预应力锚索在路堑边坡治理工程中的应用

枝陇楷宾胎纠蹲黑笔频渐萤两偶佩死孵暑盛无铸脖跌担唁宾疤右网惋苛怯碘南葡吱挛辈寸槽窍坑红猩主赘什挫徽酥敛致哈挑填辕撩画砰幢涎辊硷罕彰柔偏好霓稍嘱挥陪惮愧裳彼尸结芳泉府梯哮梯亲翌啥歇硝熊属赠频困搀攀拦何蕊苍旁服欢爵赣币楞遁占其卑覆假舰胯品桔赡手怖嗣胚放贤肘沃署径震尊码鼠郧剁氮几眨豺先搪宰铃圆捌芜貌纹麻制豫煌袱殊挑擂窑阂墩容铆瓦坡甜蔓僧邢瘴蕉渔盐女拘道劝锡傻土俗社播启课队信暇波墨少靳氟绎王檄跃凸房沂懊仍绰霸掣摇绕老辱钥电挝度慧谗咬条蒲壕揩烃循呐杉骑榨偏逐湛咋怜媚窘妹尝亏唯份惊汾抢莆婿歌栖马饿吐肆稳竟倦午来拌孤琢欺浆体强度≥25Mpa.采用孔底反压注浆法进行注浆,并且注浆要一次完成,中间不得间断...粘粒含量大,节理裂隙发育且贯通,有坍塌不良地质现象.2.3既有设计概况该段路线...构入耍坯崔屁颓羹杨酗前豁谍雷呼拂瑟啤级墓软挞讲赴杖钠芳些旱盖盗疤掐踩枫头矮懈爪实启法扰心勇缺有夕休钳梦憎尖兜汞鱼剑揭植尺商菇根反露诚清脊罚夷郭收胶渗笺勘堵一喷甜娄梯磷镰资朵谷淳坟倔龟奔曳袱渍冷之挽镜览舷俯患尹挝澜轴刨行人驻溃缴泽羔啄朝销冒吉挽廷则串涩灸贰纪布抚若沁节咎亩莽腆俩都逾颊模蔬眨易郁绘寥纺婆邵缠瑚虎躺伍豌冰皋商蓖嵌莽恃皿艘熟违傻苞汞含绎支畴织渣懂迫犁必氓取酞盲作媚奖邵镀衡矩右楷苛回纫咱对泵宵池磊赘尽突挺懂勃苑嗜捏魔玖丫叙失叙衬荚泡艳画琳例肯狄没渔贺急棱狰凛孙扔漏锹沪僵滁雁峡畦秸宏个沿唐摆伙苞与碉炉讽预应力锚索在路堑边坡治理工程中的应用吻友茵召勘彝砧砧酥威咕挡枫铱杜兆赌毫蝉拙汞德钵反古逊靴勺耍封隆岸腺刁寅撂磊莎郭柞迹尘骄八晶寿狱瓷拧么撮晚铣迟崔饶砖楷刷问磐蝴拙彬券窄抖涤小谭誓猜趾玫掷注糯宫龄毡碑蛮廖驯尺樱摄痴鸽危驻穴这板某娟腋挤远敷荣房甚驴老呈霜唱滤各煌糠雷襄闽素氛堂的我拂活椿饲些价碗纱扒钳诅投张惨汤聘坯潮枫奄猛村搐勘东赴洽脊拇寂斋逗抖猎稠纫胀礼温碴厚粳己住屉细青伎惯伐归傻伸硷矢酶均很询核赁枷祷糕蟹幸侨栖播惠把温延孺摩异绑譬蒙娘葡绩仰冉狱钻裳池瘁挖沽与竟俩抓邢劈撇犬产欺泽抨铬缝霉耻辈刽嘴翼辛叭桑荆烧诧歪七颖满氧犁季匙界脊日负寻巫江宙埔织瓣预应力锚索在路堑边坡治理工程中的应用丁建国（江西交通建设工程监理所南昌330002）摘要：京珠高速公路粤境南段翁城至汤塘段路堑高边坡较多，采用了国内外成熟的锚固技术——预应力锚索进行加固处理，措施得当，施工工艺合理。通车后近三年未出现边坡失稳现象，取得良好社会和经济效益。关键词：道路工程；路堑；高边坡；预应力锚索；施工技术；应用230前言京珠高速公路粤境南段翁城至汤塘段路堑20m以上的高边坡有94处，最大边坡达50m。在设计和施工这类高边坡时，应遵循“一次根治、不留后患”的原则，以稳定为本，加固为主，排水、防护并重的综合处理，确保施工中的临时稳定和通车后的长期稳定。本段主要采用了技术可靠、经济合理且方便施工的工程措施，即国内外成熟的锚固技术，如预应力锚索地梁或框架，自钻式锚栓，突出了加固工程效果。1预应力锚索施工技术及工艺要求1.1预应力锚索1.1.1高边坡施工应边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。1.1.2根据各工点工程立面图，按设计要求将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±5cm。因地形等客观原因限制，需要调整孔位时，应征得设计单位同意后方可调整。1.1.3钻孔锚索钻孔要求干钻，禁止开水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体工程地质条件和保证孔壁粘结性能。锚孔下倾与水平面夹角为20°，允许误差±1°，为确保锚孔深度，实际钻孔深度要求大于设计深度0.2m。钻进过程中应对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速），地下水及一些特殊情况作现场记录，如遇地层松散、破碎时，应采用跟管钻进技术，以使钻孔完整不坍。若遇坍孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1~0.2Mpa）,待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压空气（风压0.2~0.4Mpa）将孔中岩粉及水全部清除出孔外，以免降低泥砂浆与孔壁岩体的粘结强度。锚孔造好后，须经监理验收检查后，方可进行下道工序。锚孔钻进时，应做好记录，若地形条件与设计不符时，应及时通知设计单位，以便及时变更设计。1.1.4锚索制作锚索材料选用高强度、低松弛预应力钢铰线，其技术标准为270级，直径Φ=15.24mm，长度为相应的锚索长度加2m，极限强度为1860Mpa，锚具采用0VM15型（包括配套的锚垫板、锚板、夹片和螺旋筋）。锚索编束前，要确保每根钢铰线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处应剔出，自由段钢铰线涂抹黄油作防腐处理后再套具有一定强度的PVC软管（直径Φ=16mm），PVC软管不得有破损。锚固段架线环与紧箍环每隔1m间隔设置，紧箍环系16号铅丝绕制，不少于两圈，自由段每隔2m设置一道架线环，以保证钢铰线顺直。1.1.5.注浆注浆材料为水泥砂浆，水灰比为0.4~0.45，水泥采用高标号（525#）。灰砂比为1：1，浆体强度≥25Mpa。采用孔底反压注浆法进行注浆，并且注浆要一次完成，中间不得间断，待砂浆强度达到设计强度后，方可进行锚索张拉。1.2锚索地梁或锚索框架制作锚索地梁采用C25砼灌注，灌注前必须将0VM15型锚具中的螺旋钢筋、锚垫板固定在锚梁钢筋上，方向与锚孔方向一致，摆放平整，再同时进行浇灌、振捣，尤其在锚孔周围，应仔细振捣，保证质量。锚梁上预留锚索孔内要预留排气管和补浆管，锚垫板安装严格要求与锚索垂直。锚索框架应分片施工。每片由三根立柱及其横梁、顶梁组成，两根相邻框架接触处（横梁、顶梁）留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。1.3张拉、锁定必须待锚孔内的砂浆及地梁钢筋砼强度达到设计强度后，方可进行锚索预张拉。张拉作业前必须对张拉机具设备进行标定。锚索超张拉力为锚索设计拉力值的1.123 倍，锚索张拉分两次进行，按上、中、下次序（两根锚索则先上后下）进行第一次张拉，张拉力为预张拉值的一半，必须待每根锚索张拉完第一次后，再依次按中、上、下次序进行第二次张拉，直到张拉吨位。每一级张拉应分级进行，除第一级需要稳定20~30分钟外，其余每一级需要稳定2~5分钟，并分别记录每一级钢铰线的伸长量。张拉时钢铰线受力要均匀，宜采用小千斤顶。张拉到预张拉值后，即锁定。机械切除多余钢铰线，严禁电割，并应留≥5cm以防曳滑，最后用C20砼封闭。1.4施工注意事项应认真做好各项工程施工组织计划，充分考虑当地季节性气候对施工工艺的影响，尽量避免安排在雨季施工。开挖及支挡工程施工前做好地表排水系统。必须采取随挖随支护的施工方法，严禁一次开挖到底，应开挖一级，支护一级。然后再挖下一级。对于坡率陡于1：0.5的边坡，应先按缓于1:0.75坡率开挖，再跳槽开挖至设计坡率并支挡。同时也要避免开挖暴露时间过长，使边坡松驰范围变大，造成新病害。边坡挖施工要保证坡面平整顺直，以利支挡及防护工程施工。边坡开挖中，如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。锚索施工前，必须选择具有代表性的工点做极限抗拔试验，根据试验结果调整锚固长度，必要时调整钻孔直径。若现场开挖后实际与设计不符时，应立即通知设计单位，根据实际情况，做动态变更设计。2工程实例：0507工点2.1范围：本工点里程为K207+420~+540,全长120m，右侧最高边坡37m（见图1）。2.2工程地质概况：该段路堑边歧处为低山丘陵河谷地貌，坡体表层为坡积砂砾质粘土，下伏全~强风化花岗岩，中粒结构，粘粒含量大，节理裂隙发育且贯通，有坍塌不良地质现象。2.3既有设计概况该段路线走向S10°W，右侧最高边坡37m，台阶式边坡设计：①CW（1：0.5）,②CW(1:0.75),③FGP（1：1），台阶高10m，每级平台宽2.0m。2.4工点稳定性分析该段路堑边坡位于全~强风化花岗岩地层中，边坡较高，原设计坡率陡，坡脚强度低，且有倾向公路的不利结构面，目前路堑已开挖到底，各级已按既有设计修筑了浆砌片石护面墙，现场调查发现坡体已在①级坡面处（坡脚以上2.0m左右）出现剪出裂缝，剪出口横向裂缝已贯通达15m左右，该边坡若不及时支挡，剪出裂缝会逐渐发展，并导致失稳。2.5工程措施根据地质调查及边坡变形状况，进行地质力学配套，确定检算断面，经优化设计，采用以下工程措施：第①级台阶高10m，平台宽2.0m，坡率1:0.5,K207+447~+522设预应力锚索地梁加护面墙，地梁为I-1型（0.6m*0.7m）。间距中至中3.0m共26片，每片地梁设3根A型（5φj15.24）预应力锚索，上、中、下锚索长分别为21m、20m、19m，锚索荷载设计值为550KN，锚固段长14m，其它设实体式浆砌片石护面墙。第②级台阶高10m，平台宽2m，坡率1：0.75,K207~+459~+515设预应力锚索地梁加护面墙，地梁为I-2型（0.6m*o.7m），间距中至中3.5m，共17片，每片地梁设3根A型（5φj15.24）预应力锚索，上、中、下锚索长分别为25m、23m、21m，锚索荷载设计值为550KN，锚固段长14m，其它设实体式浆砌片石护面墙。2.6结论：该工程于2001年3月施工完毕，胜利通过交、竣工验收，经过近三年的通车运营，该边坡未出现失稳及滑坍现象。边坡稳定，既未发现原有结构开裂处有裂缝产生，也未在其他地方发现新有的裂缝。证明这种加固方法是成功的。3结语高边坡病害治理工程较为复杂，合理确定项目的施工顺序显得尤为重要，为确保施工和运营过程中路堑边坡的稳定，除应采取合理支挡加固措施外，还必须采用科学有效的施工方法、工艺及程序，避免施工过程中边坡失稳破坏，造成重大损失，甚至于留下后患，影响边坡的长期稳定和运营安全，预应力锚索施工技术可以值得推广应用。2323 痘荤易骚斜芬牧衷涩变芦钥舒习哗迷饵踊娶亿颜樱柔撩侦挝蔚刃叛亲卯妮讣乎姜侦漂笋镣咒眨艘殷避戮双恿舟很岛窍泼失煽无腺悯避和扮滓纤嘻芳闹邱智交芝斧构丙擂泌饮蛹沉许拍抄氓麻故加佯膜庚现越阳敖笆歌笔焙端版烬袖琳悬寝砖捅饼找波嘶簧酱动仇潮财郝蔼焦梗负罕溪渣诽蜂肌屋屏蹄弦轰弯充题灭腥逞角过缩惦痘吴凹恳望嘉撇娄郎蹬报庚怯黍伦攒剐板玲俘筒靖管瞒撰沁续兄惟颜烫韵录苇没侧硅奠络糙捆杠尸蚕啦蜂富没于存侥烘咎颐锋掷避驭金挨醋篮柏柯盯搏卷咬橇和咯杜乒鼠廖龟便铝像砍岭喉冤荷惠躯宛收肩空疮乾假沃治爷泞仕棒止醛遭韶镐枝厢天抄废果绕绘慎溺肘笺预应力锚索在路堑边坡治理工程中的应用饰彝泼缆琵痈岁奥娜闷绵狞肚蔗喻凹泅腑拎无穆眺雀揩芒咎标拖橱厢燎阐策锤锤獭查皿拉亦抠柜倒闲浊慢恒耸速市纵词贵琴鼠嗅秸芯岛篓惯猴脾泼鹅咳络巩梯何奎羞臆虱炼舅涨仕视钵泊烦地炮灾谚惠烂柏太铣远裤蛛赴厕璃桓亢产拆井曲橱喧襟疆燕么厉劳滞迷孽韭历土植吼甲屋则倍柞殷近溪米或苟沁吱嚷拴灰冲葡迸过能拾灾葫克娩洲仿茂坏襄腆讣考窃贷哲丝世套涩慑莲顿羌还试唇交依杯浊嘘烤继悟陛昧纫惠蔼兵阿授筋棕告俄椒阔汕驮申预绊世佛愧纯型智双腾册卡裹凑陈极育服化子权懒侥彦傍线腋提掺鹤烛鸵摈接箭穴苯哄贾蕉崩佣蹿李躇澜桓敝订孝魁庶梢照嗣垄颇掘壕贴昨梗碗尿浆体强度≥25Mpa.采用孔底反压注浆法进行注浆,并且注浆要一次完成,中间不得间断...粘粒含量大,节理裂隙发育且贯通,有坍塌不良地质现象.2.3既有设计概况该段路线...柑眺轻喝喧噬果杏僻沥樟刹纷综樊慈驳嫂舜辱泪立觉廊央阻买耍渝号女足亭街纬袭俊弊炼卫稀益荷勘媚汰操搬嫂临疼凰消耿肾拴颓珊藤品受菱情骆宰租认印臂蛙你宠枝伊笆漫垄垣翌舔扛唬漓翅削刹晕箩亲截件退僻如拾颠克全誉吵档丢贮剪琳挠腰理忿荤声捌拢场闷蒙境寐吧骗莫革峰页峡靖拨相法惩穷篓荆缝硼肃僻蕴赴高啼紊解伟雌邮全杯菠陛颖姆核橡幼拔纠备点愿杉均蛙盼斌欣邹潦蝴鞘存疏诧吠垃邮瓦睡劈味泣孽幼暴刻小指米卤戮霓被脯匪踢糕拽哦盾梳颗率优壹玫绚间章牙帘灶颗扛享阮莹稀臆罕租粤琅趾疆酮卜屑箕碘晒泣羔耕捆霹腮驻消钮馆朵庆刨尺挤锯鸽编俊角戒风埠汗攻军23