农村公路改建工程施工组织设计

第一章     技术标编制综合说明感谢招标单位、招标办、代理机构和各位专家对本公司的信任支持，我公司将万分地珍惜贵方给予的这次公平竞争机会。本投标书是在认真阅读了本工程的招标文件、招标图纸和踏勘现场的基础上编制的，标书中的施工组织设计：工期、质量、安全和文明施工的目标的措施，进场机械设备、人员配备、投标报价等，均考虑了本公司的实际能力而郑重承诺的。现将技术标编制综合说明分别表述如下：一、工程概况本工程合同标段位于新疆维吾尔自治区和田地区和田市境内巴格其镇X629线K6+200-拉依格乡-喀拉格什河渠首、吐沙拉乡布扎克分界处-拉依咯乡农村公路改建工程（合同标段32）。巴格其镇X629线K6+200-拉依格乡-喀拉格什河渠首农村公路改建工程路线起点位于巴格其镇X629线K6+200，起点桩号K0+000，终点位于喀拉格什河渠首，终点桩号K18+200，本线路总长度18.2km。路线所经城镇为巴格其镇、拉依喀乡，公路等级三级。吐沙拉乡布扎克分界处-拉依咯乡农村公路改建工程路线起点位于吐沙拉乡布扎克分界处，起点桩号K5+504.37，终点位于拉依咯乡政府所在地，终点桩号K14+002.33，本线路总长度11.257km。路线所经城镇为布扎克乡、拉依喀乡，公路等级三级。二、工期目标招标文件要求工期为10个月，（开工2009年2月10 日---交工2009年12月31日）我公司将在接到中标通知书后，立即进行施工准备，按业主要求准备工程开工。为了响应招标文件的要约，我公司认真研究了工程情况，并仔细地踏勘现场，根据“先地下后地上，先防护后开挖”的施工原则，讨论确定了切实可行的施工方案，采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织。按照所编制的施工进度计划留有一定的余地，以备在工程实施时，碰到局部有难度时，我公司将通过优化施工网络计划，采取必要的措施，调整局部工期和增加设备及施工力量，积极配合建设单位一起分忧解难，在总工期不延期的前提下，全面365JT规划、统筹兼顾、见缝插针地安排好各项施工任务，确保总工期不延期。为响应招标文件的要约，我公司承诺：本工程施工工期确定为10个月。三、工程质量目标本工程质量标准为“合格”，我公司力争创“优良工程”。并且我公司履行质量终生负责的义务。公司贯彻执行“IS09001：2000”质量标准，为力争该工程创建优良工程提供了保证，因此，除了施工组织设计中制定切实可行的质量管理和技术措施外，本公司还将定期对进场施工人员组织有关施工质量方面的教育，学习新的知识、技能；更自觉地接受社会监理的监督管理；严肃执行“IS09001：2000质量保证体系程序文件”的要求，严格按设计要求、施工操作规范、质量标准进行施工，做到层层把关验收，并接受有关工程质量监督部门的检查和核查，履行合同中有关质量奖罚条款。  四、安全与文明施工目标本工程安全生产目标为：“无伤亡事故安全工地”。本工程文明施工目标为：“文明工地”。在本施工组织设计中，将首先明确：“一定要安全生产文明施工”，在最后一章里将详细编制了安全生产与文明施工保证措施，并且根据有关要求对本工程施工期间的实际情况，着重督促抓好各项安全生产和文明施工措施的落实工作，加强施工人员的定期教育，自觉接受设计单位、监理单位等有关部门和建设单位的指导检查，严格遵守合同中的有关条款。五、项目经理部与施工组织管理为了确保工程的各项目标达标，实行“项目管理责任制”。为了加强管理力度，将选派一名有丰富施工经验、专业特长和具有高度责任心的优秀项目经理，这名年富力强的项目经理多次承担类似工程建设任务，并配备好强有力的项目管理部和施工技艺精湛的施工队伍。项目经理、项目经理部有关技术管理人员及施工人员在本工程施工期间，不另行在公司本部或其它工地任职，只在本工地任职，并且保证项目经理不少于招标文件规定的时间在本工地统领施工。在开工前，公司将与本工程的项目经理部签订项目责任书，据此明确项目经理部从项目负责人到每个管理人员的责任。公司将定期与不定期地对项目管理部进行检查、监督、考核，确保工程质量、安全、生产文明施工和施工工期的各项措施和要求得到贯彻落实，并实现预定的目标。六、工程保修 我方承诺工程保修将按中华人民共和国国务院令(2000)第279号令《建设工程质量管理条例》的有关规定执行，保修期限自竣工验收交付使用之日起至上述规定的期限止。七、技术标编制依据1、巴格其镇X629线K6+200-拉依格乡-喀拉格什河渠首、吐沙拉乡布扎克分界处-拉依咯乡农村公路改建工程招标文件。2、巴格其镇X629线K6+200-拉依格乡-喀拉格什河渠首农村公路改建工程招标设计图纸、吐沙拉乡布扎克分界处-拉依咯乡农村公路改建工程招标设计图纸。3、施工现场实地踏勘了解情况。4、现行设计及施工验收规范、质量评定标准。5、施工组织设计编制遵循的有关规范：（1）《公路工程技术标准》JTGB01-2003（2）《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004.（3）交通部公路桥涵标准图《钢筋混凝土盖板涵》JT/GQB003-2003.（4）交通部公路桥涵标准图《轻型桥台》JTGQB007-73（5）交通部公路桥涵标准图《装配式钢筋混凝土矩形板涵上部构造》JT/GQB004-73.（6）本公司的贯彻IS09001：2000企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则。 第二章    项目施工管理总体原则按招标文件说明，业主非常明确的要求：即招标单位要求在建设单位和监理单位的协调下，对本工程招标范围内全部工程进行施工以及对承包范围内的所有内容进行质量控制、进度控制和协调管理，真正效地实施全过程、全方位、全天候的管理职责。结合我公司在近期内施工的类似工程所取得的成功经验，并学习了国内优秀施工企业的管理机制，将针对本工程主要特点和难度我公司将采取如下措施：一、找准关键节点本工程路线主要控制点阿拉尔—和田沙漠公路、吉亚乡。不仅要求路堤稳定，而且要预防往后的道路沉降和可能发生的事件，特别是需要严格控制不均匀沉降量。我公司将合理安排施工顺序和保证上述关键工序的质量亦是本工程的关键。二、施工形象进度计划在业主及监理单位指导下，我公司对承包范围内的全部内容进行管理，在施工总进度安排时必须兼顾路基、排水的各道工序以及结合周围环境，做到周密布置，合理划分施工段，提出相互协调、配合的措施，确保路基工程、结构贯通和竣工验收等关键节点。 施工过程中工序安排相对较为复杂，因此，根据拟投入到本工程的机具及劳动力资源情况，必须科学合理地编制施工进度计划，以总进度计划指导各工序的搭接施工，以分级计划控制季度、月计划，紧紧抓住关键线路，全面规划统筹兼顾、见缝插针地安排好各项施工任务，确保各节点按计划施工完成。各主要节点安排详见[施工进度计划表]。三、施工组织我公司在业主和监理工程师的指导下实施项目管理，将着重在施工总进度计划安排，施工场地、机械、设备布置及协调使用，施工人员、物资的计划安排，施工质量控制，文明施工和环境保护、安全生产管理，与当地社会各部门关系协调，对作业队伍的劳动力、资金管理以及为业主服务等方面着重进行管理，并对项目目标设置有专人强化对口管理。四、用科学方法指导施工的原则1、本工程质量要求高、施工工期紧，基于以上特点，我们在施工中将综合考虑工序安排，合理组织流水施工，严格按照施工图纸和国家及地方的规范标准进行施工，并制定相应措施，我们将以先进的施工技术、现代化的信息管理贯穿本工程施工全过程。2、针对本工程的特点，特制定下列关键及特殊施工技术措施：(1) 与交通管理部门以及周围居民的协调施工技术措施；(2) 道路工程质量通病的防治；(3) 施工监测施工技术措施。五、总进度控制原则1、认真贯彻业主在招标文件中的计划工期安排。2、施工中我们将采取先进的施工技术措施，切实可行的进度目标进行管理，确定投标工期10个月 组织施工，在招标文件中规定的工期内完成全部施工任务。同时充分考虑人员、机械进场和施工的合理期限来组织进度，控制关键（节点）线路。3、充分利用公司在施工技术、施工管理、设备材料方面的优势，加快投入施工现场做好各方面的准备工作，合理安排各工序、工种的工作，加快施工进度，预留充分的时间，力争提前交付验收，满足整个工程建设施工工期需要，确保本工程最终进度目标的实现。六、现场布置原则及总平面布置图说明本工程的施工布置是针对工程现场的施工要求进行相应布置。本工程施工场地布置的具体原则及总平面布置说明如下：1、按施工阶段划分施工区域和场地，保证施工期间交通的畅通和合理布局及在施工各阶段满足材料运输方便。2、尽量减少对周围村民及工厂的影响，采用边施工边通行的管理方法。3、各种生产设施便于工人的生产开展，且满足安全防火，劳动保护的要求。4、符合本工程总体环境的要求，不污染环境。5、布置设想及要求（1） 临时用电根据附近的电源，设专用配电室，采用集中管理，用电从配电室分为三路接出：一路作为办公、生活用电；一路作为拌合场的机械用电，另一路作为施工用电。现场施工用电线路采用三相五线制；临时用电的电缆 采用架空与地面埋设相结合的方法，并做好相应的警示标志，电缆分配箱将根据工程的施工流向分别逐一设置，凡途经路口时，采用套管上回填黄砂，浇捣地加工处理，整个施工现场的夜间照明，采用ф48钢管搭设灯架，设置投光灯。（2） 临时用水本工程临时用水根据附近的水源的情况，布置输水管线。（3） 临时道路布置利用现有的施工道路边施工边通行。⑷ 临时搭建 根据踏勘施工现场情况，搭建生产、生活区与办公生产区临时用房。本工程临时设施为：办公室、食堂、重要材料仓库、工地实验室等设施。七、施工管理人员配备1、项目管理班子：针对本工程的重要性，我公司将组建一个精干的且责任心强、技术好、经验丰富的项目管理班子负责管理本工程。项目经理部组织机构为四部一室。[详见组织机构框图]2、项目经理：拥用工程师职称的水利三级项目经理资质且具有二十余年的类似工程施工经验、工作责任心强的人员担任。3、项目总工程师：将选派具有工程师职称且具有丰富施工管理经验的人员担任。4、持证情况：保证班子所有人员从事本职工作5年以上，有相应的岗位证书。 承包本合同工程的组织机构图调度室财务部工程技术部项目总工程师项目经理后勤组材料组机械组计划经营组预结算组财务组试验组施工组测量组质检安全组桥涵施工队路基施工队路面施工队机械队砼预制厂混凝土拌合站说明：1、本工程严格按照项目法施工，组建本合同项目经理部，下设三个职能部门十个组室，即：（1）测量组（2）施工组（3）质检安全组（4）试验组（5）财务组（6）预结算组（7）计划经营组（8）机械组（9）材料组（10）后勤组。另外下设四个专业施工队、一个砼拌和站和一个砼预制厂。2、项目经理为本工程的总负责人，项目经理对公司负责，负责本项目的全面管理工作。项目总工程师为本项目的技术总负责人，项目总工程师对项目经理负责，负责本项目的技术、安全全面管理工作。工程技术部对项目总工程师负责，负责工程的施工组织设计和施工方案的编制，参加图纸会审、进行技术交底，负责施工技术和检查监督工程质量工作，解决施工中出现的一切技术问题，由部长、技术员、资料员、试验员、测量员、计量员组成。财务部负责本工程的预结算、成本核算、工程款回收、合同管理、资金管理、日常财务管理等工作，财务部对项目经理负责，由部长、会计员、出纳员、预算员组成。调度室负责本工程的材料采购供应管理，负责本工程的机械设备管理，负责本工程的计划经营管理，由部长、统计员、材料员、机械管理员和后勤管理员组成。 八、施工现场劳动力配备1、劳务队伍选择：挑选参加过类似工程优秀专业施工队伍参加本工程施工。根据本公司ISO9001质量体系要求的程序评价选择施工队伍。2、对特殊技术工种的人员均持有有关劳动部门或建设主管部门统一考核颁发的操作作业证及技术等级证书。3、使用劳动力承诺：一旦本公司中标本工程，我们将优先使用本地的劳动力，使本地劳动力占所使用的劳动力的60%以上。九、施工机械配备根据本工程的施工要求及特殊性，在施工前期准备及施工全过程中，将充分考虑本工程的难度及业主对本工程工期及施工要求，保证充足、齐全、先进的机械机具设备，以满足不同施工要求及施工过程中的需要，同时在本工程中采取的建筑机械、手持电动机械机具等设备及时进行的保养及维修，确保使用正常。1、本工程进度较紧，因此大中型施工机械设备的准备，如反铲挖土机、压路机、推土机、摊铺机、灰土拌和机等，需根据本工程总体施工部署并结合各分部分项工程施工顺序，拟定施工机械进出场计划，按计划要求安排精良的机械设备进场，进行保养和调试。2、对于小型施工机械设备，如高压水泵等设备则根据工程各施工阶段施工进度实际需要进行经济、合理地配置，有计划地组织进场。3、所有机械设备进场后均事先规划适当的位置停放，小型设备规划房间集中储存备用。 4、拟投入本工程的机械设备目前基本处于待工状态，随时可以进行调配，而且根据工程进展情况可以随时调配除此以外的所需机械，我公司承诺将确保本工程所需的机械设备。6、拟投入的机械设备配备详见下表：设备名称规格及型号单位各合同段的设备数量备注32　路基220kw以上推土机台1　不小于1m3挖掘机台1　大于140kw平地机台1　不小于18t振动压路机台2　不小于2m3装载机台2　路面不小于40t/h沥青混合料拌台设备套1　不小于6m宽沥青混合料摊铺机台1带平衡杆4t沥青撒布车辆1　12t光轮振动压路机台2　9-16t轮胎压路机台2　桥梁设备钻孔桩机套　　　　　　　　　　　　　　　　十、施工物资准备1、本工程工期要求较紧，工程的物资准备工作要做得格外充分，要符合施工进度的要求，做到及时充足。2、施工常用物资，如：搭建临时设施的用料、临时办公桌、办公椅，各类施工工具，测量定位仪器、消防器材等，均提前进场，并合理分类堆放。 3、施工用建筑 材料视施工阶段进展情况计划材料进场时间，将预先编制采购计划，并报请业主及监理工程师审核、确认，所有进场物资将预先定场地分类别堆放，并做好标识。十一、施工技术准备1、充分发挥我公司在道路施工技术上的优势，本着技术先行的原则，在施工前、施工中就技术问题做好充分的准备。2、在正式进入现场前所有施工管理人员将认真熟悉由建设单位提供的所有施工图纸及各有关工程技术资料。针对本工程的结构特点，借鉴我公司以往施工的道路工程的管理经验等，充分发挥我公司施工技术、施工管理上的优势，制定详细深入且有针对性的各分部分项施工组织设计，并向施工人员做好书面交底工作。3、针对工程的结构特点、施工难点，我公司采取及时安排各专业工种操作人员熟悉图纸，调配技术出众的人员进场组织施工。4、认真地执行ISO9001标准中的相关文件，保证已制定的技术措施、施工工艺方法在施工中得以实施。第三章主要施工工艺及技术措施 一、测量工程1、平面控制：控制点的测设：测量放线采用全站仪，标高控制采用NA2水准仪，测量计算将全部采用计算机进行计算。测量控制网根据业主提供的控制点加密，每20米布桩，分主线左右布置，并定时检测。开工后首先对业主的交点桩进行复核，复核时须注意相临标段控制点的校核，复核结果经现场监理认可后方可使用。根据测量提交的导线桩按照施工需要适当增加控制点，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标确定好。考虑到地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。2、高程控制测量：本工程高程控制要求较高，测设工作量大。在施工前应做好水准点的测放工作，闭合差小于12√L。3、分部结构的测设：3.1交叉口曲线的测设采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据道路中线及平面线形要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点；然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。3.3道路放样  利用测量控制网测设各道路中心线坐标，并通过各控制点位进行相互复核，确保正确后作为道路施工的基准点，确保测量准确。施工测量工艺流程图监理工程师交桩、交资料测量人员准备测量方案制定测量仪器及设备准备复核里程、转角桩、导线点复核已知水准点栓桩、加固保护水准点加密、加桩监理工程师检验测量内业工作设置坡角桩测量成果报审监理工程师审批测量成果使用二、道路工程  1、路基土方工程填土前，必须清除原地坪上杂草、树根、农作物等，如遇水田先挖沟疏干，挖除表层淤泥、腐植土等。填土地段的表层不得积水。填筑应逐段分层进行，先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路边，保持有一定的路拱和纵坡；填方段的回填土应按路基分层辗压，沟槽处填土应按要求对称、均匀、薄铺轻夯分层回填夯实。（1）路堤填筑： 填土路堤：路堤填方按路面平行线分层控制填土标高，填土厚度按度验路段填土厚度的90%控制填土标高。一般最大松铺厚度不得大于30CM，最小压实厚度不得小于10CM。当填方分段进行时，相邻衔接处坡度陡于1：5时，须将地表松翻，再进行下道工序的施工。填筑土方时，材料均匀地摊铺在路堤的整个路堤宽度内并大致平整，以保证路堤的均匀压实。路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。其压实度应符合设计的要求。路堤填土高度大于800mm时应将路堤基底整平处理并在填筑前碾压，其压实度不应小于95％。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，但应将原地面以下200－300mm的表土翻松。 中途长期停工或雨天后，路堤表层及边坡须无积水并加以整理，复工时，须经监理工程师重新检验密实度等指标，合格后方可继续填筑。为保证设计路基全宽的密实度，边侧保留50CM的余宽。待路基基本形成并沉降稳定后按设计断面修整，清除多余土方。路基每层平整时应有2%的横坡，保证面层排水畅通不积水。在作业段交接处先填地段按1：1坡度分层留台阶，搭接长度不小于2M。在路堤范围内修筑便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。（2）零填挖地段零填挖路床面下0-30CM范围内，土质指标须按设计规范中的规定，如不符合要求，须再翻挖压实，使压实度达到要求。若零填挖地段位于易翻浆的土层上，且翻挖、晾晒等处理后仍不能降低含水量，压实度达不到要求时，则路床须换以透水性良好的土，换土厚度按监理工程师的要求办理。路基密实度的检测根据的土质情况和机械化施工的要求，本着既快又准的原则，密实度检测以核子密度仪为主，环刀法为辅。首先做好核子密度仪对比试验，以确定核子密度仪的准确度，报业主代表或监理工程师同意认可和书面批准后，按要求定期检测，随时抽查。级配砾石基层施工工艺流程图 下承层准备工作材料各项试验N监理工程师审批开工报告Y运输和摊铺主集料必要时洒水运输和摊铺掺配集料洒水拌和N自检压实度监理工程师审批上一层基层施工Y路基整修N监理工程师审批全面自检交验Y注：填筑厚度大于30cm分层填筑。2.中桥、小桥、钢筋混凝土圆管涵、盖板涵施工 桥涵的施工顺序：(1)、桥梁位置的测定：一般用两个埋设牢固的桩标，分设于两岸固定起来。将桥梁纵轴及墩台中线位置定好。(2)、确定涵洞中心线：公路跨越河沟，要建筑涵洞，首先应在河两岸找出控制桩或路线转角桩，通过控制桩恢复路线的中心线位置。基础开挖  : 桥涵施工开工前作好测量放线工作。采用挖掘机或人工开挖基础，人工整修，基础开挖尺寸、位置、标高符合图纸要求。基坑开挖后，紧接着进行砂砾垫层铺设，用蛙式打夯机对基底进行夯实，压实度达90以上。混凝土端墙基础及墙身、垂裙、铺砌 基础及涵墙采用钢模板、钢管脚手架支撑加固。混凝土现场拌合、振动棒振捣，连续灌注混凝土，一次灌注成型。桥面板安装:安装构件时，支承结构（墩台、盖梁）的强度应符合设计要求。构件安装前必须检查其外形和构件的预埋件尺寸位置，其允许偏差不得超过设计规定。构件安装就位完毕并经过检查校正符合要求后，才允许焊接或浇筑混凝土，以固定构件。构件吊运安装时，必须遵守有关安全操作技术规程。涵管敷设:(1)管节安装从下游开始，每节涵管紧贴于垫层和基座上。管节按轴线和坡度敷设。(2)涵管接缝宽度1cm ，用沥青麻絮填塞接缝内、外侧，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象。(3)各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时，应调整高度，使内壁齐平，管节必须垫稳、座实，管道内不得遗留泥土等杂物。回填:(1) 回填材料采用天然砂砾和4%水泥稳定砂砾。(2) 在砂砾区达到最佳含水量左右分层填筑、夯实。(3)管涵安装及接缝符合要求后，在管涵两分层回填至涵管中心齐平。桥涵工程质量要素:(1)、材料质量：抽查水泥、碎石、砂等原材料和水泥混合料、钢筋、块石的施工自检，必要时抽样进行水泥性能和骨料强度、筛分试验。(2)、料场：加大对水泥混合料料场的随机抽查，重点检查材料规格是否符合级配要求，材料质量是否合格，有无分类堆放，拌和工艺是否可行，材料计量是否准确，是否符合配合比设计要求。(3)、现场施工：重点检查易出现安全事故的高墩、拱桥支架稳定性和拱架强度与拆模时间。(4)、构件质量：抽查桥涵重点部位几何尺寸，对水泥混凝土工程抽取一定数量混凝土试件进行水泥混凝土抗压强度试验（特别是桥涵基础和梁板工程）。(5)、交通安全设施检查要素：重点检查陡岩、急弯、沿江路段交通安全设施（如警告标志、护栏、浆砌石垛、反射镜等）设置是否达到设计文件要求，做到设施齐全，位置准确、安装牢固，以达到足够的安全度和可靠度，保证运营期行车安全。 质量检验:(1)、混凝土质量的检查和验收，符合规范规定。(2)、一般选有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩逐根进行检测。(3)、当监理工程师对每一根成桩平面位置的复查、试验结果及施工记录都认可后，监理工程师以书面形式进行批准，在未得到监理工程师的批准前，不得进行该桩基础的其他工作3、水泥稳定土施工路床整形、碾压根据标高进行控制， 在基层施工前，在整个路床范围内填筑20CM厚度的水泥稳定土（水泥含量5%，）。水泥稳定土的施工与填土路基施工要求一致。4、桥面沥青路面（1） 施工准备1）测量：由测量班对路面中心线及边线的位置和高程进行复测；基准线架设完毕，设专人复核无误后，方可允许摊铺，使用非接触式平衡梁施工，以控制其平整度。2）交通疏导：建立运输调度小组，设专人指挥运输车辆按规定的行车路线上路中行驶。禁止与施工无关车辆通过。对抛锚与交通阻塞，及时采取措施，以保证运输无阻，满足现场摊铺需要。（2）沥青材料的拌和与运输1）沥青材料采用质量合格的克拉马依软包沥青。 2）沥青拌和采用拌料厂供应方法。3） 沥青混合料运输，使用15吨自卸汽车，车上有苫盖设施以保持油温与防雨，运输能力以使摊铺机连续作业为准。4） 混合料摊铺采用一台德国产（ABG423型 12米宽）的摊铺机摊铺。5） 摊铺的管理技术沥青混合料铺筑由沥青路面施工队完成，配备人员14人，分别为管理2人，摊铺2人，接缝与修整3人，碾压3人，清理与疏导4人。铺筑按批准的沥青面层试验路段的施工工艺进行施工。其施工程序如下：1）组织好运料自卸汽车连续进料。2）检测合格的混合料。3）摊铺机就位，在已验收合格的基层上，将熨平板置于地木垫上。木垫厚度为混合料压实厚度乘以松铺系数。最后由测量员用水平仪校正与设计一致。4）预热熨平板使之与混合料温度一致后，调试非接触式平衡梁，以控制路面高程和厚度，确保路面的平整度。5）专人指挥运料汽车徐徐倒车；当其后轮距摊铺机20-30cm时停车，让摊铺机推料车前进，按指令缓缓起斗卸料。6）摊铺机熨平板进满混合料后，推动汽车慢慢前进开始摊铺。起步摊铺5-10m 后，测量员立即检测铺好的混合料的厚度、高程和横坡度如全部达标就继续前进。否则，按设计要求边调机，边整修已摊铺的混合料，在20m内整修达标，再继续摊铺。（5）碾压    严格按初压、复压和终压三阶段进行，派人设置好三阶段的标志，用三面不同颜色的标牌或旗子来指示三个阶段。设1人专门量测摊铺完的混合料温度，及时指挥压路机碾压，保证各阶段的碾压温度，防止低温碾压出现裂纹。同时，要把握住合理的碾压长度，既不要过长，也不能太短。压路机要合理组合，较低的均匀速度、碾压足够的压实遍数以及及时的检测修整。1） 压路机组合台数钢筒式压路机12-15T（台） 轮胎式压路机9-25T（台） 钢轮振动16T（台）2）碾压速度碾压要匀速行驶，其初压、复压及终压时分机种的行驶速度规定如下：压路机类型 压路机碾压速度（km/h） 初压复压终压:钢筒式压路机 1.5-2 2.5-3.5 2.5-3.5       轮胎压路机  3.5-4.5 4-6钢轮震动 静压1.5-2 振动4-5 静压2-33）碾压程序① 初压：用双驱双振压路机（关闭振动装置）和双钢轮压路机碾压，主动轮朝向摊铺机，紧跟其后作业。从路面横坡低处向高处碾压，原幅去原幅回，错轮碾压每次重叠轮1/3，压路机停机或错轮应在低于60 ℃的路段上（路边插设红旗）。初压2遍在混合料不低于110℃（上面层135~155℃）以前完成。② 复压：先用双驱双振压路机振动碾压2遍，可1/2错轮，接着用双钢轮压路机和胶轮压路机每次重叠1/3，各碾压2遍，混合料温度85~95℃完成复压，其程序同初压。③ 终压：紧接在复压后进行。用双钢轮压路机碾压2遍，至清除表面轮迹。要在混合料不低于70℃前完成。④ 碾压过程中不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然刹车。⑤ 碾压不到之处，用手扶振动压路机振动碾压密实。⑥在超高路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。（7）横缝处理各层接缝至少错开5m以上。当天摊铺混合料收工时用3m直尺在碾压好的端头处检查平整度，选择合格的横断面，画上直线用切缝机切出立茬，多余的料弃掉，并清扫干净。接缝处摊铺沥青混合料时，熨平板放到已压实好的路面上，在路面和熨平板之间垫木板，其厚度为压实厚度与虚铺厚度之差。预热熨平板，使其温度同混合料的温度一致，第一车混合料的温度以摊铺上限为好。 为了保证横向接缝处的平顺，摊铺后即用三米直尺检查平整度，去高补低，之后用双驱轮双振（不振动）压路机沿路横向碾压，碾压时压路机的滚筒大部分在先已铺好的路面上，仅有10-15cm的宽度压到新摊铺的混合料上，然后逐渐移动跨过横向接缝。（9）沥青砼路面施工应注意的几个方面：1）采用非接触式平衡梁施工，可得到高精度的平整度。但每次作业前都要重新检查、校正，一定要修整到符合要求。2）专人清扫各种型式的找平拖件运行轨道，不允许存在任何散料。3）高差相差大的路段要提前进行修整，以防止沥青面层过厚，直接影响平整度。4）摊铺机不能摊铺的部位（如道口渐变段、斜交桥头处），要配备好人工和机具等。5）检查摊铺厚度的变化，实际摊铺5m后就要检查。搞清原因后，再旋转向控制器手柄，不要一次调得过多，过快，以免铺筑面产生突然的凹凸。如果有此情况则应检查纵向控制器是否感应度过高，频繁围绕零搜索小误差，使大臂液压缸产生了振动；检查液压缸内液压油流量是否不足，压力下降。另外电瓶的电力不足或混合料质量不好也会发生此情况。改性沥青混合料摊铺前，应检查确认下层的质量，若下承层的质量不符合要求，不得铺筑。摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度，横坡的规定要求。改性沥青混合料的摊铺温度应现行规范的要求，否则应开启摊铺机加热熨平板装置，以防温度过低不易碾压成型。 改性沥青混合料的摊铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压确定，也可根据以往经验确定，通常为1.15~1.30。改性沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变化速度或中途停顿。摊铺速度以（2~6）米/分为宜。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停地转动。两侧应保持不少于送料器2/3高度的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。在摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱扩温度，对不合格之处及时进行调整，对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。人工找补更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。若由机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，不要站在热混合料层上操作。④压实及成型压实后的改性沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。改性沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机。改性沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度应符合现行规范的规定。在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实。初压应符合下列要求： a、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生生推移、开裂、碾压温度由试铺试压确定，并符合规范要求。b、碾压从外侧向中心进行。相邻碾压带重叠，宽度大于20cm，边缘有支挡的，应紧靠支档碾压。边缘无支挡的，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10厘米以上碾压。也可在边缘先空出宽（30~40）厘米，待压完第一遍后，再压边缘。碾压时宜将压路面大部分重量置于已压实过的层面上，以减少向外推移。c、用轻型钢筒式压路机碾压两遍，其经压力不小于350N/厘米，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。d、碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变，以心目混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：a、复压用钢筒式压路机碾压，遍数不少于四遍，达到规定的压实度，无明显轮迹为止。b、采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于16吨。相邻碾压带应重叠1/2后轮宽度。c、终压应紧接在复压后进行。终压采用双轮铜筒式压路机，碾压不宜少于两遍，且无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合规范的要求。压路机碾压段长度须与摊铺速度相平衡，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形地随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。碾压过程中出现沥青混合料沾轮现象时，可洒少量水或加洗衣粉的水于钢筒上，不得洒柴油。 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时，应关闭振动。对压路机无法压实的桥梁等构造物的接头、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯实。在当天碾压尚未冷却的改性沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿物、油料及其它杂物。⑤接缝在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。纵缝应采用热接缝，不能采用热接缝的，宜加设挡板或采用切刀切剂，铺新幅前必须将缝的边缘清扫干净，并涂少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺导上（5~10）厘米，摊铺后将摊铺在前幅上的混合料铲去。碾压时从已压实路面上往新铺层上进行，每次（10~15）厘米。上下层的纵缝应错开15厘米以上。表面的纵缝应顺直，且宜留在车道标线位置上。相邻两幅及上下层的横向接缝均匀应错位1米以上。两层接缝均可采用斜接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。斜接缝的搭接长度为（0.4~0.8），搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时，应予剔除，并补上细线，斜接缝应充分压实并搭接平整。 从接缝处起继续摊铺混合料前后应用3米直尺检查端部平整度，不符合要求的，应予处理。横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机作横向碾压。碾压时，从已压实的层上始，每次向新铺混合料移动(15~20)厘米，至全部移动到新铺层面上止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，宽度为（10~15）厘米，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。第四章施工计划保证措施一、技术保证措施 1、施工块段的划分为确保本工程施工速度，在施工中合理划分施工流水段，本工程将划分2个施工段组织流水作业进行流水操作。按专业施工分为1个路基施工队和一个路面施工队伍。为充分发挥我公司在工程施工技术上的优势，本着技术先行的原则，在施工前、后就技术上做好充分的准备。2、在正式进入现场前所有施工管理人员将认真熟悉由建设单位提供的所有施工图纸及各有关工程技术资料。针对本工程的结构特点，借鉴我公司以往施工工程管理经验，充分发挥我公司在施工技术、施工管理上的优势，制定详细深入且有针对性的各分部分项施工组织设计，并向施工人员做好书面交底工作。3、针对工程的结构特点、施工难点，我公司采取及时安排各专业工种操作人员熟悉图纸，及时调配技术出众的技术人员进场的组织措施。4、认真地执行ISO9001标准中的相关文件，保证已制定的技术措施、施工工艺方法在施工中得以实施。5、在组织施工前由我公司总工程师组织召开专项技术会议，召集技术管理人员悉心研究相关的设计图纸及技术资料，发现问题及时做好书面记录，向业主及监理工程师汇报，需要正处在经各方签字认可。二、周转设备、材料1、为了确保各阶段计划顺利完成，周转设备和机械配置将按各块施工面独立配置，相互不干扰，确保各块独立完成计划。 2、根据所划分的施工块各自独立组织流水施工，在材料的供应上，应根据每一施工块需要材料计划，做到及时充分，并在施工过程中加以调整。三、劳动力保证措施1、根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。2、根据工程项目需要，选择出合格的各工种人员配备施工。3、各队(组)按月签发《合同履约单》，安排施工任务，并检查监督作业队的操作质量，安全生产和现场用料清单，并提供证实资料，作出中途留退作业队的决定。4、我们对劳务施工人员所需生活后勤已经作了充分的考虑，可保证满足施工需要。四、组织保证措施1、中标后，我公司将在最短时间内进场，尽快熟悉工程情况，全面了解影响工期各方面因素。2、项目经理部认真研究并根据招标书为蓝本，制定出详尽的工期进度计划，包括其施工计划的细化优化。3、为了要保证缩短工期，必须调整好劳动力、机械设备及各种材料。4、由项目经理主持召开每周一次的生产会议，对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡，解决施工过程中各类矛盾和问题，使本工程顺利进行。 5、项目经理办公室以周计划控制分项工程进度，按计划要求每周召开一次平衡调度会，及时解决劳动力，施工材料、设备调度问题，确保工程按计划实施。6、在本工程施工期间，按工程进度需要，取消节假日、休息日，并采取1-2班制昼夜施工方法来缩短工期，并配备足够的劳动力。7、为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备材料超常投入，公司确保相应的设备和材料，保证工程施工顺利进行。8、充分利用本公司的机械设备优势，挖机、推土机设备等满足工程需要，可满足工程急需串换要求，随时可调运现场，为加快工程进度作有力保证。9、加强施工组织管理使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。10、充分发挥我公司施工组织管理的优势，组织多支成建制作业队，由项目经理分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。第五章安全、文明施工措施及保证体系一、　安全、消防保证体系及实施措施1、安全生产目标 安全生产以现行考核指标为依据，达标率为100%，确保无重大伤亡安全事故，确保周围交通畅通。2、安全及消防保证体系(1) 安全生产实施原则A、施工现场应严格执行安全生产管理规定，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。B、所参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工种必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。C、本工程设产专职安全员，安全员根据本工程施工特点，结合安全生制度和有关制度规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理处理后方可继续施工。(3) 测量施工安全实施措施：A、测量打桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。B、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。(4)现场内临时水电设施及机械安全实施措施①现场内架设的电线必须绝缘良好，临时水电的布置以不影响地面交通为控制原则，过路的临时管线要做好相应的醒目标牌放在道路进口处。 ②各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。③电气设备的金属外壳做接零、接地保护，但不得在统一供电系统上有的接地、有的接零。④施工现场的各种电器设备的检查维修要做停电处理，如必须带电作业时，要上报有关部门，在制定了有关措施并派专人监护后方能进行。⑤现场的配电间必须备有灭火器材和高压安全用具，非电工人员严禁进入。⑥施工现场使用高温灯具，要防止失火，并且要保证使用时1M以上的安全距离。⑦移动式电气设备要用橡胶电缆供电，并注意经常理顺，跨越道路时，做穿管保护。⑧施工现场的临时照明应用瓷夹固定，电线头牢固，并用绝缘胶带包扎，保险丝要按用负荷量装设。⑨操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。⑩操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 组织保证目标保证制度保证工作保证项目经理总工程师保证施工中无责任行车事故无重伤以上人身事故，无重大、大火灾、中毒、交通等责任事故，创无事故工程。基础工作防范重点各级领导分责任包保落实配齐安检机构人员各部门按职能分工做好工作建立群体保安全格局作业班组做好岗位安全工作开展安全预想、预测、预防工作抓好安全宣传教育工作加强安全培训考试合格上岗加大安全防护用品资金投入严格执行民工安全管理规定防高空坠落事故防机具设备伤害事故安全责任制安全例会制易发事故控制点制事故处理报告制安全管理台帐记录制安全违章隐患处罚制安全生产考核奖罚制安全文明标准工地建设制班前安全讲话制安全技术交底制安全交接班制安全生产记录制按安全检查制安全保证体系试验主任安全责任制工程队长安全责任制技术主管安全责任制各协作队安全责任制项目副经理安全责任制总工安全责任制物机部长安全责任制工程部长安全责任制质量安全部长责任制防挖断地下管线事故防物体打击事故防人身伤害事故防触电事故防火灾、中毒、交通事故防爆破事故(5) 道路工程安全实施措施 ①路基压实必须在压路机前后无障碍物和人员时才能启动。变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。压路机靠近路堤留有足够的安全距离。两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3CM。②振动压路机起振和停振必须在压路机走时进行，在坚硬的路面行驶，严禁振动。碾压松软路基，应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后在振动碾压。振动压路机的换向离合器、振起离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快档，严禁在尚未超振的情况下调节振动频率。二、 文明施工保证体系1、文明施工管理目标建设市级文明工地。积极开展文明施工窗口达标活动，做到“两通三无五必须，便民利民不拢民”。2、文明施工管理措施。①健全管理组织：我方在施工现场建立 以项目经理为组长，工程师、施工队长、生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、环保等管理人员为成员的施工现场文明管理组织。该组织的职责是检查监督我方现场施工班组的文明施工工作。②健全管理制度：A、个人岗位责任制：文明施工管理按专业、岗位分片，项目经理是我方施工现场的第一责任人，全面负责；各岗位负责人(如摊铺机长、施工班等)负责本岗所辖范围内的管理工作；施工一线人员责任分工，实行个人岗位责任制。 B、经济责任制：本项目的文明施工工作将列入我公司对其单位经济承包责任制，通过检查与考核，“优奖劣罚”。C、检查制度：每月组织1-2次的综合检查，按照标准和专业，填写表格，予以公布；还以定期和随时检查，个人检查与集体检查相结合的方式；班组内部经常化自检、互检、交接检查。D、持证上岗制度：现场施工人员除“小工、杂工”外，各岗位都必须持证上岗，特别是关键，特殊岗位。其他证件，如民工的“务工证”，食堂人员的“健康证”。E、会议制度：施工现场因地制宜召开文明施工会议，发现问题，分析解决问题。F、其他专业管理制度：文明施工管理是一项综合性的管理工作，因此其他专业管理制度，如机械使用、材料保管、工序操作等制度中，也都应有文明施工的内容。①健全资料管理：A、关于文明施工的法规，标准和法律等资料应齐全。B、施工组织设计(以下简称“施组”)：“施组”编写应齐全，涵盖质量、安全、环境等各个施工环节要素。“施组”要写明编制人，审批人及审批意见。如变更或补充“施组”要按规定办好手续。C、施工现场作好施工日记，并应写明文明施工的内容。D、其他文明施工自检、教育、会议，专业资料都做到齐全。3、文明施工现场管理措施 文明施工具体操作上，制定了以开展“5S(日语罗马拼音字母)”活动为主的现场字处理措施。⑴整理：把不需要的人、机、物及时处理①按照施工计划的安排，把施工现场的人、事、物进行调查，不需要的坚决清理出场手，如身体不适，施工技能差的人员；现场的垃圾渣土，各种多余的周围材料，报废和多余材料；职工个人生活用品等清理出场。②把作业面上暂时不需要的人事物进行清理，调整到合理位置，调出作业面，留给下道工序操作人员。③对现场人、机、物使用不合理，摆放位置不当，一旦发觉，及时调整，如模板的规格错误等。④整理目的是创造最佳的施工现场环境，增大了作业面积，而且培养了员工的良好作风，提高效率。⑵整顿所需的人、机、物定量、定位。①经过调查研究，根据施工实际情况确定施工方案和作业平面。②材料、机具摆放按图定位，做到能“目视化”，即一目了然，在某处是什么，有多少，马上知道。③根据使用频率，经常使用的离作业面近一些，不以经常用的远一些；垂直堆放的物品也力求运距最短，减少二次搬运。④整顿的目的是在施工平面布置基础上，进一步合理摆放。⑶清扫施工现场的打扫和设备的修理。①施工现场保持清洁，环境卫生，这不仅是文明施工的要求，也是施工质量的要求。 ②对设备的清扫，是对设备定期进行点验，维护和保养。设备一旦发生异常，马上修理。③清扫也是对整顿工作的完善，反复的清扫工作中遗漏不足，防患于未然。⑷清洁对整理、整顿、清扫之后的维护，保持完善和最佳。①狭义清洁，从个人开始，注重个人卫生和形象，从而树立起建设者良好的精神面貌，反映施工企业的整体社会形象。②广义上来说，还指施工现场空间的清洁。如进一步降低有毒气味（如石灰杨尘），噪音等污染的措施，不仅保证了施工人健康，维护周边环境和过往车辆、行人的安全。③施工人员精神上也要“清洁”，礼貌用语，诚恳待人，尊重他人。⑸素养养成良好的工作习惯，遵守纪律。贯穿于整个施工过程的重要因素是劳动者的素质。因此努力提高施工现场全体职工的素质，养成遵章守纪和文明施工习惯，这也是开展“5”活动的核心和精髓。 第六章环保措施 一、环境保护措施道路等基础设施施工，给发展经济创造了良好条件，提供了便捷的交通，同时施工也或多或少地影响了环境。“把施工对环境的影响减至最小程度”是施工管理追求的重要目标之一，是文明施工的一项重要内容。在本工程施工阶段，加强管理，切实作好环保、文明施工等方面的工作，在社会上树立自身良好的企业形象，赢得社会信誉。现采取以下主要措施保护环境：1、结合工程实际情况，在各队中颁发施工期间环境保护措施及有关处理方案，建立严格的奖罚制度。对环保工作实行“专人负责、人人参与”的办法。主要负责人组织相关管理人员，对施工现场的环保工作进行日常性的自查、自纠，并且定期、不定期地对施工中的环境保护工作进行检查。2、在施工中遇到的环保疑难问题，主要负责人将组织召开有关讨论会，分析、研究、确定解决方案，及时报告并征求意见。共同商讨解决方案，把影响减至最小程度。3、不焚烧橡胶类及其他有害物质的制品，食堂与厕所的距离大于30M。4、各种运输车辆装载建筑材料，采用表面包裹的方法。5、现场各种机械设备，由于噪声较大，所以在施工时必须十分注意，并采取措施降低噪音（如在空压机上安装消音器），选择适当施工时间，避免影响周围居民正常休息。高振动、高噪音的施工机械避免夜间施工。 6、施工时避免光污染。特别在钢筋制作采用电焊，气割等作业时需设围护措施，避免照明灯光（如3500W卤灯）直射民房的门窗而影响居民的正常休息，遇到这种情况，只要适当移动灯具位置或设置挡板便可避免。第七章  工程施工质量保证措施一、质量目标： 本工程质量标准为“合格”。我公司力争创“优良工程”。二、对自报质量等级有奖措施：我公司承诺对工程若达不到自报质量标准等级，按合同规定接受业主罚款。三、施工阶段质量控制工作流程 为了实现工程的质量目标，施工过程中必须在每道工序加以控制，为了达到每道工序质量控制有效，将严格按以下“施工阶段质量控制工作流程图”进行质量控制。安全生产管理保障体系框图 项目经理（质量第一人）总工程师材料负责人机械工程师路面工程师道路工程师结构工程师试验工程师质量检验工程师路基施工队施质试工检验员员员路面施工队施质试工检验员员员桥、涵施工队施质试工检验员员员四、建立质量1、 质量保证土方路基分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。 项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标土方路基压实度清表90密度法：每200m每压实层测4处100路堤0-80cm9510080-150cm94100＞150cm92100弯沉（0.01mm）不大于设计按附录I检查100纵断高程（mm）+10，-20水准仪：每200m测4断面98中线偏位（mm）100经纬仪：每200m测4点YH、HY加点95宽度（mm）不小于设计米尺：每200m测4处100平整度（mm）203m直尺：每200m测2处×10尺96横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4个断面97边坡不陡于设计尺量：每200m测4处95涵洞分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。 涵洞项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标涵洞轴线偏位（mm）20用经纬仪查，检查两处100流水面高程（mm）±20用水准仪查洞口2处，拉线查中间2处100涵底铺砌厚度（mm）+40，-10尺量：检查3-5处98长度（mm）+100，-50尺量：检查中心线95孔径（mm）±20尺量：检查3-5处100净高（mm）明涵±20暗涵±50尺量：检查3-5处98桥梁总体分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：桥梁总体项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标桥梁总体桥面中线偏位（mm）20用全站或经纬仪检查3-8处100桥宽（mm）车行道±10用钢尺量每孔3-5处100人行道±10桥长（mm）+300，-100用全站或经纬仪检查中心线100引道中心线与桥梁中心线的衔接（mm）20分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较其平面位置。98桥头高程衔接（mm）±3水准仪：在桥头搭板范围内延桥面纵坡，每米1点测量标高98钢筋网分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。 2、实测项目：钢筋网项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标钢筋网网的长、宽（mm）±10尺量：全部98网眼尺寸（mm）±10用尺量，抽查3个网眼96对角线差（mm）15用尺量，抽查3个网眼对角线97钢筋加工及安装分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：钢筋加工及安装项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标钢筋加工及安装受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面98同排梁板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）±10每构件检查5-10个间距98钢筋骨架尺寸（mm）长±10按骨架总数30%抽检96宽高或直径±5弯起钢筋位置（mm）±20按骨架抽检30%97保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5每构件沿模板周边检查8处98基础、锚碇、墩台±10板±3台帽、盖梁分项质量目标设计 1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：台帽、盖梁项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标台帽、盖梁混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查100断面尺寸（mm）±20检查3个断面98轴线偏位（mm）10全站或经纬仪：测量纵横各2处100顶面高程（mm）±10水准仪：检查3-5点96支座垫石预留位置（mm）10尺量：每个100梁、板安装分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：梁（板）安装项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标梁（板）安装支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4-6个支座10板10倾斜度（%）1.2吊垂线，每孔3片梁100梁（板）顶面纵向高程（mm）+8，-5用水准仪抽查，每孔2片，每片3点98相邻梁（板）顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁（板）桥面铺装分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。 2、实测项目：桥面铺装项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标桥面铺装混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查100厚度（mm）+10，-5按前后标高检查，每100m5处97平整度（mm）53m直尺，每100m测3*3尺95横坡（%）±0.15每100m检查3个断面96伸缩缝安装分项质量目标设计1、基本要求：符合设计及施工规范要求。2、实测项目：伸缩缝安装项目名称检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量目标伸缩缝安装长度（mm）符合设计要求尺量：每道缝宽（mm）符合设计要求尺量：每道2处100与桥面高差（mm）2尺量：每侧3-7处100纵坡（%）±0.5水准仪：测量纵向锚固砼端部100横向平整度（mm）33m直尺：每道1002、 确保质量保证措施 若有幸中标，我公司将本工程作为确保达到优质工程的质量目标工程，为确保本工程质量目标的实现，我公司针对所有参加工程项目施工人员，尤其是管理人员加强质量意识、质量目标的教育宣传，牢固树立“质量第一”的意识。围绕质量工作目标，形成科学的网络化管理模式，并层层分解到各个施工环节及日常工作实物管理中去。据此，特定以下质量保证实施措施：3、质量管理措施①、一旦我公司中标进入现场后，我公司将及时做好业主提供的有关水准点、坐标轴控制点的复核、验收接收及保护工作，并做好有关书面资料的收集整理归档，为下道工序的施工提供可靠的技术保证。②、在展开工程施工前，对接收的施工图纸，由项目工程师组织项目部全体人员认真学习阅读图纸，了解设计意图和关键部位的③、现场项目部根据质量保证计划的要求，制订一个更具体的质量控制体系，明确每道工序的事前交底，中间验收及最后验收环节的要求，严格执行质量三级验收制度，及时尽早发现问题及时整改，防患于未然，确保工程中每个分项直至每个工序环节的施工质量，来保证最终的工程质量目标。④、为确保实现创优工程目标，配备具有多年现场工作经验的管理人员进行质量管理，施工过程中加强过程工序控制，从而从提高队伍素质及加强管理水平等方面。确保创优目标的实现。⑤、加强施工现场管理质量管理机构设置工作，各级管理人员都必须对本岗位的质量要求明确了解，从管理体制上保证工程的施工质量。 ⑥、工程施工过程中，必须加强计量工作和工程施工资料的整理归档工作，在抓好工程施工的硬件的同时，必须抓好软件的管理工作，从而保证工程的施工质量。⑦建立三级验收分部分项质量评定制度。各分部分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。分项工程施工完毕后，各分种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目经理确认，最终评定表由专职质量员核定。由承包项目经理部项目经理每月应组织一次各施工班组之间的质量互检，并进行质量讲评。由公司质量部对本工程定期进行质量抽样检查和监督，发现总理以书面形式限期整改通知单，由项目经理负责在指定限期内整改，并将整改情况以书面形式反馈到公司质量部。⑷　原材料质量措施①加强材料的质量控制，凡工程需用的成品、半成品等严格按质量标准采购，各类施工材料到现场后必须由项目经理和项目工程师组织有关人员进行抽样调查，发现问题及时书面通知业主，并与供货商联系，以业主批准后退货措施。② 合理组织材料供应和材料使用并做好储运、保管工作，特别是对由业主指定材料供应商，在材料进进场后应安排适当的堆放场地及仓贮用房，指定专人妥善保管，并协助做好原材料的二次复试取样、送样工作。③对于施工主材加强取样工作，对每批进场水泥必须取样进行安定性及强度等物理试验。对混凝土及砂浆的粗细骨料必须进行取样分析，所有材料均须取得合格的试验证明方可投入使用，坚决不在工程中使用不合格的产品。④所有材料供应部门必须提供所有所供产品的合格证，按堆积要求必须的抽样复试工作，质量管理人员对提供产品进行抽查监督，凡不符合质量标准、无合格证明的产品一律不准使用，并采取必须的封存措施，及时退场。⑸　现场计量器具管理措施①有我公司专职计量负责本工程施工所用计量器材的周期鉴定、抽检工作。②现场计量器具必须确定专人保管、专人使用，并建立使用台帐，他人不得随意动用。③所有计量器具(包括经纬仪、水准仪、钢卷尺、台秤、天平、温度计、稠度仪等)要进行校对、鉴定，损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。⑹测量工程质量保证措施①测量放样的控制措施本工程施工测量之前，应认真仔细看透图纸，并对图纸上相几何尺寸及坐标进行细致的换算和复查，特别是搞清路中心线与里程桩号的纵向偏移位置，对内业计算书设专人复核认可，并保存备查。 ②确保施工控制网布设精度的措施：确保施工控制点之间的边长要接近相等，以保证观测的精度，平均边长视施工具体情况而定。控制点与控制点夹角控制在30度以上120度以内，内角控制在60度左右。在设置相邻控制点时，根据施工现场实际情况，将设在通视良好、地质坚实的马路或便于保存的永久建筑场上，必要时将适当加密控制点。③确保控制点精度的措施：施工前根据业主所提供的控制点，严格按照要求的精度关规范，复测控制点与控制点间的边长及相关角度，在经工程监理复核 无误后，方能使用。根据施工现场情况，在加密控制点时，将根据精度要求计算边长及角主度的测回数，施工过程中不使用半测回。施工过程中，加密定期复测力度，及时发现误差予以调整，一旦控制点发生位移，立即上报业主和工程监理，及时复测调整或重新布置。④确保角度测量精度的措施：施工所用仪器在使用这前一定要经过质量检查，特别在测角时要均匀使用水平盘刻，度换度盘计数，并采取正、倒镜观测取其平均值，另外控制望远镜的倾斜角不宜过大，一控制在3º左右，仪器至两目标点的距离要大致相等。 仪器对中误差时由于仪器对中不精确所引起的测角误差，与所测角度大小有关，而边长越短或水平角越是接近180度时，对中要求越严格，故施工中本公司测量师将会谨慎操作，确保角度测量精度。在观测水平角时尽量使标杆立直，仪器照准目标的根部，边长越短，测量使越要注意。外界影响而引起的测量误差，主要有旁折光、目标阴暗、风力、仪器在阳光下受热等影响，施工过程中将根据实际情况采取相应措施。⑤检查、复测测量桩志：查对复核建设单位所交付的桥中线位置、三角网基点及水准基点等桩志和有关测量资料，如有桩志不足、不妥、位置移动或精度与要求不符，均需进行补测、加固，并将校测结果通知建设单位及监理单位。第八章  降低成本技术措施    在确保工程质量和施工工期的前提下，我公司将采取适当的措施以降低工程成本。要使工程施工顺利又盈利，必须加强现场管理：加强现场材料管理，并在施工管理上、技术进步上采取有效的措施是提高企业经济效益的重要方法，为此特制定如下措施：一、正确选择施工方案    根据本工程的特点，选择技术先进，经济合理的施工方案，组织均衡施工，为不断降低成本节约开支提供可靠的保证。二、节约工程材料和费用    A、努力降低采购成本，在符合质量要求的前提下，要在价格上精打细算，不盲目采购。    B、在采购之前要弄清楚材料供应情况，做到货比三家，分批采购，陆续备料，符合“合理储备”的原则，降低库存浪费。     C、就近采购，避免远距离运输。三、降低运输费用和运输损失    A、尽可能的减少主要材料的二次搬运，节约机械台班费用和运输费用。    B、根据工程进展情况随时掌握需用量计划，做到适时适量供应材料。    C、加强对材料运输的管理工作，做到按施工总平面布置图所布置场地堆放材料。四、降低材料消耗量    A、严格按照施工预算实行限额领料。    B、全现场混凝土、砂浆采取搅拌站集中供应，在C15以上混凝土中参加减水剂（木质素磺酸钙），砌筑砂浆掺用微沫剂，节约水泥指标为5%；对搅拌厂集中搅拌的粉煤灰三渣、沥青混凝土和沥青砂严格控制配合比，严禁过湿，可控制三渣用量和沥青用量。    C、基础模板全部采用钢模，增加周转次数，节约木材。    D、排水管道必须快速施工，以减少围囹板租赁费：围囹板、钢材材料堆放整齐，减少损耗。    E、严格控制好道路和排水管道的中心线及其标高，以减少不必要的材料浪费。五、提高机械设备利用率，节约机械费用    A、保证施工机械设备完好率达到95%，设备利用率85%。    B、根据工程进展的需要，合理配备和平衡调度机械设备。     C、加强机械操作人员的结束培训，实行定额管理，开展单机核算。六、加强技术管理，减少返工损失和降低工程管理费用    A、不断提高工人的技术操作水平，改进施工工艺和操作方法，完善和严格工程质量检验制度，将工程质量的优劣程度与职工的经济效益挂钩，促使工程质量不断提高并保持良好的水平，从而减少返工损失。    B、努力提高工作效率，确保合理的非生产人员比例，减少非生产用工，节约土地使用面积，节省现场临时措施的搭建规模和费用，制定各项费用开支的定额，加强施工监督，缩短工期。    C、对人流和汽车通行的维护，尽可能的采用简单易行的措施以减少不必要的投资。D、今后根据现场实际的施工情况，结合施工图纸，再提出更优化的施工组织设计，并考虑施工节约技术措施方案。 防止拖欠农民工费用、工程款具体措施 防止拖欠农民工工资保证金1.5%（合同价1000万以上）至3%（合同价1000万以下），在签订施工合同之前，必须以现金的方式交纳农民工工资保证金，标准严格按自治区人民政府、喀什地区行署有关文件规定执行。一、与劳务公司签订承包合同，达到规范管理目的。通过促进民工管理，推行成建制的劳务关系。使用民工时主要选择有相对固定农民工团体，并在相对稳定管理中促进民工相对固定的规模用工，并逐步具备法人主体资格。为规范管理，我公司企业制定对农民工实行半军事化管理，农民工进入工地后统一着装（如穿统一制作的马甲），统一调动，既能保证组织严明，同时也能较准确地掌握工地上农民工的动向。二、加强工资兑付办法，避免欠薪。为了保障农民工按时足额领取工资，我公司对于劳务分包项目实行项目经理监督，确保分包负责人将农民工工资按时足额发放。对于违反合同造成农民工工资拖欠的，发包方有权在工程款结算款及履约保证金中将农民工工资划出后直接发放给农民工。公司还改变了传统工资发放制度，在保证农民工平时的生活费和必要零花钱外，公司将农民工其余的工资用银行卡方式发放。 三、提高安全意识，保障人身安全。 坚持安全生产，对特殊工种、关键岗位严格执行特殊工种持证上岗规定，配备安全防护用品（如钢盔等），并要求在现场施工中规范佩带。随着劳动执法力度加强，我公司建筑企业开始在企业内部推进农民工工伤保险。四、同工同餐，保证农民工饮食卫生。我公司企业坚持管理人员同农民工在工地食堂上一起用餐，客观上促进了食堂为农民工提供干净、卫生的饮食，也保证了饭菜品种的适当变化，力保建筑工地的农民工吃饱、卫生、有营养。五、开展各种培训，提高农民工技能。建筑企业希望拥有一支相对固定的队伍，比较重视对农民工培训。如有的利用空余时间、未接工程期间和节假日对新进农民工组织培训，鼓励农民工拿职业技能资格证书；有的通过以老带新、拜师学艺方式，对新进农民工实行在岗培训，实行一师一徒、定人定岗培训。整体上看，在规模建筑企业中的农民工一般能够学到一定建筑技能，即使更换企业也能有一定的谋生技能。六、丰富业余生活，提高农民工的精神文明水平。工作之余组织农民工参加职工之家、职工小家活动。积极吸收农民工参加企业的文化体育活动，看电视、阅读、棋牌比赛等等，尽量将农民工集聚在工地内。我公司 还成立了农民工党支部和工会，积极吸纳表现好有一定影响力的农民工入会，并定期开展活动，关心农民工生活，如春节慰问和法律宣传等，不仅增进了农民工与企业、农民工与农民工的感情，增强企业的凝聚力，也较好地稳定了农民工。施工期间社会便道管理养护的具体措施 施工期间施工便道按投标文件承诺和施工组织设计的要求合理布设。严格遵守《公路工程建设项目便道管理办法》。1．工程开工前应当首先完成临时便道、便桥（涵）及其他安全设。2．便道由专人负责养护，以确保路面平整，防止扬尘和积水,使运输车辆的轮胎尽量保持干净，若不干净，应有专人负责冲洗干净，以免污染其他道路。3．本工程的施工需要许多大型的车辆机械和设备，对原有道路及桥涵能否承受此种重载，进行调查、验算，不合要求的作加宽或加固处理；对原有道路不能满足施工时，及时修筑临时便道，并保证安全畅通，确保工程施工的顺利开展。4．公路便道施工要做到保护环境，防止水土流失。不得破坏树木、草场、耕地、文物等，不得擅自移动电力、电信设施等。5．在施工路段两端设置明显的警告标志，夜间悬挂警示灯。设置明显清晰的交通指示，保证过往车辆通行。