• 473.47 KB
  • 55页

经济技术开发区北部片区汽车工业园基础设施项目(一期)场平工程施工组织设计方案

  • 55页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
施工组织设计(五标段)第一章工程概况1、工程名称:成都经济技术开发区北部片区汽车工业园基础设施项目(一期)场平工程五标段2、建设地点:成都市龙泉驿区黄土镇3、建设单位:成都经济技术开发区建设发展有限公司4、监理单位:四川铁兴建设管理有限公司5、施工单位:成都金梅建筑工程有限公司6、质量标准:达到国家现行施工验收规范合格标准7、计划工期:40日历天8、工程概况:成都经济技术开发区北部片区汽车工业园基础设施项目(一期)场平工程(五标段),位于成都市龙泉驿区黄土镇,工程面积约为291657m²,约438亩;其中堰塘、河道总面积39740.299m²。成都经济技术开发区建设发展有限公司提供的设计高程为:495.48m。9、主要工程量参数如下:序号分项名称单位工程量1挖一般土石方m³188570.32清除表土m³58238.913挖淤泥m³99350.754借土回填(回填淤泥部位)m³93561.045回填土方m³246809.216借土回填m³303236.77砍伐树木株113368拆除砼结构m³10009拆除路面m²2000010房屋及构筑物拆除m²75574-55- 施工组织设计(五标段)第一章编制依据和编制原则一、编制依据1、招标文件和建设单位提供的土方量计算成果图、原始地貌图、施工图纸、市政地下管网设计图;2、施工承包合同;3、工程测量规范;4、现场场地、周围环境及三通一平情况;5、国家和建设部现行的市政工程施工规范、验收标准、安全规程等;6、我单位多年来积累的市政等相关工程项目的施工经验及现有施工能力、管理水平。二、编制原则1、遵循招标文件和合同的原则。严格按招标文件规定的内容、顺序及安全、工期、质量等要求编制,使建设单位各项要求得到有效保证。2、服从生态、环保要求的原则。现场布置做到布局合理,节约用地,减少干扰,避免污染环境;充分考虑当地人民群众的长远利益,积极利用既有条件,合理安排临时工程设施,少占林地、保持生态平衡,减少固体废弃物的产生,满足环保要求。3、遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。严格按照施工安全操作规程,加强安保防护工作,从管理制度、施工方案、资源配备等方面制订切实可行的防范措施,确保施工安全。4、遵循贯标机制的原则。保证IS09000:2008质量保证体系、ISO14000环保体系和职业健康安全管理体系在本项目自始至终得到有效运行。-55- 施工组织设计(五标段)5、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则。组织施工时,以专业化队伍为基本单元,配备必要的施工机械设备,采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。第三章采用的施工技术规范、规程及标准序号技术标准名称标准号备注1《测量规范》GB-50026-20072《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20133《建筑工程质量检验评定标准》GB50301-20024《中华人民共和国安全生产法》主席令第十三号5《中华人民共和国建筑法》主席令第91号6《中华人民共和国劳动法》主席令第六十五号7《中华人民共和国环境保护法》主席令第九号8《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号9《工程建设标准强制性条文》2013版10《建筑施工安全检查标准》JGJ59—201111《成都市房屋建筑和市政基础设施工程施工安全监督管理规定》政府令2012年第174号12《成都市市政基础设施工程文明施工(扬尘治理)技术规程》成建委发【2008】87号13本工程拟定的招标文件第四章施工总体部署及管理体系一、现场施工组织机构与任务划分-55- 施工组织设计(五标段)我公司将于施工现场设立项目经理部,按照科学管理、节约投资、注重环保、有利施工的原则,实行在公司领导下的项目经理负责制。组织机构见图:项目负责人:徐建勇项目技术负责人:秦雪峰资料员陈怡伶造价员林敏材料员林兰机械运输责任工长王辉跃安全员胡萍质检员曾顺红测量工长刘超技术责任工长姜友维测量员张勋富施工员钟香富工程检测单位土石方施工队机械操作队车辆运输队后勤保障班组油料班组机械维修班二、施工工艺、方法1、施工方法:本工程质量要求高,工程量大,工期紧。为了保证按质按期完成施工任务,-55- 施工组织设计(五标段)一方面采取增加机械化程度和机械设备台数,配置足够的劳动力;另一方面由于施工面大且长,可考虑分成两段或多段平行作业,开挖、换填、碾压等均可分段平行作业。在每个分段内和一些项目全线穿插流水作业,必要时一些项目如土方开挖、碾压等可采取三班作业、昼夜施工,保证按期完成施工任务。2、施工工艺流程图:施工准备现场踏勘临设搭建测量放线拆除工程、土方开挖约188570.3m²147387.58m²147387.58m²场地清理清淤:约99350.75m3清表:约58238.91m3土方回填、换填:约396797.74m²细部处理竣工验收-55- 施工组织设计(五标段)第五章质量保证措施及目标一、质量保证措施1、建立健全质量保证体系。2、施工期进行工序交底及施工技术交底,明确目标,确定关键工序等的控制手段和施工方法。3、分事前、事中、事后三个阶段进行质量控制。4、成立质量管理小组。项目部质量组织管理体系框架二、质量目标。质量目标符合《工程施工质量验收规范》,达到合格标准。-55- 施工组织设计(五标段)第六章安全文明施工措施及目标一、安全保证措施1、建立健全安全保证体系。2、安全管理制度和规定及职责划分。3、各项管理措施。4、成立安全领导小组,建立安全文明周检制度。安全文明生产保证体系图-55- 施工组织设计(五标段)二、安全文明施工目标因工死亡事故、重伤事故为零;重大机械事故、重大火灾事故为零;实现安全生产、文明施工,符合《成都市市政工程文明施工管理规定》。第七章施工准备一、技术准备部署1、收集本工程地质和水文地质资料、勘察施工现场的地形及周围环境、场地的可利用程度。2、熟悉原始地形地貌图及土方量成果图,了解掌握确定图纸意图和要求,是否符合施工条件等。3、组织技术专题会,确定本工程的机械、车辆、设备、材料、后勤补给和保障,主要分部施工方案及关键部位、关键工序的施工措施等方面的重大问题和原则。4、进行施工组织设计交底,分阶段进行安全技术交底。二、劳动力、材料、机械运输投入部署1、劳动力根据项目施工配备:普通、机械工。管理、技术人员配备:项目经理、技术负责人等。配备结构见第四章第1条。2、项目主要组成成员资质及职责分工-55- 施工组织设计(五标段)姓名职务资质职责分工徐建勇项目经理二级建造师项目负责人,主持本工程的全面工作,秦雪峰技术负责人工程师负责项目组全面的技术工作,技术组组长,质量创优组组长姜友维施工员工程师施工组组长,负责施工生产曾顺红质检员工程师负责本工程质检工作,质检组组长胡萍安全员助工项目组专职安全员,安全生产领导小组副组长三、施工阶段部署根据施工现场勘查分为五个阶段。第一阶段了解现场情况及建设单位征地落实;第二阶段拆除构筑物、清表、清淤;第三阶段土石方开挖;第四阶段土方回填;第五阶段竣工验收。四、主要施工方法部署本项目面积和土方量较大,为节约劳动力,降低劳动强度,加快工程建设速度,采用机械化开挖方式。土方机械的选择应根据工程规划(开挖断面、面积大小和土方量)、不同工程对象、地质情况、土方机械的特点(技术性能、适应性)以及施工现场条件而定。本工程主要工作在第二阶段至第四阶段,施工机械选用主要满足该三个阶段的施工需求,根据现场勘察及施工经验选用挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸双轿翻斗车等。-55- 施工组织设计(五标段)主要机械选用表序号机具名称单位数量功率1履带式反铲挖掘机台18≥1.2m³2装载机台163m³3推土机台4/4压路机台1020t5自卸式双轿翻斗车辆≥5025m³五、计量检测部署根据本工程特点,配置全站仪、水准仪、50m钢尺等检测仪器设备,按规定进行检定、对比校核,使之处于良好的使用状态,并持续保持受控状态,保证计量、检测的准确性,为确保工程质量打好基础。计划投入测量仪器统计表:序号名称单位数量用途备注1全站仪台1坐标高程测量2水准仪台3水准测量3塔尺把3水准测量4钢尺50m把3距离测量第八章安全、文明施工部署一、安全部署-55- 施工组织设计(五标段)现场设专职安全员一名,并以项目负责人为组长,项目专职安全员为副组长组成工监察小组,每天召开施工安全碰头会,及时解决施工中出现的安全问题,随时跟踪检查和监督施工中出现的安全隐患,杜绝安全事故。二、文明施工部署按照文明施工要求,做好临设搭建、机械车辆等停放场地,现场施工井然有序,安全设施配置齐全。现场建立以施工负责人为组长的文明施工领导小组,按施工现场区域划分文明施工责任区,落实到专人负责,实行文明管理奖罚制度。项目部安全文明施工框架图项目经理:徐建勇执行经理:刘超技术负责人:秦雪峰施工员王辉跃安全员胡萍质量员曾顺红材料员林兰工长姜友维劳务班组机械班组第九章主要施工方案一、工程测量(一)测量准备本工程占地面积大,测量精度要求高,难度大。施工前应充分做好测量准备工作。内容如下:-55- 施工组织设计(五标段)1、对检校核好的测量仪器进行检查,看是否齐全及损坏。2、校核红线桩与基准点,对建设单位提供的坐标高程进行校核,保证整个场地的定位及标高的准确。(二)制定测量放线方案。1、根据施工设计要求与施工方案,编制确实可行的测量放线方案,保证测量放线工作的顺利进行。经公司总工审批后,作为本工程测量施工的指导文件。施工测量方案应具有规范性、针对性、可操作性,一经批准,应认真检查落实,确保施工过程自始至终受控。(三)定位放线根据建设单位提供的红线图和高程坐标进行定位放线,施工测量中严格控制精度,实地校测桩位的坐标数据,精度应符合有关规范要求。对两个(或以上)坐标高程水准点进行符合校测,精度符合要求后,取中值使用;定位桩经校测后采取保护措施,以确保施工期间正常使用,直至竣工方可撤除。定位放线的基本步骤如下:1、根据设计定位条件测设“控制网”,作为开挖依据。2、测定边线布设控制保护桩。3、根据测定的边线撒灰线,自检合格后提请有监理单位和建设单位验线。(四)标高控制标高控制主要是由上向下竖直进行,引测步骤如下:1、先用水准仪根据水准点引测处起始标高线。2、土石方平场采用挖填借土回填,现场要根据具体情况作好标高控制,并按建设单位、监理单位调整的标高作业。(五)施工过程测量-55- 施工组织设计(五标段)1、复测:开挖前,应对照建设单位所提供的资料进行导线、中线、水准点的复测,根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。2、验线:测量人员应根据设计单位交底的控制点先进行联测复测无误并经监理工程师核准后,才可以进行施工测量放线。3、使用高精度的全站仪和水准仪,直接进行高精度的放样和检测,从而大幅度地提高测量的精度,确保工程质量。4、每个工作面要进行多个工作循环,每个循环在清挖后测量一次。5、每回填±50cm振动碾压完毕,使用高精度水准仪进行全面检测碾压水平标高准确度,以确保碾压工作面在雨季施工过程中无积水。二、场地清理本工程作业区域有大量的植被,树木、构筑物、砼浇筑路面、河道和鱼塘淤泥、及地下障碍物等,必须进行仔细踏勘,编制科学的专项施工方案,报请监理工程师审批,严格按照审批方案组织施工。清除地表农作物,清淤及拆除地上构筑物,清除地下障碍物等。将本项之物质内容运至甲方指定场地。三、临时道路施工本工程项目地表多为原始农作物和淤泥,必须经现场踏勘,根据地上地下障碍物结合图纸,选取适当位置开辟施工临时进场道路,采用洒水,振动碾压方式进行道路硬化;临时道路土方回填及洒水碾压标准必须以土方平场施工方案标准进行。四、土方机械作业方法(一)反铲挖掘机1、适用范围-55- 施工组织设计(五标段)适于开挖一至三类土:主要用于停机面以下深度不大的基坑(槽)或沟管,独立基坑及边坡挖土。2、作业方法反铲挖掘机的挖土特点是:“后退向下,强制切土”。根据挖掘机的开挖路线与运输汽车的相对位置不同,一般有以下几种:(1)沟端开挖法;(2)沟侧开挖法;(3)沟角开挖法;(4)多层接力开挖法。3、安全措施(1)多台机械开挖,挖土机间距应大于10m,在挖土机工作范围内,不许进行其他作业。挖土应由上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土。(2)挖土方不得在危岩、孤石的下边或贴近加固的危险建筑物的下面进行。(3)开挖应严格按要求放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,应及时进行支撑和放坡,并注意支撑的稳固和土壁的变化。(4)机械多台同时开挖,应验算边坡的稳定,挖土机离边坡应有一定的安全距离,以防坍方,造成翻机事故。(5)分层开挖时上下应先挖好阶梯或支撑靠梯,或开斜坡道,并采取防滑措施,禁止踩踏支撑上下。应设安全栏杆。(6)重物距土坡安全距离:汽车不小于3m,土方堆放不小于1m,堆土高不超过1.5m,材料堆放应不小于1m。(7)反铲挖掘机作业注意事项:-55- 施工组织设计(五标段)(a)前应进行机械全面检查,确认一切齐全完好,铲运机运动范围内无阻碍物和其他人员,鸣笛示警后方可作业。挖掘机驾驶室内外露转动部分,必须安装防护罩。禁止用挖掘机的任何部位去破碎岩石、冻土等。(b)正铲作业时,作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度;在拉铲或反拉铲作业时,挖掘机履带(或轮胎)刹住、楔牢。挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥岩等土壤的挖掘作业。取土、卸土不得有障碍物,在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。装车作业时,应待运输车辆停稳后进行,铲斗应尽量放低,并不得砸撞车辆,严禁车厢内有人,严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。卸土时铲斗应尽量放低,但不得撞击汽车任何部位。行走时臂杆应与履带平行,并制动回转机构,铲斗离地面宜为1M。行走坡度不得超过机械允许最大坡度,下坡用慢速行驶,严禁空挡滑行。转弯不应过急,通过松软地时应进行铺垫加固。(c)挖掘机回转制动时,应使用回转制动器,不得用转向离合器反转制动。满载时,禁止急剧回转猛刹车,作业时铲斗起落不得过猛刹车,作业时铲斗起落不得过猛。下落时不得冲击车架或履带及其他构件,不得放松提升钢丝绳。作业时,必须待机身停稳后再挖土,铲斗未离开作业面时,不得做回转行走等动作,机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。发现有危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。(d)拉铲作业时,铲斗满载后不得继续吃土,不得超载。拉铲做沟渠、河道等项作业时,应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离,一般不得过猛、过大。-55- 施工组织设计(五标段)(e)驾驶司机离开操作位置,不论时间长短,必须铲斗落地并关闭发动机。不得用铲斗吊运物料。发现运转异常时应立即停机,排除故障后方可继续作业。轮胎式挖掘机在斜坡移动时铲斗应向高坡一边。作业后应将机械擦拭干净,关闭门窗加锁后方可离开。作业结束后,应将挖掘机开到安全地带,落下铲斗、制动好、回转操纵杆放在空挡位置。(二)装载机1、根据现场实际情况,土方装载机均需采用50装载机。2、机械起动必须先鸣笛,将铲斗提升离地面50㎝左右。行驶中可用高速档,铲斗下方严禁有人,严禁用铲斗载人。装载机不得在倾斜度的场地上作业,作业区内不得有障碍物及无关人员。装卸作业应在平整地面进行。向汽车内卸料时,严禁将铲斗从驾驶室顶上越过,铲斗不得碰撞车厢,严禁车厢内有人,不得用铲斗运物料。在沟槽边卸料时,必须设专人指挥,装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2M的安全距离,并放置挡木挡掩。装堆积的沙土时,铲斗宜用低速插入,将斗底置于地面,下降铲臂然后顺着地面,逐渐提高发动机转速向前推进。在松散不平的场地作业,应把铲臂放在浮动位置,使铲头平稳作业,如推进时阻力过大,可稍稍提升铲臂。将大臂升起进行维护,润滑时,必须将大臂支撑稳固。严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修。下坡应采用低速挡进行,不得空挡滑行。涉水后应立即进行连续制动,排除制动片内的水分。3、作业后应将装载机开至安全地区,不得停在坑洼积水处,必须将铲斗平放在地面上,将手柄放在空挡位置,拉好手制动器,关闭门窗加锁后,司机方可离开。(三)推土机1、根据现场实际情况,推土均需采用履带式推土机。2、-55- 施工组织设计(五标段)适用于素土及淤土转运。运距100m以内,效率最高为60m。多用于平整场地,开挖深度15m的基坑(槽),称挖作填,回填基坑(槽)、管沟;大面积填方预压实;堆筑高度在15m以内的堤坝,以及配合挖土机从事平整、集中土方,清理场地,修路开通;拖羊足碾、松土机,配合铲运机助铲以及清除障碍物等。3、推土机开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行驶。铲土时应根据土质情况,尽量采用最大切土深度在最短距离(6-10m)内完成,以便缩短低速运行时间,然后直接推运到预定地点。回填土和填沟渠时,铲刀不得超出土皮边沿。上下坡度不得超过35。,横坡不得超过10。。几台推土机同时作业,前后距离应大于8m。4、下坡推土法:在斜坡上,推土机顺下坡方向切土与推,借机械向下的重力作用切土,增大切土深度和运土数量,可提高生产率30%-40%,但坡度不宜超过15度,避免后退时爬坡困难。无自然坡度时,亦可分段推土,形成下坡送土条件。下坡推土有时与其他推土法结合使用。5、填土应由下而上分层铺填,每层虚辅厚度不宜大于50㎝。大坡度堆填土,不得居高临下,不分层次,一次堆填。推土机运土回填,可采取分堆集中,一次运送方法,分段距离约为10-15m,以减少运土漏失量。土方推至填方部位时,应提起一次铲刀,成堆卸土,并向前行驶05-10m,利用推土机后退时将土刮平。用推土机来回行驶进行碾夺,履带应重叠一半。填土程序宜采用纵向铺填顺序,从挖土区段至填土区段,以40--60距离为宜。(四)压路机1、经推土机将土至推大面积土方基本水平时,水平厚度不宜超过50CM,将采取静载12T以上压路机按顺序进行碾压。为保证填土压实的均匀性及密实度,避免碾轮下陷,提高碾压效率,在碾压机械碾压之前,宜先低速预压4-5遍,使表面平实;且应先静压,而后振压。土方回填必须确保分层纵横交叉碾压。-55- 施工组织设计(五标段)2、碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,一般平碾、振动碾不超过2km/h;并要控制压实遍数。3、用压路机进行填方压实,应采用“薄填、慢驶、多次”的方法,填土厚度不应超过50cm;碾压方向应从两边逐渐向中间,碾轮每次重叠宽度约15-25cm,避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于50cm,以防止发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处,应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密度,除另有规定外,应压至轮子下沉量不超过1-2cm为度。平碾碾压一层完后,应用人工或推土机将表面拉毛。若土层表面太干时,应洒水湿润后,继续回填,以保证上、下层结合良好。(五)汽车填土1、根据现场实际情况,土方转运均需采用自卸式双轿载重汽车。2、自卸汽车为成堆卸土,须配以推土机推土、摊平。3、每层的铺土厚度不大于30-50㎝(随选用的压实机具而定)。4、填土可利用汽车行驶作部分压实工作,行车路线须均匀分布于填土层上。5、汽车不能在虚土上行驶,卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。汽车距土坡安全距离:不小于3m,堆土高度不超过1.5m。6、配合挖掘机装料时,自卸车就位后,拉紧手刹,如挖斗必须经过驾驶室时驾驶室不得有人。7、卸料时应先找好地形,并确认周围无障碍物及行人。卸料头料斗应及时复原,不得边走边落。8、向洼坑地方卸料,必须与坑边保持适当的距离,防止边坡塌方。检修倾斜装置时,应撑牢车厢。车厢内严禁站人。9、临时便道与正式公路交界处要设置那曲标志,必须设置临时指挥人员。-55- 施工组织设计(五标段)10、填土边缘要设置标志杆,要指定会车地点,会车时轻车避让重车,重车运行,前后两车间距必须大于5米;下坡时间距不小于10米,要设指挥人员。11、在低洼地带施工要先作好排水工作,注意土的含水量。机械启动前要把离合器分离或把变速杆放在空挡位置,确认周围无人或障碍物时时方可作业。12、机械行驶中人员不得上下或传的的传递物件,禁止在陡坡上转弯、倒车和停车,下坡不准空挡滑行。13、停车以及在坡道上熄火时,必须把车刹住,刀片、铲斗落地。(六)专人专机指挥及驾驶现场施工均采用大型机械车辆作业,驾驶员持特种操作证上岗驾驶指定车辆,禁止在操作过程中擅自离岗将机械交由其他无证人员操作。并派专职指挥监控人员对作业车辆进行指挥。五、土方运输方案1、每个作业区进行土方运输,采用1.2m3挖掘机挖装,20吨以上双桥自卸车运输,推土机推平,形成装、运、平整大型机械化施工流水作业方案。土方按业主和监理指定位置弃运,并采取措施防止水土流失保护环境。2、机械设备的配置(全部配置见第七章第4条的主要施工机械设备表)3、本工程方量大,工期紧,为加快施工进度,保证工程质量,提高工作效率,本工程所用的挖掘机,推土机,装运机,运土汽车等施工机械,尽可能选用大功率土方机械,最大限度的实现其最佳组合,满足土方的开挖,运输,滩平,碾压夯实流水作业的需求.4、土方施工计划:-55- 施工组织设计(五标段)(1)总工期40天,展开大面积土石方清运施工计划为30天,则理论土方施工强度643606÷36=17877(m³/天)。(2)三种主要土方运输施工机械生产率计算,按每天工作16小时计算,(3)单斗履带式挖掘机每16小时的生产率Q挖掘机q—挖土斗容量1.2m3(本工程采用斗容量≥1.2m3的挖掘机,计算暂按斗容量1.2m3计算n--环次数,一般205~225次/小时,此取205次/小时Km—挖土斗装满系数,取0.75(按普通土、拉铲),一般Km=0.75~1.5Ks—土壤松散系数岩石取1.5,一般Ks=1.1~1.5Kb—时间利用系数,一般取0.7~0.85,此处取0.7Q—挖掘机=16×q×n×Km×Kb÷Ks=16×1.2×205×0.75×0.75÷1.5=1476(m3/天)(4)自卸车的每16小时生产率Q自卸车T—计划阶段时间,对小时生产率取60minq—自卸车载重量20吨(本工程采用载重量≥20吨的自卸车,计算按载重量2吨计算)T0—自卸车每一台的工作循环时间,此处取15minK1—吨位利用系数,按实际测定值选用,此处取1.0K2—时间利用系数,一般取0.7~0.85,此处取0.8r—所用物料容量,2.4t/m3Q自卸车=16×T×q×K1×K2÷(T×r)=16×60×20×1.0×0.8÷(15×2.4)=427(m3/天)(5)推土机每16小时生产率取60min(按T140型推土机的机械指标计算)Kb—时间利用系数,一般取0.8~0.85,此处取1.5-55- 施工组织设计(五标段)Ky—坡度影响系数,坡度5~15%是一般取1.3~2.3,此处取1.5q—推土机推移土料的体积,按T140型推土机的机械指标计算L—推土铲的长度(m)B--推土铲的高度(m)Ф--推土铲前所队积土的自然倾斜角(°)Kn—运土石的漏失系数,取Kn≈0。75~0。95KP—土的松散系数,取KP=1.08~1.35T—每一工作循环所需时间,L1—铲土路线长度一般L1=6~10L2-铲土路线长度(m)V1、V2、V3--铲土、运土和返回时运速(m/s)t1—换档时间(s),t1=4~5st2—放下铲刀的时间(s)t3—转向时间(s),一般t3≈10sQ推土机=16×3600×q×Kb×Ky×T=16×3600×1.44×0.8×1.6×38=2794(m³/天)5、通过对三种主要施工机械每16小时的生产率分析计算,确定主要机械的数量和工作效率,机械配置详见主要机械选用表。按以上的机械配置,即使每天机械设备完好率仅80%,仍可以保证计划工期。6、机械施工队管理(1)合理配置各种机械的最大限度提高机械作业效率。(2)加强项目部对施工队的管理教育,制定严格奖惩措施。(-55- 施工组织设计(五标段)3)项目部制定详细,可行,操作性强的施工计划,指导机械施工队及班组施工。(4)及时调整协调,确保施工计划能顺利执行。(5)机械施工队每天将实际完成工作量与计划完成工作量对比,找出存在问题及时整改,确保施工顺利按计划进行。6、场地平整土方开挖(1)挖方边坡应根据使用时间(临时或永久性)、土的种类、物理力学性质、水文情况等确定。对于永久性场地,挖方边坡坡度应按技术规范规定放坡系数进行放坡。对于使用时间较长的临时性挖方边坡坡度,应根据工程地质和边坡高度,结合当地实践经验确定。挖土深度放坡系数1m以内不考虑放坡1.01m—2m1:05放坡2.01m—4m1:07放坡4.01m—5m1:1放坡>5m土体稳定理论计算后边坡放坡(2)场地边坡开挖应采取沿等高线自下而上、分层、分段依次进行,禁止采用挖空底角的方法;在边坡上采取多台阶同时进行机械开挖时,上台阶应比下台阶开挖进深不少于50m,以防止塌方。(3)边坡台阶开挖应作成一定坡势以利泄水。边坡下部设有护角及排水沟时,应尽快处理台阶的反向排水坡,进行护脚矮墙和排水沟的砌筑和疏通,以保证坡脚不被冲刷和在影响边坡稳定的范围内积水,否则应采取临时排水措施。-55- 施工组织设计(五标段)(4)边坡开挖,作好坡顶坡脚排水,避免在影响边坡的范围内积水,及时回填碾压。(5)场地开挖,若涉及地下市政管网,必须上报甲方,且做好保护措施,必须在相应管道保留安全保护距离施工。待甲方协调给出指导施工意见认方可继续施工。七、场地平整填方压实(一)一般要求填土应采用挖方区余土和借土,并控制土的含水率在最优含水量范围内。当采用不同的土填筑时,应按土类有规则地分层纵横铺填碾压,将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下,不得混杂使用,边坡不得用透水性较小的土封闭,以利水分排除和基土稳定,并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。(二)机械压实方法1、为保证填土压实的均匀性及密实度,避免碾轮下陷,提高碾压效率,在碾压机械碾压之前,宜先用轻型推土机、拖拉机推平,低速预压4-5遍,使表面平实;且应先静压,而后振压。2、碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,一般平碾、振动碾不超过2km/h;并要控制压实遍数。3、用压路机进行填方压实,应采用“薄填、慢驶、多次”的方法,填土必须分层填压、分层压实原则,厚度不应超过30--50cm;碾压方向应从两边逐渐向中间,碾轮每次重叠宽度约15--25cm,避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于50cm,以防止发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处,应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密度,除另有规定外,应压至轮子下沉量不超过1--2cm为度。-55- 施工组织设计(五标段)平碾碾压一层完后,应用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太干时,应洒水湿润后,继续回填,以保证上、下层结合良好。(三)机械压实质量注意事项1、机械压实过程中施工人员密切注意机械压实后土质情况,严禁土表出现弹簧土、松软土、土表起皮等严重影响质量要求之现象。2、当出现此类现象,现场施工人员应立即停止碾压,将其发生此现象部位已回填部位使用挖掘机将其全部挖出,且挖出面积必须大于原出现此现象部位边缘50CM,密切注意挖出后土质情况,若未满足设计要求,需继续挖出至达到设计要求为准。重新进行施工回填碾压,其标准按设计要求及规范要求和方案执行。河道施工(一)本施工范围河道详见平面图。(二)河道施工准备1、挖掘机:6台;装载机:4台;推土机:6台;压路机:6台;污水抽水泵:6台;人工:12人。2、组织全体施工人员进行技术交底、安全生产培训教育。(三)围堰、排水1、本次清淤实行干清,清淤工程依据建设方在河道上游部位(南北大道处)围堰断流后,将原河道水源引至新开挖河道,方可进行河道清淤施工工作。2、待建设方断流后采用机械沿河道底部由上游至下游挖掘临时排水渠将河道积水引至河道下游,在下游部位挖掘临时降水井,采用污水抽水泵将余留积水排至围堰外原河道或新的河道、沟渠及排洪沟渠,裸露出河底淤泥。-55- 施工组织设计(五标段)3、分段排水。若遇丰水期,将采用分段围堰方式施工,可将河道分为二-三个施工段,采用吸水性强,稳定性强岩土砌筑围堰。同时采用挖掘机从上游至下游挖掘临时排水渠,每施工段下游挖掘临时降水井,将原河道积水采用污水抽水泵排至距离原河道最近沟渠、排水沟或排洪沟。(四)坡顶设置围堰或挖掘临时排水沟渠为防止预计雨水冲刷破壁及水流至河底导致大量积水产生,必须沿河道坡顶部(距坡沿最小距离不低于1.5m处)磊筑土埂,土埂高不低于40cm、宽不低于50cm;或者采用人工或机械挖掘临时排水渠,排水渠深不低于50cm、宽不低于50cm,将坡顶雨水引至最近河道或沟渠及排洪沟渠。(五)河道清淤工程1、清淤施工(1)开挖河道首先探坑确定清淤深度。(2)河道底部淤泥采用反铲挖掘机开挖直接装自卸车运送至弃土场或甲方监理指定场地。(3)底部淤泥采取清理一段回填一段的方法,为施工机械提供临时施工平台,回填高度以高出淤泥100cm为宜。(4)清淤施工至上而下,清理一段河道及时回填一段,确保在工期内回填完毕。2、清淤原则(1)清淤必须干净彻底不留死角。(2)清淤深度视现场情况而定,机械铲挖必须见基底土质达到设计要求和原始素土层为标准。-55- 施工组织设计(五标段)(3)清淤前后及时拍照存证,并提请甲方、监理及时验收基底,以备回填。3、清淤过程中河道两边防坍塌措施在对河道进行清淤过程中,在靠近河道两边位置进行施工时应做好防坍塌措施,且沿河道两边做好安全防护警示标志。(1)应在河道两边进行大比例放坡;(2)应及时对河道两边淤泥进行挖运;(3)应及时对河道两边进行土方(回填);(六)河道回填土方回填前的准备1、回填料的确定。本河道回填料主要外借土及部分工程挖方土,工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。2、标准击实试验。土方回填料确定后,项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行三方见证取样,抽取的土样应具有代表性,各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后立即送工地实验室做标准击实试验,确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%,最大干密度为1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求,确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3,再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。3、现场碾压试验。标准击实试验完成后,即在施工现场安排碾压试验,碾压试验的目的:-55- 施工组织设计(五标段)(1)核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;(2)核查压实机具的性能是否满足施工要求;(3)选定合理的施工压实参数:铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;(4)确定有关质量控制的技术要求和检测方法。碾压试验在标定的回填区域分别进行,不同的回填区域采用不同的压实机具。九、施工前技术交底河道土方回填前,由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底,将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。(一)施工部署本工程回填按施工顺序进行,为适应现场的施工及满足现场回填需要达到的条件,其填筑速度与现场施工速度相匹配,回填作业连续进行。(二)施工方法和程序清表弃土——回填优值土——分层碾压——检验控制(三)施工方法:1、场地平整填方压实(1)一般要求填土采用大部分借方回填,并控制土的含水率在最优含水量范围内。当采用不同的土填筑时,应按土类有规则地分层铺填,将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下,不得混杂使用,边坡不得用透水性较小的土封闭,以利水分排除和基土稳定,并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。-55- 施工组织设计(五标段)(2)填土应从最低处开始,由下向上整宽度分层铺填碾压或夯实。在地形起伏之处,应做好接搓,修筑1:2台阶形成边坡,每台阶高可取30cm,宽100cm。分段填筑时每层接缝处应作成大于1:1.5的斜坡,碾迹重叠0.5-1m,上下层错缝距离不应小于1m。2、机械压实方法(1)为保证填土压实的均匀性及密实度,避免碾轮下陷,提高碾压效率,在碾压机械碾压之前,宜先用轻型推土机、拖拉机推平,低速预压4-5遍,使表面平实;且应先静压,而后振压。(2)碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,一般平碾、振动碾不超过2km/h;并要控制压实遍数。(3)用压路机进行填方压实,应采用“薄填、慢驶、多次”的方法,填土厚度不应超过50cm;碾压方向应从两边逐渐向中间,碾轮每次重叠宽度约15-25cm,避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于50cm,以防止发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处,应辅以人力夯或小型夯实机具或小型压路机(8T以下压路机)夯实。压实密度,除另有规定外,应压至轮子下沉量不超过1-2cm为度。平碾碾压一层完后,应用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太干时,应洒水湿润后,继续回填,以保证上、下层结合良好。十、质量检查1、回填前,首先对回填段进行地形、剖面的测量复核,并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的基槽进行基础面的清理,然后报工程师进行回填前的验收,验收合格后方可回填。-55- 施工组织设计(五标段)2、土方填筑时,对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。3、在土方填筑过程中,根据工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测,检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检,复检合格并经批准后进行下步土的回填。4、在工程师检查后对不合格的回填土,彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。5、土方填筑完工后,首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检,自检合格后报请工程师进行验收。十一、河道施工安全技术措施清淤施工过程必须严格按照清淤措施清理淤泥,同时根据河道的深度或清淤后河道基底深度发生大的变化及自然因素,必须采取以下措施保障安全施工,确保河道沿河两边边坡土方稳定性,防止边坡垮塌或移位等,确保顺利安全施工。1.必须沿河道两笔放阶挖方施工;按土方深基坑开挖规范并结合现场开挖土质结构实际情况增加放坡系数开挖施工。2.河道基底至坡顶深度1.5米-3米,不具备放阶条件时,可采用水平支撑或采用钢管模板支护。3.河道基底至坡顶深度3米-4.9米,不具备放阶条件时,可采用钢板桩支护或土钉墙支护。-55- 施工组织设计(五标段)4.河道基底至坡顶深度大于5米(含5米)以上,采用锚杆喷射混泥土护壁支护。5.沿河道坡顶处必须挖掘临时排水沟或磊筑土埂,防止自然雨水流入河道内。6.河道基底遇地下明水,必须采用井点降水,将地下水位降至回填素土基底标高以下50cm以下。水源采用污水抽水泵排放,将地下水排放必须确保一次性排至河道外围。7.沿河道坡顶设置安全警示标志、安全防护栏及配置专业安全人员现场巡视值守。十二、荷塘清淤回填施工1、施工准备(1)挖掘机:6台;装载机:4台;推土机:4台;压路机:4台;污水抽水泵:3台;人工:5人。(2)组织全体施工人员进行技术交底、安全培训教育。2、清淤施工(1)开挖荷塘首先探坑确定清淤深度。(2)荷塘底部淤泥采用反铲挖掘机开挖直接装自卸车运送至弃土场或甲方监理指定场地。(3)底部淤泥采取清理一段回填一段的方法,为施工机械提供临时施工平台,回填高度以高出淤泥100cm为宜。-55- 施工组织设计(五标段)(4)清淤施工至上而下,清理一段荷塘及时回填一段,确保在最短工期内回填完毕。3、施工方法和程序(1)填土采用小部分挖方区余土及大部分借方回填,并控制土的含水率在最优含水量范围内。当采用不同的土填筑时,应按土类有规则地分层铺填,将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下,不得混杂使用,边坡不得用透水性较小的土封闭,以利水分排除和基土稳定,并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。(2)填土应从最低处开始,由下向上整宽度分层铺填碾压或夯实。在地形起伏之处,应做好接搓,修筑1:2台阶形成边坡,每台阶高可取30cm,宽100cm。分段填筑时每层接缝处应作成大于1:1.5的斜坡,碾迹重叠0.5-1m,上下层错缝距离不应小于1m。(3)机械压实方法①为保证填土压实的均匀性及密实度,避免碾轮下陷,提高碾压效率,在碾压机械碾压之前,宜先用轻型推土机、拖拉机推平,低速预压4-5遍,使表面平实;且应先静压,而后振压。②碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,一般平碾、振动碾不超过2km/h;并要控制压实遍数。③用压路机进行填方压实,应采用“薄填、慢驶、多次”的方法,填土厚度不应超过50cm;必须做到分层回填、错层交叉碾压;碾压方向应从两边逐渐向中间,碾轮每次重叠宽度约15-25cm,避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于50-55- 施工组织设计(五标段)cm,以防止发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处,应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密度,除另有规定外,应压至轮子下沉量不超过1-2cm为度。④平碾碾压一层完后,应用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太干时,应洒水湿润后,继续回填,以保证上、下层结合良好。4、质量检查(1)填筑前,首先对回填段进行地形、剖面的测量复核,并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的基槽进行基础面的清理,然后报工程师进行回填前的验收,验收合格后方可回填。(2)土方填筑时,对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。(3)在土方填筑过程中,根据工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测,检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检,复检合格并经批准后进行下步土的回填。(4)在工程师检查后对不合格的回填土,彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。(5)土方填筑完工后,首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检,自检合格后报请工程师进行验收。5、安全措施(1)清淤过程中沿荷塘沿岸做好防坍塌措施,在靠近荷塘沿岸位置进行施工时应做好相应支护,且沿河道两边做好安全防护警示标志。(2)应在荷塘沿岸进行大比例放坡;-55- 施工组织设计(五标段)(3)应及时对荷塘沿岸淤泥进行挖运;(4)应及时对荷塘沿岸进行土方回填。十三、拆除施工1、化粪池,窑坛清理(1)粪便、窑渣转运设施应完好、整洁。转运的粪便污水应密闭贮存于贮粪池内。贮粪池应符合防渗漏、防臭气扩散和防蝇的要求,并设置防火、防爆安全设施。(2)贮粪池内的粪便应及时转运,不得外溢。(3)输粪管道应完好、畅通,闸阀应严密,无破损、滴漏。(4)转运作业时,粪便不得污染水体和作业场地。冲洗作业场地的污水应经适当处理,排入污水管网或收集池,不得直接排入附近水体。并将吸出的粪便运输到污水处理厂进行无害化处理或运到农场作有机肥料处理。(5)将人力收集车的粪便转运到机动车时,应保持转运作业的紧密衔接,不得任意将粪罐、粪桶、手推粪车停放在主要道路上。(6)卸粪时应谨慎操作,不得将粪便泼洒在卸粪口周围地面。作业结束,应及时清洗卸粪口及作业场地。(7)粪便转运应有灭蝇措施。在可视范围内,苍蝇不超过3只/次,无蛆,臭味不超过4级。(8)水井采用污水抽水泵抽排,将水源引至排水渠。2、化粪池、窑坛清理程序(1)拆除化粪池、窑坛的盖板,再用长竹杆(8m)搅散池内杂物结块层。(2)把吸粪车开到工作现场,套好吸粪胶管(5m长,备3条)放入化粪池内。(3)启动吸粪车的开关,吸出粪便直至化粪池内的化粪结块物吸完为止,防止弄脏工作现场和过往行人的衣物。-55- 施工组织设计(五标段)(4)在化粪池、窑坛井盖拆除后10~15min,人不站在池边,禁止在池边点火或吸烟,以防沼气着火烧伤人。(5)人勿下池工作,防止人员中毒或陷入水中。(6)化粪池、窑坛井盖拆除后工作员不能离开现场,清理完毕后,必须设置安全警示标志且设置安全防护措施,以防行人掉入井内发生意外。3、拆除施工(1)使用履带式破碎机进行拆除。机械作业必须距化粪池边缘安全保护距离不低于1.5M。且必须停至无沉降部位。(2)破碎拆除过程必须由专人指挥,分部分层分序进行破碎拆除,其破碎做到不漏破,不多破,不少破;破除体做到体积方便挖掘转运。(3)拆除过程中必须设置安全警示标志,且设置部位必须考虑机械破碎建渣飞溅最远距离,严禁无关人员进入拆除警示范围。4、建渣及池底、井底淤泥施工(1)使用履带反铲挖掘机清除破碎建渣及地基基础,机械作业必须距化粪池边缘安全保护距离不低于1.5M。且必须先使用挖斗查探化粪池边缘地质状况,机械必须停至无沉降部位。(2)机械必须分部依次挖掘铲除建渣,其部位划分施工顺序为:先边坡或立面-基底;可一次性对基地残留淤泥及原基础松软土质层一并铲除,挖至地基基础达到设计持力层或原始素土层标准。(3)挖掘过程严谨破坏原始地基素土层,严禁残留破碎建渣、严禁残留粪便、淤泥、垃圾和积水。(4)使用运输车辆转运至甲方指定场地。5、回填施工及技术措施(1)化粪池、窑坛、水井回填压实施工技术和安全技术措施可依据河道施工技术标准和安全措施标准。6、房屋拆除施工基本要求(1)作业人员入场前必须经教育合格后方可上岗作业;-55- 施工组织设计(五标段)(2)作业人员进入施工现场必须佩戴合格的安全帽,系好下颚带,严禁赤背,穿拖鞋进入施工现场;(3)作业人员严禁酒后作业,严禁吸烟,禁止追逐打闹,禁止私自动用明火;(4)特殊工种要持证上岗;(5)禁止私自拆除移动防护设备,电器设备;(6)禁止操作与自己无关的机械设备。7、主要安全技术交底要求(1)拆除工程在开工前要领会针对该拆除工程的特点并结合《房屋拆迁工程施工安全管理条例》、《建筑拆除工程安全技术规范》、《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》等国家规范及行业标准编制的施工组织设计等; (2)拆除工程的施工,必须在工程负责人的统一指挥和监督下进行。(3)拆除工程施工前,应仔细检查周围环境,如:外电线路等,必要时进行临时防护;(4)等高(2米以上)作业时必须系合格的安全带,系挂牢固,高挂抵用,应穿防滑鞋,应把手头工具放在工具袋内;高出拆除作业应设计搭设专用的脚手架或作业平台。若作业人员在拟拆除的建筑物结构、部分上操作,必须确定其结构的稳定性;(5)拆除建筑物,应自上而下对称顺序进行,先拆除非承重结构后拆除承重的部分。不得数层同时拆除。当拆除一部分时,另与之相关连得其他部位采取临时加固稳定措施,防止发生坍塌。(6)将拆除下的散碎材料和楼板等,应用绳或起重机械吊下或运走,严禁向下抛掷;(7)动用电、气焊作业时,操作人员必须按规定穿戴防护用品,氧气瓶不得立放、乙炔瓶不得倒放使用并装用防回火装置,不得在阳光下暴晒,两瓶安全距离不小于5米,距明火点不小于10米。-55- 施工组织设计(五标段)(8)拆除建筑物时,楼板上不准有多人聚集和堆放材料,以免楼板结构超载发生倒塌;(9)遇有六级强风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气,应暂停高处拆除工程作业。十四、工程施工保证措施1、质量承诺(1)严格按照施工要求,将现场整理平整,达到合格水平。力争一次性验收合格。(2)组织技术人员认真会审相关技术文件,全面仔细了解和掌握工程施工技术标准,提出进一步优化和完善施工图设计的建议。(3)进场后,详细审查设计文件是否有遗漏内容,设计方案、技术方案、技术措施能否满足质量要求,施工是否便利,对设计推荐的施工方案进行充分讨论,补充完善并形成图纸会审记录。2、工期保证措施(1)调遣精兵强将,加强施工管理:我单位土石方施工队伍,选派有经验的管理人员和工程技术人员,驻建现场施工项目经理部,建立各种管理体系,确保本工程顺利地按期完成。(2)科学组织,抓好协调:加强施工计划的科学性,运用统筹法,网络技术,系统工程等新技术编制确实可行的实施性施工组织设计,选择最优施工方案,作到点线明确,轻重分明,资源配置合理.并在施工过程积极作好各方面协调工作,确保填料道路的畅通。-55- 施工组织设计(五标段)(3)本工程的进度管理办法采用三级网络计划进行控制利用先进技术,结合先进的计算机软件,将计划逐级细化分解落实到每个作业队,每个工作日。同时,对可能影响施工进度的种种原因进行分析控制,对于各种不利因素通过积极协调,早做准备,将各种不利因素预先排除在工程施工之前。3、雨季施工措施(1)抓好雨季施工安排:根据当地的气候特点和天气预报情况,为确保工期和降低工程成本,部分时间可能在雨季施工。(2)雨季施工原则:确保工程质量和施工安全;尽可能降低雨季施工增加费;作好对工人雨季施工技术培训,特别是关键工序的技术培训;派专人作好气象观测记录,并与当地气象台保持联系;(3)机械回填过程中,随时将地表面碾实,避免雨水渗入松土层。(4)在填土区域内每隔200米采用人工挖掘临时排水沟,排水沟深度不低于50CM,沟坡向施工范围外围河道及沟渠。沟与沟之间碾压坡度坡向两侧沟,坡比不小于2%。(5)项目现场必须配备不低于3000㎡花胶布,用于覆盖已平整压实合格回填地面,预防下雨时渗透土层使用,做好成品保护,杜绝影响雨后施工时间。(6)合理安排作息时间,提高时间利用率:本工程施工采用连续工作制,每天两班或三班循环作业,施工人员轮流休息.切实落实与雨季交叉施工。4、安全保证措施(1)贯彻〝安全第一,预防为主、综合治理〞的安全方针,落实现场安全岗位责任制,建立现场安全监督体系,现场设专职安全员加强安全巡查与管理.(2)加强对现场人员安全教育,提高人员安全作业素质.(3)夜间作业时,尤其应加强值班,发现问题及时处理.-55- 施工组织设计(五标段)5、确保工程工期的技术组织实施(1)以高素质的管理班子保工期:本工程项目经理具有丰富的管理经验,保证班子管理的科学和规范。(2)以总进度控制计划为基础分别编制分部、分项和配合工作进度计划及其他专业进度计划,作为控制各施工队施工进度的依据。(3)以先进的管理手段保工期进行计算机管理。控制进度计划按35天安排,留出2天准备时间和3天验收时间;以滚动计划为链条,建立动态的计划管理模式;在总进度控制计划的指导下编制月、周、日各级进度计划,一级保一级,决不能总进度控制计划;建立定期的生产计划例会制度,下达计划、检查计划完成情况、解决实际问题,协调各施工队之间的工作,做到有序的按总进度计划执行。(4)以充足的资源保工期:本工程节假日不停工,人员机械倒班制;加强策划与组织工作的预见性,确保施工图纸等技术资料满足连续施工需要,争取将一切影响工期的不利因素做到在施工前解决;机械设备的配置有余量,密切监督各部门负责的建筑材料、机械配件的采购定货,供应过程,确保在最不利情况下任能按计划完成施工任务。(5)以新技术、新工艺保工期:推广应用流水段均衡施工工艺,合理安排工序,在绝对保证安全质量的前提下,充分利用施工空间,科学组织各施工队之间的立体交叉作业。(6)建立强有力的实施工程进度计划的组织结构:理顺各部门的分工协作关系,明确各施工队的责任,对完不成计划的要根据主题情况迅速做出处理,必要时采取经济与行政措施,对各个施工队进行奖惩。(7)合理制定工期进度,-55- 施工组织设计(五标段)及时向业主和监理单位提供工程施工周期内各种实施计划,包括施工总体实施计划。(8)施工总体进度计划编制,着重考虑总工期、施工程序、施工材料及设备供应计划、劳动力和机具配置、现有自然条件及现场条件等。(9)编制进度计划,主要包括:详细作业计划、月计划、周计划等,反映出各主要工序的作业时间以满足进度的要求。(10)加强施工进度计划检查与监督的力度。施工进度计划在执行中可变化性很大,出现偏差的机会较多,做到每周对施工进度计划的执行情况进行检查和监督,以便为计划的调整和项目经理的决策提供必要的信息资料。(11)计划的调整,通过实际进度与计划进度的比较分析,一旦出现进度偏差,必须进行调整。计划调整的前提是确保施工总工期和各节点、控制点不变,通过分析原因,确定相应的调整方案。(12)利用经济手段,强化控制:落实各分项工程到班组,对专业班组实行工程包工,工人及运输车辆实行记件和劳动定额管理。奖勤罚懒,加大奖罚力度。(13)优化技术措施,推广应用成熟的新技术新工艺,尽量减轻劳动强度,提高施工机械化水平。(14)加强组织措施,施工高峰期或进度出现偏差时,及时采取措施(如增加作业人数和机械量、工作班次、延长作业时间等措施)。(15)实施强有力的调度系统,努力改善现场施工环境,协调好各工种之间的工作关系,工序间尽可能交叉施工,确保制定的总工期。(16)强化质量管理力度,提高一次合格率水平,减少返工,减少重复作业,各项工作做到一次到位。-55- 施工组织设计(五标段)十五、施工进度1、施工进度计划施工总叠加天数为40天,可进行交叉作业,实际日历工期为40天,具体见以下工期说明及施工进度横道图:详见附表一。2、施工进度计划调整在场地平整施工过程中,当产生以下几种情况时,将对施工进度进行调整:(1)在施工期间,如受到不良天气影响,导致进度有变,将根据具体情况进行调整。(2)在施工过程中,我公司可能根据安装的具体情况,部分调整施工顺序和施工方法,以确保施工质量和施工进度。(3)在施工过程中,如遇其它不可预见性因素影响施工进度,将根据具体情况进行调整。十六、确保安全施工的技术组织措施项目在同一施工现场,需组织大量施工机械、运输机械,多单位、多工种协同作战,对安全施工要求很高。为理顺、协调各方面的关系使其紧密配合,保证正常施工,控制和消除工程施工过程的安全隐患,从技术和管理方面采取措施,从审核工程设计开始,到工程竣工验收,均应考虑如何保证安全。1、严格执行安全技术措施(2)在施工过程中,有计划的采取措施保证安全生产,改善劳动条件,消除不安全因素。-55- 施工组织设计(五标段)(3)提高企业和项目经理部管理人员的安全意识,调动施工人员的生产积极性,发挥施工人员对安全管理工作的监督作用。2、方针目标(1)在施工中,始终贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的安全生产工作原则,依据《中华人民共和国安全生产法》《工程施工安全技术规程》,把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划,使安全生产工作与生产任务紧密结合,保证职工在生产过程中的安全健康,严格各类事故发生,以安全促生产。(2)建立健全安全生产责任制,强化安全生产管理,通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改,实现“杜绝死亡事故,控制重伤事故为零,尽量减少轻伤事故”的工作目标。(3)严格执行职业健康安全管理体系文件、建立健全工作制度①每天召开一次“安全生产管理”工作例会,总结前一段的安全生产情况,布置下一阶段的安全生产工作,并执行安全生产检查制度,由项目经理部每周组织一次由各单位安全生产负责人参加的联合检查。②各施工单位在组织施工中,必须保证有本单位施工人员在现场值班,不得空岗、失控。③严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施,在执行发现问题应及时向有关部门汇报。更改方案和措施时,应经原设计方案的技术主管部门领导审批签字后实施。④建立机械设备,临电设施完成后的验收制度,未经验收或验收不合格的严禁使用。-55- 施工组织设计(五标段)3、安全规定(1)机械操作人员必须经过安全技术培训,考核合格后,持证上岗。操作人员必须经体验,凡患有高血压、心脏病、和有碍安全操作的疾病与生理缺陷,不得从事此项操作。严禁酒后作业。(2)机械进入现场前必须确认安全后低速通过,并注意互相礼让。(3)作业前应依照安全技术措施交底检查施工现场。(4)机械设备在沟槽附近行驶时应低速,与沟槽边保持不小于1.5m的安全距离。(5)配合机械清底、平地、修坡等人员,必须在机械回转半以外作业。如必须在回转半径内作业时,应停止机械回转并制定好后方可开始。机上,机下人员应随时取得密切联系。(6)作业中遇到下列情况,应立即停止操作;(7)坡道停机时,不得横向停放。纵向停放时,必须挡掩,并将工作装置落地辅助制动,确认制动可靠后,操作人员方可离开。(8)雨季施工时,机械作业毕应停放在较高的坚实地面上。机械设备不得进入危险区域。挖土深度超过5M或发现有地下水或土质发生特殊变化情况时,必须根据土质和深度采取防坍塌措施,严禁盲目冒险作业。(9)一切运输车辆必须到相应的单位办理许可备案,方可进场运输。(10)夜间施工,设有反光效果的导引标志护拦,引导车辆正常、安全施工。4、施工临时用电安全(1)本项目采用电源为20KW柴油发电机组,作为现场临时用电电源。(2)-55- 施工组织设计(五标段)建立现场临时用电检查制度,按建委关于现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查,并将检查、抽查的记录存档。(3)施工机具、车辆及人员,应于内、外电线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时,必须采用可靠的防护措施。(4)配电系统必须实行分级配电。独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统;非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或地保护;漏电保护装置的选择应符合规定。5、地下管网保护5.1天然气管线及兰成渝输油管线保护管理措施:根据场地使用要求,我标与天然气管线及兰成渝输油管道相交位置均为施工用地。容易对地下管线造成破坏,必须对施工区域内的地下管线需加以重点保护。我项目部经理为管线保护第一责任人。专职安全员为管线保护直接负责人,监督专项保护方案的执行。(1)坚持按照政府和中石油公司有关要求办理相关手续和对天然气管线及兰成渝输油管道的监护,要求天然气管线及兰成渝输油管道权属单位进行现场交底监护工作。(2)施工前,根据业主和地下管线相关单位提供的天然气管线及兰成渝输油管道资料采用物探手段对施工范围的管线进行确认,并且摸清管线的位置在施工场地进行明确标明。(3)在施工范围内的天然气管线所在位置设立标识牌,沿管线走向每隔3米设立一处标识牌,标明管线名称,并按要求标出禁止开挖范围。-55- 施工组织设计(五标段)(4)管理人员要与现场直接操作人员交底到位,一定要将天然气管线保护的重要性贯穿到每一个现场施工人员。并严格现场监管,如因管理不善,措施不当而造成事故的有关人员,项目部将进行严格处理,严防施工机械破坏管线造成不必要的事故。天然气管线及输油管道若受到破坏则后果不堪设想,必须确保天然气管道及输油管道的安全。涉及管线处施工时,我方将设专人针对管线安全,进行组织施工。(5)严格执行天然气管线及输油管道相关部门对临近管线施工的要求。(6)定期与天然气管线及输油管道权属单位联系,随时掌握天然气管线及输油管线的情况,为施工服务。(7)在施工期间进行连续沉降观测,频率为每周二次,需要时适当加密,如发现特殊情况及时停止施工,在查明原因及采取措施后才能继续施工。(8)施工中如发现天然气管线及输油管线有异常现象或管位有差异,可能对管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工,同时与天然气管线及输油管线权属单位联系,落实保护管道的措施后方可继续施工。(9)天然气管线及输油管道保护范围内施工前后拍摄影像资料。(10)重点保护天然气管线及输油管道,严格规范施工用电;施工便道下方如有天然气管线及输油管道,要进行地面硬化并铺设钢板,防止大型施工车辆对天然气管线及输油管道影响。(11)现场施工人员及管理人员要认真学习熟悉天然气管线及输油管道保护方案,服从管线权属单位人员的管理,保证燃气保护措施和应急预案可以执行到位。5.2管线保护及协调措施-55- 施工组织设计(五标段)(1)详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料,并在工程实施前召开有管线权属单位参加的施工配合会议,进一步收集管线资料。在此基础上对施工范围内的地下管线开挖必要的样洞(开挖样洞时通知管线权属单位、监理单位监护人员到场)核对弄清地下管线的确切情况(包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等),做好记录。(2)工程实施前,把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至操作工人层层安全交底,,建立“保护公用事业管线责任制”,明确各级人员的责任。(3)全部必须人工开挖,杜绝野蛮施工,采用人工挖方至天然气管及输油管道进行准确标注,在采用人工挖方确保对管道的安全保护。(4)在施工过程中,需要采取保护措施的应提前准备材料,制定周密的保护方案。(5)对参与本工程施工的全体职工进行保护公用事业重要性及损害公用管线危害性的宣传教育,组织职工学习管线管理部门颁布的文件,并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。(6)施工过程中对可能发生意外情况的地下管线,事先制定应急措施,配备好抢修器材,做到防患于未然。(7)一旦发生管线损坏事故,在24小时内上报上级部门和建设单位,特殊管线立即上报,并立即通知有关管线单位要求抢修,积极组织力量协助抢修工作。(8)对人为原因造成损坏地下管线事故,要认真吸取教训,并按“四不放过”的原则上进行处理。(9)一旦管线损坏,施工单位必须立即通知天然气管理部门抢修,同时上报监理、业主,及时组织力量抢修。-55- 施工组织设计(五标段)6、安全教育(1)安全教育是安全管理的重要环节,安全教育的目的是提高全部施工人员的安全意识,安全管理水平和防止事故,实现安全生产。主要包括安全生产思想、安全意识、安全技能的三个方面的教育。(2)安全生产的方针、政策、法规和制度、劳动纪录的教育。(3)安全生产的重要意义和必要性;场平设施工程中安全生产的特征;施工现场的概况;本工程施工现场安全生产管理制度、规定;施工中因工伤亡事故的典型案例和触电、机械伤害、坍塌等四大伤害事故的控制防护措施;场平工程地下管网及电力设施保护的相关知识;场平工程运输车辆的安全教育。(4)项目部相关领导必须参加,目的是提高项目领导的安全管理水平。新工人三级安全教育、特种作业人员的培训、教育。(5)安全检查做到:组织领导、要有明确目的、检查记录是安全评价的依据、安全评价、整改。7、安全技能每日上班前、下班后,班组负责人必须召集所辖全体施工人员,针对当天任务,结合安全技术交底内容和作业环境、设施、设备状况、本队人员技术素质、安全意识、有针对性地进行班前安全教育,提出具体的注意事项,跟踪落实。十七、施工消防管理1、方针目标(1)在施工中,始终贯彻“预防为主,防消结合”-55- 施工组织设计(五标段)的消防工作方针,认真执行《中华人民共和国消防条例》、《成都市消防条例》、《成都市建筑工程施工现场消防安全管理规定》,《建设工程施工现场管理规定》,将消防工作纳入施工组织设计和施工管理计划,使防火工作与生产任务紧密结合,有效地落实防火措施,严防各类火灾事故发生。(2)强化消防工作管理,实现杜绝、避免、尽量减少火灾事故发生的目标。2、工作制度(1)建立并执行消防工作检查制度。由项目经理部每半月组织一次由各施工单位消防工作负责人参加的联合检查,根据检查具体情况,定时间、定人、定措施予以解决,项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。若发现重大隐患问题,检查组有权下达停工指令,待隐患问题排除,并经检查组批准后方可施工。(2)现场要设立明显的防火宣传标志;每周进行一次防火教育。3、管理规定(1)根据施工现场的具体情况设置足够灭火器材,灭火器材处要设有明显标志,灭火器材周围3m以内,不得堆放任何物品。(2)加强用火、用电管理,无证人员一律不准上岗作业。(3)施工现场内施工需要使用的易燃油品(汽油)时,按有关规定消除火险隐患。(4)现场施工要坚持防火安全交底制度,特别是在进行电等危险作业时,防火安全交底具有针对性。(5)-55- 施工组织设计(五标段)施工现场内的供用电线路、电力设备须由正式电工统一安装,严禁私接电线和私自使用大功率电器设备,线路接头必须良好绝缘,不许裸露,开关、插座须有绝缘外壳。4、后勤保障管理由于本工程主要为土石方工程,需要投入大量使用柴油料为动力的挖土和运输机械,安全、消防工作中油料管理是重点。(1)油料使用需要管理,严格执行材料控制程序。(2)制定严格的油料使用规定,认真执行,由项目部安全部负责监督落实。(3)运输车辆进临时加油站时,严禁操作人员违反操作规定操作。(4)油料不得靠近火源,防止燃烧引起火灾,施工现场严禁吸烟。(5)夜间取油不得用明火照明;存油应设有足够的灭火器和沙土,以备灭火。为防弄脏油料最好入库存放。如果露天存放,桶口要垫上橡胶圈并拧紧盖子,将桶斜放,以防止雨水进入;桶上要遮阴,避免日晒。存油容器一定要清洁、无水、无铁锈、无杂质、无残油。(6)汽油和柴油等轻质油易挥发,必须尽量将油桶盖拧紧。(7)油料在使用、运输和废弃处理时,必须考虑安全、环保的要求。(8)机械保养与维修机械作业前专业维修保养小组对其进行检查、保养及维修,确保发动机的油、水(包括电瓶水)充足,液压管路及接头无松脱或渗漏、液压油箱油量充足、制动灵敏可靠、灯光仪表齐全等,确认机械使用正常后方可作业。5、事故管理(1)发生事故后,事故人员必须立即报告主管领导,依据事故大小立即上级领导,不得隐瞒,并启动相应的应急预案。-55- 施工组织设计(五标段)(2)事故的调查处理步骤:迅速组织抢救,并保护现场组织调查组、现场勘察、分析事故原因、确定事故性质、根据事故分析,指定防止类似事故发生的措施、写出调查报告、事故的审理和结束、事故的调查处理,必须坚持事故原因部清部放过,事故责任者没有受到教育部放过、没有防范措施不放过。6、环保目标(1)施工现场环保工作100%达标,确保无扬尘、无污染,绿色施工。严格ISO14000管理体系。(2)施工现场遵守《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》制定降噪措施,以醒目的标志封闭施工工作区域,并在区界挂醒目整洁的环保标语和企业精神等标牌。(3)土方施工阶段,减少使用污染排放高的各类车辆,采取洒水降尘等措施保证。土方运输时要防止遗洒、飞扬,减少污染。安排清扫道路的工人和清扫车辆,将现场出入口及路上遗洒的渣土、石块和粉屑清除干净。(4)进场车辆严格检查后槽帮销轴是否安全,封闭严实,布齐全方可外运土方。作好对司机的宣传工作,防止遗洒。(5)施工进场道路口设置蓄水池,高压洗车喷水泵,硬化施工进场道路长不低于20M,宽不低于5M。7、施工现场平面布置。详见附图一-55- 施工组织设计(五标段)8、场地平整与恢复生活、管理设施规划方案报监理批复后进行场地平整。根据招标文件要求,工程竣工后,将全部临时设施拆除,将拆除的垃圾运到监理工程师指定的位置堆放,并平整场地。9、信息管理(1)信息管理的目标信息管理的目标是:保证信息及时收集、准确汇总、快速传递,充分发挥信息的引导作用,提高工程质量、服务质量,提高顾客满意度。(2)信息管理的具体措施(a)施工期间,应设有专门的信息管理员,负责安装期间工程信息的接收、传递、汇总及处理工作,对重大或重要事件应做好工作记录,以保证信息传递的安全性和有效性。(b)技术部要随时收集施工中出现的问题,分析原因并制订纠正预防措施。(c)物资部材料员负责有关设备材料的信息管理,包括地方材料的价格动态、设备材料到货情况、设备材料验收情况等。(d)现场所有的施工人员若遇到问题应立即通知现场领导,由现场领导通知信息管理员,然后再由信息管理再传达给各相关人员。(e)随时与项目法人和监理工程师沟通,了解他们对施工过程中的进度、工艺、质量、安全等各个方面的看法和要求,以便随时调整。(f)信息传递方式信息传递方式有现场专人通知、手机、电话、对讲机、传真、邮件等。(g)-55- 施工组织设计(五标段)施工现场的封闭:施工期间,施工场地内施工机械多,且作业频繁,为减少外界干扰和安全施工,施工现场必须进行封闭,禁止无关人员出入。(h)施工现场封闭应主要从两方面着手:一是在施工征地线上用红旗上写宣传标语插立封口,路口用警示牌封闭,由安全员对其封闭进行经常性检查。成都金梅建筑工程有限公司2015年03月20日-55- 施工组织设计(五标段)附表一:拟投入本工程的主要施工机械序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率生产能力用于施工部位备注1装载机ZL50E-210台成工20115T2装载机CG935H5台成工20113.5T3装载机CG942H2台成工20114T4推土机T1208台中国20125挖掘机ZX24022台神钢20121.6m36压路机RMS2208台成工201122T7压路机RMS1202台成工201112T8双轿运输车70辆中国201310T9潜水泵DN504台中国201310污水泵DN508台中国2013-55- 施工组织设计(五标段)附表二:拟配备本工程的材料试验测量质量仪器设备表序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率生产能力备注1经纬仪J21中国2水准仪S38中国3全站仪1中国4钢卷尺、皮尺20m~50m若干中国5水准尺5m8中国6花杆若干中国-55- 施工组织设计(五标段)附表三:劳动力计划表工种、级别按工程施工阶段投入劳动力(人)准备工作施工阶段扫尾工作普工5104机修工554电工484驾驶员5505安全员242测量员242试验员4材料保管242工地护卫444合计299327说明:1、各阶段需用劳动力为单独作业所需人数。2、由于各阶段的交叉搭接和人员平衡调配,高峰期总人数为93人左右。-55- 施工组织设计(五标段)附表四:临时用地表用途面积(平方米)位置使用时间(暂定)业主办公室25临社区40日历天项目部25临社区40日历天监理室25临社区40日历天会议室25临社区40日历天门卫室6临社区40日历天食堂25临社区40日历天职工宿舍120临社区40日历天医务室20临社区40日历天仓库70临社区40日历天料棚50临社区40日历天机械停放区100临社区40日历天卫生间7临社区40日历天配电室10临社区40日历天消防水池5临社区40日历天加工车间10临社区40日历天-55-