现阶段公路桥梁养护问题试研究

'现阶段公路桥梁养护问题试研究　　摘要：本文从探讨公路桥梁养护管理的重要意义出发，详细阐述了公路桥梁养护的重要性和重要地位。接着笔者又深入分析了新时期我国公路桥梁养护工作的主要内容并就当前公路桥梁养护中的具体问题进行分析论述。最后，结合自身多年工作研究经验，笔者提出了关于新时期桥梁养护问题的完善性策略分析。关键词:：公路桥梁、养护管理、工作内容、现状、问题、完善性策略中图分类号：U445.7文献标识码：A一、公路桥梁养护管理的重要意义8 当前，我国的公路建设在快速的发展，通车里程也在快速增加，桥梁数量也在随之增加。根据相关资料统计显示，截止到二零一二年底，全国共有桥梁二十七万八千八百零九座，很多农村道路及单位自建道路的桥梁还不在其中。但是长期以来，“重建设，轻养护”的问题一直在我国公路桥梁管理中表现突出。桥梁存在的问题也比较多。我国的公路桥梁，尤其是二十世纪九十年代以前的都只注重一次性投资的建设。对工程建成后的正常维护很少考虑。根据相关普查资料显示，在二十七万座的桥梁中有二万九千五百九十七座都是危桥，在南方城市中危桥比重占到五分之一至四分之一。另外，货运车辆超限，超载，运输车辆大型化，重型化发展的趋势，给桥梁等构造物造成了严重的损害。因此，对桥梁进行规范的管养是具有非常重要的意义的。二、新时期公路桥梁安全隐患分析8 近些年来，我国自然灾害发生的频率非常高，尤其是二零零八年初，南方出现大范围的低温雨雪天气，以及发生了“五一二”特大地震，对桥梁、公路以及隧道等基础设施带来非常严重的破坏。怎样才能把公路、桥梁这样的基础设施的抗灾能力提高上去，把安全等级提高上去，把公路以及桥梁在抗灾减灾工作中的作用充分的发挥出来，是目前行业比较关注的一个焦点，同时也是广大人民比较关心的一个热点问题。我国跨江河以及大海的桥梁的质量与安全性都比较好，但是，从整体上来看，桥梁的安全状况也是不可忽视的，无论是使用还是在建设中，经常发生桥梁坍塌的现象。2007年6月15日凌晨5时10分，江西九江大桥23号、24号、25号三个桥墩因遭船撞击而倒塌，并引发桥面大面积坍塌，事故造成当时经过桥上的四辆汽车落入水中，共9人身亡。2011年7月19日零时40分，一辆载重超过160吨的严重超载6轴货车通过北京怀柔宝山寺白河桥，当驶过该桥的第一孔桥洞时，该桥发生坍塌，随后4孔桥洞全部坍塌，所幸无人伤亡。在施工的过程中发生坍塌的频率也非常高，2011年5月26日下午1时15分左右，位于韶关市曲江区马坝镇水口村的韶赣高速公路与京港澳高速互通立交的一条匝道的高架桥（长约50米，高约33米），在桥面浇筑施工收尾过程中发生脚手架、立柱和桥面坍塌事故，造成7人死亡、1人轻伤。2008年8月21日上午六点半的时候，浙江台州有一处正在建设的高架桥也生了坍塌事故，二百四十吨的梁板掉落下来，造成两人死亡，两人受伤，四人被困。类似这样的事故还很多，此种事故也严重威胁着施工工人的人身安全，同时，也给国家的经济带来巨大的损失，近些年来这些事故的频发给我们敲响了警钟。发生这样的事故，造成巨大经济损失的同时，也影响了人们正常的生活与工作，所以，加强公路桥梁安全的质量管理工作是势在必行的工作，也是重中之重的工作。三、现阶段公路桥梁养护问题分析8 首先，桥面污染严重。对沿线的村民利用桥面打场晒粮的情况不能进行及时的清理，积沙以及杂物，货运车辆不按要求进行苫盖，以致货物抛洒等情况，对桥梁造成严重的污染。再加上一直以来桥面没有人进行打扫与管理，导致桥面不干净，或是泄水孔堵塞，这些问题在中小型桥梁中普遍存在，泄水孔堵塞导致雨天积水，冬天结冰，这给安全行车带来很大的威胁。而桥面上的垃圾由于长期积累得不到清理，积存垃圾、泥土与污物形成了一些硬块，导致车辆在经过桥面的时候出现颠簸，由于受车辆轮胎的作用，桥面铺装就会发生破损。其次，破损的桥梁栏杆得不到及时的修复，桥面的栏杆在发生损坏以后，因为无法得到及时的维修恢复，导致有些桥面栏杆受到破损，很多情况下是由机动车交通事故造成的，还有一些桥梁是由于车载较长的笨重货物在桥上行驶的时候造成的，还有一小部分桥梁的栏杆是人为的盗窃与风化所致。不能及时的修复桥梁栏杆，不但给景观造成一定的影响，最主要的是导致桥上的交通缺乏了安全感。另外，依然存在的桥头跳车现象，桥头引道高填土就会导致不均匀的沉降，导致桥面与引道路面间的连接不够顺适、平整，使得车辆在行驶过桥头的时候，就会产生轻微或严重的跳车，如果不能及时消除的话，就会给车速带来影响，无法保证行车的质量，并且，最主要的是在车辆长期的冲击作用下，就会使梁端的疲劳破坏加剧，进一步给桥梁的使用寿命带来影响。最后，不能及时处理桥梁早期的病害，桥梁构件在进行交付使用以后，就会慢慢出现破损、裂缝、变位以及锈蚀等病害，但是，因为在日常的维修养护中没有进行经常性的检查，就不能及时的发现早期的病害。并且，桥梁维修的经费比较紧缺，导致无法有效的处理早期的病害，最后导致钢筋发生锈蚀、小裂缝变成大裂缝等大病害，不但对行车的安全带来影响，还导致维修成本的增长，给国家本来就紧张的养护经费带来更大的浪费。四、新时期公路桥梁养护策略分析8 第一，把对桥梁养护工作的认识提高上来，在干线公路的构建物中，桥梁是一个非常重要的组成部分，全面养护干线公路，当然包括养护桥梁，在进行养护的过程中要倾向养护桥梁，对桥梁的日常养护加强起来。每天对桥面进行清理，对泄水孔进行疏通，避免发生桥面不洁或积水的情况。一旦发现栏杆缺损、桥头跳车、桥面铺装微裂等早期病害，应立即采取相应的维护措施，消除病害或抑制病害进一步发展，避免等到病害发展严重时再报告和采取措施，这样既可避免桥梁受到更大的损伤，又可节约维修经费。 8 第二，建立长期有效的桥梁管理机制，安排专人负责桥梁的巡视与检测工作 。根据《公路桥涵养护规范》的要求对每座桥确定巡检周期，并做好相关记录，要建立养护档案，系统地掌握桥梁技术状况，较早发现缺损和异常情况，提出养护措施，以保证行车安全。延长桥梁使用寿命应建立有效的桥梁管理机制，首先应从人员入手。各基层养护单位应选择有资质的人员担任桥梁工程师，并固定下来保持长期不变，加大对桥梁工程师的培训力度，不断提高其技术水平和专业素质，提高其发现问题和解决问题的能力；其次，应加强桥梁检测设备的投入，给桥梁检测人员配备裂缝宽度、深度检测仪、高倍望远镜、塞尺、梯架、玻璃钢小舟等必需的检测工具，以保证检测工作有效开展；再次，还应建立桥梁巡视与检测制度运行监督机制，及时了解各基层桥梁养护单位桥梁检测制度的执行情况，并对其准确性进行抽查。总之，要做到管养桥梁技术状况始终处于可控状态，避免突发的灾难性事件发生。 第三，建立和完善桥梁技术档案对桥梁技术资料进行系统管理，建立和保存桥梁资料档案 。 桥梁档案应包括：工程地质和水文勘探资料，桥梁设计图纸，设计变更通知以及其他有关设计资料；桥梁施工的检查记录和隐蔽工程记录，质量事故处理记录，原材料、半成品和成品的出厂合格证和试验、化验报告，沉降观测记录，工程竣工图纸和其他有关施工文件；桥梁交付使用阶段的沉降观测记录，巡查、经常检查、定期检查以及特殊检查记录，维修加固施工图纸和施工记录等应对每座桥的桥梁技术资料进行逐一整理归档，并作为基础资料输入道路桥梁管理系统(cbms)中，进行计算机系统管理。并根据桥梁技术状况的变化,做到随时更新、补充和完善，并实现数据共享,为日常桥梁的养护和维修提供可靠的数据支持。8 第四，把好设计关，加强对桥梁维修施工的管理。对于桥梁加固改造的设计，一定要选择具有相应资质与能力较强的单位承担，提高设计施工科技含量与改造的效益。对于一些规模较大，并且具有复杂技术的加固改造设计进行比选，通过对多个方案的对比与选择，最后经过专家的会审进行确定。对桥梁的设计要结合路线的改造计划，根据改建以后路线的等级，对桥梁的设计维修方案进行合理的确定，避免发生“瓶颈”现象。加固改造桥梁施工应该实现项目业主责任制度、招投标制度、工程监理制度等，通过招标对施工与监理单位进行择优选择。在施工的过程中，无论是建设单位、监理单位，还是施工单位都要按照相关的技术规范要求对工程的质量进行控制。总之，国家经济在不断发展，大型的运输车辆也在不断增加，养护管理桥梁也将面临更大的挑战。参考文献：[1]陈小艺等．高速公路养护质量检评与新技术规范应用手册 [2]孙子建、凌坚校．美国桥梁管理政策．广东公路交通．2012（2） [3]周益民．美国桥梁管理体系概观．世界桥梁．2012（2） [4]陈依依、陈晓明．纽约市桥梁生命周期性能的评估．特种结构．2012(3)[5]张宁勇、王君杰、郭忠印．基于GIS技术的桥梁管理系统分析与研究．华东公路．2012（3） [6]潘炬坤．英国公路桥梁评价和养护管理标准简介．广东公路交通．2012（增刊） 8 [7]范跃武．英国公路养护管理体制和施工招标制度．国外公路．2012[8]李亚东．既有桥梁评估初探．桥梁建设．2012（3） [9]于大涛、廖朝华．欧洲现有桥梁的评估．中外公路．2012（5） 8'