路基施工组织设计.doc

重庆三环高速公路江津至綦江段JQ04合同段母家湾路基工程施工组织方案********有限公司二〇一四年九月一日 1编制依据、编制范围、编制原则一、编制依据（1）重庆三环高速江津至綦江段JQ04合同标段施工图设计；（2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；（3）《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2004）；（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。二、编制范围重庆三环高速江津至綦江段JQ04合同段母家湾道路路基单位工程，起点桩号为AK0+000(BKO+000)，终点桩号为AK0+1194.173(BK0+536.897)。路基宽度单行单车道8.5米，单行双车道10.5米。三、编制原则1.遵循招标文件各款的要求，严格按照招标文件的规定编制单位工程施工组织方案及主要分部、分项工程施工作业方案。施工总体布置统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染。2.遵循项目工程总体施工组织方案、设计文件、施工规范、通用、专用合同和验收标准，严格执行现行施工规范和验收标准，选择合理、优化的施工方案。既严格按照总体施工组织方案中的工期、质量、安全目标等要求编制单位工程施组，又要根据施工进展的具体情况、业主及监理单位的指导意见及时调整施工组织计划。3.遵循“实事求是”的原则，在编制本单位工程施工组织方案过程中，结合我公司的施工生产能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，达到快速、有序、优质、高效完成本工程。4.遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保安全施工。5. 坚持专业作业与综合管理的原则，在工程组织实施过程中以专业队作为基本作业单位，充分发挥专业人员和设备优势。同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目标。6.重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。2工程概况及地理、气候特征2.1工程概况一、工程设计标准公路等级：一级公路。1、设计行车速度：主线50km/h。2、设计荷载：道路BZZ-100KN，桥梁设计荷载等级：公路－I级。3路基宽度：单行单车道8.5米，单行双车道10.5米。2.2地理、气候特征本项目沿线地貌多为河涌、鱼塘软土地基，地表下20米范围内主要由填土及亚粘土、粉细砂组成。地基土类型为中软地基土，场地土类别属Ⅲ类场地土。地下水稳定水位大约为1.4m。本地区属亚热带季风气候，高温多雨，1月平均气温12.9℃,7月份平均气温28.8℃，年降雨量1622.8mm，春天低温阴雨，5-9月常有台风洪涝，平均每月有一次暴雨发生，所以路基施工中要注意采取措施保护路堤的冲刷。本标段路基填料以填土为主，细砂、中粗砂也可作为路基填筑材料，填料的最大粒径上、下路床不得大于10cm,上、下路堤不得大于15cm，填砂还需设置粘土包边。3施工准备（1）人员、机械进场报验。 （2）测量放样工作完成。（3）现场“三通一平”工作完成。（4）土样、土工格栅、砂、碎石、商品砼、钢筋等原材料检验合格，并确定每个取土场土样的最大干密度和最佳含水量。（5）单位工程开工报告批准后实施。4施工组织4.1工程目标1、本单位工程质量目标：分部、分项工程合格率达100%，确保单位工程交工时达到合格标准。2、安全目标：确保轻伤率控制在3‰以内，杜绝重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故、交通运输事故和一般火灾等级以上火灾事故。3、文明施工目标:本单位工程在实施过程中，加强现场管理，做到文明施工：1、做到工完料清，场地清。2、施工现场布局合理，无“脏、乱、差”现象。3、材料堆码整齐。4、机械设备停放有序。5、防护设备齐全。6、标识鲜明。4.2施工设备配置主要总投入机械设备：挖掘机4台，自卸汽车20台，水泥搅拌桩机10，台推土机3台、平地机1台、压路机2台、装载机1台等，其它小型机具若干。 4.3人员配置1、主要管理人员：施工总负责人；技术总负责人；合约负责人；现场技术负责人；质检负责人；试验负责人；现场施工负责人；测量负责人；安全负责人。2、主要施工班组劳动力组织计划序号工种单位数量备注1机械操作司机人20土方机械、运输机械操作司机2钢筋工人303电工人24电焊工人156瓦工人15砌筑浆片7架子工人188普工人30合计人130 4.4主要材料供应计划1、主要材料供应办法沿线筑路材料尤其是石料比较丰富，但目前正在开采的料场较少，受开采条件限制，路线附近采石场较少。石料：沿线路用石料为石灰岩，岩石呈块状，岩质坚硬，可开采加工成块、片、碎石，用作路面石料。石料储量及其丰富，在采石场现多处产毛石，主要供应当地建筑多数场主表示计划购置加工机具，为公路建设提供各种规格石料。砂：沿线砂料广泛分布于綦江两岸的河流漫滩之上，砂多为中细砂，一般枯水可以开采，平均运距约15公里；赶水大桥跨越处綦江河漫滩，有储量丰富的砂。钢材、水泥、沥青、木材：钢材、水泥只有通过在采购重庆市区或当地集镇采购，采用汽车或火车运输至工地。4.5工程用电工程用电可从附近的电网中取得，区内已有国家和地方电网分布。4.6工程用水项目沿线内水资源交为丰富，工程用水可以从线路附近河流、水库内取用，水源较多，水质清洁，无污染，对建筑材料无侵蚀性，运距近，采用方便。 5主要施工方案和施工方法为确保施工进度,加强工程管理,针对本项目自然环境,结合工程的实际情况，我公司成立有路基土方作业1队、路基土方作业2队、水泥搅拌桩施工队、防护工程作业队、排水工程作业队、涵洞作业队等专业作业队。每个施工作业队互相协作、紧密配合，相互联系、齐心协力搞好本次工程的施工。5.1水泥搅拌桩施工水泥搅拌桩桩径为50cm，桩距根据设计不同路段范围的布置型式，有如下间距：1.0m、1.2m、1.4m，呈梅花型或正方形布置。桩体设计强度为28d无侧限抗压强度R28≥0.8Mpa。另外，单桩及复合地基承载力按如下标准控制：水泥搅拌桩强度及承载力检测标准　桩长6m桩长8m桩长10m间距1.2m间距1.4m间距1.0m间距1.2m间距1.0m间距1.2m单桩承载力（KN）9494118118140140复合地基承载力（KN）10070120120140130水泥搅拌桩施工工艺如下：1、试桩工艺性试桩主要考察设计的施打顺序、桩距能否保证桩身质量，以取得各种机械参数，确保大面积施工质量。试桩最低不少于5根，试桩成功后方可进行大面积施工。2、施工工艺主要为“二喷四搅一停”，具体施工步骤如下： 2.1桩机进场，根据桩长、搅拌入土深度来确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。2.2桩机就位，桩管保持垂直，垂直度偏差小于１％。将搅拌头对准设计桩位，启动电机，待搅拌头转速正常后，边旋转切土边下沉钻进。直至达到设计加固深度。2.3从桩底开始向上喷浆，同时搅拌提升，直至离地面50cm，再重新边喷浆边下沉搅拌至桩底，达到桩底后停止钻进，继续保持喷浆并持续1分钟以上，最后搅拌并缓慢提升至地面设计标高。关闭设备，成桩完毕。2.4按设计配比配制水泥浆液，制备好的浆液不得离析、停置时间不能过长且超过2小时；浆液倒入时必须加筛隔渣过滤，防止浆液内结块堵塞损坏压力泵。2.5泵送浆液前，必须检查并保持管道湿润，以利于输浆，现场拌制过程中，派专人记录送浆时间、每延米下沉提升时间、停浆时间等。2.6供浆必须连续均匀，一旦因故障停浆，为防止断桩或缺浆，现将搅拌机下沉至浆面下1米左右，待恢复供浆后再喷浆提升。2.7搅拌机提升至距离地面以下2米左右时慢速进行，当喷浆机即将提出地面时，立即停止提升，保持搅拌15秒左右，以保证桩头密实。水泥搅拌桩施工工艺流程见下图。清表、整平场地 机具、设备安装调试正常材料检验储备测量放样搅拌桩机就位调整搅拌头对中启动马达钻进下沉钻至设计深度制备、泵送水泥浆桩底喷浆（持续喷浆）搅拌提升至孔口标高位置重新边喷浆边搅拌下沉至桩底停钻、持续喷浆1分钟搅拌提升至地面设计标高验成桩完毕停机、移动钻机质量检验水泥搅拌桩施工工艺流程图2.8施工中桩长、桩径、单桩喷浆量和强度的偏差要求均不得小于设计值，桩间距允许偏差在15mm以内，垂直度小于1.5%。5.2路基填筑主要施工程序为：施工准备→清表→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验鉴定→路基面整修。 路基填筑施工详见“路基填筑施工工艺框图”。1、施工准备测量放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚并加宽50cm每边，并按设计位置开挖临时排水沟，确保施工时排水通畅。另外，路基填筑前进行土工试验，以确定填料的种类、含水量等指标，同时测定出压实度。在进行全路段路基填筑前，在本标段内选择具有代表性的一段（长不小于100米）路基作为试验段，进行现场填筑压实试验，以确定正确的填筑层厚度，压实机械的组合方式、压实遍数、碾压速度等数据，以此作为路基填筑的依据。2、填筑方法2.1施工时采用分层填筑的方法,分层厚度根据试验路段确定的数据控制,一般情况下每层松铺厚度为300mm，自卸车按照设计要求卸土，推土机初平，平地机精平,压路机压实。每层填土，沿路基横向每侧超填50cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层的总厚度不得小于500mm。路床最上一层的压实厚度不应小于100mm。2.2路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深度300mm，然后整平压实。基底压实度应控制在96%以上。2.3路堤填土高度大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度控制在90%以上。2.4填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；若两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。施工前准备 测量放样清理场地检测压实度采取处理措施不合格验收挂线、划方格线合格不合格运进填料平整（中线、高程控制）测含水量压实翻松晾晒或洒水检测废弃实分析原因验收含路基填筑施工工艺流程图 2.6路基填筑时应随时抽检填料含水量，当填筑材料透水性较小时，应控制好含水量在最佳含水量的±2%范围内；当含水量达不到最佳含水量时，应及时洒水，直至达到最佳含水量控制范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。2.7机械碾压:压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。路基填土压实采用35～50t激振力压路机进行。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间。压路机的最佳行驶速度一般振动压路机为3～6Km/h。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹应重叠一部分，振动压路机重叠40～50㎝，相邻两区段纵向重叠1～1.5m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。压实完成一层，应按规范要求的检验范围、频次和取样要求对路基填土进行系统检查，经检验合格并经监理工程师认可后，然后再填筑上层土。2.8填砂路堤施工：对于原地面碾压效果不理想的软土路段，采用填砂路堤施工，先按路基全宽填砂，填砂厚度不大于50cm,路基稳定沉降后再施工包边土。5.3土工格栅施工本工程土工格栅应用于软基处理，与搅拌桩配合施工。施工方法为：1、土工格栅下承层表面平整度、拱度必须符合设计及规范要求。2、土工格栅铺设时应将强度高的方向置于路于路堤轴线方向。3、土工格栅之间联结应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料的设计强度，且其叠合长度不应小于30cm。4、在距土工格栅8cm厚以内的路堤填料最大粒径不得大于6cm。5、土工格栅摊铺后应及时填筑填料，避免受到阳光长时间的暴晒，间隔时间不得超过48h。6、土工格栅上的第一层填料应采用轻型推土机或前置式装载机，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。 5.4排水工程本工程排水部分主要工程量为排水管、检查井、雨水井和横向PVC管。整个工程的排水施工工艺较简单，大部分采用放坡开挖，局部位置进行支护，为减少开挖深度，排水工程应配合路基填筑进行施工，尽量避免在路基全部填筑完成后再进行排水结构的基础开挖。1、测量放线开工前组织熟练精干的测量队伍对设计提供的基线水点、施工导线点进行埋设和复测，并根据施工需要进行加密，建立平面测量控制网，其精度必须满足施工测量规范和设计要求；对设计提供的控制点和主要控制极点加以保护，按设计图顺序编号布设施工网点及线路桩，并用油漆加以清楚标注和设护桩以校准。全线的坐标点、水准点、施工过程中经常复核检查并加以保护。2、排水管施工方法2.1沟槽开挖2.1.1、根据测量放线的雨水管轴线。2.1.2、沟槽开挖用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸车外运至指定地点弃土。在开挖前，沟槽的断面，开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向机械手及土方工人详细交底，在开挖过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，要防止超挖，挖至离设计标高前20-30m时用人工开挖、检平，尽量避免超挖现象。若有超挖，应将扰动部分清除，并必须用砂回填，用平板震动器振实。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，排水支管一般一次开挖整个支管段。2.1.3、管沟槽开挖的宽度按管道基础的宽度加上每边50cm的工作位进行开挖。 2.1.4、基坑底单侧设置排水沟，并在适当位置设置集水井，以利排除坑积水，避免坑底土壤受浸泡。2.1.5、开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸，轴线和槽底的高程。2.1.6、基槽开挖后，若基底地质、水文等原设计有不良变化时，应根据实际挖深及土壤试验资料提出地基处理的方案及加固措施，经监理工程师批准同意后进行地基处理。2.1.7、沟槽检查验收沟槽开挖完成后，进行检查验收，检查项目包括开挖断面、槽底标高、轴线位置、沟槽边坡等。2.2管道安装2.2.1、下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在铺设完成的垫层上弹放管道中线，复核平基面标高。2.2.2、管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用有裂缝等现象的管材。2.2.3、根据管径大小和现场情况，采用人力下管和吊车下管相结合。下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游向上游进行下管，并用中心线法或边线控制管道的中线和高程。2.2.4、管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡等符合设计要求后方可进行下一工序的施工。2.3、接口2.3.1、施工时，管道的插口外壁及承口内壁及承接均应刷净。2.3.2、本工程管道接口采用承插口管进行连接。2.4回填2.4.1、在回填时需拆除固壁支撑时，应采取先下后上的办法拆除。2.4.2 、管坑回填时，不得回填淤泥、腐植土及有机物，且不得夹有大块砖石。沟槽子回填从管底基础部位开始至管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填，夯实或碾压。2.4.3、管顶和管身两侧2m范围内的填土应分层对称夯实，相对密度不得小于95%，每次回填厚度，管区内宜为150mm，管区外宜为300mm，以确保管道及检查井不产生位移，回填。5.5检查井、雨水井的砌筑1、检查井、雨水井为M7.5水泥砂浆砌筑MU7.5砖。内外壁抹面采用1：2水泥砂浆抹面，其余勾缝、坐浆等均采用1：2水泥砂浆。壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等，应保证抹面平整、光滑。2、施工前，进行平面及水准控制测量及复测，保证井中心位置高程及井距符合要求，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。3、砌筑检查井应校核内径，收口段要每皮砖检查有无偏移，且要事先确定收口段的高度，可按规定每皮砖缩入2cm，砌一皮砖即缩入4cm。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖捣插密实，其余则要每层砖砌筑妥当，务使不渗漏，且要避免上下层砖对缝。4、砖垫井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。井砌筑完毕及时预制井环，井盖按设计要求放置平衡，确保与路面标高保持一致。5、质量保证项目检查井井口应比周围的底面低30～40mm，并与地面接顺，以利进入。检查井井内流槽应平顺，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。检查井井环、井盖必须完整无损，安装平稳，位置准确。井框、井盖的材料质量、尺寸必须符合图纸要求，安装平稳，位置准确。5.6路基防护 本标段路基防护，在一般填方路段高度小于2.5米采用喷播草灌护坡；鱼塘迎水坡面采用浆砌片石护坡，防护高度为常水位+0.5米；（1）路堤浆砌片石护坡（鱼塘段）鱼塘段在排水沟外修筑浆砌片石护坡，护坡顶高出常水位0.5米，采用M7.5号浆砌片石。（2）喷播植草护坡①施工顺序：清理坡面、测量放样→回填土→液压喷播→覆盖养护膜→固定→养护。②测量放样：用全站仪放出边坡的具体位置，做出标志，并用人工清坡至设计要求，清除野草及杂草，并适当喷药，以抑制野草生长。③为保证植被网与坡面的紧密结合，交验后的坡面，采用人工细致整平，清除可能引起薄膜在地面被顶起的障碍物。④覆土以肥沃表土为宜，覆土后采用液压喷播机将混有种籽、肥料、土壤改良剂、种子粘结剂、保水剂和水的混合物均匀喷洒在坡面上，再以无纺布薄膜覆盖并洒水养护。6工期保证措施根据项目工程总体进度计划要求，结合本工程的特点和我公司的实际机械、人员等情况，在前面提出了本单位工程施工进度计划，但如何使施工进度计划在施工中得以实施，就需要在各个方面、各个环节都有严格的保证措施，在施工中我们将采取以下措施确保单位工程进度计划的实施。6.1从组织管理上保证工期1、加强施工计划管理的科学性，本着突出重点，兼顾一般的原则，运用统筹学、网络技术、系统工程编制实施性施工组织设计，合理安排，均衡施工。 2、建立严格的《工程施工日志》制度，逐日详细记录工程进度、质量设计修改、工具洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。3、各级领导必须“一干二观三计划”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点实破难关，以确保工程总进度计划的实现。4、机械设备配套，生产能力大于进度指标；配备先进的检测仪器设备，提高检测速度，减少对施工的干扰。5、科学试验，推广新技术、新工艺、新材料。6、机制，施工队之间的任务划分定性不定量，工程质量优、施工进度快的队伍在完成原定任务的前提下，继续承担其他施工队伍的任务，在队与队之间展开施工进度、工程质量的竞赛；施工队内部班组之间、工人之间展开劳动竞赛，奖勤罚懒，奖优罚劣。6.2从资源上保证工期1、将该工程列为我公司的重点工程，该工程所需的机械设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。2、财务保障工程资金实行专款专用，保障资金的运作，如一旦业主资金不能及时到帐，我们将投入适量的资金在银行备用，突击工期急用于工程。6.3从技术上保证工期1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。 2、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行计划图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。4、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详细的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。5、施工全过程使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。计算机的硬件应满足工地管理的需要，符合业主统一管理的规定，同时，在工程施工期间，所有数据的传送尽可能做到光缆电话传输，使数据传送方便、迅捷。6.4其它保证措施1、关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。保证各个员工以健康的体魄，充足的体力，良好的精神状况投入到施工中。现场设立医务室、定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。2、加强与业主、监理工程师及当地群众的沟通，创造一个天时地利人和的施工环境，大力配合业主的拆迁工作，以及使业主加快拆迁工作进展，，为尽早提供施工现场努力。7.质量保证体系质量保证体系以项目经理为首，项目经理对各个层次的质量责任起着指挥、组织、分配、协调和榜样的作用，在质量的管理工作中起着主要领导的作用。 质量工作是项目各个部门、各个层次、各个环节以及项目施工的所有员工都得负担的责任，要经过各个环节一系列的集体活动才能完成。因此要按ISO9001－2000质量体系要求操作，建立完善的质量保证体系，加强质量策划，明确质量目标，把质量目标分解到每个分项工程中去，以确保整个项目达到质量优良。重庆三环高速江津至綦江段JQ04合同标段质量保证组织机构框图总工程师财务部质检部工程部合约部机设部资料室测量组施工队现场负责常务副经理安全部项目经理副总工程师实验室7．1质量体系主要要素控制1、施工过程中的质量管理严格按公司的质量体系程序文件进行，并根据本单位工程的施工技术要求，补充完善内部质量保证体系，确保工程达到市优良样板。 2、实行单位工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制，使创优落实到个人和施工具体工作中。3、推行全面质量管理，提高职工的质量意识，用全员工作质量来保证工程质量。4、认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。5、严格按施工技术规范和设计文件要求精心组织施工。6、工程施工中的每道工序，每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来证明。7、开展技术攻关，解决质量管理中的难点，确保施工一次成优。8、原材料采购之前要对供方进行评价，从中选择生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。以确保所采购的材料具有稳定可靠的质量。对于业主指定的材料品牌，必须无条件予以接受执行，并把好质量关。其它主要材料也应得到业主及监理公司认可后方可按认定的样板进行定购。所有材料须有建材质检部门的产品合格证。9、加强原材料、中间产品的质量检验，杜绝不合格产品在工程中使用，达到结构工程内实外美。7.2工程质量预控措施1、实行技术责任制 根据本工程的实际情况，建立技术管理工作系统，制定分级技术责任制。上级技术负责人向下级技术负责人进行技术交底和技术指导，监督下级按施工图纸、施工规范和操作规程进行施工，处理下级请示的技术问题等。下级技术负责人受上级技术负责人技术指导和监督，执行自己在技术岗位上的任务。明确各级技术负责人应负的具体责任。各职能部门在技术业务上亦明确责任，并受上级负责人的领导。2、实行施工图纸学习与会审制度实行施工图纸学习与会审制度，使全体技术人员及有关职能部门充分了解和掌握施工图纸的内容和要求，以便正确无误地施工，确保施工顺利和工程质量优良。图纸会审着重研究施工方法、施工程序、质量标准和安全措施，提出进一步改进设计、加快施工进度等合理化的建议。3、执行技术交底制度所有工程开工之前，做好技术交底制度，使参与施工的技术人员及工人了解所担负的工程任务的技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等。技术交底按技术责任制的分工，分级进行。各级技术负责人对本队承担的工程项目，将工程项目的构造、工程数量、技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施、进度要求，各分部工程施工组织的分工和配合，主要施工机具的安排和调配等及工程的施工计划，向所属的班组及全体技术人员进行交底；班组技术负责人按上述同样要求，并进一步将具体操作方法、劳动组合、机具配备等，对全体工人进行交底。各级人员接受交底后，进行讨论，充分了解自己在施工中应负的责任，并对改进施工劳动组织和操作方法、提高工程质量和保证施工安全等方面提出合理化建议。分级交底时，作好记录，作为检查施工技术执行情况和检查技术责任制的一项依据。4、严格实行材料检验制度 凡用于施工的原材料、成品、半成品，都要有合格证明文件。水泥、钢材、焊条、混凝土外加剂要有出厂证明和检验单，所有原材料按规范和设计要求进行检验。配合比按规范和设计要求进行配合比的设计，经试验合格后，才能用于施工。新材料、新产品，要对其作出技术鉴定，制定出质量标准和操作规程后，才能在工程上使用。5、实行工程质量检查和验收制度本单位工程在接受监理单位对工程质量的监督、检查和验收外，将建立自己的检查验收制度。在技术责任制中明确各级技术负责人应负的质量检查责任，同时设置专职的质量检查员，进行具体的检查工作，对质量进行监督、量测、试验及作出原始记录，检查结果交付技术负责人审查签字。实行质量否决制度，严格按设计要求施工，对质量不合格的工程做到及时处理，必要时进行返工重修处理。建立班组检查、班组互检及交接检查制度。6、实行施工技术档案管理制度配备专职的资料员对施工技术档案资料进行收集和整理，做好每月工程质量报表及工程进度报表。建档从工程施工准备工作开始，直到工程竣工验收，贯穿于整个施工过程。对各类施工资料进行分类归档，实行标准化。7.3质量自检体系1、公司三级质检制我公司对本工程设三级质量检查制，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目质量检查组按相关质量验收标准检查，发现问题，立即解决。“三级质检”流程图，见下图。 不合格班组自检合格不合格项目组检查验收班组返工处理、总结合格不合格公司检查验收合格不合格报监理部门验收三级质检流程图2、现场监理工程师验收本工程严格配合监理工程师进行工序验收。工程验收流程图，见下图。 不合格合格不合格施工单位自检单项（个）工程已完监理工程师进行质量检查，填写质量验收单填报质量验收通知单施工单位自检合格不合格审核开工申请表每道（步）工序完工后填报中间交工证监理工程师检查，汇总质量验收单不合格合格签认交工证书工程验收流程图7.4工程质量控制体系 1、工程技术方案管理流程技术方案制定不合格项目部方案审核合格公司审核不合格不合格监理工程师审批合格通过格制定方案工程技术方案管理流程图2、施工方案三级技术交底程序公司向项目部技术交底项目部向班组技术交底班组向工人技术交底施工方案三级技术交底程序 7.5质量否决制度和措施由项目质检工程师负责本工程各工序质量的自检，赋予质检工程师一票否决权，若质检工程师发现施工工序存在质量隐患或质量问题，可一票否决，要求整改，确保达到工程质量要求。如果质检工程师发现整改不力或仍达不到要求，甚至可要求全部返工以及更换施工班组或施工员。质检工程师在发现质量问题时可采取如下措施：1、限期改正：质检工程师向施工班组发出限期改正通知单，要求在规定时间内整改完成。2、一般质量责任：若施工班组在规定时间内未整改，或同一质量问题连续出现两次以上，对施工班组给予5000元的罚款，同时负责施工员负连带责任。3、严重质量责任：若施工班组连续两次或累计三次一般质量责任时，对班组进行罚款两万元，更换施工员。4、更换施工班组。7.6各分部（分项）工程质量保证措施（一）路基填筑质量保证措施1、路基填筑1.1使用质量符合规范要求的土作为路堤填料。不同性质的土分别填筑，不得混填。1.2根据设计断面，分层填筑、分层压实。如原地面不平，由最低处分层填起，每填一层，经过压实达到规定密实度后，再填上一层。分层的最大松铺厚度不超过30cm，压实后厚度不大于20cm。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8cm。1.3 地面横坡不陡于1：5，且基底符合要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上；地面横坡陡于1：5或新旧路基衔接处，将原地面或旧路基坡面挖成台阶状（台阶宽度不小于2m）。填筑由最低一层台阶填起，逐台向上填筑，并分层碾压密实。1.4填方分作业段施工时，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。1.5碾压前对填土的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，严格控制填料的含水量在其最佳含水量的±2%范围以内，符合要求后方可进行碾压。1.6采用振动式压路机碾压时，直线段由两边向中间，小半径曲线段由内向外侧，纵向进退式进行；横向接头一般重叠0.4～0.5米，相邻两区段宜纵向重叠1.0～1.5m。达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。1.7、雨季施工时路堤表面做成2%～4%的排水横坡；当天填筑的土层当天完成压实。2、水泥搅拌桩2.1按照桩位布置图统一进行测放桩位线，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示，桩位偏差小于2cm。2.2采用双向搅拌桩机钻进成孔，将搅拌头对准设计桩位，启动电机待搅拌头转速正常后，边旋转切土边往下匀速钻进，直至到达设计深度。成孔深度在钻杆上有明确标记，成孔深度不得小于设计要求，确保桩体垂直度偏差不大于1.5％。2.3成孔至设计深度后，现场指挥员通知钻机停钻，泵送水泥浆，从桩底向上喷浆，同时开始搅拌桩体，缓慢提升至接近地面。再重新边喷浆边往下搅拌至桩底，至桩底后停止钻进，持续喷浆不少于1分钟，最后搅拌提升至地面设计标高，成桩完毕。当喷浆搅拌提升接近至地面2m时慢速进行，当即将提出地面时停至提升，搅拌15秒，以保证桩头密实。2.4 水泥浆液严格按批复的配合比进行拌制，制备好的浆液不得离析，在2小时内必须用完。浆液采用加工筛过滤，防止浆液内结块，堵塞并损坏压力泵。2.5施工过程中认真填写施工记录，详细记录浆液外掺剂用量、送浆时间。2.6搅拌前必须确保供浆系统正常、连续，避免因停浆、缺浆而导致断桩，否则在旁边补打桩，补打的喷浆量仍不少于设计用浆量。2.7成桩7d后，开挖桩头检验，观察桩体成型情况及搅拌均匀程度，开挖深度不少于1m，如发现桩体不良的，则报废并补打新桩。2.8成桩28d后，进行钻芯取样及无侧限抗压强度试验，在桩体的上、中、下部位取样，强度平均值不低于设计要求。抽检频率不低于桩总数的2%。2.9水泥搅拌桩桩体静载试验检测标准见下表所示：水泥搅拌桩强度及承载力检测标准　桩长6m桩长8m桩长10m间距1.2m间距1.4m间距1.0m间距1.2m间距1.0m间距1.2m单桩承载力（KN）9494118118140140复合地基承载力（KN）10070120120140130（二）过路通道质量保证措施1、施工测量1.1对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器受到破坏或是误差过大，立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后方可使用。1.2 对设计提交的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固，移设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。1.3施工基线、水准点、测量控制点，定期半个月校核一次。各项目开工前，校核所有的测量控制点，并加强做好保护。2、钢筋工程2.1为保证进场钢筋的质量，对每批进场的钢筋都要有出厂质量保证书，并严格按规范规定取样检验，合格后方可使用。2.2钢筋电焊工持证上岗，其施焊的接头要经过检验合格后，才允许正式作业。每一批次焊件均应严格随机抽样检验，并以此作为焊接作业质量的监督考核。2.3钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料。开料成型的钢筋，按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐。钢筋的堆放场地要采取防锈措施。2.4要专人负责钢筋垫块制作，要确保规格准确，数量充足，并有足够的强度，垫块的安放要疏密均匀，距离适当。2.5钢筋绑扎后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注砼，在浇注砼过程中，必须派钢筋工及模板工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及模板移位等问题。3、模板工程3.1模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。3.2模板采用的材料，木材材质不应低于A—3及B—3等材料，钢材一般采用符合GB/T700—1988的牌号Q235钢。3.3必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。3.4使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。3.5预留孔洞及预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。3.6模板的支撑，必须有足够的刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。 3.7脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。3.8在砼浇注过程中，必须派模板工值班，密切注意模板支撑的情况，发现问题及时处理。3.9拆除模板须待砼的强度达到一定的强度并征得监理工程师的同意后才能进行，拆模板时，要保证不会引起砼的损坏。3.10拆除的模板垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。4、混凝土工程4.1根据砼的强度和耐久性的要求科学调配砼的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方能使用，使用过程中，要严格按该配合比执行。4.2混凝土拌合设备配备电子计量设备，使用前进行检验标定，其称量误差在规范允许的范围之内。4.3砼运抵现场后，必须经过坍落度的试验，符合要求后才能浇注，若坍落度损失过大，试验人员可根据情况征得监理工程师的同意后加入适量的水泥浆，以确保砼的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。4.4若砼采用泵送施工，输送管接头要严密封闭，保证不漏气，管道安装要顺直、垫平，泵送砼之前要先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道。4.5灌注砼前，全部模板和钢筋清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙须填塞严密，并经监理工程师检查批准后开始浇筑混凝土。混凝土的浇筑方法，必须经过监理工程师的批准。4.6砼浇注施工时，要严格控制分层厚度，最大不超过50cm，一般在30～50cm之间，同时要严格控制砼自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽，以免砼产生离析。4.7所有的砼一经浇筑立即进行全面的振捣，使之形成密实、均匀整体，并注意避免发生漏振、过振现象。 4.8施工缝的处理，按规范规定或监理工程师指示的要求进行。在旧砼表面浇注砼前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水润湿后，并涂一层同标号水泥浆以确保新旧砼之间结合良好。砼初凝以后要及时采取适当措施养护，养生期最少保持七天。5、支架5.1所有现浇支架均应进行设计及受力检算，并报监理工程师批准后方可进行搭设。5.2落地支架的地基（旧桥板）应进行加固处理，确保其承载力能够满足支架的要求。5.3支架安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一工序。5.4支架在使用前进行预压，以消除非弹性变形；确定变形曲线，设置准确的预拱度；检验支架的安全承载能力。5.5支架的拆除严格按照规范的有关规定执行。7.6检测手段、措施1建立科学、先进的试验手段1.1建立项目试验室。1.2职责分工明确。1.3配备满足工程需要的检测试验设备。2强化检测手段2.1健全检测设备管理制度，建立台帐并设专人管理。2.2检测仪器定期进行标定。2.3建立仪器设备使用、维修管理制度。2.4检测文件资料设专人管理，提高内务文档工作水平。2.5试验人员定期培训，提高业务水平。 3检测项目及措施3.1原材料检测。对所有进入施工现场的原材料的出厂合格进行验收，组织抽样复检，检验合格的原材料才能使用。3.2钢筋焊接构件检测。根据有关规定对焊接钢筋取样进行抗拉和冷弯等试验，及时出具试验报告。3.3混凝土施工检测。①检查配合比并抽检原材料。②检查外加剂掺量。③记录混凝土生产过程参数，如拌和速度、时间等。④检查混凝土塌落度，每班随机检测不少于5次。⑤现场验收、检查自生产至入仓的时间、塌落度并制作试块。⑥检查养护条件及试验设备是否符合要求。⑦指导作业班组进行混凝土作业。8安全文明施工措施8.1安全保证体系 安全保证体系运作框图项目经理项目副经理质检部机械设备部工程管理部综合办公室资料室环保工作专职安全员路基施工员8.2安全文明管理措施（1）危险因素与环境因素的识别评价全面准确地进行危险辨识、风险评价，确定重大危险和重要环境因素，从而有效地控制，减少伤害。（2）应急预案与响应控制预防和控制潜在的事故或紧急情况，作出应急准备和响应，最大限度地减少和预防伤害对环境的影响。（3）事故、事件、不符合、纠正与预防措施管理 有效调查、处理过程中发生的事故、事件和不符合项，从而采取有针对性的纠正和预防措施，彻底消除已发现的和潜在的事故、事件、不符合的原因，确保体系有效运行。（4）教育培训提高全体员工的职业安全健康与环境的意识和技能，防止和减少伤害事故的发生。所有新员工均经过三级安全教育再允许上岗。（5）消防安全管理确保对消防安全工作进行有效管理，增强全员消防安全意识，提高自防自救和扑灭火灾的能力，防止发生重、特大火灾事故。（6）施工现场交通安全管理通过对现场机动车辆、施工机械的日常安全管理，确保所有现场的各类机动车辆的安全运行。（7）特种作业管理通过对特种作业如：深基坑作业、起重吊装作业、高处作业、脚手架搭设作业等过程的安全管理，预防特殊作业的危害。（8）劳动防护用品管理对特需、常规、普通劳动防护用品计划、采购、验收、发放管理，确保其必要和被正确使用。（9）安全防护设施管理通过对安全防护设施、安全标志的管理，使其得到有效的使用，保障施工作业人员的安全。（10）施工用电安全管理在《施工现场临时用电安全技术规范》的基础上，加强施工现场临时用电的管理、预防电气危害。（11）安全技术措施管理 对施工组织设计文件中安全技术措施进行规范管理，确保其得以落实。安全技术措施覆盖防火、防毒、防爆、防洪、防尘、防雷击、防触电、防坍塌、防物体打击、防机械伤害、防起重设备滑落、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染共17方面的内容。（12）施工机具/机械管理规定了施工机械/机具在使用、维护和管理中的方法和要求，以确保施工机械/机具保持良好的技术性能，满足施工过程能力的需要，并达到安全的要求。9环境保护措施（1）加强施工环保教育通过环保教育，增强施工作业人员的环保意识，树立“现场施工、环保先行”的思想，提升施工人员的环保素质。（2）项目施工经过多处河道及鱼塘区域，鱼塘围堰前应干塘，围堰后用砂包或土包护住两侧，防止围堰土污染临近鱼塘；河道围堰施工前，先用砂包堆砌两侧，再进行围堰作业。（3）施工过程中，必须妥善保管一些有毒固、液体，施工完成后，须清理现场固体垃圾。（4）施工现场还须防止油、烟、有毒气体等对耕地、水和大气的污染。（5）现场施工人员及施工队人员应与当地村民多沟通，及时了解村民心态，达成相互谅解，同时加强现场管理，避免施工过程造成对当地环境的污染。（6）借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，我公司采用避让的原则进行地点的选择。（7）尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被，若有破坏，则在拆除临时工程时予以恢复。（8）所有运送砂、土的车辆装载不超过顶盖水平线，防止砂、土散落在道路上。 （9）挖方工程的弃方场地，采取以下措施：废方堆放在指定的堆放点；及时对弃方压实，并在表面进行植被覆盖，可以种植草皮、树木等，即可以防止水土流失，又能美化环境。（10）项目部配备洒水车，及时对施工便道、作业场地进行洒水，防止工地扬尘。（11）建立一整套的环境保护奖罚措施，加强施工环保监控力度。10雨季的施工安排10.1掌握天气预报根据天气预报作出及时反应，动态控制施工计划，给原定计划予必要的调整和优化。10.2雨天开工的措施（1）保持与当地气象部门的经常联系，随时掌握天气变化情况。备足防雨、防汛、防台风器具和材料，减少雨季对施工的影响。（2）做好施工道路、施工场地的临时排水。确保场地内不积水、道路畅通。低洼地段及沿河路段，避开雨天施工。（3）路堤填方尽量做到填料运输、摊铺、碾压流水作业，每天收工前平整、碾压完毕，做好排水横坡，防止下雨积水。路基边坡平整，不留凹坑。做好路基的临时急流槽，保证路基边坡不被冲刷。（4）做好雨后清理工作，保证工程施工质量。（5）加强避雷措施，防止雷击事故发生。（6）加强用电检查，防止漏电事故发生，以免影响施工。10.3雨季的利用遇到大风雨不能正常施工时，可进行设备检修，开展学习、培训、总结，为下步投入施工作好充分准备。