省道线北川曲山镇至茂县施工组织设计

省道302线任家坪至禹里段灾后重建工程第八标段施工组织设计江西有色工程有限公司二OO九年七月一日1 目录第一章工程概况1.1编制说明1.1.1编制依据1.1.2编制范围1.2工程概况1.2.1概述1.2.2地理条件1.2.3总体设计1.2.4筑路材料1.2.5主要工程数量第二章施工总体安排2.1施工总体目标2.1.1安全目标2.1.2质量目标2.1.3工期目标2.1.4文明施工目标2.1.5环境保护目标2.2进度与工期2.2.1工程进度计划安排的依据和原则2.2.2总体施工进度计划2.2.3工期保证措施2.3施工准备2.3.1物资材料储备2.3.2深入调查施工环境2.3.3规划安排2.3.4施工现场准备2.3.5作业条件准备2.3.6技术准备2.4施工进场前期工作及临时工程2.4.1项目经理部2.4.2施工队伍营地2.4.3施工便道2.4.5施工用电2.4.6施工用水2.4.7施工通讯2.4.8施工场地的平整1 第三章项目机构与现场管理3.1施工组织机构及人员配置3.1.1施工组织机构及主要职责范围3.1.2劳动力部署、任务划分及主要技术力量3.2设备配备3.2.1主要施工机械3.2.2主要材料试验、测量、质检仪器设备配备3.3材料供应3.3.1主要材料需求量3.3.2主要材料供应计划及物资储备3.4设备、人员动员周期3.5设备、人员和材料运到现场的方法3.5.1设备、人员运到现场的方法3.5.2主要施工材料的采购及运到现场的方法第四章施工方案与技术措施4.1总体施工方案4.1.1便道施工方案4.1.2路基及挡防工程施工方案4.1.3桥涵施工方案4.1.4防护工程级排水工程施工方案4.2路基工程4.2.1清理现场4.2.2路基填筑4.2.3路基开挖4.3路面工程施工4.3.1施工方法4.3.2施工工艺4.4防护工程及排水工程施工4.4.1施工方法4.4.2施工工艺流程4.4.3施工工艺要点4.5桥梁、涵洞施工方案4.5.1概况4.5.2施工方法4.5.3施工工艺4.6施工中的试验与检测4.6.1检测程序4.6.2检测机构4.6.3路基检验与检测4.6.4砌体检测4.6.5钢材检测1 第五章各分项工程的施工顺序5.1施工顺序安排原则5.2施工顺序5.2.1总体施工顺序5.2.2各分项工程施工顺序第六章质量管理体系与措施6.1创优规划及其落实措施6.1.1总体规划目标6.1.2具体规划6.1.3创优规划落实措施6.2质量保证体系6.3确保工程质量的措施6.3.1质量自检系统6.3.2质量保证管理措施6.3.3质量管理制度6.3.4质量保证控制措施6.3.5处理质量和进度关系措施6.3.6保证路基工程质量的措施第七章冬季和雨季的施工安排7.1冬季安排与措施7.1.1冬季施工安排7.1.2冬季施工措施7.2雨季安排与措施7.2.1雨季施工安排7.2.2雨季施工措施第八章安全管理体系与措施8.1安全保证体系8.2安全奖罚制度8.2.1建立健全安全奖罚制度8.2.2.安全事故申报制度8.3安全保证措施8.3.1安全生产管理制度8.3.2安全生产管理组织机构及职责8.3.3安全生产技术措施8.3.4施工现场及临时工程安全保证措施8.3.5施工测量安全保证措施8.3.6钻孔作业安全保证措施8.3.7爆破作业安全保证措施8.3.8运输作业安全保证措施8.3.9行车安全保证措施8.3.10电器设备操作安全保证措施1 8.3.11卫生防疫措施8.3.12现场安全保卫措施第九章环境保护管理体系与措施9.1环境保护9.1.1环境保护工作的指导思想9.1.2环境保护适用的环境法规、标准9.1.3环境保护工作的目标9.1.4环境保护工作内容9.1.5环境保护组织机构9.1.6环境保护措施9.1.7水土保持措施9.1.8环境保护奖罚制度9.2文明施工措施9.2.1文明施工组织措施9.2.2文明施工具体保证措施9.2.3保证文明施工的经济处罚措施9.3成品保护措施9.3.1一般保护措施9.3.2边沟盖板施工的成品保护措施9.3.3预制构件的成品保护措施9.3.4测量放线的成品保护措施9.4抗洪防汛措施9.5工程交验后服务措施9.6与设计单位、地方及相邻标段的配合的措施9.6.1与设计单位的配合9.6.2与地方政府及群众的配合9.8文物保护措施第十章工程进度计划与措施第十一章施工组织设计附表附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表1 第一章工程概况1.1编制说明1.1.1编制依据(1)《施工招标文件》。(2)招标文件提供的设计图纸、工程量清单等有关资料。(3)国家及行业现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。(4)招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。(5)我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。(6)我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。(7)我公司可调用到本标段工程的各类资源。1.1.2编制范围省道302线绵阳境公路灾后重建工程施工招标第八合同段招标文件所规定的全部工程内容，包括：路基、路面、排水防护及桥涵工程等。1.2工程概况1.2.1概述1、路线概况5.12四川汶川大地震后，由强震造成的山体崩塌、滑坡、堰塞湖、泥石流等直接灾害和次生灾害组合的灾害接连对灾区的交通设施造成了极大的破坏。省道302线北川曲山至茂县界段灾后重建工程曲山任家坪至禹里段路线起点位于北川县曲山镇任家坪，止于原禹里大桥桥头处，与省道302线禹里至墩上段顺接（即原302线禹里至茂县阶段），路线全长15.787公里。第八标段K13+550-K15+787.42,路线全长2.237公里。沿线经过的主要河流为湔江，其余为季节性溪沟或冲沟。2、技术标准1 公路等级：三级公路设计速度：30km/h路基宽度：7.5米路面宽度：6.5米1.2.2地理条件（一）气象水文及地貌特征工区属四川盆地北亚热带山地湿润季风气候，气候温和，降水丰沛，日照充足，四季分明，具有云多、雾少、阴天多的特点。多年平均气温14.7℃,最高值15.1℃，最低值13.9℃；极端最高温37℃，极端最低温-7℃。多年平均降雨量为866.5mm，最高值1161.4mm，最低值397.3mm，降雨多集中于7～9月三个月内，占年降雨量的60%左右.多年平均日照时间1376小时，多年平均无霜期252天。最大风速12.0m/s。工区属涪江一级支流湔江的中上游地段，湔江全长50多公里，其中流经北川境内37.6km，流域面积600km2，河床落差1170m，平均比降31‰，年平均流量6.24m3/s，年总径流量1.97亿立方米。工区位于四川盆地西北边缘，地处龙门山脉东南部，地形地貌条件主要受控于复杂的地质构造、构造运动及外营力地质作用；属断块抬升深切割构造侵蚀性中～低山山地斜坡地貌，总体地势西北高东南低；并由西北向南东倾斜，高低悬殊大，呈阶梯状下降；又由于涪江流经区内，河道曲折、深切于崇山峻岭之中，河谷狭窄，谷坡陡峭，山高谷深，局部段形成峡谷口；山地经长期强烈风化剥蚀、侵蚀、冲刷，形成沟壑纵横交错地貌。基岩裸露处表层岩石风化破碎。（二）地层岩性工区出露的地层主要为第四系、泥盆系、志留系及奥陶系和寒武系地层。1、第四系全新统松散堆积物（Q4）：冲洪积物：具二元结构，自上而下为粉土及砾卵石土。1 残坡积物：工区以含粉土块石碎石土货含粉土滚（孤）石块石土为主。2、泥盆系地层泥盆系中统观雾山组：该套岩系岩性以灰岩为主，间夹砂岩和石英砂岩，总厚0-1100m。3、志留系地层志留系上统茂县群第一亚组：该套岩系岩性为绿色泥页岩夹透镜状灰岩及千枚岩，总厚250-900m。志留系上统茂县群第二亚组：该套岩系岩性为灰岩、灰岩和千枚岩互层，总厚0-200m。志留系上统茂县群第三亚组第一段：该套岩系岩性为绢云母千枚岩夹薄层砂岩及石英脉，总厚0-468m。4、奥陶系地层奥陶系中统宝塔组：该套岩系岩性为灰岩，总厚0-92m。5、寒武系下统清平组地层岩性以粉砂岩为主，间夹灰岩。（三）地质构造及地震工区位于龙门山中央断裂带“北川-映秀断裂”北侧的褶皱束构造带内。道路横穿清林口倒转复背斜，老林口倒转复向斜，半山腰倒转复背斜，道路终点直抵武安倒转复向斜南翼边缘。拟建道路区构造较复杂，褶皱发育，断裂构造主要为北川-映秀断裂，该断层是一条现今仍在活动的冲断层，断层倾角60°-70°。该区域地震活动较频繁，具有一定的破坏性，为地震多发地区，属区域构造次稳定区。工区地震基本烈度为Ⅷ度，地震动峰值加速度值为0.20g，地震动反应谱特征周期为0.40s，属公路工程抗震不利地段，为I-Ⅱ类场地。（四）水文地质工区地下水据贮水介质分为孔隙潜水、基岩裂隙水两类：孔隙潜水：主要贮存于第四系覆盖层残坡积物和冲洪积物的孔隙中，1 其赋水性差，主要接受大气降水补给，从孔隙中排泄于冲沟下游地带或低洼处。基岩裂隙水：主要贮存于砂岩、千枚岩表生风化裂隙及构造裂隙与层间裂隙之中，并主要受大气降水入渗补给，常以下降泉的形式排泄于沟壑或陡崖处。工区内水质类型：据《综合水文地质图》或《区域水文地质调查水质分析报告》表明，地表水及地下水水质类型以HCO3-Ca型水为主。PH=7.9，无侵蚀性和游离性CO2，因此工区内的水对混凝土无结晶和分解侵蚀作用。（五）不良物理地质现象路线范围内存在的主要地质灾害为：滑坡（地震触发）、崩塌、崩落、泥石流等。代表性不良地质：K13+985-K14+438（马家坡滑坡体）该滑坡体为表体覆盖层浅层滑坡，覆盖层厚度4-7m，呈蠕动状滑动。覆盖层主要以含碎石粉土为主，碎石母岩成分为千枚岩，其次为砂岩、灰岩。碎石含量占30%-35%。K15+210-K15+310（紫阳滑坡体）其不良地质现象为滑坡体。坡长45m，坡度在50-55度之间，属于浅滑坡。（六）路基主要工程地质评价路基土主要由残坡积物和冲洪积物组成。残坡积层厚8-30m，黄灰色，由粉土和含碎块石粉土组成，碎块石含量约占20-45%以上，成分为灰岩、砂岩、石英岩等，粒径一般2-8cm，大者达100cm左右，稍湿，稍密状，物理力学性质较好，可做路基持力层，土石等级为II1 级，土石类别为普通土；其下为冲洪积层位砂卵石层，厚约2-20m，黄灰色、卵石含量约占50-75%，成分为灰岩、砂岩、石英岩等，粒径一般为2-9cm，大者达80cm左右，充填物为中细砂，粘粒含量高，稍湿-饱和，松散-密实状，物理力学性质好，是路基良好的下卧层，土石等级为III级，土石类别为硬土。该标段地貌属深切割构造剥蚀性低山地貌，地势陡峻，该标段公路位于斜坡与河（沟）谷交接部位，路基边坡多为残坡积物碎块石土边坡，由架空的块石及少量碎石组成，在暴雨、振动力、地震等的触发下失去动态平衡而复活，但其规模极小，对路线影响较小。1.2.3总体设计（一）路线总体设计方案本项目路线全长15.787公里，本标段（13+550-K15+787.42）路线长2.237公里。（二）路基设计路基宽度为7.5米（0.5m硬路肩+2×3.25m砼路面+0.5m硬路肩）（三）防排工程设计本路段根据地形地貌选用路肩矮墙或挡墙，对于存在局部地质病害路段的挖方路基，采用锚杆、锚索框架植草防护或挂网喷浆进行边坡支挡防护。对于临河侧的填方路基，采用浸水浆砌挡土墙进行防冲刷防护，挡墙采用C20片石砼。路面双向横坡，标准路拱坡度2.0%，路面水经路肩翻流到边沟或填方坡面，得到疏散。对挖方路基路基采用边沟排水，填方路基临坡一侧靠河，坡脚不设排水沟。边沟及排水沟均采用M7.5浆砌片石加固。（三）路面设计设计年限：12年标准轴载：双轮单组轴载100KN为标准轴载（BZZ-100）路面结构为：22cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定级配碎石基层+18cm天然砂砾垫层，路线经过滑坡路段时路面采用8cm厚泥结碎石，路基采用天然压实路基。（四）桥梁、涵洞跨径：采用标准跨径1 设计洪水频率：1/50桥面净宽：桥梁宽9米、涵洞与路基同宽汽车荷载等级：公路-Ⅱ级地震动峰值加速度：0.20g,地震动反应谱特征周期为0.40s，地震基本烈度为VIII度本标段有桥梁三座：K13+850（5*30预应力砼T梁桥）、K14+492（3*30预应力砼T梁桥）、K15+470（2*30预应力砼T梁桥）。涵洞有12座，钢筋砼盖板涵。1.2.4筑路材料1、中（粗）砂及砂砾分布于岷江上游以及安昌河上游河漫滩地带的砂、砾卵石层中，储量丰富，筛分后可做混凝土的粗细骨料及路基基层、垫层材料。汽车运输方便。2、片石沿线河漫滩中广泛分布漂砾（人头石）其母岩为花岗岩、闪长岩，岩质坚硬，其饱和抗压强度一般为20.00-100.00Mpa，软化系数0.55-0.85，一般可满足各类构造物砌体强度要求，运输方便。3、水泥、钢材、木材、沥青等工业材料及燃料目前国内建筑材料市场供应丰富，钢材、木材、沥青、油料等均可由市场直接购买，经汽车转运至施工现场。4、工程用水沿线河流及山溪分布较广，其水质及水量好均可用做工程用水。5、运输条件由于拟建项目全线新建，受堰塞湖影响，公路沿线交通极不方便。通往项目区的公路分南北两条路线，即：北线（绵阳-安县-北川）、南线（成都-都江堰-茂县-禹里）。北线可通往路线起点方向，南线可直接通往路线止点，1 建筑材料等可采用汽车+船只的运输方式，即采用汽车将材料运至禹里，再用船只运抵各工点。1.2.5主要工程数量本标段主要工程数量见工程量清单。第二章施工总体安排2.1施工总体目标2.1.1安全目标实现“六杜绝、三消灭、二控制、一创建”。六杜绝：杜绝职工因工或非因工重大亡人事故；杜绝多人重伤事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝因我方责任造成的交通亡人事故；杜绝重大水灾、火灾事故；杜绝危爆物品爆炸事故。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。二控制：年重伤率控制在0.5‰以下，年负伤率控制在6‰。一创建：创建安全质量标准化工地。2.1.2质量目标严格按照招标文件和相关的国家或部颁技术标准、规范进行施工，确保全部工程质量达到国家验收规范(合格)标准。2.1.3工期目标本标段业主要求开工日期为2009年7月1日，要求施工工期为500日历天，针对本项目的工程规模，我公司套用施工定额用结合以往的措施经验，对工期进行了测算，本标段利用500天及可实现主体工程竣工。如若业主在工期方面有其他要求，我们将积极配合，通过人员、设备的调整，千方百计满足业主的工期要求。2.1.4文明施工目标1 结合本标段工程特点，施工过程中制定详细的文明施工管理规定，成立文明施工领导小组，加强对施工现场布置及安全、保卫、卫生等方面的管理。严格遵守四川省及相关行业主管部门的有关规定，并结合我单位以往现场管理的成功经验，按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的环境和秩序，争创四川省省级文明工地。2.1.5环境保护目标遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，施工过程中制定完善的环保、水保措施，确保因施工活动产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过技术规范规定的数值，也不超过适用法律规定的数值，采取各种措施，减少由于施工作业引起的污染、噪音和其他后果对公众和财产造成的损害与妨害。2.2进度与工期2.2.1工程进度计划安排的依据和原则(1)严格按照招标文件规定的预定工期，科学、合理地安排施工程序及进度，确保业主规定的预定工期目标，并有所提前。(2)紧紧围绕施工关键线路组织施工，综合分析各种施工条件，实现工程整体协调推进，均衡生产；同时，尽可能创造条件，组织多工作面、多工序平行交叉作业，缩短直线工期，加快施工进度。(3)充分考虑当地通行条件困难等不利因素对工程进度的影响，充分做好各项施工准备工作，确保施工质量；强调安全生产，重视文明施工，做到万无一失。(4)发挥我公司的技术及装备优势，并根据施工需要，组织成龙配套的大型机械化施工作业，提高施工生产效率，加快工程施工进度；同时，对施工机械设备按需求量的20%做好设备储备，以防止因为部分机械设备故障而影响施工生产。(5)采用适中的施工强度指标和可作业时间安排施工进度，对与各相关环节的协调和不可预见因素，留出充分的工期回旋余地，并在施工中注意均衡生产。1 2.2.2总体施工进度计划经过对本标段工程情况的认真分析研究，本标段施工工期为500日历天，工期安排见附表四：《计划开、竣工日期和施工进度网络图》。2.2.3工期保证措施工期保护措施见《工程进度计划与措施》。2.3施工准备2.3.1物资材料储备根据工程要求和现场施工的实际情况，开工初期必须突击运输两至1个月的施工材料，在工程沿线设立临时材料储存点，多点分散储存，备足备好施工材料。2.3.2深入调查施工环境为进一步熟悉现场环境，优化实施性施工组织设计，在投标考察现场的基础上，还要深入调查有关工程特征与施工要求的资料；调查线路所在地区自然条件资料；调查施工地区的经济技术条件；了解当地交通运输能力及交通运输状况；调查当地地材生产供应能力与价格；了解当地民俗、风土人情；调查当地卫生防疫情况，调查其它有可能对施工产生影响的各种因素。2.3.3规划安排编制实施性施工组织设计和施工计划安排；做好施工机械设备及主要的材料试验、测量、质检仪器设备的配置；做好施工任务划分。2.3.4施工现场准备确定临时占地计划；搞好生产设施及施工营地建设；根据预定方案进行施工便道、便桥的施工，解决工程现场的通行问题，为施工生产创造条件。2.3.5作业条件准备1 组织物资的采购、进货与管理；编制施工成本控制计划；雨季、冬季等季节性施工的特殊准备；组织施工设备机械进场；组织施工队伍进场。2.3.6技术准备会审设计图纸；进行测量桩橛交接，并布置施工阶段的测量控制网；线路及构造物位置的施工放样；对施工队进行开工前技术交底和培训；组织职工学习有关技术文件并进行安全和环境保护教育；对原材料进行各项检测试验；选定施工所用的各种配合比。收集施工技术资料；组织有关部门对开工前的工程技术资料进行收集、整理、分类、成册，做到资料齐全，准备充分。对下列项目进行重点审核：项目说明书、工程数量、设备及主要材料规格数量是否与设计图纸相符，设计图纸是否齐全。2.4施工进场前期工作及临时工程临时工程安排的合理性和完成的速度直接影响整个工期。在临时设施的布置上本着“因地置宜、便于施工、安全渡汛、有利环保”的原则，且为确保工期必须多工作面施工的实际要求，进行临时设施的设置。施工总平面布置见本施工组织设计附表五《施工总平面布置》。2.4.1项目经理部项目经理部拟设在路线中点位置，方便对外联系，采用租用民房及活动板房。项目经理部设各职能部门办公室、会议室、食堂、餐厅、员工宿舍、淋浴室、活动室等。2.4.2施工队伍营地由于施工作业面多，施工队伍营地沿线路方向分散布置，以利施工作业。住房采用单层活动板房或砖房，具体布置位置详见本施工组织设计附表《施工总平面布置》。2.4.3施工便道该路段材料运输可直接通往线路起点、止点，通过汽车和船只运输进场。施工场地内便道根据实际需要修建，以确保施工的顺利进行及运输1 车辆的顺利通行。2.4.5施工用电施工范围的施工和生活用电，主要采用当地电网，在经过当地有关部门同意后，计划安装变压器一台，同时为保证施工，我公司设置250KW发电机组台，在桥涵施工停电时使用。2.4.6施工用水沿线河流及山溪水布较广，其水质及水量好，均可用作工程用水。2.4.7施工通讯由沿线就近临时接通讯线至各工点。2.4.8施工场地的平整预制场、拌和场、堆料场，结合工程就近平整场地，以方便施工。第三章项目机构与现场管理3.1施工组织机构及人员配置3.1.1施工组织机构及主要职责范围1、施工组织机构为优质、高效地在合同规定期内完成本标段施工任务，我公司将安排素质高、业绩好、曾多次担任同类工程施工的专业施工队伍负责本标段工程的施工任务，抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员，按项目法组建以项目经理，项目总工程师为首的项目经理部，全面负责本合同工程的施工组织管理工作。1 项目经理部下设六部二室（工程技术部、安全监察部、质量监察部、计划部、财务部、设备物资部、医疗急救室、综合办公室；工程技术部下设中心试验室和测量班），分别负责本标段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、设备物资、医疗急救、日常行政管理、对外协调工作，中心试验室和测量班分别负责材料试验与检验、测量放样工作，全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。本工程的组织机构见图“施工组织机构图”。主要人员见投标书附表。2、职责范围㈠项目经理部项目经理部代表公司负责对本合同工程实施组织、指导、协调与监控，对业主负全责。项目经理是经公司董事长授权的授权代理人，在有关合同工程的实施、完成与缺陷修复等工作，以公司名义执行一切与此有关的事务。㈡项目经理⑴项目经理是本标段工程安全保证的第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。落实质量责任终身制。⑵项目经理是本标段工程质量保证的第一责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本标段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。⑶项目经理是本标段工程文明施工的直接责任人，负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本标段工程特点，制定文明施工管理细则。⑷项目经理是本标段工程工期保证的第一责任人，负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。1 司省道302线灾后重建任家坪至禹里段施工招标第八合同段项目经理部工程技术部：6人安全监察部2人质量监察部2人计划部2人财务部2人设备物资部2人综合办公室2人医疗急救室2人说明：1、项目经理部另外配备1名书记、1名副经理、2名专业护理人员、2名保卫人员、3名后勤人员及司机，共计41人。2、各队人员中包括专职队级安全员、质检员和班组级兼职安全员、质检员，施工队均为高峰期人数共计290人，不足部分雇用临时合同工。项目经理项目总工程师测量班6人中心试验室4人防排工程施工队60人路面工程施工队85人路基工程施工队65人桥涵工程施工队80人施工组织机构图1 ㈢项目副经理：配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；做好文明施工管理工作，并负责处理项目经理部中的一些日常工作。㈣项目总工程师⑴对本标段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。⑵负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。⑶具体负责组织对本标段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。⑸解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。⑹负责本标段工程项目的验工计价。⑺对本标段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施，并认真贯彻落实。㈤工程技术部：负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。负责本标段的施工生产调度，协调各施工队伍关系及人员机械设备调配，负责召开施工调度会，安排生产任务，解决施工中存在的矛盾和问题，搞好各工序的衔接，缩短工序循环时间，提高生产效率。1 ㈥安全监察部：负责依据安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。㈦质量监察部：依据集团公司“永恒追求更好，向顾客提供满意的优质产品”的质量方针和本标段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本标段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。㈧计划部：负责对本标段工程项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责本标段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责验工计价工作。㈨财务部：负责本标段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。㈩设备物资部：负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在总部设备物资管理部门的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本标段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。(十一)医疗急救室：负责在施工现场建立工地医疗急救站和在施工营地建立医护室，对员工开展定期的医疗卫生检查，负责现场的紧急事故的急救工作，与就近医院建立有效联系，确保员工医疗和救护。1 (十二)中心试验室：负责本标段工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。(十三)测量班：负责根据业主和监理工程师提供的三角网点、水准网点等数据测设本标段工程的施工控制网，负责工程各阶段的施工放样等测量工作。(十四)综合办公室：主要处理项目经理部一切生活、后勤工作，负责党政、文秘、治安、消防、接待等工作。负责处理有关征地、与地方政府及相关行政管理部门的协调，处理好与项目所在地的群众关系，为施工生产创造良好的外部环境。3.1.2劳动力部署、任务划分及主要技术力量1、劳动力部署及任务划分为优质高效地完成本标段全部工程施工任务，根据本标段路基、路面、防排、涵洞特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，拟安排上场5个施工队，各施工队专业技工人数比例控制在75%以上。在中标后，将迅速组织施工队伍上场，并根据工程需要适时调整。施工队伍安排见“施工任务划分表”。施工任务划分表序号施工队名称人数任务划分1路基土石方工程队65负责本标段的路基土石方施工工作2防排工程施工队60负责本标段防护及排水工程施工工作3桥涵工程施工队80负责本标段的桥梁和涵洞工程施工作业4路面工程施工队85负责本标段的路面工程施工作业合计2901 2、主要施工技术力量在接到中标通知书后，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并具有敬业精神的公路施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本标段工程的工程施工技术管理。共计投入不同专业工程技术人员14人。另外，在公司本部将成立一支包括工程技术人员、工程管理人员和等级技术工人组成的预备队，其人数按上场人数的20%进行储备。一旦现场需要，将在一周内集合并迅速赶往施工现场，投入施工生产。3.2设备配备3.2.1主要施工机械1、设备配置的原则㈠优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力；㈡设备能力大于进度指标要求的能力，按20%的比例进行设备储备；㈢同类设备尽可能采用同一厂家生产，以方便配件供应和维修。㈣由于现场条件所限，施工所需机械设备配件要尽量一次性备齐，以防交通不便影响采购而耽误施工。2、主要施工机械配置主要施工机械由公司设备物资部统一调配，以满足本标段工程需要。主要施工机械配备参见投标书附表一《拟投入本合同工程的主要施工机械表》。3.2.2主要材料试验、测量、质检仪器设备配备为全面满足工程检验、检测及测量的需要，提高检验、检测和测量精度的原则配备先进、齐全的试验、测量和质检仪器设备，主要材料试验、测量、质检仪器设备配备参见投标书附表二《拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。3.3材料供应1 3.3.1主要材料需求量本合同工程主要材料需求量见预算部分主要材料需用量计算表3.3.2主要材料供应计划及物资储备为保证施工进度，本标段材料供应要提前考虑、准备充足，特别是前期1个月左右的施工所需物资及人员生活给养必须在第一个月内全部备齐，其它施工期间的材料、设备及备件等也要考虑道路开通率，必须超前储备。3.4设备、人员动员周期我公司接到中标通知书后，将立即组织项目经理部人员和机械设备的上场。签定合同后，5天内由项目经理带领技术、安全、质量、计划、财务、设备物资、办公室等部室人员组成先遣组进入现场迅速展开工作。10天内调配急需的施工人员及机械设备进入现场。项目经理部其余人员15天内全部到达现场，其他机械设备、人员根据工程进度安排，陆续上场，确保满足施工需要。3.5设备、人员和材料运到现场的方法3.5.1设备、人员运到现场的方法为本标段调配的设备、人员、材料通过汽车+船只方式运至工地。路基施工设备将从就近已完工的工地通过汽车转运至施工现场；部分设备就近购买或租用，大型机械设备采用平板拖车转运至现场，试验设备采用专用车运输。3.5.2主要施工材料的采购及运到现场的方法1、钢筋（钢材）、水泥、油料、火工品本标段工程所用的钢筋（钢材）、水泥、油料、火工品等材料由当地直接购买，经汽车转运至施工现场，转汽车运输至现场。部分水泥、火工品及辅助施工材料、日用品等可从就近采购，汽车运输至现场。2、砂石料、水、电1 (1)砂石料：本工程砂石料均为自采或就近料厂购进。(2)水：抽取沿线河水及溪水，经沉淀处理合格后使用。(3)电：就近接线。第四章施工方案与技术措施4.1总体施工方案根据本标段工程量大、施工条件差、交通运输困难等特点和招标文件的工期要求，工程施工必须“加大资源投入，上足劳力和机械设备，进场道路封闭前备足足够的工程材料和物资、备足机械设备配件和人员生活给养”。施工组织安排上采用“多点推进，全面展开，确保重点、主攻难点，统一协调、衔接有序”的基本原则。高度重视前期施工准备工作，以桥涵工程和路基土石方施工为主线，为按时完成工程施工确保工期打下坚实的基础。4.1.1便道施工方案根据现场实际情况，本标段为全线新建，为便于开展施工，便于运输车辆通行，在施工前对原有的能利用的道路基础上进行适当的拓宽及整修，进入施工现场后应结合工地实际情况充分利用红线范围将纵向便道修通。施工便道全线贯通，尽量与现有道路相接，以便施工中出现任何安全问题后及时得到排查和处治。4.1.2路基及挡防工程施工方案路基施工采用多点作业，全面推进。路基施工纵向分段、横向分层开挖。路基土石方工程以机械为主辅以人工施工，挖方工程路段在核实其长度和工程数量的条件下，布置多个作业面以挖掘机作业，配以装载机和自卸翻斗车运至填方路段填筑路堤或弃于弃土场。填方工程则以装载机伴以人工找平，碾压密实，作业中应根据具体情况，注意调整各种机械的配套，避免发生窝工现象。1 路基施工影响的环境破坏必须得到最大限度的恢复。边坡开挖采用机械开挖，路基挡防平行作业施工，采用机械或人工开挖基础、人工砌筑、机械拌浆施工。4.1.3桥涵施工方案桥涵工程根据不同结构型式及部位，分别采用机械与人工结合或人工施工的方案。4.1.4防护工程级排水工程施工方案全段路基防护工程及排水工程，采用人工与机械相结合施工。4.2路基工程4.2.1清理现场1、根据放样界桩，做好清理、拆除和挖除等必要的平整工作。保护所有规定保留和监理工程师指定的要保留的植物及构造物。2、路基范围内的树木、灌木丛等均在开工前砍伐或移植。3、路基用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下至少10～30cm内的草皮，农作物的根系和表土采用机械及人工清除，并堆放主弃土场内，场内清理完成后，全面进行填料前碾压，使其密实度达到规范要求。4.2.2路基填筑本段公路填方高度小于8.0米时采用护脚墙和放坡相结合的方式，路堤边坡坡率一般为1：1.50-1：1.75；路基填筑宽度硬路肩外超填50厘米。当路基填料中石料含量≤70%时，按填土路堤施工；石料含量≥70%时，按填石路堤施工。（一）施工方法路基填筑，视地形情况采用“水平分层填筑法”、“纵坡分层填筑法，横向填筑法”。填方挖运采用挖掘机配自卸车挖运；土方推土机摊平，振动压路机碾压成型；填石方采用推土机整平，凸块式震动压路机配重型振动压路机碾压成型，辅以洒水车水密。1 （二）施工顺序施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工；三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段；四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→基面整修。（三）施工工艺流程路基填筑施工工艺见流程图（四）施工工艺要点1、施工准备施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前，技术人员全面熟悉设计文件，会同设计单位进行核对、交桩、复测、包固控制点、路基放样，按要求清理现场地表内所有杂草、根类及所有障碍物等，并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水，对地基表层按要求进行处理，为路基填筑作准备。路基填筑施工工艺N施工控制标志设置填筑技术交底基层处理摊平重压刮平人工找平静（轻）压刮平人工找平静（轻）压自检报请监理检验填料含水量测定含水量（W）测定含水量（W）测定路基辅修施工中水平测量控制晾晒晾晒Y下一循环YNY1 2、路基土方填筑施工⑴用于路基填筑的填土、填石、土石混填首先进行试验段实验，以确定土石方工程正确压实方法，为达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合，各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数及行走速度，以及能被有效压实的压实层厚度，实验路段铺筑长度应不小于100m全幅路基。这些工作应在开工前28天完成，并将实验情况报监理工程师审批。⑵用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层摊铺，装载机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。每种填料层总厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路面顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。路基填方材料应有一定的强度，其强度要求见表：路基填方材料要求表项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度（CBR）%填料最大粒径（cm）路堤上路床0～30610下路床30～80410上路堤80～150315下路堤>150215零填及路堑路床0～3061030～80410⑶路堤基底及路堤每层施工时，按照监理工程师根据试验路段确定的松铺厚度施工，并且施工时在路基两侧用花杆挂线施工。⑷每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度50cm，施工完成后刷去50cm，以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。⑸当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平反复压实，保证路床顶面以下0～80cm压实度应≥95%。⑹路堤填土高度大于0.8m时，对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使其压实度≥90%。⑺如在路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路基填筑的部分，应重新填筑符合规定要求的新路基。1 ⑻用透水性不良或不透水的土填筑路基时，压实时含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内，以透水性较差的土填筑路基土层时，不应覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。⑼任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应使粒料均匀分布，达到要求的压实度。⑽填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层挖台阶。如两段同时施工，则应分层交叠，其搭接长度不得小于2m。⑾压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成横坡，以利排水，每填土层的横向坡度不宜小于3%。碾压时，要遵循直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm，并特别注意均匀。路基压实度标准见“路基压实度标准表”。路基压实度标准表填挖类型路床顶面以下深度(cm)压实度一般地段原路边缘镶补地段填方0-80≥95%≥95%80-150≥94%≥94%>150≥95%≥95%0-80≥95%≥95%⑿路基填筑时，试验控制要同步进行，压实度检测应在每层填土，每2000m2取样四处，不足200m2时，至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师任意取样检查。⒀路基填土必须派专人负责，挂牌划石灰线方格施工，每层填筑必须照相，并且会同检测资料一并存档。⒁路堤基底及路堤每层施工完成后报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料，交监理工程师审核后，方可进行上一层填土施工。3、填石路堤⑴修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于500mm1 。石料强度不小于15Mpa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有填隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下800mm的范围内优先选用最大粒径不超过100mm的石渣填筑。⑵使用18t（净重）以上的凸块式振动压路机和重型振动压路机分层压实。压实时用小石块或石屑填缝，直到压实面顶面稳定、不再下沉（无轮迹）石块紧密、表面平整为止。⑶施工中压实度由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。⑷填石路堤边坡用粒径大于30cm的大块石料码砌，厚度按设计图纸要求或监理工程师的指示，石料强度不小于20Mpa。⑸填石路堤0-800mm，填料粒径优先选用不大于10cm的石渣。4、土石混合路堤⑴土石混合路堤不得采用倾填法施工，均分层填筑，分层压实。分层松铺厚度以40cm为宜或经试验确定。⑵土石混合材料中石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3，超过的清除或打碎。摊铺时避免硬质石块集中。⑶土石混合路堤施工，将石块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土、砂砾或石屑，整平后再振压密实。⑷采用重型振动压路机进行碾压。采用振动压路机时，第一遍不振动静压，然后先慢后快、由弱振到强振，碾压遍数直至使土达到要求的密实度，使各石块之间松散接触状态变为紧密咬合状态，具体的碾压遍数及压实标准按现场试验确定。⑸压实后渗水性差异较大的土石混合填料分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，将压实后渗水良好的填料置于路堤两面侧，以利于路堤中部的水排出。⑹路床顶面以下50cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大料径不大于10cm。⑺土石混填路堤压实度的检验标准和方法根据混合料中巨粒土含量的多少，由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。5、高填路堤1 主要施工要点为：⑴根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。⑵清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90%以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。⑶地面横坡陡于1:5时，将原地面挖成向内倾斜2～4%的不小于lm宽的台阶，以防止路基填筑产生纵向裂缝。分层夯实后加铺土工格栅等材料，以满足路基稳定的要求。⑷在填筑时，严格控制好每层的填土、石松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为±2%，严格按照试验路得出的压实方式进行压实。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且相同材料的填筑层厚不小于50cm。⑸严格控制填料质量，定期对填筑材料进行各项技术指标检测。⑹填筑时，全断面分层填筑，连续压实，以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。⑺根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成4%的双向横坡，防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡坍塌。⑻高填方路堤合理埋设沉降板，并按规定进行沉降观测，以便监测路堤稳定性。6、路基填、挖交界（纵、横）地段路堤填方A、纵、横向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当，而出现路基横向、纵向裂缝。B、要认真清理半填断面的原地面，根据图纸要求及技术规范规定将半填断面原地面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。1 C、填筑时，必须从低往高分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。D、半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检查合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。E、若图纸对半填半挖路基采用土工合成材料加筋时，则土工合成材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合图纸要求及技术规范规定。7、结构物处的填筑结构物包括桥涵、锥坡、挡墙。为了减少结构物处填土不均匀沉降，保证行车的舒适性，本标段所有结构物处回填均应用透水性材料并分层碾压。台背填土长度顺线路方向长度：涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。（1）准备工作①制定合理的施工组织计划，确定责任人，熟悉台背回填的施工要求，做好技术交底。②作好原材料的试验工作。③材料和设备进场，配备振动夯，专门用于结构物处死角填筑。④按规范要求，在监理指示下做好现场压实试验，确定最佳压实厚度及压实遍数。（2）填筑要点①清理结构物填筑地段的松土、杂物、对原地面进行压实。②对结构物处已填筑了一定高度的路基，沿路线方向进行人工挖台阶。台阶顶宽不小于60cm，台阶处的填土压实度要符合路基填土的压实度标准，清理的松土应运离施工现场，若台背处路基尚未开始填筑，则台背填筑可与路基填土同步进行。③每层的松铺厚度不超过20cm。④1 结构物处能用大型压路机碾压的地方，尽量使用大型压路机，对大型压路机不能碾压的地方，则用小型压路机或振动夯碾压密实。⑤压实后检测工作同步进行，每填一层土，都要进行压实度检测，严格按照挂牌划线施工，每层填筑都应进行拍照，并且会同检测资料一并存档。（3）施工注意事项①在构造物完成后，强度达到设计80%才能进行台背回填。②结构物处填料应保证排水畅通，不能积水。③台背回填必须与锥坡填土同时进行，在回填压实施工中，构造物台背应对称分层回填，并保证结构物完好无损。④台背填土沉降观测。台背填土高度超过8m时，应在清理好地表上安装沉降板，沉降板应符合图纸和监理工程师的要求。沉降板应安置距桥台背2m处，按路基中心线和左右两侧路肩内缘位置，施工过程中应对沉降板采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。⑤每填筑一层填料进行观测，台背填筑完毕后，应每14天进行一次定期观测，直至进行底基层施工前。⑥每次观测后应及时整理汇总观测结果，并报监理工程师，当监理工程师需要检查原始记录时，不得拒绝提供原始记录。⑦排水：在地表过分潮湿地段，在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并按排水设计或监理工程师的指示进行施工；在护坡道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止水流入；在路基范围内开挖的横向排水沟，当为可切断或降低地下水位作用时，回填符合要求的填料；在路基范围内有大片低洼积水地段时，或先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤外，按监理工程师要求的深度将此地面翻松，经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也进行原地面压实，压实度符合规范规定的要求。8、弃方处理1 在弃方开始前28天向监理工程师提供弃方方案，方案中包括：数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式。弃土堆放整齐、稳定、排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、环境等造成影响。4.2.3路基开挖（一）施工方法1、土方开挖采用“纵向开挖法”，分层呈台阶式开挖，在本桩100m以内的利用方采用推土机推送，运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装，自卸车运输，土方开挖严禁“爆破法”施工。2、石方开挖本标段石方量较大，强度低的石方可直接用推土机带松土器或挖掘机开挖，强度高的石方开挖采用水平台阶深孔控制爆破法施工，边坡处预留光爆层进行二次爆破，以保证边坡稳定。装碴使用装载机，自卸车运输。（二）施工工艺流程土方开挖施工工艺流程见“土方开挖施工工艺流程图”；石方开挖施工工艺流程见“石方开挖施工工艺流程图”；半填半挖施工工艺流程见“半填半挖施工工艺流程图”；深挖路堑施工工艺流程见“深挖路堑施工工艺流程图”；爆破施工工艺流程见“爆破施工工艺流程图”。（三）施工工艺要点1、土方开挖(1)开挖中如发现土层性质有变化时，报请监理工程师进行处理，修改施工方案或调整边坡坡比。(2)如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，停止开挖，重新选择弃土位置并将相应修改施工方案提交监理工程师批准。(3)设计规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须选择可行施工方法防止造成废方侵占农田、河道，损害民房和用地范围以外的其它构造物。1 (4)必须注意对图纸未标出的其它构造物的保护，并应妥善保护古生物化石等，一经发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业听候处理。(5)居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。(6)土方地段的挖方路基施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路基顶面以下80cm的压实度要达到95%，并按JTJ051-93施工放样地表清理分层开挖装车运输人工从上至下刷坡防护土方开挖施工工艺流程图施工放样钻孔清孔装药堵塞连线爆破装碴运输石方开挖施工工艺流程图清除表土坡底开挖施工平台从上至下依次分级开挖(爆破)坡顶第一级光面爆破分级光面爆破分级防护路基整修土石料运输土石方填筑开挖截水沟坡面观测坡面防护深挖路堑施工工艺流程图1 施爆区管线检查爆破设计报有关部门审批平整场地测量放样布设孔位丈量实际边孔距、孔深及倾角计算药量与装药结构爆破器材检查与试验药包加工装药堵塞联结起爆网络布设安全岗和施爆区安全员起爆处理哑炮解除警戒检查分析爆破效果调整孔距调整线装药密度爆破施工工艺流程图《公路土工试验规程》重型击实法进行检验，如不符合要求，应采取压实或其它措施进行处理，并报监理工程师批准。(7)当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。2、石方开挖(1)开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方法。1 (2)爆破作业和爆破器材的工地管理，应按JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》6.3节“石方开挖”有关规定进行。(3)强度高的石方开挖将采用爆破方法来进行。按施工要求，不采用大、中型爆破方案，在石方开挖接近边坡时，采用光面爆破来保证边坡平顺，尽量避免扰动和破坏边坡岩体，在事前14天作出计划和措施报告监理工程师批准。(4)石方路堑路基顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应按技术规范规定或监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固，岩石路堑开挖至设计标高后，应准备好足够的，经监理工程师认可的封面填筑材料，选择晴朗的天气进行上路床0-30cm范围内的突击施工，突击施工应采用流水作业(开挖—→整平—→回填—→压实)一气呵成。(5)所采用的爆破材料将严格遵守我国有关炸药装卸、运输、储存以及人身和财产安全的法令、规章和条令。3、深挖路堑的施工⑴在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界线、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批。⑵开挖中发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，精心施工。⑶全断面开挖施工①对于全断面开挖路段，考虑到开挖的土石方有些需要利用，不能横向废弃，以免在用地范围外阻塞河道、侵占农田、损害民房等。就必须考虑开挖(开炸)的土石方的合理调配，尽量开挖一段，即填筑、压实一段。在进场开始施工时，选择一段填挖分界处开工，以便能尽快开出一个工作面，进行土石方的运输，向前推进施工。②进行开挖前，首先做好排水工作，在离坡顶开挖线5m1 外做好截水沟，拦截地面水。对于易滑坡、坍塌地段，及时做好防护措施，如坡顶卸载等。③在进行全断面开挖时，先将表面的土层开挖、清运后，再进行岩层爆破。开炸后石方及时清运，尽快开掘出一个工作平台，再从上至下进行爆破。④路堑开挖严禁用大、中型爆破施工。在石方开挖接近边坡面时进行光面(预裂)爆破，在进行光面爆破时，自上而下进行，每爆破完成一级后，及时清理好反坡平台，必要时设置观测桩进行稳定观测，当有变形时，及时通知监理工程师进行加固处理，并根据设计图纸的边坡防护要求，及时防护。深挖路堑开挖见“深挖路堑开挖示意图”。首先进行第(1)(2)部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按(3)(4)(5)(6)的顺序开挖，然后开挖(7)(8)部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至下开挖(9)(10)(11)(12)部分，其中(4)(6)(8)(10)(12)部分需要进行光面爆破。⑷半挖半填段①半填地段地面横坡>1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足压实设备操作需要，且不小于1m，台阶顶修成2%～4%的内倾斜坡。②上边坡开挖：石方自上而下采用爆破开挖，机械和人工清渣。开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。③对于下边坡防护为挡土墙的半填半挖地段，等到砌筑砂浆强度达到80%以上才能回填及上边坡开挖。挡土墙砌筑一定高度，回填一定高度，再砌，再回填。半挖半填路段开挖见“半挖半填路段开挖示意图”挖台阶上边坡开挖砌挡墙填筑墙背路堤1 。半挖半填路段开挖示意图4、石方爆破石方开挖将采用小型爆破方法进行，按施工规范要求，不采用大、中型爆破方案。在石方开挖接近边坡时，在设计边坡外预留光爆层，采用光面爆破来保证边坡平顺。在特殊地段采用预裂爆破，尽量避免扰动和损坏边坡岩体。石方路堑的路基顶面标高应符合图纸要求，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。（1）石方爆破施工特点本标段石方爆破施工具有如下特点：难度大，工期短，任务紧，要求高，工程量集中等特点，具体体现如下：①难度大由于本标段地形险峻，石方爆破的安全施工难度较大，爆破条件比较困难，是全线施工的难点，对工程能否顺利进行会产生很大的影响，是施工中必须重点考虑的。②任务重、工期短本合同共计开挖石方31.457万m3，路险、任务重，工期较为紧张。③要求高边坡要求高：路堑的石方开挖严禁用大、中型爆破施工，当开挖至接近边坡面时，必须采用光面或预裂爆破，保证边坡整齐；环保要求高：爆破后的石方不能滚落江中堵塞河道、不能毁坏农田、民房，施工控制难度较大。（2）边坡控制方案光面爆破装药结构图光面爆破示意图1 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。为获得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆速，高体积威力大的炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈静态。①光面爆破参数具体取值将根据实际地质情况确定。不偶合系数通常取1.1～3.0，其中1.5～2.5用的较多。炮孔间距a=(10～70)d（d为钻孔直径）最小抵抗线W=(7～20)d炮孔密集系数m=0.8～1.0时，光爆效果最好。Q=qaw式中q为松动爆破单位炸药消耗量，a为炮孔间距。见“光面爆破示意图”。②光面爆破装药结构药包制作：为保证在光面爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心，如“光面爆破装药结构图”所示，将药卷捆绑于竹竿上，各药卷用导爆索相连，起爆用非电毫秒雷管起爆。操作时将药包置于孔内，上部填塞好。堵塞：良好的堵塞是保持高压爆炸气体所必须的，堵塞长度取炮孔直径的20倍，现场根据孔间距和光面层厚度适时调整。③预裂爆破参数各种参数根据地质实际情况确定。钻孔直径d：主要根据台阶高度和钻机性能来决定。钻孔直径以32～100mm为宜，最好能按药包直径的2～4倍来选择钻机直径。钻孔间距a=(7～10)d不偶合系数n=2～4，实践证明，当n≥2时，只要药包不与保留的孔壁（指靠保留区一侧的孔壁）紧内贴，孔壁就不会受到严重的损害。装药量Q=2.75(σ)0.53　r0.38式中：(σ)为岩石极限抗压强度1 r为预裂孔半径装药结构与光面爆破相同。孔深的确定以不留根底和不破坏台阶底部的完整性为原则，因此应根据具体的岩体性质等到情况来确定。（3）爆破块度控制因石方爆破后必须作为填方材料，爆破块度要求控制在20cm以内，为了达到良好的块度要求，可采用如下措施：①根据实地岩石性质情况，不断优化炮孔参数；②采取压碴挤压爆破：如“压碴爆破最终效果图”示，即在施爆岩体前面依次留下2～4m厚前次爆破的岩碴，这样有利于阻止施爆岩体前移和岩体充分破碎；③采用孔内微差爆破技术，可加强孔底爆破作用，改善爆破效果，并且减震效果好。④工作面开阔地带，可采用格式布孔，对角微差起爆，如“格式布孔、对角微差起爆图”所示，这种起爆方式，岩石抛掷距离双排间微差减小30%左右，大块率可下降到0.9%以下，并可大幅度地降低地震效应。图7-2-17格式布孔、对角微差起爆图7-2-16压渣爆破最终效果图（4）爆破安全①爆破震动压碴爆破最终效果图格式布孔、对角微差起爆从爆源到被保护物的距离应保证被保护物不受到爆破振动作用的破坏，这段距离称为爆破地震安全距离。爆破地震安全距离可按下式计算：1 R：爆破地震安全距离，50m；Q：炸药量，kg，齐发爆破取总炸药量，延期爆破取药量最大一段的炸药量；V：安全振动速度，cm/s；m：药量指数，集中药包取1/3；K、a：与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数。工程实际中，更多的情况是爆源与需要保护的建筑物之间的距离R一定，要求在爆破地震振动速度不超过建筑物的地震安全速度的前提下，求算齐发爆破允许的最大装药量或延期爆破药量最大一段的允许装药量。②爆破飞石爆破场地位于山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离的计算公式，我国常用经验公式：Q=20Kn2w式中：K为安全系数与地形，风向有关。n——爆破作用指数，松动爆破。W——抵抗线。在某些要求高的路段，还必须采取如下措施：采用“V”型工作面；预留隔墙和“留靴”等方式。③高压线下石方爆破，采用茅柴覆盖。④山坡下部(河道上方)做好挡墙，阻挡滚石落入河道。⑤施爆过程，切实根据具体情况调整药量和布孔参数，保证良好的堵塞质量，结合微差及压碴爆破保证岩石产生破碎，而有效控制抛掷。4.3路面工程施工本项目路面采用水泥混凝土路面结构，22cmC30砼面层+20cm5%水泥稳定碎石基层+18cm天然砂砾垫层，滑坡路段路面结构为8cm泥结碎石路面。4.3.1施工方法为确保路面工程的平整度和质量，路面各结构层全部由专业队伍承担，1 垫层、基层以机械拌合，摊铺机分层摊铺，压路机压实，面层采用轨道式摊铺机配以自卸车连续摊铺，振捣棒振捣密实，拌和料所设置的拌和站以机械拌合提供。4.3.2施工工艺（一）天然砂砾垫层施工1、施工准备(1)向驻施工现场监理单位报送“开工报告单”，经同意后方可进行垫层施工。(2)土基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。(3)各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻现场监理单位。(4)砂砾石垫层正式施工、应铺筑试验段，其目的：①确定集料的配合比例；②确定材料的松铺系数；③确定每天作业段的长度；④确定一次铺筑的合适厚度；⑤培训管干、优化劳动组合。2、施工放样(1)恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出垫层设计高和垫层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度×松铺系数(2)中心线两侧宜按路面设计标桩，测垫层设计高，在标桩上划出垫层设计高和松铺高度。3、计算材料用量根据垫层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度、计算各段的干集料数量。1 4、运输和摊铺集料(1)在摊铺段两侧先培土（除挖方段路槽部分）以控制垫层的宽度和厚度。(2)可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。(3)卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。(4)卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。(5)事先通过试验确定集料的松铺系数：松铺系数=松铺厚度÷压实厚度人工摊铺混合料时其松铺系数约为1.40～1.50：平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35。(6)摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。5、整型、碾压(1)根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业可采取机械配合人工进行。(2)当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。(3)碾压应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则。(4)整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。(5)横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接拌和。(6)纵缝的处理。应避免纵向接缝。（二）水泥稳定碎石基层施工施工工艺流程：施工准备→测量定线→垫层清扫→厂拌基层混合料并摊铺→碾压→养护→检测验收。（1）备料1 本项目建设所需筑路材料，均能在当地采购，且品质良好。路线周边道路较多，交通较为便利，运输条件良好。运输以汽车为主，拖拉机为辅。（2）施工方法①准备工作a.向驻地监理呈报：“基层开工报告单”，一经同意后方可进行基层施工。b.各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场，材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且，还应按规定项目对其抽样检查。c.水泥稳定碎石基层正式施工前，应铺筑试验段，确定最佳施工方案及工艺。②试验碎石：最大粒径不超过规定值，压碎值不大于规定值，其颗粒组成及其它试验指标应符合技术规范要求。③混合料组成设计根据技术规范要求进行几种混合料配合比设计，在水泥剂量4～5%范围内，选择最佳水泥剂量配比，并于开工前将配比设计及试验资料完整的书面说明报送监理工程师审批，经批准认可后用于厂拌生产。工地实际采用的水泥剂量可比室内试验确定的剂量适当增加，但最多不超过0.5%，同时取得监理工程师的批准。④水泥稳定碎石基层铺筑前应认真检查底基层设计高程及宽度等质量指标无误后将底基层表面清扫干净，如表面过干应用洒水车洒水以潮湿为度。⑤水泥稳定碎石基层宽度施工前在底基层放出水泥稳定碎石基层宽度线，并在此宽度线外每侧30cm钉铁桩按金属支架，间距10m，并给出设计高，挂金属丝，并拉紧拴牢。1 ⑥试验路段a.上一工序完工后我公司项目经理部在试验路段开始前14天，提出试验段施工方案、完整的书面报告送交监理工程师批准。b.在路幅的一侧车道上，在监理工程师批准的混合料配合比和试验路段施工方案，在监理工程师在场的情况下，进行修筑长度不少于100m试验段。c.通过试验，检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺压料的施工方法和施工组织，并采用压实厚度使混合料在最佳含水量时达到规定压实度的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺。d.试验段结束后，将试验结果报告呈报监理工程师批准后实施。⑦拌和水泥稳定碎石采用集中拌和（厂拌）法施工。在粒料拌和场设置一台，把符合要求的集料和水泥分别装入下料斗，以重量比例掺配并以重量比加水，拌合站拌和混合料做到配料准确，出厂混合料根据当天气候和运输距离含水量略大于最佳含水量的1%-2%。拌和站及时与现场施工人员保持联系，使拌和场混合料拌和与现场用量相匹配。⑧混合料运输a.采用自卸汽车运送混合料，当拌和厂距摊铺地段较远时，混合料在运输中采用苫布覆盖措施，以减少水分蒸发，并保持装载高度适当、均匀，以防产生离析。b.做到拌和好的混合料要尽快运输摊铺。⑨摊铺与压实采用水泥稳定碎石摊铺机半幅式一次进行摊铺，摊铺机启动两侧传感器沿着基准线前进。使混合料按要求的松铺厚度和设计宽度均匀地摊铺在施工路段上。并依基准线每隔10m1 拉线用尺量测高度，有问题及时调整。然后用振动压路机碾压，直线段自路边向路中碾压，超高段由内侧向外侧碾压，错1/2轴宽度，先用压路机慢速不挂振动挡静压1-2遍，再挂振一档速碾压，压实度达到98%的技术规范标准。压实后表面平整无轮迹或隆起且断面高程正确，路拱符合要求，其它检查项目符合要求，7天后无侧限抗压强度不小于3.5mpa.在3小时内经监理工程师验收合格后，立即分段流水作业，继续铺上层。否则，必须在下基层顶面撒少量水泥或水泥浆。⑩保持表面潮湿碾压过程中基层表面始终保持潮湿。表面水分蒸发得快时采用轮胎压路机一边喷水一边碾压的作法，或洒水汽车洒水补充少量的水。严禁调头严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证该基层表面不受破坏。时间控制做到施工程序紧凑，混合料从拌和到碾压终了的延迟时间宜为3～4小时，最迟不超过水泥的终凝时间。接缝处理施工接缝（横向接缝）在碾压完成后检测高程和平整度，把不合格末端混合料人工切齐，按技术规范的规定处理。养生碾压完成后立即用洒水汽车洒水麻袋覆盖同时养生。养生时间不少于7天。养生期间采用封闭交通的措施，除洒水车外禁止其它车辆通行，不封闭的路段需经监理工程师批准，将车速限制在30km/h以下，且应禁止重型车辆通行。平整度控制水泥稳定碎石基层的平整度的优劣至关重要，它直接影响沥青混凝土面层的施工质量成果，因此，要严格控制平整度。施工中专人用三米1 直尺连续检查平整度，让其达到30mm标准范围，为提高沥青混凝土施工质量创造有利条件。（三）水泥混凝土路面施工1、施工准备清理基层：对拟施工的基层面进行全面清扫，清除基层表面浮土，砂石等杂物。测量放样：检查基层平面尺寸、标高横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。复测路面中心线、水准点，按照设计图纸放出每道纵缝位置线和横向缝线。并在支模完成后，混凝土浇筑前检测模板顶面标高。2、原材料检查施工前，应对混凝土原材料进行检查，重点检查水泥和外加剂是否结块和过期、受潮，检查砂石料是否受到污染以及含水量情况,按需要备足质量合格的325#硅酸盐水泥，砂石料，外掺剂等原材料。3、施工方法（1）水泥混凝土混合料的拌合、铺筑：首先对拌和站进行标定，测定各原材料的含水量，根据设计配合比制定出施工配合比，按施工配合比对设备进行调试配料。用水量严格控制，根据现场测定的坍落度进行调整，并根据当天的气候条件作适当的调整。同时按照规定要求制取试件。（2）模板制作及安装：模板采用钢模板，钢模板的厚度与混凝土板厚度一致。立模的平面位置与高程，符合设计要求，并支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错荘和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆，模板中间的通缝用木条封堵，预留拉杆孔眼。在安装完毕，检查合格后，涂刷脱模剂。（3）设置传力杆、拉杆:模板验收合格后，在浇筑混凝土时，每根传力杆随混凝土振捣迅速安装，随插随震，并及时调整平直度及外露尺寸，个别孔眼露浆应及时用材料封堵。传力杆在按设计要求设置。施工时采用钢筋马凳支托绑扎，保证安装准确。1 （4）混凝土的浇筑及振捣：混凝土在浇筑前应检查模板,拉小线检查直顺度,用水准仪检测顶面标高,有偏差及时修正。混凝土用振捣棒振捣完成后，再用振动梁来回振动，混凝土内部及表面已振实，刮平。这时用提浆辊来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆，以利作面，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土达到路面平整度的要求。(5)表面修整及纹理制作a、抹面：在混凝土收浆后用粗抹光机抹光。边、角等局部抹光机打磨不到之处用微型手动抹光器抹光，将凸出的石子或不光之处抹平，最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。B、刻纹：抹面完成后进行拉毛制作。拉毛深度控制在规范要求内。制作时拉毛控制方向与路线方向垂直,相邻板的纹理要互相衔接。C、养护：拉毛后，设置围挡，以防人、车破坏路面，并用塑料薄膜覆盖，且保持混凝土表面湿润。当温度低于规定的养护温度时，再在表面覆盖一层草帘保温，并使用热水养护。(6)混凝土路面的切缝及灌缝a、混凝土浇筑24h后，可进行切缝工作，但要根据气温掌握，不易太早或太晚。B、横向缩缝切割:当混凝土达到设计强度25～30％时或压板在混凝土表面无痕迹时,每条横向施工缝用切割机进行混凝土早期切割,以防止混凝土表面早期开裂和断板。待混凝土结硬后,用割机适时切割其它横向施工缝。C、灌缝：混凝土养护期满后及时灌缝，在灌缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。灌缝料必须在槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。填缝料的灌注高度，冬天缝顶面高度与板面齐平。D、施工缝：在混凝土浇筑中若混凝土中断半小时且已初凝时，均应设置施工缝，其位置应设置在胀缝或缩缝之外，并安胀缝前，应清除缝隙中混凝土和粉尘杂质，打扫干净缝壁，用水冲洗并刷干净缝壁，在缝壁干燥的情况下进行胀缝沥青砂施工。(7)混凝土板的养护1 混凝土路面施工完毕，及时养护。用草袋、草帘等在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面，每天均匀洒水，经常保持潮湿状态。养护时间根据气温和混凝土强度增长情况而定，养护期满将覆盖物清除，板面不得有痕迹。混凝土板达到设计强度时，即可开放交通。（四）泥结碎石路面施工1、施工准备场地清理：主要清除工程区内杂物、垃圾以及监理工程师认为的其它有碍物。场地清理及表土清除都采用70Kw推土机推土，推距40～80m。推平采用推土机将高处土方就近推至低处，使场地平整。推土机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整度。测量放样：测量控制桩间距控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入φ25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上，钢丝绳长度以每施工段100～130m为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。2、原材料检查施工前，应对泥灰结碎石原材料进行检查，石料等级不低于规范要求，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。泥的塑性指数一般大于12，泥中不得含腐殖质或其它杂物。3、施工方法（1）、堆料及摊铺作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按40～50m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为1.25～1.30，机械摊铺为1.20～1.25。应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8～10h为一班连续摊铺。1 摊铺：碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。（2）、稳压稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位，穿插紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约2-2.5kg/m2，以后随压随洒水花，用量约1kg/m2，保持石料湿润，减少摩阻力。（3）、灌泥浆碎石层经稳压后，随即进行灌泥浆，灌浆时要浇灌得均匀，并且灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平，碎石的棱角应露出泥浆之上。灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后一至二小时，当泥浆下沉，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝料，用以填塞碎石层表面的空隙。（4）、碾压灌浆完成后，待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状态时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实。由两侧向路中心碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。从稳压到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度大于或等于设计要求。碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。（5）、铺封层1 碾压结束后，路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象，在干燥地区路表容易出现松散。为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法是在面层上浇洒粘土浆一层，用扫把扫匀后，随即覆盖石屑，扫匀后并用轻型压路机碾压3-4遍，即可开放交通，封层厚度不应大于1cm。路面面层施工工艺框图（见下页施工工艺图）路面面层施工工艺流程工程师检测（Y/N）YNNY施工准备测量放样、复测高程路面基层清理安装模板检查就位、调试砼拌和、摊铺记录砼拌和、输送砼配合比检测、认可原材料检测、认可原材料准备摊铺砼压纹拆模板切缝养生工程师检测抹平填料认可填料准备填缝料检测记录摊铺、捣形、修饰试件制作工序结束试件检测（N/Y）摊铺准备1 4.4防护工程及排水工程施工4.4.1施工方法本路段一般挡墙墙身采用M7.5砂浆砌片块石，浸水挡墙和高挡墙墙身采用M10砂浆砌片块石、局部砌体墙身采用C20片石砼。路基边坡防护采用锚索框架植草防护、挂网喷浆防护。边沟及排水沟均采用M7.5浆砌卵石加固。4.4.2施工工艺流程测量放线→沟槽、基坑开挖→基底整修处理→铺设垫层→圬工砌筑→养护成型4.4.3施工工艺要点（一）防护工程1、砂浆砌片石挡土墙（1）施工方法①砌筑前先进行施工放样，砌筑时应先两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡；砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。②墙基础直接置于天然地基上时，经监理工程师检验同意后，进行砌筑。③挡墙基础设置在岩石的横坡上时，先清除表面及风化层，做成台阶形，台阶的宽度比不大于2:1，台阶宽度不小于0.5m：沿墙长度方向有纵坡时，应按图纸要求做成台阶。④砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷滚动，翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后进行勾缝。⑤砌体沉降缝、伸缩缝内应用浸泡过沥青的木板堵塞，缝外侧用沥青麻絮填塞。⑥墙1 外露部分和转角石，选择表面较平整及尺寸较大的块石，并加以粗凿，在沉降缝处所用的块石，修凿出规则的棱角线，墙背用片石镶面。⑦墙背填筑应与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差不得高于l.0m。墙背超挖部分必须采用砂砾石或片石回填。⑧砌体完工后及时清除积土，疏通排水沟，整理现场。⑨在确保路基稳定、减少占地的情况下，护脚适用于斜坡路段收缩坡脚；当斜坡路堤坡脚处存在滑坡推力时，应按特殊设计处理。⑩护肩及实体护坡基础应设基岩或夯实的土基中，护脚须置于基岩上，护肩及护脚襟边不得小于规定宽度。砌筑护肩时，其顶部做成3%向外的斜面。（2）施工注意事项①在浆砌圬工强度达到70%以上时方可分层填筑夯实，以确保砌体稳定。②浆砌片石采用M7.5浆砌片石，片石强度必须大于30MPa，厚度不小于15cm，外露部分用M10砂浆勾缝。2、片石砼挡土墙（1）基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立标桩，注明高程及开挖深度。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。 （2）地基处理：当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师批准后，才能进行施工。浆砌片石挡土墙施工工艺框图水泥、砂、块料试验砂浆配合比设计工程师审批测量放样开挖基坑修整夯实基础自检基底应力工程师审批浆砌块、片石砌筑自检砂浆强度、平面位置及标高工程师审批浆砌块、片石墙身自检砂浆强度、平面位置及标高工程师审批水泥砂浆勾缝自检工程师审批挡墙工程交验水泥砂浆勾缝养护及清理场地边沟及护坡道单项工程交验YYYNNNNYYYNNYNNYN1 （3）1 现浇砼基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。（4）现浇墙身砼：现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2～3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。墙身模板采用光面七夹板拼装，竖枋用8×10cm枋间距为40cm，用钢管作围楞，用8×10cm的木枋作斜撑进行支撑，侧模用ф16的螺栓对拉定位，螺栓间距为80cm，螺栓穿孔可采用内径为20—25cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模，亦可一次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。砼浇灌过程中应派出木工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每工作班应制作不少于2组试件（每组3块）。砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。（5）伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理现浇灌钢筋砼挡土墙的伸缩缝和沉降缝，间距为10-15m，缝宽1 2cm（施工时缝内夹2公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，深15cm。 挡土墙泄水孔间距2-3m，上下交错布置，孔内预埋φ5.59cmPVC管，PVC管应长出墙背10cm，其端部用渗水土工布包裹，最下面一排泄水孔出口应保证排水顺畅，不得堵塞，在泄水孔进水口处设置粗颗粒透水性材料（大粒径碎石或卵砾石）堆囊以利排水，衡重台处应设置一排泄水孔。在最低一排泄水孔底部铺设一层机织防渗土工布，以防止基底受水侵蚀，挡墙基坑回填（最低一排泄水孔以下部分）采用8%石灰土并按要求夯实，墙背回填（最低一排泄水孔以下部分）采用片石或砂砾石。挡土墙基坑和墙背回填需分层填筑并夯实，其压实度不得小于90%。 （7）片石混凝土片石混凝土按照图纸要求部位及标号进行施工，使用的片石必须抗压强度不应小于30MPa，并不得低于混凝土级别；片石使用前必须清扫冲洗干净，埋置前用水浸透；填充的片石量不得超过混凝土体积的25%，片石厚度不小于150㎜；片石混凝土施工必须保证片石放置均匀，片石之间的净距离应保证大于100㎜。（8）注意事项①施工期应作好地面排水工作，在松散地层或坡积地段，基坑不得全段开挖，以免在挡土墙完工之前发生土体坍塌，必须要用跳槽开挖，及时分段砌筑的方法施工。②基坑开挖后若发现基础与设计要求有出入，应根据情况调整设计。③挡土墙的底部、顶部和墙面外层，宜选用较厚、较平整齐的大片石砌筑。④墙址处的基坑在墙身砌筑一定高度后应及时回填夯实，并做成外倾斜坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。⑤挡墙应错缝砌筑。⑥1 地基允许承载力应满足基底最大应力的要求，当地基承载力不能满足基底最大应力的要求时，则在地基换填片石对地基补强，换填深度根据强高及地基土确定，一般采用换填1米以上。⑦挡土墙应安排在旱季施工，采用分段开挖，分段砌筑，待墙身砂浆强度达到70%以上时，方可进行墙背回填，回填应采用砂砾石，并应逐层填筑，严格夯实，不得使墙身承受较大冲击。⑧石料、圬工砌体、水泥或水泥砂浆的强度和规格应符合设计要求。3、锚杆框架植草防护1）锚杆孔测量放线边坡施工要求边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。2）钻机就位利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求。3）钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。4）钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。5）孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。6）锚杆孔清理1 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。7）锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。8）锚杆体制作及安装预应力锚杆杆体采用φ25螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一个对中器(定位支架)，以保证锚杆有足够地保护层。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。施工时，若锚杆与地梁钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm范围内），确保锚固长度。9）锚固注浆注浆采用二次高压劈裂注浆。一次常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。二次注浆在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa分段依次由下至上进行，注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。10）框架制作框架采用C25砼浇筑，框架嵌入坡面20cm，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C25砼调整至设计坡面。框架外露坡面20cm，采用于回填种植土植草。框架分片施工，两相邻框架接触处留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。1 11）框格内铺砌框格内采用培土植草防护形式，将下部土体捶实平整，在框架内培土植草皮。种植草皮的坡面比设计坡面低5cm，采用木桩将草皮固定，并及时洒水，保证草皮的成活率。4、挂网喷浆防护挂网喷射砼施工顺序：修整边坡坡面→制作安装排水设施→第一次喷射砼→布置锚杆孔位→锚杆成孔、安装、注浆→安放钢筋网→第二次喷射砼→养生。其施工要点为：1）一般要求（1）在边坡进行喷射砼前，须做好各项准备工作：a、清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；b、用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定湿度。（2）在岩面上确定锚杆孔位，进行钻孔，孔深及孔径符合图纸要求。钻孔完毕，将孔内岩粉吹干净。（3）安装锚杆，同时向钻孔内注浆。（4）埋设控制砼喷射厚度的标志，铺设钢筋网。钢筋网与锚杆焊接牢固，且控制钢筋网与岩面的距离满足图纸要求。2）喷射砼（1）施工前，将喷射砼实施性施组设计报请监理工程师批准，并进行试喷、调整回弹量、确定砼的配合比及施工操作程序，经监理工程师认可后方可大面积施工。（2）喷射砼的混合料须符合下列规定：水泥与集料的质量比宜为1：4~1：4.5；砂率宜为45%~55%；水灰比宜为0.40~0.45；速凝剂的掺量通过试验确定。1 （3）混合料随拌随用（不掺速凝剂时，存放时间不超过2小时；掺速凝剂时，存放时间不超过20分钟）。混合料在运输、存放过程中，严防雨淋、滴水及大块石等杂物混入，在装入喷射机前过筛。喷射砼的回弹物，不能收集起来放入下批配料中，以免影响喷射砼的质量。（4）以下情况下应暂停施工：a、雨天冲刷新喷面上的水泥，造成砼脱落；b、气温低于+5℃；c、大风妨碍喷射手进行工作。3）锚杆（1）施工中严格按照如下顺序进行：清理边坡、设置锚杆孔、清孔、注浆、放入锚杆、安装端头垫板、进行其它坡面施工。（2）注浆用砂浆配合比：水泥：砂宜为1：1~1：2；水灰比宜为0.38~0.45。（3）注浆时，注浆管插至距孔底50~100mm，随砂浆的注入缓慢均匀拔出；杆体插入后如无砂浆溢出，及时补注。（4）杆体插入孔内长度不小于设计规定的95%，锚固安装后，不得随意敲击，3天内不得悬挂重物。（5）选取有代表性段落进行锚杆抗拔试验，通过试验修正施工参数，指导大面积施工。（二）排水工程1、沟壁修整：铺砌之前，应对边沟进行修整，确保线型顺畅，同时保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。2、铺设沟底：按设计要求铺设沟底，并夯压密实，边沟底部压实度不得小于90%（重型标准）。3、铺砌：水沟放样后，沿沟壁纵向挂线，先铺砌沟底，再铺砌侧壁，保证铺砌时座浆饱满、沟缝平顺，铺砌成型的排水沟平整密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有地面沟渠相结合。4、施工时，与河道及其他构造物相互衔接时，根据沟底标高及地形情况可予适当调整沟深及纵坡，当调整后沟深不得小于40cm，纵坡不得小于0.3%。51 、路面水和坡面水均汇流于边沟，由边沟引至桥涵进出水口排入较深大沟渠，或通过排水沟直接引至路基以外。路线通过斜坡地段，挖方边坡上侧山坡汇水面积较大时，与挖方坡口5m外适当位置设计截水沟，土层厚度小于2m时，须清除表层覆盖土，在基岩上设计截水沟，以拦截上坡坡面地表水，确保边坡稳定。为满足农田灌溉需要，农耕地段边沟沟底应低于原地面0.5m以上，并于边沟外侧设置土埂以达到田路分离。施工工艺见“浆砌边沟施工工艺框图”。浆砌边沟施工工艺框图测量放样开挖基坑修整夯实基础自检基底应力、尺寸及标高浆砌边沟工程师审批自检砼砂浆强度、平面位置及标高工程师审批边沟工程交验水泥、砂、块料试验砂浆配合比设计工程师审批YYYYNNNNN4.5桥梁、涵洞施工方案1 4.5.1概况本标段共有桥梁三座分别为紫阳桥（K15+470）、马家坡桥（K14+492）及小马庄3号桥（K13+850），其中紫阳桥位2*30米、马家坡桥位3*30米、小马庄3号桥位5*30米。桥梁结构为预应力砼T梁，简支桥面连续，下部结构采用重力式U型台，明挖扩大基础;桥墩采用双柱式圆柱墩、挖孔灌注桩基础。涵洞12道118米，均为钢筋混凝土盖板涵。4.5.2施工方法全段桥涵工程根据不同结构型式及部位，分别采用机械、机械与人工相结合或人工施工的方案。梁上部构造及涵洞的盖板，集中进行工厂化预制，运至工点安装。钢筋砼柱式墩、台及盖梁采用人工立模，一次或分段实施到位。预应力T梁采用轨道运输，设吊孔穿束兜梁底吊装，架桥机架设。4.5.3施工工艺一、钢筋砼盖板涵1、施工方案及各分项工程的施工顺序①施工方案a.根据本工程的特点和工期要求将本标段涵洞由专业涵洞施工队伍进行施工，（详见施工队伍部曙及工程任务或分表）。为保证路基填筑工程的顺利实施，涵洞工程尽早安排施工，即准备工作完毕，立即组织施工。涵洞施工的场地布置，与前后路基施工统筹安排，根据工程量和进度布置施工场地。b.为保证盖板的质量，我单位拟设钢筋混凝土盖板预制厂统一预制。c.涵洞的基础采用机械开挖，人工清底的方法。②盖板涵的施工顺序测量定位→基础开挖→砌筑基础→砌筑涵身→盖板安装→砌筑端翼墙→防水层铺装→涵洞回填。1 2、施工工艺开工前根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、高程以及出入口与既有沟槽、排水渠道或道路的连接等进行核实校对，有不符或疑问，及时提请工程师处理。(1)基坑放样根据图纸基础尺寸和基坑边坡，可在厘米纸上绘制横向挖基边线图，到现场测放基坑边桩时，在涵洞纵轴方向，测纵向地面线，并在横向测若干个横向地面线，然后将测得的地面线套绘在相应的挖基边线图上。地面线与挖基边线交点就是基坑边桩的位置。(2)基坑开挖①挖基要领涵洞基坑若暴露时间不长，开挖不深，土质较好，在保证安全的前提下，边坡可陡一点。采取机械开挖，人工清底后，视地质情况，基坑挖土弃于土坑，或在本桩路基利用。②挖基的施工方法基坑开挖可采取自下游开始，可按图纸设置的沉降缝处分段修筑，以避免基坑暴露时间过长。地质条件好的无水涵洞，采用反铲挖掘机开挖，并保留30cm厚度在基础立模前人工开挖。③对地质不良、机械施工困难的涵洞，采用人工开挖，配合小型的机具作业。弃土应划定范围，弃土堆坡脚要离开基坑上口边缘不得小于1.0m以上，以免引起坑壁坍塌使人。同时考虑圬工材料的进出通道，避免被弃土堵塞。运土采用机动翻斗车。④基坑开挖设计标高后，需检测地基的承载力，达不到设计要求，应设碎石底基层或碎石底基层，厚度由计算确定。若涵洞处软土地段，应待地基处理完毕后再进行涵洞施工，并按施工后沉降量的一半设置予拱度。⑤基坑开挖完成后，经检测或处理合格后报监理工程师批准后，按设计要求进行主体施工。1 (3)盖板涵施工①施工工艺见《盖板涵施工工艺框图》。②钢筋混凝土盖板涵施工方法A首先按设计图纸进行测量放线，按设计要求开挖涵洞基础，根据基础土方量的大小，采用人工配合反铲开挖或人工开挖。石方采用YT-28手风钻造孔，浅孔小炮爆破，人工开挖，集碴。选取可利用的土方和石方碴料就近堆存备用，其余弃碴运至弃碴场。钢筋混凝土盖板涵施工工艺定位放线监理检验签证监理检验签证基坑开挖基底加固盖板梁浇筑盖板安装（浇）砌筑涵基浇筑涵身铺防水层及涵节嵌缝边墙两侧回填土盖板预制板顶回填土端墙及帽石施工1 B基底开挖成形,人工平整夯实，经监理工程师验收合格后，进行涵洞基础浆砌石砌筑。C在涵洞基础浆砌石砌筑完成并经验收合格后，进行台身浆砌石砌筑。台身沉降缝设置严格按设计要求进行，洞身每隔4～6m设一道贯穿整个断面的沉降缝，缝宽2cm，以沥青麻絮或不透水材料填满全缝。D砂浆由JZC350移动式搅拌机拌制。浆砌石砌筑结束及时洒水养生。E台身为浆砌片石结构，人工砌筑。外露部分均采用M10砂浆勾缝。涵台后填土必须分层夯实，分层厚度不宜大于30cm，压实度不宜低于90%，压实范围为1～2倍填土高度。施工完毕后浆砌石洒水养生。F在台身浆砌石砌筑完成并达到设计要求的强度后，进行台帽C25混凝土浇筑。台帽混凝土由JZC350移动式搅拌机拌制，人工浇筑。G涵洞进出口均为个别设计结构，施工时先由测量放线，清理施工范围内的松散杂物，核对无误经监理工程师批准后人工或机械开挖基础。H基础开挖成形经验收合格后，人工平整夯实基底。按照设计要求进行施工，完毕后按要求养生以保证质量。I涵洞顶部C30钢筋混凝土盖板采用预制。为便于涵洞布置，预制板宽度分为99cm和75cm两种。预制场在涵洞附近或在拌和站设置。当涵身和进出口墙体砂浆强度达到设计强度的70%以上以及盖板自身强度达到设计要求强度以后，才允许进行盖板的吊装。盖板采用5t平板车运至施工现场，8t汽车吊配合人工安装。③盖板在预制场集中预制。④安装预制混凝土盖板，采用QY16B的汽车吊，安装时应注意下列事项：a.盖板安装之前，应检查成品及涵台尺寸。b.涵台帽强度达到设计强度的70％以上。c.安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆材料填满。相邻板块之间采用高标号的水泥砂浆填塞密实。⑤1 台背回填必须在支撑梁及盖板安装且砂浆强度达到设计强度的75％以后，方可进行回填，回填材料宜采用透水，回填时应在两个涵台同时用小型机械在两侧对称填筑。在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm，并防止剧烈的冲击。每层压实度均为95％。（4）涵洞施工注意事项为保证路基工程施工的顺利进行，涵洞施工应提前安排，质量保证措施如下：1）、涵洞基础工程宜在旱季施工，以避免雨季河渠水位过高及农灌田水需要给施工带来困难和干扰。2）、基础开挖后按规范要求检测几何尺寸及基底承载力。3）、砌体、砼以及台背回填的施工按规范进行施工检测。4）、沉降缝的设置、位置和宽度应符合图纸设计或按监理工程师的要求。二、桥梁施工（一）挖孔灌注桩基础的施工1、施工工艺工艺流程：测量控制→锁孔口→检查桩位（中心）轴线→安装施工机具→逐层往下循环作业→检查验收→吊放钢筋笼→浇筑桩身混凝土1）测量控制桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。用十字线将中心桩点引出护壁外100cm，用水泥砂浆打水泥钉固定，并做好保护工作。2）锁孔口 ⑴开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸；⑵支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置锁口井圈，并放附加钢筋；    ⑶浇筑第一节护壁混凝土：桩孔挖完一节后立即浇筑护壁混凝土，人工浇筑捣实。3）检查桩位（中心）轴线1 每节桩孔护壁做好后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度，随之进行修整。井深必须以基准点为依据，逐根引测，保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求；    4）安装施工机具⑴架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架本工程采到钢管吊架形式，要求搭设稳定、牢固；    ⑵在垂直运输架上安装电动葫芦或卷扬机；    ⑶安装吊桶、活动盖板、照明、水泵和通风机    ①在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观控制桩位中心和护壁支模的中心线；    ②井底照明必须用低压电源、防水带罩的安全灯具，并安装水泵和通风机；③桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，桩口上设围护栏。5）逐层往下循环作业⑴开挖吊运第二节桩孔土方（修边）：从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人；    桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁垂直平整度，并修整孔壁。    ⑵护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。本工程设水平支撑，但会妨碍操作；    ⑶浇筑第二节护壁混凝土：混凝土用吊桶运送，人工浇筑插捣密实。混凝土可由试验确定掺入早强剂，以加速混凝土的硬化；    ⑷检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测；    ⑸1 逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土或虚碴，桩底应支承在设计所规定的持力层上。    6）检查验收：成孔以后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定。做好施工记录，进行隐蔽工程报验程序；    7）吊放钢筋笼：钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块，按设计要求为74mm（φ16定位筋每隔2m沿钢筋笼周边错位90度设置4根，焊于主筋上）；吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。遇有两段钢筋笼连接时，应采用焊接（搭接焊或帮条焊），以确保钢筋位置正确；    8）浇筑桩身混凝土：桩身混凝土用溜槽加串筒向桩孔内浇筑混凝土。混凝土的落差大于2m，桩孔深度超过12m时，宜采用混凝土导管浇筑。2、挖孔工程采取分段开挖，每段高度决定于孔壁自稳状态的能力，以1.0~1.5m为一施工段，特殊地段0.6~0.8m，遇极硬岩时，须进行针对性爆破设计。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵将水排出。1）放线定位：按设计图纸放线，定桩位；2）每个桩孔由一个固定的小组负责施工，开挖前向每个操作小组作地下水文地质分布情况的交底，及可能出现的问题的紧急应对措施。同时，进行安全技术交底，并明确对井下操作人员应负的安全责任，孔上下之间有良好的联络信号；3）锁孔口 4）地质层按规定钻芯取样，强度符合设计要求则可终孔，然后清除残碴，抽干积水，自检验收，通知监理进行桩底验收，验收合格后立即浇筑砼封底；5）成孔以后必须对桩身直径，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进行检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下道工序。3、钢筋工程1 1）制作场地：钢筋笼制作场地须硬化平整，在场地上铺设方木进行钢筋笼的制作；2）钢筋的下料与制作：用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距，根据钢筋笼吊装长度用分节法予以下料制作；3）钢筋笼的运输和吊装：桩基钢筋笼的吊装采用吊车，为防止骨架弯曲变形可采用槽钢或工字钢作成简易扁担梁吊装。吊装过程中，下放钢筋笼应缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，应尽量避免钢筋笼倾斜及摆动，避免碰及护壁。4）安装声测管时，必须将声测管插到底部，且用铁丝或点焊将其牢固固定好，声测管必须竖直且四根间距一致，才能保证声测时的准确性。4、砼工程挖孔桩的砼分护壁砼及桩芯砼两部分1）护壁砼工程护壁模板采用两块半圆形5mm厚钢板通过螺栓连接而成，为一上大下小的楔形圆环模板。对于模板加固，可以采用ф25的螺纹钢筋焊成的钢支撑架进行加固。⑴桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，坍落度控制在100mm，确保孔壁稳定性；⑵设置操作平台，用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用；⑶支设护壁模板：模板高度取决于开挖时施工段的高度，一般为1m。护壁中心线控制，将桩位轴线和高程均标定在第一节护壁上口，每节以十字线对中，吊大垂球控制中心点位置，用尺杆找圆周，然后由基准点测量孔深；⑷浇筑护壁砼：护壁砼要振捣密实，可加早强剂早强，严禁用插入振动器振捣，以免影响模外的土体稳定；护壁砼强度等级为C20，厚度为1 20cm，护壁内钢筋放置见图四，钢筋插入下层护壁内，使上下护壁有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象；第一节砼锁口护壁应比下节护壁厚100～150mm，并高出地面20cm以上，便于挡水和定位；⑸拆除模板继续下一段施工：上下壁搭接50~75mm，浇筑完下节砼后，马上将上下节护壁之间连接处浇筑密实。护壁砼达到一定强度(按承受土的侧压力计算)便可拆模，再开挖下一段，然后继续支模灌注混凝土，如此循环，直到挖至设计要求的深度；⑹每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在护壁上口。然后，用十字线对中，检查孔壁的垂直度，随之进行修整。2）桩芯砼工程当挖孔至距设计要求的标高30cm时，钻芯取样。若为石质基岩，也可在进入弱风化岩层后，检验基底承载力达到设计要求则经监理与设计院同意可提前终孔。在桩底承载力达到设计要求后，进行清底与封底，吊放钢筋笼，进行浇灌桩芯砼。⑴浇灌桩芯砼前的准备工作①堵漏和积水的排除：浇砼前及时将砼护壁上的渗漏处堵塞，然后把井内积水抽干，以保证桩芯砼质量。堵漏方法：大面积堵成小面积、小面积堵成点漏而最后堵塞之；②溜槽和串筒的准备：砼经过串筒而达到浇筑面，其自由落下的高度不宜大于2m，否则会造成砼的分层和不均匀，影响砼的质量。⑵桩芯砼的施工①桩芯砼振捣：由井下操作人员用插入式振动器分层捣实砼，每层厚度不超过50cm，插入形式为垂直式，插点间距约40-50cm，并且做到“快插慢拔”；②每个桩的桩芯砼必须一次连续浇捣完毕，不留设施工缝，交接班间隙不超0.5h；③1 注意控制桩芯砼的浇筑高度，以免造成桩芯砼浇过高（但必须高出设计桩顶标高5cm左右、在上部结构砼施工前把桩顶浮浆凿掉）。如桩顶浮浆过多时，必须将浆刮掉，再用坍落度小的砼浇筑，以不存在浮浆为宜。（二）扩大基础施工1、测量放线：用全站仪测出桥台基础纵、横中心线，按边坡的放坡率为1：1放出上口开挖边线桩。为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求，在基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳。 2、开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽。挖基土尽可能的远离基坑边缘，以免塌方和影响施工。3、基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低，再采用内燃的离心式水泵或潜水泵把水抽出基坑。必要时采用井点法降低地下水位。在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置若干针形管，通过水泵从中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降，在施工过程中不断抽水，使基坑保持干燥无水。4、基坑开挖应连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留20-30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。同时保证基底应符合设计要求的嵌岩深度。5、坑壁的支撑坑壁的支撑方式采用钢板桩支撑，施工时应注重充分利用当地材料和现有设备，尽可能缩短工期，提高工效，保证安全。6、基础砼的浇筑浇筑砼要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及时调整施工顺序，合理安排后续工序，采取必要的排、降水措施。（1）测量放样：测量放出基础的中心和角桩位置，为便于校核，使基础与设计吻合，将基础纵、横轴线从基坑处引至安全的地方，并对轴线桩加以有效的保护。（2）1 模板制作与安装：采用组合钢模1套，根据放样位置准确的安装稳固模板。加工好的模板运到现场，涂刷脱模剂，拼装模板时应注意保证拼缝的密封性，防止漏浆。为保证模板的整体稳定，在模板的每个支撑点上打入1m长的型钢，作为加大支撑的措施。为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。集水井大小为30×30×40cm，基底周边的排水沟与集水井相连。随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。（3）砼浇筑及养护立模验收合格后，进行浇筑砼。控制混凝土的拌和质量和控制片石的掺量，为保证结构的整体性，宜分块浇筑，并在每一层要预留笋石，混凝土采用砼泵输送浇筑方式。在每层混凝土浇筑过程中，混凝土的灌入后，采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞模板。为防止混凝土在凝结过程中，表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行保温、养护。基础混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于7天。（三）桥台施工本工程桥台为重力式U型桥台。1、桥台基坑放样在进行桥台基坑的放样时，要充分考虑表面层土体（杂石）的不稳定性，放出基坑开挖的合理边坡，对基岩层可直立开挖至设计标高。2、桥台基坑开挖桥梁在确认两岸桥台放样无误后，便可进行桥台基坑开挖。对强风化层和基岩层，可考虑利用松动爆破，人工取土相结合的方法施工。采用爆破技术辅助施工时，一定要按爆破施工的有关技术要求进行，严格控制每次爆破药量，以免对基坑壁造成较大破坏。3、基础砼浇筑1 基坑开挖完成后，检查基底承载力是否达到设计要求，若未达到，应继续开挖直至达到设计要求为止。根据基底岩石的情况，若岩石较密实可不浇筑封底砼。报监理工程师检查抗底标高无误后，便可在基底放样，安装基础模板（注意留出沉降缝的位置），一次性浇筑完一层基底砼。4、台身混凝土施工（1）模板工程模板安装前，先搭设工作平台以便于人工操作和混凝土浇筑需要，平台的搭设采用普通钢管或碗扣式杆进行安装，先搭设双排脚手架，然后铺方木板作施工平台，平台外侧还应竖立架管和竹跳板作为防护设施。桥台台身模板采用普通组合刚模板，部分木模拼装，采用对拉螺杆和内外支撑固定，因台身的前墙和耳墙背均有坡度，故应在直立模板侧加足够的支撑以防止倾覆。因台身较高，我部拟进行分层浇筑，分层高度因结构特点进行划分，层高为2m左右，层间分缝进行凿毛处理并埋设竖向插筋；模板支撑加固以内拉外撑方式进行，注意上下分层之间的接缝处理，防止错台。底层模板下口在承台混凝土面上弹线放样，控制轴线和结构尺寸；模板上口采用拉线的方法控制；施工中随时检查模板的结构尺寸、倾斜度、背坡坡度和控制轴线，防止偏位、倾斜、跑模。（2）混凝土浇筑模板工程经监理工程师检验合格后，方可进行混凝土浇筑。台身为U型重力式桥台，仓面较大，采用C25混凝土，从拌和站经混凝土运输车运至现场。浇筑前应对仓内下层混凝土面进行凿毛清理，清除浮浆和垃圾。台身施工中应穿插台背回填，方便混凝土入仓。在混凝土浇筑至台帽底高程处时，进行台帽施工；台帽施工完毕，再继续进行上部桥台浇筑施工。混凝土由拌和站集中搅拌，混凝土搅拌运输车送至现场，插入式振捣棒振捣密实，浇筑结束及时进行养护降温。（3）台帽、搭板、支座垫石及防震挡块钢筋混凝土施工1 台帽和搭板的模板采用组合钢模，模板采用对拉螺杆，内外支撑固定。钢筋在现场绑扎安装。因钢筋较密，混凝土应采用一级配。混凝土由拌和站集中搅拌，混凝土搅拌运输车送至现场，人工入仓插入式振捣棒振捣密实，水平分层进行浇筑。台帽浇筑时应注意预埋钢筋，严格控制高程。支座垫石高程应加以精确控制，以利形成桥面横坡、控制桥面高程。（4）台背回填回填时应分层进行，层厚不大于30cm。台背回填主要采用蛙式打夯机进行压实处理，施工时适当洒水。桥台后路基回填采用YZ-12/15振动碾进行碾压压实处理，施工过程中适当洒水。在靠近台身边角压路机不易压实处，采用蛙式打夯机进行压实处理。每层的回填材料和压实度应与道路同高程处的要求对应。（四）墩柱、盖梁、系梁施工1、墩柱施工（1）施工工艺流程施工顺序为：施工准备→测量放线→钢筋绑扎→模板安装校位→砼浇筑→砼养护→接长钢筋及下一节段钢筋绑扎→拆模并安装下一节段模板→下一节段砼浇筑及养护→墩柱完成。（2）模板加工为保证墩柱美观，采用大块钢模翻模法施工，为减少模板接缝，特制大块钢模板。每套模板由四块面板组成，高3m，要求模板表面平整、光滑，有一定的强度、刚度和稳定性，模板连接牢靠，尺寸准确，接缝严密，防止漏浆。模板用16#槽钢骨架与8mm钢板粘贴3mm不锈钢板的面板组焊成整体。模板设计完成后，除要经过受力评审外，还要经过加工工艺评审，评审通过后再交付专业厂家加工，要求加工成型的模板平面翅曲值、平面尺寸偏差不大于1mm，表面加设的不锈钢板与普通钢板良好粘结。加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成墩身要求尺寸后再次测量尺寸偏差，并应符合上述偏差要求，以克服误差值的单向累积，否则要再次精加工直至符合要求为止。1 模板制作：模板制作在钢结构加工厂进行，务必确保其加工质量。①根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000规定的允许偏差如下：外形尺寸：长和高0mm，-1mm，肋高±5mm；面板端偏斜≤0.5mm；连接配件的孔眼位置：孔中心与板面的间距±0.3mm；板端中心与板端的间距0mm，-0.5mm；沿板长、宽方向的孔±0.6mm；板面局部不平±1.0mm；板面和板侧挠度±1.0mm。②模板制作要点a.选用新出厂的优质钢材，要求平整光洁顺直。b.面板对接焊缝应对接平整，防上折角，对接焊缝应砂平刨光，靠板尺检查。c.型钢对接应等强度施焊，避免集中受热，引起变形。d.加工平台应确保平整稳固（平整度不低于1mm），定位压紧后的模板，应待大量施焊工作完成后，才能卸下。e.焊接时应尽可能对称施焊，避免不均匀的变形。f.背肋骨架应确保焊缝强度，骨架与面板之间采用倒退，间断跳跃焊法。g.螺栓孔位，孔距应保证精度，当背肋或隔板影响孔位时，应作调整，首先保证孔眼的精确位置。h.成品模板应进行试拼检查其装配精度，有变形的应采用反力架或加热法予以校正。（3）钢筋制作安装墩柱钢筋在钢筋房制作成单件，然后运至施工现场，再用吊车提升到待绑扎位置，墩柱内垂直主钢筋采用机械挤压接头，接头错位按“部颁标准”1 执行。施工时先接长主筋定位骨架，再接长主筋并精确定位，然后按图纸尺寸绑扎箍筋。在钢筋施工时进行两阶段控制，第一阶段控制主筋接头、主筋间距、箍筋间距在“规范”规定的范围内。第二阶段在完成模板安装定位后再调整内、外层钢筋间距及钢筋保护层厚度。这样通过两次调整来保证钢筋在各个方面均满足设计和规范规定的要求。（4）模板安装钢筋安装好并经监理工程师验收合格后即可安装墩柱模板，模板采用由万能杆件拼装的扒杆安装。初始安装时安装两段模板,待砼达到能拆模强度时,拆除最下面一节模板并用扒杆提升到待安装节段并定位。拆模后，先清理模板表面，再在其表面均匀涂抹30#新机油作脱模剂，然后用干净的拖布将其表面多余的机油拭去。（5）砼浇筑、养护及接缝处理墩柱施工前，要先根据将使用的材料作砼配合比设计，并作砼配合比试验，要求砼的流动性、和易性、初凝时间、缓凝早强性都能达到施工要求，配合比试验合格并经监理工程师认可后才能用于结构物中。墩柱施工时每次翻升一节，每次浇筑3m，为保证墩柱砼表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥，此外在施工中还要重视以下几点，即：严格控制砼的配制计量工作；严格控制砼的坍落度及搅拌时间；选用有经验的工人进行砼振捣，避免因过振而产生的砼离析现象。砼养护采用涂抹养护剂的方式。为保证墩柱节段间砼连接质量，浇注时让砼顶面高出模板顶面2-3cm，在凿毛时凿至砼外缘与模板顶面平齐，另外，次节段砼浇注之前用清水充分润湿前一节段砼表面，并再次拧紧已成砼顶面处的模板对拉杆，防止漏浆出现“穿裙子”现象。（6）质量标准严格按交通部JTJ041-2000规范要求，各项指标容许偏差值如下：轴线平面位置：≤3mm顶面高程：±5mm墩身表面平整顺直度：≤2mm节段间接缝宽度：3mm1 2、盖梁施工（1）施工放样及底模安装在固定好的承重槽钢上准确放出盖梁的纵横轴线，然后作出放样平面图，完善测量资料报监理工程师现场签证合格后方可进行底模板安装。底模采用新加工盖梁底模拼装，整体性好，不易变形。除锈光亮并抹机油。组拼的底模边线与放样的边线对齐为准。（2）钢筋制作及侧模安装钢筋制作前须对图纸仔细复核，明确各种钢筋根数、长度及布置位置然后按规范精确下料制作。制作好的成品编号堆放并支垫高于地面。钢筋制作与绑扎位置应准确牢固。自检合格并经监理工程师检验合格后方能进行侧模安装。侧模采用加工而成的大块定型钢模，抹油等清洁工序。安装用的定位拉杆应与主筋错开，模板拉杆一定要强劲，以保证侧模不变形。侧模还必须加外支撑，以防砼入模不均匀导致盖梁偏向一侧。所有侧模安装并校正好后，在侧模内缘用油漆标定出待浇砼的表面高程线。以上工序自检合格后报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序砼浇筑。（3）混凝土浇筑考虑墩柱高度，为保证砼的浇筑质量，盖梁砼输送浇筑时应严格按照监理工程师批准的配合比进行每车过磅计量。为防止侧模出现较大的不对称变形，砼入模一定要均匀，每层砼厚度不超过30cm。施工材料应符合设计配合比、级配、坍落度的要求。（4）养生、拆模、卸架砼初凝后开始养护，浇注混凝土七天内采取保湿养生，保证混凝土表面湿润，以降低水化热，防止混凝土表面开裂。拆模过程中不能用锤重击模板，更不能用钢钎在混凝土边角凿1 撬混凝土，以免损伤模板影响下次使用及混凝土表面受到损伤，拆模后认真复检混凝土外观质量和平面尺寸，若有缺陷必须通知监理工程师及有关人员现场检查，研究处理办法后方可进行处理。待砼强度达设计强度75%后，方可拆除底模，并拆除支承托架。3、系梁施工（1）工艺流程施工准备→底模安装→钢筋骨架绑扎→安装侧模板→浇筑系梁砼→拆模及砼养护（2）施工工艺1）施工准备系梁采用搭架现浇的方式进行施工。施工前，用风镐凿除墩柱表层砼，然后精确定出系梁轴线。钢筋在加工棚集中加工制作，现场绑扎成型，用塔吊配合安装。2、模板加工底模和侧模用φ20的对拉螺杆固定。3、模板安装底模在加工场加工成型后，吊运安装到位。侧模的安装采用墙包底的方式，上下两层对拉螺杆避开系梁结构，侧模背后安装斜撑，避免对系梁的外观带来影响。4、钢筋制作安装钢筋在制作场内制作成型，采用转运至系梁位处，垂直起吊运输至安装位置，凡因施工需要而断开的钢筋当再次连接时，采用焊接并符合施工技术规范的要求，施工中若钢筋空间位置发生冲突，适当调整布置，但砼保护层厚度必须保证。主筋下料时，采用砂轮机切割，应保证钢筋端头与轴线垂直。钢筋在现场进行安装，主筋一次接长9米，纵向主筋接长后，钢筋按图纸及技术规范加设“十”字形内撑，箍筋绑扎，完成钢筋笼安装。钢筋技术要求纵向钢筋接长时必须交错接头,相邻接头间距≥35d且不小于50cm，同一截面内接头面积不大于1/2。施工过程中主筋严禁割断，钢筋接头满足规范要求，1 钢筋表面无锈蚀、油污及损伤。钢筋抽样及机械性能必须符合技术规范要求，合格后作好标识工作，不合格钢筋必须清退出场。5、混凝土浇筑为加强系梁与桩柱的整体性，系梁砼与桩柱一起浇筑。砼浇注工艺同盖梁。砼浇筑检查要点①、检查钢筋、预埋件位置；②、检查已浇砼接面凿毛润湿情况；③、检查监视模板变形情况，发现问题及时处理；④、严格执行砼养护措施。6、混凝土养生混凝土浇筑完成后，应安排专人负责混凝土养护，洒水养生时间不得少于七天，保证混凝土表面不出现干缩裂纹。（五）桥梁上部施工本工程上部结构为预应力钢筋混凝土T梁。1、T梁预制施工方案整体施工采用T梁预制、吊装方案，以便组织平行施工，加快施工进度。混凝土的配制统一由混凝土拌合站搅拌，3m3混凝土搅拌车运输。施工工序见图。（1）底模整修T型梁预制场地先进行平整、压实，按需要的面积铺设20cm厚碎石垫层，再浇筑一层30cm厚C15混凝土作为梁底模，并设最深处为8cm(估算)的抛物线型反拱，同时预留孔洞以作支撑。（2）钢筋制安及预埋件安装1 所有钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计要求，绑扎后不得有变形、松脱，底层用砂浆垫块控制保护层厚度，垫块与钢筋扎紧，交错布置，钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。按设计图纸要求的钢筋规格、型号、尺寸和数量在钢筋加工厂分类分批加工，然后在涂刷均匀脱模剂的台座上现场绑扎。钢筋安装的顺序为先马蹄后腹板和横隔板，模板安装好后再绑扎翼缘板钢筋。其中沿梁长方向的纵向水平钢筋采用焊接，横隔板钢筋骨架先焊接成型再安装。钢筋绑扎完经核对无误再点焊，点焊节点数应不少于骨架总节点数的2/3。为防止钢筋骨架倾倒，在其两侧加足够支撑（架立筋）固定。穿束预应力束制作张拉作业孔道灌浆吊装张拉器具标定灌浆器具准备压混凝土试件压水泥浆试件制混凝土试件拆模、养护清理孔道混凝土拌制绑扎钢筋埋管成孔安装模板浇筑混凝土预埋件安装底模浇筑钢筋1 T梁预制施工工艺流程图主筋安装完毕后详细检查各种预埋筋和加强筋是否有遗漏，如梁底支座处预埋钢板，边梁防撞护栏预埋筋，泄水孔周围的加强钢筋，锚板加强筋、预埋φ200mmPVC（吊装穿钢丝绳用）等。为保证混凝土保护层的厚度，在钢筋笼外侧绑扎同强度混凝土垫块。对钢筋、预埋件过密的部位及可能影响混凝土浇筑处应按规定进行调整并报监理工程师备案。（3）波纹管安装钢筋绑扎完毕后，按照图纸要求的坐标进行波纹管安装。要求孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,接头不漏浆,端部预埋钢板应垂直于孔道中心线。接头采用外径大2mm同类波纹管套接，并用胶带缠绕，密封好，以免水泥浆进入管内，沿梁长方向0.5m设一道井字形钢筋架以利于固定波纹管，并沿波纹管通长方向设置通筋加固，将波纹管用胶布绑扎通筋骨架上。（4）钢模制安T梁的预制采用定制的定型钢模，以控制T梁尺寸偏差，减少漏浆等情况以保证梁体的整体强度。T型梁属于实心构件结构，只需采用外模即可。外模采用组合钢模，根据设计图纸由专业模板厂定做。模板加工好后拼装成型，检验合格后方投入使用。模板隔离剂拟用废机油、滑石粉、汽油、水混合料，其比例为1:1.3:0.15:0.4，先将废机油与汽油、化石粉拌和，再加水拌至均匀乳状为止，刷1～2遍。模板安装与钢筋安放协调进行，妨碍绑扎钢筋的部分模板应待钢筋安装完毕后补全。侧模板的安装，要防止移位和突出，作好加固支撑措施。固定于模板上的预埋件和预留孔洞（锚固、泄水孔等）尺寸，位置必须准确并安装牢靠，防止混凝土浇筑过程中走动移位。模板安装完毕后，检验其平面位置、顶部标高、节点联系，合格后方可浇筑混凝土。（5）混凝土工程1 配合比：本桥梁设计标号为C50砼，标号高，用于该工程的原材料试验及配合比设计交与有资质的试验室完成后，填写试验报告单，提交监理批准。T梁砼由拌和站集中搅拌，3m3搅拌运输车送至现场入仓，插入式振捣器和附壁式振捣器振捣密实。因钢筋很密，以钢筋最小间距的3/4作为粗骨料的最大粒径，应采用一级配。为加快施工进度，可适当加入减水剂和早强剂，但应控制用量并加强养护，防止产生裂缝。混凝土浇筑时，按照斜向分段，水平分层，从T梁一端向另一端逐渐推进，一次性浇筑完成。其中第一层混凝土的浇筑厚度不得超过马蹄部分，否则马蹄部分倒角斜面处混凝土表面的气泡难以排除，影响梁的外观质量。其上的砼分层不得高于45cm。混凝土入仓的同时开启附着式振捣器，并派专人负责振捣器的开关和检查故障，同时安排有经验的振捣工用插入式振捣棒配合混凝土的入仓和振捣，视其混凝土是否下沉，表面是否泛浆，是否还有气泡生成对振捣时间作适当调整，防止混凝土过振或漏振。混凝土浇筑的过程中派专人看护模板，检查螺杆有无松动和变形，逐点敲击容易出现空洞的马蹄部分模板，根据敲击声音的沉闷与清脆，判断混凝土的密实与否，如发现有空洞可加强振捣，或采取措施及时补救。因路面横坡在翼缘板上设置，浇筑前应在翼缘板的侧模上准确标出高度，混凝土浇筑结束后，用2m直尺准确找出坡度并保持纵向一致，初凝前将翼缘板顶面拉毛。每块板的混凝土连续浇筑，浇筑过程中作好砼抗压强度试压件。（6）拆模及养护模板拆除的时间应根据气温等情况及时调整，要防止拆除过早破坏砼面，同时要防止拆除过迟影响养护。拆除时要防止因模板的支撑被拆除产生侧倾，应对翼缘板和腹板加以支撑。模板拆除后应对砼面进行检查，有质量缺陷应及时报监理工程师。1 为了提高混凝土的早期强度，防止混凝土表面产生温度裂缝和干缩裂缝，应加强混凝土的养护，保持湿润，气温较低时，用薄膜和草袋覆盖养护。同时应做同期同条件养护试块，为后续施工提供依据。（7）预应力张拉①预应力下料长度预应力筋下料长度既要满足使用要求,又要防止下料过长造成浪费。预应力筋下料长度的计算,应考虑预应力筋的品种、锚具形式、弹性回缩率、张拉伸长值、构件孔道长度、张拉设备与施工方法等因素,由于预制梁采用两端张拉,故每根钢绞线的长度按下式确定:L=L0+2(L1+L2+L3+L4)式中：L0——构件的孔道长度;L1——工作锚厚度;L2——千斤顶长度;L3——工具锚厚度;L4——长度富余量;(一般取100mm)②预应力筋下料与编束a.钢绞线的下料钢绞线下料场应平坦,下垫方木或彩条布,不得将钢绞线直接接触土地,以免生锈,也不得在混凝土地面上生拉硬拽,磨伤钢绞线,下料长度误差控制在-50mm～+100mm以内。钢绞线的盘重大,盘卷小,弹力大,为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人,事先用钢管架制作成简易的铁笼。下料时,将钢绞线盘卷装在锈笼内,从筋卷中逐步抽出,较为安全。钢绞线的下料宜用砂轮切割机切割,不得采用电弧切割,因钢绞线为高强钢材,如局部加热或急剧冷却,将引起该部位的马氏组织脆性变态,小于允许张拉力的荷载即可造成脆断,危险性很大。b.钢绞线的编束将下好的钢绞线放在工作平台上，每隔0.5m1 用22号铁丝按需要将几股钢绞线扎成一组,然后捆扎在一起，形成预应力钢丝束，编束一定要绑紧，钢绞线要顺绕，根与根之间不得相扭，并铁丝扣向里,以便穿束时顺利通过孔道，编好束的钢绞线应标明所使用梁片的种类及孔号,以免用错。③应力筋穿束本桥预应力梁采用人工穿束，孔道内用气压清孔后，编好束的钢绞线端头用钢丝网包住穿入。④应力筋张拉a.张拉施工准备ⅰ.锚具进场预应力筋用锚具进场时应按《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92和《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85-92组批验收,合格后方准使用。ⅱ.张拉设备的选用及标准施工时应根据所用预应力筋的种类及其张拉锚固工艺情况,选用张拉设备。张拉设备应配套标定,以确定张拉力与压力表读数的关系曲线,标定张拉设备用的试验机或测力计精度,不得低于±2%。压力表的精度不宜低于1.5级,最大量程不宜小于设备额定张拉力的1.3倍。张拉设备的标定期限,不宜超过半年。当发生下列情况之一时,应对张拉设备重新标定:千斤顶经过拆卸修理。千斤顶久置后重新使用。压力表受过碰撞或出现失灵现象。更换压力表。张拉中预应力筋发生多根破断事故或张拉伸长值误差较大。ⅲ预应力筋张拉力值预应力筋设计张拉力值Pj,按下式计算Pj=-бcon×AP式中：бcon——预应力筋设计张拉控制应力值AP——束预应力筋的截面积1 张拉程序:O→100%Pj→1.03%Pj(持荷5min)→Pj锚固ⅳ.预应力筋张拉伸长值计算钢筋线张拉时的理论伸长值ΔL(cm)按下式计算:ΔL=(P平·L)/(Ay·Eg)式中：P平—预应力钢绞线平均张拉力(N);L—预应力钢绞线的长度(cm);Ay—预应力钢绞线截面积(mm2),取?mm2;Eg—预应力钢铰线的弹性模量(N/mm2),取1.95×105N/mm2;预应力钢铰线平均张拉力P平(N)按下式计算:P平=P[1-e-(kx+μθ)/(kx+μθ)式中:P—预应力钢绞线张拉端的张拉力(N);X—从张拉端至计算截面的孔道长度(m);θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角这和(rad);k—孔道局部偏差对磨擦的影响系数,取0.0006～0.001;μ—预应力钢铰线与孔道壁的磨擦系数,取0.16～0.19;对多曲线段组成的曲线束,应分段计算,然后叠加。ⅴ.张拉施工前的其它准备工作张拉操作平台的搭设。构件端头清理及钢绞线清理。动力电源及照明电源的布置。张拉班组布置及安全技术交底。具锚、限位板、顶压器等配备及设备配套工具准备等。b.预应力筋张拉待混凝土强度达到设计的100%时方可张拉，张拉时需控制张拉应力和延伸量。ⅰ.张拉前的准备清理锚垫板及钢绞线表面，安装锚杯，装夹片，安装限位板。ⅱ.安装张拉设备1 千斤顶安装就位，用挡板推紧工具锚夹片，ⅲ.张拉向千斤顶张拉缸供油,直至设计油压，测量伸长值。ⅳ.锚固打开截止阀,让张拉缸回油锚固，向千斤顶回油缸供油,活塞回程。ⅴ.封锚拆除千斤顶，切除多余钢绞线，结束道压浆，端部用混凝土封平。c.张拉伸长值校核ⅰ.张拉伸长值的量测用量测千斤顶油缸行程数值方法,在初始应力下,量测油缸外露长度,在相应分级的荷载下量测相应油缸外露长度,如果行程不够中间锚固,则第二级初始荷载应为前一级最终荷载,将多级伸长值叠加,即为初应力至终力间的实测伸长值,实际伸长值ΔL应力:ΔL=ΔL1+ΔL2-A-B-C式中：ΔL1——以初应力至最大张拉力之间的实测伸长值,包括多级张拉,两端张拉的总伸长值;ΔL2——初应力以下的推算伸长值;A——张拉过程中锚具楔紧引起的预应力筋内缩值;B——千斤顶体内预应力筋的张拉伸长值;C——构件的弹性压缩值。关于推算伸长值ΔL2,可根据弹性范围内张拉力与伸长值成正比的关系计算,如初应力为10%张拉力,初应力至终应力间荷载差值为90%张拉力,相应伸长值为ΔL1,则初应力以下伸长值为1/9ΔL1。ⅱ.伸长值校核伸长值校核是检验张拉工序成败的有效手段,预应力控制为主、伸长量控制为辅的双向控制已在预应力中普遍应用,若钢绞线控制应力已达到设计值,并实际量测伸长值在计算伸长值的-5%～+10%范围内,则认会合格。否则应暂停张拉,查明原因,在采取措施后,方可继续张拉。1 施工注意事项：①操作千斤顶和量测伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。②工具锚的夹片,应注意保持清洁和良好的润滑状态。③多根钢绞束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移,可更换夹片,用小型千斤顶单根张拉。④多根钢丝同时张拉时,构件截面中断丝和滑脱钢丝的数量不得大于钢丝总数的3%,但一束钢丝只允许一根。（8）孔道灌浆孔道压浆是为了保护预应力钢筋不锈蚀,并使预应力筋与构件混凝土有效的粘结,从而既能减轻梁端锚具的负荷,又能提高梁的承载能力、抗裂性能和耐久性。准备工作:用环氧砂浆或棉花和水泥浆堵塞锚具周围的钢丝间隙,并用空气泵检查通气情况。水泥浆的制备：孔道注浆所用的水泥浆,须用不低525的普通硅酸盐水泥拌制，水泥浆标号不在低于构件混凝土标号的50%(7天龄期时)和80%(28天龄期时)。具体配合比由试验室提供。水泥浆应有足够的流动性,稠度控制在14s～18s之间,水灰比应在0.4～0.45。泌水率宜控制在2%,最大不得超过4%。每次拌量以不越过40分钟的使用为宜,水泥浆在使用和压注过程应经常搅动。压浆程序和操作方法：预应力张拉后,应在24h完成孔道压浆,经过铁丝筛的水泥浆用灰泵从一端向一端压浆,压浆工作要在一次作业中连续完成,当另一端出浓浆,稠度达到规定值为止,关闭出口阀门继续压浆,压力应最少升至0.7Mpa,保压至少10s,然后并闭阀门。压浆时，每班留设2组试块进行养护后作抗压试验，以确定水泥强度。1 压浆后进行封锚，先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后浇筑封存锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计规定。必须严格控制封锚后的梁体长度。2、T梁安装根据本工程的实际情况，选用架桥机进行T型梁的安装。T型梁安装程序见图。（1）支座安设①支座安装前将墩台支座处和梁底座的油污去掉，垫石顶用高强水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合设计要求。②安装前测定支座中心正确位置。③支座要标出制造厂家的支座类型及编号，并附一览表，表明支座上的标记与在桥梁工地所指定的位置关系。④支座安装水平，保证支座表面平整度在规定范围内。施工准备安装支座移梁架桥机就位施工准备架桥机抬板架桥机移到板落板就位横向联接下片梁T梁安装流程图⑤吊装梁前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁。T1 梁安放时必须就位准确，与支座密贴，就位不准确时，必须吊起重放，不得用撬棍移动T梁。（2）架设前的准备工作①移梁移梁采用移梁平车，由于预制场梁体全部存放在梁台座上，因此在梁体移至移梁平台前，必须浆梁体进行横向移动，T梁要经过多次起落，在起落过程中要随时观测油顶是否完好，地基是否坚硬，并随时进行临时支护，运送时，两平车间距应满足支撑点的距离要求，支点处设活动转盘，以免搓伤，两端支撑点处设置支搁方木，设专人指挥，运输平稳运行，确保构件安全。当移至移梁小车上运行时要有专人负责观测小车运行情况，轨道是否顺直稳固，行走有无咬道现象。②试吊在正式吊装之前，对架桥机进行试吊、试运行。依次进行下列各项试吊和检查工作，全面检查各种绳索如起重索、牵引索等是否完好。纵横主梁是否稳固，卷扬机具运行状态是否良好。吊机是否安全可靠，指挥通讯是否通畅。③架设架桥机拼装完成后，同时铺设一组运梁轨道。架桥机经过检验和试运行，同时报监理工程师同时使用后，浆架桥机行走加红色位置，用运梁平板车浆梁拖拉到位，架桥机吊梁平车对准构件下绳起吊T梁，运梁平车退出，横移梁片，对准支座中心，下放安装T梁，以此类推，完成T梁的架设。④施工步骤：a架桥机空车纵移，前支腿到待架孔前方墩位置b.将下走行轮转动90°方向，在后、中支腿下铺设移梁轨道。c架桥机上前吊梁小车吊起梁的前端，此时T1 梁前段吊在架桥机的前吊梁小车上，后端支承在运梁平车上，继续前移。当待架T梁后端达到架桥机后吊梁小车位置时后吊梁小车中起梁的后端，两台吊梁小车运梁适当前后移动，将T梁放在架桥机前后横梁上，架桥机准备整体横梁。此时前支腿悬空，中后支腿支撑。d.架桥机及T梁到待架位子时，适当起顶前支腿，消除大梁悬臂时挠度，抄垫好前支腿。e.架桥机上纵移T梁到位后，纵梁微调，调整支座，落梁就位。此时前、中、后支腿全部支撑。f.用千斤顶辅助，收起前支腿，横移回到运梁道，准备接梁，一孔梁整个梁完后，架桥机回到纵向行车道（即运梁道）。然后顶起架桥机，转动走行轮道纵向走行方向，纵移架桥机，依此循环。⑤注意事项a.吊装桥梁前，桥台支座处抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。b.T梁采用架桥机进行吊装。其T型梁吊装方法采用根据图纸要求预埋的Φ36二级钢筋吊环。考虑T型大梁比较重，为了保证吊装万无一失，采用兜吊方式进行大梁吊装。c.架桥机布置在5＃桥台侧。d.梁安放时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内，不得平行移动梁，破坏支座和垫板。e.支座安装偏差控制支座安装允许编差检查项目规定值或允许偏差支座中心与主梁中线（mm）应重合，最大偏差＜2高程符合设计要求支座四角高差（mm）承压力≤5000kN＜1承压力>5000kN＜2支座上下各部件纵轴线必须对下活动支座顺桥向最大位移(mm)±250±251 双向活动支座横桥向最大位移(mm)横轴线错位距离(mm)根据安装时的温度与年平均最高、最低温差计算确定支座上下挡块最大偏差的交叉角必须平行＜5′3、泄水管的安装泄水管为桥面排水主要通道，在浇注上部结构时预留安装孔，在铺防水层前安装。泄水管顶面略低于桥面成碗口形，以利排水。下端伸出结构物底面10-15㎜再接入下面排水管，在桥面铺装时避免泄水管堵塞。4、桥面铺装施工施工前对经拉毛的混凝土梁桥面用高压水清洗干净，接着进行钢筋绑扎，为避免施工人员及机具踩踏钢筋网，可安设纵横向跳板。在全桥范围内布点测量桥面高程，确保铺装厚度。在人行道板上及桥面中心放线布点标示铺装层位置。混凝土采用混凝土运输车运输卸料、人工入仓，采用插入式振捣器配合平板振捣器进行捣实，并扫毛处理。5、伸缩缝安装采用开槽法：即先铺筑桥面铺装而后开槽安装伸缩缝，混凝土铺装层控制伸缩缝范围内混凝土与伸缩缝本身的平整度标高。（1）安装伸缩缝的预留槽，在浇注桥面混凝土铺装时，在桥面上画出伸缩缝范围的标记，用低标号混凝土填平，其标高和平整度与整体混凝土铺装层一致。（2）桥面沥青混凝土铺装层完成并经验收合格后，按标记在沥青面层上准确放出伸缩缝边线，再用路面切割机锯开面层。凿除低标号混凝土，确保预留槽的深度和宽度，并将伸缩缝范围内的所有混凝土和低标号混凝土清除干净，用水清洗。（3）整体安装伸缩缝放入预留槽内，以两侧面层的标高为准，控制伸缩缝的标高，中心线符合设计要求。安1 装前在槽口底面和侧面涂刷一遍配套专用的粘合剂，凉10～30分钟，以干为准。将海绵体填入梁端间隙。将熔化后的粘合剂浇入槽底部约5mm厚，同时用刮板将粘合剂涂满槽口两侧，将跨板缝放入，对中压实（每30cm用钉子固定）。（4）伸缩缝正确就位后，加以固定，将伸缩缝锚固钢筋与混凝土梁内预埋钢筋焊接，先焊好伸缩缝一侧，再焊另一侧，每侧均先焊接一半锚固筋。取下伸缩缝夹具，焊接另一半未焊接的锚固钢筋。（5）在梁端安装模板，模板接缝必须严密不漏浆，浇注预留槽内混凝土，其顶面与伸缩缝边梁底面齐平。（6）浇注伸缩缝两侧桥面混凝土铺装。混凝土铺装与伸缩缝顶面和混凝土路面找平。6、锥体及防护施工：(1)工艺流程：　审核设计图纸及资料→施工放线→备料→挖基→浆砌基础→垫层→浆砌片石护坡→勾缝养护→竣工验收。(2)施工方法:①锥体护坡采用全站仪进行放样。②锥体填土按标高及坡度填足压实，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不允许填土补足，临时边砌石，边补填土。护坡拉线时，坡顶预先放高约2-4cm，使护坡能随同锥体填土沉陷，坡度仍符合规定。③护坡基础与坡脚的连接面与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走。④浆砌片石采用挤浆法砌筑，砌石时拉线要张紧，表面要平顺，护坡片石背后按规定做砂砾石反滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。⑤护坡与路肩或地面的连接必须平顺，便于排水，以免砌体背后冲刷或渗透坍塌。7、防撞护栏施工T梁施工后，即可进行防撞护栏施工。根据几何尺寸制作护栏定型钢模。工艺流程为：测量放线→绑扎钢筋→立模板→监理检验→浇筑混凝土→养护→钢型材安装。1 防撞护栏施工的关键是整体线型、预埋件设置和外观质量。立模采用夹、拉、撑的措施保证结构的整体性和刚度，浇筑混凝土时从一端向另一端分层施工，并派专人跟踪检查模板变化，有问题随时解决。混凝土振捣采用振捣棒，使用插入式振捣器时少碰撞模板，并控制好拆模时间，加强养护。使用混凝土运输车运输，人工入仓。之后进行支承架和钢管的安装，安装时按设计分段，拉线控制，使钢管的线型顺直、高度一致。8、桥台搭板钢筋混凝土施工台背填土（应填透水性材料，设计为土石料）分层压实合格后，水稳层完成后，可进行搭板施工。钢筋混凝土搭板采取就地浇筑。清理台背填土至搭板设计标高后，就地绑扎搭板钢筋笼,模板与钢筋笼之间用混凝土垫块隔开。搭板与桥台已浇筑混凝土间用1cm厚浸油纤维板或沥青木板隔开，浇筑后灌沥青玛蹄脂密封。其余侧模采用钢模板,浇混凝土前在模板上放线标出混凝土位置，并预埋传力杆，浇筑时注意控制板面纵坡。混凝土施工一次连续完成,用插入式振捣器振捣。混凝土表面抹平初凝后表面作拉毛处理。9、荷载试验全桥完工后，应请具有专业检验资格的单位，按设计的荷载等级，进行荷载试验作为桥梁整体的最终检验。经荷载检验合格的桥梁方可竣工。4.6施工中的试验与检测4.6.1检测程序检测分三级进行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，分别由工程队、项目经理部、监理和业主质检中心实施。检测程序见下图。本工序完工跟踪检查工程队实施项目经理部质检工程师和监理监督合格三方确认复检业主质检中心和监理监督项目经理部复检下道工序开工监理和业主质检中心实施抽检合格检测程序图1 4.6.2检测机构项目经理部设试验员。负责本标段工程项目的检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责；负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行；负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。在工程技术部指导下，对合格产品进行计量。4.6.3路基检验与检测1、路基检测基本要求路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度符合图纸要求；边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。2、路基填料检验⑴填料按规定要求进行试验，依试验结果选用，确定相应的施工工艺。⑵淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽特征的土不能用作路基填料。⑶液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。3、路基检测项目及标准土方路基检查项目及检验标准见“土方路基检查项目及检验标准表”。石方路基检查项目及检验标准见“石方路基检查项目及检验标准表”。土方路基检查项目及检验标准表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(m)路堤(m)上路床0～0.3≥95按JTJ071-98附录B和JTJ059-95检查密度法：每2000m2每压实层测4处下路床0.3～0.8上路堤0.8～2.5≥93下路堤＞2.5≥90零填及路堑路床(m)0～0.8≥951 2弯沉值(0.01mm)不大于设计计算值按JTJ071-98附录I和JTJ059-95的要求检查3纵断面高程(mm)+10，-15水准仪：每200m测4断面4中线偏差(mm)50经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY，YH两点5宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度(mm)≤153m直尺：每200m测4处7横坡(mm)0.5水准仪：每200m测4断面8边坡不陡于设计值每200m抽查4处石方路基检查项目及检验标准表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度厚度和碾压遍数符合要求监理工程师旁站2纵断面高程(mm)+10，-20水准仪：每200m测4断面3中线偏差(mm)50经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY，YH两点4宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处5平整度(mm)≤203m直尺：每200m测4处×3尺6横坡(mm)±0.5水准仪：每200m测4断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求4.6.4砌体检测砌体勾缝的砂浆强度等级符合设计规定，勾缝粘结牢固，缝条整齐；且缝条均匀、光洁。砌体砌缝和位置规定见“砌体砌缝和位置规定表”。砌体砌缝和位置规定表序号项目浆砌片石（mm）浆砌块石（mm）浆砌粗料石（混凝土块）（mm）检查方法1表面砌缝宽度≤40≤3015~20尺量检查2每找平一次的砌筑高度≤1200≤12003每层间竖向错缝≥80≥80≥100困难时丁石上下只能一面有竖缝4三块石料相接处的空隙≤70指三块石料相切的内切圆直径5砌筑方式一丁一顺或二顺一丁一丁一顺观察检查1 4.6.5钢材检测1、进场检验⑴每批钢筋有同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不大于100t。⑵检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）；测量本批钢筋的直径偏差。⑶在经检查合格的每批钢筋中任选两根，在其上各取一套试样，每套试样各制2根试件，分别做拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验。⑷当试样中有1个试验项目不符合要求时，另取双倍数量的试件对不合格项目做第二次试验；当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋为不合格。2、加工检查⑴钢筋加工弯制前调直，钢筋的弯制和末端的弯钩符合设计要求。⑵钢筋加工的允许偏差见“钢筋加工的允许偏差表”。钢筋加工的允许偏差（mm）表序号偏差名称钢筋长度ll≤5000l>50001受力钢筋顺长度方向的全长±10±202弯起钢筋的弯起位置±20⑶电弧焊和闪光接触对焊接头的允许偏差见“电弧焊和闪光接触对焊接头的允许偏差”。电弧焊和闪光接触对焊接头的允许偏差序号类别项目允许偏差检验方法1电弧焊接头帮条对焊接头中心的纵向偏移0.5d尺量检查接头处钢筋轴线弯折角40直尺或楔形塞尺检查偏移0.1d，且不大于3mm焊缝高度焊缝宽度焊缝长度咬肉深度+0.5d～0+0.1d～0-0.5d0.05d,且不大于0.5mm焊接工具尺和尺量检查在2d长的焊缝表面上，焊缝的气孔及夹渣数量2个面积6mm21 2闪光接触对焊接头接头处钢筋轴线弯折角40直尺或楔形塞尺检查偏移0.1d，且不大于2mm接头表面裂纹不允许观察检查检查数量：同类型焊接件数量的10%，并不少于3件。⑷钢筋安装允许偏差见“钢筋安装允许偏差表”。钢筋安装允许偏差（mm）表序号偏差名称允许偏差检查数量检查方法1钢筋总截面面积（更换钢筋规格时）-2%抽查20%尺量检查2双排钢筋排与排间距±53同一排中受力钢筋间距板、墙、大体积±204柱、梁±105分布钢筋间距±206箍筋间距绑扎骨架±20点焊骨架±107弯起点（加工偏差±20mm包括在内）±308保护层厚度C≥35mm±10不少于10处25mm≤C<35mm±5C<25mm±3第五章各分项工程的施工顺序5.1施工顺序安排原则“突出重点，多点施工，稳中求快，确保工期”。5.2施工顺序5.2.1总体施工顺序本标段施工总体分三阶段进行。第一阶段为施工准备阶段。主要完成施工便道、供水、供电、生产生活用房、交接桩和本标段线路复测及控制测量、复核技术资料、混凝土配合比的选择及进场材料的试验、清除填挖地段草皮根类、办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。第二阶段为主体工程施工阶段。主要完成路基土石方、路面、桥涵、1 防护、排水及附属工程施工，其中路基附属工程在路基土石方施工一段后开始施工。主体施工阶段根据不同的工期要求按两部分控制：一部分为主线路基、路面、桥涵工程，一部分为防排工程。第三阶段为工程收尾阶段。主要完成现场清理、场地恢复、竣工资料编制及验交等工作。5.2.2各分项工程施工顺序1、施工区域划分本标段工程2009年7月1日开工，施工准备后进入主体施工阶段。各区段路基土石方在必要的施工准备完成后同时开工、同时推进，防护、排水等路基附属工程在路基土石方完成一段后开始施工。2、路基、路面施工顺序根据实际情况，多开工作面同时施工。3、桥涵施工顺序各区段首先进行路基填筑段的结构物施工，以保证路基填筑的施工时间。第六章质量管理体系与措施6.1创优规划及其落实措施6.1.1总体规划目标严格按照设计文件、招标文件技术规范和相关的国家或部颁技术标准、规范进行施工。确保本合同工程达到优良标准，争创优质工程，确保四川省和交通部优质工程。6.1.2具体规划工程一次交验合格率达到100%，优良率达到95%以上。6.1.3创优规划落实措施1、建立健全创优组织1 建立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的创优领导小组，质量监察部具体负责本标段工程的创优工作，工程技术部协助工作，各施工队队长和主管技术的副队长负责各自管段项目的质量创优工作。2、创优规划落实措施在项目上场之初建立一整套完善的创优管理制度，和本标段工程的质量监察与管理协调进行，并采取相应的切实可行的落实措施，有计划、有步骤、有针对性、有序地实现本标段工程项目的创优目标。（1）细化措施，责任到人根据本标段工程路基、路面、防排及绿化工程等所有项目的特点、规模等实际情况，分别制定详细的创优目标和措施，并将各项目、各分部、各分项工程、各施工工序、各环节等创优标准确定并落实到各具体负责的施工队，明确责任到施工队、作业工班和个人。（2）勤检查，细检验根据制定的详细创优目标和本标段工程实际进度，按照下表对本标段所有工程项目的施工及时检查；并严格按照规范标准详细检验，对于关键部位按照比现行规范标准高一级的标准要求进行检验。建立细致的创优档案，及时记录各项目创优的进度、安全、质量等实际情况，为落实创优规划所确定的创优目标提供必要的、详细的数据，以便及时指导和管理。（3）跟进管理、奖罚分明建立相应配套的创优奖惩制度，明确到具体施工的作业工班和个人。根据实际的创优目标完成情况，严格实行奖优罚劣的制度。对于没有达到创优标准的工序或分项工程，组织工程技术部、安全监察部、质量监察部等相应的专业技术人员、管理人员、作业负责人等研究分析原因，并确定整改和预防措施，以整改本道工序和指导其他项目的相应工序的操作，从细处、从源头保证创优目标的实现。（4）做好创优过程管理，确保总体创优目标的实现1 在创优领导小组的统一部署下，做好本标段工程创优工作的过程管理，通过各项目分部分项工程的优质完成来保证项目乃至本标段全部工程创优目标的实现。（5）路基工程创优措施的落实（1）组织先进、精良的土石方施工设备，以保证路基土石方工程的优质完成。（2）配备足够数量的线路专业技术人员，充实技术力量，并在路基施工队中各配备一名不间断地从事路基施工的道路专业工程师，主管路基施工技术和质量创优。（3）根据本标段内线路情况，确定科学合理的施工方案。统筹规划，合理安排施工进度和施工顺序。（4）做好路基试验段的填筑，以取得最佳的技术数据，为本标段路基施工提供科学的技术数据指导施工，保证创优目标的实现。（5）边坡压实采用适用机械，保证边坡的压实度。（6）雨季路基填方施工采取必要的措施进行防护，确保工程质量。（7）石方路基开挖采用小型松动爆破或预裂光面爆破，严格控制边坡的坡度和平整度。（6）防排工程创优规划落实措施（1）为了更好地实现既定的创优目标，施工中采用全过程跟踪检测，用检测控制工序，用工序控制质量，确保达到优质标准、样板工程标准。（2）合理安排防排工程的施工生产计划、施工顺序，科学配置机械、人员，保障工程材料的优质、及时供应。（3）严格按确定的施工程序和施工工艺施工，做好原材料的检验与试验，保证进场材料具有良好的质量。（4）保证防排工程的施工质量。（5）选用专门的压实机械，做好挡墙、排水边沟后背填土，保证压实质量。（6）保证防排工程表面有良好的观感质量，真正达到内实外美的效果。1 （7）采取有效的成品、半成品保护措施，避免工序间以及其他形式的成品和半成品破坏。6.2质量保证体系为保证按期、优质完成本标段的施工任务，我们将坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9001系列标准和公路交通工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程技术、质量、安全、物资供应、设备管理等部门负责人和有关人员参加质量管理领导小组，建立健全质量保证体系。同时针对本标段施工特点和项目内容，积极开展QC小组活动，使用PDCA循环方法，定期分析质量管理与工程质量情况，找出影响工程质量的主要因素，虚心听取设计与监理工程师的意见，采取改进措施，并付诸实施，以确保本工程达到既定的质量目标。质量保证体系见图。6.3确保工程质量的措施6.3.1质量自检系统1、质量自检组织机构质量管理领导小组组长：项目经理副组长：项目总工质量监察部工程技术部咨询、汇报监理工程师监管、指导各施工队专职质检员各施工班组兼职质检员成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的质量管理组织机构，项目部设质量监察部，各施工队设专职质检员，各施工班组设专职质检员。质量管理组织网络见“质量管理组织网络图”。质量管理组织网络图1 （1）组长：项目经理任质量管理小组组长，对质量工作负领导责任；负责主持质量工作会议；组织质量检查，开展创优活动，行使质量一票否决权；严格执行质量奖惩规定，对质量问题，组织分析原因和落实措施；推行全面质量管理。1 质量管理体系组织机构框图工程质量保证体系图领导机构保证现场质量控制检查手段控制质量问题的奖罚处理质量目标控制项目经理挂帅，以职能部门为成员，成立质量领导小组，负责工程质量。检查临时工程数量，场地布置是否合理，建材是否合格，设备能否正常运行，工人是否具备上岗资格。以工班长和技术干部为核心，工班长为成员，建立质量管理小组，负责单位质量控制。审核设计图纸和资料，严格按图纸和施工《规范》以及施工《验标》施工。工班长、骨干工人成立QC质量攻关小组，对施工工艺、技术难点进行攻关。加强施工组织，配足技术干部，密切现场指导，实施跟踪检查。加强全员质量意识教育，形成人人讲质量的局面，做到开工必优。严格工序质量，强化工艺水平，消化质量隐患，使质量受控。设专职质检工程师、兼职质量检查员，实行自检、互检和不定期抽检。加强施工量测和工地计量，严格按照砼配合比施工，保证结构尺寸和结构强度。加强隐蔽工程和基础工程的检查签字制度，未经检查，下道工序不得施工。各种检查证件齐全，填写客观真实，签字手续完备。制定质量管理目标和实现质量计划。实行质量承包责任制，使质量与效益挂钩。分析工程质量动态，进行现场取证，提出处理和补救措施，检查落实情况。实行优质优价，不合格工程不计价，并返工重做。实行标准化施工，挂牌作业，试验监督。确保分项工程合格，达到100%合格。分部工程合格，达到100%。单位工程优良率，达到95%以上。创优质工程1 （2）副组长：配合项目经理抓好本标段的施工质量管理工作，督促质量监察部制定行之有效的质量管理措施，并贯彻落实。（3）质量监察部：落实质量管理领导小组的各项指令，制定切实可行的质量管理措施，对施工队的工程质量进行检查、指导。（4）施工队：负责各自管段范围内施工项目的质量管理与质量创优工作，保证分项、分部工程施工质量，确保质量目标的实现。（5）专职质检员：负责本单位施工时的各项质量检查，定期向上一级质检部门汇报，协助落实各项保障质量的规章制度，消灭施工中的质量隐患。2、质量自检制度（1）质量监察部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。（2）施工队每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。（3）班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。6.3.2质量保证管理措施1、加强质量教育（1）不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。（2）深入开展“一学、五严、一追查”（学法规、严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。2、加强技术培训定期或不定期的组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。1 3、建立全面质量管理体系全面质量管理体系及质量计划流程见下图。4、积极开展QC小组活动采取自愿结合或行政组织等多种方式，做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。结合本标段施工特点，从现场实际情况出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决本标段路基、防排工程、路面工程等施工中的关键质量问题，提高工程质量，降低物能消耗，提高经济效益。5、建立质量情报信息网络质量情报信息，主要是指反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，保证和有效控制工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，以便更好地保证工程质量。质量情报信息的内容主要包括：（1）进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况。（2）施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。（3）历次质量检查、各种验收检查的记录情况，质量事故调查记录和处理情况。（4）新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。（5）机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。1 项目组织结构（管理职责）承（发）包合同进度方案计划物资采购计划机械设备需用及采购计划采购标识变更设计施工方案计划施工组织设计有误正确质量方针目标措施图纸审核人员配备计划进货验证检验及试验计划安排施工队伍作废．更改．有效使用标识不合格静（轻）压人工找平刮平静（轻）压人工找平刮平重压摊平基层处理技术交底填筑施工控制标志设置N教育培训检验．试验．测量计量．设备状态控制（记录）施工过程质量控制分项．分部．单位工程阶段工程检验评定（记录）搬运．贮存．包装防护和交付的质量控制（记录）施工检验及试验（记录）进度控制（记录）标识（记录）审核（记录）不合格控制及处理（记录）处理纠正和预防措施（记录）交付及为业主（用户）服务质量控制（记录）项目质量计划流程图1 6、强化企业质量自控能力（1）严格按照设计文件（图纸）技术标准和施工规范进行施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻我公司ISO9001质量保证体系标准，不断完善，确保有效运行。（2）加强现场试验室的建设，按有关规定做好计量、试验工作。6.3.3质量管理制度1、质量评定制度（1）凡经检验合格的工程，按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表，进行评定，作为考核质量成绩和验工计价的凭证；检验不合格的工程，按未完工工程处理。（2）项目经理部不定期组织抽查，对不符合《验标》的，予以纠正，并追查责任。2质量奖罚制度发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。制定严格、细致的质量奖罚制度，完善工程质量约束机制。3质量事故申报制度工程质量事故的处理按国家和建设单位现行的有关规定执行。（1）建立工程质量事故逐级报告制度，坚决杜绝隐瞒不报、擅自处理事故。（2）工程重大质量事故发生后，采取有效措施，抢救人员、防止事故扩大，并保护好施工现场。（3）工程重大质量事故发生后，在规定时间内用电话、传真或电报等方式报告上级安全质量监察部门、建设单位和监理工程师。两天内提出书面报告，并逐级上报，报告内容包括：①事故发生时间、地点、工程项目；1 ②事故发生的简要经过，损失情况；③发生事故原因的初步分析；④采取的应急措施及事故控制情况；⑤处理方案及工作计划；⑥事故报告单位。6.3.4质量保证控制措施1、工艺控制措施（1）单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。（2）主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。（3）在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。2、工程材料控制措施工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。（1）水泥、钢材等其它外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。（2）地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后方可进料。（3）现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。3、施工操作控制措施施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。1 （1）施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。（2）施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。（3）按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。（4）整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯彻施工前有交底、工施中有检查、施工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。6.3.5处理质量和进度关系措施实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。6.3.6保证路基工程质量的措施1、施工准备措施（1）建立设备精良齐全的工地试验室为了确保工程质量，在开工之前，首先根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室，选派技术熟练的人员配合中心实验室，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家的指导下，做好各项试验工作。试验人员做到持证上岗。（2）按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作进场后，首先对场区的不同土壤进行详细的调查和取样，在此基础上，作好以下试验和测试工作，施工时采取处理措施提供准确可靠正确的依据。振动碾压设备，进行路基填筑压实工艺试验，达到如下目的：（1）求得各种填料碾压遍数与干密度的关系；（2）求得含水量的变化对压实效果的影响；1 （3）求得不同的压实区，不同填料含水量的合理范围；（4）求得准确的压实技术参数，其中包括：各种填料的分层厚度；各压实区的松铺系数；各压实区不同填料达到压实度标准的碾压遍数；压实机械的合理走行速率；考核确立检测手段和检测方法。经过分析整理后，提出《路基压实工艺试验报告》，报请监理批准，用以指导压实施工。（3）确立可靠的检测手段，建立严密的检测制度（1）确立检测手段为有效地控制压实质量，确保检测结果既准确可靠，又能满足工程进度要求。为此采取多种检测方法。即灌砂法、环刀法、核子密度仪进行对照比选，确定出可靠的实验数据，工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度。按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。（4）重视测量工作组建强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。（1）人员配备选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组成项目经理部和施工队两级测量队伍。项目经理部测量班主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。施工队测量班由经理部测量室派人进行帮助和监督，负责检查施工进度，施工质量等自检工作。（2）设备配置装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以保证测量精度。2、施工质量技术保证措施（1）路堤填筑质量技术保证措施岩石、渗水土路基与非渗水土路基连接时，路基面须由非渗水土路基的路肩高程向岩石、渗水土路基的路肩施工高程顺坡，其长度不小于10m。（1）施工方法路堤填筑严格执照“四区段，八流程”1 作业方法施工。四个区段是：填土（石）平整、碾压、检测区段。八流程是：施工准备、测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签字、路面整修、边坡整修。各区段流程单独作业，不许交叉作业。（2）控制桩作好施工调查，核对设计文件和图纸，进行交接桩和复测控制桩，对主要的中线做好护桩记录。在地形、地质变化处加测横断面、放好施工边界桩，并做出明显标志。（3）基底处理路基基底处理严格按图纸要求及规范规定处理，对半挖半填的陡坡路堤、软土路基等影响路基稳定的特殊路基，按设计文件办理，并作好详细记录。（4）填筑方法依据填筑路基工艺，按路基横断面全断面纵向分层填土，每层采用同一种填料，每层压实后的厚度不大于设计要求。（5）填筑压实填土压实应用压路机械，碾压遍数经压实试验确定，特别注意对路堤边坡的压实，变原平行中线碾压为与线路中线为45度角斜行碾压；雨季土壤含水量过大时，应翻出、晾晒到适宜含水量再填筑和碾压，选用12T以上重型振动压路机压实，碾压时先压两侧靠边坡部分，后压中央，平行操作，行与行之间，重叠0.4～0.5m，前后相邻地段也重叠1～1.5m，以保证全区段碾压密实。（6）系统检验严格按照设计要求对路基进行检验，路基施工中凡是检验不符合要求的工序，不得进行下道工序。（7）路面整修按线路中线和路基宽度挂线修整路拱路肩，使曲线地段肩线圆顺，直线地段肩线顺直。（8）边坡修整填筑时，趁压实最佳密度，用边坡夯实机逐层拍实，一次成型。1 边坡整修与边坡防护结合进行。及时进行坡面圬工防护，修建排水系统，使路基稳固，不沉不裂，不冲刷流塌。（2）结构物背后回填质量技术保证措施（1）结构物背后的填筑极为重要，为明确责任，保证质量，建立结构物背后填土责任书（内容包括：工程名称，起止里程，施工单位，填土总厚度，填筑起讫日期，现场负责人，技术负责人，操作人员，检测人员，施工队长）。（2）结构物背后用渗水土填筑，当不得不用非渗水土填筑时，加强压实措施，并配合小型机具压实，做好竖向排水盲沟。（3）结构物背后填筑，在其两侧及顶部做好保护层。结构物边缘不小于1.0m的范围内采用人工分层铺填，手持式振动压路机或蛙式打夯机夯实，虚铺厚度20cm。3、保证隐蔽工程质量的措施（1）把好隐蔽工程检查验收关做好隐蔽验收记录，对于隐检中提出的质量问题进行认真处理，经复验符合要求后，方可办理签证手续，进行下道工序施工。（1）隐蔽工程施工完毕后，由施工队技术负责人签字，并邀请项目工程技术负责人、质量检查员和建设、监理单位现场代表，重要或特殊部位还邀请设计单位和质量监督单位派员参加，共同对隐蔽工程进行检查验收。（2）参加检查人员按隐检单的内容进行检查验收后，提出检查意见，由质量检查员在隐检单上填写情况，然后交参加检查人员签证。若检查中存在问题需要进行整改时，施工工长在整改后，再次邀请有关各方进行复查，达到要求后，方可办理签证手续。（3）隐蔽工程验收合格后，技术负责人方可安排进行下一道工序的施工。1 （4）施工队技术负责人在隐蔽工程验收后，及时将验收记录送项目部内业技术人员审核无误后归档，同时由项目部内业技术人员送建设单位一份。（2）把好隐蔽工程检查签证关坚持隐蔽工程检查签证制度。先由施工质量检查员检查合格后，报请监理工程师进行复检签证，不经签证的工程不得进行隐蔽和下道工序作业。（3）把好隐蔽工程检验关实行工班自检、工序互检、质检人员专检的三级检查制度，按质计价，不合格工程，坚决返工重做，并对交接人员进行追查，按照奖优罚劣制度，做到奖罚分明。第七章冬季和雨季的施工安排7.1冬季安排与措施7.1.1冬季施工安排（1）根据设计提供的气象参考资料，本标段所处地区最低气温为-7.3℃。结合本工程工期安排，在低温季节主要进行路基土石方施工，原则上低温天气主体工程正常进行施工，但要采用符合规定的施工方法和技术措施以确保施工质量。（2）根据总体工程进度安排，部分防排结构冬季时须进行施工，为保证质量，选用硅酸盐水泥，且水泥的标号不低于325，425号，混凝土浇筑尽量选择白天气温较高时施工。当气温太低时，混凝土拌和必须使用热水，水温以40～50℃为宜。并按规范掺加减水剂、防冻剂等，以增强混凝土的抗冻能力。且运输过程中采取保温措施，以保证混凝土的入模温度。混凝土拆模后覆盖蓬布养护，梁板则采用蒸气养生。（3）在冬季时应备齐各类防冻、取暖的劳保用品物资，机械车辆要掺加防冻液，要防滑保安全，水管等采取覆土封盖。总之要采取一切必要措施确保人员、设备以及工程成品、半成品安全越冬。7.1.2冬季施工措施1、冬季施工测温与保温措施1 （1）施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。项目技术负责人负责本工程的测温工作，并派专人测温。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。（2）测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。每天、每施工段停止测温后，由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。（3）测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理。（4）水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻；暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维持工作，保证冬季施工时能正常供水供热。（5）搅拌机棚、水泵房、操作棚搭设好暖棚，准备好必要的取暖设备。（6）保温材料进场后，合理堆放苔盖。周转使用的材料每次使用时及时整理凉晒。2、冬季施工外加剂的试验与管理措施（1）冬季施工的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，并由产品合格证。并补做试验，确认合格后方准使用。（2）新品种外加剂，应做掺外加剂混凝土和空白混凝土强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。（3）冬季搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置与掺加设专人负责，认真做好记录。3、冬季混凝土质量保证措施（1）混凝土搅拌用水的加热温度控制在60~80度之间。温度超过80度的水避免与水泥直接接触。（2）混凝土的出机温度一般不低于20度。并根据其运输方式和运输距离予以调整。（3）外加剂的掺量按规范要求严格控制。1 （4）混凝土未达到受冻临界强度前不得拆除保温设施。施工员根据试验结果填写混凝土拆模申请，报项目技术负责人批准，否则不准拆模。重点部位及特殊要求的部位进行拆模强度验算。4、冬季钢筋质量保证措施（1）从事钢筋焊接施工的焊工必须持有上岗证，才能上岗操作。（2）雨天、雪天不得在现场进行施焊，必须焊接时，采取有效遮蔽措施。焊后未冷却的接头避免碰到冰雪。（3）当温度低于-10度时，不安排焊接作业。7.2雨季安排与措施7.2.1雨季施工安排（1）土方调运、基础工程、圬工等受降雨影响的项目，雨季来临前，针对工程各自的特点制定相应的防雨措施，以确保工程的顺利进行。（2）视实际的天气情况，可安排受雨天影响较小的项目充分利用雨季中的间歇时间组织施工，做到科学、合理地安排和组织施工生产，尽可能地提高工效。（3）填筑路基时，随时注意天气变化，及时取得气象资料，根据气象资料调整施工工序，紧凑衔接。合理配置机械劳力，按施工区段精心组织、安排，施工一段，成型一段。（4）路基每一压实层面作成2% ～3%的人字横坡以利排水，保证路基面平整不积水。已摊铺好松土层在雨天来临前抓紧时间压实，来不及碾压的覆盖塑料薄膜，防止雨水进入路基。路基边坡保持平整，不留坑，以免雨水冲蚀。（5）做出路肩，并在路基两侧每间隔50m（局部可加密到20m）设置一道临时汇水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行。确保在雨季路基上的水从汇水槽排出，避免雨水冲刷边坡。（6）防排结构物施工时，准备充足的的抽排水设备，基坑开挖后要及时组织施工，同时坑外设拦水设施，确保基坑不受水浸泡。钢筋加工存放场搭设防雨棚，以免钢筋淋雨。1 7.2.2雨季施工措施（1）加强组织领导，有针对性的进行抗洪、防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。（2）在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。（3）积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。（4）项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。（5）坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。（6）汛期加强与其它兄弟单位的联系，互相配合，相互支持。（7）对施工现场及构件生产基地，根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水，并防止四周水倒流进入场内。（8）施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满足排水要求，保证雨后正常交通。（9）防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。（10）机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。（11）对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。（12）对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。（13）专人负责已施工段及现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工的影响。（14）雨季人员和设备避开崩塌、滑坡、泥石流等不良地质段施工，并派专人对以上地段进行观察、记录，发现异常情况立即报告，采取适当的防护和处理措施。1 第八章安全管理体系与措施8.1安全保证体系安全生产是工程项目重要的控制目标之一，也是衡量企业的施工管理水平的重要标志。为确保施工作业安全，我们将建立、健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对本标段工程的实际情况，及时解决施工中的安全问题，以确保实现安全目标，创建四川省安全生产标准化工地。本标段工程施工遵循“安全重于泰山、抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想，按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，充分认识“领导是关键、教育是前提、设施是基础、管理是保证”，建立、健全安全保证体系。安全保证体系见下图。8.2安全奖罚制度8.2.1建立健全安全奖罚制度（1）发现违反安全施工程序，不按规范、规程施工，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出进行安全施工的激励约束机制。（2）项目经理部和各施工队均制定详细的奖惩方法。8.2.2.安全事故申报制度安全事故的处理按国家和建设单位现行的有关规定执行。（1）建立工程安全事故逐级报告制度，坚决杜绝隐瞒不报、擅自处理事故。（2）重大安全事故发生后，采取有效措施，抢救人员、防止事故扩大、并保护好施工现场。各级安全生产人员岗位责任制项目经理群众活动职工安全教育特殊工种的安全合格证安全生产群管网各项安全管理制度安全技术措施五同时安全生产检查制度安全生产管理手段安全生产检查手段安全检查站安全监察长百日安全无事故活动新操作项目重点安全管理保证体系工作：安全教育安全生产“三检查”班前安全讲话新职工上岗安全教育总目标：安全生产无事故安全奖罚兑现制度单位工程安全负责人制“三不放过”的分级事故调查处理每周安全活动日安全日累计挂牌安全保障部事故易发点控制法安全管理保证体系1 （3）重大安全事故发生后，在规定时间内用电话、传真或电报等方式报告上级安全质量监察部门和建设单位、监理工程师。两天内提出书面报告，并逐级上报，报告内容包括：1 ①安全事故发生的时间、地点；②安全事故发生的简要经过，损失情况；③发生安全事故原因的初步分析；④采取的应急措施及安全事故控制情况；⑤安全事故处理方案及工作计划；⑥安全事故报告单位。8.3安全保证措施在认真贯彻执行施工组织设计的同时，加强工程施工技术的安全管理，坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚决执行质量与安全检查制度，严格遵守国家有关部门及四川省颁布实行的有关安全生产、劳动保护的法规和技术标准，做好施工技术交底工作，进行技术、质量、安全教育，制定安全制度和安全保证措施，确保人员和机械设备的安全，从而提高劳动生产率和经济效益。8.3.1安全生产管理制度1、建立、健全安全生产责任制选派持有建设部颁发的壹级项目经理资质证书、施工管理经验丰富的人员担任本标段工程的项目经理。各级领导、各职能部门、管理人员、技术人员及操作人员均认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议，认真落实安全生产责任制，各级单位第一管理者为本级第一责任人，逐级签订施工安全承包合同，确保万无一失。各级领导认识到位、管理到位、责任到位，对其职责范围内的安全生产管理工作负责。明确规定各职能部门、各级人员在安全生产管理工作中所承担的职责和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。2、建立、健全持证上岗制度安全员、质量员、试验员等管理人员、技术人员和所有特殊工种操作工人均佩带胸牌、持证上岗。1 胸牌贴有本人照片并标明单位、姓名、编号、岗位职务，胸牌尺寸为9.5cm（长）×6.5cm（高），白底红字。3、明确安全生产目标开工前，明确安全生产目标，并相应制定分阶段、分项安全生产目标及安全措施，确保工程总体安全生产目标的实现。4、建立、健全安全检查制度建立、健全定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，查安全隐患、查事故苗头，消除不安全因素。通过安全检查，增强广大干部职工的安全意识，促进企业劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。（1）安全检查组织成立以项目经理为首的安全生产管理领导小组，建立、健全安全检查制度，有目的、有计划、有整改、有处理、有总结地进行检查。项目总工程师带领安全监察部每旬组织一次安全检查。项目经理每月组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。施工队每天进行安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实执行。发现违章操作时，各级安检人员有权制止，必要时向上级主管领导提出暂停施工、进行整改的建议。施工中，现场常设一名熟悉工作类型、工作任务、安全条例的专职安检工程师，负责查看日常安全规则与条例的实施情况。（2）安全检查类型定期检查和不定期检查相结合。定期检查：施工队每天进行安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，落实执行。项目总工程师带领安全监察部每旬组织一次安全检查。项目经理每月组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。1 不定期检查：根据施工生产的实际情况，分阶段、分项安排不定期检查，包括施工准备工作安全检查、季节性安全检查、节假日前后安全检查、专业性安全检查和安全员日常检查等。（3）安全检查内容坚持自查为主、互查为辅、边查边改的原则，主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合施工中的实际情况，重点检查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。（4）安全检查方法和手段采取领导和群众相结合、自查和互查相结合、定期和不定期检查相结合、专业性和综合性检查相结合、对照安全检查表检查等方法和手段进行安全检查。5、建立、健全安全教育培训制度（1）加强全员安全教育和技术培训考核施工前，按照“技规”、“行规”等有关施工生产安全的规定，制定相应的生产安全保证措施，组织全体施工人员认真学习，并贯彻执行，使项目经理部各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度，保证施工生产按计划、有秩序地进行，确保施工安全。（2）加大安全教育培训的力度上场后，根据工种、施工机械、运输车辆等的不同，制定分项目的切实可行的安全制度，编制成册，发给各类人员，做到人手一册，以方便随时学习和提高全员的安全意识，以确保安全生产。①新工人入场安全教育项目经理部教育1 ：包括一般教育（即新工人入场教育的意义和必要性；建筑施工的特点及它给劳动者的安全带来的不利因素；当前安全生产情况）；安全生产法规和安全知识教育（即建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款，建设部、交通部颁布的施工企业安全生产条例、规定，四川省等地方政府和安全行政主管部门发布的有关安全生产规定，总部、项目经理部有关安全生产管理的规定及细则，国家有关部门关于重伤事故范围的意见等）；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。施工队教育：包括《建筑工人安全技术操作规程》有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；本标段基本情况、安全生产的重点和必须遵守的安全事项等。班组教育：包括本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；各工种的安全操作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。②特种作业人员安全生产教育特种作业人员不但进行一般安全教育，而且严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306-85号文接受本工种的安全生产教育和技术培训，经考核合格后，方可持证上岗。定期对特殊作业人员进行复审，合格后方可继续上岗。采用新技术、使用新设备、应用新材料、推行新工艺前向有关人员进行安全知识、技能、意识的专项安全教育，制订相应的安全措施，并经上级主管部门批准后实施。③各级领导干部和安全管理干部的安全生产培训A、定期轮训各级领导干部和安全管理干部，提高政策水平和业务水平，熟悉安全技术、劳动卫生业务知识，做好安全生产工作。B、培训主要内容安全生产的重大意义；国家有关安全生产的方针、政策、规定；安全生产法规、条例、标准；本标段工程施工生产的工艺流程、主要危险因素以及预防重大伤亡事故发生的主要措施；企业有关安全生产的规章制度、安全纪律以及保证措施；各级领导在安全生产中的职能、任务以及如何管理；编制、审查安全技术措施计划及施工组织设计的安全技术措施的基本知识等。④安全生产的经常性教育1 在做好对新工人、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、管理干部的安全生产培训的同时，把经常性的安全教育贯穿于生产管理工作的全过程，并根据接受教育对象的不同特点，采取多层次、多渠道、多方式进行。内容包括：安全生产宣传教育；普及安全生产知识宣传教育；适时安全教育。6、坚持开展群众性的安全生产管理活动根据本标段工程的实际情况，采取不同的形式组建安全生产管理QC小组，严格按照PDCA循环的四个阶段（即：计划、实施、检查、处理四个阶段）、八个步骤（调查分析现状，找出问题，分析各种影响因素，找出主要影响因素，针对主要影响因素制定措施，执行措施，检查工作效果，巩固措施、制定标准，将遗留问题转入下一个循环等八个步骤），制定出每旬、每月的活动计划，规定每次活动的时间、内容、目标等，并组织实施，直至问题得到解决。7、建立、健全事故申报制度严格执行国务院《关于企业职工伤亡事故和处理》的规定，认真做好意外职工伤亡、施工机具损坏等事故统计、报告、调查和处理工作。施工中的各类事故由项目经理带领有关人员进行详细调查，严格按照“三不放过”的原则处理，即事故原因调查不清楚不放过、事故责任者和有关施工人员未受到应有的教育不放过、没有制订出今后防范措施不放过。以最快的速度写出事故调查处理报告，在规定时间内尽快申报。在监理工程师调查指示下，积极主动配合消除危害和影响。8、建立、健全交接班制度施工中，各工班间实行规范的交接班制度，交班负责人必须将本班工作情况及有关安全问题向接班负责人详细交待，并做好交接班记录。项目经理和项目总工程师定期认真检查交接班情况及交接班记录。8.3.2安全生产管理组织机构及职责1 建立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的安全生产管理领导小组，由专职安检工程师组成安全部门具体负责本标段工程项目的全部安全监察和管理工作，各施工队设专职安全员，各工班设专职安全员，形成一个健全的安全生产管理机构。安全生产管理组织机构图见图。安全生产管理领导小组组长：项目经理副组长：项目总工安全监察部具体负责各施工队队长各施工队专职安全员各工班兼职安全员安全生产管理组织机构图1、安全生产管理领导小组组长的职责项目经理是本标段工程安全的第一责任人，负责建立、健全安全生产保证体系；建立和实施安全生产责任制；确保各项安全生产活动的正常开展。严格履行安全生产管理职责，执行企业各项安全生产决议和规章制度；严格履行工程项目承包经营合同的安全条款，认真制定本标段工程的安全管理标准，合理配置安全生产要素；积极采用“四新”技术，提高施工现场的安全系数。正确处理安全与工程进度的关系，坚持把安全工作贯穿于施工生产的全过程。充分发挥安全生产管理组织机构和人员的作用，定期组织检查。负责组织经常性的安全教育培训工作。协助调查、分析、处理各类事故和隐患整治工作，按照“三不放过”的原则督促整改。对因违章指挥或决策失误造成的质量事故承担主要领导责任。2、副组长的职责：1 项目总工程师对本标段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责；结合工程特点及施工进度及时编制劳动保护和安全生产技术方案和措施，并认真贯彻落实；组织安全技术教育和专业技术培训，开展劳动保护科研工作，推广安全生产新技术；对重大事故隐患的预防和整改提出技术措施和技术方案；参加事故的调查与处理；对因技术原因造成的事故负领导责任。3、安全监察部的职责依据企业安全目标制定本标段工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对事故隐患、易发点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。4、施工队队长的职责带领队内职工认真落实上级的各项安全生产规章制度，严格执行安全管理标准和操作规章，制止“三违”行为。坚决服从上级领导和安监人员的监督检查。认真坚持“三工”(工前交待、工中检查、工后讲评)制度，积极开展安全生产活动，做好安全活动记录和交接班记录。认真组织安全教育和技术学习，做好施工中检查，消除事故隐患。发生事故后，立即组织抢救，保护好现场，并及时向上级报告事故情况。对因违章作业甚至不听指挥而造成的事故和经济损失负直接责任。5、安全员的职责专职安全员在施工队队长的领导下进行工作，协助队领导贯彻落实安全生产规章制度与防护措施，并监督检查。及时发现和制止违章指挥、作业行为，纠正和消除人、机、物环境存在的不安全因素。对危及人员及设备的险情要及时排除，对重大险情有权制止继续施工并随时向队领导报告。对因工作失职而造成的事故承担责任。8.3.3安全生产技术措施针对本标段的工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、使用的机械、动力设备、变配电设施及各种安全防护设施等实际情况，制定切实可行的安全生产技术措施，加强路基爆破、防排施工、路面1 施工安全技术管理，合理安排工序进度及关键工序的作业循环，统一指挥，及时解决生产进度与施工安全的矛盾。（1）安全生产技术措施必须在开工前编制，并经过审批后实施。（2）经过批准的安全生产技术措施具有技术法规的作用，在施工中严格执行。（3）安全生产技术措施中的各种安全设施、防护设置的实施列入施工任务单，责任落实到班组或个人，实行验收制度。（4）技术负责人、安全技术人员经常深入工地检查安全生产技术措施的实施情况，及时纠正违章操作的行为，解决存在的问题。（5）各级安全部门以安全生产技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地实施情况进行检查，并监督各项安全生产技术措施的落实。（6）对安全生产技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。（7）施工中如果发现险情，当班负责人必须立即在危险地段设立明显的警示标志，并派专人看守，同时迅速报告项目经理，及时采取处理措施。8.3.4施工现场及临时工程安全保证措施1、施工现场安全保证措施（1）施工现场以有利于生产、方便职工生活为原则，符合抗洪防汛、防火、防风、防雷击等安全要求，具备安全生产、生活的条件。（2）经监理工程师认可，在施工现场内部及周围设置醒目的安全警示标志，包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志与标准的道路标志；防火、防汛、防风、防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。（3）现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。1 （4）施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。（5）发电机房、变电所采取必要的安全防护措施，使用非易燃材料修建。（6）对环境有污染的设施和材料设置在远离人员居住区的较为空旷的地点，并配有防污染设施。（7）爆破器材严格遵照当地公安部门的报建规定，完善审批手续。在爆破器材的运输、使用、存储过程中，严格遵守《爆破安全规程》（GB6722-1986）的安全管理规定。炸药库、雷管库严格按规定设于远离生活区外，安排专人日夜看守，按规定保存和堆放，并注明标志，严格发放制度。（8）备足备齐防水、防火、防毒等安全器材，尤其要重视防火灾，消除一切可能造成火灾的事故根源，易燃物或助燃物装设灭火器材，培训专业灭火人员。（9）雷电来临时，立即停止所有地面或地下的炸药运输和短程搬运，所有人员撤至安全地点。2、施工便道安全保证措施（1）施工便道在穿越现场区域时设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。（2）施工便道平整无坑洼；路面高过自然地面20cm，低洼地段适当加高；面层用碎石铺垫，并派专人维护。（3）对于道路两侧有深沟时，道边设支墩或木桩防护。3、临时用水设施安全保证措施（1）现场施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护措施。饮用水要经过净化，达到现行卫生部的《生活饮用水卫生标准》之规定。（2）场内合理布置排水沟，不妨碍场内交通。4、临时用电设施安全保证措施1 （1）变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。（2）在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，采用TZ-S接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。（3）场内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。（4）场内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。（5）生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。（6）电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。（7）使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。（8）移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。（9）电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。8.3.5施工测量安全保证措施1、一般情况下的安全保证措施（1）雷雨及大雾天气，不进行野外施工测量。（2）道路泥泞及爬山时，必须穿防滑鞋。（3）测量人员在高处作业时，系好安全带。（4）安置仪器避开落石、坍塌和其它不安全地区。（5）测量钉桩时，注意周围行人的安全，不对面使锤。钢钎和其它工具不随意抛掷。2、特殊情况下的安全保证措施1 （1）密林草丛间进行施工测量时，遵守护林防火规定，严禁烟火，并预防有害动、植物伤人。（2）测量人员在高压线附近工作时，保持足够的安全距离。（3）在陡坡及危险地段测量时系好安全带，穿软底防滑鞋。8.3.6钻孔作业安全保证措施（1）钻眼前，首先检查工作面是否处于安全状态，支护、顶板及两帮是否牢固，有无松动的岩石，如有松动的岩石及时支护或清除；检查加固操作平台，确保钻眼平台不变形不垮塌。（2）钻眼时，采用湿式或带有捕尘器的凿岩机。（3）风钻钻眼前，对设备工具作下列检查，不合格的立即修理或更换：机身、螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好；管路是否良好，连接是否牢固；钻杆有无不直、带伤以及钎孔是否有堵塞孔现象。（4）钻眼时，确保将支架安置稳妥。站在碴堆上钻眼时，注意石碴的稳定，防止操作中滑塌伤人。（5）严禁在残眼中继续钻眼；严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。（6）进洞施工人员必须戴安全帽、防护手套、穿工作服；电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。8.3.7爆破作业安全保证措施（1）爆破作业做到统一指挥信号，信号使用事先取得书面批准的爆炸警告信号。人员撤离到安全距离外，不受有害气体冲击。其安全距离为距爆破工作面不少于200m。所有动力及照明电路断开或改移到距爆破点不小于150m的地点。（2）施工放炮，由取得“安全技术合格证”的爆破工担任，严格防护距离和爆破警戒。放炮后10分钟才准许人员进入工作面，经清除危石后方能继续施工。（3）每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定，装药离放炮时间不应过久。爆破前爆破人员严格检查爆破网络，确保一次起爆。1 （4）遇到下列情况严禁装药爆破：工作面岩石破碎尚未支护；发现可能有高压水涌出地段。（5）爆破后必须经过通风排烟，且其相距时间不少于15分钟，并经过以下各项检查和妥善处理后，其它工作人员才准进入工作面。有无瞎炮及可疑现象，有瞎炮必须由原爆破人员按规定处理；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。（6）装炮时严禁火种，严禁明火点炮，严禁装药与打眼同时进行。（7）两端工作面接近贯通时，加强两端的联系与统一指挥。当两端工作面距离余留八倍循环进尺时，停止一端作业，并将人员机具撤走，在安全距离处设立警告标志。（8）配备可靠的仪器，组织量测人员和资料分析人员，监测并记录每次爆破的震动情况及空气增压情况，调整爆破作业，使震速不超过允许值，并防止开挖失稳。8.3.8运输作业安全保证措施（1）运输车辆严禁人、料混装。（2）机械装土石运输时，符合下列要求：装碴不准高于车厢；装碴机与运碴车之间不准有人；为确保运碴车就位良好和安全进出，派专人指挥。（3）运输车辆限制速度执行如下规定见“运输车辆限制速度规定表”。运输车辆限制速度规定表项目作业地段非作业地段正常行车10km/h20km/h会车5km/h10km/h（4）狭窄的施工场地，设置“缓行”标志，必要时安排人员指挥交通。（5）车辆行使遵守下列规定：严禁超车；同向行驶车辆保持20m的距离，能见度较差时，加大距离；车辆启动前必须了望与鸣笛；驾驶室不得搭载其它人员；车辆不得带故障运行。1 8.3.9行车安全保证措施（1）车辆运输坚持“三个合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。①“三个合理安排”，即合理安排运输计划，合理安排车辆，合理安排装卸。②“五定”，即定人、定车、定任务、定行车路线、定物资类别。（2）施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生。8.3.10电器设备操作安全保证措施上场前，编制施工现场临时用电施工组织设计，按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的要求进行设计、验收和检查，进行安全技术交底，并建立、健全安全用电管理制度，严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。使用高压电器，采取加强外绝缘措施。其它电工产品均满足施工要求。避雷器选用适于本地区的避雷器。低压电器设备有足够的的可靠性及提高分断能力延长触点寿命；空气开关、热继电器注意确定恰当的额定电流值；控制电动设备温升等。（1）施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏保”防护。（2）变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。（3）在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，采用TZ-S接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。（4）工地内的电线按标准架设。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，现场架空线与建筑物水平距离不小于10cm，跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。同时，加大电线的安全系数，施工现场内不架裸线。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。1 （5）生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。（6）电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。（7）移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位安设防护罩。（8）各种电动机械设备，均设可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。每台电气设备设开关和熔断保险，严禁一闸多机，各种电器设备均要采取接零或接地保护。凡是移动式和手持电动工具均在配电箱内装漏电保护装置。（9）照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线。（10）对从事电焊工作的人员加强安全教育，懂得电焊机二次电压不是安全电压等基本知识。各类电焊机的机壳设有良好的接地保护。电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。在狭小场地或金属架上作业时，设绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。（11）施工中若有人触电，不得用手拉触电人，立即切断电源，采取救护措施。（12）变配电室严禁使用易燃的材料修建，建筑结构符合防火、防水、防漏、防盗、防小动物窜入及通风良好的要求。8.3.11卫生防疫措施施工现场采取有效的措施，预防流行病的发生。（1）以预防为主，加强宣传教育，使广大职工充分认识到卫生防疫的重要性。（2）保持施工区域和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，并运至指定地点进行处理。（3）施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，并定期清扫处理。1 （4）施工现场设医务室，配备一定数量的、有急救和现场医疗经验的医务人员，负责职工的医疗保健，做好防病治病工作，进行医疗卫生宣传。（5）生活区内根据人员情况，设置厕所及淋浴室。并派人专门负责清洗，保证无异臭味。（6）食堂必须申领卫生许可证，确保符合卫生标准，生、熟食操作分开，熟食操作时设防蝇间或防蝇罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事员持有效的健康证上岗。8.3.12现场安全保卫措施（1）建立健全安全保卫制度，落实治安、防火管理责任人。并建立严格来访制度。（2）进入现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。第九章环境保护管理体系与措施9.1环境保护9.1.1环境保护工作的指导思想借鉴环境管理体系ISO1400系列标准的先进思想和科学方法，编制与施工运作程序相吻合、满足环境主管部门要求、便于业主管理的施工现场环境保护措施，将环境保护工作规范、系统地贯穿施工的全过程，使施工期的环境影响达到相关环境法规、标准的要求。9.1.2环境保护适用的环境法规、标准(1)《中华人民共和国环境保护法》；(2)《中华人民共和国噪声污染防治法》；(3)《中华人民共和国水污染防治法》；(4)《中华人民共和国大气污染防治法》；(5)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》；(6)《建设项目环境保护管理条例》；(7)《工业企业噪声卫生标准》；1 (8)与上述法规相对应的四川省颁发的有关法规。9.1.3环境保护工作的目标在施工临时设施的规划时，对临时设施的选址、建设等进行严格的环境影响评估，并采取有效的环境保护措施，避免造成环境破坏；在工程施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，对运输作业机械设备进行严格的管理与控制，切实做好施工区域的环境保护工作。9.1.4环境保护工作内容1、施工准备阶段(1)成立环境管理领导小组，具体负责整个施工阶段的环境保护工作。明确各级、各部门在施工期环境保护工作中的职责分工，环境保护责任保证体系见图“环境保护责任保证体系”。建立、健全施工期环境管理体系和各项环境管理规章制度，详见“环境管理逻辑框图”。规划和准备实施和运行检查和纠正环境保护敏感点和环境影响法规和其它要求环境保护目标和指标环境保护工作方案环境巡查和监测不符合纠正预防现场检查、监督环境审核与评估机构、职责、培训运行控制和施工管理应急准备和响应信息交流和文件管理环境管理逻辑框图1 项目副经理全面负责1．监督施工全过程的环保工作，对不符合规定的进行纠正。2．发现并配合解决施工中出现的环境问题。3．开展环保活动和环保知识的培训。4．保证环保设施的有效运行。各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作工程技术部项目总工程师工程技术部设备物资部综合办公室其它有关部门1．制定项目环保措施和分项工程的环保方案。2．监督各项环保技术措施的落实。3．解决施工中出现的污染环境的技术问题。1．合理安排生产，减少对环境的干扰。2．组织各项环保技术措施的实施。3、对作业平台的物料进行及时收集、清运1．保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2．监督操作人员按操作规章作业。3．保证按要求贮存和堆放材料。4．对有毒有害危险物品严格管理和领用制度。5．负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1．保证进场施工人员的文明和技术素质。2．组织对施工人员的环保和文明施工培训、考核。1．财务部门保证环保工作所需经费。2．行政部门负责各项后勤保障符合环保要求。环境保护责任体系图1 (2)核实、确定施工影响范围内的环境敏感点和环境的现状与特点，施工过程的重大环境因素。(3)明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。(4)制订培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与环境管理的人员进行环境保护专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环境保护知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训，新工进场和人员转岗进行相关的环境保护培训和教育。(5)在《施工组织设计》和分阶段《施工方案》中编制相应的环境保护工作内容，工作方案通过环境审核后实施。(6)在《施工计划》中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等。(7)做好施工现场开工前的环境保护准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。2、施工阶段(1)指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作，完成施工环境保护设计方案和环境保护工作方案中的各项工作。(2)将环境保护工作和责任落实到岗位、个人，日常施工中随时检查，出现问题及时纠正。(3)根据不同的施工阶段及时调整环境保护工作内容，保证工作质量。(4)工程技术部每周对环境保护工作进行一次例行检查，并记录检查结果。(5)指定专人负责应急计划的执行，环境管理领导小组每季度进行一次应急计划落实情况的检查工作，一旦发生事故或紧急状态时，积极处理并及时通知业主。(6)在事故或紧急状态发生后，组织有关人员及时对事故或紧急状态发生原因进行分析，编写事故或紧急状态分析报告，并根据分析报告制订减少和预防环境影响的措施，报送业主批准后组织实施。同时，根据事故或紧急状态发生后，内、外部条件的变化，对有关的应急计划进行评审、修订。1 9.1.5环境保护组织机构为保证环保措施的顺利实施，及时掌握现场实施情况，我们拟建立环境保护管理机构（环保小组）。对全体施工人员进行环境保护教育，使全员树立环境保护意识，养成自觉执行环境保护措施的良好习惯，确保在整个施工过程期间不发生环境保护违例现象，做到规范作业，文明施工。项目经理部由一名项目副经理负责环境保护工作，制定相应的环境保护责任制，并与经济效益挂钩，各施工队队长具体负责实施环境保护措施。了解收集各种环境保护信息和数据，经常加强与当地环境保护监测部门的联系，必要时邀请其来现场监督指导工作，各部门积极协作，确保环境保护措施在工程实施期间得到全面的落实和完善。此外我们还将建立完善监督体系。拟在项目经理部设置一部环境保护投诉电话和投诉信箱，自觉地接受社会的监督。环境保护管理机构见下图。环境保护管理领导小组组长：项目副经理副组长：项目总工、各队队长工程技术部技术支持计划、财务部效益挂钩实现环境保护施工队长地方环保监测交流信息指示咨询各施工队环保员汇报情况环境保护组织机构框图9.1.6环境保护措施1、水环境的保护措施（1）污染源及影响①污染源1 环境污染的污染源主要为施工泥浆水、设备油污、车辆冲洗水、施工人员生活污水等。②影响环境污染的影响主要表现为对周围水体及生态环境的破坏。（2）保护措施①废水排放严格执行各项排放标准，废水排入自然水体时悬浮物（SS）严格执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的二级标准（150mg/L）。②在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入天然河流内；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。③泥结碎石路面施工设泥浆沉淀池，并用泥浆运输车将泥浆运至指定地点。④将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，将建筑垃圾等每天收集，并及时集运至当地环保部门指定的地点，避免造成污染。⑤对有害物质和施工废水进行处理，严禁直接排放。⑥优先安排电动机械施工，对柴油发电机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。⑦施工人员集中的居民点生活污水不得随地倾倒，以防流入取水地点；生活垃圾要集中处理，防止污染水源。2、大气环境的保护措施（1）污染源及其影响①污染源大气环境的污染源主要为车辆、燃油机械施工、生活营地炉灶等。②影响大气环境污染的影响主要表现为扬尘、粉尘、废气等对空气及生活环境的破坏。（2）大气环境的保护措施1 ①对易产生粉尘、扬尘的作业过程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。②严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。③水泥等易飞扬细颗粒散体物料在平台上建库存放，散装物料露天堆放场进行覆盖。④对进出施工营地的施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。⑤生活营地使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放标准。3、噪声污染的防治措施（1）污染源及其影响①污染源噪声环境的污染源主要为施工期间施工机械、施工活动、运输车辆造成的噪音。②影响噪声的影响主要表现在对工地周围的居民和参建职工的生活产生干扰。（2）噪声环境的保护措施①严格执行《工业企业噪声卫生标准》，控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染。②施工组织采用两班制或三班制作业，使工人每工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。③设备选型优先考虑低噪声产品，机械设备合理布置，正确安装、固定，减少阻力及冲击振动。④采用低噪音的施工工艺和方法。⑤出入辅助施工区域的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑，以避免或减少噪音。1 4、固体废弃物（1）污染源及其影响①污染源固体废弃物的污染源主要有建筑废料、生活垃圾。②固体废弃物的影响固体废弃物主要对环境卫生造成破坏。（2）固体废弃物的控制措施①制定废渣等固体废弃物的处理、处置方案，及时清运，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。②剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。③施工现场无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清扫，砂浆、混凝土倒运时采取防落措施，对于固定废弃物每天进行清理，并运输至集中地点，然后定期清运至指定地点。④教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。⑤严禁垃圾乱倒、乱卸。施工营地设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，及时清运。9.1.7水土保持措施1、水土保持方案本标段工程上场后，对水土保持工作将做全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地水土保持机构取得联系，遵守有关水土保持的法规，从组织管理、水土保持等多方面采取一切合理措施，做好水土保持工作。路基施工中清除的耕植土、低液限粘土及河、塘清淤部分均集中弃置于较近的弃土堆中。1 弃土堆集中弃置在荒芜地坳沟中，并根据需要设置完善的排水、防护措施，确保水土不流失；同时为防止水土流失和恢复原环境自然植被面，进行“还林”、“还耕”。2、水土保持措施（1）尽可能做到以挖做填，减少取弃土占地及污染周边环境。（2）路基工程尽可能以挡护工程收坡，避免破坏天然植被，防止水土流失。（3）路基排水设施设置于地质稳定、地形平缓地段，并以最短路径排至天然沟槽，避免造成人为冲刷而破坏天然平衡。（4）路基开挖地段，选择对地形、地貌和植被影响小的施工方法。边坡挖成后，及时做好防护工程，防止水土流失，减少植被破坏。（5）切坡时尽量采用机械作业；筑好挡土墙后再切坡，防止弃碴毁坏河道和造成水土流失。（6）弃土本着高土高弃、低土低弃的原则。合理确定弃土堆位置与高度，尽量考虑移挖作填，防止水土流失。（7）弃碴场设置挡墙、护坡等适宜的防护工程，防止雨水冲刷，给当地环境造成影响。9.1.8环境保护奖罚制度各项措施的贯彻落实要以严格的制度来保证，为此我们将建立严格的配套奖罚制度，以经济杠杆来保证各项环境保护措施的落实到位，最终实现对施工区域的环境保护目标，确保施工区域的环境不受施工生产活动的影响而破坏。9.2文明施工措施文明施工是展现施工队伍形象、体现施工队伍素质的重要手段，我们将严格按照四川省有关文明施工管理的相关规定组织本工程施工，争创四川省省级文明工地。9.2.1文明施工组织措施1 为使文明施工规范化、标准化，我们将成立文明施工领导小组，建立文明施工管理责任制，开展文明施工达标活动，以加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地。文明施工组织机构见下图。（1）制定目标——树立良好形象，创建文明工地。（2）狠抓管理——成立文明施工领导小组，由项目副经理任组长，项目总工程师任副组长，负责本工程文明施工的管理工作，结合本工程的实际情况制定文明施工管理细则，报监理工程师批准后实施。现场办公室负责将文明施工管理细则上墙广泛宣传。（3）注重考核——项目经理部每周进行一次自检，并认真填写文明工地考核表，予以保存。文明施工管理领导小组组长：项目副经理副组长：项目总工、各队队长工程技术部各施工队专职文明监督员各施工班组兼职文明监督员文明施工组织机构框图9.2.2文明施工具体保证措施1、施工现场平面布置图（1）开工前，完成施工现场平面布置图的设计，设计满足消防、业主、环保和四川省有关部门的相关法规要求，并严格依法办理有关审批手续。（2）经业主批准后在施工中严格按平面布置图实施管理，施工场地内的一切临时设施及物品，严格按图定位设置，做到图物相符。（3）施工区、办公区和生活区明确划分。（4）根据施工进展，适时对施工现场进行整理及必要的调整。2、施工围挡1 （1）施工营地设置连续、密闭的围挡。围挡采用砖围墙或标准预制板材，按业主要求绘制标准的“文明施工”标志及宣传口号，做到简洁、明快。（2）施工营地出入口设置简朴、规整的大门。在大门一侧设置醒目、整洁的项目简介板，写明工程名称、建设单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名。3、现场工程标牌（1）实行“五牌一图”，即工程概况牌、文明施工牌、组织网络牌、安全生产牌、消防保卫牌、施工总平面图。（2）各种标牌统一制作，做到整齐、有序、规范。（3）针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。（4）在施工工程区域内设置一切必要的信号装置，如标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等，并派专人负责检查，发现损坏，及时修复。4、临时建筑物、构筑物（1）临时建筑物、构筑物采用活动板房，做到稳固、安全、清洁，并满足消防要求。（2）生产、生活用房具备良好的防潮、通风、采光等性能。（3）生活住房内人均床铺面积不小于2m2，并进行适当分隔。（4）生产、生活住房用电线路严格按临时用电设计架设，严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。（5）办公区、生活区采取绿化措施，做到“白天绿起来，晚上亮起来”。（6）施工中保护好施工场地范围内及场区外的树木、绿地、管线、构筑物和其它设施，不得任意砍伐、拆除和损坏，按文明施工标准与要求设置临时设施。5、成品、半成品及原材料的堆放1 （1）严格按照施工现场平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料，做到图物相符。（2）所有材料堆放整齐，并悬挂名称、品种、规格等标牌。（3）对成品进行严格的保护措施，严禁污染、损坏成品。（4）水泥按品种、标号堆码成方，底层离开地面20cm，堆高不超过2m，离墙保持20至30cm的距离，做到先进先用，零星先用。保证水泥库的干燥、做好防潮处理，满足防潮要求。6、现场场地及道路（1）做到道路平坦通畅，设置相应的安全防护设施和安全标志。（2）搞好道路养护，周边设排水沟，确保路面无积水。7、现场卫生（1）施工现场划分区域，各区域明确卫生负责人。（2）现场食堂符合卫生防疫标准，并申领卫生防疫许可证。食堂操作人员持有效健康证明上岗，并按卫生防疫要求进行食堂操作。食堂地面进行硬化处理并有一定坡度，确保冲刷排水顺畅，食堂内消毒、灭蝇、防火、防腐措施齐全。（3）施工现场按照标准设置卫生间，并有水源供冲洗，同时设置简易化粪池，加盖并定期喷药，每日有专职清洁工负责打扫。（4）设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生、清理垃圾，施药除“四害”。生活区、办公区由专人定时清扫，排水沟专人负责定时清理。（5）建立来访登记制度，不准留宿闲杂人员。（6）经常对工人进行施工安全、法纪和文明教育，严禁在施工现场进行各类非法活动。（7）设置淋浴室，供施工人员洗浴，以保持良好的精神风貌。（8）施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢撒的砂浆、混凝土及时清除。1 （9）砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不撒、不漏、不剩。（10）施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运至当地环保部门指定的地点。同时采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。（11）严格按设计要求弃土、弃碴，不乱倒乱堆。（12）零配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等及时收集清运，保持现场卫生状况的良好，做到场容整洁、美观。（13）生活区、办公区及施工现场有充足的饮用开水供应，确保职工喝上开水。（14）竣工后在建设单位要求期限内拆除工地围栏和施工安全防护设施，将工地四周环境清理干净。8、现场安全保卫（1）建立、健全施工现场安全、保卫制度，落实治安、防火管理责任人。（2）施工现场的管理人员、作业人员一律佩带工作卡，由现场办公室负责人负责对劳务人员工作卡上填写内容的真实性进行复核和确认。（3）施工人员一律佩戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。安全帽与胸卡颜色一致，领导层、管理层和操作层有区别，以便于管理。9、现场防火（1）建立消防措施、制度，明确防火管理责任人。（2）配置足量、有效的灭火器材。10、现场保健急救（1）配置保健医药箱，建立急救措施并配置急救器材。（2）配备两名有五年急救和医护经验的医生，对工地生活、食堂、饮水进行监控检查。（3）经常开展卫生防疫宣传教育。（4）发放夏季酷暑劳保用品，预防蚊虫叮咬。（5）工地配备一台急救车，用于接送病人。1 （6）对于危重病人，联系地方或部队的直升机送到有关医院。11、临时用电、用水（1）现场临时用电、用水派专人管理，确保无长流水、长明灯。（2）施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程；并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场内必须设有保证施工安全要求的电压和工地照明，确保工地照明亮度充足、均匀及不闪烁。12、现场机械管理（1）现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放。遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。（2）机械及时保养，擦洗干净，保证出勤率和完好率。（3）对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。（4）尽量安排电动机械施工，如用柴油机则采取必要措施防止漏油，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。9.2.3保证文明施工的经济处罚措施施工过程中，严格执行施工组织设计中制定的各项文明施工措施，确保文明施工目标的实现。文明施工领导小组定期或不定期对文明施工情况进行检查，对违反文明施工规定的采取下列处罚措施：（1）对违反文明施工规定的单位及负责人通报批评。（2）对违反文明施工规定的单位，违反一次，罚款1000～5000元人民币。（3）对违反文明施工规定的个人，违反一次，罚款100～500元人民币。（4）上述单位或个人，屡教不改者，加倍处罚。9.3成品保护措施1 9.3.1一般保护措施（1）合理安排施工工序，避免或减少工序间的损害和污染，凡下道工序对上道工序会产生损坏或污染的，先采取有效的成品保护措施，防止发生交叉污染和损坏，否则不许开工。一旦发生成品的损坏或污染，及时处理或清除。（2）成品、半成品及原材料堆放。严格按施工组织设计中的平面布置划定的位置堆放成品、半成品及原材料，堆放确保整齐有序，保护良好。9.3.2预制构件的成品保护措施（1）预制构件在预制场集中预制，预制完并达到设计规定的强度后，集中放置，并设置垫木，覆盖草袋，放置间距根据预制构件的尺寸不同而相应设置，以方便吊运、不碰撞为宜。（2）严禁在预制构件上放置其他材料或作为其他临时用途。有计划地运输预制构件，随到随吊装，运输时根据设计的受力情况放置垫木，并固定牢固，防止运输过程中对构件造成的损坏。9.3.3测量放线的成品保护措施（1）放线后及时施工，以免所放线迹模糊不清。（2）所有中线及标高控制桩在施工过程中要妥善保护，如有损坏要及时补测并重新立桩。9.4抗洪防汛措施（1）项目经理部成立防汛抗洪领导小组，由项目经理部党工委书记负责。在汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成抗洪防汛突击队，明确责任，落实到人，定期进行针对性训练，随时听候调遣，做好防汛抗洪工作。在汛期防汛抗洪期间，在完成本标段范围内的防汛抗洪工作的同时，将统一接受当地防汛抗洪指挥部的统一指挥和调度。（2）施工现场合理布置，制定防汛预案，确保人员安全。1 （3）汛期到来之前，防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备等材料备足，以防汛期交通受阻，影响工程正常施工。同时在汛期来临前，对施工便道、施工便涵进行加固，对山间冲沟进行清理，保证及时有效泄洪。（4）与当地气象部门保持联系，掌握气象动态，及时了解汛情，以便做好整体工作安排和防雨防汛工作。（5）坚持汛期防汛抗洪值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。（6）汛期加强与其它兄弟单位的联系，互相配合，确保安全渡汛。（7）洪水期间，医疗急救室保持一级动员状态，随时准备参加医疗急救工作。（8）洪水过后，对发生险情地段及时进行修复、加固，做好善后工作，尽快恢复生产。9.5工程交验后服务措施（1）本着项目经理终身负责制的做法，该项目由项目经理终身负责，杜绝质量事故。（2）工程竣工验收的同时，项目经理部向业主发送保修卡。保修卡上注明保修时间、保修说明、保修记录等。（3）在保修期内，业主发现施工质量有问题，可以用口头或书面方式通知我方，说明情况，要求派人前往检查修理。我方尽快派人前往检查，并会同业主作出鉴定，提出修理方案，并尽快组织人力、物力进行修理。（4）在发生问题的部位修理完毕后，在保修卡的“保修记录”栏内做好记录，经业主验收签认，以表示修理工作完结。（5）工程交验后，无论有无质量问题，我方均要回访。为使工程能够顺利进行，达到质量和工期目标，我们将积极与设计单位配合，为此，施工时要做到以下几点：（1）在内部管理上，思想教育和严格管理双管齐下，堵塞漏洞，防止违反群众纪律的现象发生。一旦发生，从严从快处理，不姑息迁就。1 （2）施工进场前搞好社情、乡俗调查，对职工进行教育，使职工尊重当地风俗习惯，主动与群众搞好关系，增进团结。（3）配合地方政府，充分利用当地的广播、电视、报刊等新闻媒介，大力宣扬人民群众积极支援公路建设的先进典型，引导群众关心和支持施工建设。（4）利用施工间隙为群众兴办公益事业，取得群众的信任。（三）与相邻标段的配合本标段与C标段相接，为保证施工生产顺利进行，我们将与兄弟施工单位密切配合、加强沟通，共同建设好本标段工程。第十章工程进度计划与措施本合同工程业主要求开工日期为2009年7月1日，要求工期为500日历天。根据本项目的特点。为确保工期目标的实现，必须采取切实有效的措施予以保证。（一）保证工期方案1 项目经理部人财物机组织管理进度监控组建强有力的领导班子选择专业化施工队伍编制资金流动控制计划不占用、挪用本工程资金编制物资供应计划编制物资采购计划合理安排地材收购与开采优化机械配置加强机械维修与保养确保零配件供应加强网络计划管理编制好实施性施工组织设计合理安排工序、加强QC小组活动搞好外部关系、加强协作投资指标监控单项进度监控形象进度监控关键线路监控信息跟踪与反馈保证工期的方案1 科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。根据工程特点，配备精干的人员、精良的设备，备足备好工程材料，按照工期安排超前准备，确保工程顺利进行。（二）保证工期的组织措施1、发挥优势，全力保障施工生产发挥我单位实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。2、加强网络计划管理对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季等不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。3、科学组织，加强协作随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现场。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。解决好冬、雨季施工问题，合理安排施工生产。4、抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投1 入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。5、优化施工组织设计，科学组织施工施工中根据出现的问题不断优化施工组织方案和技术措施，严格按照施工程序组织施工。加强质量和安全监督，提高工程质量，做到不返工或减少返工和返修，以实现快速施工，缩短工期，确保工期。（三）保证工期的技术措施1、编制好实施性施工组织设计优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，是确保工期的前提，为此，我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。2、组织措施（1）组织强有力的指挥领导班子，科学组织合理安排，超前考虑。以“干一项工程，树一块牌子，留一方美誉，添一处美景”为指导思想，深入现场，了解情况，解决主要矛盾，坚持用一流的思想，一流的管理，一流的质量，一流的速度安全按期完成。（2）进行任务动员和工期交底，调动全体职工的积极性。为使群众胸中有数，心有目标，要精心安排施工，把任务分解到作业班组，以期做到日保旬、旬保月，个人保组，组保工班，工班保队，队保项目部，月月完成计划，确保各分项工程按期完成。（3）科学组织、合理安排。加强施工计划管理的科学性，本着突出重点，兼顾一般的原则，运用统筹学、网络技术、系统工程编制实施性施工组织设计，在实施过程中实行动态管理，针对实际不断充实调整，及时分析制约进度的因素不断优化施工方案，一方面不断努力改善施工的外部环境，另一方面从内部挖掘潜力，实现均衡发展，适时掀起施工高潮。（4）快速进场，迅速展开。我单位中标后，将迅速组建项目经理部，主要施工队伍、施工机械设备作到“三快”，即“1 进场快、施工准备快、开工快”，本着先施工后生活、先通后善的原则，保证主体工程顺利开工。3、管理和设备保障措施（1）加强施工管理，向管理要工期，要效益。要强化施工调度，搞好施工协调，解决问题要快。要狠抓重点、难点工程，做到重点、难点早下手，重点、难点重点抓，争分夺秒，尽快突破。要抓好质量、安全，以促进进度保工期。维护实施性施工组织设计方案的严肃性，确保按计划实施。（2）要本着为工程和对企业负责的原则，合理地增加投入。在人员上，要选派具有丰富施工经验的专业化施工队伍；在设备上要选用新型、施工能力强的机械投入施工。确保工程优质、快速的竣工。4、对施工进度进行监控施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。（1）投资指标监控法根据本标段工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因，分析差距产生的单位、分部和分项，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。（2）形象进度监控法对分项、分部工程编制每旬、每月、每季、每年的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月、每季、每年所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分项，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。（3）单项进度指标监控法1 及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，并与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、增加投入等相应措施，确保单项进度指标的实现，实现日保旬，旬保月，月保季、季保年；从微观控制到宏观控制。（4）关键线路监控法根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保关键点，关键点保关键线路，关键线路保总工期。（5）积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量，要进度。第十一章施工组织设计附表附表一：拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机EX-2004日立20051680.8m3路基2推土机TY2201山东2005162KW路基3装载机ZL50C3徐工2004155KW2.8m3路基4压路机YZ181洛阳200688KW16t路基5压路机YL201洛阳200548KW20t路基6平地机PY1001上海2004128KW路床、基层7自卸汽车斯太尔王20十堰200548KW20t路基土方8砼搅拌机DJY-5004山东200430KW25m3砼施工9洒水车GS6001长春200548KW4.5m3路基、路面10砂浆拌和机350型4上海200515KW0.25m3砌筑11平板夯HW2802上海20063KW桥涵回填12发电机GC50JK2浙江200450KW生产基地13柴油发电机120kw2浙江2004生产基地14钢筋弯曲机WJ-40A2太原20065.4KW钢筋制作1 15钢筋切割机QJ-402太原20074.5KW钢筋制作16钢筋调直机GT-142太原20064.5KW钢筋制作17交流电焊机BX-5004太原200632KVA钢筋安装18变压器SL-3151浙江2005315KVA拌和站19汽车吊20T1徐工2006盖板20冲击夯HCD703浙江20062.2kw管沟回填21架桥设备EBG1501徐工2006150t桥梁22预应力张拉设备　1徐工2006250t桥梁23钢轨（m）50型重轨2005桥梁24型钢（t）　2006桥梁1 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1土工　　　　　　　1.1土壤自动击实仪及附件DJS-1BKJ-32成都200760土工检测　1.2灌砂桶300ml2成都200760土工检测　1.3环刀带盖4成都200760土工检测　1.4电子天平1000g200g1成都200760土工检测　1.5中型烘箱20-300c1成都200760土工检测　1.6土工标准筛（套）FB-22成都200760土工检测　1.7液塑限联合测定仪LP-1001成都200760土工检测　1.8恒温恒湿自动养生设备HWB-61成都200760土工检测　1.9电动脱模器LD-Ⅱ1成都200760土工检测　1.10台秤50Kg、100Kg3成都200760土工检测　1.11反力架　1成都200760土工检测　1.12土壤有机质含量测定仪　1成都200760土工检测　1.13含水量快速测定仪TSC-11成都200760土工检测　1.14应变控制式允许膨胀压缩仪　1成都200760土工检测　1.15CBR试验仪　1成都200760土工检测　1.16弯沉仪3.6m5.4m2成都200760土工检测　2砂、石料　　　　　　　2.1新标准砂筛自摇∮201南京200680砂、石料检测　2.2新标准石子筛∮201南京200680砂、石料检测　2.3摇筛机　1南京200680砂、石料检测　2.4针片状试验规　1南京200680砂、石料检测　2.5压碎值测定模　1南京200680砂、石料检测　2.6石子压碎值仪　1南京200680砂、石料检测　2.7视比重测定仪　1南京200680砂、石料检测　3水泥、混凝土、钢材　　　　　　　3.160T万能试验机WE-600B1上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.2200T压力机NYL2000D1上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.3新水泥胶砂震动机GZ-851上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.4抗压夹具　1上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.5负压筛析仪　1上海2006120水泥、砼、钢材检测　1 3.6雷式沸煮箱　1上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.7电动抗折仪　1上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.8混凝土振动台HZJ-A1上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.9强制式混凝土搅拌机HET-301上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.10浸水膨胀附件　1上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.11净浆机NJ-160A1上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.12冷弯冲头　1上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.13雷式测定仪25-0-251上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.14雷式夹　12上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.15水泥稠度仪0-70mm1上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.16水泥试模　12上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.17李式比重瓶　2上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.18硬度仪　1上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.19坍落度测定仪　4上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.20回弹仪225A175D2上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.21钢筋保护层测定仪CM91上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.22磅秤1000Kg2上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.23标准养护箱10-401上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.24混凝土含气量测定仪HK-1型1上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.25泥浆测试箱　1上海2006120水泥、砼、钢材检测　3.26钻孔取芯机QZ-200S1上海2006120水泥、砼、钢材检测　4测量、检测仪器　　　　　　　4.1全站仪日本TC1100、TOPCOM311S2南昌200785测量、检测　4.2水准仪TS33南昌200760测量、检测　4.3经纬仪J22南昌200775测量、检测　4.4三米直尺　3成都200720测量、检测　4.5连续式平整度仪XLDY-F　成都200720测量、检测　4.6远红外温度计20～300℃1成都200720测量、检测　4.7应变式温度计0-3601成都200720测量、检测　1 附表三：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备阶段施工阶段工程收尾阶段普工3020040瓦工103010砼工104010水电工5103机械工10304模板工103010石工204010合计95380871 附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图年度2009年2010年月份主要工程项目789101112123456789101、施工准备2、便道及其他附属工程3、路基工程4、桥涵工程5、路面工程6、防护及排水工程7、工程收尾1 附表五：施工总平面图1 附表六：临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间项目经理部驻地300见平面布置图施工期临时住房500见平面布置图施工期砼拌和场用地1000见平面布置图施工期料场15省道302线任家坪至禹里段灾后重建工程第八标段施工组织设计江西有色工程有限公司二OO九年七月一日00见平面布置图施工期预制场用地2000见平面布置图施工期1