凉水井大桥施工组织设计

目录一编制依据5二工程概况5三水文、地形、地貌6四桥梁总体情况6五组织人员及计划65.1主要人员组织情况65.2机械设备安排75.3计划材料用量75.4进度计划8六桩基施工8七承台及系梁177.1基坑开挖177.2钢筋加工177.3模板安装187.4砼浇筑18八墩柱施工188.1圆柱墩施工188.1.1模板制作188.1.2测量放样188.1.3钢筋绑扎188.1.4模板施工198.1.5砼浇筑198.1.6砼拆模、养生19九桥台施工20十盖梁及台帽施工2010.1模板制作2010.2钢筋制作及安装2010.3侧模安装及混凝土浇筑2010.4混凝土养生2110.5拆除模板21十一支座安装2211.1临时支座2211.2永久支座23十二T梁预制2312.1预制场的规划、布置2312.2T梁模板及台座2512.3钢筋制作及绑扎2512.4波纹管的加工及安装2512.5立模2612.6混凝土的浇筑2612.7预应力筋张拉与锚固2745 12.8孔道压浆2812.9梁端混凝土的浇筑29十三T梁安装2913.1T梁架设安装2913.1.1双导梁示意图2913.1.2双导梁架梁工艺流程图见下图3013.1.3双导梁拼装3013.1.4墩顶支座中心放样3013.1.5梁板吊装、运输3113.1.6梁板架设31十四T梁先简支后连续施工方法3214.1安装步骤3214.2横隔板、湿接缝施工方法3214.3、负弯矩施工方法33十五桥面及附属工程3315.1防撞护栏施工3315.1.1施工工艺3315.1.2施工方法3415.2桥面铺装施工3715.2.1施工工艺3715.2.2作业条件3715.2.3操作方法3715.3伸缩缝施工3815.3.1施工工艺流程3815.3.2操作方法3815.3.3安装3915.3.4浇筑混凝土3915.3.5嵌缝40十六冬、雨季及农忙时节的施工安排4016.1施工生产安排4016.1.1冬季施工组织安排4016.1.2雨季施工组织安排4016.2冬季和雨季施工技术措施41十七质量保证措施4117.1质量管理措施4117.2质量保证技术措施43十八安全、环境保护措施4418.1安全保证体系4418.1.1安全管理目标4418.1.2安全领导小组4418.2环保措施4745 杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路T8标合同段凉水井大桥施工方案一编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011。3、杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路《两阶段施工设计图》。4、《公路工程技术标准》（JTG　B01-2003）。5、《土石方与爆破工程施工及验收规范》GBJ201—83。6、《爆破安全规程》GB6722—86。7、《大爆破安全规程》GBJ—13349—92。8、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ—33—2001。二工程概况凉水井大桥为分幅桥，中心桩号ZK153+906，起讫桩号为K153+810~K154+002，全长192m。桥区位于纳雍县新房乡南滑石板附近，有碎石通村公路从桥位区下方穿过，交通便利。场区附近属侵蚀一剥蚀低中山斜坡地貌，该桥位于跨越一山间冲沟，地势起伏较大，局部基岩裸露。上部结构采用两联3×30+3×30米先简支后结构连续预应力砼T梁。桩基础以中风化岩层作为桩端持力层保证，要求frk不低于10Mpa，桩底要求嵌入中风化层深度必须满足设计要求。本标段桥梁工程上部结构采用预制和现浇形式。单个桥梁的施工顺序是从下到上的施工顺序：基础→下部结构→上部结构→45 桥面系及附属结构。上部结构施工以半幅一联为最小施工单元,要确保每一联待下部结构集中连续完成,不要影响后续施工。三水文、地形、地貌桥位内为谷地冲沟，测时流量2L/s，为上部坡面基岩裂隙水渗流汇聚而成，丰水期水量较大。场区地下水主要靠大气降水补给，雨水渗入风化裂隙、节理裂隙、岩溶管道中，向地势低洼处径流排泄。地质情况从上到下依次为粉质粘土、强风化煤系地层、强风化玄武岩、中风化煤系地层、中风化玄武岩。四桥梁总体情况凉水井大桥为分幅桥，中心桩号ZK153+906，起讫桩号为K153+810~K154+002，全长192米。上部结构采用两联3×30+3×30米先简支后结构连续预应力砼T梁，下部构造桥台均为重力型U型桥台扩基；桥墩为钢筋混凝土圆形双柱式墩，基础为桩基础。桩基共32根，直径分别为1.5米、1.8米、2.0米。桩基础以中风化岩层作为桩端持力层保证，要求frk不低于10Mpa，桩底要求嵌入中风化层深度必须满足设计要求。五组织人员及计划5.1主要人员组织情况进场施工主要人员表职务姓名职称备注工区主任徐志竖工区副主任蒋厚祥工程师桥梁工程师曾庆国工程师测量负责人孙宝杰工程师测量员邱炳壮45 技术员李磊助理工程师质检员龙斌发助理工程师安全负责人白俊鹏工程师专职安全员江志峰安全员工人60人5.2机械设备安排桥梁主要施工设备表名称规格单位数量汽车吊25t辆1混凝土罐车12m³辆3预应力张拉设备150t套2压浆设备套2装载机2m³台1架桥机150t台1龙门架100t台2T梁模板套2发电机组150kw台25.3计划材料用量计划材料用量表材料名称单位数量备注钢管Kg2947.5钢板Kg3302.4钢筋网Kg2201.0钢绞线Kg36062.0钢筋Kg421129.1波纹管米396245 锚具套300支座个40混凝土立方米3075.45.4进度计划凉水井大桥总体计划工期：2013年3月1日-2014年6月30日。六桩基施工为保证施工安全，桩基长度小于15m的采用人工挖孔施工，桩基长度超过15m的均要求采用机械钻孔施工。砼集中拌和,罐车运输,安放导管灌筑砼。人工挖孔桩施工工艺流程：测量放样→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板→浇筑第一节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节模板、支第二节护壁模板→浇筑第二节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→开挖孔底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放砼溜筒(导管)→浇筑桩身砼(随浇随振)→桩顶位置→成品检测验收。机械成孔桩施工工艺流程：准备工作→埋置护筒→制作泥浆→冲击钻机械成孔→清孔→钢筋骨架制作与安装→灌注水下混凝土。桩基施工过程中要求对地质情况做好详细记录，若地质情况发生较大变化时，应及时通知设计单位，酌情调整桩长。钢筋位置一定要采取措施垂直放置，保证钢筋保护层厚度的准确性。桩基成孔后应对桩底进行钎探，保证基底地质状况良好。1、人工挖孔桩施工根据设计图纸，复核桩位轴线控制网和高程基准点。确定桩位中心，以中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度的半径画出挖孔的圆周，撒石灰线45 ，修筑锁口。经驻地监理工程师核查、批准后方可开挖。（2）开挖第一节桩孔土方。开挖桩孔从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，严格按设计图纸控制桩孔的截面尺寸。每节的高度根据土质情况确定，一般为1.0m。第一节挖方完成后，必须以孔口上方的轴线吊直，修整孔壁的圆弧保持上下顺直。（3）支立护壁模板开挖时，根据地质情况，需要对孔壁进行素砼支护。挖孔桩护壁根据不同层次、地质土壤结构，采用C25的混凝土做护壁，防止坍孔的发生，以确保井孔的安全。护壁的厚度和砼强度等级必须满足设计要求。护壁模板通过拆上节、支下节这样的方式重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，在多节模板的上、下端各设一道圆弧形的，用槽钢或角钢做成的内钢圈作内支撑，防止模板受力而变形。为方便操作，不设水平支撑。（4）浇筑第一节护壁砼每挖完一节以后立即浇筑护壁砼，采用人工浇筑、人工振捣，坍落度控制在10cm左右。护壁砼根据气候条件、实际情况来确定拆模时间。桩位中心十字标识线和高程标示在第一节护壁上口。（5）检查孔位中心线及标高。做好每节桩孔护壁后，将桩位十字线、垂球对中到井底，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度，接着进行修整，井深以基准点为依据，逐根进行引测，不得漏测，确保桩位、标高、截面尺寸满足质量标准。45 （6）安装垂直运输架。第一节桩孔成孔后，在桩孔上口架设垂直运输支架。支架形式采用三木塔，支架必须搭设稳定、牢固。（7）安装电动卷扬机。在垂直运输架上穿卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。卷扬机必须固定好，卷扬机上配有限位装置。试桩时用人工直接借助粗麻绳作提升工具，地面用手推车或小翻斗车运土。（8）安装吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机。在安装滑轮组和吊桶时，吊桶采用两点加固，且又下卡卡口，考虑吊桶与孔壁之间留出适当距离，防止施工过程中吊桶碰挂孔壁，预防安全事故；井底照明用低压电源（36V、100V）、带罩防水灯泡；孔口四周设围护栏；当桩长大于10m时，进行井下通风，加强空气对流，必要时向井下输送氧气，防止有毒气体对人体的危害；操作时上下人员轮流作业，每次连续作业时间不得超过两个小时，桩孔上方人员密切观测桩孔下人员的情况，互相呼应，预防安全事故的发生。当地下渗水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。当地下水量较大时，在桩孔底挖集水坑，用高程水泵抽水，边降水边挖土，水泵的规格应按抽水量选定。桩孔口安装水平推移的活动安全盖板。当桩孔内挖孔时，应掩好安全盖板，防止杂物掉下砸伤人。吊运土时，才打开安全活动盖板一定面积，留一定宽度作为挖孔人员的安全空间。（9）开挖、吊运第二节桩孔土方。从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内操作人员必须戴安全帽，地面人员应系好安全带。吊桶在桩孔上方1.5m45 时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸渣土、石块等坠落孔内。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶继续装土。桩孔挖至规定深度后，用孔规检查孔的直径及井壁圆弧度，施工人员修整孔壁使上下垂直顺直。（10）先拆除第一节护壁模板，再支立第二节护壁模板，并放置附加钢筋。一般情况下，护壁模板采用拆上节支下节的方式依次周转使用。拆模时砼的强度应达到1.2Mpa以上，模板上口留出高度为10cm的砼浇筑口。（11）浇筑第二节护壁砼。砼用串桶运送，人工浇筑，人工振捣密实。砼配合比由试验室确定，并适当加入早强剂，加速砼的硬化。（12）检查桩位中心线及标高。以桩孔口的定位轴线为基准，重复（5）的检查程序，逐节校测，并经常请驻地监理工程师监督。（13）逐层往下循环作业。将桩孔挖至设计深度，清除虚土，基底土质情况如与设计不符，及时上报监理工程师。签署验底记录。（14）检查验收。挖孔桩开挖至设计高程后，须对基底进行钎探5m，排除存在隐伏岩溶溶洞的可能，确保基底以下有足够厚的完整岩体。并做好施工原始记录、办理隐蔽工程验收手续，经监理工程师对桩直径、标高、桩位、垂直度、桩底地质情况全面检查签字后，再进行吊放钢筋笼。（15）吊放钢筋笼。钢筋笼在制作场地按设计要求加工、运输到现场，为防止钢筋笼变形，必须加焊加强筋。在钢筋笼主筋上每隔3m左右设一个φ20的耳环，作为放置圆形的水泥砂浆垫块，确保桩身砼的钢筋保护层。吊放钢筋笼采用吨位合适的吊车将钢筋笼吊入孔内，吊放时对准孔位、扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁。钢筋笼到达设计位置时，立即固定。当钢筋笼需接长时，先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护筒部位，然后吊起第二节钢筋笼，对准位置用焊接或套接，接头数按50%错开焊接或套接，如此接长到预定深度。（16）在桩孔内安放串筒或导管45 当孔内无水时用串筒浇筑空气环境中的普通砼，当高度超过2m时用串筒，串筒末端离孔底高度不能大于2m。孔深超过12m时，采用导管浇筑，导管离孔底高度不能大于1.5m～2.0m，在浇筑过程中及时拆除导管。当孔内渗入的地下水位上升速度较大时（一般指大于6mm/min），应视为有水桩，按水下砼浇筑方法进行。先向桩孔中补水，至少补充到孔外稳定水位同样高度。如孔壁土质易坍塌，应使孔内水位高出地下水位1.0m～1.5m。（17）浇筑水下砼或普通砼水下砼浇筑必须按2011版《公路桥涵施工技术规范》要求进行。浇筑水下砼：1）混凝土配制：混凝土按照工地试验室提供的配比配制，采用搅拌站集中拌和，罐车运输，吊车配合料斗输送入孔。2）导管：导管采用内径250mm的螺旋扣导管，导管使用前必须进行水密承压和接头抗拉试验，必须满足规范要求后方可使用，胶圈必须严密，绝不能漏水，导管底口距孔底距离控制在0.2～0.4之间。3)水下混凝土灌注之前准备剪球和测绳，作好灌注记录和灌注控制数据。混凝土灌注时连续灌注，为保证混凝土有足够流动性，其混凝土坍落度为18～22cm。为保证灌注质量，初灌导管埋深>1m，灌注速度不能过快，控制导管埋深在2.0～6.0m之间，同时做好灌注记录。桩顶混凝土面高于桩顶设计标高60～80cm，以保证桩头质量，多余部分接桩前必须凿除，预留桩头无散层。4)首批混凝土拌合物下落后，混凝土必须连续灌注。每车探测井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。5)为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m45 时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。6)在灌注将近结束时，核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。7)每根桩至少制取3组试件检测砼强度。灌注普通砼：在空气中浇筑砼桩，砼的坍落度控制在7～9cm，在导管中自由坠落，开始浇筑时，孔底积水不能超过5cm，浇筑的速度尽可能加快，使砼对孔壁的压力大于渗水压力，防止水渗入孔内；（18）桩成品检测、验收在挖孔桩砼浇筑完成后，复测桩轴线中心和桩顶标高。在砼强度达到设计要求后进行桩身的无破损检测。（19）人工挖孔桩爆破施工采用手持式凿岩机进行爆破孔眼的施工，孔内爆破需注意：1）所有爆破均采用电雷管引爆，采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量。2）严禁裸露爆破，打炮眼深度对软岩不超过80cm，对于硬岩石炮眼深度不超过50cm。炮眼位置、数量和斜插方向，按岩层走向确定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。3）以松动爆破控制药量，一般中间炮炮眼装药1/2炮眼深度，边眼装药为炮眼深度的1/3～1/4。4）炮眼附近的支撑应必须加固，或设防护措施。45 5）孔内爆破必须迅速排除烟气，用高压风管放入孔底吹风等措施。当孔深大于10m时，每次放炮后应测定孔内有毒气体的浓度。6）某孔内爆破作业时，其他孔内的施工人员必须回到地面安全处保护。（20）特殊情况施工措施1）根据《凉水井大桥工程地质纵断面图》显示，该桥左幅0#台（6根×24米/根）、1#墩（2根×22米/根）；右幅0#台（6根×24米/根）、1#墩（2根×25米/根）共计16根桩基不同程度穿越强、中风化煤系地层，可能存在瓦斯现象，施工中需经常检查孔内气体情况，下井前必须携带便携式瓦斯检测仪对洞内空气进行检测，当瓦斯浓度超过0.5%时，注意加强通风，并在加强通风的情况下工人戴防毒面罩方可下井施工。严禁进行金属切割、电气焊作业，严禁吸烟或使用明火。2）施工中出现渗水、涌水等使孔内积水过多，应采取排水、降水措施，严防塌孔，加强孔壁稳定观测，将地下水降至桩底以下再行开挖。2、钻孔桩施工（1）、准备工作：根据设计提供的资料，对施工地质条件进行调查。桩位放样、制作钢护筒（本工程陆上钻孔桩护筒长度为1.5m）、探孔器，钢筋笼的加工绑扎，膨润土的购置，空压机站、泥浆拌和站、泥浆池、沉淀池建造及有关管道铺设等。（2）、埋设护筒：护筒采用插打施工，护筒顶应高于地面0.3m。护筒平面位置偏差应小于5cm，竖直倾斜不大于1%，护筒顶端预留20×30m凹口，便于泥浆排放。（3）、钻孔泥浆：选用优质膨润土造浆，45 铺设供应泥浆管道。在钻孔过程中，护筒内泥浆顶标高始终高于地下水或江水水面1.5m，泥浆比重应比正常情况下大，防止塌孔。同时钻进中，加强泥浆检测，并根据检测结果及时调整泥浆比重。（4）、冲击钻机成孔护筒埋设后，将桩机移至桩位上，下垫方木，确保钻孔底座平整稳固，钻机就位后，用垂球复核其中心位置及垂直度，钻头中心与桩位中心偏差不大于5cm。钻进：开钻时先向孔内直接投入粘土，用冲击锤以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个过程中，始终保持孔内水位高出孔外水位1.5m，并低于护筒面0.3m以防溢出。在钻进过程中，冲程根据土层情况分别按以下要求进行：护筒底脚以下2～4m范围、粉质黏土、易坍塌或强风化煤系地层采用小冲程、浓泥浆、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。在中风化煤系地层或强风化玄武岩中采用中冲程，要保证泥浆比重达到1.3～1.35间，向孔内勤投粘土块及碎石，用冲击锥反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，必要时重复回填反复冲击2～3次。通过坚硬密实的中风化玄武岩或基岩之类的土层采用大冲程钻进。正常钻进时，随时对孔位进行泥浆高程及其指标的监测，及时向孔内投放机械制浆，保持孔内相应的水位的高程和应有的泥浆稠度，以防止塌孔。钻进中随时检测泥浆中砂石成份，做好记录，以核对地层的地质资料。钻孔到达设计标高后，经检测孔径、孔深、垂直度、基底地质均符合设计要求，即可停止钻进。（5）、清孔45 终孔检验合格后，立即进行清孔作业。利用钻机循环系统清孔，即排碴及注水持续进行，并不断检测泥浆指标直至孔内泥浆比重达到1:1.1，其含砂率少于2%时，并测得沉渣小于50mm后，方可停止清孔。（6）、钢筋骨架制作与安放钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，运到现场。钻孔桩终孔并清孔检测合格后，用吊机将钢筋笼吊设就位，并在孔口进行焊接接长。焊接采用单面焊，焊缝长度必须满足施工技术规范的要求，并将接头错开50D以上。钢筋骨架用吊机起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。钢筋骨架在下放时防止碰撞孔壁，放入困难要查明原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高符合设计要求，其误差不得大于±5mm。再进行二次清孔，确保孔内沉渣厚度符合设计要求。（7）、灌注水下混凝土。钢筋笼安放好后，即放入合格的导管，导管内径为φ250mm（导管须作水密性试验、拉力实验，通过试验和垂直度检验。导管接头须严密，压力试验中不漏、不渗）。第一斗砼的数量，必须满足施工规范要求，根据桩的实际情况，准确计算，做到一次成功。每根桩的砼必须连续灌注完毕，不得中断。导管在砼中埋深≮1.0m。应切实达到砼具有良好的和易性、流动性。粗骨料不大于40mm，水灰比0.5～0.6，坍落度控制在18～22cm以内，水泥用量不少于350kg/m3。砼灌注过程中，认真做好各项记录、监测工作。砼应超灌约0.8m以上（指设计桩顶标高以上），以确保桩身砼的强度。45 七承台及系梁7.1基坑开挖扩大基础、承台和系梁开挖绝大部分采用爆破开挖,部分可采用机械配合人工直接开挖,机械开挖预留20cm～30cm厚度用人工挖除，地面设截流沟，坑底四周设排水沟，四角处设集水井，加强防排水。基坑开挖根据实际情况比承台尺寸每边多出50cm～100cm,满足施工需要。基坑挖至设计标高,清理达到平整干净，首先在基底设置一定厚度的碎石垫层，使基底有一定的强度，以确保基坑内干燥、清洁，报请监理进行验收,再进行垫层砼浇筑。在做好的垫层上测量放出承台轮廓线，将桩头凿到设计标高，并外露新鲜砼面，冲洗干净，同时要保护好桩头钢筋，将凿掉的废渣清理干净，并按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的要求进行无破损法检测。7.2钢筋加工钢筋的下料、焊接在钢筋加工场完成,现场绑扎。钢筋在绑扎时需满足规范要求的错位及搭接长度。弯折部分每根都必须满足钢筋大样图尺寸规定。钢筋组装时严格按钢筋下料时的编号进行组装,技术员现场监督并及时纠正。墩柱预埋在承台、系梁内的钢筋采取绑扎方法,安装、加固完成后,由质检员自检,自检合格后报请监理工程师检查,满足规范要求后进行模板的安装。7.3模板安装用定型钢模施工,用Φ12mm对拉螺栓固定,地面以上模板采用支架支撑。模板安装前清理表面,涂脱模剂,模板安装就位后复核其中心位置及垂直度。45 7.4砼浇筑承台砼分层连续浇筑,每层厚不得超过30cm。拌合站拌和砼,罐车运至现场后浇筑。砼入模后及时振捣,不能过振或漏振,每一个承台或系梁一次浇筑完成,砼表面及时收浆压平。砼终凝后,及时覆盖、洒水养护。待砼达到设计强度后,才能拆除模板,经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。八墩柱施工8.1圆柱墩施工本桥段圆柱墩直径有1.6m、1.8m、2.0m三种,施工顺序：上下系梁之间部分一次性浇筑成型,然后进行上系梁施工,以此类推。圆柱墩模板采用外加工定型钢模施工。中间系梁施工方法同“十、盖梁及台帽施工”。8.1.1模板制作墩柱模板采用工厂精加工的整体不变形钢模板,钢板厚度不小于6mm,严格控制加工精度和接装精度。8.1.2测量放样墩台施工前,首先进行精确放样,在基础或垫层表面引测墩、台身控制线,经监理复核后,弹出墨线作为墩、台结构施工基准控制线。8.1.3钢筋绑扎钢筋的制作与绑扎在现场进行,绑扎前,先把基础上墩台范围内的砼进行凿毛处理,并清理干净；然后引测精放墩柱、桥台位置,使钢筋45 位置正确,保护层符合要求,钢筋绑扎牢固,焊接符合规范要求。柱体较高时,钢筋骨架做一定的稳定措施,保证骨架的整体稳定性。8.1.4模板施工模板安装时采用在现场拼装,分节起吊安装。安装前,对模板进行除锈或清理,涂脱模剂。每次使用后,清除表面浮浆,并进行校正。根据模板重量选用相应的吊车,先吊装的一侧模板用临时支撑支牢,待另一面模板吊装就位后,将锁口螺栓锁紧,模板安装完成后四周用风缆拉紧锚固。模板接缝必须严密,在接缝处使用海绵胶条防止漏浆。砼施工前,对其平面位置、标高、垂直度等方面进行全面的自检,并做好记录,自检合格,监理验收后进行砼施工。8.1.5砼浇筑钢筋、模板经监理工程师验收合格后,才能进行砼浇筑,混凝土浇筑前将模板内杂物清理干净,新老混凝土面凿毛清理,必要时用高压水清理。浇筑墩柱、台身混凝土用串筒、漏斗。混凝土分层、整体、连续浇筑,逐层振捣密实。浇筑混凝土时由专人值班随时检查模板,发现问题及时通知监理,补救措施经监理工程师同意后实施。砼采用集中拌和、罐车运输、用泵车浇筑的方式。施工中严格控制砼的配合比及塌落度,作好表面收浆、抹平工作,确保砼质量。8.1.6砼拆模、养生砼抗压强度满足设计及规范要求后才拆模,砼拆模后及时养生,采用砼表面用塑料薄膜包裹或洒水养生的方式。九桥台施工桥台施工与承台施工相同。45 十盖梁及台帽施工10.1模板制作盖梁、台帽底模使用胶合板,侧模使用外加工定型钢模,模板的强度、刚度、平整度、表面光洁度需符合规范要求,盖梁、台帽的凸出部分做成倒角,以利脱模和防止棱角损坏。底模板安装过程中,要准确放出中线和标高及各部位尺寸,模板安装接缝平齐不漏浆,保证垂直度、顺直度及光洁度。10.2钢筋制作及安装钢筋骨架在钢筋加工场集中下料,现场绑扎制作成型。绑扎前,先把墩柱、肋板顶面的混凝土进行凿毛处理,然后精确放出盖梁、台帽的准确位置,保证钢筋位置正确,保护层符合要求,钢筋绑扎要牢固,焊接要符合规范要求。同时一并绑扎垫石、挡块的钢筋。10.3侧模安装及混凝土浇筑钢筋安装完毕后,吊装安放侧模,其固定采用φ12mm对拉螺杆、木顶支撑,模板支立好后,应校核其平面尺寸、轴线,并检查其拼缝等是否严密,并经监理工程师签认后才能浇筑砼。砼浇筑前模内清理干净,砼采用在拌合站集中拌制,罐车运至施工现场,泵车或吊车送砼入模。浇筑时应先跨中,后两端悬臂,最后浇筑墩柱顶端且连续分层浇筑,同时注意观察模板的变形。45 10.4混凝土养生混凝土浇筑完毕后,及时覆盖土工布,防止水分散失,待混凝土达到一定强度后,拆除侧模后将盖梁、台帽用塑料包裹养护。10.5拆除模板根据同条件养护试件,当强度达到设计要求后,方可拆除模板同时封堵预留孔。45 测量放线盖梁施工工艺框图搭设支架安装底模钢筋制作运输钢筋绑扎安装侧模预埋支座钢筋报检合格否是砼拌和浇筑砼养生支座施工十一支座安装11.1临时支座临时支座是以能够承受T构荷载、不平衡力矩并便于拆除为原则设计的，采用钢砂筒进行临时支撑。11.2永久支座45 支座安装前，应检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求。桥墩和桥台上放置支座部位的混凝土表面应平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀。认真检查所有表面、底座及垫石标高，对处于纵坡及弯道上的桥梁，在支座施工时应作相应调整和处理或采用坡形支座。支座垫石标高的容许误差为±2mm。支座安装应在温度为5℃-20℃的范围内进行。在上部结构的构件吊装时，应采取措施保持支座的正确位置。橡胶支座与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙。桥台及3号墩采用GJZF4350×400×86型四氟滑板式橡胶支座；其余桥墩采用GJZ550×450×99橡胶支座，施工严格按照厂家说明控制好中线、水平及标高。支座最大水平位置偏差控制在2mm内。十二T梁预制12.1预制场的规划、布置预制场设在凉水井大桥与小岩口大桥之间（预计桩号K154+120～K154+580，长约460米，为分离式挖方路基，路基平均宽约40米，面积约18400平方米。由2#拌和站供应混凝土，共预制T梁270片）的路基上，地势相对平坦，路基较宽。制梁台座设计施预拱度设计腹板肋板钢筋绑扎钢筋加工各种预埋件安装波纹管定位筋安装模板安装顶板钢筋绑扎分层浇注砼施加预应力孔道压浆封锚移梁浆液设备砼试件抗强度波纹管安装预埋件安装砼试件穿束钢绞线下料模板设计加工模板清理钢筋加工千斤顶配套标定压浆泵调试45 预应力T型梁制作工艺框图45 12.2T梁模板及台座模板采用δ6mm的钢板工厂制作，[12及∠50×75作为纵横肋及支架，梁身与翼板连成一体，分节组装成整体模板，端模为整块钢模，模板接缝设挤压密封胶带，防止接缝漏浆。横隔板处设置独立台座，底模与T梁底模分开，采用螺栓连接。模板应按高、低边编号，高低边用来调节梁体横坡。T梁台座采用现浇C20砼，台座高25cm，两端适当加厚，台座顶面尺寸与梁底尺寸相匹配。台座顶面两侧安装5×5cm角钢并在其上铺设δ=3mm厚钢板。T梁底座按要求设置向下反拱度，反拱度按二次抛物线处理。12.3钢筋制作及绑扎钢筋制作可在加工平台和弯筋机上制作，钢筋加工尺寸严格按图纸控制，保证钢筋保护层厚度。T梁主筋连接采用焊接，焊接长度单面焊为钢筋直径10d,双面焊为5d，两端钢筋焊接后在一条直线上。钢筋表面无油污和锈迹。钢筋绑扎按一定次序进行，先梁体及横隔板，待侧模安装完成后绑扎翼缘板钢筋。钢筋绑扎后必须横平竖直，横隔板、牛腿钢筋和伸缩缝及扶栏预埋钢筋必须安装准确。当钢筋与波纹管位置发生冲突时以波纹管位置为主，可适当移动钢筋位置。梁底预埋钢板应根据路线纵坡设置反向纵坡，确保梁底预埋钢板与支座上钢板接触紧密。12.4波纹管的加工及安装波纹管由半刚性钢带通过制管机现场加工卷制而成，钢带厚度大于0.3mm，波纹管必须咬合紧密，无锈斑和破损。波纹管接头采用大1#45 套管连接，接头用防水胶布包裹。波纹管与梁端锚垫板须连接牢固并用胶布包裹。锚垫板压浆孔及波纹管与锚垫板孔壁用海绵填塞。波纹管严格按坐标定位控制好其空间位置，波纹管采用井形钢筋焊接定位，焊接时注意焊渣滴溅损伤波纹管，定位要牢固。波纹管安装后应线形顺直、平滑并与张拉断面垂直。砼浇筑前在波纹管中穿一根硬型塑胶管，以防止漏浆及波纹管变形。根据梁内钢绞线长度及张拉器具作业要求计算其下料长度。钢绞线下料应在宽度不小于1m的硬化跑道上采用电动砂轮锯切割，人工编束，编束时钢绞线必须理顺，不能交叉扭结。编束后用铁丝捆扎，每50cm一道，束头钢绞线端头编成锥形，以利于穿线。钢绞线穿线用人工进行。12.5立模模板分节组装后形成整体模板，模板接缝采用歧口缝，拼接时粘贴双面胶带，T梁翼缘板部分（钢筋外伸处）按设计间距设置齿板，横隔板在梁体钢筋外露处设置孔洞，并用海绵填塞，浇筑混凝土前进行再次核查以防止漏浆。模板拼装采用龙门吊上电动葫芦起吊及人工配合进行。模板纵向采用螺栓连接，横向采用上、下拉杆对拉固定。模板拼装前必须打磨、除锈，然后均匀涂上一层脱模剂，确保梁体砼表面光滑、平整、色泽一致。曲线桥T梁预制施工时，应注意横隔板的位置，保证相邻梁体的横隔板对齐。12.6混凝土的浇筑混凝土浇筑前，要求对所有拌制混凝土的原材料检查，合格后使用。T梁砼采用强制式拌和机拌和，砼搅拌车运输，龙门吊起吊入仓，砼浇筑由一端向另一端分层浇筑，每层厚度不大于30厘米，砼浇筑连续不间断，砼捣固采用附着式捣固器、插入式捣固器等配合振捣。附着式捣固器安于边模外侧，左右对称安设，间距不大于1.5米45 。梁肋马蹄部分主要靠附着式捣固器振捣，梁肋以上腹板主要采用插入式振捣器振捣。捣固由经训练合格的专业人员负责，严格掌握好捣固密度及时间，保证混凝土密实又不发生骨料下沉而离析。捣固时严格避免振动棒接触波纹管。砼浇筑完毕后，梁板顶面在砼初凝前进行二次收浆，并进行横向拉毛处理，然后用土工布覆盖，砼终凝后洒水养护，砼养护连续不间断，养护时间不小于14天。横隔板底模不得拆除，支撑至张拉时间，防止T梁翼缘板与横隔板交贯处出现裂纹。拆模后对梁体进行养护，养护方式采用土工布对梁体进行覆盖，在土工布上洒水养护，使土工布一直保持湿润状态。12.7预应力筋张拉与锚固试件经现场养护检测，梁体混凝土达到设计强度，方可进行预应力张拉，预应力张拉前先对千斤顶、油压表进行标定，钢绞线张拉采用张拉应力和伸长量双控，以控制张拉力为主、伸长量为辅，理论伸长量与实际伸长量的差值控制在±6%。在张拉前计算好各级张拉应力相对应的伸长量，以便张拉时复核。张拉时两端同时对称进行，两端要取得联系，保持油压上升速度相等，钢绞线的张拉顺序由上而下。预应力钢绞线的张拉程序为：0→初应力﹙10％σcon﹚→20%σcon→100%σcon（持荷2分钟）→锚固。（σcon为施工控制张拉应力，包括预应力的损失值）。伸长量△L=L1+L2L1：0→初应力﹙10％σcon﹚的伸长量L2：初应力﹙10％σcon﹚→100%σcon的伸长量张拉注意事项：（1）、预应力筋的断丝、滑丝不能超过规定要求。如超过规定数，应进行更换；如不能更换时，可提高其他束的控制张拉力作为补偿，但不得超过预应力筋标准强度的80%。45 （2）、张拉作业时，预应力筋两端不得站人，并在张拉千斤顶后面设防护装置。（3）、由于采用OVM夹片式自锁锚，锚具变形、预应力筋回缩必须控制在6mm以内。12.8孔道压浆（1）、预应力张拉完成后，孔道应及早压浆，不允许有堵孔现象。（2）、为使孔道压浆流畅，浆液与孔壁粘接良好，压浆前先以无油份的压缩空气吹干管道，再用压力水冲洗孔道，最后再用无油份的压缩空气吹干管道。（3）、压浆顺序自下而上独立完成。（4）、压浆时严格控制水灰比，严格按试验室给出的配合比执行。（5）、砼压浆采用挤压式压浆机压浆，各预应力管道采用1次压浆，由一端压入另一端，压浆压力为0.5～0.7Mpa。待出浆口出浓浆后关闭出浆口，进行静压泌水处理，静压时间大于2min，压浆压力不小于0.5Mpa。（6）、水泥浆先由试验室设计出配合比，通过试验，选出合适的施工配合比。水灰比为0.4～0.45。施工时严格控制泌水率和水泥浆稠度。水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但不得腐蚀钢绞线。每个孔道压浆要一次性完成，否则要用高压水将该孔道内水泥浆冲洗干净，重新压浆。（7）、压浆工作在结构混凝土的温度48小时内不低于5°C的情况下进行，如果压浆后温度下降，则应采取保温措施。（8）、孔道压浆由专人填写压浆记录。12.9梁端混凝土的浇筑45 压浆完毕后，应将凝土其周围冲洗干净并凿毛，按设计尺寸浇筑梁端砼，把锚头封闭在梁端混内。锚具、支撑垫板、梁端衔接处先清渣、除油、凿毛后，再绑扎钢筋、立模、浇筑砼。封端时要严格控制梁体长度。十三T梁安装13.1T梁架设安装为保证梁体安全架设到位，T梁采用双导梁架桥机架设到位，“T”梁由移梁平车直接运入架桥机双导梁下进行架设。架设步骤为：架桥机拼装、牵引导梁过孔→T梁水平运输→逐片安装、临时支撑→横隔板焊接→一孔架设完毕。13.1.1双导梁示意图双导梁示意图13.1.2双导梁架梁工艺流程图见下图导梁、横梁设备组装梁片纵移横移就位下落安装安放支座导梁过孔或拆除龙门吊吊梁装车移梁平板车水平运输喂梁铺设导梁纵移滑道下孔架设标注垫石支座中心盖梁中线放样45 双导梁架梁施工流程图13.1.3双导梁拼装主梁上铺设轨道，纵移桁车沿轨道前后移动。纵移桁车上设横移起重天车。双导梁底每侧设2台自行轨道台车，移动双导梁过孔时使用。13.1.4墩顶支座中心放样架梁前先测设出墩台纵横中心线，并在支座垫石上标注出支座位置。先清除垫石顶面浮砂,45 保证顶面清洁、平整、无油污；然后在支座垫石顶面标出支座位置中心线，同时在支座上标上十字交叉中心线，将支座用环氧树脂粘贴在支座垫石上使支座就位，两个十字中心线重合；架梁、落梁时操作应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。13.1.5梁板吊装、运输梁板在制梁厂利用龙门吊，用门吊兜托梁底法将其吊装上运梁炮车，吊装时，吊点位置距支座中心线不大于0.8m。运至架设现场后，吊放至运梁轨道运输平车上，由卷扬机牵引纵移至双导梁下进行架设。T梁运输前，两端及中间横隔板处需有稳妥的斜撑式托架支护，以确保梁体的稳定性。梁体纵移时，施加好作用于移动方向的力和控制好相反方向移动的力。由于T梁构件质量较大，开始移动时，为精确控制移动位置，一定要准备好制动用的钢丝绳。13.1.6梁板架设T梁架设前，架桥机在路基上进行满载或超载的起吊试验，以检验起吊设备的可靠性，进一步完善架设操作工艺；同时，根据架桥机在墩台上的支承位置，对桥梁墩、台进行结构验算并采取必要的加固措施。加强现场组织指挥和安装操作的劳动组织，确保施工安全。将运至双导梁下的梁片用起重天车吊起，双导梁两行梁两端同时起吊,使梁底超过双导梁中间横梁顶部,由设在纵梁后端的卷扬机将梁纵移到安装跨,用止轮器固定纵移行车后,用横移小行车将梁横移至设计位置下落安装就位。待一跨安装完成后，将纵移行车退至导梁后端固定，拆除导梁前端支架，把前支架挂在鼻梁上，利用后端横梁上的卷扬机将导梁推移至另一待架跨位上，安装好前端支架，进行下一跨的安装架设。T梁吊装就位后，及时焊接横隔板预留钢筋使梁片连接成整体，以保证梁体稳定，边梁与墩、台挡块间隙，用橡胶板填塞。45 在设伸缩缝处，为保证成桥后桥面伸缩缝良好的使用状况，架梁时注意保证梁体与梁体、桥台的背墙间距。十四T梁先简支后连续施工方法14.1安装步骤第一步：墩顶上安装永久支座和临时支座，临时支座采用钢砂筒，先将T梁用架梁设备架设于临时支座上，浇筑横隔板砼；逐跨架设预制T梁，主梁的第二步：浇注纵向湿接缝及现浇连续段砼，现浇连续段浇注温度控制在15～20℃,宜在一天低温时段浇注,一联内各现浇连续段的浇注温度应基本相同；安装永久支撑，形成连续体系。第三步：砼达到设计要求强度后张拉第一、二跨间，第二、三跨间墩顶现浇连续段负弯矩钢束。第四步：拆除临时支座（采用隔墩拆除临时支座的施工方法）；浇注防撞栏砼；浇注全桥桥面铺装。14.2横隔板、湿接缝施工方法安装一跨T梁后，立即进行横隔板的施工，使整孔梁连成一体，待横隔板砼设计要求强度后安装下一孔T梁。横隔板施工采用简易吊篮作业，钢筋现场绑扎、焊接。模板采用木模板拼装，横向采用内拉法将模板固定。纵向湿接缝采用吊模法施工，砼由设在桥头的输送泵泵送浇筑。14.3、负弯矩施工方法首先将T梁梁端的预埋筋调整至设计位置，同时人工将梁端砼凿毛，以使湿接头砼和梁体老混凝土结合良好。45 安装波纹管、绑扎钢筋：湿接头段的波纹管与制梁时梁端预埋伸出波纹管用止水胶带包扎紧密，以防漏浆堵塞管道。将梁端和纵向湿接头伸出钢筋焊接，同时绑扎好箍筋或其它分布钢筋。立模板：组合钢模板，对拉螺栓水平方向及横（斜）向支撑固定。浇注砼：采用微膨胀砼，选择在一天内，气温较低的时间段浇注。养护：洒水养护7d以上，专人负责。张拉负弯矩预应力：砼强度达到设计强度100%以上，方可进行张拉。张拉顺序先边梁后中梁对称张拉，每一片梁按设计指定的张拉顺序执行。采用伸长量与张拉控制应力双控法控制张拉力。孔道压浆：张拉作业完成后，及时进行孔道压浆及张拉槽混凝土的浇注，加强养生。压浆、封锚：同预制T梁。十五桥面及附属工程15.1防撞护栏施工两侧护栏为钢筋混凝土防撞墙式结构，防撞墙桥面内侧高度为1100mm，外侧高度为1180mm，墙宽为500mm，外侧内包外边梁翼缘。15.1.1施工工艺工艺流程：45 15.1.2施工方法（1）、钢筋施工钢筋施工属于常规施工，主要注意几点：做好进场原材的检验、取样、各种试验工作；要按照图纸准确下料，确保钢筋尺寸、型号正确无误；要严格按照设计图纸及规范施工，并严格质检制度；经质量员和现场监理验收合格后，方可进行下一道工序。要特别注意防撞墙内的预埋件，预埋件包括钢扶手预埋钢板、要保证预埋件尺寸、位置的准确。（2）、模板施工1）模板制作：45 模板是保证防撞护栏尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就要高标准、严要求。采用工厂定做钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，保证了混凝土表面平整光洁，线条顺直。钢模板正面用3mm厚普通新钢板，为保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形，设置了适量的加强肋带。每节模板长为2m，模板分外侧模板和内侧模板，模板上下端均设置对拉螺杆预留孔，模板制作时亦考虑了定位时的装有定位伸缩器拉杆固定端的设置。2）支立模板前工作：试装：钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用机油将模表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面和混凝土不沾模板。测量放样：首先用全站仪或者用经纬仪在桥梁边板上准确放样，用墨线将防撞护栏内边缘弹好。每隔一定间距精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。3）安装模板：在上述工作完成后，即可正式安装模板，安装模板的人员要熟悉质量要求，做到心中有数。安装原则为：位置准确，保证拆模后线型顺直，牢固可靠，保证不漏浆不跑模。模板固定下部使用拉杆螺栓固定，上部用拉杆螺栓配合支杆固定。45 调整：以水准仪测量标高，并用水平尺对每小段进行水平控制，按测量偏差进行调整。用垂球吊铅垂线并配卷尺测量以控制垂直度和顺直度，且靠装有伸缩器的拉杆来调整。检查：模板安装完成后，施工班要进行自检，自检合格后，方能报工区施工员和质检人员检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，然后再报请现场监理人员检查验收。（3）、混凝土施工由于防撞护栏结构形状特点决定了混凝土护栏外观易存在缺陷，其中尤以气泡多、外表线条不顺直不易克服。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法，第一层浇注到护栏底部斜边下，第二层浇注到斜边上角，第三层浇注到顶。由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于1.5min。（4）、收浆、养护、拆模：护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用力轧光。浇筑完成待混凝土终凝，应覆盖洒水养护。拆模是根据气温和混凝土强度而定，不承重构件10-20h即可拆模。拆模后应阴干半天（主要是保证颜色一致），然后覆盖不污染混凝土的覆盖物洒水养生。对防撞护栏混凝土进行全面检查，发现问题及时分析原因，及时纠正。（5）、断缝设置45 为有利于混凝土涨缩，需设置断缝。按设计图纸要求，断缝设置位置：在每孔的两端设置施工缝，缝宽为4cm，缝中间用沥青粘结填充。15.2桥面铺装施工15.2.1施工工艺清除桥面浮浆→振捣梁行走轨道高程测设→铺设、绑扎钢筋网片→立模→混凝土浇筑、摊铺、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→覆盖养生。15.2.2作业条件施工方案和分项工程开工报告已审批后,桥面铺装前,桥梁梁板湿接头施工完毕,桥面系预埋件及预留孔洞的施工已完成并验收合格。桥面梁板顶面已清理凿毛,梁板板面高成复测完成。15.2.3操作方法(1)、凿毛、清除桥面浮浆、冲洗采用凿毛锤对桥梁板顶面进行人工凿毛,去除浮浆皮和松散的混凝土,再对梁顶面进行检查、补凿。剔凿后的桥梁顶面验收前采用空压机吹扫。(2)、振捣梁行走轨道高程测设轨道采用钢管或槽钢架设,轨道沿桥面横向铺设长度不大于3m,铺装面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300mm左右。对于纵向定位后,弹墨线,每5m设置高程控制点；在控制点处,用电锤钻孔,打入钢筋,锚固深60～80mm,外露100mm。设定钢管顶面高程与桥面设计高程一致,用水准仪在锚固钢筋上测放,然后焊接顶托,架立钢管。为保证轨道刚度,将轨道支撑加密,支撑间距不宜大于2000mm。(3)、铺设、绑扎钢筋网片45 现场成型的钢筋网片要严格按照图纸要求铺设,横、纵向钢筋按设计要求排放,钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实。钢筋网片的下保护层采用塑料耐压垫块,呈梅花形均匀布置,保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。(4)、混凝土的运输、浇筑混凝土浇筑前对钢筋网片和预埋件进行查核,清除作业面杂物后,将梁体表面用水湿润,不得有积水。混凝土浇筑要连续,从下坡向上坡进行,混凝土浇筑自由下落高度小于2m。进行人工局部布料、摊铺时,严禁抛掷,靠边角处用插入式振捣器振捣,辅助布料。(5)、抹面一次抹面：振捣梁作业完毕,作业面上架立钢管焊制的马凳支架操作平台,人工用木抹子进行第一次抹面,用短木抹子找边和对桥上排水口、手孔井进行修饰抹平。第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆抹出。二次抹面：混凝土初凝后、终凝前,用钢抹子进行二次抹面。施工人员可在作业面上平铺木板作为操作台,操作时先用3m挂杠找平,再用钢抹子找平。(6)、养生混凝土拉毛成型后,用土工布覆盖,洒水使土工布湿润,洒水不能过多,防止混凝土表面起皮,待混凝土终凝后,再浸水养生。养生期在7d以上。15.3伸缩缝施工15.3.1施工工艺流程测量放线→切缝、清理→安装就位→焊接固定→浇筑混凝土→嵌缝15.3.2操作方法(1)、测量放线45 在路面预留的伸缩缝位置处,放出伸缩缝中线,按设计要求从中线返出伸缩缝混凝土保护边缘线。沿边缘标线粘贴防漏彩条布,以防止在切缝及浇筑混凝土过程中污染路面。(2)、切缝、清理用路面切割机沿边缘标线匀速将沥青混凝土面层切断,切缝边缘要整齐、顺直,要与原槽边缘对齐。切缝过程中,要保护好切缝外侧沥青混凝土边角,防止污染破损。缝切割完成后,及时用胶带铺粘外侧缝边,以避免沥青混凝土断面边角布施工中破损。人工清除料内填充物,并将槽内混凝土凿毛,用水冲洗并吹扫干净。15.3.3安装安装前将伸缩缝内止水带取下,根据伸缩缝中心线的位置设置起吊位置,以便于将伸缩缝顺利吊装就位。在清理完毕的槽上横向约2m距离采用工字钢做担梁,人工将伸缩缝抬放至安装位置,使其中心线与两端预留槽间隙中心线对齐,其长度与校正梁宽度对正。伸缩装置与现状路面调平采用两台千斤顶配合进行。用填缝材料将梁板间隙填满,填缝材料直接顶在伸缩装置橡胶带的底部。用3m直尺检查纵向平整度,即沿缝长方向每米不少于两个检查点,精确检查伸缩缝顶面与两侧道路的平整度及直顺情况。焊接前不打开伸缩装置定位锁。采用对称点位焊接,每0.75～1m范围内至少有一个锚固钢筋与预埋钢筋焊接,焊接长度应符合设计要求。两侧完全固定后就可将其余未焊接的锚固钢筋完全焊接,并穿横筋进行焊接加固,确保锚固可靠,不得在横梁上任意施焊,以防变形。15.3.4浇筑混凝土45 在缝槽清理和冲洗干净后,用塑料布覆盖槽两侧路面,同时用胶带粘封伸缩缝缝口,防止施工中混凝土污染路面或流入缝口内。伸缩缝混凝土坍落度控制在70～90mm,人工浇筑,浇筑时要对称浇筑,振捣密实,严格控制混凝土表面的高度和平整度；浇筑成型后,用塑料布覆盖保水养生,养生期不少于7d。15.3.5嵌缝伸缩缝混凝土完成后,清理缝内填充物,嵌入密封橡胶带。十六冬、雨季及农忙时节的施工安排16.1施工生产安排为保证顺利施工,尽量将冬季、雨季的影响降到最低限度。本桥段沿线为沟谷,需特别注意冬季保温和雨季防雨、防泥石流、防雨雪对临时房屋、水、电、机械设备、材料造成影响,从而影响施工。16.1.1冬季施工组织安排根据进度需要和施工部位的影响程度。冬季不影响质量的前提下不中断施工。预测冬季对施工的影响程度,提前采取措施,减少冬季施工的危害。尽量将工期提前,将主要施工部位赶在冬季前施工完毕。16.1.2雨季施工组织安排（1）、项目部成立防汛小组,和当地气象部门密切联系,每日预测气象情况,指导施工。雨季来临时,做好各项工作及安排和施工材料计划。（2）、雨季来临前安排人员对各种物资的防水、防潮状况进行维护、修补。降雨期间,派专人进行值守。（3）、雨季期间做好便道养护,以免影响施工。45 16.2冬季和雨季施工技术措施当室外日平均温度连续5天稳定低于5℃时即需按冬季施工措施进行施工。进入冬季后,与气象台保持联系,及时收听天气预报,防止寒流突然袭击。（1）、雨季混凝土施工前要收听天气预报,备好防雨物资,预告大雨、暴雨不得施工。（2）、冬季施工时,现场应备好防冻保暖物品、防冻剂、草袋等,临时自来水管应做好防冻保温工作,采用稻草泥纸筋包裹。（3）、做好冬季施工砼、砂浆外掺剂的试配试验工作,提出施工配合比。运输罐车必须进行保温,搅拌用水采用热水,搅拌机棚、水泵房、操作棚搭设好暖棚,准备好必要的取暖设备。（4）、当气温低于－5℃时,停止钢筋焊接作业。十七质量保证措施17.1质量管理措施(1)、实行质量动态管理为加快施工进度,按预期目标完成生产任务,做到三快,即进场快、临建快、开工快,抓住施工有利季节,制定科学的组织方案,安排月、旬作业计划和分项工程施工计划,组织人机料进场施工。同时进一步优化,完善“工程进度计划图”充分利用有效资源挖掘和调动有利因素,为施工创造条件,精心编制实施性组织设计,实行动态网络管理,及时根据外界条件调整劳动力、机械、资源的配制,使之配置趋于合理,积极采用新技术、新工艺、新材料,加快工程速度,并按下列事项进行控制：(2)、工程工艺控制45 工程施工时,按单位、分部、分项工程认真编制施工组织设计,详细制定施工方案、工艺流程、控制项目、控制参数以及施工中的技术要求和注意事项,进行检查指导施工工艺控制工作。(3)、工程材料的控制工程材料和辅助材料,都是构成建筑工程实体的组成部分,保证工程材料按质、按量供应是提高工程质量的前提,因此,健全材料进场前检查验收和取样送检制度是工程质量的保证,对于钢材、水泥以及半成品等严格按照总监办入围厂家材料进行采购，进场材料着重检查其生产合格证,取样做相应的材质试验,地方建材要从料源进行控制,严格按照试验程序进行试验,对于不合格的材料要及时清理出现场。(4)、施工操作控制施工操作者是工程质量的直接责任者,施工操作水平直接影响生产产品的质量,因此,我们根据岗位工种按不同工序的施工要求,配备相应的专业技术人员持证上岗,建立质量责任制,坚决贯穿“工前有交底、工中有检查、工后有验收”的“一条龙”操作管理办法,使施工操作程序化、标准化、规范化。(5)、技术员、质检员工质量责任到人我们要求责任人员勤测、勤量、勤检查、勤指导,认真做好各种原始记录,施工前认真细致地复核设计资料,对图纸审核要清楚,交底尺寸要同现场反复核对,实行质量与效益、荣誉挂钩,从制度上保证施工质量落到实处。(6)、处理质量与进度关系实行“三服从、五不施工、两坚持”45 制度。我们在施工中强调：进度服从计划,计量支付服从工程质量,质量否决服从监理工程师；施工准备不充分不施工,试验未达到标准不施工,施工方案和质量保证措施未确定不施工,设计图纸没有自审和会审不施工,现场没有交底、重难点项目没有《作业指导书》不施工；坚持质量一票否决权和不合格的工程坚决返工的施工原则。17.2质量保证技术措施为保证工程质量,对于本标段所用钢绞线、锚具、伸缩缝、支座、碎石、水泥等关键性材料按总监办入围厂家选择信誉良好的材料供应厂家。模板施工,要预先在地面拼装,检查接缝与接茬错台情况,提前进行修整；所用模板接缝均使用单面胶海绵条堵塞,防止漏浆。桥涵预制件成品或半成品质量必须符合有关规范要求,预制件不合格不准出厂。钢模贴面必须严密,使用前检查其厚度,厚度不均匀,不允许使用,以保持成品结构表面平整度。钢筋严格按照施工设计图纸和施工规范要求制安。绑扎钢筋时必须保证保护层厚度,确保不露筋,以提高混凝土的抗裂性。精选混凝土施工配合比。选用低水化热的水泥和符合要求的粗细骨料,并掺入外加剂和掺和料,同时严格控制混凝土的水灰比和水泥用量,防止混凝土水化热过高和收缩量过大。认真组织现场混凝土生产、浇筑工作,防止混凝土生产与浇筑脱节造成间歇。施工时,严格按照事先确定的施工程序施工,同时必须按照施工规范要求振捣密实。混凝土必须严格按照试验室选定的配合比计量拌合,不得随意更改。选择合理的拆模时间,避免因拆模过早,混凝土早期受力而引起结构裂缝。脱模后及时修整模板并涂刷脱模剂,确保混凝土表面光滑、直顺、美观,同时加强对混凝土的养护。45 十八安全、环境保护措施18.1安全保证体系18.1.1安全管理目标达到贵州省安全工地标准化,争创安全文明工地称号；无较大损失的交通安全、机电安全、消防安全、施工安全责任事故；较大损失标准指：0死亡、工伤频率控制在3‰以内。无重大刑事案件，车辆、机电设备、压力容器检测、合格率100%。特种作业人员持证上岗率达100%。安全教育、交底率达100%,责任书签订率100%。无造成恶劣影响安全生产方面的媒体曝光事件。18.1.2安全领导小组工区建立以工区主任为现场安全保证体系第一负责人的安全生产领导小组。安全生产领导小组拟订落实安全管理目标,制定安全保证计划,建立安全保证体系。根据保证计划的要求,落实资源的配置,负责安全体系实施工程中的运行实施监督、检查。对安全生产保证体系运行工程中,出现不符合要素的要求,施工中出现的隐患,制订纠正和预防措施,并对上述措施进行复查。(1)、施工机械、设备安全技术措施1)机械作业人员应严格遵守安全规章,按程序操作,文明施工严禁疲劳作业。2)施工现场机具安装后由专业人员进行验收后使用,相对固定的机具做好防雨操作棚,设置排水沟,各类机具保护接零做到位,开关箱内装设漏电保护器,传动部位装设牢固的防护罩,并派专人负责检修。(2)、施工用电安全措施1)电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具,并定期检查,45 不合格产品严禁使用。2)配电线路采用架空或埋地,现场移动式电器一律用橡皮绝缘电缆,加装触电保护器,通过道路时必须穿管埋地敷设。3)配电系统按总配电——分配电——开关箱设置,并实行两级漏电保护,开关箱按一机一闸一漏一箱的要求设置,施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线,并明显标识。4)配电箱做好防漏措施,门锁齐全。(3)、高空作业安全措施1)从事高空作业人员,必须明确自己的体格是否适宜高空作业,如不适,不得从事此项工作,作业人员必须拴安全带、戴安全帽,穿防滑鞋。2)高空作业应配备工具袋,小型工具及材料应放入袋内,较大的工具必须拴好保险绳,不得随手乱放,防止坠落伤人,更严禁从高空向下乱扔乱丢。3)夜间进行高空作业时,必须有足够的照明设备,爬梯空洞等处设明显标志。4)6级(包括6级)以上的大风,为确保施工人员的人身安全,停止高处作业。(4)、起重安全措施1)起重机械设备设专人操作并配指挥人员,定责定岗,上岗前进行技术培训,合格后,持证上岗。2)严格按起重作业安全操作规程施工,起重工必须熟悉施工方法,起重设备的性能,起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。3)45 所有起重作业应专人指挥,统一指挥信号,哨音清晰,手势和旗语准确,不得用喊叫指挥,如遇有防碍司机视线处,增加传递信号人员。4)严格执行“九不吊”、“七禁止”制度。(5)、挖孔桩施工1)凡有精神病、高血压、心脏病、癫痫病和聋哑者不得参加挖孔桩作业。2)非机电人员不得操作机电设备,设有专人负责。3)现场施工人员必须带安全帽,系好帽带。4)井下人员工作时,井上配合人员不得擅离职守。5)人工挖孔,对孔壁的稳定及吊具设备等,应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理,并设置高出地面1.2米以上的围栏；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的出入,应设常备的梯子；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时,孔口应设置罩盖及标志。6)开挖的井孔,每天上班工作前,应对井壁、混凝土支护以及井中空气等进行检查,发现异常应及时采取安全措施。7)井底抽水时,应在挖孔作业人员上地面以后再进行。8)夜间禁止挖孔作业,如遇特殊情况需要夜班作业时,必须经现场负责人同意,并必须要有领导和安全人员在现场指挥和进行安全监督和检查。9)井下作业人员,单人连续工作时间不宜超过4个小时。10)照明通风,在挖井过程中,应向孔底通风,并且设照明设施并安装相应规格的漏电保护装置。11)井孔保护,雨季施工,应设置砖砌井口保护圈,高出地面20～30cm,四周挖好排水沟,以防地面水流入井孔。12)有渗水时,应采取孔壁支护及排水、降水等措施,严防坍孔。45 13)人工挖孔,除经常检查孔内的气体情况外,并遵守下列规定：a挖孔人员下孔作业前,先用鼓风机将孔内空气排出更换。b二氧化碳含量超过0.3％时,采取通风措施。对含量虽不超过规定,但作业人员有呼吸不适感觉时,亦采取通风或换班作业等措施。c空气污染超过现行的《大气环境质量标准》规定空气污染三级标准浓度值时,如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。14)人工挖孔深度超过10m时,要采用机械通风。当使用风镐凿岩时,应加大送风量,吹排凿岩产生的石粉。15)挖孔桩孔内岩石需要爆破时,采取浅眼爆破法,严格控制炸药用量,并按国家现行的《爆破安全规程》中的有关规定办理。16)孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖,取上吊斗升降时,挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土时,另一孔的挖孔人员应停止作业,并撤出井孔。18.2环保措施认真学习并严格遵守国家的有关法律法规及交通部、国家环保局、国土资源部以及贵州省人民政府有关环境保护文件，制定相应的措施和办法，并贯穿于施工全过程。（1）施工现场应制定洒水防尘措施，指定专人负责及时清运废渣土。（2）施工中的废水应及时排入事先挖好的沉淀池。废弃土石渣运往固定弃渣场。（3）施工中被破坏、扰动的地面，在完工后采取逐步恢复植被或复垦的措施，防止水土流失。45