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不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结摘要:通过对我省近年来三处较有影响的不良地质深路堑的开挖、整治处理施工分析,认为精心设计、严格监理、作好施工组织按排是确保施工安全的关键。一、前言 近年来高等级公路建设在我省方兴未艾,不良地质深路堑的处理施工日益增多,如何保证其施工安全,已成为设计、施工、监理三方迫切需要解决的重要问题,本文从设计角度出发,通过对我省三处较为典型的深路堑的不同设计.处理.施工,对不良地质深路堑挡土墙、明洞、抗滑桩等处理施工安全进行了较为系统的总结。二、津市澧水大桥南端接线挡土墙综合防护工程2.1工程概况 津市澧水大桥南端接线工程是津市城市规划建设的配套工程,又是湘北公路的一部分。该路段原为一座相对高差为100m左右的山丘,原山坡自然坡度一般在1:1.75~1:2.5之间,因澧水大桥南端接线穿越该山岭中下部宽达42m。大部分地段形成20~30m的高路堑边坡,而原设计对该路段这一特殊地质条件估计不足,路堑边坡定为1:1,尤其在边坡>20m时,也未设台阶进行变坡处理,故其边坡略显较陡。1996年底建成通车后,1997年雨季在该路段K0+130~K0+465皇姑山地段右侧路堑发生大范围坍塌,长达215m。该处原砌有高2.2m,顶宽1.0m路堑挡土墙,边坡面采用了厚40cm的干砌片石条型护坡及半园拱型护坡,均从K0+295~K0+340段被推跨。坍塌土方大量进入行车道,严重影响了湘北公路的贯通。2.2施工条件 皇姑山地段位于澧水下游近河口地区,冰渍特征极为典型,地面表层为第四系黑色粘土,厚度在1m以内。下部为第三系红色泥砾粘土岩,产状不明。泥砾所含砾石大小悬殊、杂乱无章,毫无分选,混集于粘韧红泥之中。砾石岩性单一,几乎全部由石英砂岩组成,砾径超逾1米的巨砾在剖面中比比皆是,经研磨的砾面光滑平整,根据调查和钻探表明,泥砾层厚在50~60m以上。 坍塌地段位于断层影响带内。地表为第四系地层覆盖,第三系红色泥砾粘土岩呈单斜构造,受澧水大断裂影响,地质构造较为复杂,近期尚有活动。 坍塌地段表层由于遭受了较强烈的构造运动和风化作用的影响,节理裂隙发育,组成了良好的透水层和储水层。而深部的地层受风化作用甚微,透水性较弱,形成相对阻水层。山坡上居民生活废水及雨水下渗成为土体中地下水的主要来源,北侧边坡体内发育一条厚度达1~1.5m的富水带,雨季地下水较丰富,边坡渗水严重,局部呈细股状渗水。 本地区基本地震烈度为Ⅶ度,近期地震对断层活动有一定影响。 从土质分析,该路段表层为亚粘土夹碎石,所含砂砾约50%以上,具亚膨胀性,渗水性强,下部为红色泥砾层,冰渍特征极为典型,泥砾所含砾石大小悬殊,粒径超逾1m
的巨砾比比皆是,砾石表面附着的薄层粘泥,遇雨水浸泡,即发生松散破碎,从而导致边坡失稳,产生坍塌。 原挡土墙断面尺寸在该地质条件下,抗滑、抗倾覆均未达到规范要求。且原片石护坡采用干砌方式,未能起到防止雨水下渗、保护坡面作用,严重影响施工安全。2.3精心设计: 对冰渍层地质灾害的整治,尤其对皇姑山这样国内罕见的特殊地段,目前还未见有效的整治记载文献,为此,在整治处理设计中,本着安全、美观、经济的原则,设计方在处理设计过程中进行了抗滑桩、压浆固结法、预应力锚索加固法、重力式挡土墙多方案比选。 通过技术、经济分析,经专家评审,分析认为冰渍层地基土容许承载力[σ]≥300kPa,基坑开挖浅,施工难度小,且结合当地的大量漂石经加工后可用于挡土墙,就地取材,可大大降低造价。达到稳固、美观、经济的目的,最后采用挡土墙为主体工程,通过坡面修整,放缓边坡,坡面草皮护坡防止雨水冲刷,建立起地表排水和地下排水相结合的综合排水系统达到综合整治的目的。综合整治方案来进行处理。2.4严格监理 鉴于本地区冰渍层的特殊性,建设单位通过招标择优选取施工单位,并聘请了三名现场监理工程师配合省、地、市三级交通质监站建立了严格的质量保证体系,以确保工程安全。2.5施工安全措施 ①挡土墙基础开挖,分散跳槽开挖,挖成一段砌筑一段。并采取适当临时防挡措施,尽量减少基础开挖范围,避免因施工开挖引起新的坍塌。 ②施工在旱季进行。 ③认真及时做好截水肓沟和草皮护坡工作。 ④坡面上坍体以及裂缝、凹凸不平之处,全部平整夯填并铺种草皮,防止表水下渗。 ⑤原有挡土墙损坏、开裂部分,一律拆除,新建挡土墙,结合修筑支撑渗沟及截水盲沟,及时将地下水排出以保证支挡效果。 ⑥挡土墙主体工程修成以后,应在墙顶面再铺一层30cm厚的混凝土保护层封顶,以便防止地表水下渗及气候作用和影响,使填土强度不致降低。 ⑦挡土墙的墙背应设置30cm的砂垫层,一方面引导墙后渗水沿着预定的路线排出墙体,另一方面砂垫层也可以起到缓冲的作用,削弱墙后土体的任用。
⑧施工过程中因基础开挖,随时可能诱发新的坍塌,除采取跳槽开挖方法外,应以“快开挖,快支护,快砌筑”为指导思想,加强施工管理,合理计划工序。 通过以上措施,确保了工程安全施工,工程得以顺利竣工。三、娄湘公路金家冲滑坡明洞整治工程3.1工程概况 工程位于湘乡市棋梓桥镇金家冲,棋梓桥至娄底二级公路K31+150~K31+240段,滑坡前缘宽180m,最大长度为110m,前后缘高差62.55m,总土方量约40万m3。由于兴建公路深切方达18m以上,形成了倾角约40°的边坡,坡面岩石裸露,降水大量渗入山体,形成了滑坡。目前坡面上已形成多级台阶及环形裂隙,滑坡后缘陡壁高0.6~1.6m。该滑坡地貌特征明显,是施工期产生、发展和形成的滑坡,范围较大,地质条件复杂,处于断层破碎带及断层影响带内,已建挡土墙大部分被破坏,严重影响了公路的修建与贯通。3.2施工条件 本施工场地地质情况复杂,残积、坡积成因的碎石土由粘性土与碎石混杂而成,厚1.30~2.50m,断层破碎带岩石受挤压破碎严重,节理裂隙极发育,岩石多为碎石状,局部为泥状,断层泥遇水极易软化膨胀,滑坡体下部为砂岩、泥灰粉砂岩、泥灰岩、硅质砂岩、钙质泥岩。据区域地质资料及勘探表明,工地位于普安堂南北向背斜构造的西南侧,区内岩层总的倾向为30°,倾角为38°。有条较大的断裂从滑坡前缘处通过,与滑坡轴线交角约80°同时与路基中心线交角10°左右,断层走向NWW倾向NNE,倾角为30°~40°,受该断裂的影响,勘探区岩石节理发育岩石受挤压,破碎严重,且多风化强烈,除此之外,在勘探区及附近,次一级的小断裂也较发育。对明洞施工安全修建有一定影响。3.3精心设计 明洞路线与地形等高线斜交,进、出口洞门形式均采用翼墙式,施工时应注意避免对山体稳定性造成破坏,同时加强观测记录,做好防范措施。 衬砌结构设计采用路堑式明洞结构,拱圈采用30号钢筋混凝土,边墙采用20号片石混凝土,仰拱采用20号混凝土。回填土设计坡度为1:5,实际回填土坡度为1:10,两者之差作为坡面土石零星坍的储备。 对围岩地下水的影响采用以排为主,防、排、截、堵相结合的综合治理原则,即在明洞衬砌外设防水层,将水堵在模注衬砌之外,防水层可用复合土载布或橡胶防水板等,其性能应满足下列要求:拉伸强度25KN/m,拉伸率大于100%,抗渗水压0.7MP;在墙脚上设有泄水孔,间隔6~10m,将渗水引入明洞内纵向排水沟。在仰拱中央布置集水圆管,排走渗入仰拱低洼处的积水,出仰拱后视情况将水引入侧沟或路堑边沟。以达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。
对于洞口段,地表水采用以排为主,排、堵、截结合的原则,即在坡面上按常规设置截水天沟,洞门顶部及洞顶坡脚设排水沟,在边墙背后设渗水盲沟,使洞内外形成一个完整畅通的排水系统。3.4施工安全措施 ①明洞施工应严格执行JTJ042-94《公路隧道施工技术规范》,在施工过程中应认真做好监理管理工作。 ②明洞地处山岭重丘区,须因地制宜布置好地表各项排、导、防水工程,洞门墙应尽早砌筑,各翼墙、挡土墙须及时砌筑,按施工规范作好泄水孔,水沟均需抹面以保证排水顺畅。有关护坡需确保质量。洞外须搞好环保工作,采取防排水工程措施时,注意保护自然环境。 ③为保证施工质量及安全,尤其对隐蔽工程必须建立严格的监理制度。 ④设计、施工、监理密切配合,预想施工中可能出现的问题,提出预防措施。 ⑤边墙、边沟施工,必须分段间隔开挖,要缩短进尺,加快封闭,防止扰动。 ⑥对部分地段之软弱岩层,开挖时还应采取挡板支撑等措施,以策安全。 ⑦对于需要开挖开挖至明洞边墙基底以下的工程,设计、施工都应采取有力措施,防止基础下沉、边墙、拱圈变形。 通过以上措施,本明洞工程安全竣工,获得建设方一致好评。四、湘耒高速公路炮石岭滑坡抗滑桩整治工程4.1工程概况 工程场地位于衡东县新塘镇,在建湘耒高速公路炮石岭地段K79+500左右,为丘陵地貌,地形起伏较大,相对高差最大约150m,滑坡体位于一面向北东的“圈椅”内,周围山体坡面倾角约30~40°,滑坡前缘为一山间垭口,在施工过程中右侧产生发较大的滑坡,严重影响了高速公路施工的顺利进行。4.2施工条件 工程场地内地质条件复杂,上部土体为碎石土,厚度一般从1.0~8.3m
,局部夹粘土层,为泥岩风化后的产物,下部为泥岩,全风化,呈可塑-硬塑状,具一定的膨胀性,此外,滑坡体南东侧为灰白色.灰黑色砂岩,产状为300~330°∠26~28°。其北东侧有一北西向的压扭性断层通过,受其影响,区内发育有二条逆断层,滑坡体位于这两条断层的下盘。该路堑边坡曾在三十年代由于连降暴雨从而滑动,至五十年代修建省道1820线时,开挖垭口也产生了滑动,新砌挡墙常在一天左右即被推倒,由于当时无法治理,公路被迫改道,施工安全难以保证。4.3精心设计 设计方经过大量方案比较与计算分析工作,认为单设挡土墙方案相对经济,且较容易施工,但因其结构尺寸较大,基础开挖可能诱发新的滑坡,施工安全很难保证,而明洞方案虽能减少新塘联络线跨线桥工程和对面山体路堑边坡的土石方数量,但造价仍显偏高,考虑到该地段地质情况复杂,滑坡发展规模较大,且新塘联络线于此附近上跨湘耒高速公路,整治工作显得十分重要。本设计采取排水工程和抗滑工程相结合的综合整治方案,排水工程为了排除地表水,设置了截水沟、排水沟、边沟;为了拦截滑坡体上方地下水,设置了截水盲沟;抗滑工程以抗滑桩为主,采用了悬臂式抗滑桩+重力式挡土墙组合设计方案。4.3施工安全措施 本工程所处地区,地质情况复杂,为确保工程质量,要求如下: ①施工时间宜在旱季进行。 ②施工流程宜坡面排水工程—抗滑桩—分段开挖路基—挡土墙。 ③截水沟铺砌时迎水面沟壁应设泄水孔(尺寸10×20cm2),以排泄土壤中水,或采用干砌片石铺砌。在滑坡体上方标高为133~135m附近截水沟下部设一道截水盲沟,以拦截地下水,引出滑坡体外。施工时应尽量少开挖以保持该地段抗滑功能。 ④滑体内排水应充分利用滑坡范围内的自然沟谷作为排除地表水的渠道,及时把水引入排水沟中。为此目的要对自然沟谷进行必要的整修、加固及铺砌工作,达到不溢流、不渗漏的目的。 ⑤滑坡内土质松散,地表水易下渗,应进行平整夯实,夯填裂缝(将裂缝两侧土体挖开,挖成宽度不小于0.50m深度不小于1.0m的沟槽,然后用粘性土分层夯填)。 ⑥设计紧密配合施工,在地下水较为发育地段,事先安装了抽水设备,加强桩基础支护,保证施工安全。 ⑦抗滑桩材料采用C20。纵向受力钢筋焊接接长、焊接接头的类型及质量均应符合《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的要求。 ⑧施工前应先做好坡面排水,抗滑桩应由两侧向中间靠,跳桩开挖施工。 ⑨桩后回填应待桩身混凝土强度达到设计强度70%以上时方可进行回填,回填土宜采用砂性土。
⑩挡土墙与抗滑桩之间回填土应分层夯实,坡面采用草皮护坡,应注意做好排水工作,防止雨水下漏造成挡土墙破坏。为确保工程安全,施工中应建立严格的监测制度,认真做好交接班记录,发现异常情况,及时反映处理。 通过上述措施,使工程抢在雨季之前完成,有力保障了施工安全,深受各方好评。五、结束语 高等级公路不良地质深路堑处理随地质条件的变化而千变万化,为确保施工安全,设计、施工、监理三方密切配合,避雨季、快开挖,快支护,快砌筑是关键。
【附加三严三实专题文档,不需要可以下载后编辑删除,谢谢】新疆兵团八十九团党委开展“三严三实”专题学习研讨新疆兵团八十九团党委按照兵团的专题部署,在团领导班子中认真开展“三严三实”第四专题教育“兵团精神”学习研讨,进一步强化“兵团精神”内涵,全面提高思想认识,践行“三严三实”。 以“热爱祖国,无私奉献,艰苦创业,开拓进取”为主要内涵的兵团精神,是几代兵团人在屯垦戍边实践中讲政治、讲大局、讲奉献的价值追求、思想境界和精神风貌的集中展现,是天山雪松、绿洲白杨、戈壁红柳、沙漠胡杨精神的真实写照,是兵团人宝贵的精神财富。兵团精神始终是凝聚人、吸引人、感召人、鼓舞人的精神动力,是兵团综合实力的重要组成部分,是兵团几代人精神价值的集中体现,它对于促进经济社会发展,提高广大职工群众素质,履行好屯垦戍边历史使命都具有不可估量的作用。新的历史时期,要把践行“三严三实”要求与传承兵团精神紧密结合起来,进一步弘扬兵团的光荣传统,传承老一辈兵团人的崇高精神,涵养一心为公的正气,永葆干事创业的锐气,增强攻坚克难的勇气,更好地履行职责使命。 一、传承兵团精神,强化维稳戍边职能。
兵团是新疆的重要组成部分,新疆工作在党和国家全局中的特殊重要性决定了兵团在新疆存在的必要性,决定了兵团使命职责的重要性。维稳戍边是党中央成立兵团的初衷,也是兵团存在的价值,作为兵团人要始终牢记,作决策、定战略、干事业,都要始终围绕这一光荣职责和使命,时刻不能偏离这一光荣职责和使命。要深入贯彻落实第二次中央新疆工作座谈会精神,要把是否有利于提升综合维稳戍边能力作为检验工作的主要标准,切实把维稳戍边各项工作落到实处,全力维护新疆社会稳定和长治久安。 二、传承兵团精神,维护社会稳定。坚持底线思维、逆向思维、法治思维,深入开展严打专项斗争、防范打击“三股势力”,落实“网格化”巡防布控,加强群防群治力量建设,实现维稳全覆盖。加强与地方维稳工作在思想、规划、情报、指挥、行动上的相互配合,不断巩固和发展兵地一体共同维护社会大局稳定的良好局面。用好“五把钥匙”,坚持制度、深化管理、责任到位。坚决克服盲目乐观、麻痹松懈思想,认真查找各种风险点、薄弱点,落实各项维稳硬招实招,开展好严打专项行动、集中整治和“去极端化”工作,切实抓好流动人口管理,在维护团场稳定、努力做到“三个确保”的同时,加强民兵力量建设,全力巩固社会稳定。 三、传承兵团精神,加强民族团结。要树立全团一盘棋的思想,促进各民族交往交流交融,为推进社会稳定和长治久安发挥驱动作用;要把发展落实到改善民生上、落实到增进团结上,让各族群众切身感受到党的关怀和祖国大家庭的温暖;要推动团场更好更快发展,让各族群众得到看得见、摸得着的实惠,要认真开展好“三严三实”
专题教育,加强干群关系,促进民族团结,牢牢抓住民心;要扎实做好宣传教育、推进经济发展、保障和改善民生、支持少数民族聚居连队加快发展等重点工作,认真开展“五共同一促进”系列活动,不断巩固平等、团结、互助、和谐的社会主义民族关系。 四、传承兵团精神,传播先进文化。要充分发挥我们兵团人来自天南地北、五湖四海,既高度统一又深度融入新疆社会特点,推动文化交流,广泛宣传社会主义核心价值观,传播先进文化,占领思想文化阵地,推动构筑各民族共同的精神家园。充分利用“热爱团场、美好家园”动态积分管理和“最美人物”评选活动等载体,大力展现、继承和发扬以“热爱祖国,无私奉献,艰苦创业,开拓进取”为主要内涵的兵团精神,丰富各族群众的精神文化生活,提升凝聚力,拓展文化的传播力、影响力,带动团场各族群众热爱团场、建设美好家园。河北树立五个重用、五个不用、五个调整用人导向严处要求实处发力匡正选人用人风气 近日,河北召开全省组织工作会议。省委书记赵克志出席会议并强调,要认真学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,大力推进全省组织工作,切实加强县以上党政领导班子和领导干部队伍建设,动员全省上下共同努力,一定要把中央的干部工作方针政策贯彻到位,把河北的选人用人风气搞端正,把全省的政治生态打造好,把广大干部的积极性创造性调动起来。
赵克志指出,要树立正确用人导向,把忠诚干净担当实干的好干部选出来用起来,关键是坚持“五个重用”“五个不用”“五个调整”。“五个重用”,就是重用对党忠诚的干部,让那些信念坚定、个人干净的干部上得来;重用务实肯干的干部,让那些埋头苦干、业绩突出的干部受褒奖;重用敢于担当的干部,让那些敢想敢干、善作善成的干部挑重担;重用善谋发展的干部,让那些能够推动发展、引领发展的干部有舞台;重用躬身实践的干部,让那些埋头基层、来自基层的干部有机会。“五个不用”,就是决不用信念不牢、品行不端的干部;决不用跑官要官、投机钻营的干部;决不用滥用职权、不讲规矩的干部;决不用拉帮结派、闹不团结的干部;决不用不干不净、以权谋私的干部。“五个调整”,就是坚决调整心思不集中、工作不在状态的干部,坚决调整为官不为、混事度日的干部,坚决调整思想保守、得过且过的干部,坚决调整人岗不适、不能担当的干部,坚决调整不严不实、作风漂浮的干部。在实际工作中,要突出选好配强市县党政正职,注重用好干部考核“指挥棒”,大力营造勇于担当、激情干事的浓厚氛围。
赵克志指出,要匡正选人用人风气,营造风清气正的政治生态。加大整治力度,对跑官要官等选人用人上的不正之风一查到底;把查处一批典型作为一项重要举措,切实起到警示作用;结合巡视工作,搞好选人用人专项检查,让一些领导干部心有所畏、言有所戒、行有所止。强化问责追究,对党的十八大之后仍不收敛不收手,挑战底线、触碰红线的,坚决追究责任。领导带头示范,一把手必须以身作则,带头抵制不正之风,坚持五湖四海、任人唯贤,不能划小圈子、任人唯亲;各级主要领导干部要坚持原则、屏蔽干扰、不搞人情交易。完善选任机制,织密制度的“笼子”,靠制度管人,按程序办事。 赵克志强调,要优化领导班子结构,着力建设一支高素质的干部队伍。把培养选拔优秀年轻干部作为战略工程来抓,立足于早发现、早培养,改进方式、拓宽来源,严格把关、统筹使用。着力打造发展型领导班子,增强选发展型干部、配发展型班子的意识。倡导干部自我学习提高,不断增强驾驭发展、引领发展的能力。坚持五湖四海选干部,研究制定多渠道多领域发现、举荐优秀领导人才的具体办法。 赵克志强调,要坚持从严管党治党,切实提高党的建设科学化水平。各级党委要严格落实党建主体责任,党委书记要认真履行第一责任人的职责。从严监督管理干部,认真落实《廉洁自律准则》和《纪律处分条例》。建好农村“三支队伍”,选好配强乡镇党委书记,重视村党组织书记队伍建设,加大农村致富带头人培养力度,充实和加强基层干部队伍,建立来自基层一线的干部培养链。从明年起连续用5年时间,在全省范围内选派机关优秀干部到贫困村和后进村担任第一书记。重庆市安监局:坚持从严治党制度化、常态化、长效化
践行“三严三实”是党员干部的党性所在、宗旨所系、使命所需。市安监局自开展专题教育活动以来,各级各部门认真贯彻落实全面从严治党责任,加强基层党组织建设,落实党风廉政建设,注重在制度化、常态化、长效化上下功夫。以领导干部讲党课启动开局,推动安全生产发展成效作为检验,融入局领导干部经常性学习教育之中。突出强化学习教育、纪律抓常抓细抓长,营造良好政治生态。 突出强化学习教育始终保持思想自觉 不断完善学习制度。局中心组建立了每季度一次的集中学习制度,每次学习突出一个主题,邀请一位市委相关部门负责人或专家学者作专题辅导,开展集体研讨。以《作风建设永远在路上》、《党风廉政建设理论》等作为学习重点。认真落实党组中心组学习会、处室周例会、全局干部月度会教育学习工作。至今,已开展学习讲座和报告会17次、局党组中心组(扩大)学习会12次,指导工会、妇委会、团委开展各类活动13次。反面警示,剖析违法违纪案例,参观市廉政教育基地,增强党员干部对法纪的敬畏之心。关键时刻点化,每逢重要节日,以会议招呼、短信提示等方式,对党员干部警示点化,随时念好“紧箍咒”。营造氛围,创办机关讲成绩、比贡献展板和电视专栏,组织先进人物演讲,营造机关遵纪守法、勤勉工作的良好氛围。4月,市安监局组织召开全市安监系统党风廉政建设工作会议,12月邀请市纪委负责人为全体人员讲授如何落实“两个责任”
和解读《中国共产党章程》、《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》,要求严格用共产党员的标准对照检查自己的思想和行动,确保思想的先进性和纯洁性,保证党员干部学习的自觉性、经常性、实效性。 突出守纪律讲规矩始终保持政治自觉 守纪律讲规矩是共产党人鲜明的政治品格。市安监局严格按照党中央、市委的要求,坚持纪在法前、纪严于法,始终把纪律挺在前面,自觉按照“三严三实”规范言行。建立了市安监局党风廉政建设和反腐败工作领导小组,明确了党组书记、机关党委书记、各支部书记为第一责任人。明确了局领导班子成员管业务、管处室必须管党风廉政建设的“一岗双责”责任制。制定了安监干部党风廉政建设“五个零违反”考核办法,作为各处室和直属事业单位年终考核的保证目标。建立了党风廉政建设工作报告、述职述廉、约谈警示等工作制度。各党支部、全体干部职工分别签订了廉政责任书和承诺书。精简行政审批,实行网上运行。在现行政策下,减少了1项许可、下放了3项许可,对保留的17项实行网上限时办结,让权力在阳光下运行。严格执法监督,对较大以上事故的行政处罚,一律实行案审委员会审议、局党组集体研究决定,并网上公示,接受社会监督。细化了政府采购办法,严格执行招投标有关规定。严格落实公务用车派遣单、接待审批等制度。 突出抓常抓细抓长始终保持行动自觉
制定了安监干部“十不准、十严禁”、“九条纪律”,让安监干部在党风廉政建设方面,有标准、有约束、可操作。明确了深入基层“三分之一”、纪律作风“四不两直”和工作绩效“六个三”的指标要求,使安监干部作风转变有指标、工作绩效有评判,市安监局党员干部每月平均下基层10天。把会议、文件数量明确到分管领导和处室,有效控制文山会海。把实绩与民意、民主与集中结合起来选人用人,较好地解决了“唯票唯分”、“个人说了算”等问题,近几年选人用人满意度达100%。开展作风督查、绩效检查,对作息时间、文风会风、首接首问、限时办结、工作绩效等抽查、检查和考核,并实行月通报、月评析,自觉在本职岗位中体现“三严三实”。要求敢抓敢管,履职尽责,从我做起,用“严”和“实”的精神做好每一天的工作,党员领导干部更是要以身作则、率先垂范,努力把各项工作落到实处。 区县动态 涪陵区:突出抓好作风政风建设 涪陵区安监局自开展“三严三实”专题教育活动以来,局主要领导深入全区25个镇(街道)安监办、园区、部门、企业认真听取意见,了解基层的思想、工作和生活情况,全面围绕如何加强安全监管能力建设、如何提振基层安监人员“精气神”
等突出问题进行探讨。涪陵区安监局领导班子成员累计到基层调研300余天,走访党员、群众309人,为联系对象宣讲政策15次,为群众解决实际问题5个,撰写调研报告6篇。通过直面群众、直击基层、直对问题,强化问题查找,坚持边学边查边改,把思想问题、作风问题和党性问题等统筹考虑,列出问题清单,逐人、逐项落实整改措施。对自身进行了全新的洗礼,作风建设和服务意识得到进一步加强。 江津区:“三严三实”与服务基层结合 江津区安监局党组认真对照区委梳理的不严不实的具体表现,一条一条梳理、一项一项分析,坚持立说立行、真改实改,对查找出的问题列出整改清单,整改完善制度建设改进服务态度。夯实工作作风,加大执法力度,深化谈心对话,加强对口帮扶。局党组先后4次到蔡家镇毛湾村召开院坝会,开展了送温暖慰问活动,为群众讲解安全知识,收集群众意见建议,帮助群众解决困难,为群众脱贫致富出谋划策。至今,已拿出帮扶经费12万元帮助该村整治安全隐患。并对吴滩镇平安村后进基层党组织开展了帮扶活动,先后3次到平安村进行调研,拿出10万元帮扶经费帮助该村整治安全隐患。11月18日,江津区安监局组织机关干部到几江街道南门社区开展清扫卫生死角活动,拿出3万元经费给南门社区整治堡坎滑坡隐患,拿出1万元给东门社区整治安全隐患。 合川区:抓党建强纪律助监管
合川区安监局抓党建强纪律助监管,着力建设一支忠诚干净务实担当的安监队伍。要求局机关党员干部带头学习和遵守《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》新规定,把纪律挺在前面,树立规矩意识,尤其领导干部要做到“三严三实”,修身齐家,保持共产党人先进本色。 按照服务型机关建设要求,合川区安监局寓管理于服务、寓执法于服务,深入基层,现场服务。按照专家把关的执法“三部曲”要求,邀请有关部门和专家对直管的危化品、矿山开展现场安全“巡诊”,协助企业解决在生产建设过程中存在的困难和问题。开辟通道,快捷服务。对市区重点建设项目、重点企业,在政策允许的前提下,简化办事程序,缩短办理时限,积极与上级部门做好沟通协调,开辟行政审批快捷通道。