高路堤段深水塘论文抛石挤於地基处理施工论文

高路堤段深水塘论文抛石挤於地基处理施工论文摘要：本段路堤填筑严格按照设计要求抛填片石、路基帮宽填筑，水塘地段地质条件较差，抛填量远大于设计量，抛填厚度亦不可预见。在具体施工中严格控制抛填范围与抛填方法，特别是对边角、死角要采用边挖於、边抛填的方法进行处理，切实做好路堤最底层的抛填填筑质量，只有最底层达到设计承载力，才能保证整个路堤的填筑质量。一、工程概况由于西南环线工程改石太右线、汾太疏解线贯穿太原北站I场，其中I场南咽喉JK237+400-JK237+570段路堤位于大片连续水塘之中，根据地勘报告显示，塘底均为淤泥质粉质粘土，该层厚度较大，承载力很低，因此水塘路段的处理设计为抛石挤淤。抛石挤淤完成后按正线标准进行路基帮宽施工，逐层填筑至设计标高。二、主要工程数量表改石太右线JK237+400-JK237+570段路基工程主要工程量为：抛填片石1945.3方，抽水量2778.5方，填方13430方。三、施工重、难点分析地处太原北站站内，临近既有线施工安全压力大，保证进料速度以保证在雨季来临前完成施工是本工程的一个重点；此处水塘最深地段为5m，抛填难度大是本工程的一个难点。四、施工方案总体施工步骤为：施工准备→整修便道→挖沟抽、排水→抛填 片石→挤於、清淤→碾压及检测→填筑砂碎石→基床以下填筑→基床填筑。1、施工准备基床表层填料、土工膜及石材等料可利用新店街运输至施工地点。本区段路基工程所用的A组填料及石料由阳曲县泥屯镇供应。2、整修便道在JK237+380处向大里程开马道一处，马道宽4m，坡度为1：2，此马道只通行挖掘机、推土机及压路机。3、挖沟排水在JK237+580处，即既有排洪涵处做积水沟一处，积水沟深2.5m，高出既有水塘面1m，设抽水泵一台，将水塘的水抽至积水沟中。同时将进水口围堰，设抽水泵两台，直接抽至积水沟中。保证施工期间水塘内无进水。4、抛填片石（1）测量放样导线复测成果上报监理工程师，在监理工程师批复后，按照图纸进行抛投片石的施工放样。即先按抛投片石设计标高计算出抛投片石路段顶面的路基宽度，在塘埂上定出抛石路基顶面的边桩和路线中桩。（2）抛投片石 抽水后使用挖掘机抛大片石挤於，并清除挤出的淤泥，片石应抛填到路基坡脚范围，抛石料径下大上小，原则是大于50cm的石料抛于塘底。用自卸汽车将石料运至抛投现场既有路堤边缘卸下（严禁直接向塘堰中直接倾倒），先用挖掘机进行分选抛投。直至片石露出淤泥面或水面，然后由挖掘机将小粒径的片石推平嵌缝。5、挤淤、清淤汾太疏解线从塘堰的中间穿过，挤淤从路堤中心呈等腰梯形向前和两侧抛填至路基宽度，使泥沼及软土向两侧挤出；改石太右线从塘堰的边或角穿过，则从塘埂向塘堰中心抛投，并使泥沼及软土向塘堰中心挤出。为了增加挤淤效果，抛石采用推土机和挖掘机配合进行，方法为进占法。抛投至淤泥面以上80cm后即可进行碾压。将推土机挤出的淤泥，用人工配合推土机的方法清理至施工范围以外，直至淤泥不再上翻，挤淤、清淤完成。6、碾压抛投过程中首先由自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压，使片石沉入基本稳定。待作业面展开后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，振动碾压4～5遍，碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显孔隙。当片石形成的基础可以承载压路机碾压后即可进行承载力检测，检测合格并报监理验收合格后方可填筑下一层。7、填筑砂碎石在片石基础上铺筑40cm厚1：1砂碎石。用平地机找平，再用18T以上的振动压路机进行碾压4～5遍。经检测合格后进入下一道工序。8、填筑基床以下及基床路基 基床及以下路堤填筑严格按照施工规范分层帮宽填筑施工，为保证路基帮宽后路基面排水通畅，路基填至既有路肩标高后，按既有路基坡面顺坡。新路基与原路基衔接处加强碾压，新路基充分考虑预留沉落量。五、施工注意事项。1、片石将达到设计标高位置后，用较小的石块填塞垫平，碾压密实，表面平整，顶部设置不透水层或隔离层，然后分层填筑路堤。2、土工合成材料在存放以及铺设过程中尽量避免长时间暴晒或暴露，以免性能劣化。3、严格控制抛石挤淤的边线，避免材料浪费。六、施工控制要点。1、塘埂处理本项目JK237+400-JK237+570段水塘组成上部基本是建筑垃圾、废砖渣等组成，下部分由粉质黏土组成针对这种情况，为了防止抛石挤淤地段出现纵向软弱夹层，我们将对塘埂部分进行挖除换填处理。第二种为原地面开挖后，又用开挖后的土在四周培埂，其特点是地势较高，水深大，土质情况较差，塘埂壁直立状和坡状均有。具体处理方法如下：1）为了不影响总体施工进度，塘埂采取集中处理，即先在塘埂上用片石填筑施工便道，保证抛石挤淤施工的正常进行。即先全断面抛填，达到高程后碾压，然后处理塘埂。 2）处理深度。处理深度根据塘埂的实际情况来定，第一种塘埂按图纸设计，挖台阶处理，台阶宽度1米，高度为塘底至塘埂顶。第二种塘埂处理深度根据塘埂的土质情况来定，首先挖除塘埂的培填土，即原来挖塘埂时的弃土、堆土全部挖除，如原地面为承载力较好的硬塑粘土，则可直接抛投片石处理；如原地面为承载力较差的淤泥质土、亚粘土等，则继续开挖，直至出现承载力较好的地质层。2、塘堰底部横坡处理。经过我们的实地调查，塘堰底基本平整，没有较大的坡度。但有些人工开挖的塘堰底成中间低两侧高的锅底状，在抛石即淤的过程中会出现从低处往高处抛投的现象，影响抛石挤淤的效果。为此，对边角、死角，我们将采用边挖淤，边抛投的方法进行处理。七、结束语本段路堤填筑严格按照设计要求抛填片石、路基帮宽填筑，水塘地段地质条件较差，抛填量远大于设计量，抛填厚度亦不可预见。在具体施工中严格控制抛填范围与抛填方法，特别是对边角、死角要采用边挖於、边抛填的方法进行处理，切实做好路堤最底层的抛填填筑质量，只有最底层达到设计承载力，才能保证整个路堤的填筑质量。