清飞溅、割除引熄弧板必要时焊后作消防应力处理-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计打焊工钢印外观检测焊接24小时后进行无损检测合格不合格进行焊缝缺陷分析、找出原因补焊或批除焊缝重焊（不宜超过两次）外观无损检测合格（四）关键部位制造工艺-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计1、材料管理（1）一般规定1）使用业主注明、认可的，以及设计图明示的钢材；2）所有进厂材料均应有生产厂家的材质证明书，并经审定合格后方可入库，需做复检的应按相应要求复检合格后方可使用；3）为防止不同种类的钢材混淆，使用记号或涂色区分钢材的方法；4）专料专用，严禁私自代用；5）钢材入库前进行外观检查；6）钢材、焊材的质量证明书、复检单和报验单，按单项工程分册装订，以备查用。7）所用型材一律采用轧制型材，无特殊情况不得使用板材焊接代替，如代换需经设计同意，并以变更形式下发方可；8）焊条的烘焙严格执行烘焙技术要求；9）严禁使用药皮剥落、变质的焊条及严重锈蚀的焊丝；10）涂料的牌号、品种、颜色须符合设计的要求，涂料应存放于干燥、遮阳、避雨的固定场所，环境温度控制在0～40℃之间，并编号分类；2、图纸转化设计-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计根据设计图纸组织专人详细阅图，并编制《工作图转化设计要领书》，对作图范围、图面表达、构件编号等进行统一的规定，然后开始工作图的转化设计，设计过程中如发现设计图有疑问，立即与设计院联系，经过协商达成一致后，方可进行修改；工作图设计完成后，由专审人员进行审核、修改，最后将通过审核的图纸绘制出图；在构件加工过程中，如发现工作有错误或原设计图有修改，工作图设计人员应及时进行确认，然后修改图纸发修改图，同时收回原图，以免发生混淆。3、尺寸与放样尺寸与放样的目的和工艺规程：一般来说设计图是以1:10或1:30等不同的比例进行缩小绘制的，制作过程中为了把握复杂构件的详细尺寸和曲线线型，制作原寸放样资料（包括加工票、部材表、钢带等）是有必要的，对于构造简单的构件，在保证正确性的前提下，也可以省略原寸。（1）加工票加工票是技术科原寸室下发的指导车间工人进行生产的第一手资料，由原寸室根据图纸要求进行制作，车间工人可依据加工票进行初步加工生产，它减少一线工人的操作步骤，因此可大提高劳动生产率，具体分以下几类：①切板资料；②型板加工资料。（2）型板由于型板是按实际放样尺寸以一比一大小作成（包括各种孔径），并且在其上注明了该钢板的所有制作要求，因此大提高了产品质量和生产效率，保证了产品的精度，避免了产品的二次加工，从而给车间装配和现场安装都带来了极大的方便。（3）部材表-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计原寸在制作前首先以部材表形式对拱肋的所有主材、辅材和配件进行统计，包括外形尺寸、材质、数量、重量和构件号，并对部材进行统一编号，以便于检查统计及成品清点，从而避免生产和发运过程中的遗漏和错误。（4）钢带由于拱肋节段较长，为提高精度和简化生产工人装配时大量的尺寸用钢卷尺逐一划线定位的工作量，由原寸人员在充分考虑各部件的装配焊接所产生的收缩余量后，通过程序，用特定的符号通过钢带打印机在0.3mm×19mmXL白色钢带表面上打印出来，送往车间，作为工人组装部件时的定位依据。4、划线与切割（1）放样划线时清楚标明装配标记，加劲板的位置及方向、中心线和检验线；（2）划线按原寸下发的样板图或加工票进行，原寸资料已根据工艺要求综合考虑了制作、安装的焊接缩量、切割、刨边和铣加工余量，安装预留尺寸要求以及构件的起拱；（3）划线前，材料的弯曲或其他变形应予矫正；（4）钢板的切割视工艺特点不同使用自动气割机、门式多头平行切割机、数控切割机等。（5）切割前应将钢材表面的油污、铁锈等清除干净；（6）坡口加工采用半自动气割机，坡口表面不平处用砂轮机打磨光顺；（7）主要构件的切断面光洁度：Ra50以下；（8）切割断面不得有撕裂分层及大于1mm-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计的缺棱，并应清除干净熔渣、氧化皮、毛刺等；（9）构件在切断中产生的缺陷，在组装之前进行堆焊并用角向砂轮机磨平；（10）主要受力构件的下料切割尽量使其受力方向与钢板的轧制方向一致。5、组装装配前应认真熟悉图纸，了解各部件间的位置关系，连接型式、用途及定位基准等相关数据，并应校核装配尺寸是否有误；装配工作一律在经检查合格的胎具上进行，以确保装配质量；组装前应对连接处及两侧各50mm范围内的铁锈、油污、毛刺等清除干净。6、焊接（1）采用CO2半自动气体保护焊，以减少焊接变形；（2）编制合理的装配焊接顺序；（3）组装焊接时，实施多人对称焊接，最大限度减少焊接变形；（4）严格按设计要求进行焊缝尺寸控制，不任意加大或减小焊缝的高度和宽度；（5）焊材应按规定烘烤、领放和使用；（6）焊接前将焊接区边缘30～50mm内的铁锈、毛刺等清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素；（7）焊后应清理焊缝表面的溶渣及两侧飞溅物，检查焊缝外观质量，检查合格后，在工艺规定的焊缝隙及部位打上钢印；-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计（8）引弧板材质与母材材质相同、焊缝坡口形式相同，长度符合标准的规定；（9）焊工必须持有效证件上岗，施焊前应进行相应的培训。7、校正构件装焊完毕后，焊接变形采用火焰加热法进行校正，加热温度控制在900℃以下，加热后缓慢冷却，不得强制急冷。（五）构件出厂时，应提交下列资料1、产品合格证；2、工作图和设计变更文件，设计变更的内容应在工作图中相应部位注明；3、制作中对技术问题处理的协议文件；4、钢材、连接材料和涂装材料的质量证明书或试验报告；5、钢材、连接材料和涂装材料的质量证明书或试验报告；6、焊接工艺评定报告；7、焊缝无损检验报告及涂层检测资料；8、主要构件验收记录；9、预拼装记录；10、构件发运和包装清单。二、吊装节段拼装（一）本桥按7节段吊装进行拼装，其拼接长度主要受吊装重量限制，以减少吊装重量为原则来安排。（二）-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计预拼好的单桁片吊装节段再分成运输节段由工厂运到工地预拼场地按1：1的比例现场予拼场地进行预拼，待合格后运至桥址吊装拼装台座上进行，将单桁片进行横撑连接组成双肋桁架拼装成各吊装段。为充分利用设计好的横联K、X型撑，组成双肋桁架时，只需在每个吊装节段加一根一字型横撑即可，结构形式组成同K字型的Ⅰ字型，以保持外观一致。（一）桥址处吊装拼装台和拼装工作：由于直接从预拼场地拼装成吊装节段超长超宽，既有道路不能适应，必须从工地预拼场地的单肋运输节段运至桥址下河谷中的拼装台座。根据台座上双肋吊装节段的放样进行。为了加快吊装进程，桥址处设两个吊装节段的拼装台座，二个台座上的拼装焊接工作同时进行，这样一次有两个吊装节段可供先后轮流施吊。同时后备节段也随即跟进，按前述要求连续进行吊装节段拼装和实施吊装。吊装前的吊装节段拼装施焊焊缝要求和检测均按前述焊缝标准进行，轮廓尺寸误差必须在允许范围内。（四）吊装运输节段单桁片由工厂运抵工地后卸车和翻身就位予拼等工作由工地的15t汽车吊和专用德立克人字扒杆实施。第三节拱肋吊装施工一、总体吊装方案-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计本桥施工为环境条件所限，支架和转体施工均无法进行，唯一可行只能是无支架施工的缆索吊装。而缆索吊装也因地形、交通条件和场地狭窄制约，采用五段吊装，一是每节段长36m以上，极难运输，拼装场地也不够，且吊重也大，单肋吊重将超过50t，这样吊装时垂度大，所架设用的塔架高将超过50m以上，缆索设备相应也多，实施吊装也极困难。研究后认为采用七段吊装方案比较可行。现已征得设计单位同意，从原设计的5段吊装改为7段吊。即使如此施工难度也相当大，单肋重量以上下弦管、腹杆横撑及加固件等摊到单边吊重近50t。由于桥址处地形地势陡峻，且两岸在桥址处成圆弧形，侧浪风很难实施，这样单肋吊装合拢的横向稳定系数4以上的要求几乎无法满足。为此制造拼装节段精度满足设计要求的拱轴线型，拱脚段吊装完成后固定（临时固定）调整好拱轴坐标中心线和标高，其余各节段吊装依此就比较有利。本桥采用七节段双肋拼成桁架，由两组主索共四个吊点实施抬吊，由河床台座上由下而上慢速稳步提升至各节段设计标高后再慢牵引至节段准确位置就位。本方案主要优点是比单肋吊装合拢次数少一倍以上，稳定性好，空中焊接量少，施工进度较快，比单肋吊装重量各节段仅增加横撑重量，本桥吊重单肋与双肋吊装的缆索及塔架、地锚相差不大，增加量有限。二、组织准备（一）现场拼装组装及架设（吊装）由大桥三标项目部全面负责协调组织钢管拱肋桁架吊装指挥领导小组：成员由项目部经理、安装队队长、现场钢结构预拼、组装负责人及有关技术负责人组成。分工：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计1、南、北岸指挥、缆索吊装作业指挥：张成发（高级技师）副指挥：吊装技术负责：姜桑（高工）南、北岸卷扬机司机：南、北岸缆索状态及主、次地锚观测检查：南、北岸吊具检查及拱上作业：南、北岸辅助工种工人：2、现场节段半跨预拼及吊装节段单桁片和吊装节段两桁片组装：项目负责人：邬细乌技术负责人：熊德琛拼装组：8-10人（要求高空作业条件）焊接组：8-10人（要求高空作业条件）三、技术准备（一）预拼平台放样按船厂放样要求作；（二）桥址下吊装钢管拱肋桁架组装台座放样及桁架组装定位设施；（三）吊装监测表格扩测量仪器、标尺工具检查校验（四）各观测点、仪器架位置选点和相应准备；（五）编制和组织学习有关吊装作业细则和安全细则；四、吊装临时设施准备（一）预拼场地和平台预拼场地面积范围：长为半跨径即直线长165÷2+2×5m=82.5+10=92.5m，宽为33m+5m=38m，高为高于常水位0.5m-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计，场地整平用泥结碎石碾压密实，上铺0.25m瓜子片石粉层再次碾压密实，以保证基本不产生沉降。使运到拱管不会因场地沉降而产生变形。预拼平台，按半拱跨0.5×165+3×2=82.5+6=88.5m直线长、宽为33+6=39m，高于预拼场地0.3m，平台用C20砼灌注形成，平台上按设计半跨坐标精确放样。此项工作前已做过，因洪水冲毁后，现已重新平整碾压密实，包括平台8月25日前完成。（二）组装吊装节段台座桥位下河床平时水不深，河床经整平灌注砼台座后可适应吊装要求。为满足吊装加快工程进度，组装吊装节段台座按每次能同时组装两个吊装节段双肋桁架要求布设，其平面布置顺河流向长32m，横向宽30m，除河床整平碾压密实后，在其上再浇灌高0.3m的C20级砼。预计8月底可完成。（三）临时便道本临时便道约430m，从预拼平台至桥下组装吊装节段台座，便道沿溪南岸向溪流中路面宽6m，标高控制在高于正常流水位0.5m，考虑枯水期尽量减少工程，因是山区河流，其河床坡降较大，涨落水位均较快，一般水涨落多在一至两昼夜间，万一出现特殊情况洪水淹没或冲毁路堤，考虑临时便道可及时恢复，工作量也不会太大。五、其它物资准备（一）、钢轨、枕木到位，（包括拼接配件等）及试吊重材料等到位；1、预拼及组装、胎架相应工种工具材料到位；-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计2、吊装指挥、联络通信对讲机、红绿信号旗帜备齐；3、高空作业防护设施：(1)支架防护网（拱肋上）；(2)安全帽及安全带；(3)防护节点；(4)电焊工作业防漏电保护设施；(5)安全防护标志牌等。(二)吊装起重扒杆为适应运输节段从南昌运至工地预拼场卸管翻身和移位上平车运至桥下组装翻身就位等起吊要求，经与租用两台50t汽车吊车租金和管理、使用方面比较，自制两台人字扒杆和一台摇头扒杆比较适用和经济。此工作待8月上旬设计扒杆图完成后送浙江专业厂家制造。两台人字扒杆，一台布设预拼场地，主要为拱管肋节段翻身，一台在桥下组装吊装节段钢管拱肋翻身用，一台摇头扒杆主要用于预拼场地拱管节段预拼移位、就位等。附：人字扒杆构造图人字扒杆示意图-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计六、缆索吊装系统（一）概述本桥缆索吊装起重机，按吊装跨度194m计，即两岸门式塔架设在南北岸桥台处，起吊控制重量为拱脚段，因其钢管厚为20mm，且有加强钢板，加劲角钢等，单肋桁片加横撑半重和吊具控制在50t，故设计为4×25t整体起吊重量。塔架结构、承重索、扣索以及锚碇和相应卷扬机等设备均以此进行设计布置安排。（二）塔架1、门式钢塔架高度及跨度设计门式钢塔架采用E型万能杆件拼装，间距12m，塔高44m，塔架柱截面4m*2m。南北塔架跨度B确定为194m，保证引桥吊装及索吊起重死角10～15m；挠度f=194/15=12.9m→取13m，（安装主索自然垂度9.5m）塔架高度H=(481-458)+h1+h2+f=23+4+3+13=43m→取44m-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计2、承载索计算（1)主要承载索计算：主索上受力分两部分：一是均匀载荷，G=gl，由起重索、牵引索、主索三部分自重组成；二是集中载荷，P+Q由所吊物件自重及吊具自重组成；当跑车吊重后，位于跨中平衡状态时主索拉力最大取安全系数K=3.5（不考虑冲击系数）则承载绳破断拉力：根据破断拉力581t初步选择钢丝绳直径，再进行验算。选用Φ47.5钢丝绳（6*37-180型）破断拉力R=124t单边走6绳，则总破断拉力6R=6*124=744t查表得Φ47.5钢丝绳单位重：7.943kg/m（主索）Φ19.5钢丝绳单位重：1.327kg/m（起重、牵引）所以主索所受均匀载荷力故：主索所受总拉力为：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计实际安全系数：（2)吊篮承重绳计算（验算）吊篮承重绳选用Φ28.5钢丝绳（6*37-180型），单边走2绳：单位重：2.766kg/m，吊重限定2t；挠度12m。查Φ28.5钢丝绳破断拉力R=43.5t所以安全系数为：3、起重索计算（1）主吊起重牵引选用Ф19.5钢丝绳（6*37-180型），单卷扬机布置，走8绳，起重采用40千瓦5吨中速（40米/分）卷扬机，如图所示：拉力Ф19.5钢丝绳破断拉力R=20.8t则安全系数（2）吊蓝起吊索计算采用Ф15.5钢丝绳（6*37-180型），单卷扬机布置，走4绳，起重采用5吨慢速（17米/分）卷扬机，如图所示：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计拉力Ф15.5钢丝绳破断拉力R=12.6t则安全系数4、牵引索计算（1)主吊牵引力计算：由于跨度194m较大，牵引绳不便走很多绳，牵引力最大时状态为吊装两边拱肋就位时，此时若牵引力不够可采用备用卷扬机在水平方向加力的方法解决，本桥牵引绳设计为Ф17.5钢丝绳，走4绳，5吨慢速卷扬机东西两岸2台收放对应操作。计算时从三方面考虑：坡度力：回复力：摩擦力：所以：总牵引力（2）吊蓝牵引采用Ф15.5钢丝绳走单根，3t卷扬机东西两岸2台收放对应操作。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计5、扣索计算拱肋钢骨架分七段吊装，每段设两个扣点（上、下游各一个），如图所示：对拱座O点取矩：扣索1→取35t（考虑次边段吊装加载）扣索2→取50t（考虑第三段吊装加载）扣索3→取60t（考虑合拢时加载）所以：扣索1：选用Ф32.5钢丝绳，走2绳，后滑轮组走8绳，选用Ф19.5钢丝绳，安全系数K=3.6>[3]扣索2：选用Ф43.5钢丝绳，走2绳，后滑轮组走12绳，选用Ф19.5钢丝绳，安全系数K=3.8>[3]扣索3：选用Ф43.5钢丝绳，走2绳，后滑轮组走14绳，选用Ф19.5钢丝绳，安全系数K=3.2>[3]6、塔架主后风绳设计计算当吊重位于跨中时，主后风缆绳受力F最大，由于塔架底部采用绞结，不能承受弯矩，所以全部外力对塔架底部产生的弯矩应由缆风处A点的代换水平力代替，即：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计因为：所以：选用Ф22钢丝绳（6*37-180型），走11～12绳，5吨卷扬机滑轮组收紧夹死，安全系数7、主地锚设计1)主地锚受力为三方面拉力之和：即，主索拉力、主后缆风拉力、扣索3拉力。由于地锚受力较大，故采用重力式砼地锚（C20片石砼）加Ф20钢筋网70m；如图地锚开挖断面尺寸，长度为5.5m，体积自重力查桥梁设计规范知：单位土抗力16t/m2,砼与土的摩阻系数为0.5所以：a)上拨力作用下的稳定计算：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计b)水平力作用下的稳定计算：地锚前面的土抗力：砼和基底的摩阻力：则滑动稳定系数：c)倾覆稳定计算：（对O点取矩）倾覆力矩：抗倾覆力矩：则倾覆力矩稳定系数：2)次地锚受力为扣索1加扣索2加起重及牵引卷扬机跑头力同样采用重力式砼地锚（C20片石砼）加Ф20钢筋网40m，如图地锚开挖断面尺寸，长度为4m，体积；自重力a)上拨力作用下的稳定计算：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计b)水平力作用下的稳定计算：地锚前面的土抗力：砼和基底的摩阻力：则滑动稳定系数：c)倾覆稳定计算：（对O点取矩）倾覆力矩：抗倾覆力矩：则倾覆力矩稳定系数：8、塔架受力计算及截面验算两岸塔架均采用双柱门式塔架，由E型万能杆件组拼，塔架高44m，间距12m，截面尺寸2m*4m，塔架中部28m高处设横梁，下部绞结于底座上。塔架主肢采用L125*125*10，缀条L90*90*8和L75*75*8角钢，1)塔顶受力计算：载荷作用于跨中时（合拢时）控制设计。如图，塔顶所受外力为-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计1）F1---主吊和吊篮承载绳拉力；2）F2---各种起重绳、牵引绳在塔顶的导向拉力；3）F3---扣索3拉力；4）F4---扣索2拉力；5）F5---扣索1拉力；6）F6---主后缆风绳拉力；7）F7---主吊承重绳拉力；8）F8---扣索1、扣索2拉力；9）F9---扣索3拉力。根据角度α1、α2、ψ2、ψ3、ψ4，把上述各种外力转换为垂直力：则：取240t（考虑钢丝绳重量及初张力）塔中28m高处所受垂直压力N中取350t（考虑钢塔架顶部自重）（考虑塔架1/4自重）2)塔架截面设计验算：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计本桥施工缆机塔架选用中铁大桥局集团武汉桥机有限公司设计生产的E型万能杆件，该公司已在电脑程序上模拟计算了该塔架结构尺寸的各个断面、局部强度、钢度、局部稳定性及整体稳定性。在此仅对塔架主肢的整体稳定性进行验算：见图：主肢L125*125*10组合形式：2*4m，由于塔架结构形式及受力情况知，在塔高28m处，x-x轴方向为设计验算控制，N中350t，下面进行验算：a)因为塔架下部绞结→长度系数μ=1.0塔架计算长度b)回转半径c)换算长细比查表得稳定系数：d)主肢截面积所以：整体稳定系数：验算通过。附：4×25T缆机设计图-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计（三）卷扬机设备布置根据缆索吊机吊装要求，南岸地形视线较北岸稍好，有利吊装指挥和联系，因此，主要卷扬机设备和控制系统布置以南岸为主。其配置按缆索吊机缆索起重、牵引、扣索等需要安排。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计缆机设备配置表——钢丝绳序号名称及规格型号单位数量单重(kg)总重(kg)用途长度根1钢丝绳Φ47.5m250011985819858主承重索m3800130183301832钢丝绳Φ32.5m600222104420天扣索3钢丝绳Φ28.5m800222134426吊篮主索4钢丝绳Φ22m950315634689塔顶后缆风m32001526752675钢丝绳Φ32.5m14045162064扣索16钢丝绳Φ43.5m170411174468扣索27钢丝绳Φ43.5m260417086832扣索38钢丝绳Φ19.5m2503331993扣索组m1700122542254m40035311593m2500133153315m56037432229m30001397839789钢丝绳Φ22m20043201280塔顶侧缆风10钢丝绳Φ19.5m1200414405760起重索11钢丝绳Φ17.5m85048913564牵引索12钢丝绳Φ15.5m70025391078吊篮起重索13钢丝绳Φ15.5m3004231924吊篮牵引索14钢丝绳Φ15.5m3002231462安全网索15钢丝绳Φ8.7、Φ13、.5、Φ19.5、Φ22m各500各123132313备用合计　　　　　111950　说明：1、钢丝绳均为6*37-180型；2、表中第1项、第10项必须按单根加工、第4项中3200m可分为2~3根加工、第8项1700m、2500m、3000m可分为2~3根加工、其它项可以同类相加或倍数加工。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计缆机设备配置表——卷扬机序号名称及规格型号性能单位数量容绳量用途110吨慢速单筒卷扬机起重1012型电机JZR51-8型台2Φ19.5>800m主吊25吨慢速单筒卷扬机起重1012型电机JZR51-6型台6Φ19.5>800m主吊、牵引35吨慢速单筒卷扬机起重1012型电机JZR51-6型台2Φ17.5>400m吊篮起吊45吨慢速单筒卷扬机起重1012型电机JZR51-6型台12Φ19.5>300m扣索53吨慢速单筒卷扬机起重1011型电机JZR51-6型台6Φ17.5>200m吊篮牵引等　　　　　　　　　　　　　　-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计　合计　　28　　缆机设备配置表——起重机具（一）序号名称型号单位数量备注一1吊环（卸扣）GD9.5(10吨)个20青岛产：100.00元/个2GD4.5(5吨)个30青岛产：40.00元/个3GD2.7(3吨)个20青岛产：12.00元/个4GD2.1(2吨)个10青岛产：9.00元/个5GD0.9(1吨)个4青岛产：3.00元/个6GD0.48(0.5吨)个2青岛产：2.00元/个合计　　86　序号名称型号单位数量备注二1钢丝绳卡Y12-45(Φ43.5、Φ47.5)个170嘉善产：36.00元/个2Y9-28(Φ28)个30嘉善产：13.00元/个3Y10-32(Φ32.5)个56嘉善产：8.00元/个4Y7-22(Φ22)个50嘉善产：7.00元/个5Y7-20(Φ19.5)个50嘉善产：4.5.00元/个6Y5-15(Φ15.5-17.5)个60嘉善产：3.5.00元/个7　Y3-10(Φ11)个36嘉善产：1.5.00元/个8　Y2-8(Φ8.8)个20嘉善产：0.6.00元/个-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计合计　　472　缆机设备配置表——起重机具（二）序号名称型号单位数量备注一1千斤顶50吨油压式个4上海精英：390.00元/个232吨机械式个4上海精英：370.00元/个316吨机械式个4上海精英：222.00元/个43-5吨机械式个10上海精英：125.00~140.00元/个　合计　22序号名称型号单位数量备注二1手拉葫芦链条长>5.0米5吨只4上海产：590.00元/只23吨只6上海产：430.00元/只32吨只6上海产：350.00元/只41吨只6上海产：240.00元/只　合计　22-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计缆机设备配置表——起重机具（三）序号名称型号单位数量备注1起重滑车6门60吨(H60*6D)套16河南新乡产：3800.00元/套26门50吨(H50*6D)套8河南新乡产：2850.00元/套35门32吨(H32*4D)套8河南新乡产：1820.00元/套44门20吨(H20*4D)套2河南新乡产：630.00元/套52门16吨(H16*2D)套8河南新乡产：580.00元/套62门10吨(H10*2D)套2河南新乡产：380.00元/套7单门10吨(H10*1GL)套4河南新乡产：360.00元/套8单门5吨(H8*1GL)套18开口型8套闭口型10套河南新乡产：128.00元/套9单门3吨(H6*1GL)套4开口型河南新乡产：70.00元/套10单门1~2吨(H10*3GL)套4开口型河南新乡产：32.00元/套　合计　　74　-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计结构件及组装件（设计制造）共计43t序号名称数量总重量(kg)1主吊定滑轮组4个5955.12吊兰定滑轮组2个主吊动滑轮组4个吊兰动滑轮组2个各种导向滑轮24个2吊兰2个642.723主索鞍8个425.524扣索鞍16个13117.005地锚预埋件及拉杆3套5717.766地锚主索平衡轮14个1029.567小山峰地锚钢带等1套14003.008其它轴、销等　2109.32　　　　　　　　-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计其它设备、物资及工具序号名称数量总重量备注1塔架(万能杆件)2副220t180万2交流电焊机（B*3-300）2台　含把线、焊钳、面罩等0.8万3氧割设备2套　含割枪、表、官子等0.5万4对讲机4台　0.2万5塔架安拆自开扒杆2台　3.5万6大锤、小锤、麻绳、活动扳手等若干　0.5万7安全网16m*300m1副　2万8主、次地锚开挖、浇埋　　待定　　　　　　　　　　（四）电力供应-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计根据当地交流电用电联系情况，交流供电设专用变压器限制上午10点至12点及下午18点到22点不能使用的苛刻条件，无法保证工地施工用电要求。为此只得采用自发电，已购置200KW柴油发电机组一台，120KW柴油机发电机组2台，按用电要求，南北两岸各置一台120KW柴油机组，主拱肋预拼场布置200KW柴油机组一台，以供预拼拱管及防腐热喷铝施工之用。（五）缆索吊机形成缆索吊机形成是指塔架拼装完成（含各种缆风稳定），各种缆索如主承重索、起重索、牵引索、扣索、吊蓝工作索、塔架主后缆风等均已铺设完毕，各种卷扬机与各相关缆索、滑轮组以及地锚均已连接安装就位，包括各种吊具上、下滑轮组等安装好并已按规范要求卡死固定稳固，达到可以进行各机构试运行的条件。整个缆索吊机形成各项工作若安排有序，设备到场齐全，安装顺利，总工期在2个半月左右有望完成。七、吊装实施本桥采用吊装分七节段双肋整体抬吊合拢方案，其主要优点鉴于桥址地形狭窄，极难进行侧缆风稳定的情况下，可以适应吊装横向稳定的要求，可尽量减少空中作业量和加快施工进度。实施方案如下：（一）吊装系统（缆索吊机）检验缆索吊机属建筑特种起重设备，组成设备多，吊重量大，难度大，操作要求严，环境条件要求高，且有一定的风险性。因此整个吊装过程必须确保安全万无一失。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计为此，必须首先确保缆索吊机设备状态良好，运行安全可靠。所以在整个缆索吊机组成后必须组织有关部门和专业人员进行一次全面检查验收。包括对塔架、缆索及相应吊具备件、卷扬机和控制开关电源供应等全面检查，确认状态良好，方可验收，然后进入下一工序试吊。（二）试吊试吊是缆索吊装的关键性的一环，既是检验缆索吊机状态是否正常，也是通过试吊检查发现问题有针对性进行改进，以确保主拱吊装安全可靠，万无一失。试吊根据控制节段最大吊重分级加载进行，从10t、20t、30t、40t、50t、以至必要安全储备安全系数1.1~1.2吊重加载。试吊以工地条件和吊重模拟实际吊装节段长度和宽度、重量进行，初步设想用12.5m长43kg/m钢轨组成轨束梁等代两肋拱管，以12.5m钢轨横向联结组成闭合框架结构，每次加重量不足时以临时袋装砂、石料加足，模拟设计的4吊点抬吊全过程的运行动作。即从桥下组装台座上起吊，牵引至两岸拱座处再返回落下至全过程完成为止。预计试吊为一周或十天左右，顺利情况时间可缩短。（三）吊装主拱肋主拱肋吊装按七个吊装节段以先拱脚段、边段、次边段两岸对称6节段吊装后最后吊合拢节段，合拢完成后封拱脚固定，实现由两铰拱转换为无铰拱形成钢管拱管自支承能力的状态。其吊装步聚如下：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计1、先吊装南岸拱脚段：在桥下组装好的拱脚段先垂直由下向上抬吊提升至拱脚拱座接近标高处再牵引至拱脚处就位，要求按设计标高、坐标准确就位，与拱座预埋件连接。落位时，下端头先对准拱座上预埋件标示的中线落位，上端使其位置与中线大体符合，可用缆风控制。然后将上端头标高调整到设计标高（含预拱度值）高出10~20cm紧扣索并卡紧。如有出入应以千斤顶或吊装缆索等进行调整。检查符合设计要求后，以钢板、硬木三个方向塞紧牢固，可能时其下搭设钢管支架支撑，拱上按设计扣好扣索。经再次检查确认后，完成本节段吊装。特别强调本节段的拱轴线、标高、坐标一定要严格控制达到要求的精度，因为拱脚段搞好了，则边段、次边段吊装以此为基准就比较好控制了。如可能设一侧或两侧缆风加强拱脚段的稳定性。2、吊装北岸拱脚段，施工方法同南岸做法。步骤1-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计3、吊装南岸边段，在桥下组装台座上布置好边段，由吊重索起吊边段到本段标高，再牵引到与拱脚段拼接，连接螺栓对准上紧螺栓，测量好拱轴线标高及坐标位置，紧固好连接件及加强焊缝焊好，扣好本段扣索，确认符合要求后完成本段吊装。4、吊装北岸边节段，施工方法同南岸边段做法，但需强调北岸为18省道要保持通车，本节段吊好后上面不得有遗留物件，要严格检查，以防万一有遗留物件坠落伤及人员和车辆，必要时要加设防护网。步骤25、吊装南岸次边段，施工方法同边段吊装做法。6、吊装北岸次边段，施工方法同南岸次边段做法。步骤3-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计7、吊装合拢段，合拢段是吊装关键环节，首先必须选择在设计要求的温度10℃~15℃的情况下合拢。合拢段在组装台座上组装时则基本对准合拢段就位，起吊离地面台座50~100cm时持荷30分，对各节段关键部件，连接构件，缆索吊机系统进行全面复查，对各节段标高、拱轴线型进行复测，两岸次边节段中间开口尺寸复测，确保预抬高量15~20cm。在确认缆索吊机系统安全和拱轴线型标高达到设计要求时，则进行合拢施工，先将合拢拱节段起吊上升，定位在比设计标高高3~5cm处，再松次边段扣索，使其向合拢段靠拢，直至基本接触，可进一步循环松起重索和扣索使合拢段标高降至比设计标高大2~3cm为止。松索必须注意按反复、对称、循环、少量、逐步到位的松索方法进行。每一次松索控制接头标高变化不大于1~2cm，同时对扣索1，扣索2，扣索3采用定长松索，控制钢丝绳放出长度对应计算，确保扣索受力均匀。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计当拱肋接头已抵紧，继续松索而接头标高下降很少时，则说明钢管拱肋已形成空管成拱状态，此时测量拱轴线标高、坐标合格后，保留起重索拉力5~10%，而扣索基本放松，但不摘除，进行封拱脚，对接头焊接点及包板施焊至完成并经检查合格。步骤44、吊装拱脚V撑及肋间钢横梁在拱肋各节段接头焊接牢固检查合格的同时吊装两岸拱脚段V型撑与拱座预埋连接焊牢，再吊装两端两肋间钢板横梁，安装就位后与相关部位焊牢。经检测合格后才能泵送拱肋钢管砼。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计吊装节段工艺流程经检验合格后吊装节段钢管拱肋桁架就位吊具与吊装节段拱肋钢管桁架吊点连接有关专业人员检验合格吊装节段起吊由下而上匀速上升上升至各吊装节段标高、从坐标处暂停符合要求监测组测量监控各贡测点是否到位达到标高后向就位处前进就位检验合格监测组测量监控该节段就位坐标高程、如先拱脚节段与拱座预埋就位短管连接扣索吊具与吊装节拱管上设定吊具连接-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计经检验合格连接过程中监控组测量监控该段坐标高程，监控扣索受力和背索紧固状态，塔架位移，受力状态、主索、缆风等受力状态观察坐标、高程（按设计含预拱度值及施工预留量均满足要求），记好检测记录，通知进行临时焊接点焊接，完成束段吊装吊装节段顺序：①南岸拱脚段（AB）②北岸拱脚段（A′B′）③南岸边段（BC）④北岸边段（B′C′）⑤南岸次边段（CD）⑥北岸次边段（C′D′）合拢段（DD′）根据吊装顺序，完成各段扣索力调整、固定，各吊装节段预留抬高量：即①拱脚段1.5~2cm，②边段预抬高量1.5~2cm，两段累计3~4cm，③次边段预抬高量根据合拢段要求，稍高前两段，预抬高量4~5cm，累计三段7~9cm。八、灌注钢管拱肋砼（一）准备工作1、C50微膨胀泵送砼的配比试验：根据钢管砼要求选好砂、碎石、水泥、膨胀剂，高效缓延减水剂等原材料送省市交通部门中心试验室试配。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计2、材料严格按试配原材料名称规格质量要求备齐备足料源和堆放，周密计划用量和进场日期，最低限度要备足一次单肋单管用量，满足每次每岸用量70m3砼砂、碎石、水泥及添加剂，并做好随用随补充。3、泵车：因施工要求，每岸各备一台，另备用一台，共三台，要求泵车自备发电电源。并配备相应泵送钢管和配件。泵送管约在450m长，另45度、90度等各种接头20~30只。4、砼拌和机械：砼拌和站或两岸各备2台500L强制式拌和机以能满足砼送量要求。5、水电供应：按保证砼拌和用电量和供水需要两岸配置。6、人员组织泵车司机3-4人砼拌和司机4-5人送运料工人每岸25-30人拱上配合工人每岸4-6人技术管理人员每岸2人（二）施工方案的确定钢管拱肋混凝土采用微膨胀缓凝混凝土，浇筑方法为泵送顶升浇灌法，具体方法为在钢管拱肋拱脚下位置安装一个带闸门的进料支管，直接与泵车的输送管相连，由泵车将混凝土连续不断的自下而上分层灌入钢管拱肋，无需振捣。灌注拱肋砼施工程序灌注拱肋砼为泵送顶升法，要求按加载步骤对称同步均衡进行。其施工程序如下：1、先南北岸同时从拱脚向拱顶进行，先上游下弦管；-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计2、再南北岸同时从拱脚向拱顶进行，再下游下弦管；3、南北两岸同时从拱脚向拱顶进行，可先上游上弦管；4、再南北岸同时从拱脚向拱顶进行，再下游上弦管；(三)为保证半幅桥两片拱的受力均衡，在顶升半幅桥梁的拱肋混凝土时，进行如下施工安排：1、在南北两岸二个拱脚处各设一台混凝土输送泵，泵送混凝土时两台输送泵应按照同时、同速的原则进行施工。2、两个拱脚处各设一个检查人员配备小铁锤检查混凝土顶升长度和混凝土的密实性，并向总指挥员汇报；3、在两个拱脚处各设一个监测监控小组，监测监控小组对拱肋的线形、温度、形变等进行全方位的监控，并向总指挥员汇报。4、施工过程设一名总指挥员，通过两个检查人员、亮个监测监控小组所传达的信息，指挥调度两个泵送混凝土浇筑速度和向有单位或个人汇报施工情况，并把设计或监控指令落实到施工过程中。5、沿拱肋拱脚向跨中每间隔1m划一道标志线，作为检查人员检查依据。6、输送泵在泵送混凝土时输送泵管应在地面位置及弯头处设置固定装置，严禁在泵送混凝土时出现泵管所产生的振动力对拱肋产生影响。（四）顶升前的准备混凝土的顶升是一个较短的过程，但成功与否，关键是准备工作做的是否细致到位，因此，在拱肋混凝土顶升前，必须做好如下几项准备工作。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计1、监测监控措施由于钢管拱肋混凝土数量较少，混凝土顶升过程时间较短，故监测监控内容主要为拱肋线形因受力的变化、拱脚处应力、拱肋关键部位的应力、临时索的应力、混凝土在拱肋内容充填速度及密实度等。应力测试主要采用应变片，线形和位移测量主要采用测距仪、全站仪和全自动安平水准仪。2、输送泵性能检查混凝土泵升的成功与否，在很大程度上取决于混凝土泵的选型。由于无法精确计算拱肋所造成的压注阻力，为此，我们对混凝土泵的选型，主要取决于相关桥混凝土压注的成功经验。根据对同类型桥的模拟实验和应用情况，即采用采用三一牌HBT80C—2118D泵进行混凝土的压注，其性能参数如下:理论混凝土输送量（m3/h）：低压：87.8，高压：55理论混凝土输出压力（MPa）：低压：10.8，高压：18理论最大输送距离（m）：(采用Ф125mm管)水平1000，垂直320，混凝土坍落度(mm):80～230在混凝土顶升前，对顶升混凝土所用的固定泵进行调试和检修，根据压注口的位置，以及拱肋顶面线形布设输送泵泵管。对输送管逐节检查，避免伤管安装其中，尽可能降低爆管的可能性；检查各管节接口及管节安装的稳固情况，杜绝混凝土泵升过程中发生脱管现象；对备用管道或孔道的换装要先行试验，熟练掌握。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计为做到万无一失，首先应使施工人员在思想上予以高度重视。为此，施工前会同设计、监理对施工操作人员，各相关配套部门进行详细的技术交底，对各工序的工人进行了相应的培训和动员，定职定岗，杜绝人为因素造成的质量事故。3、输送泵管的固定输送泵管固定采用设置地锚首先将出泵处的弯管固定，再在第二个弯管处设置一个地锚固定，上拱肋处弯管也应固定，直至泵管在上拱肋时混凝土所产生的冲击力基本为O，保证拱肋不受泵管冲击力的影响。输送泵管在布设时应根据拱肋上泵送入口位置作出相应的布置，并做好相应的标记，严防因布设输送管使拱肋内混凝土停滞时间超过150min（按普通混凝土计）。4、负责施工控制的人员配置两个拱脚处各设两个观察员，一个负责混凝土顶升时拱肋是否密实，一个负责拱脚位移变化；设一个监控小组对全桥拱肋线形、应力进行监控；设一名总指挥对全桥混凝土进行总体调度；设一个技术小组负责全桥线形调整的计算和方案制定；设一个领导小组负责混凝土顶升从准备到养护全过程的技术、质量、安全等总体规划及协调。5、混凝土的配合比试验钢管混凝土为C50泵送微膨胀混凝土，此混凝土属特种混凝土，根据设计要求多次进行试配。并应遵循如下设计要求：（1）粗骨料直径可采用0.5～3.0cm；（2）水灰比应小于0.35；-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计（3）坍落度12～15cm，以16cm为最佳；（4）浇筑时环境温度应大于5℃；（5）钢管温度应不高于60℃。（五）混凝土的顶升施工（一）压注顺序根据设计要求进行浇筑，浇筑过程中所遵循对称、均衡的原则，。（二）压注口及排气孔的设置根据设计要求进行压注口的预设，如果压注口不够应同设计进行联系，增设压注口及排气孔。（三）泵的设置根据现场实际情况进行输送泵的设置，具体要求符合以下要求：A、弯管尽量少设；B、泵管必须固定；C、泵送距离应进行计算；D、泵管的布置应进行现场试拼并作好标记。（四）压注施工要点1、压注前，连接进料闸阀和输送管道，并拧紧法兰螺栓，检查各接头的密封情况，如密封较差，应垫橡胶垫圈，防止法兰漏气导致泵送压力损失。2、在混凝土输送车第一次装料之前，用1∶1水泥砂浆或水泥素浆润滑输送车、泵、管，避免影响坍落度损失，该水泥浆在拱外输送管排出，不得压入拱肋内。3、压注混凝土采用匀速对称、慢速低压的原则，确保两对称段混凝土同时压注，其顶面高差不大于1m，压注速度以10～15m3-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计/h为宜，于后续混凝土车到达后再压完上一车，尽量压缩停顿时间，保持压送畅通及连续性，两台泵的压注速度应尽量一致。4、控制压注速度，待排气孔排出气体和孔口冒出混凝土为止。压注上段时，混凝土压至顶部后，由两泵同时压注改为两泵交替压注，确保钢管拱内混凝土的密实度。5、压注过程中，随时注意两台泵的压力情况，如高度一致，而泵压差异较大时，应检查原因，或换高压端的压注孔。备用压注孔待压至该位置冒出混凝土后，用闸阀封闭。6、泵升作业完成后，关闭进料闸阀，避免混凝土倒流形成空洞。7、由排气孔插入软管进入隔仓顶部排气，排气孔冒出混凝土后，由插入式震动器插入排气孔下震捣，抽出顶部气体。8、在压注过程中，混凝土初凝以前，由于受高压泌水的影响，钢管上壁附近可能有空洞（泌出的水），需采用其他辅助措施进行排水，如采用振捣、Φ5mm手钻冲孔排水等。9、混凝土浇灌时，环境温度应大于5℃；当环境温度高于40℃，钢管温度高于60℃时，应采取措施降低钢管温度。10、泵升混凝土质量检测方法及标准（1）方法：采用小锤敲击检查法和超声波无损检测法（2）混凝土浇灌应密实，浇筑过程中及浇筑完成后，应用小铁锤敲打钢管，如发现有空隙时，采用钻孔压浆补强。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计灌注钢管砼施工工艺根据施工设计布置开始灌注和排气孔灌注孔进口按好带逆止阀门的接口管拱肋搭好脚手架、工作板台及安全防护网铺设好泵送输送管路（由泵车到灌注孔口连接）根据C50试配要求，现场作计量标示牌，严格控制配比各项要求检查泵车灌注管路、拌和机、备料等相互衔接等准备工作是否到位。确认后下达开盘拌和机拌盘砼，作坍落度，砼试块抽检工作，砼试块每次要根据监控部门要求作3、7、14、28、90天的强度和弹性模量要求的试验各3组两岸地泵同时开盘灌注砼，进度要同步，进度相关不得大地3m-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计顺利时继续灌注，如出现故障则视情况排除，如堵管严重则拆除，冲管，重新安管，再灌注。灌注顺利时，按施工顺序一拱肋下弦管灌注完成。待一天砼终凝，并做准备工作，翌日再灌另一拱肋下弦管。如此重复循环直至全部灌完。拱管灌注过程，由拱上作业配合人员监控两岸灌注进度，并及时向两岸负责人汇报，以便两岸灌注速度，达到同步。砼灌注完毕终凝后，首先由工地检验人员以敲击法进行检查，再根据规定要求进行超声波检测，发现有空隙则开孔压浆处理。第四节吊装吊杆横梁和安装吊杆一、横梁预制（一）概况：本工程共预制横梁（预应力后张法）27片、C50砼、工程量为297m3、横梁长12m，梁中截面100×121cm，双向2%横坡。（二）横梁预制生产1、场地根据工程量，本工程设立一个小型预制厂（宽12m×长140m）安排台座27个，砼台座布置如下：（1）放样：测出台座长（13m）、宽1.02m-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计，并用红砖砌出轴线，在梁两端张拉段各挖深0.5m×长1.5m（主要是为了防止梁端张拉反力使台座变型）并每隔1m预埋一根φ8PVC管和在红砖两侧预埋φ8钢筋。浇筑第一层C25砼台座，厚度15cm。（2）测量钢筋头高程，计算出统一水平面的钢筋头高度。焊接角钢，浇注第二层砼，厚度5cm，平角钢面并振实抹平，压光。（3）台座与台座间距及场地布置详见图（一）-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计2、施工机具-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计端横梁施工作业机具主要有：吊机1台、对焊机1台、电焊机4台、钢筋切割机1台、钢筋弯曲机1台、羊角葫芦吊4台、千斤机2台、手持式砂轮机4台、乙炔气割2台套。3、钢筋的加工及安装（1）准备工作对进厂的钢筋按规范要求通过抽检试验进行质量评定，试验合格后即可按图纸尺寸下料。（2）的制作成型和接头下料的钢筋在工作平台按规定的弯曲半径弯制成型，钢筋的接头采用双面焊，焊接长度为10d，同一截面接头应按规范要求错开50%。并按规定要求每300个接头送检一次，评定钢筋焊接质量。（3）钢筋焊接工必须持劳动部门颁发的上岗合格证进行作业。（4）钢筋骨架的安装首先在台座上标出主筋、箍筋、横筋、变截面位置，然后按图示尺寸摆放主筋，依次绑扎竖向矩形箍筋，再次绑扎横向连接筋，使连接筋与箍筋垂直并和梁座底板平行，且绑扎顺序从两头向中间方向进行。钢筋安装应注意以下几点：1）筋交叉点应用扎丝绑扎结点；2）注意箍筋应与主筋垂直；3）在钢筋和模板间设立水泥块（月牙形）以保证钢筋保护层厚度。4、钢绞线的制作-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计钢绞线放束时，应注意安全，以防钢绞线回弹伤人。首先按JTJ041-2000，对进厂的钢绞线进行抽样检查，合格后方可下料，下料长度L=孔道长度L0和工作长度L1计算而得L=L0+L1本工程L分别为1332.5cm和1335.2cm为保证钢绞线每根下料长度相等，钢绞线应在应力装态下切断下料，控制应力300MPa。5、预应力孔道施工预应力孔道采用预埋波纹管法施工（1）在钢筋骨架上按钢铰线坐标，焊接“井”字型定位钢筋，一般沿梁长方向每50cm焊定位筋一个，曲线段加至30cm.。（2）波绞管接头应用大一号波管套接并用胶布固结，严禁漏浆，波纹管安置后，严禁对钢筋骨架进行施焊，以防焊液溶破波纹管。6、模板的制安（1）制作：根据工程量，我部预备模板一套，为了保证工程质量，特别是本桥作为景观桥，外观质量尤为重要。因此，模板按照图纸规格指定专业的生产厂家制做。（2）安装：1）清扫、清洗基座杂物，梁底座涂刷隔离剂。2）首先校正钢模板、打磨、涂刷隔离剂。③锣栓连接，加固边撑。7、砼浇筑（1）砼生产砼为C50，属高标号砼，因此要严格控制以下几项-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计1）砂、石、水泥、外加剂原材料送有资质的试验室，试验并做配合比。2）对进行的砂、石、水泥原材料严格按JTJ041-2000进行抽样、试验，严禁不合格的材料进入工地。3）严格控制配合比，本项目采用JS500强制式搅拌机并配备电子计量设备。（2）砼浇筑砼采用人工手推车入模，砼灌注方向从梁的一端循序进行至另一端，水平分层，每层厚度不大于0.3m，上下层时间间隔不超过一小时，砼振捣采用插入式振捣棒，振捣应有专人作业，严禁漏振和过振，由于本工程横梁设有双向横坡，因此，用水准仪测出模板高程，确定砼浇注高度，并严格抹平，在浇注过程中抽取4组砼试件，3组测28天养标差强度，1组随梁测张拉时砼强度。（3）砼养护砼梁体浇筑完毕，待砼初凝后，用麻袋覆盖，终凝后拆模浇水养护，养护期不少于14天。8、预应力施工（1）穿钢绞线取出随梁试件试压，若强度达到100%且时间达10天，即可抽出波纹管内的塑料棒，穿入钢绞线。预应力施工准备工作1）张拉设备千斤顶送有资质的试验室标定-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计2）对锚具、夹片送有资质的试验室试验3）绘制张拉控制曲线，通过应力应变双项指标，对张拉实行控制（2）张拉1）张拉强度0→0.1δk→0.2δk→1δk→锚固2）张拉顺序：从左到右、从下到下、两端对称张拉③记录：严格做好原始记录，计算钢绞线伸长值和梁的预拱度9、孔道压浆预应力施工完毕后即可进行孔道压浆（1）准备工作：把原材料送有资质的试验室做配合比，水泥浆水灰比应在0.4~0.45%之间，泌水率控制在2%，24小时后泌水全部吸回。（2）压浆：压浆顺序为从下至上，连续作业，中途不得间断，直至另一端有浓水泥浆冒出为止。10、封锚压浆完毕后，用薄片砼砂轮切断多余的钢绞线，按要求留2.5~3.5cm，以便封端，封端砼与梁体砼同标号。11、移梁横梁预制在预制场安计划要求施工完毕，经验收合格备用。并按吊装要求逐片梁运至桥下吊装台座就位待正式起吊。每片梁重37t，由两组承重索抬吊承重没有问题。但因拱肋间间距为11m，两拱外缘宽为12m，横梁宽亦为12m。根据横梁吊装加载程序要求，一是移动索鞍主索，这比较困难；二是在施吊点处设横挑设施，以适应跨越宽12m的要求，以采用加设横挑设施为宜。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计一、横梁吊装按设计加载程序对称均衡进行。如示意图：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计吊杆安装：吊杆制作包括高强度钢丝和镦头锚具加工和吊杆PE热塑防护处理，这两项均由专业厂家生产并派人到现场施工。在横梁吊装前已完成运抵工地待装，当钢管拱肋砼浇筑完毕达到设计强度后即在拱肋安吊杆编号就位。待吊装横梁时，在每一片横梁吊装的同时就进行该片横梁的吊杆安装。安装前首先要检验吊杆准确长度，如不合格要进行微量调整，因为在吊杆制作时各处吊杆长度反复精确测量裁取，在穿入主拱吊杆导管后再穿入吊杆横梁中的吊杆导管内，然后准备下端墩头锚固。锚固时，一般在横梁两端吊杆处设临时工作脚手台架，每端两人共四人同时操作，镦头锚固时，锚头由圆心内向外逐层圈进行，锚头必须镦锚牢固平整。待全部镦锚完成后，落横梁就位，则此根吊杆也完成安装主要工作。每根吊杆做法一样。特别应注意短吊杆的安装，由于其可能存在施工操作镦锚净高不足，横梁抬高量有限，以解决镦锚困难的问题。待全部吊杆吊装完成镦锚后，再进行防护注防腐料及盖防护罩等工作，而有些工作如减震橡胶垫等需吊装时同时进行。第五节涂装本工程涂层配套设计漆膜采用：热喷铝、环氧云铁封底漆、环氧云铁封底中间、改性聚氨脂面漆（二道），漆具体数值见下表：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计涂层配套设计工艺程序油漆名称油漆厚度（μm）颜色理论油漆量（g/m2）涂装时间（天）在拼装场地内进行热喷铝160银灰1～7天环氧云铁封底漆40银灰1701～7天环氧云铁封底漆60银灰2401～7天改性聚氨脂面漆40桔红1702天安装后进行改性聚氨脂面漆40桔红1702天一、用于工程的涂装材料，选用符合设计和工作图样规定的，经过工程实践证明其综合性能优良。二、使用涂料质量符合国家相应涂料标准，不合格或过期涂料不使用；三、涂料配套使用，底、中、面漆选用同一家产品；四、采用任何一种涂料都应具备下列资料并报监理工程师审察：（一）产品说明书、产品批号、生产日期、防伪标志、合格证及检验资料；（二）涂料工艺参数：包括闪点、比重、固体含量、表干、实干时间、涂覆间隔时间、理论涂覆率；（三）对表面预处理、涂装施工设备及环境要求等；（四）产品质量、技术指标、管理水平等综合因素。（五）涂装施工质量控制1、涂装施工人员资质条件质检人员应持有国家有关部门颁发的资质证书；施工人员应经过封闭考试持证上岗；以上两种人员名单应尽量满足涂装施工的要求。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计2、根据工程技术要求，制定涂装施工工艺规程报监理工程师批准后实施。3、金属表面喷丸除锈经检查合格后，在4～8小时之内进行涂装。各层涂料涂装间隔时间按涂料生产厂的规定进行。4、涂装前首先对涂料性能进行抽查，对环境情况进行检测记录。5、涂装前对表面预处理的质量、清洁度、粗糙度等进行检查，合格后方可进行涂装。6、涂装过程中对每一道涂层均应进行湿膜厚度检测及湿膜、干膜的外观检查，以符合规范SL105的规定要求。7、涂装结束漆膜固化后，进行干膜厚度的测定、附着性能检查、针孔检查等。（六）、表面预处理及防腐蚀1、预处理前对构件表面进行整修并将金属表面铁锈、氧化皮、焊渣、灰尘、水分等清除干净。2、表面预处理采用喷射或抛丸除锈，使用表面清洁干净有磨料，喷射用的压缩空气进行过滤，除去油、水。3、构件表面除锈等级符合国家规定的Sa2.5级。4、除锈后，表面粗糙度数值达到40～70μm，用表面粗糙度专用检测量具或比较样块检测。（七）表面涂装1、除锈后，钢材表面尽快涂装底漆。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计2、使用涂装的涂料遵守图纸规定，涂装层数，每层厚度，逐层涂装间隔时间，涂料配制方法和涂装注意事项，按设计文件或涂料生产厂家的说明书规定执行。3、构件运出场地前涂刷底漆，面漆在安装后完成，至于安装焊缝隙两侧50～100mm范围内涂装也在安装后涂装。4、在下现场环境下不进行涂装：Ⅰ、空气相对湿度超过80%；Ⅱ、施工现场环境温度低于5℃或超过35℃；Ⅲ、钢材表面温度未高于大气露点3℃以上。第六节空心板预制安装一、型号及数量桥面空心板的跨径有5m、4.6m、4.2m三种，按总计划要求进度预制完成。名称规格m数量片砼量m3备注空心预制板5.00374530.40其中边板68片,中板306片空心预制板4.602228.84其中边板4片,中板18片空心预制板4.202226.30合计418585.54二、生产场地-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计（1）根据本工程实际情况，拟在预拼场地旁设立一个小型预制厂（宽28m×长75m）,安排台座28个。（2）放样：测出台座长5.5m，宽0.99m，并用红砖砌出轴线，每隔1m预埋一根φ8PVC管和在红砖两侧预埋φ8钢筋。浇筑第一层C25砼台座，厚度15cm。（三）测量钢筋头高程，计算出统一水平面的钢筋头高度。焊接角钢，浇注第二层砼，厚度5cm，平角钢面并振实抹平，压光。（四）台座与台座间距及场地布置详见图（一）三、钢筋的加工及安装（一）准备工作对进厂的钢筋按规范要求通过抽检试验进行质量评定，试验合格后即可按图纸尺寸下料。（二）筋的制作成型和接头下料的钢筋在工作平台按规定的弯曲半径弯制成型，钢筋的接头采用双面焊，焊接长度为10d，同一截面接头应按规范要求错开50%。并按规定要求每300个接头送检一次，评定钢筋焊接质量。（三）钢筋焊接工必须持劳动部门颁发的上岗合格证进行作业。钢筋骨架的安装首先在台座上标出主筋、箍筋、横筋、变截面位置，然后按图示尺寸摆放主筋，依次绑扎竖向矩形箍筋，再次绑扎横向连接筋，使连接筋与箍筋垂直并和梁座底板平行，且绑扎顺序从两头向中间方向进行。钢筋安装应注意以下几点：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计1、悉图纸，仔细核对钢筋尺寸、数量、特别应注意预埋钢筋的焊接；2、筋交叉点应用扎丝绑扎结点；3、注意箍筋应与主筋垂直；4、在钢筋和模板间设立水泥块（月牙形）以保证钢筋保护层厚度。四、模板的制安（一）模板：侧模一套、中模二套、端模二套、芯模六套、胶囊φ21cm,模板按照图纸规格指定专业的生产厂家制作。（二）安装：1、清扫、清洗基座杂物，梁底座涂刷隔离剂。2、首先校正钢模板、打磨、涂刷隔离剂。3、锣栓连接，加固边撑。五、砼浇筑（一）砼生产1、对砂、石、水泥、外加剂原材料送有资质的试验室，试验并做配合比。2、对进行的砂、石、水泥原材料严格按JTJ041-2000进行抽样、试验，严禁不合格的材料进入工地。3、严格控制配合比，本项目采用JS500强制式搅拌机并配备电子计量设备。（二）砼浇筑-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计浇注底板砼采用人工手推车入模，待底板浇注完后，安装橡胶芯模，浇注第二层砼，砼振捣应由专业人士作业，严禁漏振和过振，在浇注过程中抽取3组砼试件，28天标差强度。（三）砼养护砼梁体浇筑完毕，待砼初凝后，用麻袋覆盖，终凝后拆模浇水养护，养护期不少于14天。六、封端安装好封头钢筋装模板浇注砼七、安装（一）安装桥面空心板前，在墩台支垫处安好橡胶支座，吊杆横梁上检查支垫高度，横向调整高度支垫尺寸是否符合要求。空心板就位安装一定要保持水平。（二）对于4.6m、4.2m跨径的空心板需进行现浇砼接头处，就位要准确，连接应牢固。安装顺序见图：-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计八、铺设桥面1、按设计要求绑扎桥面连续铰钢筋及铺设面层钢筋网，检验确认后，浇注砼。2、铰缝冲洗干净后，浇注10cm厚的C40砼。浇注时同样应按加截要求分条带两端纵横向对称同步进行。3、切缝按5—6m一道切割。（八）伸缩缝安装伸缩缝是很重要的一项桥面设施，按设计要求的伸缩缝型号规格由专业厂家亲自指导下进行安装，安装前对预埋钢筋铁件进行检查调整至符合要求，然后进行有关构件安装。九、其他附属工程（一）行车道及人行道和拱上栏杆的安装按设计逐项进行。（二）钢结构的涂装：热喷铝160μm加环氧云铁封底漆厚40μm，环氧云铁中间漆厚60μm，改聚氨脂面漆二道厚2×40μm。主拱肋、横撑等用热喷铝做底层，首先在厂内进行，并用环氧云铁封底漆厚40μm，封底。十、施工工期目标根据建设指挥部要求的总工期需于2005年4月30日前完成大桥通车计划，任务艰巨，工期紧迫，且各工序衔接要求有序，互相制约，控制项目较多。首先①钢管拱工厂制造，务必在9月底前完成预拼，并陆续于7月底8月初运抵工地进行再拼；②-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计缆索系统设备务必在今年7月底前落实到工地开始搭设安装，9月底前完成具备吊装条件；③吊杆锚具及吊杆防腐等工厂加工和定购要落实，7—8月份到工地；④由于工期紧迫，桥上其它附属工程如栏杆等；⑤涂装要求需确定。有部分工作收尾将在大桥初通后继续进行。第七节施工监控华光潭水库大桥是一座结构复杂的钢管砼拱桥，技术复杂，工期紧迫，交通运输环境差，施工极为因难。为确保工程质量良好，安全万无一事。为此必须选定专事监控部门配合施工全过程进行监控。一、监控目标（一）确保钢结构焊接质量，务必使所有送焊缝质量都满足设计要求的焊缝等级质量；（二）确保拱肋合拢成形后达到设计要求的拱肋轴线线型，其拱肋各轴线纵向和两肋间中心距标高误差符合验收标准。（三）施工过程中各工况加载情况下，特别是吊装过程和浇筑拱肋钢管砼时拱肋受力应符合设计要求；（四）确保施工过程中塔架受力和变形符合规范工求。二、监控检测内容（一）对所有钢结构的焊接焊缝100%进行探伤检测，对重点部位和对焊缝疑问处要进行X光拍片检验，正常情况下也应作20%X光拍片抽验。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计（二）对拱肋钢管拱控制截面，至少对拱脚、拱顶、1/4拱截面处要进行贴应变片，检验各施工和加载工况下的应力变化情况，是否符合设计，否则及时采取措施。（三）对吊装主拱施工过程中的拱轴线型进行监控，及时测量，按要求进行调整。（四）拱肋吊装和浇筑拱管砼对塔架受力和变位的监控，发现问题及时采取措施。（五）缆索系统的监控，如缆索安装垂度、缆索索力状态、地锚碇受力状态及变形情况等，进行全过程跟踪监控，发现问题及时采取措施。（六）其它有关质量和安全的监控。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计第九章文明施工一、文明施工方案成立“文明工地”领导小组，全面开展创建文明标准化工地活动，做到“两通、三无、五必须”，即施工现场道路畅通，施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线事故，无重大伤亡事故,施工现场周围道路平整无积水；施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工和管理人员佩卡上岗，现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明整洁，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。二、文明施工组织机构成立由项目经理部项目副经理为组长的创文明标准化工地领导小组，依据文明施工条例组织、实施和考核。文明施工管理组织机构见图-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计项目经理部项目副经理文明施工领导小组各施工作业队创建文明工地工程部质安部物资设备部办公室中心试验室文明施工管理组织机构图三、文明施工措施(一)场容场貌1、现场平面布置根据场地实际情况合理布置，工程设施、施工设备按平面布置图规定设置堆放，并随施工结构不同阶段进行调整。2、道路、场地道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物。场地平整不积水，无散落物，场地排水系统畅通，建筑垃圾集中堆放，及时处理。(二)材料、器材1、砂石分类堆放，集中成方，钢材按不同规格分类堆码整齐，并要求树立材料标牌。2、周转设备、器材-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计：周转施工设备摆放整齐，擦洗干净，并覆盖。大型周转器材成对放稳，角度正确；小型周转器材分类集中存放。(三)水泥库、工具间1、水泥库：库房搭设符合要求，库内不进水、不渗水、有门有锁。各品种水泥不混放，按标号分类插标挂牌。库内挂有水泥库管理制度，有专人管理，且帐、牌、物三相符。遵守先进先用，后进后用的原则。库容整洁，场面无明显浆灰。2、工具间：有专人管理，有收、发、存管理制度。各类物品堆放整齐，帐、卡、物三相符。工具间整洁，场面、货架、物品无积灰。(四)构件成品、半成品严格按现场平面布置图指定位置，按品种、规格、分类摆放整齐，有收、发、存保管制度。砼预制构件堆放时，楞木垫头上下对齐、支牢、放稳，不超高。特殊构件要求有相应的保护措施。(五)生活设施：生活基地必须用标准活动房搭建，有围墙“五小设施”齐全。即：设置食堂、宿舍或更衣室，男女简易浴室或清洗设备、男女厕所、茶水棚（亭）。1、食堂符合《食品卫生法》规定，配备冰箱，做到生熟分开；若食堂不直接供应饭菜而由专门供应点向工地运送饭菜的，必须有防尘和保温措施；不准将再生塑料桶（盒）作食品盛器。食堂内外清洁整齐，有消毒、灭蝇、防尘等卫生措施，工作人员持有效证上岗。食堂位置与厕所、污水沟的距离应大于30m。2、宿舍、更衣室明亮通风，门窗齐全、牢固，室内整洁，无违章用电、用火及违反治安条例现象。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计3、厕所内配冲水设施，化粪池、集粪坑加盖并喷药，严禁将粪便直接排入河道和下水道，厕所内无气味。4、工地设置医务室，并配备急救医药箱。(六)现场保洁1、生活卫生纳入现场管理总体规划，设卫生专（兼）职管理人员和保洁人员，并落实卫生打扫制度和门前卫生责任制度，现场有卫生宣传牌。2、落实消灭蚊蝇孽生地承包措施，与承包单位签订检查监督约定，以保证措施落实。3、生活垃圾应集中归堆遮挡并及时处理，保持现场清洁卫生。4、现场配备合格的可供食用的水源（如自来水）。5、遵守国家有关环境保护的法律规定，有效控制现场各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。(七)现场保安1、现场进出口设门卫，昼夜值班。设备齐全，制度、职责分明。非施工人员不经批准，严禁进入施工现场。进入现场须进行登记，离开工地要销号。2、施工道路与主干道交叉处或居民出入口，设置值守人员，维护交通保证交通安全，并进行便民服务。(八)社区共建1、同当地综治、公安等部门配合密切，群防群治。2、同综治、公安、建设单位签订治安、防火、廉政等协议。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计(九)项目部工地进出口处及标段分界处设“五牌二图”与安全标准。1、五牌：施工单位及工地名称牌、安全生产六大纪律牌、防火须知牌、安全生产无重大事故日计数牌、工地主要管理人员名单及监督举报电话号码牌。二图：施工总平面图、工地文明卫生包干图。2、现场有安全生产宣传牌，主要施工部位作业点和危险区域牌，在主要通道口设立醒目的安全宣传标语或合适的安全警告牌。(十)宣传教育1、有年度宣传教育计划；2、每季对职工开展综治、法制、消防等教育；3、宣传专栏每月一期；4、悬挂巨幅宣传横幅。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计第十章各项保证措施第一节工期保证措施一、保证工期的组织机构框图成立项目经理任组长，副经理任常务副组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证工期目标的实现。工期管理组织机构详见图。二、工期保证措施1、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。图工期管理组织机构图项目经理工期领导小组施工技术部安全质量部物资设备部合同预算部各施工作业队队长确保各分项工程及总工期的实现中心试验室2、建立健全领导机构。成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工中有关问题，协调各方面关系。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计3、精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。4、不断优化施工方案和生产要素配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。5、实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。6、重点抓质量、安全，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。7、积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。8、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。9、严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起施工高潮。10、挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超和人人争先的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。11、加强思想政治工作，大力宣传优质、高速建好高速公路工程的重要性，鼓励全体参建职工，以主人翁的工作姿态，按期建好高速公路工程。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计12、加强现场的协调和调度，保证重点工程物资、设备、资金及时到位。13、建立工期目标责任制，严格考核并及时兑现奖惩。14、运用网络计划技术进行工期时间参数计算，找出关键工作和关键线路。15、施工项目进度采用PDCA动态循环的控制方法，掌握施工进度的变化并分析其原因，采取有效的措施及时调整和修正，保证如期完成施工任务。第二节质量保证措施一、质量管理组织机构为了确保工程质量，在项目经理部实行二级质量管理制度。项目经理部设专职质量检查工程师，施工队配专职质检员，质检工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督检查权和工程质量否决权。质量管理组织机构详见图-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计组长：项目经理副组长：副经理副组长：总工程师办公室工程部质安部物资设备部中心试验室各施工作业队质检员质量管理组织机构二、保证质量及施工工艺的方案、措施㈠保证质量及施工工艺的方案1、调集具有丰富施工经验的队伍，选派具有丰富高速公路施工经验的项目经理及高素质的管理人员组织施工。2、严格按照ISO9002质量体系文件建立质量台帐，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。3、积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质量。4、坚持“标准化、规范化、程序化”作业，实行样板工程引路制。5、建立严格的质量管理制度，并在施工中加强检查落实，将制度落实到位。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计6、严格按照施工规范、施工操作程序、施工工艺进行施工，对重点、难点工程制定出切实可行的施工方案和针对性的措施，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生。（二）保证工程质量及施工工艺的措施1、组织保证措施⑴队以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。⑵坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。⑶全面实行样板引路制。路基设样板段、桥梁设样板墩台、样板梁部，达到创优标准后，经业主或监理工程师认可后再全面展开施工。2、思想保障措施⑴党、政、工、团要密切配合，宣传优质建成本高速公路的重要意义，树立起建设高速公路的荣誉感、责任感和使命感。⑵把创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在问题，引导创优工作健康发展。⑶在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决制。3、技术保证措施⑴-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计严格按照路基、桥梁工程施工工艺和部颁施工规范组织施工，项目上场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。⑵建立设计文件图纸分级会审和技术交底制度。每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见，最后由总工程师审核确定。在严格审核的基础上由技术人员向施工队进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。⑶认真贯彻ISO9002标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。⑷技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工验交的要求。⑸工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，总体施工进度计划。分项工程开工前向业主和监理办递交分项施工组织设计，并按审批的施工组织设计组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影摄像和编辑，积累完整的声相资料，为申报优质工程积累资料。⑹同建设单位、设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。⑺加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。⑻建立严格的原材料、成品、半成品的采购、进场检验及管理制度。4、施工保证措施-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计严把材料关，钢筋采用大厂产品，有出厂质量合格证书和试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行分期分批抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能不合要求、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范的钢筋，坚决不准使用，严格控制钢筋的加工质量，加强对加工后的钢筋存放管理，并保证钢筋的绑扎和焊接质量。严把模板质量关。模板由信誉好、有资质的专业厂家定做，外露面均采用钢模，墩身采用大块钢模，墩帽采用整体钢模一次浇筑完成。模板安装要牢固、紧密，并均匀涂刷脱模剂以确保实体外观光洁。确保不漏浆、不跑模。砼下落高度不超过2m，砼振捣后24小时之内不得受到振动。分层浇筑时，层间间隔不超过混凝土的初凝时间。预制梁施工时，台座必须符合规范要求，所用模板的结构，材料须通过监理工程师认可后方可实施，并确保模板刚度符合要求。模板加固应结实牢固，保证梁体尺寸，预应力管道及锚具位置符合规范及设计要求。砼浇筑完成后，及时覆盖养生布，洒水养生。梁体砼强度达到规范和设计要求的强度后方可进行预应力张拉，存梁时间不超过3个月。预制梁施加预应力时，所用钢绞线、锚具必须符合规范的设计要求，张拉千斤顶必须按规范要求及时标定，张拉人员必须培训合格持证上岗，张拉前编制预应力施工组织设计，提交监理工程师审核，由富有经验的技术人员指导预应力张拉作业，做好施工记录，并及时与理论计算量对比检查，如偏差较大及时反馈监理工程师，按照监理工程师指定进行处理。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计预应力束张拉后应及时进行压浆。预防波纹管防堵塞措施如下：(1)在预制梁浇筑砼前波纹管道穿通长的硬塑料管，在浇筑砼的过程中两头来回抽动，穿钢绞线前塑料管抽掉。(2)顶板负弯矩波纹管道采用预穿钢绞线，在浇注顶板砼过程中两头来回抽动，确保管道的畅通。(3)波纹管接头采用大一号的波纹管作接头管，重叠15～20cm，用粘胶布密封。(4)波纹管道的设置要准确顺畅。直线段每隔1.0m，曲线段每隔0.5m设置一道定位网筋固定，定位网钢筋与梁体钢筋应焊牢，防止波纹管浇筑砼时上浮和下沉。梁板安装前，必须对墩台支座垫层进行检查处理，保证梁板安装后，与支座密贴，无三条腿现象，梁板安装时，所选用的施工方案，必须报请业主及监理工程师审批，确保安装安全无误，保证梁板安装质量。空心板铰缝砼浇筑施工时预先将板侧铰缝处凿毛洗净，去除杂物，依设计采用砼，优选粗细骨料，采用小石子做为粗骨料施工，浇注后及时养生。铰缝砼强度未达设计值前坚决不准进行桥面铺装施工作业。三、建立健全质量自检制度项目经理部建立三级质量管理体系，项目经理部设质量管理部门，施工队设专职质检工程师，班组设兼职质检员。在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务，配置人员做到责权利相符。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计制度的基础上，认真接受建设单位和监理单位的质量监督，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。第三节安全保证措施一、安全管理组织机构项目经理安全保通科安全管理小组施工队专职安全员项目部安全检查工程师安全管理组织机构图二、安全生产方案(一)成立以项目经理挂帅的安全生产领导小组，具体指导、检查各作业队的安全生产活动。各施工队成立以队长为组长的安全生产小组，设专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。(二)建立健全安全组织保证体系，落实安全责任考核制，把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩，使安全生产处于良好状态。安全保证体系框图见图安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度安全第一安全为了生产安全为了进度队安全保通室工班、工种安全检查员奖罚分明经济兑现总目标：杜绝重大伤亡事故，消灭因公死亡事故，职工重伤率控制在0.4‰以下。施工技术安全规则教育安全保通科提高全员意识部安全领导小组各项安全生产制度包保责任制思想保证组织保证制度保证经济保证安全保证体系安全保证体系框图-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计(三)贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工人身、设备的安全。(四)施工中必须实现“四无”-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计目标，即：无因工死亡和重大伤亡事故；无机械设备大事故；无火灾事故；无重要器材设备被盗和爆炸事故。年重伤率控制在0.4‰以下。三、安全生产综合保证措施(一)制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。包括以下内容：1、车辆运输运行安全作业制度。2、用电安全须知及电路架设养护作业制度。3、施工现场保安制度及油料保管领用管理制度。4、张拉作业安全制度。5、有关劳动保护法规的执行措施。6、各种机械的操作规则及注意事项。7、各种安全标志的调协规则及维护措施。8、高空作业安全作业制度。9、起重作业安全作业制度。10、雨季防洪措施。11、防火消防措施。12、既有线施工安全措施。（二）深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。（三）推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，水管路、供电线路要畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。文明施工，安全生产。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计（四）加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。（五）认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。（六）对全体施工人员要进行防火教育，培训一批义务消防人员，严禁野外用火，用火地区采取一定隔离防护措施，生活区及施工现场配备足够的消防设备，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制易燃物和助燃物的贮放。四、施工安全保证措施及方案（一）安全保证方案1、成立以项目副经理为组长的保证施工安全的领导小组，具体指导、检查各施工队伍的安全生产活动。2、施工队成立以队长为组长的确保施工安全生产的小组，并配专职安全员，落实各项安全措施。3、坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立健全保证体系，并把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩，使安全始终处于受控状态。（二）安全生产保证措施1、按照施工方案中制定的各项技术措施，认真落实。2、各类机动车驾驶员必须持证上岗，严格按照安全规则与安全操作规程进行，杜绝违章操作。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计3、现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立标志，防止互相干扰碰撞，机械填筑要留有安全距离。4、设立专职安全员并建立24小时跟班制度，纠正和消除施工中出现的不安全苗头。5、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。6、高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。7、高空施工吊装作业严格按安全规则进行施工，吊装作业时，墩身附近严禁人员逗留，并设立明显的作业和禁入标志。8、架梁作业时经常性派专人检查起重设备各系统，确保万无一失。9、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。10、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。11、冬季施工期间，做好人员、机械设备的防冻工作。第四节环境保证措施一、环境保护方案（一）成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同做好环保工作。（二）采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。（三）-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计聘请环保专家现场指导，与当地环保部门签订联合开展环保工作协议。二、组织机构与框图见图环境保护监测站工程部长环境保护科环保专家环境纾缓队环境监测站施工现场环保组织机构图三、环境保护措施（一）水土及生态环境的保护措施1、对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。2、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。3、对征地范围内的取、弃土，按设计施工，并将边坡平整稳定，不得向河流和设计范围外的场地弃土。4、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。5、-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计及早施工防护工程，排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。6、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。7、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。（二）水环境保护措施1、生产中出现的含油废水视不同情况，采用隔油池、气浮设备和二级生化处理设施进行处理。2、生活污水采用二级生化设施或化粪池处理。3、施工机械的废油废水，采取有效措施集中收集处理，不得超标排放，造成河流、土壤和水源污染。4、生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环保标准后，方可排入河中。5、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝将生活水源隔开，并避免污染生活水源。施工废水须经过过滤，沉淀或其它方法处理后才允许排入河道。6、对于钻孔施工中排放出的泥浆，清洗拌合设备及工具的水泥浆、油污等过滤、沉淀，泥浆车外运到指定地点。（三）大气环境及粉尘的防治措施1、施工场地和运输道路产生的扬尘，进行洒水防护。2、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严，且装料适中，荷载不超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计3、对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖严。4、干燥季节进行施工时，洒水以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。（四）固体废弃物1、施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。2、施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。3、报废材料必须立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时进行清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受损坏。（五）噪声环境1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。2、机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。3、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。4、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械，沉桩施工安排在7：00-20：00之间进行。5、控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。选择钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场地时，尽量远离居民区。6、合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计第五节施工技术保证措施一、技术保证体系技术保证体系见图监理工程师测量队物资设备科质安部工程部项目部总工程师试验室施工现场信息反馈N高级决策YN建议初级决策决策层职能服务层监控层实施责任层技术保证体系框图二、技术保证措施(一)、推行现代化技术管理-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计推行现代化技术管理,运用统筹网络技术编制实施性施工组织设计,在保证工期的前提下,搞好资源优化,努力降低成本,并严格按照网络计划组织实施,使整个工程处于受控状态，做到紧密衔接，忙而有序，均衡生产,加快施工进度。(二)、完善施工技术管理措施制定技术管理制度。根据业主有关技术管理的规定和要求，结合本工程的实际情况，制定一整套切实可行的技术管理措施，使施工技术管理走向标准化、规范化，并着重把好以下六关。1、把好图纸审核关。施工前项目总工组织专业技术干部认真审核本标段设计文件和施工图纸，切实领会设计意图，对施工区域内的水文、地质、气象认真进行调查，详尽周密地编制实施性施工组织设计。2、把好技术交底关。技术干部对于每项工程除技术交底和对重、难点工程下发《作业指导书》外，还将进行工前技术培训，从材料使用、加工、各工序的质量标准、注意事项都要进行详细讲解，使每一个参加施工的人员，对图纸的设计要求《规范》标准、操作要领做到心中有数，避免作业中的盲目性和随意性。3、把好测量放样关。接桩及拿到施工设计图纸后，及时对线路中线、水准基点进行复测、固护工作，其复测精度要达到技术规范规定的要求。施工测量放样要严格符合有关规定要求,做好记录,保留原始数据，并经技术干部复核签字，按规定分类存档。施工放样所用的控制点、临时水准点，应定期组织联测,确保中线、水平、标高的准确性,各部几何尺寸在允许误差之内。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计4、把好材料试验关。严格按照现行“试验规程”认真做好材料的试验鉴定和各种配合比的设计选定工作。做到：材料有试验，试验有报告，配料有选择，检查有试件，施工有控制，资料有分析，未经试验合格的材料不允许进场和使用。5、把好隐蔽工程检查签证关。凡是隐蔽工程在自检合格的基础上，必须经监理工程师检查签证后，方可进行下道工序的施工。施工中，及时收集各种资料，分析整理，为进一步施工提供可靠的技术数据。6、把好砼的浇筑与养护关。在浇筑砼时，按设计的标号、厚度、次序、分层、两侧对称浇筑,保持平衡。砼浇筑要连续进行,如因故中止超过允许间歇时间,则按规范要求处理,确保砼整体结构、几何尺寸、表面平整度。在砼浇筑完毕后及时养护，养护时间为14天，确保砼强度达到设计要求。(三)、推广采用新技术、新材料、新工艺组织好施工生产，坚持把依靠科学技术和顽强的拚博精神有机地结合起来，通过人的主观能动性，把科学技术转化为生产力。大力采用新技术、新设备、新材料、新工艺，以加快工程进度，降低成本，保证质量，提高综合效益。(四)、运用现代化技术装备在本工程的施工中,运用高精度的仪器,采用先进的检测手段，控制施工的每个环节，本工程拟采用全站仪、万能材料试验机等检测工具。(五)、严格按照规范施工，建立完整的技术管理体系-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计按照本《施组》确定的施工程序，精心组织流水线、平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，实行技术、测量、试验、计量、技术资料全过程的标准化管理，做到定岗、定人、定责和技术标准、工作质量标准、管理标准、工程质量标准相统一。第六节冬雨季施工保证措施一、冬季施工安排流域内气候温和，水源充沛，多年平均降雨量1783.2mm，每年6-7月为梅雨季节，8-9月份有台风暴雨影响，平均气温15.3℃，月平均最低温度-1.4℃，月极端最低温度-13.3℃，月平均最高气温34.2℃，月极端最高气温41.9℃，月平均风速12m/s~18m/s。(一)工程冬季施工前，安排专人负责观察气温，准备好材料和设施，采取防冬、防雪措施，并编制冬季施工组织设计，提交业主和监理工程师审查批准。(二)根据施工期间的气候情况，选择适宜的冬季施工方法。二、雨季施工安排（一）本大桥施工期已过雨季，当仍应认真考虑雨天砼施工1、砼若遇雨天施工时，搭设工棚，以保证砼的质量。2、砼施工现场备好遮盖物资，以防止施工过程中降雨。刚浇好的砼若遇雨，不用草袋覆盖，采用塑料薄膜进行覆盖，以免影响砼面层色泽。3、降雨时停止高空作业。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计4、对已绑扎的钢筋及时灌筑砼，防止锈蚀。5、经常对用电设备及线路进行检查，并做好防雨护罩，防止漏电事故发生。（二）雨天施工其它注意事项1、加强和气象站联系，根据当地的气象资料，在雨季来临前，根据现场具体情况编制实施性的雨季施工计划，提交监理工程师审查批准。具体安排工程施工。2、雨季施工尽早疏通周围的排水系统，与自然沟开通顺接，保持流水畅通，施工用料要备足。3、涵洞及排水设施安排在雨季前完成。4、加强防洪措施，设立防洪机构，安排人员日夜值班，重点工程专人看守，发现险情立即处理，并向有关方面报告。5、储备各种防险、防洪、抢险物资，以备使用。对水泥等易受水影响的材料采取重点防护措施。6、做好路基边坡排水，使路基免受雨水冲坏。7、与当地交通部门密切联系，充分了解当地道路的车流情况，施工运输尽量避开车流高峰期，并严格执行当地交通规则，保证行车安全。8、积极配合建设单位，解决好施工中遇到的各种地方问题，使工程施工顺利进行。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计第七节公用管线保护措施工程开工后将根据设计院提供的工程范围内的各种管线进行标识，严防管线损坏，为确保施工期间各种管线的安全，拟采取以下保护措施：1、认真贯彻杭州市有关管线保护条例、办法、制度，指派专人负责管线保护工作，实行层层管线交底制度，现场悬挂管线保护的相关制度，加强对施工作业人员的教育，提高管线保护意识。2、摸清地下管线。根据初步掌握的情况，进一步绘制管线平面图，积极主动与各管线单位一起完善管线资料，核实管线位置、走向、性质等，为确保管线安全，施工中将对承台周围3m范围内的重点管线采取物探、开挖样洞等措施进一步摸清管线情况。3、对于一般软管，采取常规保护办法，首先开挖使其暴露，基础开挖前对靠近管线一侧采用钢板桩支撑，以免使其移位。4、对于硬质管线，应首先向管线单位申请允许沉降范围，基础开挖采用支撑技术，并在开挖过程中加强跟踪观测，一旦发现问题，停止施工，采取补救措施后方能进一步施工。5、对管线围护结构的撤除，应边拔出边填灌砂石填料，间隔跳拔围护结构。6、现场将配置具有一定水平的管线维护人员、设备，对突发情况立即汇报，并积极配合管线单位组织抢修。7、对于开挖发现的不明管线，将如实向建设单位进行汇报，不隐瞒、不擅自处理。8、首先拆除的孔洞采用素土回填，并进行必要的地基加固处理。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计9、对影响施工但暂不拆除的架空线路，将采用木排架进行架空限位。第八节节约成本、开支措施一、成立以项目经理主管，计划财务部门牵头，各业务部门配合，作业队专人核算的组织机构，制定科学严密的核算管理制度，实行个人收入挂钩的经济责任制，奖优罚劣，从组织、制度上给予足够的保障，使控制工程造价在每一管理环节之中都有专人负责，专人组织实施。二、推行责任成本管理，建立健全以项目管理为核心、达到最佳效益的保证体系(详见图)，把控制工程造价、达到最佳经济效益建立在规范的受控状态之中，落实到每一个施工环节，做好预控和监控，严格按照PDCA循环原理组织实施，发现问题，及时分析纠正。三、做好技术保障工作，实行技术人员岗位承包责任制。关键岗位和工序均由技术人员担任工班长，使管理技术化。每一道工序作业前都要进行技术培训，让所有人员都清楚技术标准和施工工艺，并编写下发技术细则和作业指导书，提高熟练操作程度和工作效率。四、充分发挥技术的龙头作用，以提高经济效益，简化工序为原则，坚持方案领先，经济合理。重视施工准备工作，认真核对设计资料，领会设计意图，做好现场调查，对需投入的人员、机械设备、物资等做出超前安排，并编制详尽周密的实施性施工组织设计，不打无准备之战；施工中定性定量分析，不断优化施工方案，降低劳材机消耗。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计五、合理安排工期，合理调配生产要素,科学组织,均衡生产，避免过分集中，有效地削减高峰工作量，减少临时设施；避免劳力、机械、材料的大进大出，减少赶工、窝工费用。同时，最大限度的组织各工序间的同步作业，提高施工机械化强度，提高工时、机械设备利用率。六、严格工程质量目标管理，认真贯彻ISO9000系列标准，充分发挥现场QC小组的作用，按照PDCA循环原理组织实施，确保工程一次成优，降低质量成本。七、建立健全安全防范制度，全面推广“易发事故点控制法”，严防各类事故发生，确保施工安全，避免不必要的经济损失。八、合理安排工期，均衡生产，防止不必要的加大投入。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计最佳经济效益的保证体系框图达到最佳经济效益保证体系思想保证组织保证经济保证制度保证控制造价教育项目经理施工技术方案控制造价节约投资意义教育控制造价知识教育计财部门经济核算工期安排生产要素配置质量保证措施其他保证措施措施得力作业队核算提高效益意识全员达到最佳经济效益统计核算制度会计核算制度工序单机核算材料管理费执行有效经济责任制个人收入挂钩总结评比奖罚兑现工程建设重要性教育措施保证信息反馈-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计第九节廉政建设措施本承包人在本工程施工中，将严格依照党和国家的路线、方针、政策和党纪、政纪法规，制定廉政建设实施细则。建立健全廉政制度，实行逐级廉政建设责任制。及时开展廉政教育，建立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。结合“三讲”精神，认真组织学习、教育，从思想上认识廉政建设的重要性。对参加本工程的全体干部和职工进行廉洁奉公的宣传，形成反腐败、反不正之风的良好氛围。领导干部带头，起清正廉明的带头作用，杜绝不良思想作风在施工管理和日常工作中的存在。第十节防火、防风、防洪、渡汛措施一、防火措施(一)消除一切可能造成火灾，严格控制火源、易燃物和助燃物的贮放。(二)生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。(三)施工期间特别做好防火工作，在施工区设置防火标志，加强平时警戒巡逻。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计(四)在生活区及工地重要电器设施周围，设置接地或避雷装置，防止雷击起火引起火灾。(五)对职工进行防火安全教育，杜绝职工使用电炉、乱扔烟头的不良习俗。(六)对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。二、防风、防洪、渡汛措施(一)设立气象汛情预测组，负责每天向气象局等有关部门取得密切联系,获取有关大风、汛情等气象资料,并作出科学的预测、分析,为防洪工作的决策、实施提供充分依据。(二)合理安排工序，防止大风和汛期洪水而影响施工。(三)修渠筑坝，浆砌防护，合理布局，消除事故隐患。在建筑物、生产房屋周围修建畅通的排水渠道。(四)成立安全防汛领导小组，由有经验的人员40～50人组成抢险队，配置必须的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。(五)健全通讯系统，保证各工地与项目部、外界之间联络畅通，在事故易发点设专人巡查，发现问题及时上报和处理。(六)大风来临前要对各种高空施工结构及住地进行全面检查加固。-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计第十一章缺陷责任期内维护方案工程完工后，成立由项目部总工为组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。一、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细地检查。遇飓风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析原因，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。二、缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行必须在业主同意下才可进行。三、各项缺陷的修复必须符合要求并取得工程师和业主的认可。四、缺陷责任的维护分两种情况，若因施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，项目部自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施，若属设计或其它非承包人责任造成的缺陷要及时上报业主和设计院，并按照业主或设计院批复的方案组织维修。五、缺陷责任期内成立的维修组必须保证桥梁上各种设施齐全，无损害，行车标志醒目无毁坏。六、按照ISO9000系列标准要求，承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况及意见。Thenhowcanwetranslatepoems?AccordingtoWang’sunderstanding,thetranslationofpoemsisrelatedtothreeaspects:Apoem’smeaning,poeticartandlanguage.（1）Apoem’smeaning-149- 跨径200米钢管拱桥施工组织设计“Socio-culturaldifferencesareformidableenough,butthematterismademuchmorecomplexwhenonerealizesthatmeaningdoesnotconsistinthemeaningofwordsonly,butalsoinsyntacticalstructures,speechrhythms,levelsofstyle.”(Wang,1991:93).（2）PoeticartAccordingtoWang,“Bly’spointaboutthe‘marveloustranslation’beingmadepossibleintheUnitedStatesonlyafterWhitman,PoundandWilliamsCarlosWilliamscomposedpoetryinspeechrhythmsshowswhatmaybegainedwhenthereisagenuinerevolutioninpoeticart.”(Wang,1991:93).（3）Language“Sometimeslanguagestaysstaticandsometimeslanguagestaysactive.Whenlanguageisactive,itisbeneficialtotranslation”“Thiswouldrequirethiskindofintimateunderstanding,onthepartofthetranslator,ofitsgenius,itsidiosyncrasies,itspastandpresent,whatitcandoandwhatitchoosenottodo.”(Wang,1991:94).Wangexpressesthedifficultiesofversetranslation.Frost’scommentissufficienttoprovethedifficultyatranslatorhastograpplewith.Maybeamongliterarytranslations,thetranslationofpoemsisthemostdifficultthing.Poemsarethecrystallizationofwisdom.Thedifficultiesofpoeticcomprehensionlienotonlyinlines,butalsoinstructure,suchascadence,rhyme,metre,rhythm,alltheseconveyinginformation.Onepointmeritsourattention.Wangnotonlytalksaboutthetimes’poeticart,butalsotheimpactlanguage’sactivityhasproducedontranslation.Intimeswhenthelanguageisactive,translationisprospering.Thereformofpoeticarthasimprovedthetranslationqualityofpoems.Forexample,aroundMayFourthMovement,Baihuareplacedclassicalstyleofwriting,sothetranslationachievedearth-shakingsuccess.Therelationbetweenthestateoflanguageandtranslationisso-149-