深挖路堑专项施工方案

云湛高速公路TJ23标合同段（K222+850～K232+100）深挖路堑专项施工方案编制：复核：审核：云湛高速公路TJ23标合同段中铁四局集团有限公司项目经理部二〇一五年八月 目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工准备13.1技术准备13.2测量、试验检测设备23.3施工机械2四、深挖路堑施工24.1施工测量24.2清表24.3路堑开挖34.3.1、施工工艺34.3.2、施工要求44.3.3、施工方法44.4边坡观测5五、边坡防护工程65.1喷播植草防护65.2人字形骨架防护75.3三维网植草防护7六、排水工程施工8七、施工安全保证措施87.1安全管理组织机构87.2安全生产保证措施117.2.1、组织保证措施117.2.2、制度保证措施117.2.3、路堑施工安全措施117.2.4、专项安全措施12八、质量保证措施148.1质量保证措施148.1.1质量管理组织机构148.1.2工程质量检查制度和措施168.1.3保证施工工艺的主要技术措施17九、环、水保措施18十、文明施工保证措施18 深挖路堑专项施工方案一、编制依据（1）《设计图》、《设计说明》等设计文件；（2）施工合同、招标文件等合同文件；（3）《公路路基设计规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工合成材料应用技术规范》等规范文件；（4）《实施性施工组织设计》等施工指导性文件；（5）《环境保护法》、《水土保持法》等法律、法规；（6）本集团公司拥有的相关施工经验、工法、技术、专利及施工要素配置。（7）现场勘探调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。二、工程概况本合同段位于平原区，整体地形平缓，路堑边坡高度不大于20m。地质条件以粉质（砂质）粘土，全风化花岗岩或变质砂岩为主，基本为土质及类土质边坡。路堑边坡设计按边坡总高度（H）划分,所有边坡均为一般边坡（H<30m），无路堑高边坡（H≥30m）。路堑边坡情况统计如表1。路堑边坡统计表表1项目类别边坡数目(处)H≥30m边坡数(处)H<30m边坡(处)主线34034立交37037合计71071 其中主线K226+710～K226+910路段，段落长度200m，最大高度19m；K225+430～K225+461路段，段落长度30m，最大高度18m，属全合同段最高的两个段落。为了保证施工安全，将按深挖路堑处理。三、施工准备3.1技术准备技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。内业技术准备主要包括：认真阅读、审核施工图纸和施工规范，编写审核报告；编写 对本段挖方有针对性的质量、安全保证措施；编写施工安全手册，施工人员岗前技术培训。外业技术准备主要包括：现场地质水文详细调查；进行地材原材调查；各种检测仪器设备的标定，办理计量合格证书；施工作业中所涉及的各种外部技术数据准备。3.2测量、试验检测设备根据路基工程的具体要求，我项目试验室配备了成套的路基检测设备和试验检测设备。主要测量、检测仪器设备表序号仪器名称单位数量规格型号检定状态备注1全站仪台2RTK托普康GTS602合格2水准仪台2苏州一光DSZ2合格3水准尺把25M铝合金尺合格4塌落度检测仪台1合格3.3施工机械机械名称规格及型号性能状况单位数量挖机220良好台4自卸车＞10T良好台8砂浆搅拌机UJW6良好台2插入式振动器HZ-30良好台2卷扬机JM2良好台2三、深挖路堑施工4.1施工测量 项目部测量人员按设计图纸，利用全站仪、水准仪首先对整段线路进行精测，并沿该段路基中线每隔10m打一中线桩，同时采用渐近法放出刷坡线。施工队对刷坡线定位桩进行加固保护，并作出醒目标识。技术人员在放桩的同时精确算出填挖土石方数量，然后制定土石方调配方案。4.2清表首先砍掉山坡面上树木及灌木丛，再用挖掘机清理面上的植被、有机物残渣及植物、树木根系等。然后人工配合挖机收拢装运至自卸汽车上，运到弃土场内堆放。山坡地段清表厚度20cm。4.3路堑开挖施工准备测量放线修建临时截、排水沟采用推土机集料，侧卸式装载机与挖掘机装土，自卸汽车运输边坡整修路床压实或处理现场清理路基加固及防护工程施工路基排水设施施工地质资料调查根据现场条件、地质资料和机械配置情况确定施工方案土质深挖路堑石质深挖路堑土质单边坡深挖路堑采用多层横向全宽挖掘法开挖土质双边坡深挖路堑采用分层纵挖法和通道纵挖法开挖单边坡石质深挖路堑采用浅孔梯段控制爆破法开挖双边坡石质深挖路堑采用纵向挖掘法施工，分层、分段采用深孔或浅孔控制爆破边坡成型采用光面爆破或预裂爆破符合路基填料标准的土石方，运至填方区作为路基填料用。不符合路基填料标准的土石方，运至弃碴场。4.3.1、施工工艺 4.3.2、施工要求本段路堑边坡按边坡总高度分为两类：路堑边坡高度大于30m时为路堑高边坡，小于30m时为一般边坡。深挖路堑边坡的合理坡度是保证边坡稳定的关键，由于深挖路堑开挖高度大，受力复杂，设计要求对岩土参数的影响敏感，因此对施工安全与工艺提出了很高的要求。施工要点：深挖路堑的施工遵守“及时防护”的原则，开挖一级防护一级，以防冲刷，下一级开挖时，应对上一级防护采取保护措施。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，运碴通道与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。施工时，每隔8m设置平台，平台宽度为2m，平台表面横向坡度向内倾斜，纵向坡度与路线平行，平台排水设施与排水系统连通。如遇地下水，应设置地下水排除设施。靠近边坡3m内严禁采用爆破法施工，对于3m外必须采用爆破开挖的地段，应进行专门爆破设计。严禁采用大爆破施工，宜采用分层、多排、小药卷多药量、光面、微差爆破等方法。高边坡施工过程中，应对边坡进行两侧监控，发现问题应及时处理或向监理、设计部门报告，高边坡监测另见高边坡监测专项方案。4.3.3、施工方法（1）土质边坡 开挖采用机械化施工自上而下，按不同的土层分层挖掘，以满足路堤填筑的需要。近距离运土采用推土机，远距离采用推土机配合挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输。成型后修整边坡，并施作边坡防护，修建侧沟。路堑开挖过程中，应加强检测工作，确保边坡坡度和开挖尺寸，同时土质路堑开挖时，边坡应留20～30cm余量用人工修整，以防机械施工时造成超挖。深路堑开挖前，先根据深挖路堑地段的工程资料及设计深度、长度、土质、土方调配情况和开挖机械设备来确定开挖方案，并经监理工程师批准后方可施工。深路堑施工前，首先以一个工点为单位编制详细的施工组织设计，施工组织设计的内容包括：开挖和防护的时间和步骤，开挖和防护的协调等内容。深挖路堑土质部分采用反铲开挖自卸汽车运输，石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖,每一层先挖出一通道,然后开挖两侧,使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。（2）石质边坡石方开挖顺序先开挖第一梯段，依次为第Ⅱ、第Ⅲ梯段，图中台阶平台宽度由设计决定，炮孔布置方式为与边坡平等的倾斜孔。中心掘沟为两侧横向梯段创造了临空面，台阶的主体开挖采用深孔多排微差爆破。各台阶边坡一排采用深孔预裂爆破，预裂孔与主爆孔之间1～2排采用缓冲控制爆破，其目的是为了保护边坡和边坡外既有建筑物和设施。①测量：开挖前先行测量，放出路堑中心线和开挖边桩线，然后用手风钻钻眼，浅孔爆破，再推土机推出平台，平台宽度一般不小于6～8m。 ②钻孔：采用液压钻孔机钻孔，深孔的位置预先按设计爆破参数计算。测量放出孔位以白石灰标定、编号，钻凿顺序由远及近、由内向外顺序进行。钻机移位时，要注意保护成孔和孔位标记。还应该提醒注意的是，使用潜孔钻，便道宽度不得小于3m，即使用轻型设备，便道有效宽度也不得小于1.5m。③装药爆破：装药前用测绳锤或长炮棍检查孔深和孔内是否堵孔，当发现问题经处理仍满足不了设计要求时，应根据实测孔深修改装药量。由于深孔爆破一次爆破孔数较多，装药结构及引爆网络均较复杂，因此需加强工地指挥和组织检查工作。④挖、装、外运：台阶爆破后，首先将堆积在坡面上的大块危石清理掉，然后再进行挖装作业，采用反铲挖掘机装车，自卸汽车运输。为给挖掘机创造工作条件，应用推土机辅助清理场地与道路，运输车辆为10t以上自卸车与挖掘机组成一个机械运输班组，形成流水作业。4.4边坡观测边坡高度大于30m的路堑须设置观测点，对坡顶、坡面进行观测，发现问题及时采取措施。地表位移监测可在地表设置监测点，设专人，采用光电测距仪和高精度水平仪对监测点每天早晚进行观测，记录。对于重要、复杂、特殊且稳定性差的边坡，可增加监测频率。 有条件时可增加地下位移和地下水位监测，地下位移监测及地下水位移监测应设置监测钻孔。深孔位移监测，可根据坡高、坡长及岩体土体情况，宜布设1-5个监测断面，每个断面孔数宜为2---3孔，具体可据实际情况适当调整。监测孔深根据坡高及坡体地质情况确定，深度以15-40m为宜，以进入稳定地层不小于2-5m为宜。五、边坡防护工程边坡防护的作用和目的有两个：一是控制边坡表层的风化速率；二是防止地表雨水冲刷。边坡防护根据以下原则进行选择：（1）土质边坡和类土质边坡，坡高不大于5m，喷播植草防护；坡高大于6m，采用三维网植草防护；各类型骨架和格梁框架内采用三维网植草或喷播植草防护。（2）坡残积层及全风化较厚的边坡：该类岩土体容易受雨水冲刷，宜采用各种类型骨架等措施分割坡面，并适当调小骨架间距，以减小水流的冲刷。（3）边坡两端可视面及堑顶部位采用铺草皮或喷播植草防护。5.1喷播植草防护①坡面清理：坡面顺直、圆滑、平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除，不得有松石、危石，边坡开挖凸出或凹进均不应大于10cm，否则应进行坡面处理。 ②施喷杀虫杀菌剂。③机械液压喷播草籽：将符合要求的草种、纤维、土壤改良剂与全价复合肥、水等溶于喷播机内经过机械充分搅拌，形成均匀的混合液，采用高压泵将混合液高速均匀喷射到坡面上。喷射施工时，应自上而下对坡面进行喷射，并尽可能保证喷出口与坡面垂直，距离保持在0.8m-1m.。喷射基材厚度为5-8cm，并保持喷附面厚薄均匀，做到经常对基材厚度进行有效管理。④盖膜养护：当天喷薄草籽必须当天覆盖无纺布，采用30g/m2的无纺布覆盖好，然后用8#铁线做成的“U”型钉进行固定，固定间距100cm.喷薄后应加强养护，适时适度喷水。无纺布剪口整齐，搭接处适当折边1-3cm，采用8#铁线固定。⑤揭膜：当幼苗植株长到5-6cm或2-3片叶时，揭去无纺布。⑥种植地表灌木（间距1.5m×1.5m）。⑦喷水养护。在养护初期应当保持基材呈湿润状态。喷水设备采用自动喷灌系统喷洒，杜绝高压水头直接喷灌。一般养护期以植物完全覆盖地面为限。⑧喷薄植草范围：挖方上边缘以截水沟内边缘为界限，下边缘以坡脚平台排水沟外边缘为界；填方上边缘植草与土路肩植草连接，下边缘以排水沟内边缘为界限；平台、护坡道、排水沟外侧至界桩范围均采用植草防护。5.2人字形骨架防护①坡面清理：坡面顺直、圆滑、平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除，不得有松石、危石。②测量放线：定出主骨架位置，一般先放样一组骨架。③开槽：土质边坡采用人工掏槽，挖出主骨架及人字形副骨架槽道。石质边坡应随土石方开挖预先开挖出来。 ④浆砌骨架：骨架所用预制块在预制构件厂提前预制，运送至施工现场，通过卷扬机吊至边坡平台上。骨架砌筑采用M7.5水泥砂浆砌筑，对照坡面首先砌筑左、右侧主骨架，然后砌筑中间副骨架。骨架预制块分A、B及截水肋条三种，砌筑采用挤浆法施工，自下至上施工。⑤覆盖土工布，洒水养护。⑥骨架有植草时同上采用喷薄植草方式植草，所选草种应为当地易生草种。注：沿线路方向一般每3个人字形骨架设置一道1cm宽的伸缩缝，伸缩缝设置在人字顶处，伸缩缝用沥青麻絮填塞25cm深，表面用M7.5水泥浆勾凹缝。5.3三维网植草防护①坡面清理：坡面顺直、圆滑、平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除，不得有松石、危石。②铺设三维网：三维网采用NSS3型塑料三维土工网，整个平台坡面铺设，坡面上、下各多铺设1.5m长。铺设应力求平整，不打褶皱，且外观质量好。铺设完后采用方木桩四周固定，间距2m；然后用8#铁线做成的“U”型钉进行固定，固定间距100cm。沿坡面方向搭接一个网格。③然后喷薄植草。三维网植生层厚度不应小于5cm。所选草种应根系发达，径矮叶茂。六、排水工程施工地表截、排水沟要求在路堑边坡土石方开挖施工前施做，并发挥作用，减少地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响。平台排水沟排水坡率原则与线路纵坡相同，必要时考虑反坡排水；其排水出路主要为急流槽和截水天沟，最终汇入路基排水系统。平台排水沟两侧出口要求与截排水天沟顺畅连接。 急流槽兼人行台阶可据汇水面积调整宽度，可由原宽0.9米调整1或1.5米，当边坡坡率陡于1：0.75时（含1：0.75），在其两侧设镀锌钢管扶手。七、施工安全保证措施7.1安全管理组织机构以本工程为对象，成立以项目经理为组长，安全总监为副组长，有关业务部门负责人为组员的安全领导小组。建立健全安全生产责任制和安全生产教育培训制度，对参加施工的人员进行安全培训，对投入的机具设备进行专项安全检查，并做好安全检查记录，做到“安全第一、预防为主”。以交通安全、施工安全、人身安全、设备安全为主要目标，及时发现解决出现的安全隐患，消灭安全隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。安全管理组织机构图见图7.1。安全保证体系框图见图7.2。 图7.1安全管理组织机构图 项目经理副经理安全总监总工程师工程管理部安全质量部工程经济部物资机械部财务部试验室综合办公室编制年、月安全生产重点制定安全技术措施及方案制定及下发安全技术交底制定作业工序操作标准制定安全目标对策制定对人员进行安全教育作业人员防护设施检查作业人员操作违章检查处理违章作业安全事故组织安全质量检查组织安全质量标准化建设检查各种机电设备状态编制安全生产费用计划认证劳务队伍企业资质组织检查特种人员持证情况督促劳务人员进行体检督促劳务人员办理保险组织岗前岗中岗后体检制定机电设备使用措施机电设备状况检查管理特种设备和人员电力设备维修保养计划保证安全费用支出及时发放安全奖励款项督促违章事故等罚款缴交及时核销归档安全费用严格执行检测规程、标准检测工程材料合格性指导、解决现场试验问题建立试验记录报告等档案制定安全教育计划组织人员进行安全教育做好安全宣传及时传达各级安全文件各作业班组 图7.2安全保证体系框图 7.2安全生产保证措施7.2.1、组织保证措施项目经理长为项目安全生产第一责任人，全面负责并领导本项目的安全生产工作。安全管理人员全部是经安全部门培训且考试合格的人员。一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全管理工程师负责，三级管理由施工工班长负责，各作业点设安全监督岗，各自作好本岗位的安全工作。施工工班专职安全检查员是安全生产的组织者和执行者，施工班组安全员是保证安全生产的直接人员。7.2.2、制度保证措施根据安全生产管理办法，结合本项目特点，制定具有针对性的各项安全管理制度。开工前，由项目部安质环保科根据现有的安全施工政策、法令和规章制度，结合工程项目特点编制实施性安全生产方案，对技术复杂、施工危险性大的施工项目，编制专项安全操作规程。安全施工方案经项目总工审核后，由驻地监理工程师审批执行。建立各级安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。分项工程开工前，编制详细的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底。严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等。定期召开安全例会，会后检查落实情况。施工中，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。根据年终对施工安全的考核,结合实际情况进行年终奖罚兑现。针对各安全管理环节和事故易发点，制定相应的突发事件应急预案，作到有备无患。 7.2.3、路堑施工安全措施（1）对临时便道做好养护维修，保持路况良好。与公路交叉处，做好施工预告、设立限速标志；运输繁忙地段，设立专人指挥交通；对司机进行经常性的安全教育，避免在运输过程中出现车辆交通事故。（2）土石方施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械填筑作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。（3）非机械操作人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械，机械操作人员严格遵守安全规范，按程序操作，文明驾驶，礼貌行车。严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。7.2.4、专项安全措施（1）用电作业安全措施①安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。②检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。③照明电线绝缘良好，导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须有效接地。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。开关箱与用电设备实行一机一闸保护，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，并设置漏电保护器。④架空线设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，离机动车道为6m以上。（2）机械作业安全措施①严格执行国家颁布的《建筑机械使用安全技术规程》，严禁违章指挥、违章操作。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。② 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。③机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业，超荷载作业。④定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。（3）雨季施工安全保障措施①雨季施工，应做好雨季施工项目安排。土方路堑作业一般应选择砂类土、碎砾石和弃方段施工，除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。重黏土、膨胀土、盐渍土及利用方地段不宜在雨季施工。②为保证施工质量及施工安全，在路堑施工中，根据雨水情况，应合理安排工程项目和进度。对边沟、截水沟、排水沟及弃土堆的整理等，应在雨季前完成。应修建临时排水措施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没，并能及时排除地面积水。③雨季开挖土质路堑时，应分层开挖，开挖面应设置排水纵横坡，以便及时排除积水。④雨季开挖路堑，挖至设计高程以上30~50cm时，应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后，再挖到路床设计高程。⑤低洼地段和高填深挖地段的土质路基、工程地质不良路段以及排水困难路段，不宜安排在雨季施工。⑥雨季填筑路堤施工时，应注意填料的选择。宜选用透水性的碎、卵石、砂砾、石方碎渣和砂类土作填料。⑦应每天了解当地的天气变化情况，合理组织土方施工。（4）防洪渡汛安全保障措施①汛期到来之前，成立防汛抗洪领导小组，组织好防汛队伍，备足防汛物资和器材，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通。加强与当地气象部门、水文部门保持联系，掌握气象动态，及时了解雨情水情，以便做好整体工作安排和防洪防汛工作。 ②开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。③施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而削弱河流、堰塘、堤坝的抗汛能力，不因施工引起雨水冲刷路基或引起既有排水设施的淤塞，并注意疏通河道沟渠，不削减过水断面，确保水流畅通。④当接到可能发生暴雨、洪水警报后，由调度立即通知工点负责人、施工队工班长、工地值班人员，迅速对有地质灾害的危险地段进行普查，当出现险情时值班人员立即通知施工队队长，并采取措施保护施工便道畅通、疏通道路的侧沟、管涵工作；并对是否疏散下游居民和施工设备、撤离施工人员等做出判断，向项目经理汇报，并向监理、建设单位汇报。必要时向下游地方政府通报。⑤顾全大局，服从当地防汛部门和业主单位的统一调配，不论何地发生险情，都将按照命令全力投入抢险。八、质量保证措施8.1质量保证措施8.1.1质量管理组织机构健全质量控制组织机构，严格按照验标、质量标准狠抓落实。推行“三检”制度，把每道工序、环节落实到人，将质量同责、权、利有机结合。以本工程为对象，成立本工程的质量管理组织机构，在组织、计划和协调施工管理中，以质量为根本，加强全面质量管理，遵循质量管理程序，运用统计技术，开展质量管理小组活动，确保本工程的施工质量。质量管理组织机构见图8.1。质量保证体系框图见图8.2。 图8.1质量管理组织机构图 图8.2质量保证体系框图8.1.2工程质量检查制度和措施工程施工质量控制贯穿于工程施工全过程、各环节，严格过程控制。综合工程施工质量控制的特性，验标提出了三个方面的共性要求，即施工现场质量管理的检查、材料质量的控制、工序质量的控制。⑴施工现场质量管理的控制执行标准：公路工程质量验收标准，设计要求和业主管理办法。 施工前，报请监理单位对施工单位所做的施工准备工作进行全面检查。一般情况下，每个单位工程应检查一次。施工现场质量管理检查记录由施工单位的现场负责人填写，报请监理单位的总监理工程师进行检查验收，作出合格或不合格及限期整改的结论。⑵材料质量的控制做好材料进场验收工作，对进场材料验收分两个层次进行检验。外观检查和书面检查：对材料的外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收。检查合格证、厂家（产地）试验报告；未经检验或不合格的，不得进入施工现场，不得用于工程施工。试验检验：凡是涉及结构安全和使用功能的产品必须经过复试检查，现场取样必须报监理工程师进行见证取样或平行检验，经试验合格后方可进入施工场地，合格产品附有复试检验报告。没有经过复试或复试不合格的上述产品不得用于工程。⑶工序质量的控制严格执行自检和交接检验制度。施工过程中各工序应按施工技术标准进行操作，该工序完成后，按照谁生产谁负责质量的原则，要对反映该工序质量的控制点进行自我检查，并如实做好记录。工程检验批、分项、分部工程报验前必须经过自验，且自验结果要留有记录，自验合格后方可报检，争取一次报验合格。一个检验批完成后必须向监理机构进行报验，经监理工程师检查认可后方可进入下道工序，未经检查或检查不合格的不得进入下道工序。8.1.3保证施工工艺的主要技术措施全面推行标准化施工作业。通过建立健全各种制度，推行制度化管理和数据化控制，实施施工全过程控制，保证达到工艺标准，进而实现工程质量目标。（1）坚持技术交底制度。每项工程开工前，由主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员做到心中有数。（2）坚持工艺过程“三检”制度。每道工序均需施工单位进行自检、技术主管检查、质检工程师专检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。 （3）坚持“四不施工”、“三不交接”。“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制资料未经换手复测不施工；上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即：“三检”无记录不交接；技术人员未验收签字不交接；施工记录不全不交接。认真执行隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写标准表格，双方签字确认后，方可进行下道工序施工。九、环、水保措施施工现场工作人员必须熟悉了解设计施工图中专门列入的环境保护、水土保持的工程内容。现场管理人员，技术人员必须掌握设计文件中环境保护、水土保持工程措施及要求。服从监理单位及监察单位对环境保护，水土保持措施提出的审查意见及地方性法规。按照设计提供的弃碴场地堆放施工弃方，并提前做好围护和排水沉淀设施，以减少地表裸露松土受雨水冲蚀对地表水的污染。施工机械的废油废水，在污水处理厂内经沉淀、气浮工艺处理，达到有关环保要求后，方可排入附近的河流和渠道。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘等有害气体的排放。十、文明施工保证措施分部建立文明工地和文明工地创建定期检查评比制度，进行定期和不定期检查各部门和各施工队伍生活区和生产区的作业环境、作业过程，每月由项目副经理组织以安全环保部为主责部派员进行，每月进行评比一次。 每月定期检查进行综合评分，其中日常检查按40%进入评比，每期评出前三名和后两名，分别予以一定的奖励和惩罚，并提出整个分部的文明工地和文明工地创建的不足和有待改进部分，以及先进经验、方法的推广。工程开工前调查工点有无地下埋设的通信光电缆等情况，并采取必要的防护措施。按照经理部文明工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立施工企业的良好形象。各项临时设施、驻地，按照经批准的平面图布设，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等，要分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。注意作好场区、生活区的排水系统，经常清理，保持排水畅通。施工便道、场区道路要合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。司机要文明行车，礼貌行车。各工点施工有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方政府的有关规定。加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。