路床施工与方案

..路床施工案测量定线→挖段路床开挖→填段清理与掘除→路基土填筑→灰土处理层→成活与养护一、测量定线测量放线采用Ⅲ级管理，Ⅰ级管理由业主提供测量控制网，Ⅱ级管理由工程经理部测量室依据业主提供的控制点，每100M在路线两侧设置导线点、水准点，Ⅲ级管理工程分部测量班根据Ⅰ、Ⅱ级控制网加密控制点，沿路线每10M设置路线中心桩、边线桩，各构筑物两边独立设置控制点。对Ⅲ级管理设定的控制点，由Ⅱ级管理在施工前加以复合。对路基中心线由Ⅲ级管理放线，Ⅱ级管理复核，路基边线由Ⅱ级管理放出，同时根据路基填筑的高度不同，放坡坡度不同，放出路基边坡的坡脚及开挖段的上口线。由测量人员进展清表前原地面高程测量，结合设计路面高程初步计算出清表宽度。平坦地段每10m作一断面，起伏较段进展加密断面。路基正式填筑前每10m测设一组中线桩。为确保路基碾压质量,在路堤土两侧需各加宽30cm，当路堤碾压成活后再进展刷坡到达设计宽度及坡度要求。二、挖段路床开挖挖段施工时，先取50米做为试验段，将路床去除至设计路床顶标高-1cm，记录测量数据，再经过灰土拌和碾压等工序验收后，记录实测高程，确定下一步大面积施工时挖时的下挖深度。一般采用机械开挖，挖至基底标高以上200mm时停顿机械挖土，改用人工捡底。挖路基的施工标高应考虑到压实后下沉量，其值应有试验确定。三、填段清理与掘除1在土回填前，首先去除路基围的表土，根据路基下坡角边线进展清表，清表深度取决于现况土质情况，原那么上去除表层土-.可修编. ..30cm并挖除原地面30cm以下不适宜做为填筑路基的材料，包括：淤泥、垃圾、有机质残渣、地下构造物，地下洞穴等，清至露出原状土层，用重型压路机〔18t〕进展碾压，对原状土进展土壤压实度检测。土基压实度到达95%后能进展上部回填，路基基底原状土的强度不符合要求时，应进展换填，换填深度，不小于30cm，并分层压实。对局部坑洼处用素土分层回填夯实，使路基面平整，然后再进展土填筑。2非适宜性材料的挖除：在按照设计的清表深度进展清表后，在填或零填路基施工围，存在垃圾坑、鱼塘、淤泥及建筑物根底等不适宜路基填料要求的地段，需要制定相应的案，报请监理工程师，采取挖除换填的式进展处理。施工时按照监理工程师指定的围和深度进展挖除，挖除后经过监理工程师的认可后，采用砂砾进展换填。四、路基土填筑路基填筑采用全断面回填，路基填土到场后必须检验回填土的含水量，如含水量过大，那么将土进展凉晒处理，控制回填土含水量比最正确含水量大1%-2%围，以到达最正确压实效果。4.1卸料布土路基回填采用分层填筑，分层压实。根据设计要求，每层填土压实厚度不大于20cm，暂按每层虚铺25cm摊铺。运土车辆由专人指挥，按指定的行驶路线运送，自卸汽车从取土场把土运到现场后，从一端开场，左右成排，前后成行，按10m一个断面布土，每个断面均匀卸两车土。铺设宽度每侧超过路基设计宽度0.3米，以保证路基边坡局部回填土能有效压实，防止出现路堤边缘滑坡。4.2摊铺整形-.可修编. ..粗平整型：先用推土机进展粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽围进展排压1～2遍，以暴露潜在的不平整，其后用人工通过拉线法用白灰再次撒出高程点〔预留松铺厚度〕，根据大面的平整程度，对局部高程相差较大〔超出设计高程±50mm时〕的工作面继续用推土机进展整型，推土机整平过程中本着“宁高勿低〞的原那么，大面根本平整高程相差不大时〔一般指超出设计高程±30mm时〕，再用平地机整型。稳压：先用平地机进展粗平一次，试验员及时检测其含水量，必要时通过洒水或者晾晒来调整其含水量，含水量适宜后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍，为精平做准备。精平整型：人工再次拉线用白灰撒出高程点，平地机进展精平1～2次，并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部出现土块中的现象，人工及时处理。对局部高程稍低的土面禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械耕松10mm左右后再进展找补。同时测量人员及时取点测量实际虚铺厚度。4.3碾压第一遍使用重型振动压路机静压或轻振进展碾压，然后再强振压实，压路机最大行驶速度不应大于4km/h。压路机振动频率应控制在30～45Hz的围，过大振动频率将会降低压实效果。压路机振幅应控制在0.7～1.8mm。碾压从路基两侧向路中间推进，压路机碾压轮迹重叠轮宽的1／3。首段施工过程中，重型振动压路机每碾压2遍后，检测一次土壤压实度。检测法采用灌砂法。压实度达不到设计要求那么继续碾压直到合格为止。并记录数据指导以后大面积施工。碾压时直线段先压两边再压中间，小半径曲线段有侧向外侧，纵向进退式进展。应到达无漏压、无死角，确保碾压均匀。压路机振动碾压后表层比拟疏松，为了消除这种缺陷，振动碾压后应慢速静压一遍。先作业段应按1:1的坡度分层留台阶。假设同时施工，应分层相互教叠衔接，搭接长度应大于2m-.可修编. ..。碾压成活后修整到设计宽度。路基边缘处不宜碾压时，应人工用蛙夯进展夯实。在试验段施工全过程记录压实遍数、碾压速度及压实度等数据，施工完毕整理数据资料上报监理工程师。五、灰土处理层本工程在路床顶面设计15cm的9%灰土处理层。施工中采用稳定土拌和机路拌的法进展施工。5.1一般规定5.1.1灰土配合比按干质量计。灰剂量以灰质量占全部土颗粒干质量的百分率表示，即灰剂量=灰质量/干土质量=9/100。灰土配合比按干质量计。施工时应先测定灰和土的含量及湿密度，然后将干质量的配合比换算成湿松体积比。灰土的拌和量应满足设计要求压实15cm的虚铺用量。5.1.2路拌法拌和灰土时，应在已成活的路基上拌和灰土。灰稳定土应该在春季和夏季组织施工，施工期最低温度应在5ºC以上，灰土养护期间应保证温暖和热的天气。防止在雨季进展灰土施工。5.1.3灰土中的土应采用细粒土，施工时尽可能的粉碎，土块的最大粒径不应大于15mm。施工中配料准确，路拌法施工时，灰应摊铺均匀。在洒水和拌和时也应均匀，碾压时保证混合料在最正确含水量或略小于最正确含水量〔1%～2%〕的状态下进展碾压，并应根据土和灰的含水量变化，及时调整拌和的用水量。直至到达不小于规定的压实度标准〔重型击实〕。格控制层厚和高程，保证路拱横坡的准确。5.1.4灰土施工应在当天碾压成型，完成后必须保湿养生，不使土层外表枯燥，也不应该过分潮湿。5.1.5灰土上未进展基层施工之前，制止开放交通。5.1.6灰土在施工过程中，禁采用薄层贴补的方法进展找平。-.可修编. ..5.1.7取50米长的整辅路基做为试验段进展碾压，碾压应在灰土接近最正确含水量的1～2％时进展，碾压后立即进展高程复核。5.1.8拌和好的灰土应当天碾压成活。5.2施工准备5.2.1材料准备：灰土层中的土应选择塑性指数为15～20的粘性土；灰采用磨细生灰，其技术指标符合规的要求，并在施工时尽量缩短灰的存放时间。堆放时间较长时，应采取覆盖防潮措施。5.2.2实验准备：在进展灰土施工之前，应取所定取土场中代表性的土样进展试验，试验工程包含颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、有必要时要进展有机质含量及硫酸盐含量试验、灰中的钙镁含量等试验。5.3路拌法施工施工工艺：准备下承层→备料、摊铺土→施工放样→摊铺土→洒水闷料→平整和轻压→卸置和摊铺灰→拌和与洒水→整形→碾压→局部处理→成活与养护5.3.1准备下承层必须在经过监理工程师验收合格并认可的下承层上施工灰土层。5.3.2备料通过试验确定合格的取土源，采用自卸车运输到施工现场。灰选择在靠近公路地势较高的地点集中存放。5.3.3施工放样测量放线采用Ⅲ级管理，Ⅰ级管理由业主提供测量控制网，Ⅱ级管理由工程经理部测量室依据业主提供的控制点，每100M在路线两侧设置导线点、水准点，Ⅲ级管理工程分部测量班根据Ⅰ、Ⅱ级控制网加密控制点，沿路线每10M设置路线中心桩、边线桩，各构筑物两边独立设置控制点。对Ⅲ级管理设定的控制点，由Ⅱ-.可修编. ..级管理在施工前加以复合。对路基中心线由Ⅲ级管理放线，Ⅱ级管理复核，路基边线由Ⅱ级管理放出，同时根据路基填筑的高度不同，放坡坡度不同，放出路基边坡的坡脚及开挖段的上口线。平坦地段每10m作一断面，起伏较段进展加密断面。路基正式填筑前每10m测设一组中线桩。为确保路基碾压质量,在路堤土两侧需各加宽30cm，当路堤碾压成活后再进展刷坡到达设计宽度及坡度要求。5.3.4摊铺土通过事先试验确定的土的松铺系数，用自卸车将土运输到施工现场，采用推土机和平地机将土摊平。施工过程中，应将土均匀的摊铺在预定的宽度上，外表力求平整，并有规定的路拱。在摊料过程中，应将土块、超尺寸的颗粒人工拣除。5.3.5洒水闷料如果土中的含水量过小，应在土层上洒水闷料，洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。5.3.6平整和轻压对于摊铺成型的土层，用6-8t的压路机碾压1-2遍，使其外表平整，并有一定的压实度。5.3.7卸置和摊铺灰检查土层含水量大于最正确含水量3～5％，然后在土层外表根据灰的含量，将土层外表划分成10×10的格，并计算每个格中应卸置的灰数量。用刮板将灰均匀的摊开，灰摊铺完后，外表应没有空白的地，并且厚度均匀。计算公式：计算用量为每平米用量灰土击实数据＝A吨/立米灰密度数据＝B吨/立米该层厚度＝C米灰用量＝0.09*C*A/1.09吨-.可修编. ..灰量＝0.09*C*A/1.09/B立米5.3.8拌和与洒水拌和过程中采用稳定土拌和机先拌和1遍，检测并调整含水量使含水量略大于最正确含水量的1%-2%。如果混合料的含水量缺乏，应用喷管式洒水车补充洒水。水车起洒处和另一端掉头处应超出拌和段2m以上。然后再拌和1～2遍，使水分在混合料中分布均匀。随时检查调整翻拌的深度，使土层全部翻透。拌和工作完毕后，洒水后，应再次进展拌和，拌和机械应紧跟在洒水车后面进展拌和，减少水分的流失。混合料拌和后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，无明显的粗细料离析现象，且水分适宜均匀。5.3.9整形混合料拌和均匀后，应立即粗平整型：先用推土机进展粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽围进展排压1～2遍，以暴露潜在的不平整，其后用人工通过拉线法用白灰再次撒出高程点〔预留松铺厚度〕，根据大面的平整程度，对局部高程相差较大〔一般指超出设计高程±50mm时〕的工作面继续用推土机进展整型，推土机整平过程中本着“宁高勿低〞的原那么，大面根本平整高程相差不大时〔一般指超出设计高程±30mm时〕，再用平地机整型。稳压：先用平地机进展粗平一次，试验员及时检测其含水量，必要时通过洒水或者晾晒来调整其含水量，含水量适宜后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍，为精平做准备。精平整型：人工再次拉线用白灰撒出高程点，平地机进展精平1～2次，并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部出现粗细集料集中的现象，人工及时处理。对局部高程稍低的灰土面禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械耕松10mm-.可修编. ..左右后再进展找补。对于高出局部的混合料应直接刮出路外。同时测量人员及时取点测量实际虚铺厚度。5.3.10碾压整形后，当混合料的含水量为最正确含水量〔+1%～+2%〕时，应立即用轻型压路机配合12t以上的压路机在构造层全宽进展碾压。碾压应“先慢后快〞、“先轻后重〞。压路机应逐次倒轴碾压，重叠宽度，三轮压路机为二分之一后轮宽，双轮压路机不应小于30cm。直线段由两侧向路中心进展碾压，曲线段由侧向外侧进展碾压。一般需要碾压6～8遍。压路机的速度头两遍采用1.5～1.7km/h。以后采用2.0～2.5km/h。碾压施工时，禁压路机在路段上掉头或急刹车，以保证外表不受破坏。碾压过程中如果出现弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和。压路机不得停在未压实的灰土上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。振动压路机前进、后退换档时，应先停振再换档；假设需停机时，应先停振再停机。终压前应检测一次标高，假设发现高程超过规定时，应用平地机刮至规定值，再整平碾压。压实度合格后，再用钢轮压路机静压1～2遍，最终消除轮迹印，使外表到达坚实、平整、不起皮、无波浪等不良现象。5.3.11局部处理接缝处采用搭接的法，前一段拌和整形后，留5～8米不进展碾压，后一段施工时，前段留下未进展碾压局部，重新拌和灰，与后一段一起碾压。在检查井、雨水口、构筑物等难以使用压路机碾压的部位，采用小型压实机或人力夯加强压实。检查井围100cm围，在路面构造层以采用二灰砂砾掺5％水泥回填。路面构造层以下至槽底采用9％灰土回填。路床顶以下150cm局部回填时，首先用素土回填，待路床成型后重新挖出拌灰分层回填。六、成活与养护-.可修编. ..6.1工作连续或分段施工时，应在灰土接茬处预留30～50cm不予碾压，与新铺灰土衔接碾压时应洒水湿润。6.2尽量防止纵向接缝，不可防止的时候需要纵向接缝时，茬缝应设在车道分界限附近，接茬应作成梯级形，梯级宽度约为50cm。6.3灰土成活后立即洒水养护，保持湿润，直至上部构造层施工为止。期间封闭交通。七、质量标准路床质量标准〔重型击实〕序号工程压实度(%)检测频率点数检验法1路床以下深度〔cm〕填0～80≥951000m2每层一组点灌砂法280～150≥933＞150≥904挖0～30≥95土每层允偏差序号工程规定值或允偏差检查频率检验法围点数1中线线位30mm200m4全站仪2宽度不小于设计规定40m1钢尺量路床主控工程允误差序号工程规定值或允偏差检查频率检验法围点数1中线高程±15mm20m1水准仪测量2弯沉值207〔1/100mm〕贝克曼梁测量-.可修编. ..路床允误差序号工程质量或允误差检验频率检验法围点数1平整度≤10mm20m1用3米直尺和塞尺取较大值。2宽度≮设计规定+30cm40m1钢尺量3横断高程±15mm，且横坡差≯±0.3％20m6水准仪测量1〕灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10％，且最大的土块粒径不得大于50mm，不得还有未消解颗粒和粒径大于10mm的块。灰土应拌和均匀，色泽一致。2〕用12T以上的压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm并不得有浮土、脱皮、松散、颤抖现象。八、雨季施工措施8.1成立防汛工作领导小组，安排好雨期领导值班。认真编制雨季施工期间的技术和平安措施。8.2做好路面硬化和现场排水。8.3充分利用原有的排水系统，沟槽切断原有的排水沟或排水管道，如无其它适当排水出路，应架设平安可靠的渡槽或渡管，确保区域排水顺利。8.4路基分段施工，缩小摊铺长度，路基回填每层回填应随拉、随运、随填、随压，工作面已能当日完成为准，不能过大。填找平后要及时碾压密实，并按道路设计横坡放坡，道基外侧堆设土坎，土坎高30cm、宽30cm，每隔25米-.可修编. ..用塑料布做排水槽，将水排出路基，防止路基雨水冲刷边坡，路基坡脚处不得长时间积水，雨水要抓紧排除，防止滑坡，如摊铺过程雨降临，要迅速将所摊铺的构造碾压实，土路基在雨停后要抓紧排除积水，并进展翻松晾晒，含水量到达最正确含水量后碾压密实。未经压实即遭雨淋的路基部位要全部去除，换填好土压实。8.5分段路基施工完成后立即进展防护工程，防止降雨对路基冲刷。8.6雨季要加强临时道路的维护工作，确保交通畅通，对危险的路基边坡要及时加固处理，防止塌。土运输要防遗撒，污染路面。8.7雨后重点检查路拱及边沟等排水设施的排水情况，如有阻塞、溢满，应即挑通放水，以防连日阴雨积水倒流。8.8雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。取土坑或集中取土地段，应按原地面排水系统，做好临时排水设施，防止取土围积水。九、质量保证措施及施工考前须知：9.1强化质量意识，格岗位培训。9.1.1在参施的各级人员中树立质量是企业生命的思想。9.1.2把各主要技术工种工人，施工管理层的工长、班组长、质量员和材料员作为质量教育重点，实行格岗位培训，主要岗位持证上岗。9.2加强科学管理，建立健全规章制度。9.2.1推行全面质量管理体系，运用科学的手段，实现创优质、争第一的目标。9.2.2建立部工程监理制度，按规要求配置专职质检工程师，并在具体施工工程中设置旁站员，形成上下相连的质量体系。-.可修编. ..9.3实行质量岗位责任制，奖优罚劣。各分项工程的各道工序，定人、定岗、定责。验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度，奖优罚劣。9.4加强检测手段，应用新技术，推广新工艺，不断提高工程质量。9.5加强质量控制工作，组织测量人员运用先进的测量仪器，科学的测量手段，做好全线测量工作，保证各项工程位置准确。9.6在施工过程中如遇软土地基应通知设计、监理、业主协商解决。9.7土、灰及灰土运输车辆必须采用有覆盖装置的车辆，应按照已定的路线进出现场，设专人进展指挥，制止在作业面上急刹车、急转弯、掉头、超速行驶。十、施工平安措施10.1格按照施工规和平安操作规程施工，在技术交底中要对平安交底进展重点交底，在作业地点挂警示牌，禁违章操作，野蛮施工。10.2建立密的平安监视体系，对参施人员进展平安教育，提高平安意识。10.3专职平安员要认真做好平安监视工作，建立平安台帐，召开专题平安会议，对进入施工现场的机械及参施人员进展平安教育。10.4凡进入施工场地，须戴好平安帽，不得酗酒。10.5机械作业随时检查用电等的平安隐患，不得违章操作。10.6挖掘机作业时，其工作半径禁站人，信号工不得违规操作、指挥。10.7各种车辆驾驶人员必须持证上岗，车辆应有专人指挥，所有施工人员要注意来往车辆，防止发生交通事故的发生。10.8机械开挖前，必须挖坑探明各种地下管线，禁不按规程野蛮施工。-.可修编. ..10.9派专人负责交通导改。10.10临电平安措施10.10.1非电工不得乱拉线、过路电缆应采取平安防护，用土埋好。10.10.2必须建立对现场的线路设施的定期检查制度，并记录备案。10.10.3施工机具，车辆及人员应与外线路及氧气与乙炔瓶等需保持平安距离，达不到规规定的最小距离时，应采取可靠的防护措施。10.10.4使用手动、电开工具，必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋，工具的电源线、插头插座应完好。配电采用三相五线，采取按零接地保护式。10.11场地清理10.11.1去除的丛草、树木禁放火燃烧，以防引起火灾；10.11.2砍伐树木必须遵守以下规定：首先所砍伐的树木必须取得园林绿化管理部门的批准。伐树前，应将围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好平安躲避的退路；伐树围应布置戒备，非工作人员不得逗留、接近；为使树木按预定向倾倒，要在树木下部倒树向砍一剁口，其深度为树干直径的1／4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2～3cm平安距离；在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落块伤人的平安措施；在山坡上禁在同一地段的上下同时作业；截锯木料时，树杈和树干垫撑必须稳固；大风、大雾和雨天不得进展伐树作业；10.11.3-.可修编. ..撤除建(构)筑物前，应制定平安可靠的撤除案。先将与撤除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四危险区域围设平安护栏，非工作人员不得进入。撤除工序应由上而下，先外后里，禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的构造部位上作业。对有倒坍危险的构造物应予临时支撑加固。撤除某部位时要防止其他部位发生坍塌。撤除梁柱之前应先撤除其承托的全部构造物，禁采用掏空、挖切和大面积推倒的撤除法。当采用控爆法撤除大型建(构)筑物时，必须有经批准的控制爆破设计文件；10.11.4去除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的平安措施后可清淤。10.12土工程10.12.1人工挖掘土必须遵守以下规定：开挖土的操作人员之间，必须保持足够的平安距离：横向间距不小于5m，纵向间距不小于3m；土开挖必须自上而下顺序放坡进展，禁采用挖空底脚的操作法；10.12.2在靠近建筑物、设备根底、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取平安防护措施；10.12.3高陡边坡处施工必须遵守以下规定：作业人员必须绑系平安带；边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；开挖工作应与装运作业面相互错开，禁上、下双重作业；弃土下和有滚危险及围的道路，应设警告标志，作业时坡下禁通行；坡面上的操作人员对松动的土、块必须及时去除，禁在危下作业、休息和存放机具；10.12.4开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中局部段跳槽进展，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，并随时进展位移监测，防坍；10.12.5会车时应轻车让重车，通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于10m；下坡时，间距不小予l5mm，并禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆和指示灯；10.12.6大型、重型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否那么应先予拓宽和加固；-.可修编. ..10.12.7对进场机械要提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚起动时，必须保持通风。棚禁烟火，机械操作人员必须掌握所备灭火器材的使用法；10.12.8在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1～1.5m，拉线1.5～2.5m，并视土质决定土台边坡坡度。土台围应搭设围护警示栏；10.12.9机械在危险地段作业时，必须设明显的平安警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地指挥，驾机人员必须且只能承受指挥人员发出的规定信号，但对于任人发出的立即停顿信号均应执行。；10.12.10机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的平安距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证平安；10.12.11配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进展。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业围同时进展辅助工作时，应停顿机械运转后，辅助人员可进入；10.12.12挖掘机作业：发动机起动后，铲斗、臂杆、履带和机棚上禁站人；工作位置必须平坦稳固，车身向应与挖掘工作面延伸向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转围，禁站人；10.12.13-.可修编. ..推土机作业：推土机上下坡时，其坡度不得大于300，在横坡上作业，其横坡度不得大于100，下坡时，宜采用后退下行，禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车；多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20～30cm间距。推土前进必须以一样速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞；10.12.14平地机作业：刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进展。作业中刮刀升降量差不得过大。遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。在坡道停放时，应使车头向下坡向，并将刀片或松土器压入土中；10.12.15装载机作业：起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进展升降和翻转铲斗。禁铲斗载人。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位，行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业。向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在适宜的高度，前翻和回位不得碰撞车厢；10.12.16压路机作业：必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。压路机靠近路道牙边沿作业时，应根据路道牙高度留有必要的平安距离；两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20米；振动压路机碾压松软路基，先在不振情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。十一、文明施工现场措施11.1场地要按规定搭设临时设施，堆料码放整齐，不阻碍交通，料具和配件应按施工平面图指定位置分类码放整齐，并做好标识工作，昼夜保持现场清洁卫生。11.2采用必要的环保措施，保证现场运输道路平整畅通。11.3按照交通导流案进展统一围挡，合理布局。11.4现场要有明显的指示牌，夜间要有照明装置。11.5作业后要做到“活完垃圾清〞，将施工垃圾及时清运出场。-.可修编. ..十二、环保措施12.1施工现场应经常保持整洁卫生，运输车辆不带泥砂，并做到沿途不遗撒。12.2办公室、职工宿舍应保持整洁有序，生活区围应保持卫生，无污染物，污水、生活垃圾集中堆11放及时清理。12.3伙房要整洁，炊具用具必须干净，无腐烂变质食品。12.4施工现场应供给开水，饮水器具要卫生。12.5土运输车辆不得超高，设专人遮盖，防止遗洒，道路洒水，防止扬尘污染。12.6针对地区气候枯燥，容易产生沙尘污染的特点，施工现场制定洒水降尘制度，设立专职洒水降尘车辆，指定专人负责现场洒水降尘和清理浮土。12.7施工现场环保工作指定专人负责。12.8对施工噪声格控制，最大限度的减少噪声扰民，格控制夜间施工。12.9施工现场派专人负责清理，废物、杂品等，生活及施工垃圾不得随处乱扔。12.10施工作业面暴露1天以上的，应在土外表进展防尘网的覆盖，在施工时再掀开。教育之通病是教用脑的人不用手，不教用手的人用脑，所以一无所能。教育革命的对策是手脑联盟，结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。-.可修编.