奥迪4s店施工组织设计

青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计青岛同德奥迪汽车销售服务店工程施工组织设计青岛城阳兴源建筑工程有限公司2012年6月12日117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计目录第一章编制依据····················································11.1编制依据·················································11.2编制原则················································31.3编制内容················································4第二章工程概况····················································52.1工程概述················································52.2工程特点分析和管理对策··································72.3招标范围和施工目标······································9第三章施工准备···················································10117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计3.1施工总平面布置与管理···································103.2施工技术资料与现场准备·································133.3主要物资与施工机械准备·································15第四章工程主要施工方案···········································174.1土建施工方案···········································174.2钢结构施工方案·········································284.3装饰分项施工方案·······································304.4屋面施工方案···········································484.5安装工程施工方案·······································504.6电气工程施工方案117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计·······································534.7脚手架施工方案·········································594.8季节性施工方案·········································614.9临电方案···············································64第五章质量及安全保证体系·········································705.1质量管理体系···········································705.2安全保证体系···········································71第六章质量、工期目标及保证措施····································726.1质量方针与目标·········································726.2工期目标及可行性分析···································81第七章117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计工程施工进度计划及进度控制点·······························867.1施工总体顺序及流水段划分·······························867.2施工总进度计划安排·····································897.3劳动力投入与计划安排···································897.4主要施工机械与检测设备进场计划·························917.5成本控制···············································94第八章质量通病防治措施方案·······································978.1防治措施···············································978.2混凝土工程质量通病的预防·······························978.3砌体工程质量通病的预防·································988.4屋面及卫生间渗漏防治···································99117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计8.5雨水管及下水管道局部堵塞、排水不畅·····················1008.6房屋四周阳角楼地面斜角裂缝的防治······················1008.7门窗和楼梯等污染和损坏防治····························100第九章施工现场标准化管理········································1029.1施工安全措施··········································1029.2施工用电安全防护措施··································1029.3施工机械安全防护措施··································1039.4消防保卫措施··········································1039.5安全生产管理制度······································1039.6安全生产技术措施······································1049.7文明施工··············································106117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计附图1附图2附图3附图4附图5第一章编制依据1.1编制依据1.1.1本工程的招标文件、设计施工图纸、地质勘察报告、图纸答疑纪要及现场踏看情况等相关资料。1.1.2国家现行的施工及验收规范和山东省青岛市有关工程施工管理的标准、法律、法规等文件。1.1.3我公司内部文件、管理制度以及质量、环境、职业健康安全三合一管理体系和程序文件。1.1.4《民用建筑设计通则》GB50352-20051.1.5《建筑设计防火规范》GB50016-20061.1.6《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-971.1.7《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95（2001年修订版）1.1.8国家标准《公用建筑节能设计标准》GB50189-20051.1.9山东省公建节能设计标准DBJ14-036-20061.1.10《屋面工程技术规范》GB50345-20041.1.11《建筑地面设计规范》GB50037-961.1.12《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-20091.1.13《建筑安全玻璃管理规程》（发改运行【2003】2116号）1.1.14《蒸压加气砼砌块建筑构造》1.1.15《山东省建筑标准设计图集》L10J1251.1.16《建筑幕墙》GB/T21086-20071.1.17《地下工程防水技术规范》GB50108-20081.1.18《地下防水工程施工及验收规范》GB50208-2002117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计1.1.19《钢结构防火涂料》GB149071.1.20《钢结构防火涂料应用技术》CECS241.1.21《汽车库（坡道式）建筑构造》05J927-11.1.22《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-20031.1.23《金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133-20011.1.24《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-20031.1.25《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325-20101.1.26《变形缝建筑构造一》04CJ01-11.1.27《屋面节能建筑构造》06J2041.1.28《建筑结构荷载规范》GB50009-2001（2006年版）1.1.29《混凝土结构设计规范》GB50010-20101.1.30《钢结构设计规范》GB50017-20031.1.31《建筑抗震设计规范》GB50011-20101.1.32《建筑地基基础设计规范》GB50007-20021.1.33《冷弯薄壁型钢结构技术规程》GBJ50018-20021.1.34《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-20021.1.35《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规范》JGJ82-20111.1.36《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20011.1.37《建筑物抗震结构详图》11G3291.1.38《砼结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》11G101-11.1.39《砼结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》11G101-31.1.40《多、高层民用建筑钢结构节点构造详图》01SG5191.1.41《砌体填充墙结构构造》06SG614-11.1.42《低合金高强度结构钢》GB/T1591-19941.1.43《碳素结构钢》GB/T700-20061.1.44《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》GB/T3632-19951.1.45《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接的技术条件》GB/T3633-19951.1.46《六角螺栓-C级》GB/T5780-20001.1.47《圆柱头焊钉》GB/T10433117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计1.1.48《碳钢焊条》GB/T5117-19951.1.49《低合金钢焊条》GB/T5118-19951.1.50《埋弧焊用碳钢焊丝和焊机》GB/T5293-19991.1.51《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB/T124701.1.52《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293-19991.1.53《高层民用建筑钢结构设计规程》JGJ99-981.1.54《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB89231.1.55《钢结构工程施工及验收规范》1.1.56《民用建筑电气设计规范》JGJ16-20081.1.57《供配电系统设计规范》GB50052-20091.1.58《低压配电设计规范》GB50054-951.1.59《电力工程电缆设计规范》GB50217-20071.1.60《建筑照明设计标准》GB50034-20041.1.61《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-921.1.62《建筑防雷设计规范》GB50057-20101.1.63《等电位连接安装》02D5011.1.64《建筑物防雷安装<2007年局部修改版>》99︱07︱D501-11.1.65《电力电缆井设计与安装》07SD101-81.1.66《电缆敷设<2002年合订本>》D101-1~71.1.67《接地装置安装》03D501-41.1.68《特殊灯具安装》03D702-31.1.69《常用灯具安装》96SD4691.1.70《建筑电气工程设计常用图形和文子符号》09DX0011.1.71《电缆桥架安装》04D701-31.1.72《等电位连接安装》02D501-21.1.73《线槽配线安装》96SD1811.1.74《防雷及接地安装》D501-1~41.1.75《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003（2009版）1.1.76《自动喷水系统设计规范》GB50084-2001117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计1.1.77《水喷雾灭火系统设计规范》GB50219-20051.1.78《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-20051.1.79《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-20021.1.80《通风与空调工程施工验收规范》GB50243-20021.2编制原则1.2.1本投标施工组织设计编制将遵循四项基本原则，即一是符合性原则；二是先进性原则，三是合理性原则，四是满足业主要求的原则。1.2.2满足业主对工程质量、工期要求及安全生产、文明施工要求的原则。1.2.3满足与业主、监理、设计及有关单位协调施工的原则。1.2.4充分利用充足的施工机械设备，积极创造施工条件，做到连续均衡生产、文明施工。1.2.5采用先进的施工工艺、施工技术，制定科学的施工方案。1.2.6贯彻施工验收、安全及健康、环境保护等方面的法规、标准规范和规程，以及有关规章制度，保证工程质量和施工安全。1.2.7采用科技成果和先进的技术组织措施，节约施工用料，提高工效，降低工程成本。1.2.8充分利用高新技术，提高机械化施工程度，减少笨重体力劳动，提高劳动生产率。1.2.9充分利用原有和正式工程建筑和设施，减少临时设施，节约施工用地。1.2.9合理选择资源和运输方式，节省费用开支。1.3编制内容我公司在认真分析研究了招标文件、设计图纸及技术要求，并对施工现场进行了详细踏勘的前提下，编制施工组织设计，分别对项目施工组织管理、劳动力计划、施工总平面布置、施工总进度安排、主要分部工程施工技术方案、主要施工机械设备配备、保证工程质量、施工进度、安全生产、文明施工及环境保护措施等进行详细阐述。从而为工程实际施工提供纲领性技术指导文件。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计第二章工程概况2.1工程概述2.1.1工程概述2.1.1.1本工程为“青岛同德奥迪汽车销售服务店”，有汽车展厅及维修车间两部分组成，均为精装修工程。2.1.1.2总建筑面积11610平方米，其中：汽车展厅3365平方米，维修车间7808平方米，维修接待区437平方米。2.1.1.3建筑层数：汽车展厅地上一层，局部有夹层，展厅部分采用钢结构，维修车间局部地下一层，地上二层钢筋砼框架结构，基础采用独立基础，局部筏板基础。2.1.1.4结构设计耐久年限50年。2.1.1.5建筑防火分类：二类修车库。建筑耐火等级：地上二级、地下一级。地震设计烈度6度，汽车展厅结构类型为钢结构，维修车间结构类型为钢筋混凝土框架结构。2.1.2建筑结构体系和主要结构用料2.1.2.1本工程主体维修车间采用四级钢筋混凝土结构、展厅部分四级钢框架结构，对应的地基则采用独立基础和筏板基础。±0.000相对于绝对标高21.35m，2层粉质粘土为主要持力层，承载力特征值为160kpa。2.1.2.2基础垫层强度等级为C15，基础地梁、维修间各层柱、梁板楼梯为C30，地下室外墙采用C30防水砼（P6），构造柱、圈梁为C25。钢筋采用HPB300、HRB335、HRB400和Q235B钢。2.1.2.3钢结构部分外墙采用加气砼砌块和波纹铝板；±0.000以下墙体采用MU10页岩砖与M7.5水泥砂浆砌筑，±117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计0.000以上墙体采用加气砼砌块与M7.5水泥混合砂浆砌筑。2.1.3建筑装饰用材和主要做法2.1.3.1外墙饰面按照不同建筑使用功能，外墙饰面分别采用波纹铝板、铝板（色号RAL9006）、玻璃幕墙和丙烯酸涂料四种做法。2.1.3.2内墙饰面2.1.3.2.1乳胶漆墙面2.1.3.2.1.1钢筋混凝土墙：素水泥浆一道甩毛（内掺建筑胶），9厚1:0.5:3水泥石灰膏砂浆打底赶平扫毛，5厚1:0.5:2.5水泥石灰膏砂浆找平，封底漆一道(干燥后再做面涂)，喷乳胶漆两道饰面。2.1.3.2.1.2加气砼砌块墙体：聚合物水泥砂浆修补墙面挂钢丝网，界面剂一道甩毛，8厚1:1:6水泥石灰膏砂浆打底扫毛，5厚1:0.5:2.5水泥石灰膏砂浆找平，封底漆一道(干燥后再做面涂)，喷乳胶漆两道饰面。2.1.3.2.1.3纸面石膏板隔墙：满刷氯偏乳液防潮涂料两道纵横方向各刷一道，满刮3厚底基防裂腻子分两边找平，满刮2厚面层耐水腻子找平，封底漆一道(干燥后再做面涂)，喷乳胶漆两道饰面。2.1.3.2.2釉面砖墙面2.1.3.2.2.1加气砼砌块墙体：聚合物水泥砂浆修补墙面挂钢丝网，面剂一道甩毛，8厚1:1:6水泥石灰膏砂浆打底扫毛，6厚1:0.5:2.5水泥石灰膏砂浆压实抹平，素水泥浆一道扫毛，5厚1:2建筑胶水泥砂浆粘结层，贴5厚釉面砖（黏贴前先将釉面砖浸水两小时），白水泥擦缝。2.1.3.2.2.2轻型龙骨石膏板墙：满刷氯偏乳液防潮涂料两道纵横方向各刷一道，满钉0.6厚钢板网，6厚1:2.5水泥砂浆打底压实抹平，素水泥浆一道扫毛，5厚1:2建筑胶水泥砂浆粘结层，贴5厚釉面砖（黏贴前先将釉面砖浸水两小时），白水泥擦缝。2.1.3.2.3黏贴釉面砖防水墙面（有金属网）2.117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计1.3.2.3.1加气砼砌块墙体：聚合物水泥砂浆修补墙面挂钢丝网，界面剂一道甩毛，6厚1:1:6水泥石灰膏砂浆打底扫毛，素水泥浆一道，挂金属网，在网上抹8厚1:0.5:2.5水泥石灰膏砂浆（将砂浆压入网孔）分层压实抹平，1.5厚聚氨酯涂膜防水层（至顶），4厚强力胶粉泥粘结层揉挤压实，贴5厚釉面砖（黏贴前先将釉面砖浸水两小时），白水泥擦缝。2.1.3.2.3.2增强水泥条板隔墙：6厚1:2.5水泥砂浆打底压实抹平，1.5厚聚氨酯涂膜防水层（至顶），4厚强力胶粉泥粘结层揉挤压实，贴5厚釉面砖（黏贴前先将釉面砖浸水两小时），白水泥擦缝。2.1.3.2.4矿棉吸声板墙面2.1.3.2.4.1加气砼砌块墙体：聚合物水泥砂浆修补墙面，界面剂一道甩毛，6厚1:1:6水泥石灰膏砂浆打底扫毛，6厚1:2.5水泥砂浆找平，12厚矿棉吸声板面层建筑胶粘结，金属装饰条。2.1.3.3天棚饰面①板地乳胶漆顶棚。②纸面石膏板吊顶（防火型）。③矿棉吸声板顶板。④金属穿孔方板吊顶。⑤拉蓬天花式发光吊顶。⑥硅酸盖板吊顶。⑦铝合金条板吊顶。⑧铝平方板吊顶。2.1.3.4楼地面本工程楼地面做法较多，包括地砖、防滑地砖、环氧地面漆、防潮地面、细石混凝土等多种材料饰面。故楼地面施工将是本工程耗费时间较长的一个分部工程。2.1.3.5门窗工程本工程室外门窗均采用中空玻璃铝合金窗，门分别采用防火门、防火卷帘门、钢门、分节提升门、木门、门联窗、玻璃门、滑动门。2.1.3.6屋面工程2.1.3.6.1压型钢板复合保温卷材防水屋面（机械固定）：冷弯型钢檩条→0.8厚专用压型钢板→0.3厚PE膜隔气层→90厚岩棉保温板→无纺布或土工布隔离层→PVC防水卷材。2.1.3.6.2上人保温屋面：现浇钢筋砼屋面板→最薄100厚憎水膨珠保温砂浆找坡→10厚水泥增稠粉砂浆找平层→刷基层处理剂一道→3厚SBS改性沥青防水卷材与3厚SBS改性沥青防水卷材（聚酯胎）→0.4厚塑料膜隔离层→80厚C20砼随打随抹。2.1.3.6.3不上人屋面：现浇钢筋砼屋面板→117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计最薄100厚憎水膨珠保温砂浆找坡→10厚水泥增稠粉砂浆找平层→刷基层处理剂一道→3厚SBS改性沥青防水卷材与3厚SBS改性沥青防水卷材（聚酯胎）→20厚1:5水泥增稠粉。2.2工程特点分析和管理对策2.2.1根据设计图纸，结合工程现场踏勘情况，经综合分析，本工程具有如下特点：2.2.1.1工程结构体系由钢筋混凝土框架和钢结构两部分组成，需由两个专业施工队伍进场施工，对进度、质量、安全等配合协调要求较高。2.2.1.2工程为二层结构，总建筑面积约11610平方米，建筑总高度为10.67-12.42米，属常规多层建筑，施工技术比较成熟。2.2.1.3本工程包括土建、钢结构、安装、装饰等总承包施工，总工期天数为150日历天。2.2.1.4工程设计新颖，建筑用材高档，对装饰细部要求较高。2.2.1.5结合我公司多年来的施工经验，根据本工程实际情况，针对本工程的特点、难点，如我公司中标承建本项目，将计划采取以下措施，确保工程顺利完成、全面达标：2.2.2组织管理措施2.2.2.1成立以总公司为综合后盾力量支撑，工程部、质安部为对口监督管理部门，项目经理部为具体施工操作的项目管理网络，实行全过程动态管理。2.2.2.2组建一个施工实践经验丰富、技术力量优秀，善于协调工程综合管理的项目经理部，全权负责管理工程施工建设。2.2.2.3以设计轴线为界，合理划分施工区段，投入充足的施工作业人员，分块分区施工，采取并行施工与流水施工相结合的方法加快整体进度。2.2.3技术管理措施2.2.3.1技术管理网络与制度建设：建立公司总部→项目经理部→施工班组的技术监控与指导网络，有效运行公司健全的施工技术管理制度，确保工程重要部位、难点部位的施工技术处理得到有效控制。2.2.3.2技术力量配置：现场项目经理部管理人员中施工技术人员不少于两个，施工员、质检员、技术员、资料员均为助理工程师及以上职称，且均具有5年以上实践施工技术管理经验。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计2.2.3.3施工机械投入：根据工程平面布置及结构类型，在钢筋混凝土框架结构部分投入QTZ40型塔吊一台作为垂直运输机械，在钢结构部分投入一至二部25T的汽车吊作为钢构件吊装机械；现场配置一套钢筋、模板加工设备，保证各区段施工时机械设备能得到充分的利用。2.2.4经济管理措施2.2.4.1落实项目前期施工资金，保证前期施工投入，为及时全面展开后续工作打好基础。2.2.4.2建立财务管理制度，专款专用，保证工程施工所需资金落实到位。2.2.4.3制定与施工进度相对应的资金需求计划、资金供应条件和经济激励措施。与各专业施工班组，特别是主体结构施工班组，签订工程承包协议，明确包括进度、质量、安全在内的全部责任，实行工期奖罚制度。2.2.5后勤服务措施2.2.5.1项目部施工现场准备足够的职工食宿用房，保证施工高峰期间作业人员的食宿问题。2.2.5.2现场生活区与办公区、作业区进行全面封闭。配备足够的食堂、餐饮人员，负责做好对施工现场所有作业人员的日常饮食问题，做到食物卫生、环境洁净，确保各施工作业人员吃得好、睡得好，从后勤保障措施上提高工程施工安全度。2.3招标范围和施工目标2.3.1列入本次招标范围的工程内容为土建工程、钢结构工程、装饰工程。2.3.2根据招标文件要求，结合我公司施工业绩和承建类似工程管理经验，确定本项目主要管理目标如下：2.3.2.1施工工期：基础工程计划在20天内完成，60天内主体结构封顶，总工期控制在150日历天竣工并通过验收。2.3.2.2质量标准：按现行建筑工程施工质量验收规范，达到合格标准，一次性验收通过。2.3.2.3安全生产：安全生产重大事故为0，一般事故频率<1‰，施工现场安全防护达标率100%，综合优良率≥90%。2.3117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计.2.4文明施工：严格按青岛市建设行政主管部门要求，策划管理施工现场，争创青岛市标准化示范工地。2.3.2.5环境保护：节约能源、控制污染，使用环保材料，做绿色环保工地。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计第三章施工准备3.1施工总平面布置与管理3.1.1施工总平面布置原则本工程拟建于青岛城阳区黑龙江中路与夏塔路交界处。施工现场周边主要城市道路已开通，施工运输车辆可以到达建设场内。我公司经过现场踏勘，认为施工交通较为便利，施工场地相对宽阔。施工现场总平面布置是否合理，直接关系到施工进度快慢、安全生产与文明施工管理，以及企业形象素质高低。在布置本工程的施工总平面应遵循以下原则：3.1.1.1施工场地范围全部用新型施工围挡隔断，主要出入口设置中心路上。3.1.1.2确保场内道路畅通，满足施工材料堆放对场地的要求，减少二次搬运和运输。3.1.1.3满足安全、文明施工达标对场地的要求，办公管理区、生产作业区和生活休息区之间要有明显的隔离措施。3.1.1.4所有临时设施应符合施工现场防火规范要求和城市环境卫生的要求。3.1.1.5场地布置中要避免土建、安装、装饰单位相互干扰，不同专业施工班组职工应分开住宿，以方便管理。3.1.1.6确定临时设施位置前，应事先向建设单位咨询对现场平面场地用地要求，确保临时设施布置一次性到位，切忌二次搬运重建。3.1.1.7充分考虑建设单位现有的建筑物和设施对工程施工可能造成的不利影响，作好有效的避让措施和保护措施。3.1.2施工总平面布置设想本项目施工现场平面布置总体思路设想如下：现场施工出入口安排在拟建场地东侧的中心路上，按我公司形象策划中的形象入口标准设立入口大门，建立门卫制。从入口处向内浇筑5米宽混凝土施工道路，以便各种建筑材料运输。生活区则做3米宽的人行便道。5米宽混凝土施工道路自下而上各层次做法为：夯实基土→200厚块石排铺→150厚C20混凝土浇捣密实。人行便道做法为：夯实基土→70厚碎石垫层→100厚C10混凝土浇筑。在各相应施工道路四周设置200×117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计300㎜的排水暗沟将地表水收集后排放到城市排水系统，以保证雨季道路畅通。办公管理区安排在东面，主要布置项目部办公室、会议室、材料仓库、机修间等；职工生活休息用房则布置在场地北侧，计划搭建职工宿舍、食堂餐厅、男女浴厕、洗衣区、职工停车场等生产用房。生活区与办公区、施工作业区进行全面封闭隔断。3.1.2.1基础施工阶段场地布置3.1.2.1.1临时设施布置在基础施工前先进场一部分施工人员，策划、布置、搭建现场临时设施。临时设施主要包括办公管理用房、材料仓储用房、半成品加工用房、职工生活休息用房、散状材料堆放场地等。本工程计划搭建的主要临时设施及加工作业用房概况如下：本工程临时用房规模、主要材料及做法序号临时设施名称平面尺寸（m）面积（m2）结构层次及主要材料做法1项目部办公室3.6×6.3×10227阻燃彩钢板房2层2材料仓库3.6×6.3×245阻燃彩钢板房1层3职工集体宿舍3.6×6.3×10227阻燃彩钢板房2层4食堂、餐厅3.6×10×236阻燃彩钢板房1层5男女浴厕3.6×10×236阻燃彩钢板房1层6门卫3.6×3.6×212阻燃彩钢板房1层7标养室3.6×5×218阻燃彩钢板房1层8钢筋制作间3.6×6×221成品防护棚（上铺架木板）9模板制作间3.6×6×221成品防护棚（上铺架木板）10砂石料堆场8×864混凝土硬化，砖砌体围栏11钢筋、钢管堆场9×981混凝土硬化12钢结构拼装堆场10×10100混凝土硬化3.1.2.1.2机械设备布置基础施工阶段以一台塔吊作为垂直运输机械。本工程一部分为钢结构，且所有混凝土承重结构构件均采用商品混凝土浇筑。配备一套钢筋与模板加工制作设备，主要有钢筋弯曲机、切断机、调直机、切割机、对焊机和圆盘锯、平刨机等。3.1.2.1.3材料堆放布置117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计基础施工时建筑材料主要以钢筋、模板为主，以及基础墙所用的砖块。在钢筋、模板加工棚周围就近布置钢筋原料和模板、钢管等周转料。砖块则安放在塔吊回转半径范围内，以方便砖基砌筑时水平运输。3.1.2.2主体结构施工阶段此阶段以土建为主，钢结构工程穿插施工，水电安装、工艺设备做好预留预埋工作，配合进行。3.1.2.2.1临时设施布置此阶段临时用房已全部搭设完成，场内施工道路、场地排水、场地绿化等工作也基本落实，开始搭设外围脚手架以及周边防护。3.1.2.2.2施工机械布置主体施工至一层结构后，使用塔吊作为垂直运输机械。砌体工程也逐步展开。另外随着主体施工的进展，钢结构工程应随进度陆续进场，作好相应预埋件的留设工作。3.1.2.2.3材料堆放布置与基础施工阶段相差不多，主要是砌体材料的大量进场和钢结构构件的陆续到场，以及模板、钢管等周转材料的堆放。3.1.2.3装饰工程施工阶段由于本工程工期较紧，故进入装饰工程施工后塔吊不退场作为垂直运输机械。根据工程实际情况，钢筋加工棚和模板加工棚可以退场一部分。3.1.3施工现场平面管理3.1.3.1施工现场由项目经理负责管理，根据各施工阶段，项目经理制订施工场地平面布置计划，材料堆放位置，各工种占用时间计划，并递交各有关人员落实执行，施工员和安全员负责保持施工现场整洁卫生，建筑垃圾和生活垃圾指定位置堆放并及时外运。按照项目安全生产、文明施工创标方案，定期和不定期组织检查，落实整改。并依照奖罚条例予以奖罚，与经济挂钩，时时维护场地的整洁卫生。并采取以下实际措施：3.1.3.1.1在项目经理的授权下，以现场管理人员为主，组成施工总平面管理小组，加强材料、半成品、机械设备堆放，管线布置和场内运输等工作的协调与控制，不得占用场内道路及安全防护设施，发现问题及时处理。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计3.1.3.1.2与建设单位签订《治安责任承包协议书》，设专职人员，执行建设单位社会治安、综合治理、计划生育、交通管理、环境保护等管理规定。3.1.3.1.3在施工出入口处悬挂工程概况图，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目负责人姓名、开竣工日期和公司监督电话。3.1.3.1.4施工现场布置七牌二图，明确各施工过程中各项考核指标。3.1.3.1.5施工场内实行全面硬化，场内主要施工道路应环通，材料标识分明，堆放整齐，建筑垃圾集中统一处理。3.1.3.1.6严格执行门卫管理制度、食堂卫生制度、仓库台帐制度、场地保洁制度，从制度上保证现场文明施工管理工作。3.1.3.1.7现场设置职工活动室，组织职工开展积极的有利于身心健康的文体娱乐活动，严禁在工地内聚众赌博。3.1.3.1.8施工现场采取有效的措施控制各种粉尘、废气、噪声、振动对环境的污染和危害。3.1.3.1.9在职工生活区设置布告栏，进行生活、工作基地的文明管理考核。生活整洁有序，有门卫收发管理，生活污水合理排放，配备足够的消防器材。3.1.3.1.10现场设置医务室，配备适量的简易救护用品，及时处理施工过程中一般的擦伤、刺伤等轻微工伤。3.1.3.1.11在施工场地适当位置布置饮水室，保证操作人员的水分补充。3.2施工技术资料与现场准备3.2.1熟悉和会审设计图纸，收集相关图集资料设计图纸是组织施工的最主要的依据，施工的重要原则之一就是按图施工。在收到完整的或阶段性设计图纸后，由项目经理组织，项目技术负责人为主要实施人，召集施工员、质量员、各专业班组长认真细致地熟悉施工图纸，领会设计意图，明确施工重点、难点所在，并对设计图纸存在的或不明的问题予以一一记录，汇总后交给技术负责人。由技术负责人组织相关施工技术人员及时参加由建设单位组织的施工图纸会审，听取设计单位对整个工程的设计技术交底，向设计和业主提出自己在熟悉施工图纸时所发现的问题，并给予答复。图纸会审应做好会审纪要，作为与设计图纸同等重要的技术文件，在实际施工过程中遵照执行。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计对设计图纸中涉及到的一些标准图集、节点资料应及时落实解决，或购买或借阅，并分发到各专业施工班组长手中，确保施工有图纸、有方案、有依据。3.2.2编制施工组织设计，确定施工总进度计划施工组织设计是指导拟建工程进行施工准备和组织施工的技术经济文件，它的基本任务是根据工程特点和施工条件，确定经济合理的施工方案，对拟建工程在人力和物力、时间和空间、技术和组织等方面作出一个全面而合理的安排。它既是施工准备工作的一项内容，又是统筹全局的战略部署和战术安排。所以施工组织设计在施工准备工作中具有极其重要的决定性意义，是施工准备工作的中心内容。为此在工程正式开工前，由项目经理主持，项目技术负责人实施，施工员、质检员、技术员、资料员、安全员等主要技术管理人员参与，根据设计图纸和现有施工技术规范，认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件，指导实际施工。施工组织设计编制好后按公司《程序文件》规定的审批要求，报总公司总工办批准后方可正式实施。施工组织设计应主要包括以下内容：工程概况和特点；施工方案，确定施工顺序，流水段的划分和施工流向，拟定主要施工过程的施工方法及选用的施工机械与检测设备；施工进度计划安排，施工准备工作，各项机具、材料、劳动力、半成品的需要量和进场计划；施工总平面布置；工程质量安全生产措施和节约措施；文明施工、环境保护措施；确保工期的具体措施；以及主要技术经济指标和必要的说明与要求等。根据本工程招标文件，整个工程必须在150日历天内完成全部施工内容。在编制施工组织设计时应牢牢抓住这根主线不放，以该时间节点作为划分施工段、安排各分部分项工程施工进度的依据。3.2.3编制施工预算，实行两算对比，确定主要材料进场计划施工预算是根据施工图纸和施工定额、企业定额等资料编制的计划文件，确定计划成本与人工、材料消耗量。施工预算要结合拟采用的技术组织措施和节约措施，以便在施工中对用工、用料实行切实有效的控制，对班组下达任务单，实行限额领料及班核算。施工预算作为对施工项目进行成本控制的有力依据，对有效地实施成本控制，提高施工项目管理水平具有重要作用。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计通过编制施工预算，估算出施工过程中需用的钢筋、水泥、商品混凝土、砂石料等大宗建筑材料和水电线管、预制构件等成品、半成品的大致用量，以及钢管、模板等周转料的需用量，根据施工进度计划编制好进场清单计划。3.3主要物资与施工机械准备3.3.1投入本工程的主要物资情况根据设计图纸编制施工预算书，列出主要施工材料的用量；根据设计图纸和施工组织设计及各专项技术方案，统计出本工程所需的模板、脚手架钢管、型钢、木方等周转材料。考虑到材料运输成本，在确保工程质量和业主指定品牌的前提下，所用建筑材料采购遵循就近原则。本工程计划采购的主要施工材料情况如下表：材料、构配件名称单位型号数量计划供应时间产地或来源水泥T32.5按实计量按施工进度需要进场商品混凝土M3C15按实计量按施工进度需要进场商品混凝土M3C25按实计量按施工进度需要进场商品混凝土（P6）M3C30按实计量按施工进度需要进场商品混凝土M3C30按实计量按施工进度需要进场钢筋THPB300按实计量按施工进度需要进场钢筋THRB335按实计量按施工进度需要进场钢筋THRB400按实计量按施工进度需要进场碎石T按实计量按施工进度需要进场块石T按实计量按施工进度需要进场黄砂T按实计量按施工进度需要进场混凝土砌块千块按实计量按施工进度需要进场内墙瓷砖M2按实计量按施工进度需要进场地砖M2按实计量按施工进度需要进场乳胶漆M2按实计量按施工进度需要进场油漆kg按实计量按施工进度需要进场117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计防水卷材M2按实计量按施工进度需要进场防水涂料M2按实计量按施工进度需要进场铝合金门窗M2按实计量按施工进度需要进场防火门窗M2按实计量按施工进度需要进场计划投入的主要周转材料情况如下表：材料、构配件名称单位型号数量计划供应时间产地或来源钢管T按实计量按需供应扣件个按实计量按需供应模板张按实计量按需供应木枋M3按实计量按需供应安全网张按实计量按需供应脚手片M2按实计量按需供应117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计第四章工程主要施工方案4.1土建施工方案4.1.1工程测量方案根据业主提供的控制点，建立施工测量控制网，作出几条主轴线的控制，经复核无误后，提出测量报验单，经监理同意后，方可进行下道工序的施工。4.1.1.1测量依据4.1.1.1.1国家现行规范：《工程测量规范》（GB50026—93）；4.1.1.1.2本工程设计施工图纸及相关标准图集；4.1.1.1.3业主方及其有关单位组织的施工现场有关测量控制点的交接和提供的相关资料。4.1.1.2施工测量的组织4.1.1.2.1测量人员的素质该工程的测量工作，关系到建筑物定位及功能间的布局要求，能否满足设计要求，能否满足相关规范的要求。我们将组织有理论和实践经验的测量人员来承担此项目的测量工作。4.1.1.2.2施工测量的组织以项目经理部牵头组织专业测量人员组成专业测量组。4.1.1.3测量设备的配备与管理4.1.1.3.1测量设备、仪器准备：根据本工程特点和实际情况，本工程主要检测设备选用如下：序号名称规格单位数量备注1经纬仪J2台2已检测合格2水准仪DS3台2已检测合格3磅称TGT—500台2已检测合格4钢卷尺100M把1已检测合格5钢卷尺50M把2已检测合格6钢卷尺5M把4已检测合格7多功能检测尺JZC—2把2已检测合格117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计8游标卡尺125—150mm把1已检测合格9水平尺组1已检测合格10砼坍落度筒100*200*300组1已检测合格11砼抗压试模150*150*150组6已检测合格12砂浆试模70.7*70.7*70.7只4已检测合格13回弹仪ZC3—A只2已检测合格14接地电阻仪0.1—0.5Ω只1已检测合格15绝缘电阻仪0.5mΩ只1已检测合格16万用表把1已检测合格17温湿度计把2已检测合格4.1.1.3.2测量设备管理4.1.1.3.2.1所有测量仪器、钢尺需检定合格后方可使用。4.1.1.3.2.2严格按照GB50026-93《工程测量规范》要求执行。4.1.1.3.2.3所有测量仪器、钢尺等都由专业人员专人负责保管。4.1.1.4建立施工控制网4.1.1.4.1根据施工总平面图上拟建的建（构）筑物的坐标位置、基线、基点的相关数据，城市水准点或设计图纸上指定的相对标高参照点，用经纬仪、水准仪、钢尺进行网点的测设。4.1.1.4.2测量按先整体后局部的工作程序进行。4.1.1.4.3先在整个建筑场地内建立统一的控制网，作为各建（构）筑物的定位、放线的依据。4.1.1.4.4根据施工控制网进行各建筑物定位测设。4.1.1.4.5施工控制网点的测量，应进行闭合误差校该，误差值在1/5000内，可按比例修正，超出允许误差值时，应复测。4.1.1.4.6使用经纬仪测设施工控制网点时，测量应不少于一个测回（往返测为一个测回）。4.1.1.4.7建立施工平面控制网使用钢尺量度时，应将钢尺两端尽可能保持在同一水平高度后方可进行量尺。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.1.1.4.8统一施工控制网点，水准点及建（构）筑物的主轴线等控制点标志设置牢固、稳定，不下沉、不变位，并用混凝土保护，重点的标志和环境保护需要，可加围护。4.1.1.5高程控制4.1.1.5.1根据总平面图上所示的国家水准点标志或勘测设计图纸上指定的水准点相对参照点，用水准仪准确地引测到施工场地附近便于监控的相应位置上，用于监控的水准点位置，应牢固稳定，不下沉，不变形。4.1.1.5.2高程的引测应进行往返一个测回，其闭合误差值不得大于Ⅱ等的n值（n为引测站数），闭合误差值在允许值范围内，可按水平距离比例相应修正。4.1.1.6建（构）筑物轴线的定位及标定4.1.1.6.1根据总平面图或布置平面图所标示的方位、朝向定出基点，用经纬仪测量定位，用钢尺丈量平面及开间尺寸。测量由主轴线交点处开始，测量（丈量）各轴线，最后将经纬仪移到对角点进行校核闭合无误，总体尺寸及开间尺寸复核准确，方可把轴线延伸到建筑物外的轴线桩、龙门架及邻近建（构）筑物上。4.1.1.6.2分画轴线开间尺寸，应用总长度尺寸进行复准，尽量减少分画尺寸积累误差。4.1.1.6.3延伸轴线标志的轴线桩、龙门架应设在距离开挖基坑上坡1-1.5m以外，轴线标志应标画出各纵轴线代号。4.1.1.6.4延伸轴线标志标画的轴线桩、龙门架及建成（构）筑物应牢固、稳定、可靠和便于监控。4.1.2基础工程施工方案4.1.2.1垫层施工4.1.2.1.1基底暴露后及时做垫层。为控制垫层标高，每2m×2m设置一个标高基准点。垫层采用商品混凝土，通过混凝土车运输。垫层模板采用木胶板支设，垫层浇筑完毕后模板不拆除。4.1.2.1.2垫层浇捣后，将轴线引至垫层面。4.1.2.2基础钢筋施工4.1.2.2.1操作人员必须持证上岗。4.1.2.2.2钢筋原材要进行复试，复试合格后方可使用。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.1.2.2.3钢筋下料的长度应符合图纸及相关要求。4.1.2.2.4钢筋的锚固长度应符合图纸要求及相关要求。4.1.2.2.5钢筋连接安装应注意间距、绑扎要到位、垫块要合理等。4.1.2.2.6作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等，并试运行符合安全要求。作业人员必须经安全培训考试合格，上岗作业。4.1.2.2.7脚手架上不得集中堆放钢筋，应随使用随运送。4.1.2.2.8操作人员必须熟悉钢筋机械的构造性能和用途。并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求，维修保养机械。4.1.2.2.9工作完毕后，应用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手擦抹或嘴吹。切好的钢筋半成品必须按规格堆放整齐。4.1.2.3基础模板施工基础模板采用木胶板，用方木或钢管支撑于坑壁上，坑壁上加设木垫板。4.1.2.4基础混凝土施工本工程全部采用商品混凝土浇筑，我公司施工时考虑采取如下方案与措施：4.1.2.4.1在浇筑前通知业主、管理及有关部门对钢筋规格、数量、钢筋接头质量、插筋位置等进行检查，验收合格后方可浇捣混凝土。4.1.2.4.2与各部门联系，确保交通畅通，建立组织体系，详细落实调度指挥工作，分工明确，与环保、市容等单位做好协调工作。4.1.2.4.3混凝土分层浇捣，在卸料口及坡脚处二道振动棒快插慢拔法进行。4.1.2.4.4混凝土施工内外温差及表面与大气温差控制是重点，为此预先配备薄膜与毛毡，控制内外温差在25℃以内，并按测温记录随时调增毛毡的层数。4.1.2.4.5混凝土浇捣后由2名抹面工用长刮尺刮平，铁抹子压光，木蟹槎平，并在混凝土终凝前，进行二次压光并覆盖薄膜，防止干缩裂缝产生。4.1.2.4.6混凝土浇捣后，根据测温记录应采取有针对性的养护措施，专人专职，浇水养护不少于14d。4.1.2.4.7其他技术组织措施按作业指导书要求。4.1.2.5砖砌体施工4.1.2.5.1检查基础梁表面弹好的轴线和边线，根据砌筑要求立好皮数杆，并拉线检查基础表面标高，当第一皮砖灰缝超过20mm时，用细石混凝土找平。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.1.2.5.2砌筑前砖浇水湿润，同时将基础表面清扫干净，并浇水湿润。4.1.2.5.3砖基础采用“三一”砌筑法，砌筑时对照皮数杆皮数和标高，拉线检查轴线和边线，保证基础墙位置正确，标高一致。4.1.2.5.4砌筑过程中按设计标高、位置，准确留置孔洞及预埋件。4.1.3主体工程施工方案4.1.3.1模板工程施工4.1.3.1.1柱模板施工柱模板安装顺序是：安装前检查——模板安装——检查对角线——长度差——安装柱箍——全面检查校正——整体固定——柱头找补。安装前要检查是否平整，若不平整，要先在模板下口外辅一层水泥浆（10～20mm厚）以免砼浇筑时漏浆而造成柱底烂根。4.1.3.1.2梁模板施工4.1.3.1.2.1工艺流程：抄平、弹线（轴线、水平线）→支撑架搭设→支柱头模板→铺设底模板→拉线找平→封侧模→预检。4.1.3.1.2.2根据主控制线放出各梁的轴线及标高控制线。4.1.3.1.2.3梁模支撑。梁模板支撑采用扣件式满堂钢管脚手架支撑，立杆纵、横向间距均为1.0m；立杆须设置纵横双向扫地杆，扫地杆距楼地面200mm；立杆全高范围内设置纵横双向水平杆，水平杆的步距（上下水平杆间距）不大于1500mm；.立杆顶端必须设置纵横双向水平杆。在满堂架的基础上在主次梁的梁底再加一排立杆，沿梁方向间距1.0m。梁底小横杆和立杆交接处立杆加设保险扣。梁模板支架宜与楼板模板支架综合布置，相互连接、形成整体。4.1.3.1.2.4剪刀撑。竖直方向：纵横双向沿全高每隔四排立杆设置一道竖向剪刀撑。水平方向：沿全平面每隔2步设置一道水平剪刀撑。剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，纵向剪刀撑斜杆与地面的倾角宜在45～60度之间，水平剪刀撑与水平杆的夹角宜为45度。4.1.3.1.2.5梁模板安装117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计1）大龙骨采用Ø48×3.5mm双钢管，其跨度等于支架立杆间距；小龙骨采用40mm×80mm方木，间距300mm，其跨度等于大龙骨间距。2）梁底模板铺设：按设计标高拉线调整支架立杆标高，然后安装梁底模板。梁跨中起拱高度为梁跨度的2‰，主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。3）梁侧模板铺设：根据墨线安装梁侧模板、压脚板、斜撑等。梁侧模应设置斜撑，当梁高大于700mm时设置腰楞，并用对拉螺栓加固，对拉螺栓水平间距为500，垂直间距300。4.1.3.1.3楼板模板施工4.1.3.1.3.1工艺流程：支架搭设→龙骨铺设、加固→楼板模板安装→预检。4.1.3.1.3.2支架搭设：楼板模板支架搭设同梁模板支架搭设，与梁模板支架统一布置。立杆顶部如设置顶托，其伸出长度不应大于300mm；顶部支撑点位于顶层横杆时，应靠近立杆，且不大于100㎜。4.1.3.1.3.3模板安装：采用竹胶合板作楼板模板，一般采用整张铺设、局部小块拼补的方法，模板接缝应设置在龙骨上。大龙骨采用Ø48×3.5mm双钢管，其跨度等于支架立杆间距；小龙骨采用40mm×80mm方木，间距300mm，其跨度等于大龙骨间距。挂通线将大龙骨找平。根据标高确定大龙骨顶面标高，然后架设小龙骨，铺设模板。4.1.3.1.3.4楼面模板铺完后，应认真检查支架是否牢固。模板梁面、板面清扫干净。4.1.3.1.4模板的拆除117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.1.3.1.4.1拆模程序：先支的后拆，后支的先拆→先拆非承重部位，后拆承重部位→先拆除柱模板，再拆楼板底模、梁侧模板→最后拆梁底模板。4.1.3.1.4.2柱、梁、板模板的拆除必须待混凝土达到设计或规范要求的脱模强度。柱模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时，方可拆除；板与梁底模板应在梁板砼强度达到设计强度的75%，外挑构件达到设计强度的100%，并有同条件养护拆模试压报告，经监理审批签发拆模通知书后方可拆除。4.1.3.1.4.3模板拆除的顺序和方法。应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位后承重部位，自上而下的原则。拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。4.1.3.1.4.4拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故。待该片（段）模板全部拆除后，将模板、配板、支架等清理干净，并按文明施工要求运出堆放整齐。4.1.3.1.4.5拆下的模板、配件等，严禁抛扔，要有人接应传递。按指定地点堆放，并做到及时清理，以备待用。4.1.3.2钢筋工程4.1.3.2.1原材料：HPB300、HRB335、HRB400钢材要有出厂合格证，每批进入现场时必须进行二次抽检，合格后才能使用。4.1.3.2.2钢筋制作施工现场设钢筋加工场，设专人负责开出料单，专人负责加工制作、配料由专人负责，加工时按料单进行加工，保证成型后尺寸。已加工成品分规格、按料单编号堆放在施工现场。4.1.3.2.3钢筋运输钢筋在加工区进行加工，由于加工区离施工现场较远，塔吊不能直接进行吊装，所以需要人工运到塔吊能够吊运的安全距离，再由塔吊吊至工作面。4.1.3.2.3柱钢筋绑扎4.1.3.2.3.1钢筋接头高出楼板平面应符合规范要求，根据图要求进行一次或二次接头。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.1.3.2.3.2柱筋应有高出楼层2—3道箍筋，绑扎定位箍固定位置。4.1.3.2.3.3柱筋在板面下15厘米处用10#铅丝固定四个方向，由定位箍固定在模板壁上，以防止柱脚位移。4.1.3.2.3.4柱梁交点内的节点核心区中，柱的箍筋事前算好位置套入柱的钢筋上，而后再穿入梁的钢筋，以保证梁的节点核心区内的箍筋数量及位置正确。4.1.3.2.3.5当柱截面尺寸有变化时，柱钢筋收缩位置的尺寸应符合设计要求。4.1.3.2.3.6在浇筑砼时，若因振捣造成偏、扭，应立即进行修正，保证柱钢筋位置正确。4.1.3.2.4梁板钢筋绑扎4.1.3.2.4.1按设计要求直径及数量设置梁的钢筋。4.1.3.2.4.2要求钢筋直径、数量、搭接及锚固长度均符合图纸、标准图集及规范要求。4.1.3.2.4.3特别注意剪力墙附近，几根梁相交处钢筋标高位置预先算好，防止此处因钢筋重叠使楼板过厚。4.1.3.2.4.4注意柱梁箍筋弯钩弯成135度，主次梁相交处按设计要求加吊筋及加密箍筋。4.1.3.2.4.5梁主筋为双排筋时，用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计要求，梁底钢筋垫好垫块，间距1000mm，应确保保护层厚度。4.1.3.2.4.6箍筋弯钩叠合处，在梁中应交错绑扎。4.1.3.2.4.7应特别注意主筋和弯起筋的位置准确，从而确保梁主筋伸入支座的锚固长度。4.1.3.2.5板钢筋绑扎使用钢筋马凳控制板钢筋间距，钢筋马凳间距为1000mm，钢筋马凳要与底板上下层钢筋网绑扎牢固。钢筋马凳采用Φ18钢筋制作，如下图：117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.1.3.2.5.1板上杂物须清除干净，并在模板上划好主筋、分布筋的间距，先摆放受力主筋，后放分布筋。4.1.3.2.5.2绑扎采用顺扣或八字扣，外围两根筋的相交点应全部绑扎，其余各点可隔点交错绑扎（双向板相交点须全部绑扎），如板为双层筋，两层之间要加钢筋马凳，确保上部钢筋位置正确。4.1.3.2.5.3负弯矩筋的每个交叉点均须绑扎，绑好后禁止人员在钢筋面上行走，确保负弯矩不至踩踏到下面。4.1.3.2.5.4底筋绑扎好在未绑扎负筋前，安装工程的预埋管、线应及时配合埋设。4.1.3.2.5.5板主筋下垫好垫块，在砼浇筑时，应派钢筋工配合，随时修整位置不正确的钢筋和保护层的厚度。4.1.3.2.5.6钢筋验收：钢筋绑扎结束自检合格后，经相关单位检查验收合格后办理隐蔽验收手续，方能进行砼浇注工作。4.1.3.3混凝土工程4.1.3.3.1砼浇筑前应具备的条件4.1.3.3.1.1浇筑砼前模板、钢筋、预埋件及管线等均应已全部安装完毕，经检查合格符合设计要求，并已办好隐蔽、预埋措施。4.1.3.3.1.2浇筑前，楼地面砼浇筑面标高控制点已合理设置。4.1.3.3.1.3浇筑砼所用的架子，走道及砼输送管道已搭设完毕，并检查合格。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.1.3.3.1.4水泥、砂、石、外加剂等均应符合有关技术标准要求。4.1.3.3.1.5施工员根据施工方案对班组进行了全面技术、安全、质量等事项的书面及口头交底。4.1.3.3.2砼浇筑的一般技术措施4.1.3.3.2.1砼浇筑前将模板内的垃圾、杂物等清理干净，检查钢筋的保护层垫块是否完好，并浇水将模板湿润。柱子模板的清扫口应在清除杂物后再进行封闭。4.1.3.3.2.2砼应及时送到浇筑地点，在运输过程中，要防止产生离析、水泥浆流失、坍落度变化及产生初凝等现象。4.1.3.3.2.3使用插入式振动棒应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动的顺序进行，不得遗漏，移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，振动上一层时应插入下一层50mm，以消除两层间的接缝，平板振动器的移动间距应能保证平板覆盖已振实部分边缘。4.1.3.3.2.4砼浇筑应连续进行，如须间歇，应在前层凝结之前，将次层砼浇筑完毕，其间歇最长时间应按所用水泥品种及砼初凝条件确定，未加缓凝剂时一般不超过2小时，超过时间应按施工缝处理。4.1.3.3.2.5浇筑时应经常观察模板、钢筋的预留孔洞、预埋件和插筋有无移动、弯形和堵塞现象，发现问题应立即校正。4.1.3.3.2.6砼养护要在砼浇注后6-10小时开始进行养护，一般砼养护时间为7天，防水砼不少于14天。4.1.3.3.2.7评定构件砼强度质量试块，应在浇筑地点制作，试块制作的组数、工作班不少于一组，每拌制100立方米砼不少于一组，每层不少于一组。4.1.3.3.3砼墙柱浇筑方法4.1.3.3.3.1浇注柱砼时，先在柱下50—100毫米用同标号的砂浆浇注，再分层浇注砼，每层不超过40厘米厚。4.1.3.3.3.2墙柱高在3m以内可直接下料浇筑，超过3m时应用串筒或从门子洞内分段浇筑，浇筑后，门子洞应封实，并箍牢。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.1.3.3.4梁板砼浇筑方法4.1.3.3.4.1肋形模板的梁板应同时浇筑，浇筑方向由一端开始用“赶浆法”，即先将梁根据梁高分层浇筑成梯形，当达到底板位置时再与板一起浇筑，往前推进。4.1.3.3.4.2梁柱交接处钢筋较紧密时，需用小直径振动棒捣实。4.1.3.3.4.3浇筑时，为控制砼厚度，在平台板上用水平仪找平，安放预制好的同强度砼预制块或焊接标高控制点，控制模板不得超厚，砼浇筑振捣后用木抹子抹平，并扫毛。4.1.3.3.4.4柱、墙、梁砼浇筑时，必须配钢筋工、木工配合，随时纠正钢筋，模板，从而确保砼质量和几何尺寸的准确性。4.1.3.3.4.5砼浇注前对模板进行清洗，保证模板干净，并浇水湿润。4.1.3.3.4.6砼浇注前会同有关人员核对主轴线及标高，对模板断面标高、支撑、预埋件、预留洞、预埋管等进行检查，无误后进行会签，会签后方能浇注砼。4.1.3.3.5对商品砼的要求4.1.3.3.5.1严格把好材料关，确保原材料质量。4.1.3.3.5.2施工中要对砼搅拌站供应的砼配合比、坍落度进行严格检查及控制。4.1.3.3.5.3合理安排浇注顺序和速度，严格控制砼浇注厚度和初凝时间，确保不出现冷缝。4.1.3.3.5.4加强砼养护。4.1.3.4砌体工程4.1.3.4.1施工次序：放线→砌筑→留洞→施工过梁→砌体养护4.1.3.4.2原材料蒸压加气砼砌块、粉煤灰砖117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.1.3.4.3施工操作4.1.3.4.3.1砌筑前，先根据砖墙位置弹出墙身轴线及边线，开始砌筑时要先进行摆砖，排出灰缝宽度，摆砖时注意门窗位置，砖垛等对灰缝的影响，同时要考虑窗间墙的组砌方法，务使各皮砖的竖缝相互错开，在同一墙面上各部位的组砌方法应统一，并使上下一致。4.1.3.4.3.2在砌墙前，先立皮数杆，皮数杆上划有砖的厚度灰缝厚度，门窗，过梁等构件位置，立皮数杆时要用水准仪进行抄平，使皮数杆上的楼地面标高线位于设计标高位置上。4.1.3.4.3.3砖墙的水平灰缝宽度15mm、竖向灰缝宽度一般为20mm，水平灰缝的砂浆饱满度应不低于85%。4.1.3.4.3.4砖墙的转角处和交接处应同时砌起，对不能同时砌起而必须留槎时，应砌成斜槎，斜槎长度不应小于高度的2/3。4.1.3.4.3.5砌筑时，要提前洒水润湿。4.1.3.4.3.6砌筑时，上部预留20cm左右，待7天后用斜砖砌紧上部，防止沉裂。4.1.3.4.3.7要求墙体平整垂直，灰缝随砌随刮平，保持墙面整洁。4.1.3.4.3.8墙与构造柱应沿墙高每500mm设置2φ6水平拉结钢筋，每边伸入墙内不少于700mm。4.2钢结构工程施工方案4.2.1钢结构安装钢结构必须符合防火要求4.2.1.1安装准备工作4.2.1.1.1认真熟悉图纸及有关资料，根据图纸资料的要求及GB50205－2001规范的相关内容向施工班组作好技术交底，使全体施工人员明确设计意图和技术要求，合理组织施工。4.2.1.1.2根据土建施工图，对基础的纵横中心轴线标高，预埋件误差进行测量检查，对土建竣工资料进行复核，查实基础混凝土的强度报告是否符合设计规定，并索取承重基础相应的沉降观测记录。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.2.1.1.3根据施工平面布置图与业主落实运输路线和施工拼装，堆码场地及施工用水、用电来源。4.2.1.1.4根据施工程序要求，建立临时设施，合理调配吊车、焊机、施工平台等资源，充分作好施工前的准备工作。4.2.1.1.5向监理提出交安申请，与监理、业主、土建等有关人员一道，根据施工图纸及相关规范进行交安验收并办好交安验收记录。4.2.1.1.6钢结构的清点及检查4.2.1.1.6.1工程的安装好坏，其钢构件的制作精度质量起着关键性与决定性的作用，所以制作验收为本工程安装的一项重要工序。4.2.1.1.6.2据图纸要求对制作的构件置于拼装场地逐根逐件地检查其几何尺寸、直线度、节点位置及角度的准确度，具体方法；⑴地面放大样；⑵柱本身放线打样冲，此工作由专业工程师牵头，相关班组，质安人员一起配合。对不符合要求的构件及时进行调换或修复以保证符合制造标准，并做好详细记录。4.2.1.1.6.3对制造的钢构件，提供材质证明书及制作质量检查报告，由专业工程师核实，必要时进行10%的抽样检查(材质、及焊接探伤)。4.2.1.1.6.4对高强螺栓摩擦面抗滑移系数进行复验。4.2.1.2钢结构主框架的安装4.2.1.2.1安装顺序：立柱安装－安装屋面梁－安装顶檀条－安装斜支撑－安装顶部剪力撑－安装小配件－校正4.2.1.2.2为避免二次搬运，构件应堆放在安装位置附近，根据构件的重量和尺寸每个施工段拟选两台25吨汽车起重机、可移动操作平台两架配合作业。4.2.1.2.3吊装方法：采用“综合吊装法”为主进行流水施工。4.2.1.2.4吊机在圆内开行，从内圆开始吊装，以主体结构的柱节间为一个吊装单元。在吊装完成一个节间的各种类型的构件后，立即进行校正和固定。在钢构件校正、固定的同时，吊机移至下一个节间，配合做好下一节间构件安装的准备工作。采用相同方法依次进行各节间安装，直至整个钢结构完成。4.2.1.2.5当立柱初定位后，柱脚螺栓初拧紧，采用设在底垫板侧面的微调装置进行定位调整。调整完毕，拧紧地脚螺栓并将垫铁之间用电焊焊牢。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.2.1.2.6钢柱的垂直度调整是在经纬仪配合下进行，先在纵向用经纬仪后视柱脚定位轴线，然后仰视柱顶处钢柱轴线，当两条线重合时说明钢柱纵向垂直，然后采用同样的方法，进行横向的调整。4.2.1.2.7安装檩条，使其具有足够的空间刚度和可靠的稳定性，重新检查结构的垂直度和平面弯曲度，并调整。进行下一步安装则重复上述步骤。4.2.1.2.8整体安装完毕，用经纬仪检测主体结构的垂直度和整体平面弯曲程度。4.2.1.2.9屋架安装最主要的是高强螺丝紧固，先用手动板手进行初拧，初拧扭矩为终拧扭矩的50%。待整个屋架校正完毕后，再进行终拧，在整个屋架安装过程中必须不断地进行校正，直到屋架吊装完毕。4.2.1.3顶板安装4.2.1.3.1此工程是单层顶板。在施工前一定要将屋面檩条撑直，可以用木方进行支撑，安装时要注意要做到美观。4.2.1.3.2其施工顺序为：屋面板安装时，檐口一定要拉一根钢丝绳，用以保证屋面檐口出口一致。在施工时每安装5块板要用卷尺丈量一下，板的宽度是否一致，如在施工中造成误差，要及时校正。4.2.1.3.3安装顶板时，应注意长年风向，拱接口应顺着长年风向安装（即安装方向与长年风向相反）。当天施工完毕，及时清扫屋面的垃圾和施工中产生的铁屑等，以防损坏屋面板的面层。4.2.1.4天沟、落水4.2.1.4.1整个工程的要点就是用角、线和附件来装饰，整个建筑除了使用功能外，更重要的是美观、大方，体现出钢结构建筑的美。4.2.1.4.2天沟安装时必须做到接口平整，落水开口处密封，落水管安装竖直。4.2.1.4.3泛水与饰件，与墙板结合处要做到美观，细部安装起到点缀整个建筑的作用。4.3主要装饰分项工程施工方法4.3.1材料控制117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.3.1.1材料质量控制是装饰工程过程中的一项重要环节。本工程应用的装饰材料涉及材料生产行业广、技术含量高、加工运输时间长，只有合理地选择、正确地使用各种装饰材料及严格控制质量，才能全面真实地体现本工程的设计风貌并有效地保证工程质量。4.3.1.2合理选材是材料控制的前提。施工准备期间，投标人将严格按照设计要求正确选择各类装饰材料，同类材料将收集不同厂商的样品进行对比、筛选，之后将满足设计要求的产品及供应商推荐给业主、设计和监理单位供其参考选择。4.3.1.3严格控制材料生产、加工质量是工程质量的重要保证。从材料选样到材料生产、加工，都将严格执行设计要求及有关材料规范。选样阶段投标人将邀请业主、设计和监理单位对相关材料厂商进行全面考察，选择优质产品及优秀企业；对于大宗、贵重材料，在生产、加工过程中将有项目质量人员定期或连续地对材料加工过程进行监控，杜绝不合格材料运至施工现场。4.3.1.4严格控制材料包装、储存、运输及验收等环节是保证工程质量的重要手段。对于各种用于工程的装饰材料投标人将视其特性制定不同的、全面妥善的包装、储存、运输方案，保证其在使用前的优良品质；材料验收将严格遵照设计及规范要求，杜绝违规材料用于工程。4.3.1.5材料的合理使用保证工程质量的重要因素。每一种装饰材料都具有其特性，违反其特性的使用方法都将影响工程质量。在每种材料使用之前，我们将使操作人员充分了解其特性及使用、安装方法，对于贵重材料的使用，将对操作人员进行专门的培训，持证上岗，杜绝野蛮施工和材料超耗。4.3.1.6严格控制材料供应计划是施工计划顺利实施的重要保证条件。任何一种材料的不按计划供应将打乱整体施工部署，直接影响计划工期的实现，并可能对工程质量造成影响。在施工准备阶段，投标人将充分了解各种材料的制作工艺及供应厂商生产能力，根据工程不同阶段的材料需求编制出切合实际、避免风险的材料供应计划。对于影响工程进度的关键材料的生产加工，将安排专人对其过程和进度进行监控，保证其按计划实施，满足施工需要。4.3.2地砖地面施工4.3.2.1材料要求：4.3.2.1.1饰面材料应表面平整、边缘整齐、棱角不得缺损，并具有产品合格证或产品检验报告，进场时应按厂牌、型号、规格和颜色进行验收。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.3.2.1.2表面应光洁、色泽一致，正反面均无暗痕裂缝。每块尺寸误差：长度、宽度为+1mm，厚度为+1mm，平整度+0.5mm。4.3.2.1.3水泥：325以上标号普通硅酸盐水泥，并具有产品质保书，结块变质的水泥不得使用。4.3.2.1.4砂子：抹基层应用中、粗砂并过筛，不得含有杂质。作粘结层用的中砂应用窗纱筛过筛，不得含有杂质。水：一般使用自来水或可以饮用的江河湖水。4.3.2.1.2工艺流程：基层清理→贴灰饼、冲筋→铺结合层砂浆（底层）→弹线→铺砖→压平拨缝→养护4.3.2.2基层清理：应清除表面残留的灰尘、油渍等并用水冲洗干净。4.3.2.2.1弹线定位：以房间中心点为原点弹出相互垂直的定位线，弹线时应注意：应距墙边留出200～300mm作为调整区间，房间内外地砖品种不同，其交接线应在门扇下中间位置且门口不应出现非整砖。4.3.2.3铺砖：4.3.2.3.1设置地面标准高度面按铺地砖的工艺，较小房间做丁字形，较大房间做十字形，贴地砖。4.3.2.3.2铺贴时，水泥浆应饱满的抹于瓷砖背面，并用橡皮锤敲实，并且一边铺贴一边用水平尺检查校正，同时即刻擦去表面的水泥浆。4.3.2.3.3嵌缝、养护：铺贴完养护2天以后，将缝口清理干净，刷水湿润，用勾缝剂勾缝，勾缝应密实、平整、光滑，然后用布巾将地面擦试干净。养护不得少于4天。4.3.2.4质量要求：允许偏差和检验方法如下：117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计项次项目允许偏差（mm）检验方法1表面平整度2用2m靠尺楔形塞尺检查2缝格平直2拉5m线，不足5m拉通线，尺量检查3接缝高低差0.5用尺量和楔形塞尺检查4踢脚线上口平直2拉5m线，不足5m拉通线，尺量检查5板块间隙宽度0.5尺量检查4.3.3细石砼地面4.3.3.1施工准备4.3.3.1.1作业条件4.3.3.1.1.1施工完的结构已办完验收手续。4.3.3.1.1.2室内墙面弹好＋0.5m水平控制线。4.3.3.1.1.3安装好水暖立管并堵牢管洞。4.3.3.1.1.4门口处高于楼板面的砖层应剔凿平整。4.3.3.1.1.5水泥、砂、石随机取样送试验室试验,且试验合格,出具细石混凝土配合比单。4.3.3.2材料要求4.3.3.2.1水泥:常温施工宜用32.5级以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,冬期施工宜用普通硅酸盐水泥。水泥要采用同一水泥厂生产同期出厂的同品种、同强度等级、同一出厂编号的水泥,以保障楼地面颜色一致。要防止水泥过期强度不够,造成与基层结合不牢而空鼓和地面起砂。4.3.3.2.2砂:粗砂,含泥量不大于3%。要防止砂子过细,否则易出现空鼓、开裂。4.3.3.2.3石子:粒径为5～15mm,含泥量不大于2%。混凝土面层所用的石子粒径不应大于15mm和面层厚度的2/3。4.3.3.3质量要求质量要求符合《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)的规定。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计项序检查项目允许偏差或允许值主控项目1骨料粒径第5.2.3条2面层强度等级第5.2.4条3面层与下一层结合第5.2.5条一般项目1表面质量第5.2.6条2表面坡度第5.2.7条3踢脚线与墙面结合第5.3.8条4楼梯踏步第5.3.9条5表面允许偏差表面平整度5mm踢脚线上口平直4mm缝格平直3mm4.3.3.4工艺流程找标高、弹面层水平线→基层处理→洒水润湿→抹灰饼→抹标筋→冲筋贴灰饼→浇筑细石混凝土→撒水泥沙子干面灰→第一遍抹压→第二遍抹压→第三遍抹压→养护4.3.3.5操作工艺4.3.3.5.1处理基层基层表面的浮土、砂浆块等杂物应清理干净。墙面和顶棚抹灰时的落地灰,在楼板上拌制砂浆留下的沉积块,要用剁斧清理干净；墙角、管根、门槛等部位被埋住的杂质要剔凿干净；楼板表面的油污,应用5%～10%浓度的火碱溶液清洗干净。清理完后要根据标高线检查细石混凝土的厚度,防止地面过簿而产生空鼓开裂。基层清理是防止地面空鼓的重要工序,一定要认真做好。4.3.3.5.2洒水润湿117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计提前一天对楼板进行洒水润湿,洒水量要足,第二天施工时要保证地面湿润,但无积水。4.3.3.5.3刷素水泥浆浇灌细石混凝土前应先在已湿润的基层表面刷一遍1:0.4～0.45(水:水泥)的素水泥浆,要随铺随刷,防止出现风干现象,如基层表面为光滑面还应在刷浆前先将表面凿毛。4.3.3.5.4冲筋贴灰饼小房间在房间四周根据标高线做出灰饼,大房间还应该冲筋(间距1.5m)；有地漏的房间要在地漏四周做出5%的泛水坡度；冲筋和灰饼均应采用细石混凝土制作,随后铺细石混凝土。4.3.3.5.5浇筑细石混凝土细石混凝土面层的强度等级应按设计要求做试配,如设计无要求时,一般为1:2:3(体积比),坍落度应不大于20mm；并应每500平方米制作一组试块,不足500平方米时,也制作一组试块。铺细石混凝土后用长刮杠刮平,振捣密实,表面塌陷处应用细石混凝土填补,再用长刮杠刮一次,用木抹子搓平。4.3.3.5.6撒水泥沙子干面灰砂子先过3mm筛子后,用铁锹拌干面(水泥:砂子=l:l),均匀地撤在细石混凝土面层上,待灰面吸水后用长刮杠刮平,随即用木抹子搓平。4.3.3.5.7第一遍抹压用铁抹子轻轻抹压面层,把脚印压平。4.3.3.5.8第二遍抹压当面层开始凝结,地面面层上有脚印但不下陷时,用铁抹子进行第二遍抹压,将面层的凹坑砂眼和脚印压平。要求不漏压,平面出光。地面的边角和水暖立管四周容易漏压或不平,施工时要认真操作。4.3.3.5.9第三遍抹压117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计当地面面层上人稍有脚印,而抹压无抹子纹时,用铁抹子进行第三遍抹压,第三遍抹压要用力稍大,将抹子纹抹平压光,压光的时间应控制在终凝前完成。4.3.3.5.10养护面层抹压完24h后,及时洒水进行养护,每天浇水2次,至少连续养护7d后方准上人。(养护期间房间应封闭,禁止进入)养护要及时、认真,严格按工艺要求进行养护。若为分隔缝地面,在撒水泥砂子干灰面过杠和木抹子搓平以后,应在地面弹线,用铁抹子在弹线两侧各20cm宽范围内抹压一遍,再用溜缝袜子划缝；以后随大面压光时沿分隔缝用溜缝抹子抹压两遍，然后交活。4.3.4乳胶漆墙面施工4.3.4.1作业条件4.3.4.1.1墙体已达到墙面施工要求，涂料工程施工时的环境温度不宜低于10℃，相对湿度不宜大于60%。4.3.4.1.2机电及其它工程已施工完毕，并已隐蔽。4.3.4.1.3抹灰施工达到设计图纸要求，并验收合格。4.3.4.1.2施工控制要点4.3.4.1.3基层应平整，达中级抹灰要求，表面洁净、无油污或其它污染。面层涂料待可能造成污染或破坏的其它工序完成后最后进行。4.3.4.1.4刮腻子时，要用胶皮刮板，分遍刮平，操作时按同一方向往返刮，刮板要拿稳，吃灰量要一致，注意上下左右接搓时，两刮板间要干净，不允许留浮腻子，甩槎都赶到阴处，且要找直阴角和阳角，要用直尺和方尺检查。4.3.4.1.5涂料的工作粘度或稠度须加以控制，应根据不同的材料性质和环境温度而定，不可过稀，过稠，使其在施涂过程中不透底、不流坠、不显刷纹，施涂过程中不得任意稀释。4.3.4.1.6涂料可使用墙面滚刷器采用滚涂的方法施工。施涂时在辊子上蘸少量涂料后再在被滚墙面上轻缓平稳地来回滚动，直上直下，避免歪扭蛇行，以保证涂层厚度一致、色泽一致、质感一致。后一遍涂料必须在前一遍涂料表干后进行。每一遍涂料应施涂均匀，各层必须结合牢固。4.3.4.2质量要求4.3.4.2.1涂料的品种、型号和性能应符合设计要求。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.3.4.2.2涂料的颜色应符合设计要求。4.3.4.2.3涂料应涂饰均匀、粘结牢固，不得漏涂、透底、起皮和掉粉。4.3.4.2.4使用的腻子应坚实牢固，不得粉化、起皮和裂纹。4.3.4.2.5水电暖气和管道井管线安装之前，土建应当完成暖气片位置、管线等将被遮挡位置的涂料工作。4.3.4.3质量检验方法项次项目普通涂饰高级涂饰检验方法1颜色均匀一致均匀一致观察2泛碱、咬色允许少量轻微不允许3流坠、疙瘩允许少量轻微不允许4砂眼、刷纹允许少量轻微，刷纹通顺无砂眼，无刷纹5装饰线、分色线直线度允许偏差21拉5m线，不足5m拉通线，用钢尺检查4.3.5釉面砖镶贴施工4.3.5.1材料要求4.3.5.1.1水泥：32.5水泥。应有出厂证明或复试单，若出厂超过三个月，应按试验结果使用。4.3.5.1.2砂子：粗砂或中砂，用前过筛。4.3.5.1.3面砖：面砖的表面应光洁、方正、平整；质地坚固，其品种、规格、尺寸、色泽、图案应均匀一致，必须符合设计规定。不得有缺楞、掉角、暗痕和裂纹等缺陷。共性能指标均应符合现行国家标准的规定，釉面砖的吸水率不得大于10%。4.3.5.1.4107胶和矿物颜料等。4.3.5.2作业条件4.3.5.2.1墙面基层清理干净，窗台、窗套等事先砌堵好。4.3.5.2.2按面砖的尺寸、颜色进行选砖，并分类存放备用。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.3.5.2.3大面积施工前应先放大样，并做出样板墙，确定施工工艺及操作要点，并向施工人员做好交底工作。样板墙完成后必须经质检部门鉴定合格后，还要经过设计、甲方和施工单位共同认定，方可组织班组按照样板墙要求施工。4.3.5.3操作工艺4.3.5.3.1工艺流程基层处理→吊垂直、套方、找规矩→弹线分格→排砖→浸砖→镶贴面砖→面砖勾缝与擦缝4.3.5.3.2操作方法4.3.5.3.2.1基层处理：加气砼砌块墙面：聚合物水泥砂浆修补墙面，界面剂一道甩毛（抹前先将墙体用水湿润），6厚1:1:6水泥石灰膏砂浆打底扫毛，素水泥浆一道，挂金属网，在网上抹8厚1:0.5:2.5水泥石灰膏砂浆（将砂浆压入网孔）分层压实抹平，1.5厚聚氨酯涂膜防水层（至顶）。轻型龙骨石膏板墙：满刷氯偏乳液防潮涂料两道纵横方向各刷一道，满钉0.6厚钢板网，6厚1:2.5水泥砂浆打底压实抹平，素水泥浆一道扫毛，4.3.5.3.2.2吊垂直、套方、找规矩：根据面砖的规格尺寸设点、做灰饼。4.3.5.3.2.3弹线分格：待基层灰六至七成干时，即可按图纸要求进行分段分格弹线，同时亦可进行面层贴标准点的工作，以控制出墙尺寸及垂直、平整。4.3.5.3.2.4排砖：根据大样图及墙面尺寸进行横竖向排砖，以保证砖缝隙均匀，符合设计图纸要求，注意大墙面要排整砖，以及在同一墙面上的横竖排列，均不得有一行以上的非整砖。非整砖行应排在次要部位，如窗间墙或阴角处等。但也要注意一致和对称。如遇有突出的卡件，应用整砖套割吻合，不得用非整砖随意拼凑镶贴。4.3.5.3.2.5浸砖：釉面砖和外墙面砖镶贴前，首先要将面砖清扫干净，放入净水中浸泡2h以上，取出待表面晾干或擦干净后方可使用。4.3.5.3.2.6镶贴面砖：镶贴应自上而下进行，从最下一层砖下皮的位置线先稳好靠尺，以此托住第一皮面。在面砖外皮上口拉水平通线，作为镶贴的标准。在面砖背面宜采用1:2水泥砂浆镶贴，砂浆厚度为6-10mm，贴上后用灰铲柄轻轻敲打，使之附线，再用钢片开刀调整竖缝，并用小杠通过标准点调整平面和垂直度。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.3.5.3.2.7面砖勾缝与擦缝：面砖铺贴拉缝时，用勾缝剂勾缝，先勾水平缝再勾竖缝，勾好后要求凹进面砖外表面2-3mm。若横竖缝为干挤缝，或小于3mm者，应用白水泥配颜料进行擦缝处理。面砖缝子勾完后，用布或绵丝蘸稀盐酸擦洗干净。4.3.5.4质量标准4.3.5.4.1保证项目4.3.5.4.1.1饰面砖的品种、规格、颜色、图案必须符合设计要求和符合现行标准的规定。4.3.5.4.1.2饰面砖镶贴必须牢固，无歪斜、缺楞、掉角和裂缝等缺陷。4.3.5.4.2基本项目4.3.5.4.2.1表面平整、洁净，颜色一致，无变色、起碱、污痕，无显著的光泽受损处，无空鼓。4.3.5.4.2.2接缝填嵌密实、平直，宽窄一致，颜色一致，阴阳角处压向正确，非整砖的使用部位适宜。4.3.5.4.2.3套割：用整砖套割吻合，边缘整齐；墙裙、贴脸等突出墙面的厚度一致。4.3.5.4.3允许偏差项目，见下表：角度内墙面砖允许偏差（mm）检查方法立面垂直度2用2m垂直检测尺检查表面平整度2用2m直尺和塞尺检查阴阳角方正2用直尺检测尺检查接缝直线度1拉5m线，不足5m拉通线用钢尺检查接缝高低度0.5用钢直尺和塞尺检查接缝宽度0用钢直尺检查4.3.5.5应注意的质量问题4.3.5.5.1空鼓、脱落4.3.5.5.1.1因冬季气温低，砂浆受冻，到来年春天化冻后容易发生脱落。因此在进行贴面砖操作时应保持正温。4.3.5.5.1.2基层表面偏差较大，基层处理或施工不当，面层就容易产生空鼓、脱落。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.3.5.5.1.3砂浆配合比不准，稠度控制不好，砂子含泥量过大，在同一施工面上采用几种不同的配合比砂浆，因而产生不同的干缩，亦会空鼓。应在贴面砖砂浆中加适量108胶，增强粘结，严格按工艺操作，重视基层处理和自检工作，要逐块检查，发现空鼓的应随即返工重做。4.3.5.5.2墙面不平：主要是结构施工期间，几何尺寸控制不好，造成外墙面垂直、平整偏差大，而装修前对基层处理又不够认真。应加强对基层打底工作的检查，合格后方可进行下道工序。4.3.5.5.3分格缝不匀、不直：主要是施工前没有认真按照图纸尺寸，核对结构施工的实际情况，加上分段分块弹线、排砖不细，贴灰饼控制点少，以及面砖规格尺寸偏差大，施工中选砖不细，操作不当等造成。4.3.5.5.4墙面脏：主要原因是勾完缝后没有及时擦净砂浆以及其他工种污染所致，可用棉丝蘸稀盐酸加20%水刷洗，然后用自来水冲净。同时应加强成品保护。4.3.6吊天顶棚施工4.3.6.1本工程石膏板、矿棉吸声板、金属穿孔方板、拉蓬天花式发光吊顶、铝合金条板吊顶、铝平方版吊顶等。4.3.6.2基本施工程序：龙骨布置→弹线→固定吊杆→安装与调平龙骨架→安装面板→（油涂）修边封口等。4.3.6.3测量放线定位4.3.6.3.1在结构基层上，按设计要求弹线，确定龙骨及吊点位置。主龙骨端部或接长部位要增设吊点。较大面积的吊顶龙骨和吊点间距应进行单独设计和验算。4.3.6.3.2确定吊顶标高。在墙面上和柱面上，按吊顶高度要求弹出标高线。弹线应清楚，位置准确，其水平允许偏差±5mm。4.3.6.4铁件加工与固定4.3.6.4.1龙骨与结构连接固定的方法，可采用：在吊点位置钉入孔射钉，然后用镀锌铁丝连接固定；在吊点位置预埋胀管螺栓，然后用吊杆连接固定；在吊点位置预留吊钓或埋件，然后将吊杆直接与预留件焊接连接，再用吊杆连接固定龙骨。采用吊杆时，吊杆端头螺纹部分长度不应小于30mm117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计，以便于有较大的调节量。4.3.6.4.1.1龙骨的安装顺序，应先安装主龙骨后安装次龙骨，但也可主次龙骨一次安装。4.3.6.4.1.2上人吊顶的悬挂，既要挂住龙骨，同时也要阻止龙骨摆动，所以还要用一吊环将龙骨箍住。4.3.6.4.1.3先将大龙骨与吊杆（或镀锌铁丝）连接固定，与吊杆固定时，应用双螺帽在螺杆穿过部位上下固定（如下图）。然后按标高线调整大龙骨的标高，使其在同一水平面上。大龙骨调整工作，是确保吊顶质量的关键，必须认真进行。大的房间可以根据设计要求起拱，一般为1/200左右。大龙骨的接头位置，不允许在同一直线一，应适当错开。主龙骨调平一般以一个房间为单元。调整方法可用6cm*6cm方木按主龙骨间距钉圆钉，再将长方木条横放在主龙骨上，并用铁钉卡住各主龙骨，使其按规定间隔定位，临时固定（如下图）。方木两端要顶到墙上或梁边，再按十字和对角拉线，拧动吊杆螺栓，升降调平（如下图）。4.3.6.4.1.4中小龙骨的位置，一般应按装饰板材的尺寸在大龙骨底部弹线，用挂件固定，并使其固定严密，不得有松动。为防止大龙骨向一边倾斜，吊挂件安装方向应交错进行。中（次）龙骨垂直于主龙骨，在交叉点用中（次）龙骨吊挂件将其固定在主龙骨上，吊挂件上端搭在主龙骨上，挂件U型腿用钳子卧入主龙骨内（如下图）。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.3.6.4.1.5横撑下料尺寸要比名义尺寸小2～3mm，其中距视装饰板材尺寸决定，一般安置在板材接缝处。横撑龙骨应用中龙骨截取。安装时将截取的中（次）龙骨的端头插入挂插件，扣在纵向龙骨上，并用钳子将挂搭弯入纵向龙骨内，组装好后，纵向龙骨和横撑龙骨底面（即饰面板背面）要求一平。灯具处理：一般轻型灯具可固定在中（次）龙骨或附加的横撑龙骨上；重型的应按设计要求决定，而不得与轻钢龙骨连接。下图为轻钢龙骨吊顶及节点大样。安排灯位时，应尽量避免使主龙骨截断，如果不可避免，应将两段龙骨在上部再连接。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.3.7铝板幕墙施工4.3.7.1施工准备4.3.7.1.1确定施工工艺流程：安装预埋件→测量放线→安装固定铁码→钢型材安装→铝板安装→注密封胶→清洁→工程验收4.3.7.1.2铝板幕墙施工前应按设计要求准确提供所需材料的规格及各种配件的数量，以便加工。4.3.7.1.3施工前，对照铝板幕墙的骨架设计，复检主体结构的质量。因为主体结构质量的好坏，对幕墙骨架的排列位置影响较大。特别是墙面垂直度、平整度的偏差，将会影响整个幕墙的水平位置。4.3.7.1.4详细核查施工图纸和现场实测尺寸，以确保设计加工的完善。4.3.7.2作业条件4.3.7.2.1现场单独设置库房，防止进场材料受到损伤。构件进入库房后应按品种和规格堆放在垫木上。构件安装前均应进行检验和校正，构件应平直、规方，不得有变形和刮痕。不合格的构件不得安装。4.3.7.2.2铝板幕墙依靠脚手架进行施工，根据幕墙骨架设计图纸规定的高度和宽度，搭设施工双排脚手架。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.3.7.2.3安装施工前将铝板及配件用塔吊运至各施工面层上。4.3.7.3测量放线4.3.7.3.1将所有预埋打出，并复测其位置尺寸。4.3.7.3.2根据基准线在底层确定墙的社会平宽度和出入尺寸。4.3.7.3.3经纬仪向上引数条垂线，以确定幕墙转角位和立面尺寸。4.3.7.3.4根据轴线和中线确定一立面的中线。4.3.7.3.5测量放线时应控制分配误差，不使误差积累。4.3.7.3.6测量放线时在风力不大于4级情况下进行。放线后应及时校核，以保证幕墙垂直度及在立柱位置的正确性。4.3.7.4幕墙型材加工和安装4.3.7.4.1幕墙型材骨架加工4.3.7.4.1.1各种型材下料长度尺寸允许偏差为±1mm；横梁的允许偏差为±0.5mm；竖框的允许偏差为±1mm；端头斜度的允许偏差为-15mm。4.3.7.4.1.2各加工面须去毛刺、飞边，截料端头不应有加工变形，毛刺不应大于0.2mm。4.3.7.4.1.3螺栓孔应由钻孔和扩孔两道工序完成。4.3.7.4.1.4螺孔尺寸要求：孔位允许偏差±0.5mm；孔距允许偏差±0.5mm；累计偏差不应大于±1mm。4.3.7.4.1.5钢型材在公司车间加工，并在型材成型、切割、打孔后，进行防腐处理。4.3.7.4.2幕墙型材骨架安装4.3.7.4.2.1铝板幕墙骨架的安装，依据放线的具体位置进行。安装工作从底层开始逐层向上推移进行。4.3.7.4.2.2安装前，首先要清理预埋铁件。测量放线前，应逐个检查预埋铁件的位置，并把铁件上的水泥灰渣剔除，所有锚固点中，不能满足锚固要求的位置，应该把混凝土剔平，以便增设埋件。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.3.7.4.2.3清理工作完成后，开始安装连接件。铝板幕墙所有骨架外立面，要求同在一个垂直平整的立面上。因此，施工时所有连接件与主体结构铁板焊接或膨胀螺栓锚定后，其外伸端面也必须处在同一个垂直平整的立面上才能得到保证。具体做法：以一个平整立面为单元，从单元的顶层两侧竖框锚固点附近，定出主体结构与竖框的适当间距，上下各设置一根悬挑铁桩，用线锤吊垂线，找出同一立面的垂面，平整度，以调整合格后，各拴一根铁丝绷紧，定出立面单元两侧，各设置悬挑铁桩，并在铁桩上按垂线找出各楼层垂直平整点。各层设置铁桩时，应在同一水平线上。然后，在各楼层两侧悬挑铁桩所刻垂直点上，栓铁丝绷紧，按线焊接或锚定各条竖框的连接铁件，使其外伸端面做到垂直平整。连接件与埋板焊接时要符合操作规程，对于电焊所采用的焊条型号，焊缝的高度及长度，均应符合设计要求，并应做好检查记录。现场焊接或螺接或螺栓紧固的构件定位后，应及时进行防锈处理。4.3.7.4.2.4连接件固定好后开始安装竖框。竖框安装的准确和质量，影响整个铝板幕墙的安装质量，因此，竖框的安装是铝板幕墙安装施工的关键工序之一。铝板幕墙的平面轴线与建筑物外平面轴线距离的允许偏差应控制在2mm以内。竖框与连接件要用螺栓连接，螺栓要采用不锈钢件，同时要保证足够长度，螺母紧固后，螺栓要长出螺母3mm以上。连接件与竖框接触处要加设尼龙衬垫隔离，防止电位差腐蚀。尼龙垫片的面积不能小于连接件与竖框接触的面积。第一层竖框安装完后，进行上一层竖框的安装。在竖框的安装过程中，应随时检查竖框的中心线。如有偏差，应立即纠正。竖框的尺寸准确与否，将直接关系到幕墙质量。竖框安装的标高偏差不应大于3mm；轴线前后偏差不应大于2mm，左右偏差不应大于3mm；相邻两根竖框安装的标高偏差不应大于3mm；同层竖框的最大标高不应大于5mm；相邻两根竖框的距离偏差不应大于2mm。竖框调整固定后，就可以进行横梁的安装了。4.3.7.4.2.5要根据弹线所确定的位置安装横梁。安装横梁时最重要的是要保证横梁与竖框外表面处于同一立面上。横梁竖框间采用角码进行连接，角码用镀锌铁件制成。角码的一肢固定在横梁上，另一肢固定在竖框上，固定件及角码的强度应满足设计要求。横梁与竖框间也应设有伸缩缝，待横梁固定后，用硅酮密封胶将伸缩缝密封。横梁安装时，相邻两根横梁的水平标高偏差不应大于117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计1mm。同层标高偏差：当一幅铝板幕墙的宽度大于或等于3mm时，不应大于5mm；当一幅铝板幕墙的宽度大于35m时，不应大于7mm。横梁的安装应自下而上进行。当安装完一层高度时，应进行检查、调整、校正，使其符合质量标准。4.3.7.4.3铝板幕墙的安装4.3.7.4.3.1铝板与副框组合完成后，开始在主体框架上进行安装。4.3.7.4.3.2板间接缝宽度按设计而定，安装板前要在竖框上拉出两根通线，定好板间接缝的位置，按线的位置安装板材。拉线时要使用弹性小的线，以保证板缝整齐。4.3.7.4.3.3副框与主框接触处应加设一层胶垫，不允许刚性连接。4.3.7.4.3.4板材定位后，将压片的两脚插到板上副框的凹槽里，将压片上的螺栓紧固就可以了。压片的个数及间距要根据设计而定。4.3.7.4.3.5铝板与铝板之间的缝隙一般为10-20mm,用硅酮密封胶或橡胶条等弹性材料封堵。在垂直接缝内放置衬垫棒。4.3.7.4.3.6注胶封闭。铝板固定以后，板间接缝及其他需要密封的部位要采用耐候硅酮密封胶进行密封。注胶时，需将该部位基材表面用清洁剂清洗干净后，再注入密封胶。4.3.7.4.3.7耐候硅酮密封胶的施工厚度要控制在3.5-4.5mm，如果注胶太薄对保证密封质量及防止雨水渗漏不利。但也不能注胶太厚，当胶受拉力时，太厚的胶容易被拉断，导致密封受到破坏，防渗漏失效。耐候硅酮密封胶的施工宽度不小于厚度的二倍或根据实际接缝宽度而定。4.3.7.4.3.8耐候硅酮密封胶在接缝内要形成两面粘结，不要三面粘接。否则，胶在受拉时，容易被撕裂，将失去密封和防渗漏作用。因此，对于较深的板缝采用聚乙烯泡沫条填塞，以保证耐候硅酮密封胶的设计施工位置和防止形成三面粘结。对于较浅的板缝，在耐候硅酮胶施工前，用无粘结胶带施于缝隙底部，将缝底与胶分开。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.3.7.4.3.9注胶前，要将需注胶的部位用丙酮、甲苯等清洁剂清理干净。使用清洁剂时应准备两块抹布，用第一块抹布蘸清洁剂轻抹将污物发泡，用第二块抹布用力拭去污物和溶物。4.3.7.4.3.10注胶工人一定要熟练掌握注胶技巧。注胶时，应从一面向另一面单向注，不能两面同时注胶。垂直注胶时，应自下而上注。注胶后，在胶固化以前，要将节点胶层压平，不能有气泡和空洞，以影响胶和基材的粘结。注胶要连续，胶缝应均匀饱满，不能断断续续。4.3.8门窗工程4.3.8.1铝合金门框安装：4.3.8.1.1门窗制作在场外由专业厂家进行，窗框安装在窗口抹灰完毕，内外装修前进行，采用后塞口法安装。4.3.8.1.2复核50cm控制线及门窗洞口位置，核对门窗型号及规格是否符合要求，检查铝合金窗保护情况，外墙抹灰时先将外窗口抹成企口，每边大出窗框5mm。4.3.8.1.3铝合金窗安装工艺流程弹线找规矩→窗洞口处理→铝合金门窗就位临时固定→铝合金窗固定→窗四周嵌缝→安装五金配件→清理。4.3.8.1.4门窗框安装固定根据已确定的安装位置，将门窗框吊正找直后，用木楔临时固定，发泡剂施打发泡后，将木楔子拔出，再将木楔子留洞用发泡剂补打发泡，清理门窗框，安装玻璃及内扇，门窗框与墙体之间进行密封打胶，清理验收。4.3.8.1.5铝合金窗连接件位置要求：距离框角不大于180mm，中距不超过600mm，内外交替设置。4.3.8.1.6门窗附件安装：安装时先用电钻钻孔，再用自攻螺丝拧入，严禁用铁锤或硬物敲，防止损坏框料。4.3.8.1.7门窗框与墙体间的缝隙发泡剂发泡填塞，缝隙外表用密封胶镶嵌密实。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.3.8.1.8窗扇的安装在室内涂料进行前进行。4.3.8.2木门按照甲方指定的成品门安装及后期成品保护。4.4屋面工程施工方案4.4.1屋面防水工程概况4.4.1.1压型钢板复合保温卷材防水屋面（机械固定）：冷弯型钢檩条→0.8厚专用压型钢板→0.3厚PE膜隔气层→90厚岩棉保温板→无纺布或土工布隔离层→PVC防水卷材。4.4.1.2上人保温屋面：现浇钢筋砼屋面板→最薄100厚憎水膨珠保温砂浆找坡→10厚水泥增稠粉砂浆找平层→刷基层处理剂一道→3厚SBS改性沥青防水卷材与3厚SBS改性沥青防水卷材（聚酯胎）→0.4厚塑料膜隔离层→80厚C20砼随打随抹。4.4.1.3不上人屋面：现浇钢筋砼屋面板→最薄100厚憎水膨珠保温砂浆找坡→10厚水泥增稠粉砂浆找平层→刷基层处理剂一道→3厚SBS改性沥青防水卷材与3厚SBS改性沥青防水卷材（聚酯胎）→20厚1:5水泥增稠粉。4.4.2施工准备4.4.2.1施工前认真阅读施工图纸以及熟悉相应的施工规范，并根据施工图纸以及施工规范编制合理详细的施工方案。4.4.2.2对施工作业人员进行施工作业技术交底，使每个施工作业人员都了解并熟悉每道工序的操作规程。4.4.2.3按施工蓝图及有关施工验收规范准备屋面防水材料及相应粘结剂。了解并熟悉粘结剂配比，并进行试配。掌握其性能及施工要求。4.4.3作业条件4.4.3.1现浇钢筋混凝土屋面板上找平层应坚实，清洁干净，不允许有凹凸不平和起砂现象。4.4.3.2基层应干燥，含水率以小于9%为宜。4.4.4施工方法4.4.4.1基层处理：施工前将基层表面灰尘、杂物清扫干净。4.4.4.2SBS铺设顺序及方法：117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.4.4.2.1首先在达到设计要求的阴阳角部位铺设防水卷材加强层。加强层卷材采用单层SBS材料，宽度为500mm，厚度同作为防水层的单层卷材的厚度，转角两侧各250mm。加强层卷材采用点粘或条粘法固定在基面上。4.4.4.2.2当有管、件等穿过防水层时，应先铺设此部位的加强卷材，加强层卷材采用满粘法固定在基面上，大面防水层满粘固定在加强层表面。4.4.4.2.3铺设底板大面防水层时，第一层均空铺在底板基面上，防水层幅面间的搭接宽度100mm，采用热熔满粘焊接。第一层防水层与阴、阳角部位的加强层热熔满粘。4.4.4.2.4铺设第二层防水层，砂面向上。第二层防水层采用满粘法与第一层防水层热熔焊接。第二层搭接宽度为100mm，热熔满粘，第一层防水层与第二层防水层的搭接缝错开1/2～1/3幅宽。两层卷材不得垂直铺设。底板防水层铺设完毕后，应立即浇注C20的细石混凝土保护层，厚度为50mm。4.4.4.2.5立面的第一层防水层采用点粘或者条粘法固定，第二层防水层与第一层防水层满粘粘贴，搭接要求同底板防水层。要求防水层甩槎的长度均应超过预留钢筋顶部至少200mm。如果现场无法满足此要求，则应将预留部分的防水卷材卷起后吊挂并采取措施进行有效的保护。4.4.4.3PVC防水卷材4.4.4.3.1基层清理——细部处理（管道、附加层等）——打线、展卷放样——卷材的铺贴——焊接搭接缝——卷材封口——收头密封固定——清扫检查（看有无漏焊、焊接不牢或焊焦现象）——验收、后续施工。4.4.4.3.2在保护墙转角处、阴阳角、管道等特殊部位，应增贴1—2层宽度500mm以上的PVC防水卷材做为附加层。4.4.4.3.3根据施工位置确定卷材的铺贴方向，在基层上用粉线包弹出基准线或在已铺好卷材边距卷材搭接宽度和允许偏差在现场弹出尺寸粉线作为控制依据，然后展开卷材按铺贴位置对不规则的防水部位进行适当剪彩。大面卷材铺贴时不得拉紧卷材，应成自然平整状对准弹好的基线。4.4.4.3.4卷材的搭接宽度：长边：短边搭接均不应小于100mm，有效焊接宽度不小于30mm，短边搭接宜采用压顶搭接，即用150mm-200mm宽的无复合PVC防水卷材搭接。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.4.4.3.5铺贴立面卷材防水层时，应采取防止卷材下滑的措施，如设置临时性保护墙等。4.4.4.3.6上、下层卷材和相邻两幅卷材的接缝应错开1/3—1/2幅宽，且两层卷材不得相互垂直铺贴。4.4.4.3.7在立面与平面的转角处，卷材的接缝应留在平面上，距立面不应小于600mm。4.4.4.3.8铺贴卷材应先铺平面，后铺立面，交接处应交叉搭接。4.4.4.3.9卷材与基层粘接时应把一幅或多幅卷材的短边折叠一半，从折叠处分别在基层和PVC防水卷材预粘表面用胶棍或毛刷涂刷一层胶粘剂，待胶粘剂干燥不沾手时（溶剂接近完全挥发状态），使预粘面合拢，压辊压实。4.4.4.3.10卷材的接缝焊接：为使防水卷材接缝焊接牢固，封闭严密，应将接缝表面的油污、尘土、水滴等附着物擦拭干净后，才能进行热风焊接施工，焊接时应先进行预焊，后进行施焊，焊嘴与焊接方向呈45°角，热风吹熔PVC卷材焊接面至熔融状态，边施焊边用压棍压实，压棍与焊嘴平行并保持大约5mm的距离，焊缝边缘应有呈亮色熔浆溢出，施焊时应注意气温和焊枪温度及速度，使焊缝平整，结构牢固，因焊接效果与焊接速度、热风温度、操作人员的熟练程度关系极大，焊接施工时必须严格控制，决不能出现漏焊、跳焊、焊焦或焊接不牢现象。手持式焊枪温度控制在200—300℃之间，既不能过高也不能过低。使用自行式焊接机时，调节温度、速度等参数使其达到最佳焊接效果。应先焊接长边搭接，后焊短边接缝。4.5安装工程主要施工方案4.5.1管道工程主要施工方案4.5.1.1管道、设备安装要求及方法4.5.1.1.1安装前，认真熟悉图纸，并作好技术交底，对管道、阀门及附件按图纸、国家规范要求进行检查，发现问题找有关部门及时解决。4.5.1.1.2管道安装的主要顺序是先主干管后支管。4.5.1.1.3管道安装时，应检查法兰密封面及密封垫片，不得有影响密封性能的划痕，斑点等缺陷。4.5.1.1.4管子对口时应在距接口中心200mm处测量平直度，当管子DN<100117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计时，允许偏差为1mm；当DN≥100时，允许偏差为2mm，但全长允许偏差均为10mm。4.5.1.1.5管道连接时，不得用强力对口等方法来消除接口端面的空隙、倾斜、错口或不同心等缺陷。4.5.1.1.6当管道安装工作有间断时，应及时封闭敞开的管口。4.5.1.1.7管道安装合格后，不得承受设计以外的附加载荷。4.5.1.2给水管道施工室内给水管道安装程序是：先安装房屋引入管，然后安装室内干管、立管和支管。4.5.1.2.1干管的安装4.5.1.2.1.1先了解和确定干管的标高、位置、坡度、管径等，正确地按尺寸埋好支架。4.5.1.2.1.2支架有钩钉、管卡、吊环及托架等，较小管径多用管卡或钩钉，大管径用吊环或托架。吊环一般吊于梁板下，托架常带固定在墙或柱上。4.5.1.2.1.3管子和管件可先在地面组装，长度以方便吊装为宜。起吊后，轻落在支架上，用支架上的卡环固定，防止滚动。4.5.1.2.1.4用丝扣连接的管子，则吊上后即可上紧。4.5.1.2.1.5干管安装后，还要拨正调直；从管子一端看过去，整根管子都在一条直线上。干管的变径要在分出支管之后，距离主分支管要有一定的距离，大小等于大管的直径，但不能小于100mm。4.5.1.2.2立管的安装4.5.1.2.2.1用线锤吊挂在立管的位置上，用“粉囊”在墙面上弹出垂直线。立管就可以根据该线来安装。4.5.1.2.2.2根据墙面上的线和立管与墙面确定的尺寸，可预先埋好立管卡。4.5.1.2.2.3立管长度较长，采用丝接时，可按图纸上所确定的立管管件，量出实际尺寸记录在图纸上，先进行预组装。但装后经过调直，将立管的管段做好编号，再运到现场组装。4.5.1.2.3支管安装117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.5.1.2.3.1在墙面上弹出支管位置线，但是必须在所接的设备安装定位后才可以连接。4.5.1.2.3.2支管以不小于0.2%的坡度坡向立管，以便修理时放水。4.5.1.2.3.3支管安装沿墙敷设时，管外皮距墙面应有20～25mm的距离。暗装时，设在管槽中可拆卸的接头（检查口），应装在便于检修的地方。4.5.1.2.3.4室内给水管道试验压力不应小于0.6MPa，生活饮水、消防合用的管道，试验压力应为工作压力的1.5倍，但不得超过1MPa。4.5.1.3室内排水管施工室内排水管安装顺序先地下，后地上，先安装排水立管（包括透气管），再安装排出管，然后安装横管，最后安装连接卫生器具的短管及附件，如地漏等。4.5.1.3.1排水立管安装4.5.1.3.1.1立管中间配件尺寸，也是根据横支管的坡度，而定出合适的距离。4.5.1.3.1.2根据立管的位置和临近物的距离尺寸和方向，便可在地面预制。4.5.1.2.1.3水平管的最高点要便于接口操作，同时要考虑水平管的器具短管连接的方便。4.5.1.2.1.4立管穿楼板处应及时堵塞，避免管道移位。4.5.1.2.1.5立管出墙的一段，应在安装时伸出墙外，出墙的长度考虑到安装排出管时操作方便，切不可将管子末端留在靠近洞口处，这样在排出管安装时造成困难。立管与排出管的转弯处，要用两个半弯配成90°角度，以便排水顺利。4.5.1.2.1.6排水管安装时，承口方向迎着排水水流方向，甩口处要求位置准确。4.5.1.2.1.7在安装排气立管出屋面时注意节点处理，为了美观及便于做屋面防水处理，透气管出屋面的一段不要有承口露出。全部立管在安装中都要成直线。4.5.1.2.2横支管安装横支管是承接各设备的污水，在底层埋在土层内，上层都是吊在楼板下。由于在土层内或楼板下操作不便，一般是在地面做大量的预制。4.5.1.2.3短管及附件安装短管的长度尺寸都需要实际量出。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.5.2管道试压：4.5.2.1管道安装完毕后应按设计规定对管道系统进行强度、严密性实验，以检查管道系统及各连接部位的工程质量；4.5.2.2排水管需做闭水试验。4.6电气系统主要施工方案4.6.1电缆线槽安装电缆线槽的支柱设计为沿墙或在混凝土屋面楼板下采用膨胀螺栓固定，电缆线槽距屋顶400mm。控制要点：横平竖直、整齐美观、安装牢固。4.6.1.1安装前与各专业会审，以避开各种工艺管道，并确定线槽位置和走向。沿线槽安装方向搭设好脚手架。4.6.1.2线槽到货后要进行清点，检查其规格、型号应与设计要求相符，且无变形或其他缺陷，各种安装附件齐全。4.6.1.3首先进行线槽的支架安装，水平支架间距一般为2m，在线槽转弯处，立上、立下处应适当增加支架，以增加电缆线槽的承载力。垂直水平支架间距一般为1.5m，支架安装应水平，偏差小于2‰。4.6.1.4需要对线槽切割时一律采用电动切割机切割，不可采用氧气乙炔切割，线槽间和与支架连接采用螺栓连接，连接螺帽应放在线槽外侧，以免损坏电缆。4.6.1.5连接板的尺寸应与线槽配套。连接处用不小于4mm2的接地线进行跨接接地。电缆线槽转弯处的半径，应满足线槽上电缆的允许弯曲半径。4.6.1.6线槽的延续接缝宜放在支架间的1/4处，避免在1/2处做头，线槽接头间隙不大于12mm，在沉降缝、伸缩缝处线槽应断开，断缝在100mm左右。4.6.1.7线槽接地必须符合设计要求，一般每隔30～50m与接地系统做一次电气连接，两端与接地干线连通。接地线过伸缩缝时应留有余量（做成Ω形）。4.6.1.8电缆线槽穿越楼板、墙面、厂房处在电缆敷设完毕后采用防火枕或其他材料进行封堵。4.6.2配管本工程中电气配管为一般为PVC117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计管、镀锌钢管沿墙或板内暗敷、钢导管沿钢梁明敷。实施要点：管径与电缆直径核查、煨扁度控制及接地。4.6.2.1检查PVC管应无破损、裂纹或其他缺陷，镀锌钢管、钢导管应无锈蚀、起皮等缺陷，并核实管径与电缆（导线）的配合尺寸。4.6.2.2镀锌钢管采用液压或手动弯管器煨弯，明配管弯曲半径大于直径的6倍，煨扁度小于10%。PVC管采用专用弯头连接。4.6.2.3镀锌钢管连接采用管箍连接（明配），PVC管采用粘接法连接。4.6.3盘箱安装本工程中的设备有动力箱、照明配电箱、应急照明箱、双电源切换箱。实施要点：安装过程的设备保护、设备垂直度控制及接地。4.6.3.1在地坪施工前安装动力配电箱的底座。底座采用∟10槽钢制作，为保证槽钢切口平整，一般采用电动切割机下料。各段槽钢用电焊焊接拼装，焊接在专用平台上进行，以保证底座的拼装质量。底座焊缝用磨光机打磨平整光洁，刷底漆一边，面漆两边。4.6.3.2安装底座槽钢时，采用直尺和水平尺检查槽钢的水平度，若有误差，采用薄钢板垫在槽钢下进行调整。调整合格后将垫铁和槽钢底座牢固地焊接在预埋件上（如图6-1）。4.6.3.3底座槽钢安装满足以下要求为合格：不直度小于1mm/m、全长小于5mm；水平度小于1mm/m、全长小于5mm。型钢与埋设件焊接牢固，接地良好而且不少于二处。4.6.3.4底座槽钢安装后，在合适的部位焊上接地螺栓，以便动力配电箱安装后接地，并将焊接后油漆损坏处补刷防腐漆两遍。基础槽钢找平示意图117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计盘柜垂直度检4.6.3.5安装前，检查配电箱的型号并确认其正确，移动时只能用撬杠拨动，不许直接锤打屏柜，防止柜架变形和漆面受损。4.6.3.6采用钢板尺和磁力线锤检查盘箱的垂直度（如图6-2所示），若有误差，可在柜角处垫薄钢板进行调整。盘箱与基础槽钢一般采用镀锌螺栓连接（业主要求除外）。并用黄绿导线将盘箱接地。4.6.3.7安装后经检查符合以下要求为合格，见下表：安装偏差屏柜安装检查项目允许偏差垂直度（每米）≤1.5水平度相邻两盘顶部≤2成列盘顶部≤5不平度相相邻两盘边≤1成列盘面≤5117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计盘间接逢≤24.6.3.8对嵌在墙内的暗装配电箱（如照明配电箱），应在土建砌墙时进行配合预留配电箱安装的位置，在土建进行墙面装饰时配合将配电箱安装到墙内，其板面应露出墙面，且与墙面平齐。4.6.4电缆（导线）敷设实施要点：强弱分开、尽量避免电缆交叉。4.6.4.1制作电缆敷设表，统计出将敷设的所有电缆。将这些数据进行分类，并根据业主提供的电缆到货清单长度，对电缆盘进行配比和编号，确定电缆的堆放场地，确保每盘电缆使用最优化。4.6.4.2准确测量电缆和敷设路径长度，并与设计量进行比较，差异较大者应及时向业主和设计部门提出，避免延误工期。检查电缆敷设路径，确定敷设的线路和顺序、电缆交叉时局部的跳线方式，并根据实际情况增添电缆支托架。4.6.4.3将准备敷设电缆的盘箱分别贴上该盘（箱）应敷设的电缆表，以便在敷设电缆、接线、配线、调试时进行确认，以避免漏放、错放。电缆表形式如下表：电缆表电缆传动号型号规格起点终点长度敷设确认校线确认接线确认调试确认备注4.6.4.4电缆运输时，电缆盘用钢丝绳或麻绳封车，电缆盘下部用三角木塞紧，防止运输时电缆盘滚动，吊装时在电缆盘芯中穿上圆钢，钢丝绳套在圆钢上吊装，严禁将钢丝绳直接穿过电缆盘吊装，以免钢丝绳压伤电缆。4.6.4.5对电缆型号、规格进行核实，检查外观有无破损、扭曲、压扁或其他不良现象。敷设前检查电缆绝缘，低压电缆用2500VMΩ表、导线用500VMΩ表测量其绝缘情况，合格后方可敷设。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.6.4.6电缆盘架设采用千斤顶或吊车架设，架设方向应与施放方向一致。电缆敷设将采用人工敷设，敷设时电缆应架空，不得与地面磨擦或扭曲。导线敷设也采用人工敷设，敷设过程中要防止导线扭曲、打结。4.6.4.7电缆排列应整齐，在线槽、支架上每隔1.5～2m用尼龙扎带固定一次，在电缆终端及转弯处要留有余量，电缆弯曲半径要符合规范要求。当与热力管道交叉或并行时，与热力管道的距离应符合规范要求。4.6.4.8电缆（导线）在穿管前应用钢丝刷和布团对钢管内进行清扫，清除管内积水或杂物，并利用铁线或用引线器进行牵引敷设。电缆或导线敷设后管口应及时封堵或垫管口垫。4.6.5配接线实施要点：连接紧固、排列整齐、标志清晰。4.6.5.1配线前对电缆进行整理，排列整齐，电缆进入盘柜要留有余量，各盘预留长度一致。同一盘（屏）内的动力电缆与控制电缆要分开配置。屏蔽电缆进盘后剥离屏蔽层并按要求单端接地。4.6.5.2采用专用剖线刀剥离电缆，一面损坏电缆线芯绝缘层。配线应横平竖直，整齐美观，线束绑扎间距均匀。4.6.5.3线芯接头紧密牢固，动力线接头采用压接钳压接，接线鼻子应与线径相符。多股软线接头采用接线终端头压接或挂锡处理。单芯操作线采用煨弯连接，煨弯方向与螺丝拧紧方向一致。4.6.5.4端子号采用专用号码机打印，字迹应清晰，永不退色。电缆牌采用专用产品，电缆编号清楚，整齐一致。4.6.5.5线槽配线时，线芯应调直，放置整齐。备用芯长度应满足接线最长距离。强弱电电缆和信号电缆均要分开配置，接线牢固。4.6.5.6配线完毕柜内要进行清理，清除剩余线头和各种杂物，保持柜内清洁。4.6.6照明安装实施要点：灯具安装牢固，回路标识清楚、接线紧固。4.6.6.1灯具安装前应了解灯具外型尺寸和灯具安装方式，确定灯具安装位置，检查灯具有无破损，附件是否齐全，并清洁灯具。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.6.6.2嵌入式灯具安装应与土建吊顶施工同步进行，灯具应牢固地固定在灯具框架上。灯具质量在3kg以下者，可以在主龙骨上安装；3kg及以上者，必须预埋铁件（或膨胀螺栓）作固定，电源线不应贴近灯具外壳，并留有工作量，固定的边框边缘应紧贴在吊顶棚面上。4.6.6.3同一室内成排安装的灯具中心偏差不大于5mm，纵向中心线应在同一条直线上，偏斜不应大于5mm。安装过程中采用放线进行检查修正。4.6.6.4相线和中性线必须用颜色区别，相线颜色符合电源相序，中性线用浅蓝色表示，开关返回线用其他颜色表示。PE线用黄绿色条纹线表示，螺口灯具相线必须接在中心触点上。4.6.6.5PE线保护线应单独敷设，不得利用塑料护套线中的线芯作保护线。保护线必需直接从电表箱（配电箱）的接地母排接入，不得利用钢管、金属箱盒的外壳接入。4.6.6.6灯具开关安装高度一般为1.3m，灯具的相线应经开关控制。4.6.6.7插座安装底边高度为0.3m，同一室安装的插座高低差不大于5mm，成排安装的插座不大于2mm。单相两孔插座面对插座的右极接相线，左极接零线，单相三孔或三相四孔的插座接地或接零线均应在上方。4.6.6.8不同性质的插座应有明显区别，其插头与插座不能互相插入。4.6.6.9照明配电箱安装垂直偏差不应大于3mm，配电箱上应标明用电名称，导线引出箱体均应设绝缘套管。照明回路的接线均采用接线帽连接或绞接。连接时，对导线端头用细砂纸除去氧化层，并用接线帽压紧，绞接连接每端不少于3圈，对多股软线宜采用接线端子连接。4.6.7防雷接地施工防雷设计要求将建筑物基础、构造柱、地梁、屋面柱内的主钢筋做电气焊接，利用建筑物内的钢筋作接地装置。设计要求将所有设备基础内钢筋、各种金属管道与接地装置连接在一起，构成由下至上的接地系统网，在屋顶还设有避雷带和避雷针。接地电阻值设计要求均不大于1Ω。4.6.7.1施工前的准备4.6.7.1.1加工好测试连接板。测试连接板用镀锌钢板制作。4.6.7.1.2加工好避雷针。避雷针采用镀锌圆钢制作，长度为200mm。4.6.7.1.3将避雷带用的镀锌圆钢平直。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.6.7.2施工技术要求4.6.7.2.1接地体（线）的焊接均采用搭接焊，焊缝饱满、无夹渣。4.6.7.2.2搭接长度扁钢为其宽度的2倍（且至少3个棱边焊接）；圆钢为其直径的6倍；圆钢与扁钢连接其长度为圆钢直径的6倍。4.6.7.3施工方法4.6.7.3.1在基础施工前将基础内主钢筋逐段焊接，由于桩基主钢筋为Φ12mm，焊接长度应不小于72mm。4.6.7.3.2在构造柱支模前，按图纸要求从构造柱主钢筋向室内方向引出接地扁钢，以便以后将室内设备接地；在±0.000向上300mm处埋设接地连接板，并将其牢固地焊接在构造柱主钢筋上。4.6.7.3.3随着构造柱的加高，将构造柱主钢筋逐段焊接，以保证其导电性能。4.6.7.3.4当施工到屋面时，利用楼板顶主筋或通过附加Φ12mm圆钢接到金属屋面钢架预埋件上，以便以后与屋面设备连接。4.6.7.3.5按图纸要求安装焊接避雷针。4.6.7.3.6将屋面的所有金属物（如爬梯、管道等）用Φ12mm的镀锌圆钢作电气连接。4.6.7.3.7焊接完成将所有焊点刷银粉漆2遍。4.6.7.4接地电阻测试4.6.7.4.1测试应选在连续晴朗3d后进行。4.6.7.4.2测量前断开所有测试连接卡。4.6.7.4.3测量时应把电位极的位置水平移动三次，测量结果相近时，可认为测量正确。4.6.7.4.4接地装置的接地电阻值应小于1Ω，否则应分析原因进行处理。可采用增加接地极根数和在接地极土壤内添加降阻剂的方法减小阻值。4.7脚手架专项施工方案4.7.1本工程建筑总高度为10.6-12.4米，小于25米，外脚手架采用全高落地式搭设方案，具体搭设要点如下：117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.7.1.1外脚手架搭拆有经审批的专项方案。作业人员持证上岗，系安全带，做到每搭设二步验收一次，合格后使用。4.7.1.2材料采用外径φ48、厚为3.5㎜钢管搭设。严禁钢、竹混搭。严把材料质量关。4.7.1.3外脚手架立杆基础应夯实，根据现场平面尺寸，先放线，浇15㎝厚C20砼做外脚手架，立杆间距：横向1.0米纵向1.5米，步高除第一步为2.10米外，其余步高为1.80米，钢管脚手架用扣件连接。脚手架内侧钢管距墙面0.2米。垂直每层、水平每隔7米和转角处设刚性拉结点。拉结点做到有撑有拉上、下错开。脚手板用1米×1.5米，从第二步起层层铺设。并每层设上下二道扶手栏杆，脚手架外侧从第二步起用标准型密目网四周全封闭围护。脚手架外侧每隔9米以内设一组剪刀撑，剪刀撑搭接长度大于0.4米，并有二只扣件连接，角度45～60°，剪刀撑应连续设施，上下连续、通畅。外架顶部四角设避雷装置。底部设置良好的接地装置，接地电阻不大于4欧姆。4.7.1.4对外架总的搭设要求是横平竖直，连接牢固，底脚着实，底脚着实，层层拖拉，设施齐全牢固，不变形，不摇晃。架体垂直偏差不大于1/200，且不大于10厘米，承载不超过270㎏/㎡。在外架转角处适合位置搭设之字形斜道，坡度不大于1/3，并设防滑条，间距30厘米，供作业人员上下用。4.7.1.5严格按施工方案施工。对原材料进行严格的质量检查，特别是紧固件。所有与结构连接的预埋件，做到埋设牢固、位置正确。施工中要随时检查紧固件是否缺少和破损。严禁在施工过程中随意拆除拉结点。严格控制施工堆积层次和单位面积堆积荷载。在检查中发现失稳和松动现象要立即进行加固。4.7.2脚手架搭设4.7.2.1主体结构施工外架及外装饰脚手架的施工采用φ48系列扣件式钢管双排落地架子，架子宽1.0米，立杆间距1.0～1.5米，步距为1.80米，架子沿单体建筑物四周搭接通。脚手架地基应平整夯实，并用C20砼，15㎝厚做基础，脚手架的钢立杆立于该基础上，并加设纵横扫地杆。搭设顺序及搭设方法如下：搭设顺序为：摆放扫地杆（贴近地面的大横杆）→逐根树立立杆，随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆或扫地杆扣紧→安第一步大横杆（与各立杆扣紧）→安第一步小横杆→第二步大横杆→第二步小横杆→117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计加设临时斜撑杆（上端与第二步大横杆扣紧，在装设两道连墙杆后可拆除）→第三、四步大横杆和小横杆→连墙杆→接立杆→加设剪刀撑→铺脚手片。4.7.2.2剪刀撑的搭设是将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆的伸出部分上，这样可以避免两根斜杆相交时把钢管别弯。斜杆两端扣件与立杆节点（即立杆与横杆的交点）的距离不宜大于20㎝，最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于50㎝，以保证架子的稳定性。4.7.2.3脚手架各杆件相交伸出的端头，均应大于10㎝，以防止杆件滑脱，但必须统一长短，随砌墙随即设置连墙杆与锚拉。脚手架在两端设置剪刀撑，中间每隔12-15米设一道。剪刀撑应联系3-4根立杆，斜杆与地面夹角为45-60度；剪刀撑应沿架高连续布置，在相邻两排剪刀撑之间，每隔10-15米高加设一组长剪刀撑。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆的大横杆扣紧外，在其中间应增加2-4个扣结点。4.7.2.4每层都要设置连墙杆，垂直距离不大于4米。连墙杆一般应设置在框架或楼板附近等具有较好抗水平力结构部位，其水平距离为4.5-6.0米，即3-4根立杆设1点。4.7.2.5水平斜拉杆设置在有连墙杆的两步架平面内，以加强脚手架的横向风度。4.7.2.6在铺脚手板的操作层上必须设护栏和挡脚板。栏杆高度0.9-1.0米。挡脚板亦可用加设一道低栏杆（距脚手板面0.2-0.4米）代替。4.8季节性施工技术措施本工程在工期相对较短，从开工到竣工验收只有5个月时间，整个施工期间将主要经历夏季高温和雷雨天气。为了保证高温期间的工程质量和施工安全，根据我公司多年来实践积累的经验，将计划采取一些被多次证明行之有效的技术措施，来保证工程质量和安全生产。我公司在施工过程中拟采取如下措施：4.8.1高温季节施工措施4.8.1.1针对地区夏季气温高、时间长的特点，重点做好安全生产和防暑降温工作，保证工程质量及工期目标，保障广大职工的安全和健康，防止各类事故的发生，确保夏季施工顺利进行。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.8.1.2成立夏季施工领导小组，由项目经理任组长，技术负责人担任副组长，施工员、技术员、安全员担任组员，对施工现场管理和职工生活管理做到责任到人，切实改善职工食堂、宿舍、办公室、厕所的环境卫生，定期喷洒杀虫剂，防止蚊、蝇孳生，杜绝常见病的流行。关心职工，特别是生产第一线和高温岗位职工的安全和健康，对高温作业人员进行就业和入暑前的体格检查，凡检查不合格者不得在高温条件下作业。保证茶水和清凉饮料的供应，认真督促检查，做到责任到人，措施得力，确实保证职工健康。4.8.1.3做好用电管理，夏季是用电高峰期，定期对电气设备逐台进行全面检查、保养，禁止乱拉电线，加强用电知识教育。做好各种防雷装置接地阻测试工作，预防触电和雷击事故的发生。4.8.1.4加强对易燃、易爆等危险品的贮存、运输和使用的管理，在露天堆放的危险品采取遮阳降温措施。严禁烈日曝晒，避免发生泄露，杜绝一切自燃、火灾、爆炸事故。4.8.1.5高温期间根据生产和职工健康的需要，合理安排生产班次和劳动作息时间，对在特殊环境下（如露天、封闭等环境）施工的人员，采取诸如遮阳、通风等措施或调整工作时间，早晚工作，中午休息，防止职工中暑、窒息、中毒和其他事故的发生，炎热时期派医务人员深入工地进行巡回防治观察。一旦发生中暑、中毒等事故，立即进行紧急抢救或送医院急诊抢救。同时教育职工不得擅自到江河湖泊中洗澡、游泳，以免发生意外事故。4.8.1.6夏季施工应及时调整作息时间，采取错时制，即上午早开工，下午晚开工，视天气情况一般不得早于2:30。必须避开中午高温时段施工。4.8.1.7夏季在工程施工中注意以下几点：4.8.1.7.1龙门架、脚手架和室外架空线路等专用的缆风绳、锚固、拉线等装置防暴风雨,并定期进行安全防患检查，防止大风暴袭击造成事故。4.8.1.7.2砌体要充分湿润，砌筑砂浆稠度稍加大，控制在9cm左右。4.8.1.7.3混凝土、水泥砂浆等成品加强养护，派专人包干分片管理，及时用草袋覆盖或浇水养护。4.8.1.7.4对特殊材料采取遮阳或特殊管理，以防材料变质。4.8.1.7.5屋面工程安排在上午或下午4：00后进行，尽量避开高温时间。4.8.2雨期施工措施117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.8.2.1本工程雨季施工期在整个施工期中的比例较大，针对地区春夏多雨气候，合理制定雨期施工技术措施直接影响施工进度和施工质量，对此，我们首先对现场工人休息室、食堂、库房、办公室、机具棚等做全面检查和维修，做好防漏工作，然后对以下几项做重点安排：4.8.2.1.1做好现场排水系统，将地面及场内雨水有组织及时排入指定排放口。4.8.2.1.2在道路两侧及建筑四周设排水沟，保证水流通畅，雨后不陷、不滑、不存水。4.8.2.1.3所有机械棚搭设严密，防止漏雨，机电设备采取防雨、防淹措施。4.8.2.1.4安装接地安全装置。电闸箱防止雨淋、不漏电，接地保护装置灵敏有效，各种电线防浸水漏电。4.8.2.1.5在槽、坑、沟等地面以下部分设排水沟和集水井，备水泵及时排除积水。将排水沟和集水井进行混凝土硬化处理，以保证现场干净、整洁。4.8.2.1.6做好防雷电设施。龙门架安装避雷装置，建筑物利用结构钢做避雷装置，认真检查做好接地系统。4.8.2.1.7在暴风雨期间，着重做好脚手架联结不牢、滑移等安全检查工作。4.8.2.2雨期施工过程中，在工程质量上注意如下事项：4.8.2.2.1砌体不得过湿，杜绝发生墙体滑移。雨期施工，加强对已完砌体垂直度和标高的复核工作。4.8.2.2.2浇注框架混凝土时，先需了解2～3d的天气预报，尽量避开大雨浇混凝土。遇雨时，立即搭设防雨棚，用防水材料覆盖已先浇好的混凝土。4.8.2.2.3遇大雨应停止外装修、砌体工程施工，并作好成品防雨覆盖措施，雨后及时修补已完成品及半成品。4.8.2.2.4屋面防水层尽量抢在雨期之前，以期达到屋面断水，保证室内装修正常进行。对砂、石含水量及时测量，掌握其变化幅度，及时调整配合比。4.8.2.2.5加强对原材料的覆盖防潮措施，尤其对钢材加强保管，以免锈蚀等影响质量。4.8.2.2.6楼地面施工前必须接通屋面雨水管，并做好户外排水。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.9临时用电4.9.1用电负荷计算本工程施工用电负荷主要在主体结构、装修施工阶段，根据现场“施工机械配置计划”表，对用电荷载进行计算如下：D=1.05×（K1ΣP1/COSφ+K2ΣP2+K3ΣP3+K4ΣP4）其中：P——为供电设备总需容量（KW）ΣP1——电动机定额功率（KW）ΣP2——电焊机定额功率（KW）ΣP3——室内照明容量（KW）ΣP4——室外照明容量（KW）K1=0.6，K2=0.5，K3=1，K4=1，COSφ=0.75ΣP1=104.5KWΣP2=254KVAΣP3=30KWΣP4=10KWP=1.05×（0.6×104.5/0.75+0.5×254+1×30+1×10）=263.13KVA4.9.2管理措施4.9.2.1作业人员必须经过标准考核持证上岗工作。其他用电人员必须通过相应的安全教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗。4.9.2.2安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并有监护人员。4.9.2.3使用电气设备前，必须按规定穿戴和配备好相应的劳动保护用品，并检查电气装置的保护措施，严禁设备带“缺陷”运转。4.9.2.4发现用电设备有问题时，要及时报告领导，并加以解决。4.9.2.5暂时不用的设备开关箱，要断开隔离开关，并加门上锁。4.9.2.6移动电气设备时，必须经过电工切断电源做好妥善处理后进行。4.9.2.7要建立安全技术档案，把有关安全用电的技术资料有档备查。4.9.3外电线路及电气设备防护4.9.3.1在建工程不得在外电架空线路正下方施工，搭设作业棚和生活设施或堆放构件、材料及其它杂物等。4.9.3.2在建工程（含脚手架）的周边向外电架空线路的边线之间最小安全距离不小于4m（≤1kv）或6m（1～10kv）。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.9.3.3施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与地面的最小垂直距离不小于6m（≤1kv）或7m（1～10kv）.4.9.3.4起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业，在外电架空线路附近吊装时，要有一定的安全距离。4.9.3.5施工现场开挖沟槽边缘与外电埋地电线沟边缘之间距离不得小于0.5m，达不到时要做防护措施施工；架设防护措施时，需经有关部门批准，并应停电和设有关人员监护。4.9.3.6电气设备现场周围不得存放易燃、易爆物和腐蚀介质，如有需防护处理。4.9.4接地防雷4.6.4.1在施工现场专用变压器供电的TN-S接零保护系统中，电气设备的金属外壳必须与保护零线连接，保护零线应由工作接地线、配电室（总配电箱）电源侧零线或由总漏电保护器电源侧零线处引接。4.9.4.2当施工现场与外电线路共用一供电系统时，电气设备的接地接零保护应与原系统保持一致，不准一部分设备做接地另一部分做接零保护。4.9.4.3在TN-S接零保护系统中，通过总漏电保护器的工作零线与保护零线之间不得再做电气连接。4.9.4.4在TN-S接零保护系统中PE线应单独敷设，重复接地线必须与PE线相连接，严禁与N线相连接。4.9.4.5PE线上严禁装设开关或熔断器。4.9.4.6相线、零线和PE线的颜色应按国家规范来选择。4.6.4.7所有用电设备的非导电金属部分均应做接地保护。4.9.4.8现场的起重机、井子架、龙门架等机械设备及钢脚手架都要做防雷接地保护。4.9.4.9其它各种机械和手持电动工具，根据不同场所采用不同接地和不同的漏电保护电流。4.9.4.10所有的接地都要进行测试，接地电阻符合规范的要求。4.9.5配电线路117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.9.5.1架空线路必须采用绝缘导线，应架设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架及其它设施上。4.9.5.2按机械强度要求，绝缘铜线截面不小于10mm2，绝缘铝线截面不小于24mm2，同时不许有接头。4.9.5.3架空线路的相序排列是动力和照明在一横相上架设时，导线相序排列面向负荷从左侧起依次为L1、N、L2、L3、PE。4.9.5.4架空线路的档距不得大于35m，架空线路间距不得小于0.3m，靠近电杆两导线的间距不得小于0.5m。4.9.5.5电杆埋设要牢固，必要时要做拉线或支撑。4.9.5.6架空线路要用适宜的过流和过载保护。4.9.5.7采用电缆线路，对三相四线制配电电缆线路，必须采用五芯电缆，包括所有的芯线和保护零线，色别要正确，截面应根据负荷和压降选择合适。4.9.5.8电缆应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀，并有方位标志。4.9.5.9直埋电线应是铠装或能防水、防腐，埋设的深度不应小于0.7m，四周应有50mm厚的细砂，上面应有硬质保护层；在穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤、介质腐蚀场所及引出地面从2m高到地下0.2m处必须加设保护套管，防护套管内径不应小于电缆外径的1.5倍。电缆接线盒应能防水、防尘、防机械损伤，并远离易燃、易爆、易腐蚀场所。4.9.5.10室内配线所用导线或电线应根据负荷大小而定，但铜截面不得小于1.5mm2，铝线截面不应小于2.5mm2。4.9.6配电箱和开关箱4.9.6.1配电系统设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电，两极保护。4.9.6.2总配电箱应设在靠近电源区域，分配电箱和开关箱不得超过30m，开关箱与用电设备水平距离不宜超过3m。4.9.6.3每台用电设备均要做到：一机、一箱、一闸、一漏。4.9.6.4配电箱、开关箱，应装设在干燥、通风及常温场所，不得装设在有严重损伤作用、瓦斯、烟气、潮湿、有害介质、强烈振动、易受外来固体物打击、液体浸溅等场所，否则予以清除或做防护处理。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.9.6.5配电箱、开关箱采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作，钢板厚度应为1.2～2mm，其中开关箱箱体钢板厚度不得小于1.2mm，配电箱箱体钢板不得小于1.5mm，箱体表面应做防腐处理，室外的应有防雨措施，固定要牢固；固定配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4～1.6m；移动式配电箱、开关箱要有稳定的支架，中心点与地面的垂直距离应为0.8～1.6m。4.9.6.6配电箱、开关箱内的电器（含插座）应装在金属或非木质、阻燃、绝缘的电器安装板上，金属安装板要做好接地，N线端子板必须和金属电器安装板绝缘，PE线必须和金属板相连，金属箱门和箱体用编织的软铜线连接。4.9.6.7配电箱、开关箱的进出线要整齐、固定，加绝缘套管，不得直接与箱体接触。4.9.6.8总配电箱、开关箱，根据不同的设备工作场所和上、下级的配合选用不同的漏电动作电流和时间。4.9.6.9配电箱中各开关应分路标记。4.9.6.10配电箱、开关箱箱内要配锁，并由专业人员做定期的检查和维修，同时要按照操作程序停送电，但紧急情况除外。4.9.6.11施工现场停止一小时以上时，应将动力开关箱断电上锁。4.9.6.12配电箱、开关箱不准随意挂接其它用电设备，已配好线的不得随意改动，更换熔体时要与原规格相符，不得随意加大，漏电保护要经常检查。4.9.7照明供电4.9.7.1高温、有导电灰尘、比较潮湿等场所的照明电源不应大于36V。4.9.7.2特别潮湿的场所、导电良好的地面、电源电压不得大于12V。4.9.7.3使用行灯电压不得大于36V，手柄要紧固好，绝缘良好、耐热耐潮湿，灯头无开关、灯泡外有金属保护网。4.9.7.4操作人员应认真执行规范，正确连接各种导线，接线要牢固。4.9.7.5配电室的耐火等级为三级以上，室内配置砂箱和绝缘灭火器。4.9.7.6不允许电动机长期过载使用，电机周围不得堆放易燃物。4.9.7.7施工现场严禁使用电炉，严禁使用床头灯和床头开关，室内灯泡不许超过100W。4.9.7.8对电焊机的二次线一定要做好绝缘处理，防止不应该的短路打火。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.9.7.9配电箱、开关箱内严禁存放杂物、易燃物，并有专人负责。4.9.7.10严格用电制度，一旦发生电气火灾，要及时切断电源，组织人员抢救，禁用带电灭火剂灭火。4.9.7.11照明系统最好使用三相负荷平稳，其中每一个单相回路上，灯具和插座的数量不宜超过25个，负荷电流不宜超过15A。4.9.7.12工作零线的截面：单相的零线与相线相同，三相四线制线路中一般情况下零线截面不小于相线截面的50%。4.9.7.13在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相线截面相同。4.9.7.14室外220V灯具距离地面不得低于3m，室内220V距离地面不得低于2.5m。4.9.7.15普通灯具与易燃物距离不宜小于300mm，聚光灯、碘钨灯、金属卤化灯具的安装调试易在3m以上，灯线应固定在接线柱上，不得靠近灯具表面，距易燃物距离不宜小于500mm。4.9.7.16在路上所设的灯具要做好防雨。4.9.8电气防火4.9.8.1组织措施4.6.8.1.1建立易燃、易爆物和腐蚀介质管理制度。4.9.8.1.2建立电气防火责任制，加强电气防火重点场所烟火管制，并设置禁止烟火标志。4.9.8.1.3建立电气防火教育制度，定期进行电气防火知识宣传教育，提高各类人员电气防火意识和电气防火知识水平。4.9.8.1.4建立电气防火检查制度，发现问题，及时处理，不留任何隐患。4.9.8.1.5建立电气火警预报制，做到防患于未然。4.9.8.1.6建立电气防火领导体系及电气防火队伍，并学会和掌握扑灭电气火灾的组织和方法。4.9.8.1.7电气防火措施可与一般防火措施一并编制。4.9.8.2技术措施4.9.8.2.1合理配置用电系统的短路、过载、漏电保护电器。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计4.9.8.2.2确保PE线连接点的电气连接可靠。4.9.8.2.3在电气设备和线路周围不堆放并清除易燃、易爆物和腐蚀介质或做阻燃隔离防护。4.9.8.2.4不在电气设备周围使用火源，特别在变压器、发电机等场所严禁烟火。4.9.8.2.5在电气设备相对集中场所，如变电所、配电室、发电机等场所，配置可扑灭电气火灾的灭火器材。4.9.8.2.6按《规范》规定设置防雷装置。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计第五章质量及安全保证体系5.1质量管理体系：5.1.1保证“GB/T19001-2008”质量体系及公司程序文件和《质量保证手册》的贯彻执行，建立健全质量保证体系，确保质量“三检制”落实。根据ISO9001质量标准文件中成熟的质保体系要求，结合本工程的实际情况，组建项目经理部，建立健全强有力的质量保证组织机构。5.1.2项目经理部技术负责人协助项目经理监管工程技术、质量，项目总工(技术负责人)对质量、技术直接负责。5.1.3项目部专职质检员对工程中各分项工程、各道工序的质量进行监督、检查，发现问题及时责令整改，从工序开始时就对质量进行控制。5.1.4在工程施工中实施控制程序，把质量保证活动贯穿于整个施工过程，使之系统化、制度化，从而使工程质量始终处于受控状态，制定具体制度如下：5.1.4.1工程项目质量承包负责制，严格按质量保证的分部分项工程质量目标实施，向建设单位负责。5.1.4.2本工程工序较多，工艺较复杂，质量要求高，分部分项工程必须严格贯彻国家颁发的施工及验收规范，操作执行工艺标准。新工艺必须事先编制工艺标准。5.1.4.3所有关键、特殊工序必须书面交底，实行全面质量管理，建立以自检、互检和交接检为中心的岗位责任制。5.1.4.4建立各项质量管理制度，让各级管理人员切实履行各自职责，并制定行之有效的奖罚措施，加强项目管理层和作业层的责任心。5.1.4.5建立材料、设备报检制度，对所有用于本工程的材料均要有完善的出厂合格证、材质证明、使用说明书等有关资料，并经复检和报业主、监理认可后，投入使用。5.1.4.6施工过程中坚持样板先行引路的方针，各专业分项施工开始时，必须先施工出样板，经业主、监理验收通过后，严格按样板标准进行全面施工。5.1.4.7建立施工生产例会制，及时提出和消除质量隐患。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计5.1.4.8施工挂牌制度，各工种如混凝土、砌体、装饰等施工过程现场挂牌，注明管理者、操作者、施工日期及相关配比等图文技术记录，机具操作应挂操作牌。5.1.4.9坚持施工过程质量三检制度。每道工序坚持实行班组自检、项目复检，再向监理报检的制度，作好文字记录。5.1.4.10竣工回访服务承诺制度。工程竣工后，在交工资料中的工程维修卡，明确回访期限及联系电话，在承诺时间内配合业主分析维修原因，如属保修范围之内的事务，及时派人在规定期限内做好修缮。5.1.5质量保证体系框图（见附图1）5.2安全保证体系5.2.1本工程制定以项目经理为主，安全负责人为辅，各级工长及班组为主要执行者，保卫、安全员为主要监督者，医务人员为保障者的安全生产责任制。各自职责如下：5.2.2项目经理：全面负责施工现场的安全措施，分项安全方案，督促安全措施的落实，解决施工过程中不安全的技术问题。5.2.3安全负责人：督促施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关部门排除施工不安全因素，安排项目内安全活动及安全教育的开展，督促劳防用品的发放和使用。5.2.4施工工长：负责上级安排的安全工作的实施，进行施工前安全技术交底，监督并参与班组安全学习。5.2.5其它部门及保卫部门：保证消防设施的齐全和正常维护、使用，消灭火灾隐患。医务人员应及时诊治各类疾病，保证施工人员的身体健康，对突发性事故，采取急救措施。后勤及行政部门保证工人的基本生活条件。安全保证体系图（见附图2）117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计第六章质量、工期目标及保证措施6.1质量方针与目标6.1.1质量方针我们的质量方针是：信守合同、精心组织、规范施工、保证质量、优质服务，按期为业主提供优秀的建筑产品，兑现对业主的关于工程建设的一切承诺。6.1.2质量目标按现行《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001规定，达到合格等级，一次性验收通过；工程设备一次性调试成功，各分部分项工程质量达到如下等级：6.1.2.1工程质量合格率100％；6.1.2.2分项工程合格率100％；6.1.2.3分部工程合格率100％；6.1.2.4子分部工程合格率100％；6.1.3保证工程质量组织措施项目经理代表公司对工程质量全面负责，作为工程质量的第一责任人，组织制订工程项目质量计划，确保质量体系有效地运行。6.1.3.1质量保证措施6.1.3.1.1组织保证按公司质量控制程序文件要求组成项目经理部，其组织机构为项目经理、技术负责人、施工员、技术员、安全员、统计员、质检员、资料员、材料员。项目经理代表公司对项目全面负责，是工程质量的第一负责人，在项目上实施公司的质量方针和“质量、工期、服务”的企业宗旨，全面履行施工合同。技术负责人对项目经理负责，协助项目经理监管项目质量保证体系的运行，主管项目的技术、质量管理工作。6.1.3.1.2制度保证端正经营思想，切实做到“六不准”:6.1.3.1.2.1没有设计图纸和施工组织设计或作业设计不准施工。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计6.1.3.1.2.2自行采购的工程材料、配件，未经监理工程师确认和业主批准，不准采购。6.1.3.1.2.3材料、配件无合格证和材料不按规定检验或复检不合格的，不准使用（由业主下属的材料部门提供的材料不合格品或无合格证者，除不准使用外，还应及时报告监理工程师和业主）。6.1.3.1.2.4上道工序质量检查不合格的不准转入下道工序施工。6.1.3.1.2.5各类综合管道（含其保温）、设备安装前，未试做或制样且经监理工程师确认者，不准进行施工。6.1.3.1.2.6对质量有重要影响的特殊工作人员未经培训并取得上岗证者，不准上岗。6.1.3.1.2.7坚持质量一票否决制度坚持质量一票否决制度，其具体要求是：对不合格的工序、工件必须坚持返工；质量不合格的工件，不准上报工作量，同时对不合格工序、工件不准转入下道工序。6.1.3.2保证工程质量的技术措施6.1.3.2.1管理措施6.1.3.2.1.1施工前进行质量策划坚持质量目标管理，工程施工前各专业项目部确定本单位施工项目的质量目标及要求，结合工程特点，编制出针对性、操作性强的项目质量计划；做好施工组织设计和关键工序、特殊工序的施工作业设计的编制和审定工作。6.1.3.2.1.2严格按照相关技术标准指导施工所有工程实体施工、验评严格按照国家和主管部门及设备供应商所颁发的现行技术规范标准进行工作。6.1.3.2.1.3产品标识工程用的主要材料、半成品和设备均应进行标识，以防混用或使用过期失效的产品。产品的保管应负责保持标识的完好和唯一性，交接产品时应交接标识物。产品标识的要求：①各专业项目部供应部门负责主要材料的标识，对材料的产地、性能、使用部位进行挂牌标识；②117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计钢结构、预制混凝土构件由制作单位按施工图纸或有关规定在构件端面书写标识；钢筋半成品、小构件、铁件等挂牌标识；③设备由接受安装单位挂牌标识，对于具有唯一性特征的设备，可以用铭牌标识。6.1.3.2.2保证措施6.1.3.2.2.1用于测量轴线的大钢尺除有MC标志外，必须要计量检定合格，并应妥善保管，以达到整项工程都使用同一把尺放线。6.1.3.2.2.2水准仪、经纬仪要按计量要求进行检定合格后才能投入施工使用，并要注意进行妥善保管和使用。6.1.3.2.2.3每次轴线测量都应由另一测量组进行复核。6.1.3.2.2.4按合同规定，属我方采购的材料或设备，在采购和运输、保管上按公司内部相应规定的措施进行质量控制。6.1.3.2.2.5项目部在材料采购前，必须依据施工图纸制定采购计划，材料的质量和数量应符合设计要求，在采购计划中应注明材料的质量标准，由技术负责人审批。发包商指定供货厂家，其厂家的资质证明、产品技术资料收集并报监理公司批准后方可同供货厂家签订供货合同。6.1.3.2.2.6物资设备部在实施材料采购时，应对供应商的资质和能力进行评价，坚持“货比三家”的原则，订货时，严格执行采购计划或采购合同。6.1.3.2.2.7当业主对采购材料提出异议时，应及时向业主提交有关材料的支持文件，如业主不同意，应重新制订采购计划，并进行市场调查，直到满足业主的要求。6.1.3.2.2.8材料采购后，应对材料进行进货检验，材质（合格证）与实物对应，实物与采购计划对应。6.1.3.2.2.9材料进库后，应分类堆放，台帐齐全，标识清楚。6.1.3.2.2.10材料的发放执行由技术人员签发的限额领料卡制度，防止使用失控（超用、用错），保证材料使用的可追溯性。6.1.3.2.2.11对于需要复验的材料，应先复验后使用。6.1.3.2.2.12材料使用过程中随时接受业主和监理工程师的监督检查。6.1.3.3关键部位施工质量控制措施6.1.3.3.1结构施工质量控制措施117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计6.1.3.3.1.1测量放线质量控制设立专门的测量放线小组，测量仪器及工具事先检查，定期校正。测量控制的重点是保证建筑物垂直的控制。6.1.3.3.1.2土方施工质量控制A、对于挖方区域，机械开挖深度应控制在设计基础底面标高以上200-300㎜，以防机械超挖或挠动原土，余土改由人工清除。B、对于填方区域，必须分段采用“水平分层”施工，松铺土层厚度小于300，填筑一层，整平一层，夯实一层，确保填土区密实度达到规范要求。C、填筑碾压前，要经常测定土料含水量，根据实际情况分别采用凉晒法或洒水法使其接近最佳含水量确保碾压达到最佳效果。D、各种构筑物背后填土要特别注意，尽量机械夯实，局部以人工补夯。6.1.3.3.1.3模板工程施工质量控制鉴于模板工程是影响工程质量好坏和重要环节，采用“一次成优”的质量控制法，以便在结构工程施工时为装饰工程提供优越的条件，其具体的施工流程说明如下：A、工程技术人员在工序开工前将各工序部位的模板安装图详细绘出，工人按图施工，质检员严格按图检查验收。B、认真做好工序交接检，当钢筋工程完工后应组织钢筋、木工班组长和技术员进行现场交接检，凡钢筋位置不符合要求必须整改完后方可封模。C、提高模板施工质量标准，垂直平整度均要在规定范围之内，尤其要重视外墙垂直度，这是影响工程质量的一个重要因素。D、模板拆模后要进行清理修正，涂刷隔离剂后才能继续使用。E、为保证板缝能满足优良标准要求，在模板安装完毕后，应用透明胶纸粘贴板缝。6.1.3.3.1.4钢筋工程施工质量控制A、钢筋进场后要及时进行原材料检测试验，合格材料方可使用。B、钢筋工程施工前要认真做好翻样。交底工作。钢筋密集处既保证钢筋位置准确，又要保证混凝土顺利浇捣。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计C、钢筋工程安装后，工程质检人员应对钢筋进行检查，做好隐蔽验收。重点进行下列内容检查。根据设计图，检查钢筋的种类。直径。根数。间距是否正确，特别要检查负筋位置是否准确，检查钢筋接头位置及搭接长度是否符合要求；绑扎是牢固、有无松动脱变现象，检查混凝土保护层是否符合要求，检查钢筋对焊接头是否符合要求。D、由于钢筋偏位历来是工程施工中的质量通病，因此本工程在施工中将采取在楼板模上进行二次放线的方法，对墙、柱筋进行重复校核，在浇混凝土前还要再三复核墙。柱筋位置是否正确。6.1.3.3.1.5混凝土工程施工质量控制A、严格执行材料进场验收制度，特别是对水泥要有计划地提前做好化验工作，杜绝不经化验而先使用的现象。B、商品混凝土到现场后要有专职质检员进行检验。C、作业面设技术人员和专职质检员跟班作业，对振捣密实度、下料方法、高低差留置、平整度。墙柱钢筋进行监督检查，对不符合施工工艺标准的将行使质量否决权，有权下令停工修复，直至符合工艺标准才能继续施工。6.1.3.3.2现浇框架质量预控A、框架柱轴线位移和垂直度控制：框架结构施工周期长，工序多，又存在着不同的天气、人为等各种因素的影响，极易产生轴线位移和垂直度偏差，不仅影响建筑物的美观、门窗的安装等，且对柱受力不利，增加了初始偏心，导致建筑物安全度降低。因此，定位放线时一定要慎重，仔细做好标志桩，并将纵横轴线通过测量延长，按工程测量方案，标记在临近的永久性可靠地面（或桩）上，当框架柱支模之前用经纬仪将该柱的纵横轴线点间打上墨线标志，选定作为平面垂直的控制柱，层层进行测定。B、框架柱钢筋骨架的位移控制：框架柱钢筋骨架主筋，在通过梁板层后发生与轴线位移问题，其主要原因是超过楼面部分不绑扎箍筋所致。另一方面，混凝土浇灌时没有均匀对称下料，震捣时也不注意，导致钢筋骨架歪斜。为了避免框架柱立筋的位移，在高出楼面500-800范围内，除需绑扎必要箍筋外，再增设二道定位箍筋并且与立筋焊接，当浇灌到最上面的混凝土时，再由施工员和钢筋工检查调整立筋的位移情况。另外，在柱模板上以及适当部位设置带铅丝头的砼垫块，绑扎在十字交叉梁柱的箍筋与主筋上，防止柱骨架钢筋的整体倾斜。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计C、框架柱与梁相交的节点是施工中容易忽视的环节，尤其是十字型的交叉梁处，这个部位有梁的主筋、柱的主筋、纵横交叉，又有柱与梁的节点处加密箍筋，钢筋配置非常密集。在柱骨架穿过梁部位的箍筋即梁内柱箍筋，常有漏扎或少扎的疏忽现象。因此，钢筋工不能因扎筋难度大而忽略这部位的箍筋绑扎，应在穿梁的主筋时先将柱箍套上，这样既便于施工操作，更不会把箍筋遗漏了。D、框架结构混凝土的施工质量预控：框架砼的质量必须控制好混凝土的质量，尤其是框架柱与梁板不同等级混凝土浇捣的施工技术处理，是砼质量保证的重要方面。砼在灌注过程中灌入要均匀，防止振捣不密实，造成隔离夹层。为杜绝框架柱位于楼层基部出现砼跑浆、疏松、严重露筋及鼠洞与蜂窝的“烂根”现象，在框架柱的接头处加方木框，并在楼层上抹20厚细石砼进行找平，保证模板基部接缝严密和板垂直平整，柱子在施工缝处的混凝土浇筑前进行冲洗，让砼接缝处保持一定的湿度，然后，在浇捣前用与柱砼同标号的水泥砂浆（与柱砼同级配的砼去掉石子而成）接浆，再浇灌砼，振捣密实，避免“烂根”现象。6.1.3.3.3砌体工程质量控制6.1.3.3.3.1墙身轴线位移。造成原因：在砌筑操作过程中，没有检查校核砌体的轴线与边线的关系，以及挂准线过长而未能达到平直通光一致的要求。6.1.3.3.3.2水平灰缝厚薄不均。造成原因：在立皮数杆（或框架柱上画水平线）标高不一致，砌砖盘角的时候每道灰缝控制不均匀，砌砖准线没拉紧。6.1.3.3.3.3墙面游丁走缝。造成原因：砖的长、宽尺寸误差较大，砌前没有进行实测及挑选，排砖撂底时没有把竖缝排列均匀，或没将窗口位置引出，使砖的竖缝尽量与窗口边线相齐，在砌筑操作过程中，没有注意到丁砖的中线必须与下层条砖的中线相重合而造成丁砖游走，上下竖缝发生错位；没有在沿墙面每隔2米间距左右竖缝处用托线板吊直弹线向上引伸作为控制游丁缝的基准。6.1.3.3.3.4同一砖层的标高差一皮砖的厚度。造成原因：砌筑前由于基础顶面或楼板面标高偏差过大而没有找平理顺，皮数杆不能与砖层吻合；在砌筑时，没有按皮数杆控制砖的皮数。6.1.3.3.3.5墙面粗糙。造成原因：砌筑时半头砌集中使用造成通缝，一砖厚墙背面平直度偏差较大；溢出墙面的灰渍（舌头灰）未刮平顺。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计6.1.3.3.3.6构造柱未按规范砌筑。造成原因：构造柱的侧砖墙没砌成马牙搓，没设置好拉结筋及从柱脚开始先退后进；当齿深120㎜时上口一皮没按迸60㎜后再上一皮才进120㎜；落入构造柱内的地灰、砖渣杂物没清理干净。6.1.3.3.3.7墙体顶部与梁。板底连接处出现裂缝。造成原因：砌筑时墙体顶部与梁板底连接处没有用侧砖或立砖斜砌（60°）顶贴挤紧。6.1.3.3.4内墙普通粉刷质量控制6.1.3.3.4.1门窗洞口、墙面、踢脚板、墙裙上口抹灰空鼓裂缝：门窗框两边塞灰不实，墙体预埋木砖间距过大或木砖松动，经常开关振动，将门窗框两边的灰震裂、震空。故应重视门窗框塞缝工序，应设专人负责。基层清理不干净或处理不当；墙面浇水不透，抹灰后砂浆中的水分很快被基层（或底层）吸收，影响粘结力，应认真清理和提前浇水，使水渗入砖墙里面达8-10㎜可达到要求。基层偏差较大，一次抹灰过厚，干缩产生裂缝，应分层衬平，每层厚度为7-9㎜。6.1.3.3.4.2配制砂浆和原材料质量不符合要求应根据不同基层采用不同的配合比配制所需的砂浆，同时要加强对原材料和抹灰部位配合比的管理。6.1.3.3.4.3抹灰面不平、阴阳角不垂直、不方正：抹灰前应认真挂线，做灰饼和冲筋，阴阳角处亦要冲筋、顺杠、找规矩。6.1.3.3.4.4踢脚板、窗台板等上口出墙厚度不一致，上口毛剌和口角不方正：操作时应认真按规范要求吊垂直，拉线找直、找方，对上口的处理，应待大面抹完后，及时返尺把上口抹平、压光，取走靠尺后用阳角抿子，将角拖成小圆。6.1.3.3.4.5管道后抹灰不平、不光，管根空裂：应按规范安放过墙套管，管后抹灰应采用专用工具。在管道安装前将该部位的抹灰先施工完。6.1.3.3.4.6结顶、接地阴角处不顺直抹灰时要设有横竖刮杠，为保证阴角的顺直，必须用横杠检查底灰是否平整，修整后方可罩面。6.1.3.3.5防滑地砖施工质量控制117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计6.1.3.3.5.1板面空鼓：由于混凝土垫层清理不净或浇水湿润不够，刷素水泥浆不均匀或刷的面积过大，时间过长已风干，干硬性水泥砂浆任意加水，地砖面有浮土未浸水湿润等等因素，都易引起空鼓。因此必须严格遵守操作工艺要求，基层必须清理干净，结合层砂浆不得加水，随铺随刷一层水泥浆，地砖在铺左前必须浸水湿润。6.1.3.3.5.2接缝高低不平、缝子宽容不匀：主要原因是板块本身有厚薄及宽容不匀、窜角、翘曲等缺陷，铺砌时未严格拉通线进行控制等因素，均易产生上述问题。所以应预先严格挑选板块，凡是翘曲、拱背、宽容不方正等块材剔除不予使用。铺设标准块后，应向两侧和后退方向顺序铺设，并随时用水平尺和直尺找准，缝子必须拉通线，不能有偏差。房间内的标高线要有专人负责引入，且各房间和楼道内的标高必须相通一致。6.1.3.3.5.3过门口处板块易活动：一般铺砌板块时均从门框以内操作，而门框以外与楼道相接的空隙（即墙宽范围内）面积均后铺砌，由于过早上人，易造成此处活动。在进行板块翻样及加工订货时，应同量考虑此处的板块尺寸，并同时加工，以便函铺砌楼道地面板块时同时操作。6.1.3.3.5.4踢脚板不顺直，出墙厚度不一致：主要由于墙面平整度和垂直度不符合要求，镶踢脚板时未吊线、未拉水平线，随墙面镶贴所造成。在镶踢脚板前，必须先检查墙面垂直度、平整度，如超出偏差，应先进行处理后再镶贴。6.1.3.3.6安装工程质量控制程序和主要控制点A、本工程工作量较大，作业面广，施工人员多。工程质量要求较高。工程质量的控制主要是针对产生的质量问题的原因，采取措施，加以控制，它是确保本工程满足业主质量及公司质量目标要求的基本程序。B、本工程质量控制可分为以下几个步骤：⑴施工准备阶段质量控制：主要控制图纸会审、技术交底、施工方案、人员的配备、要求做到技术力量到位，方案可行，进度安排合理，图纸会审认真，技术交底仔细。⑵物资供应阶段质量控制：主要控制材料供应计划、材料采购环节、材料入库前检验、材料装卸、入库保管、材料发放以及施工机具的操作、保养、校验等，杜绝不合格的产品、材料用于本工程。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计⑶施工阶段的质量控制：主要控制施工程序是否合格，安装质量是否符合标准、规范。尤其是隐蔽工程的质量控制，要严格跟踪检查验收，并及时做好记录。要加强文明施工的管理工作。⑷使用阶段的质量控制：工程质量控制的最终目的是满足用户的使用要求。为此，工程交付使用后，必须做好质量回访工作，建立保修制度及技术服务档案提高技术服务质量。C、达到工程质量控制的目的就必须认真贯彻工程质量保证手册，即把好材料设备质量关，做到进货可靠，保管认真，发放有序，使用正确。把好施工质量关，做到熟悉图纸，安装到位，工艺合理，美观耐用。关键是把好施工人员的素质关，做到岗前培训，岗中指导，及时检查考核，对于不能适应现代化施工的人员一律调离岗位。要发挥质量三级管理监督机构的力量，加强现场施工质量检查，配备专业专职检验人员，把好工程质量关，达到工程竣工验收时一次交验。D、主要控制点1）上岗人员一律持上岗证，公司劳动人事部严格检查上岗人员培训班，控制未经培训人员上岗。2）本工程的特点单位工程多，使用要求和质量要求严，在施工时注意如下几个方面：a、安装立管时要控制好固定支架和伸缩节的位置，处理好管道的补偿和承重。伸缩节应按设计要求做好顶拉。固定支座力求放在两伸缩节中间。b、防水套要控制好防水焊缝的检漏，套管的预埋、填料的敷塞。c、管道保温要严实紧密，以防结露。d、排水管道要控制好坡向坡度。施工完毕后要进行灌水和闭水试验，雨水管要进行灌水试验。e、电气工程控制接地体线的焊接，管线的敷设接地跨接质量，要及时测量接地电阻。并做好记录。f、相线和零线、地线要严格控制安装位置，不得搞错。要按要求采用多色线。g、配电箱、配电柜的壳体要单独接地线，不得采用壳体过渡。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计因为本工程质量要求高，除内在质量有严格要求外，外观质量也应严格控制。例如要求安装美观，管道排列成行，弯度一致，油漆美观，电灯、开关、安装等要高低一致，横竖成线。6.2工期目标及可行性分析6.2.1工期目标本工程自开工至竣工验收的总工期控制在150日历天，其中开工后90天内完成主体结构工程，具备设备安装条件。可行性分析：通过对本工程的建设规模、结构特点和工艺流程分析，结合我公司多年来类似工程实践经验，通过合理划分施工段，投入充足高效的施工机械和充实的资金保障，安排具有丰富操作技能水平的专业施工班子，精心组织、规范施工，我们认为本工程工期总体目标是可以如期达到的。6.2.2保证工期的组织措施6.2.2.1组织保证6.2.2.1公司总部设立以常务副总为首的项目指挥协调班子，负责对该工程的组织领导和重大问题协调。6.2.2.2工程现场建立强有力的项目管理班子，成立工程项目经理部，在公司总部直接领导下，负责工程建设的全过程管理工作。6.2.2.3公司本部职能管理部门负有对项目经理部业务指导的职责，协助项目部解决工程建设中的各种问题，使工程能顺利展开。6.2.2.4以公司项目部为核心，在公司总部的领导下和职能部门的业务指导下，以专业项目管理班子为依托，组成工程项目管理组织体系。6.2.3资源保证6.2.3.1集中公司优势兵力，调集技术业务精、素质高、有同类工程施工经验的施工队伍，配备足够的各专业施工劳动力，加强外协劳动力管理。6.2.3.2公司项目部和专业管理班子配备强有力的项目管理力量，拟派懂管理、业务精、能力强、敢负责具有类似项目经理经验的项目经理担任项目部的项目经理，由项目经理挑选各专业骨干参加项目部的管理。6.2.3.3发挥公司装备优势，按工期进度组织数量足够，性能良好的施工机械进入本工程，满足工程的施工需要。6.2.3.4制订物资材料进场计划,组织好材料供应,确保材料供应准确及时。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计6.2.3.5协助业主组织好设备供应，抓好进入现场设备的管理、保护，组织好甲供材料的接收和复验。6.2.3.6抓好结构件制作的加工质量、工期，保证按施工进度要求，按期交付。6.2.4制度保证6.2.4.1对施工网络进度计划中的每道工序的工期，逐项进行考核和奖惩。跟踪检查施工实际进度。6.2.4.2跟踪检查施工实际进度控制的关键措施。其目的是收集实际施工进度的有关数据。一般检查的时间间隔为旬或周进行一次。若在施工中遇到天气、资源供应等不利因素的严重影响，检查的时间间隔缩短为日即每日进行检查，或派有关人员驻现场旁站。6.2.4.3整理统计检查数据按实物量、工作量和劳动消耗量以及百分比整理和统计实际检查的数据，以便与相应的计划完成量相比。6.2.4.4对比实际进度与计划进度将收集的资料整理和统计成具有与计划进度可比性的数据后，用施工项目实际进度与计划进度的比较方法进行比较。得出实际进度与计划进度相一致、超前、拖后三种情况。6.2.5保证工期的技术措施在工程施工中，我们将按照“快速度、高效益、高质量、有秩序”的原则进行均衡施工，按照工期和质量要求，合理安排，精心施工，在保证质量的前提下，采取如下措施：6.2.5.1项目经理部进场后,根据实际情况重新编制实施性进度网络计划，并严格照此组织施工，以此为依据，编制月、旬、日作业计划，对控制工程制订单项作业计划。6.2.5.2每天召开工地碰头会，由项目经理负责，召集各职能部门和专业施工负责人检查当日完成情况，部署第二天工作安排。6.2.5.3以网络科学组织施工，提高时空利用率，推进主体平行、交叉作业，最大限度地缩短工期，提高工效。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计6.2.5.4合理安排劳动力，实行日夜轮流作业，节假日不休息，注意收集气象资料，对天气情况提前考虑，早作安排。6.2.5.5积极采用各种新技术、新工艺，提高机械化程度，提高工效。6.2.5.6各种材料保证及时充分供应，各种周转材料储备充足，各种机械设备保养运转良好，保证施工在最优状态下进行。6.2.5.7加强同业主驻工地代表及监理联系，对变更图纸疑问、社会因素等影响进度的问题提前考虑，积极协商解决。6.2.5.8狠抓重点控制工程和关键工序，对控制工期的工程和工序，应组织精锐队伍，增加资源投入，组织先期施工保证工程衔接有序，接口顺畅。6.2.5.9加强结构施工与安装工程施工的协调，从总体布置上合理安排，保证工期。6.2.5.10合理划分工段，注意减少不同单位间的交叉施工，给施工单位统筹安排施工作业，优化资源利用，组织规模生产，创造最佳的施工条件。6.2.5.11制定项目经理部对工期控制的主要措施，研究制定施工阶段工期控制的内容作措施。6.2.6管理措施6.2.6.1强化计划进度管理，运用网络计划技术，抓住关键线路，完善运用公司已形成的工程动态管理模式，实现一级保一级，最终实现总目标。6.2.6.2运用工程进展率法，结合工程网络计划前锋线对工程进度进行控制管理。6.2.6.3加强施工准备，合理、科学地安排施工程序，科学组织，使现场施工进度、施工程序合理、科学和实现最佳化的控制。6.2.6.4强化现场管理，及时协调组织工序中间交接，使现场施工组织，工序搭接最佳化，保证工期，关键节点的按期实现。6.2.6.5加强质量管理，在质量创优的同时，以质优来避免工程的返工对施工工期造成的延误。6.2.6.6加强施工安全管理，杜绝重大安全事故的发生，就是对施工按序进行，工期按期正点的保证。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计6.2.6.7强化标准化管理，打好标准化创品牌战，以良好的施工环境来促进施工的顺利进行。6.2.6.8科技先导，采用新技术、新工艺、优选施工方案，缩短施工工期，克服工期紧的困难，以最终实现按期建成目标。6.2.6.9开展全方位员工责任感教育，树立信誉是企业生命线的思想，充分调动全体参战职工的积极性，是实现涟钢工程按期建成的保证。6.2.6.10开展各种形式的劳动竞赛，推动工程建设。6.2.6.11公司内部设定工程节点奖，严格公司内部节点考核，重奖重罚，以促进工程进度。6.2.6.12加强施工信息沟通，加强内外联系，强化施工配合。搞好后勤服务，提高现场施工人员的积极性，促进工程顺利进行。6.2.6.13最大限度地发挥施工设备与机具的效率，做好机械设备的检修、保修工作。6.2.6.14上道工序必须为下道工序创造工作面和施工条件，做到紧张有序地施工，努力缩短每个分项工程的施工周期，以确保总工期的实现。6.2.6.15提高机械化程度，减轻劳动强度，提高工效，加快施工进度。6.2.6.16加强结构施工与水电等其他专业的密切配合，围护结构与安装工程互相协调，穿插流水施工。6.2.6.17针对以上按系统专业的分工，确定每项工作的进度控制目标，并根据各专业工程交叉施工作业方案和前后衔接条件，明确工作面交接的条件和时间。6.2.6.18工程进度安排必须符合项目建设总进度计划的目标和分目标的要求。6.2.6.19工程项目的施工，各安装工序顺序要符合施工程序要求。6.2.6.20劳动力、材料、构配件、机具和设备的供应计划要符合工程进度计划的实现，特别应注意在施工高峰期的供应计划能否满足要求。6.2.6.21对于安装过程中的实际进度，要定期的检查，看实际工程进度同计划工程进度是否有偏差，如果出现偏差现象，要找出偏差的原因加以纠正，采取措施，以满足计划进度的要求。6.2.6.22结合项目特点，对于能够在安装工期开始前的工作，应尽量安排，如管道的制造支吊架的预制等都应在安装前准备好。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计6.2.6.23分多个施工区组织施工，在严格的测量控制网控制下，多作业线平行作业。6.2.6.24工艺管道主管与设备安装同期施工，在设备就位后即行完成中间支管配管。6.2.6.25合理穿插施工，在总网络进度安排上，土建每施工完成一项中交一项，保证安装专业上场条件。第七章工程施工进度计划及进度控制点117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计7.1施工总体顺序及流水段划分7.1.1施工总体顺序：根据工程规模、建筑特点，总体施工顺序如下：场地回填及平整，同时进行围墙结构施工，基础施工→钢筋混凝土框架结构→穿插钢结构部分预埋件→钢结构施工→室内外装饰施工→场外地坪、道路、排水等属附工程施工。总体施工流程如下页图示。针对本工程建设规模、结构形式，分析施工特点、难点所在，并考虑业主对施工工期的要求，我们经综合分析研究，结合同类工程成功的施工实践，对本工程的施工总体部署作如下设想与计划：总体上遵循“先地下，后地上；先主体，后围护；先土建，后安装”的顺序施工，轻钢结构则随主体工程施工过程中穿插进行，工艺设备的预埋件随基础和主体施工同时进行，设备安装则在主体结顶后展开。7.1.1.1土建工程施工部署7.1.1.1.1原则要求按先地下后地上的原则，将工程划分为结构、装修和收尾三个阶段。结构施工阶段：以结构为主要施工工期控制线，而结构施工又以混凝土及钢结构为主要对象抓进度、抢工期，保证在开工后80天内完成全部结构工程施工。装修施工阶段：主体结构分层进行结构验收后，室内装修随围护墙的砌筑由下向上顺序进行，结构封顶后，抢屋面工程，外墙装修由上至下进行，合理搭接工序，尽可能安排交叉作业以缩短工期。水、暖、电设备等视工程进展，配合土建穿插进行。收尾竣工阶段：零星装修，水、暖、电等收尾工作抓紧进行，清理完毕，组织竣工验收。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计场外围墙施工场地平整等基础工程施工主体框架结构施工主体结构封顶围护墙体砌筑钢结构施工屋面系统安装安装工程施工场外附属工程楼地面及室内外装饰施工竣工验收7.1.1.2给排水安装工程施工部署117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计7.1.1.2.1施工组织指导原则针对工期紧、质量要求高、环保要求高的特点,给排水工程，要合理安排，每一个系统工程需将安装的先后顺序合理安排，优化安装程序，确保工期、质量，同业主设计单位、工程监理密切配合，做到每个施工环节衔接紧凑，不推诿拖延。在施工部署上采取一手抓设备清点，复查、验收管道制作；一手抓设备管道的安装，使管道安装呈流水平行作业，各区域的管道同时进行安装。7.1.1.2.2施工的协调与控制保证工程项目按期建成交付使用，是工程建设施工阶段进度控制的最终目标。要建好该项工程，必须做好质量控制、成本控制、进度控制、组织协调的工作。与土建项目施工配合计划：设备安装前结合土建图纸进行埋管的施工。管道安装各种支吊架，并结合设计图纸埋设穿墙套管、穿楼板及其他建筑的管道套管。设备安装无吊装孔的位置设备必须在封口前提前吊装进入安装位置，并设临时设施保护设备。7.1.1.2.3工作部署第一阶段：施工准备组织图纸会审，提出备料计划，迅速组织材料货源，安排好管道制作，组织劳动力，机具材料的调运，编制施工组织设计和作业设计并交底，按期开工。按照设计院提供的平面图和土建项目移交的经纬坐标控制网，水准控制点进行测量放线。组织机械进场。第二阶段：给排水系统管道制作各区域管道制作按总体网络节点要求，按各区域安装顺序排出详细的管道制作计划，以满足现场安装需要，同时作好风管系统、各种管道系统编号标识工作。第三阶段：工程安装安装工程同期开始，首先应安排地下部分的安装，做好安装前的准备工作，在同一层面的通风管、工艺管，在安装中首先应考虑主管先安装，然后进行支管的安装。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计根据建筑完工的情况来安排各区域的安装任务，搞好机械与土建电气的配合，协调好各专业的安装程序，做到什么时候是土建工序什么时候是机械安装工序，什么时候是电气安装工序，心中有数，合理安排。7.1.1.3电气安装施工部署在土建施工期间电气专业将配合土建专业进行接地装置安装，并安排各种加工件的制作加工。当土建施工完毕，电气专业上场后首先进行各车间的电缆桥架安装和配管，随后安装动力（照明）配电箱和其他电气设备，再进行电缆敷设和接线。与此同时，各车间的照明安装也同时进行。当动力系统安装完毕，调试人员上场对系统进行调试检查和接地电阻测定，并对风机试运行，各车间照明也将试灯放亮。工程竣工后，向业主办理工程竣工和设备移交手续，工程施工资料和技术资料一同交付业主，并组织培训有关操作、维护人员。为保证生产的顺利进行，将根据合同条款对工程实行保修服务。7.2施工总进度计划安排根据招标文件及答疑纪要精神，根据我公司多年来对多项类似工程实际施工情况，结合本工程实际，经综合分析，我们对本工程的总体施工进度安排如下：在20天内完成地基与基础工程，60天内完成主体结构工程，150天内完成全部施工内容，具备竣工验收条件。各分部分项工程节点施工进度安排详见施工总进度计划表。7.3劳动力投入与计划安排在影响工程建设的“人、料、机、法、环”五大因素中，起决定作用的因素是人，所以组织施工力量是施工准备工作的重要任务之一。劳动力准备包括建立施工现场管理机构、选择各专业施工班子，并对施工操作人员进行技术培训与交底，签订工程分包合同等。我公司是具有三十多年工程建设施工经历的施工企业，在多年的施工实践中，形成了一支支人员相对稳定、技术力量完备、操作水平良好的一线施工作业队伍，同时与多家劳务专业公司建立了长期的合作关系，能够提供充足的具有一定技能水准的各类施工作业人员。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计施工劳务层是施工过程中的实际操作人员，是施工质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。故我公司在选择劳务操作人员时的原则为：具有良好的质量、安全意识；具有较高的技术等级具有相类似工程施工经验的人员。劳务层划分为二大类：第一类为专业化的技术工种，配备人员约为40人，其中包括机操工、机修工、维修电工、焊工、起重工等，这些人员均为我公司多次参与过类似工程的施工、具有丰富的经验、持有相应上岗操作证的人员，第二类为普通技术工人，配备人员约为150人，其中包括木工、钢筋工、混凝土工、瓦工、粉刷、防水工等，并以施工过类似工程施工人员为主进行组建。第三类为非技术工种，配备人员约为50人，此类人员的来源为长期与我公司合作的成建制施工劳务队伍，进场人员具有一定的素质。劳动力管理网络(附图3)：根据本工程建设规模、结构特点及施工进度计划安排，不同施工阶段投入主要劳动力分配如下：劳动力计划表人序号主要工种施工阶段基础（人）主体（人）装饰（人）扫尾（人）验收（人）12挖土工200003钢筋工2040504模板工50605105瓦工15302066防水工40427机修工11108机操工25509钢结构安装工63025010架子工01010011抹灰工0106020117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计12门窗安装工02030513油漆涂料工00501014管道安装工152025515水电安装工152025516后勤服务人员555217施工管理人员810106合计161261280717.4主要施工机械与检测设备进场计划7.4.1施工机械设备及测量仪器配置根据本工程实际情况，及时编制一台QTZ40型塔吊的需求计划，报公司设备租赁科，办理相关手续。按照施工总平面情况，定出塔吊安装平面位置，由公司设备科出具塔吊基础图纸。除塔吊外，其余所有施工机械设备均由项目部自行采购或租赁解决。项目部对所有施工机械建立台帐，及时检修维护，实行动态管理，确保机械安全运转。土建械业所需的主要机械设备详见下表:序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）用于施工部位1塔吊QTZ401基础、主体工程2对焊机1基础、主体工程3电焊机3基础、主体工程4切断机1基础、主体工程5弯曲机1基础、主体工程6切割机1基础、主体工程7调直机1基础、主体工程8木工平刨12003年4基础、主体工程9木工圆锯12003年3.2基础、主体工程117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计10反铲挖土机32002年油料基础工程11插入振动机82003年1.5基础、主体及装饰工程12平板振动机42003年1.5基础、主体及装饰工程13潜水泵42003年2.5基础工程14汽车吊12003年主体及装饰工程安装专业主要施工机具一览表序 号名称规格单位数量1汽车式起重机台22载重汽车台13逆变焊机台34气割设备套35高压无气喷涂设备套26手动葫芦台47齿轮千斤顶台28角向打磨机只59半自动切割机台110经纬仪台111水准仪台112配电柜台313移动式配电箱台314扭力扳手套215电动螺丝专用枪把516手持电钻把717抱钻把318铆钉枪把10117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计19园锯台120电焊机台3主要计量检测仪器的配置序号仪器、设备名称规格型号数量使用情况投入时间1经纬仪J22完好开工-竣工2水准仪DS32完好开工-竣工3磅称TGT—5002完好开工-竣工4钢卷尺100M1完好开工-竣工5钢卷尺50M2完好开工-竣工6钢卷尺5M4完好开工-竣工7多功能检测尺JZC—21完好开工-竣工8游标卡尺125—150mm2完好开工-竣工9砼坍落度筒100*200*3001完好开工-竣工10砼抗压试模150*150*1506完好开工-竣工11砼抗渗试模175*185*1502完好开工-竣工12砂浆试模70.7*70.7*70.74完好开工-竣工13回弹仪ZC3—A1完好开工-竣工14接地电阻仪0.1—0.5Ω1完好开工-竣工15绝缘电阻仪0.5mΩ1完好开工-竣工16万用表1完好开工-竣工17温湿度计2完好开工-竣工18内径千分尺0-1500、0-2000各1把完好开工-竣工19内径千分尺0-3001把完好开工-竣工117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计拟投入本工程的主要检测仪器设备如上表所示，所有检测设备均为项目部自行配备。在正式投入使用前应按公司《程序文件》规定，对本工程所用到的检测设备按不同要求分A、B、C三类进行送检校验，合格后方可使用。具体要求如下：A类：经纬仪、水准仪、游标卡尺、电子计量称、砼回弹仪、钢卷尺等属于强制性校验的检测设备必须送到政府认可的计量检定部门（一般为县级以上质量技术监督局）检测，出具检测合格报告，标识“MC”标志。B类：用于公司内部重要工艺参数的计量监测设备如温度计和实验室监测用的一般计量器具如砼试模、砂浆试模、砼坍落度筒等可以由分公司根据总公司全质办制定的自校规程进行校准控制。C类：一般计量监测用，简易、低值易耗的计量监测设备如托线板、坡度尺等可由项目部技术组织质检员进行自校。7.4.2施工机械、检测设备的进场计划根据工程施工进度情况，陆续进场各施工机械设备；而检测仪器则可以一次性进场，作好使用前的调试、保养工作。7.5成本控制7.5.1引言项目成本控制是指在项目成本的形成过程中，对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支，进行指导、监督、调节和限制，及时纠正快要发生和已经发生的偏差,把各项生产费用控制在计划成本的范围之内，保证成本目标的实现。项目成本控制的最终目的在于降低项目成本，提高经济效益。项目成本控制是增加企业利润，扩大社会积累的主要途径之一，因此处于竞争日益激烈的建筑市场中，建筑企业应更加重视工程项目成本控制。目前工程项目成本控制主要存在以下几个问题项目管理人员成本控制意识淡薄;施工组织设计不合理材料管理制度不健全;间接费控制不力;财务管理、合同管理混乱。为遏制因以上各种问题对工程项目的影响，按照责任明确的要求，成本控制应当以能否对成本费用进行控制分别采取措施，概括起来可以从组织、技术、经济、管理等几个方面采取措施控制。7.5.2工程项目成本控制的措施7.5.2.1组织措施117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计完善高效的组织是项目成本控制的保障，可以最大限度的发挥各级管理人员的积极性和创造性，因此必须建立完善的、科学的、分工合理的、责权利明确的项目成本控制体系。7.5.2.1.1建立完善的组织机构。企业应建立和完善项目管理层作为成本控制中心的功能和机制。成立以项目经理为第一责任人，由工程技术、物资结构、试验测量、质量管理、合同管理、财务等相关部门领导组成的成本管理领导小组，主要负责项目经理部的成本管理、指导和考核，进行项目经济活动分析，制定成本目标及其实现的途径与对策，同时制定成本控制管理办法及奖惩办法等。7.5.2.1.2建立以项目经理为中心的成本控制体系。在项目部建立一个成本控制量化责任体系，在这个体系中按内部各岗位和作业层进行成本目标分解，明确各管理人员和作业层的成本责任、权限及相互关系。实施有效的激励措施和惩戒措施，通过责权利相结合，使责任人积极有效地承担成本控制的责任和风险7.5.2.2技术措施采取技术措施是在施工阶段充分发挥技术人员的主观能动性，对标书中主要技术方案作必要的技术经济论证，以需求较为经济可靠的方案，从而降低工程成本，包括采用新材料、新技术、新工艺节约能耗，提高机械化操作等。7.5.2.2.1进行经济合理的施工组织设计。经济合理的施工组织设计是编制施工预算文件，进行成本控制的依据，保证在工程的实施过程中能以最少的消耗取得最大的效益。施工组织设计要根据工程的建筑特点和施工条件等，考虑工期与成本的辩证统一关系，正确选择施工方案，合理布置施工现场；采用先进的施工方法和施工工艺，不断提高工业化、现代化水平；注意竣工收尾，加快工程进度，缩短工期。在工程中要随时收集实际发生的成本数据和施工形象进度，掌握市场信息，及时提出改善施工或变更施工组织设计，按照施工组织设计进度计划安排施工，克服和避免盲目突击赶工现象，消除赶工造成工程成本激增的情况。7.5.2.2.2加强技术质量管理。主要是研究推广新产品、新技术、新结构、新材料、新机器及其他技术革新措施，制定并贯彻降低成本的技术组织措施，提供经济效果，加强施工过程的技术质量检验制度，提高工程质量，贯彻“至精、至诚、更优、更新”的质量方针，避免返工损失。7.5.2.3经济措施7.5.2.3.1117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计材料费的控制。材料费一般占工程全部费用的65％～75％，直接影响工程成本和经济效益，主要要做好材料用量和材料价格控制两方面的工作来严格控制材料费。在材料用量方面：坚持按定额实行限额领料制度；避免和减少二次搬运等。在材料价格方面：在保质保量前提下，择优购料；降低运输成本；减少资金占用；降低存货成本。7.5.2.3.2人工费的控制。人工费一般占工程全部费用的10%左右，所占比例较大，所以要严格控制人工费，加强定额用工管理。主要是改善劳动组织、合理使用劳动力，提高工作效率；执行劳动定额，实行合理的工资和奖励制度；加强技术教育和培训工作；压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例。7.5.2.3.3机械费的控制。根据工程的需要，正确选配和合理利用机械设备，做好机械设备的保养修理工作，避免不正当使用造成机械设备的闲置，从而加快施工进度、降低机械使用费。同时还可以考虑通过设备租赁等方式来降低机械使用费。7.5.2.3.4间接费及其他直接费控制。主要是精减管理机构，合理确定管理幅度与管理层次，实行定额管理，制定费用分项分部门的定额指标，有计划地控制各项费用开支，对各项费用进行相应的审批制度。7.5.2.4管理措施7.5.2.4.1积极采用降低成本的管理新技术。如系统工程、工业工程、全面质量管理、价值工程等，其中价值工程是寻求降低成本途径的行之有效的管理方法。7.5.2.4.2加强合同管理和索赔管理。合同管理和索赔管理是降低工程成本、提高经济效益的有效途径。项目管理人员应保证在施工过程严格按照项目合同进行执行，收集保存施工中与合同有关的资料，必要时可根据合同及相关资料要求索赔，确保施工过程中尽量减少不必要的费用支出和损失，从法律上保护自己的合法权益。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计第八章质量通病防治措施方案8.1在本工程施工过程中，为了防治质量通病，保证工程实现创优目标，贯彻我公司“信守合同、保证质量、优质服务，为业主提供满意的建设工程产品”的质量方针，必须把质量保证活动贯穿于整个施工过程，特别是对于一些质量通病的多发区，应严格质量控制，制定具体防治措施如下：8.1.1实施程序控制使质量始终处于受控状态。8.1.2建立工程项目质量承包责任制，严格按质量保证的分部分项工程质量目标实施，对建设单位负责。8.1.3本工程工序较多，工艺较复杂，质量要求高，分部分项工程必须严格贯彻国家颁发的施工及验收规范，操作严格执行工艺标准。8.1.4所有关键、特殊工序必须书面交底，实行全面质量管理，建立以自检、互检和交接检为中心的岗位责任制。8.1.5建立各项质量管理制度，让各级管理人员切实履行各自的职责。8.1.6建立材料、设备报检制度，对所有用于本工程的材料均要有完善的出厂合格证、材质证明、使用说明书等有关资料，按规定需复检的材料经复检和报业主、监理认可后，方可投入使用。8.1.7建立施工生产例会制度，及时提出和消除质量隐患。8.1.8坚持施工过程质量三检制度。每道工序坚持实行班组自检、项目复检，再向监理报检的制度，作好文字记录。8.2混凝土工程质量通病的预防8.2.1蜂窝：加强商品混凝土的验收关，混凝土要均匀，坍落度适合。混凝土要分层下料和捣实，振捣要均匀、密实，防止漏振，模板缝要严密，派专人检查模板支撑及混凝土漏浆及时整改。8.2.3麻面：模板清洁，无粘结的硬水泥砂浆等，浇注前模板浇水湿润，板缝封堵严密。混凝土分层捣实至排除气泡为止。8.2.4孔洞：钢筋密集处，采用细石混凝土，分层捣实。预留孔应两侧同时下料，严防漏振。8.2.5露筋：保证钢筋位置和保护层厚度的正确。钢筋过密时，适当调整石子粒径。浇注高度大于2m时，加串筒或溜槽下料。操作时严禁踩踏钢筋，必要时需加以修整。正确掌握脱模时间，防止过早碰坏混凝土棱角而露筋。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计8.2.6缺棱掉角：竹、木模板至混凝土浇注前充分湿润，混凝土浇注后认真浇水养护，模板拆除时，保证足够的养护时间，混凝土强度应具有1.2MPa以上。加强成品的保护。8.2.7表面不平整：按操作规程，混凝土浇注后，根据水平控制标用抹子找平压光，混凝土强度达到1.2MPa以上方可上人或进行下道工序施工。8.2.8强度不够：水泥必须具备合格证及复检试验报告，合格后方能使用，过期水泥严禁使用。砂、石粒径、级配、含泥量等应符合试验配比要求及规范要求，控制混凝土配合比及计量。各项施工应有混凝土浇注方案，保证混凝土后期增长强度。认真做好混凝土试块、加强试块的管理和养护。8.2.9裂缝：8.2.9.1混凝土收缩裂缝：严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减少孔隙率和砂率。混凝土振捣密实，减少混凝土收缩量。混凝土浇注前润湿模板，浇注后加养护。高温、大风、干燥时应及早喷水养护或设挡风措施。当发现裂缝时及时压光处理，对于终凝时应注浆处理。8.2.9.2混凝土沉降收缩裂缝：加强混凝土配制和施工操作，水灰比、砂率、坍落度不能过大，捣实要充分。截面相差较大混凝土构筑物，先浇注较深部位，静置2h左右，沉实后继续浇注混凝土。8.2.9.3凝缩裂缝：混凝土表面提浆不宜过厚，以能够满足操作抹干为原则，避免混凝土表面撒干水泥面刮平。8.2.9.4干缩裂缝：控制混凝土水泥用量，水灰比和砂率大要过大。控制砂石含泥量，控制使用过量的粉砂。加强混凝土二次抹光工作。加强混凝土养护，露天混凝土避免曝晒，并定时洒水湿润。8.2.9.5温度裂缝：对于具备大体积混凝土时，应进行大体积混凝土温控措施，控制混凝土内外温差不大于25℃，加强监控，延长保温及拆模时间，控制混凝土内部降温速率。8.3砌体工程质量通病的预防8.3.1组砌混乱：砌筑前应对操作人员进行技术交底，操作人员必须按交底规定的组砌方法摆砖砌筑。8.3.1.1砖缝砂浆不饱满：117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计在水泥砂浆内掺微沫剂或掺水泥用量的5%～10%的粉煤灰，以改善砌筑砂浆的和易性；同时应避免干砖上墙砌筑。8.3.1.2水平灰缝不直，墙面不平砌筑前应立皮数干，砌筑时应挂线，以达到灰缝平直、均匀。8.3.2抹灰工程质量通病的预防砖墙、混凝土基层抹灰空鼓、裂缝：8.3.2.1抹灰前对混凝土、砖墙基层表面明显不平整部位，应事先剔平或用1:3水泥砂浆补平，表面太光滑的基层要凿毛，基层表面砂浆残渣污垢、隔离剂等，均应事先清除干净。8.3.2.2墙面脚手孔洞应堵塞严密；给排水管道通过的墙洞和剔墙管槽，必须用1:3水泥砂浆堵严抹平。8.3.2.3不同基层材料如砖墙面与混凝土基层相接处，应铺钉金属网，搭接宽度应从相接处起，两边不小于10mm。8.3.2.4抹灰前墙面应浇水。浇水应提前两天进行，每天浇水两遍以上，使渗水深度达到8～10mm。8.4屋面及卫生间渗漏防治8.4.1屋面渗漏的最常见部位是四周的泛水处、雨水口处、以及柔性卷材的交接处等，为此，对这些交接处必须做到精心施工，并作好加强处理，同时必须选择素质高的专业防水队伍进行施工，重点抓好气候选择、材质、精心施工等各条，方能有效克服屋面渗漏通病。8.4.2卫生间等由于有丰富的水源，加上施工中存在的质量缺陷而容易发生渗漏水，一般渗漏水的缺陷常发生在穿越楼板的管道处，卫生间的四周墙脚底部，本工程卫生间容易发生在地面与墙面的交接处，对于以上的渗漏缺陷，施工中应分别作好以下防治措施：8.4.2.1对于穿越楼板的管道处，除按设计和规范要求做好预埋套管，关键还在于安排好责任心强，技术素质高的技工对管道四周预留孔洞的二次精心修补工作，要求孔洞修补前必须牢固、平整、严密地支撑好底部模板；作好基层清洗和湿润；适宜采用坍落度适中微膨胀细石砼精心振捣密实，然后覆盖湿毛毡养护一周以上，从而从根本上修补好管道预留孔，解决管道处渗漏通病。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计8.4.2.2卫生间等的四周墙身底脚必须按规定浇筑好200㎜左右高的砼底脚，本工程施工时必须与楼面一起增加，如四周墙身的悬挂模板难于固定，并且位置不易控制正确时，则采用在楼面浇筑完成后，经弹线复核再二次浇筑，此时，必须增加清除浮浆、凿毛、清洗、扫浆等四项工作，以增强新、老砼之间的良好连续和抗渗工作，同时适宜底脚处增设10㎜左右的小凹槽（用木模支模时，可预先在模板上增钉小三角木），用于增设防水油膏，即可有效解决墙脚渗漏缺陷。8.4.2.3卫生间等的墙身砌筑时，应特别重视砌筑砂浆的饱满密实，砖砌体的头缝内必须用砂浆刮满刮实，不得空缝、通缝，以有效提高墙身的抗渗能力（外墙砖砌体，涉及到抗雨水渗透，所以同样要求头缝和水平灰缝砂浆密实）。8.5雨水管及下水管道局部堵塞、排水不畅。雨水管及下水管道局部堵塞的排水不畅是交工验收以后经常发现的通病，对用户的使用十分不便，并且疏通困难，严重影响施工单位的声誉，为此，施工中除按设计要求留设疏通检修口外，重点是加强教育、管理和保护措施，特别是粉刷阶段严禁在管道内倾倒清洗用废浆水，作好管道口临时封堵保护措施，并在交工前采用大水量（小水量试验不出）排水试验，确定管道排水畅通。8.6房屋四周阳角楼地面斜角裂缝的防治。房屋四周的阳角处往往在离阳角1米左右，在楼板的负弯矩筋边缘或外侧发生45°左右的楼地面斜角裂缝，其原因主要是温差和砼收缩所引起的，并且愈靠近屋面处裂缝一般愈大，往下就逐渐减小和消失。房屋的四周阳角由于受到纵、横二个方向楼面梁的约束，使楼面板的温差和砼收缩受到了限制，因此在温差和砼收缩变化时，极易在楼板的配筋薄弱处（即在负弯矩筋末端结束处）首先开裂，产生45°左右的斜角裂缝。根据上面的原因分析，建议业主和设计对四周的阳角处楼面板配筋适当加强，负筋不宜切断，改为沿房间（每个阳角可只限一个房间）全长配置，并且适当加粗加密，以有效减小裂缝的开展，同时在施工中尽可能减小砼的坍落度，特别要加强对整个楼面砼和四周阳角的覆盖和保温养护，减少砼的收缩变形，以防治楼地面斜角裂缝的开展。8.7门窗和楼梯等污染和损坏防治117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计8.7.1房屋的产品保护工作是建筑施工中一项十分重要的工作，特别是房屋的门窗框在粉刷阶段常常受到水泥砂浆的严重污染，而楼梯踏步面层等在完成后常常易损坏阳角，是保护的重点，为此，除应加强对职工的教育和管理外，还应采取下列措施：8.7.1.1门窗框、扇的粘带纸保护膜应保留到面层完成后，在竣工前再揭除。如保护膜已有破损或者有的门窗框原来就不配保护膜，则必须重加保护膜修复和保护，使水泥砂浆不能直接接触门窗框原材。8.7.1.2教育和监督好粉刷、装饰工、油漆工在施工中必携带清洁的抹布，对施工中不可避免地掉落或污染在门窗框上的粉刷砂浆必须在凝结以前及时清理，并用清水和清洁的揩布擦掉痕迹，确保门窗框干净。8.7.1.3制订和落实好奖罚措施和检查制度，在粉刷、装饰和油漆阶段必须落实到人员（由班长、小组长或质量员等兼顾，必须落实到人）在上、下午收工结束时，各认真检查一遍，以确保制度落实到每个操作工身上，保障门窗框的清洁。8.7.1.4对刚完工的楼梯作好临时封闭措施，并在具有一定强度后采用九夹板对楼梯作好全面保护，确保阳角完整，并在竣工验收前再加以拆除。其他方面的产品保护（特别是屋面防水层、楼地面等）应同样加强。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计第九章施工现场标准化管理9.1施工安全措施9.1.1建立安全保证体系，健全各级各部门生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。9.1.2施工现场人员必须进行安全技术教育。项目经理部内要有严密的安全监督措施，并经常对职工进行安全教育，提高安全意识。9.1.3根据工程建设安全管理有关规定，本项目在开工前，首先应办理安全报监、质检手续，对项目进行“安全组织设计”，以此作为施工全过程安全生产指导性文件，进行安全技术交底工作。9.1.4悬挂“七牌二图”及各种安全标牌：按照我公司统一要求，施工现场进出口内一侧挂放“七牌二图”。9.1.5严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工。9.1.6施工组织设计及作业方案应有针对性的安全技术措施，对每个分项工程应进行全面的有针对性的安全技术交底，受交底人履行签字手续。9.1.7特种作业人员必须持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用。9.1.8建立定期安全检查制度。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。安全检查应有记录。9.1.9楼层及洞口周围设安全护栏、挂防护安全网，防止人员坠落。9.1.10现场作业人员必须戴安全帽、护目镜、穿工作服和劳保鞋。9.1.112m以上的作业，施工人员全部系安全带。9.2施工用电安全防护措施9.2.1非电工不得乱拉线，过路电缆应采取安全防护，采用套管包好。9.2.2临时用电必须建立对现场的线路设施的定期检查制度并将检查、检验记录存档备案。9.2.3使用手持电动工具必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋，工具的电源线、插头、插座应完好。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计9.2.4配电采用三相五线制的接零保护方式，其他项目也应采取相应的接零接地保护方式。配电箱内布线整齐并设有漏电保护器，漏电保护器应经检测动作可靠而且与实际使用负荷相匹配。配电箱内开关盒盖齐全、回路标识清楚、接地良好。9.2.5施工临时用电线路采用架空敷设，并且远离热力管道和煤气管道，电缆或导线接头连接紧固，绝缘良好。与配电箱的连接必须采用带中性线的电缆，电缆和配电箱的容量应与实际使用负荷相匹配。9.2.6所用机具、设备必须经检查性能良好、无安全隐患存在方可在施工中使用。用电设备一机一闸，闸刀内保险丝严禁用非保险丝代替，外壳可靠接地。9.2.7施工现场临时照明均采用光效高、寿命长的碘钨灯，或罗口白炽灯，并要保证有足够的照明度。送电调试期间，要严格遵守挂牌作业。非调试人员不得任意分合带电设备。带电区域要设安全围栏，并挂警告标志。9.2.8加强现场防火安全管理，现场严禁使用电炉取暖、烧水或非生产用空调。对禁止动火作业的部位必须经业主有关单位办理动火许可证并落实安全措施后，方可进行作业。9.3施工机械安全防护措施9.3.1施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。9.3.2加强对司机的安全教育。9.3.3机械设备由专人持证上岗操作，其他人员不得使用。9.4消防保卫措施9.4.1昼夜有值班人员，并记录值班日志。9.4.2临建符合防火规定，并设有消火栓，保证道路的畅通无阻。9.4.3施工材料的存放及保管应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭，易燃易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风。9.5安全生产管理制度安全生产制度包括安全教育、检查、交底、活动等四项制度。9.5.1安全教育制度9.5.1.1新工人入场时，除公司已进行第一次安全教育外，进入项目时也要进行安全意识、安全知识、安全制度教育。然后，进入各自班组，再进行本工种的安全技术教育。尤其是特种作业人员，必须持证上岗。专业安全员要进行专门考核，合格的上岗，不合格的培训，直到合格后才能上岗。另外，每月全项目还要定期进行一次安全教育。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计9.5.2安全检查制度9.5.2.1专职安全员要随时检查以下内容：班组人员防护用品是否完好及正确使用，作业环境是否安全，机械设备的保险装备是否完好，安全措施是否落实。每天检查安全隐患、违章指挥、违章作业的情况一旦发现及时发出整改通知，限期整改。公司里每月定期进行安全检查，检查安全防护措施，各种违章制度执行情况、安全措施等。9.5.3安全活动制度9.5.3.1安全负责人和技术负责人定期或不定期召开由管理人员参加的安全生产会议，以便于研究安全生产对策，确定各项措施执行人，处理安全事故，学习有关的安全生产文件。班组每天晚上定期召开安全总结会议，对当天生产活动进行总结，针对不安全因素，发动群众，提出整改意见，防患于未然，学习有关的安全生产文件等。9.6安全生产技术措施9.6.1洞口、临边的防护洞口及临边：基坑四周在土方回填前搭设防护栏杆，并设醒目标志，在洞口处盖上钢板网，铺上竹跳板，再盖上一层薄铁皮，并在上一层挂一道安全网。上一层洞口周边用φ22钢筋作一道栏杆。洞口及临边栏杆高1.2m，两道水平钢筋，立杆则间隔600mm一根，栏杆固定在柱上。9.6.2施工机具的安全防护9.6.2.1现场所有机械设备必须按照施工平面布置图进行布置和停放，机械设备的设置和使用必须严格遵守《施工现场机械设备安全管理规定》，现场机械有明显的安全标志和安全技术操作指示牌，具体要做到：9.6.2.1.1拉伸钢筋时周围要设防护栏杆，后侧设防护挡板；9.6.2.1.2搅拌机应搭设防砸、防雨操作棚；9.6.2.1.3所有机械设备应经常性清洁、润滑、紧固、调整、不超负荷和带病工作；9.6.2.1.4机械在停用、停电时必须切断电源；9.6.2.1.5对新技术、新材料、新工艺、新设备的使用，在制定操作规程的同时，必须制定安全操作规程；117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计9.6.2.1.6对特殊工序，必须编制作业方案，提出确保安全的措施。9.6.3消防保卫管理9.6.3.1施工现场必须设置畅通消防车道，配备足够的消防器材、消火栓，进水主管务必满足消防要求；9.6.3.2消防设施应能保证建筑物最高处的灭火需要，高压水泵及高层消火栓要随结构施工同时设置。临时消火栓要有防寒冻保温措施；9.6.3.3现场料场、库房的布局应合理规范，易燃易爆物品、有毒物品均应设专库保管，严格执行领用、回收制度；9.6.3.4现场建立门卫、巡逻制度，并实行凭证出入制度；9.6.3.5实行动火票制度，现场电焊、切割等动火施工必须经过项目经理允许，并由安全员发票动火。9.6.3.6各分项工程，各分管辖地实行“谁主管、谁负责”的原则。9.6.4施工用电安全措施9.6.4.1现场用电线路的设置和架设必须按有关规定与布置图进行。电缆线均应埋地敷设，穿越道路的电缆线除套防护套管外，埋至深度应超过0.2m；9.6.4.2在现场电工房醒目处挂警示标志，配备一组有效的干粉灭火器，电工房钥匙由现场电工班派专人保管；9.6.4.3现场开关箱设有可靠有效的三相漏电保护器，动作灵敏，动力、照明分开，与电工房内的漏电保护器形成二级保护，使施工用电更安全；9.6.4.4现场所用的配电箱应统一编号、上锁，专人保管，机壳接地良好。施工用电的设备、电缆线、导线、漏电保护器等应有产品质量合格证。漏电保护器要经常检查，发现问题立即更换，熔丝要相配合。9.6.5冬、雨季施工阶段的防护措施9.6.5.1加强机械检查、安全用电，防止漏电、触电事故。9.6.5.2下雨、下雪尽量不安排在外架上作业，如因工程需要必须施工，则应采取防滑措施，并系好安全带。9.6.5.3砌筑、装修时，如遇雨天，在上班时应做好防雨措施。9.6.5.4拆除外架时，应在天气晴好的时间，不得在下雨、下雪的时间内进行；117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计9.6.5.5冬季施工时，在上班操作前除掉机械上、脚手架和作业区的积雪、冰霜，严禁起吊同其它材料冻接在一起的构件。9.7文明施工9.7.1文明施工目标我们将严格按本工程招标文件和市有关部门及市容监察的要求，按照业主及监理方的统一调度和安排，服从业主对总平面管理和现场平面管理的要求，做到现场整洁、堆放有序、工完料清、三清退场、道路清洁安全通畅，地下管线保护、消防、治安等进行标准化工地建设，并及时解决和减少由施工造成的对周围环境的影响，确保本工地达到文明示范工地。9.7.2文明施工措施9.7.2.1工地办公场所保持整洁，无乱堆乱码现象，无积灰、乱涂乱画现象，桌椅橱柜摆放有序，公文资料整齐存放，办公设施完整无损。9.7.2.2我们将统一制作各种标识、公益广告宣传标语画幅，并制作钢架宣传画廊，反映施工进度情况及安全知识教育等。9.7.2.3在现场入口明显的地方制作“七牌二图”，施工现场平面图按照文明施工的有关规定，具有科学性，并分施工阶段联系现场实际情况进行布置，做到紧凑、合理，便于施工。9.7.2.4施工现场建立以项目经理为组长的文明施工管理领导班子，领导成员明确分工，各尽其职，并配备专职管理人员，监督检查现场文明管理，把规定中检查项目分解到人，定期检测考核，进行奖罚，将场容管理与职工分配有机结合。9.7.2.5编制详细的现场文明管理制度，把场容管理制度化，并将检查项目责任到人，设置专用记录薄记载，制定考核措施计划并由专人负责管理。9.7.2.6全体员工树立遵章守纪思想，采用挂牌上岗制度，安全帽、护目镜、工作服及劳保鞋统一规范。9.7.2.7项目经理部派专人对楼层进行清扫，督促各施工班组做到工完场清，保证施工楼面无多余的材料和垃圾。对转运至各楼层的门窗、砌块、装饰材料等分类堆放整齐。9.7.2.8施工范围内临近道路及楼层入口处按规定搭设防护篷，用木板或多层竹笆等硬质材料覆盖。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计9.7.2.9现场四周采用围墙围护。施工现场布置企业精神宣传牌、CI标识并写宣传标语。9.7.2.10施工现场监设材料等严格按施工平面图摆放，固定设施一次标注于平面图上，活动设施包括周转材料、半成品则按投影尺寸制作成卡片，随基础、主体、装修不同施工阶段标注。9.7.2.11搞好“门前三包”（环境整洁、绿化爱护、景观秩序），将门前卫生区划分到人，分片包干。9.7.2.12加强职工教育工作，要求职工遵守纪律，严禁各类违法行为或对周围居民造成不良影响。9.7.2.13在施工现场办公室悬挂建设工程执照、施工许可证、卫生许可证，以利主管部门及领导检查。9.7.2.14加强精神文明及计划生育管理，杜绝现场全体职工有超计划生育现象。9.7.2.15加强职工工作、生活文明卫生管理：9.7.2.15.1施工现场生活卫生纳入工地整体规划，有专（兼）职卫生管理人员，制定卫生管理制度，与卫生许可证一起用铝合金镜框悬挂，设置必须的卫生设施。9.7.2.15.2职工休息室设窗通风，室内环境整洁有序，无乱堆乱放，室外环境整洁，并设置清洁的塑料垃圾箱收集废弃物并及时处理。9.7.2.15.3现场厕所墙面铺贴白瓷砖，地面为防滑地砖保持清洁无蛆少臭，通风良好，并有专人负责清洁打扫，大小便池经化粪池处理后，排入市政污水管道。9.7.2.15.4施工现场设置清洁的塑料垃圾箱，涂刷成黄色并予以标识，专人每天打扫，保持现场整洁，现场不得有任何垃圾。9.7.2.15.5现场设茶水桶，有明显标志并加盖，派专人添供茶水及管理好饮水设施。9.7.2.16工地制订除“四害”措施，严格控制“四害”孳生。9.7.2.17在施工过程中，确保公共设施的安全，如造成下水道及地下管线的堵塞及损坏，立即组织疏解和抢修。9.7.3环境保护措施117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计我公司计划在施工期间（2012年6月～2012年11月），采取以下措施，防止因施工而导致的环境污染、公众健康损害等。9.7.3.1项目经理部委派一名专职环境督察员，直接对项目经理负责，全权处理与环境有关的问题，负责与业主和现场监理联系。针对与本工地现场相关的和可能相关的环境问题，制订出详细的环境保护管理条例，据此管理。9.7.3.2进场后，对全体员工进行环境保护教育，提高环境保护意识，遵守有关环境保护的法律、法规、施工合同条款、和项目部“环境保护管理条例”。9.7.3.3对施工区或生活营地存在的重要环境问题，应按监理工程师签发的“环境问题通知”要求，采取有效措施，按时解决存在的问题，并向监理工程师报告整改措施和整改结果。9.7.3.4对于因施工而产生的与附近居民的环境纠纷，积极提出解决方法，并承担应负的责任。9.7.3.5积极配合业主和当地环境保护行政主管部门的监督检查。遵守市有关环卫、环保、市容、场容管理的有关规定，加强施工现场的垃圾管理，现场修建固定垃圾堆场。9.7.4水污染的防治9.7.4.1把保护水环境纳入工作计划，落实水处理措施。9.7.4.2生产生活污水排放执行国家《污水综合排放标准》（GB8978-1996）。9.7.4.3生活污水须先经化粪池发酵杀菌后，按要求进行集中处理达标排放。9.7.4.4现场设沉淀池，建筑污水经过沉淀等处理后，方可排入市政污水管网，避免堵塞排水管和造成环境污染，废弃泥浆外运。9.7.4.5为防止地表水的污染，不向水体排放有毒废液和清洗装贮过油类和有毒污染物的容器，不向水体排放、倾倒生产废渣、生活垃圾及其他废弃物。9.7.4.6不向渗坑、渗井、裂隙中排放废水，施工中使用的化学物质不向地下水中排放，废水处理措施要征得监理工程师同意。9.7.5大气污染的防治9.7.5.1施工和生产过程中产生的废气、粉尘必须按国家《大气污染物综合排放标准》、《工业炉窑大气污染物排放标准》要求，达标排放。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计9.7.5.2工地上不使用排烟不达标的机械和车辆，柴油动力机械和车辆排烟度执行国家《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》（GB14761.7-93）和《柴油车自由加速烟度排放标准》（GB14761.6-93）。车辆的汽油机执行《车用汽油机污染物排放标准》（GB14761.5-93）。9.7.5.3砂石料加工及拌和工序必须采取防尘除尘土措施，达到相应的环境保护和劳动保护要求，防止污染环境或危害施工人员身体健康。9.7.5.4不在施工区内焚烧会产生有毒或恶臭气体的物质。9.7.5.5为防止运输土扬尘、污染和物料滑落伤人，装运水泥、石灰、垃圾等一切易扬尘的车辆，必须覆盖封闭，为防止公路二次扬尘污染，各施工场内路面定期洒水。9.7.6噪声污染的防治9.7.6.1施工现场尽量采用轻便、先进、低噪音的施工机械，避免施工噪音影响周围环境。9.7.6.2为防止噪声危害，在生活营地和其他非施工作业区内，任何单位或个人不准使用高音喇叭，车辆不准使用高音或怪音喇叭。9.7.6.3施工中合理安排施工作业时间，减少或避免噪声、振动扰民。9.7.6.4全封闭式施工，在现场采取有效措施，最大限度的减少噪音污染。9.7.6.5施工队伍进场后，对厂区施工道路进行硬化；9.7.6.6现场木工车间采用全封闭，防止噪音污染。9.7.6.7合理安排作业时间，砼浇筑尽量安排在白天进行，夜间施工不超过，以免噪音扰民。9.7.7施工现场清洁9.7.7.1现场使用有标记本公司名称的黄色塑料垃圾桶用于现场存放垃圾，并在垃圾桶上作明显标识。9.7.7.2现场装运垃圾的卡车上的垃圾斗无破损、锈迹。9.7.7.3施工瓦砾严禁进入工厂下水道及其他严禁堆放杂物的地方。9.7.7.4所有施工用的材料及用具必须严格按照业主的要求堆放，存放的材料和设备放置在衬板上，并距离墙壁15cm以上。9.7.7.5为保持厂区清洁及良好的工作作风，所有员工不得在厂区内食用食品、饮料、口香糖、香烟、糖果等物。117 青岛同德奥迪汽车销售服务店施工组织设计9.7.7.6每天安排专人清洗施工设备及施工用具，保持施工现场和厂区道路的清洁。确保产生的灰尘等污染到在低限度。9.7.7.7在施工过程中，各班组做到工完场清，边干边清，以保证厂区干净、整齐。9.7.7.8设立现场保洁员，对场内随时进行清扫，杜绝因施工对环境的污染。9.7.7.9在现场设置沉清池，施工污水经过净化达到环保要求后，再排出场外。9.7.7.10在施工道路上定期浇水，保证路面湿润，减少灰尘污染；9.7.7.11施工过程中废弃的材料、垃圾等应按指定位置堆放。9JWKffwvG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ^!djs#XuyUP2kNXpR89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^G89AmUE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z8vG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ^!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmUE9aQ@Gn8xp$R#͑Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89Amv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz84!z89Amv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^GjqvadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK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