高铁施工组织设计(投标文件技术部分)

xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】7质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施7.1质量目标确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和铁道部部颁验收标准，单位工程一次合格率100%。全线工程综合质量确保达到铁道部优质工程，争创国家优质工程。7.2工程创优及质量保证体系按铁道部现行质量验收标准执行，坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织机构，针对本标段工程特点和质量目标的要求，对各管理部门的工作进行分解，在分部分项工程施工工序上严格把关，从根本上保证工程质量目标的实现。7.2.1创优规划本标段工程全部达到铁道部优质工程标准，争创国优。新建xx至xx客运专线站前工程XX标段创优规划表序号工程名称里程规模（m）创优目标负责人1xx特大桥DK075+213.16～DK089+542.6114329.69部优项目经理2xx特大桥DK098+502.27～DK117+305.6618803.29部优项目经理3xx特大桥DK131+450.57～DK142+058.8410608.27部优项目经理4xx隧道DK142+470～DK144+5802110部优项目经理5整孔箱梁预制、架设全标段国优项目经理6无砟轨道全标段国优项目经理7.2.2创优保证措施为实现本标段的创优目标，结合工程特点和创优要求，由项目经理部对各管理部门的工作进行分解，执行工程质量终身负责制，做到质量管理机构完善，质量保证体系健全，落实工作质量保证措施有力。针对工程技术难点开展全面质量管理活动，优化施工工艺，确保工序质量优良，确保整体工程优良。1）由项目经理部成立创优领导小组，组织机构见“创优领导小组组织机构框图”。由项目经理任组长，项目副经理和总工程师任副组长，项目部各部室负责人和各架子队队长、技术负责人为成员，负责全面质量管理工作。施工中由各作业架子队负责人、主管工程师具体落实创优措施，并定期召开质量分析会，制定不同时期的不同工程项目的质量对策措施，督促落实，实现全面创优局面。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】7质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施7.1质量目标确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和铁道部部颁验收标准，单位工程一次合格率100%。全线工程综合质量确保达到铁道部优质工程，争创国家优质工程。7.2工程创优及质量保证体系按铁道部现行质量验收标准执行，坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织机构，针对本标段工程特点和质量目标的要求，对各管理部门的工作进行分解，在分部分项工程施工工序上严格把关，从根本上保证工程质量目标的实现。7.2.1创优规划本标段工程全部达到铁道部优质工程标准，争创国优。新建xx至xx客运专线站前工程XX标段创优规划表序号工程名称里程规模（m）创优目标负责人1xx特大桥DK075+213.16～DK089+542.6114329.69部优项目经理2xx特大桥DK098+502.27～DK117+305.6618803.29部优项目经理3xx特大桥DK131+450.57～DK142+058.8410608.27部优项目经理4xx隧道DK142+470～DK144+5802110部优项目经理5整孔箱梁预制、架设全标段国优项目经理6无砟轨道全标段国优项目经理7.2.2创优保证措施为实现本标段的创优目标，结合工程特点和创优要求，由项目经理部对各管理部门的工作进行分解，执行工程质量终身负责制，做到质量管理机构完善，质量保证体系健全，落实工作质量保证措施有力。针对工程技术难点开展全面质量管理活动，优化施工工艺，确保工序质量优良，确保整体工程优良。1）由项目经理部成立创优领导小组，组织机构见“创优领导小组组织机构框图”。由项目经理任组长，项目副经理和总工程师任副组长，项目部各部室负责人和各架子队队长、技术负责人为成员，负责全面质量管理工作。施工中由各作业架子队负责人、主管工程师具体落实创优措施，并定期召开质量分析会，制定不同时期的不同工程项目的质量对策措施，督促落实，实现全面创优局面。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】创优领导小组组织机构框图项目经理项目副经理项目总工程师专家顾问组量测监控中心计划财务部工程管理部安全质量部物资设备部中心试验室综合管理部测量组创优领导小组各施工架子队各施工作业班组组2）每单元工程建立工程质量创优体系，详见“工程质量创优保证体系框图”。成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，安全质量部根据工程规模，制定创优计划和详细的创优措施，成立相应的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，分析质量、工期、安全、管理成本存在问题，制定对策，采取措施不断提高工程质量。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】工程质量创优保证体系框图3）全面推行ISO9000标准质量管理模式，编制执行项目质量计划，广泛开展群众性的QC小组技术攻关活动，严格按照质量保证体系和质量保证措施进行施工过程控制。组织作业架子队进场施工，科学组织、合理配置资源，强化质量标准化工地建设，实行现场标准化管理，做到文明施工。4）实行样板引路，抓好各类工程的施工质量，树立工程样板，以点带面。主要工序编制施工作业指导书，从工艺、工序的每个环节控制工程质量，把各项措施落到实处。7.2.3质量保证体系推行全员、全过程、全方位“三全”质量管理，从影响工程质量的人、机、料、发、环、测等方面入手，严格源头把关、过程控制，实施精细化管理，做到高起点准备、高标准建设、高质量验收，形成自下而上、一环扣一环的质量控制链；采用信息化质量控制手段，使质量控制标准化、质量评价数据化，保证工程质量始终处于可控状态，实现建设世界一流客运专线目标。针对本标段工程特点和质量目标，每单元建立工程质量保证体系，132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】质量保证体系框图7.2.4质量管理的主要措施质量管理的主要措施有：组织保证措施、思想保证措施、工作保证措施、试验检验保证措施、管理制度保证措施等。7.2.4.1组织保证措施在本标段建立专职质检体系，形成安全质量部、专职质检工程师、专职质检员、兼职质检员构成的体系完善、功能齐全、责任明确的质量控制及检查体系。建立健全各级质量管理组织，分工负责，做到以预防为主，预防和检查相结合，形成一个有明确任务、职责、权限，互相协调和相互促进的有机整体。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】建立和健全各级质量管理小组。由安全质量部、工程管理部的专业人员及施工班组生产人员分别组成重点、难点工程及技术复杂工程QC小组，以施工质量为目标，运用科学的管理方法，开展攻关活动。健全质量管理规章制度，主要是技术管理制度、质量责任制度、QC小组活动条例。以技术责任制、质量责任制、岗位责任制等为核心，重在落实。确定各职能部门主管人员和施工人员，在保证和提高工程质量中所承担的任务、职责和权限，做到各尽其职、各负其责。主动接受地方质检站的监督、业主监察及监理工程师的随时抽查和重点检查，并为之提供必要的检查条件。建立质量管理信息系统。配备完善的计算机的硬件和软件，全面使用计算机进行进度、质量、试验检测、计量与支付等工程管理工作，形成一个高效、准确、灵敏的信息传递及反馈系统，确定各种质量信息传递的程序，及时掌握外部和内部的质量动态，以便及时做出相应的对策。7.2.4.2思想保证措施对全体参建职工进行相关质量目标、创优规划、法规及措施的学习教育，增强全员的质量责任观念，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，使创建优质工程、实现质量目标真正成为每位建设者的自觉行为。用全面质量管理的思想、观点和方法，使全体人员树立起强烈的质量意识，树立“质量第一”的观点。加强职业道德教育和业务技术培训，把工程质量作为工作考核的主要内容，努力提高施工人员的基本素质。重实效，树立“一切为用户服务”的观点。外部“用户”是业主，内部“用户”是后一道工序。为“用户”服务，就要面向、了解、研究“用户”，全心全意使“用户”满意，以达到提高施工质量的目的。7.2.4.3工作保证措施工作保证体系主要内容是产品形成过程的质量控制，强化工程质量控制系统。质量控制的策略是：全面控制施工过程，重点控制工序质量。做到：施工项目有方案；技术措施有交底；图纸会审有纪录；配制材料有试验；工序交接有检查；质量预控有对策；隐蔽工程有验收；器具校正有复核；设计变更有手续；材料替换有制度；质量处理有复查；成品保护有措施；质量监控有否决；质量文件有档案。依靠思想保证体系，做好教育工作；依靠组织保证体系，完善组织机构、责任制、规章制度等项工作；依靠工作保证体系，做好质量控制工作，以保证质量计划的执行。7.2.4.4试验、检测保证措施本标段试验检测抽调具有丰富的铁路施工经验的试验工程师负责试验工作，调配相应试验设备，并达到业主指定试验室的资格。项目经理部中心试验室主要负责现场原材料进货检验、标识、抽样检验，负责分项工程的取样、制作试件、试验、出具检测试验资料。对计量设备、器具定期检测和校核。加强试验文件、资料的管理，设专人负责。认真落实各项管理制度，强化检测工作。严格执行试验工作的公证性。严格检验程序和试验程序。坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。7.2.4.5管理制度保证措施为确保实现质量目标，将针对本标段工程特点，加强对关键工序的技术攻关与技术指导，加强施工全过程质量控制，严格执行以下制度。1）现场核查和施工技术交底制度132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】施工前，由总工程师主持，全体相关技术人员参加，对施工图进行详细的复核，并对施工图中的构筑物在现场进行放样核对，对施工图错误之处及与现场实际情况有出入的按程序书面上报监理工程师、设计院及业主。施工技术交底资料经复核并签认手续齐全后方可进行技术交底。2）物资设备配件采购制度采购前必须对供应方进行资质审查，经审查合格后方可进行采购。工程所需的所有物资、设备、构配件必须经过严格的质量检验验收合格后方可进场。由试验、质检、物资三个部门派人现场验收，对不合格的产品坚决拒收；对进场物资、设备、构配件分类别、批号进行堆放、编号，并按规定分批号进行取样试验，对检验不合格的予以标识并清退出施工现场。物资材料质量检验程序具体情况见下图：原材料质量检验程序框图3）工艺流程设计及试验制度施工的每道工序都必须进行详细的施工工艺流程设计，尽可能采用新技术、新材料、新工艺、新方法。新材料，新工艺实施前，经试验确定其可行性、工艺参数及技术指标后，方可进行实施。通过试验验证工艺流程的可行性与实施性，采用PDCA循环，不断改进优化施工工艺流程，提高工程质量。4）分项分工序实施专职质量管理制度项目经理至操作者，均制定岗位责任制，签订质量保证书。做到指导工程施工者负责质量；施工操作者保证质量；检查质量者评定质量。把质量管理的每项工作、每个环节，具体落实到每个部门，每个人。坚持“三服从、五不施工、一个坚持”132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】的制度。即进度、工作量、计价支付服从工程质量；准备工作不充分不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，没有进行技术交底不施工，必须的试验项目未达到标准不施工，施工方案和质量措施未确定不施工；坚持质量一票否决制。落实优质优价制度，验工计价要与质量等级挂钩，职工的收入与操作质量挂钩，实行优质优价，质优多得的分配制度。5）隐蔽工程检查签证制度即所有隐蔽工程在隐蔽前，必须经自检合格后，报请驻地监理工程师验收、签证后方可进行下一道工序施工。6）质量检测制度包括工序自检、互检及交接检，施工过程试验检测，原材料、成品、半成品现场验收制度。7）定期检查及例会制度包括检测设备定期检验和标定，工程质量定期检查评比，机械设备定期维修、保养评比。质量评定，工程质量观摩，质量奖惩，质量报告，工程质量事故报告及处理制度。8）质量监督制度无条件接受业主和监理工程师的质量监督管理，为其质检人员提供检测仪器，创造检测条件。配合做好工程质量复检工作，提供准确的技术数据和自检数据。7.3工程质量管理制度7.3.1坚持质量标准，进行质量策划坚持各项质量标准，严格执行国标和铁道部有关施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。7.3.2建立内部质量“三检”制度1）建立各级质量检查制度，项目经理部每季度检查各架子队的质量控制情况。各架子队专职质检员每周检查各班组施工质量控制情况。班组兼职质检员随时跟踪检查班组施工过程中的质量控制情况，及时反馈，及时改正。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对照验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。2）各级设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。在分项工程施工过程中，采取定期检查与自检、互检、交接检相结合的“三检”制度。3）加强与建设、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和建设、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。7.3.3坚持图纸审核、技术交底制度接到设计图纸后，由项目经理部总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和有效性，编制周密的实施性施工组织设计。实施性施工组织设计送审确认后，由项目经理牵头、总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底，找出质量重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务，向班组分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。7.3.4建立测量复核制度132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】加强施工技术管理，坚持技术和测量复核制。项目经理部设项目测量组，负责管段内的控制测量布网与施工阶段复测工作。作业架子队设现场测量组，配备专职测量工程师和测量工，以精密导线网控制管段内路、桥、隧道工程，确保建筑物定位准确无误。现场工程测量坚持闭合复核和换手复核制，测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。7.3.5建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，尤其是特殊结构要在专业技术人员指导下进行培训后方可施工，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。7.3.6质量事故报告制度建立质量事故报告制度，凡工程在建设过程或竣工后，由于施工原因造成工程质量事故的，立即用电话或传真上报建设单位及主管监理工程师，如涉及设计问题的，还通知设计代表，共同参加分析处理，不得隐瞒不报，不得拖延处理，否则应追究单位领导责任。工程质量重大事故，3天内向建设单位提出书面报告。7.3.7建立质量回访制度工程交付后采取电话、传真、电子邮件等方式回访和实地回访相结合的方式，由专人进行回访，发现问题及时反馈，确保用户满意，实现质量终身负责的宗旨。7.4工程质量保证措施7.4.1原材料质量控制措施1）原材料应按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料应有交接记录。2）原材料进场前，应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，应按有关规定清除出场。3）原材料进场后，应及时建立“原材料管理台账”，内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。4）水泥、矿物掺和料等应采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间应用专用库房存放，不得露天堆放，且应特别注意防潮。5）粗骨料应按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。6）原材料应符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。原材料堆放时应有堆放分界标识，以免误用。骨料堆场应进行硬化处理，并设置必要的排水条件。7.4.2高性能混凝土施工质量控制措施1）严格控制高性能混凝土原材料质量。严格砂子、石子等原材料进场质量控制，在拌和站配置必要的冲洗或筛分设备，发现砂子、石子的含泥量、粉尘含量、级配不符合要求时，应及时进行冲洗或筛分，保证砂子和石子各项指标合格。2）规范高性能混凝土搅拌站建设。建立自动计量拌和站，其设备配置、场地布置和工艺流程应满足高性能混凝土施工所需的用量和质量控制的要求。对存放砂子、石子的料场地面进行硬化，做到排水畅通，禁止场地积水现象；搭设牢固可靠的防护厂棚，以达到对砂子、石子的防雨、防尘、防晒、保温等作用。设置试验部门和质量管理部门，满足高性能混凝土生产质量的控制和检验要求，及时对混凝土生产质量进行检查和控制，不合格混凝土不得放行。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】3）拌和站验收。每个拌和站在正式投产前，报设计、监理等单位共同验收，依据试生产记录和现场软硬件检查情况，形成验收记录并共同签认，合格后方可正式投入生产。4）高性能混凝土冬季和炎热季节施工质量控制措施。从拌和站原材料储存、搅拌工艺控制、搅拌设备防护、混凝土运输、现场灌筑时机等方面采取保温、降温措施，保证混凝土在冬季和炎热季节的施工质量。5）混凝土温差保证措施。从降温、保温两个方面，采取技术措施和管理措施进行温差控制，保证混凝土施工温差满足规范要求。6）外观质量保证措施。从模板缝、颜色、蜂窝、麻面、气泡、污染、破损、碰撞等方面制定综合管理和控制措施，保证混凝土工程内实外美。7.4.3路基工程质量保证措施7.4.3.1路基工程试验路段根据本工程特征及填料特性，选择适宜的施工季节进行路堤填筑，配备挖、装、运、平、碾专项施工机械，组织匹配合理、配套完整、现场施工有序的机械化施工，并严格按施工工艺水平分层碾压。控制填土含水量和分层厚度，摊铺平整，碾压密实。作业架子队试验工程师按规定检验，合格后方可进行下道工序。抓好路基施工的样板段，以样板引路，使全段路基工程有直观的示范典型，以确保施工质量。7.4.3.2路基施工质量保证措施1）路基填筑（1）路基施工过程中选用合格的各类原材料。改良原料土采用路堑段的开挖料，控制破碎粒径；改良剂采用磨细石灰或水泥。对级配碎石的集料按规定频度、方法取样进行试验，确认其级配、压碎值、有机物和硫酸盐含量是否满足技术规范要求；拌合用水洁净、不含有害物质，对水源按《铁路工程水质分析规程》（TB10104-2003）的要求进行试验，并报监理工程师批准。（2）改良土采用先破碎后集中厂拌法。拌和站配置自动电子计量、电气联合控制装置及液压碎土设备，保证给料计量精确，含水量、破碎粒径满足要求。改良土先完成试验段施工，得出合理的各项施工技术参数后开始正式拌合、填筑施工。路堤填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”工艺组织进行。碾压采用振动压路机，保证路堤本体压实度。（3）过渡段采用级配碎石掺5％水泥作为填筑材料，与路基同步施工，保证竖向刚度自桥台至路堤均匀过渡，使差异沉降满足设计要求，对桥台边角处等大型压路机不易碾压部位，采用小型振动冲击夯压实。（4）双线级配碎石基床表层采用2台摊铺机双机联铺，保证无接缝摊铺和填筑层厚的均匀性，为压实度均匀性提供了保证。2）地基及基床加固（1）地基加固严格按加固工艺进行，加固前进行钢筋（预应力）混凝土管桩、CFG桩等试验，得出适宜于该段地基的各项施工技术参数，以确定相应的施工机械、各种工艺参数，以指导大规模施工。（2）土工格栅等土工合成材料的铺设位置、铺设层数、各层铺设间距要符合设计要求，所购土工材料每批均要查验产品合格证书和材料性能报告单，并抽样进行检验。（3）在进行路基施工中，要提前规划接触网基础、电缆沟槽、声屏障、综合接地等站后工程的接口预留施工，杜绝“二次开口”施工现象。3）路堑开挖开挖路堑时，正确标出边桩连接线，按设计要求做好堑顶排水系统及土石方施工临时排水系统，并经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。4）路基防护132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】（1）砌体砂浆饱满，勾缝均匀平顺，坚实美观。混凝土内实外光，无蜂窝、麻面，预留沉降缝，泄水孔符合设计要求。（2）侧沟、天沟等排水系统畅通无积水淤积。7.4.4桥涵工程质量保证措施7.4.4.1搅拌质量控制1）采用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统拌制混凝土。2）高温季节搅拌混凝土时，采取加冰降温等措施，保证混凝土拌和物的温度。对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定，保证良好的工作度和可泵性。7.4.4.2混凝土运输条件1）运输道路平顺畅通，选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取保温隔热措施。2）泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路应分别用湿帘覆盖。7.4.4.3混凝土浇筑质量1）浇筑混凝土前，应针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。2）浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。3）混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的浇筑应采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。4）在炎热季节浇筑混凝土时，砂石料场、制梁台应设遮阳棚，避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40℃。并尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑混凝土。5）预应力混凝土梁应采用快速、稳定、连续、可靠的浇筑方式一次浇筑成型。保证每片梁的浇筑时间不超过6h，在预应力混凝土梁体浇筑过程中，应随机取样制作混凝土强度和弹模试件，试件制作数量应符合相关规定。其中箱梁混凝土试件应从底板、腹板及顶板分别取样。6）混凝土振捣可采用插入式高频振动棒、附着式振捣器振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。预应力混凝土梁采用底振加侧振，确保振捣质量。7）混凝土振捣应按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。8）在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。7.4.4.4混凝土养护质量1）混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护14d以上。当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水不干燥。2）当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20℃时，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或帆布对混凝土进行后期养护。3）预制梁蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于5℃132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】，灌筑完4～6h后方可升温，升温速度不得大于10℃/h，恒温养护期间混凝土内部温度应不超过65℃，恒温养护时间根据结构脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定，降温速度不得大于10℃/h。蒸汽养护结束后，待梁体芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃（箱梁腹板内外侧混凝土之间的温差也不大于15℃）时方可拆模。4）混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。7.4.4.5模板质量1）预制箱梁模板采用液压控制技术，和知名厂家合作研制，满足工厂化施工要求，模板要高精度制造、高标准验收。桥墩模板采用厂制大块钢模，突出整体性，减少接缝。2）模板接缝采用先进可靠的技术工艺，确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。3）加强模板的维修与保养，拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。加强模板液压系统保养，及时更换滤芯和液压油。7.4.4.6预应力质量1）提高波纹管绑扎质量，保证管道坐标和成孔质量。2）加强预施应力各项基础数据的测量，根据测试结果及时调整张拉控制应力，确定预应力筋伸长量，确保箱梁有效预应力度的准确。3）预应力张拉实行“以应力控制为主，伸长量作为校核”的双控标准，出现异常情况要立即分析原因，采取对策。4）张拉千斤顶校正系数不应大于1.05，油压表精度不得低于1.0级。千斤顶校正有效期不得超过一个月，油压表不得超过一周。7.4.4.7钻孔桩质量保证措施1）确保钻孔桩的地基承载力。桩基施工在每一根桩位处做地质补充勘探，确定端承桩的持力层，复核桩长。成孔检查时从设计深度、钻速及浮渣取样的情况来综合判定地基承载力是否满足要求。减少对摩擦桩周边土体的扰动，缩短成孔时间，确保摩擦桩的承载力。2）严格控制钻孔桩的垂直度。在钻机就位时将其调整平整、垂直，在钻进过程中作必要的检测，特别是钻进过程中碰到孤石、坚土时需及时复查。3）严格控制钻孔桩的孔径。做好地质观测，根据地质情况及时调整泥浆比重，孔内水位必须高出地下水位1m以上，防止孔壁坍塌。施工过程中应加强对钻锥的磨损情况进行检查，并及时给予补焊。当因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩时应使用失水率小的优质泥浆护壁。已发生缩孔时宜在该处用钻锥上下反复扫孔，以扩大孔径。4）做好清孔工作。混凝土浇注前还需对孔底沉碴厚度进行复查、二次清孔，确保沉碴厚度小于规范要求。5）桩的检测。桩基施工完后，按照设计及规范要求对桩基进行无损检测，合格后方可进行下道工序。7.4.4.8连续梁质量保证措施1）现浇直线段膺架及0#段支架严格按承重支架设计搭设，使用前全面检查膺架各部连接、支垫状况及整体稳定性，并根据设计荷载进行预压。2）挂篮根据施工荷载和结构要求进行施工设计，保证其强度、刚度和总体稳定性符合标准，满足各工况的要求；挂篮拼装成型后，经荷载预压试验，确保满足各项设计指标后方可使用。3）根据桥梁及施工荷载预留上拱度，保持梁部外观线型与设计一致。4）连续梁模型的平整度、模型接缝严格控制，确保砼外观平顺光滑。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】5）连续梁0#块构造复杂，预应力管道及钢筋分布密集，0#块混凝土浇筑时按平面分层，纵向分块，由内而外，由下而上进行。混凝土输送采用两台混凝土泵车由两端向墩中心对称进行，加强振捣。外侧设专人检查模板是否松动，同时敲击模板，检查混凝土是否密实。6）各悬臂浇筑块的重点是线型控制，按照信息化施工，对各工况应力和变形跟踪监测和偏差分析，及时采取纠正措施，以使梁体线型流畅，符合设计要求。7）安排富有经验的技术人员现场指导预应力张拉作业，按双控指标，确保施加预应力值的准确。7.4.4.9箱梁预制质量保证措施1）桥梁配件检验控制中心试验室对自制支座板、聚丙烯纤维网、泄水管、泄水管盖等按照标准进行严格检验，不合格的配件不得投入使用。2）胎模具检查控制质量检查人员对用于绑扎钢筋的胎具、制定定位网的胎具、加工支座板的胎具、梁体灌筑成形的胎具，在投入使用前均按胎模具验收标准进行严格检查，填写检查记录表，经检查合格的胎模具才能投入使用。并按标准要求，定期对所用胎模具进行检查，超过误差标准的胎模应进行返修，以达到使用标准。3）计量准确有效控制用于制梁使用的计量器具如油压表、计量称等按标准要求进行检定，使计量器具保持在有效期使用。4）混凝土性能试验及过程控制对箱梁生产的高性能混凝土进行控制，经试验的混凝土配合比，经总工程师批准，才能投入使用。按照标准要求进行混凝土试件的力学性能试验。5）预应力施工质量控制措施（1）用于预应力张拉的设备，应经监理工程师同意的校准设备检验校准后，方可用于箱梁张拉工作。（2）用于测力的千斤顶压力表其精度不低于1.0级。（3）预应力筋张拉应在混凝土强度及弹模不低于设计规定标准下进行。（4）张拉预应力束应严格按照规范的要求进行，张拉时采取张拉力和伸长量双控，预应力材料的断丝、滑丝数量不得超过限制数。（5）预应力束张拉时做好张拉记录，填写张拉报告，报送监理工程师。（6）为了有效控制简支箱梁的徐变上拱度，适当增长张拉预应力筋龄期来保证铺轨后轨道的平顺性。（7）按设计要求进行预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行简支箱梁预应力束张拉。6）真空压浆的质量控制措施（1）钢绞线束终张拉完毕，在24h内进行管道压浆。压浆材料为高性能无收缩防腐灌浆剂。（2）压浆前管道真空度稳定在－0.06～－0.10MPa之间。当压浆管口流出的浆体浓度与压浆泵中的浓度一致时，连接管道的压浆口，开启压浆口阀门进行压浆。（3）水泥浆用水泥强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。水泥浆要掺入高效减水剂、阻锈剂；高效减水剂掺量由试验确定；阻锈剂掺量宜为12kg/m3或按产品使用说明掺加。严禁掺氯化物或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。水泥浆要饱满密实，体积收缩率＜2%。（4）拌合水要不含对预应力筋或水泥有害的成分。可采用清洁的饮用水。如采用非饮用水，事先要经过检验，并达到混凝土拌和用水的要求。（5）冬期压浆时应采取保温措施，水泥浆应掺入防冻剂。7）承重基础沉降测量控制132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】质检人员对制梁的承重基础：制梁台位、移梁轨道、存梁台位等在使用前应进行测量检查，作好记录，进行控制，使达到使用要求；经过一个循环过程后，应对其沉降情况进行再测量。8）简支箱梁存放标准化措施箱梁落下后采用测力千斤顶作为临时支点，保证其四角高差，支承垫石顶面与支座底面间隙采用压力注浆或石棉板填实。9）箱梁徐变上拱度的质量控制控制箱梁徐变上拱度，特别是降低其离散性，是保证箱梁预制质量的重要措施。除精确计算弹性上拱度值和通过收缩徐变试验，统计制梁资料，做好预设反拱并精心做好施工组织，增加铺轨混凝土龄期外，还将着重在精选混凝土原材料（包括外加剂）降低水胶比、优化级配、严格制梁工艺，延长养生期，适当增长张拉预应力筋龄期及存放条件等多方面采取有力措施实现优质指标。7.4.4.10箱梁架设质量保证措施1）运架设备严格按照通过技术监督部门审查认证的产品使用说明书和操作手册进行安装、架梁和转场操作。2）架梁前，应编制架桥机和运梁车施工作业细则，认真组织实施，并建立完善的检修、保养制度。3）落梁时，应采用测力千斤顶作为临时支点，并在保证每支点反力与四个支点的平均值相差不超过±5％后才能进行支座灌浆作业。同一梁端的千斤顶油压管路应采用并联，以保证同端的支座受力一致。4）箱梁对位时，应利用架桥机的调整油顶进行纵、横向微调，并精确对位，确保箱梁的对位误差不超过允许范围。梁体安装就位后，方可拆除盆式橡胶支座上下连接板。5）根据线路坡度，严格按设计要求选用支座类型。支座安装前，应对墩台锚栓孔进行检查，合格后方可进行安装。支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，确保无松动现象，支座与梁底应保证密贴，无缝隙。6）支座灌注的注浆材料的强度不应低于垫石混凝土的设计强度，注浆压力不小于1.0MPa。待浆体填实并达到强度后，方可落梁。箱梁就位后，四个支座应受力均匀。7）箱梁架设后，应对外观进行检查，保证梁端面平齐，梁缝符合要求，两侧外缘平直圆顺。如不符合要求，应将箱梁提升，重新进行对位落梁。7.4.4.11涵洞质量保证措施1）涵洞地基处理严格按设计文件进行，如地质情况与勘查报告不符，则报请变更设计，经相应部门批准后实施。2）框架涵的钢筋砼施工严格施工图要求进行施工，保证其钢筋加工安装质量，砼浇筑质量符合设计及规范要求。涵身防水层封闭完整、无渗漏。7.4.5隧道工程质量保证措施7.4.5.1隧道开挖针对本标段工程地质特点，不同围岩级别根据设计要求和实际施工需要，采用相应的钻爆设计方案，严格控制超欠挖。7.4.5.2光面爆破爆破效果和质量好坏直接影响整个隧道的施工进度、安全和质量；爆破效果好，对控制隧道超欠挖，减少对围岩的扰动，提高炮孔利用率以及机械作业效率，节省支护费用和时间，加快工程进度，保证施工安全都十分重要。光面爆破设计的主要技术措施是：根据标段工期及隧道的地质条件合同确定的进尺进行爆破设计，爆破设计严格按照规范的要求和现今已成熟的隧道爆破成果、施工经验及先进技术进行。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】由于掏槽眼和周边炮眼的光面爆破在隧道爆破中具有相当重要的作用，因此单独进行设计，爆破前进行爆破试验，使爆破参数更加趋于完善。开挖断面用激光断面仪进行控制，确保轮廓线达到设计要求。7.4.5.3喷射混凝土为保证喷射混凝土的厚度和质量，喷射混凝土采用湿喷工艺。初喷在清理、找顶后立即进行，喷射混泥土厚度4～8cm，及早快速封闭围岩。7.4.5.4衬砌混凝土当围岩和初期支护变形基本稳定，量测监控数据表明位移率明显减缓、收敛值拱脚附近小于0.2mm/d和拱顶相对下沉小于0.15mm/d时，方可施作二次混凝土衬砌。衬砌台车：采用穿行式全断面液压钢模衬砌台车，衬砌台车长12m。混凝土衬砌施工：采用两台输送泵左右同时对称灌筑，既缩短衬砌时间，又防止钢模台车偏移。混凝土衬砌泵送灌筑施工中辅以插入式振动棒捣固。挡头模板采用钢模，确保施工缝处混凝土质量。混凝土生产：全部采用自动计量搅拌站拌合。在粗骨料生产场设立粗骨料破碎筛分处理系统，保证粗骨料粒径符合泵送混凝土要求。拆模时间：当衬砌混凝土强度达到拆模设计强度时，方可拆模。7.4.5.5衬砌混凝土防渗措施为确保隧道不渗、不漏、不裂，施工时，在中等富水带，采取“以堵为主、限量排放”的原则，在其它弱富水及贫水地段，则采取“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。施工中，从以下六道防线预防和根治隧道衬砌的渗漏水：第一道防线，补充注浆堵水；第二道防线，初期支护湿喷防水混凝土防水；第三道防线，软式透水管排水；第四道防线，初期支护与二次衬砌间设防水隔离层防水；第五道防线：二次衬砌防水混凝土防水；第六道防线，施工、变形缝防水。并且要特别注意对洞身与附属洞室接口处等薄弱部位的防水施工工艺处理。1）补充注浆堵水隧道开挖后，防水板施工前，对隧道仍有严重渗漏水地段采用小导管补充注浆堵水，堵住水源，减少地下水渗漏的压力和流量。在已开挖及初期支护后的洞身工作面周边将小导管打入地层中（喷射混凝土时在有水地段预埋注浆管），借助注浆泵的压力，使浆液通过小导管渗透、扩散到地层孔隙或裂隙中，达到止水的目的。2）初期支护湿喷防水混凝土防水初期支护喷射混凝土是承担施工阶段地层荷载的主要结构，必须有足够的强度、刚度和抗渗性。保证喷射混凝土的厚度，提高喷射混凝土的密实性，减少它的收缩变形裂缝，是湿喷混凝土防渗漏的关键。为了达到喷射混凝土防裂抗渗的目的，施工中必须设计好湿喷防水混凝土施工配合比。3）软式透水管排水对于注浆和湿喷混凝土未能防住的地下水，通过拱、墙系统设置的环向软式透水管和纵向软式排水管，将地下水引排至洞内排水侧沟排出。软式透水管安装施工必须严格按设计进行，软式透水管的安装定位必须准确，转角圆顺，排水畅通，对富水及水压力较大的地段，适当增加软式透水管，使水排向水沟，减少二次衬砌防水混凝土防水压力，保证建成后的隧道边墙、拱部不会因水压力过大出现渗漏现象。4）防水隔离层防水隧道按设计要求全断面设置防水隔离层，密闭的防水板，是保证结构防水质量的关键。5）二次衬砌防水混凝土防水132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】衬砌防水混凝土是提高结构自防水的具体形式。因此，防水混凝土防渗漏施工在实施前应列入质量计划的重要内容，单独编制作业指导书和工艺标准，依据作业指导书和工艺标准认真施工，以达到混凝土自身防渗漏的目的。作好防水砼的设计和施工是控制结构防渗漏的首要措施。施工时，将根据防水混凝土的特点、防水要求来搞好施工控制。6）施工缝、变形缝防水施工缝按要求设置中埋式橡胶止水带，变形缝按要求设置止水带。施工时责任到人并有专人旁站指导、检查止水构件的施工，确保施工质量。此部份的施工操作工艺要求相当高，必须质检人员全过程监督，确保施工质量。7）其他防渗止水的技术措施采用衬砌台车全断面施工，从而消除了拱墙接缝；衬砌台车长12m，以减少施工接缝；衬砌前，充分做好各项准备工作，确保衬砌混凝土连续灌筑；混凝土灌筑过程中加强捣固，确保衬砌混凝土的密实度；洞内施工布设管线临时固定铁件时，埋入深度按施工图纸要求严格进行。7.4.5.6防衬砌开裂的技术措施1）开挖后，衬砌前，严格按设计和规范要求，对围岩和支护结构进行监控量测，及时反馈量测信息，不断优化支护和衬砌结构参数，确保支护和衬砌结构的受力条件与该地段的地质条件相适应，并根据量测信息，指导二次模筑砼衬砌的施作时间。2）复合式衬砌地段，喷、锚、网为主的初期支护体系是主要承载结构。施工过程中，应严格按设计要求做好初期支护，必须保证初期支护的施工质量，避免模筑混凝土衬砌承受过大松驰压力而开裂。3）隧道衬砌前采用隧道限界检测仪检测隧道断面，确保支护结构和混凝土衬砌具有设计所需的断面厚度及受力性能。4）隧道衬砌前，必须将隧道底部和墙脚的虚碴、浮碴清除干净，确保仰拱、铺底以及隧道的拱墙衬砌置于坚实的基础上，避免衬砌不均匀下沉开裂。5）衬砌前要对防水层的铺设质量进行检查，确认防水层与初期支护基面密贴，拱部防水层有一定的富余量，避免混凝土灌筑到拱部时，因防水层张紧形成外模，导致衬砌与基面不密贴，影响结构受力性能。6）加强混凝土品质的过程控制，确保混凝土各项性能指标达到设计及规范要求。（1）合理选用水泥品种、水泥用量及水灰比，为满足混凝土抗裂防渗要求，优先选用泌水性低、水化热低而且干缩小的转窑生产的水泥。（2）优选混凝土骨料。对使用碎石的粒径要严格控制，若粒径过大，混凝土产生的裂缝相对也大，粒径过小，水泥用量则增多，对抗渗不利。选用中砂对增加混凝土的和易性，减少收缩裂纹，提高抗渗性非常有利。同时采用合适的灰砂比和砂率也是使混凝土获得最佳抗渗效果的有效途径，取值范围必须经过试验比选确定。（3）良好的砂石级配是配制良好的防水砼的关键，是使混凝土更密实，更可靠的保证，因此防水混凝土经试验确定后，在混凝土生产过程中，必须派人对现场用料经常抽检，对拌制过程进行质量监控。（4）掺用减水剂，控制水泥用量，改善混凝土的和易性，减少混凝土干缩变形，同时视其情况，掺用膨胀剂，抵消混凝土收缩。（5）合理选择水灰比。混凝土拌合物的水灰比对混凝土的性能起着决定性作用，水灰比过小，施工困难，影响混凝土的密实度，水灰比过大，混凝土将产生过大的收缩而开裂，同时水泥用量过大则混凝土的干缩量显著增加。7）采用泵送混凝土工艺，浇注前认真检修混凝土施工设备，周密组织混凝土运输，最大限度地缩减混凝土运输时间和浇注间歇时间，确保混凝土能连续灌筑，以防形成隐形施工缝。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】8）随时抽检混凝土的坍落度和温度，避免坍落度过大或过小，测量混凝土入模温度，控制混凝土的入模速度，混凝土均匀灌筑，水化热均匀散发，避免混凝土与环境温度差过大产生温度应力而开裂。加强混凝土灌筑过程中的捣固，确保混凝土捣固质量，保证衬砌混凝土的密实度。9）当洞内温度、湿度不具备标准养护条件时，派专人喷雾养护混凝土。10）衬砌完毕后，采用地质雷达等检测手段，对衬砌质量进行无损检测，确保衬砌结构的受力性能。7.4.5.7防排水施工措施隧道结构防排水采用以堵为主，以控制排水为辅，综合治理的措施，即通过注浆和锚喷作业，使初期支护达到设计防水标准，然后在边墙安设纵向和横向排水盲管，并将防水板铺设到电缆槽顶面以上，把有限的边墙水汇集到墙脚纵向排水盲管中，经泄水管排到边墙水沟中，形成一个完整的防水体系，达到衬砌结构不渗、不漏的目的。7.4.6站场工程质量保证措施1）按照车站工程施工现场质量管理施工技术标准，健全质量管理体系和质量检验制度。2）站场地基处理、填筑采取增加人、机、材和作业面，立体交叉作业。路基施工过程中做好临时排水工作，防止基底、坡角、填层积水；填土施工前，测定填料的含水率，根据天气、设备情况确定施工工艺，并进行工艺评估。3）站台、地道所用混凝土和砂浆的强度等级符合设计要求，站台边缘距线路中心线的距离和站台的顶面高程应符合设计要求。7.4.6.1站场工程特点专业接口多，建设工序复杂。车站是路基、桥梁、轨道、站房、四电的结合点，在时间短，工程量大的前提下，需要各专业通力合作，强调计划的严肃性，保证各专业各工序按施组有序推进。为保证站场的质量和工期，对站场采取以下措施：应制定铁路路基填筑、桥梁架设的施工工艺和施工方案，以保证施工质量和工期。7.4.6.2车站站台工程⑴地基与基础站台地基必须满足设计的承载力要求，填土路基碾压密实。对达不到设计要求的进行换填处理。⑵站台墙施工站台墙基础土方采用机械开挖，人工配合。达到设计标高后，施工混凝土垫层，弹出基础线。站台墙的钢筋、混凝土、模板工程参照桥梁工程的施工工艺要求施工。⑶站台面层施工站台面层按设计要求施工，基础垫层施工完毕后打灰饼及用刮尺（靠尺）推好冲筋。浇水湿润基层。根据冲筋厚度，用1：3干硬性水泥砂浆（以手握成团，不泌水为准）抹铺结合层。结合层应用刮尺及木抹子压平打实。对照中心线（十字线）在结合层面上弹上面块料控制线。根据控制线先铺贴好左右靠边基准行（封路）的块料，以后根据基准行由内向外挂线逐行铺贴。挤出的水泥膏及时清理干净（缝子比砖面凹1mm）。7.4.6.3地道工程根据地道工程特点以及工期要求，拟采用明挖基坑，现场原位模注、二次浇筑成型的工艺方法施工。施工顺序为：基坑开挖→地基处理与碎石垫层施工→基础施工→现场绑扎框架钢筋→框架砼施工→防水层施工→回填施工。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】⑴测量放线工程定位依据设计提供的测量控制点，用全站仪采用坐标放样方法将控制点引入场区，施工前在场地基坑四周布设龙门桩定位，在施工中使用J2经纬仪采用通道主轴线控制法控制测量。采用水准仪用重物悬挂钢尺法与全站仪相互认证传递高程，根据已知水准点并将其传递至附近结构物上，施工中随时控制。⑵土方施工土方施工以机械施工为主，人工施工为辅。在确定测量成果无误且经施工监理允许后，方可进行施工。首先采用挖土机沿基坑一端向基坑另一端依次开挖，同时由人工配合清理基坑边坡及基坑坑底。基坑开挖的同时，做好坑内排水和地面截水。⑶钢筋工程各种规格、级别的钢筋必须将出厂合格证及材质检验报告上报到试验室归档，并经复检后，方可进场。钢筋加工前将粘着的油圬、浮锈、泥土清理干净。钢筋采用钢筋调直机调直。钢筋弯钩采用机械弯曲、钢筋下料时充分考虑弯曲伸长值。基础地板钢筋网的绑扎，四周两行钢筋交叉点应每点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢，双向主筋的钢筋，必须将全部钢筋相互交点扎牢，基础底板采用双层钢筋网时，在上层钢筋网下面设置钢筋撑脚（马凳）。剪力墙钢筋的绑扎，将墙身处预留钢筋调直理顺，并将表面砂浆等杂物清理干净。先立2～4根竖筋，并划好横筋分档标志，然后在横筋上划好分档标志，然后绑其余竖筋，最后绑其余横筋。梁与板纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间应垫以直径25mm的短钢筋，如纵向钢筋直径大于25mm时，短钢筋直径规格与纵向钢筋相同规格。箍筋的接头应交错设置。板上部的负钢筋（面加筋）要防止被踩下。板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋在中层，主梁的钢筋在下，当有圈梁或梁垫时，主梁钢筋在上。⑷模板工程采用组合钢模板，达不到模数要求的钢模板采用木模内衬有机板配合使用，大面积墙板使用竹胶板作模板。模板按线支完后，应认真复核、调校，确信无误后再进行加固。剪力墙模板加固采用自制M14对拉螺杆，顶板的支撑系统采用满堂脚手。⑸混凝土工程施工方法参照桥梁工程的混凝土施工。⑹地下防水工程132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】地下通道卷材防水工艺流程图①卷材铺贴时，应先铺平面后铺立面。②阴阳角、转角等部位在铺设防水层之前，用砂浆找平处理，突出层面结构连接的连接处均做成圆弧形。③卷材在底板平面上连续铺贴至永久性保护墙上，并将甩茬卷材临时铺在临时性保护墙体上,并及时做保护层。④待主体结构墙体施工完毕，清理工作面，拆除临时性保护墙。⑤将甩茬部位防水卷材上部清理干净，露出防水层，沿结构外墙迎水面铺设防水卷材。上层卷材盖过下层卷材不应小于100mm，复合卷材粘贴必须纵向粘贴，自上向下对正，自下向上排气压实，要求基层与卷材同时涂胶，卷材满粘。⑺装饰工程①抹灰工程材料的选用：水泥采用425#普通硅酸盐水泥要有出厂合格证，经二次化验合格。砂不得含有木屑、草棍等杂物，使用不超过5mm的筛子过筛。石灰采用袋装白灰，其熟化时间不少于15天。砂浆采用搅拌机搅拌。抹灰前，将墙面灰尘、污垢等清净，并洒水湿润，对有凹凸部位提前处理。抹天棚先抹顶棚四周，圈边找平，抹向中间，抹前应先用1:2水泥砂浆嵌实板缝，并在顶棚涂刷一道素水泥浆，如表面光滑要凿毛。②涂料油漆工程：墙面涂料施工的主要工序为：基层清扫→填补缝隙局部刮腻子→磨平→第一遍满刮腻子→磨平→第二遍满刮腻子→磨平→第一遍涂料→复补腻子→磨平→第二遍涂料。施工前，基层应充分干燥，不得有起皮、松散等缺陷。粗糙处应磨光、缝隙、小孔洞和凸凹不平处用腻子补平。基层的缺棱掉角处用1：3水泥砂浆修补。涂料工程使用的腻子，应坚实牢固，不得粉化，起皮和裂纹。油漆工程作业条件：油漆工程施工时，环境应清洁，抹灰地面、木作、水暖、电器等工程全部完工。涂刷油漆前，被涂物表面应干燥，并做样板，经建设单位同意后再大面积施工。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】油漆工程工艺流程:清除钉子、污染→缺陷刮腻子补平→磨砂纸→节疤外点漆片→涂刷清油→局部刮腻子磨光→第一遍满刮腻子→磨光→第一遍油漆→腻子→磨光→湿布擦净→第二遍油漆→磨光→湿布擦净→第三遍油漆。7.4.7无碴轨道工程质量保证措施7.4.7.1施工测量1）无砟轨道施工前，应对线下施工的基桩进行复测，如发现桩橛与设计有偏差，应反复核对。如果确实有误，应及时向设计、监理及建设单位汇报，以决定处理方案。如偏差在允许范围内应以设计为准。2）无砟轨道工程严格执行《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》的要求，板式无砟轨道工程施工测量应采用分期建网，不采用常规分级建网，下部结构工程和无砟轨道工程根据同一设计交桩网测设施工控制网。3）控制网由平面网和水准控制网组成。无砟轨道工程测量平面控制网宜分三级布设，第一级为GPS基础平面控制网，由设计单位提供，第二级为线路控制网，第三级为控制基桩导线网。根据设计提供的GPS基础平面控制网，按四等导线测量布设线路控制网，由线路控制网按五等导线布设控制基桩导线网。水准控制网按精密水准附合水准网。4）控制网的布设须从整体考虑，遵循先整体，后局部，高精度控制低精度的原则；布设控制网形根据设计总平面图、现场施工平面布置图及施工现场的具体情况而定；选点选在通视条件良好、安全、易保护的地方，并且方便施工；桩位采用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记。5）线路复测完后，根据施工需求自测量控制网在无砟轨道施工范围内测设基标，测设要求必须符合相关规范和指南规定。7.4.7.2轨道板铺设调整1）在轨道板铺设施工前制定轨道详细的轨道板调用计划，轨道板调用计划可分为初步调用计划和准确调用计划。初步调用计划应提前14天提出，准确调用计划必须在铺设前3天提出。2）在轨道板运输前对轨道板运输线路进行检查。轨道板运到工地后，由专职质检工程师负责对轨道板进行验收，并形成书面材料。3）轨道板铺设分粗放和细调2步进行。7.4.7.3乳化沥青生产及CA砂浆拌合灌注1）CA砂浆原材料在贮存和使用过程中，应控制在施工指南所规定的限界温度范围内。2）CA砂浆正式投产前或原材料发生重大改变后，须进行型式试验。3）CA砂浆灌注施工时，技术人员须复核轨道板标高并现场监督施工。4）CA砂浆灌注采用重力式灌注。7.4.8冬、雨季和炎热季节施工质量保证措施7.4.8.1冬期施工措施按照6.1冬季施工措施组织保证工程质量。7.4.8.2雨季施工措施按照6.2雨季施工措施组织保证工程质量。7.4.8.3炎热季节施工保证措施1）作好施区段域的防暑降温工作，由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，施工尽量避开每天温度最高的中午时段，在不得扰民的情况下适当增加夜间施工时段，并做好防护工作。2）路基工程施工过程中做好路基填料的防爆晒工作。因炎热季节填料失水速度加快，因此增加填料含水量的检测频次，缩短施区段段，每个区段施工完成后及时遮盖养护，必要时喷雾养护。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】3）为了降低混凝土入模温度，在炎热季节拌和混凝土时加入适量冰块进行降温处理，并做好混凝土运输环节的协调工作，尽量缩短混凝土运输时间，在运输过程中做好防晒工作。4）炎热季节混凝土灌筑尽量安排在下午至夜间时段进行，并搭设遮阳棚防晒，混凝土浇筑完成后及时进行遮盖养生。5）钢结构施工做好防晒降温及增加测温频次，根据测温结果确定合理的焊接，拼装时间段，以减小温度应力对结构施工的不利影响。7.4.9钢筋混凝土结构耐久性保证措施满足混凝土结构的整体使用年限，在各种因素作用下使混凝土结构长期维持其应有功能，是本工程的重要指标要求之一。为实现耐久性目标，混凝土结构的设计与施工控制需遵循以下原则：配制满足耐久性指标及工作性能要求的高性能混凝土，控制混凝土的原材料质量及搅拌、运输、浇筑和振捣作业程序，强化混凝土的保湿保温养护过程，加强搬运、储存及防护管理，防止结构开裂，是保证结构耐久性最重要的技术措施。7.4.9.1混凝土的质量控制1）原材料选择选用质量稳定并有利于改善混凝土抗裂性能的低水化热、低碱含量的抗硫酸盐水泥以及低碱活性骨料、低碱外加剂等原材料。采用粗细骨料为非碱活性的骨料。粗骨料级配优越、吸水率低、空隙率小、针片状颗粒含量低，骨料为二级级配。细骨料为级配合理、质地均匀、坚固的中粗砂，细度模数为2.9。适量掺用规定品质的优质粉煤灰、磨细矿渣粉等矿物掺和料或复合矿物掺和料。专用复合外加剂应具有减水率高、坍落度损失小、适量引气、能细化混凝土孔结构、能明显改善或提高混凝土耐久性、与水泥有良好的适应性等性能。2）配合比设计本工程地处一般地区，对不同部位混凝土的耐久性进行了不同要求，重点是考虑其抗碳化、抗氯离子渗透性能、体积稳定性能、抗渗性能、耐腐蚀性能、抗碱—骨料反应性和抗裂性能。本工程混凝土结构为耐久混凝土，混凝土结构使用寿命达到100年。混凝土配合比设计要求在混凝土浇筑前至少90d完成。当混凝土的原材料有改变时，须重新设计配合比，在新配合比使用前必须获得监理工程师的批准。由于混凝土的耐久性指标检验周期较长，考虑试验周期和可能出现的原材料变化等因素，要求原材料均有备用种类，提前进行不同组合材料间配合比的选定工作。3）混凝土施工控制确保高性能混凝土质量，本工程混凝土全部采用拌和站集中搅拌。搅拌、运输、振捣等设备根据拌合时间、搅拌能力、运输距离、浇筑数量、连续浇筑等因素进行综合配套。混凝土施工要求按特殊工序的程序处理，施工前先需进行工序能力验证，检查人员、设备、工艺是否满足施工需要，混凝土施工关键操作人员要求固定，振捣经验丰富，经培训合格。4）原材料控制实际使用的各种原材料必须与配合比设计相一致。材料进场后，按材料控制程序进行登记，收集、保留相关资料。所有原材料做到先检后用；集料堆放场地先硬化、分仓，后堆放原材料，粗骨料按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。并对其检验状态进行标识；胶凝材料、外加剂储存罐采用顶部搭设遮阳棚和四周棉被包裹防晒。骨料在使用前必须进行筛洗，严格控制含泥量、级配，并用钢结构雨棚覆盖，降低集料的含水量差异和温度。5）拌合过程控制132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】开盘鉴定由项目技术负责人组织试验人员、主管工程师、质检员共同参加，请监理工程师见证。依据试验配合比和施工配合比，核查各种材料质量，搅拌设备系统及仪表精度。对微机控制搅拌站计量参数资料要及时分析，动态校正计量。验证混凝土的和易性、可泵性、测试坍落度。所有混凝土原材料均按照质量计量，配料按配料单进行称量。搅拌时按上述投料顺序投料。每一搅拌阶段不少于30s，总搅拌时间为3min。拌制第一盘混凝土时，增加水泥和细骨料用量10%，保持水胶比不变以便搅拌机持浆。操作手进行岗前培训，持证上岗；拌合时，有技术人员在搅拌站全过程值班，随时处理出现的各种情况。6）运输及泵送过程控制本标段混凝土运输采用混凝土搅拌车直接运输。混凝土搅拌车通过施工道路运输，要求保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。混凝土的入模时间控制在搅拌后60min内泵送完毕。最长时间不超过1/2混凝土初凝时间，混凝土初凝时间由试验室根据施工气温试验确定，并符合有关规范要求。7）浇筑过程控制浇筑混凝土前，根据不同的结构断面尺寸、施工环境、施工条件做好浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度、振捣器具布置等；混凝土浇筑过程中，严格按事先确定的浇筑方案施工。浇筑混凝土前，指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并作重复性检查，提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。清除模板内的各种杂物。8）浇筑时：倾落高度小于2m时，采用自由倾落；大于2m时，用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。混凝土的浇筑需连续进行，在浇筑过程中，严格控制混凝土的均匀性和密实性。9）振捣过程控制采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，宜采用垂直点振方式振捣，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，振捣时间一般控制在30s以内，避免过振。混凝土较粘稠时，应加密振点分布。在振捣混凝土过程中，应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋件。10）混凝土的热雨季施工采取严格的有效措施控制混凝土的温度，保证混凝土浇筑的连续性。必要时采取降低水温的措施。在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水。制冷用水应符合拌和用水的质量要求。尽可能缩短混凝土运输时间，浇筑混凝土尽量选择温度较低或夜间进行。在晚间浇筑混凝土时，确保有足够的照明设施。7.4.9.2裂纹控制1）配制混凝土，选择合理浇筑工艺（1）通过配合比的优化设计，优选出的混凝土配合比体积稳定性和抗裂性能最优，具有低水化热、低收缩的特点。（2）混凝土保护层采用小直径专用捣固棒振捣，提高保护层混凝土的密实度，增强混凝土抗裂性能。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】2）控制温差裂纹，加强混凝土养护（1）控制入模温度，实施测温方案采用拌合水中加碎冰，降低混凝土入模温度，缩小结构内部、表面以及环境温度的差异。（2）加强养护控制加强养护，是控制温差、干缩等裂纹的重要措施。（3）施工缝处理采用一次灌筑完成方案，灌筑中水平分层，加强振捣，保证混凝土密实度。凿毛、清除浮浆、冲洗干净，充分湿润，新老混凝土界面用修补胶进行处理，然后灌筑混凝土。（4）缺陷处理尽量消除混凝土表面水泥浆和泌水。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观时，凿除表层，以混凝土进行密实填筑和修理表面。处置后表面密实、无收缩开裂及凸凹区，且与相邻表面平齐。修补的混凝土耐久性指标不低于本体混凝土的耐久性要求。补修混凝土所用材料，符合相关规程的要求。7.4.10质量通病预防措施7.4.10.1常见质量通病1）路基工程常见的质量通病有：路基基底处理不彻底；填料不符合要求；过渡段碾压不够密实、不到边。2）桥涵工程常见的质量通病有：浆砌圬工砂浆不饱满，出现通缝、假缝；圬工计量不准，砼工程蜂窝麻面、跑模、漏浆及错台；砼结构尺寸及外观质量不合要求。3）预制箱梁常见的质量通病有：钢筋弯曲不直；焊缝与钢筋交接处有缺口、咬边；箱梁几何尺寸超标；箱梁外观空洞、气泡、蜂窝、麻面、混凝土分层和表面接缝花纹、表面裂纹。4）隧道工程常见的质量通病有：隧道衬砌有部分漏水；隧道衬砌局部出现错台现象；光面爆破时，出现超欠挖严重现象；二次衬砌不密实；支护拱架安装侵入二衬界线。7.4.10.2采取的防治措施1）严格按技术规范各设计要求处理基底；严格试验检测，不合格填料不使用；对过渡段大型机械碾压不到的地方配置小型冲击夯分层夯实，不留死角，技术、试验人员跟班作业，严格控制填料、层厚和压实度。2）浆砌圬工采用挤浆法施工，砂浆饱满，统一勾凹缝，彻底消除通缝、假缝和瞎缝；采用电子自动计量装置，机械拌和，分层捣固密实，严防漏振；使用厂制定型整体钢模，模板拼装牢固和平顺，模板缝密实。3）预制箱梁常见质量通病的防治措施采用调直机冷拉或人工方法调直；选用合适的电流，防止电流过大，焊弧不可拉得过大，控制焊条角度和运弧方法；箱梁预制模板采用整体式结构，内、外模和端模、底模，安装位置准确，相互之间的联接要坚固可靠，防止灌筑时内模的上浮和移位，施工时，在箱底和桥面设标尺，用保证箱底和桥面混凝土的灌筑厚度；严格控制灌筑分层厚度，灌筑时两台输送泵分别从梁端腹板开始，每层灌筑的长度小于6m，控制振动时间，混凝土灌筑时底板、顶板采用振动棒振捣，腹板车采用振动棒与附着式振动器联合振捣；制定科学的箱梁养护工艺，在制梁台座下合理布置蒸汽管道，制作专用养护棚，确保养护时，温度均匀，不漏汽、跑汽，安装温度传感器，确保升温、恒温和降温的合理性。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】4）针对隧道衬砌有部分防漏水，施工时从注浆堵水、初期支护湿喷防水混凝土防水、软式透水管排水、初期支护与二次衬砌间设防水隔离层防水、二次衬砌防水混凝土防水到施工缝、变形缝防水等工序中严格按规范要求进行施工；灌筑混凝土过程中，用千斤顶顶住撑台车墙角的四个端头，以防止衬砌台车变形移位。在浇注混凝土时预留压浆孔，便于对不密实处注浆处理；隧道激光断面仪测量断面净空，处理超欠挖，安装拱架时精确定位，拱架安装后尽快焊接连接筋，喷混凝土形成整体受力体系。7.5工程质量保修措施及维护方案7.5.1工程质量保修措施本标段工程施工时严格按设计文件、施工规范、验收标准及创优目标控制工程质量，各单项工程完工至交付前，由项目总工程师负责，设专人经常检查已完工程的状况，并设置专业维修队伍负责日常保修工作；在工程交验接管启用后，严格遵守铁路工程质量保修协议，承担本工程质量保修责任。工程验收交接时，将与接收单位商议售后服务的具体组织机构、联络的方式、地点和时间及保修作业的程序。竣工验交售后服务部门将与工程接收部门建立网络联通，及时反馈工程在使用中的设计、施工质量信息。对反馈信息，进行研究分析后，及时派出回访组，到工程所在地与接收单位商议对工程质量问题的对策。在质量保修期内，制定应急抢修预案，并与接收单位建立热线电话，接到紧急抢修通知，及时到达抢修现场。定期向业主和监理单位征询意见、建议，确保本工程质量和使用寿命，让业主满意，行车畅通。不属于质量保修范围的，积极配合业主、监理单位调查分析，提出保修方案，经业主同意后承担维修。7.5.2工程质量维护方案工程完工后，首先成立工程维护组，以项目经理部总工程师为组长，专业主管工程师为常务副组长，负责工程质量的维护工作。维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇地震、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析原因，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。按照ISO9000标准要求，承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍不断进行联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况和意见。7.5.3缺陷责任期、质量责任期按铁道部现行质量验收标准执行。缺陷责任期：满足业主招标文件要求。质量责任期：结构使用寿命不低于100年。7.6已完工程和设备的保护措施7.6.1已完工程的保护措施7.6.1.1路基工程改良土、级配碎石碾压完成后，在下一层填筑前，进行养护和保护，禁止或控制车辆通行。路基相关设施施工完成后，采取围护、覆盖等措施，保证路基防护工程、排水设施、路基相关设施施工，作好路基保护工作。7.6.1.2桥梁工程1）已完工桥梁墩台、涵洞保护措施对已经施工完成的桥梁墩台和涵洞等工程，加强保护，防污染，防止他人在桥梁墩台和涵洞等工程上涂抹粘贴，防止撞击碰坏工程。2）预制箱梁保护措施132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】预制梁在制梁场内运输、存梁及出场装运时的梁端容许悬出长度，应按设计要求办理。预制梁验收后方能装车发运。预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mm。7.6.1.3隧道工程1）洞口圬工等防护工程完工后，应注意保护，防止污染，并维护坡面排水畅通。2）加工用于洞内的拱架应进行覆盖，严禁生锈；洞内的初期支护应进行保护，二次衬砌之前发生污染的应进行清洗。3）二次衬砌砼及路基层完工后应进行养护；洞内排水沟不得堵塞，应使其畅通。7.6.2已完设备的保护措施沿线的设施、设备较多，主要为：防护栅栏、环保水保设施、电缆沟槽、连通管道、取弃土用地以及因新建铁路而产生的地方相关工程的设施、设备。1）防护栅栏保护与道路相交口处可暂不封闭，待通道启用后再封闭，日常安排人员进行巡视、维护。2）环保水保设施保护除日常安排专人巡视、维护外，定期对其进行分析，是否已发挥了功能，达到设计要求，从而进行补充完善。3）电缆沟槽保护沿线电缆沟槽较多，路基填筑时不得损坏，需埋置的过轨管道需在路基填筑前进行，填筑时确保电缆沟槽进出口畅通，并作好标识。4）连通管道保护填筑时需保证连通管道的覆土厚度，不得压碎连通管道，更不得堵塞管道。5）取、弃土及相关设施的保护定期和不定期进行巡视、维护，若发生损坏情况，进行恢复，确保其发挥相应的功能。7.6.3施工机械设备的保护措施1）贯彻执行国家有关机械设备管理的方针、政策，建立健全管理规章制度和责任制度。2）对机械设备进行全过程综合管理，做到合理配置、择优选购、正确使用、精心维护、科学检修、适时更新改造。3）在施工现场为施工设备提供道路、水电、临时机棚或停机场地等必需的条件，确保施工设备的正常使用。4）制定机械设备操作规程，确保机械设备操作专机专人，持证上岗，严格落实岗位责任制，并严格执行清洁、润滑、紧固、调整、防腐的“十字作业法”。5）制定大型机械、特种设备的操作安全技术措施，确保机械设备的使用安全；并保证机械设备的安全防护装置齐全、灵敏、可靠。6）机械设备构、配件设专人负责，合理存放。7）施工机械设备严禁超载和带病运行，运行中禁止维护保养。8）严格执行机械设备管理制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的保养和运行记录。8安全目标和安全保证体系及措施8.1安全目标杜绝一般（及以上）施工安全事故；杜绝一般（及以上）铁路交通安全事故；杜绝一般（及以上）火灾事故。8.2安全保证体系132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】为实现安全目标，本项目工程设立以项目经理为第一责任人的安全生产领导组，总负责并领导本项目的安全生产工作。主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。下设工程管理部、安全质量部，工程管理部设专职安检工程师；各架子队设立以队长为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，具体见“安全保证体系框图”，对施工生产实施全过程安全监控。建立健全各项安全制度、加强安全生产教育与培训、做好专项安全技术方案的编制与审批、制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立和完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。8.3安全生产管理制度为了保证安全保证体系的有效进行，建立以安全生产责任制为核心的各级人员安全生产责任制和管理办法，建立有效的安全教育和安全技术制度。项目施工前，做好安全措施的编制和落实工作，做到施工技术措施与施工安全措施同步。施工过程中，自始自终地开展安全教育工作，技术交底的同时进行安全交底，施工安排的同时进行安全生产安排，施工检查的同时进行安全检查。安全生产管理制度主要包括：安全生产责任书制度、安全技术交底制度、安全生产教育制度、安全生产检查制度、安全生产奖惩制度、安全生产交接班制度、安全事故报告和处理制度和安全风险预测设计制度等。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】安全保证体系框图安全质量部8.3.1安全生产责任书制度1）与业主签订《安全生产协议书》。并遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产有关管理规定。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】2）项目经理部内部采用签订安全生产责任书来强化项目部各层次人员加强安全管理，控制出现生产障碍、未遂和其它事故。项目经理部安全生产第一责任人同各架子队安全第一责任人，按考核内容要求，签订安全生产责任书，明确责、权、利的关系。各架子队再同下属各工班组长签订安全责任书。这样层层落实责任，形成一个横向到边，纵向到底的安全网络；各架子队现场设置的安全机构，按施工人员的1～3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生，这样使各级领导直至每个作业职工都充分感到所承担的压力和义务，能有效地克服只求生产进度，忽视安全工作的倾向，使全体职工能进一步的认识到，安全生产就是最大的经济效益。8.3.2安全生产技术交底制度要确保施工生产安全，所制定的安全技术措施不但要有针对性，而且还要具体全面落实到实处。因此，每项工程施工前，必须认真做好安全技术交底工作，使之贯彻到施工全过程中。1）安全技术交底的基本要求（1）安全技术交底必须逐级进行，纵向延伸到全体作业人员，从企业到项目到班组最后落实到每个人；（2）技术交底必须具体、明确，具有针对性；（3）安全技术交底的内容主要针对施工中给作业人员带来潜在危险和存在的问题进行；（4）将施工程序、施工方法、施工技术措施向工长、班组长进行详细交底；（5）定期向两个以上架子队和多个工种进行交叉施工的架子队进行书面交底；（6）优先采用新的安全技术措施；（7）安全交底要有书面的签字记录。2）安全技术交底的主要内容（1）本工程项目的施工作业特点和危险源、危险点；（2）针对危险源、危险点采取的具体预防措施；（3）响应的安全操作规程和标准；（4）施工中应该注意的安全事项；（5）事故发生后采取的避难和紧急救援措施。8.3.3安全生产教育制度在全体员工中开展经常性安全生产教育。项目经理部每月、架子队每周召开一次安全生产例会，总结上季（月、周）安全生产情况，布置下季（月、周）安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究布置本周生产安全措施。8.3.3.1安全教育的内容1）安全思想意识教育通过教育，清除职工头脑中那些不正确的判断思想，并灌输新的正确思想、愿望和安全行动，树立职工的安全意识。对全体职工进行安全生产方针、政策、法规、规章制度、操作规程的教育，并结合本单位的具体情况，通过各种教育方式使全体职工了解、掌握各项方针、政策和规章制度的内涵，使之得以贯彻落实、执行，安全生产才有保证。2）劳动纪律教育使全体职工懂得严格执行劳动纪律对安全的重要性，加强劳动纪律教育，不仅是提高单位管理水平、合理组织劳动，提高劳动生产效率的重要条件，也是减少或避免伤亡事故和职业危害，保障安全生产的必要前提。多年实践证明，重视纪律教育，严格执行劳动纪律，安全生产就有保证，反之安全生产就难以实现。3）安全知识教育主要包括：一般生产技术知识、一般安全常识、专业安全技术知识的教育，要掌握安全知识，就必须同时掌握相应的生产技术知识，了解单位的基本生产概况、生产技术过程、作业方法或工艺流程，与生产技术过程和作业方法相适应的各种机具、设备的构造质量、规格性能、操作技能和使用方法。还要使职工了解掌握本单位危险作业区域及其生产中使用的有毒有害原材料，可能散发有毒有害物质的安全防护常识和消防规章制度、个人防护用品的正确使用方法、伤亡事故报告方法等。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】4）对某一工种的岗位职工，必须具备的专业安全知识进行专门教育。使岗位职工熟悉掌握本单位根据有关专业而制定各种安全操作技术规程。5）安全技能教育。主要对职工进行安全操作技能，安全防护技能、安全避险技能、安全救护技能、安全应急技能技术知识的教育。这种教育以班组为基础，以有优秀技能经验的实践者做监督保证。6）事故案例教育。通过对一些典型事故，进行原因分析、事故教训及预防事故发生所采取的措施，来教育职工，使他们引以为戒，不蹈覆辙。8.3.3.2三级安全教育1）进场教育新工人（尤其是农民工）入厂后，由项目部工程管理部负责，进行讲解党和国家有关安全生产方针、政策、法令、法规及铁路施工建设的有关安全规章制度；讲解劳动保护的意义、任务和安全生产有关要求；介绍本企业安全生产情况、企业施工特点、机械设备状况（机械性能、作用、注意事项）和生产危险要害部位；介绍一般安全生产防护知识、用电、起重、架设等其他作业常识；介绍本企业安全组织机构，结合同行业常见事故案例进行分析，阐明事故原因及事故处理程序；最后提出具体要求然后进行方针、政策、法规、制度规定等安全知识考试，考试不合格者先不予安排工作岗位，待补考及格后，登记造册存档保存。2）岗位教育针对每个岗位不同的特点进行岗位教育，使员工更深刻认识自己的工作环境必须进行岗位教育。岗位教育着重讲解：第一，本班组安全生产概况、工作性质及职责范围；第二，本岗位要从事的生产作业性质、必要的安全知识以及班组岗位所使用的各种机具设备及其它安全防护措施的性能和作用、岗位的安全操作规程、规章制度等；第三，本岗位安全技能训练；第四，作业场地具体地点、环境保护、清洁卫生、防火安全知识；第五，讲清楚容易发生事故或有毒有害危险区域；第六，讲解个人安全防护用品用具的穿戴和保管使用方法。岗位教育方法：一般采用“以老带新”或“师徒包教包学”、“订立包教合同”，使新工人按规定掌握生产技术知识，熟悉作业环境，掌握安全操作技能。3）针对各架子队的生产特点、作业内容不同，在进行安全教育时，要结合各施工队具体生产特点进行教育。重点讲解本架子队生产特点、性质、生产方式、人员组成，安全活动情况和作业中对安全生产的要求，架子队关于安全生产的规章制度、劳动防护用品的穿戴和维护保养；生产作业中常见的事故原因和采取的避险措施以及文明施工、安全生产经验；还要讲解，架子队的施工任务、消防、用电安全知识等。8.3.3.3特种作业安全技术教育特种作业，是指对操作者本人，尤其对他人及周围设施的安全有重大危害的作业，如电气、锅炉、起重、压力容器、焊接、爆破、厂内机动车、卷扬、登高架设等。对于特种作业人员的培训教育必须经过专门培训和教育，经过地方劳动部门培训教育考核合格后，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。对特种作业人员的复训，一般两年进行一次，复审不合格者必须重新参加培训考试，否则一律不安排其上岗从事特种作业。8.3.4安全生产检查制度1）定期安全生产检查项目经理部每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查，进行全面的安全检查验收，检查验收的主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工方案是否进行交底，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。并积极配合上一级进行专项和重点检查；施工队每旬进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。2）经常性的安全检查132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】安检工程师、安全员日常巡回安全检查。使用《事故易发点检查表》每日进行检查，这种检查从施工现场开始，查运输道路；查施区段内风、水、电；查开挖火工材料管理；查生产常用机电设备和各种工器用具；查各种保险装置；查所用各种起重设施的制动装置、信号、通讯设施的可靠灵敏度；查个人安全防护用品的使用情况；查各种可能发生事故的各类事故隐患。在检查过程中对于查出的各类事故隐患逐项做好文字记录，能当场解决处理的，立即处理，当场解决不了的，现场作出警示标志，然后立刻形成检查纪要或发隐患整改通知，限定处理时间，落实到单位和负责人进行处理。3）专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，项目经理部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。4）季节性、节假日安全生产专项检查春秋季检查防风、防火措施落实情况；夏季检查防洪、防暑、防雷电措施落实情况；冬季检查防冻、防煤气中毒、防火、防滑措施落实情况；节假日加班及节假日前后安全生产检查。5）安全检查记录：定期检查按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）进行检查、打分、评价；班组每日的自检、交接检以及经常性安全生产检查，在相应的”工作日志”上记载、归档或使用《安全检查记录表》；专业性安全检查，季节性、节假日安全生产检查，使用《安全检查记录表》或《事故易发点检查表》。6）隐患处理措施隐患登记、分析。各种安全检查查出的隐患，要逐项登记，根据隐患信息，对安全生产进行动态分析，从管理上、安全防护技术措施上分析原因，为加强安全管理与防护提供依据。整改：检查中查出的隐患应发《隐患整改通知书》，以督促整改单位消除隐患，《隐患整改通知书》要按定人、定时、定措施进行整改。复查：被检查单位收到《隐患整改通知书》后应立即进行整改，整改完成后将《隐患整改反馈单》报回检查组并及时通知有关部门进行复查。销案：有关部门复查被检查单位整改隐患达到合格后，在《隐患整改反馈意见单》上或检查台帐上签署复查意见，复查人签名，即行销案。8.3.5安全生产奖惩制度安全生产奖惩制度所遵循的原则是“以责论处”和重奖重罚，制定的制度应合理、合法。在奖惩时要分级管理，实行一级管一级，下级对上级负责。对于认真履行安全生产责任和遵守安全操作规程、规章制度、避免生产过程发生事故。对于有功集体和个人，其奖励方式可分为表扬、记功、发奖金、增加工资。对于忽视安全生产不认真履行安全工作职责，工作失职、渎职或严重违反规章制度、盲目施工、野蛮施工、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律造成事故的集体、个人都将给予惩罚。处罚办法可分为：行政处罚包括警告、记过、记大过、降级、撤职，留用察看、开除、解除劳动合同。通过落实安全奖惩制度来不断增加安全监察的约束力，安全工作一票否决，从根本上重视安全工作。8.3.6安全生产交接班制度领工员、作业班组向下交班时，交接安全生产情况及注意事项，并有签字记录，以备查询。8.3.7安全事故报告和处理制度按照本项目工程特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案。如果发生安全事故，按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“四不放过”的原则，在深入调查的基础上，写出事故的调查报告，找出原因，总结教训，制订切实的防范措施，严肃处理相关责任人。8.3.8安全风险预测设计制度132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】认真查找工程的安全重点，除对桥梁施工、路基开挖、高空作业的安全防范外，还应针对施工过程中隐患多的工点或工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同步进行安全防护方案的设计，并由项目总工程师组织有关人员进行审查，并报监理和建设单位审批后执行。8.4安全保证措施8.4.1危险性较大工程的安全技术方案的编制审批对危险性较大的支架工程、模板工程、隧道开挖工程、水中墩工程、施工用电、施工挂蓝、大型提升设备等工程项目开工前制定好安全生产保证计划，编制针对性强的专项安全施工技术方案，详细的的安全技术措施，报监理工程师及业主审批后才开始实施。8.4.2安全生产组织和管理保证措施8.4.2.1保证安全生产组织措施建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本标段的安全生产工作，主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。机构配置：项目经理部设工程管理部，设专职安检工程师。各架子队对应专职安检工程师或专职安全员。各班组配置专职及兼职安全员，具体见下页的安全生产管理组织机构框图。8.4.2.2保证安全生产管理措施本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由各级专职安全监察人员负责，三级管理由班组长负责。在工程项目施工前，按照铁道部有关文件规定，由各管理层之间结合施工内容签订针对性强的《施工安全协议书》，明确双方各自的安全责任。严格执行施工安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除不安全因素。开工前必须组织全体施工人员进行各种安全教育，做到一人不漏，使每个人掌握在桥梁、路基等工程施工的基本安全知识，经考核合格后方可上岗工作。安全教育内容包括《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）。对从事特种作业的爆破工、电工、焊接工、驾驶员、机械工、吊装司机等特殊工种的安全培训和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取《安全操作合格证》后，方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】各班组专职及兼职安全员副经理总工程师各架子队专职安全员项目经理安全领导小组量测监控中心计划财务部工程管理部安全质量部物资设备部中心试验室综合管理部测量组安全生产管理组织机构框图开工前项目经理部组织相关部室审查施工组织设计中包括各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；跨高速公路、航道地段作业安全措施；跨线作业安全措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，是否有应急预案等。施工中定期进行安全生产检查，积极配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点为危险物品管理、施工用电、大型机械设备、模板工程、高处作业、龙门架等。针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行专项检查，同时做好季节性、节假日安全生产专项检查。做好安全事故报告、调查处理和责任追究制度。报告范围为在生产和工作过程中发生的因工轻伤、重伤和死亡事故，均应列入《铁路项目职工伤亡事故报表》内统计。职工发生的非因工伤亡事故和由我方负主要责任造成企业职工以外人员的伤亡事故；企业职工发生的汽车交通伤亡事故，均应列入《伤亡事故电话月报表》内统计。无论是发生职工轻伤、重伤、死亡事故，必须按“四不放过”原则（即事故原因没有查清楚不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大职工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过）对安全事故进行处理。任何单位和个人不得隐瞒事故和任意改变事故性质。安全领导小组负责对事故的处理或报批处理结案工作，对事故责任人的处理，按劳动人事管理权办理：事故单位有关责任领导人因安全事故受到行政处罚的，列入干部政绩考核内容，当年内不得评先、晋级和加薪；并将处罚决定在本单位通报。触犯刑律的交司法部门处理。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】建立由施工负责人为组长的施工防护体系，防护员经培训后持证上岗，建立并落实施工负责人和安全检查员监控、防护组长互控制度。安全检查员、防护员等特殊工种人员和工班长由身体素质好、责任心强并经过培训考试合格具备一定经验的员工担任。请业主单位、相关地区安全监察部门提前介入，建立安全施工的监察体系，将施工安全纳入联防联控范围。对各种施工在涉及行车安全方面实行全程监督检查，对违章作业、安全措施不落实，危及行车安全的施工有权停止作业。8.4.3施工现场安全技术措施xx铁路建设工程的安全管理工作必须坚持“以人为本”的宗旨，按照“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。1）按《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》等要求建立健全安全生产保证体系，明确安全工作目标，实行安全生产一票否决制。2）落实安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备相应的专职安检机构和人员。3）设立自上而下的施工安全监督、保障体系。明确各级领导和部门的安全职责，签订安全目标责任书。竖到底，横到边，实施以分级管理、逐级负责、落实各级责任制为核心，以强化管理机构和监察网络、强化宣传教育、强化现场过程控制、强化督促检查奖惩考核机制为主要手段的施工安全管理模式。4）加强宣传教育，让每一参建人员树立牢固的安全生产意识；制订详细、可行的安全生产措施，查找漏洞，加强预测，落实方案，有效控制和减少各类安全生产事故。5）以建设安全标准化工地为手段，加强现场管理。生产、生活区的布置符合防火、防盗、防爆、防雷电、防洪等安全规定；特别是加强易燃、易爆材料、火工器材、有毒与腐蚀性材料等危险品的管理。6）建立起对工程建设过程中可能出现的危害工程建设和危及人员、财产安全的突发性事件的预警应急处理机制，并建立相应的组织保证体系，按风险管理的原则和方法，通过对该类突发性事件的预先识别，主动辩识其风险因素并加以分析、评估与量化，有针对性的采取防范措施，制定应对计划和处理预案，做到防患于未然，以降低其危害，避免和减少损失。8.4.3.1保证人身安全措施所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。1）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准执证上岗。3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。6）严禁酒后上岗，严禁疲劳作业；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。7）高处作业必须设置防护措施，并符合TBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照GB3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理。高处作业必须系安全带、穿防滑鞋。严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。禁止在高处作业平台上追拉推打开玩笑。严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者进行高空作业。8）禁止在油库库房内，乙炔发生器室，木工棚内吸烟、明火。9）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”人员驾驶施工机械、车辆。8.4.3.2桥梁工程施工安全措施1）混凝土施工中的安全措施（1）辅助结构如脚手架、地笼等，必须进行安全检算，采取相应的安全措施。施工中的特种作业人员，通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。（2）钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，并架设交通跳板，或搭脚手架。模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。（3）使用砼振捣器时，须检查振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。检查合格方准使用。（4）拆除模板之前，设立禁区，并按规定程序进行拆模。（5）以上各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。2）在预应力作业中，必须特别注意安全（1）预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。（2）场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。（3）夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象，以保证夹具具有足够的自锚能力，防止夹片、锚具弹出伤人。（4）采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确，产生安全事故。（5）锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与梁体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确，以防应力过大，使锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】（6）在张拉施工时，精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工安全。张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链吊挂，以防油顶掉落，伤及张拉操作人员。张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网，并设立安全防护标志，严禁非作业人员进入。张拉或退锚时，张拉油顶后面严禁站人，并在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。张拉作业时设置专人负责指挥，测量伸长量时，停止油顶张拉。张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套，以防漏油伤人。高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。3）安全网保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。4）高空作业时使用统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系。5）箱梁运输中的安全措施（1）箱梁装运前，首先要认真测量检查运梁便道的宽度和净空是否满足运架设备的运输需要，提前联系相关单位和部门彻底清除影响运架安全的所有走行限界内的障碍物。（2）确认运梁车所通过的线路和结构允许承受运梁车的荷载。（3）操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、液各专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。（4）装梁前，应仔细核对待架成品箱梁合格证，检查外观、梁长、编号等，核对无误后方可吊装。装梁时各支点对位要准确，纵向偏差为±20mm，横向偏差为±10mm，如位置偏差超标，须重新对位。（5）启动前，应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等，确认无误后方可运行。运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。重载运行速度控制在3～5km/h，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。在整个运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停。（6）暴雨及大风等恶劣气候条件下，不得进行运梁作业。路面湿、滑等要采取相应防护措施，降低运梁速度。（7）架桥机后支腿后方箱梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm处设止轮器。梁前端接近架桥机尾部时运梁车应提前减速，在得到指令后才可慢速喂梁。必要时点动对位，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。6）箱梁架设安全措施（1）架梁前的准备工作①首先要再次检查确认宽度和净空是否满足运梁车的运输需要，提前联系相关单位和部门彻底清除影响运架安全的所有走行限界内的障碍物。②检查前、后支腿走行轮是否脱空，支承油缸是否由安全抱箍锁定可靠且由安全抱箍直接传递荷载。③检查前支腿支承油缸与主梁是否锚固可靠。④检查后支腿与已架梁吊梁孔的锚固是否可靠，以确保架桥机纵向水平力的传递。⑤检查各类限位器是否牢固可靠。⑥检查吊点、吊具有无变形、缺损。⑦检查卷扬机、减速器的控制是否可靠。⑧检查钢丝绳、绳卡及其排列情况。⑨检查液压、电气的连结情况，判明正确动作方向。⑩以上情况如有异常，应及时有效处理。（2）测量检查①前后支腿站位偏差：纵向±5cm，横向±5cm。②主梁前后支腿位置处的高差：左右±1cm，前后+10cm，-5cm。（3）运梁车喂梁到位后，运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】（4）前后起重天车对点吊挂后，提升与运梁车脱空，试刹车后吊梁纵移。（5）前起重天车吊梁与后拖梁小车驮梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。（6）前后起重天车吊梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。（7）在吊梁纵移时，要有专人观察箱梁的运行位置，绝对禁止箱梁碰挂架桥机的任何部位，如发现异常情况，立即停车检查处理。当接近设计位置时要提前减速，必要时点动对位。每次点动时必须待上一次晃动平稳后方可再次点动，禁止连续起、停动作，以免架桥机纵向晃动过大。（8）落梁就位落梁过程中，要有专人监视起重天车上的卷扬机、制动器。下落箱梁与已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差10°，必要时可单边落梁调整。就位时先对位固定支座端，后对位活动支座端。起重天车横移时禁止连续起、停点动，以免架桥机横向晃动过大。（9）架桥机所架设箱梁总重不得超载运行。7）桥梁架设机械要有专人负责维修、保养，并经常对关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。其安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。8）雨天和冬天进行高处作业时，采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑物、构筑物或钢井架设置避雷设施。接地电阻≤4Ω。强风、浓雾恶劣气候不得从事高处作业。强风、暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。8.4.3.3路基工程施工安全措施1）首先做好路基施工中的机械设备的组织指挥，保证道路畅通，防止发生机械碰撞及翻车事故。2）路堑开挖放炮后，在清理过程中如发现有瞎炮、残药、雷管等立即报告，由爆破人员处理。3）按指定地点弃土，保证弃土堆的自身稳定，防止弃土对农田、河道的污染，并采取有利于复耕的措施。4）准备填筑时，在填土区边缘设置安全标志。5）影响既有道路交通的工程施工时，首先与交通管理部门取得联系，制定确保交通安全的施工方案、施工计划及保证安全的具体措施，报交通管理部门审批后施工。6）路基施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工时，在征得有关部门同意后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。8.4.3.4隧道工程施工安全措施1）开挖与支护隧道开挖过程中，设地质队和专职地质工程师，做好地质描述、超前地质预报，提出对策和措施，每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24h轮流值班，及时发现地质变化，监控指导现场施工。浅埋洞口段、洞身断层破碎带地段隧道开挖要采用浅孔控制爆破技术，按《爆破安全规程》操作施工。加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全，不良地质隧道施工，先治水，短开挖、弱爆破、强支护，稳步前进。隧道施工通过断层带实行正台阶短循环作业，并采用自进式注浆锚杆或小导管注浆作超前支护。对于软岩变形地段开挖后及时施作系统注浆锚杆及格栅钢架，网喷混凝土进行封闭支护，减弱其变形量。富水地段采用地质超前预报仪法和超前钻孔进行隧道向前方地质超前预报，超前发现前方不良地质位置，制定通过措施，防止涌水、突泥事故发生。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】2）装碴与运输安全技术措施机械装碴时，指定专人负责电缆和风管的收放，作业时，无关人员均退至安全地点。爆破器材运入洞内时，积极与调度联络，指定专人防护，直达施工地点，中间不得停留。3）衬砌安全技术措施衬砌边墙、拱部混凝土时均采用穿行式液压衬砌台车，设计的台车满足施工安全的需要。衬砌台车的吊装指定专人监护，灌筑作业时指定专人监测，发现异常，及时处理。拆除混凝土软管或管道时，停止混凝土泵的运转，电源设备完整无损。平台、台车不得堆放料具，工作台上脚手架满铺，铺放牢固。边拱混凝土挡头板应安装牢固，按先边墙后拱部的顺序，两侧对称浇筑。4）通风与防尘加强隧道施工通风，设计完善的通风系统，采用双电路的风机通电，保证通风系统工作的稳定、连续和有效。隧道通风符合设计和施工规范要求，隧道通风每个作业工班设专职人员管理。隧道内的空气成分每月至少取样分析两次，风量、含尘量每月至少监测两次，个别地段做不定期的抽检。凿岩和装碴时，设置专用喷雾器，采取有效的防尘措施。5）洞内供电及电器设备安全技术措施洞内供电线路，严格按施工组织设计选择布置，洞内变压器接动力、照明用电时，严格执行《铁路隧道施工技术安全规则》条款的有关规定。洞内电器设备的使用，由专业人员作业，并严格执行《铁路隧道施工技术安全规则》条款的有关规定。6）洞内运输安全措施本工程洞内运输全部采用无轨运输，洞内向外出碴，洞外向洞内运输混凝土、钢构件、小型机具等，车辆及人员往来频繁，为此在隧道开工之前，制定洞内专项运输安全措施，设立专职洞内运输协调安全员，配备运输安全防护人员，将洞内运输作为安全管理重点来抓。7）隧道贯通前爆破安全措施当隧道爆破作业接近贯通作业面时，考虑到双向掘进各自洞内施工场地、临时设施的布置，特别是对方洞内人员的安全等因素，在隧道爆破贯通前安排专职人员统一指挥、协调配合，爆破时把双方洞内作业人员及其他设备全部撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。隧道爆破贯通后经过通风排烟，相距时间不得小于20分钟，安全检查合格后，双方工作人员才能进入工作面。8）不良地质地段安全技术措施（1）综合要求隧道通过不良地质地段，施工前根据设计提供的工程和水文地质情况，结合现场实际，制定有关施工技术要求，并采用超前地质预报、加强施工地质工作。同时，针对实际情况按先治水、管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测的原则组织施工，力求稳步前进，严防塌方，快速通过。（2）断层、破碎带等软弱围岩段洞口围岩、断层及影响破碎带等软弱围岩地段，由于石质破碎，围岩稳定性差，采取先治水，短开挖、弱爆破、强支护的原则开挖。除个别大岩块及较硬层段采取弱爆破进行解体外，采用挖掘装载机进行装碴出碴。加强施工监测，根据监测和地质情况及时调整开挖方式和进尺指标，保证施工安全。当发现围岩变形量加大或变形量加快时，暂停开挖，分析原因并采取稳定围岩的有力措施。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】对于部分富水软弱围岩段加强防排水措施。排水盲沟在安装前平整岩面，纵横向排水管和盲沟在衬砌前完成，基底清理干净，确保排水通畅。衬砌混凝土按防水混凝土要求施工，施工缝、变形缝按设计施作，防水层铺设平顺，密贴喷射混凝土基面。在进行注浆达到止水目的后，方可铺设防水板。防水板铺设后，严禁在铺设防水层范围内压浆。8.4.3.5施工现场安全用电措施施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-88规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌；移动式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘，使用前进行绝缘检查；对用电设备，接规定设置漏电保护装置，并定期检查，发现问题及时处理解决；直接向现场供电的电线上，严禁装设自动合闸；手动合闸时，与值班员联系；工作现场照明使用安全电源。在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，电灯电压不得大于24V，同时采用双线圈的电灯变压器。架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。8.4.3.6施工机械安全保证措施1）各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。2）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。3）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。4）各种机械设备根据其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌、注明安全操作注意事项。5）运输车辆服从指挥，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速，禁止不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。6）机械设备在现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。7）起重作业严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》的有关规定。定期对起重机械进行检查，确认良好后方可作业。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】8）起吊设备作业时，严禁起吊超过规定重量的物件。其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。9）机械吊装管材时，吊具完好，栓绑要牢靠，防止管子滑脱。10）起重作业中，司机先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面20～50cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时，有专人拉放溜绳。8.4.3.7交通安全措施1）与当地交通安全部门取得联系，组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全法》，提高安全意识，并制定相应的安全处罚规则，提倡司机尊章守纪，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，更不得超载。对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。2）临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。临时道路与公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。3）在紧靠施工便道或新建路基上行驶，速度不得大于10km/h。下坡或转弯时，要低档运行，密切注意保持限界距离，任何时候都不得碰撞安全限界桩而侵入建筑限界。4）施工运输车辆要安装倒车警报器。倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的距离稳妥的范围后方可倒车。在场地狭窄、人员众多地段，要有专人指挥，不得长距离倒车。运输车辆要在指定地点停车，不得在坡道上停车。若受施工现场条件限制需在坡道上停车时，必须采取止轮措施，防止车辆发生意外。自卸汽车在既有线旁运行时，必须将翻斗放平，待车厢完全复位后方可行驶。严禁翻斗升起运行，或边走边落以及在行车中操纵车厢举升装置。5）装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求，除行车人员外，不得搭乘其它人员。6）每月至少与当地交管部门召开一次联席协作会议，及时解决路料运输中存在的有关问题。7）接触网下使用起吊设备，由专人指挥，在保证与接触网的安全距离的条件下组织施工。8.4.3.8季节性施工安全保证措施1）夏季气温高，雨量集中，施工保证措施以防洪防涝、防暑降温为主，做好全面施工安排。2）配齐防暑降温设施，确保施工人员工作、生活有良好的条件。夏季施工，露天作业点必须搭棚。施工点设置饮水设施，施工人员配备防暑药品，预防高温可能引起的病变。3）雨季前必须对施工现场、材料堆放、生活住地、运输便道、水电设备的防洪、防雨、排涝设施等进行全面细致的检查，对不安全因素，应立即进行处理；暴风雨后，应立即对脚手架、缆风绳、地锚、边坡、地基、临时设施等进行检查。如有异状或损坏等，应及时整修完好。4）在雨季施工应保持现场排水设施通畅。预制场设边沟、截水沟及弃土堆的排水设施在雨季前完成。5）及时排除工作场地积水。6）作好在雨季施工期间材料的防雨、防洪措施。7）作好施工场地防风准备，生产生活用房进行加固处理；大风天气期间严禁吊梁移梁作业。8.4.3.9上跨既有公路、河道和构筑物施工安全措施1）跨越既有公路、河道和构筑物施工需要做到“六不准、六到位”。“六不准”：无安全技术措施不准施工；无应急预案不准施工；技术交底不清、安全责任不明不准施工；未设好防护不准施工；施工负责人不到位不准施工；安全检查员不到位不准施工。“六到位”：人员到位；职务到位；责任到位；防护措施到位；应急措施到位；业务水平到位。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】2）施工前与公路管理部门、构筑物主权单位分别签订施工配合协议、《安全协议书》，明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措施、工程结合部安全分工、安全监督（配合）等。在具体工程开工前向公路管理部门、构筑物主权单位提出核查要求，共同制定针对性强、切合实际防护措施。3）及时上报影响既有公路正常运营及河道正常管理的施工方案，待公路、河道管理部门审查批准后再施工。施工时，请管理单位派员进行现场指导配合。如需要点施工或限期完成的工程，施工前对设备进行检修，施工组织及劳力安排进行必要的演练，确保施工按期完成。施工完成后，施工负责人会同管理单位人员对工程进行检查，合格后再消点开通。4）对所有影响既有公路行车安全的施工作业实行调度报告登记制度。项目经理部派驻联络员与相关单位建立联系网络，并定期沟通情况、征求意见、取得支持和指导。5）施工前做好充分准备，集中力量采取平行、流水作业方法，提高作业效率。施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章，施工负责人统一指挥，严格按批准的施工计划组织施工，随时掌握施工进度和质量，严禁准备作业超标准、超范围，杜绝违章蛮干，经常与防护员联系，以确保施工安全和既有公路及河道、构筑物的安全。6）施工场地采用标准围栏进行封闭，严禁非施工人员进入，跨越部分设全包防护网板，严防各种物件的坠落。醒目位置设置安全警示牌，提醒过往车辆或行人注意安全。施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任，必要时请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。对跨公路现浇（悬浇）连续梁，行车道前方设置限位门架，禁止超高、超宽车辆通行，支架支墩设置防撞墩加以保护，支架下方设防护钢板网以防落物伤及车辆、行人。跨公路施工时，尽量维持原有的行车道数量，至少不少于两车道，行车道前方设置全天候限速牌、警示牌，并设交通输导人员保障交通畅通。7）跨公路施工结束后，立即恢复原有路面及交通设施。跨河道施工时，其前后方设置警示标志。对于跨越公路梁体架设时，梁体落位前，封锁该行车道交通，落位稳定后恢复交通。8）如施工中出现异常情况，立即启动应急预案，及时组织人力、物力迅速行动处理，并立即报告相关单位共同处理。8.4.3.10施工期间的防暴雨、防汛、防风措施建立防暴雨、防汛抗洪及防风组织机构。经理部成立“三防”领导小组，由项目经理任组长，项目副经理任副组长，下设“三防”办公室，每个架子队成立抢险队，由架子队长担任抢险队队长，抢险队选择身体强壮、责任心强、有经验的人员参加。制定各项预防工作制度，对预防工作做出具体安排。将工作责任进行分工，责任层层分解到人头。1）在洪水到来及汛期，应做好对未到达凝固强度的大桥基础及墩台的保护，具体措施如下：（1）密切与气象水文站的联系，以便提前和及时获得洪水汛情。（2）在洪水到来之前，须做好水中墩台的保护工作。应在墩台四周设置防撞设施，如用轮胎将墩台围护起来。（3）对施工管段路基、桥涵以及坡面、排水设备进行检查，对检查后发现的问题和隐患应布置处理。一时处理不及的，应布设重点防洪看守。（4）及时做好疏通清理工作，做到沟不积水、涵不堵塞、涵沟相连，在施工中被损坏的排水设施应在洪汛到来之前予以恢复。（5）在汛期，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处，因施工需要或地形限制设在低洼处时，采取有效的防淹措施。（6）洪水退落后，应马上进行检查、修理和加固，悬挂在护墩体及墩台上的杂草杂物应立即清除。2）在大风天气情况下，做到：132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】（1）掌握和及时了解当地的气象和水文情况，遇有大风天气应检查和加固作业船只的锚缆等设施。（2）当风力达到6级时（风压大于126Pa），起重机、打桩机、船只以及支架现浇梁、悬灌、拱肋吊装等工作应停止作业，以防事故。3）“三防”期间领导干部24h轮流值班，重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。险期准备充足的器材、运输工具及劳动力，以备应急抢险。8.4.3.11施工现场治安消防、防火安全保证措施1）认真贯彻国家计委、公安部《国家重点建设项目治安保卫工作暂行规定》和《中华人民共和国消防法》，组织现场施工人员学习《治安管理条例》，并要求现场施工人员与管理人员一律配戴胸章，挂牌上岗，自觉接受监督。2）本着“谁施工、谁负责”的原则。项目经理部、各工程队设专职保安员，负责消防、治安、安全保卫工作，实行分片包干，协同作战。在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系，配合解决好纠纷、施工干扰、消防、治安防范等工作。3）加大宣传力度，为施工创造良好的舆论氛围。承诺“便民不扰民”，取得沿线单位和居民的理解和大力支持。4）治安消防工作坚持“预防为主、确保重点、打击犯罪”和“预防为主、以消为辅”的指导思想，保证铁路建设过程的安全。5）在工程区域内所发生的各类案件，及时报告现场保卫机构和当地公安机关，并积极配合，认真处理。6）对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，加强管理，严格执行有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。7）广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。8）严格执行《中华人民共和国消防条例》。驻地、施工现场和关键部位，按规定配备充足的消防器材、设兼职消防人员并定期进行消防演习。工程管理部定期进行消防检查，保证器材处于完好状态。9）现场组建以各作业架子队负责人为第一责任人的防火领导小组，设义务消防队员、班组防火员等，作业架子队与项目经理部签订消防责任书，把消防责任书落实到重点防火班组、重点工作岗位。10）一般临时设施，每100m2配备2只9升干粉灭火机，临时木工间、油漆间等每25m2配1只种类合适的灭火机，发电机房配砂桶。11）消火栓处昼夜设有明显标志，配备足够的水龙带，周围3米内，不准存放任何物品。12）闪光对接焊现场要有防火设施，闪光区内不准站人，焊接场必须设挡火板，操作人员配戴防护用品，防止烫伤和失火。13）氧气瓶、乙炔瓶（罐）工作间距不小于5米，两瓶同明火作业距离不小于10米。14）施工现场动火作业必须严格执行动火审批安全制度，加强消防监护措施。动用明火的作业人员必须经专业培训，持证上岗；电焊工在支用明火时随身带好“二证”（电焊工操作证、支火许可证）“一器”（消防灭火器）“一监护”上岗（监护人职责交底书）。15）实行“三级动火审批制度”，在每次动火前必须严格按照动火审批制度执行，确保用火安全；加强防火管理，易燃物品特别是对炸药、雷管等危险物资派专人看守和管理。施工中使用带有挥发性易燃材料时，应有良好的通风条件，并严禁在近处有明火；每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时进行整改。8.5安全应急救援预案实施在发生重大安全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】1）总则工作原则：统一领导，分级负责。项目经理接受业主或有关部门的指挥，项目经理部内部各抢险小组统一接受项目经理指挥。适用范围：（1）道路改移处车辆和行人安全。（2）桥梁高墩、梁体浇注、安装施工人员安全。（3）架桥机和运梁车倾覆危及人员安全。（4）隧道施工塌方、突水、岩爆等自然灾害危及人员安全。（5）爆破施工人员安全。（6）山洪、泥石流、山体滑坡、崩塌落石等危及施工安全。（7）漏电触电危机人员安全。（8）高温中暑。（9）暴力干扰工程施工导致人员伤亡。（10）由大风、火灾事故等突发性灾害事件。2）安全应急救援反应机构在项目经理部建立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的应急领导小组，下设应急处理工作小组，应急处理技术组、应急处理监测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组、应急处理疏散撤离小组。应急处理工作组24小时值班，接到应急通知迅速组织各应急处理组、应急处理突击队赶到现场进行抢险救援。应急处理组织机构见下图项目经理部建立医疗救护队，项目队建立抢险队。应急领导小组的组织机构见下：应急领导小组的组织机构框图3）人员培训、应急材料和设备的储备对参与施工的人员进行安全风险防范教育，提高对突发事件的应对和处理能力。在技术交底的基础上，抢险队必须提前学习应急预案的方案、措施、处理程序等。熟悉各类设备的关键核心部分的作用、安装位置。学习相关施工的安全知识，熟练掌握迅速拆解的方法。根据各类工程的施工特点应储备：大管棚管材、钻孔设备、高压力注浆设备、小型起重设备、小型牵引设备、大马力抽水机、排污泵、通风机、卷扬机、挖掘机、大直径通风软管、防爆电缆、φ200～φ300焊接钢管、水泥、钢木支撑、方木、编织袋器具等。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】4）灾情预警系统项目经理部的综合部负责收集各灾情信息，并与业主或有关部门紧密联系及时发出预警，预测灾情的发生趋势及可能对特定区域内的群众生命财产造成的威胁或损失的程度。项目经理部根据灾情预测预警及时向监理、业主或有关部门提出应急对策建议和措施，或者制定针对性应急方案。5）抢险队伍各作业区分别精选一支不少于40人的抢险基本队伍，作为抢险救灾的骨干力量，现场的每个干部和工人都自觉加入这个抢险基本队伍，参加抢险救灾，抢险队伍根据应急反应机构接受上级领导，并制订联络方案，按设防范围和标准上岗值班或接通知参加抢险。6）应急措施的制定项目部在对承担工程的环境和职业健康安全风险进行评价的基础上，针对潜在的环境、职业健康安全事故或紧急情况制定切实可行的应急措施。应急措施的编制内容及要求（1）应急的程序与步骤、任务的分配和紧急情况发生时所采取的具体应急技术措施。（2）为应对紧急情况而必须贮备的基本物资和工具，说明品种、数量、规格等，必要时还应绘出贮备物资存放位置图作为附件。（3）为应对紧急情况而必须贮备的抢险设备，说明型号、规格、数量等，对油库、炸药库等易燃、易爆物品仓库，必须附抢险设备定点保管图。（4）紧急情况下的医疗抢救方案，基本的急救药品、医疗器具、设备。（5）内、外求助部门及电话：对内指主管单位、部门和临近单位的名称、电话；对外按风险类别对应的地方政府主管部门名称、电话（如：交通、防疫、消防、防洪、医院）。7）应急处理应急处理程序见下图。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】应急处理工作流程图（1）各队伍均有二名工作小组成员值班，随时和上级部门、业主保持联络。（2）发生险情后，立即报告现场总值班。（3）值班负责人立即组织现场人员进行抢险，派人到防灾器材专用仓库提取器材，布置就位。值班负责人有权调动当班上岗人员和抢险机动人员。（4）同时联络及时通知本队领导赶赴现场，并将情况汇报给上级部门值班室。（5）单位负责人赶到现场，组织指挥抢险。8）抢险步骤（1）将对讲机分发到现场主要抢险负责人；（2）各级抢险负责人进行分工、协调工作；（3）提取或调集防灾器材；（4）实施抢险，组织转移安置公私财物和人员。9）灾情、事故搜集和报告（1）灾情、事故发生后，项目经理部在监理及业主现场指导下及时组织有关部门和人员核查统计汇总灾害损失情况，并逐级上报。（2）在公安、消防、卫生等专业抢险力量达到现场前，先启动本项目的应急抢险预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关物证，配合有关部门收集证据。（3）应急状态终止后，按规定向有关单位、部门作出书面报告。9施工环保、水土保持措施132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】9.1施工环保、水土保持目标严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格执行本项目《环境影响报告书》及批复意见、《水土保持报告书》及批复意见等有关要求；严格按照设计文件及批复的施工组织设计组织施工，将环水保及土地复垦措施落实到施工全过程；自觉接受并积极配合国家级地方环保、水保行政主管部门的监督检查。做到水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，减少水土流失，xx铁路设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相容，文物得到有效保护，努力建设一条资源节约型和环境友好型的客专铁路。9.2环境保护、水土保持工作原则环境保护、水土保持工作原则见下表。序号工作原则原则具体内容1依法行事遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，严格执行ISO14000《环境保护体系》，并按招标文件规定，做好环境保护和水土保持工作，接受国家和地方政府对环境保护和水土保持的监督检查。2三同时工程施工中，认真贯彻环境保护、水土保持工作与正式工程同时设计、同时施工、同时竣工验交。3同一尺度把环境保护和水土保持工作与工程质量、安全、进度放在同等位置管理；环保水保标准同铁路工程质量标准放在同一尺度来验收。4一把手负责由项目经理担任环保水保领导小组组长。作为环境保护和水土保持的第一管理者，对环境保护和水土保持工作负总责。5预案在先工程开工前，预先制定环境保护和水土保持方案，报经当地环境保护和水土保持管理部门批准，并报业主、监理单位核备。9.3环境保护和水土保持保证体系贯彻执行《环境管理体系－规范及使用指南》(GB/T24001－2004),针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系（见“环境保护和水土保持保证体系框图”），保证环保管理体系的有效运行。特殊工种教育环境保护和水土保持保证体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证专业教育法制法规教育项目部每月一次检查队每周一次检查工班每日一次检查班组每工序检查，材料、运碴车每辆检查项目部定期检查环保环卫部门日常监督强化环保和环卫水保意识，增强预防能力对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决环保工作领导小组办公室队环保及水保领导小组专（兼）职检查员班组长义务检查员开展环境和环卫保护周活动保护施工现场环境及临时驻地卫生严格按设计和环卫要求实施制定科学合理的方案施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染城市卫生按国家和地方相关部门法规规定办事对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理的技术措施、方案来保证水土保持目标的实现132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】9.4管理机构及主要职责9.4.1管理机构项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，相关部门负责人、架子队队长为组员的环境保护和水土保持领导小组，定期布置安排、检查总结工作，加强对环境保护和水土保持工作的领导。见“环境保护和水土保持组织机构框图”。环境保护和水土保持组织机构框图环护和水保领导小组副组长：总工程师组长：项目经理中心试验室主任计划财务部部长安全质量部部长物资设备部部长工程管理部部长综合管理部部长测量组组长各架子队队长9.4.2主要职责9.4.2.1领导小组职责⑴贯彻执行有关国家环境保护法律、法规、规章和业主、工程监理环保规定中的强制性条款；严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。⑵健全环境保护及水土保持组织机构，制定环保目标和有关规章制度，对本标段施工环保及水土保持工作负总责。⑶负责施工期间环保、水保措施和方案的制定与实施。⑷讨论、研究环保措施和解决重要环保事宜。9.4.2.2工程管理部部长职责⑴组织学习国家、地方环境保护法律、法规，贯彻执行领导小组的指示并督促落实。⑵组织检查和指导工作，深入基层认真调查和收集环境保护好的做法，并在本标段推广应用。⑶对施工中的施工环保及水土保持工作负责。⑷制定和签发本标段施工环保及水土保持实施性计划。⑸宣传和贯彻执行国家/行业环保政策法规，保证环境保护和水土保持保证体系有效运行。⑹分解施工环保及水土保持目标，责任到人并督促实施。9.4.2.3小组成员和环保工程师职责⑴严格执行国家、地方环境保护法律、法规和业主及施工技术细则规定的强制性条款。⑵遵照执行项目部下发的有关环境保护的各项规章和指令，同上级和相关业务部门保持联系，做好环保指导和服务工作。⑶经常深入施工现场进行监督检查，发现问题及时纠正，对重大问题要及时上报。⑷负责环保管理体系在本职权范围内的有效运行。9.5施工环保、水土保持管理制度9.5.1施工环保、水土保持规划制度132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】施工前对施区段域的环境情况进行调查，根据国家、铁道部、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定施工环境保护、水土保持的具体安排及相应措施，确保环境保护目标。9.5.2施工环保、水土保持“三同时”制度施工环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时实施、同时施工的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。9.5.3施工环保、水土保持目标责任制建立施工环保、水土保持目标责任制，本标段施工环境保护工作由项目经理部向业主单位负责。项目经理负责标段内各架子队施工环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将施工环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合，切实做到奖优罚劣。9.6施工环境保护内容及措施9.6.1施工环境保护内容环境的影响有两层含义：一层含义是指内部环境，即施工作业环境；另外一层是外部环境，即对周边环境的影响，对周边环境的影响主要指因各种原因引起的地表下沉；水文条件变化、枯水、水位降低、水质污染等；对周边结构物的影响；对社会、生活环境的影响。环境保护是按照法律法规、各级主管部门和企业的要求，保护和改善作业现场的环境，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害。环境保护是文明施工的重要内容之一，它对保证人们身体健康和社会文明，消除外部干扰、保证施工顺利进行，节约能源、保护人类生存环境，保证社会和企业可持续发展都具有重要的意义。在本工程施工中，我们将严格遵守《环境保护法》以及相关的法律、法规、规章制度，严格执行“三同时”即：同时设计、同时施工、同时竣工，不留尾巴、不留后患，采取一切合理措施保护现场内外的环境，确保环保目标圆满实现。本标段主要污染源为粉尘、废水、废气和固体废弃物的污染。9.6.2环境保护措施9.6.2.1水污染的防治⑴施工现场修建沉淀池和气浮池，先将污水排入沉淀池，除砂的进入气浮池内，除去悬浮物、油类物质并进行中和处理，检测达到排放标准后排入河流。⑵现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。⑶施工现场100人以上的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染。⑷工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。⑸化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境。⑹加强对地表水和地下水水质的监测，按照国家饮用水管理标准定期对饮用水源进行监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。9.6.2.2弃碴、垃圾的处理施工弃碴场，若处理不当，如侵占耕地、妨碍公共交通、影响城镇居民生活、占用或堵塞河道阻碍其正常的防洪排涝功能、可能引起洪水泛滥、引发新的水土流失现象等，都会对环境造成严重的不良影响。因此在施工中采取以下措施进行处理。⑴回收利用。从弃碴中挑选块石用于弃碴场的挡墙挡护工程的砌料和成各种级配的碎石。⑵132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】弃碴场填平后进行复垦，为确保弃碴稳定，弃碴坡脚增设挡墙，避免泥石流等危害的发生，弃碴填平后，先填25cm厚的土作为隔水层，再填50cm厚素土，对坡面外露部分填20cm厚素土，并撒播草籽，保护坡面，防止水土流失。(3)保护施区段和生活区的环境，及时处理施工垃圾、生活垃圾等废弃物，将废弃物运至当地环保部门同意的指定地点弃置，并注意避免阻塞水流和污染水源。无法运走的，进行填埋等无害化处理。在施区段和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。9.6.2.3大气污染的防治⑴选择低污染的设备，并安装空气污染控制系统。⑵在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。在弃碴运输道路上采用专人洒水，保持道路不起灰尘。⑶车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒漏。⑷在混凝土拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染。⑸严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。⑹主要施工场地进行硬化处理，施工便道定期压实地面。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。(7)采用乳化炸药或水胶炸药，以降低放炮产生的有害气体及烟尘。9.6.2.4施工噪音控制措施对噪音控制的主要措施见“噪音控制措施表”。噪音控制措施表序号项目具体措施1声源控制采用低噪声设备和工艺代替高噪声设备与加工工艺，在声源处安装消声器消声。合理布置各种施工工作区和生活区，对空压机、发电机等主要噪声源集中规划，布置在远离生活区的偏僻位置，机房的墙体采取隔声措施，必要时采用障壁防噪。2传播途径控制吸声：利用吸声材料或由吸声结构形成的共振结构吸收声能，降低噪声隔声：应用隔声结构。阻碍噪声向空间传播，将接收者与噪声声源分隔，隔声结构包括隔声室、隔声罩、隔声屏障、隔声墙等消声：利用消声器阻止传播，允许气流通过的消声降噪是防治空气动力性噪声的主要装置如对空气压缩机、内燃机产生的噪声等。减振降噪：对来自振动引起的噪声，通过降低机械振动减小噪声，如将阻尼材料涂在振动源上，或改动振动源与其他刚性结构连接方式等设备选型优先考虑低噪声产品。选择低噪音的机械设备。改革施工工艺和设备，机械尽可能采用液压设备，以摩擦压力代替机械振动降低噪声，以低噪声的工艺和设备替代高噪声的工艺和设备。3接收者防护让处于噪声环境下的人员使用耳塞、耳罩等防护用品，减少相关人员在噪声环境中的暴露时间，以减轻噪声对人体的危害。4控制人为噪声进入施工现场不得高声喊叫、乱吹哨、限制高音喇叭的使用，最大限度减少噪声。出入现场的机械、车辆做到少鸣笛，不急刹车；车辆在等候装碴时待速或停机；加强设备维修，定时保养润滑；对机械正确操作，使机械维持其最低声级水平。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】5控制作业时间施工组织采用三班制作业，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家有关部门颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。对距离居民区150米以内的工程，限定施工时间。对部分高噪声设备应严禁夜间施工。9.6.2.5大临工程的环保临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。临时工程设施（如制存梁场、砼拌和站、生活与生产房屋、构件加工厂等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门批准后修建。临时用地使用完后必须恢复至原有的地形地貌或比原有更好的状况。合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，并不得在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。9.7水土保持内容及措施9.7.1水土保持的内容9.7.1.1水环境保护针对现场实际，应采取“以堵为主，限量排放”的原则，尽量不对原地层造成大的破坏，确保当地居民的生活用水；隧道废水排放前要经过处理并排放到远离居民生活用水区，并由工程管理部定期联系当地环保监督部门对水质进行检验，确保当地水质不被污染。9.7.1.2生态环境保护结合设计图纸，对现场临时工程的设置、弃碴场的选择等进行调查，以“减少植被破坏，少占耕地”为原则，合理规划临时用地，最大限度地减少施工用地，避免对原生态地表大范围的破坏和冲刷。9.7.2水土保持措施保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法律、法规。坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。施工中严格按设计方案施工，保护施工场地和临时设施附近的植被，施工场地范围内的树木进行移植，尽量减少植被破坏。合理安排施工用地，取弃土场、临时设施周围做好防护和绿化，工程竣工后，按照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，防止水土流失。施工场地外围设置围墙，防止施工用料和建筑垃圾、废碴落入水体。施工废水必须经沉淀处理，达标后排放。施工废碴和建筑垃圾按设计和业主要求堆放和运至指定位置。杜绝随意排放和倾倒。加强施工机械管理，注重日常保养，按照要求进行操作。防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，流入江、河中污染水体。施工开挖的边坡及时进行支护，维护排水设施，防止水土流失，避免因施工造成的地质灾害。水中桥墩施工，承台、墩身和主塔钢模板拼接严密，确保混凝土不渗漏到水域中。灌桩剩余混凝土严禁倒入水域中。桥梁施工过程中，弃土不得侵占河道，河道上下游100m严禁挖砂取石及抽取地下水。桥梁基础产生的泥浆采用外运处理，以减少对环境的污染。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】草袋围堰圬工待桥墩施工完成后及时清运。为避免弃碴流失对环境的影响，对弃碴坡脚采用水泥砂浆砌片石挡墙防护，碴场底部设排水管，碴面设计成排水坡排水，坡面植草皮防护。在弃碴场顶外围设置截水天沟。施工完成后及时清除临时工程和设施及建筑垃圾，恢复河道、河岸。施工现场恢复植被。施工场地和道路硬化处理，周边和两侧设排水沟，防止排水引起水土流失。施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。10职业健康安全保障措施10.1职业健康安全目标严格遵照职业安全健康管理体系的标准建立本项目职业健康体系，制定实施职业健康等各项制度和措施。保证职工生活及工作场所干净整洁、施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准、劳动保护符合有关规定；防止食物中毒、传染病扩散、职业病、地方病发生。职业安全健康管理体系框图见下图。职业健康安全保证体系框图10.2职业健康安全管理机构项目经理部成立以项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长，各职能部门负责人为组员的职业健康安全领导小组。工程管理部为主要管理部门，设专职职业健康安全员，主抓本项目的职业健康安全工作。其它职能部门为协作部门，为提供必要的职业健康安全防护用品作保障。下设卫生所、施工监测员。职业健康安全领导小组制定各项保障措施，明确各级分工，将职业健康安全保障作为日常工作重点，对生活、办公及施工生产过程进行全面的职业健康安全与环境保护检查指导，以保证职工的身体健康和防止职业病的发生。10.3职业健康安全设施132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】职工生活区集中建立在避风、向阳、静僻处，与施工现场保持一定的距离，并设置防尘隔离带，以防止施工对宿舍的污染，尽可能地给职工生活在一个较清洁的环境中。在生活房屋、办公房屋室内安装风扇、空调及取暖设施，以利夏季防暑降温及冬季保暖。在生活区设立职工活动中心，配备一定数量的运动设施，以利于职工在空闲时间能锻炼身体。生活区设立足够数量的卫生设施，保持职工宿舍区内的卫生。室内外卫生经常清扫，保持地面干净，日常用品摆放整齐，注意室内通风良好，保持空气清新，有条件时在室外种植花草，美化环境；在生活区外围偏僻处设立生活垃圾池，生活垃圾在生活区内采用封闭式容器收集，然后统一倒入垃圾池，再按当地环保规定运至指定垃圾处理地点统一处理。生活区内设置有取暖设施的公共洗澡间，洗澡间内设置冷热水管，保证职工在工作后能洗澡，保持个人的清洁卫生。10.4职业健康安全保障措施10.4.1劳动保护措施1）按照招标文件的有关规定工人办理人员工伤事故保险、人身意外伤害险、第三者责任险等其它相关险种。2）接触粉尘、有害气体、危险施工环境的作业职工，按有关规定发放个人劳动保护用品，并监督检查使用情况，以确保正常使用。3）加强机械保养，减少施工机械不正常运转造成的噪音。对于噪音超标的机械设备，采取定时运转、安装消音器、设隔音棚等措施。4）对经常接触有噪音的职工，加强个人防护，佩带耳塞，消除影响。5）按照劳动法的要求，做好本工程的劳动保护装备工作，根据每个工种的人数以及劳动性质，由物资部门负责采购，配备充足而且必要的劳动保护用品。同时加强行政管理，落实劳动保护措施。6）劳动保护装备要符合以下要求：（1）采购劳动保护用品时，必须审核产品的“生产许可证”、“产品合格证”、和“安全鉴定证”，确保产品的质量和使用安全；对于未列入国家“生产许可证”管理范围的劳动防护用品，按“路用劳动防护用品许可证”制度进行质量管理。（2）施工人员必须分工种、按规定配齐劳动保护用品，并配戴上岗。进入施工现场的其他人员必须配戴安全帽，闲杂人员不得出入施工现场；（3）各架子队由职业健康安全领导小组负责对施工人员进行劳动保护方面的检查，对漏配、缺配劳动保护用品的施工人员，责令补发劳动保护用品；对不按规定配戴劳动保护用品上岗的人员，实行批评教育，并责令其改正，对累教不改的人员，将采取罚款、停岗等措施予以惩罚。10.4.2医疗卫生保障措施10.4.2.1医疗保证措施1）现场组建工地医疗卫生室，配备一般的医疗设备和准备一定数量的普通常见病的医药物品，负责项目的日常医疗卫生防疫工作，承担日常食品卫生、饮水卫生、环境卫生、劳动卫生和传染病、地方病防治的监测监督工作，落实防治措施，做好职工的健康教育工作。对项目内出现的疫情信息，及时向上一级医疗卫生机构报告。对内规范管理、对外加强协调联系，营造一个良好的内外卫生防疫工作环境。2）夏季发放防暑药品，防止中暑。冬季发放防寒、防冻药品，防止冻伤；春秋两季是传染病、病毒性疾病高发季节，医务人员将加强对职工的健康检查，做好预防接种工作，搞好环境卫生，切断蚊蝇等传媒生物孳生源，有效控制疾病的流行。3）建立突发疫情应急处理机制：按照《中华人民共和国传染病防治法》和《中华人民共和国国内交通检疫条例》的有关规定，以及《国家鼠疫控制应急预案》制定“132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】工地突发疫情应急处理办法”。在突发疫情出现时，应急处理机动队及时出动，按照防治预案采取措施，并将疫情情况和措施报告当地及上级卫生主管部门。同时项目经理部在项目经理的领导下，按照上级卫生部门的指示和文件精神，制定疫情控制方案，统一部署，彻底控制疫情的扩散。4）建立工地医疗紧急预案：在工地发生突发性高危疾病、人身意外伤亡事故时，起动医疗应急预案，确保病人或伤员能及时到就近相关医院就医。5）应急医疗预案主要包括以下内容：（1）工地医务室与离工地较近的县级以上的多家医院保持联系，建立医疗协作关系，当出现应急情况时，能快速选择合适的医院就医。（2）工地医务室常备各种应急医疗物品，遇到紧急情况时，能使病症或伤情得到缓解和有效控制。（3）项目经理部配备应急医疗急救车，在遇紧急情况时，能及时派出。（4）预备一定数量的医疗急救资金，确保能够及时入院就医。10.4.2.2卫生保证措施工地卫生管理主要包括环境卫生、食堂卫生和个人卫生三大部分。1）环境卫生保证措施工地配备一定数量的环卫人员，每天打扫工地的环境卫生，尤其是职工宿舍周围的环境卫生。每天做到场地清洁，房屋四周排水畅通，无污水死水、无病毒滋生的腐质物堆，生活垃圾统一装入垃圾箱及时运往指定的垃圾场。积极开展爱卫活动，消除蚊、蝇孳生源，开展灭鼠防鼠运动，在每年鼠类繁殖高峰进行2～3次的突击灭鼠，同时抓好消毒、杀虫工作。保持施工场地的整洁，每天下班后，施工人员应及时对施工场地进行整理，做到材料分类成堆，机械设备停放有序。2）食堂卫生保证措施设立食堂卫生监督机制，由环境卫生部门对食堂卫生进行不定期抽查，广大职工进行监督，确保食堂卫生。食堂工作人员，保持自身的清洁、卫生。加强饮食管理，保证职工的营养供给。对食堂工作人员进行职业培训，严格按照《食品卫生法》的要求搞好职工食堂饮食工作。对食品制作人员进行定期的健康检查及岗前培训，保证饭菜做熟、营养合理。加强食品的采购和储存管理，保证食品安全、卫生。采购人员必须具备较丰富的食品卫生知识和较强的责任心，掌握食品优劣的标准。注意质量的好坏，特别是水产品和肉类，一定要新鲜，对腐败变质的食物一律不能购买。采购动物制品时，必须有动物检疫部门的检验合格证。食品的储存与保管按规定办理。为保证食品的安全、卫生，项目经理部内部将由职业健康安全管理小组不定期进行食品安全卫生检查，凡是不符合食品卫生要求的食品一律废弃，并对有关责任人进行批评，对工作不负责任，由于食品卫生造成严重后果的，将按有关规定从重处理。3）个人卫生保证措施项目经理部将积极为职工搞好个人卫生创造条件，如修建澡堂，发放劳保用品，配置洗衣机等。加强个人卫生的宣传，搞好形象教育，使每个职工在做好自身卫生保健工作的同时，树立良好的单位形象。10.4.3职业病防治措施1）项目经理部设立医疗站或卫生所，配备应有的医疗设施、药物和医护人员。负责职工的疾病治疗及事故中受伤职工的抢救。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】2）负责组织员工在进场时、施工中、离岗后进行职业健康体检，严密监测，并建立职业病台帐，按公司有关程序上报与处置。3）卫生防疫部门定期对工地及生活区进行防疫检查和处理，按时接种有关疫苗及消灭鼠害、蚊蝇和其它虫害，以防对职工造成任何危害。4）强化项目人员的卫生意识。定期对职工进行身体检查，杜绝疾病的产生，对已患传染病者及时隔离治疗。5）定期进行职业病的检查，发现病情时，及时进行病情分析，寻找发病根源，加强和改进施工方法及工艺，消除发病根源，防止病情的蔓延。6）对特殊工种进行岗前培训，持证上岗，按规定进行施工操作，采取防范措施。及时发放个人劳动保护用品，并监督检查正确使用。7）加强健身运动，增强体质，提高人的抗病能力。积极开展各种文娱活动，丰富职工的业余生活，有效缓解工作压力，使职工在良好的心态下工作，有效防止职业病的发生。8）做好对职工卫生防病的宣传教育工作，针对季节性流行病、传染病等，要利用板报、发放病情宣传卡片等形式向职工介绍防病、治病的知识和方法。9）保护工作环境，有效消除或控制环境毒源，做好自我防护工作，预防职业中毒事故。施工现场的各种机械排出的废气、材料装卸和搬运过程中产生的扬尘，被人体吸入后，对身体产生很大的危害，因此，施工人员一定要配戴口罩进行自我防护，机械操作手要作好机械的维护保养工作，最大限度地减少机械的噪声和废气的排放量，装卸和搬运材料时应轻拿轻放，减少扬尘对环境的污染，从而有效地预防职业中毒事故。10）做好施工现场防尘、降尘措施，最大限度减少尘土对施工人员的危害，具体措施如下：（1）不得破坏周边的草皮、树木，在施工环境中产生扬尘的地方实行绿化隔离带，来减少扬尘的产生。（2）保持作业场地、运输车辆以及其它各种施工设备的清洁。作业场地经常进行整理和清扫；运输车辆在运输飞扬性物资时，采用篷布覆盖的维护措施，停运时注意冲洗，保持车辆干净卫生；施区段内的搅拌、运输设备、模板、输送泵等机械设备按责任包干制原则，谁管理谁清洁保养。（3）加强施工运输道路的防尘工作。预制场内的行车道路，均采用砼硬化处理，对粉尘较多的进场施工便道，采取填筑砂砾等材料铺设路面，以减少由于行车造成粉尘增多。指派专人对施工运输道路进行维护，洒水车经常洒水，保持道路湿润，最大限度地减少道路扬尘。11）减小振动和噪声的危害，具体措施如下：（1）对严格执行《中华人民共和国传染病防治法》、《中华人民共和国公众卫法》及所在地政府有关职业病管理与疾病防治的规章制度。（2）施工场地固定的常运转设备进行合理布设，分散安置，以分散振动和噪声源，有效避免各种振动和噪声产生共振，降低其危害程度。（3）对产生较大振动和噪声的常运转固定设备（如发电机、空压机等）采用安装消音器搭设隔音棚或修建隔音墙等措施来降低振动和噪声的危害。（4）处于振动和噪声区的施工人员，合理配戴手套、耳塞、耳罩等防护用品来减轻危害。11劳动力组织计划11.1劳动力管理机构132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】中标后，项目经理部及时成立由项目经理担任组长，以项目副经理、总工为副组长，以项目经理部相关部室负责人、各架子队队长为组员的劳动管理组织机构，本着满足施工需要、均衡生产、动态管理、组织专业化施工队伍的原则，进行本合同段劳动力的管理。首先调集公司的专业队伍按总体安排赶赴施工布防地，就近调集本公司的专业技工充实各专业队，根据工程需要在社会上招收年轻力壮的普工，充实各队的施工人员，确保施工人力资源满足施工需要。项目部所属各作业架子队应按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建。项目经理(组长)项目副经理、总工（副组长）项目部部门负责人架子队队长劳动力管理机构图11.2架子队的设置及构成11.2.1架子队管理模式概述1）架子队管理模式的重要意义采用架子队管理模式，能够充分利用社会劳动力资源，实现施工企业施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，防止施工现场质量安全保证体系流于形式，对确保建设工程质量和施工安全具有重大意义。采用架子队管理模式组织施工，有利于铁路工程建设质量、安全、工期等目标的顺利实现，是直接、有效的施工生产方式；有利于施工企业强化对作业层的管理和控制，确保施工现场的质量、安全保证体系有效运行；有利于提高职工技术素质。2）架子队管理模式的基本原则架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者（统称劳务作业人员）为主要作业人员的工程队。3）架子队组建及其管理（1）架子队按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成人员。各岗位明确职责，落实责任。（2）架子队主要组成人员由施工企业正式职工担任，具有相应的作业技能，并经过岗位培训合格后方可持证上岗。领工员、工班长同时必须具备相应的组织能力和丰富的施工实践经验，其人员数量应能满足施工现场生产管理、各施工环节和过程不间断监督的需要。（3）施工现场所有劳务作业人员纳入架子队统一集中管理，由架子队按照施工组织安排统筹劳务作业任务。班组作业人员在领工员和工班长的带领下进行作业，确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。（4）架子队建立和实行技术交底制度，技术负责人就工程作业工序和环节向领工员、工班长进行书面技术交底，书面技术交底资料要归类存档备查。领工员、工班长在实施作业前对班组作业人员进行工作和安全交底。（5）架子队主要组成人员在施工过程中保持稳定和完整，根据施工组织安排及工程进度，适时调整作业班组用工数量。4）规范架子队用工行为的措施（1）施工企业接受劳务企业劳务人员时，与劳务企业签订劳务协议，并检查验证劳务企业与劳务人员签订的劳动合同。未签劳动合同的不得进入施工现场从事劳务作业活动。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】（2）施工企业建立劳务作业人员培训和持证上岗制度，对其进行岗前专业培训，培训合格后可上岗，培训情况应当记录在教育培训档案中。从事技术工种的，上岗前必须取得相关职业资格证书；从事特殊工种的，还应取得特种作业证书。（3）施工企业按照有关规定及标准为劳务作业人员提供符合安全、卫生标准的生产环境、生活设施、居住条件、作业条件、机械设备和安全防护用具，不得歧视劳务作业人员。（4）施工企业建立劳务作业人员工资支付保障制度，在开户银行设立劳务作业人员工资基金专户。5）加强对架子队用工情况的检查与监管（1）施工企业根据企业生产经营实际情况，设置劳务管理机构，配备与劳务用工规模相适应的管理人员，优选劳务队伍，加强劳务用工管理。施工现场项目管理机构，配备专职劳务管理人员。（2）施工企业建立健全劳务管理制度，对劳务作业人员登记造册，记录其身份证号、职业资格证书号、劳动合同编号以及业绩和信用等情况，基本情况报建设单位、监理单位备案。（3）接受建设、监理单位建立对施工企业现场管理机构人员等的核查，核查内容包括：施工企业是否按照投标承诺组建和管理架子队、设置劳务管理机构或人员、使用劳务作业人员等。接受对架子队工作情况的检查，发现架子队、劳务企业使用不合格的劳务作业人员或包工队时，接受向施工企业发出的正式书面通知（通知存档备查），并限期整改，清退不合格劳务作业人员或包工队。（4）接受建设单位建立的参建企业信用档案，信用档案内容包括：投标中人员与设备承诺兑现核查情况、使用包工队现象和不合格劳务作业人员情况等。11.2.2架子队设置及数量本标段工程施工共设置34个作业架子队，具体设置见“1.3.4.施工管理组织机构和施工任务划分”及“表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图”。每个架子队设置专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成人员进行技术、质量监督、安全管理、试验检测、材料购置、后勤保障和现场领工工作。在架子队管理过程中，本公司管理人员保持相对稳定和完整，并明确各岗位职责，落实责任。11.2.3架子队构成结构图架子队构成结构图见下页图。11.3劳动力技能培训工程施工前，对劳动力分专业、分工种进行技能和安全质量知识培训，以提高劳动者的劳动技能和安全质量意识，满足专业施工对劳动技能的要求，提高工作效率，提高工作质量。培训的内容包含工程概况、安全标准、安全知识、质量标准、工期要求、劳动定额、操作规程、劳动保护等。技能培训采用职工夜校授课、现场操作演示、现场指导、现场考核等方法综合进行，授课老师由职教教师及现场工程技术人员担任。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】架子队队长技术负责人技术员领工员质量员安全员试验员材料员各工班长班组作业人员架子队构成结构图项目经理部制定奖罚措施，将劳动技能与劳动者个人利益挂勾，激发劳动者提高劳动技能的热情，从而以高技能保证工作的高效率和高质量，以工作的高效率和高质量保证工序的高效率和高质量，最终实现全标段工程的高效益及高质量。特殊工种要持证上岗。11.4特殊季节劳动力保障措施制定农忙季节及节假日劳动力保障措施，配备相应的服务设施，保障特殊季节及节假日劳动力稳定且满足需要，具体措施如下：实现全面经济承包责任制，遵循多劳多得、少劳少得、不劳不得的分配原则，使劳动者深刻意识到缺勤可能造成的经济损失及对工程施工可能造成的影响，充分发扬劳动者的主人翁责任感，减少特殊季节及节假日劳动力缺失。建立劳动者之家，搞好业余文化生活，活跃业余生活气氛，缓解劳动者工作压力，稳定劳动者情绪，减少特殊季节及节假日劳动力缺失。加强政治思想工作，解除劳动者后顾之忧，稳定劳动者思想，减少特殊季节及节假日劳动力的缺失。建立员工家属区，配备住房、小灶具、小浴室，鼓励员工家属反探亲并给予适当补助，减少节假日员工的探亲人数，以减少节假日期间的劳动力缺失；对农忙季节和节假日不能回家的员工，除向其家人发慰问信外，给予适当补助，以人性化的管理，减少劳动力的缺失。做好特殊季节及节假日劳动力意向及动态的摸底工作，提前做好补充预案，保证施工正常进行。11.5劳动力计划11.5.1劳动力组织计划(1)人员动员周期132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】一旦接到中标通知，将利用一周时间进行施工前的开工动员。首先由项目经理、项目副经理、总工程师进行管理层施工动员，再由各部室和各架子队长对其管辖范围内管理人员、施工作业队班组长、专业施工人员进行施工动员，动员的主要内容是：讲述本合同段工程的施工特点、施工方法和注意事项以及强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育。经过以上逐级动员工作，做到：施工动员普及率达95%以上；全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数；强化安全、质量、工期意识，做到高起点、高标准、高质量地作好教育和动员工作。(2)人员、设备进场计划施工动员后将组织人员分两批进驻现场。首批人员在接到中标通知书后一周内进场，先办理交接桩手续、进行全线精测、修建临时生产生活房屋、施工便道及水电管路安装；调查材料来源、单价、签订供料合同；组织机械材料设备进场；组建试验室，配齐工程所需的试验设备。接到开工命令后一个月内其余人员全部到达现场。第二批设备及人员在一个月内进场，机械设备主要为：砼施工设备、特殊路基处理及路基加固施工的机械、桥梁桩基础机械、土石方填筑、隧道施工设备、运输、碾压机械及试验、检测、测量仪器，确保尽快进行主体工程施工。其余设备及人员随施工进展情况陆续进场。具体劳动力计划见“表6-5劳动力计划表”。11.5.2劳动力计划汇总表及组织计划直方图按照施工组织安排和季度计划，根据工程开工先后顺序和集中程度，组织劳动力分期分批进场，施工高峰期劳动力达8833人。工程完成及时组织劳动力退场。劳动力组织计划直方图如下:劳动力计划汇总表时间工程项目劳动力合计（人数）路基及站场工程桥梁工程隧道工程轨道工程2009一季度47646950788二季度455530886606629三季度90763048842798374四季度928647288854588332010一季度61855607615517490二季度562427476111236720三季度325253326511234246四季度18485414103620742011一季度20583866944二季度142733578三季度141831348四季度34018132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】12主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备12.1配备原则本标段机械设备配备充分体现本投标人的管理水平和机械设备技术性能。中标后，确保施工机械及时就位、机械设备相互匹配、多种设备组合成的机械化生产线高效可靠，效率充分发挥，最大限度地满足工程质量和施工进度的需要。12.2主要施工机械设备配备及调配计划主要施工机械设备由我公司就近调入，桥梁大吨位运架设备及无碴轨道专用设备由xx高铁调入，保证设备按时进场。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】第一批施工机械设备在接到中标通知书后5天内进场，满足重点桥梁、隧道、路基施工的需要；第二批机械设备在2009年3月27日前进场，确保先期开工项目和控制工程按期开工。其余施工机械设备根据施工进展情况陆续进场。挖掘机、装载机、运输车辆等在路基工程施工完成后转入桥梁、隧道施工用；先行施工桥梁的施工设备转入后续施工的桥梁使用；轨道工程所需设备根据施工组织设计安排按期进场；桥面系施工设备尽量由施工范围内桥梁施工队转入；车站构筑物施工设备尽量与周边桥梁施工队互补使用；从而最大限度提高施工设备的周转率及使用率。12.3拟投入本工程的主要施工机械设备表拟投入本工程的主要施工机械设备配备见”表6-2拟投入本工程的主要施工设备表”。12.4拟投入本工程的实验和检测仪器设备表拟投入本合同工程的实验、质量检测设备（含测量设备）配备详见”表6-3拟配备本工程的实验和检测仪器设备表”。13临时用地与施工用电计划13.1大型临时设施用地计划大型临时设施用地计划详见”表6-7临时工程占地计划表”。13.2复耕措施本标段主要经过xx省xx市、xx市，地处长江二级阶地、低山丘陵、冲湖积、湖沼积平原区。地势平坦开阔，多辟为农田、林地及经济作物用地，沿线路区域经济发达，城镇密集。本工程桥隧比例高，适度减少了耕地占用和房屋拆迁；铁路正线及部分临时设施占用耕地会导致当地农业生产减产，因此，为减少当地农业生产损失，保证农业和林业生产的可持续发展，对取、弃土场及各种临时设施场地进行复耕或绿化，减少耕地占用对农业生产的影响和工程建设对环境的污染。采取以下措施保护或恢复耕地：1）在临时用地规划时，尽量少占耕地，多利用山间平地和边角地；临时道路与地方既有道路给合，减少新征临时用地。2）在施工结束后，利用存用的可耕地原表层土壤对现有荒山、荒坡地、废弃地、劣质地和低产地进行铺填，以利复耕。3）对土地利用结构进行规划和调整，加大对荒地等后备土地资源的开发，尽量减少工程占用基本农田造成的损失，保证农业和林业生产的可持续发展。4）按“占一补一”的原则进行补偿，实现基本农田“占补平衡”。5）严格按设计设置取土场、弃碴场，少占用农田，将取土、弃碴和改地、造田结合起来。在充分论证取土场、弃碴场复耕可能性的基础上合理确定取土场、弃碴场地点，数量及方式，使取弃碴场复耕使用。对取、弃土场采用浆砌片石、植树种草绿化等水保措施，控制施工期的水土流失。13.3外部电力需求计划施工用电详见”表6-8外部电力需求计划表”。14主要材料供应计划本标段材料采购、供应及管理模式，严格执行“分类管理、分期负责、专业服务、统筹供应”的原则，按甲供、甲控和自购材料的有关管理办法和规定提供分年度度物资采购计划，按规定进行招标签约、采购组织供应。14.1主要材料供应方案1）材料管理机构设置按照作业区段及工程分布特点，项目经理部设3个材料场，归属物资设备部管理，供应所属作业区段的材料需求。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】根据对项目的实地调查情况，为确保工程物资及时由生产厂家运送至材料场，再由材料场顺利的转运至施工现场，保障工程物资及时、有序的供应，由专业人员对材料场进行管理，从物资的计划、发运安排、检查验收、装卸、仓储保管、供应、管理等各个环节进行精心组织，科学管理，建立完善的符合项目运作的规章制度，优质高效地为xx客运专线铁路工程建设服务。xx客运专线铁路建设是一个系统工程，涉及的物资数量大、规格型号复杂、质量标准要求高、技术含量高，同时物资占工程总投资的比例较大，且物资的质量直接关系到工程建设的质量。如何把好物资的质量关和做好物资的运输、验收、仓储等环节的工作，是关系到工程建设的关键。材料厂负责物资的计划、发运安排、检查验收、装卸、仓储保管、供应、管理等各个环节的工作。材料场以xx客运专线铁路建设大局出发，保证物资供应管理工作及时顺畅，认真做好服务工作，与各物资中标供应商之间建立良好的协作伙伴关系。2）材料场设置情况及供应区域施工中将在各材料场设置符合各类物资存放标准的仓库和场地，确保每个材料场库存水泥一个月的用量，确保存放钢材、钢绞线等其他物资三个月的需用量。各材料场具体设置见下表：中心材料场参数表序号中心材料场名称位置供应范围年均用量（万吨）运输方式1第一材料场DK75+800左80mDK75+213～DK98+502110汽车2第二材料场DK111+100左100mDK98+502～DK125+553100汽车+火车3第三材料场DK130+700左110mDK125+553～DK148+00042汽车3）主要材料运输方式按甲供、甲控和自购三种方式方法组织材料进场地和购买，水泥、钢材、型钢等大宗材料采用水陆联运方式运至标段3个材料场，各工点根据使用量就近由材料场汽运至工地料库。其他周转料具等小宗材料在周边县市就近采购，汽车运输至工地料库。桥梁下部及特殊结构梁、路基、隧道、车站、无砟道床底座混凝土由沿线设置的混凝土拌合站供应。预制箱梁、轨道板用混凝土在预制厂内单独设置拌合站，砂石料用汽车运输进场。CA砂浆用原材料由板式无砟道床施工队单独购置，汽车运输进场。4）物资供应保障措施（1）物资质量保障措施项目经理部将成立xx客运专线铁路物资质量管理体系领导小组，领导小组由项目经理、各部门负责人和材料场负责人组成，共同实施xx客专铁路物资质量管理工作，各材料场工作人员负责具体实施。按照ISO9001质量管理体系的要求，针对客专铁路的实际情况，建立健全各项物资质量管理的规章制度，在实际工作中严格执行，并予以监督实施。根据物资质量管理的规章制度，制订材料场的工作程序和工作标准。材料场协调配合工作，确保规章制度的落实，将各项工作分解到具体的人头上，做到工作的有章可循。各材料场配备专职物资质量检测工程师，采取有效物资质量监控保证手段和措施，贯彻落实物资质量管理规章制度，在供应商发运物资到达现场后，及时配合监理单位共同进行检查验收。对到达物资出现数量、品种差异、质量上的问题，立即联系供应商及时协调处理。对每次到达物资的规格型号、数量、批号进行认真核对，确保与供应商提供的质量证明文件一致。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】材料场工作人员认真学习相关物资技术规范和检查验收标准，提高质量管理意识、能力、物资质量监控及物资质量管理工作效率和水平。制订质量缺陷处理预案，当发现物资出现质量缺陷后，应及时将有关信息反馈到供应商、建设单位和监理单位，分析产生质量缺陷的原因及责任，明确处理缺陷相关工作责任单位、责任部门与责任人。（2）物资供应保障措施各材料场由专业的物资人员进行管理运作，各材料场配备材料存储仓库和场地、办公设备和装卸设备等。做好物资需用量计划及需用量预测、提高计划的准确性及预见性，根据实施性施工组织设计，结合项目建设年度投资计划及施工实际进度和施工安排，做好物资需用量计划安排工作。根据需用量计划及时衔接物资供应商，平衡供需关系，了解落实供应商原材料、设备运转、电力供应、产量、成品库存、市场需求及销售状况、装运、出库等生产信息，及早发现反馈供需矛盾，及早协调处理供需矛盾。根据物资市场供需情况与项目建设物资消耗规律，在各材料场建立科学合理的库存储备，有效化解施工高峰期和特殊条件下物资的供需矛盾，保证物资供应工作的延续性。在工程施工过程中，对供应商在生产环节出现的问题（检修生产设备，停产检修）或运输环节出现的问题（运输道路中断、黄金周运力紧张），充分考虑以上特殊条件对物资供应工作的影响，做到精心组织，科学安排，对物资的需求做到提前组织，统筹安排，集思广益，确保客专铁路建设物资供应工作的正常开展。认真做好物资的提前储备工作，以便在工程急用时保证物资供应工作的正常进行。确保工程建设特殊条件下物资供应工作的正常开展，材料场对物资供应方案进行优化，根据物资的实际需求情况，同时考虑到可能出现的影响施工的客观因素，制订应急供应方案，以确保供应有备无患。根据施工进展情况、物资需求情况和物资库存情况，建立物资库存预警机制，当库存物资数量达到极限不能满足施工建设时，材料场应及时通知供应商和各施工工点，做好物资的发运和保持现场合理的库存。14.2主要材料分年度、季度供应计划主要材料分年度、季度供应详见下表。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】15合同用款估算合同用款详见下表。单位：人民币千元开工后时间（月）投标人估计分期累计金额百分率（%）金额百分率（%）0～3543888.71511543888.715114～6346110.0017889999.716187～9494444.287101384444.0032810～12642777.573132027221.57641132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】13～15741666.430152768888.0065616～18543888.716113312776.7226719～21444999.85893757776.5807622～24346111.00174103887.5818325～27247222.14354351109.7248828～29197777.71544548887.4399230～3298888.85724647776.296943349444.42914697220.72595质量保修期247222.14354944442.868100合计4944442.868100132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】16文明施工、文物保护16.1文明施工管理措施16.1.1文明施工目标环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡、创部级文明施工样板及安全标准工地。16.1.2文明施工保证体系项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，具体详见下页“文明施工管理体系框图”。按照国家、铁道部、建设单位的规定和要求，对现场文明施工进行监督、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要进对责任人进行处罚。各架子队成立以队长为组长的现场文明施工小组，负责各施区段域内的现场施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。16.1.3文明施工管理措施16.1.3.1组织领导成立以项目经理为组长，副经理为副组长的文明施工领导小组。党政工齐抓共管，对现场文明施工进行监督、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处罚。各架子队成立以队长为组长的现场文明施工小组，负责各自施区段域内的现场施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。16.1.3.2健全管理制度结合本工程实际情况，文明施工小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。16.1.3.3加强思想政治工作1）加强思想政治工作，大力开展文明施工宣传活动，统一思想，增强全员文明施工意识，使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优质快速施工的前提。2）对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。3）施工期间，认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯，遵守国家有关的法律、法规，积极主动与当地居民搞好团结，积极开展便民活动。文明施工领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理、总工程师安全质量部工程管理部物资设备部计划财务部综合管理部各架子队文明施工措施安全环保措施机械物资管理措施后勤保证措施施工现场管理检查落实检查落实检查落实检查落实落实各项指标文明施工全员参与、全过程控制文明施工管理体系框图132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】16.1.3.4施工现场管理措施建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，增强文明施工意识，树立文明施工形象。工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水源和建筑物，避免造成损失。对地方道路的使用，事先与地方道路主管部门协商好，并签订使用、维护、保洁协议。施工前对工地周边场外道路进行详细的现状调查（主要包括路、桥面的损坏情况、沉陷情况及桥梁结构缺陷状况调查），并采集图片、录像资料备查。实施工点挂牌施工。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。工程施工中随施工进度在现场悬挂宣传标语，积极创造一个文明的施工环境。施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度。临时场地布置科学合理，机具、材料堆放有序，布局合理，无造成污染的现象；夜间设红色警示灯。现场有排水设施，并由专人提前做好施区段内的排水工作，严禁淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。桥梁施工中钻孔桩等产生废液的作业，及时清理，运至业主指定的地点排放，不得随地排放，以减少对农田和水源和污染。施工现场内所有道路均采用泥结石路面并安排专人进行道路维修工作，确保将施工车辆对周围环境的污染降低最低标准；所有施工垃圾均集中在一起运至指定地点；施工中占用的征地界外土地在施工结束后进行彻底清理、恢复。对进场的材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按布置图位置进行堆放、设置，堆放设置要做到整齐有序，材料挂设标识牌，注明名称、品种、规格、检验状态。每天由专职文明施工管理员负责检查。钢筋分类编号堆放，砂石分类堆放成方。施工钢模、机具、器材等设施集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。水泥：袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐。管理有制度、有规定，专人负责，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁。工人在上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人，不得使用。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。所有施工人员持证挂牌上岗作业。工程完工后，要及时清理施工场地，设备及时运走，工程交付使用后，施工队伍文明撤离。16.1.3.5施工驻地措施施工实现规范化、标准化，工程驻地实现“四化”达标，即“驻地容貌规范化，文体活动群众化，工地宿舍公寓化，员工食堂餐馆化”。施工场地全面规划，合理布设。按批准的施工组织设计平面布置图，修建生产和生活设施，合理布局。施工现场四周设置排水沟，及时完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地。施工现场内加工、预制场地、材料堆放场地采用砼硬化。水电管线按照规范架设，生产、生活区分开布置。施工现场悬挂“四牌三标”，悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。严格按照施工组织设计平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料。所有材料分类存放、堆码整齐，并悬挂标识牌。现场标牌：在施工现场明显地点设置周正醒目的“四牌三标”132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】，即工程告示牌、责任划分牌、质量标准牌、安全标准牌，确保工期标语、确保安全质量标语、保护环境等宣传鼓动标语。工程告示牌标写：工程名称、工程概况、开竣工日期、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位名称；责任划分牌应标写：工程名称、施工单位、施工负责人、技术负责人、质检工程师、安全检查员；质量告示牌标写：质量方针、质量目标、质保措施；安全告示牌标写：安全方针、安全目标、安全天数、安保措施。在进场道路入口处设置彩门。在场地及营区周围插设彩旗。在材料堆放地和拌和站(机)插(挂)标识牌标写：材料名称、产地、规格或型号、检验日期、检验人员姓名。室内布置：现场办公室或值班室，墙面悬挂(张贴)现场总平面布置图、施工形象进度图，组织机构、工作职责、工作制度。队伍形象：施工作业人员应统一着装，佩戴安全帽。各种岗位人员佩戴胸卡，施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。坚守岗位，职责清楚。16.1.3.6环境卫生管理1）制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生，生活区专人打扫卫生，水沟定时清扫，区内设置垃圾箱。2）食堂申办卫生许可证，生、熟食分开操作，熟食设防蝇罩，炊事员持有效的健康证明上岗。3）对地区性的病疫和卫生防疫状况进行调查了解，制定应急预案，当有疫情发生时启动应急预案。4）工地设置能冲洗的厕所，派专门人员清理打扫，并定期喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。16.1.3.7现场机械管理编制车辆与机械设备文明驾驶守则，制定各种车辆、机械的操作规程，加强车辆与机械的维修与保养，提高完好率，保证出勤率。车辆与机械不得带故障上路，不得违规违章行驶，杜绝机械和车辆事故。车辆、机械设专人管理和操作。操作人员持证上岗，杜绝无照驾驶，无证操作。保证操作人员做到“三定”(定人、定机、定岗位)，“三好”(管好、用好、维修好)，“四会”(会使用、会保养、会维护、会排除故障)，“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途)。车辆、机械设备做到停放有序，保持清洁，在显著位置标注“单位名称”。在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。运载散体、流体的车辆采取遮盖、防护措施，封闭缝隙，保证行驶中不污染道路和周围环境。施工车辆、机械严格遵守交通规则和当地有关通行规定，不随意鸣笛、不抢占道路、杜绝碾压农田。严格按规范施工，对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。16.2文物保护管理措施开工前仔细阅读图纸和设计文件，认真研读当地历史资料，并向当地文物保护单位进行调查，对可能隐藏有文物的地点制定相应对策。对施工过程中影响到文物和古树采取保护措施，对于要迁移的树木在园林单位确认后委托园林部门负责迁移，对需要保护的文物，在文物单位的指导下提出保护方案，通报文物保护单位，并组织现场保护。遵守国家有关文物保护政策、法规，对场地提前勘察。组织全体员工认真学习《文物保护法》，切实增强文物保护意识。让所有施工人员真正懂得文物和地下遗迹属国家所有，是珍贵的国家财产，必须倍加珍惜，悉心呵护。施工期间如发现有文物或有考古、地质研究价值的物品时，应马上停工并对现场进行妥善保护，及时与建设单位及有关文物保护单位取得联系，并大力配合，妥善处理后再行施工，确保文物完整、不丢失。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】利用图片、板报、音像资料等向职工宣传文物法规，教会大家辨别文物的基本方法，树立起自觉保护文物的意识，并了解文物保护的基本操作程序及方法。配合文物管理部门做好必要的其它保护工作，对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告业主。提供一切方便条件，积极配合文物管理部门进行文物探查或挖掘工作。16.3土地复垦管理体系及措施16.3.1复垦承诺我公司承诺，在本项目施工结束后，将及时按要求进行复垦和绿化恢复。16.3.2.土地复垦管理体系为贯彻落实最严格的耕地保护制度，实现土地可持续利用，将严格执行国务院七部委《关于加强生产建设项目土地复恳管理工作的通知》（国土资发[2006]225号）和国土资源部《关于组织土地复恳方案编报和审查有关问题的通知》（国土资发[2007]81号等文件的要求，严格按批复的土地复垦方案做好土地复垦工作。项目经理部成立以项目经理为组长的土地复垦领导小组，见“土地复垦管理体系框图”。土地复垦领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理、总工程师工程管理部安全质量部物资设备部各架子队各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作各队土地复垦实施小组土地复垦工作达标综合管理部计划财务部土地复垦管理体系框图16.3.3.土地复垦措施1、使用临时用地要报经当地国土、水保等部门批准，使用临时用地要尽量少占耕地，特别是基本农田，能占劣地的不占好地，并签定临时用地协议。2、临时用地要严格按铁道部《关于进一步加强铁路建设项目临时用地复垦工作的通知》（铁建设[2008]104号）文件，加强土地复垦工作。要严格按设计编制的并经省（自治区）国土厅评审通过的《土地复垦方案》进行复垦。具体复垦措施为：（1）主体工程施工主体工程施工时，需要先剥离表层熟土，集中堆存、防护。施工结束后及时把剥离的表层熟土回填至周围的临时用地复垦区内，或用作路基边坡和护坡网格内以及线路两侧绿化带的覆土改造。（2）取、弃土场土地复垦先剥离表层熟土，集中堆放在砟场两侧，取弃土工作完成后，利用剥离的熟土进行复垦，并按设计修建土地复垦区的排灌系统。（3）施工便道土地复垦施工便道应利用已有的乡村道路或其它道路，减少新建施工便道对土地的占用，对能复垦的施工便道进行翻松、平整，利用主体工程表土或周边客土进行复垦。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】（4）施工场地土地复垦施工场地选址时，在满足就近使用原则的前提下，尽量利用周边的闲置场地或未利用地，减少临时工程的占地。施工场地平整时，应先剥离表层土暂存，并做好临时防护措施。施工场地完工后，将暂存的表层熟土重新覆盖，用于复耕。（5）生物化学措施在复垦后的土地，采取一定量的生物化学措施，生物化学措施主要包括水土保持、恢复植被和环境优化等工程。17其它应说明的事项17.1标准化管理、信息化管理17.1.1标准化管理措施为了尽快适应xx铁路建设的要求，我单位中标后将大力开展以“管理制度标准化、人员配置标准化、过程控制标准化、现场管理标准化”为主要内容的标准化建设，按照铁道部和xx铁路公司的安排部署，建立与xx铁路公司标准化管理体系相匹配，涵盖项目工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系。一是建立健全标准化施工管理监督机构和网络。项目部成立标准化建设领导小组和工作小组，对标准化建设进行全面部署。各架子队必须成立相应的标准化建设组织机构。二是狠抓制度和措施的完善。从内业资料、管理制度、施工方案、工艺措施等各方面进行规范，全面进行标准化建设。三是狠抓职责落实与执行。在完善各级人员施工职责的基础上，将整个工程施工目标具体分解落实到各部门，并同各部门负责人签施工目标、工作标准责任承包书，建立严格的检查考评方法；并督促各部门将责任目标细化，落实到各班、各施工作业项目责任人。四是通过全面进行标准化建设，实现项目施工的全过程控制。项目管理工作必须按照ISO9000族标准，通过管理制度的标准化、程序化，实现项目管理的法制化，做好事前预控、过程控制和强化纠偏控制，实现以安全质量为重点的全过程监督。做好事前预控。按照要求和实际条件做相应的准备工作和技术交底，使施工人员明确设计意图、结构特点、技术措施和注意事项，并提前研究解决有关的技术难题，为工程顺利进行奠定基础。注重国内外新设备、新方法的应用，让先进装备为我所用，采用新工艺，创造高效率，实现高质量。在施工过程中，要严格把好原材料和半成品的质量关，杜绝不合格材料用于工程中。新材料、新工艺必须经过技术鉴定，不可盲目使用。施工所需要的机具设备要根据实际情况进行要检查进场设备是否能够正常运转，确认其精度能够满足施工过程的需要，避免在施工过程中出现问题，影响工期和质量。加强过程控制，严格控制施工工序质量，加强对器材设备的管理。实现过程控制主要做法有：1）注重工程过程标准化工作，搞好项目质量目标管理，用工法指导施工过程，通过管理施工过程保证施工结果。2）强化质量检查检验，实行“三检”制度，强化企业自检体系的管理。只有企业自检体系健全完善，工程质量和产品质量才能真正得以保证。企业应注重质检工作的规范化和标准化，要有一套先进的质检手段，保证检查结果真实可信。前一道检查手续不完善或发现问题未处理的，后一道工序就不能开始施工，实现步步把关，层层负责。3）质检人员、安检人员必须坚持学规范、学标准，增强自身素质，练就一身硬本领。要熟悉设计资料，定期进行汇报交流，主管人员熟悉情况，发现问题及时进行决策和处理。4）注重安全质量碰头会，每月进行一次由项目部领导主持参加安全质量大检查。及时发现施工现场存在的问题，共同搞好安全质量管理。坚持安全质量“会诊”制度，经常邀请一些专家和有多年质检经验的同志到工地对实施的工程安全质量进行“会诊”132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】，让专家找出毛病，提出问题和改进措施，以提高安检、质检水平，促进工程安全质量上档次。5）定期搞好评比制度，对分项工程搞多次评定验收，及时落实质量奖罚条款，奖优罚劣，通过强化管理，牢牢控制施工过程的安全质量。强化事后纠偏。周密的事前预控和过程控制仍无法避免一些不可预见的偶然因素以及操作过程中的某些疏忽和失误，这些都将在特定情况下导致施工安全质量偏离目标。项目管理人员必须进行系统自检，对发现的问题及时处理。对验收中发现的问题，要召开安全质量动态分析会，分析出现问题的原因，采取措施，使问题及时得到整改。17.1.2信息化管理17.1.2.1概述根据铁道部信函[2005]14号“关于做好铁路建设项目管理信息系统实施准备工作的通知”和铁计函[2005]341号“关于加快铁路建设项目管理信息系统建设的通知”的有关精神，为了更好地统一指挥、协调、管理和监督本标段的施工任务，拟在施工中建立并采用项目信息管理系统和项目监控系统。17.1.2.2信息流转实体项目经理部与xx铁路公司现场指挥部相连。各架子队负责收集所需的原始数据，并上传至经理部，然后经过项目经理部相应部门对收集的数据进行加工处理，从而能够更好地控制项目的费用、进度及质量等。17.1.2.3系统架构本系统主要由多个局域网通过VPN设备及互联网等组成虚拟专用网VPN，同时也可以与业主现场指挥部组成虚拟专用网；各架子队的电脑和视频监控设备经由专线或互联网连接到其所属的经理部，在局域网中分别建立视频会议系统，与业主现场指挥部的视频会议系统相连，业主方便地召开会议，同时在业主的视频会议室里就能看到各重点工程的施工现场，从而更好地控制工程的建设。1）局域网硬件配置由服务器、数据服务器、代理服务器、电脑、打印机、交换机、路由器以及防火墙等设备组成。2）局域网系统软件配置Windows2000网络操作系统、SQLServer数据库软件、网络杀毒软件、WindowsXP操作系统等组成。3）应用软件按照业主规定，购买或开发项目信息系统，其中编码、工程分解、计划进度、验工计价、安全管理、质量控制、工程调度以及其他项目管理所需的数据的传输、交换将满足铁道部统一开始的“铁路建设项目管理信息系统”的要求。17.2保险我方承诺：严格执行招标文件中关于承包人的建筑工程一切险、安装工程一切险、人员工伤事故保险、人身意外伤害险、第三者责任险及施工设备、进场的材料和工程设备及其它保险等险种要求办理保险。遵守相应保险单中相关条件，自觉履行承包人投保责任。17.3廉政建设保证措施17.3.1总原则认真贯彻落实《中共中央国务院关于印发〈关于实行党风廉政建设责任制的规定〉的通知》中发（1998）16号文，以及xx公司关于加强党风廉政建设的有关规定，进一步规范项目经理部的管理职能，把住效益源头，防止腐败，确保工程资金有效运行，积极主动同建设单位签定《廉政协议书》，明确双方的权利和义务，把党风廉政建设贯彻到工程施工全过程，为工程施工创造良好的工作环境。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】实行党风建设责任制，要做到三个坚持：坚持以邓小平理论和党的基本路线为指导；坚持“两个文明”建设一起抓。坚持以施工生产为中心。公司择时派出廉政建设监督小组进驻项目经理部，对项目施工管理全过程实施监控。17.3.2领导干部的廉洁自律要求领导干部认真学习贯彻邓小平同志关于党风廉政建设的理论和党风廉政建设法规，坚持讲学习、讲政治、讲正气，正确认识廉政建设与经济建设的关系，坚持两手抓，两手都要硬。建立工程项目经理部廉政建设责任制，项目经理、党工委书记对所管理项目范围内的廉政建设负责，技术负责人对职责范围内的廉政建设负责任。教育党员领导干部树立正确的人生观、世界观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，树立公仆意识，正确行使职权，清正廉洁，勤政为民。坚持民主生活制度，廉洁自律汇报制度，严格党内政治生活，增强党内生活的政治性、思想性、原则性，积极开展批评与自我批评。领导干部树立廉政建设从我做起的思想，处处以身作则，执行廉政责任制。做到说真话，不说假话；办实事，不办虚事；讲实效，不讲排场。发扬党的优良传统，密切联系群众，自觉接受群众监督。坚持集体领导，分工合作。杜绝各行其是，各自为政。任用干部坚持任人唯贤，反对任人唯亲；坚持集体讨论，反对个人说了算。17.3.3工程管理中的廉政建设保证措施项目经理部在工程管理中，对下属各队遇有设计变更、增加内部承包工程预算等问题，要坚持集体讨论制度，防止徇私舞弊、个人决策。采购工程材料货比三家，不得舍近求远，按照规定程序采购。建立工程质量终身责任制，项目法定代表人及各队施工负责人按照职责对工程质量负终身责任。认真履行工程检查制度，严把工程质量关，不得利用工程质量等级、技术标准、施工工艺、操作规程、检测试验等手段损害国家和单位利益。项目经理部及各队要加强对资金的管理力度，确保资金的安全和有效使用，坚持专款专用，不得挪作它用。严格执行财务管理的有关规定，严格按公司分割预算及内部承包规定、依据工程进度和监理的签字认可手续，实行计量支付。每月验工计价一次，集体讨论，由经理、副经理、总工、业务人员签字方可拨款；不得以资金拨付为手段谋取私利，杜绝吃、拿、卡、要。单项工程竣工验收按国家规定、业主、监理要求进行，不得利用工程质量等级评定、工程决算、竣工资料编制、工程遗留问题处理等搞弄虚作假，谋取私利。17.3.4职工队伍廉政建设保证措施广大职工坚持经常性的理想、信念思想教育，学习有关廉正建设规定，做到自觉、自省、自警、自励树立正确的世界观、人生观、价值观，自觉反腐倡廉。业务部门工作人员，尤其是预算员、财会人员和采购员，要认真学习党中央、国务院、中纪委等有关廉政建设的文件，明确党风廉正建设在各项业务交往中的约束意义、作用，明确自身的廉政要求、行为准则和职业道德规范。禁止领导干部、工作人员用公款到营业性娱乐场所活动，禁止到下属单位或业务协作单位报销娱乐性活动及旅游费用；违者按公司有关规定进行处罚。禁止领导干部、业务人员接受外单位和个人的宴请，禁止经理部人员接受基层单位和外协单位及个人赠送的纪念品、礼品、有价证券或索取非法报酬。工作人员要秉公办事，不得徇私舞弊，不得利用职权或工作之便从事各种个人有偿中介活动和安排亲属在本单位工作。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】17.3.5建立监督举报制度公布举报电话，接受社会和职工群众的监督，做好保密工作，保护举报人，举报承办工作实行领导负责，专人办理原则。举报事项经查证属实，使违纪者受到应有惩处，对举报人酌情给予奖励。17.3.6惩处规定对各种违纪行为，一经发现都要严肃查处，并视情节，依照各级廉政建设有关规定给予党纪、政纪处分。对造成严重后果和重大经济损失的除按规定追究有关责任人的责任外，还必须追究有关领导的责任。对触犯刑律的，移送司法机关依法处理。17.4施工配合措施17.4.1与地方政府主管部门的配合措施施工期间，积极与地方政府、村镇及有关治安、交通安全、质量监督等部门联系，主动争取地方政府的指导和支持，遵守国家及地方政府的有关法规，配合地方政府做好施区段域内的治安、交通等工作，确保施工的顺利进行。处理好与地方各级政府之间的关系，做好征地拆迁，临时用水、电、道路，环保，复耕等各项工作，并尊重沿线村民宗教信仰和生活习惯。17.4.2与甲方的配合措施项目经理部积极做好与甲方沟通和联系，服从甲方的有关协调。在施工过程中，积极与甲方配合。严格履行合同规定的各项权利和义务。严格执行甲方有关工程质量、工期、安全、文明施工、环境保护的管理制度；严格按照甲方同意的施工场地平面图布置施工场地，按时向甲方报送有关报表。积极参加甲方组织的有关施工的会议，主动配合建设单位的各项检查工作，接受甲方对施工提出的各项要求，按甲方的要求进行改进和落实。严格执行甲方关于与地方政府行政主管部门、设计单位、监理单位的协作配合，积极主动为相关单位的检查、监督工作提供条件。在相邻施工单位出现紧急情况时，按照甲方的要求协助解决。17.4.3与监理的配合措施全面履行合同，履行投标时作出的承诺。在工程开工前，先向监理工程师提供详细的施工方案、施工计划，提供机械设备配置情况、人员组织、原材料检验报告、混凝土设计成果和测量放线资料等，经监理工程师认可后开始施工。配合监理单位做好施工过程中的质量管理。在内部专检及“三检”制的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求予以整改。对隐蔽工程进行检查、验收、签证工作，对原材料施工机械设备的检查和施工工艺的审批等。接受工程质量检查，主要有工序检查、施工过程中的验收、单位工程验收和全部工程竣工验收，接受质量缺陷责任期的质量检查；配合监理单位做好工程施工的投资管理工作，主要内容包括工程的计量支付、工程变更、费用索赔以及按照合同规定的价格调整等。积极配合监理单位对工程施工进度的监督和管理，配合监理单位做好工程开工令审批、制定和调整工程施工进度计划，确保工程施工工期计划的实现。17.4.4与设计单位的配合措施组织参加设计交底，弄清设计意图，建立整个施工过程中的情况通报制度，对工程施工过程中遇到的设计问题，做好记录，及时与设计单位取得联系。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】优化施工方案，重大施工方案的变更都应与设计单位沟通，征求意见。加强对工程地质条件及水文地质条件的复核检查，对于与设计资料不符的地质情况要及时与设计单位取得联系，为完善工程设计提供必要的资料。积极配合设计单位做好设计管理和现场资料的收集工作。积极配合设计单位的现场配合设计组，接受设计人员的监督。17.4.5与相邻施工单位的配合措施在施工场地布置、贯通测量、施工作业安排、施工便道使用及养护等方面与相邻标段加强配合、以保证布置合理，少占耕地，农田，保证施工顺利进行。积极主动与信号、通讯等施工单位联系，统筹考虑施工场地、临时设施的布置，合理安排不同专业相连的工程施工顺序，作好施工配合，减少施工干扰。由项目经理部统一协调与相邻施工单位的关系。在相邻标段交界处工期安排上与对方协商一致，做到同步施工，确保工程质量。17.4.6与后续工程配合措施及时作好已完线下工程的技术总结工作，为后续工程的施工提供各方面支持，配合后续有关单位进行相关作业。成立现场施工协调小组，由对本工程有较全面认识的项目部总工程师任组长、各专业技术负责人任组员的现场施工协调小组，全面负责施工交接过程中出现的各种问题。凡后续工程施工对上道已完工程会产生损伤或污染的，施工前必须先采取对应的保护措施后方可进行施工。项目经理部内部的各专业之间的衔接及内部协调管理必须服从项目经理部的统一安排。本标段与其他单位的工序衔接时，必须积极配合业主及监理工程师的统一协调指挥。后续工程施工之前，上道已完工程必须提供必要的施工、技术条件，并设专人在上下工序的衔接中做好协调工作。上道已完工程验收合格并经现场监理工程师签认后方可进入后续工程的施工。相互之间的衔接必须合理安排并做到顺利过渡。17.4.7交通配合措施主动与当地交通部门取得联系，协调配合，确定合理的施工运输方案，按有关部门具体要求制定安全防护措施。施工机动车辆在国道或地方道路上运行，遵守地方政策和交警部门的管理规定，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，维护交通秩序，保证运输安全。所有机动车辆始终保持完好状态，经常检修，定期保养。施工所用机械设备、材料存放不侵入既有公路，且不影响交通。大型机械行驶，事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度和通过荷载等进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，与当地交通部门联系，征得同意后方可进行。车辆通过后或施工结束后，恢复原状。施工便道和既有公路交汇处，引起足够重视，设立安全警示标志、安全监督岗，并专人指挥施工车辆。在交通运输繁忙的便道口，设立安全警示标牌、安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。17.5进一步研究解决的问题17.5.1基础沉降控制技术xx铁路铁路钢筋（预应力）混凝土管桩、CFG桩复合地基及软土、松软土及区域性沉降地段路基和桥梁基础沉降监测、分析、预测、评估与控制技术有待进一步研究。17.5.2基础工程耐久性技术132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】xx铁路铁路高性能混凝土应用及其原材料调研、配合比试验、抗侵蚀技术措施、耐久性检测评定技术研究。17.5.3特大型及特殊结构关键技术xx铁路软基处理、大跨连续梁、长大隧道断层破碎带防水防塌等关键技术研究。17.5.4测量技术铁路施工中的测量工作是一个庞大的、长期的系统工程，是各道工序都必须遵循的、统一的施工依据。目前线下工程与线上工程对测量精度的要求还不一致，各大系统工程之间的测量资料的交接，沉降观测资料的接续与平差工作如何确认等，都应进一步深入研究。17.5.5过渡段碾压、变态混凝土施工技术研究桥涵过渡段施工中台后及涵背大型压路机碾压不到的部位采用小型振动压实设备进行压实，压实质量难以保证，为了保证过渡段的施工质量达到要求，拟采用碾压混凝土技术和变态混凝土施工技术进行过渡段的施工，以达到过渡段零沉降的要求。1）级配碎石颗粒级配范围的研究：采用组合级配紧密密度最大的试验方法来确定最佳的级配组合，组合级配紧密密度最大，相对应的空隙率最小，是级配碎石达到紧密而沉降量小的必要条件。2）变态浆液配比研究：变态级配碎石施工技术主要目的是要达到密实和零沉降的要求，根据我单位混凝土变态浆液的试验经验，研究变态级配碎石施工技术浆液配方，满足其工艺施工需要。3）变态级配碎石施工技术研究：主要研究变态级配碎石的加浆方式、加浆量和施工振捣工艺，确保变态级配碎石的密实性和零沉降的要求。4）变态级配碎石性能试验研究：进行变态级配碎石的工作度、强度、变形模量的研究，了解变态级配碎石的各项性能指标，确保变态级配碎石施工技术的完整性。17.6科技创新和科研项目根据本标段的实际情况，特拟定本标段科技创新和科研项目如下：序号类别项目名称1隧道xx高速铁路隧道仰拱栈桥改进的研究2xx高速铁路断层带围岩变形控制技术研究4桥梁xx客运专线铁路大跨度连续梁线型控制的研究5xx高速铁路深孔大直径钻孔桩桩基质量控制的研究6轨道xx高速铁路II型轨道板预制、铺设质量控制的研究17.7采用的技术标准和要求本标段技术文件的编制采用了如下的技术标准和要求，充分满足了设计和施工规范及相关技术要求。1）在合同履行过程中，执行中华人民共和国强制性标准及现行的行业标准、规范。2）在合同履行过程中，工程实施所引用的标准或规范如有修改或新颁，除国家及铁道部强制性标准必须执行外，其他新颁标准或规范是否采用由发包人决定，承包人在监理工程师的监督下按发包人的决定执行。3）相关技术标准、规范和规定见下表。客运专线铁路标准规范序号标准编号名称1GB/T50262-97铁路工程基本术语标准2TB/T10058-98铁路工程制图标准3TB/T10059-98铁路工程制图图形符号标准132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】4TB10044-98铁路工程设计CAD技术规范5TB10077-2001铁路工程岩土分类标准6TB10049-2004铁路工程水文地质勘察规程7TB10012-2007铁路工程地质勘察规范8铁建设[2003]13号xx高速铁路工程地质勘察暂行规定9铁建设[2006]189号客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定10铁建设[2004]157号xx高速铁路设计暂行规定（上、下册）11国土资发[2006]327号客运专线铁路建设项目用地控制指标（试行）12铁建设[2007]47号新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定13铁建设[2005]140号新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定14铁建设函[2005]754号客运专线无碴轨道铁路设计指南15GB50090-2006铁路线路设计规范16TB1001-2005铁路路基设计规范17TB1002.1-2005铁路桥涵设计基本规范18TB1003-2005铁路隧道设计规范19TB10082-2005铁路轨道设计规范20GB50091-2006铁路车站及枢纽设计规范21TB10006-2005铁路运输通信设计规范22TB10007-2006铁路信号设计规范23TB10008-2006铁路电力设计规范24TB10009-2005铁路电力牵引供电设计规范25TB10004-98铁路机务设备设计规范26TB10005-98铁路车辆设备设计规范27TB10011-98铁路房屋建筑设计标准28TB10056-98铁路房屋暖通空调设计标准29TB10010-98铁路给水排水设计规范30GB50111-2006铁路工程抗震设计规范31GB50216-94铁路工程结构可靠度设计统一标准32铁建设[2005]157号铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定33TB10017-99铁路工程水文勘测设计规范34TB10016-2007铁路工程节能设计规范35TB10063-2007铁路工程设计防火规范36TB10502-93铁路工程建设项目环境影响评价技术标准37TB10503-2005铁路工程建设项目水土保持方案技术标准38TB10061-98铁路工程劳动安全卫生设计规范39TB10501-98铁路工程环境保护设计规范40TB10425-94铁路混凝土强度检验评定标准41铁建设[2005]160号铁路混凝土工程施工质量验收补充标准132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】42铁建设[2005]160号客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准43铁建设[2005]160号客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准44铁建设[2005]160号客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准45铁建设[2005]160号客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准46铁建设[2006]167号客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准47铁建设[2007]251号客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准48铁建设[2007]213号客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准49铁建设[2007]85号客运专线铁路无碴轨道工程施工质量验收暂行标准50铁建设函[2005]402号客运专线250km/h和350km/h钢轨检验和验收暂行标准51铁建设[2008]7号客运专线铁路工程竣工验收动态检测指导意见52TZ210-2005铁路混凝土工程施工技术指南53TZ212-2005客运专线铁路路基工程施工技术指南54TZ213-2005客运专线铁路桥涵工程施工技术指南55TZ214-2005客运专线铁路隧道工程施工技术指南56TZ211-2005客运专线铁路轨道工程施工技术指南57TZ208-2007客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南58TZ225-2008客运专线铁路通信工程施工技术指南59TZ226-2008客运专线铁路信号施工技术指南60TZ216-2007客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南61铁建设[2006]158号客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南62铁建设[2007]150号发布《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》局部修订条文63TB10218-2008铁路工程基桩检测技术规程64TB10426-2004铁路工程结构混凝土强度检测规程65TB10113-96粉体喷搅法加固软弱土层技术规范66经规标准[2007]119号铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南67铁建设[2007]106号铁路隧道全面断面岩石掘进机法技术指南68TZ231-2007铁路隧道鉆爆施工工序及作业指南69铁建设[2008]105号铁路隧道超前地质预报技术指南70铁建设[2008]120号铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程71TB10402-2007铁路建设工程监理规范72TBl0013-2004铁路工程物理勘探规程73TBl0014-98铁路工程地质钻探规责74TB10018-2003铁路工程地质原位测试规程75TBl0027-2001铁路工程不良地质勘察规程76TB10038-2001铁路工程特殊岩土勘察规程132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】77TB10041-2003铁路工程地质遥感技术规程78TB10102-2004铁路工程土工试验规程79TBJ103-87铁路工程岩土化学分析方法80TB10l04-2003铁路工程水质分析规程81TB10115-98铁路工程岩石试验规程82TB10025-2006铁路路基支挡结构设计规范83TB10035-2006铁路特殊路基设计规范84TBl0118-2006铁路路基土工合成材料应用设计规范85TB10002.2-2005铁路桥梁钢结构设计规范86TB10002.3-2005铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范87TB10002.4-2005铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范88TB10002.5-2005铁路桥涵地基和基础设计规范89铁建设[2006]181号铁路架桥机架梁暂行规程90TB10108-2002铁路隧道喷锚构筑法技术规范91TB10109-95铁路隧道辅助坑道技术规范92TB10068-2000铁路隧道运营通风设计规范93TB10120-2002铁路瓦斯隧道技术规范94TB10119-2000铁路隧道防排水技术规范95TB10223-2004铁路隧道衬砌质量无损检测规程96铁建设[2007]200号铁路隧道风险评估与管理暂行规定97TB10121-2007铁路隧道监控量测技术规程98TB10066-2000铁路站场道路和排水设计规范99TB10067-2000铁路站场客货运设备设计规范100铁建设[2005]188号变形模量EV2检测规程（试行）101TB10074-2000铁路车站客运信息设计规范102铁建设函[2007]715号铁路CTCS-2级列车运行控制系统列控中心及列控车载设备工程施工质量验收暂行标准103铁建设[2007]123号铁路CTCS-2级列车运行控制系统应答器工程技术暂行规定104铁建设[2007]163号铁路GSM-R数字通信工程施工质量验收暂行规定105经规标准[2007]157号铁路GSM-R数字移动通信工程施工技术指南106铁建设[2007]92号铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定107TB10057-98铁路车辆红外线轴温探测系统设计规范108铁建设[2007]89号铁路动车组设备设计暂行规定109TB10083-2005铁路旅客车站无障碍设计规范110TB10079-2002铁路生产污水处理设计规范111铁建设[2007]39号铁路防雷电、电磁兼容及接地工程技术暂行规定注：1、以上标准截止时间为2008年8月1日；132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】2、铁路工程建设除执行上述国家有关标准和铁道部有关文件的规定外、尚须执行国家现行的有关强制性标准的规定，规定有冲突的，以现行规定为准。表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】中国水利水电第四工程局有限公司新建南京至杭州铁路客运专线站前及相关工程NHZQ-2标段项目经理部项目经理项目副经理项目总工程师综合管理部职能：负责人事劳资、后勤保卫、综合管理等工程管理部职能：负责进度、安全、环保、文明施工、文物、征地拆迁等计划财务部职能：负责计划统计、合同、造价、财务等安全质量部职能：负责安全、质量、检测试验、工艺标准等物资设备部职能：负责物资、设备管理等桥梁作业架子一～十七队隧道作业架子一～二队制架梁作业架子一～三队无砟轨道作业架子一～七队轨道板预制作业架子队测量组量测监控中心路基作业架子一～三队中心试验室中心材料场综合电务队说明：1、根据本标段的工程特点及分布情况，拟成立xx公司新建xx至xx铁路客运专线站前及相关工程XX标段项目经理部，项目部设在xx省xx市，由1名项目经理、2名项目副经理、1名总工程师共同组成项目领导班子。本标段按项目法施工，项目部下设五个主要管理部门。设置的量测监控中心、测量组、中心试验室归属安全质量部管理，材料场归属物资设备部管理，综合电务队归工程管理部管理。各作业架子队工作区域根据需要设置分量测监控组、分测量组、分试验室及分材料库。2、项目部下设34个作业架子队，每个作业架子队根据需要下设专业班组，负责各自区域内所有专业工作内容。另外还有11个混凝土搅拌站、2个填料集中拌和站、1个轨道板预制场和3个材料场。混凝土拌和站、轨道板预制场和材料场纳入项目部直接管理。架子队设置专职队长及技术负责人，并配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成人员。132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】3、拟从全公司抽调经过铁路客运专线知识培训及具有铁路施工技术管理经验的人员组成项目经理部的管理层，抽调、雇佣具有丰富类似工程施工经验的各类工种劳动力组成项目作业层。长期聘请具有丰富铁路客运专线设计、施工经验的专家对施工全过程进行咨询、指导。表6-2拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（Kw）生产能力用于施工部位备注一、路基工程主要施工设备配置1挖掘机PC400-830日本20042062.0m3开挖填筑2009年3月～2010年9月2挖掘机R450LC-510韩国20052.3m3开挖填筑2009年3月～2010年9月3潜孔钻机QZJ100-B32宣化2007开挖2009年3月～2010年8月4空压机VHO70016宣化200520920m3/min开挖2009年3月～2010年8月5铲运机CY-412衡阳2003216m3/台班（平均以10m3，600运距计算）开挖填筑2009年3月～2010年9月自卸汽车（载重量≥15t）15t70长春200415t开挖填筑2009年3月～2010年11月ZZ3312M306060济南200421316tZZ3317M3867C150山东200419615t7装载机ZL50C24柳州20071553.0m3开挖填筑2009年3月～2010年9月8摊铺机RP751W4徐州2005平均500t/h填筑2010年8月～2010年9月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】9平地机PY18012日本2005146180马力填筑2009年3月～2010年9月10履带式推土机T220A22洛阳2007220马力填筑2009年3月～2010年9月11碾压机(≥50t)YL5018徐州200550t填筑2009年3月～2010年9月12改良土、级配碎石拌和站WDB4002潍坊2005125400t/h填筑2009年3月～2010年9月13移动沥青砼拌和站LQY501山东新购填筑2009年3月～2010年9月14洒水车EQ1130F16长春200110t运输填筑2009年3月～2010年9月15CFG桩机QPS-11016河北2004400米/台班地基处理2009年3月～2010年9月16管桩机械PHC-A50046福建2006地基处理2009年3月～2009年8月17桩基质量检测设备UT39004武汉新购桩基检测2009年3月～2009年8月18冲击式压路机YCT-2512北京200625KJ地基处理2009年3月～2010年9月19GQ40-18新购740mm132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】钢筋切割机温州地基处理2009年3月～2009年8月20钢筋弯曲机GJ2-403合肥新购32～40mm地基处理2009年3月～2009年8月21钢筋调直机GT4-83合肥200634～8mm地基处理2009年3月～2009年8月22电焊机AXC-400-19无锡200640地基处理2009年3月～2009年8月23对焊机UN1004上海2006100地基处理2009年3月～2009年8月24插入式振动器ZB110-5023昆明新购地基处理2009年3月～2010年9月25汽车吊16t3徐州200516t地基处理2009年3月～2009年8月26发电机200KVA9xx200630200kW地基处理2009年3月～2010年9月二、桥梁下部工程主要施工设备配置1旋挖钻BG2225德国新购180190kN.m桩基2009年3月～2010年3月2GPS-15120上海200730Φ1.0～2.5m桩基132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】泵吸反循环旋转钻2009年3月～2010年3月3冲击钻机GJF-1542河北2005130Φ1.0～2.5m桩基2009年3月～2010年3月4手风钻FZ-2120郑州2006桥梁基础2009年3月～2010年3月5空压机10m3/min30宣化2005电动桥梁基础2009年3月～2010年3月6混凝土输送泵HBT60C20湖北200560m3/h桥梁基础2009年3月～2010年3月7混凝土运输车8m340湖南20058m3桥梁下部2009年3月～2010年3月8混凝土泵车（天泵）ZLJ5420THB125-4717三一200627960m3/h墩身2009年3月～2010年3月9挖掘机PC400-810日本20052062.0m3桥梁基础2009年3月～2010年3月CAT320B14美国20051031.5m3桥梁基础2009年3月～2010年3月10装载机ZLC-5022徐州20071543m3桥梁基础2009年3月～2010年3月11高压注浆泵3SNS40国产200515基础132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】2009年3月～2010年3月12泥浆分离器ZX-50096宜昌2005桥梁基础2009年3月～2010年3月13混凝土拌和站HZS1207河北2005120m3/h桥梁下部2009年3月～2010年3月14汽车吊QY255河北200417225t桥梁基础2009年3月～2010年3月15汽车吊QY1610徐工200515416t桥梁基础2009年3月～2010年3月16抽水机H1160M/Q60武汉2005桥梁基础2009年3月～2010年3月17泥浆泵BW25018084武汉200722桥梁基础2009年3月～2010年3月18自卸汽车20t60长春200720t桥梁基础2009年3月～2010年3月19泥浆槽车WXS101GSS30上海2005桩基2009年3月～2010年3月20钢筋冷挤压联接设备CAB40武汉2005桥梁下部2009年3月～2010年3月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】21钢筋切割机HDT535温州2004桥梁下部2009年3月～2010年3月22钢筋弯曲机GJ2-4035合肥200432～40mm桥梁下部2009年3月～2010年3月23钢筋调直机GT4-834合肥200534～8mm桥梁下部2009年3月～2010年3月24钢筋切断机GQ40-140合肥2005740mm桥梁下部2009年3月～2010年3月25电焊机AXC-400-1190无锡2007桥梁下部2009年3月～2010年3月26交流电焊机BX-500-220郑州200738.638.6KVA桥梁下部2009年3月～2010年3月27闪光对焊机VM-75-1110郑州2005桥梁下部2009年3月～2010年3月28对焊机UN1-020上海2004100KVA桥梁下部2009年3月～2010年3月29附着式振动器SN50600昆明2005桥梁下部2009年3月～2010年3月30插入式振动器ZB110-50950昆明2005132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】桥梁下部2009年3月～2010年3月31平板振捣器ZW-3300昆明2007桥梁下部2009年3月～2010年3月32打桩机50t6桥梁下部2009年3月～2010年3月33移动式变电站ZBW3镇江新购315KVA桥梁下部2009年3月～2010年3月三、特殊桥梁施工设备1支架4套32（24）m现浇箱梁2009年7月～2010年6月2混凝土输送泵HBT6020河北200460m3/h桥梁上部2009年7月～2010年6月3菱形挂篮36对新购连续梁2009年7月～2010年6月4塔吊20m3徐州2001上部结构2009年7月～2010年6月5汽车吊50t14徐州200250t连续梁2009年7月～2010年6月6汽车吊25t6徐州200225t连续梁2009年7月～2010年6月7汽车吊8t820018t132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】徐州上部结构2009年7月～2010年6月8发电机300KVA14xx2003300kW浇筑2009年7月～2010年6月9张拉千斤顶YCW24～50088柳州20055000kN桥梁上部2009年7月～2010年6月10高压油泵ZB10/50060xx20053桥梁上部2009年7月～2010年6月11连续千斤顶ZTD150120柳州2005桥梁上部2009年7月～2010年6月12柱塞灰浆泵BW-32090xx2005桥梁上部2009年7月～2010年6月13灰浆搅拌机JW25025上海20043250L桥梁上部2009年7月～2010年6月14钢筋冷挤压联接设备CAB60武汉2005桥梁上部2009年7月～2010年6月15钢筋切割机GQ40-130温州新购740mm桥梁上部2009年7月～2010年6月16钢筋弯曲机GJ2-4030合肥新购32～40mm桥梁上部2009年7月～2010年6月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】17钢筋调直机GT4-830合肥200134～8mm桥梁上部009年6月～2010年6月18钢筋切断机GQ40-130合肥2002740mm桥梁上部009年6月～2010年6月19电焊机AXC-400-125无锡200440KVA桥梁2009年7月～2010年6月20对焊机UN10018上海2004100KVA桥梁上部2009年7月～2010年6月21车床C21606西安2001桥梁上部009年6月～2010年6月22木工设备12西安2002桥梁上部2009年7月～2010年6月23附着式振动器SN50100昆明新购桥梁上部2009年7月～2010年6月24插入式振动器ZB110-50240昆明新购桥梁上部2009年7月～2010年6月25平板振捣器ZW-360昆明新购桥梁上部2009年7月～2010年6月四、制架梁施工设备1移梁机DLT9003240900t132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】北戴河箱梁制架2009年9月～2010年10月2门式提梁机DQ450t3北京2007450t箱梁制架2009年9月～2010年10月3运梁车JQ9004武汉2×288900t箱梁制架2009年9月～2010年10月4架桥机JQ9003武汉280900t箱梁制架2009年9月～2010年10月架桥机ZZJ4504郑州200450t箱梁制架2009年9月～2010年10月5运梁车17轴4北京2×400900t箱梁制架2009年9月～2010年10月6汽车吊60t8昆明60t箱梁制架2009年9月～2010年10月7混凝土搅拌站HZS1207长沙120m3/h箱梁制架2009年9月～2010年10月8混凝土输送泵HBT8014昆明80m3/h箱梁制架2009年9月～2010年10月9混凝土布料机R18m14长沙2009年9月～2010年10月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】箱梁制架10轮式装载机ZL50C6郑州1543.0m3箱梁制架2009年9月～2010年10月11蒸养锅炉DZL4-17沈阳4t/h箱梁制架2009年9月～2010年10月12龙门吊50t×40m11武汉50t箱梁制架2009年9月～2010年10月13龙门吊10t×20m6武汉10t箱梁制架2009年9月～2010年10月14液压内模32m（24m）20武汉箱梁制架2009年9月～2010年10月15外模32m（24m）31武汉箱梁制架2009年9月～2010年10月16底模32m（24m）31武汉箱梁制架2009年9月～2010年10月17汽车吊25t/16t6长沙16t～25t箱梁制架2009年9月～2010年10月18张拉千斤顶YCW300c－20040柳州2000～3000kN箱梁制架2009年9月～2010年10月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】19灰浆拌和机JW18014长沙箱梁制架2009年9月～2010年10月20电动油泵ZB4-50014柳州3箱梁制架2009年9月～2010年10月21真空注浆泵SZ-2/UB314柳州7.5/3箱梁制架2009年9月～2010年10月22电动卷扬机JJM-512柳州5t箱梁制架2009年9月～2010年10月23箱式变压器630KVA7柳州600KVA箱梁制架2009年9月～2010年10月24柴油发电机300KVA3柳州300KVA箱梁制架2009年9月～2010年10月25直流焊机AX4-300-145武汉23KVA箱梁制架2009年9月～2010年10月26闪光接触焊机K190ⅡK100北京2004箱梁制架2009年9月～2010年10月27对焊机UN-1006武汉100KVA箱梁制架2009年9月～2010年10月28钢筋切断机FGQ40-16衡阳40mm132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】箱梁制架2009年9月～2010年10月29钢筋调直机φ2－φ86衡阳2～8mm箱梁制架2009年9月～2010年10月30钢筋弯曲机GJ6-406衡阳6～40mm箱梁制架2009年9月～2010年10月31高频附着振动器ZFZ220佛山箱梁制架2009年9月～2010年10月32插入式振动器ZH30/50150佛山1.5箱梁制架2009年9月～2010年10月33普通车床C620G3上海箱梁制架2009年9月～2010年10月34摇臂钻床Z30323上海箱梁制架2009年9月～2010年10月35牛头刨床B6503上海箱梁制架2009年9月～2009年9月～2010年10月36自动切割机SH-703xx箱梁制架2009年9月～2010年10月37砂轮切割机15kw15xx2009年9月～2010年10月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】箱梁制架38叉车3～5t3安徽箱梁制架2009年9月～2010年10月39架梁轨道平车KPD24湘潭箱梁架设2009年9月～2010年10月40剪板机QC12K-16X400050北京2008箱梁制架2009年9月～2010年10月41卷板机W11S-17X250050xx2008箱梁制架2009年9月～2010年10月42高压清洁设备TG25020意大利2007箱梁制架2009年9月～2010年10月五、轨道工程主要施工设备配置1振动棒50mm80武汉2008底座板2009年9月～2011年1月2整平机2.95m有效长14北京2007底座板2009年9月～2011年1月3刻槽机105mm深14天津2007底座板2009年9月～2011年1月4钢筋切割机GQ16-S21成都2008底座板2009年9月～2011年1月5钢筋调直机GT4-1021成都2008132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】底座板2009年9月～2011年1月6钢筋弯曲机GW4021成都2008底座板2009年9月～2011年1月7交流电焊机YK-255AA28唐山2008底座板2009年9月～2011年1月8扭矩拌手24mm28山东2007轨道板连接2010年5月～2011年1月9悬臂龙门吊12t14郑州2007铺轨道板2010年5月～2011年1月10吊架14自制2007吊轨道板2010年5月～2011年1月11汽车吊50t14徐州2008铺轨道板2010年5月～2011年1月12汽车吊25t14徐州2008铺轨道板2010年5月～2011年1月13轨道板运输车LYC2014武汉200860t铺轨道板2010年5月～2011年1月14定位锥尼龙80衡阳2008铺轨道板2010年5月～2011年1月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】15精调测量系统SPPS7成都新购铺轨道板2010年5月～2011年1月16压紧装置600自制2008铺轨道板2010年5月～2011年1月17轨道板调节千斤顶TU-5242400日本新购铺轨道板2010年5月～2011年1月18移动式搅拌机BZM砂浆7陕西2007沥青砼2010年5月～2011年1月19成品砂浆中间吊灌BZM砂浆7河北2008铺轨道板2010年5月～2011年1月20乳化沥青灌KJLW-607山东2008沥青砼2010年5月～2011年1月21乳化沥青泵KJLP-707长沙2008沥青砼2010年5月～2011年1月22添加剂泵TJB-1007长沙2007铺轨道板2010年5月～2011年1月23BZM砂浆上料斗UB14廊坊2007铺轨道板2010年5月～2011年1月24底座板钢筋绑扎胎具32自制2007底座板2010年5月～2011年1月25122008132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】底座板钢筋运输车改装底座板2010年5月～2011年1月26变配电630KvA1徐州2008轨道板预制2010年5月～2011年1月27发电机500KvA1徐州2008轨道板预制2009年9月～2010年6月28混凝土搅拌站HZS601徐州2007轨道板预制2009年9月～2010年6月29桁车5t跨度19.5m2郑州2008轨道板预制2009年9月～2010年6月30桁车16t跨度16m1宝鸡2008轨道板预制2009年9月～2010年6月31桁车16t跨度19.5m3郑州2008轨道板预制2009年9月～2010年6月32单悬臂龙门吊16t跨度40m2郑州2008轨道板预制2009年9月～2010年6月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】33单悬臂龙门吊16t跨度23.5m1郑州2008轨道板预制2009年9月～2010年6月34双悬臂龙门吊16t跨度23.5m1郑州2007轨道板预制2009年9月～2010年6月35叉车CDCP301郑州2007轨道板预制2009年9月～2010年6月36装载机ZL50D4徐州2007轨道板预制2009年9月～2010年6月37电子汽车衡电子汽车衡100t1郑州2008轨道板预制2009年9月～2010年6月38布料机非标1轨道板预制2009年9月～2010年6月39模具非标81轨道板预制2009年9月～2010年6月40刷毛机LM-6502北京20082009年9月～2010年6月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】轨道板预制41真空吊具GDB-VG-25T/143北京2008轨道板预制2009年9月～2010年6月42翻转机非标2轨道板预制2009年9月～2010年6月43打磨机非标2轨道板预制2009年9月～2010年6月44轨道板吊具非标6轨道板预制2009年9月～2010年6月45多功能运输车DGNC-52徐州2007轨道板预制2009年9月～2010年6月46预应力筋切割小车QGC-6004西安2008轨道板预制2009年9月～2010年6月47混凝土斗运输车非标2轨道板预制2009年9月～2010年6月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】48钢筋定长剪切机YSC-G2郑州2008轨道板预制2009年12月～2010年11月49电动平车PDG-403徐州2008轨道板预制2009年9月～2010年6月50自动张拉设备自动张拉系统4郑州2008轨道板预制2009年9月～2010年6月51自动温控系统非标2轨道板预制2009年9月～2010年6月52混凝土运输罐非标3轨道板预制2009年9月～2010年6月53张拉横梁非标20轨道板预制2009年9月～2010年6月54蒸汽锅炉4T1北京2007轨道板预制2009年9月～2010年6月55二次筛洗系统2YA18422湖南20062009年9月～2010年6月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】轨道板预制56柴油发电机组≥120kw25广西2003发电2009年9月～2010年6月六、隧道工程施工设备1超前地质探测系统TSP2034瑞士新购勘探2009年3月～2010年3月2地震波物探仪2404EI型综合工程物探仪3山东新购勘探2009年3月～2010年3月3地质雷达PULSE　EKKO年100MHZ3加拿大新购勘探2009年3月～2010年3月4红外探测仪VR10003台湾新购勘探2009年3月～2010年3月5超前水平地质钻机XU-300-2A4重庆200615钻孔2009年3月～2010年3月6液压钻机YZ-12056四川2005钻孔2009年3月～2010年3月7锚杆台车Robolt5-1263山特维克200645支护2009年3月～2010年4月8多功能作业台架自制3南宁2005支护2009年3月～2010年3月9移动式防水作业台架自制3xx2004支护2009年3月～2010年3月10气腿式凿岩机765590沈阳2004钻孔2009年3月～2010年3月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】11混凝土喷射机TK-9616四川20067.57m3/h支护2009年3月～2010年3月Sika-PM400R3瑞士200510-15m3/h12管棚钻机PG-1153意大利新购114/钻孔2009年3月～2010年3月13液压锻钎机PYZ-50T16沈阳新购4/2009年3月～2010年3月14大吨位挖装机PC400-64日本20041182.6m3出渣2009年3月～2010年3月14大吨位铲装机980F4美国20051505.0m3出渣2009年3月～2010年3月16自卸汽车20t30日产20064000m3运输2009年3月～2010年3月17砼搅拌站HZS603河南2007砼生产2009年3月～2010年3月18衬砌台车整体液压12m3自制2006100m衬砌2009年3月～2010年3月19混凝土输送泵HBT60C3三一重工20067560m3/h砼2009年3月～2010年3月20砼输送罐车AH5253GJB8m39安徽新购8m3砼2009年3月～2010年3月21砼振捣器HZ6×70210长沙新购35/砼2009年3月～2010年3月22KBY-50/709辽宁新购12/注浆132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】高压双液注浆泵2009年3月～2010年3月23注浆钻机MZ1203河北2005ф95-ф130注浆2009年3月～2010年3月24灰浆搅拌机TBW50/153陕西20045/制浆2009年3月～2010年3月25通风机2DT-1003河北2005110洞内供风2009年3月～2010年3月26风镐GF5060常州200728米/台班开挖2009年3月～2010年3月27空压机4L-20/872柳州新购18520m3/min洞内供风2009年3月～2010年3月28柴油发电机组P750E3英国20042075kw/h备用电2009年3月～2010年3月29变压器630KVA3萍乡2005630/外供电2009年3月～2010年3月30木工圆锯机d≤500mm4南宁新购3/洞外加工厂2009年3月～2010年3月31木工单面压刨床d≤600mm4南宁新购3/洞外加工2009年3月～2010年3月32污水泵2½PW6扬州金陵新购1250m3/h洞内排水2009年3月～2010年3月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】33水泵QJ20-50/48南宁2004515m3/h洞外抽水2009年3月～2010年3月34对焊机UN1-10012株州200530100KVA钢筋2009年3月～2010年3月35交流电焊机BX1-31540株州新购10/洞内外焊接2009年3月～2010年3月36钢筋切断机DYJ-328青岛新购3/隧道工程2009年3月～2010年3月37钢筋弯曲机GC-408合肥精工20013/洞外加工厂2009年3月～2010年3月38管子切断机d≤150mm3南宁20023/隧道工程2009年3月～2010年3月39干式除尘器LKG-603山西20047/隧道工程2009年3月～2010年3月40空气净化器DKJ-83xx20047/隧道工程2009年3月～2010年3月41隧道集尘器GC5003天津20057/洞内使用2009年3月～2010年3月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】42油罐车6m33成都新购806m3设备加油2009年3月～2010年3月132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】表6-3拟配备本工程的实验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注一、中心实验室实验各检测仪器设备配置表1核子密度湿度仪MC-31美国2006400检测2K30承载试验仪WKX-Ⅲ2陕西2006350检测3变形模量测试仪(Ev2)PDG4德国2005600检测4变形模量测试仪(Evd)2FG023德国2005600检测5砼贯入阻力仪HG-803xx2005200检测6动力触探仪N103xx2006500检测N63.53xx2006500检测7静力触探仪CLD-14河北2006500检测8水灰比测定仪HKY-14上海9回弹仪AT-225A4上海2006500检测10锚杆拉拔仪ML-205xx2005500实验11后拔法强度测定仪sw-402上海2006800实验12钢筋保护层测定仪GBY-LA4上海2005800实验13混凝土裂纹宽度检测仪RTY-26北京2005460实验14土工筛（φ200㎜、φ400㎜）10xx2006500实验15振筛机XSB-886鹤壁2006700检测16无侧限压力仪WW-2A2深圳2005600检测17电子分析天平TG328A3天津2005700检测18液、塑限联合仪WX-22无锡2006800检测19液、塑限联合仪WX-22无锡2006500检测20电动击实仪DJ-Q2xx2005600检测21相对密度仪XD-13上海2006300检测22水泥胶砂震实台JYGZ-852北京2006600检测23混凝土强制式搅拌机T1505xx2004800实验24电通量测定仪NJ-ASTM5北京2006600检测25钢筋腐蚀测定仪PS-66上海2006600检测26砂浆分层度仪FG2天津2005700实验132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】27低温冰箱D4L-40℃4xx2004砂、石28电动锯石机DK-4A4姜堰2006年400实验29电动磨平机SMH-26姜堰2005年700实验30钢筋自动打点机STDD-14上海2005600实验31砼抗渗仪HS-44上海2006600实验32移动式混凝土标准养护室FHBH3xx2005400实验33砼坍落度仪HGC-128上海2007800实验34砼含气量测定仪水压式28xx2007800检测35水泥稠度、凝结时间测定仪HJ-845上海2006500检测36水泥负压筛FSY-1503xx2006500检测37水泥净浆搅拌仪NJ-160A3xx2006500检测38水泥胶砂搅拌仪JJ-52河北2006500检测39水泥胶砂震实台JYGZ-853北京2006450检测40水泥沸煮箱FZ-314北京2006450检测41雷氏夹测定仪LD-504xx2006400检测42电动抗折机DKZ-50004河北2007350检测43抗压夹具40×40mm4无锡2007600检测44比长仪BC-113无锡2006600检测45压力泌水仪SY-26武汉2006500检测46低温试验箱D4L-40℃3xx2006500检测47砼收缩膨胀仪HSP-5405无锡2006500检测48砼钻孔机HZ-208北京2005460检测49全自动混凝土快速冻融试验箱TDR4xx2006500检测50标养室自动控温控湿设备BYS－Ⅱ4沧州2006500实验51钢丝反复弯曲机GJ2-404合肥2006800实验52泥浆性能测定仪（三件）100616xx2007700实验132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】53砂浆稠度仪 SC14518xx2006实验54砼振动台HZJ-14xx2006800实验55针片状规准仪3沧州2006500检测56300KN抗压抗折试验机、可测恒应力YAW-300B4济南2006年600检测571000KN万能试验机可测钢绞线WE-1000B4xx2006年700检测58600KN万能试验机WAW－600B3山东2005年800检测593000KN压力试验机WHY-30006上海2006年500检测60弹性模量测定仪TM-18上海2006年600检测61砼贯入阻力仪HG-804xx2005年300检测62压碎指标测定仪YS型3xx2006年600检测63游标卡尺10广州2007年800实验64拉力试验机SL1,2,5KN3xx65低温弯折仪DWZ-1203河北66电动不透水仪DTS-Ⅲ3北京2005700实验67测厚仪CZ-12上海2004800实验68箱式电阻炉DC-B2北京2005400实验69钙镁含量测定仪M3082411武汉2004700实验70恒温水浴HW.SY1-P3S1北京2005600实验71火焰光度计HG-51上海2005600实验72可见分光光度计7230G1上海2005400实验73高温炉SX2湖北2004800实验74酸度计PHS-254上海2002800检测75移频测试专用表TC2000B3上海2005500检测76示波器UT21003上海2005500检测77混凝土超声波检测仪CTS-2515北京2006500检测78激光断面仪6检测132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】79收敛仪3上虞检测80荷载板实验装置TSZ30-13xx2008200实验81静水电子天平1000g、0.1g4上海2008200实验82落锤式基础承载力测试仪ZFG-02型4德国2007300检测83CBR承载板实验仪MQS-13xx2008200检测84应变式无侧限实验机WW-2A3xx2008200检测85密度计0.001g/cm310上海2007300实验86取芯钻机HZQ150B12xx2007150检测87周边位移计4北京2007120检测88多点位移计、传感及接收仪6北京2006200检测89钢筋应力计及接收仪8北京2006200检测90压力盒及接收仪3北京2006200检测91围岩量测仪器设备4山东新购检测92沥青针入度仪LZ-13河北2006300检测93沥青延伸度仪SY_1.5B3河北2005300检测94沥青软化点仪13河北2005300检测95沥青标准粘度计SYD-06213xx2005300检测96桩基小应变检测仪RS1616K（P）13武汉2008桩基检测97桩基超声波透射检测仪Jwfu－CRHA18美国新购桩基检测98新标准砂石筛φ300㎜5xx2005砂、石99新标准石子筛φ300㎜5xx2004砂、石100道碴筛φ300㎜4xx2004砂、石101石子压碎仪φ200㎜4xx2004砂、石102振动台WTZF-16北京2003砂、石103顶击式标准振筛机ZBSX-923上海2005砂、石104ZBSX-923上海2004砂、石132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】震动式标准振筛机105天平、台秤、案秤8上海2005砂、石106针片状规准仪6沧州2006砂、石107电动振筛机66117xx2005砂、石108电子秤（100kg）XK3190-A12E5上海2007年700检测109智能LCR测量仪ZL52自制2008轨道板二、测量仪器设备配置表1双频GPS接受机Z-MAX4法国2004300测量2单频GPS接受机LOCUS3美国2004450测量3全站仪Gts7013日本20053000测量4全站仪TC110115北京20062500测量包括轨道板铺设5全站仪TC161012瑞士2005500测量包括轨道板铺设6水准仪NA2825北京20062300测量包括无碴轨道铺设7激光导向仪JD-320天津2006300测量8隧道限界检测仪BJSD-23天津2006600测量9精密水准仪DNS110苏光2006420测量10水准尺5m8北京20062600测量11对讲机C15015广州2005500测量12铟钢尺NA212瑞士2004300测量13深度尺0-200mm4广州2004680测量14深度尺0-300mm4广州2004680测量16万能角度尺32004广州2004680测量17千分表0-10mm4广州2004680测量18百分表0-90mm4广州2004680测量19外径千分尺25-100mm4广州2004680测量20游标卡尺0-200mm9广州2004680测量21游标卡尺0-1000mm4广州2004680测量22钢板尺1m/50cm12广州2004680测量132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】表6-4施工进度计划表6-4-1施工进度横道图132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】表6-4-2施工进度计划网络图132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】表6-4-3施工进度计划形象进度图132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】表6-5劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况2009年2010年2011年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一、路基及工程管理人员3123030202010104442技术人员5254040242412104220安全员233322220000重机司机125404010161060000汽车司机7408080304030201111钢筋工0163550504020100000模板工016506060401260000混凝土工025808080501060000打桩工065806000000000风钻工02040351010880000爆破工08201522110000砌石工0306980808060200000电工0715151010840000焊工08303518121040000测量工59101066633330试验工261515108620000吊装工048302016121040000检修工212404010101080000普工2080200220180180100608440合计474559079286185623251842014143二、桥梁工程管理人员13029029027823812612690201062技术人员283103103001206565286210安全员6161614128860000测量人员42464646403131153330132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】试验人员20343434231616100000机电工8171717149960000修理工101301301381128383100000其它技工28606060503130280000钻孔工20180180180420000000机械操作手202802802801625656200000起重工32110110110856060320000钢筋工406897607606383163001400000电焊工10322322322298147120600000模板工20360398398325249200800000混凝土工15283322322322272160400000架子工13688080805151130000水电工830303028222280000汽车司机42320335335275182120622111搅拌车司机616161688880000汽车泵司机8111111118880000普工140920960994890780560120101060合计6464492470747293773252020337844126173三、箱梁预制架设管理人员01022303018664111技术人员0221001201209060102000安全员027776400000试验员068888600000测量人员0214202020800000机电工047777400000修理工08111111114000000391701901901904000000132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】其它技工机械操作手0019232323841000起重工0411171717800000钢筋工01805405405405406000000电焊工060283232321000000锚索工0401801801801803000000模板工066606060604000000混凝土工098120120120120000000吊装工00040808080200000安装工000812121200000普工02753003603603601203010000合计081615971743178717545007017111四、隧道工程管理人员92538383232102222技术人员6121212121261000安全员3121212121240000试验员9151818161680000测量人员8181818141460000机电工68886660000司机187272727272121111钻孔工08484848484120000炮工0393939262620000支护工04848483636160000钢筋工01081081089090200000模板工06262623434100000混凝土工05252523838100000砌石工02727271818100000机械操作手08282826262250000起重工05554440000修理工01313131313100000132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】安装工068121212100000运转工00066660000电工66666660000焊工02424242020120000普工301481481481481486010000合计9586688488876176126514333五、轨道板预制安装管理人员00461824242421821技术人员006121214141414210安全员002229999000试验员0038810101010000测量人员0055517171717330机电工0036812121212000司机005202060606060210钢筋工001330303030300000模板工001218181818180000混凝土工0036405050505028000机械操作手0000024242424000起重工006101018181818000修理工002101022222222000安装工0000028282828000其他技术工000130130236236236236000电工002244444000焊工000101010101010000张拉工00016161616160000普工001802202205215214203502060合计0027954555111231123102286335131总计788662983748833749067204246207494478488表6-6施工总平面图132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】表6-6-1xx制梁场平面图132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】表6-6-2xx制梁场平面图132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】表6-6-3xx制梁场平面图132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】表6-6-4xx轨道板厂平面图132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】表6-7临时工程占地计划表土地的计划用途及类别所需面积（m2）大致位置或里程范围所需时间其中利用发包人已征用土地（m2）待租用（m2）开始日期结束日期大型临时设施制梁场397801397801xx制梁场133800DK75+0002009.3.202010.11.30xx制梁场149334DK111+0002009.3.202010.10.30xx制梁场114667DK131+1002009.3.202010.9.30混凝土集中拌和站47372473721＃拌和站5432DK78+1002009.3.152010.10.302＃拌和站5432DK87+9002009.3.152010.12.313＃拌和站8548DK105+0402009.3.152010.10.314＃拌和站5432DK116+0002009.3.152011.1.315＃拌和站8548DK133+0502009.3.152010.9.316＃拌和站5432DK138+1002009.3.152010.12.317＃拌和站8548DK145+2902009.3.152010.10.31改良土、级配碎石拌和站98669866xx拌和站4933DK97+3002009.3.152010.11.30xx拌和站4933DK127+2002009.3.152010.11.30轨道板预制场8004080040xx预制场80000DK111+0002009.3.152011.1.30材料区2150021500第一材料场7500DK75+8002009.3.152011.1.31第二材料场7500DK111+1002009.3.152011.2.28第三材料场7500DK130+7002009.3.152011.1.31施工便道182000新建施工便道182000沿线布置2009.3.122011.12.31小计748579748579小型临时设施132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】生活、办公用房10000具体位置见施工总布置图及相关表2009.3.122011.12.3110000小计1000010000总计848579848579132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】表6-8外部电力需求计划表用途及类别需求电量（KVA）地区或里程所需时间永临结合意见开始日期结束日期一、路基工程400xx填料拌和站200DK97+3002009.4.12010.10.30xx填料拌和站200DK127+2002009.4.12010.10.30二、混凝土拌和站37801＃拌和站630DK78+1002009.3.152010.9.302＃拌和站630DK87+9002009.3.152010.11.303＃拌和站630DK105+0402009.3.152010.9.304＃拌和站630DK116+0002009.3.152010.12.315＃拌和站630DK133+0502009.3.152010.8.316＃拌和站630DK138+1002009.3.152010.11.307＃拌和站2×800DK145+2902009.3.152010.9.30包括xx和xx隧道出口三、制梁场2860xx制梁场2×800DK81+3002009.4.12010.10.5xx制梁场2×800DK111+0002009.4.12010.9.20xx制梁场2×800DK131+1002009.4.12010.8.20四、轨道板预制场630轨道板预制场630DK111+0002009.4.12011.1.31五、桥梁工程6010xx特大桥3×630DK71+7502009.4.12011.1.31xx特大桥4×630DK77+969.202009.4.12011.1.31xx特大桥2×630DK95+934.952009.4.12010.11.30六、隧道工程3780xx隧道630DK66+0802009.4.12010.10.31xx隧道630DK115+311.52009.4.12010.10.31合计18140表6-9合同用款估算表单位：人民币千元132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】开工后时间（月）投标人估计分期累计金额百分率（%）金额百分率（%）0～3543888.71511543888.715114～6346110.0017889999.716187～9494444.287101384444.0032810～12642777.573132027221.5764113～15741666.430152768888.0065616～18543888.716113312776.7226719～21444999.85893757776.5807622～24346111.00174103887.5818325～27247222.14354351109.7248828～29197777.71544548887.4399230～3298888.85724647776.296943349444.42914697220.72595质量保修期247222.14354944442.868100合计4944442.868100132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】施工组织设计目录1总体施工组织布置及规划11.1编制依据、原则、范围11.1.1编制依据11.1.2编制原则11.1.3编制范围21.2工程概况21.2.1工程简述21.2.2自然地理特征51.2.3工程建设条件91.2.4工程特点、重点及难点分析111.3施工总体方案181.3.1施工总体布署181.3.2工程施工管理目标191.3.3施工组织方案201.3.4施工管理组织机构和施工任务划分221.3.5主要临时工程规划及总平面布置261.3.6总体施工方案411.3.7施工顺序431.3.8物流组织451.4施工组织措施461.4.1施工准备阶段组织措施461.4.2施工阶段组织措施481.4.3竣工验收阶段组织措施502施工进度安排502.1施工进度安排原则512.2标段总工期及计划开、竣工日期512.3分阶段工期计划512.4施工进度安排522.4.1主要工程项目施工进度指标及进度分析522.4.2路基工程542.4.3桥梁工程552.4.4隧道工程552.4.5轨道工程进度安排552.5关键线路562.6总体施工进度横道图572.7总体施工进度网络图572.8总体施工进度形象进度图573主要工程项目的施工方案、施工方法573.1施工测量573.1.1概要573.1.2施工测量实施方案603.1.3施工测量成果质量保证措施673.2试验检测68132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】3.2.1试验机构683.2.2试验人员683.2.3试验设备、环境及场地要求683.2.4试验管理693.2.5试验培训703.2.6试验范围703.3桥梁工程713.3.1桥梁工程总体施工方案713.3.2基础施工733.3.3墩台身施工1003.3.4连续梁施工1093.3.5现浇简支箱梁施工1383.3.6支架法现浇框架桥施工1423.3.7整孔箱梁预制、运输和架设1443.3.8桥面系施工1443.3.9桥梁墩台沉降和不均匀沉降控制技术措施1563.3.10预应力混凝土梁徐变上拱控制技术措施1573.3.11桥梁施工线型控制1593.3.12涵洞工程1603.4路基工程1633.4.1路基工程总体施工方案1633.4.2路堑开挖施工1673.4.3地基加固处理施工1703.4.4基床以下路堤施工1773.4.5基床底层填筑施工1813.4.6基床表层级配碎石填筑施工1833.4.7路基沥青混凝土防水层施工1883.4.8过渡段施工1893.4.9路基附属工程施工1963.4.10路基相关配套工程施工2083.4.11防止相关工程施工损坏或危及路基的稳固与安全的工程措施2163.4.12路基变形监测2173.4.13路基施工质量检测2223.5隧道工程2253.5.1概述2253.5.2施工方案及布置2253.5.3洞口段施工2283.5.4洞身开挖2303.5.5超前支护2383.5.6隧道初期支护2413.5.7二次衬砌2483.5.8防排水施工2513.5.9附属设施2593.5.10不良地质段施工方法259132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】3.5.11隧道地质超前预报2643.5.12隧道监控量测和测量2693.5.13施工技术保证措施2783.6轨道工程2863.7站场工程2863.7.1概述2863.7.2施工安排原则2873.7.2施工方案、方法及工艺2873.9三电迁改及其他2913.9.1三电及相关工程总体施工方案2913.9.2施工工艺和方法3003.10声屏障工程施工3263.10.1工程特点3263.10.2施工安排3263.10.3施工方法及工艺3264确保工程质量和工期的措施3294.1确保工程质量的措施3304.1.1工程质量目标3304.1.2确保工程质量的组织措施3304.1.3确保工程质量的管理措施3304.1.4确保工程质量的技术措施3304.2确保工期的措施3314.2.1工期目标3314.2.2工期保证体系3314.2.3确保工期的主要措施3325重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施3385.1路基工程3385.1.1重点工程3385.1.2难点工程3475.2桥梁工程3555.2.1整孔箱梁预制、运输和架设3555.2.2箱梁预制及架设控制要点4135.2.3xx特大桥4245.2.4xx特大桥4355.2.5xx特大桥4385.2.6安全防护技术方案4415.2.7跨线地段安全防护施工方案4465.3xx隧道工程4475.3.1工程概述4475.3.2施工方案及方法4485.3.3施工平面布置4525.3.4施工措施4555.3.5施工进度安排4575.4轨道工程458132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】5.4.1轨道板总体施工部署4585.4.2轨道板总体施工方案4585.4.3轨道板厂建设4605.4.4轨道板预制4665.4.5板式无砟轨道道床施工4715.5高性能混凝土的施工4715.5.1高性能混凝土原材料控制4715.5.2满足耐久性要求的高性能混凝土配制4715.5.3高性能混凝土施工工艺4715.5.4高性能混凝土的检验4715.5.5高性能混凝土的施工质量控制措施4715.6无砟轨道铺设条件评估4715.6.1施工单位职责及评估组织机构设置4715.6.2变形监测网的建立4715.6.3路基沉降变形观测及评估方法、判定标准4715.6.4桥梁墩台和梁体变形观测及评估方法、判定标准4715.6.5过渡段沉降观测及评估方法、判定标准4715.6.6综合评估与资料整理4716冬季和雨季的施工安排4716.1冬季施工安排及措施4716.1.1混凝土结构物工程安排及措施4716.1.2预制箱梁施工安排及措施4716.2雨季施工安排及措施4716.2.1路基工程施工安排及措施4716.2.2桥涵工程施工安排及措施4716.2.3隧道工程施工安排及措施4716.2.4混凝土施工安排及措施4716.2.5箱梁架设施工安排及措施4716.2.6无砟轨道工程的雨季施工措施4716.2.7其他必要安排及措施4716.3冬、雨季施工应急预案4716.3.1事故应急处理制度和程序4716.3.2冬季施工应急预案4716.3.3雨季施工应急预案4717质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施4717.1质量目标4717.2工程创优及质量保证体系4717.2.1创优规划4717.2.2创优保证措施4717.2.3质量保证体系4717.2.4质量管理的主要措施4717.3工程质量管理制度4717.3.1坚持质量标准，进行质量策划4717.3.2建立内部质量“三检”制度471132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】7.3.3坚持图纸审核、技术交底制度4717.3.4建立测量复核制度4717.3.5建立教育、培训、持证上岗制度4717.3.6质量事故报告制度4717.3.7建立质量回访制度4717.4工程质量保证措施4717.4.1原材料质量控制措施4717.4.2高性能混凝土施工质量控制措施4717.4.3路基工程质量保证措施4717.4.4桥涵工程质量保证措施4717.4.5隧道工程质量保证措施4717.4.6站场工程质量保证措施4717.4.7无碴轨道工程质量保证措施4717.4.8冬、雨季和炎热季节施工质量保证措施4717.4.9钢筋混凝土结构耐久性保证措施4717.4.10质量通病预防措施4717.5工程质量保修措施及维护方案4717.5.1工程质量保修措施4717.5.2工程质量维护方案4717.5.3缺陷责任期、质量责任期4717.6已完工程和设备的保护措施4717.6.1已完工程的保护措施4717.6.2已完设备的保护措施4717.6.3施工机械设备的保护措施4718安全目标和安全保证体系及措施4718.1安全目标4718.2安全保证体系4718.3安全生产管理制度4718.3.1安全生产责任书制度4718.3.2安全生产技术交底制度4718.3.3安全生产教育制度4718.3.4安全生产检查制度4718.3.5安全生产奖惩制度4718.3.6安全生产交接班制度4718.3.7安全事故报告和处理制度4718.3.8安全风险预测设计制度4718.4安全保证措施4718.4.1危险性较大工程的安全技术方案的编制审批4718.4.2安全生产组织和管理保证措施4718.4.3施工现场安全技术措施4718.5安全应急救援预案4719施工环保、水土保持措施4719.1施工环保、水土保持目标4719.2环境保护、水土保持工作原则471132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】9.3环境保护和水土保持保证体系4719.4管理机构及主要职责4719.4.1管理机构4719.4.2主要职责4719.5施工环保、水土保持管理制度4719.5.1施工环保、水土保持规划制度4719.5.2施工环保、水土保持“三同时”制度4719.5.3施工环保、水土保持目标责任制4719.6施工环境保护内容及措施4719.6.1施工环境保护内容4719.6.2环境保护措施4719.7水土保持内容及措施4719.7.1水土保持的内容4719.7.2水土保持措施47110职业健康安全保障措施47110.1职业健康安全目标47110.2职业健康安全管理机构47110.3职业健康安全设施47110.4职业健康安全保障措施47110.4.1劳动保护措施47110.4.2医疗卫生保障措施47110.4.3职业病防治措施47111劳动力组织计划47111.1劳动力管理机构47111.2架子队的设置及构成47111.2.1架子队管理模式概述47111.2.2架子队设置及数量47111.2.3架子队构成结构图47111.3劳动力技能培训47111.4特殊季节劳动力保障措施47111.5劳动力计划47111.5.1劳动力组织计划47111.5.2劳动力计划汇总表及组织计划直方图47112主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备47113临时用地与施工用电计划47114主要材料供应计划47115合同用款估算47116文明施工、文物保护47116.1文明施工管理措施47116.1.1文明施工目标47116.1.2文明施工保证体系47116.1.3文明施工管理措施47116.2文物保护管理措施47116.3土地复垦管理体系及措施471132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】16.3.1复垦承诺47116.3.2.土地复垦管理体系47116.3.3.土地复垦措施47117其它应说明的事项47117.1标准化管理、信息化管理47117.1.1标准化管理措施47117.1.2信息化管理47117.2保险47117.3廉政建设保证措施47117.3.1总原则47117.3.2领导干部的廉洁自律47117.3.3工程管理中的廉政建设保证措施47117.3.4职工队伍廉政建设保证措施47117.3.5建立监督举报制度47117.3.6惩处规定47117.4施工配合措施47117.4.1与地方政府主管部门的配合措施47117.4.2与甲方的配合措施47117.4.3与监理的配合措施47117.4.4与设计单位的配合措施47117.4.5与相邻施工单位的配合措施47117.4.6与后续工程配合措施47117.4.7交通配合措施47117.5进一步研究解决的问题47117.5.1基础沉降控制技术47117.5.2基础工程耐久性技术47117.5.3特大型及特殊结构关键技术47117.5.4测量技术47117.5.5过渡段碾压、变态混凝土施工技术研究47117.6科技创新和科研项目47117.7采用的技术标准和要求471表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图471表6-2拟投入本工程的主要施工设备表471表6-3拟配备本工程的实验和检测仪器设备表471表6-4施工进度计划471表6-4-1施工进度横道图471表6-4-2施工进度计划网络图471表6-4-3施工进度计划形象进度图471表6-5劳动力计划表471表6-6施工总平面图471表6-6-1xx制梁场平面图471表6-6-2xx制梁场平面图471表6-6-3xx制梁场平面图471表6-6-4xx轨道板厂平面图471132 xx铁路客运专线工程xx标段投标文件　　　　　　【技术分册】表6-7临时工程占地计划表471表6-8外部电力需求计划表471表6-9合同用款估算表471132