成武高速cw-14标施工组织设计

六、施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况甘肃省平凉—武都地方高速公路成县～武都段土建工程CW-14标段起点（左线ZK66+100、右线YK66+100）位于安化中学后北峪河南河滩上，向西南方向延伸，以隧道形式穿越安化镇南侧山体到达安化宏茂机砖厂，再跨越北峪河后于北峪河与205省道间的农田上布线，最终于焦家坝村跨越焦家坝吊桥后到达终点（K71+400）冯家崖村，本标段全长5.3km。本标段主要工程包括路基工程、桥梁工程、隧道工程和涵洞工程，主要工程量见表1.1-1。表1.1-1主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1路基工程挖方挖土方m321587填方利用土石填方m310509借土填方m3317232结构物台背填筑砂砾m333059软土路基处理土工格栅m2664复合土工膜m235042涵洞盖板涵、农用汽车通道m/道282.36/93桥梁工程桥梁m/座1262/4钻孔桩φ1.4mm3036φ2.0mm1728梁体预应力砼连续箱梁片476预应力砼连续空心板片724隧道工程安化隧道左线m2166安化隧道右线m21361.2总体施工部署及规划1.2.1工程管理目标规划1.2.1.1安全目标 安全生产工作坚持“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，实行专管与群管相结合，加强预测和预控，做到安全生产，文明施工，实现“无重伤以上事故；无机械设备事故；无火灾事故”的安全生产目标。1.2.1.2质量目标按《公路工程竣（交）工验收办法》的相关规定，标段交工验收的质量评定达到合格标准（单位工程质量评分达到90分以上），竣工验收的质量评定达到优良标准。1.2.1.3工期目标本标段工期目标：我单位计划开工日期为2010年12月15日，交工日期为2013年12月15日，总工期1096日历天1.2.1.4环保目标我单位将按照可持续发展的目标严格制定环境目标。严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度（同时设计、同时施工、同时竣工），遵循“预防为主，防治结合”、“谁污染谁治理”、“强化过程控制”的原则，达到环境污染控制有效，土地资源节约利用，水保措施落实到位，工程绿化完善美观的要求。1.2.1.5文明施工目标严格执行业主有关文明工地建设的标准、规定，积极开展创建文明工地活动，做好现场各项管理工作，创文明施工工地。1.2.2设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.2.2.1设备、人员动员周期接中标通知书后立即组织上场，抽调精良的机械设备和具有丰富公路施工经验的人员进行本工程施工。3天内项目部主要负责人开始进场安排施工前期准备工作。设备、人员动员周期为7天，按照工序先后分别组织路基、桥梁、隧道等施工，机械、测量试验设备、钢筋木工机具等机械进入工地，满足迅速开工需要。1.2.2.2设备、人员、材料运动现场的方法我公司根据本工程专业特点，已经在全公司范围内择优调配好上场的管理人员和施工队伍，并进行了上场动员和岗前教育。所需机械设备确保满足施工需要，性能良好，完好率达90%以上。人员乘火车到天水后，用大巴车运输至工地；设备从甘肃省及附近省内的工地调配，能自行设备自行至工地，不能自行的机械设备用拖车运至工地。施工所需的模板、支架等材料从甘肃省的工点和本公司基地调运，或上场后按图纸选择合格厂家定购，采用汽车从所在地直接运输至施工现场。 所用的施工材料与当地料场（地材）、建材批发商协商，签订有关协议，直接用汽车运输至工地。1.2.3现场管理机构、队伍安排及任务划分1.2.3.1现场管理机构设置本标段按GB/T9001—2008标准和我公司质量体系文件建立项目质量管理体系，组织项目经理部，实行项目法施工、管理。由项目经理部直接管辖施工队，组织指挥施工生产。项目部设副经理一人，协助项目经理进行常务管理工作，总工一人，进行技术总体负责和管理，设四部两室（工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室、中心试验室）。根据工作量及项目情况计划上场10个施工队，包括1个预制场，2个砼拌合站。项目组织机构见图1.2.3-1。图1.2.3-1项目组织机构图1.2.3.2施工队伍安排及任务划分依据本标段工程特点及保证在合同工期内完成本工程，拟安排2个路基施工队、1个防护排水施工队、2个桥梁施工队、2个隧道施工队，设置1个预制场，2个砼拌合站。各队具体任务见详表1.2.3-1。 表1.2.3-1队伍安排及施工任务划分表序号队伍名称人数施工任务安排1项目经理部60负责本标段的施工管理2路基施工一队120负责K66+100～K69+754范围内的路基土石方施工及路基处理3路基施工二队120负责K69+754～K71+400范围内的路基土石方施工及路基处理4桥梁施工一队140负责北峪河3号大桥和腰坡沟中桥下部结构的施工5桥梁施工二队160负责北峪河4、5号大桥和K71+189农用汽车通道下部结构施工6隧道施工一队320负责安化隧道进口段的施工7隧道施工二队320负责安化隧道出口段的施工8防护排水施工队160负责本标段路基防护排水和涵洞工程的施工9制运架施工队200负责本标段梁体的预制和小构件的预制10砼拌合一队60负责安化隧道进口段的混凝土的供应11砼拌合二队60负责安化隧道出口段及所有桥梁涵洞的混凝土的供应1.2.4施工准备及临时设施规划1.2.4.1生产、生活场地及临时工程数量表为做到靠前指挥，充分发挥项目部指导、协调、监控、服务的职能，各队伍驻地及生产场地建在现场施工范围之外。项目经理部拟设于K69+210右侧100m处，此地带紧邻省道S205交通便利、视野开阔。各施工队驻地本着临近重点、兼顾其他的原则进行驻地安排。项目经理部驻地、各施工队驻地建设根据招标文件及业主要求，进行标准化建设，生活房及生产房采取彩钢板可拆卸房屋的办法解决。项目经理部及各施工队位置布设见“附表五施工总平面图”。各施工队伍临时房屋安排见表1.2.4-1。表1.2.4-1临时房屋一览表序号单位名称人数生活、办公房生产房备注1项目经理部60300020002路基施工一队1206003003路基施工二队1206003004桥梁施工一队1407003505桥梁施工二队1608004006隧道施工一队32016008007隧道施工二队32016008008防护排水施工队1608008009制运架施工队200100013340包括预制场10砼拌合一队60300400011砼拌合二队603004000合计172011300270901.2.4.2施工便道、便桥设置根据前期对工地现场实际调查和图纸要求，便道部分利用现有省道205，部分 顺主线右侧修建一条施工便道。路基宽度7m，曲线或地形复杂地段适当加宽，每隔200～300m设置错车道一处，长度≥20m。便桥共设置8座。其中便道概况见表1.2.4-2。表1.2.4-2施工便道一览表序号起讫桩号路面类型长度宽度备注1YK67+100砂石路面10cm36747文家沟弃渣场施工便道2YK68+360砂石路面10cm7737安化预制场施工便道1.2.4.3预制场设置本标段采用集中预制的方式制作预应力砼连续箱梁和预应力砼连续空心板，共预制梁体548片，其中预应力砼连续箱梁476片，预应力砼连续空心板72片。本标段共设置1处预制场，位于YK68+450右侧，占地13340m2。1.2.4.4拌合站设置为保证混凝土的拌合质量，方便施工，全标段设置2处砼拌合站集中拌合砼。分别对本标段结构物，预制梁及其他工程提供砼供应。防护排水等附属工程所用砂浆采用砂浆拌合机自行搅拌供应。1.2.4.5取土场、弃土（渣）场根据我单位现场调查，本标段路基填料大部分为借方，共设置2处线外集中取土场，第一处位于K70+580～K71+250左侧的北峪河河滩里，土质为砾类土，取土深度1～2m，第二处位于K70+260左侧的山上。本标段弃方主要为安化隧道弃渣，共设置1处弃土场，位于K67+000左侧文家沟内，路基边沟开挖产生的废方及清表土方弃于K70+260取土场处作为种植土利用。1.2.4.6施工用水、用电经过现场考察，项目所经地区电网发达，施工期间用电搭接方便，可为工程施工提供照明与动力。施工用电可从当地高压线路上进行T接，连接至施工现场；桥梁、隧道施工现场自备发电机，以确保特殊情况下施工用电需求。施工现场计划共安排6台630KVA变压器供应用电。由于本项目沿线水资源丰富，水质良好，可满足施工需求；生活用水可采用打井取水。1.2.4.7通讯及医疗 项目部安装程控电话二部、传真机一部，对外及与后方基地联络，各施工队设程控电话，以便相互联系。项目部人员以及各施工队主要人员配备手机联络。场内测量人员进行测量工作时使用对讲机。项目部设医疗室，并与地方医疗机构保持联系，配专职卫生员，配备急救和常用的药品、消毒、测温、通风等设施、设备；加强疫情防控工作，建立流动人口登记制度，与当地卫生防疫部门取得联系，做好各项防范措施的落实工作；重大疾病或伤亡可直接送往当地较好医院接受急救和治疗。1.2.4.8材料供应主材供应：水泥、钢材、木材、汽油、柴油等主要材料由项目部经过供应商竞标后统一从兰州市、天水或武都购买。地材供应：路基填料按照设计要求可利用挖方和隧道弃渣填筑；石料可从附近石场购买和利用隧道及基岩路堑边坡开挖的石料；砂主要从项目所在地的西和砂场采购。2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1路基工程2.1.1工程概况本标段路基工程包括主线路基土石方工程、台背回填和防护排水工程。主要工程量见表1.1-1。2.1.2施工部署2.1.2.1施工队伍安排本标段路基工程拟安排2个路基土石方施工队，1个防护排水施工队，进行路基工程的施工。具体安排见表1.2.3-1队伍安排及施工任务划分表。2.1.2.2施工进度安排路基土石方工程于2011年1月15日开工，2012年1月31日完工；防护排水工程于2011年4月1日开工，2012年4月30日完工。2.1.3路基土石方调配路基土方调配按设计施工，合理利用取土场和路堑挖方、隧道弃渣，按照“不同填料不得在同一层混填”的规定进行调配，做到平衡、经济、合理。路基填筑前制定较详细的土方调配方案以指导施工。2.1.4路基土石方施工 路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工程序展开，具体内容为三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填土区、平整区、碾压区、检测区；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测记录、路基整修。路基作业流程如图2.1.4-1。图2.1.4-1路基填筑施工三阶段、四区段、八流程图2.1.4.1挖方路基施工2.1.4.1.1土质路堑开挖本标段土方开挖采用挖掘机直接开挖，自卸汽车运输，靠近基床部位采用人工配合推土机施工。边坡由人工配合机械修整。土方路基开挖时，采取横向全宽、自上而下阶梯式分层开挖。当机械开挖至靠近边坡0.1～0.2m时，改为人工修坡；当开挖接近路基施工标高时，及时对基底土质进行检测，不符合规范要求时，经报现场监理工程师同意后予以换填。开挖后的土质路基表面，应做到平整、密实，曲线圆顺，边线顺直；边坡稳定，无亏坡；边沟整齐、沟底无积水或阻水现象。其宽度、路肩高程、平整度等均应满足规范和设计要求。施工步骤见图2.1.4-2。2.1.4.1.2石方开挖对于软石和强风化岩石采用机械直接开挖，对于不能施工机械或人工直接开挖的石方地段，采用控制开挖轮廓的爆破方法（光面爆破或预裂爆破技术）爆破后分层开挖。石方爆破以小型及松动爆破为主，未经监理工程师同意禁止采用大、中型爆破 。对于临近开挖线的岩质边坡2～3米范围内为控制爆破区，对于硬质岩石挖方路基控制爆破区内尽量不爆破或者小爆破，以最大限度的减少开挖时对边坡的破坏。开挖后的石方满足路基填料要求的用于路基填筑，用于路基填筑的大块石料较多时，集中在挖方区进行二次爆破，直至石料满足路基填筑要求。石方开挖后的边坡应顺直、圆滑，大面平整。边坡上不得有松石、危石。凸出设计边坡的石块，其凸出尺寸不应大于20cm，起爆后凹进部分尺寸不应大于10cm。如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，则用浆砌片石补砌。开挖后的硬质岩石路基面应做成向两侧2%～4%的横向排水坡，并做到路基面平顺、肩棱整齐。石质路堑施工工艺框图见图2.1.4-3。图2.1.4-2土方开挖步骤图2.1.4.2路基填筑施工2.1.4.2.1地表清理基底采用推土机辅以人力，将施工范围的草皮、树根、表层土和腐植土等清至业主指定的地点堆放。在路基填筑前应进行彻底清理，清表深度约30cm，平整后按要求采用压路机进行压实。若清表后地基不能达到压实要求，进行晾晒、掺灰、换填等处理，保证基底压实度符合设计及相关规范要求。清除的表层腐植熟土应集中堆放，以备用于后期的边坡绿化或恢复耕地等。 施工准备堑顶截水沟场地清理软石机械开挖钻孔装药起爆刷坡路基面整修刷坡路堑成型测量放样图2.1.4-3石方开挖施工步骤框图2.1.4.2.2试验段施工在路基正式填筑前，经监理工程师批准后，拟选择不小于100米填筑区作为试验段。通过最初填筑的5～8层填土进行工艺性试验，确定碾压遍数、碾压速度、填料的松铺厚度及最佳含水率等工艺参数，以及机械组合等。采用正交试验法优化参数，将试验资料报检，经监理工程师批准后作为其它路段填筑控制的依据，指导施工。用于填方的土、石、土夹石、渗水料等各类填料，均进行现场压实试验，如达不到要求，应及时改进试验直至得出确实可行的施工方法为止。2.1.4.2.3路基填筑⑴基底处理路堤基底为以农田为主，在填筑前进行清表、压实，其压实度（重型）不小于90%；路基填土高度小于路面和路床总厚度时，将地基表层土进行超挖并分层回填压实。⑵路基填筑施工方法填土路堤严格按路基中心填筑高度分层控制填土标高。填筑方法采用水平分层进行摊铺，按照试验路段提供的施工工艺参数及《公路路基施工技术规范》要求施工。分层的最大摊铺厚度不得超过30cm。填方作业先用推土机分层平行摊铺，再用平地机精平，重型振动压路机终压成型，碾压坚持先静压后振动压实，先慢后快，由弱到强的原则。填料在填筑前进行含水量检测，不适和时采用洒水或晾晒的方法处理。压实度检测根据土质情况采用灌砂法、环刀法或核子仪法。分层填筑时每层填筑铺设的宽度要超出设计宽度30cm，保证修整路基边坡后路堤边缘有足够的压实度。 路基填筑施工工艺框图见图2.1.4-4。图2.1.4-4路基填筑施工工艺框图⑵低填浅挖路基路基低填浅挖时，为了保证路床压实度，应先将原地面下挖至合适的深度进行换填。对于路堤高度H≤1.3m时的低填浅挖路基，路床内0～30cm换填砂砾，30～87cm开挖回填，压实度不小于96%。⑶填挖交界处理路基施工对于填挖高差大雨2m 以上地面坡度较陡的路基横向（或纵向）填挖交界处，为增强路基整体强度，挖方区自路面底向下开挖结合槽（石质下挖0.5m，土质下挖0.8m），当填至结合槽底部标高后，铺设第一层土工格栅，再分层铺筑下路床，在下路床顶面铺设第二层土工格栅，最后铺筑上路床。对于底面横坡陡于1：5的路段，先清除表面浮土后再开挖台阶，土质路段台阶宽度不小于2m，石质路段台阶宽度不小于1m，然后过渡区材料采用砂砾土填筑，压实度不小于96%。⑷结构物处的回填结构物台背（包括桥台、涵洞等处）的回填范围，按图纸和监理工程师的指示进行，填料采用强度大于30MPa，最大粒径不大于10cm且不易风化的石渣回填台背。填土及其它填料采取分层填筑，每层松铺厚度不超过20cm，当采用小型机具时松铺厚度不大于15cm，压实度不不小于96%。在回填压实施工中，对称回填压实，并保持结构物完好无损。压实采用冲击夯和不小于1t的小型振动压路机进行压实。涵顶填土50cm以内采用轻型静载压路机压实。超过50cm方可透过重型机械和汽车。2.1.5防护及排水工程本标段段路基防护工程主要有：拱形骨架护坡，菱形框格护坡，路肩墙和路堤墙；路基排水工程主要为排水沟和中间带排水管。2.1.5.1防护工程⑴拱形骨架护坡在拱形骨架护坡施工前，将边坡进行修整和压实处理。修整刷坡到位后进行护坡放样，根据设计图纸要求，按照坡面高度及拱形设计尺寸放样，再修整好的边坡上开挖基槽，夯实土基，压实度不小于90%。骨架施工采取挖槽法进行施工，镶边石采用C20砼预制，M10水泥砂浆砌缝，缝宽1cm，拱槽槽底应做成粗糙面，以利于消力。骨架每隔12.8cm设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝中塞以沥青麻絮。⑵菱形框格护坡菱形框格护坡首先进行坡面清理，然后安装预制C20混凝土框格护面，框格内种草，以美化路容。施工中为了保证边坡框格护面的稳定，结点处锚杆伸出钢筋在现浇前应弯起并绑扎结实，菱形框格每隔13.2m设置一道宽2cm的伸缩缝，用沥青麻絮填塞，预制块镶嵌于伸缩缝处肋条中。⑶路肩墙 路肩挡土墙采用立模现浇C25片石混凝土施工，基坑开挖后严格碾压夯实基底，压实度不小于93%，在满足设计要求的地基上按照设计支立模板，浇筑过程中片石均匀放置于刚浇筑的混凝土上，净距不小于100mm，片石表面离墙及基础的表面距离不得小于150mm。挡土墙设置泄水孔，泄水孔坡率3%，进口用透水土工布包裹，泄水孔口铺设复合土工膜，墙背最底排泄水孔至墙顶50cm高度内填筑30cm的天然砂砾反虑层。挡土墙沉降缝每隔10～15米设置一道，缝宽2～3cm，自墙顶做至基底，缝内用沥青麻絮沿墙内、外、顶三侧填塞。⑷路堤墙路堤挡土墙采用M10浆砌片石施工，砌筑前做好材料选择，测量放样，立杆挂线或样板控制，经常复核验证，保持线形顺适，砌体平整。自下而上分段砌筑，墙背与坡面密贴结合，砌体咬口紧密，错缝，砂浆饱满。砌筑严格按挤浆法砌筑工艺执行。按要求设置反滤层、泄水孔及沉降缝。砌筑后的护坡，必须牢固，大面平顺、美观。泄水孔和沉降缝设置于路肩墙相同。2.1.5.2排水工程本项目排水工程主要有边沟、排水沟和急流槽等。排水工程施工前，首先认真核对设计文件，组织现场水文调查，理解和领会设计意图，结合施工临时防排水措施，统筹考虑、合理布置防排水设施，确保路基体不受各种水源侵害。⑴边沟、排水沟边沟和排水沟在路基成型后即可进行，首先人工挂线整形矩型沟槽，基底夯实后，然后分段砌筑，砂浆饱满密实。边沟采用M7.5浆砌片石，顶部帽石部分采用C20素砼现浇，盖板采用C25砼预制。在安化隧道前渐变段边沟槽身采用现浇C25砼施工。浆砌片石边沟和排水沟每10m设置一道伸缩缝，现浇混凝土边沟每5cm设置一道伸缩缝，缝宽2cm。在土质路段为防止水流下渗，在伸缩缝前后对称设置1m长的复合土工膜。⑵急流槽基础采用人工开挖并夯实，边坡急流槽在铺设砂砾垫层后采用C20砼现浇，填挖交界处急流槽采用M7.5浆砌片石分段砌筑，槽身砌筑砂浆饱满，急流槽出水口直接与排水沟相连。急流槽每隔10m及转折处均设一道缝宽2cm的沥青麻絮伸缩缝，每2m设置一个宽60cm的防滑平台，防止槽身下滑。2.2桥梁工程2.2.1桥梁工程概况本标段共设4座桥梁，具体情况见表2.2.1-1桥梁概况一览表。 表2.2.1-1桥梁概况一览表序号中心桩号桥梁名称上部结构桥长(m)下部结构墩及基础台及基础1ZK68+690北峪河3号大桥23-20m预应力砼连续箱梁466柱式墩、桩基础凳式/柱式台、桩基础YK68+68024-20m预应力砼连续箱梁4862K70+027北峪河4号大桥27-20m预应力砼连续箱梁546门架墩、桩基础凳式台、桩基础3ZK70+530北峪河5号大桥9-20m预应力砼连续箱梁186门架/柱式墩、桩基础凳式/柱式台、桩基础YK70+5109-20m预应力砼连续箱梁1864ZK69+058腰坡中桥3-16m预应力砼连续空心板54柱式墩、桩基础柱式台、桩基础YK69+0593-16m预应力砼连续空心板542.2.2桥梁施工部署本标段计划安排2个桥梁施工队负责桥梁下部结构、桥面系及附属工程的施工，具体安排见表1.2.3-1队伍安排及施工任务划分表。本标段桥梁工程计划于2011年1月15日开工，2012年11月30日全部完工。2.2.3桥梁施工方案2.2.3.1钻孔桩施工2.2.3.1.1陆地钻孔桩施工本标段钻孔灌注桩有φ1.4m和φ2.0m两种孔径，钻孔桩总根数为226根，钻孔桩采用冲击钻成孔，导管灌注水下混凝土。⑴钻孔桩施工工艺框图见图2.2.3-1。⑵工艺说明:①施工准备包括整平钻孔场地、测量放样、挖设泥浆池及泥浆回收沉淀池，制备泥浆。②钻机就位：钻机自动调平，钻机底部垫15×15cm的方木。钻机应水平、稳固，确保不发生移动或倾斜。③埋设护筒护筒采用厚5mm钢板弯制，护筒高度为2m，护筒顶端设高40cm，宽20cm出浆口。护筒顶端高出地面30cm，护筒直径为桩径加20cm，护筒用人工埋设，周围用粘土夯填密实。④钻孔 开孔时，在钢护筒内投粘土块并引入泥浆开始慢速钻进，钻进超过护筒下2m后，按正常钻进。钻进要随时监测泥浆比重，含砂量大时应及时排渣，当泥浆比重过小时应投入粘土，以防止坍塌。钻进中要随时检查钻杆（或钻绳）垂直情况。发现倾斜要及时分析原因，采取措施予以纠正。图2.2.3-1钻孔桩施工工艺框图⑤终孔检查及清孔当钻机钻到设计深度且地质与设计资料相吻合后，及时终孔检查及清孔，清孔采用换浆清孔法。清孔结束时即应再次量取孔底标高，以便在灌注混凝土前核实孔内沉碴厚度。⑥钢筋笼制作及吊装安设 钢筋笼吊装用吊车吊装安设。吊装时对准孔位，轻放慢放，防止碰撞孔壁。钢筋笼外侧安装滑轮垫块，以保证混凝土灌注后钢筋笼的保护层。钢筋笼入孔后，采用φ50钢管焊接固定于护筒上，防止在灌注水下混凝土过程中钢筋笼上浮。⑦安设导管及漏斗导管试拼并做密封试验，确保接头密封不漏水，导管应安设在孔的中心，不得碰撞钢筋笼，导管管底距孔底30cm～40cm，固定于井口槽梁上，漏斗置于导管口上，固定于灌注架上。漏斗口上架横梁吊放导管隔水木球。料斗容量经计算满足首盘混凝土灌注。⑧灌注混凝土灌注须紧张有序，快速进行，防止泥浆沉淀过厚；导管埋入混凝土中的长度按3m控制，任何时候都不能小于1m；灌注标高应高出桩顶设计标高0.5～1.0m。2.2.3.1.2水中钻孔桩施工本标段桥梁多次跨越北峪河，根据现场调查及图纸提供的水中资料水深相对较浅，施工中采用筑岛或围堰筑岛的方法形成钻机工作平台,再安置钻机施工钻孔桩及承台。浅水中桩基础施工时争取早出水面，以减少围堰工程量和避免雨季洪水可能造成的施工困难和损失。每个水中墩实施独立围堰，围堰筑岛面积以满足钻孔桩施工及承台基坑开挖工作面需要为限。围堰时自上游围起，同时筑岛跟进，在下游将围堰合拢，围堰采用草袋围堰，中间填粘土，围堰的目的是防止承台基坑开挖后周槽河水渗入，方便施工，如筑岛采用非渗水的粘土时，可仅仅筑岛即可，但迎水面也要设置编织袋装砂石或片石防护。本项目浅水桥墩处围堰设计如图2.2.3-2所示。图2.2.3-2水中钻孔桩围堰方案图水中的围堰及筑岛完成后，形成岛形工作平台，可将水中施工转变成陆地施工，其方法基本同陆地钻孔桩、承台施工方案、方法及工艺，这里不再赘述。2.2.3.2承台、系梁施工 采用人工配合机械开挖，桩头处人工开挖。开挖至设计标高，人工用风镐凿除桩头，调整直露出的预埋筋，再绑扎钢筋，支立模板。采用大块组合钢模，支撑牢固、稳定；钢筋按设计图纸弯制绑扎，并加垫垫块，保证砼保护层厚度。混凝土由砼运输车运输并直接灌注，插入式振捣器振捣。浇注完，用塑料薄膜覆盖养护。2.2.3.3墩台身施工本标段桥墩为柱式墩和门架墩，桥台为柱式台和凳式台。墩台身模板采用定型钢模板，钢模之间的拼装采用双面海绵胶条防止出现泌水、起砂。钢模板内涂高效脱模剂，以保证墩柱、台身砼外观平整、光洁、美观。砼浇注施工中注意加强振捣。钢筋在加工场地弯制，现场绑扎和焊接，钢筋的焊接要先进行试验，试验合格后按试验参数进行施焊，钢筋接头数量及位置要符合设计及施工规范要求，钢筋与模板之间设置预制砂浆垫块，保证钢筋保护层厚度，各部位钢筋在立模前完成。混凝土由砼搅拌运输车运送，输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣。混凝土浇注完毕后即用塑料薄膜覆盖养护。拆模后用薄膜包裹混凝土表面养生，以防止产生裂纹。2.2.3.4盖梁施工柱式墩拟采用钢抱箍立模浇筑盖梁。采用10mm钢板加工成比墩柱半径略小的半圆环形钢箍，用高强螺栓连接抱死于墩柱之上，内垫5mm橡胶垫片。在钢抱箍形成的牛腿上再搭设型钢及分配梁，再立模浇筑盖梁，钢抱箍如图2.2.3-3所示。图2.2.3-3钢抱箍法浇筑墩盖梁示意图 盖梁的浇筑程序是绑钢筋、立模板、检查签证、浇筑砼。混凝土用输送泵泵送。专人用机械振捣。浇筑完的砼及时用塑料薄膜包裹养护。2.2.3.5预应力砼连续梁施工方法及措施2.2.3.5.1预制场规划、布置本标段预制梁结构包括预应力砼连续箱梁和预应力砼连续空心板，其中预应力砼连续箱梁476片，预应力砼连续空心板72片，共计548片梁。根据工程数量和我方对现场施工场地调查和招标图研究，全线设置1处梁体预制场，位于YK68+450右侧，占地13340m2。预制场平面布置示意图见图2.2.3-4。图2.2.3-4预制场平面布置示意图2.2.3.5.2梁体模板及台座模板采用δ10mm的钢板工厂制作，梁身与翼板连成一体，分节组装成整体模板，端模为整块钢模，模板接缝设挤压密封胶带，防止接缝漏浆。预制场梁体台座地基由振动压路机压实，浇筑C15素砼，厚度20cm，在支座处予以强化。梁体台座采用现浇C20砼，台座高25cm，两端适当加厚，台座顶面尺寸与梁底尺寸相匹配。台座顶面铺设δ=10mm厚钢板做底模，两侧设小槽钢，安放木条加胶条，做为防漏浆措施。2.2.3.5.3预应力砼连续空心板梁本标段预应力砼空心板梁共计72片。施工工艺框图见图2.2.3－5。施工工艺说明如下：⑴底模制作首先浇筑台座砼，上铺δ=10mm钢板。⑵钢筋制作，绑扎及立模 普通钢筋统一下料，现场绑扎。模板采用δ=10mm钢板，端模为整块钢模，模板的拼拆均用吊车配合人工进行。模板连接均采用栓接，结构稳固、拼缝严密、表面光洁。图2.2.3-5预应力空心板梁施工工艺框图⑶波纹管及预埋件安设波纹管在梁内位置要安放准确，定位要牢固，安设波纹管与钢筋有矛盾时，调整钢筋位置，确保波纹管部位与设计一致，波纹管接长采用大1#管套接，接头用防水胶布包裹，以防漏浆。波纹管与梁端锚座板的连接亦要牢固并用胶布包裹，波纹管安设后，内穿一通长8#铁线，以作灌注完后清孔之用。梁内各种预埋件安设必须严格测设、放样，做到部位准确，安设牢固。支座垫板要用仪器测放纵、横轴线，严格抄平其表面；锚座板与张拉轴线垂直，与端面接触面要垫以薄胶板，并采用螺栓与端模紧密定位，以防灌注混凝土时漏浆进入波纹管内。⑷钢绞线 钢绞线采用电动砂轮切割下料，人工编束，编束时钢绞线必须理顺，不能交叉扭结。编束后用铁丝捆扎，每50cm一道，束头钢绞线端头编成锥形，以利于穿线。钢绞线穿线用人工配合卷扬机进行，人工送入孔道后，可从另一端慢速用卷扬机拖拉，以加快穿线速度。⑸混凝土的灌注及捣固混凝土采用拌和站集中拌制，用混凝土输送泵浇筑，分层进行，每层厚度不大于50cm；混凝土捣固采用附着式捣固器、插入式捣固器、平板式捣固器等配合振捣。混凝土灌注完后，用波纹管内预留铁丝带上椭圆形清孔器，对每个波纹管进行来回清孔。⑹梁体混凝土养生梁体混凝土灌注完后，梁板顶面在混凝土初凝前要进行二次收浆压抹，然后用薄膜进行养护，养护时间不少于14天。⑺预应力钢绞线张拉经现场养护检测，梁体混凝土满足设计要求后进行预应力张拉。预应力张拉前先对千斤顶、油压表进行标定。钢绞线张拉采用张拉应力和伸长量双控。在初始拉力的基础上，两端分别对称进行张拉，在张拉过程中，两端要取得联系，保持油压上升速度相等，张拉力和钢绞线的张拉顺序严格按设计要求进行操作。多余钢绞线的切割：在距锚塞3～5cm处，用砂轮切割。⑻孔道压浆预应力筋张拉完成后，孔道应尽早压浆，压浆前用压力水冲洗孔道，并用风机排除积水。压浆顺序自下而上独立完成，灌浆时，控制好灰浆泵的压力，压浆做到缓慢均匀地进行，压浆达到孔道另一端饱满和出浆排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为准。⑼梁端混凝土的浇筑压浆完毕后，按设计尺寸灌筑梁端砼。锚具、支撑垫板、梁端衔接处先清碴、除油、凿毛后，再绑扎钢筋、立模、灌筑砼。端模应注意符合主体长度的允差标准。混凝土强度应符合设计等级。2.2.3.5.4预应力砼连续箱梁本标段预应力砼连续箱梁共476片。施工工艺框图见图2.2.3－6。施工工艺说明：⑴模板设计箱梁外侧模采用为δ=6mm拼装式大块钢模板及[10焊接桁架，分段长度4.0米 ，桁架间距@=2m。模板由竖向螺旋丝杆调整安装及脱模，桁架模板底脚装有横移轮轨，以方便模板移动。端模采用δ=6mm拼装式大块钢模，端模与侧模通过螺栓孔连接，为适应小幅度调整梁长的需要，端模板侧面螺栓孔采用水平椭圆孔。清理底模安装梁体钢筋安内箱模安放波纹管安放端头横板安装、调整外模浇筑砼清理管道养护拆模制作梁体钢筋骨架普通钢筋焊接制作砼试块配置砼穿钢绞线张拉预应力钢绞线移梁至存梁场孔道压浆钢绞线下料张拉设备检校压试块配制浆液制作水泥浆试块架梁压水泥浆试块图2.2.3－6预应力混凝土组合箱梁施工工艺框图箱室内模采用整体导梁可调移动模板，导梁支撑在通气孔插入的钢管及底板预埋钢筋头及其水平钢管套筒上，梁外侧用钢管支架支撑，箱梁桁架式模板利用水平钢管滚筒，可方便的移动。箱室内模板采用δ=4mm钢板拼制而成，模板小肋采用角钢及钢带，并与面板焊接。大肋采用2[10焊接桁架，纵向间距@=2m，桁架及模板在顶板肋梗附近设有铰接销轴。桁架模板竖向支撑于带自锁装置的液压伸缩杆上，侧向用销轴及型钢撑杆支撑于导梁上，模板安装拆除由液压伸缩杆控制。模板安装顺序为：侧模板→内侧模→端模板。考虑工期要求可定作3套模板。 ⑵箱梁钢筋及预应力孔道安装钢筋及预应力孔道安装顺序：箍筋架立→肋板纵向主筋穿入并与箍筋绑扎→支座预埋钢板→底板底层钢筋→底板顶层钢筋（含架立钢筋及通气孔预埋件）→波纹管固定筋→孔道安装→锚垫板及螺旋加强筋固定→锚下钢筋网片→下八字筋→顶板底层钢筋→顶板顶层钢筋→扁波纹管固定筋→孔道安装→锚垫块安装→上八字钢筋→箱梁吊环预埋件→边梁防撞墙及泄水管预埋件→边跨梁端伸缩缝预埋件及企口模板安装。孔道定位钢筋采用Φ12mm螺纹钢筋，严格按照设计及验收标准规定的管道坐标位置，将定位钢筋与箍筋或顶板底层纵向钢筋点焊连接，定位钢筋布设间距50cm，并在定位钢筋上焊制φ6mm固定钢筋环，以防止砼浇筑时波纹管上浮移位。施工中注意波纹管防护，禁止踩踏或敲击波纹管，严禁在未采取防护措施情况下在波纹管旁实施电焊作业等；砼浇筑时，砼泵出料口不得直接冲击波纹管，振捣手应注意观察各孔道位置及深度，避免振捣棒碰撞波纹管。锚垫板安装前，要认真检查其几何尺寸及孔数是否正确，以防止误用，锚垫板精确测量后用短钢筋临时固定于钢筋骨架上。安装模板时，用定位螺栓将锚垫板可靠固定在模板上，锚垫板上的灌浆孔要位于上部，以便于水泥浆泌水后补浆，锚垫板嗽叭口与孔道要用防水性胶带及塑料胶带严密缠裹。为防止进浆堵管，锚垫板灌浆孔道要用同径管丝封堵，在锚垫板与模板间加垫海棉胶条。⑶箱梁砼浇筑①砼材料砼为C50泵送型砼，砼原材料各物理、化学指标由试验室检测，必须符合施工技术规范及质量评定标准，砼设计配合比在开工前一个月通过室内试验确定。②砼拌和及运输砼由集中拌和站供应，拌制的砼由砼运输车送至现场再泵送入模。③砼浇筑砼由一端向另一端水平分层浇筑，砼由肋板入仓，振捣后逐步进入底板，人工进入箱室，用插入式振捣器振实，再分层浇筑肋板砼。为避免箱室下八字脚处出现蜂窝现象，应控制肋板水泥浆液流失，因此应采取以下技术措施：一是底板砼先行成型；二是加长砼浇筑作业段长度，肋板根部砼浇筑高度加大，并延迟30min振捣，以降低砼流动度；三是肋板砼浇筑并振实后，禁止再次对此部位底板砼实施振捣作业；四是肋板砼振捣时，应严格控制振捣时间及振捣强度。 肋板砼采用附着式振动器振实，顶板砼采用插入式振捣器及平板振捣器联合振实。锚垫板锚头区由于孔道及钢筋密布，应适当放慢砼浇筑速度，减少砼浇筑厚度，并辅以片状振捣棒细心振捣。采用内部插入式振捣器作业时，不允许碰撞钢筋，以免由于钢筋周围积水而影响其与砼的粘结力，也不得碰撞波纹管，以免孔道破损而漏浆堵管。钢绞线拟采用后穿法，因此在砼浇筑过程中应注意观察，对圆形波纹管可分别采用以下防护措施：一是在砼终凝前用通孔器通孔；二是在波纹管中预先穿入外径略小的硬蛇形管，并在砼凝后抽出；三是可采用预穿束方案，在砼初凝后来回抽动钢绞线，以避免可能渗漏的水泥浆堵死孔道或粘死钢绞线。④砼养生箱梁砼主要采用自动喷水及塑料薄膜养生，当环境气温较低导致制梁速度滞后于架梁速度时，采用蒸汽养生。⑷施加预应力①钢绞线下料及穿线工艺钢绞线下料宜用砂轮锯切割，砂轮锯片应为增强型，以防锯片飞出伤人。切口两侧5cm处要用20#铁丝绑扎，以免切割后散股。下料应按先长后短的原则进行，以最大限度节约材料。钢绞线两端在工作锚、工具锚接触的部位，应清除锈迹，防止张拉时滑丝。钢绞线编束时，各根钢绞线应顺直，不得扭结，头部要适当前后错位及标识，形成圆顺的尖端（为穿入孔道提供方便），并用塑料胶布缠裹严密、结实。钢束每隔1~1.5m绑一道低碳钢丝，钢束两端各2m的区段内扎丝要加密至50cm，以增加钢束的整体性。钢绞线束伸出孔道的长度，张拉端为70cm，非张拉端为20cm，下料长度为设计长度加张拉长度，即：L+140（90）cm,（正弯矩钢绞线采用两端张拉，为140cm；反弯矩钢绞线采用一端张拉，为90cm）。下料前应对设计长度进行复核，确定长度无差错再进行下料。下料的钢绞线及钢束应按设计图编号挂牌存放，便于穿束时对号入座。穿束前检查孔道是否畅通，端部孔道必须有扩孔部分（即喇叭管），仔细检查扩孔部分的形状和尺寸，塞规的测量部分应完全进入喇叭管，穿束采用人工整束一次装入，对扁锚亦可单根穿入。②张拉程序 钢绞线张拉顺序严格按设计规定进行。持荷5min张拉过程：0→初应力（10%—25%σk）→超张拉（105%σk）锚固c、伸长值计算预应力钢绞线张拉采用双控法，即以张拉应力控制为主，以钢绞线张拉伸长值与理论伸长值进行校核，张拉前对预应力束的理论伸长值进行计算，以便张拉时与实测伸长值进行比较，规范规定实测伸长值与理论伸长值相对误差不超过6%。⑸孔道压浆预应力筋张拉完毕后，孔道在14天以内应进行压浆作业，压浆前要检查孔道是否畅通，不允许有堵孔现象。压浆顺序自下而上逐孔进行，压浆用水泥为硅酸盐或普通水泥，水泥标号525#水泥，水灰比控制在0.36～0.40，应掺入适量减水剂及微膨胀剂，不使用对钢绞线有腐蚀作用的附加剂，水泥浆的搅拌应使用双层水泥净浆搅拌机，拌出的水泥浆应过滤，以防泌水沉淀。预埋在梁体内的锚具，压浆后应将其周围冲洗干净并凿毛，以利于与后浇砼粘结。2.2.3.5.5梁体的运输及安装本标段预应力砼连续箱梁和空心板的架设拟采用双导梁架桥机施工。预制场存放的预应力砼连续箱梁和空心板采用龙门架进行装车，梁体运输采用双导梁架桥板车，架设时由运梁平板车给架桥机喂梁。架设施工应注意事项：①桥梁墩台达到承载强度，垫石、支座经验收后标高、平整度、水平等指标符合设计要求后才能架梁。②梁片初吊时，要先进行试吊。预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等，均需统一指挥。③梁体安装中，随时注意梁体移动时与就位后的临时固定（支撑），防止侧倾。④梁体的安装顺序，除特殊情况外，一般由边至中再至边进行安装。⑤梁板就位后湿接缝要及时浇筑，相邻梁板之间的缝隙嵌填要密实。2.2.3.6桥面系及附属工程施工2.2.3.6.1桥面铺装 清洗桥面，测设桥面高程，绑扎桥面钢筋，按设计要求分联施工，每联一次铺完。砼浇筑时，砼采用泵送，人工配合机械摊铺，振动梁压实，整平机整平，人工镘平，并做好二次收浆工作。2.2.3.6.2混凝土防撞护栏采用全新钢模板，一孔以内一次性浇注，模板纵向接缝间镶嵌橡胶条，保证模板不漏浆；浇注砼前先调整好预留钢筋，确保线形美观。2.2.3.6.3桥头搭板桥头搭板及垫层在路基填筑完成并充分稳定后施工。先浇注搭板垫层砼，待垫层达到一定强度后，绑扎搭板钢筋，立模浇注搭板砼。2.2.3.6.4伸缩缝伸缩缝在生产厂家指导下施工。用切割机开槽进行伸缩缝的安装。安装时严格控制伸缩缝顶面与桥面标高相平。安装好伸缩缝后于伸缩缝两侧安装设计图浇筑相应标号砼。2.2.3.6.5台后填土及锥、护坡填土与台后过渡段一同进行，分层填筑碾压、夯实，填筑时实际填筑范围比测设锥体轮廓线超填50cm。锥体刷坡用人工进行，刷坡后后自上而下人工砌筑。2.3涵洞工程2.3.1涵洞概况本标段涵洞工程共包括8道混凝土盖板涵。2.3.2涵洞施工安排计划安排1个防护排水施工队负责盖板涵的施工。涵洞于2011年1月15日开工，2011年7月31日完成。2.3.4盖板涵施工⑴基础施工基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖、修整,当基坑挖至设计标高后，按规定清理并平整基底，按设计图纸要求进行基底换填。⑵混凝土浇筑为先底板后涵身，施工中按照设计图纸要求先绑扎涵洞底板钢筋，并预埋涵身侧墙钢筋，经监理工程师检查合格后，浇注底板混凝土，最后绑扎侧墙钢筋并浇注侧墙混凝土。施工中注意底板和涵身的施工缝处理，保证底板和涵身的混凝土结合紧密。涵身每4～6m设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，缝宽1～2cm，缝内采用沥青木板填塞。洞口与台墙之间设置沉降缝隔开。 ⑶进出口铺砌进出口的铺砌，要在原状土上回填压实后进行，做到沟床顺直，平整，上下导流的排水系统连接圆顺，通道的流水应畅通，洞内无积水。洞口的锥体护坡铺砌应设置在原土上，要求浆满、平顺、美观。⑷盖板预制及安装盖板在预制场预制，当其强度达到设计强度80％以上后搬运和安装，现场用汽车运输、人工配合吊车安装。盖板顶与台顶防水层涂热沥青两层，没涂层厚1.5mm，在两涂层间铺油毡纸一层。⑸回填涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计标号的85%以上且盖板安装好以后，方可进行回填土。2.4隧道工程（重难点工程施工方案、方法及措施）2.4.1隧道概况本合同段共设1座安化隧道，为分离式隧道，具体情况见表2.4.1-1隧道概况一览表。表2.4.1-1隧道概况一览表隧道名称起止里程隧道长度（m）洞门Ⅴ级（m）Ⅳ级（m）安化隧道右线YK66+220～YK68+3562136削竹式3411795安化隧道左线ZK66+200～ZK68+3662166削竹式31918472.4.2施工劳力组织及进度计划施工队伍安排：拟安排2个隧道施工队，同时从安化隧道的进口和出口段掘进完成全部隧道的施工。施工进度计划：2011年1月15日～2013年10月31日。2.4.3临时工程临时工程数量见表2.4.3-1。2.4.4通风、照明、供电、供水及弃碴⑴供风：每处洞口附近建立空压机站，配置4台20m3/min的电动空压机，进洞管径采用Ф150无缝钢管。⑵供电：每处洞口洞外各设置1台630KVA变压器，洞内采用可移动配电盘。⑶供水：在每处洞口山顶上设立一个120m3高位水池，山下打井取水，设抽水泵站，选取Ф80、Ф100无缝钢管分别作为上、下水管。 ⑷弃碴：隧道弃碴尽量调配用于路基填筑，不能用与路基填筑的按设计要求弃碴。⑸隧道通风：隧道设置两端各设置一台110kw轴流风机采用压入式供风。通风管选用软式风管,主风管直径Ф1000mm。表2.4.3-1临时工程数量表序号项目名称单位工程量备注1空压机房m2150×42高位水池m3120×43低位水池m330×44抽水泵房m220×45配电房m220×46钢筋棚m2120×47木工棚m230×48材料库m260×49维修间m230×410锻钎机房m230×42.4.5隧道施工方案2.4.5.1洞口工程及进洞方案2.4.5.1.1洞口施工洞口施工包括洞口土石方开挖、洞口截排水系统的施工、洞口边仰坡的防护等项目的施工。洞口施工，先完成地表排水系统，再分层开挖、分层支护、边挖边护的洞口加固处理方法；洞口仰坡采用锚、网喷砼等方法进行加固；安化隧道进洞采用长管棚加固。洞口工程施工时要快速支护、快速封闭，待进洞一段安全距离后及时进行洞身衬砌及洞门施工，并适时施作仰拱，使洞口形成整体。同时加强监控量测，确保安全进洞。洞口边、仰坡施工完成后及时施作明洞和明洞回填，所有防护工程结束后进行暗洞开挖。2.4.5.1.2洞门施工本合同段隧道洞门型式采用削竹式，洞门墙采用C25混凝土墙身，施工时精确放样挖基后，进行立模浇筑，最后进行墙身镶面。洞口（墙）及两侧护面墙工程安排在洞口段衬砌完成后及早进行砌筑。2.4.5.1.3进洞方案安化隧道从隧道进口和出口两个方向相对掘进施工，洞身开挖前，洞口进洞段围岩采用长管棚进行加固，具体施工方法如下：⑴施工准备：在洞口开挖时预留管棚钻机工作平台，纵坡开挖形成成洞面后紧贴掌子面施作。⑵管棚定位 上抬量：施工中水平钻孔弯曲变形是难以避免的，因此给以适当的上抬量和上抬量角度防止侵入设计断面。上抬角度：其角度的设置除考虑防止管棚侵入设计断面外，考虑管棚钻机工作所需的空间。因此上抬角度与钻入深度有关。放线定位：充分考虑到上抬量和上抬角度后，正确计算出各钻孔孔口位置，利用量测仪器定出钻孔位置和倾角。⑶管棚施工钻孔：利用长管棚导向墙使管棚钻机钻孔到设计深度，每钻入一节续接下一节钻杆。清孔：利用高压水、风将孔内余碴清理干净，以防塞管时卡管。装入钢管：钢管连接用丝扣连接，钢管接头错开。⑷堵孔止浆堵浆质量的好坏直接影响到注浆效果。一般在钢管最外端1.5～2m范围内不设置注浆孔，孔口用厚3～5mm的钢板凿孔焊接注浆管等直径的小导管封堵。钢管与孔壁间空隙的封堵：利用自制工具将早强水泥砂浆塞入孔口封堵，封堵材料装入孔口长度不小于1m，确保封堵质量。最后用注浆泵将浆液压入孔内，通过高压注浆来加固围岩。2.4.5.2洞身掘进本标段安化隧道洞身掘进的开挖方法：Ⅴ级围岩采用短台阶法进行开挖，Ⅳ级围岩采用中台阶法开挖，主洞紧急停车带Ⅳ级围岩地段采用单侧壁导坑法进行开挖。以下为各种围岩类型的开挖方法。2.4.5.2.1Ⅴ级围岩地段段的掘进⑴Ⅴ级围岩段采用短台阶法开挖、支护。开挖、支护顺序图如图2.4.5-1。⑵施工顺序①开挖导坑上半断面（留核心土弧形开挖①-1）；②上导坑拱部初期支护Ⅰ；③开挖上台阶核心土①-2；④开挖下台阶②；⑤下台阶边墙、仰拱初期支护Ⅱ；⑥仰拱二次衬砌Ⅲ；⑦拱部及边墙二次衬砌Ⅳ 图2.4.5-1Ⅴ级围岩短台阶法开挖、支护顺序图⑶施工要点：①隧道开挖在超前支护完成后进行施工（Φ42小导管或超前管棚注浆加固围岩）。②上部断面初期支护基本稳定后，才能进行下半断面的开挖。③上台阶核心土开挖完成后，若拱顶、两侧收敛变形较大，可施作临时仰拱。④施工开挖台阶总长度8～15m，开挖循环进尺控制在0.5～1m，初期支护紧跟开挖面，开挖过程中以人工风镐为主，配合小药量的松动爆破开挖。2.4.5.2.2Ⅳ级围岩地段段的掘进⑴Ⅳ级围岩段采用中台阶法开挖、支护。开挖、支护顺序图如图2.4.5-2。⑵施工顺序①上台阶开挖①；②上台阶拱部初期支护Ⅰ；③下台阶开挖②；④下台阶边墙初期支护Ⅱ；⑤下台阶仰拱二次衬砌Ⅲ；⑥拱部及边墙模筑二次衬砌Ⅳ。 图2.4.5-2Ⅳ级围岩中台阶法开挖、支护顺序图⑶施工要点①隧道开挖在必要的超前支护完成后进行施工。②在上部断面初期支护基本稳定后，才能进行下半断面开挖，开挖采用光面控制爆破或预裂爆破，尽量减少对围岩的扰动破坏。③隧道洞身开挖台阶长度10～15m，开挖循环进尺控制1.0～1.2m，初期支护紧跟开挖面，严格控制装药量，严禁深孔爆破。2.4.5.2.3主洞紧急停车带Ⅳ级围岩地段段的掘进⑴主洞紧急停车带Ⅳ级围岩地段采用单侧壁导坑法开挖、支护。开挖、支护顺序图如图2.4.5-3。⑵施工顺序①开挖先行导坑上半断面；Ⅰ先行导坑上半断面初期支护（含侧壁临时支护）；②开挖先行导坑下半断面；Ⅱ先行导坑下半断面初期支护（含侧壁临时支护）；③开挖后行导坑上半断面（含拆除侧壁临时支护）； Ⅲ后行导坑上半断面初期支护；④开挖后行导坑下半断面（含拆除侧壁临时支护）；Ⅳ后行导坑下半断面初期支护；Ⅴ仰拱二次衬砌支护；Ⅵ全断面模筑二次衬砌。图2.4.5-3主洞紧急停车带Ⅳ级围岩地段单侧壁导坑法开挖、支护顺序图⑶施工要点：①隧道开挖在完成拱部超前支护后进行（Φ42小导管注浆加固围岩）。②在上部断面初期支护基本稳定后，再进行下半断面开挖。③导坑分台阶开挖，台阶长度5～10m，先行导坑下台阶与后行导坑上台阶间距大于25m，开挖循环进尺控制在1.0～1.2m，开挖采用欲裂爆破或光面控制爆破，严禁采用深孔爆破，最大限度保护围岩的完整性。2.4.5.2.4人行横通洞和车行横洞的开挖人行横洞和车行横洞 与正线隧道相交处的三通区为三位空间结构，受力复杂，为安全有效的进行施工，拟先开挖正线隧道后，及时施作初期支护，转移初支作用力后，再进行开挖。开挖在隧道主体开挖后衬砌前进行，采用全断面开挖。衬砌采用自制钢拱架人工浇筑混凝土，横洞2m范围与交叉口段同时浇筑。2.4.5.2.5隧道开挖排水隧道开挖过程中排水采用自然排水和机械排水的方法进行。2.4.5.3初期支护⑴喷射砼：隧道开挖后在围岩面喷一层混凝土，封闭洞壁并使岩面平顺。钢架安装后由下而上喷射混凝土，一次喷射厚度边墙不超过100mm，拱部不超过60mm。喷头与受喷面垂直，距离受喷面60～100cm，应连续缓慢地做横向环形运动。⑵钢拱架：Ⅴ级围岩初期支护采用喷射砼、挂钢筋网、型钢钢拱架以及锚杆支撑体系。型钢钢架在初喷砼4cm后架设，架设完毕再喷砼，保护层厚度不小于2cm。型钢钢架采用Ⅰ20型钢，两榀钢架间沿环向间距1m设置连接钢筋，内外交错布置纵向间距0.5m，纵向连接筋与每榀架采取焊接的方式，焊接牢固。Ⅳ级围岩初期支护采用喷射砼、挂钢筋网、钢格栅及系统锚杆支撑体系。钢格栅由4根Φ25HRB335主筋与箍筋焊接而成，纵向1.2m（或1.0m）设置1榀，每榀钢格栅分为7段，采用角钢、钢板及螺栓连接。两榀钢格栅间沿环向间距1m，设置连接钢筋，内外交错布置。⑶砂浆锚杆。砂浆锚杆采用凿岩机成孔，然后根据孔径、孔深和锚杆长度计算出锚固剂用量。将锚固剂塞入孔内后，采用人工配合风镐将Φ22钢筋锚杆插入孔中，端头距孔底5cm。最后将锚杆端的螺母紧固，使钢垫板与围岩密贴并对杆体施加一定预应力。2.4.5.4隧道防排水施工隧道防水是隧道衬砌前的一个关键工序，其施工程序是基面处理→铺挂无纺布→EVA防水板，变形缝设橡胶止水带，膨胀缝设止水条。⑴基面处理：初期支护完成后，割除钢筋头、锚杆头，在割除部位、断面变化处或转弯处的转角应抹成R≥5cm的圆弧。⑵EVA防水板的洞外预拼：EVA 防水板拼接采用热合式焊机热熔焊接进行双缝焊接。拼接好的防水板，按纵向由边向中间卷成双卷筒。⑶铺挂EVA防水板：将防水板由拱顶开始向两侧环向铺设，边铺边与圆垫片热熔焊接。防水板与圆垫片之间用电压焊器或热风塑料焊枪焊接。防水板之间用双焊缝自爬式热合焊机焊接。⑷质量检验：用5#注射针与压力表相接，用打气筒在双焊缝间充气。当压力达到0.1～0.15Mpa，保持时间不少于1min，说明焊缝合格。⑸施工缝、沉降缝均采用中埋式橡胶止水带处理。橡胶止水带施工：止水带埋置于衬砌中部，其埋置方法如图2.4.5-4。图2.4.5-4接缝防水示意图橡胶止水带采用Φ8钢筋卡和定位钢筋固定在定型挡头板上，压茬方向顺水流方向，即上部止水带靠近围岩，下部止水带靠近隧道内壁。止水带的搭接接头表面必须清刷和用锉刀打毛，搭接长度不小于10cm并满焊。2.4.5.5洞身衬砌隧道衬砌施工严格按照设计要求进行二衬的施作。具体二次衬砌施工共分三部分进行，第一部分为矮边墙浇筑；第二部分为全断面浇筑拱墙，第三部分为仰拱衬砌。2.4.5.5.1矮边墙浇筑为配合液压衬砌台车衬砌施工，矮边墙浇筑要在整体衬砌前提前浇筑，模板采用普通钢模板，采用砼罐车输送砼，插入式振捣器振捣密实。2.4.5.5.2二次衬砌施工采用全液压式模板衬砌台车施工。模板为整体拼装式大块钢模。为防止漏浆，模板采用企口式。衬砌台车的底部结构为轮轨行走式，中间与外侧用液压千斤顶加活铰连接，使之收缩伸张自如,下部预留通车空间，两侧中部安设通风管,具体详见示意图2.4.5-5。 图2.4.5-5液压钢模衬砌台车图2.4.5.5.3仰拱衬砌洞身开挖完成后及时施作仰拱，以充分保证隧道稳定。洞内交通采用仰拱抗干扰作业平台进行仰拱施工，如图2.4.5-6。图2.4.5-6仰拱抗干扰作业平台示意图2.4.5.6洞内路面及沟槽施工路面施工安排在水沟、电缆槽施工完成后，左、右半幅分开施工。侧模采用槽钢，面层模板预留传力杆孔。安装时顶面与设计高程一致，下部缝隙用混凝土垫块塞紧。采用插入式振捣棒、平板振捣器振捣，再用振捣梁拉动振捣。用抹光机抹光，人工收面。最后切割横向缩缝,刻槽在水稳层施工后进行。电缆槽、预留槽盖板采用洞外预制，槽身在路面施工前现场就地立模灌注施工，净空尺寸及高程符合设计要求。最后采用人工安装沟槽盖板，并铺设平稳。2.4.5.7洞内装饰工程施工洞内装饰采用防火涂料装饰，边墙部分2.3m采用米白色涂料，2.3～2.5m高度采用红色涂料，2.5～4.7m高度涂白色涂料，顶部为深色涂料。施工安排在二衬已干燥且不潮湿的状态下用原防水卷材铺设台架人工喷涂，喷涂前首先仔细检查衬砌内有无渗漏情况，必要时采取措施做好装饰前的防渗处理，并对边拱二衬表面进行平整度处理，然后从拱部向两侧喷涂涂料，做到不漏涂和喷涂均匀。2.4.5.8围岩量测与超前地质预报 2.4.5.8.1超前地质预报2.4.5.8.1.1地质素描安排专人进行隧道地质素描，每次开挖后，详细记录开挖情况、围岩类别、岩层状况、水文情况。通过分析和推测，对前方地质情况进行预测。2.4.5.8.1.2TSP超前地质预报利用TSP203隧道地震波超前预报地质系统，预报掌子面前方未开挖地段200m以内的地质情况，为施工安排做超前考虑。2.4.5.8.1.3超前探孔对采用TSP超前地质预报可能存在断层、破碎带等不良地质，提前30m利用地质钻机打φ100mm超前探孔，探明工程地质情况，确定出合理的处理方案，确保施工安全。2.4.5.8.2围岩变形量测⑴隧道现场监控量测项目及量测方法隧道现场监控量测项目及量测方法如下表2.4.5-1所示。⑵监控点布置图见图2.4.5-7。图2.4.5-7监控点布置示意图⑶量测数据处理 将量测数据及时输入计算机系统，并绘制位移－时间曲线图，在位移－时间曲线中如出现反常现象，表明围岩和支护呈不稳定状态，应加强监视，并加强支护，必要时应立即停止开挖，并进行施工处理。表2.4.5-1监控量测项目及方法一览表项目名称方法及工具布置量测间隔时间必测项目地质和支护状态观测岩性、结构面产状地质罗盘及规尺等开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行净空位移测量及拱顶下沉量测各种类型的收敛计Ⅴ级围岩每15～20米一个Ⅳ级围岩每20～40米一个爆破后24小时内进行0-18m18-36m36-90m＞90m1-2次/天1次/天1次/2天1次/周仰拱隆起量测水平仪、水准尺Ⅴ级围岩每15～20米一个Ⅳ级围岩每20～40米一个爆破后24小时内进行1～15天16～1个月1～3个月〉3个月1次/2天2次/1天1次/2天1次/周选测项目围岩内部位移量测（洞内设点）洞内钻孔安设多点杆式位移计每一类围岩选一断面，每断面3～11个测点爆破后24小时内进行0-18m18-36m36-90m＞90m1-2次/天1次/天1次/2天1次/周锚杆内力量测各类电测锚杆、锚杆测力计及拉拔器每一类围岩选一组每组3～5根锚杆施做后开始0-18m18-36m36-90m＞90m1-2次/天1-2次/天1-2次/天1-2次/天钢支撑内力量测应变片及支柱压力计每20～30榀钢支撑中选一榀，每段钢支撑均测钢支撑施做后开始0-18m18-36m36-90m＞90m1-2次/天1次/天1次/2天1次/周喷混凝土应力量测表面应力解除法每类围岩段选一组每组3～5个点二次衬砌施做前进行二次衬砌压力量测各类型压力盒每一类围岩段选一组每组2～5个断面每断面7～11个点二次衬砌施做后开始1-15天16天-1个月1-3个月〉3个月1次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月3.工期的保证体系及保证措施3.1工期进度计划我单位计划2010年12月15日开工，2013年12月15日完成所有工程，施工工期为1096个日历天。根据综合分析我单位将单位工程、分部分项工程节点工期制定如下：⑴施工准备：2010年12月15日～2011年1月14日。⑵路基工程路基土石方填筑：2012年1月31日完成；防护及排水工程：2012年4月30日 完成。⑶桥梁工程基础工程：2011年9月30日完成；桥梁墩台工程：2012年2月29日完成；梁体预制工程：2012年5月31日完成；梁体架设工程：2012年8月31日；桥面系及附属工程：2012年11月30日完成。⑷涵洞工程在2012年7月31日完成。⑸隧道工程在2013年10月31日完成。⑹竣工验收及收尾工程等在2013年12月15日完成；具体进度安排见“附表一施工总体计划表”。3.2保证工期的的组织措施3.2.1成立保证工期领导小组成立以项目经理为组长、项目总工为副组长、各业务部室负责人、施工队长为成员的工期领导小组，项目经理全面负责施工组织和实施，总工程师负责相关技术保证，对控制性工程，指定专人负责，确保施工方案、方法、人员、设备、材料供应和桥涵施工、路基工程、制架梁等满足快速施工要求。管理组织机构见图3.2-1。图3.2-1工期管理组织机构图3.2.2具体组织措施 ⑴控制工期项目领导分工负责措施。针对本标段的重点工程制定目标责任管理办法，分片分区、分项责任到人，严格奖惩兑现。⑵成立拆迁工作办公室。由综合办公室负责组建拆迁工作办公室，积极协助发包人做好征地拆迁工作，争取早开工。⑶月、季初计划，月季末检查落实措施。配备专业的网络计划系统，专人负责进度工作，对日进度、周进度、月进度等信息及时、准确反馈，及时调整安排，据以指导施工，确保施工安全顺利进行。⑷材料供应计划措施。成立精干高效的物流领导小组，按施工计划做好主材供应，并及时送货至现场，满足本标段施工正常需要；工程所需其它物资设备按计划提前组织进场，并有一定的储备量。3.3保证工期的制度措施3.3.1建立和健全工期目标责任制实行项目经理负责制，将本合同段工程目标总工期及阶段性工期进行详细地分解，并把各阶段性目标工期落实到各部门、各施工队和各工班。建立和健全工期目标责任制，项目经理及各职能业务部门负责人、施工队长与各作业工班工班长签订工期目标责任合同，并将工期目标责任分解到每个参建职工，作为业绩考核的一项主要指标，实行工期责任考核。3.3.2实施工程调度管理制度项目经理部设生产调度指挥系统，根据施工生产计划和安排，对施工活动进行调控和指挥，做好对内对外的协调工作，对施工过程中出现的问题及时传达给有关部门和人员，确保施工各环节、各专业、各工种之间的平衡与协调，确保项目施工按进度计划顺利实施。3.3.3其他制度建立值班制度、请示制度、汇报制度、会议制度、检查反馈制度。3.4保证工期的劳力、材料、机械保障措施3.4.1人员安排和劳力保证措施中标后，立刻动员、组织按照标书中承诺人员上场。在中标3天内，项目主要管理人员上场。⑴做好劳动力教育培训工作，所有参与重点控制工程建设人员施工前根据工程需要实际情况，结合所承担的岗位进行岗前教育。⑵做好劳动力储备，根据劳动力培训和 休假计划，提前做好劳动力储备和教育培训工作。⑶做好施工人员劳动保护，改善施工、生活和文化娱乐条件，为全体人员创造一个良好的生活、作业环境。⑷根据工程进展情况和作业要求，合理安排工人休假工作，以缓解工作压力。⑸对施工人员报酬专款专用，按时发放，保证施工人员的生活需求，有利于施工人员安心工作。3.4.2材料保障措施⑴计划用料措施物资设备管理人员根据施工进度，分阶段编制材料用量计划，按不同阶段所需材料品种、规格、数量、质量要求做好材料供应计划。⑵先检验后使用措施所有材料进场前进行检验，合格后进场，防止使用前才发现不合格而影响工期。⑶材料储备为保证施工高峰期和雨季期间工程材料满足工程需要，在混凝土拌合站建立水泥库和砂、碎石储料场，钢筋加工场内设置钢筋库，材料的储备量按照施工高峰期7天的用量进行储备。3.4.3机械保障措施⑴机械设备配套先进根据本工程各工序特点，按合同要求及施工进度计划安排，配备充足、合理配套的施工机械和设备，确保设备的先进性。⑵搞好设备维修保养，对主要易损件要有足够的零件储备，提高设备效率措施。⑶备好自备电源和备用电源，保证施工用电。4.工程质量管理体系及保证措施4.1工程质量管理保证体系工程质量管理保证体系见图4.1-1。4.2工程质量保证措施⑴人员保证：明确职能、制定奖罚、签订责任状根据工程项目，确定上场质量管理人员的人数，达到项目工程质量有人管。建立工程质量保证体系，将主要工程项目的技术质量管理分区划段逐项落实到人，签订质量包保责任状，根据质量管理业绩实施重奖重罚。 质量竞赛质量保证体系组织保证体系质量保证思想保证施工质量保证目标管理保证经济保证质量信息管理保证项目经理负责制健全智能机构政治思想工作施工组织设计方针目标制度经济责任制质量信息反馈网络施工单位建设单位质检单位监理单位信息管理员信息传递员项目经理信息源单位时间工程包干基本奖金包干岗位责任制奖罚制度质量责任考核实行奖罚经济兑现TQC领导小组下达目标各队负责人制定对策措施目标落实工班或个人项目经理组织施工施工调度机械仪表设备保证人员素质技术保证检验测试工艺保证材料设备质量保证制度保证奖惩制度岗位责任制技术责任制信息反馈制优质工程TQC教育提高质量竞赛管理水平企业素质熟练技术规范原材料设备质量保证分项工程质量检查工序质量检查完成工程质量检查质量评定各队负责人TQC领导小组QC小组质检员班组质检员工班长全员全面质量管理信息反馈生产过程用户信息反馈制度图4.1-1工程质量管理保证体系图⑵制定全员质量管理职责，实施全过程质量监控 依据ISO9002标准《质量保证手册要求》，对从事与质量有关的管理、执行和验证工作的人员，核心是定岗、定责、以责定权，调动质量管理人员的责任心、主动性和创造性，使工程质量始终处于受控状态。⑶制定创优规划、开展科技攻关根据本项目工程规模、技术含量、施工难度编制创优规划，明确拟创优项目、创优级别、主要技术负责人和施工负责人，做到创优项目到队，责任到人。⑷建立和落实各项质量管理规章制度①坚持编制作业指导书及技术交底制度；②坚持“三检”、“三不交接”和“五不施工”制度；③坚持隐蔽工程检查签证制度和施工过程中的质量检验制度；④建立原材料半成安品、成品采购及验收制度；⑤仪器、仪表和砼电子计量等检测装置的标定制度；⑥严格进行施工资料管理；⑦坚持与质量挂钩的奖惩制度；⑧坚持持证上岗制度；⑨坚持质量一票否决制；⑩保证对测量、试验、计量的控制。⑸自觉服从政府监督，认真执行监理指令对质检部门检查工程质量时要给予积极配合，对提出的工程质量整改办法要严格执行、限期纠正，自觉接受当地政府质量检查监督。施工过程中，监理工程师对工程质量的工作指令必须认真执行，及时制定改正措施，在监理工程师的指导下尽快改正。⑹保证关键项目和关键部位施工质量的措施①路基工程路堤填筑严格执行试验段先行，测定施工参数合格后再展开。施工中严格控制填料质量，不合格的填料严禁用于路基填筑。严格按事先确定的松铺厚度、碾压遍数、最佳含水量控制各填筑层，不合要求的填筑层不进行碾压，以免影响压实质量而造成返工。②桥梁工程 严格测量定位，避免出现桥位（墩台位）偏差而造成返工。桥梁钻孔桩严格进行清孔，沉浆厚度达到标准才能进行水下混凝土的灌筑，灌筑水下混凝土时严格操作规程，控制第一斗砼灌筑量，派专人抽拔导管，严禁出现断桩情况。一旦发现断桩，采取冲击钻原位冲孔，重新灌注。钢筋工程严格进行材料检查及执行隐蔽工程检查制度，焊接符合规范要求。砼工程除严格控制地材及水泥质量外，要严格按配合比计量，运输采用专用的车辆，确保不离析。超过初凝时间的混凝土做废物处理。混凝土入仓采用串桶或溜槽，以免垂直高度过高而离析。振捣安排专人负责，避免出现漏捣而影响质量和美观。砼工程使用具有足够的刚度、强度和稳定性的模板。纵横向支撑稳定不致变形。桥梁现浇梁体制作除按上述砼及钢筋工程的具体要求外，尚注意预应力孔道的预留，使用波纹管预埋前检查有无破损、变形或堵塞，合格的波纹管才能使用，预应力工艺严格按张拉操作工艺进行，必要时聘请有关专家和专业厂家来人作指导。③隧道工程隧道施工，严格遵守软弱围岩不良地段“早预报、勤量测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、紧衬砌”的施工原则进行，做到稳扎稳打，步步为营，科学合理地安排施工组织设计。隧道开挖遵守“短进尺、弱爆破、强支护、早闭合”的原则，初期支护要一炮一支，防止围岩爆露太长而引起的坍方，特别是正洞下部开挖，钢架接脚时要控制好进度（不能过长）绝不能使拱部初期支护长距离或连续长时间悬空。施工过程中尽量减小各施工工序之间的相互影响并根据施工中的实际情况，灵活的调整工序安排保证施工安全、优质的完成。⑺施工过程质量控制项目部成立以项目经理为组长的工程质量检查小组，依据施工技术规范和工程质量验收标准，每月进行一次工程质量自检，搞好质量策划，坚持以预防为主的方针，及时处理质量隐患和消除影响质量的因素，必要时进行返工处理。5.安全生产管理体系及保证措施5.1安全生产管理体系安全生产管理体系见图5.1-1。5.2安全生产管理保证措施⑴按照合同约定履行安全职责，严格执行国家、地方政府有关施工安全管理方面的法律、法规及规章制度，同时严格执行业主制定的本项目的安全生产管理方面的规章制度、安全检查程序及施工安全管理要求，以及监理人有关安全工作的指示。严格实行项目经理安全责任制，加强安全生产教育，增强全员安全意识。⑵严格遵守国家和江西省 有关安全生产的法律法规、严格执行《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》与《公路筑养路机械操作规程》等有关安全生产的规定，建立健全安全生产的各项规章制度，明确安全责任，落实安全措施履行安全管理职责，把安全教育、培训列为项目施工的第一课程。图5.1-1安全生产管理体系框图⑶所有上场人员，在正式投入施工作业前，接受本职工作安全基本知识技能教育。如：操作规程、排除险情和应急措施、行车安全等知识的教育。⑷根据本工程的特点制定作业规定，如：填、挖方段机械施工安全、行车运输、吊装起重安全，高空作业安全、雨季施工管理措施等作业安全规定，作为施工准则在施工生产中执行。⑸进行安全警示，在各工地，竖立安全措施和责任负责人姓名标牌；夜间施工在工点一定距离外设置夜间照明和防护装置，警告信号或看守、慢行标志。⑹严禁使用电炉、乱接电源，库房、生活区配套消防器材。开展以防火、防爆、防盗为中心的安全检查，发现隐患及时整改。⑺向当地气象台站了解天气趋势，并每天认真收听气象预报，遇有大风、暴雨及时通知各施工队做好预防工作,保持排水沟、河道畅通。 ⑻电工班作业时有工作负责人，设专职安全员和专职监护人，不准预约送电，接电作业施工前先停电、验电，无电时挂好接地线，作业人员戴干线手套、穿绝缘鞋、戴安全帽；⑼施工用电采用架空线路，在电线旁设立警示牌;照明线、动力线分别架设在规定高度、位置。⑽平面交叉路口施工时做好交通导改工作，专人指挥交通。⑾遇恶劣天气（暴雨或六级以上大风）影响施工安全时，停止高空、起重等作业。⑿对危险品按规定存放，严格看守和领发手续。做到不被盗、不丢失。⒀突发事件应急预案：由项目经理与总工程师会同安全质量部编制可能发生的安全生产事故和自然灾害应急救援预案，交由业主及监理工程师审定；救援预案应包括救援组织、救援人员职责、救援资源的准备、与当地救援机构的联系、救援方案。发生紧急情况后，现场安全负责人立即组织人员进行施救，采取一切可行手段把损失减轻到最低程度。6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境保护、水土保持保证体系成立以项目经理为组长的施工环保、水土保持领导小组，制定施工环保、水土保持措施，项目经理部、施工队分级管理，负责检查、监督各项环保、水土保持工作的落实。建立与质量、安全保证体系并行的环保、水土保持体系，建立与地方各级环保、水保等主管部门沟通机制，主动接受监督检查，执行国家和地方政府的环保政策、法规，加强施工全过程的控制与管理，制定详细的环境保护措施，避免人为破坏和污染环境事件的发生。施工环保、水土保持体系见图6.1-1。6.2环境保护、水土保持保证措施环境保护是生态平衡的保证，是我国重要国策，为了减少或避免施工对环境的破坏，采取措施如下：⑴认真学习环境保护法，严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《工业企业噪声卫生标准》以及江西省地方政策合法规，充分发挥经理部中环保组的作用，会同有关部门组织环境监测，调查和掌握环境状态，督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受建设单位和环保部门的监督指导。⑵加强施工管理，实行文明施工，对环境有污染的废弃物，需排放时，必须经过处理后，并经有关部门同意后送到指定地点掩埋或销毁。施工的工程废料、垃圾及时清理并运弃于规定地点进行处理。 ⑶不乱挖乱弃，夏季天气干燥，注重道路洒水养护，降低粉尘对环境的污染，运输土方的车辆加盖遮盖，防止土粒散落污染道路，雨季做好沟渠疏通，防止填料因雨水剥离造成污染，施工场地建临时沉淀池以减少被扰动土壤的水土流失。图6.1-1环保、水土保持体系框图⑷对路基清表土的堆放，首先调查选择合理的场地，做好排水及防护措施，合理堆放，需回填耕植土的相关工程完成后及时回填，减少堆放面积，防止污染河流渠道。⑸拌合站拌合设备采取良好的密封措施。⑹施工时注意保持排水通畅，防止雨季水土流失，污染环境或河流，污水排入地表水体执行国家规定的相关标准，对取土场在工程竣工后，按设计要求进行绿化创造美好环境或还田与民。⑺认真学习森林保护法，不能乱砍乱伐并做好防火措施；尽量不占用或征用绿地。⑻对施工临时占地，将原有表层熟土收集起来统一堆置，并播撒草籽防止土壤养分流失，待施工完毕后将熟土恢复和整理。7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施由项目经理组织，成立文明施工、文物保护领导小组。按照 “文明规范化施工管理细则”，根据自身工程特点制定安全文明施工措施，组织进行现场安全文明施工管理，最终达到驻地建设标准化，四通一平建设标准化，信息建设传递和宣传工作规范化等规范化管理目标。7.1文明施工措施文明施工是进行“两个文明”建设的重要内容。本标文明施工严格按照招标文件要求，深入开展安全标准工地建设活动，规范现场管理。具体措施如下：⑴认真组织学习，加强文明施工的宣传教育，领导带头，提高全员职工文明施工意识。全面加强施工现场管理，提倡规范化作业，保证施工现场组织有序、管理严密、有条不紊的进行。⑵按照业主和监理工程师要求进行现场布置，发现不文明的地方立即整改。⑶现场施工人员一律挂牌上岗，特殊工种持证上岗。⑷严格按照招标文件要求，设置安全标准工地各类标示牌。⑸施工便道全线贯通，并配备专门人员养护，保证便道的使用状态始终处于良好状态，路面始终保持平整坚实，确保交通畅通，做到“晴天不扬尘、雨天不泥泞”。⑹施工用电规范化，沿线所有电力设施架空、稳固，配电箱按要求加盖加锁。⑺工地现场所有材料的堆放规范化。钢筋堆放加工场地硬化，有顶棚，钢筋堆放处按照规范垫高，保持钢筋平顺、不受潮；水泥存放在水泥仓库，水泥仓库地面高于室外地面，周围排水通畅；砂石料堆放整齐，分类分堆立牌标示，场地要平整、硬化；结构物完工及时清理支架模板，分类堆放整齐，剩余的砂石材料要及时运转至其他施工点。⑻搞好路基施工临时排水，土石方填筑时填方边坡设置临时急流槽。结构物施工保证不影响农业排灌，钻孔桩泥浆集中处理，保持良好环境。⑼路基开挖、取土场开挖有序进行，有次序地分层取土，避免取土后形成积水；开挖边坡时将边坡按坡比进行休整。⑽注重施工总体形象，清淤、弃土等废料运往弃土场，妥善处理，不乱堆乱放与高速公路附近，保持高速公路施工场面整洁。⑾砼施工现场要求规范化。拌合站场地坚实、无积水，自动计量准确，配合比标识牌清晰，便于校对。设备外观干净，及时保养，使用完及时清理、整齐置放，砼拌合均匀，输送、灌注规范化。⑿钢筋施工现场规范化。钢筋材料按不同规格分别堆放，锈蚀的钢筋进行除锈，钢筋集中加工场地硬化，已绑扎的钢筋网片、笼集中摆放整齐。 ⒀所有结构物施工点设置标志牌，注明结构物形式、施工工期、施工负责人、质量责任人等，三岔路口及便道口明显处设置指示牌，各标交界处设置分界碑，必要的地方设置安全警示牌。⒁制定防火措施，按照招标文件“草原防火要求”落实有关消防安全管理工作。⒂安全施工，高空作业人员戴好安全帽、安全带，高空支架周围设置安全栏，严禁穿拖鞋进入施工现场。⒃项目部按驻地建设标准化建设，做到有条理、布置合理，并设置的标语，搞好项目部周围环境卫生。⒄处理好标衔接部位的便道接顺，并相互学习、相互帮助、团结友好。填挖方的搭接处的排水工作处理妥当。⒅正确处理与地方各级人民政府的关系，尊重当地民俗，避免人为造成不必要矛盾和斗殴事件，不扰民。7.2文物保护措施文物属于国家财产，保护文物是我们每个公民应尽的责任和义务，采取如下措施：⑴认真学习文物保护法，教育全员树立保护文物、爱护文物的主人翁意识。⑵一旦发现文物，将文物立即保护起来，并派专人看管，同时报当地文物部门进行妥善处理。⑶教育职工不私自占有文物，一经发现私自占有文物的单位和个人除给予行政处分外，还要交当地有关部门追究其刑事责任。⑷积极配合文物部门的工作，为之提供力所能及的帮助，为保护文物和发掘文物做贡献。8.项目风险预测与防范、事故应急预案8.1项目风险预测与防范根据本标工程特点制定“项目风险预测与防范控制策划表”，详见表8.1-1。表8.1-1项目风险预测与防范控制策划表序号活动点/工序/部位导致事故危险导致事故危险原因事故危险影响范围风险等级风险控制措施一、办公生活设施和活动1电脑/复印机/打印机/电视机/空调/冰箱/热水器/照明等电器等使用触电违章操作/电器电气缺陷使用人员中措施2车辆行驶交通事故无证/违章/带故障驾驶、车辆及人员中措施 3就餐食物中毒不卫生就餐人员中措施二施工管理各类事故危险制度不健全/无安全技术措施施工方案/无安全技术交底/平面布局不合理/安全检查指导缺乏/隐患整改不及时/事故防范措施不落实/操作人员不具备能力或未经培训施工作业人员及设施设备等中措施三临时工程及附属设施倒塌稳定性不够临时工程及附属设施/附近人员设施大目标方案四油库、木工房、易燃易爆品库、电力设施线路等火灾爆炸不符合防火、防水、防雷、防风等安全要求附近人员设施大目标方案五雷管、炸药、氧炔气瓶等易燃易爆物品火灾爆炸存放场所不符合要求或设置不当/违章作业/无安全标志或不清/火种或明火/雷击/热源等作业人员及附近人员设施大目标方案六物资材料、半成品堆码、装卸和搬运物体打击违章作业/照明不良作业人员中措施倒塌伤人堆放整理不当作业人员及附近人员中措施扭伤、割伤等违章作业/防护用品配用不当作业人员中措施七施工用电触电防护缺陷/电力设施线路缺陷、设置或配置不当/违章作业/标志缺陷/误操作等施工作业人员大目标方案火灾电力设施线路缺陷、设置或配置不当/无短路、过负荷保护等电力设施及线路中措施短路、过负荷电力设施线路设置或配置不当等电力设施及线路中措施八各种机械设备、车辆和机具操作、维修、保养、运转、作业火灾无证/违章操作/机械设备选用不当/机械设备缺陷等机械设备及周围设施中措施机械伤害无证/疲劳/违章操作/机械设备选用不当或有缺陷/手代替工具操作/作业范围内活动/防护缺陷等作业人员/作业范围内人员大目标方案九电动机械机具设备检修、操作、运转触电无证/违章作业/机械机具设备运转时检修/防护用品配用不当等作业人员大目标方案十龙门吊安装、拆卸倒塌无方案或未审批/违章作业等现场施工人员大目标方案高处坠落防护缺陷/防护用品配用不当等现场施工人员中措施物体打击防护缺陷/违章作业等现场施工人员中措施十一金属切割作业火灾在易燃易爆物品附近作业火灾大目标方案灼烫切割机前方停留/防护缺陷作业及经过人员中机械伤害违章作业作业人员中砂轮飞出伤人设备缺陷/违章作业作业及经过人员中 十二焊接作业火灾在易燃易爆物品附近作业火灾大目标方案灼烫无防护或防护不当/防护用品配用不当作业及经过人员中措施触电防护缺陷/设备缺陷/违章作业作业人员中氧气瓶、乙炔瓶爆炸违章作业作业及周围人员设施中措施十三模板和支架结构垮塌静载/动载/设备设施未经检验、验收/稳定性、刚度和强度不够砼结构/施工作业人员及设施大目标方案十四模板和支架结构搭设、拆除物体打击违章作业/防护缺陷等下方作业人员大目标方案垮塌无方案/违章作业施工作业人员及设施大目标方案十五高处作业/临边作业高处附落设备设施缺陷/防护缺陷/防护用品配用不当/违章指挥/违章作业/大风天作业/照明不良/不注意等作业人员大目标方案十六人工打磨/凿除/石方凿面作业飞碴伤眼飞碴/防护用品配用缺陷防护用品配用缺陷中措施十七灌注水下混凝土淹溺不注意作业人员小十八提升、起重吊装作业夹挤伤害机械故障/误操作维修人员中措施脱勾违章指挥作业等吊装物中措施断绳钢丝绳缺陷吊装物中措施翻车/倾覆机械设施缺陷/违章指挥作业等机械设备重大目标方案物体打击机械设施缺陷/违章作业等下方作业活动人员大目标方案十九隧道爆开挖、喷射砼、衬砌等作业爆破伤人未按方案操作施工人员大方案冒顶、片帮、坍塌未按方案操作附近人员中措施风管甩动伤人管路堵塞/违章作业附近人员中措施风水砼喷射伤人误操作/违章作业附近人员中措施物体打击上部落石、砼块剥落作业人员中措施二十基坑施工坍塌支护强度不够/边沿堆土、料和停置机具或有动载/积水灌入/违章作业作业人员、设备及周边设施、建筑物大目标方案中毒/破坏地下设施不了解/违章作业作业人员中措施高处坠落防护缺陷/安全标志缺陷/照明不良作业人员中措施物体打击周围有工具杂物等作业人员中措施周边设施、建筑物沉降降水/坑处排水等周边设施、建筑物大目标方案8.2事故应急预案 上场后根据“项目风险预测与防范控制策划表”，进行现场调查，增加内容并对其进行风险评价分析，对易发生事故的项目进行统计分类，并编写应急预案。应急预案包括设计制定安全事故发生时进行紧急救援的组织、程序、措施、责任以及协调等方面的方案和计划，从而预防和减少可能随之引发的伤害和其他影响。⑴应急预案实施管理①在危险源、环境因素识别、评价和控制策划时，事先确定可能发生的事故或紧急情况，如火灾、爆炸、触电、高处坠落、物体打击、坍塌、中毒、特殊气候影响等。②制定应急救援预案及其内容。③准备充分数量的应急救援物质。④应定期按应急救援预案进行演练。⑤演练事故、紧急情况发生后，应对相应的应急救援预案的适用性和充分性进行评价，找出存在的不足和问题，并进一步修订完善。⑥为了吸取教训，防止事故的重复发生，一旦出现事故，项目经理部除按法律法规要求配合事故调查、分析外，主动分析事故原因，制定并实施纠正措施或预防措施。⑵应急预案编制原则①应急预案的编制与安全生产保证计划同步进行。②落实组织机构，统一指挥，职责明确。预案中应当落实组织机构、人员和职责，强调统一指挥，明确施工单位、其他有关单位的组织、分工、配合、协调。③重点突出，有针对性。结合本施工单位或本项目的安全生产的实际情况，确定易发生事故的部位，分析可能导致发生事故的原因，有针对性地制定应急救援预案。④程序简单，具有可操作性。保证在突发事故时，应急救援预案能及时启动，并紧张有序地实施。⑶应急预案的内容应急救援预案包括下列内容，但不局限于下列内容①应急救援组织机构、职责和人员的安排，应急救援器材、设备的准备和平时的维护保养。②在作业场所发生事故时，如何组织抢救，保护事故现场的安排，其中应明确如何抢救，使用什么器材、设备。③建立应急救援报警机制，包括应急救援的上报报警机制、内部报警机制、外部报警机制，形成自下而上、由内到外的有序网络应急救援报警机制。9.其他应说明的事项9.1冬季和雨季施工安排9.1.1冬季施工安排 本项目所在地区冬季极端最低气温-8.1℃。当气温连续5天昼夜平均气温低于5℃和最低气温低于-3℃时进入冬季施工。为了保证工程质量，制订冬季施工措施，并参照执行。⑴准备与预防①进入冬季前，组织有关人员对冬季施工的准备情况进行全面检查，重点检查技术措施、机械设备、防寒材料、和冬季安全生产等方面，编制冬季施工方案及技术措施。②安排专人测量施工期间的室外气温、砂浆、混凝土的温度并做好记录，与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，反馈气象变化的信息，指导工程施工的安排和调整，防止寒流突然袭击造成损失。③根据实际需要购置防寒物资和设备，如圬工外加剂、防寒保温措施、机械润滑油、防冻液、防滑链条、人身取暖设施等。④由物资设备部门对设备进行检查，并在入冬前对机械设备进行一次换季保养，加注冬季润滑油、防冻液，停机放水，遮盖篷布，确保所有机械、车辆在冬季运转正常；对各类司机进行冬季设备管理教育，制定管理规定，并督促按规定执行，严防冻坏设备。⑤下雪后及时将架子上、道路上的积雪清扫干净，并检查马道、平台、坡道，采取必要的防滑措施。⑥钢筋及型钢加工与焊接冬季不安排在露天施工。⑵冬季砌筑砂浆施工①砌筑砂浆采用掺外加剂法，保证砂浆在负温条件下，强度可以持续增加，必要时砂浆可以提高一级标号。②拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃。③适当增加砌筑砂浆的稠度，掺加适量的石灰膏。④施工砂浆随拌随使用，减少运输环节，砌筑时砂浆温度不低于5℃。⑤砌体灰缝饱满，收工前用草帘等保温材料将砌体表面覆盖。第二天上班，将表面霜雪扫净，然后再继续砌筑。⑶冬季混凝土施工①安排在冬季施工的混凝土项目，砼添加防冻复和早强剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌合水一起加入搅拌机内，拌合时间比常温下延长50%。②确保砼出仓温度大于15℃，砼入仓温度大于5℃。在已硬化的砼上继续浇筑砼时，结合面应始终保持5℃以上的温度至砼浇注结束。 ③浇筑墩台身时，模板四周用塑料薄膜配合草袋保温。墩台身设置测温孔，当混凝土冷却到5℃后方可拆除模板和保温层。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应临时覆盖，使其缓慢冷却。模板外和表面覆盖的保温层不应采用潮湿状态的材料，也不应将保温层材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面。④浇筑完毕的砼面要清除净泌水，及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用干草帘三层纵横交错覆盖，进行蓄热养护，保证砼在浇注后的头7天养生温度不低于10℃。经检测同条件下养护试件达到拆模强度后，方可进行拆模。9.1.2雨季施工安排⑴雨季施工首先与气象部门建立联系，以取得气象部门的早期天气预报，对施工做出安排或调整，提前做好防护和排水施工，做好所需材料和设备的准备。⑵编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。⑶路基填筑合理组织工作面轮流作业，要做到当天填土，当天摊铺，当天碾压，严防松土被淋，路堤边坡碾压必须平整，坡率一致，表面排水良好，每一压实层均应作成2～4%的横坡排水，路堤设纵向土埝，将路基面雨水集中引排，边坡排水沟要硬化或薄膜保护，杜绝水流沿边坡流淌冲刷的危害。⑷严格控制填土含水量，对含水量过高的填料，不允许运上路堤，填土分层碾压使土体密实度满足要求。⑸严禁在中雨或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工。雨后要路基晾干后才能进入下道工序的施工。⑹雨后工作平台上应铺设防滑措施（如草包带）。⑺填方较高地段应保证在施工中排水通畅，不使积水浸泡工作面。排水及防护工程紧随路基填筑的完成及时进行。⑻及时清理涵渠及临时排水沟堵塞物，防止堵水浸泡路基。雨中派专人查险，防止排水系统不畅，造成积水，影响路基质量。对现场地势低的位置如涵洞基础等处要注意采取挖集水坑集中抽水的方法快速排水，以免积水长期浸泡基础。⑼雨季进行混凝土及圬工作业要严格执行施工规范，拌合站设有遮雨棚，混凝土施工要设避水棚，必要时对砂石料采取遮盖措施。⑽机械设备及水泥等材料要采取防雨、防潮措施，进行覆盖、垫高，保证通风良好，防止发生安全事故或造成材料浪费。9.2民工工资支付保障措施 认真贯彻执行《建筑法》、《劳动法》、《合同法》及《劳动保障监察条例》等相关法律法规。我们将采取以下措施，确保农民工的正当权益得到有力保障。⑴建立健全劳动用工和工资支付制度项目经理是第一责任人，对企业劳动用工、工资支付等全面负责。及时发放劳务工资，确保农民工的正当权益得到有力保障。在开户银行按工程合同价款的4～5％预存工资保证金。项目部队农民工工资直接发放。对农民工进行法律宣传教育，增强其自我保护意识。针对本项目对农民工实行档案工资管理，签订用工合同。⑵签订劳动合同及责任状工程开工前与农民工签定规范的劳动合同及责任状，明确双方的责、权、利；使得一旦发生纠纷，双方都有章可循，有法可依，从法律角度确保农民工的权益不受伤害。⑶通过宣传告知农民工其权利和义务施工现场将竖立“农民工须知”公示牌，让农民工对自己的权利清清楚楚。使农民工在进入施工现场时就了解到自己的合法权益，增强自我保护意识。公示牌将和工程公告牌并列放在一起，在农民工进入现场前竖立。9.3廉政措施⑴我单位中标后，将按规定与业主签定《廉政合同》，并组织全体干部和职工认真学习，分工负责狠抓落实。⑵建立健全廉政制度，分别成立以项目经理部书记、施工队书记为组长的项目经理部、施工队廉政领导小组。项目经理代表项目部与业主签订《廉政合同》和《廉政责任书》。⑶根据《会计法》和企业有关规定，制定项目廉洁自律管理制度，进一步完善项目财务及物资管理工作制度，建立完善企务公开制度，定期向全体员工进行企务公开⑷进行廉政教育，提高参建人员反腐倡廉意识，从思想上认识廉政建设重要性。⑸领导干部带头做到清正廉洁，杜绝行贿和受贿，形成反腐倡廉的良好氛围。