路堑工程施工方法及工艺

路堑工程施工方法及工艺一、施工准备1.技术准备⑴施工前首先对设计文件进行现场调查，恢复中线，复核横断面。⑵永临结合设计排水系统，设计原则：水不对路基产生危害，不排入农田、耕地，不污染自然水源，不引起冲刷和淤积。⑶临时排水系统包括：堑顶截排水沟及引至永久排水系统的沟渠，地下水路堑施工时的临时排水系统。2.现场准备。⑴调查自然状态下山体稳定状况，分析施工期间边坡稳定性，发现问题及时加固处理。同时做好地下设备的调查和勘察工作。⑵清理现场，做好堑顶截排水设施。施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。二、土质路堑1.施工方法在平缓横坡上，采用横向台阶开挖方式，深路堑采用分层开挖方式。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。土方调运采用大马力推土机、挖掘机配合自卸汽车运输。2.施工工艺路堑施工工艺流程见图4.1。路堑边坡，根据测设的边桩位置，由人工配合挖掘机刷坡。不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段紧跟开挖及时做好边坡防护。边坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽，采用挖台阶浆砌片石嵌补。8 基床，当开挖接近路基面标高时，鉴别核对土石状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探。检验基床范围土质及地基允许承载力是否满足设计要求，如满足设计要求，测设基床表层断面和标高，按每10m间距挂线，人工开挖基床表层表面，并按设计要求进行整修；如不满足设计要求，需对基床按设计要求进行换填、改良或加固处理后，再分层填筑到设计标高。不符合要求土石方是机械开挖运输施工组织准备场地清理测量放样山体稳定检查施作堑顶水沟预加固否检查地基允许承载力修整基床表面爆破开挖运输符合要求边坡及路基面整修加固及防护路基面检验路堑成型合格碾压、整修不合格图4.1路堑施工工艺流程图改良或加固基床8 三、石质路堑根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师、业主以及公安部门批准，及时提出开工报告。对无法采用挖掘机和大马力推土机开挖的石质路堑，采用梯段松动控制爆破方法施工，靠近边坡采用预留光爆层法，实施光面爆破。路基面和侧沟采用浅孔爆破。配合自卸车，实行挖、装、运一条龙作业。爆破施工流程：施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失）→装、运石方与整修边坡→至设计高程。光面爆破按设计线装药，将炸药和导爆索用细绳捆绑在竹片上装入孔中，并将竹片未绑炸药一侧置于保护岩层一侧；对于开挖深度大于6.0m，且石方数量较大的工点，采用小型潜孔钻机钻孔，实施梯段松动控制爆破；对于开挖深度小于6.0m，且石方数量较小的工点，采用风枪钻孔，实施梯段松动控制爆破；为提高破碎效果，降低大块率，并降低爆破震动效应，采用宽孔距、小排距梅花形布孔，并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。硬质岩石基床施工，将路基面做成平面，施工时采用控制爆破，做到路基面平顺，肩棱整齐，发现凹凸不平处用渗水土补平，加强碾压。为保证基底平整坚实，不论采用潜孔钻机还是风枪钻孔进行爆破，到最底层2.0m时，均用风枪钻孔进行爆破，并严格控制钻孔深度和孔底标高，适当缩小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。8 深孔梯段爆破、光面爆破的炮眼布置、装药结构、起爆网路布置情况详见图4.2、4.3、4.4、4.5、4.6。a=3ba=3b1.2a′a′bbw1w1w1w1光爆孔HH2.00半路堑横向爆破炮孔横断面布置图4.2宽孔距小排距梅花形半路堑横向爆破炮孔平面布置8 H2.0低挖深地段（一般为6～8m）HH2.0光爆孔光爆孔预留光爆层高挖深地段（一般挖深超过10m）图4.3全路堑开挖横断面图8 HH2.0hhw1w1w1宽孔距小排距梅花形全路堑开挖纵断面布孔图bw1a=3ba=3b2bbw1a=3ba=3b2b图4.4宽孔距小排距梅花形全路堑开挖平面布孔图8 1234561234123412345连通管8段6段4段1段10段起爆雷管孔内导爆管孔内导爆雷管图4.6宽孔距小排距孔内延期微差挤压爆破网络1——雷管脚线2——堵塞段，一般不小于0.75W13——上部装药，一般为总装药量的1/3～1/44——间隔段，可采用钻碴5——底部装药6——雷管注:只有在大直径炮孔φ＞150mm和高梯段H＞10m时，才有可能需要间隔装药。主爆孔间隔装药结构示意图光面爆破连续装药结构示意图光面爆破间隔装药结构示意图1——导爆索2——堵塞3——正常装药段4——底部增强装药段注：只有药卷直径太粗，单位长度装药量大于设计线装药密度太多时，才间隔装药。图4.5装药结构示意图8 参考文献1、《铁路路基工程质量检验评定标准》（TB10414－98）1999-09中国铁道出版社2、《铁路路基施工技术规范》TBJ202－96中国铁道出版社3、《铁路工程技术标准》(TBJ12－98)中国铁道出版社4、《铁路工程测量规范》（TB10101－99）中国铁道出版社5、《铁路工程施工组织设计》1999-01中国铁道出版社6、《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》（TB10210—97）1999-11中国铁道出版社7、《铁道工程测量》1997-01中国铁道出版社8、《铁道工程施工》2005-07兰州交通大学土木工程学院8