公路拓宽改造工程框架桥及封闭式路堑工程地道工程施工组织设计.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除xx公路地道工程施工组织设计第一章编制依据及工程概况1、编制依据、范围1.1编制依据（1）《xx公路与xx铁路、xx客专立交工程》招标文件及相关资料。（2）我单位对施工现场实地勘察、调查资料。（3）国家、xx市相关规范、规程及工程质量验收标准等。（4）我单位现有的技术装备、以往施工类似工程的施工工艺及施工经验。1.2编制范围编制范围为xx公路与xx铁路、xx客专立交工程xx公路地道U1~U37段（K4+330.00～K1+975.00）的U型槽、支护及相关附属工程。2、工程概况2.1工程简介xx公路拓宽改造工程框架桥及封闭式路堑工程位于天xx沽区茶淀镇，设计范围K4+330至K4+975，设计最大挖深为8.5米。全线控制节点有2个，NK4+693.34处下穿京山铁路为顶进框架桥。NK4+592.935处封闭式路堑下穿xx客运专线。xx客运专线在线位处为高架桥，交叉处xx下行里程为DK65+409.938，道路与客专交角约为73.9度。高架桥均采用32米梁，桥梁主体已施工完毕，线位从高架桥的533、534号桥墩之间穿过，梁底高程为7.20米两墩中心距离为32.7米。现状xx铁路为双股电气化铁路，本工程范围内xx铁路为四股道，中间2股正道，两侧各设一股站线，线间距分别为5.17、4.57、5.18米。新建顶进框构处xx铁路里程号为xx下K203+897.23，道路与铁路的夹角为86.5度，此处的轨顶高程为3.54、4.02、4.02、3.68米，铁路护网之间的距离为23米。铁路路基高出原地面约0.5米，在铁路两侧设有通信电缆和光缆。既有xx公路现有下穿地道一座，结构为1-16米，钢筋混凝土框构。新建框构与既有框构之间边墙外侧最小净距为21.55米。道路断面布置：3m（人行道非机动车道）+11m（车行道）+0.5m（路缘带）+0.5m（路缘带）=15m。结构防水：设计防水等级二级，采用防水混凝土并设置全封闭外包卷材防水层。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除支护体系：基坑采用单排灌注桩单道支撑方案和SMW工法桩。支护桩径1.25m，间距1.4m，桩长10～20m，SMW工法，采用直径850间隔600的水泥搅拌桩，内插700×300×13×24H的型钢,桩顶设砼冠梁，基坑内支撑为钢支撑。隔水与降水：在基坑四周设置双排高压旋喷桩止水帷幕，桩径0.6m，间距0.4m，桩长14m。坑内大口井降水，间距15m，管径0.4m，孔径0.7m，降水深度距坑底下1m以下。在U20、U21、U23、U24的北侧设置楼梯，实现地道与地面辅道人行互通；侧墙设置钢栏杆。2.2自然条件xx此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除市属于暖温带半湿润季风气候，位于大陆性与海洋性气候的过渡带上，四季分明。冬季盛行西北风；夏季多偏南风。气候特点：春季干旱多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋季天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年平均气温11.1～12.3℃，七月平均气温26℃以上，一月份平均气温-4℃以下。年平均降水量为550～680mm，一日最大暴雨量304.4mm。6～9月为汛期，平均雨日34天左右，占全年总降水量的73%以上，其中7、8月为主汛期。2.3地形、地质该场地位于天xx沽区。地貌单元属第四系冲积～海积平原，几经海陆变迁沉积了巨厚松散沉积物。场地经人工改造填垫，地势较为平坦。项目范围内地层主要为第四系全新人工填筑层（Q4me）、陆相沉积层（Q4al）和海相沉积层（Q4m）及上更新统的陆相沉积层（Q3al）和海相沉积层（Q3m）。各层的具体分布详见图表1时代成因土层编号岩土名称土层厚度（m）顶板高程（m）岩性描述Q4m①1填筑土0.6~0.81.78~1.93灰色中密潮湿，成分以碎石为主，夹少量黏性土①2填筑土3.01.18褐灰色软塑。含贝壳碎片、砖渣，以黏性土为主Q4al②黏土1.6~2.01.13~1.51褐灰色，软塑，含锈斑Q4m③1粉质黏土2.6~3.3-1.82~-0.47褐灰色软塑~流塑，夹千层状粉土，含贝壳碎片③2淤泥质粉质黏土1.9~4.1-4.42~-0.49褐灰色，流塑，含贝壳碎片③3粉质黏土1.3~2.2-6.32~-4.65褐灰色软塑~流塑，含贝壳碎片③4淤泥质粉质黏土3.5~3.9-7.97~-6.78褐灰色，流塑，含贝壳碎片③5黏土1.6-10.85褐灰色可塑，含零星贝壳碎片，与粉土互层此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除③6粉土1.1~4.7-11.52~-11.47灰色，稍密，稍湿~湿，含锈斑及螺壳，夹薄层粉土③7粉质黏土2.4~3.6-12.62~-12.18黄灰色，可塑~软塑，含锈斑及螺壳，夹薄层粉土Q4m④1粉砂1.8-15.79褐灰色，中密饱和，成分以石英、长石为主Q4m④2粉土1.60~5.00-17.59~-15.02黄灰色中密~密实，稍湿~湿，含锈斑，夹黑色粉质黏土Q3al⑤1粉质黏土1.9~3.1-21.17~-16.62黄灰色~灰绿色，可塑~软塑，含锈斑及螺壳⑤2粉土1.8~3.5-19.72~-22.72灰黄色，密实，稍湿~湿，含锈斑及螺壳⑤21粉质黏土1.2-21.52灰黄色，可塑，含锈斑及螺壳⑤3粉砂2.0~4.3-26.22~-23.49灰黄色，中密，饱和，成分以石英，长石为主，含云母片⑤4粉砂2.3~2.7-28.22~-27.78灰黄色，密实，饱和，成分以石英，长石为主，含云母片Q3m⑤5粉质黏土揭露2.6~2.7-30.48~-30.52灰黄色，软塑，含锈斑及贝壳片，夹千层状粉土2.4地下水本场地浅层地下水属潜水类型，主要以大气降水补给，以蒸发排泄为主。地下水位随季节变化而变动，年变化幅度平均值0.8m。地下水稳定水位埋深1.1m～1.5m左右，标高0.59～1.02m左右；初见水位埋深1.3～1.7m左右，标高0.39～0.82m左右。拟建场区地下水对混凝土具有弱腐蚀性，标准冻土深度0.6m左右。2.5地震烈度此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除根据国家标准《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）本场地地震动峰值加速度0.20g（地震基本强度为Ⅷ度）。依据《建筑抗震设计规范》本场地为建筑抗震不利地段，拟建项目区土壤最大冻结深度0.7米，标准冻结深度为0.6米。2.6场地土类型场地土类型为中软土，建筑场地类别为Ⅲ类，场地无液化土层。2.7技术标准2.7.1主要技术规范本工程采用的主要技术规范详见表1-2-1。表1-2-1主要技术规范序号名称编号1公路路基基本建设项目设计文件编制办法交公路发〖2007〗358号2公路工程技术标准JTGB01-20033公路线路设计规范JTGD20-20064公路路基设计规范JTGD30-20045公路路基施工技术规范JTGF10-20066公路桥涵设计通用规范JTGD60-20047公路桥梁抗震设计细则JTG/TB02-01-20088公路桥涵施工技术规范TB10002.1-20059铁路特殊路基设计规范TB10035-200610铁路工程抗震设计规范GB50111-200611铁路桥涵设计基本规范TB10002.1-200512公路桥涵地基与基础设计规范JTGD63-20072.7.2主要技术指标1）行车速度：50km/h。2）地道安全等级为一级。3）结构设计基准期：100年。4）结构环境类型：Ⅱ类。5）荷载等级：汽车荷载：公路-Ⅰ级；6）净空：机动车道：12.0m，人行与非机动车道：3.0m。7）地震基本烈度：地动峰值加速度为0.15g。8）车行道横坡：1.5%。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除9）铺装：24cm厚C35钢纤维砼，铺装内设置一层φ8间距15cm×15cm的钢筋网片。10）地道结构抗浮：抗浮稳定安全系数≥1.05。11）铁路：中-活载2.7.3主要材料及性能U型槽：C40防水砼（抗渗等级为P8，抗冻等级F200）灌注桩：C35；冠梁：C25；垫层：C20钢筋：HPB300钢筋，HRB335钢筋；钢材：Q235B地道防水材料：预铺式高聚物改性沥青防水卷材（厚4mm）施工缝：中埋钢边橡胶止水带（宽300mm）变形缝：中埋式中孔型钢边橡胶止水带（宽350mm）、双组份聚硫密封膏，防潮涂料、ZOL型遇水膨胀止水条、双组份聚硫脂涂料、牛皮纸。2.８主要工程数量表2.8-1Ｕ型槽主要工程量表工程项目材料名称数量单位合计桩径cm桩长m数量根m防护桩Ｃ3512516116m18561844m7922094m1880合计4504铁路西侧坑移桩1250186m108工作坑支护桩12502370m1610后背桩1502510m250合计1968水泥搅拌桩掺水泥15%6010404m4040高压旋喷桩掺水泥15%6012202m2448基坑开挖m333000U型槽C35抗渗砼m310389.9055U型槽钢筋HRB335Kg1171517HPB300kg323773.8第二章标准化工地1．标准化项目部项目部设在U型槽的西端头，采用彩钢板进行搭设。本工程实行全封闭式管理，本着整齐、牢固、美观的原则规划布置。生活和办公用房采用单双层高标准轻钢龙骨活动板房。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除封闭采用厚0.9m、高2.5m的彩钢波纹板，加50cm砖墙基础，围挡板采用方钢焊接固定。围挡设置大门，大门内侧设洗车台及颠簸平台，洗车槽供施工车辆驶出工地时清洗。门内侧边设门卫室，负责场地内外的安全保卫工作。为便于管理，大门上另设人员出入小门。围挡内场地分生活区、施工队宿舍和施工区，各区采用围栏隔开。见图1-12．标准化工地xxU型槽施工现场科学标准化布置，设值班室、现场办公室、宿舍、钢筋场、施工围挡、机械工作区等，并用砼硬化。围挡出入口搭建彩门，彩门要色调和谐、美观大方,现场醒目位置设公示栏、宣传栏、标语条幅，按《标准化管理形象手册》做。2.1施工围挡施工围挡采用宽1.8m、高2.5m的彩钢波纹板，加50cm砖墙基础，用Φ42钢管固定，管间用扣件连接。如图3.3.1-1。生活区、加工厂等各功能区也用围挡隔开，围挡上张贴宣传图片，现场布设五牌一图，放置在醒目位置，严格按照按《标准化管理形象手册》做。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图3.3.1-1彩钢围挡示意图2.2生产及生活房屋生活和办公用房采用标准轻钢龙骨活动板房。生活用房中的食堂、洗浴室、厕所以及生产用房中的材料库、试验室等均采用单层砖结构房屋。材料加工间采用敞式棚。房屋布置要求紧凑、美观、大方、整齐，生活房屋按3m2/人标准布置。2.3施工便道与交通项目部门前修筑9米宽的临时道路，以供车辆进出用。施工前项目部人员实地考察，分别利用U型槽两端基坑北侧的临时路进入施工场区，确定运输混凝土车及材料的接入道路，进入施工项目部域便道的接入口，利用原xx公路道路，接入口段按照标准修筑临时便道。施工期间做好临时道路的维修和维护。对施工场地内的原便道进行改移，改移至临时围挡的北侧，按照车辆的承重要求修筑。基坑北侧修筑道路9米宽的临时道路以便运砼车及大型机械行驶全工作。施工现场两侧大型机械作业区，其设置标准为：C20混凝土、厚度不小于20cm，并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。路面应高出自然地面0.2～0.3m，高出水沟0.5m以上。直线地段路面做成2%横坡，曲线地段根据曲线半径设计外侧超高。道路两侧设置排水沟，一般沟深和底宽不小于0.4m。便道经过水沟地段，要设置过水路面。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除进入施工现场的路边，设置“进入施工现场，请减速慢行”提示牌，危险段设置“危险地段，注意安全”警示等标志。便道设专人养护，定时清扫，定时洒水抑尘。2.4生产和生活用电由于工程项目分散，但周围电源比较方便，因此生活、施工用电不采用xx铁路的电源接入，在xx铁路的东西两侧分别安装1台400KAV和3台315KAV的变压器，满足施工钻孔桩、搅拌桩、降水等用电量。配备2台300kw和2台200kw发电机，根据现场的用电量进行调节。2.5生产和生活用水生产及生活用水在与当地村庄联系后，xx铁路的东侧就近埋设管道引入工地，管路采用Φ150mmPPR管，以满足生活、打桩、养护。2.6清洁及排污设施施工场地设排污水沟，污水经沉淀达标后排入指定地点，工地内设垃圾池，与当地环卫部门联系定期进行清理。2.7泥浆池施工范围内钻孔灌注桩、搅拌桩施工产生泥浆，设置泥浆池，四周用钢管维护，设醒目标识，泥浆沉淀后的沉渣定期用泥浆运输车运至指定地点排放。2.8消防设施在现场设置消火栓、消防水池。消防水池内保持长期蓄水。材料的堆放、保管必须符合防火要求，食堂与其它房屋之间设防火墙。在生产生活区设临时消防栓及配套的水龙带和水枪若干、消防水池和水泵及灭火器。机械车辆配备灭火器。2.9钢筋加工场钢筋加工场实行封闭管理，围墙采用彩钢板。场内加工棚采用轻钢结构搭设，场内材料按储存区、成品区布设，各类钢材、成品、半成品分类堆放整齐，满足防雨防潮条件，并用标识牌标识清楚，所有棚外电器设备、配电箱、开关箱加锁，有防雨措施，挂设“安全操作、小心触电”警示牌。电焊机、平刨、圆盘锯、手持电动工具、钢筋机械等均挂设“安全操作规程牌”，。加工棚设置4kg干粉灭火器4具，灭火沙2m3此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除，铁锹2把，铁桶2只。在规定的处所设置消防器材并挂设“消防责任牌”、“消防安全、人人有责”和“注意防火”警示牌。2.10标准化材料库按照施工需要在项目部、现场分别设置材料库，其布设及规划要求如下。材料堆放设置专用场地、专用库房，专人看管，台帐齐全，库房采用彩钢板。在材料库醒目位置，挂材料收发管理制度、材料管理员职责牌。材料分清别类，悬挂标识牌。标明名称、规格型号、数量、批号、标号、厂家、出厂日期、检验状态。应急物资挂“应急材料”牌和标识牌水泥库铺设防水、防潮层，按品种、标号堆垛，且底层离开地面20cm，堆垛高不超过1.5～2m，离墙保持20～30cm空隙，并做到先进先用，零星先用。配备4kg干粉灭火器2个，灭火沙2m3，铁锹2把，铁桶2只。存放物资应上盖下垫，垫木一端略高，平行分层堆放。3、商品混凝土本项目采用商品混凝土。开工前，组织相关人员考察比较，选择大厂、信誉好的混凝土公司，确保混凝土质量。拌和站确定后，试验室依据设计图要求对厂家进行技术交底，明确设计、施工要求，试验室对配合比送第三方试验室验证，原材料进行抽检。试验室负责现场砼的质量控制和抽检，施工队和技术负责人配合。发现砼坍落度等指标与配合比要求不合适时及时与拌和站试验室联系，以便及时调整，浇筑混凝土派专人驻拌合站盯控，并按照要求及时抽检原材料。4、施工测量及试验项目部设测量班负责U型槽的测设,并随时复核点位、高程的准确性。项目部设置现场试验室，配置2人，项目的所有原材料、成品检验检测委托有资质的试验室检测。试验室负责试块的制作、送检，负责钢筋、水泥及商品混凝土的原材的抽样、送样。第三章施工组织及进度计划1、施工组织机构及主要管理人员按照项目法施工原则，成立本工程项目经理部，承担本标段的施工任务。项目经理部下设工程技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、物资设备部、办公室，工程技术部含试验室和测量班。施工组织机构见图3.1-1。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除表3.1-1项目经理书记总工程师副经理办公室工程技术部计划合同部安全质量部物资设备部财务部桩基队综合一队防水专业队主体结构队2、施工计划安排计划开工日期2012年2月1日。3、劳动力安排xx路U型槽安排4个队负责施工，分别是桩基队、防水队、主体结构队、综合一队。施工队下设钢筋班、模板班、混凝土班班组施工，正常施工期间保证施工人员300人以上。4、材料进场及供应计划按照施工方案，工期计划安排，制定材料供应计划，分期分批安排材料进场，保证材料供应，并做好材料进场报验、检测和验收。5、主要施工设备本着先进性与实用性相结合，技术能力与生产需要相匹配的原则进行机械设备配备。项目部配备主要机械见下表2。表2主要机械设备表序号设备名称规格型号单位数量1挖掘机SH200-3台42装载机50台23吊车25t辆24潜水钻GPS-10台65三轴搅拌桩机650台1此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除6旋喷钻Zlh-350台87弯筋机GW50台48断筋机GQ50台39钢筋调直机ф6～ф12台210电焊机ZX7-400（PE50-400）台1611对焊机150KVA台412潜水泵QS-5台3013振动棒HZ-50×64台2014发电机200KVA台215发电机300KVA台2第四章主要工程项目施工方法及工艺本工程严格按项目法组织、全面标准化施工，科学配置，施工时严格按设计图纸、规范组织施工。确保“开工必优，一次成优，全面创优”，单位工程一次验收合格率100%，确保全部工程质量达到现行的工程质量规范和验收标准。本着这一总体目标，确定施工方案和措施。1、施工工序U型槽采用明挖法施工，结合地面交通、相交铁路，进行分步施工，下穿xx客专施工。工序如下：前期场地平整→支护桩、工程桩施工→降水井施工、预降水→浅部开挖、支撑施工→开挖深部基坑→浇筑底板垫层→施做U槽主体结构底板、侧墙→部分回填、换撑→拆撑→施做剩余结构→基坑回填。施工流程见图4-1U型槽施工工艺框图。围护、防护、地基加固、抗拔桩、大口井和冠梁防水层、防水保护层施工基坑内降水开挖基坑U型槽主体施工U型槽外基坑回填附属工程施工止水帷幕施工搅拌桩施工施工准备人工清底、施做垫层道路施工此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图4-1U型槽施工工艺框图2、钻孔灌注桩施工防护、抗移钻孔灌注桩，桩径1.25m，间距1.4m，桩长8m。基坑支护钻孔灌注桩，桩径1.25m，桩长为16～20m，计划上6台钻机。2.1施工方法此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除钻孔采用潜水钻机，正循环施工。根据本项目的地质特点，采用泥浆护壁。工厂加工钢筋笼，汽车吊配合人工分节吊装安放，商品拌和站拌合混凝土，混凝土运输车运送至现场，导管法灌注水下混凝土。钻孔灌注桩施工程序见图4-2。图4-2钻孔灌注桩施工程序示意图2.2施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程见图4-3。（1）施工准备桩基施工前，清除桩基位置上的杂物，整平场地，在xx线框构与U型槽相接段，由于顶进时超挖而有两排桩无法施工，需运土回填至地面平。确认地下管线处理完毕，机械进场，且施工中钻机保持稳定。采用全站仪、经纬仪测定桩孔位置，并埋设孔位护桩。（2）泥浆制备泥浆系统由泥浆池、沉淀池、循环槽、泥浆泵等设施设备组成，为最大限度减少对环境的影响，利用集装箱制作活动泥浆池，选用优质膨润土造浆，泥浆比重控制在1.1～1.3范围。试验泥浆的全部性能指标，并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后运至业主指定的位置进行处理。泥浆技术指标见表4-1。表4-1泥浆技术指标表序号项目技术指标序号项目技术指标此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除1比重≤1.15，排除泥浆指标：≤1.304胶体率不小于95%2粘度18～22s，排除泥浆指标：20～26s5PH值大于6.53含砂率新制泥浆不大于4%施工准备桩位放线埋设护筒护筒制作修整钻机就位桩位复测钻进、掏碴制泥浆清孔安装清孔设备泥浆净化成孔检查测量孔深、斜度安放钢筋骨架钢筋骨架制作下导管导管制作、检验、维修清孔、灌注混凝土前准备工作钻机移位灌注水下混凝土制作混凝土试件配制混凝土灌注标高测量拆、拔护筒孔口围护基桩无损检测试件养护图4-3钻孔灌注桩施工工艺流程图（3）埋设护筒孔口护筒用4～6mm厚钢板制作，内径比桩径大10cm，采用人工埋设护筒。护筒顶部高出地面30cm，底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外与原土之间用粘土填满、夯实。护筒埋设竖直，中心与桩位中心偏差小于20mm，护筒竖向的倾斜度不大于1%。（4）成孔试验施工时先在不同区段进行成孔试验，根据地质条件、钻机性能等选择合理的泥浆配置、各阶段的进尺速度、清孔方式与时间等钻进参数。获取较为详细的地质条件参数和可靠的钻孔参数，并根据获得的技术数据及时修正钻孔参数，以保证钻孔质量。（5）成孔此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除钻机就位时用方木垫平，钻机定位要准确、水平、稳定，将钻头中心线对准桩孔中心，钻机底盘中心与护筒中心差控制在2cm以内。钻孔过程中，孔内严格保持泥浆稠度适当、水位稳定，及时添加泥浆，以维持孔内水头差，防止坍孔。并对钻碴作取样分析，核对设计地质资料，根据地层变化情况，采用相应的钻进参数、泥浆稠度。钻进过程中，经常测定钻孔深度、倾斜度，发现问题，及时处理。成孔直径必须达到设计桩径。成孔过程中孔内泥浆液面应保持稳定，且不低于自然地面30cm。在相邻混凝土刚灌注完毕的邻桩旁成孔施工，其安全距离不小于4d，或最少时间间隔不少于36h。（6）成孔质量检查钻进成孔后及时进行质量检查，质量标准见表4-2。表4-2钻进成孔质量标准表项目容许偏差检测方法钻孔中心位置≯50mm全站仪、钢尺孔径不小于设计测孔仪检测垂直度≤0.5%测孔仪检测孔深比设计深度深300～500mm测绳检查（7）第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴(虚土)、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量和孔壁厚度符合规范质量要求和设计要求，为灌注混凝土创造良好的条件。钻孔至设计高程，经过检查，孔深、孔径、孔的偏斜符合要求后，开始清孔。清孔采用泥浆循环换浆法，在钻进至设计深度后，稍稍提起钻头，同时保持原有的泥浆比重进行循环浮碴，随着残存钻碴的不断浮出，孔内泥浆比重和含量不断降低，然后注入清水继续循环置换，随时检查清孔质量。清孔应符合下列规定：距孔底0.2～1.0m范围内的泥浆相对密度控制在1.15～1.25，含砂率≤10％，粘度≤28s。清孔过程中必须及时补给足够的泥浆以保持孔内浆液面的稳定；第一次清孔结束后，孔底沉碴允许厚度为≤200mm。（8）钢筋笼加工、吊装钢筋笼在钢筋加工厂严格按设计和规范要求制作。临近既有线的钢筋笼分段长度以5～8m为宜，其余分两节加工制作，后一节为调整节。钢筋笼制作偏差要求见表4-3。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除表4-3钢筋笼制作偏差要求表项目允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)主筋间距±10钢筋笼长度±10箍筋间距±20个别扭曲±10钢筋笼直径±5钢筋笼主筋接头采用搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%。螺旋筋先用调直机调制，沿钢筋笼主筋按设计间距与主筋绑扎。钢筋骨架保护层采用轮式垫块来保证，垫块沿竖向每2m一道，每一道均匀布置3块。清孔完成并符合设计要求后，利用运笼车将钢筋笼按吊装顺序运输至孔口，用汽车吊和吊具将钢筋笼按顺序依次吊装。吊装前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致，主筋对位后搭接焊接，搭接长度单面焊10d。钢筋笼入孔应准确、牢固定位，平面位置偏差不大于5cm。采取有效措施，防止钢筋笼上浮。（9）导管安装导管用Ф219mm的钢管，壁厚3mm，每节长2.0～5.0m，配1～2节长1.0～1.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，并对导管作水压和接头抗拉试验，保证不漏水。混凝土浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。（10）第二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，至浇注混凝土的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度≤1.15，复测沉碴厚度在200mm以内，此时清孔就算完成，立即灌注混凝土。（11）灌注水下混凝土采用商品混凝土，由搅拌运输车运送至孔位灌注。混凝土强度等级符合设计强度，碎石、砂、水泥符合规范，塌落度18～20cm，扩散度为34～38cm。混凝土初凝时间为3～4h。先灌入桩尖首批混凝土，首批混凝土要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深；桩尖最先灌注的0.5～1.0m3混凝土采用稠度和强度与设计混凝土相同的灰浆。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除开导管用混凝土隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满后，剪断铁丝，混凝土即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。随着灌注连续进行，随拔管，中途停歇时间不超过15min。在整个灌注过程中，导管在混凝土埋深以1.5～4m为宜，既不能小于1.5m也不能大于6m。由专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录。利用导管内的混凝土的超压力使混凝土的浇注面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1.0m左右，在灌注过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对灌注过程中的一切故障均记录备案。在灌注将近结束时，在孔内注入适量清水使孔内泥浆稀释，排出孔外，保证泥浆全部排出。混凝土灌注程序见导管法灌注混凝土施工程序图4-4。图4-4导管法灌注混凝土施工流程图2.3成桩检测灌注桩按规范做低应变无损检测，确认质量合格后方可进行下道工序。支护桩低应变检测数不少于总桩数的10%，且不得少于5根；工程桩全部做无破损检测，且在选择合适的位置进行桩基承载力试验、静压试验、和静拔试验各一组，每组2根。2.4质量保证措施施工过程中遵守下列规定：及时清除循环槽和沉淀池内沉淀的钻渣，必要时配备机械钻渣分离装置。钻进过程中，根据冲洗液相对密度和粘度的变化，采用添加絮凝剂加快钻渣的絮沉，适时补充低相对密度、低粘度稀浆，或加入适量清水等措施，调整泥浆性能。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除泥浆池和循环槽定期进行清理，清出的钻渣及时运出现场，防止钻渣废浆污染施工现场及周围环境。安装钻机时，转盘中心与钻架上吊滑轮在同一垂直线上，钻杆位置偏差不大于2cm。根据土质情况，合理选择钻头和调配泥浆性能。初钻时低档慢速钻进，使护筒刃脚处形成坚固的泥皮护壁，钻至护筒刃脚下1m后，按土质情况以正常速度钻进。钻具下入孔内，钻头距孔底钻渣面50～80mm，并开动泥浆泵，使冲洗液循环2～3min。然后开动钻机，慢慢将钻头放到孔底，轻压慢转数分钟后，逐渐增加转速和增大钻压，并适当控制钻速。正常钻进时，合理调整钻进参数，不得随意提动孔内钻具。操作时掌握升降机钢丝绳的松紧度，以减少钻杆、水龙头晃动。钻进过程中，随时检查泥浆指标。如护筒底部土质松软出现漏浆时，提起钻头，向孔中倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻进过程中，保持孔内泥浆液面稳定，且不低于自然地面30cm。在相邻混凝土刚灌注完毕的邻桩旁成孔施工，距离控制不小于4倍的桩径，即5m，或最少时间间隔不少于36h。清孔过程中及时补给足够的泥浆以保持孔内泥浆液面的稳定。钢筋笼在制作、运输和安装过程中采取有效措施，防止发生不可恢复的变形，并设置保护垫块。钢筋笼内径比导管接头外径大100mm以上。钢筋笼吊放入孔时不得碰撞孔壁，其顶面、底面的标高、平面位置符合设计要求，误差不大于50mm。各工序连续进行，钢筋笼放入孔内后，进行第二次清孔，在测得沉淤厚度符合规定后半小时内灌注混凝土，灌注充盈系数不小于1。水下灌注混凝土的坍落度控制在16～22cm，同时按监理工程师和规范要求制作试块。3、水泥搅拌桩、旋喷桩K4+462.630~K4+552.630、K4+787.130~K4+877.13段使用SMW工法，采用直径850间隔600的水泥搅拌桩，内插700×300×13×24H的型钢，采用三轴搅拌设备及配套机械施工。桩体固化剂采用PS32.5普通硅酸盐水泥，参入比不小于15%，水灰比0.45~0.55要求全程复搅复喷确保搅拌均匀，在灌注桩的外侧设置的双排高压旋喷桩止水帷幕，桩径600mm间隔400mm，共6488m，在地基处理、支护桩施工完毕后开始施工。参见图4-5。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除3.1水泥搅拌桩工艺流程水泥土搅拌桩施工程序见图4-6，水泥土搅拌桩施工工艺流程见图4-7。图4-5深层搅拌机配套机械示意图此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图4-6水泥土搅拌桩施工程序示意图三通一平测量抄平桩位定位对正桩位调平机身开动主电机钻进钻到设计底标高启动泵喷浆正常否检查处理清洗移位停机提钻到地表以上填写施工记录进行二次搅拌提升搅拌至顶标高处图4-7水泥土搅拌桩施工工艺流程图(1）施工准备施工场地要达到“三通一平”，备齐施工机械机具和材料，查明地下线路管道情况后进行场地平整，桩位放线，一切准备就绪后，进行搅拌桩作业。施工前制定搅拌桩布桩图，图中注明桩位编号。测量放线，准确确定桩位，检查施工场地的控制桩点是否会受到施工振动的影响。(2）工艺试桩搅拌桩施工前分区段进行工艺试桩，获取操作参数，包括钻机钻进与提升速度，钻进持力层时孔底电流值，送浆时管道压力、搅拌的叶片旋转速度、喷停浆时间、喷浆和搅拌的均匀性。钻进、提升阻力情况及特殊情况施工处理措施等。成桩工艺试验桩两组6根。工艺试桩前，邀请监理和设计人员参加，做好施工记录。（3）测量定位对施工场地的基准点、基轴线及水准点进行复核；对于标定的基准点做好明显的标志和编号，并妥善保护；使用全站仪和钢卷尺等，采用坐标法进行桩位区域边线的测定；对施本工程域内的所有桩进行测量定位，并做好明显的桩位标志，同时做好测量记录，以便复核。（4）桩机就位搅拌机组装完成后，自行利用行走系统爬移至桩位处。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除由专人负责指挥桩机的就位工作，移动桩机前，先查清桩机上下、左右、前后各方有无障碍，发现有阻及时排除。桩机就位对中后平稳周正，其动力头、搅拌头及桩位三者的中心处于同一铅垂线上，搅拌头定位偏差不大于5cm。（5）预搅下沉就位完成后，启动搅拌电机，待搅拌机搅拌头转速正常后、深层搅拌机的冷却水循环正常后，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉。施工时，严格控制下沉速度，取0.38～0.75m/min。密切观察动力头工作负荷，控制工作电流指数不大于额定值，以防烧毁电机。如遇到较硬地层下沉速度过慢时，通过中心管压入少量稀浆使土体湿润，从而加快下沉速度。（6）制备水泥浆在深层搅拌机预搅下沉的同时，利用灰浆拌制机按设计确定的配合比拌制水泥浆，在压浆前将水泥浆倒入集料斗中。桩体每米水泥掺量=1/4πd2×1.8×a%，a为水泥掺入量。（7）喷浆搅拌提升(第一次注浆提升搅拌)搅拌机下沉到设计深度后，上提搅拌头0.2m左右，开启灰浆泵，将水泥浆从搅拌机中心管不断压入地基中，待浆液到达喷浆口时，按0.3～0.5m/min的均匀速度边喷浆、边提升搅拌机。待深层搅拌机喷浆提升至设计桩顶标高以上0.5m时，关闭灰浆泵，完成第一次注浆提升搅拌。（8）重复上下搅拌(第二次注浆提升搅拌)深层搅拌机提升至预定标高后，集料斗中的水泥浆全部排空。为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面，在搅拌机第二次提升的同时，向地层中同时连续地压入水泥浆。（9）清洗向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。（10）桩机移位待深层搅拌机提出地面后，关闭电机，然后将桩机移至新的桩位，重复上述步骤进行下一根桩的施工。（11）型钢的制作⑴部分租用型钢在与厂方签订供货合同时要明确对材料的要求，进场时对材料进行逐一验收，不合格要求的一律退回，以确保型钢质量。⑵考虑到型钢拔除时，顶部吊孔出应力相对集中，故对进场后的工字钢顶部一律加焊两块加强腹板。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除⑶型钢拔出时减摩剂至关重要。型钢表面应进行除锈，并在干燥条件下涂抹减摩剂。将减摩涂料加热至完全融化，充分搅拌使其厚薄均匀后，再涂刷在工字钢表面，其厚度控制在1.0毫米以上。搬运使用应防止碰撞和强力擦挤。型钢起吊前重新检查减摩涂料是否完整，一旦发现涂层开裂、剥落应将其局部铲除并重新涂刷。且搅拌桩顶制作围檩前，事先用牛皮纸将型钢包裹好进行隔离，以利拔桩⑷施工中采用工字钢，对接采用内菱形接桩法。为保证型钢表面平整光滑，其表面平整度控制1‰以内，并应在菱形四角留Φ10小孔。（12）型钢的插入与回收⑴型钢应在水泥土初凝前插入，插入前应校正位置，设立导向装置，以保证垂直度小于1％，插入过程中，必须吊直型钢，尽量靠自重压沉。若压沉无法到位，再开启振动下沉至标高。严禁采用多次重复起吊型钢并松钩下落的插入方法。若采用振动锤下沉施工时要考虑对周围环境的影响。⑵型钢的插入必须采用牢固的定位导向架，并用两台经纬仪双向校核型钢插入时的垂直度，型钢插入到位后用悬挂构件控制型钢顶标高。并应将已插好的型钢连接起来，防止在施工下一组搅拌桩时，造成已插好的型钢移位。⑶型钢插到标高后，用Φ18钢筋玩成钩状，一端在型钢的吊孔中，另一端电焊或挂在横在沟槽上的龙门架上，一周后方可拆除。⑷型钢回收。型钢回收应在主体地下结构施工完成、地下室外墙与搅拌墙之间回填密实后方可进行。在拆除支撑和围懔时，应将型钢表面留有的围檩限位或支撑抗滑构件、电焊等清除干净，并涂抹型钢起拔减摩剂。采用2台液压千斤顶组成的起拔器夹持型钢顶升，使其松动，然后采用振动锤，利用振动方式或履带式吊车强力起拔，将H型钢拔出。采用边拔型钢边进行注浆充填空隙的方法进行施工。（13）保证桩体垂直的措施在开孔之前用水平尺对机械架进行校对，以确保桩体的垂直度达到要求；用两台经纬仪对搅拌轴纵横向同时校正，确保搅拌轴垂直；施工过程中随机对机座四周标高进行复测，确保机械处于水平状态施工，同时用经纬仪经常对搅拌轴进行垂直度复测。（14）保证加固体强度均匀措施压浆阶段时，不允许发生断浆和输浆管道堵塞现象。若发生断桩，则在向下钻进50厘米后再喷浆提升；此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除采用“二喷二搅”施工工艺，第一次喷浆量控制在60％，第二次喷浆量控制在40％；严禁桩顶漏喷现象发生，确保桩顶水泥土的强度；搅拌头下沉到设计标高后，开启灰浆泵，将已拌制好的水泥浆压入地基土中，并边喷浆边搅拌约1-2分钟；控制重复搅拌提升速度在0.8-1.0米/分以内，以保证加固范围内每一深度均得到充分搅拌；相邻桩的施工间隔时间不能超过12小时，否则喷浆时要适当多喷一些水泥浆，以保证桩间搭接强度；预搅时，软土应完全搅拌切碎，以利于与水泥浆的均匀搅拌。（16）施工注意事项施工前先平整施工场地，清除桩位处地上、地下一切障碍物。场地低洼时回填粘性土料，不得回填杂填土。施工前标定水泥搅拌机械的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数，并通过不少于3根成桩试验，确定搅拌桩的配比和施工工艺。用流量泵控制输浆速度，使注浆泵出口压力保持在0.4～0.6Mpa，保证搅拌提升速度与输浆速度同步。根据内插型钢的规格尺寸，制作相应的型钢定位导向架和防止下沉的悬挂构件。3.2高压旋喷桩工艺流程旋喷桩施工工艺流程见图4-8。清表布桩下钻杆（喷杆）喷射浆液旋转提升拔管冲洗设备回灌图4-8旋喷桩施工工艺流程图（1）测量定位使用全站仪和钢卷尺等，采用坐标法进行桩位区域边线的测定；对施工区域内的所有桩进行测量定位，并做好明显的桩位标志，同时做好测量记录，以便复核。（2）工艺试桩旋喷桩施工前分区段进行工艺试桩，同类型桩试桩不少于4根，以复核地质资料、设备、施工工艺是否适宜，核定选用的技术参数。工艺试桩前，邀请监理和设计人员参加，做好施工记录。（3）钻机就位此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除钻机安放在设计孔位上并保持垂直，旋喷管允许偏斜不大于1.5%。（4）钻孔单管旋喷常使用旋转振动钻机，适用于标准贯入度小于40的砂土和粘性土层。当遇到比较坚硬的地层时采用地质钻机钻孔。钻孔位置与设计位置的偏差不大于50mm。（5）插管使用振动钻机钻孔时，插孔与钻孔两道工序合二为一，即钻孔完成时插管作业同时完成。如使用地质钻机钻孔完毕，必须拔出岩芯管，并换上旋喷管插入到预定深度。在插管过程中，为防止泥砂堵塞旋喷管喷嘴，可边射水边插管，水压力不超过1MPa。（6）喷射作业当喷管插入预定深度后，由下而上进行喷射作业，时刻注意检查浆液初凝时间、注浆流量、压力、旋转提升速度等参数，并随时做好记录，绘制作业过程曲线。（7）冲洗喷射施工完毕后，把注浆管等机具冲洗干净，管内、机内不能残存水泥浆，通常把浆液换成水，在地面上喷射，以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除。（8）移动机具待喷管提出地面后，关闭电机，然后将桩机移至新的桩位，重复上述步骤进行下一根桩的施工。3.3质量要求搅拌桩的垂直偏差不得超过0.5%，桩位的偏差不得大于20mm，成桩直径偏差±10mm。桩体强度符合设计要求，桩身连续均匀。3.4质量检验检查原始记录是否详尽、如实；搅拌桩水泥土体强度按规范要求做室内水泥强度试验和抽芯检测试验，28d无侧限抗压强度不小于0.7Mpa,不少于3根。4、降水施工为确保基坑开挖在无水条件下作业，基坑开挖前在施工范围内按照设计图纸上大口井的位置进行布井并在基坑外设置观测井，在基坑开挖前15～20d开始降水，待基坑回填土完成后方可停止抽水。U型槽结构投影内的降水井待垫层施工时堵上。4.1降水试验在降水井施工前，进行降水试验。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除试验选用井位图上降水井做降水试验，钻孔、投砂沉於、下井筒、四周滤料添严、洗孔完成后，开始抽水。抽水开始前测定孔内和潮水水位变化情况，抽水试验应选择井内水位波动相对平稳的时段开始进行。观测前，测量2口井的初始水位，观测水位时间间隔，抽水开始0～10分钟，每分钟观测1次共10次；10～30分钟，每2分钟观测1次；30～100分钟每5分钟观测1次；100分钟以后每50分钟观测一次。如48小时仍无法大致完整绘出S-lgt和lgs-lgt曲线，时间还可能继续延长，根据抽水试验得到参数分析。根据测得的水文地质参数，再重新进行井群计算，优化降水方案，选配适当流量的抽水泵，制定相应的降水运行方案。4.2降水工艺流程准备工作→钻机进场→定位→开孔→下护口管→钻进→终孔→冲孔换浆→下井管→冲孔换浆（泥浆比重换到1.05g/cm3）→填砾→止水封孔→洗井→下泵试抽→合理安排排水管路及电缆电路→抽水试验→正式抽水→记录。如图5-5-1。4.3工艺要点定位、埋设护孔管，钻机进场。钻机移到位，基础牢固平稳，磨盘水平“三点一线”，（孔位、磨盘、大钩成一垂线），各项准备工作就绪。坑内降水井采用井架钻孔，泥浆护壁钻进。待孔深度达到后，井管下入前进行清水置换清孔，清孔后泥浆比重1.05g/cm3左右。设备、材料进场定井位立钻架成孔清孔下井管填滤料洗井安装管路系统试抽降水管理安装水泵连接管路降水任务完成图5-5-1基坑降水施工工艺流程图此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除井管采用水泥砾石滤水管，每节长约1.0m，利用人工分节吊放，下管前填1m高的中粗砂，上面再填砾石0.5m。井管接头处用300g/m2无纺布包裹严密，下到设计深度，立即在井管周围灌填滤料，滤料采用φ3～7mm干净细小的河卵石，将滤料填至井口下3m处，其上用粘土回填至地面。施工中要做好井口封闭工作。洗井，在成井后8h内，将污水泵放入井底反复抽洗，以保证渗水效果。安装潜水泵，对井管进行抽水，抽水时并做好抽水记录，每天报水位、流量。4.4降水监测降水期间安排专人每天24小时现场值班进行降水控制操作、水位观测和数据记录，将降水监测纳入监控量测；负责对抽水设备和运行状况进行定时维护、检查和保养；基坑开挖过程中，若围护结构渗漏，及时采取封堵处理后再复抽；了解基坑周围土体沉降量及对周围环境等的影响，由测量人员及防护员观测铁路线路情况，一旦发现线路、接触网杆发生下沉、位移等情况，立即停止降水，并立即通知工务段进行维护。5、基坑开挖基坑开挖见图5-1土方开挖施工步序图。5.1准备工作基坑开挖前，支护桩、冠梁、止水帷幕强度达到设计要求；基坑两侧机械作业场地硬化完毕；修好运输便道，落实弃、存土场地、运输路线等；做好基坑及既有线监控量测的测点布置，并测得各测点的初始数据。编制基坑开挖方案，编制作业指导书，对现场所有参建人员逐级进行技术交底，做好三级技术交底，将有关要求落实到每个管理者及操作工人。5.2土方开挖地道开挖采用分段分层开挖，随开挖随支撑的方式。主要采用挖掘机开挖，人工配合进行支撑下面土方开挖，基坑开挖到基底预留30cm厚保护层，采用人工开挖修整，挖至设计基底标高经监理工程师检验后尽快进行碎石垫层施工。基坑开挖按“分段开挖、由上而下、先撑后挖、分层开挖”的原则进行作业，开挖深度大于5米段在施工过程中设支撑2道支撑，水平间距为3米设置一道。基坑开挖前，应充分考虑天气等不确定因素影响，做好周详的施工准备。基坑开挖到基底后，在基坑下设盲沟，两侧设排水沟、集水井，及时把基坑内积水排除坑外。基坑表面做挡水埂和截水沟，防止地表水流入基坑。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图5-1土方开挖施工步序图开挖施工技术细则：①开挖作业必须在钢筋砼灌注桩和水泥搅拌桩达到设计强度后方可进行。②土方开挖施工专业队在架设支撑前先开挖腰梁沟、支撑沟，将基槽开挖到支撑标高以下再架设支撑。③基坑开挖至标高后，立即进行基底检查，如基底土层与设计不符或扰动、水浸、发现淤泥、土质松软等现象时，作好记录，并会同设计单位、监理工程师研究处理。④如坑内有水，在坑底四周设排水沟、集水井、利用水泵将水抽干；围护桩间随基坑开挖采用喷射砼充填平整，对桩间接缝或桩内出现的渗漏水，及时封堵，严防小股流土(砂)扩大。⑤土方开挖过程中注意保护坑内降水井、确保降、排水系统的正常运转。⑥基坑底以上30cm的土层采用人工开挖，以减少超挖，避免欠挖，保持坑底土体的原状结构。对局部超挖的部分采用砂、碎石或砼进行填充。⑦开挖最下一道支撑下面的土方时，按相邻的两道横向支撑之间的长度为一个小的施工段，每个小的施工段的一层土方一个工班内挖完。⑨此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除纵向开挖长度取30米，随开挖清理基底，一个施工段开挖挖成后经监理工程师验槽后即可进行基坑碎石滤层和砼垫层施工。出入口位置严格按设计要求放坡，随挖随刷坡。在不同的施工阶段选用适合的机械进行开挖，并辅以人工清槽，以基坑土体卸载后支撑暴露时间做为施工的主要参数，在开挖过程中遵循“段开挖、快支护、严治水、勤量测、分层分段、先撑后挖”的原则进行，分层分段，先撑后挖，尽量减少分段长度，及时架设支撑，准确施加预应力，严格按支护设计要求施工，充分利用土体本身的自稳自抗能力，以确保基坑及其周边地区的安全。5.3钢支撑安装支撑安装前先对基坑围护结构上支撑设计位置找平，将预先加工好的钢牛腿焊接在预埋件上。再把钢腰梁放在牛腿上，钢腰梁对接要焊接牢固，保证钢腰梁对接在一条线上，基坑开挖至设计标高后，及时安装钢支撑，并按设计要求施加支撑预应力。对于桥下无法使用机械吊装时采用人工手拉葫芦安装就位，安装方法如下：①将支撑安装部位槽底平整。②把所有未组装好的钢支撑，管件运至安装部位槽底上，在槽内拼装。管件运输采用挖掘机吊装，220挖掘机吊装重量为4-5T，最长管件重量为2.7T满足施工要求。③拼装完成后，两侧将手拉葫芦挂在冠梁预埋出的Ф32钢筋的吊环上。同时提升。④提升到比底部安装部位高30cm，焊接牛腿，下落支撑，加预应力。对于其他地段的钢支撑安装直接用1台履带吊和一台汽车吊配合进行安装。①将钢支撑在现场内拼装完成。②用履带吊和汽车吊配合将拼装好的钢支撑吊入基坑内。③将钢支撑放在指定位置后，加预应力。5.4技术要求（1）每层土体开挖前需与降水专业施工队协调，确保基坑开挖过程中地下水降至各步挖土深度以下不小于1m。（2）基坑开挖至基底标高后及时浇筑混凝土垫层及基础底板，以减少基坑大面积暴露时间，控制基坑的回弹隆起。（3）第一道钢支撑安装完成后，方可进行支撑底高程以下土体开挖。（4）开挖过程中发现围护体渗水应及时采取封堵措施。（5）基坑周边限载设计要求：距离支护边缘6m范围内，禁止一切堆载；6～15m范围内堆载不得超过15kN/m2。（6）在开挖前编制详细的安全应急措施。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除6、U型槽结构施工6.1U型槽结构施工工艺流程施工准备底板防水层、保护层人工清底、垫层施工底板钢筋绑扎、支模底板浇注砼、养护底板侧墙防水层、保护层底板侧墙砼回填拆除支撑侧墙（立墙）绑筋侧墙（立墙）立模侧墙（立墙）浇砼模板拆除、养护侧墙防水层、保护层基坑回填U型槽结构施工工艺流程图见图6-1。图6-1U型槽结构施工工艺流程图6.2垫层施工U现场主体结构底板下垫层。施工前基坑底部的30cm碎石垫层铺设完毕，验证基坑尺寸、标高是否符合设计，监理验槽，合格后进行垫层施工。确定垫层标高控制点，浇筑混凝土垫层，振捣器振捣密实，刮平抹实压光，做到表面平顺光洁，无蜂窝麻面裂缝。6.3U型槽钢筋混凝土施工方案U型槽分两次浇筑成型，即先浇筑底板以上150cm墙身处。当底板混凝土达到设计强度50%后，再浇筑侧墙砼。1、模板工程1）模板加工U型槽底板采用1.1~1.3m侧墙1m的大块钢模，倒角采用定型钢模，工厂按要求加工。要求模板外形尺寸准确无误，按装后尺寸符合设计；表面平整光洁、无毛刺、焊疤、飞边；具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便；接缝严密不漏浆，接缝允许错位1.0mm，拼缝宽允许1.0mm；模板面板无局部凸起或凹陷，2米直尺检查不大于3.0mm。2）模板安拆模板安装前，表面打磨干净，涂刷模板漆，薄厚均匀平整，设专人检查。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除测量放线，测量人员根据设计图纸准确放样，并弹出墨线检查无误后立模安装。模板采用吊车配合人工安装，安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌筑混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，模板与模板之间接缝需加双面胶，以使模板间的接缝更加严密。高处模板施工人员搭设支架安装。结构变形缝处的挡头模板采用竹胶板方木加固，挡头模板在钢筋验收后安装，支撑牢固，防止跑浆。模板安装时，橡胶止水带、泄水孔、栏杆预埋件位置准确，加固牢固。模板采用内拉外撑外拉加固。钢模板采用横竖向方钢加固间距60cm。拉杆采用直径16mm以上粗丝螺杆，双螺栓栓紧。具体下见图侧墙模板加固图。模板的拆除：混凝土拆模时按照非承重模板要求进行，混凝土强度达到2.5MPa进行拆模，表面及棱角不因拆模受损时进行。模板拆卸按照“后支先拆、由上至下、分层顺序”拆除。拆下来的模板及时清理干净，刷保护剂，并按规格分类堆放整齐，待用。拆除模板不能影响混凝土养护。模板安装、预埋件及预留孔洞允许偏差见表6-1.表6-1模板安装、预埋件及预留孔洞允许偏差表序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1相邻两板表面高低差刨光模板2每个构件4用尺量不刨光模板32表面刨光模板34用2m直尺检验此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除平整度不刨光模板53模内尺寸宽柱、桩±51用尺量梁、桁架0、-10板0、-10高柱、桩0、-51用尺量梁、桁架0、-10板0、-10长柱、桩0、-51用尺量梁、桁架0、-5板0、-54侧向弯曲柱、桩L/1500每个构件1沿构件全长拉线，量取最大矢高梁、桁架H/1000板L/2000且≯105预留孔洞位置预应力钢筋孔道(梁端)3每个孔洞1用尺量其他106预埋件钢板连接板等位置3每个预埋件1用尺量平面高度21用水准仪测量螺栓锚筋等位置101用尺量外露长度±1013）脚手架搭设模板安装的施工脚手架平台，用直径42mm，壁厚3,5mm碗扣件搭设，竖杆间距1.2m，步距0.9m，上铺300mm×50mm木方或人行板，支架不准与模板支撑系统相连接。脚手架的外立面设置剪刀撑，剪刀撑跨度不大于6.0m，水平夹角为45°～60°。脚手架的拆除按照自上而下的顺序依次进行，严禁采用推倒或拉倒拆除，确保安全。2、钢筋工程1）钢筋加工钢筋进场要按规格、炉号逐一核对材质单，合格后进入钢筋加工区，并按规范进行现场抽样复试。保证其质量复合相关标准的规定。不合格钢筋不允许使用。钢筋统一在钢筋加工厂加工成半成品，钢筋加工前放大样，弯制后按大样检查验件，钢筋制作完后经工程师检查验收合格后，运到现场后进行绑扎、焊接安装。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除a.钢筋的加工应符合设计及相关技术文件要求。钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表6-2规定。b.操作人员应详细了解并熟悉施工设计图纸，根据钢筋型号、规格、数量、长度进行配料加工。c.钢筋原材料及加工成型的半成品应视其型号，规格、数量、长度分类挂牌存放。d.盘条钢筋加工前应除锈、调直。f.钢筋焊接头应避开设置在钢筋承受应力最大之处，并应分散布置。g.钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距离弯曲点不应小于直径的10倍。表6-2钢筋加工允许偏差表序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1冷拉率不大于设计规定每根（每一类型抽查10%，且不少于5根）1用尺量2受力钢筋成型长度+5，-1013弯起钢筋弯起点位置±202弯起高度0，-1014箍筋尺寸0，52用尺量，宽、高各计1点2）钢筋连接a.钢筋连接采用闪光对焊、搭接焊和绑扎连接。b.闪光对焊接头的质量检验，应分批进行外观检查和力学性能检验，并应按下列规定作为一个检验批：焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每300个接头为一批，不足300个也按一批计。当力学性能检验时，应从每批接头中随机切取6个接头，其中3个做弯曲试验，3个做拉伸试验。c.钢筋闪光对焊接头外观质量应符合下列要求：①接头处不得有横向裂纹；②与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤；③接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm即同心。d.闪光对焊时，应选择合适的调伸长度，烧化留量，顶锻留量以及变压器缀数等焊接参数，连续闪光焊时的流量应包括烧化留量。有电顶锻留量和无电顶锻留量。直径25mm以上粗钢筋应采用预热闪光焊，并注意焊机的最大焊接截面积是否满足。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除在闪光对焊中，当出现异常现象成焊接缺陷时，应查找原因，采取措施及时消除。e．搭接焊注意搭接长度符合规范，焊缝长度单面焊10d，双面焊5d，横向咬边深度0.5mm，焊条螺纹钢50级以上，粗钢筋焊接时接头预弯以保证焊接后同心。f．钢筋绑扎，规定轴心受拉和小偏心受拉杆件的钢筋不应绑扎。绑扎规定：C20：HPB235，35d；HRB335，45d；C25：HPB235，30d；HRB335，40d；高于C30:HPB235，25d；HRB335，35dg．在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。h．焊接操作人员必须持有焊工操作证，并经现场抽样复试合格后才能上岗。3）钢筋安装a.安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。b.钢筋保护层垫块数量4个/m2。施工中严格控制钢筋保护层厚度。c.底板顶层钢筋安装时，设架立筋，按纵向、横向间距各2m，钢筋采用Ф25，以保证钢筋网平面平整，保护层厚度均匀。钢筋骨架采用电弧焊接，纵、横分配钢筋交叉点，采用铁丝绑扎牢靠。侧墙钢筋安装应搭设支架，用钢管分层固定钢筋，使侧墙钢筋竖直，顺直，间距均匀。d.钢筋工地运输和起吊点位置必须合理，必要时加设扁担，避免钢筋局部弯曲。e.钢筋绑扎应先划线，后绑扎，确保钢筋顺直，间距均匀。f．全部钢筋安装完毕后，应进行详细的检查核对,最后经质检员、监理验收后合格后，方可浇筑混凝土。g．钢筋安装允许偏差见表6-3。表6-3钢筋安装允许偏差表序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1顺高度方向配置两排以上受力筋的排距±5每个构件或构筑物2用尺量2受力钢筋的间距梁、柱±102在任意一个断面量取每根钢筋间距最大偏差值计1点板、墙±102基础±2043箍筋间距±205用尺量4保护层厚度梁、柱±5每个5用尺量此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除构件或构筑物板、墙±3基础±105同一截面内受拉钢筋接头截面积占钢筋总截面积≯25%点数计算截面面积3、混凝土工程混凝土是主体工程质量的关键，严格按设计图、规范要求施工和控制，采取有利措施保证混凝土的工程质量。本工程混凝土采用商品砼，选择规范信誉好的搅拌站，并报监理和业主批准后使用。U型槽采用C40防水砼（抗渗等级为P8，抗冻等级F200）。混凝土配合比由拌合站根据设计图提出的使用年限、环境类别、作用等级、抗冻耐久指数、防腐要求等，参照相关规范规定进行配比设计，并经有资质的第三方试验室进行验证，满足设计后方可使用。结构混凝土按环境作用D级采取防护措施，最大水胶比0.4，胶凝材料用量340-400kg/m3,最大氯离子含量0.10%,最大碱含量3.0kg/m3，外加钢筋阻锈剂。1）混凝土材料a．水泥：采取PO.42.5硅酸盐或矿渣水泥，须降低熟料中C3A和C3S的含量，掺加适量粉煤灰、矿粉，并进行适配。b.石子：5-25mm级配碎石，不得使用碱活性骨料，吸水率不大于1.5％，符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及验收方法》（JGJ53-92）的规定。c.砂：中砂；符合《普通混凝土用砂质量标准及验收方法》（JGJ52-92）规定。d.水：符合《混凝土拌合用水标准》（JGJ63-89）的规定。e.外加剂：按照设计可适量添加减水剂、阻锈剂等，并符合相应规范规定。2）混凝土浇注U型混凝土采用商品砼，搅拌车运输至现场，泵送入模，插入式振动棒捣固。a．根据场地条件、结构部位、浇注量等，编制详细的浇注方案，方案中应包括设备、机具、劳动力的组织、混凝土供应方式、现场质量检查方法、混凝土浇注流程、路线、工艺、混凝土的养护以及防止混凝土开裂的各项措施。b．清除模板内杂物，模板、钢筋、预埋件、端头止水带完成经检查合格，报监理工程师进行隐蔽工程验收，验收签证后进行混凝土浇筑。c．此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除混凝土采用分层浇筑，厚度不宜超过30cm。插入式振动棒振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层混凝土5～10cm；每一层振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。侧墙较高，振捣工必须进入模板内振捣。d．混凝土浇注过程中，派专职试验员进驻商混站，监督混凝土的拌制情况，确保按照配合比拌制。混凝土进入施工现场后由试验员对其和易性、塌落度、温度和含气量等进行检查，合格后才允许浇注。浇注过程中和商混站随时保持联系，以防出现意外事故。e．混凝土浇筑时，超过2m，应采用串桶、溜槽或振动流管下落。f.混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，若超过初凝时间按施工缝处理。侧墙施工缝凿毛清理干净后，浇筑侧墙混凝土。g.在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。h.在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。4、混凝土养护在混凝土浇筑完后，对混凝土面及时进行修整、抹平、压光。混凝土初凝后及时覆盖土工布洒水，不间断养护，避免形成干湿裂纹，养护时间不少于14d，施工队要设专职养护人员不少于两名。7、结构防水本项目采用防水混凝土并设置全封闭外包卷材防水层的做法，选用高聚物改性沥青防水卷材，厚度4mm。采用热熔法、满粘法对卷材与卷材、卷材与基层进行粘结施工。7.1防水卷材施工工艺清理基层→涂刷基层处理剂→附加层铺贴→大面积铺贴防水卷材（搭接处理、收边处理等）→施工质量检验→合格后保护层施工。7.2防水卷材施工方法施工前，由技术人员组织防水施工操作人员进行现场技术交底，详细说明具体的施工做法和操作规程、注意事项以及质量要求等。经资格审查合格（二级以上）的专业防水施工队及经防水施工技术培训后获上岗证的施工人员带队施工。进场施工前按不同施工部位、工法准备好各种施工机具，包括笤帚、裁纸刀、抹子、刮板或压辊、喷灯或热风枪、小型砂浆搅拌机、电动搅拌器、铁皮桶、胶皮桶、等。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除1、清理基层施工前，对防水基层清理干净，基面平整、洁净、干燥，阴阳做成圆弧或折角。2、涂刷基层处理剂对防水基层均匀满涂一层高聚物改性沥青基层处理剂，涂刷时厚度必须均匀一致，不得漏涂或出现空白、麻点、气泡现象，待表面干躁后，方可铺贴防水卷材。3、大面积铺贴防水卷材先定位放线，预铺防水卷材。然后使用专用喷灯均匀加热烘烤防水卷材的底面和基层，使防水卷材表面熔化，边烘烤边向前滚铺卷材，火焰距卷材的距离应适度，幅宽内加热应均匀，以卷材表面熔融至光亮黑色为度，不得过分加热烧穿卷材。滚铺时应排除防水卷材下面的空气，铺贴防水卷材时应平整顺直，搭接尺寸准确，不得扭曲、不得皱折，并粘结牢固。4、防水卷材搭接处理卷材搭接用专用喷灯热熔粘合而成。搭接缝处必须要有热熔沥青溢出挤出，搭接必须粘贴严实，随后刮抹封缝；再在搭接缝处用材性相容的密封材料刮涂封严，刮涂宽度不应小于10mm。防水卷材搭接宽度100mm，短边搭接避免齐缝，相邻两幅防水卷材的短边搭接缝应相距600mm。5、防水保护层底板防水保护层为5cm细石混凝土，底板防水卷材铺设完后及时浇筑保护层。侧墙采用挂网喷射细粒混凝土防护，挂网采用直径8mm的钢筋网，钢筋间距10cm，与破面间采用直径25的钢筋锚杆固定，锚杆长1m，深入破面0.8m，喷射混凝土厚度为20cm。7.3变形缝、施工缝、桩头防水变形缝、施工缝、桩头防水形式见下图。施工时严格按图施工。（1）中埋式止水带用专用夹具固定在结构钢筋上，间距不得400mm，固定可靠，不得出现扭曲、变形等现象。浇灌砼时采取措施保证止水带不被弯压变形。（3）止水带部位的混凝土应进行充分的振捣，保证变形缝部位的混凝土充分密实，振捣时严禁振捣棒触及止水带。（4）止水带在工地进行接头处理时，应严格按照图中止水带的对接作法进行操作。（5）附加防水增强层应与外层的附加防水层粘结牢固，位置准确，采用满粘法。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除7.4防水层施工质量要求防水材料：对进场的卷材及止水带进行现场复试，合格后方可施工。防水质量：基层应平整、光滑、干燥。防水卷材和垫层应符合标准，保证材质。外观检查：铺设平顺、无隆起、无皱折、无漏缝、无假缝、焊缝连接牢固。顶部不允许滴漏，其它不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000，任意100m2防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。8、基坑回填、支撑拆除U型槽回填分两步，第一步底板混凝土浇筑铺设防水层及保护层后，拆除内支撑，减少对侧墙钢筋安装、侧墙混凝土浇筑影响（支撑比侧墙低1m）。为了保证拆除内支撑后围护支护结构稳定，底板两侧基坑用C15混凝土回填至与底板顶面平。第二部回填至原地面，基坑两侧设计有辅道的填级配碎石，没有辅道时用5%白灰土回填。填土采用粘性土或粉质粘土，土内不得含有机杂质和粒径大于50mm的石块。灰土采用路拌法挖掘机翻拌。灰土或级配碎石应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不大于30cm，人工配合电动冲击夯分层夯实。9、施工监控量测深基坑监测是信息化施工常用的一种方法,在确保深基坑开挖安全上起着十分重要的作用。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除施工期间应根据监测资料及时控制和调整施工进度和施工方法，对施工全过程进行动态控制。9.1既有铁路路基监控量测xx铁路是繁忙铁路运输干线之一，因此在U型槽施工过程中，必须严格控制线路路基沉降，边坡稳定，确保常运营和通过列车的行车安全。而掌握临近施工对线路影响最直接的手段是对线路路基沉降变形进行监测，根据监测结果及时调整施工进度和支护参数。10、xx段施工xx公路拓宽改造工程框架桥及封闭式路堑工程，里程NK4+592.935与xx客运专线相交，道路与客专交角约为73.9°，客专里程为DK65+409.938（见图1-1、图1-2）。高架桥均采用32米梁，梁底高程为7.20m，两墩中心距离为32.7m。线位从高架桥533#至534#桥墩之间穿过，其中533#承台底标高为-4.766m，承台下桩长51m，距地道侧墙外边最近距离3.05m；534#承台底标高为-1.767，承台下桩长54m，距地道侧墙外边最近距离4.25m。10.1U型槽设计在下穿xx客运专线处有4段U型槽，分别为U12～U15，里程K4+572.630～K4+612.630段。槽长度分别为10m，板厚度1.3m，墙厚度1m，内净宽13.25m。侧安全带宽度0.5m，右侧检修道宽0.75m，行车道宽12m。10.2维护结构基坑开挖深度5.8m～6.2m，支护采用钻孔灌注桩进行支护，支护桩桩径1.25m，间距1.4m，桩长为18m，桩顶部1m范围内凿出设置冠梁，冠梁尺寸为165×100cm。具体布置图见图1-3。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图1-1U型槽与xx客运专线平面布置图图1-2U型槽与xx客运专线断面布置图此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图1-3桩基平面布置图10.3止水帷幕止水帷幕采用双排咬合旋喷桩，桩径为0.6m，中心间距0.4m，咬合0.2m，桩长为14m。具体布置图见图1-3。10.4基坑底面封水处理整个基坑面范围内打设高压旋喷桩，桩径0.6m,中心间距0.4m，咬合0.2m，对基坑底面进行加固，加固深度为6m，通过加固基坑底面以达到封闭地下水以及改善基坑底土层的物理性质。10.5工程难点、重点分析难点：与xx交叉施工，需在联调联试前完成。克服在xx桥下空间受限施工。重点：控制交叉节点的高铁沉降值。基坑围护结构的变形及支护系统的受力情况。10.6总体施工方案本工程在xx客运专线桥下施工，针对在桥下空间受限和高铁沉降位移监测情况，总体施工方法如下：U型槽通过的xx段梁底标高为7.200m，原地面标高为1.600m，净高为5.6m，首先将原地面标高降至0.233m处，降低后地面标高与xx此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除534#墩柱承台顶标高一至如图3-1所示。再开挖533#墩柱至承台顶标高，施做533#、534#墩柱维护结构，维护结构采用现浇剪力墙结构，平面结构尺寸根据现场墩柱承台确定，墙厚20cm，顶面标高为2.267，详见图3-2。施工钻孔灌注桩，灌注桩施工完成后施工止水帷幕，因四段U型槽在5月25日前完工，在施工期间为不让基坑以外周边水位标高变化，K4+562.630、K4+622.630处横向各设一道止水帷幕，详细布置如图3-3所示，要求和支护桩外侧止水帷幕连接成整体防止外侧水流入，降低周边水位影响xx墩柱。最后施工地基封水处理、冠梁、开挖、支护和主体施工。总体施工工艺如图3-4。图3-1降低后地面标高与xx墩柱位置关系图图3-2维护结构布置图此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除支护桩止水帷幕冠梁基地封水处理U型槽主体开挖及支护拆撑施工监测降低原地面标高及墩柱维护结构图3-3新增止水帷幕平面布置图图3-4总体施工工艺图10.7主要施工方法及施工工艺此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除10.7.1降低原地面标高U型槽通过的xx段梁底标高为7.200m，原地面标高为1.600m，净高为5.6m，我公司根据以往使用设备，和市场调查，施工灌注桩潜水钻机最低高度为5.6m，施工时满足不了作业空间，因此降低原地面标高，扩大作业面空间。降低原地面主要采用机械挖掘机，开挖从U12向U15方向，开完深度为1.36m。从起点开挖，直接将原地面标高开挖到0.233m，向终点方向推进。10.7.2墩柱维护结构为避免施工时污染和磕碰xx墩柱，在施工前对墩柱做保护结构，保护结构采用混凝土剪力墙，主要几何尺寸围绕墩柱下承台周边施作20cm厚C25混凝土现浇剪力墙，布置图见图3-2。钢筋采用Ф16二级钢筋，钢筋制作绑扎标准采取09G901-2混凝土结构施工钢筋排布规则与构造详图。施工注意事项:在开挖承台上土体时，预留30cm人工开挖。承台周边土体高度一致，禁止土体高度不一，挤压承台，造成偏移。10.7.3基坑开挖基坑开挖按照U型槽节段分4区段1个台阶，开挖顺序U15至U12依次进行。第一次开挖约1.5米至第一道支撑下0.5m，安装钢支撑，强度达到要求后继续向下开挖。当开挖到3m左右时做5m长的台阶，然后下放挖掘机至台阶上，开挖下面土体至坑底。台阶上与台阶下土体同时开完，依次向后倒退进行。开挖放坡坡比不小于1:1.5。在开挖前先开挖施工坡道，挖掘机下坑挖土，以加快出土效率。施工坡道宽6m，坡度尽量放缓，铺设拆房土或碎石保证便利运土。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图4-1开挖断面图开挖安排3～4台挖掘机同时开挖，自卸车运输，坚持随挖随运到卸土地点。基坑开挖到底后，及时施工素混凝土垫层，垫层应随挖随打，在基坑开挖到目标深度后2天内浇筑完成，及时形成基坑固底效应，垫层施工应保证整体性。基坑开挖前，应充分考虑天气等不确定因素影响，做好周详的施工准备。基坑开挖到基底后，在每节设置一道横向盲沟，两侧设排水沟、集水井，及时把基坑内积水排除坑外。基坑四周采用钢管搭设安全防护栏，钢管外露1.5m，防护栏采用水平杆连接，钢管连接处使用十字卡且每个接头不低于三个，防护栏外侧使用安全防护网封闭，确保基坑施工期间不得有任何杂物落入基坑。开挖施工技术细则：①开挖作业在钢筋砼灌注桩和水泥搅拌桩达到设计强度后方可进行。②土方开挖在架设支撑前先开挖腰梁沟、支撑沟，将基槽开挖到支撑标高以下再架设支撑。③基坑开挖至标高后，立即进行基底检查，如基底土层与设计不符或扰动、水浸、发现淤泥、土质松软等现象时，作好记录并会同设计单位、监理工程师研究处理。④基坑开完完成在坑底四周设排水沟、集水井、利用水泵将水抽干；围护桩间随基坑开挖采用喷射砼充填平整，对桩间接缝或桩内出现的渗漏水及时封堵，严防小股流土(砂)扩大。⑤土方开挖过程中注意保护坑内降水井、确保降、排水系统的正常运转。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除⑥基坑底以上30cm的土层采用人工开挖，以减少超挖，避免欠挖，保持坑底土体的原状结构。对局部超挖的部分采用砂、碎石或砼进行填充。⑦开挖最下方一道支撑下面的土方时，按相邻的两道横向支撑之间的长度为一个小的施工段，每个小的施工段的一层土方一个工班内挖完。⑨纵向开挖长度取15米，随开挖清理基底，一个施工段开挖完成后经监理工程师验槽后即可进行基坑碎石滤层和砼垫层施工。出入口位置严格按设计要求放坡，随挖随刷坡。在不同的施工阶段选用适合的机械进行开挖，并辅以人工清槽，以基坑土体卸载后支撑暴露时间做为施工的主要参数，在开挖过程中遵循“段开挖、快支护、严治水、勤量测、分层分段、先撑后挖”的原则进行，分层分段，先撑后挖，尽量减少分段长度，及时架设支撑，严格按支护设计要求施工，充分利用土体本身的自稳自抗能力，以确保基坑及其周边地区的安全。⑩开挖出的弃土及时运走，禁止在基坑顶部边缘堆土。基坑开挖过程中，加强对基坑稳定的观察和监控量测工作，一旦发生安全隐患，立即停止开挖作业，及时采取措施处理。10.7.4钢支撑安装支撑安装前先对基坑围护结构上支撑设计位置找平，将预先加工好的钢牛腿焊接在预埋件上。再把钢腰梁放在牛腿上，钢腰梁对接要焊接牢固，保证钢腰梁对接在一条线上，基坑开挖至设计标高后，及时安装钢支撑，并按设计要求施加支撑预应力。对于桥下无法使用机械吊装时采用人工手拉葫芦安装就位，安装方法如下：①将支撑安装部位槽底平整。②把所有未组装好的钢支撑，管件运至安装部位槽底上，在槽内拼装。管件运输采用挖掘机吊装，220挖掘机吊装重量为4-5T，最长管件重量为2.7T满足施工要求。③拼装完成后，两侧将手拉葫芦挂在冠梁预埋出的Ф32钢筋的吊环上，同时提升。④提升到比底部安装部位高30cm，焊接牛腿，下落支撑，加预应力。10.8监测方案10.8.1监测工作的目的及要求10.8.1.1监测工作要求监测数据应及时处理并及时反馈，以便指导施工，做到信息化施工。当发现有异常情况应立即采取措施，以防发生工程事故。监测数据超过设计允许值时，应及时采取措施并加密观测次数。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除10.8.1.2监测工作目的在施工过程中，对基坑周围地层的沉降、水平位移、支撑轴力、以及地下水位的变化进行跟踪测量，重点对基坑周边xx高铁基础的变化情况进行监测，所取得的数据能可靠地反映施工所造成的影响。在施工中，由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工技术和外界因素的复杂影响，实际情况和理论上常常有出入。在理论分析指导下有计划地进行现场监测工作，对于保证安全、减少不必要的损失。监测的目的可归纳为如下几点：①为工程施工提供准确、及时的反馈信息，指导、判断施工工艺、工序的合理性，适时调整施工方案，做到预知、消除施工隐患，保证施工安全，实现信息化施工；②通过对基坑工程监测项目的观测，以及监测数据的分析处理与计算，进行预测和反馈，决定是否需要对支护结构采取加固措施，确保支护结构的稳定性及环境的安全；③为设计理论正确性论证及修正完善工作提供大量必要的现场实践数据，使设计达到优质安全，经济合理，施工快捷。10.8.2基坑监测内容基坑监测项目及监测仪器汇总表序号监测项目监测仪器测量精度1坑外地下水位监测钢尺水位计±1mm2支撑轴力监测轴力计±0.07%F•S3桩顶水平位移监测全站仪±2″、2+2ppm4桩身内力监测应力计±0.07%F•S5xx高铁桥墩沉降、位移监测水准仪、全站仪±0.4mm/KM10.8.3基坑监测的重点本工程的监测重点为基坑周边xx高铁基础的沉降变化，xx高速铁路无砟轨道对路基、墩台等线下工程的沉降要求严格、标准高。目前部分标段已经铺设完成轨道板，因此对沉降的要求更高。在下穿道路基坑施工期间必须按设计要求进行对xx高铁基础沉降变形动态观测。通过对沉降观测数据系统综合分析，精确计算出临近基坑的高铁基础的差异、累计沉降及沉降趋势，确保沉降值满足无咋轨道结构铺设的要求。因此，本工程的监测重点为基坑周边xx高铁基础的沉降变化。10.8.4监测的方法、仪器和监测点的布置和埋设10.8.4.1基坑地下水位监测此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除在基坑开挖时有可能使坑外的地下水渗漏到基坑内。渗水的后果会带走土层的颗粒，造成坑外水、土流失，对周围环境的沉降危害较大。因此进行地下水位监测就是为了预报由于地下水位不正常下降引起的地层沉陷。通过测量基坑外，地下水位在基坑降水和基坑开挖过程中的变化情况，了解基坑围护结构止水效果，及时发现和防止围护结构渗漏、基坑外水土向坑内流失。①地下水位监测方法观测时采用钢尺水位计，将仪器探头沿水位管下放，当碰到水时，接收机会发出蜂鸣声，此时读出钢尺电缆在管口处的深度读数，再结合精密水准连测的管口高程，就可以求出地下水位的绝对高程，进而监测基坑外地下水位的变化。特别需要注意的是，初值的测定在开工前2～3天，在晴天连续测试水位取其平均值为水位初始值，遇雨天，在雨天后1～2天测定初始值，以减小外界因素的影响。②观测井的布设在K4+572.630～K4+612.630段基坑两侧布设6口水位观测井，每侧各三个，深度为10m。观测编号为SW1～SW6，测井的布设和编号见图5-1。图5-1基坑外侧水位观测井布设图10.8.4.2桩顶水平位移监测①监测点的布设本基坑布设16个监测点，每段U型槽冠梁上各设两个点。监测点埋设在冠梁上，用冲击钻在设计位置处钻孔后直接埋入顶端划“十”字的钢筋或埋入圈梁中，用混凝土固定。监测点布设示意图见图5-2，位移监测点的编号为ZW1至ZW16。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图5-2桩顶位移监测图②监测方法在基坑开挖过程中，对桩顶进行水平位移监测，采用坐标法观测。首先，在基坑开挖前使用全站仪观测出各点的初始坐标，在开挖过程中观测各点坐标，与初始坐标进行对比得出垂直基坑方向的位移值。位移监测的起算点埋设在远离基坑开挖影响区域外，并定期进行复核。测量数据满足以下要求：⑴在观测各点时采用方向法观测，每个观测点盘左盘右观测2测回。⑵半测回观测误差小于6″，2C互差小于9″，归零差小于4″。⑶各测回互差小于6″。⑷对向测距误差小于2mm。⑸对中采用精密光学对中装置，对中误差小于0.5mm。③监测仪器监测仪器：拓普康102n全站仪。仪器精度：±2″、2+2ppm。10.8.4.3基坑横撑轴力监测此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除基坑支护结构的支撑体系是支撑在围护桩内侧，维持基坑开挖后内外压力平衡的重要手段。由于支撑基本上为受压构件，在内力监测中以轴力为主。通过支撑轴力监测，可及时了解砼、钢支撑受力变化情况，准确判断基坑围护支撑体系稳定情况和安全性，以指导基坑施工程序、方法，确保基坑施工安全。①观测计算方法用XP99C振弦式频率计，量测轴力计的频率值，通过换算计算出支撑的受力情况。观测时在施加预应力以前测得初始值，按一定的周期进行巡检监测。监测依据施工进度，用人工巡检的方法进行监测工作。轴力采用振弦式钢筋应力计，按如下公示计算支撑轴力：⑴F=K×（f02-fi2）⑵dFi=Fi–Fi-1⑶DF=(F1+F2+…+Fi)其中：F——支撑轴力（kN）K——标定系数（kN／Hz2）fi——观测频率值(Hz)f0——初始频率值(Hz)dFi——本次支撑轴力变化量（MPa）DF——累计支撑轴力变化量（MPa）依据设计提供的数据和深基坑观测的有关规定，在第一道支撑设置轴力计，重点监测轴力变化情况。依据设计要求，本基坑结构基坑共布设14个轴力计，测点编号为ZL1至ZL14。详细布置见图5-3。图5-3横撑轴力监测布设图②轴力计埋设方法此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除轴力计分以下两种情况埋设：1）当支撑类型为钢支撑，轴力计安装时，轴力计一端与横撑连接，另一端与支撑面相接，首先将安装托架焊接在钢支撑的活络头上，再把轴力计装入焊好的托架内并用圆形钢筒上的4个螺丝固定住。钢支撑吊装到位后，最好在轴力计与墙体钢板间增加一块250×250×25mm的钢衬板，防止因轴力计端头截面积较小，受力后陷入墙体内，造成测值不准等情况。2）当支撑类型为砼支撑时，采用应力反算轴向力的方法监测，把应力计焊接在砼支撑的主筋上，用主筋的应力变化计算支撑的轴向力。③仪器及精度：轴力监测选用反力计、钢筋计和钢弦式频率接收仪，精度±2HZ。10.8.4.4桩内力监测在基坑开挖过程当中，由于内部的土体卸载及基坑内的降水，灌注桩等支护结构承受着来自基坑外部动态土、水的侧向压力。内力监测实质上是桩体在一定挠度变化下的应力，这种压力会直接作用在桩体的主要承压结构钢筋上，导致钢筋应力的变化，及时地掌握这种变化就能够及早地发现支护结构承压后的受力变化情况。①观测方法采用振弦式钢筋应力计来监测桩内部钢筋应力的变化，振弦式钢筋应力计的工作原理是利用一根张拉并固定在应力计变形段两端中心位置的钢弦，在其受力变形后自振频率发生改变，求出钢弦内应力的大小，进而推导出被测钢筋受力的变化的。观测时利用振弦式频率接收仪，测得钢筋计在受力后的自振频率读数，经公式转化后求出桩内钢筋应力的大小，以即时掌握围护桩的内部的应力应变。②埋设方法下钢筋笼前，先将振弦式钢筋计对焊（或搭接）在主钢筋上。钢筋计的直径应与主筋直径保持一致，焊接时注意给钢筋计降温。在安装时应按待测钢筋直径选配相应规格的钢筋计，并根据下件的埋深选择适当的电缆长度。安装时将钢筋计设置在待测钢筋旁并用铁丝固定，将电缆线捆绑在钢筋上并引出至围护桩顶外部不会被混凝土掩埋的地方。根据设计要求，基坑需布置8个断面，每个断面埋设3个应力计，共埋设24个（安装位置见图5-4）。点位代码：GJ1～GJ24。基坑开挖前一周先测出初始值。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图5-4桩内力监测布设图③监测仪器应力计及频率仪，仪器精度：±2HZ。10.8.4.5xx客运专线基础沉降监测xx客运专线基础沉降监测按照二等沉降变形测量等级要求实施，监测的方法及限差要求满足《国家二等水准测量规范》（GB12897—2006）中的要求。沉降变形测量等级及精度要求表等级高程中误差（mm）相邻点高差中误差（mm）观测方法往返较差附合或环线闭合差（mm）二等±1.0±0.5按国家二等水准测量≤0.6√n①监测点布置本工程对xx客运专线基础5个墩柱进行监测，每个桥墩上布设2个沉降观测点。监测敦号为：532#桥墩至536#桥墩，其中533#桥墩、534#桥墩位于基坑两侧。监测编号为JC532-1、JC532-2至JC536-1、JC536-2，沉降监测平面布设图见图5-5。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图5-5沉降监测平面布设图监测点布设方法，监测点直接埋设在要测定的高铁基础上，点位布设在桥墩的两侧，不但要设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不易破坏。点位埋设在墩柱面以上，点与墩壁间距在3—5cm为佳，标志长10cm。使用冲击钻在墙体上打好孔，孔的直径与标志的直径相同，孔深度5—7cm,然后将标志钉入孔内，做好点名标注，监测点布设图见图5-6。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图5-6基础沉降点布设位置图②监测点的施测和数据处理（1）沉降观测的要求1）每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录2）严格按水准测量规范的要求施测。首次（初始值）观测应进行往返测，并取观测结果的中数，经严密平差处理后的高程值作为变形测量的初始值。3）参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。4）为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水准尺，必须按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观测点进行观测。实行“五固定”：即“固定水准基点与工作基点、固定人、固定测量仪器、固定监测环境条件、固定观测路线和方法”，以提高观测数据的准确性。5）观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工作。扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。6）成像清晰、稳定时再读数，随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。7）对工作基点的稳定性要定期检核。（2）测量具体要求1）本工程使用拓普康AT-G2精密水准仪及配套水准尺，在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角（i角）均不超过15″。2）监测按不等距几何水准测量方法进行，外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）有关要求执行。按照图5-7进行观测。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图5-7xx客运专线基础沉降观测线路图3）观测时，每一测段均为偶数测站。读数顺序按后-前-前-后的顺序进行，视线长度≤50m，两次读数差≤0.4mm，两次所测高差之差≤0.6mm，检测间歇点高差之差≤1.0mm；观测读数读记至0.05mm或0.1mm；不满足要求的在现场进行提示并进行重测。4）观测前30分钟，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳；避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。5）观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路线必须路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再测量。水准尺均借助尺撑整平扶直，确保水准尺垂直。6）当相邻观测周期的沉降量超过限差或出现反弹时，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测。（3）观测数据处理外业数据采集完成后，对观测数据进行传输整理，得出本次测量的各点高程，依据以下公式计算出各点的本次沉降量、累计沉降量和沉降速率，并用MicrosoftExcel生成监测报表。以下为报表格式及计算公式。计算公式：⑴dhi=hi-hi-1⑵Dh=(hi-h0)⑶V（mm/d）=Dh/累计天数式中此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除dhi——本次沉降量Dh——累计沉降量V——沉降速率（mm/天）h0——初始标高hi——本次标高hi-1——上次标高每次的报表生成以后,利用累计沉降量和观测日期生成沉降曲线图，可方便查看数据的差异、图案和预测趋势。在沉降量曲线图中,可以直接查看到最小沉降点和最大沉降点,当沉降趋势较明显时,可引起注意。③轨道板沉降监测如果桥墩变化较大，可能导致轨道板发生沉降变形，所以对影响区域以内的轨道板沉降进行监测，监测方法和仪器与桥墩沉降观测一致。xx高铁轨道板沉降的位置为：533#桥墩至534#桥墩之间的轨道板。轨道板沉降监测的频率与桥墩沉降频率一致。④监测仪器及精度沉降观测使用的仪器为拓普康AT-G2精密水准仪及配套水准尺，仪器的精度为0.4mm/km，可精确读至0.1mm。10.8.4.6xx客运专线基础位移监测①基础位移监测的精度以及要求依据建筑变形测量规程2.0.5条的规定，按变形测量二级精度要求，水平位移观测点坐标中误差≤3.0mm。②监测点的布设本工程对xx客运专线5个桥墩，每个桥墩上布设1个位移观测点，观测点设置在墩柱迎对地道起点一面。监测敦号为：532#桥墩至536#桥墩。监测编号为WJC532至WJC536，位移监测平面布设图见图5-8。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图5-8位移监测平面布设图监测点布设方法,直接将测量用的反射贴片用钢钉固定在桥墩的顶部位置，做好点名标注，位移监测点布设图见图5-9。图5-9位移点布设位置图③监测点的施测和数据处理（1）位移观测的要求此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除1）每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录。2）严格按测量规范的要求施测。初始值观测应独立进行2次观测，取2次结果的中数作为变形测量的初始值。3）参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。4）为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，利用同一个测站点和后视点进行观测。实行“五固定”：即“固定位移基点与工作基点、固定人、固定测量仪器、固定监测环境条件、固定观测路线和方法”，以提高角度和距离观测的准确性。5）观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工作。扶镜杆时使杆上的气泡严格居中，把对中误差降到最低。6）观测前30分钟，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳；避免视线被遮挡。成像清晰、稳定时再读数，随时观测，随时检测计算。7）对工作基点的稳定性要定期检核。8）全站仪使用2″精度的仪器，本工程使用拓普康GTS102N全站仪及配套棱镜杆，在有效合格检定期内。全站仪使用前及使用过程中，经常规检校合格，仪器2C互差不超过9″，棱镜对中杆严格垂直。9）测量按照极坐标法进行，外业测量尽可能使用同一个工作基点。观测成果的重测和取舍按测量规范有关要求执行。按照图5-10进行观测。图4-6位移观测线路图10）观测时，每个观测点盘左盘右观测2测回，半测回观测误差小于6″，归零查小于4″，对向测距误差小于2mm。对中采用精密光学对中装置，对中误差小于0.5mm。不满足要求的在现场进行提示并进行重测。（2）观测数据处理此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除外业数据采集完成后，对观测数据进行传输整理，依据测站点和后视点坐标计算出本次测量的各点坐标，与初始坐标进行对比得出垂直基坑方向的位移值，并用MicrosoftExcel生成监测报表，以下为报表格式及计算公式。计算公式：Xi=Xa+COSai*SiYi=Ya+SINai*Si式中Xi、Yi——观测点的坐标Xa、Ya——测站基点坐标ai——观测点方位角Si——观测距离每次的报表生成以后,利用累计位移量和观测日期生成位移曲线图，可方便查看数据的差异、图案和预测趋势。在位移变化曲线图中,可以直接查看到最小位移点和最大位移点,当变化趋势较明显时,可引起注意。10.8.4.7监测点的保护措施基坑施工过程中很可能对监测的点位和监测硬件造成破坏，为了更好的保护监测点，采用以下措施：1、点位埋设时，选择相对安全的地方，不容易受施工破坏，监测点位埋设完毕后设立点位保护设施，并在监测点位附近加设警示标志。2、监测人员每天对现场监测点位、硬件进行巡视，如发现被破坏，即使恢复或重新埋设点位。3、叮嘱现场人员施工时对监测点位的保护，避免野蛮施工对监测点的破坏。4、在施工冠梁时，要注意轴力计电缆线的保护，必要时不用机器破除改用人工破除方式，安排监测人员每天进行巡视，如有破坏立刻进行修复。5、如果测点在施工过程中遭到破坏，应尽快在原来位置或尽量靠近原来位置补设测点，保证该测点观测数据的连续性。10.8.5监测控制网的布设与检测10.8.5.1沉降监测控制网的布设为了确保形变监测的精度，科学地指导施工，结合测区的实际情况，布设变形监测高程控制点。①高程控制点布设此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除高程控制网为假定高程系统，根据现场情况已经布设3个水准基准点（H1、H2、H3）为沉降监测的基准点，点位距基坑100米以外的安全地带，水准基点与甲方的交桩点进行联测。每个基准点附近设立副点，供检测使用，连同已知假定高程控制点组成闭合水准路线。水准基准点是变形监测的基础，要求它稳定性要可靠，距工地即不能太远也不能太近，如果太近可能会受到场地变形的影响，太远会使传播误差加大。水准路线采用二等水准测量方法由已知假定高程控制点联测所有的基准点。二等水准测量精度要求水准等级每千米水准测量偶然中误差M（mm）每千米水准测量全中误差（mm）限 差检测已测测段高差之差往返测不符值附合路线或环线闭合差左右路线高差不符值二等≤1.0≤2.06√L4√L4√L——②高程控制点复测施工过程中为了保证水准基点的稳定可靠，应对水准基点组成附合水准路线定期进行复测，一般情况下相隔1个月复测一次；如果发现点位有干扰的可疑情况，如车轧、施工干扰、地震、周围地理环境和地下水变化等必需复测，复测应达到规范精度。确保控制网的精确性、稳定性，保证沉降监测的科学性、指导性。10.8.5.2位移监测控制网的布设位移观测的控制网独立建网，以精密导线的形式布设，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控制网坐标的相互转换。导线的已知点为甲方交桩点，位移监测的工作基点为精密导线点。水平位移监测网按三等规定执行，对于软土地基等设计有特别技术要求的复杂工点，可根据需要按二等的规定执行。水平位移监测网主要技术要求，水平位移监测网主要技术要求按下表执行。水平位移监测网主要技术要求表等级相邻基准点的点位中误差（mm）平均边长（m）测角中误差（"）最弱边相对中误差作业要求一等±1.5＜300±0.7≤1/250000按国家一等平面控制测量要求观测＜150±1.0≤1/120000按国家二等平面控制测量要求观测二等±3.0＜300±1.0≤1/120000按国家二等平面控制测量要求观测此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除＜150±1.8≤1/70000按国家三等平面控制测量要求观测三等±6.0＜350±1.8≤1/70000按国家三等平面控制测量要求观测＜200±2.5≤1/40000按国家四等平面控制测量要求观测四等±12.0＜400±2.5≤1/40000按国家四等平面控制测量要求观测10.8.6精度控制、监测预警值及监测频率10.8.6.1精度控制1、依据建筑变形测量规程2.0.5条的规定，按变形测量二级精度要求，水平位移观测点坐标中误差≤3.0mm；2、依据建筑变形测量规程2.0.5条的规定，按变形测量二级精度要求，沉降观测点测站高差中误差≤0.5mm；3、依据建筑变形测量规程3.3.1条的规定，按变形测量二级精度要求，水准观测往返较差及附合或环线闭合差≤1.0(单位：mm)；4、其它未列精度要求参照设计要求执行。10.8.6.2监测控制值①地下水位监测坑外水位累计变化控制值500mm，预警值为400mm，变化速率为50mm/天。②支撑轴力监测支撑轴力累计变化量控制值为332kn(每延米)×两撑轴心距离(米)，累计变化预警值为支撑轴力累计变化量×0.8。③桩顶水平位移监测桩顶水平位移累计变化控制值50mm，累计变化预警值为35mm，变形速率为6mm/天。④桩身内力监测桩身内力累计变化控制值为200kn.m，累计变化预警值为累计变化量×0.8。⑤高铁桥墩沉降监测桥墩累计差异沉降变化控制值为5mm。⑥高铁基础水平位移监测桥墩累计位移变化控制值为5mm。10.8.6.3监测频率此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除我项目部按照设计要求及监测内容制定以下监测频率。因为现场情况的变化，以及监测手段的不同，根据实际情况进行监测频率的加密或减少。监测项目监测频率基坑开挖结构施工工程抢险坑外地下水位监测1次/天1次/2天4次/天支撑轴力监测1次/天1次/2天4次/天桩顶水平位移监测1次/天1次/2天4次/天桩身内力监测1次/天1次/2天4次/天高铁桥墩沉降、位移监测1次/天1次/2天4次/天10.9工期安排10.9.1工期目标确保5月30日在xx联调联试前完成4段U型槽（里程：K4+572.630-K4+612.630）施工完成。力保5月25日完成。10.9.2详细工期安排施工准备和降低原地面标高：2月1日～2月6日；墩柱维护结构：2月4日～2月10日；钻孔灌注桩：2月8日～2月28日；止水帷幕：2月15日～2月25日；基坑底面封水处理：2月15日～3月10日；基坑开挖与支护：3月25日～4月5日；U型槽主体结构施工：3月28日～5月25日。10.10基坑开挖应急准备10.10.1基坑施工易发生的不可预见情况根据施工经验，基坑施工易发生的不可预见情况主要有：⑴支护结构位移较大，超过预计值；⑵坑底出现局部流砂现象；⑶支护桩体发生渗漏；10.10.2施工前针对上述情况做好必要的准备工作⑴编制相应的专项应急预案，并进行演练；⑵此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除准备充足的器具、材料，如钢支撑、注浆设备、墙体堵漏剂、麻袋、草包等抢险应急物资；⑶做好监测方案及测点布置测量工作；⑷成立应急抢险组织机构，经常进行演练，按照“安全第一，以人为本；预防为主，常备不懈；资源共享，应急迅速”的基本方针，实行统一领导，分级负责制，依靠科学，依靠群众。采取先近后远、先重后轻、先抢救后治疗基本原则，确保在出现险情时能够及时到达现场进行抢险救援。10.10.3突发事件的应急处理措施基坑开挖施工虽然采取了很多保护措施，但不可预见的风险仍难以完全避免。综合考虑施工范围内的地质、周边环境、管线布置情况和根据类似工程的施工经验，本次工程施工中出现的突发事件可能有：围护结构变形较大引起周边土体变形大，从而使建（构）筑物产生较大变形；基坑开挖出现涌土、涌水涌砂；施工中出现的人身或治安事件等。对此，我单位考虑采取以下紧急预案和措施：⑴、组织固定的抢险队伍,准备充足的应急救援物资基坑开挖前组织固定的抢险队伍，由项目部领导及部门领导，注浆队、支撑施工队、土方开挖队、降水队等组成，抢险队伍人员不少于80人，应急物资主要有:土方2000方；编织袋500个；棉布条20袋；木楔子500个；10*10cm方木(4m)200根；325#矿渣水泥10t；1寸塑料管50m；4吋水泵5台；粗砂10t等。⑵、基坑开挖可能的险情及应对措施：围护结构渗水处理a、封堵措施：对局部较小的渗水部位采用棉絮进行封堵渗漏点，再用防水材料堵漏灵封堵；对渗水面积大，渗水严重的部位，采用挂网片喷20cm厚C20砼进行封堵，网片采用膨胀螺栓固定于支护桩上。b、基坑外侧水位控制周期的观测地下水位，水头降0.3m时及时回灌补水。c、基坑开挖出现涌土、涌水、涌砂应急措施:应立即停止土方开挖，回填粘土、压重。组织有关人员进行现场调查，查明开挖地段的地质及地下水管情况，调整降压井工作状况，由项目部制定堵漏方案，注浆队进行注浆，土方队及支撑队堆码回填。如果仍不能满足开挖条件，应对基坑进行回填处理，对塌陷土体采用加固等措施进行改良。d、基底隆起此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除应急措施:基坑开挖过程中,由于对原状土进行了扰动,土体应力传导、释放,基底会不同程度的出现隆起,针对此项情况,开挖过程中严格控制开挖时间,分层均衡、对称开挖,避免应力集中释放,及时安装钢支撑,形成流水作业。e、土体纵向滑坡应急措施:雨季,连续降雨容易引起土体纵向滑坡,因此开挖过程中严格按照设计开挖坡度开挖,务必使土坡坡度不大于安全坡度，并且要时时注意及时排除流出土坡的水流，以防止出现滑坡现象。纵向坡度控制在保持工作面土层的稳定，根据现场实际情况，适当调大纵向坡度。基坑四周做好封闭围埝，以防雨水流入基坑内，由降水队备足4吋水泵不少于4台，2吋水泵不少于8台，并及时抽、排基坑内明水。f、围护结构变形较大引起周边土体变形大，从而使建（构）筑物产生较大变形应对措施:根据情况增加或减小钢支撑轴力，投入最大的人力、物力，快速施工内部结构，形成整体结构，抵抗墙体变形；根据周边环境和地质情况采取适当的参数进行跟踪注浆，控制沉降；及时与专家及主管部门进行联系，制定更加有效的方案并及时实施。11基坑开挖安全措施11.1技术措施①基坑内部挖土应遵循分区、分层、分块、对称原则开挖，基坑内严禁相邻多区域大面积同时开挖，每区开挖至基地标高后及时浇筑混凝土垫层及基础底板，以减少基坑大面积暴露时间，控制基坑的回弹隆起。②支撑体系混凝土结构达到设计强度后，方可进行支撑底高程以下土体开挖。③开挖过程中发现围护体渗水应及时采取封堵措施。④靠近支护桩20cm土体人工开挖，严禁机械碰撞支护桩和支撑。⑤基坑周边限载设计要求：距离支护边缘6m范围内，禁止一切堆载；6～15m范围内堆载不得超过15kN/m2。11.2安全措施基坑开挖前，对深基坑高风险点逐一分析，根据《北京铁路局建设工程重大危险源管理办法》对危险源进行辨识，等级划分，经技术负责人审核，监理单位总监审批，建设项目管理机构评估论证，并将论证结果建立管理台账，按职责分工，实施重大危险源管理。基坑开挖前，在基坑顶部四周做好挡水埂、排水沟，并保持畅通，防止水灌入基坑，坑底四周设置集水坑。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除开挖时派专人随时检查支护的变形情况，发现异常情况先撤离施工人员和设备，等维修完毕后方可继续开挖。在基坑内进行电焊作业时，严禁将电线及用电设备浸泡水里面，以防漏电。焊缝不允许虚焊，严格按焊接规范制作。吊车、挖掘机司机作业时要提高警惕，严禁碰撞支撑。机械挖土严禁无关人员进入场地内，挖掘机工作半径范围内不得站人或进行其他作业。基坑四周用Φ48mm钢管搭设安全护栏，高度1.5m，用安全防护网封闭，防止人员机具坠落。施工人员戴安全帽，夜间作业需有足够的照明。树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；队建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、架子工、起重信号工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程。生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范措施。施工用电必须符合用电安全规程。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。加强对设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。文明施工，对施工便道的定期维护，尤其在开挖加强养护整修，杜绝交通事故。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除对进场人员进行经常性的法律、法规教育，防止施工扰民及治安、刑事案件发生。11.3确保既有线安全措施施工中，严格执行北京铁路局临近既有线施工的有关规定。①所有施工人员施工前进行临近既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。②在既有线附近施工时，安排专职防护员，防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。③基坑开挖前对各种电力、通信、信号电缆做出必要的防护，严禁挖断电缆的事故发生。④施工中靠既有线侧设置防护围挡，现场作业的各种机械设备、人员严禁侵入铁路限界。⑤施工期间做好吊车等大型机械的防护措施，现场盯控按照一机一人的原则配备，明确责任，专人包保。机械工作场地要保证平整、坚实、必要时换填分层回填压实，混凝土硬化。⑥吊车吊装时，支腿垫稳，不能平行于既有线和尾部朝向既有线，防止倾覆。第五章质量、安全、文明施工措施1、质量目标和质量保证体系及措施1.1质量目标单位工程一次验收合格率100%，确保全部工程质量达到国家、xx市市政现行的工程质量规范和验收标准。1.2质量保障体系为确保质量保证体系持续有效地运行，实现工程质量的优良目标，我们建立了全面质量保证体系，遵照施工规范的要求，运用先进技术、管理方法和工艺流程，做好施工质量的控制。见下图。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除质量保证体系生产过程质量保证体系施工组织设计施工组织施工调度机械设备保证人员素质保证技术保证检验保证工艺操作保证原材料质量保证制度保证技术责任制岗位责任制信息反馈制奖惩制度实现质量目标质量检查保证体系健全职能机构组织技术学习原材料质量保证外购件检查保证试验计量保证工序质量检验保证成品检验保证熟悉图纸技术规范专业知识招标文件检验方法施工三检例行检查目标管理保证体系保证体系项目部目标制度保证体系目标任务落实保证体系班组或个人保证体系项目经理组织诊断保证体系组织保证体系项目经理负责制QC小组班组质量员班组长思想保证体系TQC教育一切为用户服务一切以预防为主一切用数据说话全面管理管理质量信息管理保证体系质量信息反馈网络业主主监理工程师施工单位质检部门信息源信息管理员信息传递员信息处理中心项目经理信息反馈施工过程建设监理经济保证体系系经济责任制单位工费包干基本奖金包干设备使用包干材料用量包干岗位津贴奖惩制度质量责任考核实行奖惩经济兑现TQC领导小组全员逐项评分信息反馈制度提高质量意识管理水平和企业素质TQC领导小组下达目标对策措施质量监督员各队负责人各队目标队目标机械及工具费用包干思想政治工作图5-1-1质量保证体系图此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除1.3质量管理措施质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，施工中将严格按照设计要求进行全面质量管理，科学合理，消除一切质量隐患。1、工程质量责任制从项目经理部到各工程施工队实行质量责任制，质量目标，层层分解，签订责任状，一级包一级，一级保一级，严把质量关，抓好施工全过程的质量管理。2、健全质量检查机构，加强质量监督检查在项目经理部设置安质部，设专职质检工程师对工程进行全方位施工检查。同时队级设质检员，工班设兼职质检员。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在全过程都处于受控状态之中。3、贯彻图纸审核接到设计图纸后，由项目部总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和有效性，编制周密的实施性施工组织设计。4、建立各级质量检查制度采取定期和不定期的方式。项目部每周进行一次质量检查。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对结构中线、高程及结构尺寸和检测项目进行实地量测；内业检查各项资料、记录、台帐、报表、签证等是否清楚、齐全、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。5、技术交底制度总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底，找出质量重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务，向班组分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。6、建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。7、开展标准化作业此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。9、做好隐蔽工程检查验收隐蔽工程施工完毕后，由工班长在隐蔽验收记录中填写工程的基本情况，由施工队技术负责人签字，并邀请项目工程技术负责人、质量检查员和建设、监理单位现场代表，重要或特殊部位还邀请设计单位和质量监督单位派员参加，共同对隐蔽工程进行检查验收。隐蔽工程验收合格后，技术负责人方可安排进行下一道工序的施工。10、积极开展QC小组活动成立提高工序质量和工程质量的QC小组，科学解决施工中的关键质量问题，普遍实行工点、工序挂牌施工，广泛接受各方面监督。11、严把材料关外购材料必须三证齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。且大型材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。商品混凝土按规定不定期抽检原材料，混凝土必须有出厂合格证、检测检验证，进场后按规定检测，合格后方可使用。12、进度和质量关系的控制实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标(任务)、进度(任务)完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。13、测量复核制度测量是工程的基础，严格按照测量规范要求，从放线到竣工，严格复核制度、交底签认制度，确保测量工作准确无误，并做好测量原始资料保存归档工作。1.4保证工程质量的技术措施1）、水泥搅拌桩质量保证措施为了保证桩的深度，在桩机钻塔醒目位置做好识别标记，同时搅拌头直径不小于设计桩径的95％，以保证桩的直径。为保证桩身的连续性、均匀性及桩身的强度，施工过程中要做到以下几点：施工使用的水泥浆和外加剂通过加固土室内试验检验后方能使用，严格按设计配合比拌制浆液，严格控制单桩的水泥用量。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除为防止施工中灰浆产生离析，放浆前先搅动浆液30s，再将浆液倒放集料斗中。严格控制起吊设备的平整度和导向架的垂直度。施工过程中严格控制搅拌机的下沉与提升速度，以使浆液与土体拌合均匀、充分。全桩注浆均匀，不得发生夹心层。施工中如发生管道堵塞事故，立即停泵处理，待处理结束后立即把搅拌钻机下沉1.0m，然后重新开泵压浆，等10～20s后恢复提升搅拌，以防断桩。为保证桩端施工质量，当浆液达到出浆口后，喷浆座底30s，使浆液完全到达桩端。搅拌机预搅下沉过程中不得冲水，当遇到较硬土层下沉太慢时，方可适量冲水，同时考虑冲水成桩对桩身强度的影响。前台搅拌机操作与后台供浆密切配合，联络信号明确。前台搅拌机的喷浆提升速度与次数符合设计规定，后台供浆连续进行，一旦因故停浆，立即通知前台。如果因故停机超过3h，为防止浆液硬结堵管，先拆卸输浆管路清洗。搅拌机喷浆提升的速度和次数符合设计要求，并安排专人负责记录搅拌机每米下沉或提升的时间，深度记录误差不大于50mm，时间记录误差不大于5s，施工中发现的问题及处理情况均作详细记录。在搅拌桩机喷浆提升过程中，当搅拌头接近设计的桩顶标高时，为了保证搅拌桩桩头的施工质量，在距桩顶还有1m左右的距离时，适当降低搅拌桩机的提升速度。当喷浆口即将出地表时，停止提升，待喷浆搅拌数秒后，关闭压浆泵，再将搅拌头提出地表。为保证桩头质量，对搅拌桩桩头部位采用多次搅拌喷浆的施工方法。为防止搅拌机在提出地表的过程中浆液喷洒到地表，在成桩结束时，先停压浆泵，使搅拌机在桩头再搅拌数秒之后，再把搅拌头提出地表。成桩质量检验：成桩后两周内用钻机取样，检验搅拌桩的深度、断面尺寸、搭接情况、整体稳定性及搅拌均匀程度，桩身强度符合设计要求，且不得有渗水现象。施工过程中随时检查施工记录，对每根桩进行质量评定。对于不合格的桩根据其位置和数量等具体情况，分别采取补桩或加强邻桩等措施。2）、土方工程质量措施①、基坑开挖基坑开挖施工中要保持良好的排水，在整个施工期间都不致遭受水的危害。在施工期间必须保证地面排水的畅通。②、基坑回填此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除回填材料应分层摊铺，并用符合要求的设备压实。每层都应压实到图纸或监理工程师要求的压实度标准。回填用土的含水量应严格控制。⑤、混凝土工程质量保证措施：为确保混凝土的灌注、养护、拆模满足设计和规范要求，建立相应的混凝土工程质量控制程序图。⑥、防止混凝土裂缝技术措施：选择合理的原材料：通过合理选择原材料和混凝土配合比，降低混凝土的热强比，提高混凝土的抗裂性能。选用符合规定要求的低热水泥，在配合比设计时，在满足设计强度的前提下，尽可能改善骨料级配，特别要发挥外加剂的作用，最大限度地减小水泥用量，同时减小水灰比。严格控制混凝土温度。大体积工程部位尽量利用有利的季节浇筑混凝土，实行季节控制，使混凝土及原材料不受过大的气温影响，高温季节施工尽量安排在早晚和夜间；加快施工速度，采取快速、薄层、短间歇、均匀上升的浇筑方法，加强混凝土浇筑块散热，防止产生温度裂缝。结合混凝土生产能力、立模、浇筑、工期等要求，合理分层、分块浇筑，施工中同时采取预埋冷却水管的措施降低混凝土浇筑后温度。加强混凝土表面保护及养护，保证混凝土在适宜温度、湿度条件下使硬化过程正常进行，不致由于蒸发变干而引起水化作用失常，发生强度增长受阻、干缩裂缝等有害现象，施工中采取洒水养护和覆盖养护法；冬季施工采取有效保温措施，避免产生表面裂缝，浇筑块顶面采用加盖三草一苫或选用4cm厚防水牛毡保温被保温，侧面采用悬挂草袋、泡沫塑料板等保温措施。3）、模板工程质量保证措施为保证混凝土结构、构件的位置、形状、尺寸符合要求，保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确，满足混凝土具有设计要求的强度和密实度，模板接缝不漏浆。模板设计U型槽侧模采用大块钢模板，利用三角支架做支撑将侧模固定牢靠，大块钢模板平整铺设，利用水准仪测量调整模板标高。在加工模板时，为保证柔性外防水层施工质量，所有混凝土外角均应做成圆角(圆角半径不应小于150mm)。在变厚度处均应设置45°掖角处理，以利柔性外防水层的施工。模板安装侧墙及顶板模板的施工在侧墙钢筋验收合格后进行。模板安装采用汽车吊起吊运输，人工配合安装。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除模板支撑牢固、稳定，确保混凝土浇筑过程中不发生松动、跑模、超标准变形下沉等现象。内模支撑安装时，始终保证模板不变形。模板安装前，由测量人员根据设计图纸准确放样，待监理工程师检查无误后方可立模。侧模模板拼缝处内侧贴止水胶，防止漏浆。模板拆卸混凝土达到设计拆模强度，并经监理工程师同意后，方可拆卸模板。拆下来的模板及时清理干净，刷油保护，并按规格分类堆放整齐待用。脚手架的拆除按照自上而下的顺序依次进行，确保安全。2雨季施工措施掌握气象资料，及时对施工作出安排或调整，提前做好防洪和排水施工，做好所需材料和设备的准备。编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。电源线接头、配电箱等电力设施做好绝缘防护，并派专人进行定期检查。做好基坑地面排水系统，截排地面流水，防止地表水流入基坑，基坑内设好排水沟，配备并储备所需的排水机械，确保雨季时基坑排水及时，不发生被淹、被泡现象。对场内道路及混凝土拌合站场进行硬化处理，并做好地面排水，确保雨季施工运输畅通，施工作业正常进行。雨季进行混凝土作业严格执行施工规范，混凝土施工设避水棚。机械设备、水泥及钢筋等材料采取防雨、防潮措施，进行垫高、覆盖，防止材料浪费。切实加强雨季施工安全作业。施工前要认真执行铁道部《铁路实施（中华人民共和国）细则》，落实防洪措施。施工中必须保证营业线排水系统的畅通，对可能影响地基、线路等设施设备稳定的作业，建立健全足够可靠的安全防护措施和应急抢修预案。定期组织防洪防汛小组对施工的各单位工程进行汛前防洪检查，找寻每个潜在的防洪隐患并及时进行整改；及时邀请和组织设计、施工、监理及设备管理等单位和部门，对施工地段联合进行汛前防洪检查，发现问题施工单位及时处理。凡可能影响安全渡汛的施工地段，认真接受防洪部门的防洪检查和指导，按要求认真落实责任，并制定防汛预案。关键部门的施工尽量避开雨季，防止基坑积水，防浸泡既有线路基。，事先改移排水系统，做好防水围堰，并对路基边坡稳定采取有效措施。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除雨季施工专门成立以项目经理为首、党政主要领导参加的防洪防汛领导小组，项目经理部施工作业对成立防洪抢险突击队和日常巡逻队，把防洪防汛摆到雨季施工安全保障的首要位置上来，确保安全渡汛。项目经理部每天设24小时专门值班人员，防洪防汛领导小组成员每天轮流值班坐镇指挥，确保指令畅通，组织得力。防洪领导小组与各施工作业队之间配备必要的交通、通讯工具，确保信息灵通，反应迅速，措施得力。加强与当地气象部门的联系，作到预知预防。防洪防汛领导小组要每半个月对施工地段进行一次专项检查，防洪巡逻队要每天对施工地段进行巡逻检查，发现问题及时解决。加强雨季施工中对安全薄弱环节的检查和施工薄弱地段的防护。备齐各种防雨、防洪、防汛抢险物资设备的储备，并严禁挪做他用，作到转项专用。将现场的排水系统进行疏通，保持工地排水、泄水设施畅通，加强工地道路养护，做到雨来不慌，排水有效。雨期施工时，对于挖方土要做到随挖、随运、随压，堆放时每层表面做成2-4%的横坡以利排水，并在雨前或收工前将松土碾压密实、平整，防止积水浸泡。3文明施工及环境保护措施3.1文明施工保证措施文明施工有利于维护市容和环境卫生的美观整洁，涉及到人民群众的切身利益，同时又是我单位树立企业CIS形象，提升项目经营质量的重要途径。为了从文明施工这个窗口反映出我单位的综合管理能力以及员工的文化素质和文明素质，我单位制定了完善的文明施工管理措施。1、建立文明施工管理机构成立以项目经理任组长，副经理、总工程师等各部门主管及作业队长参加的文明施工管理小组，建立健全施工现场文明管理责任制度,创造良好的文明施工环境和氛围，保证本工程的顺利实施。2、文明施工保证具体措施①施工现场设置围墙、护栏，围墙的外墙饰面应整洁。建设施工工地围墙及护栏未经批准不侵占城市道路和城市公共绿地。经批准临时占用的，占用期限届满后及时清理被占现场，并恢复原状。②项目部执行我单位CIS的企业自我形象设计的内容，现场有统一的企业标识，体现我公司的环境方针：以人为本，科学管理，创建绿色工程，保护环境，节约能源，追求持续发展。③此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除现场布局合理，管理有序，场地布置统一规划，材料、机具堆放整齐，各种物资材料按ISO9002认证标准进行标识。对各项生产、设施、道路、管线、电力线路及各类物资放置场地实行平面动态管理。④保持施工现场的清洁整齐；采用有效措施处理废水使其不得超标排放，并确保施工现场无积水，生活、生产垃圾集中堆放并及时消纳；为驻地监理和我单位员工创造良好的生活环境。⑤用网络计划合理组织施工进度，合理安排材料、机械及劳动力入场，避免现场盲目指挥调度，使施工现场高效作业。⑥让每个员工明确自身的工作责任和管理标准，给员工灌输文明施工的现代化施工管理理念。⑦文明施工现场管理资料规范化、标准化，作到真实准确、齐全有效；办公室按要求布置各类图表，及时反映现场实际状况及工程进度。⑧施工期间，经常对施工道路进行维修，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用，做到“干一项工程，树一座丰碑，拓一片市场，交一方朋友”。3.2施工环境保护措施环境保护是我们国家的当前国策，我单位在本工程施工中将把环境保护作为文明施工的重要体现，积极与当地环境管理部门协作，防止由施工造成的作业污染和扰民，保障现场附近居民和施工人员的身体健康。1、建立环境保护保证体系①成立以项目经理任组长，各主要职能部门参加的环境保护领导小组和防止扰民领导小组，配备一定量的环保设施，组织员工认真学习环保知识。②执行环境保护定期检查制度。由小组成员轮流对现场环境保护进行自检，如发现有违反规定的及时指出及时整改，并记录每日自检情况。由组长带队对施工现场的环境保护定期进行检查,并按考评标准进行检查评分、填写记录表，作为工地文明施工考评依据。在检查中不符合环境保护要求的采取“定措施、定人、定期”原则予以整改。2、施工中环境保护具体措施①水土保持措施A、保护植被，作好水土保持。施工区域内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。若因为施工需要影响植被，应采取永久有效措施及时植树、种草，对植被进行恢复。B、由于本工程施工而改变了原地面的汇水状态，自然排水变成了集中排水，施工中需要按设计及时进行排水系统施工，防止水土流失。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除C、施工中积极加强宣传教育，提高全体员工对水土保持重要性的认识，在此基础上建立健全责任制和奖惩制度。②防止水污染措施A、严格控制污水流向，严禁未经处理的的施工和生活污水流入城市排水设施和河流。B、施工机械的废油废水以及临时食堂的污水采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。气焊使用的乙炔发生罐产生的污水严禁随地排放，用专用容器集中存放。C、生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。D、禁止有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水源。③防止大气污染措施A、在配置机械设备时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。B、散水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放。如露天存放应采取防潮地坪严密遮盖，运输和装卸时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。C、应做好施工场地道路的规划和设置，并且在施工现场的主要道路进行硬化处理。并配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常洒水湿润。④防止固体物污染措施A、施工驻地和施工现场的生活垃圾集中堆放，运到指定地点销纳。B、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并按规定进行处理。对施工中废弃的零碎配件、边角料、包装箱等及时进行收集清理并搞好现场卫生，保护自然环境与景观不受破坏。C、土方运输采取有效措施封闭严密车厢，车辆出入现场有专人清扫、冲洗车体。D、为防止污染地下水资源禁止有害废弃物用作土方回填。E、对于桩基施工所产生的泥浆，在钻孔桩施工过程中，现场配备两辆泥浆车，将产生的泥浆拉往指定地点进行排放，不得随意排放到周边沟渠内。F、线路下注浆加固过程中，严格控制注浆压力，按照注浆试验段所得出的注浆参数进行控制，防止浆液溢出地面。⑤防止噪音污染措施A、对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，使其噪音降低到最低水平。机械车辆途经居住场所时应减速慢行，尽量不鸣喇叭，以减少扰民。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率。B、夜间施工安排低噪音施工机械，减少噪音污染扰民。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除C、适当控制机械作业密度，条件允许时尽量拉开一定距离，避免机械过于集中造成噪音叠加。D、对钢模施工、混凝土振捣等施工产生噪音较大的施工工序不安排在夜间。E、对施工人员进行文明施工教育，施工或生活中不准大声喧哗，特别是晚10点之后早6点之前不准发生人为的噪声。⑥施工、生活区域的环境保护措施A、在临时设施的修建上坚持高标准、景观化，对外宣传和体现建设单位与我单位的良好风貌和形象。所有临时设施统一规划，施工场地上的材料、机械也按规划摆放和停放，保持在整个施工过程中施工和生活区域整洁美观。B、保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生。实行卫生值日制；食堂保持内外环境整洁，炊事人员必须持健康证和培训证上岗。卫生设施设专人管理，每天清洗，保持整洁。4消防保卫措施4.1消防安全措施消防工作是贯穿整个工程的一项重要安全工作。在本工程施工中，我们本着“防消结合，以防为主”的原则，将消防安全落实到每项工程施工中去。具体措施如下：1、施工队伍中，由项目经理任组长，项目经理部及作业队主要成员为组员，成立消防安全小组。2、工程开工前,由消防安全小组组织全体参建人员进行消防安全教育，学习消防法规、规章和消防技术规范，并在施工中根据现场情况落实各级消防责任制，组织日常消防安全检查，纠正违章行为，研究并明确消除隐患的措施。3、施工过程中，在消防安全小组的领导下，组织施工现场消防队，负责日常消防工作，检查并纠正违反消防法规、规章的行为，对重大隐患提出解决办法并及时处理。配备、管理消防器材，并定期进行业务学习和训练，消除任何的侥幸和麻痹思想。4、施工现场严格执行有关建设工程施工现场消防安全管理办法，并定期检查，做到：①临时施工需要搭建的临时建筑，施工用料的堆放、保管应符合防火要求，不得使用易燃材料。临时驻地内按有关要求配备一定数量的消火栓和消防器材。②易燃、易爆材料必须设专库储存，并远离生活区。施工中对这些材料限额领取，工序完成后，将剩余物品及时送还。③每个作业队进行动火作业时，必须随时配备灭火器和其他消防器材，以备发生紧急情况时可以及时处理。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除④临时驻地及施工现场的消防器材和设施要随时保持良好的使用状态，做到标志明显，领取方便，任何人不允许对消防器材埋压、圈占或挪作他用。5、安全目标和安全保证体系及措施安全施工技术措施5.1安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则，杜绝较大生产安全事故及以上事故；遏制一般生产安全事故。杜绝因施工引起的较大铁路交通事故及以上事故；遏制因施工引起的一般铁路交通事故；控制和减少一般责任事故，力保安全零事故。5.2安全保证体系根据本项目的具体情况，建立以项目经理为组长的安全保证体系，各部门、作业区分级负责（见安全保证体系图8.2-1），以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保本单元工程的施工安全。5.3安全生产管理机构本项目部项目经理部成立以经理为组长，副经理、总工程师为副组长、工程管理部及有关部门负责人组成的安全生产领导小组。安全生产领导小组对安全生产方面的重大问题和重点问题进行解决和处理。安全质量部是项目经理部安全生产委员会的常设机构，负责安全生产管理的日常工作，对项目经理部所属工程的安全生产负有监督、检查的管理责任。各作业队必须成立安全生产领导小组，并对小组内人员进行责任分工。安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安全第一预防为主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立各级安全组织建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障实现安全目标生产必须安全安全为了生产此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图8.2-1安全保证体系图5.4安全生产保证措施（1）建立健全各项安全制度根据本工程工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；公路影响地段作业安全措施；跨线作业安全措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。实行安全奖罚制度，按照国家和铁道部的有关规定，在生产中定期开展安全检查评比活动，奖优罚，提倡人人管安全，人人重视安全的活动。（2）开工前的安全检查主要内容：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。（3）定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查，并做好记录。（4）经常性的安全检查此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除建立安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、模板工程、高空作业等。（5）专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。（6）季节性、节假日安全生产专项检查根据施工阶段性变化，进行安全专项检查。冬季进行经常性消防检查，节假日进行治安安全检查、安全值班检查等。（7）安全生产教育与培训开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。（8）安全交底制度工程开工前，向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求。施工过程中，现场管理人员按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。工序、工种安全技术交底要结合《安全操作规程》及安全施工的规范标准进行，避免口号式、无针对性的交底。并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。5.5钻孔灌注桩施工安全技术当桩基靠近建（构）筑物时，采取有效的安全措施，避免对建筑物基础的破坏。采用泥浆护壁成孔，应根据设备情况、地质条件和孔内情况变化，认真控制泥浆密度、孔内水头高度、护筒埋深深度、钻机垂直度、钻进和提钻速度等，以防塌孔造成机具塌陷。所有成孔设备、电路要架空设置，不得使用不防水的电线或绝缘层有损伤的电线。电闸箱和电动机要有接地装置，加盖防雨罩；电路接头要安全可靠，开关要有保险装置。恶劣气候钻机停止工作，休息或停止作业时，切断操作箱上的总开关，并将离电源最近的配电盘上的电源切断。混凝土灌注时，作业人员必须戴安全帽，其上方不得进行其他作业，导管提升后继续灌注混凝土前，必须检查其是否垫稳或栓牢，防止脱落掉下。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除水下灌注混凝土时，施工人员明确分工，统一指挥，作到快捷、连续施工，以防止事故的发生。钻机停钻时，将钻头提出孔外置于钻架上，不得滞留孔内。钻孔灌注桩在已成孔尚未灌注混凝土前，用盖板封严，以免发生掉土或人身安全事故。对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔出的，加设护筒顶盖或铺设安全网罩。5.6基坑开挖安全技术（1）基坑开挖前，在基坑顶部四周做好砖砌排水沟，并保持畅通，防止集水灌入而引发坍塌事故，沿基坑四周底部设置集水坑。（2）每开挖至支撑位置时，先按要求设置支撑，待支撑全部加固完毕后，再向下开挖，以确保基坑稳定。（3）支撑确保水平，防止受力不均导致局部或整体变形而造成事故，并进行严密监测。（4）支撑构件安装牢靠，避免局部失稳。（5）支撑拆除在施工负责人的指导下严格按规范操作，并严密监测，避免突然卸载造成事故。（6）随时检查支护的变形情况，发现异常情况，先撤离施工人员和设备，等维修完毕后，方可继续开挖。（7）在基坑内进行电焊作业时，严禁将电线及用电设备浸泡水里面，以防漏电。焊缝不允许虚焊，严格按焊接规范制作。（8）吊车、挖掘机司机作业时要提高警惕，严禁碰撞支撑。（9）基坑顶部边缘严禁堆置重。挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时，距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土质情况而定，一般不小于1m，零星材料及小型机具堆放距坑边的安全距离不小于0.8m。（10）开挖基坑时，如对临近建（构）筑物或临时设施有影响，采取安全防护措施，并按照有关机械操作规定和特定信号，由专人指挥。（11）采用人工开挖时，两人操作间距应大于3.0m，不得对头挖土；挖土面积较大时，每人工作面应不小于6m2。（12）机械挖土严禁无关人员进入场地内，挖掘机工作半径范围内不得站人或进行其他作业。卸土应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过。5.7脚手架施工安全技术此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除对施工用脚手架，在搭设、拆除和使用过程中进行设计计算并绘制施工图。搭设完成经验收合格后方可使用。使用中定人定期检查使用情况，设专人负责维修，并做好记录。必须严格执行《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）和《建筑安装安全技术操作规程》等进行施工，搭设施工脚手架时必须持有经监理工程师批准的专项施工方案，并已进行过安全技术交底。架子工持证上岗，搭设完毕有专人验收，合格签字，挂牌后方可正式启用。脚手架操作平台等周边要按规定搭设防护栏杆和踢脚板，外侧和底面要挂设安全网。人行通道要满铺走道板，并绑扎牢固。登高作业要走扶梯，严禁攀爬。架子工作业时，必须戴安全帽，系安全带，穿软底鞋，所用材料堆放平稳，工具放入工具袋内，上下传递物件，不得抛掷。脚手架使用中定人定期检查使用情况，发现立杆沉陷、悬空、接点松动、架子歪斜等情况，及时派专人负责维修，并做好记录。5.8模板工程模板工程编制施工设计和安全措施，并严格按规定施工。安装和拆除模板，高度在3.0m及3.0m以上时，在牢固的脚手架上进行，并设有防护栏杆。作业人员必须戴安全帽、系安全带，使用的工具、连接件放在工具袋内，不得放在模板和脚手架上。如遇恶劣天气，停止模板室外安装和拆卸作业。模板的预留孔加盖或设防护栏杆，必要时要在洞口处设安全网，防止操作人员及物体坠落。正在浇筑混凝土的模板，其下层的支撑不得拆除。5.9混凝土工程浇筑侧墙混凝土时，应搭设操作平台，操作人员不得直接站在模板或支撑上操作，以免踩滑或踩断支撑而坠落。混凝土浇筑前，对振捣器进行试运转，振捣器不得挂在钢筋上，湿手不得接触电源开关，操作人员穿胶鞋、戴绝缘手套。建筑物上的预留孔设盖板或围栏。所有操作人员戴安全帽，夜间作业需有足够的照明。振捣混凝土发现模板鼓胀、变形时，立即停止作业并进行处理，防止坍塌。5.10防水施工工程安全技术参加操作人员穿戴工作服、安全帽、口罩、手套等劳保用品。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除对防水卷材过敏的人员不得从事其施工，并经常对从事此项工作的操作人员进行定期身体检查。工作前手脸涂防护膏等，且晾干后再工作。工作完后，将全身清洗干净，以免造成皮肤损伤。5.10.1既有线附近施工保证行车安全1、既有线附近施工的项目具体项目有：支护桩、抗拔桩、止水帷幕。（1）钻孔灌注桩施工为保证铁路既有线接触网安全，采用小型机械对既有线两侧8m范围内的钻孔灌注桩进行施工，该机械上部加盖橡胶绝缘垫，防止因与接触网距离较近，产生感应电流，影响行车安全。在搭设钻孔钻机时,必须将稳定钻机的三根支架展开，并设置地锚拉索揽住桩机,以保持钻机的稳定性，且钻机整体高度控制在3.5m以下。钢筋笼均采用钻机自带卷扬机吊起钢筋笼，配合人工吊装，高度不得超过2.5m，施工过程中为防止钢筋笼倾倒危及线路，采取了钢筋笼顶端拴绳索，设置专人线路反向牵引措施。为防止钻机倾倒危及线路，施工期间面向铁路坐落钻机,钻机顶端采用钢丝绳反向牵引与固定端连接，在施工前，距线路5m处，采用防护网封闭措施。（2）水泥搅拌桩施工既有线两侧止水帷幕施工，因施工机械高度在16m以上且距离既有线路最近距离为5m。为防止施工机械侧倾影响既有线安全，在远离既有线一侧加设两根拉筋，防止钻机侧倾，并在钻机上做好接地装置，施工人员必须佩带绝缘手套、穿绝缘鞋。（3）、施工安全监督检查人员安排安排专人对铁路进行巡视，通过对讲机联系，在列车接近时通知施工负责人停止施工，严防人、机、料、具等侵限，进入C类施工开始时设驻站员。5.10.2确保既有铁路线施工安全的措施本工程距离既有xx线距离4m，属于临近既有线施工，做好既有线的防护，按照临近既有线要求施工。施工期间确保铁路行车安全和施工人员人身安全。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除施工前，必须与设计单位、发包人及设备管理部门建立联系，沟通情况，提报施工方案，明确施工地段地下的管线、电缆设施的准确位置及既有的设备情况，防止施工时造成破坏，影响既有线运营。施工中靠既有线侧设置防护围挡，使施工与运营区分开，现场作业的各种机械设备人员严禁侵入铁路限界，设置驻站员、远方联络员和现场防护员，进行全天24小时守护。施工中严格按照批准的时间、方案和安全措施进行施工，不得擅自变更施工方案，随意扩大施工范围，延长施工时间。影响既有铁路运营的工程提前与设备管理部门签订安全协议，确定施工方案，请设备管理部门派人现场进行指导监控。根据工程特点，编制专项临近既有线施工突发事件安全应急救援预案，尽量减少事故的危害，并确保事故发生时预案的顺利实施。见8.10条。钻孔桩施工，保证场地平整、坚实，钻机、吊车平稳，对较高施工机械采取缆风绳在铁路既有线相反方向将其拽住的措施，防止倾倒。施工期间做好吊车、钻机等大型机械的防护措施，现场盯控按照一机一人的原则配备，明确责任，专人包保。施工过程中为保证既有线安全施工,我项目部将建立以项目经理为组长的施工安全监督检查小组。5.10.3安全生产事故应急救援预案为保证事故发生时能迅速展开救援工作，尽量减少事故的危害，保障员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边建筑的安全，项目部必须制定安全生产事故应急救援预案，并确保事故发生时预案的顺利实施。（1）应急救援领导小组应急救援领导小组由组长、副组长、成员三部分组成：组长由项目部项目经理担任，副组长由副经理、总工程师担任。成员由项目其他领导、各部门负责人、安全员、质量员、管线工程师、电器工程师、现场管理人员组成。（2）应急处理组织机构以应急救援领导小组为基础，成立应急反应指挥部，下设应急处理工作小组，应急处理技术组、应急处理监测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组、应急处理疏散撤离小组。应急处理工作组24小时值班，接到应急通知迅速组织各应急处理组、应急处理突击队赶到现场进行抢险救援。（3）应急指挥中心此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除值班人员的行动：记录事故发生区报告的基本情况；按预案规定，通知项目上所有人员到达集中地点，并规定时限；根据情况的危急程度，或按预案规定通知各应急救援组织做好应急出动准备。（4）应急救援工作小组的行动：根据事故发生区报告的情况，指示安全技术人员进行危害估算；会同专家咨询组判断情况，研究应急行动方案，并向应急救援小组提出建议。其主要内容是：事故危害后果及可能发展趋势的判断，应急的等级与规模，需要调动的力量及其部署，公众应采取的防护措施；按应急救援小组的指令调动并指挥各应急救援组投入行动。（5）应急级别划分一级预警，最低应急级别，可以控制的异常事件或容易被控制的事件。二级现场应急，属于中间应急级别，不会超出项目界限。外部人员和财产一般不会受事故的影响。这种级别表明项目内人员已经不能或不能立即控制事故，需要外部援助（如消防、医疗单位的援助）。三级全体应急，这是最严重的紧急情况，表明事故已扩散到项目外。根据不同事故类型和外部人群可能受到影响，可决定进行安全避难或疏散。同时需要医疗和其他机构的人员支持。（6）报警系统和通告程序一旦发生重大生产安全事故，我部抢险救援力量不足或者有可能危及社会安全时，应立即向上级单位和相邻单位通报，必要时请求社会力量援助；社会救援队伍进入本工地后，由项目副经理负责联络，引导并告知安全注意事项。6施工环保、水土保持措施6.1环境保护目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线环境不受破坏，河道水质不受污染，植被有效保护。严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保工作，防止水土流失和空气污染，控制施工噪声。6.2环境保护保证体系根据本项目的具体情况，建立以项目经理为组长的环水保保证体系，各部门、作业区分级负责（见环保、水保保证体系图9.2-1），以加强施工作业现场环水保的控制，开展创建环水保文明工地活动，确保本单元工程的环境目标实现。6.3环境保护措施此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除严格执行机械油规定，防止漏、洒污染环境水域。机械运转产生的油污水和垃圾进行集中回收，严禁向水域排放和倾倒。定期对施工水域环境进行巡查，建立奖罚制度，保证各项河道环境保护措施的落实到位，最终实现对施工水域的环境保护目标，确保施工水域的环境不受施工生产活动的影响而破坏。对基坑开挖或钻孔钻出的弃渣，均按要求堆放到指定的位置。尤其是钻孔桩所产生的泥浆及钻渣，在钻孔平台上设专门的沉渣池及泥浆循环池进行处理，沉淀的钻渣用车运到渣场堆放，泥浆循环使用，最后多余的泥浆用泥浆泵泵入泥浆筒内运到指定的地点倾倒。工程完工后对弃渣场按设计进行绿化处理。施工现场生产、生活房屋及生活设施、原材料堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。施工结束后，对破坏的河道及时修复，铺砌，与周围环境协调美观。此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除项目主管全面负责1．监督施工全过程的环保、水土保持工作，对不符合规定的进行纠正。2．发现并配合解决施工中出现的环境问题。3．开展环保、水土保持活动和环保、水土保持知识的培训。4．保证环保、水土保持设施的有效运行。各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作环保、水土保持技术负责人技术负责人生产调度负责人机械管理负责人劳务管理负责人其它有关部门材料管理负责人1．制定项目环保、水土保持措施和分项工程的环保、水土保持方案。2．监督各项环保、水土保持技术措施的落实。3．解决施工中出现的污染环境的技术问题。1．合理安排生产，减少对环境的干扰。2．组织各项环保、水土保持技术措施的实施。1．保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2．监督操作人员按操作规章作业。1．保证进场施工人员的文明和技术素质。2．组织对施工人员的环保、水土保持和文明施工培训、考核。1．财务部门保证环保、水土保持工作所需经费。2．行政部门负责各项后勤保障符合环保、水土保持要求。1．保证按要求贮存和堆放材料。2．对有毒有害危险物品严格管理和领用制度。3．负责各种施工材料的节约和回收、再利用。图9.2-1环保、水保保证体系图此文档仅供学习与交流 此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除道路平面图此文档仅供学习与交流