路堤、路堑施工安全

9.2路堤施工安全9.3路堑施工安全张涛 9.2路堤及过渡段施工安全一.路堤施工安全要点：危险源：复杂环境下软弱路基、陡坡路基、危及既有建筑物和构筑物的路堤填筑工程；影响施工的水；人机混合作业；深取土场。 9.2路堤及过渡段施工安全措施：1.编制安全专项方案。2.材料---混凝土、改良土、级配碎石、沥青等。3.临时防水、排水系统等，基底、坡脚及影响路基稳定的范围内不得积水浸泡。4.机械设备安全防护。5.配合作业人员---不得在机械的回转半径内。 9.2路堤及过渡段施工安全填筑作业要点填方路基应调查路基附近情况，防止填石滚下伤及结构物。派专人指挥汽车卸料，防止汽车倾覆翻车。 9.2路堤及过渡段施工安全推土机是一种在拖拉机前面装推土铲装载的筑路机械，用于推土、平整建筑场地等。例如在道路建设施工中，推土机可以完成路基基底的处理，路侧取土横向添建筑高度不大于1米的路堤，沿道路中心线向铲挖转移，运土壤的路基挖填工程，依山取土修筑半堤半堑的路基。此外，推土机还可以用于平整场地，堆积松散材料，清除作业地段内的障碍物等。 9.2路堤及过渡段施工安全推土机作业安全规定：1、推土机下坡时，坡度不得大于30°；在横坡上作业，横坡度不得大于10°，下坡宜采用后退下行，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。2、在陡坡高坎上作业必须派专人指挥，严禁铲刀超出边坡边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲倒车。3、在垂直边坡的沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m，推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。 9.2路堤及过渡段施工安全推土机作业安全规定：4、多机在同一工作面作业时，前后两机相距不小于8m，左右相距应大于1.5m，两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20至30cm间距，并以相同速度直线行驶；后退应分先后，防止相互撞碰。5、推土机摘卸刀片时，必须考虑挂装方便，摘刀片时，辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢绳时应戴帆布手套，禁止用眼挨近绳孔窥视。 平地机操作安全防护措施1、平地机开始行驶时，以低速档行驶，检查脚制动器是否可靠。2、在低速行驶或改变行驶方向时，一般是停车换档。在高速行驶时可不停车换档。3、在公路上行驶时应提升刀片和松土齿，并遵守交通规则，行驶速度不得超过20km/h，下坡禁止空档溜放，严禁前后轮同时转向。 平地机操作安全防护措施4、平地机在作业前必须用松土器清除土中树根、石块，硬土先要疏松，地面不平必须先用推土机整平。5、平地机用松土齿工作时，必须先将齿架放下，使齿尖入土后方可行驶工作。不准在行进中放下松土齿，以防齿尖突然受力断裂。不准用松土齿翻松石渣路和高级路面。遇到坚硬土质，需用齿耙翻松时，应缓慢下齿。 平地机操作安全防护措施6、平地机清除积雪时，必须在轮胎上安装防滑链，并逐段探明路面深坑沟槽情况。7、平地机不宜夜间工作。8、刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行，但刮刀左右端的升降动作，可在机械行驶中随时调整。 平地机操作安全防护措施9、作业中，根据铲土阻力大小，随时少量调整刮刀切土深度，但刮刀升降量差，不得过大。10、各类铲刮作业都应低速行驶，角铲土和使用齿耙时必须用一档；刮土和平整作业可用二、三档；换档应在停机时进行。11、平地机应停放在安全平坦的地面上，将刀片放在地上，所有操作杆置于中位，并制动。 9.2路堤及过渡段施工安全碾压作业要点：（1）压路机启动时，要特别注意前后左右的情况，在周围无人和障碍物时方可启动。（2）压路机碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。压路机在填方路堤边缘作业时，要注意与边缘保持安全距离。（3）特别注意：压路机不能上陡坡、（4）两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20米。 9.2路堤及过渡段施工安全3.取土场安全规定将取土坑表面种植土清除，堆放在界沟外侧，整形码方。待复耕时使用；表面土不宜种植应废弃处理。取土坑的边坡一般为1：1.5，当取土坑底及边坡部须用种植土覆盖时，边坡减缓，以便机械能上下移动。 9.2路堤及过渡段施工安全在坑底纵横向上设置连通的排水沟，避免取土作业面积水。 取土坑界沟外侧边缘与取土坑坑底高差大于2m时，设置宽度不小于3m、向外倾斜横坡为1～2%的护坡道。在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，设置警示标志，以便为施工人员和公众提供安全和方便。 9.2路堤及过渡段施工安全施工时按业主要求设专职安全员，身着安全背心，手持红、绿色指挥旗，佩带安全员服务胸卡上岗疏通交通并负责指挥车辆和清扫保洁，自觉服从建筑工程安全监督站的安全监督，并按照安全监督部门要求，切实做好工程、车辆机械和施工人员的安全工作。所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗，应当遵守安全施工的工程建设强制性标准、规章制度，正确使用安全防护用具、机械设备等。 9.2路堤及过渡段施工安全取土场地安装夜间照明设施，方便行人行走。采用合理设计和修筑临时便道，保障施工运营安全，疏导交通。为防止过往车辆误入施工区，在绕行便道设醒目标志及安全栏杆，防止非施工车辆进入，并派专人看护，坚决杜绝外来车辆进入。 9.2路堤及过渡段施工安全4.过渡段施工安全路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。桥台与路基结合部设水平厚0.15m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑,渗水墙底部设软式透水管,将渗流水横向排出路基外。路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作，控制好级配碎石的配合及填料厚度，填筑层均设人字横向排水坡。台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对桥台造成挤压。 9.3路堑施工安全1路堑施工应考虑下列主要危险源、危害因素：（1）高边坡、不良地质、周边环境复杂路堑工程；（2）施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备、管线等；（3）毗邻和施工范围内的既有交通设施；（4）地下水位影响；（5）危岩和坡面坡顶危石；（6）爆破器材的运输、储存、使用、销毁等及爆破施工；（7）弃土作业。 9.3路堑施工安全1.路堑施工，无论采取何种开挖方法，均应保证在开挖过程中及竣工后的排水畅通。施工时应及时做好堑顶截、排水及地下水的排水工作，排除一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，并随时检查和做到： 一般规定：1.高边坡、不良地质段、周边环境复杂、爆破施工等路堑工程应编制专项施工方案。2.机械设备的管理与防护应符合本规程第3.1.4条的相关规定。3.路堑工程施工期间，应由专人对施工影响范围内的情况进行监测、巡查，发现异常应立即停工，撤离机具和人员，并及时采取安全措施。 一般规定：4.路堑开挖前，应先做好引、截、排水和防渗设施。施工中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；每级边坡开挖后应及时施作坡面防护和排水设施。5.开挖高陡边坡、崩塌、落石和岩堆地段路堑，应先清理危石，修建拦截设施，并设警示标志和专人防护。6.高处作业应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009第12章的相关规定。清理危石、刷坡应自上而下进行，严禁上下重叠作业。 9.3路堑施工安全（1）开挖区保持排水系统畅通，并与原排水系统相适应。（2）排出的水不得危及路基及附近建筑物地基、道路和农田等。（3）对边坡开挖过程中出现的地下水，在采取临时排水措施后方能继续开挖。 9.3路堑施工安全（4）岩溶地区，堑顶或基地的岩溶水、上升泉水应进行治理，不得任意堵塞出水口或任意抽水，以免导致突发性坍陷。（5）堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其它防渗措施，以确保边坡稳定。（6）天沟、侧沟及其他引、截排水设施严禁挖筑在未加处理的虚碴、弃土上，沟坡、沟底要平顺，沟内无浮土、杂物。 9.3路堑施工安全2.路堑开挖时，应经常注意坡面的稳定情况。每次开工、收工前均应对坡面、坡顶附近进行认真检查，对有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，应立即处理。开挖坡面应尽可能地接近设计坡度，坡面上的松动块石应及时清除干净。凡不能处理且对施工安全有威胁时，应暂停施工，并报告上级处理。 9.3路堑施工安全3.路堑开挖应自上而下进行，防止因开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖。4.在开挖过程中，若出现岩层的走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取措施：（1）顺层开挖，不挖断岩层。（2）采取减弱施工振动的措施。（3）在设有挡土墙的上述地段，应采取短开挖或马口开挖并设临时支护等措施。 9.3路堑施工安全5.人力挖掘时，两人操作的间距不得小于2～3M。严禁在危石下方工作、休息和存放机具。数人同撬一石，必须统一指挥，动作一致。6.开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。 9.3路堑施工安全7.在高于3M的坡面上作业，必须系安全绳；在路堑内作业，必须戴安全帽；在高陡斜坡、冰冻及泥泞的地方作业，应注意防滑，禁止穿高跟鞋、凉鞋及拖鞋；严禁在同一安全桩上系几根安全绳和在一根安全绳系几个人。安全桩必须牢固可靠。 9.3路堑施工安全8.改建既有线及增建第二线时，在原有路基稳定性可能受影响的地段，应采取安全防护措施及防止变形或加固建筑物的措施。9.在运营线上开挖路堑应周密安排施工，不应使轨道和设备受到损伤，并必须在封锁时间内完成作业，确保线路按时安全开通。 谢谢