高路堑边坡的整治技术的应用探析.pdf

２０１４年第６期（总第１３５期）江西建材交通工程高路堑边坡的整治技术的应用探析■王飞■安徽省六安市公路管理局金寨分局，安徽六安２３７３００摘要：首先概述了国内的边坡防护现状，以及影响边坡稳定的因素，并介绍了等。高路堑边坡的几种形式。然后提出了几种常见的边坡防护技术，最后结２．４支挡工程合实例对锚杆施工进行了分析。此类方法包括很多种，主要是设置一些支挡结构保护坡体不下滑。关键词：高路堑边坡锚杆施工边坡稳定有抗滑挡土墙、抗滑桩、复合支挡结构，以及锚固法等。抗滑桩的原理是利用桩和周围岩土体的力量将滑坡的推力向稳定地带转变，便于施１边坡防护现状及其影响因素工，抗滑效果极好，应用领域较广；复合支挡结构则主要由锚杆和树根１．１现状桩组成。我国幅员辽阔，地质地貌复杂，特别在我们安徽省大别山区的公路２．５土质改良工程建设中，经常要涉及边坡处理工作。由于难度较大，设计施工稍有改善滑体的土质，可有效提高土体的抗剪强度，起到维护边坡的作失误，极易导致土体变形，达到一定程度，可能会引起滑坡，致使工程无用。常用的方法包括电渗法、高压喷射注浆法、动力固结法、焙烧法等。法按期完成。即便是建好的斜坡、堤防等，在地震、暴雨的影响下，或受也可使用石灰土进行加固，即按照一定的比例将粘土或粉碎土与石灰风化作用，时间一长，难免会遭到破坏。可知，边坡变形在山区等地理土、水相混合，经过一系列反应，改善土质，提高土体强度。该方法成本条件复杂处很容易发生，且危害巨大。在现代化工程建设中，如何利用低，见效快，但多用于膨胀性粘土中。改造边坡，防止灾害发生是考虑的重点。２．６综合治理１．２影响边坡稳定的因素随着地理环境的恶劣，边坡治理愈发复杂，只用一种方法往往不能内部因素包括：（１）岩土体的类型。土料的抗剪强度与碎石、粉粒起到很好的效果。此时，应综合多种方法加以治理，如抗滑桩和清方减的含量密切相关，决定着土质类边坡的稳定程度；（２）岩土体结构。对重技术相结合等。土体结构而言，结构疏松的土体稳定性较差，结构越紧密，稳定性越强；３锚杆施工在边坡维护加固中的应用对岩体结构来说，岩体中结构面的规模和性状决定着岩质边坡稳定；３．１实例分析（３）地应力。若地应力较大，在边坡的卸荷作用下，表层岩体会变得松Ｇ４２六武高速公路从大别山中部通过，设计时速１００公里／小时，弛，稳定性较差。路基宽２６米。本合同段为第１４合同段，起止桩号为Ｋ７１＋７７７－Ｋ７６外部因素包括：（１）水的作用。水是导致边坡失稳的重要因素，尤＋８４０，合同段全长５０６３公里。位于金寨县斑竹园镇境内本合同段沿其是暴雨，或水活动较为集中时，很容易引起边坡滑塌；（２）地震。地震线属大别山区，地形陡峻，起伏剧烈，本段路线所经地区地形地貌复杂同样极易破坏边坡稳定，当地震发生时，会产生较大的冲击力，一部分多样，出露基岩为片麻岩，履盖层较薄，岩体完整性较差，滑坡对桥的稳垂直向上，一部分水平作用，使得边坡内部结构被破坏，变得松弛，产生定性有影响，大部区域为林地。大量缝隙，进而出现塌落等情况；（３）边坡形态。坡度越大，稳定性越地表第四系残积亚粘土，其中Ｋ４＋１７０～３５０段右侧堆积层厚度达差。其平面形态和临空程度对边坡稳定也有较大影响；（４）人类活动。８～１０米。下伏基岩为粉砂质泥岩，钙质胶结，岩石呈碎块状，其中Ｋ４如用水不合理，或过度利用自然资源等，都可能引起边坡滑落。在各项＋２７０～３５０段右侧有一破碎层，破碎层厚度达１０～１１米，岩石为孤石，工程建设中，开挖和支护非常关键，但由于无序的进行，或支护滞后，最中间夹残积亚粘土。自２００８年年底开工，２０１０年４月份因连降暴雨，终破坏边坡稳定。有时需要进行爆破，和地震的影响类似，加上爆破次表层的堆积层发生滑坡。２０１１年７月份Ｋ４＋２７０～３５０段第二级边坡数过多，极易导致塌方。的破碎层因暴雨发生坍塌。１．３高路堑边坡失稳模式３．２锚杆施工（１）滑动型：指坡体因失稳沿着软弱带产生滑移变形，有牵引式和（１）钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果，因此，钻孔前推移式两种力学滑动。按照坡体物质的结构特征可分为平面滑动、圆应由技术人员按设计要求用全站仪定出孔位，标注醒目的标志；弧形滑动、组合型滑动以及楔形体滑动。（２）钻孔就位后，由钻孔机长调整钻杆钻进角度，并经现场技术人（２）崩塌型：有滑移型和倾倒型两种崩塌方式。天然山坡由于坡度员用量角仪检查合格后，才可正式开钻。另外，要特别注意检查钻杆左较大，自重过重，到一定时期会出现瞬间塌落的现象，集中于岩质边坡右倾斜度。钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距中。变小，出现应力集中，影响锚固效果，入射角允许偏差±２°；（３）有限变形：在地应力较高、岩石较完整的地区常常发生。当边（３）采用等同锚杆直径的套管跟进，压水钻进的方法钻孔，钻进时坡开挖结束后，岩体内部会释放一部分卸荷应力，在此过程中易发生变压力水从钻管流向孔底，在一定水头压力下，水流携带钻削下来的土屑形，进而导致失稳破坏。排出孔外，钻进时要不断供水冲洗，包括接长钻管和暂时停机，而且要２高路堑边坡加固技术始终保持孔口水位，若发现不能压水进去，说明已堵管，应拔出钻管，清２．１清方减重理钻管以后，再继续钻进。待钻进至规定深度（钻孔深度大于锚杆长度通过减轻下滑力维护边坡的稳定，主要用于滑动面较浅或上陡下０５ｍ），钻机继续旋转，并压水冲洗残留在孔中的土屑，直到流出的水缓的类型。不浑浊为止。此时应安插锚索，并立即注浆；２．２加载反压（４）本工程采用边注浆采用４２５Ｒ普通硅酸盐水泥配制水泥浆，水在牵引式滑坡中，前缘稳定性被破坏，为平衡滑坡体，可采用此方灰比控制在０４～０４５，注浆压力控制在０４～０６Ｍｐａ，直到孔口溢出法在前缘修建片石跺进行加载反压。浆。此时就把钻管全部拨出，注浆管不拔。接着用水泥袋湿粘土加钢２．３排水工程板封口，并严密堵实，以０４～０６Ｍｐａ稳压注浆５分钟，才拔出注浆管。分为地表和地下排水两部分。滑坡多半是因为水理作用引起的，（５）张拉时的锚头处不放锁片，张拉荷载达设计拉力后，卸荷到０，当滑体内部的地下水较多，或有大量降水时，易引起滑坡，因此必须进再锚头安插锁片，才张拉到锁定荷载。张拉过程中，按照设计要求张拉行排水。使用该方法就是为了将地表水截流排泄，同时将地下水排出，荷载分级及观测时间进行，每级加荷等级观测时间内，测读锚头位移不进而维护坡体平衡。常用的排水措施包括排水沟、截水渗沟、水平钻孔应少于３次。（下转第１９５页）·１９３· 最为适宜。施工过程中应严格按照工程施工工艺进行操作，促使路桥工程的施工（２）对于砌筑砂浆应通过随机取样的方法，对于留置的试块进行试质量得到有效的保障，把路桥工程使用寿命延长。验室送检处理。确保现场拌制的砂浆应及时运用，在水泥砂浆及水泥混合砂浆拌和之后应分别在３ｈ、４ｈ内使用完成，当施工过程中最高温参考文献度达到３９℃时，应分别在２ｈ、３ｈ以内使用结束。［１］李向阳，方文俊．梁柱结点不同强度等级混凝土的设计与施工［Ｊ］．（３）在搅拌砂浆之后及使用中，应在贮灰器内对砂浆实施盛入，若陕西煤炭．２００５（０２）．砂浆初期产生沁水问题时，应在砌筑之前实施再次拌和施工。［２］阮涛，李泽满．不同混凝土强度等级在梁柱节点中的施工方法［Ｊ］．５结语科技资讯．２００５（２７）．总之，路桥钢筋混凝土及砌体工程的施工主要分多个方面，因此在檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１９０页）５总结参考文献浆喷桩是一种有效处理、加固软土地基的施工方法，其当前已经在［１］王春华，阮籍．深层搅拌桩（浆喷桩）在软基处理中的应用［Ｊ］江苏我国公路建设中得到了普遍使用。而为了切实提高公路工程的地基承交通科技，２００６（０２）．载力，解决软土地基沉降问题，本文就以浆喷桩为例，进行施工技术的［２］马军．浅析软基处理水泥深层搅拌桩施工控制［Ｊ］西部探矿工程，有效阐述，从而确保后期公路工程施工过程中对软土地基的有效处理，２０１４（０１）．以进一步保证公路工程的施工质量与使用安全。檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１９１页）高速公路上的桥梁、涵洞等在长期大交通量、重荷载的运营情况下，大（６）钢筋植入后，在锚固剂凝固（１天时间）前不能触动。钢筋锚固部分都出现了不同情况的病害。因此，对这些桥梁涵洞进行病害分析，后３天后可受力使用。气温较低时，植筋作业面应采取保暖措施，保证提出相应的维修加固方法，具有显著的经济效益和社会效益。植筋施工质量。（７）检验验收参考文献在施工现场作植筋抗拉拔力试件，检测钢筋抗拉拔强度。［１］胡晓旭．钢筋混凝土结构裂缝与钢筋锈蚀的影响［Ｊ］．辽宁交通科４结语技．２００４（０５）．经过新型工艺梁板加固维修，不仅提高涵洞技术标准，与拆除另建［２］肖玉辉，沈立宏．混凝土桥梁病害成因分析及对策研究［Ｊ］．中外公相比，工期短，成本低，而且对现有交通通行影响小。早期设计施工的路．２００４（０１）．檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１９２页）３结语参考文献公路路面底基层施工，应从混合料配合比设计过程中开始关注，所［１］孔令凤．浅谈水泥稳定土基层施工工艺［Ｊ］．科学咨询（决策管理）．有参与公路工程建设的单位，都有义不容辞的责任，对施工管理进行强２００８（１０）．化，完善施工管理、施工工艺以及施工方法，进一步将施工质量得到提［２］展保国，梁久明．水泥混凝土路面施工质量控制［Ｊ］．中国高新技术升，从根本上将存在的问题得到改善，确保公路工程的社会效益及社会企业．２００８（１６）．质量实现最大化。檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１９３页）维护边坡的稳定。４结束语在经济的推动下，各种建设工程相继开展，为促进国民经济进步做参考文献出了巨大贡献。随着建设难度的增加，路堑边坡处理工作显得尤为重［１］黄宪炳．高路堑边坡施工［Ｊ］．建材与装饰，２０１３，２８（１１）：１６０－要。若处理不当，极易引起边坡失稳，甚至出现滑坡、坍塌等事故，阻碍１６１．工程的进行，严重者可能威胁到人身安全。因此，必须采取各种措施，·１９５·