路床6%石灰土首件工程

路床6%石灰土首件工程如皋市王右线（S336〜红旗路）改造工程承包单位：中铁四局集团有限公司合同号：监理单位：南通市交通建设咨询监理有限公司编号：承包人申报表（通用）A-27如皋市王右线（S336〜红旗路）改造工程承包单位：中铁四局集团有限公司合同号：监理单位：南通市交通建设咨询监理有限公司编号：施工组织设计报审表A-1王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一如皋市王石线（S336〜红旗路）改造工程四标K20+750—K21+100段路床6%石灰土首件工程中铁四局集团有限公司 如皋市王石线改造工程改造工程四标项冃经理部二O—二年七月十FI中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一为保证工程的施工质量、确定施工最优方案，，确保路床6%石灰土施工的内在质量、外观质量和档案质量，坚持“公路工程首件工程认可”的原则，抓住首件工程的各项工程指标进行综合评价,对施工工艺进行总结，以指导后续大范围施工。现根据本工程的特点，一、工程概况王石线改造工程四标，主线全长3.77km,为满足业主要求的十月底路基工程全部完成，结合前期拆迁缓慢的影响，在接下来的几个月内我部路基工程时间紧、任务重。为了保证路基施工的质量和进度，我部拟在主线K20+750—K21+100段进行路床6%石灰土首件施工，计划在3天内完成。二、施工组织安排工要求，我部管理上成立了以项目经理为首的领导小组，施工现场设技术负责1人,施工队 长1人。现K20+750—K21+100段93区6%石灰土已满足设计耍求并具备了路床6%石灰土首件工程施工的条件。三、施工准备情况1＞技术准备由项目总工带领项目全体技术人员熟悉设计图纸和有关技术文件，全面领会设计意图，经理部组织全体施工人员进行技术交底学习，发放了路床6%石灰土施工作业指导书，检查设计图纸的工程数量。严格按照业主提供的设计图纸、文件及技术规范施工。编制详细施工组织设计和操作规范，并以此为指导，合理的组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力，做到均衡生产，不影响周围环境。2、场地准备施工便道问题已经渐渐解决，我部开始加固便道，能保证施工车辆的进场,场地已清理、平整并碾压。保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单位岀入通道畅通。3、施工放样我部已对首件工程施工路段屮桩进行了恢复和测量放样，并已报请监理工程师进行验收，结果全部合格。并以中桩为基线另增加2条线,分别为中桩基线、 左边线和右边线，纵向每10米划一条基线，用来控制上土、布灰。4、材料路床6%石灰土所需石灰己经在取土场消解并准备就绪，石灰原材料报验工作已完成，并通过监理组验收；取土坑标击试验成果申报已完成,监理组已认可。首中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一件工程所需的各项材料报验工作已全部完成。5、机械准备首件工程所需的人员、机械设备已经进场，包括旋耕机、平地机和各类压路机，机械落实责任到人，分工明确。四、安全文明施工1、安全日标我部组织强有力的领导班子，确保现场施工管理井然有序，组建具有丰富施工经验的路基施工队伍，确保各道工序的施工质量。建立健全质量保证体系，明确职责，落实到人；建立质量检查、质量反馈等体系。杜绝一切重大事故,杜绝一切机械伤害、交通运输、火灾及其他重大事故，努力将我部创建成安全示范文明工地。 2、工程项目的安全管理参加路床6%石灰土的所有人员必须服从统一安排，令行禁止。操作人员不得随意行动。通过在施工现场张贴安全标语、图片等形式营造安全生产的氛围，提高班组内职工的安全生产口觉性，时时处处注意安全,把安全牛产工作真正落到实处。加强安全生产教育和预防措施，在交通要道处设明显的标志,防止过往村民和车辆因不注意发生事故。3、文明施工施工区内道路通畅、平坦、整洁、不乱堆乱放、无散落物；场地平整无积水，场地排水系统畅通。材料统一安排，堆放整齐，立牌标识，使工地现场井然有序。在路床6%石灰土施工现场周围设置醒目的安全与文明施工标语，以取得行人和附近居民的谅解和支持。针对道路扬尘现象加强每日洒水养护，树立中铁四局良好的企业形象。中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程附件一:首件工程施工计划、CPM网络图 我部根据合同及驻地监理组的要求，更好的完成本标段的路床6%石灰土施工，结合月15日上午&00整正式开工，在主线K20+750—K21+100段进行路床6%石灰土首件工程的施工，计划在7月17日17：00整结束。CPM网络图见表l-lo中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一路床6%石灰土CPM网络图表1-1中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标一首件工程一附件二详细施工方法、顺序、时间序、时间如下：1、2012年7月15H对将进行首件施工的K20+750—K21+100段落进行测量放样，并请监理工程师复核。测量资料上报监理组审批。2、2012年7月16日在施工段面上备好土，并初平。 3、2012年7月16日在施工段落上划好方格，并按计算好的掺灰量进行上石灰与摊铺。4、2012年7月16FI使用旋耕机进行粉碎、拌和，将土颗粒打碎、打细，将石灰掺拌均匀。再使用振动压路机进行初压。平地机精平后使用压路机碾压成型。5、2012年7月17日碾压成型，并进行养护。中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一附件三：材料、设备、人员进场计划、资源的安排的材料、设备、人员进场计划，对资源进行了统筹安排。设备安排：根据施工任务及合同规定，我部对首件工程施工所需设备己经进场到位（详见附表3-l）o部落实，并报验合格，将于开工前三天全部到位。中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一人员进场计划附表3・2中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先 王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一附件四：资金流动计划1台锌犁、2台挖掘机、1台推土机、1台平地机、2台振动压路机和2台三轮压路机，拟进场石灰300吨。预计将在3天内完成首件施工，我部将计划安排80000元人民币作为首件专项资金，以保证首件工程的止常进行。中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一附件五：项目管理组织设置及人员分工附表5—1中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一安全文明施工管理网络图附表5—2中铁四局集团有限公司—永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标 —首件工程一附件六：施工安排和方法总说明平均宽度为28.3m0具体施工方法详见施工技术方案。中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一附件七质量控制方法、手段为了确保该项工程建成精品工程，保证合格率100%,优良率100%。特采収以下措施：1、成立强有力的领导班子，确保现场施工管理井然有序，组建具有丰富施工经验的施工队伍，确保各道工序的施工质量。建立健全质量保证体系（见附表5-1）,明确职责，落实到人；建立质量检查、质量反馈等体系。2、加强对质量管理的宣传教育，树立“质量第一”的思想和全员质量意识。3、严格按照业主提供的设计图纸和文件及技术规范施工。编制详细施工组织设计和操作规范，并以此为指导，合理的组织和调配材料、机械设备、运输 机具和劳动力，做到均衡生产，保护施工周边的环境。4、我部将严格按照IS09002质量管理守则制定详细的单项技术施工措施和操作细则，以保证各工序的质量标准。5、配合监理工程师做好各项检查工作。6、在施工中，做好各种检测记录，使整个施工技术管理标准化、规范化。7、加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查员的作用。工地配备内部检查工程师负责工程检查，认真填写各类检查表格，配合监理工程师做好现场检查与签证工作，对不符合要求的部位严格按监理工程师的要求进行整修或返工。8、加强工程及工程材料试验，建立工地工程试验室，对工程材料试验严格按技术规范中有关材料试验要求进行，并加强原材料装卸运输过程中的管理。不合格材料严禁使用。9、成立专项施工组织管理机构，并对全体人员进行技术交底和培训，让每位员工都知道怎么干，共同把好质量关。10、在该段首件工程完成后，我部将及时对路基施工工艺进行总结,编制首件工程工艺总结以指导整个路基分项工程的施工。中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一 王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一附件八：重点工程施工措施我部将在对路床6%石灰土施工质量的控制上加大管理力度，采取更多的监督检查措施，具体如下：1、加强现场管理，管理人员在现场发现问题及时解决，将事故和质量隐患扼杀在摇篮之中。2、实行全过程现场监督检查机制，管理监督人员在施工现场实时、随机的进行监督检查，坚决执行“三检制”，上道工序不合格，严禁下到工序施工。3、针对路床6%石灰土施工上的特殊性，我部将对所进场石灰进行抽检，抽检包括石灰的质量和重量以及是否完全消解。4、严格控制层厚和用灰量，坚持打方格上灰。5、加大石灰使用的管理力度，既不浪费也不减料，实行专人负责制。6、我部已经与路基施工队伍签订安全质量承诺协议，施工中必须保证施工安全质量和施工进度，充分利用施工材料，杜绝偷工减料，制定奖罚制度。中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一 王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一如皋市王石线（S336〜红旗路）改造工程承包单位：中铁四局集团有限公司合同号：监理单位：南通市交通建设咨询监理有限公司编号：施工技术方案报审表A-3中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标一首件工程一随着工程的进一步开展,我部现已具备了路床6%石灰土施工的条件，为了确保路床6%石灰土的施工质量符合规范要求，在大面积路床6%石灰土施工前，应积累一定的技术数据，必须铺筑路床6%石灰土试验段。我部拟K20+750—K21+100（计350m）进行路床6%石灰土填筑试验段的铺筑，由我部项目路基一队施工。在施工过程中应注意以下几点:一、铺筑96区试验段的目的 1、确定填料的摊铺系数；2、确定填料一次铺筑的合适厚度；3、确定每一作业段的适合长度（暂定350米）；4、确定标准的施工方法a、填料数量的控制；b、填料含水量的控制方法；c、填料摊铺方法；d、整平、整型的适用机械及方法；e、压实机械的选择及配套使用选择；f、密实度的检查方法；二、材料1、生石灰须达III级或III级以上标准，并按规定提前彻底消解，消解灰存放时间不超过15天;2、消解石灰在使用前应测定含水量，计算实际需用石灰量；3、消石灰粉，在使用前应测定其有效钙、镁含量，满足III级以上标准者方可使用；4、石灰应分批堆放、消解，禁止边消解边使用；5、土源选用3号取土坑的土，击实试验资料见后附。三、准备工作1、在已经满足要求的93区顶面重新施放中心桩（间距为20米），横向打出左边、 中、右边3点，并测定其每点高程；2、在每一点打入40cm长的竹桩，并在竹桩上用红漆标岀控制摊铺厚度的标志线（第一层压实厚度初定为20.0cm,松舖系数初定为1.20）,并用尼龙绳纵向带线。四、土方的摊铺1、96区土方上土之前，应测定其含水量，如含水量过大，则须先在取土坑打堆，降中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一低含水量，或加2%石灰预拌，不得将含水量过大的土直接运上路基。2、用自卸车配合挖掘机取土，并运送至现场，推土机紧随其后进行摊铺，要严格的带线施工；3、路基横向非点位处，应派人随时控制测定其松铺厚度，并随时调整以控制横坡；五、土方的翻晒和整平：1、机械选用：山推130B推土机和50型路用旋耕机以及平地机。2、经翻打后的土方，测定其含水量已接近最佳含水量（约大于W佳4%）,且土方颗粒小于5cm时，即可用推土机重复土方的摊铺项目内容，具体方法同上;3、土方摊铺完毕，应立即恢复屮桩，（同上），并测定其点位高程， 算出每点的松铺厚度，以便再次进行整平。六、石灰的撒布1、拟上路的消石灰应于消解场地事先测定其含水量W灰；2、用21T光轮压路机稳压一遍，以方便布灰。打制格网，确定格网面积。96区第一层横宽为29.18m（含每侧0.3m加宽），一分为四，每份为7.295m,纵向每10m一格，则格网面积为7.295X10=72.95m2；3、计算石灰的撒铺数量（每一格网面积）消石灰数量M灰=72.95X0.20XPP灰土灰土X6%一0.96=72.95X0.2X1.62X6%/0.96=1477Kg-6%石灰土最大干密度=1.620g/cm34、用自卸车运送至现场（石灰应事先过磅），并按计算结果进行定量定点下卸，然后用人工均匀撒铺。七、石灰土的粉碎与拌和1、撒铺完毕后，用铮犁首遍翻至土层的2/3,并用50型路用旋耕机粉碎一遍；锌犁次遍翻耕至土层的底部，再用50型路用旋耕机粉碎三至四遍。在拌和工作时应派人跟机 测定其拌和深度及均匀度，以防止出现素土夹层；2、拌和时横向应重叠30cm,以防止漏拌；3、用旋耕机拌和时，第一遍不要翻拌到底，应留3〜4cm,以防止石灰下沉集中在底部翻拌不上来，形成夹层。第二遍翻拌时一定要深入到下层lcm,以避免出现素土夹层。4、拌和次数应根据拌和土方的颗粒程度以及石灰土中灰的均匀程度而定；土体颗粒应小于1.5cm；灰土拌和均匀的标志是：色泽一致，无灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标一首件工程一涡和带。5、由于拌和工作用时较长，为防止水分散失造成含水量不均，应随时测定灰土含水量，对含水量过低或过高的部位，应派专人处理。八、土方的整型及碾压工作1、石灰土拌和及粉碎完毕，经测定其含水量处于可以压实含水量标准时（约大于W佳2%）,即可进行土方的整型及碾压工作，我部拟采用两种不同的施 工工艺进行施工，并在施工完毕后进行综合评定和总结，选取最佳方案为以后的施工做指导。两种碾压方案如下：a、振动静压1平地机粗平振动1振动强振压3三轮静压2遍振动收光；b、振动静压1遍平地机粗平振动1遍2遍三轮静压3遍振动收光；2、整型及碾压应遵循先两边后中间的原则，以利形成路拱；碾压速度：首遍碾压时用一档(l・5KM/h—1.7KM/h),振压时用二档(2・0KM/h—2・5KM/h),三轮静压用一档中速(1.6KM/h)3、在平地机粗平后，对于在层面出现的低洼松散处，用装载机配合人工补混合料，再用50型路用旋耕机浅打5-7cm,以增加该处土层粘合性，防止出现贴皮现象。4、压路机碾压完毕后，压实度检测达标后洒水养生。九、成型土方的验收工作1、纵向每20m恢复中桩，横向扩出2点，测定其每点高程，计算出每一点的松铺系 数，并归纳总结，从而得出具有代表性的土方松铺系数；2、用灌砂法测定其压实度，应保证检测频率。十、成型路基的养护1、成型土方检测合格后应立即上土，不能立即上土的应进行洒水养护，以防表面产生干缩裂缝；2、成型路基段落封闭交通，不允许车辆在上面行驶掉头急刹车等，以防受冲击导致表面松散。H—、土方施工注意事项1、碾压前严格控制含水量。在粉碎开始时便可以测含水量，以便把碾压含水量控制中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一在最佳状态（一般碾压含水量比最佳含水量高1〜2个百分点），而不同土质、不同碾压机械的碾压最佳含水量不一样，气候干燥与潮湿时亦不一样，各施工队试验员要严格控制。 2、控制碾压工艺。严格按施工机械操作规程与规范要求，控制碾压顺序、碾压速度与遍数。3、严格控制石灰土的灰剂量，以防出现灰剂量不均匀现象。4、严格控制石灰土的拌和深度，以防拌和深度不足，出现素土夹层 现象。5、控制超宽碾压宽度大于设计宽度50cm,以保证边坡修整的净宽度及完T后的路堤边缘有足够的压实度，避免成型后的路基经雨水冲刷出现边坡坍塌现象。6、对已成型段面边坡进行修整，设置挡水j更，急流槽，防止雨水对边坡冲刷。十二、检测方法及频率（见附件）中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一土方路基现场检测项目中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程如皋市王石线（S336〜红旗路）改造工程承包单位：中铁四局集团有限公司合同号：监理单位：南通市交通建设咨询监理有限公司编号:进场设备报验单A-6王石线（S336〜红旗路）改造工程四标 —首件工程一附表本合同工程进场主要设备表中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一如皋市王石线（S336〜红旗路）改造工程承包单位：中铁四局集团有限公司合同号：监理单位：南通市交通建设咨询监理有限公司编号：施工放样报验单A-4中铁四局集团冇限公司一永不满足，勇于争先一王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一如皋市王石线（S336〜红旗路）改造工程承包单位：中铁四局集团有限公司合同号：监理单位：南通市交通建设咨询监理有限公司编号：中线偏位检查记录表 王石线（S336〜红旗路）改造工程四标—首件工程一中铁四局集团有限公司一永不满足，勇于争先一